Feuerwehrautos fr Moldawien eine Projektidee wird fortgefhrt

25.5. 02.06.2015

Was im Jahre 2013 erfolgreich begonnen hatte, wurde nun im Jahre 2015 zum
dritten Male umgesetzt.
Moldawien, das rmste Land Europas, vor den Toren der EU und Grenznachbar
zur Ukraine, braucht Hilfe und Untersttzung. In vielen Lebensbereichen ist Not
vorhanden, unzureichende Strukturen verhindern eine rasche und gedeihliche
Entwicklung des Landes.
Da kommen Gertschaften, die bei uns aufgrund technischer Notwendigkeiten
und Vorschriften ersetzt werden, gerade recht. So bekommen Feuerwehrautos,
die viele Jahre gute Dienste verrichtet haben, ein zweites Leben. Und helfen
dadurch mit, dass die engagierten Feuerwehrleuten in der Republik Moldau sich
erfolgreich fr den Dienst an der Bevlkerung einsetzen knnen.
Positiv ist, dass Gemeinden und Unternehmen ohne zu zgern den Wert dieser
Hilfe erkennen und rasch die Entscheidungen zur Untersttzung treffen.
So waren es diesmal die Marktgemeinde Frastanz, die Gemeinden Sulzberg,
Hittisau, Altach und Riefensberg und die Firma Getzner aus Bludenz, die ihre
Fahrzeuge dem Hilfsprojekt zur Verfgung stellten.
Die umfassenden Vorbereitungsarbeiten, an denen jene Feuerwehrleute
teilnahmen, die ber Jahre das Fahrzeug selbst benutzt hatten, formten aus der
Gruppe ein Team.
Unter Bercksichtigung der jeweiligen terminlichen Mglichkeiten wurde der
Projektstart festgelegt: 25.Mai, in aller Frhe.
Das Zusammentragen des bentigten Materials, das Beladen der Fahrzeuge und
die letzten Vorbereitungen waren die erste gelungene Probe fr den
Zusammenhalt im Team.

So wurde dann am Pfingstmontag gestartet eine Mannschaft, die sich sehen

lassen konnte.

erste Reihe: (v.li.n.re) Raimund Giselbrecht/Sulzberg, Hans Grabher/Hittisau, Dietmar Mathis

/Rankweil, Bernd Gwehenberger/Altach, Mathias Grabherr/Altach;
zweite Reihe: Hans Kohler/Rankweil, Peter Beck/Frastanz; Rudolf Mock/Frastanz, Josef Hiller/
Hittisau, Werner Sumnitsch/Fa.Getzner, Andreas Kessler/Fa.Getzner, Martin Kirmair/Sulzberg,
Florian Kiechle/Rankweil, Dr.Peter W/Rankweil. nicht im Bild: Bgm. Helmut Blank/Sulzberg

Da der Arlbergtunnel
gesperrt war, ging die
Fahrt ohne Probleme ber
Mnchen und Salzburg
nach Eisenstadt, wo wie
gewohnt nach 790 km
Quartier in der
Landesfeuerwehrschule
bezogen wurde.
Die Dank der vielen
Sponsoren umfassende
Versorgung mit
Lebensmitteln fhrte dazu,
dass der Mannschaft am
ersten Abend sogar drei Mens zur Auswahl angeboten werden konnten.
Anderntags wurde dann wiederum mit Abfahrt um 05.00 die lngste Etappe in
Angriff genommen. Fast 900 km standen vor den vier schweren
Tanklschfahrzeugen, die noch nie in ihrem Fahrzeugleben eine solch lange
Strecke unter einem zu bewltigen hatten.

Die Fahrt durch Ungarn ber eine sehr gut ausgebaute Autobahn verlief
problemlos, die frhe Abfahrt und der Verzicht auf lngere Pausen verlielf zu
einer guten Erfllung der Marschtabelle. Die
Straen auf den letzten Kilometern vor der
Grenze zu Rumnien und dann auf den
weiteren 400 km bis nach Hosman in
Siebenbrgen waren einfacher, kurvig und
fhrten durch viele kleine Ortschaften, was
naturgem den Durchschnitt der gefahrenen
Kilometer dementsprechend drckte.
Hosman, in der deutschen Sprache als
Holzmenge bezeichnet, ist einer der vielen
Orte in Transsilvanien, besser als
Siebenbrgen bekannt. In diesem Abschnitt
des Landes waren seit Jahrhunderten als
Bollwerk gegenber dem Osten
deutschstmmige Siedler sesshaft. Die vielen
romanischen Wehrkirchen auch in den
kleinsten Orten zeugen noch von diesem Teil
der Geschichte Europas. Die Bevlkerung
aber hat sich verndert nach dem
Zusammenbruch des Kommunismus
siedelten viele nach Deutschland aus, in leer stehenden Husern siedelten sich
neben Rumnen vor allem auch Roma an eine ethnische Gruppe, deren
Herkunft immer noch im Dunkel der Geschichte liegt und die teilweise im
wahrsten Sinne des Wortes am Rande der Gesellschaft leben.
Hier hat der Vorarlberger Jesuitenpater Georg Sporschill fr diese benachteiligten
Menschen vor wenigen Jahren ein mutiges Sozialprojekt gestartet.

So gibt es in Hosman eine Musikschule,

um die natrliche und hohe Musikalitt der
Roma-Kinder zu frdern (eine Kostprobe
davon bekamen wir an einem Abend), es
gibt schulische Betreuung, es gibt als
Arbeitsprojekte eine Bckerei und eine
Teppichweberei fr Frauen, die ansonsten
keine Beschftigung finden und auch
aufgrund ihrer Ausbildung kaum Chancen
am Arbeitsmarkt haben.
Wie stark hier oft Gegenstze
aufeinanderprallen, sah man dann in
einem Abstecher nach Hermannstadt
(Sibiu), das 2007 Kulturhauptstadt
Europas war und einen nachhaltigen Flair einer mittelalterlichen Kleinstadt
ausstrahlt.
Leider hatte sich auf der Fahrt nach Hosman bereits mit einem der Autos ein
kleines Problem angekndigt, das dann zu einem greren auswachsen sollte.
Eine defekte Wasserpumpe temporr auf der Fahrt von unseren Fachleuten
einsatzbereit gemacht, dann aber in Moldau endgltig repariert.
Nach einem Tag Aufenthalt in
Sienbrgen ging es dann weiter
die letzte Etappe zur Grenze
nach Moldawien und weiter nach
Chisinau. Zunehmend nderte
sich die Landschaft und immer
mehr bestimmten
Pferdefuhrwerke als
Transportmittel das Straenbild.
Die Grenze konnte erfreulicherweise relativ rasch passiert
werden wobei relativ eben
relativ ist.
Jedenfalls wurde die Zeit noch zu
einer Jause genutzt. Der Empfang an
der Grenze in Moldawien durch
unseren Partner war wie immer
herzlich.
Diesmal ging es aber nicht direkt
nach Chisinau, sondern rd. 70 km
nrdlich in ein groes Zeltlager. Eine
gemeinsame bung der Feuerwehren
Vorarlbergs und Moldawiens war
angesagt.

Zuvor aber wurde noch in Anwesenheit des Innenministers und Vertreter der
st.Botschaft die bergabe der Fahrzeuge zelebriert eine fr alle Fahrzeuge
gesamt. Fr jedes einzeln
sollte sie dann noch
spter folgen.
Dann folgte eine gro
angelegte Nachtbung
an der nicht nur die neu
berbrachten Fahrzeuge,
sondern auch Fahrzeuge
die vergangenes Jahr
berstellt wurden, dabei
waren. Die Rckansicht
der moldauischen Feuerwehrleute bot manchmal ein Bild wie eine Versammlung
Vorarlberger Feuerwehren nicht nur Fahrzeuge werden bentigt, man sah, dass
auch Einsatzbekleidung aus Vorarlberg gute Dienste leistet.

Anderntags ging es dann nach Chisinau in den groen Feuerwehrsttzpunkt, wo

unser Massenlager fr uns vorbereitet war. Als Selbstversorger hatten wir Dank
der vielen Sponsoren alles dabei, was zu einem auch dem leiblichen Wohl
dienenden Aufenthalt notwendig war.

Danach kam die Serie der bergabe der Fahrzeuge an die jeweiligen FeuerwehrSttzpunkte.
Wir sind es gewohnt, dass die Feuerwehr Teil der ffentlichkeit ist diesem
Wunsch Folge leistend fuhren wir mit den jeweiligen Autos nach Straseni, nach
Calarasi und auch bis in den Norden, direkt an die ukrainische Grenze, nach
Briceni.
Wir erlebten dabei drei verschiedene Formen von bergaben der Autos.
In Straseni war ein groer Empfang vor der Primaria, dem Rathaus.
Brgermeisterin, der gesamte Stab und viele aus der Bevlkerung nahmen daran
teil. Auch der traditionelle Empfang mit Brot und Salz durfte nicht fehlen, eine
Ehrenurkunde fr jeden zeigte die Wertschtzung, die man uns entgegenbrachte.
Hier in Straseni bei der engagierten Brgermeisterin Valentina Casian hat nun
das TLF von Sulzberg seine neue Heimat.

Mit kirchlichem Segen wurde die nchste bergabe in Calarasi begangen. Auch
hier wieder Brot und Salz die schne Geste des Willkommens und der
Gastfreundschaft. Das TLF von Hittisau wird ab nun hier seine Dienste verrichten.

Ganz im Norden, in der Grenzstadt Briceni direkt an der ukrainischen Grenze ist nun
das TLF von Frastanz eine wertvolle Bereicherung der Arbeit der dortigen Feuerwehr.
Hier die dritte Form der bergabe mit hochoffiziellen Reden des Rajonsprsidenten,
des Vertreters des Rajonsparlamentes und der Stadt.

Wahrlich fulminant dann die Essenseinladung lauter einfache Gerichte, aber

wunderbar zubereitet und mit der bekannten herzlichen Gastfreundschaft serviert.

Am letzten Tag dann ein ganz spezieller Tag der CONCORDIA-Tag. Diese
sterreichsiche Sozialeinrichtung kmmert sich in Moldau an ber 50 Orten um
alleinstehende ltere Menschen, fhrt Suppenkchen und unterhlt kleine
Sozialzentren. Gleichzeitig ist Concordia Obhut fr Kinder, oft elternlose Kinder. Die
Erwachsenen sind meistens im Ausland als Gastarbeiter die einzige Chance, die
Familie zu erhalten. Zurck bleiben die Alten und die Kinder. ber 400 Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter, gefhrt von der aus Zwischenwasser stammenden Bettina
Schrgenhofer, haben da tagtglich eine groe und wertvolle Aufgabe.
Wunderbar der Empfang in einem dieser Sozialzentren, man sprt die Lebensfreude
die diese Menschen trotz bitterer Armut haben.
Ein Besuch bei einer der vielen bedrftigen Familien gab tiefe Einblicke in die
Lebensverhltnisse und lassen die Mhen des tglichen Lebenskampfes sprbar
werden.

Rasch, zu rasch in Verhltnis zu den vielen Eindrcken, vergingen die Tage in diesem
Land, das eigentlich so nahe ist bei uns und doch so weit.
Zu frher Morgenstunde ging es
dann am 2.Juni mit einer
Zwischenlandung in Bukarest
zurck nach Mnchen. Die Fahrt
dann nach Hause war dazu
angetan, die Reise nochmals Revue
passieren zu lassen, das was man
gesehen hatte zu vergleichen mit
dem, was einem zu Hause in
gewohnter Umgebung wieder
erwartet.

Zurck blieb bei allen das Bewusstsein, dass sich die Reise gelohnt hatte.
Fr die Menschen in Moldawien, denen man mit Fahrzeugen und Gertschaften ein
bisschen helfen konnte. Aber auch fr einen selbst, sieht man nun doch vieles mit
anderen Augen.

Danke allen, die mitgeholfen haben, dieses Projekt erfolgreich abzuschlieen. Vor
allem der ganzen Mannschaft, die ihre Zeit, ihren Urlaub geopfert haben im Dienste
anderer.
Die Meinung ist bei allen ident: das Projekt soll im kommenden Jahr fortgesetzt
werden.

(alle Fotos: Dietmar Mathis)

aBgm Hans Kohler

Walgaustr.25
A 6830 Rankweil
eMail: hans.kohler@outlook.com