Technische Daten Audi A3 1.

9 TDI (96 kW)

Angebot in Deutschland Stand: Mrz 2002
Modell

Motor / Elektrik

Audi A3 1.9 TDI

Audi A3 1.9 TDI quattro

Motorbauart

Reihen-Vierzylinder-Diesel mit VTG Abgasturbo, OHC; TDI-Direkteinspritzg.

Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder

Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min (1999/99/EG)
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min (1999/99/EG)
Motormanagement

hydraulische Tassenstel / 2
1896 / 79,5 x 95,5 / 19,0
96 (130) / 4000
310 / 1900
Pumpe-Dse-Einspritzung; Direkteinspritzung; Ladeluftkhlung,
Schnellvorglhanlage, elektr. Kaltstartbeschleuniger, Zwei-Feder-Dsenhalter, Bosch EDC 15 V; Mengen-, Spritzbeginn-, Ladedruck-, AGR-Regelung
Oxidations-Katalysator, geregelte Abgasrckfhrung; entspricht 94/12/EG
EU3
EU3
EU3

Abgasreinigungssystem
Emissionsklasse
Generator in A / Batterie in A/Ah

120 / 340/70

120 / 340/70

120 / 340/70

Antrieb / Kraftbertragung
Antriebsart

Kupplung

Getriebebauart
Getriebebersetzung im 1. Gang / 2. Gang
Getriebebersetzung im 3. Gang / 4. Gang
Getriebebersetzung im 5. Gang / 6. Gang / R.-Gang
Achsbersetzung / Achsbersetzung II

Frontantrieb

Hydraulisch bettigte
EinscheibenTrockenkupplung mit
asbestfreien Belgen
6-GangSchaltgetriebe,
vollsynchronisiert
3,818 / 2,105
1,345 / 0,972
0,970 / 0,806/ 4,630
3,238 / 2,615

Hydraulischer
Drehmomentwandler
mit berbrckungskupplung
5stufige tiptronic mit
DSP
3,801 / 2,131
1,365 / 0,935
0,685 / 2,970
3,488

Permanenter Allradantrieb
mit elektronisch geregelter
hydraulischer
Lamellenkupplung
hydraul. bett. EinscheibenTrockenkupplung mit
asbestfreien Belgen
6-Gang-Schaltgetriebe,
vollsynchronisiert
3,818 / 2,105
1,310 / 0,919
0,912 / 0,757 / 4,629
3,875 / 3,100

Fahrwerk / Lenkung / Bremse

Bauart Vorderachse
Bauart Hinterachse
Bauart Lenkung / Lenkbersetzung / Wendekreis in m (D102)
Bauart Bremssystem vorn/hinten
Rder / Reifen

McPherson-Federbeinachse mit unteren Dreiecksquerlenkern, Hilfsrahmen,

Querstabilisator
Verbundlenker-Hinterachse, RohrLngs-Doppel-Quer-Achse
Querstabilisator
(LDQ-Achse), Querstabilisator
wartungsfreie Zahnstangenlenkung mit Servountersttzung / 17,0 / ca. 10,9
Diagonal-Zweikreis. ABS/EBV mit ESP; Bremskraftverstrker,
vorn: innenbelftete Scheiben, hinten: Scheiben;
Aluminium Schmiedeleichtbaurder 6 J x 15 / 195/65 R 15 V

Fahrleistung / Verbrauch / Akustik

Hchstgeschwindigkeit in km/h
Beschleunigung 0-80 / 0-100 km/h in s
Kraftstoffart
Verbrauch stdtisch/auerstdt./insgesamt, l/100 km
CO2-Massenemission, g/km
Auengeruschpegel im Stand / Vorbeifahrt in dB (A)

205
6,4 / 9,2

200
6,8 /9,8
Diesel, mindestens 49 CZ
9,0 / 5,0 / 6,5
176
79 / 68

6,9 / 4,2 / 5,1

138
77 / 74

203
6,1 / 9,1
7,9 / 4,9 / 6,0
162
78 / 75

Wartung / Garantie Deutschland

LongLife Service nach max. km
Gewhrleistung Fahrzeug/Lack/Karosseriedurchrostung
Versicherungseinstufung in Deutschland: VK/TK/HK

Nach Serviceanzeige bis 50.000 / maximal 2 Jahre 1)

2 Jahre ohne km-Begrenzung / 3 Jahre / 12 Jahre
22 / 32 / 17

Gewichte / Belastbarkeit
Leergewicht in kg / Zul. Gesamtgewicht in kg
Zul. Achslast vorn / hinten in kg
Zul. Anhngelast bei 8% / 12% Steig., gebr. / ungebremst, kg
Zul. Dachlast in kg / Zul. Sttzlast in kg

1200 / 1760
985 / 925
1500 / 1400 / 630

1245 / 1805
1020 / 930
1500 / 1500 / 660
75 / 75

1320 / 1880
1005 / 1025
1600 / 1500 /690

Fllmengen
Khlsysteminhalt (inkl. Heizung) in l
Motorlinhalt (inkl. Filter) in l
Tankinhalt in l

5
4,5
55

62

Karosserie / Abmessungen
Art der Karosserie
Anzahl Tren / Sitzpltze
Luftwiderstandsbeiwert cW / Stirnflche A in qm
Lnge (L103) / Breite o. Spiegel (W103) / Hhe (H100), mm
Radstand (L101) / Spurweite vorn/hinten (W101/W102), mm
Hhe Ladekante in mm (H195)
Gepckraumvolumen nach VDA-Quader in l (V214)
1
) abhngig von Fahrweise und Einsatzbedingung

selbsttragend, vollverzinkt, Stahl

3 / 5 Tren mit zustzlichem Flankenschutz / fnf Sitzpltze
0,330 / 2,06
4152 / 1735 / 1427
2513 / 1513 / 1495
2518 / 1513/1489
666
350 / 1100
270 / 1020
) Achsbersetzung II = Drei-Wellen-Getriebe