Arbeitsanweisung

AREVA Energietechnik GmbH

Bereich Schorch Transformatoren

AW51310: Auffahren Wicklungen

Zweck
Geltungsbereich
Diese Arbeitsanweisung gilt fr die
AREVA Energietechnik GmbH Bereich Schorch Transformatoren (AGM).
Beschreibung der Anweisung und Verantwortlichkeit
Alle Regelungen der nachfolgenden Arbeitsanweisung sind einzuhalten!

Umfang
Beschreibung oder Hinweise.
Start des Prozesses: Materialwagen holen, Kern steht zur weiteren Montage bereit
Ende des Prozesses: Montage der Zwischenwand

Prozebeschreibung
berschrift Abschnitt
1. Materialwagen holen

Ausgabedatum: 31.01.2008
AW 51310

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3. Demontage des Holzjochtrgers: Zuerst das Montagerst
an den Kern heran fahren. Jetzt nacheinander die
Aufhngungen (gelb), die Spannbnder am Spannkopf
und die Spannkpfe selber demontieren. Den
Holzjochtrger in den Kran einhngen. Jetzt die
Spannbnder, die um den Trger sind, lsen.
Anschliessend die vier Trgerbolzen lsen, um den
Trger abzufahren.

1. Zum Auffahren der Wicklungen bentigt man die

Stckliste Endabstand und die dazu gehrige Zeichnung
Wicklung OS/US.

Option:
2. Die Scheibe wird gegebenenfalls den unteren
Ableitungsenden (soweit vorhanden) angepasst. Hierzu
wird ein unteres Pressholz der US-Seite auf die Scheibe
gelegt und der Ausschnitt angezeichnet.

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AW 51310

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Option:
3. Wenn man alle Scheiben bereinander legt und sie mit
Klebeband fixiert, dass sie nicht mehr verrutschen
knnen, kann man alle auf einmal ausschneiden.

4. Anschliessend die Scheiben um den Kern legen.

Option:
5. Wenn ntig, wird eine Abschirmung vor die Spannplatte
gestellt (nur bei vorhandenen unteren Ableitungsenden).

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6. Anhand der Wicklungskontrollkarte wird der Unterschied
Soll/Ist verglichen und die Differenz ermittelt.

7. Diese ber- bzw. Untermae (Differenz) werden mittels

Anpassstcken ausgeglichen, um die Spule auf das
Sollma zu bringen, siehe Wicklungskontrollkarte. Diese
Stcke sind auf der Zeichnung mit einem Sternchen
markiert.

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8. Die Anpassstcke laut Stckliste werden an der Kappsge
durch eingewiesenes Personal geschnitten.

9. Die erforderlichen Stcke werden verklebt.

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10. Nun wird der Auffahrbgel eingehangen und die
Abstandshalter so eingestellt, dass die komplette
Wicklung erfasst wird
(Aussendurchmesser Wicklung=>Aussendurchmesser
Wickelzylinder).

11. Ist der Bgel fest an der Spule, wird er mit Spannbndern
fixiert. Dabei ist es wichtig, dass immer zwei
Spannbnder entgegengesetzt angezogen werden, damit
sich der Bgel nicht verzieht.

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12. Die Spule kann nun angehoben werden und ber den
entsprechenden Schenkel (siehe Wicklungskontrollkarte)
gefahren und langsam abgelassen werden. Die
temporren Bnder spt mglichst beim Absenken der
Spule entfernen.

13. Achtung:
Es ist darauf zu achten, dass die Wicklung nicht an
Bndern oder Schlssern hngen bleibt.
(Hilfsmittel Keil)

Option:
14. Ist die Spule fast unten, wird das untere Pressholz
herausgezogen, um die unteren Ableitungsenden nach
weiterem Abfahren unter dem Pressholz wieder einfhren
zu knnen. Dabei ist ebenfalls auf die Abschirmung der
Spannplatte zu achten. Sie muss hinter dem Tragzylinder
der Spule laufen.

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15. Ist das untere Pressholz wieder in Position gebracht und
die Spule nach der Zeichnung ausgerichtet, knnen die
vorher geklebten Stcke an den entsprechenden Stellen,
auer im Bereich des Bgels, auf die Scheibe unter der
Spule geklebt werden.

16. Das Vorgehen beim Einhngen der nchsten Wicklung ist

das gleiche wie bei der US-Spule.
siehe Punkte 13,14
Option:
Sollten die Abstandshalter stren werden sie einfach nach
oben geschoben.

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17. Auffahrleisten laut Zeichnung mit einem Weissband
fixieren.

18. Anpassen der Auffahrleisten:

Beim Auffahren der nchsten Spannungsebene ist darauf
zu achten, dass die Spule sich nicht festsetzt (Leisten
oder Wicklung bewegen).
Gegebenenfalls mssen die Auffahrleisten abgehobelt
bzw. aufgeklebt werden.
Ziel:
So eng wie mglich!

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19. Nach dem Anpassen werden die Leisten auf den usseren
Zylinder geklebt (siehe Bild).

20. Spule nach Zeichnung ausrichten und absetzen.

21. Nach entfernen des Bgels ist die weitere

Vorgehensweise wie im Punkt 18.

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Option:
22. Nach Auffahren aller Wicklungen werden Zwischenwnde
eingebaut.

Mitgeltende Dokumente

Datum / Abteilung / Verfasser

31.01.08 / AGM/P2M / H.Weber

Datum / Abteilung / Genehmigung

31.01.08 / AGM/T / H.Hofmann

(Unterschrift)

(Unterschrift)

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