ÖBB Buchfahrplan 2008 230

Heft 230
Infrastruktur Betrieb
BUCHFAHRPLAN
Heft 230
Hiezu gehrt Bildfahrplan 230
Gltig vom 9.Dezember 2007 bis

einschlielich 13.Dezember 2008
Der Buchfahrplan enthlt alle Fahrplne der Strecke
Heft 230
Linz Urfahr - Aigen-Schlgl
Nur fr den Dienstgebrauch

Netzzugang-Trassenmanagement
Powered by SIEMENS
Vorbemerkungen
1. Bestimmungen ber rtliche Besonderheiten:
a) Zugleitbetrieb gem ZSB 5:
Rottenegg - Aigen-Schlgl
b) Regionalzge (ausgenommen Zge 3108 und 3111 sowie 3180 und 3187)
werden planmig mit VT 5047 bzw VT 5022 gem BT 339a gefhrt.
Bei ausnahmsweiser Fhrung mit Tfz-Reihe 2016 (berschreitung
der Streckenklasse) ist der Musterfahrplan 3400 mit dem Fahrplanmuster 392
bzw. der Musterfahrplan 3401 mit dem Fahrplanmuster 393 zu verwenden.
c) Im Bahnhof Neufelden haben alle ausgehenden Zge der Fahrtrichtung 2
vor Ingangsetzen und whrend der Fahrt bis zum Erreichen der
EK km 32,964 wiederholt Signal "ACHTUNG" zu geben.
d) Alle Zge haben unbedingt anzuhalten:
- in der Richtung 1: Linz Urfahr - Aigen Schlgl:
Im Bf Haslach bei Ausfahrt aus Gleis 1:
Einschaltung der EKSA durch den Tfzf (bzw. Zgf)
Im Bf Rohrbach-Berg: Signal "EK gesichert" fr EK km 48.858 abwarten.
- in der Richtung 2: Aigen Schlgl - Linz Urfahr:
In Gerling O Hst: Signal "EK gesichert" fr EK km 19.948 abwarten.
SIEMENS
230
Funkkanle
1. Wagenmeisterfunk
entfllt
2. Nachschiebefunk
entfllt
230
Rottenegg-Linz Urfahr
BT
339 a**)
**) Erhhte Seitenbeschleunigung
Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72 %
Verkehrt nach
Zug Nr.
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
SIEMENS
3107
3113
3115
3117
3119
3121
3123
3125
3129
3131
3133
3135
3139
3141
3143
3145
3147
3151
3153
3155
3157
3159
3161
3163
Abfahrt
6.38
7.38
8.08
8.38
9.08
10.08
10.53
12.08
13.23
14.08
14.38
14.53
15.23
15.53
16.08
16.38
16.53
17.23
17.53
18.08
18.38
18.53
21.08
22.08
Muster
3385
3385
3381
3385
3381
3381
3387
3381
3383
3381
3385
3387
3383
3387
3381
3385
3387
3383
3387
3381
3385
3387
3381
3381
Heft Seite
37
37
34
37
34
34
37
34
34
34
37
37
34
37
34
37
37
34
37
34
37
37
34
34
Ankunft
6.59
7.59
8.29
8.59
9.29
10.29
11.14
12.29
13.44
14.29
14.59
15.14
15.44
16.14
16.29
16.59
17.14
17.44
18.14
18.29
18.59
19.14
21.29
22.29
sonstige Besonderheiten
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
230
Linz Urfahr-Rottenegg
BT
339 a**)
Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80 %
Verkehrt nach
Zug Nr.
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
230
3112
3114
3116
3120
3122
3126
3128
3130
3132
3134
3138
3140
3142
3144
3146
3150
3152
3154
3156
3158
3162
3164
Abfahrt
7.15
7.45
8.00
9.00
9.15
11.00
12.00
13.00
13.45
14.00
14.45
15.00
15.15
15.45
16.00
16.45
17.00
17.15
17.45
18.00
19.00
20.00
Muster
3382
3386
3380
3380
3382
3380
3380
3380
3386
3380
3386
3380
3382
3386
3380
3386
3380
3382
3386
3380
3380
3380
Heft Seite
33
36
33
33
33
33
33
33
36
33
36
33
33
36
33
36
33
33
36
33
33
33
Ankunft
7.35
8.05
8.20
9.20
9.35
11.20
12.20
13.20
14.05
14.20
15.05
15.20
15.35
16.05
16.20
17.05
17.20
17.35
18.05
18.20
19.20
20.20
sonstige Besonderheiten
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
Fahrplanmuster 390
BT339 a**) Rog-Ai
M 390
4
Vmax = 60 km/h
Bhmax = 60%
ZLF A 76
1
40
13.3
Rottenegg
14.3
35
16.0
40
16.2
60
17.8
40
18.0
20
18.2
Lacken
18.3
40
18.4
50
19.2
AB
19.8
45
20.0
Gerling O
20.1
60
21.2
50
21.9
55
23.7
50
26.2
SIEMENS
230
M 390
4
ZLF A 76
1
26.2
30
26.4
40
Neuhaus-N.
A 40
26.7
60
28.8
Kleinzell
29.2
50
30.1
45
30.8
50
32.4
40
32.7
30
33.0
40
Neufelden
34.0
45
35.5
30
35.6
45
37.9
50
39.0
30
39.2
39.3
230
Iglmhle
A 40
M 390
4
ZLF A 76
1
39.3
50
41.0
55
42.0
50
43.0
40
43.5
1)
30
43.6
Haslach
43.8
50
45.5
1)
45
48.7
Rohrbach-Berg
A 40
50.3
50
51.8
56.8
Oepping
Schlgl
57.1
40
57.3
35
Aigen-Schlgl
57.6
1)
Siehe Vorbemerkungen 1d)
SIEMENS
230
Fahrplanmuster 391
BT339 a**) Ai-Rog
M 391
4
Vmax = 60 km/h
Bhmax = 69%
ZLF A 76
1
30
Aigen-Schlgl
57.6
56.8
50
51.8
Schlgl
Oepping
50.3
45
48.7
Rohrbach-Berg
46.5
50
44.5
55
43.9
40
43.6
Haslach
43.3
50
42.0
55
41.0
50
39.6
30
39.2
45
38.9
50
37.9
230
Iglmhle
A 40
A 40
M 391
4
ZLF A 76
1
37.9
45
35.7
10
35.5
40
35.3
45
34.0
40
33.2
30
33.0
Neufelden
32.9
40
32.4
50
29.2
60
28.8
Kleinzell
27.5
PZB 1000 Hz
26.5
20
26.4
Neuhaus-N.
26.3
50
23.7
55
21.9
50
21.2
60
20.4
SIEMENS
230
10
M 391
4
ZLF A 76
1
20.4
1)
40
20.0
Gerling O
19.8
50
19.2
AB
19.0
PZB 1000 Hz
18.4
20
18.2
Lacken
18.1
40
17.8
60
16.2
40
16.0
35
14.3
40
13.9
25
13.6
40
1)
230
13.3
Rottenegg
11
Fahrplanmuster 392
BT 340 a Rog-Ai
M 392
4
Vmax = 60 km/h
Bhmax = 60%
ZLF A 76
1
40
13.3
Rottenegg
14.3
35
16.0
40
16.2
60
17.8
40
18.0
20
18.2
Lacken
18.3
40
18.4
50
19.2
AB
19.8
45
20.0
Gerling O
20.1
60
21.2
50
23.3
30
23.4
50
26.2
SIEMENS
230
12
M 392
4
ZLF A 76
1
26.2
30
26.4
40
Neuhaus-N.
A 40
26.7
50
28.8
Kleinzell
30.1
45
30.8
50
32.4
40
32.7
30
33.0
40
Neufelden
34.0
45
35.4
10
35.6
45
37.9
50
38.3
25
38.4
50
39.0
30
230
39.2
Iglmhle
A 40
13
M 392
4
ZLF A 76
1
30
39.2
Iglmhle
39.3
50
41.0
55
41.8
50
43.0
40
43.5
1)
30
43.6
Haslach
43.8
50
45.5
1)
45
48.7
Rohrbach-Berg
A 40
50.3
50
51.8
Oepping
55.9
30
56.0
50
56.8
Schlgl
57.1
40
57.3
35
Aigen-Schlgl
57.6
1)
SIEMENS
230
14
Fahrplanmuster 393
BT 340 a Ai-Rog
M 393
4
Vmax = 60 km/h
Bhmax = 69%
ZLF A 76
1
30
Aigen-Schlgl
57.6
56.8
Schlgl
50
56.0
30
55.9
50
51.8
Oepping
50.3
45
48.7
Rohrbach-Berg
46.5
50
43.9
40
43.6
Haslach
43.3
50
41.8
55
41.0
50
39.6
30
39.2
45
38.9
230
Iglmhle
A 40
A 40
15
M 393
4
ZLF A 76
1
38.9
50
38.4
25
38.3
50
37.9
45
35.7
10
35.5
40
35.3
45
34.0
40
33.2
30
33.0
Neufelden
32.9
40
32.4
50
28.8
Kleinzell
27.5
PZB 1000 Hz
26.5
20
26.4
Neuhaus-N.
26.3
50
23.4
30
23.3
SIEMENS
230
16
M 393
4
ZLF A 76
1
23.3
50
21.2
60
20.4
1)
40
20.0
Gerling O
19.8
50
19.2
AB
19.0
PZB 1000 Hz
18.4
20
18.2
Lacken
18.1
40
17.8
60
16.2
40
16.0
35
14.3
40
13.9
25
13.6
40
1)
230
13.3
Rottenegg
17
Fahrplanmuster 394
BT 638 a Rog-Ai
M 394
4
Vmax = 60 km/h
Bhmax = 60%
ZLF A 76
1
40
13.3
Rottenegg
14.3
35
16.0
40
16.2
60
17.8
40
18.0
20
18.2
Lacken
18.3
40
18.4
1)
50
19.2
AB
19.8
45
20.0
Gerling O
20.1
60
21.2
50
26.2
30
26.4 Neuhaus-N.
1) Bei Bedienung der AB als Nebenfahrt.
SIEMENS
A 40
230
18
M 394
4
ZLF A 76
1
26.4
40
Neuhaus-N.
A 40
26.7
50
28.8
Kleinzell
30.1
45
30.8
50
32.4
40
32.7
30
33.0
40
Neufelden
34.0
45
35.5
30
35.6
45
37.9
50
39.0
30
39.2
39.3
50
43.0
40
43.5
230
Iglmhle
A 40
19
M 394
4
ZLF A 76
1
43.5
2)
30
43.6
Haslach
43.8
50
45.5
2)
45
48.7
Rohrbach-Berg
A 40
50.3
50
51.8
56.8
Oepping
Schlgl
57.1
40
57.3
35
Aigen-Schlgl
57.6
2)
SIEMENS
230
20
Fahrplanmuster 395
BT 638 a Ai-Rog
M 395
4
Vmax = 55 km/h
Bhmax = 65%
ZLF A 76
1
30
Aigen-Schlgl
57.6
56.8
50
51.8
Schlgl
Oepping
50.3
45
48.7
Rohrbach-Berg
46.5
50
43.9
40
43.6
Haslach
43.3
50
39.6
30
39.2
45
38.9
50
37.9
45
35.7
10
35.5
40
35.3
230
Iglmhle
A 40
A 40
21
M 395
4
ZLF A 76
1
35.3
45
34.0
40
33.2
30
33.0
Neufelden
32.9
40
32.4
50
28.8
Kleinzell
27.5
PZB 1000 Hz
26.5
20
26.4
Neuhaus-N.
26.3
50
20.4
1)
40
20.0
Gerling O
19.8
50
19.2
AB
19.0
PZB 1000 Hz
18.4
20
18.2
Lacken
18.1
40
17.8
55
16.2
40
16.0
1)
SIEMENS
230
22
M 395
4
ZLF A 76
1
16.0
35
13.9
25
13.6
40
230
13.3
Rottenegg
23
Fahrplanmuster 396
BT 640 a Rog-Ai
M 396
4
Vmax = 60 km/h
Bhmax = 60%
ZLF A 76
1
40
13.3
Rottenegg
14.3
35
16.0
40
16.2
60
17.8
40
18.0
20
18.2
Lacken
18.3
40
18.4
1)
50
19.2
AB
19.8
45
20.0
Gerling O
20.1
60
21.2
50
23.3
30
23.4
1) Bei Bedienung der AB als Nebenfahrt.
SIEMENS
230
24
M 396
4
ZLF A 76
1
23.4
50
26.2
30
26.4
40
Neuhaus-N.
A 40
26.7
50
28.8
Kleinzell
30.1
45
30.8
50
32.4
40
32.7
30
33.0
40
Neufelden
34.0
45
35.4
10
35.6
45
38.3
25
38.4
30
39.2
39.3
230
Iglmhle
A 40
25
M 396
4
ZLF A 76
1
39.3
50
43.0
40
43.5
2)
30
43.6
Haslach
43.8
50
45.5
2)
45
48.7
Rohrbach-Berg
A 40
50.3
50
51.8
Oepping
55.9
30
56.0
50
56.8
Schlgl
57.1
40
57.3
35
Aigen-Schlgl
57.6
2)
SIEMENS
230
26
Fahrplanmuster 397
BT 640 a Ai-Rog
M 397
4
Vmax = 55 km/h
Bhmax = 65%
ZLF A 76
1
30
Aigen-Schlgl
57.6
56.8
Schlgl
55.9
50
51.8
Oepping
50.3
45
48.7
Rohrbach-Berg
46.5
50
43.9
40
43.6
Haslach
43.3
50
39.6
30
39.2
38.4
25
38.3
45
35.7
10
35.5
40
35.3
45
34.0
230
Iglmhle
A 40
A 40
27
M 397
4
ZLF A 76
1
34.0
40
33.2
30
33.0
Neufelden
32.9
40
32.4
50
28.8
Kleinzell
27.5
PZB 1000 Hz
26.5
20
26.4
Neuhaus-N.
26.3
50
23.4
30
23.3
50
20.4
1)
40
20.0
Gerling O
19.8
50
19.2
AB
19.0
PZB 1000 Hz
18.4
20
18.2
Lacken
18.1
40
17.8
55
16.2
1)
SIEMENS
230
28
M 397
4
ZLF A 76
1
16.2
40
16.0
35
13.9
25
13.6
40
230
13.3
Rottenegg
29
Muster 3400
BT 340 a Uf-Ai
M 3400
4
00
Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%
ZLF A 77
1
30
0.0
Linz Urfahr *Uf*
0.6
25
0.9
35
1.1
05
05
07
10
08
80
3.6
Puchenau
Puchenau West
4.9
10
6.5
Achleitners.
7.2
PZB 1000 Hz
7.8
12
13
40
8.0
Drnberg
8.4
50
8.8
15
16
30
9.4
Ottensheim
9.5
80
10.5
PZB 1000 Hz
11.1
19
19
50
11.5
Walding
11.6
60
13.2
ZLF A 76
22
SIEMENS
23
40
13.3
Rottenegg
230
30
M 3400
4
22
23
ZLF A 76
1
40
13.3
Rottenegg
Zuglaufblatt
und Muster 392
36
230
Aigen-Schlgl
35
57.6
31
Muster 3401
BT 340 a Ai-Uf
M 3401
4
00
Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%
ZLF A 76
1
30
Aigen-Schlgl
57.6
Zuglaufblatt
und Muster 393
ZLF A 77
14
15
40
13.3
Rottenegg
13.0
60
11.6
17
18
50
11.5
Walding
11.1
80
9.9
21
22
30
9.4
Ottensheim
9.3
50
8.4
24
25
40
27
27
80
29
30
8.0
Drnberg
7.8
6.5
Achleitners.
Puchenau West
4.9
4.8
60
4.4
SIEMENS
230
32
M 3401
4
ZLF A 77
1
4.4
32
33
80
3.6
Puchenau
1.7
PZB 1000 Hz
1.0
25
0.7
38
230
30
0.0
Linz Urfahr *Uf*
33
Muster 3380
Muster 3382
BT339 a**) Uf-Rog

M 3380
4
00
BT339 a**) Uf-Rog

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%
ZLF A 77
1
30
0.0
M 3382
4
Linz Urfahr *Uf*
15
0.6
25
0.9
35
1.1
04
05
07
07
X
80
3.6
Puchenau
Puchenau West
4.9
09
6.5
Achleitners.
7.2
PZB 1000 Hz
19
20
22
22
X
24
26
7.8
X
11
40
8.0
Drnberg
8.4
55
8.9
14
15
50
9.4
Ottensheim
29
30
32
33
9.5
80
10.5
PZB 1000 Hz
11.1
17
18
50
11.5
Walding
11.6
60
13.2
20
SIEMENS
40
13.3
Rottenegg
35
230
34
Muster 3381
Muster 3383
BT339 a**) Rog-Uf

M 3381
4
08
BT339 a**) Rog-Uf

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%
ZLF A 77
1
40
13.3
M 3383
4
Rottenegg
23
13.0
60
11.6
10
1)
11
50
11.5
25
Walding
1)
26
11.1
80
9.7
13
14
55
9.4
Ottensheim
28
29
9.3
50
8.9
55
8.4
X
17
40
19
80
8.0
Drnberg
32
Achleitners.
34
7.8
21
22
6.5
Puchenau West
4.9
36
37
38
39
4.8
60
4.4
23
1)
230
24
80
3.6
Puchenau
1.7
PZB 1000 Hz
Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451

abwarten
1)

abwarten
35
M 3381
4
ZLF A 77
1
80
1.7
M 3383
4
PZB 1000 Hz
1.0
25
0.7
29
SIEMENS
30
0.0
Linz Urfahr *Uf*
44
230
36
Muster 3384
Muster 3386
BT339 a**) Uf-Rog

M 3384
4
30
BT339 a**) Uf-Rog

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%
ZLF A 77
1
30
0.0
M 3386
4
Linz Urfahr *Uf*
45
0.6
25
0.9
35
1.1
34
35
37
37
X
80
3.6
Puchenau
Puchenau West
4.9
39
6.5
Achleitners.
7.2
PZB 1000 Hz
49
50
52
52
X
54
56
7.8
X
41
40
8.0
Drnberg
8.4
55
8.9
44
45
50
9.4
Ottensheim
59
00
02
03
9.5
80
10.5
PZB 1000 Hz
11.1
47
48
50
11.5
Walding
11.6
60
13.2
50
230
40
13.3
Rottenegg
05
37
Muster 3385
Muster 3387
BT339 a**) Rog-Uf

M 3385
4
38
BT339 a**) Rog-Uf

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%
ZLF A 77
1
40
13.3
M 3387
4
Rottenegg
53
13.0
60
11.6
40
1)
41
50
11.5
55
Walding
1)
56
11.1
80
9.7
43
44
55
9.4
Ottensheim
58
59
9.3
50
8.9
55
8.4
X
47
40
49
80
8.0
Drnberg
02
Achleitners.
04
7.8
51
52
6.5
Puchenau West
4.9
06
07
08
09
4.8
60
4.4
53
1)
54
80
3.6
Puchenau
1.7
PZB 1000 Hz

abwarten
SIEMENS
1)

abwarten
230
38
M 3385
4
ZLF A 77
1
80
1.7
M 3387
4
PZB 1000 Hz
1.0
25
0.7
59
230
30
0.0
Linz Urfahr *Uf*
14
39
R 3100
R 3104
BT339 a**) Uf-Rog

3100
4
BT339 a**) Uf-Rog

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%
ZLF A 77
4.42
30
0.0
3104
4
Linz Urfahr *Uf*
5.42
0.6
25
0.9
35
1.1
4.46
47
49
49
X
80
3.6
Puchenau
Puchenau West
4.9
51
6.5
Achleitners.
7.2
PZB 1000 Hz
5.46
47
49
49
X
51
53
7.8
X
53
40
8.0
Drnberg
8.4
55
8.9
56
57
50
9.4
Ottensheim
56
57
59
6.00
9.5
80
10.5
PZB 1000 Hz
11.1
59
5.00
50
11.5
Walding
11.6
60
13.2
5.02
SIEMENS
40
13.3
Rottenegg
6.02
230
40
R 3101
R 3103
BT339 a**) Rog-Uf

3101
4
BT339 a**) Rog-Uf

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%
ZLF A 77
5.05
40
13.3
3103
4
Rottenegg
5.35
13.0
60
11.6
5.07
1)
08
50
11.5
5.37
Walding
38
1)
11.1
80
9.7
10
11
55
9.4
Ottensheim
40
41
9.3
50
8.9
55
8.4
X
14
40
16
80
8.0
Drnberg
44
Achleitners.
46
7.8
18
19
6.5
Puchenau West
4.9
48
49
5.50
5.51
4.8
60
4.4
5.20
1)
230
5.21
80
3.6
Puchenau
1.7
PZB 1000 Hz

abwarten
1)

abwarten
41
3101
4
ZLF A 77
1
80
1.7
3103
4
PZB 1000 Hz
1.0
25
0.7
5.26
SIEMENS
30
0.0
Linz Urfahr *Uf*
5.56
230
42
R 3102
R 3106
BT339 a**) Uf-Rog

3102
4
BT339 a**) Uf-Rog

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%
ZLF A 77
5.12
30
0.0
3106
4
Linz Urfahr *Uf*
5.59
0.6
25
0.9
35
1.1
5.16
17
19
19
X
80
3.6
Puchenau
Puchenau West
4.9
21
6.5
Achleitners.
7.2
PZB 1000 Hz
6.03
6.04
06
06
X
08
10
7.8
X
23
40
8.0
Drnberg
8.4
55
8.9
26
27
50
9.4
Ottensheim
13
14
16
6.17
9.5
80
10.5
PZB 1000 Hz
11.1
29
5.30
50
11.5
Walding
11.6
60
13.2
5.32
230
40
13.3
Rottenegg
6.19
43
R 3105
R 3109
BT339 a**) Rog-Uf

3105
4
BT339 a**) Rog-Uf

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%
ZLF A 77
6.08
40
13.3
3109
4
Rottenegg
6.54
13.0
60
11.6
6.10
1)
11
50
11.5
6.56
Walding
57
1)
11.1
80
9.7
13
14
55
9.4
Ottensheim
59
7.00
9.3
50
8.9
55
8.4
X
17
40
19
80
8.0
Drnberg
03
Achleitners.
05
7.8
6.21
22
6.5
Puchenau West
4.9
7.07
07
7.09
7.09
4.8
60
4.4
X
1)
6.24
80
3.6
Puchenau
1.7
PZB 1000 Hz

abwarten
SIEMENS
1)

abwarten
230
44
3105
4
ZLF A 77
1
80
1.7
3109
4
PZB 1000 Hz
1.0
25
0.7
6.28
230
30
0.0
Linz Urfahr *Uf*
7.14
45
R 3108
REX 3180
BT 340 a Uf-Rog
BT 340 a Uf-Ai
3108
4
Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%
ZLF A 77
6.15
30
0.0
3180
4
Linz Urfahr *Uf*
9.30
0.6
25
0.9
35
1.1
6.20
20
80
22
24
22
4.9
25
6.5
Achleitners.
7.2
PZB 1000 Hz
3.6
Puchenau
Puchenau West
9.36
36
42
42
9.47
9.47
7.8
27
27
40
8.0
Drnberg
8.4
50
8.8
30
31
30
9.4
Ottensheim
9.5
80
10.5
PZB 1000 Hz
11.1
33
6.34
50
11.5
Walding
11.6
60
13.2
ZLF A 76
6.36
SIEMENS
40
13.3
Rottenegg
230
46
3108
4
6.36
ZLF A 76
1
40
13.3
Rottenegg
3180
4
9.47
9.47
Zuglaufblatt
und Muster 392
Aigen-Schlgl
35
57.6
230
11.00
47
REX 3110
R 3118
BT339 a**) Uf-Rog

3110
4
BT339 a**) Uf-Rog

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%
ZLF A 77
6.32
30
0.0
3118
4
Linz Urfahr *Uf*
8.35
0.6
25
0.9
35
1.1
80
38
3.6
Puchenau
Puchenau West
4.9
6.5
Achleitners.
7.2
PZB 1000 Hz
8.39
40
42
52
X
54
56
7.8
40
8.0
Drnberg
8.4
55
8.9
6.43
6.44
50
9.4
Ottensheim
59
9.00
9.02
9.03
9.5
80
10.5
PZB 1000 Hz
11.1
50
11.5
Walding
11.6
60
13.2
6.48
SIEMENS
40
13.3
Rottenegg
9.05
230
48
R 3111
BT 340 a Rog-Uf
3111
4
Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%
ZLF A 77
7.07
40
13.3
Rottenegg
13.0
60
11.6
7.09
1)
10
50
11.5
Walding
11.1
80
9.9
13
13
30
9.4
Ottensheim
9.3
50
8.4
16
16
40
8.0
Drnberg
7.8
18
19
21
22
80
6.5
Achleitners.
Puchenau West
4.9
4.8
60
4.4
7.23
7.24
80
3.6
Puchenau
1.7
PZB 1000 Hz
1.0
25
0.7
1) Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451 abwarten
230
49
3111
4
ZLF A 77
1
0.7
7.29
SIEMENS
30
0.0
Linz Urfahr *Uf*
230
50
LP 35292
R 3148
nP
BT339 a**) Uf-Nef

35292
4
4.53
BT339 a**) Uf-Rog

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%
ZLF A 77
1
30
0.0
3148
4
Linz Urfahr *Uf*
16.15
0.6
25
0.9
35
1.1
80
58
3.6
Puchenau
Puchenau West
4.9
6.5
Achleitners.
7.2
PZB 1000 Hz
16.19
20
22
23
X
25
27
7.8
40
8.0
Drnberg
8.4
55
8.9
5.03
50
9.4
Ottensheim
29
32
9.5
80
10.5
PZB 1000 Hz
11.1
50
11.5
Walding
11.6
60
13.2
ZLF A 76
5.08
230
5.09
40
13.3
Rottenegg
16.37
16.34
51
35292
4
5.08
5.09
3148
ZLF A 76
1
40
13.3
Rottenegg
40
33.0
Neufelden
16.37
Zuglaufblatt
und Muster 390
5.39
SIEMENS
A 40
230
52
R 3136
R 3174
BT339 a**) Uf-Rog

3136
4
BT339 a**) Uf-Nef

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%
ZLF A 77
14.15
30
0.0
3174
4
Linz Urfahr *Uf*
22.37
0.6
25
0.9
35
1.1
14.19
20
22
22
X
80
3.6
Puchenau
Puchenau West
4.9
24
6.5
Achleitners.
7.2
PZB 1000 Hz
22.41
42
44
44
X
46
48
7.8
X
26
40
8.0
Drnberg
8.4
55
8.9
29
32
50
9.4
Ottensheim
51
52
54
55
22.57
22.58
9.5
80
10.5
PZB 1000 Hz
11.1
34
14.35
50
11.5
Walding
11.6
60
13.2
ZLF A 76
14.37
230
40
13.3
Rottenegg
53
3136
4
3174
ZLF A 76
14.37
40
13.3
Rottenegg
22.57
22.58
Zuglaufblatt
und Muster 390
40
R 3124
33.0
Neufelden
A 40
R 3172
BT339 a**) Uf-Nen

3124
4
10.30
23.29
BT339 a**) Uf-Nen

3172
Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%
ZLF A 77
1
30
0.0
Linz Urfahr *Uf*
Muster 3384
12.30
Muster 3384
ZLF A 76
10.50
10.51
40
13.3
Rottenegg
12.50
Zuglaufblatt
und Muster 390
11.11
SIEMENS
12.51
Zuglaufblatt
und Muster 390
40
26.4
Neuhaus-N.
A 40
13.11
230
54
R 3127
R 3137
BT339 a**) Rog-Uf

3127
4
BT339 a**) Rog-Uf

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%
ZLF A 77
13.08
40
13.3
3137
4
Rottenegg
15.08
13.0
60
11.6
13.10
1)
11
50
11.5
15.10
Walding
11
1)
11.1
80
9.7
13
14
55
9.4
Ottensheim
13
14
9.3
50
8.9
55
8.4
X
17
40
19
80
8.0
Drnberg
17
Achleitners.
19
7.8
13.21
13.22
6.5
Puchenau West
4.9
15.21
15.22
4.8
60
4.4
80
1)
230
3.6
Puchenau
1.7
PZB 1000 Hz

abwarten
1)

abwarten
55
3127
4
3137
ZLF A 77
80
1.7
PZB 1000 Hz
1.0
25
0.7
13.28
30
R 3170
0.0
Linz Urfahr *Uf*
15.28
BT339 a**) Uf-Nef

3170
4
10.00
Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%
ZLF A 77
1
30
0.0
Linz Urfahr *Uf*
Muster 3380
ZLF A 76
10.20
10.28
40
13.3
Rottenegg
40
33.0
Neufelden
Zuglaufblatt
und Muster 390
10.58
SIEMENS
A 40
230
56
R 3149
LP 35251
BT339 a**) Rog-Uf

3149
4
BT339 a**) Rog-Uf

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%
ZLF A 77
17.08
nP
40
13.3
35251
4
Rottenegg
19.56
13.0
60
11.6
17.10
1)
11
50
11.5
Walding
11.1
80
9.7
13
14
55
9.4
Ottensheim
20.01
9.3
50
8.9
55
8.4
X
17
40
19
80
8.0
Drnberg
7.8
17.21
17.22
6.5
Achleitners.
Puchenau West
4.9
4.8
60
4.4
80
1)
230
3.6
Puchenau
1.7
PZB 1000 Hz

abwarten
20.06
20.08
57
3149
4
ZLF A 77
1
80
1.7
35251
4
PZB 1000 Hz
1.0
25
0.7
17.28
SIEMENS
30
0.0
Linz Urfahr *Uf*
20.14
230
58
R 3160
R 3166
BT339 a**) Uf-Rog

3160
4
BT339 a**) Uf-Rog

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%
ZLF A 77
18.15
30
0.0
3166
4
Linz Urfahr *Uf*
21.37
0.6
25
0.9
35
1.1
18.19
20
22
22
X
80
3.6
Puchenau
Puchenau West
4.9
24
6.5
Achleitners.
7.2
PZB 1000 Hz
21.41
42
44
44
X
46
48
7.8
X
26
40
8.0
Drnberg
8.4
55
8.9
29
32
50
9.4
Ottensheim
51
52
54
21.55
9.5
80
10.5
PZB 1000 Hz
11.1
X
18.34
50
11.5
Walding
11.6
60
13.2
18.37
230
40
13.3
Rottenegg
21.57
59
R 3186
R 3190
BT339 a**) Uf-Ai

3186
4
14.30
BT339 a**) Uf-Ai

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%
ZLF A 77
1
30
0.0
3190
4
Linz Urfahr *Uf*
Muster 3384
16.30
Muster 3384
ZLF A 76
14.50
14.51
40
13.3
Rottenegg
Zuglaufblatt
und Muster 390
16.03
SIEMENS
16.50
16.51
Zuglaufblatt
und Muster 390
Aigen-Schlgl
35
57.6
18.03
230
60
R 3165
R 3169
BT339 a**) Nef-Uf

3165
4
BT339 a**) Nef-Uf

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%
ZLF A 76
5.19
30
33.0
3169
4
Neufelden
Zuglaufblatt
und Muster 391
11.04
Zuglaufblatt
und Muster 391
ZLF A 77
5.49
50
40
13.3
Rottenegg
11.35
36
13.0
60
11.6
53
2)
53
50
11.5
39
Walding
39
2)
11.1
80
9.7
56
57
55
9.4
Ottensheim
42
43
9.3
50
8.9
55
8.4
X
6.00
40
8.0
Drnberg
45
Achleitners.
48
7.8
X
6.04
2)
230
02
6.06
80
6.5
Puchenau West
4.9

abwarten
2)
11.50
11.50

abwarten
61
3165
4
6.04
6.06
ZLF A 77
1
80
Puchenau West
4.9
3169
4
11.50
11.50
52
11.52
4.8
60
4.4
08
6.09
80
3.6
Puchenau
1.7
PZB 1000 Hz
1.0
25
0.7
6.14
SIEMENS
30
0.0
Linz Urfahr *Uf*
11.57
230
62
R 3167
R 3183
BT339 a**) Nef-Uf

3167
4
BT339 a**) Nef-Uf

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%
ZLF A 76
9.04
30
33.0
3183
4
Neufelden
Zuglaufblatt
und Muster 391
8.00
Zuglaufblatt
und Muster 391
ZLF A 77
9.35
36
40
13.3
Rottenegg
8.32
33
13.0
60
11.6
38
2)
39
50
11.5
35
Walding
36
2)
11.1
80
9.7
41
42
55
9.4
Ottensheim
38
39
9.3
50
8.9
55
8.4
X
45
40
8.0
Drnberg
42
Achleitners.
44
7.8
X
9.49
2)
230
47
9.50
80
6.5
Puchenau West
4.9

abwarten
2)
8.46
8.47

abwarten
63
3167
4
9.49
9.50
ZLF A 77
1
80
Puchenau West
4.9
3183
4
8.46
8.47
48
8.49
4.8
60
4.4
51
9.52
80
3.6
Puchenau
1.7
PZB 1000 Hz
1.0
25
0.7
9.57
SIEMENS
30
0.0
Linz Urfahr *Uf*
8.54
230
64
R 3171
R 3173
BT339 a**) Nen-Uf

3171
4
BT339 a**) Nen-Uf

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%
ZLF A 76
13.15
20
26.4
3173
4
Neuhaus-N.
Zuglaufblatt
und Muster 391
15.15
Zuglaufblatt
und Muster 391
ZLF A 77
13.35
36
40
13.3
Rottenegg
15.35
36
13.0
60
11.6
39
2)
39
50
11.5
39
Walding
39
2)
11.1
80
9.7
42
43
55
9.4
Ottensheim
42
44
9.3
50
8.9
55
8.4
X
45
40
8.0
Drnberg
47
Achleitners.
49
7.8
X
13.50
2)
230
48
13.52
80
6.5
Puchenau West
4.9

abwarten
2)
15.51
15.52

abwarten
65
3171
4
13.50
13.52
ZLF A 77
1
80
Puchenau West
4.9
3173
4
15.51
15.52
53
15.54
4.8
60
4.4
53
13.54
80
3.6
Puchenau
1.7
PZB 1000 Hz
1.0
25
0.7
13.59
SIEMENS
30
0.0
Linz Urfahr *Uf*
15.59
230
66
R 3175
REX 3177
BT339 a**) Ai-Uf

3175
4
BT339 a**) Ai-Uf

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%
ZLF A 76
5.12
30
3177
4
Aigen-Schlgl
5.37
57.6
Zuglaufblatt
und Muster 391
Zuglaufblatt
und Muster 391
ZLF A 77
6.22
6.23
40
13.3
Rottenegg
6.47
6.49
13.0
60
11.6
26
2)
26
50
11.5
Walding
6.51
51
2)
11.1
80
9.7
6.29
30
55
9.4
Ottensheim
6.54
9.3
50
8.9
55
8.4
X
33
40
8.0
Drnberg
7.8
6.35 80 6.5 Achleitners.
2) Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451
abwarten
abwarten
X
230
67
3175
4
6.37
ZLF A 77
6.35
80
6.5
39
3177
4
Achleitners.
Puchenau West
6.59
4.9
4.8
60
4.4
40
6.41
80
3.6
Puchenau
1.7
PZB 1000 Hz
1.0
25
0.7
6.46
SIEMENS
30
0.0
Linz Urfahr *Uf*
7.05
230
68
R 3178
R 3194
BT339 a**) Uf-Ai

3178
4
BT339 a**) Uf-Ai

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%
ZLF A 77
7.30
30
0.0
3194
4
Linz Urfahr *Uf*
18.30
0.6
25
0.9
35
1.1
7.34
35
37
37
X
80
3.6
Puchenau
Puchenau West
4.9
39
6.5
Achleitners.
7.2
PZB 1000 Hz
18.34
35
37
37
X
39
41
7.8
X
41
40
8.0
Drnberg
8.4
55
8.9
44
45
50
9.4
Ottensheim
43
44
47
47
18.50
18.51
9.5
80
10.5
PZB 1000 Hz
11.1
47
48
50
11.5
Walding
11.6
60
13.2
ZLF A 76
7.50
230
7.51
40
13.3
Rottenegg
69
3178
4
7.50
7.51
ZLF A 76
1
40
13.3
Rottenegg
Zuglaufblatt
und Muster 390
9.04
SIEMENS
3194
4
18.50
18.51
Zuglaufblatt
und Muster 390
Aigen-Schlgl
35
57.6
20.01
230
70
R 3179
REX 3185
BT339 a**) Ai-Uf

3179
4
BT339 a**) Ai-Uf

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%
ZLF A 76
6.11
30
3185
4
Aigen-Schlgl
9.18
57.6
Zuglaufblatt
und Muster 391
Zuglaufblatt
und Muster 391
ZLF A 77
7.22
7.23
40
13.3
Rottenegg
10.26
10.27
13.0
60
11.6
25
2)
26
50
11.5
Walding
29
29
2)
11.1
80
9.7
7.28
29
55
9.4
Ottensheim
10.32
10.32
9.3
50
8.9
55
8.4
X
32
40
8.0
Drnberg
7.8
abwarten
abwarten
X
230
71
3179
4
7.36
ZLF A 77
7.34
80
6.5
37
3185
4
Achleitners.
Puchenau West
4.9
10.37
10.38
4.8
60
4.4
38
7.39
80
3.6
Puchenau
1.7
PZB 1000 Hz
1.0
25
0.7
7.44
SIEMENS
30
0.0
Linz Urfahr *Uf*
10.44
230
72
REX 3181
REX 3189
BT339 a**) Ai-Uf

3181
4
BT339 a**) Ai-Uf

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%
ZLF A 76
7.21
30
3189
4
Aigen-Schlgl
13.18
57.6
Zuglaufblatt
und Muster 391
Zuglaufblatt
und Muster 391
ZLF A 77
8.32
8.33
40
13.3
Rottenegg
14.26
14.27
13.0
60
11.6
8.35
2)
35
50
11.5
29
Walding
29
2)
11.1
80
9.7
8.38
55
9.4
Ottensheim
14.32
14.32
9.3
50
8.9
55
8.4
40
8.0
Drnberg
7.8
80
2)
230
6.5

abwarten
Achleitners.
2)

abwarten
73
3181
4
ZLF A 77
1
80
6.5
8.43
3189
4
Achleitners.
Puchenau West
4.9
14.37
14.38
4.8
60
4.4
80
3.6
Puchenau
1.7
PZB 1000 Hz
1.0
25
0.7
8.49
SIEMENS
30
0.0
Linz Urfahr *Uf*
14.44
230
74
REX 3182
LP 35290
BT339 a**) Uf-Ai

3182
4
BT339 a**) Uf-Ai

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%
ZLF A 77
11.29
nP
30
0.0
35290
4
Linz Urfahr *Uf*
4.35
0.6
25
0.9
35
1.1
11.34
34
36
36
80
3.6
Puchenau
Puchenau West
41
4.9
6.5
Achleitners.
7.2
PZB 1000 Hz
7.8
40
8.0
Drnberg
8.4
55
8.9
41
42
50
9.4
Ottensheim
45
9.5
80
10.5
PZB 1000 Hz
11.1
45
45
50
11.5
Walding
11.6
60
13.2
ZLF A 76
11.48
230
11.49
40
13.3
Rottenegg
4.50
4.51
75
3182
4
11.48
11.49
ZLF A 76
1
40
13.3
Rottenegg
Zuglaufblatt
und Muster 390
12.57
SIEMENS
35290
4
4.50
4.51
Zuglaufblatt
und Muster 390
Aigen-Schlgl
35
57.6
6.54
230
76
REX 3184
REX 3188
BT339 a**) Uf-Ai

3184
4
BT339 a**) Uf-Ai

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%
ZLF A 77
13.29
30
0.0
3188
4
Linz Urfahr *Uf*
15.29
0.6
25
0.9
35
1.1
13.34
34
36
36
80
3.6
Puchenau
Puchenau West
4.9
6.5
Achleitners.
7.2
PZB 1000 Hz
15.34
34
36
36
41
42
45
45
15.48
15.49
7.8
40
8.0
Drnberg
8.4
55
8.9
41
42
50
9.4
Ottensheim
9.5
80
10.5
PZB 1000 Hz
11.1
45
45
50
11.5
Walding
11.6
60
13.2
ZLF A 76
13.48
230
13.49
40
13.3
Rottenegg
77
3184
4
13.48
13.49
ZLF A 76
1
40
13.3
Rottenegg
Zuglaufblatt
und Muster 390
14.57
SIEMENS
3188
4
15.48
15.49
Zuglaufblatt
und Muster 390
Aigen-Schlgl
35
57.6
16.57
230
78
REX 3187
BT 340 a Ai-Uf
3187
4
Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%
ZLF A 76
11.15
30
Aigen-Schlgl
57.6
Zuglaufblatt
und Muster 393
ZLF A 77
12.31
12.35
40
13.3
Rottenegg
13.0
60
11.6
38
2)
38
50
11.5
Walding
11.1
80
9.9
42
45
30
9.4
Ottensheim
9.3
50
8.4
40
8.0
Drnberg
7.8
80
12.50
12.51
6.5
Achleitners.
Puchenau West
4.9
4.8
230
79
3187
4
ZLF A 77
1
4.8
60
4.4
12.53
12.53
80
3.6
Puchenau
1.7
PZB 1000 Hz
1.0
25
0.7
12.59
SIEMENS
30
0.0
Linz Urfahr *Uf*
230
80
REX 3196
BT339 a**) Uf-Ai

3196
4
Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%
ZLF A 77
19.30
30
0.0
Linz Urfahr *Uf*
0.6
25
0.9
35
1.1
19.35
35
37
38
80
3.6
Puchenau
Puchenau West
4.9
6.5
Achleitners.
7.2
PZB 1000 Hz
7.8
40
8.0
Drnberg
8.4
55
8.9
43
44
50
9.4
Ottensheim
9.5
80
10.5
PZB 1000 Hz
11.1
46
47
50
11.5
Walding
11.6
60
13.2
ZLF A 76
19.49
230
19.50
40
13.3
Rottenegg
81
3196
4
19.49
19.50
ZLF A 76
1
40
13.3
Rottenegg
Zuglaufblatt
und Muster 390
20.59
SIEMENS
35
B
Aigen-Schlgl
57.6
230
82
REX 3191
REX 3195
BT339 a**) Ai-Uf

3191
4
BT339 a**) Ai-Uf

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%
ZLF A 76
15.18
30
3195
4
Aigen-Schlgl
17.18
57.6
Zuglaufblatt
und Muster 391
Zuglaufblatt
und Muster 391
ZLF A 77
16.26
16.27
40
13.3
Rottenegg
18.26
18.27
13.0
60
11.6
29
2)
29
50
11.5
29
Walding
29
2)
11.1
80
9.7
16.32
16.32
55
9.4
Ottensheim
18.32
18.32
9.3
50
8.9
55
8.4
40
8.0
Drnberg
7.8
80
2)
230
6.5

abwarten
Achleitners.
2)

abwarten
83
3191
4
16.37
ZLF A 77
1
80
6.5
16.38
3195
4
Achleitners.
Puchenau West
4.9
18.37
18.38
4.8
60
4.4
80
3.6
Puchenau
1.7
PZB 1000 Hz
1.0
25
0.7
16.44
SIEMENS
30
0.0
Linz Urfahr *Uf*
18.44
230
84
REX 3192
R 3198
BT339 a**) Uf-Ai

3192
4
BT339 a**) Uf-Ai

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%
ZLF A 77
17.29
30
0.0
3198
4
Linz Urfahr *Uf*
20.37
0.6
25
0.9
35
1.1
17.34
34
36
36
80
3.6
Puchenau
Puchenau West
4.9
6.5
Achleitners.
7.2
PZB 1000 Hz
20.41
42
44
45
X
47
49
7.8
40
8.0
Drnberg
8.4
55
8.9
41
42
50
9.4
Ottensheim
52
52
55
55
20.58
20.59
9.5
80
10.5
PZB 1000 Hz
11.1
45
45
50
11.5
Walding
11.6
60
13.2
ZLF A 76
17.48
230
17.49
40
13.3
Rottenegg
85
3192
4
17.48
17.49
ZLF A 76
1
40
13.3
Rottenegg
Zuglaufblatt
und Muster 390
18.57
SIEMENS
3198
4
20.58
20.59
Zuglaufblatt
und Muster 390
35
Aigen-Schlgl
57.6
22.08
230
86
R 3193
BT339 a**) Ai-Uf

3193
4
Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%
ZLF A 76
16.12
30
Aigen-Schlgl
57.6
Zuglaufblatt
und Muster 391
ZLF A 77
17.35
17.36
40
13.3
Rottenegg
13.0
60
11.6
39
2)
39
50
11.5
Walding
11.1
80
9.7
17.42
43
55
9.4
Ottensheim
9.3
50
8.9
55
8.4
X
46
40
8.0
Drnberg
7.8
X
230
87
3193
4
17.50
ZLF A 77
17.48
80
6.5
52
Achleitners.
Puchenau West
4.9
4.8
60
4.4
53
17.54
80
3.6
Puchenau
1.7
PZB 1000 Hz
1.0
25
0.7
17.59
SIEMENS
30
0.0
Linz Urfahr *Uf*
230
88
R 3197
R 3199
BT339 a**) Ai-Uf

3197
4
BT339 a**) Ai-Uf

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%
ZLF A 76
18.12
30
3199
4
Aigen-Schlgl
19.16
57.6
Zuglaufblatt
und Muster 391
Zuglaufblatt
und Muster 391
ZLF A 77
19.37
19.38
40
13.3
Rottenegg
20.30
20.31
13.0
60
11.6
40
2)
41
50
11.5
Walding
34
2)
34
11.1
80
9.7
19.43
44
55
9.4
Ottensheim
20.37
38
9.3
50
8.9
55
8.4
X
47
40
8.0
Drnberg
40
7.8
X 20.43
abwarten
abwarten
X
230
89
3197
4
19.51
ZLF A 77
19.49
80
6.5
52
3199
4
Achleitners.
Puchenau West
4.9
20.43
20.45
45
47
20.48
4.8
60
4.4
53
19.54
80
3.6
Puchenau
1.7
PZB 1000 Hz
1.0
25
0.7
19.59
SIEMENS
30
0.0
Linz Urfahr *Uf*
20.53
230
90
VG 76982
nP
BT 638 a Uf-Ott
76982
4
9.00
Vmax = 60 km/h
Bhmax = 37%
ZLF A 77
1
25
0.0
Linz Urfahr *Uf*
0.9
35
1.1
60
9.08
3.6
Puchenau
Puchenau West
4.9
6.5
Achleitners.
7.2
PZB 1000 Hz
7.8
40
8.0
Drnberg
8.4
9.14
230
50
9.4
Ottensheim
91
VG 76983
nP
BT 638 a Ott-Uf
76983
4
10.00
Vmax = 60 km/h
Bhmax = 65%
ZLF A 77
1
55
9.4
Ottensheim
9.3
50
8.4
40
8.0
Drnberg
7.8
60
10.07
10.08
6.5
Achleitners.
Puchenau West
4.9
3.6
Puchenau
1.7
PZB 1000 Hz
1.0
10.17
SIEMENS
25
0.0
Linz Urfahr *Uf*
230
92
ATG 80296
nP
BT 638 a Uf-Ai
80296
4
8.12
Vmax = 60 km/h
Bhmax = 60%
ZLF A 77
1
25
0.0
Linz Urfahr *Uf*
0.9
35
1.1
60
8.20
22
3.6
Puchenau
Puchenau West
4.9
6.5
Achleitners.
7.2
PZB 1000 Hz
7.8
40
8.0
Drnberg
8.4
28
50
9.4
Ottensheim
9.5
60
10.5
PZB 1000 Hz
11.1
50
11.5
Walding
11.6
60
13.2
ZLF A 76
8.33
230
8.34
40
13.3
Rottenegg
93
80296
4
8.33
8.34
ZLF A 76
1
40
13.3
Rottenegg
Zuglaufblatt
und Muster 394
10.08
SIEMENS
Aigen-Schlgl
35
57.6
230
94
ATG 80297
nP
BT 638 a Ai-Uf
80297
4
11.32
Vmax = 60 km/h
Bhmax = 65%
ZLF A 76
1
30
Aigen-Schlgl
57.6
Zuglaufblatt
und Muster 395
ZLF A 77
12.51
12.52
40
13.3
Rottenegg
13.0
60
11.6
50
11.5
Walding
11.2
45
11.1
60
9.7
58
55
9.4
Ottensheim
9.3
50
8.4
40
8.0
Drnberg
7.8
60
13.05
13.07
6.5
4.9
3.6
230
Achleitners.
Puchenau West
Puchenau
95
80297
4
ZLF A 77
1
60
3.6
Puchenau
1.7
PZB 1000 Hz
1.0
13.17
SIEMENS
25
0.0
Linz Urfahr *Uf*
230
96
Verzeichnis der Zge, Muster und Angebotstrassen

Zug
3100
3101
3102
3103
3104
3105
3106
3107
3108
3109
3110
3111
3112
3113
3114
3115
3116
3117
3118
3119
3120
3121
3122
3123
3124
3125
3126
3127
3128
3129
3130
3131
3132
3133
3134
3135
3136
230
Seite
39
40
42
40
39
43
42
3
45
43
47
48
4
3
4
3
4
3
47
3
4
3
4
3
53
3
4
54
4
3
4
3
4
3
4
3
52
Zug
3137
3138
3139
3140
3141
3142
3143
3144
3145
3146
3147
3148
3149
3150
3151
3152
3153
3154
3155
3156
3157
3158
3159
3160
3161
3162
3163
3164
3165
3166
3167
3169
3170
3171
3172
3173
3174
Seite
54
4
3
4
3
4
3
4
3
4
3
50
56
4
3
4
3
4
3
4
3
4
3
58
3
4
3
4
60
58
62
60
55
64
53
64
52
Zug
Seite
3175
3177
3178
3179
3180
3181
3182
3183
3184
3185
3186
3187
3188
3189
3190
3191
3192
3193
3194
3195
3196
3197
3198
3199
66
66
68
70
45
72
74
62
76
70
59
78
76
72
59
82
84
86
68
82
80
88
84
88
35251
35290
35292
56
74
50
76982
76983
90
91
80296
80297
92
94
Muster 390
Muster 391
5
8
Zug
Muster 392
Muster 393
Muster 394
Muster 395
Muster 396
Muster 397
Muster 3380
Muster 3381
Muster 3382
Muster 3383
Muster 3384
Muster 3385
Muster 3386
Muster 3387
Muster 3400
Muster 3401
Seite
11
14
17
20
23
26
33
34
33
34
36
37
36
37
29
31

ÖBB Buchfahrplan 2008 230

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Heft 230

Gltig vom 9.Dezember 2007 bis

Linz Urfahr - Aigen-Schlgl

Nur fr den Dienstgebrauch

Siehe Vorbemerkungen 1d)

Siehe Vorbemerkungen 1d)

Siehe Vorbemerkungen 1d)

Siehe Vorbemerkungen 1d)

Siehe Vorbemerkungen 1d)

Siehe Vorbemerkungen 1d)

Siehe Vorbemerkungen 1d)

Siehe Vorbemerkungen 1d)

Linz Urfahr *Uf*

Linz Urfahr *Uf*

BT339 a**) Uf-Rog

BT339 a**) Uf-Rog

Linz Urfahr *Uf*

BT339 a**) Rog-Uf

BT339 a**) Rog-Uf

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451

Linz Urfahr *Uf*

BT339 a**) Uf-Rog

BT339 a**) Uf-Rog

Linz Urfahr *Uf*

BT339 a**) Rog-Uf

BT339 a**) Rog-Uf

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451

Linz Urfahr *Uf*

BT339 a**) Uf-Rog

BT339 a**) Uf-Rog

Linz Urfahr *Uf*

BT339 a**) Rog-Uf

BT339 a**) Rog-Uf

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451

Linz Urfahr *Uf*

BT339 a**) Uf-Rog

BT339 a**) Uf-Rog

Linz Urfahr *Uf*

BT339 a**) Rog-Uf

BT339 a**) Rog-Uf

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451

Linz Urfahr *Uf*

Linz Urfahr *Uf*

BT339 a**) Uf-Rog

BT339 a**) Uf-Rog

Linz Urfahr *Uf*

Linz Urfahr *Uf*

BT339 a**) Uf-Nef

BT339 a**) Uf-Rog

Linz Urfahr *Uf*

BT339 a**) Uf-Rog

BT339 a**) Uf-Nef

Linz Urfahr *Uf*

BT339 a**) Uf-Nen

BT339 a**) Uf-Nen

Linz Urfahr *Uf*

BT339 a**) Rog-Uf

BT339 a**) Rog-Uf

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf

Linz Urfahr Uf