Inhaltsverzeichnis

Allgemeine Hinweise
Seite Seite Seite Seite
Sicherheitshinweise ..................................................3 Geber Globale Funktionen
Vorwort .....................................................................6 Gebereinstellungen 56 58 Allgemeine Einstellungen 112 112
mx-22 Computer-System..........................................7 Gebereinstellungen: Gaslimit 60 Servoanzeige 113 113
Betriebshinweise.....................................................10 Dual Rate/Exponential 62 64 Eingabesperre 114 114
Senderbeschreibung (vorne/hinten) .......................18 Kanal-1-Kurve 66 67
Display-Beschreibung.............................................20
Programmierbeispiele
Erste Inbetriebnahme .............................................21 Schalter
Begriffsdefinitionen .................................................23 Schalteranzeige 70 70 Flächenmodell (allgemein) ................................... 116
Digitale Trimmung/Abschalttrimmung ....................26 Geberschalter 70 70 Flächenmodell ohne Motorantrieb........................ 118
Bedienung „Data Terminal“, Drehgeber .................27 Sonderschalter 72 Einbindung eines E-Antriebs................................ 122
Display-Kontrast .....................................................27 Uhrenbetätigung durch Steuerknüppel ................ 123
Geber-, (Extern-) Schalterzuordnung .....................29 Flugphasen Verwenden von Flugphasen ................................ 124
Flächenmodelle (Empfängerbelegung) .................32 Bedeutung der Flugphasen 74 74 Betätigung E-Motor und Butterfly mit K1-Knüppel126
Hubschraubermodelle (Empfängerbelegung) .......34 Phaseneinstellung 75 76 Parallel laufende Servos ...................................... 128
Phasenzuweisung 77 77 Delta- und Nurflügelmodell................................... 129
Programmier-Kurzanleitung Unverzögerte Kanäle 78 78 6-Klappen-Flügel .................................................. 132
F3A-Modell ........................................................... 136
Programmier-Kurzanleitung....................................36 Uhren Hubschraubermodell ............................................ 140
Uhren (allgemein) 80 80
Programmbeschreibungen Anhang
Neubelegung eines Speicherplatz..........................44 Mischer
Grundsätzliche Mischerfunktion 82 82 Lehrer-Schüler-System ........................................ 148
Programmbeschreibungen im Detail .................ab 45 Weiteres Zubehör................................................. 149
Flächenmischer 82
Helimischer 86 Steckquarze, Frequenzflaggen ............................ 150
Abstimmung Gas- und Pitchkurve 93 Zulassungszertifikate, Konformität ....................... 151
Seite Seite Anmeldung der Fernsteueranlage ....................... 152
Speicher Helimischer Autorotation 96
Allg. Anm. zu frei progr. Mischern 98 98 Sachwortverzeichnis ............................................ 153
Modellauswahl 45 45 Garantieurkunde................................................... 159
Kopieren/Löschen 45 45 Freie Mischer 99 99
Ausblenden Codes 47 47 MIX aktiv / Phase 105 105
Nur Mix Kanal 105 105
Grundeinstellung Sender, Modell und Servos Kreuzmischer 106 106
Grundeinstellungen Modell 48 48 TS-Mischer 107
Modelltyp 49
Helityp 50
! Sonderfunktionen
Servoeinstellung 52 52 Fail-Safe-Einstellung PCM20 108 108
Fail-Safe-Einstellung SPCM20 109 109
Lehrer/Schüler 110 110

2 Inhaltsverzeichnis
Sicherheitshinweise
Bitte unbedingt beachten!
Um noch lange Freude an Ihrem Modellbauhobby
zu haben, lesen Sie diese Anleitung unbedingt ge-
nau durch und beachten Sie vor allem die Sicher-
heitshinweise.
Wenn Sie im Bereich ferngesteuerter Modellflug-
zeuge, -schiffe oder -autos Anfänger sind, sollten
Sie unbedingt einen erfahrenen Modellpiloten um
Hilfe bitten.
Diese Anleitung ist bei Weitergabe des Senders un-
bedingt mit auszuhändigen.
Anwendungsbereich
Diese Fernsteueranlage darf ausschließlich nur für
den vom Hersteller vorgesehenen Zweck, für den
Betrieb in nicht manntragenden Fernsteuermodellen
eingesetzt werden. Eine anderweitige Verwendung
ist verboten.
Sicherheitshinweise
SICHERHEIT IST KEIN ZUFALL
und …
FERNGESTEUERTE MODELLE SIND KEIN
SPIELZEUG
… denn auch kleine Modelle können durch unsach-
gemäße Handhabung erhebliche Sach- und/oder
Personenschäden verursachen.
Technische Defekte elektrischer oder mechanischer
Art können zum unverhofften Anlaufen des Motors
und/oder zu herumfliegenden Teilen führen, die Sie
erheblich verletzen können!
Kurzschlüsse jeglicher Art sind unbedingt zu vermei-
den! Durch Kurzschluss können nicht nur Teile der
Fernsteuerung zerstört werden, sondern je nach
dessen Umständen und dem Energiegehalt des Ak-
kus besteht darüber hinaus akute Verbrennungs- bis
Explosionsgefahr.
Alle durch einen Motor angetriebenen Teile wie Luft-
und Schiffsschrauben, Rotoren bei Hubschraubern,
offene Getriebe usw., stellen eine ständige Verlet-
zungsgefahr dar. Sie dürfen keinesfalls berührt wer-
den! Eine schnell drehende Luftschraube kann z. B.
einen Finger abschlagen! Achten Sie darauf, dass
auch kein sonstiger Gegenstand mit angetriebenen
Teilen in Berührung kommt!
Bei angeschlossenem Antriebsakku oder laufendem
Motor gilt: Halten Sie sich niemals im Gefährdungs-
bereich des Antriebs auf!
Schützen Sie alle Geräte vor Staub, Schmutz,
Feuchtigkeit und anderen Fremdteilen. Setzen Sie
diese niemals Vibrationen sowie übermäßiger Hitze
oder Kälte aus. Der Fernsteuerbetrieb darf nur bei
„normalen“ Außentemperaturen durchgeführt wer-
den, d. h. in einem Bereich von - 15°C bis + 55°C.
Vermeiden Sie Stoß- und Druckbelastung. Überprü-
fen Sie die Geräte stets auf Beschädigungen an Ge-
häusen und Kabeln. Beschädigte oder nass gewor-
dene Geräte, selbst wenn sie wieder trocken sind,
nicht mehr verwenden!
Es dürfen nur die von uns empfohlenen Komponen-
ten und Zubehörteile verwendet werden. Verwenden
Sie immer nur zueinander passende, original
GRAUPNER Steckverbindungen gleicher Konstruk-
tion und gleichen Materials sowie original GRAUP-
NER Steckquarze des betreffenden Frequenzban-
des.
Achten Sie beim Verlegen der Kabel darauf, dass
diese nicht auf Zug belastet, übermäßig geknickt
oder gebrochen sind. Auch sind scharfe Kanten eine
Gefahr für die Isolation.
Achten Sie darauf, dass alle Steckverbindungen fest
sitzen. Beim Lösen der Steckverbindung nicht an
den Kabeln ziehen.
Es dürfen keinerlei Veränderungen an den Geräten
durchgeführt werden. Vermeiden Sie Verpolungen
und Kurzschlüsse jeglicher Art, die Geräte sind da-
gegen nicht geschützt.
Einbau der Empfangsanlage und Verlegen der
Empfangsantenne
Der Empfänger wird stoßgesichert, in Schaumgum-
mi gelagert, im Flugmodell hinter einem kräftigen
Spant bzw. im Auto- oder Schiffsmodell gegen
Staub und Spritzwasser geschützt, untergebracht.
Der Empfänger darf an keiner Stelle unmittelbar am
Rumpf oder Chassis anliegen, da sonst Motorer-
schütterungen oder Landestöße direkt auf ihn über-
tragen werden.
Beim Einbau der Empfangsanlage in ein Modell mit
Verbrennungsmotor alle Teile immer geschützt ein-
bauen, damit keine Abgase oder Ölreste eindringen
können. Dies gilt vor allem für den meist in der Au-
ßenhaut des Modells eingebauten EIN- / AUS-
Schalter.
Den Empfänger so festlegen, dass die Antenne und
die Anschlusskabel zu den Servos und zum Strom-
versorgungsteil locker liegen.
Die Empfängerantenne ist direkt am Empfänger an-
geschlossen. Die Länge beträgt ca. 100 cm und darf
nicht gekürzt oder verlängert werden. Die Antenne
sollte möglichst weit weg von Elektromotoren, Ru-
dermaschinen, metallischen Gestängen, Strom füh-
renden Leitungen usw. verlegt werden. Verlegen Sie
die Antenne aber niemals exakt geradlinig, sondern
winkeln Sie diese beim Flächenmodell, z. B. über
das Höhenruder, am Ende ca. 10 ... 15 cm L-förmig
ab, um Empfangslöcher beim Fliegen zu vermeiden.
Falls dies nicht möglich ist, sollten Sie bereits im
Rumpf das Antennenkabel auf einem kurzen Stück,
z. B. in Empfängernähe, S-förmig verlegen.
Sicherheitshinweise 3
Sicherheitshinweise
Einbau der Servos
Servos stets mit den beigefügten Vibrationsdämp-
fergummis befestigen. Nur so sind diese vor allzu
harten Vibrationsschlägen einigermaßen geschützt.
Einbau der Gestänge
Grundsätzlich muss der Einbau so erfolgen, dass
die Gestänge frei und leichtgängig laufen. Beson-
ders wichtig ist, dass alle Ruderhebel ihre vollen
Ausschläge ausführen können, also nicht mecha-
nisch begrenzt werden.
Um einen laufenden Motor jederzeit anhalten zu
können, muss das Gestänge so eingestellt sein,
dass das Vergaserküken ganz geschlossen wird,
wenn Steuerknüppel und Trimmhebel in die Leer-
laufendstellung gebracht werden.
Achten Sie darauf, dass keine Metallteile, z. B.
durch Ruderbetätigung, Vibration, drehende Teile
usw., aneinander reiben. Hierbei entstehen so ge-
nannte Knackimpulse, die den Empfänger stören.
Zum Steuern die Senderantenne immer ganz
ausziehen.
In geradliniger Verlängerung der Senderantenne bil-
det sich nur eine geringe Feldstärke aus. Es ist
demnach falsch, mit der Antenne des Senders auf
das Modell zu „zielen", um die Empfangsverhält-
nisse günstig zu beeinflussen.
Bei gleichzeitigem Betrieb von Fernlenkanlagen auf
benachbarten Kanälen sollen die Piloten in einer lo-
sen Gruppe beieinander stehen. Abseits stehende
Piloten gefährden sowohl die eigenen als auch die
Modelle der anderen.
Überprüfung vor dem Start
Befinden sich mehrere Modellsportler am Platz, ver-
gewissern Sie sich vorher davon, dass Sie als ein-
ziger auf dem von Ihnen benützten Kanal senden,
4 Sicherheitshinweise
ehe Sie Ihren Sender einschalten. Die Doppelbele-
gung eines Frequenzkanals verursacht Störungen
und kann andere Modelle zum Absturz bringen.
Bevor Sie den Empfänger einschalten, vergewis-
sern Sie sich, dass der Gasknüppel auf Stopp/Leer-
lauf steht.
Immer zuerst den Sender einschalten und dann
erst den Empfänger.
Immer zuerst den Empfänger ausschalten und
dann erst den Sender.
Wenn diese Reihenfolge nicht eingehalten wird, also
der Empfänger eingeschaltet ist, der dazugehörige
Sender jedoch auf „AUS“ steht, kann der Empfänger
durch andere Sender, Störungen usw. zum Anspre-
chen gebracht werden. Das Modell kann in der Fol-
ge unkontrollierte Steuerbewegungen ausführen
und dadurch Sach- oder Personenschäden verur-
sachen. Ebenso können Rudermaschinen in An-
schlag laufen und Getriebe, Gestänge, Ruder usw.
beschädigen.
Insbesondere bei Modellen mit mechanischem Krei-
sel gilt:
Bevor Sie Ihren Empfänger ausschalten: Stellen Sie
durch Unterbrechen der Energieversorgung sicher,
dass der Motor nicht ungewollt hochlaufen kann.
Der auslaufende Kreisel erzeugt oftmals so viel
Spannung, dass der Empfänger gültige Gas-Signale
erkennt. Daraufhin kann der Motor unbeabsichtigt
anlaufen!
Reichweitetest
Vor jedem Einsatz korrekte Funktion und Reichweite
überprüfen. Dazu aus entsprechendem Abstand
vom Modell kontrollieren, ob alle Ruder einwandfrei
funktionieren und in der richtigen Richtung aus-
schlagen.
Diese Überprüfung bei laufendem Motor wiederho-
len, während ein Helfer das Modell festhält.
Modellbetrieb Fläche-Heli-Schiff-Auto
Überfliegen Sie niemals Zuschauer oder andere Pi-
loten. Gefährden Sie niemals Menschen oder Tiere.
Fliegen Sie niemals in der Nähe von Hochspan-
nungsleitungen. Betreiben Sie Ihr Modell auch nicht
in der Nähe von Schleusen und öffentlicher Schiff-
fahrt. Betreiben Sie Ihr Modell ebenso wenig auf öf-
fentlichen Straßen und Autobahnen, Wegen und
Plätzen etc..
Kontrolle Sender- und Empfängerbatterie
Spätestens, wenn bei sinkender Sender-Batterie-
Spannung die Anzeige „Akku muss geladen wer-
den“ im Display erscheint und ein akustisches
Warnsignal abgegeben wird, ist der Betrieb sofort
einzustellen und der Senderakku zu laden.
Kontrollieren Sie regelmäßig den Zustand insbeson-
dere der Empfängerbatterie. Warten Sie nicht so
lange, bis die Bewegungen der Rudermaschinen
merklich langsamer geworden sind! Ersetzen Sie
verbrauchte Batterien rechtzeitig.
Es sind stets die Ladehinweise des Akkuherstellers
zu beachten und die Ladezeiten unbedingt genau
einzuhalten. Laden Sie Akkus niemals unbeaufsich-
tigt auf.
Versuchen Sie niemals, Trockenbatterien aufzula-
den (Explosionsgefahr).
Alle Akkus müssen vor jedem Betrieb geladen wer-
den.
Um Kurzschlüsse zu vermeiden, zuerst die Bana-
nenstecker der Ladekabel polungsrichtig am Lade-
gerät anschließen, dann erst Stecker des Ladeka-
bels an den Ladebuchsen von Sender und Empfän-
gerakku anschließen.
Trennen Sie immer alle Stromquellen von ihrem Mo-
dell, wenn Sie es längere Zeit nicht mehr benützen
wollen.
Sicherheitshinweise
Kapazität und Betriebszeit
Für alle Stromquellen gilt: Bei niedrigen Tempera-
turen nimmt die Kapazität stark ab, daher sind die
Betriebszeiten bei Kälte kürzer. Auch führt eine fal-
sche Behandlung der Akkus zu einer Kapazitäts-
minderung. Die Stromquellen müssen regelmäßig
gemessen und auf ausreichende Kapazität hin über-
prüft werden.
Entstörung von Elektromotoren
Zu einer technisch einwandfreien Anlage gehören
entstörte Elektromotoren, da alle Elektromotoren
zwischen Kollektor und Bürsten Funken erzeugen,
die je nach Art des Motors die Funktion der Fern-
lenkanlage mehr oder weniger stören.
In Modellen mit Elektroantrieb muss jeder Motor da-
her sorgfältig entstört werden. Entstörfilter unter-
drücken solche Störimpulse weitgehend und sollen
grundsätzlich eingebaut werden.
Beachten Sie die entsprechenden Hinweise in der
Bedienungs- und Montageanleitung des Motors.
Weitere Details zu den Entstörfiltern siehe GRAUP-
NER Hauptkatalog FS.
Servo-Entstörfilter für Verlängerungskabel
Best.-Nr. 1040
Das Servo-Entstörfilter ist bei Verwendung überlan-
ger Servokabel erforderlich. Dadurch entfällt das
Nachstimmen des Empfängers. Das Filter wird di-
rekt am Empfängereingang angeschlossen. In kriti-
schen Fällen kann ein zweites Filter am Servo an-
geordnet werden.
Einsatz elektronischer Fahrtregler
Die richtige Auswahl eines elektronischen Fahrtreg-
lers richtet sich vor allem nach der Größe des ver-
wendeten Elektromotors.
Um ein Überlasten / Beschädigen des Fahrtreglers
zu verhindern, sollte die Strombelastbarkeit des
Fahrtreglers mindestens die Hälfte des maximalen der Fernsteuerkomponenten können von der Fa.
Blockierstromes des Motors betragen. GRAUPNER nicht überwacht werden. Daher über-
Besondere Vorsicht ist bei so genannten Tuning- nimmt die Fa. GRAUPNER keinerlei Haftung für
Motoren angebracht, die auf Grund ihrer niedrigen Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus fehler-
Windungszahlen im Blockierfall ein Vielfaches ihres hafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in ir-
Nennstromes aufnehmen und somit den Fahrtregler gendeiner Weise damit zusammenhängen.
zerstören können. Soweit gesetzlich zulässig ist die Verpflichtung der
Fa. GRAUPNER zur Leistung von Schadenersatz,
Elektrische Zündungen gleich aus welchem Rechtsgrund, begrenzt auf den
Auch Zündungen von Verbrennungsmotoren erzeu- Rechnungswert der an dem schadensstiftenden Er-
gen Störungen, die die Funktion der Fernsteuerung eignis unmittelbar beteiligten Warenmenge der Fa.
negativ beeinflussen können. GRAUPNER. Dies gilt nicht, soweit die Fa. GRAUP-
Versorgen Sie elektrische Zündungen immer aus NER nach zwingenden gesetzlichen Vorschriften
einer separaten Batterie. wegen Vorsatzes oder grober Fahrlässigkeit unbe-
Verwenden Sie nur entstörte Zündkerzen, Zündker- schränkt haftet.
zenstecker und abgeschirmte Zündkabel.
Halten Sie mit der Empfangsanlage ausreichenden
Abstand zu einer Zündanlage.
Pflegehinweise
Reinigen Sie Gehäuse, Stabantenne etc. niemals
mit Reinigungsmitteln, Benzin, Wasser und derglei-
chen, sondern ausschließlich mit einem trockenen,
weichen Tuch.
Achtung:
Der Betrieb der Fernsteueranlage ist nur auf den in
den jeweiligen Staaten zugelassenen Frequenzen/
Kanälen zulässig. Entsprechende Angaben finden
Sie im Abschnitt „zulässige Betriebsfrequenzen“.
Das Benutzen der Fernsteueranlage auf davon ab-
weichenden Frequenzen/Kanälen ist verboten und
wird von den jeweiligen Behörden entsprechend ge-
ahndet.
Haftungsausschluss / Schadenersatz
Sowohl die Einhaltung der Montage- und Betriebs-
anleitung als auch die Bedingungen und Methoden
bei Installation, Betrieb, Verwendung und Wartung
Sicherheitshinweise 5
 mx-22 mit modernster Software
Basierend auf der Software der weltweit bekannten
mc-22/mc-24-GRAUPNER/JR-Computer-Fernsteu-
ersysteme beruht das neue Fernsteuersystem mx-
22.
Der Sender ist zur Steuerung von bis zu 10 Steuer-
funktionen bzw. mit einem geeigneten Empfänger
sogar bis zu 12 Steuerfunktionen mit Proportional-
gebern und Schaltern komplett bestückt. Das mo-
dern gestylte, kompakte Sendergehäuse mit den für
den Fernsteuerbetrieb optimal platzierten Bedien-
elementen liefert höchsten Trage- und Bedienkom-
fort im gesamten Modellbaubereich.
Eine extrem hohe Auflösung des Servoweges mit
1024 Schritten für feinfühliges Steuern wird in der
digitalen Modulationsart SUPER-PCM mit den neu-
en Empfängern „smc-19" und „smc-20" erreicht.
Selbstverständlich ist volle Kompatibilität zu den
bisherigen PPM- FM- und PCM-Empfangsanlagen
(außer FM6014 / PCM18) gewährleistet.
In Verbindung mit dem Mini-Doppel-SUPERHET-
Empfänger „DS 24 FM" lassen sich bis zu 12 Servos
getrennt ansteuern – genug, um im Extremfall ein
Seiten- oder Höhenruder auch mit 2 Servos ansteu-
ern zu können, … oder um Sonderfunktionen zu in-
tegrieren, so dass auch Freunde des Scale- oder
Schiffmodellbaus nicht zu kurz kommen.
Mit der mx-22 setzt GRAUPNER seine bewährte
Philosophie der mc-22/mc-24-Fernsteuersysteme
konsequent fort: Die mx-22 wird den Wünschen der
Einsteiger – ohne jegliche Programmierbasiskennt-
nisse – nach Einfachheit und Übersichtlichkeit eben-
so gerecht wie den Anforderungen der Wettbewerb-
Profis im anspruchsvollen Flächenmodellflug bis hin
zum 3D-Helikoptermodell.
6 Einleitung
Die Bedienung ist denkbar einfach: Ein digitaler zy-
lindrischer Drehgeber und nur vier Softkeys erlau-
ben ein schnelles und direktes Programmieren der
Modelle. Alle wichtigen Einstellmöglichkeiten eines
Menüs werden im Grafik-Display fast selbsterklä-
rend dargestellt. Es ermöglicht eine übersichtliche
und einfache Bedienung. Stoßen Sie dennoch auf
ein Problem und steht Ihnen das Handbuch gerade
nicht zur Verfügung, hilft Ihnen die integrierte „Onli-
ne“-Hilfe auf Tastendruck schnell weiter.
Um dem Modellbau-Einsteiger die erste Program-
mierung zu erleichtern, haben sich die Software-
Entwickler dazu entschlossen, in der Grundpro-
grammierung nur die für Anfänger wirklich relevan-
ten Menüs zugänglich zu machen. Jederzeit haben
Sie aber dennoch Zugriff auf die ausgeblendeten
Menüpunkte oder aber Sie programmieren die mx-
22 von Beginn an auf den so genannten Betriebs-
mode „Expertenmenü“.
Die Software ist klar strukturiert. Funktional zusam-
menhängende Optionen sind inhaltlich klar organi-
siert und durch Piktogramme charakterisiert:
Speicher
Grundeinstellungen Sender, Servos, Modell
Gebereinstellungen (Steuerelemente)
Schalter
Flugphasen
Uhren
Mischer
! Sonderfunktionen
Globale Funktionen
30 Modellspeicherplätze bietet die mx-22. In jedem
Modellspeicherplatz können zusätzlich bis zu 4
Flugphasenprogramme abgelegt werden, die es Ih-
nen ermöglichen, beispielsweise verschiedene
Testeinstellungen oder Flugparameter für unter-
schiedliche Flugabschnitte während des Fluges auf
Tastendruck abzurufen.
Die grafische Darstellung bei der Mischer-, Dual-
Rate-/Exponential- oder Kanal-1-Kurven-Einstellung
ist insbesondere bei der Festlegung nichtlinearer
Kurvencharakteristiken außerordentlich hilfreich.
In dem vorliegenden Handbuch wird jedes Menü
ausführlich beschrieben. Tipps, viele Hinweise und
Programmierbeispiele ergänzen die Beschreibun-
gen. Die Erläuterungen modellbauspezifischer
Fachbegriffe wie Geber oder Dual-Rate, Butterfly
und andere fehlen ebenso wenig wie ein ausführli-
ches Sachwortverzeichnis am Ende des Handbu-
ches. Eine tabellarische Schnellübersicht mit den
wichtigsten Bedienschritten findet sich auf den Sei-
ten 36 … 42.
Beachten Sie die Sicherheitshinweise und techni-
schen Hinweise. Testen Sie zunächst alle Funktio-
nen gemäß der Anleitung. Überprüfen Sie die Pro-
grammierungen zunächst am „Boden“, bevor Sie
das Modell ernsthaft in Betrieb nehmen und gehen
Sie verantwortungsvoll mit Ihrem ferngesteuerten
Modell um, damit Sie sich und andere nicht gefähr-
den.
Das GRAUPNER-Team wünscht Ihnen viel Freude
mit dem mx-22-Fernsteuersystem der Spitzenklas-
se.
Kirchheim-Teck, im April 2003
 mx-22
Fernlenkset für 10 bzw. im PPM24-Mode 12 Steuerfunktionen
Professionelles High-Technology-Microcompu-
ter-Fernlenksystem. Mit Ultra-Speed Low-Power
Single-Chip-Micro-Computer, 256 kByte (2 Mbit)
Flash-Speicher,
x Zukunftssicher durch updatefähige Software
x 30 Modellspeicher
x 3D-Cylinder-Rotary-Encoder in Verbindung mit 4
Programmtasten erlauben präzise Einstellungen
und hohen Programmierkomfort.
x MULTI-DATA-GRAPHIK-LCD-Monitor mit hoher
Auflösung gewährleistet perfektes Monitoring,
exakte grafische Darstellung von Multi-Punkt-
Kurven für Gas, Pitch, Heckrotor usw. sowie
EXPO-/DUAL RATE-Funktionen und Mischer-
kennlinien.
x KOMFORT-MODE-SELECTOR zur einfachen
Umschaltung des Betriebs-Mode 1 - 4, (z. B. Gas
rechts/Gas links).
x Real Time Processing (RCP). Alle vorgenomme-
nen Einstellungen und Änderungen sind quasi in
Echtzeit direkt am Empfängerausgang wirksam.
x ADT Advanced-Digital-Trim-System für alle 4
Knüppeltrimmfunktionen mit schnell verstellbarer
Gas-/Leerlauf-Trimmung sowie einstellbarer
Schrittweite
x 4 Modulationsarten auswählbar:
SPCM 20
Super-PCM Modulation mit hoher Systemauf-
lösung von 1024 Schritten pro Steuerfunktion.
Für Empfänger smc-19, smc-20, smc-19 DS,
smc-20 DS, R 330.
PCM 20
PCM mit Systemauflösung von 512 Schritten pro
Steuerfunktion für Empfänger mc-12, mc-20, DS
20 mc.
16 kByte (128 kbit) RAM, Befehlszyklus 73 ns (!),
PPM 18
mit integriertem High-Speed-Präzisions-A/D-
Das am weitesten verbreitete Standard-Über-
Wandler und neuartigem Dual-Funktions-Cylin-
tragungsverfahren (FM und FMsss). Für Emp-
der-Rotary-Encoder mit 3D-Rotary-Select-Pro-
fänger C 12, C 16, C 17, C 19, DS 18, DS 19,
grammiertechnik.
Beschreibung Fernlenkset 7
 mx-22
Fernlenkset für 10 bzw. im PPM24-Mode 12 Steuerfunktionen
DS 20 sowie Miniatur-Empfänger XP 8, XP 10, mationsverfahrens aus den gewählten Mischer-
XN 12, XM 16, R 600, R 700, C 6 FM. stützpunkten eine ideal gerundete Kurvenform
PPM24 erzeugt
PPM-Multiservo-Übertragungsmodus für den x Integrierte Flugphasenmenüs
gleichzeitigen Betrieb von bis zu 12 Servos. Für
Empfänger DS 24 FM S. x Stoppuhren/Countdown-Timer mit Alarm-Funk-
tion
x An die Erfordernisse der mx-22 angepasste und
entsprechend weiter entwickelte Programme der x Betriebszeit-Uhr für jedes Modell
erfolgreichen Systeme mc-20, mc-22 und mc-24 x Modell-Kopierfunktion für alle Modellspeicher
x 6 frei programmierbare Mischer, davon 4 lineare x Programmierbare Fail-Safe-Funktion mit variab-
und 2 Kurvenmischer mt in 1%-Schritten einstell- ler Time-Hold- oder Preset-Funktion (nur PCM
baren 5-Punkt-Kurven und SPCM)
x 2-stufiges Expo-/Dual-Rate-System, einzeln ein- x Lithiumbatterie zur Datensicherung auch bei ent-
stellbar, während des Fluges umschaltbar, für je- ladenem oer entferntem Senderakku
des Modell getrennt einstellbar
x HILFE-Taste gibt wertvolle Hinweise zur Pro-
x Sub-Trim zur Einstellung der Neutralstellungen grammierung und zum momentan ausgewählten
aller Servos, Servo-Wegbegrenzung für alle Ser- Programmiermenü
vokanäle sowie für jeden Endausschlag getrennt
einstellbar (Single Side Servo Throw)
x Vorbereitet für ein Interface-Modul zum Kopieren
zwischen Sendern mx-22, zwischen mx-22 und
x Grafische Servo-Anzeige für einen schnellen und einem PC oder auch zwischen mx-22 und mc-22
einfachen Überblick und zur Überprüfung der
Servoeinstellungen
x Vorbereitet für den Betrieb als Schüler- oder Leh-
rer-Sender
x Flächenmischerprogramme: Querruder-
Differential-Mischer, Butterfly-Mischer, Flaperon-
Mischer, …
x Helikoptermischerprogramme: Pitch, Kanal 1 o
Gas-Mischer, Kanal 1 o Heckrotor-Mischer, 4
Roll-/Nick-Mischer, …
x Helikopter-Taumelscheibenmischer für 1-, 2-, 3-,
4-Punkt-Anlenkung
x Die im Helikopter-Menü verfügbaren Gas- und
Pitchkurven sind mit einem Multi-Point-Curve-
System (MPC) ausgestattet. Diese Kurvenver-
rundung ist ein/ausschaltbar und gleichartig bei
den freien Kurvenmischern vorhanden. Dabei
wird unter Verwendung eines Polynom-Approxi-

8 Beschreibung Fernlenkset
 mx-22
Fernlenkset für 10 bzw. im PPM24-Mode 12 Steuerfunktionen
mx-22 Ersatzteil Technische Daten zum Empfänger smc 19 S
Mikrocomputer-Fernlenksystem Best.-Nr. Bezeichnung
Fernlenkset für das 35-MHz-Band 3100.6 Teleskopantenne Typ smc 19 S
Best.-Nr. 4801 deutschsprachiges Menü 18-Kanal-SPCM-
Best.-Nr. 4801.B deutschsprachiges Menü für Empfohlene Ladegeräte Schmalbandempfänger
das 35-MHz-B-Band Siehe Seite 12 35-MHz-Band Best.-Nr. 7036
35-MHz-B-Band Best.-Nr. 7036.B
40-MHz-Band Best.-Nr. 7041
Fernlenkset für das 40-MHz-Band NC/NiMH-Batterien für Empfänger 4,8 V siehe 41-MHz-Band Best.-Nr. 7041.41*
Best.-Nr. 4802 deutschsprachiges Menü GRAUPNER Hauptkatalog FS. Betriebsspannung 4,8 ... 6 V **
Stromaufnahme ca. 8 mA
Fernlenkset für das 41-MHz-Band Kanalraster 10 kHz
Technische Daten Sender mx-22 Empfindlichkeit ca. 10 µV
Best.-Nr. 4802.41.69* französischsprachiges Me-
Modulation SPCM
nü Übertragungssystem SPCM 20, PCM 20, PPM 18, PPM 24 - Auflösung der Steuerkanäle 1024 Schritte (10 Bit)
* Nur für Export umschaltbar
Ansteckbare Servos 9 Stück
Hochfrequenzteil Integriert (10-kHz-Raster im 35-, 35-B-,
Temperaturbereich ca. -15° ... +55 °C
Einzelsender für das 35-MHz-Band 40- oder 41-MHz-Band)
Antennenlänge ca. 1000 mm
Best.-Nr. 4801.77 deutschsprachiges Menü Quarze FMsss T 35-MHz-Band Best.-Nr. 3864.61 - .80
Abmessungen ca. 51 x 36 x 16 mm
f. das B-Band Best.-Nr. 3864.182 - .191
Best.-Nr. 4801.77.B deutschsprachiges Menü 40-MHz-Band Best.-Nr. 4064.50-92
Gewicht ca. 30 g
Best.-Nr. 4801.77.67 englischsprachiges Menü 41-MHz-Band Best.-Nr. 4164.400 - .420
* nur für Export
Best.-Nr. 4801.77.68 italienischsprachiges Menü Kanalraster 10 kHz ** 4 NC-Zellen oder 4 Trockenbatterien
Steuerfunktionen max. SPCM = 10, PCM = 10, PPM 18 = 9,
Einzelsender für das 40-MHz-Band PPM 24 = 12, davon:
4 Funktionen digital trimmbar
Best.-Nr. 4802.77 deutschsprachiges Menü 2 Proportionalfunktionen Weiteres Zubehör zum Fernlenkset mx-22 siehe
Best.-Nr. 4802.77.67 englischsprachiges Menü 2 Inkrementschalterfunktionen Anhang und GRAUPNER Hauptkatalog FS.
Best.-Nr. 4802.77.68 italienischsprachiges Menü 4 Steuerfunktionen schaltbar
Kanalimpuls 1,5 ms ± 0,5 ms
Die Sets enthalten: Auflösung der Steuer- SPCM 20 10 Bit (1024 Steps),
wege PCM 20 9 Bit (512 Steps)
Mikrocomputer-Sender mx-22 mit eingebautem
Antenne Teleskopantenne, zehngliedrig,
NiMH-Senderakku, komplett ausgebaut auf 10 (bzw. ca. 1150 mm lang
im PPM24-Betriebsmodus 12) Steuerfunktionen, Betriebsspannung 9,6 ... 12 V
HF-Sendermodul der entsprechenden Frequenz, Stromaufnahme 60 mA (ohne HF-Modul)
Abmessungen ca. 195 x 200 x 75 mm
hochselektiver Schmalband-Empfänger smc-19
Gewicht 990 g mit Senderbatterie
der entsprechenden Frequenz (9 Servofunktionen),
Servo C 577,
Schalterkabel,
Quarzpaar aus dem entsprechenden Frequenzband

Beschreibung Fernlenkset 9
Betriebshinweise
Stromversorgung
Der Sender mx-22 ist serienmäßig mit einem 9,6-V-
NiMH-Akku (1700 mAh) bestückt. Die Senderakku-
spannung ist während des Betriebs im LCD-Dis-
play zu überwachen. Bei Unterschreiten einer
bestimmten Spannung ertönt ein akustisches
Warnsignal und im Display erscheint die Mel-
dung, dass der Senderakku zu laden ist. Spätes-
tens jetzt ist der Betrieb unverzüglich einzustel-
len!
Zur Entnahme des Senderakkus zunächst den De-
ckel des Akkuschachtes auf der Senderrückseite
durch Schieben in Pfeilrichtung lösen und abneh-
men. Den Stecker des Senderakkus lösen Sie durch
vorsichtiges Ziehen am Zuleitungskabel oder Sie
ziehen den Stecker mit dem Fingernagel an der Na-
se auf der Steckeroberseite. Ziehen Sie den Stecker
aber nicht nach oben oder unten heraus, sondern
möglichst horizontal.
+ NER-Ladekabel.
-
rot
Polarität Senderakkustecker braun
10 Betriebshinweise
Für den Empfänger stehen zur Stromversorgung
verschiedene 4,8-V-NC-Akkus unterschiedlicher
Kapazität zur Auswahl. Verwenden Sie aus Sicher-
heitsgründen keine Trockenbatterien.
Für den Empfänger gibt es keine direkte Kontroll-
möglichkeit der Spannung während des Betriebs. Im
PCM20-Mode ist ein Batterie-Fail-Safe aktivierbar
(Menü »Fail Safe Einstellung«).
Überprüfen Sie in regelmäßigen Abständen den Zu-
stand der Akkus. Warten Sie mit dem Laden der Ak-
kus nicht, bis die Rudermaschinen erst merklich
langsamer geworden sind.
Eine Gesamtübersicht der Batterien, Ladegeräte
sowie Messgeräte zur Überprüfung der Strom-
quellen ist im GRAUPNER Hauptkatalog FS zu
finden.
Laden des Senderakkus
Der Sender mx-22 ist serienmäßig mit einem wie-
deraufladbaren hochkapazitiven NiMH-Akku (Typ:
8NH-1700 TX, Best.-Nr. 3414) ausgestattet. (Än-
derung vorbehalten). Dieser Akku ist bei Ausliefe-
rung jedoch nicht geladen.
Der wiederaufladbare NiMH-Senderakku kann über
die am Sender auf der rechten Seite angebrachte
Ladebuchse geladen werden. Belassen Sie den
Senderakku während des Ladens im Sender, um
eventuelle Beschädigungen der Akku-Anschluss-
buchse zu vermeiden.
Der Sender muss während des ganzen Ladevor-
gangs auf „OFF“ (AUS) geschaltet sein. Niemals
den Sender, solange er mit dem Ladegerät ver-
bunden ist, einschalten! Eine auch nur kurzzei-
tige Unterbrechung des Ladevorgangs kann die
Ladespannung derart ansteigen lassen, dass der
Sender durch Überspannung sofort beschädigt
wird. Achten Sie deshalb auch immer auf einen si-
cheren und guten Kontakt aller Steckverbindungen.
Polarität der mx-22-Ladebuchse
- +
Die auf dem Markt befindlichen Ladekabel anderer
Hersteller weisen oft unterschiedliche Polaritäten
auf. Verwenden Sie deshalb nur original GRAUP-
Laden mit Automatik-Ladegeräten
Der Sender ist serienmäßig für das Laden des Sen-
derakkus mit Automatik-Ladegeräten eingerichtet.
Vorsicht: Die Anschlussbuchse am Sender ist
daher nicht gegen einen Kurzschluss und Ver-
polung geschützt. Verbinden Sie deshalb erst
die Bananenstecker des Ladekabels mit dem
Ladegerät, stecken Sie dann das andere Ende
des Ladekabels in die Ladebuchse am Sender.
Verbinden Sie niemals die blanken Enden eines
angeschlossenen Ladekabel-Anschlusssteckers
miteinander!
Führen Sie Probeladungen durch, wenn Sie den se-
rienmäßig eingebauten NiMH-Akku mit einem Auto-
matik-Ladegerät für NiCd-Akkus aufladen wollen.
Passen Sie ggf. die Delta-Peak-Abschaltspannung
an, sofern das verwendete Ladegerät diese Option
erlaubt.
Laden der Empfängerbatterie
Das Ladekabel Best.-Nr. 3021 kann zum Laden di-
rekt an die Empfängerbatterie angesteckt werden.
Ist die Batterie im Modell über das Stromversor-
gungskabel Best.-Nr. 3046, 3377, 3934, 3934.1
bzw. 3934.3 angeschlossen, dann erfolgt die La-
dung über die im Schalter integrierte Ladebuchse
bzw. den gesonderten Ladeanschluss. Der Schalter
des Stromversorgungskabels muss zum Laden auf
„AUS“ stehen.
Allgemeine Ladehinweise
x Immer zuerst das Ladekabel mit dem Ladegerät
verbinden, dann erst mit dem Empfänger- oder
Senderakku. So verhindern Sie einen verse-
hentlichen Kurzschluss mit den blanken Enden
der Ladekabelstecker.
x Es sind stets die Ladeanweisungen des Lade-
geräte- sowie des Akkuherstellers einzuhalten.
Achten Sie auf den maximal zulässigen Lade-
strom des Akkuherstellers. Um Schäden am
Sender zu verhindern, darf der Ladestrom aber
generell 1,0 A nicht überschreiten! Begrenzen
Sie ggf. den Strom am Ladegerät.
x Führen Sie keine Akku-Entladungen oder Ak-
kupflegeprogramme über die Ladebuchse
durch! Die Ladebuchse ist für diese Verwen-
dung nicht geeignet!
x Lassen Sie den Ladevorgang niemals unbe-
aufsichtigt.

Laden mit Standardladegeräten

Das Laden mit Ladegeräten ohne automatische La-
destromabschaltung ist ebenso möglich. Falls Sie
allerdings ausschließlich nur Geräte diesen Typs
verwenden, empfiehlt es sich, die Rückstrom-
Sicherheitsschaltung an der Senderladebuchse zu
aktivieren. Diese verhindert ein Beschädigen des
Senders durch Verpolung oder Kurzschluss mit den
blanken Enden der Ladekabel-Anschlussstecker.
Ein Automatik-Ladegerät reagiert hierauf mit Früh-
abschaltung, Fehlermeldungen oder verweigert eine
Aufladung gänzlich.

Die Rückstrom-Sicherheitsschaltung wird durch Her-

austrennen einer Lötbrücke aktiviert. Dieser Vor-
gang wird ausführlich im Abschnitt „Öffnen des Sen-
ders“ beschrieben, siehe Seite 16. Lesen Sie bitte
aufmerksam das gesamte Kapitel.

Betriebshinweise 11
Betriebshinweise

Ladegeräte und Ladekabel: Hinweise: Längenverstellung der Steuerknüppel

Best.-Nr. 6422 Minilader 2 x Sicherung Beide Steuerknüppel lassen sich in der Länge stu-
Best.-Nr. 6427 Multilader 3 Der Sender ist mit einer 20-mm-Feinsicherung fenlos verstellen, um die Sendersteuerung für fein-
Best.-Nr. 6426 Multilader 6E* (Typ: 3 Ampere/flink) ausgestattet. Falls sich der fühliges Steuern an die Gewohnheiten des Piloten
Best.-Nr. 6428 Turbomat 6 Plus* Akku nicht laden oder der Sender nicht einschalten anzupassen.
Best.-Nr. 6429 Turbomat 7 Plus* lässt, überprüfen Sie bitte diese Sicherung. Ein
eventuell erforderlicher Wechsel der Sicherung ist Durch Lösen der Arretierschraube mit einem Inbus-
Automatik-Lader mit speziellen NiMH-Ladeprogram- im Abschnitt „Öffnen des Senders“ beschrieben, schlüssel (Größe 2) lässt sich der Steuerknüppel
men: siehe Seite 16. durch Hoch- bzw. Herunterdrehen verlängern oder
Best.-Nr. 6419 Ultramat 5*, ** verkürzen. Anschließend die Madenschraube wie-
x Im Sender befindet sich eine Lithiumbatterie.
Best.-Nr. 6417 Ultramat 25*, ** der vorsichtig anziehen.
Diese garantiert über Jahre eine Datensicherung
Best.-Nr. 6416 Ultra Duo Plus 30*, **
auch bei entladenem Akku. Diese Batterie kann
Best.-Nr. 6404 mc-Ultra Duo Plus II*, **
nicht geladen werden und muss ggf. im GRAUP-
* Für die Aufladung ist zusätzlich für den Sender das NER-Service gewechselt werden.
Ladekabel Best.-Nr. 3022, für Empfängerakku Best.- Sobald die Meldung „Speicherbatterie tauschen!“
Nr. 3021 erforderlich.
** 12-V-Ladestromquelle erforderlich Speicher-
Stoppuhr
Stoppuhr 0: 00
Weitere Lagegeräte finden Sie im GRAUPNER-
Mod. 01 0:10h batterie
Flugzeit
Flugzeit
tauschen! 0: 00
Hauptkatalog FS.
9.3V 0:10h
0 0 0 0

im Display erscheint, senden Sie den Sender zum

Wechsel dieser Batterie an den GRAUPNER-
Service.

Entsorgung von Trockenbatterien und Akkus:

Werfen Sie verbrauchte Batterien nicht in den Haus-
müll. Sie sind als Endverbraucher gesetzlich ver-
pflichtet („Batterieverordnung“) alte und gebrauchte
Batterien und Akkumulatoren zurückzugeben, z. B.
bei Sammelstellen in Ihrer Gemeinde oder dort, wo
Batterien der entsprechenden Art verkauft werden.

12 Betriebshinweise
Öffnen des Sendergehäuses
Lesen Sie sorgfältig die nachfolgenden Hinweise,
bevor Sie den Sender öffnen. Wir empfehlen Uner-
fahrenen, die nachfolgend beschriebenen Eingriffe
ggf. im GRAUPNER-Service durchführen zu lassen.
Der Sender sollte nur in folgenden Fällen geöffnet
werden:
x nichtneutralisierenden Steuerknüppel – bei Aus-
lieferung betrifft dies den rechten Steuerknüppel –
auf neutralisierend umstellen oder den linken Steu-
erknüppel auf nichtneutralisierend einstellen, Seite
15
x Einstellung der Steuerknüppelrückstellkraft
x Aktivieren der Rückstrom-Sicherheitsschaltung,
Seite 16
x Austausch der Feinsicherung
x Einbau eines „Lehrer“- Systems und Datenüber-
tragungssystems, siehe Seiten 44, 110 und An-
hang Seite 148.
Vor dem Öffnen Sender unbedingt ausschalten
(„Power-Schalter“ unten). Den Senderakku müssen
Sie nicht entnehmen. Schalten Sie in diesem Fall
aber niemals den Sender bei geöffnetem Gehäuse
ein (Stellung „ON“). Wie Sie den Akku ggf. heraus-
nehmen, lesen Sie auf der Seite 10. Das HF-Modul
kann ebenfalls stecken bleiben.
Lösen Sie die auf der Senderrückseite versenkten
Schrauben 1 bis 6 mit einem Kreuzschlitzschrau-
bendreher. Halten Sie die beiden Gehäuseteile mit
der Hand zusammen und lassen Sie diese 6
Schrauben durch Umdrehen des Senders zunächst
herausfallen. Heben Sie nun den Deckel vorsichtig
an.
Achtung:
Ein Kabelbaum verbindet eine Platine im Deckel
mit der Senderplatine im Gehäuse, so dass sich
der Senderboden nur nach unten oder seitlich
umklappen lässt.
Wichtige Hinweise:
x Nehmen Sie keinerlei Veränderungen an der
Schaltung vor, da ansonsten der Garantiean-
spruch und auch die behördliche Zulassung er-
löschen!
x Berühren Sie keinesfalls die Platinen mit metal-
lischen Gegenständen. Berühren Sie Kontakte
auch nicht mit den Fingern.
x Schalten Sie bei geöffnetem Sendergehäuse
niemals den Sender ein!
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Beim Schließen des Senders achten Sie bitte
darauf, dass …
x die beiden seitlichen Dreh-Propotionalgeber richtig
in ihrer dafür vorgesehenen Aussparung im Ge-
häuse stecken
x die beiden seitlichen, lose eingesteckten Gummi-
polster – mit dem kleinen Schlitz in Richtung De-
ckel zeigend – in den entsprechenden seitlichen
Gehäuseaussparungen sitzen
x die Steckverbindung des Kabelbaumes zwischen
Deckel und Senderplatine fest sitzt
x die in der Sendermitte befindlichen V-förmigen Fe-
derkontakte (Massekontakte) nicht verbogen wer-
den
x keine Kabel beim Aufsetzen des Senderbodens
eingeklemmt werden
x die beiden Gehäuseteile vor dem Verschrauben
bündig aufeinander sitzen. Niemals die beiden
Gehäuseteile mit Gewalt zusammendrücken.
Betrachten Sie zu den genannten Punkten auch die
Abbildung auf der nächsten Seite.
Betriebshinweise 13