Sie sind auf Seite 1von 97

Heft 230

Infrastruktur Betrieb

BUCHFAHRPLAN
Heft 230
Hiezu gehrt Bildfahrplan 230

Gltig vom 9.Dezember 2007 bis


einschlielich 13.Dezember 2008
Der Buchfahrplan enthlt alle Fahrplne der Strecke

Heft 230

Linz Urfahr - Aigen-Schlgl

Nur fr den Dienstgebrauch


Netzzugang-Trassenmanagement
Powered by SIEMENS

Vorbemerkungen
1. Bestimmungen ber rtliche Besonderheiten:
a) Zugleitbetrieb gem ZSB 5:
Rottenegg - Aigen-Schlgl
b) Regionalzge (ausgenommen Zge 3108 und 3111 sowie 3180 und 3187)
werden planmig mit VT 5047 bzw VT 5022 gem BT 339a gefhrt.
Bei ausnahmsweiser Fhrung mit Tfz-Reihe 2016 (berschreitung
der Streckenklasse) ist der Musterfahrplan 3400 mit dem Fahrplanmuster 392
bzw. der Musterfahrplan 3401 mit dem Fahrplanmuster 393 zu verwenden.
c) Im Bahnhof Neufelden haben alle ausgehenden Zge der Fahrtrichtung 2
vor Ingangsetzen und whrend der Fahrt bis zum Erreichen der
EK km 32,964 wiederholt Signal "ACHTUNG" zu geben.
d) Alle Zge haben unbedingt anzuhalten:
- in der Richtung 1: Linz Urfahr - Aigen Schlgl:
Im Bf Haslach bei Ausfahrt aus Gleis 1:
Einschaltung der EKSA durch den Tfzf (bzw. Zgf)
Im Bf Rohrbach-Berg: Signal "EK gesichert" fr EK km 48.858 abwarten.
- in der Richtung 2: Aigen Schlgl - Linz Urfahr:
In Gerling O Hst: Signal "EK gesichert" fr EK km 19.948 abwarten.

SIEMENS

230

Funkkanle
1. Wagenmeisterfunk
entfllt

2. Nachschiebefunk
entfllt

230

Rottenegg-Linz Urfahr
BT
339 a**)
**) Erhhte Seitenbeschleunigung
Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72 %
Verkehrt nach
Zug Nr.

R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R

SIEMENS

3107
3113
3115
3117
3119
3121
3123
3125
3129
3131
3133
3135
3139
3141
3143
3145
3147
3151
3153
3155
3157
3159
3161
3163

Abfahrt

6.38
7.38
8.08
8.38
9.08
10.08
10.53
12.08
13.23
14.08
14.38
14.53
15.23
15.53
16.08
16.38
16.53
17.23
17.53
18.08
18.38
18.53
21.08
22.08

Muster

3385
3385
3381
3385
3381
3381
3387
3381
3383
3381
3385
3387
3383
3387
3381
3385
3387
3383
3387
3381
3385
3387
3381
3381

Heft Seite

37
37
34
37
34
34
37
34
34
34
37
37
34
37
34
37
37
34
37
34
37
37
34
34

Ankunft

6.59
7.59
8.29
8.59
9.29
10.29
11.14
12.29
13.44
14.29
14.59
15.14
15.44
16.14
16.29
16.59
17.14
17.44
18.14
18.29
18.59
19.14
21.29
22.29

sonstige Besonderheiten

P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P

230

Linz Urfahr-Rottenegg
BT
339 a**)
**) Erhhte Seitenbeschleunigung
Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80 %
Verkehrt nach
Zug Nr.

R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R

230

3112
3114
3116
3120
3122
3126
3128
3130
3132
3134
3138
3140
3142
3144
3146
3150
3152
3154
3156
3158
3162
3164

Abfahrt

7.15
7.45
8.00
9.00
9.15
11.00
12.00
13.00
13.45
14.00
14.45
15.00
15.15
15.45
16.00
16.45
17.00
17.15
17.45
18.00
19.00
20.00

Muster

3382
3386
3380
3380
3382
3380
3380
3380
3386
3380
3386
3380
3382
3386
3380
3386
3380
3382
3386
3380
3380
3380

Heft Seite

33
36
33
33
33
33
33
33
36
33
36
33
33
36
33
36
33
33
36
33
33
33

Ankunft

7.35
8.05
8.20
9.20
9.35
11.20
12.20
13.20
14.05
14.20
15.05
15.20
15.35
16.05
16.20
17.05
17.20
17.35
18.05
18.20
19.20
20.20

sonstige Besonderheiten

P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P

Fahrplanmuster 390
BT339 a**) Rog-Ai
**) Erhhte Seitenbeschleunigung

M 390
4

Vmax = 60 km/h
Bhmax = 60%

ZLF A 76
1

40

13.3

Rottenegg

14.3

35
16.0

40
16.2

60
17.8

40
18.0

20

18.2

Lacken

18.3

40
18.4

50

19.2

AB

19.8

45

20.0

Gerling O

20.1

60
21.2

50
21.9

55
23.7

50
26.2

SIEMENS

230

M 390
4

ZLF A 76
1

26.2

30
26.4

40

Neuhaus-N.

A 40

26.7

60

28.8

Kleinzell

29.2

50
30.1

45
30.8

50
32.4

40
32.7

30
33.0

40

Neufelden

34.0

45
35.5

30
35.6

45
37.9

50
39.0

30

39.2

39.3

230

Iglmhle

A 40

M 390
4

ZLF A 76
1

39.3

50
41.0

55
42.0

50
43.0

40
43.5
1)

30

43.6

Haslach

43.8

50
45.5
1)

45

48.7

Rohrbach-Berg

A 40

50.3

50

51.8
56.8

Oepping
Schlgl

57.1

40
57.3

35

Aigen-Schlgl
57.6

1)

Siehe Vorbemerkungen 1d)

SIEMENS

230

Fahrplanmuster 391
BT339 a**) Ai-Rog
**) Erhhte Seitenbeschleunigung

M 391
4

Vmax = 60 km/h
Bhmax = 69%

ZLF A 76
1

30

Aigen-Schlgl
57.6

56.8

50

51.8

Schlgl

Oepping

50.3

45

48.7

Rohrbach-Berg

46.5

50
44.5

55
43.9

40

43.6

Haslach

43.3

50
42.0

55
41.0

50
39.6

30
39.2

45
38.9

50
37.9

230

Iglmhle

A 40

A 40

M 391
4

ZLF A 76
1

37.9

45
35.7

10
35.5

40
35.3

45
34.0

40
33.2

30

33.0

Neufelden

32.9

40
32.4

50
29.2

60

28.8

Kleinzell

27.5

PZB 1000 Hz

26.5

20

26.4

Neuhaus-N.

26.3

50
23.7

55
21.9

50
21.2

60
20.4
SIEMENS

230

10

M 391
4

ZLF A 76
1

20.4
1)

40

20.0

Gerling O

19.8

50

19.2

AB

19.0

PZB 1000 Hz

18.4

20

18.2

Lacken

18.1

40
17.8

60
16.2

40
16.0

35
14.3

40
13.9

25
13.6

40
1)

230

Siehe Vorbemerkungen 1d)

13.3

Rottenegg

11

Fahrplanmuster 392
BT 340 a Rog-Ai

M 392
4

Vmax = 60 km/h
Bhmax = 60%

ZLF A 76
1

40

13.3

Rottenegg

14.3

35
16.0

40
16.2

60
17.8

40
18.0

20

18.2

Lacken

18.3

40
18.4

50

19.2

AB

19.8

45

20.0

Gerling O

20.1

60
21.2

50
23.3

30
23.4

50
26.2

SIEMENS

230

12

M 392
4

ZLF A 76
1

26.2

30
26.4

40

Neuhaus-N.

A 40

26.7

50

28.8

Kleinzell

30.1

45
30.8

50
32.4

40
32.7

30
33.0

40

Neufelden

34.0

45
35.4

10
35.6

45
37.9

50
38.3

25
38.4

50
39.0

30
230

39.2

Iglmhle

A 40

13

M 392
4

ZLF A 76
1

30

39.2

Iglmhle

39.3

50
41.0

55
41.8

50
43.0

40
43.5
1)

30

43.6

Haslach

43.8

50
45.5
1)

45

48.7

Rohrbach-Berg

A 40

50.3

50

51.8

Oepping

55.9

30
56.0

50

56.8

Schlgl

57.1

40
57.3

35

Aigen-Schlgl
57.6

1)

Siehe Vorbemerkungen 1d)

SIEMENS

230

14

Fahrplanmuster 393
BT 340 a Ai-Rog

M 393
4

Vmax = 60 km/h
Bhmax = 69%

ZLF A 76
1

30

Aigen-Schlgl
57.6

56.8

Schlgl

50
56.0

30
55.9

50

51.8

Oepping

50.3

45

48.7

Rohrbach-Berg

46.5

50
43.9

40

43.6

Haslach

43.3

50
41.8

55
41.0

50
39.6

30
39.2

45
38.9

230

Iglmhle

A 40

A 40

15

M 393
4

ZLF A 76
1

38.9

50
38.4

25
38.3

50
37.9

45
35.7

10
35.5

40
35.3

45
34.0

40
33.2

30

33.0

Neufelden

32.9

40
32.4

50

28.8

Kleinzell

27.5

PZB 1000 Hz

26.5

20

26.4

Neuhaus-N.

26.3

50
23.4

30
23.3
SIEMENS

230

16

M 393
4

ZLF A 76
1

23.3

50
21.2

60
20.4
1)

40

20.0

Gerling O

19.8

50

19.2

AB

19.0

PZB 1000 Hz

18.4

20

18.2

Lacken

18.1

40
17.8

60
16.2

40
16.0

35
14.3

40
13.9

25
13.6

40
1)

230

Siehe Vorbemerkungen 1d)

13.3

Rottenegg

17

Fahrplanmuster 394
BT 638 a Rog-Ai

M 394
4

Vmax = 60 km/h
Bhmax = 60%

ZLF A 76
1

40

13.3

Rottenegg

14.3

35
16.0

40
16.2

60
17.8

40
18.0

20

18.2

Lacken

18.3

40
18.4
1)

50

19.2

AB

19.8

45

20.0

Gerling O

20.1

60
21.2

50
26.2

30

26.4 Neuhaus-N.
1) Bei Bedienung der AB als Nebenfahrt.

SIEMENS

A 40

230

18

M 394
4

ZLF A 76
1

26.4

40

Neuhaus-N.

A 40

26.7

50

28.8

Kleinzell

30.1

45
30.8

50
32.4

40
32.7

30
33.0

40

Neufelden

34.0

45
35.5

30
35.6

45
37.9

50
39.0

30

39.2

39.3

50
43.0

40
43.5

230

Iglmhle

A 40

19

M 394
4

ZLF A 76
1

43.5
2)

30

43.6

Haslach

43.8

50
45.5
2)

45

48.7

Rohrbach-Berg

A 40

50.3

50

51.8
56.8

Oepping
Schlgl

57.1

40
57.3

35

Aigen-Schlgl
57.6

2)

Siehe Vorbemerkungen 1d)

SIEMENS

230

20

Fahrplanmuster 395
BT 638 a Ai-Rog

M 395
4

Vmax = 55 km/h
Bhmax = 65%

ZLF A 76
1

30

Aigen-Schlgl
57.6

56.8

50

51.8

Schlgl

Oepping

50.3

45

48.7

Rohrbach-Berg

46.5

50
43.9

40

43.6

Haslach

43.3

50
39.6

30
39.2

45
38.9

50
37.9

45
35.7

10
35.5

40
35.3

230

Iglmhle

A 40

A 40

21

M 395
4

ZLF A 76
1

35.3

45
34.0

40
33.2

30

33.0

Neufelden

32.9

40
32.4

50

28.8

Kleinzell

27.5

PZB 1000 Hz

26.5

20

26.4

Neuhaus-N.

26.3

50
20.4
1)

40

20.0

Gerling O

19.8

50

19.2

AB

19.0

PZB 1000 Hz

18.4

20

18.2

Lacken

18.1

40
17.8

55
16.2

40
16.0
1)

Siehe Vorbemerkungen 1d)

SIEMENS

230

22

M 395
4

ZLF A 76
1

16.0

35
13.9

25
13.6

40

230

13.3

Rottenegg

23

Fahrplanmuster 396
BT 640 a Rog-Ai

M 396
4

Vmax = 60 km/h
Bhmax = 60%

ZLF A 76
1

40

13.3

Rottenegg

14.3

35
16.0

40
16.2

60
17.8

40
18.0

20

18.2

Lacken

18.3

40
18.4
1)

50

19.2

AB

19.8

45

20.0

Gerling O

20.1

60
21.2

50
23.3

30
23.4
1) Bei Bedienung der AB als Nebenfahrt.

SIEMENS

230

24

M 396
4

ZLF A 76
1

23.4

50
26.2

30
26.4

40

Neuhaus-N.

A 40

26.7

50

28.8

Kleinzell

30.1

45
30.8

50
32.4

40
32.7

30
33.0

40

Neufelden

34.0

45
35.4

10
35.6

45
38.3

25
38.4

30

39.2

39.3

230

Iglmhle

A 40

25

M 396
4

ZLF A 76
1

39.3

50
43.0

40
43.5
2)

30

43.6

Haslach

43.8

50
45.5
2)

45

48.7

Rohrbach-Berg

A 40

50.3

50

51.8

Oepping

55.9

30
56.0

50

56.8

Schlgl

57.1

40
57.3

35

Aigen-Schlgl
57.6

2)

Siehe Vorbemerkungen 1d)

SIEMENS

230

26

Fahrplanmuster 397
BT 640 a Ai-Rog

M 397
4

Vmax = 55 km/h
Bhmax = 65%

ZLF A 76
1

30

Aigen-Schlgl
57.6
56.8

Schlgl

55.9

50

51.8

Oepping

50.3

45

48.7

Rohrbach-Berg

46.5

50
43.9

40

43.6

Haslach

43.3

50
39.6

30

39.2

38.4

25
38.3

45
35.7

10
35.5

40
35.3

45
34.0

230

Iglmhle

A 40

A 40

27

M 397
4

ZLF A 76
1

34.0

40
33.2

30

33.0

Neufelden

32.9

40
32.4

50

28.8

Kleinzell

27.5

PZB 1000 Hz

26.5

20

26.4

Neuhaus-N.

26.3

50
23.4

30
23.3

50
20.4
1)

40

20.0

Gerling O

19.8

50

19.2

AB

19.0

PZB 1000 Hz

18.4

20

18.2

Lacken

18.1

40
17.8

55
16.2
1)

Siehe Vorbemerkungen 1d)

SIEMENS

230

28

M 397
4

ZLF A 76
1

16.2

40
16.0

35
13.9

25
13.6

40

230

13.3

Rottenegg

29

Muster 3400

BT 340 a Uf-Ai

M 3400
4

00

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%

ZLF A 77
1

30

0.0

Linz Urfahr *Uf*

0.6

25
0.9

35
1.1

05

05

07
10

08

80

3.6

Puchenau

Puchenau West
4.9

10

6.5

Achleitners.

7.2

PZB 1000 Hz

7.8

12

13

40

8.0

Drnberg

8.4

50
8.8

15

16

30

9.4

Ottensheim

9.5

80

10.5

PZB 1000 Hz

11.1

19

19

50

11.5

Walding

11.6

60
13.2
ZLF A 76

22
SIEMENS

23

40

13.3

Rottenegg
230

30

M 3400
4

22

23

ZLF A 76
1

40

13.3

Rottenegg

Zuglaufblatt
und Muster 392
36

230

Aigen-Schlgl

35
57.6

31

Muster 3401

BT 340 a Ai-Uf

M 3401
4

00

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%

ZLF A 76
1

30

Aigen-Schlgl
57.6

Zuglaufblatt
und Muster 393
ZLF A 77

14

15

40

13.3

Rottenegg

13.0

60
11.6

17

18

50

11.5

Walding

11.1

80
9.9

21

22

30

9.4

Ottensheim

9.3

50
8.4

24

25

40

27

27

80

29

30

8.0

Drnberg

7.8
6.5

Achleitners.

Puchenau West
4.9

4.8

60
4.4
SIEMENS

230

32

M 3401
4

ZLF A 77
1

4.4

32

33

80

3.6

Puchenau

1.7

PZB 1000 Hz

1.0

25
0.7

38

230

30

0.0

Linz Urfahr *Uf*

33

Muster 3380

Muster 3382

BT339 a**) Uf-Rog


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

M 3380
4

00

BT339 a**) Uf-Rog


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%

ZLF A 77
1

30

0.0

M 3382
4

Linz Urfahr *Uf*

15

0.6

25
0.9

35
1.1

04

05

07

07
X

80

3.6

Puchenau

Puchenau West
4.9

09

6.5

Achleitners.

7.2

PZB 1000 Hz

19

20

22

22
X

24

26

7.8
X

11

40

8.0

Drnberg

8.4

55
8.9

14

15

50

9.4

Ottensheim

29

30

32

33

9.5

80

10.5

PZB 1000 Hz

11.1

17

18

50

11.5

Walding

11.6

60
13.2

20

SIEMENS

40

13.3

Rottenegg

35

230

34

Muster 3381

Muster 3383

BT339 a**) Rog-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

M 3381
4

08

BT339 a**) Rog-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%

ZLF A 77
1

40

13.3

M 3383
4

Rottenegg

23

13.0

60
11.6

10

1)

11

50

11.5

25

Walding

1)

26

11.1

80
9.7

13

14

55

9.4

Ottensheim

28

29

9.3

50
8.9

55
8.4
X

17

40

19

80

8.0

Drnberg

32

Achleitners.

34

7.8

21

22

6.5

Puchenau West
4.9

36

37

38

39

4.8

60
4.4

23
1)

230

24

80

3.6

Puchenau

1.7

PZB 1000 Hz

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451


abwarten

1)

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451


abwarten

35

M 3381
4

ZLF A 77
1

80

1.7

M 3383
4

PZB 1000 Hz

1.0

25
0.7

29

SIEMENS

30

0.0

Linz Urfahr *Uf*

44

230

36

Muster 3384

Muster 3386

BT339 a**) Uf-Rog


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

M 3384
4

30

BT339 a**) Uf-Rog


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%

ZLF A 77
1

30

0.0

M 3386
4

Linz Urfahr *Uf*

45

0.6

25
0.9

35
1.1

34

35

37

37
X

80

3.6

Puchenau

Puchenau West
4.9

39

6.5

Achleitners.

7.2

PZB 1000 Hz

49

50

52

52
X

54

56

7.8
X

41

40

8.0

Drnberg

8.4

55
8.9

44

45

50

9.4

Ottensheim

59

00

02

03

9.5

80

10.5

PZB 1000 Hz

11.1

47

48

50

11.5

Walding

11.6

60
13.2

50

230

40

13.3

Rottenegg

05

37

Muster 3385

Muster 3387

BT339 a**) Rog-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

M 3385
4

38

BT339 a**) Rog-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%

ZLF A 77
1

40

13.3

M 3387
4

Rottenegg

53

13.0

60
11.6

40

1)

41

50

11.5

55

Walding

1)

56

11.1

80
9.7

43

44

55

9.4

Ottensheim

58

59

9.3

50
8.9

55
8.4
X

47

40

49

80

8.0

Drnberg

02

Achleitners.

04

7.8

51

52

6.5

Puchenau West
4.9

06

07

08

09

4.8

60
4.4

53
1)

54

80

3.6

Puchenau

1.7

PZB 1000 Hz

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451


abwarten

SIEMENS

1)

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451


abwarten

230

38

M 3385
4

ZLF A 77
1

80

1.7

M 3387
4

PZB 1000 Hz

1.0

25
0.7

59

230

30

0.0

Linz Urfahr *Uf*

14

39

R 3100

R 3104

BT339 a**) Uf-Rog


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3100
4

BT339 a**) Uf-Rog


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%

ZLF A 77

4.42

30

0.0

3104
4

Linz Urfahr *Uf*

5.42

0.6

25
0.9

35
1.1

4.46

47

49

49
X

80

3.6

Puchenau

Puchenau West
4.9

51

6.5

Achleitners.

7.2

PZB 1000 Hz

5.46

47

49

49
X

51

53

7.8
X

53

40

8.0

Drnberg

8.4

55
8.9

56

57

50

9.4

Ottensheim

56

57

59

6.00

9.5

80

10.5

PZB 1000 Hz

11.1

59

5.00

50

11.5

Walding

11.6

60
13.2

5.02
SIEMENS

40

13.3

Rottenegg

6.02
230

40

R 3101

R 3103

BT339 a**) Rog-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3101
4

BT339 a**) Rog-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%

ZLF A 77

5.05

40

13.3

3103
4

Rottenegg

5.35

13.0

60
11.6

5.07

1)

08

50

11.5

5.37

Walding

38

1)

11.1

80
9.7

10

11

55

9.4

Ottensheim

40

41

9.3

50
8.9

55
8.4
X

14

40

16

80

8.0

Drnberg

44

Achleitners.

46

7.8

18

19

6.5

Puchenau West
4.9

48

49

5.50

5.51

4.8

60
4.4

5.20
1)

230

5.21

80

3.6

Puchenau

1.7

PZB 1000 Hz

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451


abwarten

1)

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451


abwarten

41

3101
4

ZLF A 77
1

80

1.7

3103
4

PZB 1000 Hz

1.0

25
0.7

5.26

SIEMENS

30

0.0

Linz Urfahr *Uf*

5.56

230

42

R 3102

R 3106

BT339 a**) Uf-Rog


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3102
4

BT339 a**) Uf-Rog


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%

ZLF A 77

5.12

30

0.0

3106
4

Linz Urfahr *Uf*

5.59

0.6

25
0.9

35
1.1

5.16

17

19

19
X

80

3.6

Puchenau

Puchenau West
4.9

21

6.5

Achleitners.

7.2

PZB 1000 Hz

6.03

6.04

06

06
X

08

10

7.8
X

23

40

8.0

Drnberg

8.4

55
8.9

26

27

50

9.4

Ottensheim

13

14

16

6.17

9.5

80

10.5

PZB 1000 Hz

11.1

29

5.30

50

11.5

Walding

11.6

60
13.2

5.32
230

40

13.3

Rottenegg

6.19

43

R 3105

R 3109

BT339 a**) Rog-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3105
4

BT339 a**) Rog-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%

ZLF A 77

6.08

40

13.3

3109
4

Rottenegg

6.54

13.0

60
11.6

6.10

1)

11

50

11.5

6.56

Walding

57

1)

11.1

80
9.7

13

14

55

9.4

Ottensheim

59

7.00

9.3

50
8.9

55
8.4
X

17

40

19

80

8.0

Drnberg

03

Achleitners.

05

7.8

6.21

22

6.5

Puchenau West
4.9

7.07

07

7.09

7.09

4.8

60
4.4
X

1)

6.24

80

3.6

Puchenau

1.7

PZB 1000 Hz

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451


abwarten

SIEMENS

1)

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451


abwarten
230

44

3105
4

ZLF A 77
1

80

1.7

3109
4

PZB 1000 Hz

1.0

25
0.7

6.28

230

30

0.0

Linz Urfahr *Uf*

7.14

45

R 3108

REX 3180

BT 340 a Uf-Rog

BT 340 a Uf-Ai

3108
4

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%

ZLF A 77

6.15

30

0.0

3180
4

Linz Urfahr *Uf*

9.30

0.6

25
0.9

35
1.1

6.20

20

80

22
24

22

4.9

25

6.5

Achleitners.

7.2

PZB 1000 Hz

3.6

Puchenau

Puchenau West

9.36

36

42

42

9.47

9.47

7.8

27

27

40

8.0

Drnberg

8.4

50
8.8

30

31

30

9.4

Ottensheim

9.5

80

10.5

PZB 1000 Hz

11.1

33

6.34

50

11.5

Walding

11.6

60
13.2
ZLF A 76

6.36
SIEMENS

40

13.3

Rottenegg

230

46

3108
4

6.36

ZLF A 76
1

40

13.3

Rottenegg

3180
4

9.47

9.47

Zuglaufblatt
und Muster 392
Aigen-Schlgl

35
57.6

230

11.00

47

REX 3110

R 3118

BT339 a**) Uf-Rog


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3110
4

BT339 a**) Uf-Rog


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%

ZLF A 77

6.32

30

0.0

3118
4

Linz Urfahr *Uf*

8.35

0.6

25
0.9

35
1.1

80
38

3.6

Puchenau

Puchenau West
4.9
6.5

Achleitners.

7.2

PZB 1000 Hz

8.39

40

42

52
X

54

56

7.8

40

8.0

Drnberg

8.4

55
8.9

6.43

6.44

50

9.4

Ottensheim

59

9.00

9.02

9.03

9.5

80

10.5

PZB 1000 Hz

11.1

50

11.5

Walding

11.6

60
13.2

6.48
SIEMENS

40

13.3

Rottenegg

9.05
230

48

R 3111

BT 340 a Rog-Uf

3111
4

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%

ZLF A 77

7.07

40

13.3

Rottenegg

13.0

60
11.6

7.09

1)

10

50

11.5

Walding

11.1

80
9.9

13

13

30

9.4

Ottensheim

9.3

50
8.4

16

16

40

8.0

Drnberg

7.8

18

19

21

22

80

6.5

Achleitners.

Puchenau West
4.9

4.8

60
4.4

7.23

7.24

80

3.6

Puchenau

1.7

PZB 1000 Hz

1.0

25
0.7
1) Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451 abwarten
230

49

3111
4

ZLF A 77
1

0.7

7.29

SIEMENS

30

0.0

Linz Urfahr *Uf*

230

50

LP 35292

R 3148

nP

BT339 a**) Uf-Nef


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

35292
4

4.53

BT339 a**) Uf-Rog


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%

ZLF A 77
1

30

0.0

3148
4

Linz Urfahr *Uf*

16.15

0.6

25
0.9

35
1.1

80
58

3.6

Puchenau

Puchenau West
4.9
6.5

Achleitners.

7.2

PZB 1000 Hz

16.19

20

22

23
X

25

27

7.8

40

8.0

Drnberg

8.4

55
8.9
5.03

50

9.4

Ottensheim

29

32

9.5

80

10.5

PZB 1000 Hz

11.1

50

11.5

Walding

11.6

60
13.2
ZLF A 76

5.08
230

5.09

40

13.3

Rottenegg

16.37

16.34

51

35292
4

5.08

5.09

3148

ZLF A 76
1

40

13.3

Rottenegg

40

33.0

Neufelden

16.37

Zuglaufblatt
und Muster 390
5.39

SIEMENS

A 40

230

52

R 3136

R 3174

BT339 a**) Uf-Rog


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3136
4

BT339 a**) Uf-Nef


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%

ZLF A 77

14.15

30

0.0

3174
4

Linz Urfahr *Uf*

22.37

0.6

25
0.9

35
1.1

14.19

20

22

22
X

80

3.6

Puchenau

Puchenau West
4.9

24

6.5

Achleitners.

7.2

PZB 1000 Hz

22.41

42

44

44
X

46

48

7.8
X

26

40

8.0

Drnberg

8.4

55
8.9

29

32

50

9.4

Ottensheim

51

52

54

55

22.57

22.58

9.5

80

10.5

PZB 1000 Hz

11.1

34

14.35

50

11.5

Walding

11.6

60
13.2
ZLF A 76

14.37
230

40

13.3

Rottenegg

53

3136
4

3174

ZLF A 76

14.37

40

13.3

Rottenegg

22.57

22.58

Zuglaufblatt
und Muster 390
40

R 3124

33.0

Neufelden

A 40

R 3172

BT339 a**) Uf-Nen


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3124
4

10.30

23.29

BT339 a**) Uf-Nen


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3172

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%

ZLF A 77
1

30

0.0

Linz Urfahr *Uf*

Muster 3384

12.30

Muster 3384
ZLF A 76

10.50

10.51

40

13.3

Rottenegg

12.50

Zuglaufblatt
und Muster 390
11.11

SIEMENS

12.51

Zuglaufblatt
und Muster 390
40

26.4

Neuhaus-N.

A 40

13.11

230

54

R 3127

R 3137

BT339 a**) Rog-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3127
4

BT339 a**) Rog-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%

ZLF A 77

13.08

40

13.3

3137
4

Rottenegg

15.08

13.0

60
11.6

13.10

1)

11

50

11.5

15.10

Walding

11

1)

11.1

80
9.7

13

14

55

9.4

Ottensheim

13

14

9.3

50
8.9

55
8.4
X

17

40

19

80

8.0

Drnberg

17

Achleitners.

19

7.8

13.21

13.22

6.5

Puchenau West
4.9

15.21

15.22

4.8

60
4.4

80
1)

230

3.6

Puchenau

1.7

PZB 1000 Hz

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451


abwarten

1)

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451


abwarten

55

3127
4

3137

ZLF A 77

80

1.7

PZB 1000 Hz

1.0

25
0.7

13.28

30

R 3170

0.0

Linz Urfahr *Uf*

15.28

BT339 a**) Uf-Nef


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3170
4

10.00

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%

ZLF A 77
1

30

0.0

Linz Urfahr *Uf*

Muster 3380
ZLF A 76

10.20

10.28

40

13.3

Rottenegg

40

33.0

Neufelden

Zuglaufblatt
und Muster 390
10.58

SIEMENS

A 40

230

56

R 3149

LP 35251

BT339 a**) Rog-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3149
4

BT339 a**) Rog-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%

ZLF A 77

17.08

nP

40

13.3

35251
4

Rottenegg

19.56

13.0

60
11.6

17.10

1)

11

50

11.5

Walding

11.1

80
9.7

13

14

55

9.4

Ottensheim

20.01

9.3

50
8.9

55
8.4
X

17

40

19

80

8.0

Drnberg

7.8

17.21

17.22

6.5

Achleitners.

Puchenau West
4.9

4.8

60
4.4

80
1)

230

3.6

Puchenau

1.7

PZB 1000 Hz

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451


abwarten

20.06

20.08

57

3149
4

ZLF A 77
1

80

1.7

35251
4

PZB 1000 Hz

1.0

25
0.7

17.28

SIEMENS

30

0.0

Linz Urfahr *Uf*

20.14

230

58

R 3160

R 3166

BT339 a**) Uf-Rog


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3160
4

BT339 a**) Uf-Rog


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%

ZLF A 77

18.15

30

0.0

3166
4

Linz Urfahr *Uf*

21.37

0.6

25
0.9

35
1.1

18.19

20

22

22
X

80

3.6

Puchenau

Puchenau West
4.9

24

6.5

Achleitners.

7.2

PZB 1000 Hz

21.41

42

44

44
X

46

48

7.8
X

26

40

8.0

Drnberg

8.4

55
8.9

29

32

50

9.4

Ottensheim

51

52

54

21.55

9.5

80

10.5

PZB 1000 Hz

11.1
X

18.34

50

11.5

Walding

11.6

60
13.2

18.37
230

40

13.3

Rottenegg

21.57

59

R 3186

R 3190

BT339 a**) Uf-Ai


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3186
4

14.30

BT339 a**) Uf-Ai


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%

ZLF A 77
1

30

0.0

3190
4

Linz Urfahr *Uf*

Muster 3384

16.30

Muster 3384
ZLF A 76

14.50

14.51

40

13.3

Rottenegg

Zuglaufblatt
und Muster 390
16.03

SIEMENS

16.50

16.51

Zuglaufblatt
und Muster 390
Aigen-Schlgl

35
57.6

18.03

230

60

R 3165

R 3169

BT339 a**) Nef-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3165
4

BT339 a**) Nef-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%

ZLF A 76

5.19

30

33.0

3169
4

Neufelden

Zuglaufblatt
und Muster 391

11.04

Zuglaufblatt
und Muster 391
ZLF A 77

5.49

50

40

13.3

Rottenegg

11.35

36

13.0

60
11.6

53

2)

53

50

11.5

39

Walding

39

2)

11.1

80
9.7

56

57

55

9.4

Ottensheim

42

43

9.3

50
8.9

55
8.4
X

6.00

40

8.0

Drnberg

45

Achleitners.

48

7.8
X

6.04
2)

230

02
6.06

80

6.5

Puchenau West
4.9

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451


abwarten

2)

11.50

11.50

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451


abwarten

61

3165
4

6.04

6.06

ZLF A 77
1

80

Puchenau West
4.9

3169
4

11.50

11.50

52

11.52

4.8

60
4.4

08

6.09

80

3.6

Puchenau

1.7

PZB 1000 Hz

1.0

25
0.7

6.14

SIEMENS

30

0.0

Linz Urfahr *Uf*

11.57

230

62

R 3167

R 3183

BT339 a**) Nef-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3167
4

BT339 a**) Nef-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%

ZLF A 76

9.04

30

33.0

3183
4

Neufelden

Zuglaufblatt
und Muster 391

8.00

Zuglaufblatt
und Muster 391
ZLF A 77

9.35

36

40

13.3

Rottenegg

8.32

33

13.0

60
11.6

38

2)

39

50

11.5

35

Walding

36

2)

11.1

80
9.7

41

42

55

9.4

Ottensheim

38

39

9.3

50
8.9

55
8.4
X

45

40

8.0

Drnberg

42

Achleitners.

44

7.8
X

9.49
2)

230

47
9.50

80

6.5

Puchenau West
4.9

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451


abwarten

2)

8.46

8.47

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451


abwarten

63

3167
4

9.49

9.50

ZLF A 77
1

80

Puchenau West
4.9

3183
4

8.46

8.47

48

8.49

4.8

60
4.4

51

9.52

80

3.6

Puchenau

1.7

PZB 1000 Hz

1.0

25
0.7

9.57

SIEMENS

30

0.0

Linz Urfahr *Uf*

8.54

230

64

R 3171

R 3173

BT339 a**) Nen-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3171
4

BT339 a**) Nen-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%

ZLF A 76

13.15

20

26.4

3173
4

Neuhaus-N.

Zuglaufblatt
und Muster 391

15.15

Zuglaufblatt
und Muster 391
ZLF A 77

13.35

36

40

13.3

Rottenegg

15.35

36

13.0

60
11.6

39

2)

39

50

11.5

39

Walding

39

2)

11.1

80
9.7

42

43

55

9.4

Ottensheim

42

44

9.3

50
8.9

55
8.4
X

45

40

8.0

Drnberg

47

Achleitners.

49

7.8
X

13.50
2)

230

48
13.52

80

6.5

Puchenau West
4.9

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451


abwarten

2)

15.51

15.52

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451


abwarten

65

3171
4

13.50

13.52

ZLF A 77
1

80

Puchenau West
4.9

3173
4

15.51

15.52

53

15.54

4.8

60
4.4

53

13.54

80

3.6

Puchenau

1.7

PZB 1000 Hz

1.0

25
0.7

13.59

SIEMENS

30

0.0

Linz Urfahr *Uf*

15.59

230

66

R 3175

REX 3177

BT339 a**) Ai-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3175
4

BT339 a**) Ai-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%

ZLF A 76

5.12

30

3177
4

Aigen-Schlgl

5.37

57.6

Zuglaufblatt
und Muster 391

Zuglaufblatt
und Muster 391
ZLF A 77

6.22

6.23

40

13.3

Rottenegg

6.47

6.49

13.0

60
11.6

26

2)

26

50

11.5

Walding

6.51

51

2)

11.1

80
9.7

6.29

30

55

9.4

Ottensheim

6.54

9.3

50
8.9

55
8.4
X

33

40

8.0

Drnberg

7.8
6.35 80 6.5 Achleitners.
2) Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451
2) Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451
abwarten
abwarten
X

230

67

3175
4

6.37

ZLF A 77

6.35

80

6.5

39

3177
4

Achleitners.

Puchenau West

6.59

4.9

4.8

60
4.4

40

6.41

80

3.6

Puchenau

1.7

PZB 1000 Hz

1.0

25
0.7

6.46

SIEMENS

30

0.0

Linz Urfahr *Uf*

7.05

230

68

R 3178

R 3194

BT339 a**) Uf-Ai


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3178
4

BT339 a**) Uf-Ai


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%

ZLF A 77

7.30

30

0.0

3194
4

Linz Urfahr *Uf*

18.30

0.6

25
0.9

35
1.1

7.34

35

37

37
X

80

3.6

Puchenau

Puchenau West
4.9

39

6.5

Achleitners.

7.2

PZB 1000 Hz

18.34

35

37

37
X

39

41

7.8
X

41

40

8.0

Drnberg

8.4

55
8.9

44

45

50

9.4

Ottensheim

43

44

47

47

18.50

18.51

9.5

80

10.5

PZB 1000 Hz

11.1

47

48

50

11.5

Walding

11.6

60
13.2
ZLF A 76

7.50
230

7.51

40

13.3

Rottenegg

69

3178
4

7.50

7.51

ZLF A 76
1

40

13.3

Rottenegg

Zuglaufblatt
und Muster 390
9.04

SIEMENS

3194
4

18.50

18.51

Zuglaufblatt
und Muster 390
Aigen-Schlgl

35
57.6

20.01

230

70

R 3179

REX 3185

BT339 a**) Ai-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3179
4

BT339 a**) Ai-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%

ZLF A 76

6.11

30

3185
4

Aigen-Schlgl

9.18

57.6

Zuglaufblatt
und Muster 391

Zuglaufblatt
und Muster 391
ZLF A 77

7.22

7.23

40

13.3

Rottenegg

10.26

10.27

13.0

60
11.6

25

2)

26

50

11.5

Walding

29

29

2)

11.1

80
9.7

7.28

29

55

9.4

Ottensheim

10.32

10.32

9.3

50
8.9

55
8.4
X

32

40

8.0

Drnberg

7.8
7.34 80 6.5 Achleitners.
2) Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451
2) Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451
abwarten
abwarten
X

230

71

3179
4

7.36

ZLF A 77

7.34

80

6.5

37

3185
4

Achleitners.

Puchenau West
4.9

10.37

10.38

4.8

60
4.4

38

7.39

80

3.6

Puchenau

1.7

PZB 1000 Hz

1.0

25
0.7

7.44

SIEMENS

30

0.0

Linz Urfahr *Uf*

10.44

230

72

REX 3181

REX 3189

BT339 a**) Ai-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3181
4

BT339 a**) Ai-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%

ZLF A 76

7.21

30

3189
4

Aigen-Schlgl

13.18

57.6

Zuglaufblatt
und Muster 391

Zuglaufblatt
und Muster 391
ZLF A 77

8.32

8.33

40

13.3

Rottenegg

14.26

14.27

13.0

60
11.6

8.35

2)

35

50

11.5

29

Walding

29

2)

11.1

80
9.7
8.38

55

9.4

Ottensheim

14.32

14.32

9.3

50
8.9

55
8.4

40

8.0

Drnberg

7.8

80
2)

230

6.5

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451


abwarten

Achleitners.
2)

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451


abwarten

73

3181
4

ZLF A 77
1

80

6.5

8.43

3189
4

Achleitners.

Puchenau West
4.9

14.37

14.38

4.8

60
4.4

80

3.6

Puchenau

1.7

PZB 1000 Hz

1.0

25
0.7

8.49

SIEMENS

30

0.0

Linz Urfahr *Uf*

14.44

230

74

REX 3182

LP 35290

BT339 a**) Uf-Ai


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3182
4

BT339 a**) Uf-Ai


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%

ZLF A 77

11.29

nP

30

0.0

35290
4

Linz Urfahr *Uf*

4.35

0.6

25
0.9

35
1.1

11.34

34

36

36

80

3.6

Puchenau

Puchenau West

41

4.9
6.5

Achleitners.

7.2

PZB 1000 Hz

7.8

40

8.0

Drnberg

8.4

55
8.9

41

42

50

9.4

Ottensheim

45

9.5

80

10.5

PZB 1000 Hz

11.1

45

45

50

11.5

Walding

11.6

60
13.2
ZLF A 76

11.48
230

11.49

40

13.3

Rottenegg

4.50

4.51

75

3182
4

11.48

11.49

ZLF A 76
1

40

13.3

Rottenegg

Zuglaufblatt
und Muster 390
12.57

SIEMENS

35290
4

4.50

4.51

Zuglaufblatt
und Muster 390
Aigen-Schlgl

35
57.6

6.54

230

76

REX 3184

REX 3188

BT339 a**) Uf-Ai


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3184
4

BT339 a**) Uf-Ai


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%

ZLF A 77

13.29

30

0.0

3188
4

Linz Urfahr *Uf*

15.29

0.6

25
0.9

35
1.1

13.34

34

36

36

80

3.6

Puchenau

Puchenau West
4.9
6.5

Achleitners.

7.2

PZB 1000 Hz

15.34

34

36

36

41

42

45

45

15.48

15.49

7.8

40

8.0

Drnberg

8.4

55
8.9

41

42

50

9.4

Ottensheim

9.5

80

10.5

PZB 1000 Hz

11.1

45

45

50

11.5

Walding

11.6

60
13.2
ZLF A 76

13.48
230

13.49

40

13.3

Rottenegg

77

3184
4

13.48

13.49

ZLF A 76
1

40

13.3

Rottenegg

Zuglaufblatt
und Muster 390
14.57

SIEMENS

3188
4

15.48

15.49

Zuglaufblatt
und Muster 390
Aigen-Schlgl

35
57.6

16.57

230

78

REX 3187

BT 340 a Ai-Uf

3187
4

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%

ZLF A 76

11.15

30

Aigen-Schlgl
57.6

Zuglaufblatt
und Muster 393
ZLF A 77

12.31

12.35

40

13.3

Rottenegg

13.0

60
11.6

38

2)

38

50

11.5

Walding

11.1

80
9.9

42

45

30

9.4

Ottensheim

9.3

50
8.4

40

8.0

Drnberg

7.8

80
12.50

12.51

6.5

Achleitners.

Puchenau West
4.9

4.8
2) Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451 abwarten
230

79

3187
4

ZLF A 77
1

4.8

60
4.4

12.53

12.53

80

3.6

Puchenau

1.7

PZB 1000 Hz

1.0

25
0.7

12.59

SIEMENS

30

0.0

Linz Urfahr *Uf*

230

80

REX 3196

BT339 a**) Uf-Ai


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3196
4

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%

ZLF A 77

19.30

30

0.0

Linz Urfahr *Uf*

0.6

25
0.9

35
1.1

19.35

35

37

38

80

3.6

Puchenau

Puchenau West
4.9
6.5

Achleitners.

7.2

PZB 1000 Hz

7.8

40

8.0

Drnberg

8.4

55
8.9

43

44

50

9.4

Ottensheim

9.5

80

10.5

PZB 1000 Hz

11.1

46

47

50

11.5

Walding

11.6

60
13.2
ZLF A 76

19.49
230

19.50

40

13.3

Rottenegg

81

3196
4

19.49

19.50

ZLF A 76
1

40

13.3

Rottenegg

Zuglaufblatt
und Muster 390
20.59

SIEMENS

35
B

Aigen-Schlgl
57.6

230

82

REX 3191

REX 3195

BT339 a**) Ai-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3191
4

BT339 a**) Ai-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%

ZLF A 76

15.18

30

3195
4

Aigen-Schlgl

17.18

57.6

Zuglaufblatt
und Muster 391

Zuglaufblatt
und Muster 391
ZLF A 77

16.26

16.27

40

13.3

Rottenegg

18.26

18.27

13.0

60
11.6

29

2)

29

50

11.5

29

Walding

29

2)

11.1

80
9.7

16.32

16.32

55

9.4

Ottensheim

18.32

18.32

9.3

50
8.9

55
8.4

40

8.0

Drnberg

7.8

80
2)

230

6.5

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451


abwarten

Achleitners.
2)

Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451


abwarten

83

3191
4

16.37

ZLF A 77
1

80

6.5

16.38

3195
4

Achleitners.

Puchenau West
4.9

18.37

18.38

4.8

60
4.4

80

3.6

Puchenau

1.7

PZB 1000 Hz

1.0

25
0.7

16.44

SIEMENS

30

0.0

Linz Urfahr *Uf*

18.44

230

84

REX 3192

R 3198

BT339 a**) Uf-Ai


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3192
4

BT339 a**) Uf-Ai


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 80%

ZLF A 77

17.29

30

0.0

3198
4

Linz Urfahr *Uf*

20.37

0.6

25
0.9

35
1.1

17.34

34

36

36

80

3.6

Puchenau

Puchenau West
4.9
6.5

Achleitners.

7.2

PZB 1000 Hz

20.41

42

44

45
X

47

49

7.8

40

8.0

Drnberg

8.4

55
8.9

41

42

50

9.4

Ottensheim

52

52

55

55

20.58

20.59

9.5

80

10.5

PZB 1000 Hz

11.1

45

45

50

11.5

Walding

11.6

60
13.2
ZLF A 76

17.48
230

17.49

40

13.3

Rottenegg

85

3192
4

17.48

17.49

ZLF A 76
1

40

13.3

Rottenegg

Zuglaufblatt
und Muster 390
18.57

SIEMENS

3198
4

20.58

20.59

Zuglaufblatt
und Muster 390
35

Aigen-Schlgl
57.6

22.08

230

86

R 3193

BT339 a**) Ai-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3193
4

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%

ZLF A 76

16.12

30

Aigen-Schlgl
57.6

Zuglaufblatt
und Muster 391
ZLF A 77

17.35

17.36

40

13.3

Rottenegg

13.0

60
11.6

39

2)

39

50

11.5

Walding

11.1

80
9.7

17.42

43

55

9.4

Ottensheim

9.3

50
8.9

55
8.4
X

46

40

8.0

Drnberg

7.8
17.48 80 6.5 Achleitners.
2) Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451 abwarten
X

230

87

3193
4

17.50

ZLF A 77

17.48

80

6.5

52

Achleitners.

Puchenau West
4.9

4.8

60
4.4

53

17.54

80

3.6

Puchenau

1.7

PZB 1000 Hz

1.0

25
0.7

17.59

SIEMENS

30

0.0

Linz Urfahr *Uf*

230

88

R 3197

R 3199

BT339 a**) Ai-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

3197
4

BT339 a**) Ai-Uf


**) Erhhte Seitenbeschleunigung

Vmax = 80 km/h
Bhmax = 72%

ZLF A 76

18.12

30

3199
4

Aigen-Schlgl

19.16

57.6

Zuglaufblatt
und Muster 391

Zuglaufblatt
und Muster 391
ZLF A 77

19.37

19.38

40

13.3

Rottenegg

20.30

20.31

13.0

60
11.6

40

2)

41

50

11.5

Walding

34

2)

34

11.1

80
9.7

19.43

44

55

9.4

Ottensheim

20.37

38

9.3

50
8.9

55
8.4
X

47

40

8.0

Drnberg

40

7.8
19.49 80 6.5 Achleitners.
X 20.43
2) Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451
2) Signal "EK gesichert" fr EK km 11,451
abwarten
abwarten
X

230

89

3197
4

19.51

ZLF A 77

19.49

80

6.5

52

3199
4

Achleitners.

Puchenau West
4.9

20.43

20.45

45

47

20.48

4.8

60
4.4

53

19.54

80

3.6

Puchenau

1.7

PZB 1000 Hz

1.0

25
0.7

19.59

SIEMENS

30

0.0

Linz Urfahr *Uf*

20.53

230

90

VG 76982

nP

BT 638 a Uf-Ott

76982
4

9.00

Vmax = 60 km/h
Bhmax = 37%

ZLF A 77
1

25

0.0

Linz Urfahr *Uf*

0.9

35
1.1

60
9.08

3.6

Puchenau

Puchenau West
4.9
6.5

Achleitners.

7.2

PZB 1000 Hz

7.8

40

8.0

Drnberg

8.4

9.14

230

50

9.4

Ottensheim

91

VG 76983

nP

BT 638 a Ott-Uf

76983
4

10.00

Vmax = 60 km/h
Bhmax = 65%

ZLF A 77
1

55

9.4

Ottensheim

9.3

50
8.4

40

8.0

Drnberg

7.8

60
10.07

10.08

6.5

Achleitners.

Puchenau West
4.9
3.6

Puchenau

1.7

PZB 1000 Hz

1.0

10.17

SIEMENS

25

0.0

Linz Urfahr *Uf*

230

92

ATG 80296

nP

BT 638 a Uf-Ai

80296
4

8.12

Vmax = 60 km/h
Bhmax = 60%

ZLF A 77
1

25

0.0

Linz Urfahr *Uf*

0.9

35
1.1

60
8.20

22

3.6

Puchenau

Puchenau West
4.9
6.5

Achleitners.

7.2

PZB 1000 Hz

7.8

40

8.0

Drnberg

8.4
28

50

9.4

Ottensheim

9.5

60

10.5

PZB 1000 Hz

11.1

50

11.5

Walding

11.6

60
13.2
ZLF A 76

8.33

230

8.34

40

13.3

Rottenegg

93

80296
4

8.33

8.34

ZLF A 76
1

40

13.3

Rottenegg

Zuglaufblatt
und Muster 394
10.08

SIEMENS

Aigen-Schlgl

35
57.6

230

94

ATG 80297

nP

BT 638 a Ai-Uf

80297
4

11.32

Vmax = 60 km/h
Bhmax = 65%

ZLF A 76
1

30

Aigen-Schlgl
57.6

Zuglaufblatt
und Muster 395
ZLF A 77

12.51

12.52

40

13.3

Rottenegg

13.0

60
11.6

50

11.5

Walding

11.2

45
11.1

60
9.7
58

55

9.4

Ottensheim

9.3

50
8.4

40

8.0

Drnberg

7.8

60
13.05

13.07

6.5
4.9
3.6

230

Achleitners.

Puchenau West
Puchenau

95

80297
4

ZLF A 77
1

60

3.6

Puchenau

1.7

PZB 1000 Hz

1.0

13.17

SIEMENS

25

0.0

Linz Urfahr *Uf*

230

96

Verzeichnis der Zge, Muster und Angebotstrassen


Zug

3100
3101
3102
3103
3104
3105
3106
3107
3108
3109
3110
3111
3112
3113
3114
3115
3116
3117
3118
3119
3120
3121
3122
3123
3124
3125
3126
3127
3128
3129
3130
3131
3132
3133
3134
3135
3136

230

Seite

39
40
42
40
39
43
42
3
45
43
47
48
4
3
4
3
4
3
47
3
4
3
4
3
53
3
4
54
4
3
4
3
4
3
4
3
52

Zug

3137
3138
3139
3140
3141
3142
3143
3144
3145
3146
3147
3148
3149
3150
3151
3152
3153
3154
3155
3156
3157
3158
3159
3160
3161
3162
3163
3164
3165
3166
3167
3169
3170
3171
3172
3173
3174

Seite

54
4
3
4
3
4
3
4
3
4
3
50
56
4
3
4
3
4
3
4
3
4
3
58
3
4
3
4
60
58
62
60
55
64
53
64
52

Zug

Seite

3175
3177
3178
3179
3180
3181
3182
3183
3184
3185
3186
3187
3188
3189
3190
3191
3192
3193
3194
3195
3196
3197
3198
3199

66
66
68
70
45
72
74
62
76
70
59
78
76
72
59
82
84
86
68
82
80
88
84
88

35251
35290
35292

56
74
50

76982
76983

90
91

80296
80297

92
94

Muster 390
Muster 391

5
8

Zug

Muster 392
Muster 393
Muster 394
Muster 395
Muster 396
Muster 397
Muster 3380
Muster 3381
Muster 3382
Muster 3383
Muster 3384
Muster 3385
Muster 3386
Muster 3387
Muster 3400
Muster 3401

Seite

11
14
17
20
23
26
33
34
33
34
36
37
36
37
29
31