Golf 4 AHF 110PS

22.06.23, 19:22 Elsa online. ElsaWin. ElsaWeb.
VW
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ElsaWeb / Электросхемы / 1.9 l/66 kW - turbo diesel engine, engine code AGR, from October 1997
Golf/Bora Stromlaufplan Nr. 14 / 1

Ausgabe 12.2007
1,9 l - Turbodieselmotor/66 kW, Motorkennbuchstaben AGR

ab Oktober 1997
1,9 l - Turbodieselmotor/81 kW, Motorkennbuchstaben AHF
ab Oktober 1997
Hinweise:
Informationen über
t Relaisplatz- und Sicherungsbelegung

t Mehrfachsteckverbindungen
t Steuergeräte und Relais
t Massepunkte
→ Einbauorte in der Übersicht !

Informationen über
t Fehlersuchprogramme
→ geführte Fehlersuche
https://de.kolhosniki.ru/elsaonline&ver=170225&elsalang=de-DE&dir=slp&marke=V&modelljahr_numerisch=1998&mkb=AHF&gkb=DEA&kaross… 1/14
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Drehstromgenerator, Anlasser
31
a A- Batterie
9 5/31
B- Anlasser
3 J 59 2
C- Drehstromgenerator
7/30 C1- Spannungsregler
b
D- Zündanlaßschalter
D /50 500 502 J59- Entlastungsrelais für X-Kontakt
16,0 6,0
J226- Relais für Anlaßsperre und Rückfahrlicht
ro ro
S162- Sicherung -1- (30) im Sicherungshalter/Batterie
1,0
bl S163- Sicherung -2- (30) im Sicherungshalter/Batterie
A17
126 S176- Sicherung -4- (30) im Sicherungshalter/Batterie
✱
S177- Sicherung -5- (30) im Sicherungshalter/Batterie
0,35 0,5 25,0 6,0
bl bl sw ro T2e- Steckverbindung, 2-fach, nähe Anlasser (bei
5 1 4 2
Fahrzeugen ohne Klimaanlage)
167 92 S 177 S 162 S 176 S 163 D /50b J 226/6 J 226/8 T4- Steckverbindung, 4-fach, nähe Anlasser (bei
166
110A 50A 110A 50A
Fahrzeugen mit Klimaanlage)
0,35
bl
0,5
br/ro
2,5
ro/sw
0,5
ro/sw
2,5
ro/sw
T6- Steckverbindung, 6-fach, braun, im Schutzgehäuse für
Steckverbindungen, im Wasserkasten links
✱✱ ✱ 500- Schraubverbindung -1- (30), an der Relaisplatte
T4/2 T4/1 ws = weiss 502- Schraubverbindung (30a), an der Relaisplatte
T2e/2 T2e/1 A /+ A /+ T6/3 sw = schwarz A17- Verbindung (61), im Schalttafelleitungsstrang
0,5 0,5 35,0 2,5 ro = rot **- Ab Mai 1998
bl br/ro sw ro/sw
rt = rot -●●-- Bis April 1998
br = braun *- Nur bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
D+ B+ W 30 50
gn = grün ---- Nur bei Fahrzeugen mit autom. Getriebe
G
C bl = blau
B
gr = grau
C1 M
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa


31
a
31
a
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Relais für
Spannungsversorgung - Klemme 30, Glühkerzen - Motor
b
c D- Zündanlaßschalter
J248- Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, im
S1/1
504 501
Wasserkasten mitte
0,5 4,0 4,0 6,0 6,0
br ro/ws ro/ws ro ro
A104 d
J317- Relais für Spannungsversorgung - Klemme 30,

1,5
A32 sw/li 134 T10h/8
6,0 2,5 1,5 2,5 0,5 0,5
oberhalb der Zentralelektrik

117 ro ro sw/li T10a/8 bl bl/ge bl/ge
Q6- Glühkerzen - Motor
29a 6/87 9/85 T80/33
D /30 S 229 D /15

10A
2/30
J 317 J 248
S229- Sicherung 29 im Sicherungshalter
29
1,5 2,5 2,5

T2/1 T2/2 sw sw ro
T2- Steckverbindung, 2-fach, im Motorraum im Kabelkanal

4,0
81
2,5 2,5 2,5

A98
2,5
A2
links
T10a- Steckverbindung, 10-fach, im Motorraum im
br sw sw ro sw
143
Kabelkanal links
Q6
T10h- Steckverbindung, 10-fach, blau, im Schutzgehäuse
für Steckverbindungen, im Wasserkasten links
42
T80- Steckverbindung, 80-fach
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97-26194 42- Massepunkt neben Lenksäule
81- Masseverbindung -1-, im Schalttafelleitungsstrang
501- Schraubverbindung -2- (30), an der Relaisplatte
504- Schraubverbindung (87F), an der Relaisplatte
ws = weiss
sw = schwarz A2- Plusverbindung (15) im Schalttafelleitungsstrang
ro = rot A32- Plusverbindung (30), im Schalttafelleitungsstrang
rt = rot A98- Plusverbindung -4- (30), im Schalttafelleitungsstrang
br = braun A104- Plusverbindung -2- (15), im Schalttafelleitungsstrang
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa


31
a e
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Relais für
J 52
17/30 19/86
4
21
Glühkerzen, Geber für Kraftstofftemperatur, Mengensteller,
c
23/87 16/85 18 20 22 24
Geber für Regelschieberweg
G81- Geber für Kraftstofftemperatur
S2/5 S3/6 S3/5 S3/4 S3/2 S3/1
0,5
G149- Geber für Regelschieberweg

li/ws
d A104 T10/3
J52- Relais für Glühkerzen

1,0
0,5
sw/li
li/ws
T6/1
J 248
Wasserkasten mitte
T80/47 T80/42
T80/76 T80/53 T80/56 T80/57 T80/64 T80/66 T80/59 T80/80 T80/18 T80/2 T80/28
0,5
br/bl
0,5
ge/bl
0,5
li/sw
0,5
gr/gn
0,5
ws/gn
1,0
br/ro
1,0
br/ro
1,0
br/ro
0,5
gn/ws
1,5
ro/li
1,5
ro/li
N146- Mengensteller
1,0
F25
0,35
T10/2 129
1,5
Steckverbindungen, im Wasserkasten links
T10- Steckverbindung, 10-fach, orange, im Schutzgehäuse
br/ro gn/ws ro/li
✱✱✱
T10f/ T10f/ T10f/ T10f/ T10f/ T10f/ 169 T6/4

4 7 1 2 3 6
1,5
ro/li
G 81 G 149 N 146
D74
T10f- Steckverbindung, 10-fach, am Motor vorn

T10f/5
1,5
ro/li
130
A104- Plusverbindung -2- (15), im Schalttafelleitungsstrang
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97-26195
D74- Verbindung (86), im Leitungsstrang Motorraum
F25- Verbindung -1-, im Leitungsstrang
Dieseldirekteinspritzanlage
***- Kraftstoffverbrauchsanzeigesignal vom
ws = weiss
Motorsteuergerät, nur für MFA
sw = schwarz
ro = rot
rt = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa


e e
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Kick-down-
Schalter, Leerlaufschalter, Geber für Gaspedalstellung
F8- Kick-down-Schalter
F60- Leerlaufschalter
T10h/7
✱✱✱
G79- Geber für Gaspedalstellung
0,5
br/ws J248- Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, im
T80/31 J 248
Wasserkasten mitte
T80/12 T80/8 T80/23 T80/11 T80/24 T80/12 T80/8 T80/23 T80/11 T80/24
T6a- Steckverbindung, 6-fach, hinter der Schalttafel links
0,5
gr/bl
0,5
gr/ws
0,5
gr/ro
0,5
ge/gn
0,5
ws/bl
0,5
gr/bl
✱✱
0,5
gr/ws
✱✱
0,5
gr/ro
✱✱
0,5
ge/gn
✱✱
0,5
✱✱
ws/bl
T6b- Steckverbindung, 6-fach
T10h/ T10h/ T10h/ T10h/ T10h/ T10h/
1 5 6 4 3 2
T10h/ T10h/ T10h/ T10h/ T10h/ T10h/
1 6 2 4 3 5
T10h- Steckverbindung, 10-fach, blau, im Schutzgehäuse
1,0
br/bl
0,5
ge
0,5
gr/bl
0,5
gr/ws
0,5
gr/ro
0,5
ge/gn
0,5
bl
1,0
br/bl
1,0
br/bl
0,5
gr/bl
0,5
gr/ws
0,5
gr/ro
0,5
ge/gn
0,5
ws/bl
T6a/6 T6a/4 T6a/5 T6a/3 T6a/2 T6a/1 ✱✱ ✱✱ ✱✱ ✱✱ ✱✱ ✱✱ ✱✱ T80- Steckverbindung, 80-fach
0,5
ge
0,5
gr
0,5
gn
0,5
br
0,5
rs
0,5
ws 220- Masseverbindung (Gebermasse), im Leitungsstrang
T6b/6 T6b/5 T6b/1 T6b/3 T6b/2 T6b/4
Motor
F60 F8 G79 F60 F8 G79
**- Ab Mai 1998
220 f
-●●-- Bis April 1998
***- Anschluß für Kühlerlüftersteuerung
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97-93623
ws = weiss
sw = schwarz
ro = rot
rt = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa


e e
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Geber für
Kühlmitteltemperatur, Luftmassenmesser, Geber für
Saugrohrdruck, Geber für Saugrohrtemperatur
G2- Geber für Kühlmitteltemperatur
G62- Geber für Kühlmitteltemperatur
G70- Luftmassenmesser
J 248
G71- Geber für Saugrohrdruck
T80/52 T80/50 T80/25 T80/54 T80/70 T80/39 T80/40 T80/13
G72- Geber für Saugrohrtemperatur
0,5
li/br
0,5
ro/gn
1,0
br/bl
0,5
bl/br
0,5
br/gn 158
0,5
li/ro
0,5
ge/sw
0,5
gr/gn
0,35
li Wasserkasten mitte
88 T10a/
4 T6c- Steckverbindung, 6-fach
1,0 0,5
ge/sw li
T6c/6 T6c/3 T6c/1 1 4 3 4 2 Kabelkanal links

G 62 G2
T6c/2 T6c/5 3 2 1
G 70 G 71 G 72
0,5
br/bl
1,0
br
0,5
br/ws
0,5
br/bl
220- Masseverbindung (Gebermasse), im Leitungsstrang
Motor
95 137
f 220
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97-26791
ws = weiss
sw = schwarz
ro = rot
rt = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa


e e
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Geber für
Motordrehzahl, Geber für Nadelhub
G28- Geber für Motordrehzahl
J
217
T68/16
A121
0,5
sw
0,35
or/sw
A122
0,5
ws
0,35
or/br
G80- Geber für Nadelhub
0,5
gr
T10d/2 T10d/3 J104- Steuergerät für ABS/ABS mit EDS
0,5
or/sw
0,5
or/sw
J 104
T47/19
T25/11
0,5
or/br
0,5
or/br
J 104
T47/20
T25/10 J217- Steuergerät für autom. Getriebe
T2b/2 T2b/1
T80/44
J 217
T68/25
T80/68 J 248
J 217
T68/3
T80/75
T80/67 T80/69 T80/62 T80/55 T80/71 T80/45 T80/41 T80/16 T80/48
Wasserkasten mitte
T2a- Steckverbindung, 2-fach, am Motor vorn
W
0,5 0,5 0,5 0,5 1,0 0,5 0,5 0,5 0,5

ws ge gr bl br/ge gr/ws bl/gn gn bl/ro
0,5
sw
T10/1 T10d/8
J 217
T68/12 T2b- Steckverbindung, 2-fach, im Motorraum im Kabelkanal
0,5
0,35
gr/ws
0,35
bl/gn
0,5
gn links
T3- Steckverbindung, 3-fach, am Motor vorn
sw ✱✱ ✱✱
T3/3 T3/2 T3/1 T2a/1 T2a/2 171 173 T10/7 T10/8

G 28 G 80 für Steckverbindungen, im Wasserkasten links
T10d- Steckverbindung, 10-fach, grün, im Schutzgehäuse
200
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97-26198
T25- Steckverbindung, 25-fach, am Steuergerät für
ABS/ABS mit EDS
T47- Steckverbindung, 47-fach, am Steuergerät für ABS mit
EDS/ ASR/ ESP
ws = weiss
sw = schwarz
ro = rot T80- Steckverbindung, 80-fach
rt = rot 200- Masseverbindung (Abschirmung), im Leitungsstrang
br = braun Motorraum
gn = grün A121- Verbindung (High-Bus), im Schalttafelleitungsstrang
bl = blau A122- Verbindung (Low-Bus), im Schalttafelleitungsstrang
gr = grau **- Anschluß Klimaanlage
li = lila ---- Nur bei Fahrzeugen mit autom. Getriebe
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa


e e
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Umschaltventil
für Saugrohrklappe, Ventil für Abgasrückführung,
Magnetventil für Ladedruckbegrenzung, Heizwiderstand
(Kurbelgehäuseentlüftung)
Wasserkasten mitte
N18- Ventil für Abgasrückführung
J 248
N75- Magnetventil für Ladedruckbegrenzung
N79- Heizwiderstand (Kurbelgehäuseentlüftung)
T80/3 T80/29 T80/15 T80/22 T80/1 T80/27
✱
1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 2,5 2,5
li/gr ro/bl br/ge br/ro br/ro br/ro br/ro
T10d/5 N239- Umschaltventil für Saugrohrklappe

0,5
br/ro
113
5
1,0
bl/ge für Steckverbindungen, im Wasserkasten links
1 2 2 1
2
N 239
1
N 18
58 1
N 75
132
N 79
59 2 131- Masseverbindung -2-, im Leitungsstrang Motorraum
1,0
ge/sw
1,0
ge/sw
1,0
ge/sw
1,0
ge/sw
1,0
ge/sw
2,5
br/ro
1,0
br
1,5
br/ro 608- Massepunkt im Wasserkasten mitte
E30
608
131
E30- Verbindung (87a), im Leitungsstrang Motor
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
97-26793
*- Nur bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
---- Nur bei Fahrzeugen mit autom. Getriebe
ws = weiss
sw = schwarz
ro = rot
rt = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa


e e
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Schalter für
Geschwindigkeitsregelanlage (GRA),
Kupplungspedalschalter, Ventil für Einspritzbeginn,
Kraftstoffabschaltventil
E45- Schalter für GRA**
E227- Taster für GRA (SET)**
F36- Kupplungspedalschalter
J 248
Wasserkasten mitte
T80/77 T80/79 T80/19 T80/35 T80/21 T80/10 T80/46
1,0 1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5

sw/ws br/sw sw/ws ws bl/gr 141 ro ws/ro
T10f/8 T10f/9 T10e/3 T10e/ T10e/ T10e/2

✱
T10d/4
N108- Ventil für Einspritzbeginn
N109- Kraftstoffabschaltventil
9 1
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 ✱

sw/ge sw/ge ws bl sw/bl ro/ge
T10s/ T10s/ T10s/ T10s/ T10s/ T10s/

1,0
ws/ro
7 4 5 2 6 3
1 2
T10e- Steckverbindung, 10-fach, schwarz, im

3201
N 109 N 108
2
E 45 E 227 F 36 1
127
1,0
T10f/10
1,0
bl/ge
1,0
bl/ge
Schutzgehäuse für Steckverbindungen, im
Wasserkasten links
✱
ge/sw
133 A155 g
99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
97-26200 T10f- Steckverbindung, 10-fach, am Motor vorn
T10s- Steckverbindung, 10-fach, neben der Lenksäule
A155- Verbindung -2- (86), im Schalttafelleitungsstrang
ws = weiss
*- Nur bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
sw = schwarz
ro = rot **- Nur bei Fahrzeugen mit GRA
rt = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa


e e
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Glühkerzen für
Kühlmittel, Bremspedalschalter für
GRA/Dieseldirekteinspritzanlage, Bremslichtschalter, Relais
für große und kleine Heizleistung
F- Bremslichtschalter
A27 h
i
0,35 0,35 114 D50
F47- Bremspedalschalter für
bl/ws gn/br
1,0 4,0 4,0 6,0
bl/ge ro ro ro
T10/6 T10/9
GRA/Dieseldirekteinspritzanlage
✱ ✱
0,5 0,5 1,0
bl/ws gn/br bl/ge 7
J 248
T80/51 T80/6 4/86 2/30 13/86 11/30
J 359 J 360
Motorraum links
T80/9 T80/20 T80/34 T80/17 6/85 8/87 15/85 17/87
96 121 19
0,5 1,0 0,5 0,5 2,5 0,5 4,0
1,0 1,0 ws/ge 6,0 ro/sw sw/br sw/bl sw sw/br sw
bl/ge bl/ge
✱
ro
13
✱
✱
J359- Relais für kleine Heizleistung*, im Schutzgehäuse im
T6/6 T10e/5 S 13
10A
13a
T10e/4 D98
Motorraum links (53)
1,0
bl/ge
1,0
ws/ge
1,0
ro/br
1,0
ro/sw
2,5
sw
2,5
sw J360- Relais für große Heizleistung*, im Schutzgehäuse im
3 1
Motorraum links (100)
F 47
2 4
F Q7
Q7- Glühkerzen - Kühlmittel*
1,0
bl/ge
1,0
ro/sw S13- Sicherung 13 im Sicherungshalter
g A155 A18
113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126
97-26201 Steckverbindungen, im Wasserkasten links
T10e- Steckverbindung, 10-fach, schwarz, im
ws = weiss Schutzgehäuse für Steckverbindungen, im
sw = schwarz Wasserkasten links
ro = rot T80- Steckverbindung, 80-fach
rt = rot
A18- Verbindung (54), im Schalttafelleitungsstrang
br = braun
A27- Verbindung (Geschwindigkeitssignal), im
gn = grün
Schalttafelleitungsstrang
bl = blau
gr = grau A155- Verbindung -2- (86), im Schalttafelleitungsstrang
li = lila D50- Plusverbindung (30), im Leitungsstrang Motorraum
vi = lila D98- Verbindung (Glühkerzen), im Leitungsstrang
ge = gelb Motorraum
or = orange *- Nur bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
rs = rosa

https://de.kolhosniki.ru/elsaonline&ver=170225&elsalang=de-DE&dir=slp&marke=V&modelljahr_numerisch=1998&mkb=AHF&gkb=DEA&karos… 10/14

e
Geber für Kraftstoffvorratsanzeige, Geber für
Kühlmittelmangelanzeige
G- Geber für Kraftstoffvorratsanzeige
G32- Geber für Kühlmittelmangelanzeige
S3/3
0,5
bl
h h
i i
j
1,5 1,5 1,5 2,5

A71
0,35 0,35 0,35

l
k
bl
43
bl
32
bl
34
bl li/sw br/ws li/ro
S 243
10A
43a
S 232
15A
32a
S 234
10A
34a
25 175 180
1,0
bl/ge
1,5
ro/li
1,0
ge/sw
0,35
br/ws
0,35
br/ws Steckverbindungen, im Wasserkasten links
1,5 1,5
B168
1,0 1,0
A100 269
0,5 1,0 0,5

Kabelkanal links
ro/li ro/li ge/sw ge/sw br/ws br/ws br/ws
112 40 T10a/5 T6/5 T10a/6 T10a/9
1,5 1,0 1,0 0,5

269- Masseverbindung (Gebermasse) -1-, im
Leitungsstrang Schalttafel
ro/li ge/sw ge/sw br/ws
1 1
A71- Verbindung (86), im Schalttafelleitungsstrang

34 91 101 G 66 G 32
2 2
A100- Verbindung -2- (87), im Schalttafelleitungsstrang

B168- Verbindung (86), im Leitungsstrang Innenraum
127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140
97-26202
ws = weiss
sw = schwarz
ro = rot
rt = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa


Schalttafeleinsatz, Öldruckkontrolle, Geber für
Geschwindigkeitsmesser
F1- Öldruckschalter
G22- Geber für Geschwindigkeitsmesser (Hallgeber, am
h
i
h
i
Getriebe)
J285- Steuergerät mit Anzeigeeinheit im Schalttafeleinsatz
j j
k k
l l
503
K3- Kontrollampe für Öldruck

22
2,5 10,0 0,35 0,35 0,35

sw sw/ge gn gn/sw gn
5
S5
7
S7
2
S2
T10a/10 T10a/1 T32/10 T32/28
7,5A 10A 10A
5a 7a 2a
J 285

0,5 1,0 1,0 0,5 0,5
sw/bl sw/gn sw/ws ws/bl gn/sw
A20 A1
0,35
sw/bl ✱✱ T
10a/
K3
Kabelkanal links
T32- Steckverbindung, 32-fach, blau
2
1,0 1,0 sw/ws
sw/gn
1 2
G 22 F1
179- Masseverbindung, im Leitungsstrang Scheinwerfer
108 B163
✱✱
T10a/7
1,0
br
links
503- Schraubverbindung (75X), an der Relaisplatte
2,5 2,5
br br
608 179
608- Massepunkt im Wasserkasten mitte

141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154
97-26203
A1- Plusverbindung (30a) im Schalttafelleitungsstrang

A20- Verbindung (15a), im Schalttafelleitungsstrang
ws = weiss B163- Plusverbindung -1- (15), im Leitungsstrang
sw = schwarz Innenraum
ro = rot **- Ab Mai 1998
rt = rot -●●-- Bis April 1998
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa


Schalttafeleinsatz, Kühlmitteltemperatur/
Kühlmittelmangelanzeige, Kraftstoffvorratsanzeige,
Drehzahlmesser, Geschwindigkeitsmesser, Kontrollampe für
Generator
h
i
A27 G1- Kraftstoffvorratsanzeige
G3- Kühlmitteltemperaturanzeige
j 0,35 0,35 0,35
k gn/br bl/ws bl/ws
l
G5- Drehzahlmesser
66 ✱ T12a/10 1 3
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
G21- Geschwindigkeitsmesser
li/ro br/ws li li/sw bl bl
✱✱
T32/22 T32/7 T32/8 T32/5 T32/11 T32/3 T32/12

H3- Warnsummer
G3 G1
J 285
K2
K2- Kontrollampe für Generator
K 28 K105
G5 G 21
H3
K28- Kontrollampe für Kühlmitteltemperatur/
Kühlmittelmangelanzeige
K105- Kontrollampe für Kraftstoffreserve
T12a- Steckverbindung, 12-fach, Anschluß nur bei
Climatronic
155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168
97-26204
A27- Verbindung (Geschwindigkeitssignal), im
*- Drehzahlsignal vom Motorsteuergerät
ws = weiss
sw = schwarz **- Ab Mai 1998
ro = rot -●●-- Bis April 1998
rt = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa


Schalttafeleinsatz, Multifunktionsanzeige,
Außentemperaturanzeige, Anschluß für Eigendiagnose,
Kontrollampe für Vorglühzeit
E86- Abruftaste für Multifunktionsanzeige
E109- Speicherschalter für Multifunktionsanzeige
E 86 E 109
T16/7
G17- Temperaturfühler für Außentemperatur

0,5 T6e/1 T6e/2 T6e/4 T6e/3
gr/ws
0,35 0,35 0,35 0,35
J119- Multifunktionsanzeige
38 79 80 A76 bl/gn bl bl/gr br/ws
✱✱✱
0,35 0,35 0,35 0,35 139
gn/ws gr/ws bl/gn gr/ws

T32a/32
W
T32a/5 T32/13
K
T32/25
T32a/
24
T32a/
23 T32a/25
K29- Kontrollampe für Vorglühzeit
K 29
J 285
T6e- Steckverbindung, 6-fach
T16- Steckverbindung, 16-fach, in der Schalttafel mitte,
J 119
Anschluß Eigendiagnose
T32a/26
0,35
br/ge
137
ϑ
1
G 17
T32a- Steckverbindung, 32-fach, grün
0,35
br/ws
2
A76- Verbindung (K-Diagnoseleitung) im
***- Kraftstoffverbrauchsanzeigesignal vom
169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182
97-26205
Motorsteuergerät, nur für MFA
ws = weiss
sw = schwarz
ro = rot
rt = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa

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22.06.23, 19:22 Elsa online. ElsaWin. ElsaWeb.

Attention! Work is underway to update the program. Please use superetka.com/elsa

Golf/Bora Stromlaufplan Nr. 14 / 1

1,9 l - Turbodieselmotor/66 kW, Motorkennbuchstaben AGR

t Relaisplatz- und Sicherungsbelegung

→ Einbauorte in der Übersicht !

Golf/Bora Stromlaufplan Nr. 14 / 2

Golf/Bora Stromlaufplan Nr. 14 / 3

J317- Relais für Spannungsversorgung - Klemme 30,

oberhalb der Zentralelektrik

D /30 S 229 D /15

1,5 2,5 2,5

T2- Steckverbindung, 2-fach, im Motorraum im Kabelkanal

2,5 2,5 2,5

Golf/Bora Stromlaufplan Nr. 14 / 4

G149- Geber für Regelschieberweg

J52- Relais für Glühkerzen

T10f/ T10f/ T10f/ T10f/ T10f/ T10f/ 169 T6/4

für Steckverbindungen, im Wasserkasten links

T10f- Steckverbindung, 10-fach, am Motor vorn

Golf/Bora Stromlaufplan Nr. 14 / 5

Golf/Bora Stromlaufplan Nr. 14 / 6

T6c/6 T6c/3 T6c/1 1 4 3 4 2 Kabelkanal links

Golf/Bora Stromlaufplan Nr. 14 / 7

0,5 0,5 0,5 0,5 1,0 0,5 0,5 0,5 0,5

T3/3 T3/2 T3/1 T2a/1 T2a/2 171 173 T10/7 T10/8

T10- Steckverbindung, 10-fach, orange, im Schutzgehäuse

Golf/Bora Stromlaufplan Nr. 14 / 8

T10d/5 N239- Umschaltventil für Saugrohrklappe

Golf/Bora Stromlaufplan Nr. 14 / 9

1,0 1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5

T10f/8 T10f/9 T10e/3 T10e/ T10e/ T10e/2

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 ✱

T10s/ T10s/ T10s/ T10s/ T10s/ T10s/

T10e- Steckverbindung, 10-fach, schwarz, im

Golf/Bora Stromlaufplan Nr. 14 / 10

0,35 0,35 114 D50

Golf/Bora Stromlaufplan Nr. 14 / 11

1,5 1,5 1,5 2,5

0,35 0,35 0,35

0,5 1,0 0,5

112 40 T10a/5 T6/5 T10a/6 T10a/9

1,5 1,0 1,0 0,5

A71- Verbindung (86), im Schalttafelleitungsstrang

A100- Verbindung -2- (87), im Schalttafelleitungsstrang

Golf/Bora Stromlaufplan Nr. 14 / 12

K3- Kontrollampe für Öldruck

2,5 10,0 0,35 0,35 0,35

T10a- Steckverbindung, 10-fach, im Motorraum im

608- Massepunkt im Wasserkasten mitte

A1- Plusverbindung (30a) im Schalttafelleitungsstrang

Golf/Bora Stromlaufplan Nr. 14 / 13

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

T32/22 T32/7 T32/8 T32/5 T32/11 T32/3 T32/12

Golf/Bora Stromlaufplan Nr. 14 / 14

G17- Temperaturfühler für Außentemperatur

0,35 0,35 0,35 0,35

J285- Steuergerät mit Anzeigeeinheit im Schalttafeleinsatz

Motorsteuergerät, nur für MFA

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