Audi A3 Stromlaufplan Nr.

3/1

1,8 l Einspritzmotor (Motronic), 154 kW, 4–Zylinder, Motorkennbuchstaben AMK

1,8 l Einspritzmotor (Motronic), 132 kW, 4–Zylinder, Motorkennbuchstaben ARY, AUQ
1,8 l Einspritzmotor (Motronic), 110 kW, 4–Zylinder, Motorkennbuchstaben ARX, AUM

ab Modelljahr 2001

Hauptsicherungsbox / Batterie
(Motorraum)

S138 S134 S164 S163 S162 Sicherungsbelegung:

S131 -Schmelzsicherung 1
S132 -Schmelzsicherung 2
S133 -Schmelzsicherung 3
S134 -Schmelzsicherung 4
S138 -Schmelzsicherung 5
S162 -1 im Sicherungshalter/Batterie
S163 -2 im Sicherungshalter/Batterie
S164 -3 im Sicherungshalter/Batterie

A97–0116
S133 S132 S131

Sicherungshalter
(Schalttafel)
Sicherungsfarben:

8 12 16 20
5 9 13 17 21
1 3 6 10 14 18 22
30 A -grün
2 4 7 11 15 19 23
25 A -weiß
20 A -gelb
24 31 38
15 A -blau
25 32 39
10 A -rot
26 33 40
7,5 A -braun
27 34 41
5 A -beige
28 35 42

29 36 43

30 37 44

Sicherungen im Sicherungshalter werden ab

A97–0022
Sicherungsplatz 23 im Stromlaufplan mit 223
bezeichnet.

Ausgabe 12.01
Audi A3 Stromlaufplan Nr. 3/2
13–fach Relaisträger 3–fach Relaisträger/Sicherungshalter
(unter der Ablage Fahrerseite) (Motorraum)

Relaisplatzbelegung: Relaisplatzbelegung:

15 16 17 18 13 - Steuergerät für Kühlmittelpumpe * 41 - Relais für Sekundärluftpumpe

1 2
14

1 2 3 4 5 6
42 - Stromversorgungsrelais
für Motronic
7 8 9 10 11 12 13 3
4
8 5
6
7

* nicht bei Motorkennbuchstaben

A97–0328
A97–0024 AMK, nicht bei Klimaanlage

Mikrozentralelektrik
(unter der Ablage Fahrerseite)

Relaisplatzbelegung:

4 - Kraftstoffpumpenrelsis

5 6
75X 30 30 30a 87F/Diesel

A B C
A97–0110

Ausgabe 12.01
Audi A3 Stromlaufplan Nr. 3/3
Batterie, Anlasser, Drehstromgenerator, Zündan-
30 30 laßschalter, Sicherungen
15 15
X X
31 31
30a
A –Batterie
B –Anlasser
C –Drehstromgenerator
C1 – Spannungsregler
D –Zündanlaßschalter
S131 –Schmelzsicherung 1 im Sicherungshalter/Batt.
30 30a S132 –Schmelzsicherung 2 im Sicherungshalter/Batt.
S133 –Schmelzsicherung 3 im Sicherungshalter/Batt.
S134 –Schmelzsicherung 4 im Sicherungshalter/Batt.
48 47 116 S138 –Schmelzsicherung 5 im Sicherungshalter/Batt.
S162 –Sicherung -1- (30) im Sicherungshalter/Batterie
16,0 6,0 6,0 6,0 * 2,5
ro ro ro * ro * ro S163 –Sicherung -2- (30) im Sicherungshalter/Batterie
5 4 3 2 1 T3e/3 T3e/2 T3e/1
S164 –Sicherung -3- (30) im Sicherungshalter/Batterie
T2f – Steckverbindung, 2-fach, Generator, im
Motorraum links
T3e – Steckverbindung, 3-fach, schwarz, an
S 138 S 134 S 133 S 132 S 131 S 164 S 163 S 162 Hauptsicherungsbox
150A 110A 30A 50A 50A 30A 30A 30A T6m – Steckverbindung, 6-fach,braun, in der
Wasserkastenbox

2 – Masseband, Getriebe - Aufbau

6

10 – Massepunkt, im Wasserkasten

47 135 D 12 – Massepunkt, im Motorraum links

16,0 0,5 0,35 16,0 2,5 85 – Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang

sw br/ro bl sw ro/sw
Motorraum
T2f/1 T2f/2 T6m/3
0,35 1,5 35,0 2,5
br/ro bl sw sw/ro * – nur bei Schaltgetriebe
B+/30 DF D+/61 + 15a 30 50 ** – nur bei Automatikgetriebe
G M
A ws = weiß
–
C C1 B sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
35,0 16,0 2,5
bl = blau
sw sw br/ro gr = grau
li = lila
2 12 10 85 ge = gelb
or = orange
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
97–53133

Ausgabe 03.01
Audi A3 Stromlaufplan Nr. 3/4
Steuergerät für Motronic, Kraftstoffpumpenrelais,
30 30 Einspritzventile, Magnetventile, Steuergerät für
15 15
X X Bremskraftverstärkung, Unterdruckpumpe für
31
30a
31 Bremse
17/30 21/31
J17 D – Zündanlaßschalter
4
23/87 19/86 16/85 22/50a 24/TK 18/La J17 – Kraftstoffpumpenrelais
J220 – Steuergerät für Motronic
J542 – Steuergerät für Bremskraftverstärkung
87F/TDI S2/87F S3/15 S3/T S3/50a S3/1 S3/La N30 – Einspritzventil Zylinder 1
4,0 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 N31 – Einspritzventil Zylinder 2
bl sw li/ws ro/sw br/ge ge
A125 N32 – Einspritzventil Zylinder 3
123 110 T6m A 86 b N33 – Einspritzventil Zylinder 4
/2
N75 – Magnetventil für Ladedruckbegrenzung
0,5
ro/sw N205 – Ventil -1- für Nockenwellenverstellung
N249 – Umluftventil für Turbolader
D 131
S283 – Sicherung für Unterdruckpumpe, Bremse, in
0,35 der W–Box
li/ws
J 220 65 T6m – Steckverbindung, 6-fach, braun, in der
Wasserkastenbox
T14 – Steckverbindung, 14-fach, im Motorraum links
96 89 97 88 105 104 115 22 V192 – Unterdruckpumpe für Bremse
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 1,0 0,35
li li/gn li/ro li/bl li/gn gn/br gn/ws bl/gn *
122 111 50 85 – Masseverbindung –1–, im Leitungsstrang
Motorraum
1,0 1,5 0,5
ge/sw sw/gn gr/br A86 – Verbindung (50a), im Schalttafelleitungsstrang
2 2 2 2 2 2 2 2 3 6/86
A100
M *
V 192 A100 – Verbindung -2- (87), im
Schalttafelleitungsstrang
1 1 1 1 1 1 1 5/30 J 542 1/31
N 30 N 31 N32 N 33 N 249 N 75 N 205 A125 – Verbindung (Crash-Signal), im
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,5 * 1,5 Schalttafelleitungsstrang
ro/li ro/li ro/li ro/li ge/sw ge/sw ro * br/ro*
D140 – Verbindung (Einspritzventile), im Leitungsstrang
T6m T14/6 Motorvorverkabelung
/6
1,0 D140 0,5 0,5 0,5 1,0 E7 – Plusverbindung (87a), im Leitungsstrang
ro/li ge/sw ge/sw ge/sw ge/sw 2 Motronic
*
S 283
T14/5 20A
E7 ws = weiß * – nur bei Automatikgetriebe
1 sw = schwarz
1,5
1,0
ro/li ro = rot
4,0 br = braun
ro * gn = grün
123
bl = blau
46 gr = grau
li = lila
85 ge = gelb
or = orange
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
97–53161

Ausgabe 03.01
Audi A3 Stromlaufplan Nr. 3/5
Steuergerät für Motronic, Klopfsensoren, Geber für
30 30 Motordrehzahl, Geber für Kühlmitteltemperatur
15 15
X X
31 31
G2 – Geber für Kühlmitteltemperatur
G28 – Geber für Motordrehzahl
G61 – Klopfsensor I
G62 – Geber für Kühlmitteltemperatur
G66 – Klopfsensor II
J220 – Steuergerät für Motronic
J234 – Steuergerät für Airbag
T3b – Steckverbindung, 3-fach, blau, Klopfsensor I, im
A125 A 45 A108 Motorraum
b 131 132 T3c – Steckverbindung, 3-fach, grau, Klopfsensor II,
im Motorraum
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
0,35 0,5
gn/br gn/br
0,35 ge bl/ws bl/ws
T3d – Steckverbindung, 3-fach, weiß, Drehzahlgeber,
ge ge gr/ws
im Motorraum
T10/9 T10x/9 T10x/1 T10x/2 T10x/6 T10 – Steckverbindung, 10-fach, weiß, in der
0,5 130
0,5 0,5 0,35 129 0,5 Wasserkastenbox
J 234 gn/li gn/br gr/ws gn/ro bl/ws
T10x – Steckverbindung, 10-fach, orange, in der
67 37 43 81 54
Wasserkastenbox
T14 – Steckverbindung, 14-fach, im Motorraum links
93 J 220 106 99 107 108 82 90
0,35 0,35 0,5 0,35 0,35 0,35
gr bl gn br/bl ws br 220 220 – Masseverbindung (Gebermasse), im
c Leitungsstrang Motor
0,5 0,35 0,35 269 – Masseverbindung (Gebermasse) –1–, im
br/bl D101 sw sw
Schalttafelleitungsstrang
A45 – Verbindung (Drehzahlsignal), im
0,35 0,35 0,35 Schalttafelleitungsstrang
bl sw ge
127 A108 – Verbindung (Geschwindigkeitssignal), im
0,35 Schalttafelleitungsstrang
li
A125 – Verbindung (Crash–Signal), im
T14/4 T3b/1 T3b/2 T3b/3 T3c/1 T3c/2 T3c/3 T3d/3 T3d/2 T3d/1 Schalttafelleitungsstrang
0,5 D101 – Verbindung -1-, im Leitungsstrang Motorraum
li
4 1

ws = weiß
3 2 G 61 G 66 G 28 sw = schwarz
G 62 G2 ro = rot
0,5 0,5 br = braun
bl br/ws gn = grün
T14/9 bl = blau
0,5 gr = grau
br/ws li = lila
269 ge = gelb
or = orange
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
97–53162

Ausgabe 12.01
Audi A3 Stromlaufplan Nr. 3/6
Steuergerät für Motronic, Drosselklappensteuer-
30 30 einheit, Sekundärluftsystem, Geber für Ansaug-
15 15
X X lufttemperatur
31 31

G42 – Geber für Ansauglufttemperatur

G186 – Drosselklappenantrieb (elektrische
Gasbetätigung)
G187 – Winkelgeber -1- für Drosselklappenantrieb
(elektrische Gasbetätigung)
G188 – Winkelgeber -2- für Drosselklappenantrieb
(elektrische Gasbetätigung)
J220 – Steuergerät für Motronic
129 130 2 137 J299 – Relais für Sekundärluftpumpe, in der W–Box
J338 – Drosselklappensteuereinheit
0,35 0,5 0,35
or/sw 0,35 S130 – Sicherung für Sekundärluftpumpe, in der
or/br br/ro li/ge
W–Box
T10/2 T10/3 T10/5 T10/10
T10 – Steckverbindung, 10-fach, weiß, in der
0,35 0,35 0,35 0,35 Wasserkastenbox
or/sw or/br bl/li li/ge
J 220 T14 – Steckverbindung, 14-fach, im Motorraum links
High–Bus 60 Low–Bus 58 28 47
V101 – Motor für Sekundärluftpumpe

85 117 118 92 83 84 91 66 10 – Massepunkt, im Wasserkasten

0,35
1,0 1,0 0,35 0,35 0,35 0,35 gr/br
220 ws li/sw li li/ws li/ge ws 220 – Masseverbindung (Gebermasse), im
c 8 E 14 Leitungsstrang Motor
0,5 0,35 6,0 1,0 0,5 281 – Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang
br/bl br/bl ro * gr/br gr/br
1/30 4/86 Motorvorverkabelung
24
D50 – Plusverbindung (30), im Leitungsstrang
65 69 J 299
1 Motorraum
2/87 3/85 E14 – Verbindung -1-, im Leitungsstrang Motronic
4,0 4,0 1,5
ro * ws/ro bl/ge
*
75
0,5 0,5
✱ – nur bei Schaltgetriebe
br/bl bl/gn ✱✱ – nur bei Automatikgetriebe
S130
2 3/+ 5/– 1 2/+ 4 6/– 4 40A 2 ● – CAN – Bus (Datenleitung)

G42
G186 M
G 188 G 187 ** M
V 101 ws = weiß
1 J 338 3 1 sw = schwarz
4,0 ro = rot
ro ** br = braun
T14/7 gn = grün
D50
bl = blau
2,5 2,5 4,0 6,0 4,0
br ro * ro * br gr = grau
br * * li = lila
10 281 22 9 10 ge = gelb
or = orange
37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50
97–54477

Ausgabe 12.01
Audi A3 Stromlaufplan Nr. 3/7
Steuergerät für Motronic, Geber für Gaspedalstel-
30 30 lung, Bremslichtschalter, Kupplungspedalschalter,
15 15
X X Schalter für GRA
31 31

E45 – Schalter für GRA

F – Bremslichtschalter
F36 – Kupplungspedalschalter
G79 – Geber für Gaspedalstellung
G185 – Geber -2- für Gaspedalstellung
J220 – Steuergerät für Motronic
G 185 G 79 T7 – Steckverbindung, 7-fach, GRA, hinter
Verkleidung für Lenkstockschalter
T10 – Steckverbindung, 10-fach, weiß, in der
2 3 4 1 5 6 Wasserkastenbox
0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 1,0 T10e – Steckverbindung, 10-fach, schwarz, in der
ge/gn gr/ro gr/bl ws/bl gr/ws br/bl
Wasserkastenbox
T10g T10g T10g T10g T10g T10g T10g – Steckverbindung, 10-fach, blau, in der
/3 /4 /5 /2 /6 /1
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 Wasserkastenbox
ge/gn gr/ro ws/bl gn/ws gr/bl br/ws
73 36 35 72 33 34
B135 – Verbindung -1- (15a), im Leitungsstrang
Innenraum
56 55 39 75 76 38 J 220 57 B185 – Verbindung -2- (54), im Leitungsstrang
0,35 0,35 0,5 0,35 0,35 0,35 0,35 Innenraum
sw/ro ws/ge ws/ro* bl/gr * ws * sw/ws* ro/ge *
T10e T10e/5 T10 T10e T10e T10e/3 T10e/2 * – nur bei GRA
/4 /4 /1 /9
1,0 1,0 ** – nur bei Schaltgetriebe
ro/br ws/ro*

B185 *
F36

115 113

1,0 1,0 0,5 1,0 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

ro/br ws/ge sw/bl sw/bl * bl * ws * sw/ge * sw/ge * ro/ge *
4 3 T7/4 T7/7 E*45

F ws = weiß
1 2 T7/5 T7/2 T7/6 T7/3
sw = schwarz
1,0 1,0 0,35 ro = rot
ro/br sw/bl 0,5 sw/bl * br = braun
sw/bl gn = grün
120
bl = blau
B135
gr = grau
li = lila
ge = gelb
or = orange
51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62
97–53164

Ausgabe 03.01
Audi A3 Stromlaufplan Nr. 3/8
Steuergerät für Motronic, Luftmassenmesser, Ge-
30 30 ber für Ladedruck, Geber -1- für Abgastemperatur,
15 15
X X Hallgeber
31 31

F88 – Druckschalter/Servolenkung
G31 – Geber für Ladedruck
G40 – Hallgeber
G70 – Luftmassenmesser
G235 – Geber -1- für Abgastemperatur
J220 – Steuergerät für Motronic

18 – Massepunkt, am Motorblock

85 – Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang

Motorraum
283 – Masseverbindung -2-, im Leitungsstrang
Motorvorverkabelung
D80 – Plusverbindung (87a - für Magnetventil für
Aktivkohlebehälter-Anlage), im Leitungsstrang
J 220
Motorraum
D141 – Verbindung (5V), im Leitungsstrang
1 2 86 98 101 49 50 61 27 53 29 Motorvorverkabelung
E17 – Verbindung –2–, im Leitungsstrang Motronic
0,35 0,35 0,35 0,35 * 0,35 0,35 * 0,35 0,35 0,35
li/ge li/gn li/gr ws/li ws/gr gr/li * gn ro/li sw

* – nicht bei Motorkennbuchstabe AUM

2/0 G40 4 G31 1 F 88 1 G 235 3 4 5 ** – nur bei Motorkennbuchstabe AMK
* **
G 70
3/– 1/+ 3/+ 1/– 2 2 3 2

0,35 0,35 0,5 0,35 0,35 0,35 0,35 * 0,35 * 1,0 * 1,5
li/gn li/gn br/bl li/gn li/gn br/bl ws/gr ws/gr* bl/ge* bl/ge

D80
38 39 a
D141 E17 ws = weiß
sw = schwarz
1,5 ro = rot
bl/ge
br = braun
2,5 gn = grün
br/ge 49
bl = blau
gr = grau
li = lila
85 85 283 18 ge = gelb
63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76
or = orange
97–52391

Ausgabe 03.01
Audi A3 Stromlaufplan Nr. 3/9
Steuergerät für Motronic, Lambdasonden, Ma-
30 30 gnetventile
15 15
X X
31 31
E87 – Bedienungs- und Anzeigeeinheit für
Klimaanlage/Climatronic
G39 – Lambdasonde
G130 – Lambdasonde nach Katalysator
J220 – Steuergerät für Motronic
N80 – Magnetventil 1 für Aktivkohlebehälter-Anlage
(getaktet)
N112 – Sekundärlufteinblasventil
T4m – Steckverbindung, 4-fach, Lamdasonde, im
*
E 87 E 87
* Motorraum rechts
T6m – Steckverbindung, 6-fach, braun, in der
0,5 0,5 Wasserkastenbox
gn * bl/ro*
T6o – Steckverbindung, 6-fach, Lamdasonde, im
T10x/7 T10x/8 Motorraum rechts
0,35 0,35 T10x – Steckverbindung, 10-fach, orange, in der
gn/gr bl/ro Wasserkastenbox
J 220 41 40
Z19 – Heizung für Lambdasonde
Z29 – Heizung für Lambdasonde 1, nach Katalysator
9 64 51 70 52 71 5 63 68 69
D80 – Plusverbindung (87a - für Magnetventil für
Aktivkohlebehälter-Anlage), im Leitungsstrang
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 1,0 0,35 0,35 0,35
br/ge li/ro gr/ws gn gn/ro sw br/gn gr/ge gr/ws gr/ro Motorraum

N 112 N 80 * – nur bei Klimaanlage / Climatronic

2 2
121

1 1
2,5
bl/ge

T6m T6o T6o T6o T6o T6o/4 T4m T4m T4m/4

/2 /3
1,5 1,5 2,5
/5 1,0 /5 1,0 /1 1,0 /6 1,0 /2 1,0 1,0 1,0 1,0
bl/ge bl/ge bl/ge gr gn sw sw ws ws gr sw

D80
a
ws = weiß
G39 Z 19 Z 29 G130 sw = schwarz
1,5 1,5 1,0
bl/ro bl/ge ws 1,0 ro = rot
ws br = braun
T6o/3 gn = grün
T4m/1
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
or = orange
77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89
97–52392

Ausgabe 03.01
Audi A4 Stromlaufplan Nr. 3/10
Steuergerät für Motronic, Zündspulen
30 30
15 15
X X J220 – Steuergerät für Motronic
31 31
N – Zündspule
N128 – Zündspule 2
N158 – Zündspule 3
N163 – Zündspule 4
P – Zündkerzenstecker
Q – Zündkerzen
T10 – Steckverbindung, 10-fach, weiß, in der
Wasserkastenbox

136 281 – Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang

Motorvorverkabelung
0,35
ws/ro 283 – Masseverbindung -2-, im Leitungsstrang
Motorvorverkabelung
T10/7 T10/8 D106 – Verbindung –4–, im Leitungsstrang Motorraum
0,35 0,35
ws/gn ws/ro
J 220 30 48

102 95 103 94 121

0,35 0,35 0,35 0,35 1,5
sw/bl sw/ge sw/br D106 sw/li sw/li

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

sw/li sw/li sw/li sw/li sw/li
3 N 1 3 N128 1 3 N158 1 3 N163 1

106
2 4 2 4 2 4 2 4

P P P P

ws = weiß
Q Q Q Q sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
br br/ge br br/ge br br/ge br br/ge
gr = grau
li = lila
281 283 281 283 281 283 281 283 ge = gelb
or = orange
90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102
97–52393

Ausgabe 03.01
Audi A3 Stromlaufplan Nr. 3/11
Steuergerät für Motronic, Stromversorungsrelais
30 30 für Motronic, Sicherungen
15 15
X X
31 31
D – Zündanlaßschalter
J220 – Steuergerät für Motronic
J271 – Stromversorungsrelais für Motronic, in der
W–Box
S5 – Sicherungen im Sicherungshalter/Relaisplatte
S7 – Sicherungen im Sicherungshalter/Relaisplatte
30 S10 – Sicherungen im Sicherungshalter/Relaisplatte
6,0 S229 – Sicherung im Sicherungshalter
ro 16 D S231 – Sicherung im Sicherungshalter
B156 T2m – Steckverbindung, 2-fach, Motorvorverkabelung,
Kabelkanal, im Motorraum links
6,0 0,5 4,0 T6m – Steckverbindung, 6-fach,braun, Motorraum, in
ro sw sw
D78 Wasserkastenbox
A 98 A2
T10b – Steckverbindung, 10-fach, grau, in der
0,35 1,5 1,0 1,5 2,5 Wasserkastenbox
ro/gn ro/gn ro sw sw
T14 – Steckverbindung, 14-fach, im Motorraum links
J 220 62 10 229 231 7 5

T6m/4 S 10 S 229 S 231 S 7 S5

15A 15A 20A 10A 7,5A A2 – Plusverbindung (15) im
3 21 10a 229a 231a 7a 5a Schalttafelleitungsstrang
1,5 0,35 1,0 1,5 1,5 1,0 0,5 A15 – Plusverbindung (15), im
sw li ro/gn sw/li sw/gn sw/gn sw/bl
Armaturenleitungsstrang
54
A98 – Plusverbindung -4- (30), im
Schalttafelleitungsstrang
B149
B149 – Plusverbindung –2– (15a), im Leitungsstrang
T10b Innenraum
/1
102 A 15
B156 – Plusverbindung (30a), im Leitungsstrang
Innenraum
1,5 1,5 1,5 1,5 1,0 1,0
sw/li sw/li sw/li sw/gn sw/gn sw/gn D78 – Plusverbindung -1- (30a), im Leitungsstrang
Motorraum
T6m/1 T2m/1 128 135 D84 – Verbindung (autom. Getriebe), im
1,0 4,0 T14/8 Leitungsstrang Motorraum
sw ws/ro
4 5 2

J 271 D84
2 ws = weiß
3 1 sw = schwarz
ro = rot
1,5 4,0 1,5 br = braun
ro/gn ro/gn sw/gn
gn = grün
bl = blau
23 gr = grau
li = lila
ge = gelb
or = orange
103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113
97–54476

Ausgabe 12.01
Audi A3 Stromlaufplan Nr. 3/12
Thermoschalter für Lüfter für Kühlmittel, Kraft-
30 30 stoffpumpe, Sicherungen, Steuergerät für Kühlmit-
15 15
X X telpumpe
31 31

F18 – Thermoschalter für Lüfter für Kühlmittel

F54 – Thermoschalter für Lüfter für Kühlmittel
G – Geber für Kraftstoffvorratsanzeige
G6 – Kraftstoffpumpe (Vorförderpumpe)
J155 – Steuergerät für Kühlmittelpumpe
30 S13 – Sicherungen im Sicherungshalter/Relaisplatte
6,0 S228 – Sicherung im Sicherungshalter
ro
S232 – Sicherung im Sicherungshalter
53 10 14
S234 – Sicherung im Sicherungshalter
4,0 S243 – Sicherung im Sicherungshalter
2,5
ro bl V7 – Lüfter für Kühlmittel
A 68 A 99 V51 – Pumpe für Kühlmittelnachlauf
0,5 0,5 2,5 2,5 4,0 4,0 4,0 4,0
ro/sw sw/bl ro ro bl bl bl bl 11 – Massepunkt, im Batteriekasten
3 4 2 2 13 243 234 232 228
J 155 S 13 S 243 S 234 S 232 S 228 12 – Massepunkt, im Motorraum links
13 10A 10A 10A 10A 15A
6 8 F18 1 F54 3 13a 243a 234a 232a 228a
188 – Masseverbindung -3-,im Leitungsstrang
1,0 2,5 1,0 4,0 1,5
ro/br bl/ge ge/sw ro/li bl/ro Klimaanlage
51 79 20 A101 269 – Masseverbindung (Gebermasse) –1–, im
Schalttafelleitungsstrang
1,5
ro/li 277 – Masseverbindung -3-, im Leitungsstrang
Innenraum
B147 A68 – Verbindung (30, Klimaanlage), im
Schalttafelleitungsstrang
13 128
0,5 2,5 2,5 A99 – Verbindung -1- (87), im
ro/sw * ro/ws ro/sw Schalttafelleitungsstrang
A101 – Verbindung -3- (87), im
Schalttafelleitungsstrang
1,5 0,35
bl/ro li/sw B147 – Plusverbindung –2– (87), im Leitungsstrang
2 2 1 1 3 Innenraum
M M M
V 51 ws = weiß
1 V7 3 4 2 sw = schwarz
G6 G ro = rot
br = braun
gn = grün
2,5 4,0 4,0
bl = blau
2,5 0,5 1,5 0,5
br/sw br/sw br br/sw br/sw br/ws
gr = grau
br
li = lila
188 188 12 188 188 11 277 269 ge = gelb
or = orange
114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125
97–53166

Ausgabe 12.01
Audi A3 Stromlaufplan Nr. 3/13
Schalttafeleinsatz, Öldruckschalter, Geber für Öl-
30 30 stand und Öltemperatur, Geber für Geschwindig-
15 15
X X keitsmesser
31 31

F22 – Öldruckschalter (0,3 bar)

G22 – Geber für Geschwindigkeitsmesser (Hallgeber,
am Getriebe)
G266 – Geber für Ölstand/–temperatur
J218 – Kombi–Prozessor im Schalttafeleinsatz
19 32 K132 – Fehlerlampe für elektrische Gasbetätigung
0,5
K149 – Kontrollampe für Motorelektronik
br/ge T14 – Steckverbindung, 14-fach, im Motorraum links
27 125 34 27 3 98 48 T16 – Steckverbindung, 16–fach, schwarz, Ablage
B155
Mittelkonsole (Diagnosestecker)
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
li li/sw bl/ws gn/br br/ge ge bl ws/ro li/ge T32 – Steckverbindung, 32-fach, blau, am Schalt,
T32 T32 T32 T32a T32 tafeleinsatz
T32/8 T32/5 T32/3 /11 /21 /25 /12 /13 T32a/14
T32a – Steckverbindung, 32-fach, grün, am
Schalttafeleinsatz

281 – Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang

J 218 Motorvorverkabelung
K132 K149 A76 – Verbindung (K-Diagnoseleitung), im
Schalttafelleitungsstrang
A80 – Verbindung –1– (X), im Schalttafelleitungsstrang
T32/28 T32a T32a T32a/28 T32 T32a
/18 /19 /10 /15
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 A121 – Verbindung (High-Bus), im
gn or/sw or/br gr/ws gn/sw br/bl Schalttafelleitungsstrang
A122 – Verbindung (Low-Bus), im
B178 113 Schalttafelleitungsstrang
A121 A122 A76 A80
B155 – Verbindung –2– (TK), im Leitungsstrang
0,35 1,0
gn
0,35 sw/gn Innenraum
gn/sw
B178 – Verbindung (Geschwindigkeitssignal), im
T14/3 T14/2 T14 T14 T14 Leitungsstrang Innenraum
/1 /12 /11
0,5 1,0 1,0 0,35 0,35 0,35 0,5 0,35 0,5 1,0
ws/bl sw/ws sw/gn or/sw or/br gr/ws gr/ws gn/sw ge/sw
2/0 1/+
li/ws
3 1
• – CAN – Bus (Datenleitung)

G 266 ws = weiß
3/– F22 2
G22 sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
112 41 44 30 T16/7
bl = blau
1,0 0,5 gr = grau
br br
li = lila
281 281 ge = gelb
or = orange
126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138
97–53167

Ausgabe 03.01