Skoda Fabia 3 CHZB

8/2/23, 18:18 Motor de gasolina de 1,0 l con sistema Start-Stop, CHZB, CHZC,(7L6).
a partir de julio de 2018
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FABIA III Esquema de circuitos de corriente Núm. 7 / 1

12.2020
Motor de gasolina de 1,0 l con sistema Start-Stop , CHZB,CHZC,(7L6)

a partir de julio de 2018
https://app.alldata.com/alldata/vehicle/home#/vehicle/Vehicle_128141_H_2019/engine/SKODAEngine_86314/model/Model_SKODA_NJ/manufacturer/Manufacturer_106/itypes/ALLDATA_Classic_InfoType_21/com… 1/74
8/2/23, 18:18 Motor de gasolina de 1,0 l con sistema Start-Stop, CHZB, CHZC,(7L6). a partir de julio de 2018
ws = blanco Batería, Motor de arranque, Unidad de control del

sw = negro sistema de vigilancia de baterías, Portafusibles B
ro = rojo A - Batería
rt = rojo
br = marrón B - Motor de arranque
gn = verde Unidad de control del sistema de vigilancia de
bl = azul J367 -
baterías
gr = gris
li = lila J519 - Unidad de control de la red de a bordo
vi = lila SB - Portafusibles B
ge = amarillo
SB9 - Fusible 9 del portafusibles B
or = naranja
rs = rosa T2d - Conector de 2 contactos
tk = turquesa 1 - Cinta de masa, batería - carrocería
sin
blk =
aislamiento 652 - Punto de masa, masa motor/cambio
Punto de masa 1, en el larguero delantero
685 -
derecho

Conexión 2 (bus LIN), en el mazo de cables
B549 -
principal
J519
SB
30
SB9
7,5A
16.0
rt
B549
69 0.35 0.35
rt/bl gn/ge
+ T2d T2d
20.0 2.5 /2 /1
sw rt/sw 30 LIN
A J367
30 50
-
B
M
25.0 25.0
sw sw
685 652 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
NJ0-007021220
ws = blanco Alternador con regulador de tensión, Portafusibles A,

sw = negro Portafusibles B
ro = rojo CX1 - Alternador con regulador de tensión
rt = rojo
br = marrón J519 - Unidad de control de la red de a bordo
gn = verde J533 - Interfaz de diagnosis para bus de datos
bl = azul
gr = gris SA - Portafusibles A
li = lila SA2 - Fusible 2 del portafusibles A
vi = lila
ge = amarillo SA4 - Fusible 4 del portafusibles A
or = naranja SB - Portafusibles B
rs = rosa
SB2 - Fusible 2 del portafusibles B
tk = turquesa
sin SB7 - Fusible 7 del portafusibles B
blk =
aislamiento T2ag - Conector de 2 contactos

Conector de 4 contactos, en la parte delantera
T4n -
izquierda del vano motor
T20b - Conector de 20 contactos

T46b - Conector de 46 contactos, marrón
Conexión 2 (bus LIN), en el mazo de cables
B549 -
principal
Para vehículos sin control de crucero adaptativo
* -
(ACC)
Para vehículos con control de crucero adaptativo
*2 -
(ACC)
J519
T46b
/26
*
0.5
gn/ge
18 SA SB
SA2 SA4 SB2 SB7

250A 80A 7,5A
J533
T20b 18
/3
10.0 0.35
*2 * rt/gn rt/ws
0.5 0.5
gn/ge gn/ge
B549
549
79 131
0.5
gn/ge
T4n
/1
0.5 16.0
bl sw
T2ag T2ag
/1 /2
LIN B+ DFM
3 U CX1
G
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
NJ0-007031220
ws = blanco Relé principal, Portafusibles B

sw = negro J271 - Relé principal
ro = rojo
rt = rojo J519 - Unidad de control de la red de a bordo
br = marrón SB - Portafusibles B
gn = verde
bl = azul SB11 - Fusible 11 del portafusibles B
gr = gris SB12 - Fusible 12 del portafusibles B
li = lila
vi = lila SB13 - Fusible 13 del portafusibles B
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa
tk = turquesa
sin
blk =
aislamiento

J519
SB
87
86 30
J271
SB11 SB12 SB13
15A 7,5A
85 87
0.5 1.0 0.35

sw/gr ws/rt ws/bl
138 259 115
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
NJ0-007041220
https://app.alldata.com/alldata/vehicle/home#/vehicle/Vehicle_128141_H_2019/engine/SKODAEngine_86314/model/Model_SKODA_NJ/manufacturer/Manufacturer_106/itypes/ALLDATA_Classic_InfoType_21/co… 10/74
ws = blanco Portafusibles B
sw = negro J519 - Unidad de control de la red de a bordo
ro = rojo
rt = rojo SB - Portafusibles B
br = marrón SB14 - Fusible 14 del portafusibles B
gn = verde
bl = azul SB17 - Fusible 17 del portafusibles B
gr = gris SB18 - Fusible 18 del portafusibles B
li = lila
vi = lila SB19 - Fusible 19 del portafusibles B
ge = amarillo SB20 - Fusible 20 del portafusibles B
or = naranja
rs = rosa T14a -
tk = turquesa
sin Conexión positiva 3 (87a), en el mazo de cables
blk = B352 -
aislamiento principal
Conexión positiva 4 (87a), en el mazo de cables
B353 -
principal

Para vehículos con prolongación de los
* -
intervalos de mantenimiento (WIV)
J519
SB
87
SB14 SB17 SB18 SB19 SB20

10A 20A 10A 15A 20A
0.5 1.5 0.5 1.0 1.5

vi/ws ws/br sw/rt ws/ge rt/gn
B352 B353
T14a
/8 105 251
1.0 1.5 1.5 0.5 0.5

vi/ws ws/br ws/br sw/rt sw/rt
*
T14a
231 128 129 /6 256
0.75
sw/rt
211
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
NJ0-007051220
ws = blanco Relé 1 del motor de arranque, Relé 2 del motor de

sw = negro arranque, Portafusibles B
ro = rojo J519 - Unidad de control de la red de a bordo
rt = rojo
br = marrón J906 - Relé 1 del motor de arranque
gn = verde J907 - Relé 2 del motor de arranque
bl = azul
gr = gris SB - Portafusibles B
li = lila SB15 - Fusible 15 del portafusibles B
vi = lila
ge = amarillo SB16 - Fusible 16 del portafusibles B
or = naranja
rs = rosa
tk = turquesa
sin
blk =
aislamiento

J519
SB
30
86 87 85 87
J906 J907
SB15 SB16
7,5A 30A
85 30 86 30
3 4 2
0.5 0.35 0.5 0.35 2.5

br/gn sw/gn br/rt rt/sw rt/sw
139 75 140 132 3
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
NJ0-007061220
ws = blanco Portafusibles C
sw = negro E45 - Conmutador del GRA
ro = rojo
rt = rojo Relé para alimentación de tensión del borne 15
J329 -
br = marrón
gn = verde J519 - Unidad de control de la red de a bordo
bl = azul
SC - Portafusibles C
gr = gris
li = lila SC31 - Fusible 31 del portafusibles C
vi = lila
SC33 - Fusible 33 del portafusibles C
ge = amarillo
or = naranja SC49 - Fusible 49 del portafusibles C
rs = rosa T73a - Conector de 73 contactos, negro
tk = turquesa
sin Conexión positiva 3 (15a), en el mazo de cables
blk = B279 -
aislamiento principal
B280 -
principal

* - Para vehículos con cambio manual
Para vehículos con regulador de velocidad
*2 -
(GRA)
*3 - En función del equipamiento
*4 -
(ACC)
J519
T73a
/50
0.35
sw/ge
*4
77
J329 21
6.0 10.0
sw rt/gn
15 SC 30_2
15 15 30_2 30_2
SC31 SC33 SC49

7,5A 7,5A 15A
*3
0.35 0.35 1.0
sw/gn sw/ge rt/ge
B280 B279
281
0.35 0.35 0.35 0.35 0.35

sw/gn sw/gn sw/gn sw/ge sw/ge
*2 *4 *
E45
282 59 77 122
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
NJ0-007071220
ws = blanco Sensor del régimen del motor, Sensor Hall, Sensor de la

sw = negro temperatura del líquido refrigerante en la salida del
ro = rojo radiador, Sensor Hall 3, Unidad de control del motor
rt = rojo G28 - Sensor del régimen del motor
br = marrón
gn = verde G40 - Sensor Hall
bl = azul Sensor de la temperatura del líquido refrigerante
gr = gris G83 -
en la salida del radiador
li = lila
vi = lila G300 - Sensor Hall 3
ge = amarillo J519 - Unidad de control de la red de a bordo
or = naranja
J623 - Unidad de control del motor
rs = rosa
tk = turquesa T2ah - Conector de 2 contactos
sin
blk = T3ar - Conector de 3 contactos
aislamiento
T3f - Conector de 3 contactos

T3g - Conector de 3 contactos
T60a - Conector de 60 contactos

Conexión a masa 4, en el mazo de cables del
486 -
precableado del motor
J519
G300
T3ar T3ar T3ar

/1 /2 /3
+5V S -
0.5 0.5 0.5

ge/rt sw/ws gn/vi
197 89
T60a
/7
J623
T60a T60a T60a T60a T94a T94a
/21 /6 /5 /20 /74 /31
0.5 0.35 0.35

gn/vi ws/bl gn/bl
486
196 204
0.5
gn/vi
0.5 0.5 0.5 1.0 1.0 1.0
ws/ge br/ge gn/vi ws rt ge
T3f T3f T3f T3g T3g T3g T2ah T2ah
88 /1 /2
/1 /2 /3 /1 /2 /3
+5V S - +5V S -
G40 G28
G83
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
NJ0-007081220
ws = blanco Sonda lambda 1 posterior al catalizador, Sonda lambda

sw = negro 1 anterior al catalizador, Unidad de control del motor
ro = rojo GX7 - Sonda lambda 1 posterior al catalizador
rt = rojo
br = marrón GX10 - Sonda lambda 1 anterior al catalizador
gn = verde G39 - Sonda lambda
bl = azul
G130 - Sonda lambda posterior al catalizador
gr = gris
vi = lila Unidad de control de la electrónica de la
ge = amarillo J527 -
columna de dirección
or = naranja
rs = rosa J623 - Unidad de control del motor
tk = turquesa T4f - Conector de 4 contactos, marrón
sin
blk = - Conector de 4 contactos, negro
aislamiento T4g
T16h - Conector de 16 contactos

Z19 - Calefacción de la sonda lambda

Calefacción de la sonda lambda 1 posterior al
Z29 -
catalizador
B350 -
principal
B441 - Conexión (GRA), en el mazo de cables principal
Para vehículos con regulador de velocidad
* -
(GRA)
*2 -
(ACC)
Para vehículos sin autorización de acceso y
*3 -
arranque
*4 -
(ACC)
J519
J527
*
T16h T16h *2
/6 /5
50 GRA B441
*3
0.5 *4
rt/sw *4
0.35 *
ws *2
0.35
ws
139
T94a
/56
GRA
J623
/24 /46 /7 /23 /45 /28
0.35 0.35 1.0 0.35 0.35 0.75

br/vi bl/ge ws/ge ge/bl rt/bl rt/br
T4f T4f T4g T4g

/3 /2 /3 /2
- - - -
G39 Z19 GX10 G130 Z29 GX7
T4f T4f 52 T4g T4g

/4 /1 /4 /1
S + S +
1.0 1.0 1.0

ws/ge ws/ge ws/ge
B350
99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
NJ0-007091220
ws = blanco Conmutador del pedal del freno, Módulo del pedal del
sw = negro acelerador, Sensor de la posición del embrague, Unidad
ro = rojo de control del motor
rt = rojo F - Conmutador de las luces de freno
br = marrón
gn = verde F47 - Conmutador del pedal del freno
bl = azul GX2 - Módulo del pedal del acelerador
gr = gris
G79 - Sensor de la posición del acelerador
li = lila
vi = lila G185 - Sensor 2 de la posición del acelerador
ge = amarillo G476 - Sensor de la posición del embrague
or = naranja
rs = rosa J519 - Unidad de control de la red de a bordo
tk = turquesa J623 - Unidad de control del motor
sin
blk = - Conector de 4 contactos
aislamiento T4d
T5b - Conector de 5 contactos

T6e - Conector de 6 contactos

B335 - Conexión 1 (54), en el mazo de cables principal
*2 - Para vehículos con cambio automático
J519
T6e T6e
/5 /2
- GX2 +5V
G185 G79
T6e T6e T6e T6e

/1 /6 /3 /4
+5V S - S
0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35

br/rt ge/bl ge/vi br/gn gr/ge bl

/32 /66 /76 /34 /35 /64
J623
T94a T94a T94a T94a
/62 /78 /42 /85
* *
0.35 0.35 0.35 0.35
sw/rt ws/br ws/rt *2 ws/gn
0.35
B335 ws/gn
305 *
0.35
sw/rt
T4d T4d T5b T5b
/3 /1 /2 /4
F F47
T4d T4d T5b T5b

/4 /2 /5 G476 /1
0.35 0.35 0.35 * 0.35
ws/bl br sw/ge br
* *
39 131 78 132
113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126
NJ0-007101220
ws = blanco Unidad de control del motor

sw = negro D - Conmutador de encendido y arranque
ro = rojo
rt = rojo Unidad de control para autorización de acceso y
J518 -
br = marrón arranque
gn = verde J519 - Unidad de control de la red de a bordo
bl = azul
gr = gris J623 - Unidad de control del motor
li = lila T7a - Conector de 7 contactos
vi = lila
ge = amarillo T40a - Conector de 40 contactos
or = naranja T73c - Conector de 73 contactos, negro
rs = rosa
tk = turquesa T94a - Conector de 94 contactos
sin Punto de masa, en el lado izquierdo del vano
blk =
aislamiento 12 -
motor

Conexión a masa 12, en el mazo de cables
377 -
principal
378 -
principal
Conexión positiva (15), en el mazo de cables
B273 -
principal
Conexión positiva 3 (15), en el mazo de cables
B627 -
principal
*2 -
Para vehículos sin autorización de acceso y
*3 -
arranque
*4 -
(ACC)
*5 -
(ACC)
Para vehículos con autorización de acceso y
*6 -
arranque
J519
T73c
/34
B273
0.5 0.5
sw/vi sw/vi
*5 *6 *3 *3 J518 D
*3 *4
0.5 0.5 101
sw/vi sw/ws T40a T7a
/15 /3
B627 50
47 48 25 68 *6 *3 *3
*4
0.5 0.5 *5 0.5
rt/sw rt/sw rt/sw
0.35
15
sw/vi
1.5 1.5 0.35 0.35
ws/br ws/br rt/ws rt/sw D
T94a T94a T94a T94a T94a
/5 /6 /92 T94a /87 /44
87 87 30 /63 15 50
J623
T94a T94a T94a T94a T94a
/1 /2 /69 /83 /84
264 117 125 255
1.5 1.5 0.5 0.5 0.5

br br sw/gr br/gn br/rt
1.0 0.35 0.35 0.5
br br br br
378 * *2 239
31 58 64
1.5 2.5
br br
377
6.0
br
12
127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140
NJ0-007111220
ws = blanco Unidad de mando de la válvula de mariposa, Unidad de

sw = negro control del motor
ro = rojo GX3 - Unidad de mando de la válvula de mariposa
rt = rojo
br = marrón Mando de la mariposa (mando eléctrico del
G186 -
gn = verde acelerador)
bl = azul Sensor de ángulo 1 del mando de la mariposa
gr = gris G187 -
(mando eléctrico del acelerador)
li = lila
Sensor de ángulo 2 del mando de la mariposa
vi = lila G188 -
(mando eléctrico del acelerador)
ge = amarillo
or = naranja J519 - Unidad de control de la red de a bordo
tk = turquesa
sin T6f - Conector de 6 contactos
blk =
aislamiento T60a - Conector de 60 contactos

J519
J623
/1 /16 /19 /23 /39 /11
0.75 0.75 0.75 0.5 0.5 0.5

sw/vi bl/vi gn/ge sw/gn bl/gn vi/br
T6f T6f T6f T6f T6f T6f

/3 /5 /2 /4 /1 /6
+ - +5V S S -
M GX3
G186 G188 G187
141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154
NJ0-007121220
ws = blanco Sensor de picado 1, Sensor de la temperatura del

sw = negro líquido refrigerante, Unidad de control del motor
ro = rojo G61 - Sensor de picado 1
rt = rojo
br = marrón Sensor de la temperatura del líquido refrigerante
G62 -
gn = verde
bl = azul J293 - Unidad de control del ventilador del radiador
gr = gris
vi = lila J623 - Unidad de control del motor
ge = amarillo
T2y - Conector de 2 contactos
or = naranja
rs = rosa T2z - Conector de 2 contactos
tk = turquesa
sin T4an - Conector de 4 contactos
blk =
aislamiento T60a - Conector de 60 contactos

458 -

J519
J293
T4an
/3
0.5
sw/vi
T94a
/70
J623
T60a T60a T60a T60a
/56 /55 /27 /13
0.5 0.5 0.5 0.5

ge ws gn/sw gn
458
0.5 0.5
gn gn
T2y T2y T2z T2z

/1 /2 /2 /1 195
G61 G62
155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168
NJ0-007131220
ws = blanco Unidad de control del motor, Inyector del cilindro 1,

sw = negro Inyector del cilindro 2, Inyector del cilindro 3
rt = rojo
br = marrón J623 - Unidad de control del motor
gn = verde N30 - Inyector del cilindro 1
bl = azul
gr = gris N31 - Inyector del cilindro 2
li = lila N32 - Inyector del cilindro 3
vi = lila
ge = amarillo T2aa - Conector de 2 contactos
or = naranja T2ab - Conector de 2 contactos
rs = rosa
tk = turquesa T2ac - Conector de 2 contactos
sin T60a - Conector de 60 contactos
blk =
aislamiento

J519
J623
/47 /31 /32 /18 /33 /48
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0

rt/sw br/sw rt/ge br/ws rt/vi br/vi
T2aa T2ab T2ac

/2 /2 /2
N30 N31 N32
T2aa T2ab T2ac

/1 /1 /1
169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182
NJ0-007141220
ws = blanco Módulo para regulación de la presión de

sw = negro sobrealimentación, Sensor de la presión del
ro = rojo combustible, Unidad de control del motor
rt = rojo Módulo para regulación de la presión de
br = marrón GX34 -
sobrealimentación
gn = verde
bl = azul G247 - Sensor de la presión del combustible
gr = gris Sensor de la posición del actuador de la presión
li = lila G581 -
de sobrealimentación
vi = lila
J519 - Unidad de control de la red de a bordo
ge = amarillo
or = naranja J623 - Unidad de control del motor
rs = rosa
T3l - Conector de 3 contactos
tk = turquesa
sin T6g - Conector de 6 contactos
blk =
aislamiento

V465 - Actuador de la presión de sobrealimentación

283 -

Conexión 3 (5V), en el mazo de cables del
D190 -
J519
J623
/28 /10 /30 /15 /29 /2
0.5 0.5 1.0 1.0 0.5 0.75

br ge/br gr/gn br/gn vi/sw ws/ge
D190
198
0.5 0.5 0.5

ge/gr ws/ge ws/ge
T6g T6g T6g T6g

T3l T3l /6 /2 /5 /1
/2 /3 GX34 + - S +5V 86
P M
G247 T3l V465 G581 T6g

/1 /3
-
0.5 0.5
br gn
283
166
283
183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196
NJ0-007151220
ws = blanco Sensor del colector de admisión, Sensor de la presión

sw = negro de sobrealimentación, Unidad de control del motor
ro = rojo GX9 - Sensor del colector de admisión
rt = rojo
br = marrón GX26 - Sensor de la presión de sobrealimentación
gn = verde G31 - Sensor de la presión de sobrealimentación
bl = azul
G42 - Sensor de la temperatura del aire de admisión
gr = gris
li = lila G71 - Sensor de presión del colector de admisión
vi = lila G299 - Sensor 2 de la temperatura del aire de admisión
ge = amarillo
or = naranja J519 - Unidad de control de la red de a bordo
tk = turquesa
sin T4m - Conector de 4 contactos
blk =
aislamiento T4o - Conector de 4 contactos

283 -

Conexión (5V), en el mazo de cables del
D141 -
Conexión 2 (5V), en el mazo de cables del
D174 -
J519
J623
/3 /8 /9 /4 /43 /24
0.75 0.5 0.5 1.0 0.5 0.5

ge/rt sw bl ws ws/sw ws/vi
D141 D174
0.5 0.5 0.5 1.0 0.5

ge/rt ge/gr ge/rt ws ws
T4m T4m T4m T4o T4o T4o

/3 /4 /2 /3 /4 /2
86 187 +5V S S 91 +5V S S
P GX9 P GX26
G71 G299 T4m G31 G42 T4o

/1 /1
- -
0.5 0.5
br br
283
197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210
NJ0-007161220
ws = blanco Unidad de control del motor, Electroválvula 1 del

sw = negro depósito de carbón activo, Válvula 1 para distribución
ro = rojo variable, Válvula 1 para distribución variable (escape),
rt = rojo Válvula de regulación de la presión del aceite
gn = verde
bl = azul J623 - Unidad de control del motor
gr = gris N80 - Electroválvula 1 del depósito de carbón activo
li = lila
vi = lila N205 - Válvula 1 para distribución variable
ge = amarillo N318 - Válvula 1 para distribución variable (escape)
or = naranja
rs = rosa N428 - Válvula de regulación de la presión del aceite
tk = turquesa T2ae - Conector de 2 contactos
sin
blk = T2af - Conector de 2 contactos
aislamiento
T2ak - Conector de 2 contactos

T2al - Conector de 2 contactos


Conexión 2 (87a), en el mazo de cables del
D196 -
J519
J623
T60a T60a T60a T60a
/50 /49 /51 /35
0.75 0.75 0.5 0.75

bl/ws vi/gr vi vi/rt
T2ae T2af T2ak T2al
/2 /2 /1 /2
N80 N205 N428 N318
49 T2ae T2af T2ak T2al

/1 /1 /2 /1
0.75 0.75 0.75 0.75 0.75

sw/rt sw/rt sw/rt sw/rt sw/rt
D196
211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224
NJ0-007171220
ws = blanco Unidad de control del motor, Válvula reguladora de la

sw = negro presión del combustible, Bomba del intercooler
rt = rojo
gn = verde Válvula reguladora de la presión del combustible
bl = azul N276 -
gr = gris
T2an - Conector de 2 contactos
li = lila
vi = lila T3n - Conector de 3 contactos
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa V188 - Bomba del intercooler
tk = turquesa
sin 281 -
blk = precableado del motor
aislamiento
Conexión 3 (87a), en el mazo de cables del
D205 -

J519
J623
T60a T60a
/34 /14
1.0 0.5
rt/br bl/gr
T2an
/2 T3n
/3
S
N276
M V188
T2an
/1
T3n T3n
/2 /1
+ -
1.0 0.5 0.5

vi/ws vi/ws br
D205 281
281
1.0
vi/ws
44
225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238
NJ0-007181220
ws = blanco Unidad de control del motor, Bobina de encendido 1

sw = negro con etapa final de potencia, Bobina de encendido 2 con
ro = rojo etapa final de potencia, Bobina de encendido 3 con
rt = rojo etapa final de potencia
gn = verde
bl = azul J623 - Unidad de control del motor
gr = gris Bobina de encendido 1 con etapa final de
li = lila N70 -
potencia
vi = lila
ge = amarillo Bobina de encendido 2 con etapa final de
N127 -
or = naranja potencia
rs = rosa Bobina de encendido 3 con etapa final de
tk = turquesa N291 -
potencia
sin
blk = Q23 - Bujía de encendido 1
aislamiento
Q24 - Bujía de encendido 2
Q25 - Bujía de encendido 3

T4j - Conector de 4 contactos
T4k - Conector de 4 contactos
T14a -
15 - Punto de masa, en la culata
281 -
Conexión a masa (bobinas de encendido), en el
306 -
mazo de cables del precableado del motor
Conexión (87a), en el mazo de cables del
D189 -
J519
J623
T60a T60a T60a
/53 /38 /37
136 D189
2.5 0.5 1.5 0.5 1.5 0.5 1.5

br vi/gn rt/gn vi/bl rt/gn gn/bl rt/gn
T4h T4h T4j T4j T4k T4k

/2 N70 /4 /2 N127 /4 /2 N291 /4
T14a 1.5
/9 rt/gn
T4h T4h T4j T4j T4k T4k
/3 /1 /3 /1 /3 /1 T14a
/5
2.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
br br br/gn 306 br br/gn br br/gn
1.5
rt/gn
281
54
2.5
br/gn Q23 Q24 Q25
15
239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252
NJ0-007191220
ws = blanco Sensor de la presión del aceite, Sensor del nivel y la

sw = negro temperatura del aceite, Unidad de control del motor,
ro = rojo Bomba de depresión para freno
rt = rojo G10 - Sensor de la presión del aceite
br = marrón
gn = verde G266 - Sensor del nivel y la temperatura del aceite
bl = azul J519 - Unidad de control de la red de a bordo
gr = gris
li = lila J623 - Unidad de control del motor
vi = lila T3ap - Conector de 3 contactos
ge = amarillo
or = naranja T3j - Conector de 3 contactos
rs = rosa T6z - Conector de 6 contactos
tk = turquesa
sin Conector de 14 contactos, en la parte delantera
blk = T14a -
aislamiento izquierda del vano motor

V192 - Bomba de depresión para freno
* -
J519
G266
*
T3j T3j T3j

/3 /2 /1
0.35 0.5 0.5

gn br sw/rt
* * *
133 50
T94a
/61
J623
T94a T94a T94a T94a
/91 /20 /86 /26
0.5 0.5 0.5

sw/ge br/ge ge
T14a T14a T14a

/10 /11 /12 36 130
0.5 0.5 0.5 1.0 0.35 1.0

ge bl/rt ws/gn ws/rt gr/sw br
T3ap T3ap T3ap T6z T6z T6z

/3 /2 /1 /5 /2 /1
G10 M
V192
253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266
NJ0-007201220
ws = blanco Módulo de conmutadores 1 en el tablero de

sw = negro instrumentos, junto al volante, Pulsador del sistema
ro = rojo Start-Stop, Sensor de la posición de punto muerto del
rt = rojo cambio, Unidad de control del motor
br = marrón Módulo de conmutadores 1 en el tablero de
gn = verde EX43 -
instrumentos, junto al volante
bl = azul
gr = gris E693 - Pulsador del sistema Start-Stop
li = lila Sensor de la posición de punto muerto del
vi = lila G701 -
cambio
ge = amarillo
or = naranja
tk = turquesa K259 - Testigo del sistema Start-Stop
sin
blk = L76 - Lámpara para iluminación del pulsador
aislamiento

T73a - Conector de 73 contactos, negro

T73c - Conector de 73 contactos, negro
367 -
principal
B340 - Conexión 1 (58d), en el mazo de cables principal
J519
A C C
T73a T73c T73c

/26 /51 /67
G701
0.35 0.35 0.35 *
gn/vi gr/bl gr
T3h T3h T3h
B340 /1 /2 /3
+5V S -
269 270
0.35
gr
272 * * *
0.35 0.35 0.35
ge/gr ge/br br
T94a T94a T94a

/88 /58 /27
J623
269 270 272
0.35 0.35 0.35

gn/vi gr/bl gr
T10h T10h T10h

/3 /6 /2
58d 58d
EX43
L76
31 31
T10h
E693 /1 K259
0.35
br/gr
367
267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280
NJ0-007211220
ws = blanco Unidad de alimentación de combustible, Unidad de

sw = negro control de la bomba de combustible, Unidad de control
ro = rojo del motor
rt = rojo G - Sensor del indicador del nivel de combustible
br = marrón
gn = verde GX1 - Unidad de alimentación de combustible
bl = azul G6 - Bomba de combustible (bomba de preelevación)
gr = gris
li = lila
vi = lila Unidad de control de la bomba de combustible
J538 -
ge = amarillo
or = naranja J623 - Unidad de control del motor
rs = rosa
tk = turquesa T5a - Conector de 5 contactos
sin T10j - Conector de 10 contactos
blk =
aislamiento
Punto de masa, en el lado derecho del maletero
51 -

376 -
principal
J519
J623
T94a
/10
0.35
sw/br
79 74 314 319 317
1.5 0.5 0.5
sw bl sw
1.0 0.35 0.35 0.35 0.35
rt/ge sw/gn vi/sw br/bl bl
T10j T10j T5a T5a T5a

/1 /3 T10j T10j T10j T10j /1 /3 /2
30 15 /2 /4 /5 /8
J538 G6 M G
T10j
/6 T5a T5a
31 /5 /4 GX1
1.0
br
1.5 0.5
376 ge br
2.5
br
51
281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294
NJ0-007221220
ws = blanco Unidad de control del motor, Unidad mecatrónica del

sw = negro cambio de doble embrague DSG
rt = rojo
gn = verde Unidad mecatrónica del cambio de doble
bl = azul J743 -
embrague DSG
gr = gris
li = lila T25a - Conector de 25 contactos
vi = lila T73c - Conector de 73 contactos, negro
ge = amarillo
or = naranja T94a - Conector de 94 contactos
rs = rosa Conexión 1 (bus CAN de tracción High), en el
tk = turquesa B383 -
mazo de cables principal
sin
blk = Conexión 1 (bus CAN de tracción Low), en el
aislamiento B390 -

* -
(ACC)
*2 - Para vehículos con cambio automático

J519
C C
T73c T73c
/45 /44
CANL CANH
* *
0.35 0.35
or/br or/sw
B383
B390
*2 *2
0.35 0.35
or/br or/sw
T25a T25a
0.35 0.35 /12 /13
CANL CANH
or/br or/sw
T94a T94a
/67 /68
CANL CANH
J623 J743
T94a
/80
T25a T25a
/14 /16
*2 *2
0.5 0.35
vi ws/gn
124
295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308
NJ0-007231220
ws = blanco Indicador del nivel de combustible, Cuadro de

sw = negro instrumentos
ro = rojo G1 - Indicador del nivel de combustible
rt = rojo
br = marrón Unidad de control en el cuadro de instrumentos
J285 -
gn = verde
gr = gris
K - Cuadro de instrumentos
li = lila
vi = lila K105 - Testigo de la reserva de combustible
ge = amarillo T18a - Conector de 18 contactos
or = naranja
rs = rosa T73c - Conector de 73 contactos, negro
tk = turquesa Conexión 1 (bus CAN de confort High), en el
sin B397 -
blk = mazo de cables principal
aislamiento
Conexión 1 (bus CAN de confort Low), en el
B406 -

J519
C C
T73c T73c
/47 /46
CANL-K CANH-K
0.35 0.35
or/br or/gn
B406 B397
0.35 0.35
or/br or/gn
T18a T18a
/17 /18
K CANL-K CANH-K
G1
K105
J285
T18a T18a T18a

/15 /14 /11
0.35 0.35 0.35

vi/sw bl br/bl
284 286 285
309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322
NJ0-007241220
ws = blanco Velocímetro, Cuadro de instrumentos,

sw = negro Cuentakilómetros
ro = rojo G21 - Velocímetro
rt = rojo
br = marrón Unidad de control en el cuadro de instrumentos
J285 -
gn = verde
gr = gris
K - Cuadro de instrumentos
li = lila
vi = lila K3 - Testigo de la presión del aceite
ge = amarillo K38 - Testigo del nivel del aceite
or = naranja
rs = rosa K83 - Testigo de emisiones de escape
tk = turquesa Testigo de avería del mando eléctrico del
sin K132 -
acelerador
blk =
aislamiento
Y4 - Cuentakilómetros

* -

J519
*
K38 K83 K132
J285
K3
G21 Y4
323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336
NJ0-007251220

Skoda Fabia 3 CHZB

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8/2/23, 18:18 Motor de gasolina de 1,0 l con sistema Start-Stop, CHZB, CHZC,(7L6).

a partir de julio de 2018

Licensed by SKODAAUTO a.s.

FABIA III Esquema de circuitos de corriente Núm. 7 / 1

Motor de gasolina de 1,0 l con sistema Start-Stop , CHZB,CHZC,(7L6)

FABIA III Esquema de circuitos de corriente Núm. 7 / 2

ws = blanco Batería, Motor de arranque, Unidad de control del

FABIA III Esquema de circuitos de corriente Núm. 7 / 3

ws = blanco Alternador con regulador de tensión, Portafusibles A,

SA2 SA4 SB2 SB7

FABIA III Esquema de circuitos de corriente Núm. 7 / 4

ws = blanco Relé principal, Portafusibles B

0.5 1.0 0.35

138 259 115

FABIA III Esquema de circuitos de corriente Núm. 7 / 5

SB14 SB17 SB18 SB19 SB20

0.5 1.5 0.5 1.0 1.5

1.0 1.5 1.5 0.5 0.5

FABIA III Esquema de circuitos de corriente Núm. 7 / 6

ws = blanco Relé 1 del motor de arranque, Relé 2 del motor de

0.5 0.35 0.5 0.35 2.5

139 75 140 132 3

FABIA III Esquema de circuitos de corriente Núm. 7 / 7

SC31 SC33 SC49

0.35 0.35 0.35 0.35 0.35

FABIA III Esquema de circuitos de corriente Núm. 7 / 8

ws = blanco Sensor del régimen del motor, Sensor Hall, Sensor de la

T3ar T3ar T3ar

0.5 0.5 0.5

0.5 0.35 0.35

FABIA III Esquema de circuitos de corriente Núm. 7 / 9

ws = blanco Sonda lambda 1 posterior al catalizador, Sonda lambda

0.35 0.35 1.0 0.35 0.35 0.75

T4f T4f T4g T4g

G39 Z19 GX10 G130 Z29 GX7

T4f T4f 52 T4g T4g

1.0 1.0 1.0

FABIA III Esquema de circuitos de corriente Núm. 7 / 10

T6e T6e T6e T6e

0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35

T94a T94a T94a T94a T94a T94a

T4d T4d T5b T5b

FABIA III Esquema de circuitos de corriente Núm. 7 / 11

ws = blanco Unidad de control del motor

1.5 1.5 0.5 0.5 0.5

FABIA III Esquema de circuitos de corriente Núm. 7 / 12

ws = blanco Unidad de mando de la válvula de mariposa, Unidad de

0.75 0.75 0.75 0.5 0.5 0.5

T6f T6f T6f T6f T6f T6f

G186 G188 G187

FABIA III Esquema de circuitos de corriente Núm. 7 / 13

ws = blanco Sensor de picado 1, Sensor de la temperatura del

0.5 0.5 0.5 0.5

T2y T2y T2z T2z

FABIA III Esquema de circuitos de corriente Núm. 7 / 14

ws = blanco Unidad de control del motor, Inyector del cilindro 1,

1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0

T2aa T2ab T2ac

N30 N31 N32

T2aa T2ab T2ac

FABIA III Esquema de circuitos de corriente Núm. 7 / 15

ws = blanco Módulo para regulación de la presión de

0.5 0.5 1.0 1.0 0.5 0.75

0.5 0.5 0.5