Handbuch Gerustbau EGS Auflage 3 2005

Bundesanstalt Technisches Hilfswerk
Handbuch
Einsatzgerüstsystem
3. Auflage 2005
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Inhaltsverzeichnis
Vorwort 6
Vorwort zur zweiten Auflage 6a
Einleitung 7
I. Grundlagen im Umgang mit dem Einsatzgerüstsystem I/1

• Rahmenbedingungen I/2
• Das Modulgerüst I/3
• Material I/6
• Aufbau und Betrieb I / 11
• Statische Grundlagen I / 16
II. Die Bausätze II / 1

• Prinzip II / 2
• Farbcode II / 3
• Bausatz 1 II / 4
• Bausatz Plane II / 8
• Bausatz Bahn II / 9
• Übersicht II / 10
• Konstruktionsbeschreibung II / 11
III. Beschreibung der Bauweisen und Konstruktionen mit dem BS 1 III / 1

• Dreibock III / 3
• Mastkran III / 5
• Lastarm III / 7
• Anschlagrahmen III / 9
• Einspann-Ausleger III / 11
• Delta-Ausleger III / 14
• Türquerriegel III / 16
• Senkrechte / Waagrechte Abstützung III / 18
IV. Beschreibung der Bauweisen und Konstruktionen mit dem BS 2 IV / 1

• Schnellrettungsgerüst IV / 2
• Arbeitsplattform IV / 4
• Lastausleger IV / 6
• Transportwagen IV / 8
• Deckenabstützung 2m IV / 10
• Werkbank IV / 12
• Schnellabstützung IV / 14
• Scheinwerferadapter IV / 17
V. Beschreibung der Bauweisen und Konstruktionen mit dem BS 3 V/1
Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 4

by THW-Leitung
Inhaltsverzeichnis
• Rettungs- und Arbeitsplattform V/2

• Deckenabstützung 4m V/4
• Wandabstützung 2x1m V/6
• Wandabstützung 4x2m V/8
• Übungsturm einfach V / 13
VI. Beschreibung der Bauweisen und Konstruktionen mit dem BS 4 VI / 1

• Steg 6m freitragend VI / 2
• Steg 9m freitragend VI / 6
• Hochwasserlaufsteg VI / 11
• Übungsturm Varianten VI / 14
• Deckenabstützung Varianten VI / 16
• Desinfektionsschleuse VI / 18
• Greifzugportal VI / 20
• Schnellsteg VI / 22
VII. Beschreibung der Bauweisen und Konstruktionen mit dem BS Plane VII / 1
• Faltbehälter VII / 2
• Seitenschutz VII / 9
• Stegüberdachung VII / 11
• Überdachung VII / 13
VIII. Beschreibung der Bauweisen und Konstruktionen mit dem BS Bahn VIII / 1
• Gleiswagen VIII / 2
A. Anhang A/1
• Konstruktionsprüfblatt A/2
• Literatur A/3
• Muster Behältertafeln A/5
• Muster Stegbeschilderung A/7
• Abkürzungsverzeichnis A/8
• Größen und Einheiten A/9
• Rüstholzsatz EGS A / 10
• Bausatz Ankerstab A / 20
• Abbildungen A / 30
Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 5

by THW-Leitung
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Vorwort zur zweiten Auflage
Zwei Jahre nach Fertigstellung des Handbuches Einsatz-Gerüst-System steht nun die zweite, neu
bearbeitete und um wesentliche Bereiche erweiterte Auflage.
Die Inhalte und Konstruktionen der ersten Auflage konnten zwischenzeitlich in zahlreichen Einsatz-,
Ausbildungs- und Übungsfällen geprüft werden und haben sich als sicher und funktionell erwiesen. An
Neuerungen zu erwähnen sind:
• Weitere Konstruktionen innerhalb der Bausätze konnten nach Abschluss ihrer Testphasen in das
Handbuch übernommen werden, wodurch sich der Bausatz 2 etwas erweitert hat.
• Mit dem Bausatz Plane und dem Bausatz Schiene werden zwei weitere Bausätze in das modulartig
aufgebaute Einsatz-Gerüst-System aufgenommen.
• Von wesentlicher Bedeutung ist das neue Kapitel über statische Grundsätze im konstruktiven
Gerüstbau. Der ausgebildeten und eingewiesenen Führungskraft ermöglicht das dort vermittelte
Wissen die Anpassung der im Handbuch freigegebenen Konstruktionen an die Bedingungen der
Einsatzstelle.
• Der im Anhang eingefügte Bausatz Rüstholz hat zum Ziel, die für viele Szenarien nötigen
Unterbauhölzer zu vereinheitlichen und dabei möglichst universelle Anwendbarkeit sicherzustellen.
• Ebenfalls im Anhang findet sich der Bausatz Ankerstab, der die StAN-Ausstattung Gewindestangen
ersetzen soll und zusätzlich Lücken in den Bereichen Verankerung und Sicherung füllen wird.
• Dazu ist auf Wunsch aus dem Ehrenamt im Anhang eine Tabelle mit den im Handbuch verwendeten
physikalischen Größen eingefügt worden.
Unser Dank für die vielen Anregungen und Ideen geht an die gesamte THW-Familie, namentlich an die
Ortsverbände Gütersloh, Pforzheim, Marktredwitz, Witten, Bad Homburg und andere mehr, ebenso an
die zuständigen Vertreter des Hauptamtes.
Dank geht auch an die Firmen Altrad Plettac-Assco GmbH und Wilhelm Layher GmbH, an Moll GmbH
sowie an das Stahlwerk Annahütte und die Dywidag int. GmbH für Berechnungen und die Freigaben
firmeninterner Unterlagen für dieses Werk.
Nicht zuletzt gilt wiederum unser Dank auch den Helferinnen und Helfern der Ortsverbände
Berchtesgadener Land und Remscheid für die zahlreichen Stunden an Engagement, den Ideenreichtum
und die stets konstruktiven Kritiken bei der Erarbeitung dieses Handbuches.
Die Autoren
Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 6a

by THW-Leitung
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Material
Gewicht Maße
Bezeichnung Darstellung (kg) (cm)
Anfangsstück
mit einer Lochscheibe, in Verbindung mit 2,10 33
Gewindefussplatte zur einfachen Ausbildung des
Gerüstgrundrisses. Weiterrüsten mit Vertikalstielen.
Vertikalstiel mit angeschraubtem Rohrverbinder

Stahlrohr ø 48,3 mm, feuerverzinkt, mit gestanzten
Lochscheiben im Abstand von 50 cm. Pro Scheibe sind 8
Anschlüsse möglich. Mit angeschraubtem Rohrverbinder.
Zur Ausbildung von Hängegerüsten und zum Einstecken 6,10 100
von Kopf- bzw. Gewindefussplatten anstelle des 8,20 150
Rohrverbinders bei Traggerüsten. 10,30 200
14,60 300
Riegel
Stahlrohr ø 48,3 mm, feuerverzinkt mit an den Enden 4,10 100
angeschweissten Kopfstücken aus Temperguss. Sie 5,80 150
7,50 200
werden entsprechend der unterschiedlichen Längen als 10,90 300
Geländer, Aussteifungselement oder Auflageriegel zur
Aufnahme von Belägen mit Auflagerklauen eingesetzt.
Doppelrohrriegel
Stahlrohr ø 48,3 mm, feuerverzinkt mit an den Enden
9,20 150
angeschweissten Kopfstücken aus Temperguss. 12,40 200
Auflageriegel zur Aufnahme von Belägen mit
Auflagerklauen eingesetzt. Doppelrohrriegel besitzen eine
erheblich höhere vertikale Belastbarkeit als Riegel.
Vertikal-Diagonale
Stahlrohr ø 48,3 mm, feuerverzinkt, mit drehbaren H=2,00m
Kopfstücken aus Temperguss. Zur Aussteifung der 8,20 L=100
vertikalen Gerüstscheiben. 9,90 L=200
Feldbreite und –höhe sind bei den Diagonalen nicht 12,10 L=300
austauschbar.
Gleisrolle
Kunststoffrolle mit Spurkranz in gebremster oder
ungebremster Version zum Bau von Gleiswägen. 6,00 60
Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 I/6

by THW-Leitung
Material
Gewicht Maße
Stahlboden 32
Gelochtes Stahlblech, feuerverzinkt, mit Auflagerklauen,
passend für alle Riegel, Doppel-Rohrriegel, Gitterträger 21,90 300
und Konsolen mit Auflagerohr ø 48,3 mm. Eine
Abhebesicherung ist integriert. Breite = 32 cm.
Stahlboden 24 / 19
Gelochtes Stahlblech, feuerverzinkt, mit Auflagerklauen
Breite = 24 cm / 19 cm. Ansonsten vergleichbar mit
Stahlboden 32. 22,30 /
300
18,20
Bordbrett für Rundrohrauflage

aus Holz, 150 mm hoch, wird hinter den Keilen der
4,10 200
Kopfstücke verklemmt.
6,00 300
Gewindefussplatte
Zum Ausgleich kleinerer Bodenunebenheiten stehen 2,90 40
Gewindefussplatten in verschiedenen Längen zur 3,60 60
Verfügung. Durch das Rundgewinde lassen sich die
Gewindefussplatten verstellen.
Schwenkbare Gewindefussplatten ermöglichen den Aufbau 6,10 60

des Dreibocks und die Angleichung von Konstruktionen an
Schrägen.
Schäkel am Fuß der schwenkbaren Gewindefußplatten 1,40 20

ermöglichen die Fixierung mittels Erdnägeln und den
Aufbau einer Schnellabstützung
Das Gewinderohr wird bei Schnellabstützungen zum 3,00 60

Anschluss an die Last eingesetzt
Fussplattenadapter
Stahlrohr feuerverzinkt, mit einseitig angeschweisstem
1,50 45
Kopfstück aus Temperguss. Er wird zur Montage der
waagerechten Gewindefussplatten für Strebstützen
verwendet.

by THW-Leitung
Material
Gewicht Maße
Fussplattenkonsole
Stahlrohr feuerverzinkt, mit zwei angeschweisstem
Kopfstücken aus Temperguss. Er wird zur Montage der
waagerechten und geneigten Gewindefussplatten für 4,0 60
Strebstützen verwendet. Daneben kann die Konsole als
Lastausleger eingesetzt werden.
Das vertikal aufgeschweisste Stahlrohr kann Vertikalstiele
im 50cm-Raster aufnehmen.
Fahrrolle
Feuerverzinkt, Rolle aus Polyamid Rolle 200 mm,
Tragkraft 7,50 kN. Mit der Flügelschraubenhalterung 8,00 75
können die Fahrrollen an allen mit Bohrung versehenen
Rahmen- und Modulgerüststielen gesichert werden. Rad-
und Drehkranz bremsbar.
Gerüstkupplungen
Für Sonderkonstruktionen stehen Normal- und
Drehkupplungen zur Verfügung. Die gesenk- 1,10 4,8 /4,8
geschmiedeten Kupplungen besitzen Prüfzeichen für die
höchste Belastungsklasse.Sie können uneingeschränkt 1,20 4,8 /4,8
verwendet werden.
Kopfplatte
Rohr ø 48,3 mit Platte, feuerverzinkt. Sie wird zum
Abstützen von Decken auf Vertikalstiele mit 2,50 20
eingepresstem Rohrverbinder gesteckt.
Dreibock-Kopfteil
Stahl, feuerverzinkt, dient zur Erstellung eines Dreibocks in
Verbindung mit Vertikalstielen und Abspannketten. 6,80 25
Federstecker
Stahl, galvanisch verzinkt, zur zugfesten Verbindung von 0,10 4,8
Vertikalstielen untereinander oder mit Anbauteilen.
Einsteckring
Zum Einstecken im Dreibock-Kopfteil zur Schaffung eines 0,90 15
Anschlagpunktes (etwa beim Bau eines Mastkranes).
(Abb. I / 8 – 31)

by THW-Leitung
Material
Werkzeuge und Zubehör
Sämtliche für die Verwendung des Einsatzgerüstsystems nötigen Werkzeuge sind Elemente der StAN
des THW. Eine ausführliche Verwendungsanleitung erübrigt sich daher.
Mindestausstattung:
• Latthammer; die Verwendung eines Latthammers eröffnet die Möglichkeit,

diesen zur Zwischenlagerung in die Lochscheiben einzuhängen
• Ring- oder Gabelschlüssel Gr. 19 und 22
• Wasserwaage
• Meterstab
• Maßband
• Gerätesack / Transportkiste für Kleinteile und Werkzeuge
Materialpflege
Die Gerüstelemente zeichnen sich durch ausserordentliche Robustheit aus. Pflegende Maßnahmen im
engeren Sinne sind daher nicht nötig. Gröbere Verschmutzungen sind jedoch vor allem im Bereich der
Lochscheiben und Keilschlösser, wo sie Auswirkungen auf den Formschluss der Verbindungen haben
könnten, stets zu entfernen.
Der grösste Verschleiss entsteht durch Unachtsamkeit bei Auf- und Abbauarbeiten. Daher ist stets auf
folgendes zu achten [Layher, 1998]:
Gerüstteile nicht werfen!

Beschädigte Elemente aussondern!
Die Keile als einziges bewegtes Element können im Falle einer Beschädigung problemlos in OV-Regie
ausgetauscht werden.

by THW-Leitung
Material
Lagerung und Transport
Der Transport der Gerüstteile, Verbindungsmittel und des Zubehörs erfolgt für den Bausatz 1 und die für
den Bau der Schnellrettungsplattform nötigen Elemente des BS 2 im Einsatzfahrzeug (GKW 1 oder
GKW 2).
Hierzu sind die Querriegel, die Kopfplatten und die Gewindefussplatten in geeignete Gerätestaufächer,
die Vertikalstiele möglichst im Langgerätefach, ansonsten besonders gesichert auf dem Fahrzeugdach
zu verlasten.
Die Bausätze 2, 3 und 4 sind auf einem geeigneten LKW oder Hänger zu transportieren. Die Gewichte
der Bausätze sind aus den Beschreibungen der Bausätze zu entnehmen.
Der Kraftfahrer ist für die ordnungsgemäße Verlastung verantwortlich.
Kleinteile, Werkzeug und Zubehör sind in geeigneten Säcken oder Transportkisten zu lagern und zu
transportieren.
Für sicheren und schnellen Transport sowie Lagerung der BS 2, 3, und 4 empfiehlt sich die Verwendung
einer Palette oder Logipalette. Die Teile sind auf der Palette durch einen Spanngurt zu sichern. Wegen
der grössten Anwendungsbreite werden hierzu Spanngurte der Klasse 5,0 t empfohlen (Bestandteil
BS 3).
Wird zur Lagerung keine Palette verwendet, so sind geeignete Lagerhölzer unterzulegen und die
Gerüstteile gegen versehentliches Verrutschen zu sichern.
Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 I / 10

by THW-Leitung
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Statische Grundlagen
Ziel
Die folgenden Seiten stellen grundlegende Prinzipien des Gerüstbaues in statischer Sicht qualitativ dar.
Auf mathematische Herleitungen und Berechnungen wird bewusst verzichtet. Ziel des Kapitels ist es,
Verständnis für die Grundprinzipien der Gerüststatik zu vermitteln. Eine exakte Berechnung der
Belastbarkeiten bleibt ausgebildeten Statikern vorbehalten.
Mit dem Verstehen der statischen Grundlagen sollen die Helfer in die Lage versetzt werden, Fehler beim
Aufbau der Konstruktionen zu vermeiden bzw. gegebenenfalls selbständig erkennen und korrigieren zu
können.
Daneben geben die statischen Grundlagen der Führungskraft die Möglichkeit, durch das Einsatzumfeld
zwingend erforderliche Modifikationen an freigegebenen Konstruktionen sicher und
verantwortungsbewusst durchführen zu können.
Ein Abweichen von den dargestellten Konstruktionen bedeutet die volle

Verantwortungsübernahme durch die zuständige Führungskraft!
Sämtliche Sicherheitsbestimmungen (vgl S. I / 11 ff.) sind in jedem Falle einzuhalten.
Zur Abschätzung der statischen Stabilität einer Konstruktion ist es nötig, deren einzelne Elemente auf
ihre Belastbarkeit hin zu beurteilen.
Die Vorgehensweise lautet daher:
Vom Einzelnen zum Ganzen – vom Einfachen zum Komplizierten
Dabei ist bereits ein konstruktiver Fehler oder ein überlastetes Element ausreichend, um die Sicherheit
des gesamten Aufbaus zu gefährden.
Daher gilt generell:
Das schwächste Glied der Kette bestimmt die maximal zulässigen Kraftwerte.

by THW-Leitung
Kraftverteilung
Alle kraftschlüssigen Anbindungen von EGS-Bauteilen an Objekte müssen zur Vermeidung zerstörender
Punktbelastungen unterfüttert werden (Ausnahme Beton und gegebenenfalls Holzkonstruktionen). Dies
betrifft:
die Standfläche (vgl. S. I / 12 f.),

seitliche Anbindungen (vgl. S. V / 11) und ebenso
die Verwendung als Stütze (vgl. S. III / 19)
Kraftverteilung am Beispiel einer modifizierten Strebstütze

Abb. I / 36a
Durchschnittliche Kraftaufnahme verschiedener Kontaktstoffe
Material Kraftaufnahme [kN / m²] Nötige Fläche zur Aufnahme von 10 kN

Gewachsener Boden 150 670 cm² (Bohle 50 x 24 cm ausreichend)
Sand 100 1000 cm² (Bohle 50 x 24 cm ausreichend)
Straßenbelag (Asphalt) 350 290 cm² (Bohle 50 x 24 cm ausreichend)
Straßenbelag (Schotter) 350 290 cm² (Bohle 50 x 24 cm ausreichend)
Mauerwerk bis zu 1000 100 cm² (Bohle 50 x 24 cm ausreichend)
Gasbeton 500 200 cm² (Bohle 50 x 24 cm ausreichend)

by THW-Leitung
Kräfteverlauf
Das EGS als Hilfskonstruktion dient zur Weiterleitung von Kräften. Es ist daher unerlässlich, den
Kräfteverlauf innerhalb einer gesamten Konstruktion zu betrachten, um die Stabilität der Konstruktion zu
beurteilen.
Exemplarische Darstellung am Beispiel Einspannausleger:
• Deckenbelastbarkeit ausreichend?
• Drehkupplungsbelastung am Ausleger?
• Knickbelastung der Schrägstrebe?
• Drehkupplungsbelastung am vorderen
Vertikalstiel?
• Drucklast auf Boden?
• Drucklast auf Decke?
Einspannausleger Detailansicht Abb. I / 37
FRettung = FLast + FZug = 2 x FLast
Die an bestimmten Punkten bei normgemäßer

Belastung auftretenden maximalen Kräfte können
grafisch mit Hilfe von Kräfteparallelogrammen
dargestellt werden.
Wichtig ist das bei der Berechnung resultierende

Drehmoment um die mittlere Normalkupplung (der
horizontal liegende Vertikalstiel ist dabei als
zweiseitiger Hebel auffassbar), da dieses die
Konstruktionsbelastung und damit die Belastung
der die Kräfte aufnehmenden Bauelemente am
deutlichsten nachvollziehbar macht.
Einspannausleger Kräfte
Abb. I / 38
Das schwächste Glied der Kette bestimmt die maximal zulässigen Kraftwerte !

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Allseitiger Diagonaleneinbau
Diagonale Aussteifungen erfüllen mehrere Funktionen:
Diagonalen verhindern ein Umscheren der Konstruktionen bei Belastung
Beim Aufbau ohne Diagonalverstrebung ...zum scherenden Kollabieren der ...während mit Diagonalen ausgesteifte
können seitliche Kräfte schnell ... Konstruktion führen,... Bauten diesen Kräften standhalten.
Abb. I / 39 Abb. I / 40 Abb. I / 41
Dies gilt sowohl für den vertikalen Einsatz von Diagonalen (Abstützungen!) wie auch für den horizontalen
Einbau (Stege).
Diagonalen sind auf Zug und Druck unterschiedlich belastbar. In der Regel sind die auf Zug
aufnehmbaren Kräfte deutlich höher als die maximale Druckbelastung.
Bei stark belasteten Konstruktionen sollte daher in mindestens einer Feldfläche die Diagonale
spiegelbildlich eingebaut werden.
Torsionskräfte oder Überlastung führen ...zum Versagen der Konstruktion als... ...beim Einbau von gegeneinander
bei Diagonalen mit gleicher Ausrichtung stehenden Diagonalen.
leichter...
Abb. I / 42 Abb. I / 43 Abb. I / 44

by THW-Leitung
Diagonalen erhalten die Zwangsgeometrie der Konstruktionen
Bei einer Riegellänge von 3 m lassen allein die beim Aufbau auftretenden Kräfte eine elastische
Verschiebung der Riegel zu. Dies kann zu sogenannten geometrischen Imperfektionen und damit zur
Verringerung der Stabilität führen. Der gleiche Effekt kann durch Vertikalkräfte hervorgerufen werden.
Der Einbau von Horizontal-Diagonalen mit exakt gleicher Länge beugt diesem Effekt vor.
(Skizze zur Draufsicht)
Trotz Selbstausrichtung der Keilschlösser kann bei langen Riegeln eine

Verschiebung der Geometrie eintreten. Die Riegelebenen liegen damit nicht mehr
exakt übereinander.
Die Vertikalstiele können dadurch aus der Senkrechten geschoben werden. Ihre
kraftableitende Potenz wird dadurch deutlich verringert. (Skizze zur Seitenansicht)
Abb. I / 45 Abb. I / 46
(Skizze zur Draufsicht)
Bei Einbau von Horizontal-Diagonalen wird die Geometrie der Konstruktion

erhalten. Die Riegelebenen liegen exakt übereinander.
Die Vertikalstiele bleiben in der Senkrechten. Ihre kraftableitende Potenz bleibt
ohne Einschränkung erhalten.
(Skizze zur Seitenansicht)
Abb. I / 47 Abb. I / 48
Horizontal-Diagonalen werden im EGS durch Vertikal-Diagonalen oder Gerüstrohre dargestellt, die mit
Hilfe von Kupplungen nahe den Keilschlössern anzubringen sind.
Besonders wichtig ist dabei, dass die Horizontal-Diagonalen der übereinander liegenden Ebenen exakt
gleich lang sind (± 0,5 cm).
Die Horizontal-Diagonalen der übereinander liegenden Ebenen müssen exakt gleich lang
sein.

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Bilden von Knotenpunkten
Die Ausbildung von Knotenpunkten bei Gerüstkonstruktionen ermöglicht
• eine direkte Kraftweiterleitung

• die Umsetzung sogenannter Zwangsgeometrien.
Dazu verhindert man mit Knotenpunkten
• die Entstehung von Biegebelastungen

• Hebelwirkungen innerhalb der Konstruktion.
Korrekte Ausführung (Knotenpunktbildung). Falsche Ausführung

Abb. I / 49 Abb. I / 50
Riegel und Diagonalen sind immer an denselben Lochscheiben einzubinden.

by THW-Leitung
Beachten von Knicklängen
Materialknicklänge
Die Stabilität der einzelnen Elemente ist maßgeblich von Kräften und den dazugehörigen Wegen
abhängig.
Bei Belastung in Längsrichtung ist die freie Knicklänge der bestimmende Faktor, bei Belastung quer zur
Längsrichtung der Hebelarm.
Für beide gilt:
Je länger freie Knicklänge oder Hebelarm sind, desto geringer sind die Kräfte, die vom
betroffenen Element aufgenommen werden können.
Je länger die freie Knicklänge, desto geringer die maximal Je größer der Hebel, desto geringer die maximal
aufnehmbare Last. aufnehmbare Last.
Abb. I / 51 Abb. I / 52
Die Länge des Hebelarms ist beispielsweise beim Lastausleger oder bei Übungstürmen von großer
Bedeutung: So ist die volle Belastbarkeit der dortigen Ausleger nur in der Nähe der Anfangsstücke
gewährleistet.
Während die freie Knicklänge von Riegeln und Diagonalen nur aufwendig verringerbar ist, kann man die
Knicklänge von Vertikalstielen einfacher beeinflussen. Eine mittig eingebaute zusätzliche Riegelebene
mit Diagonalen halbiert die freie Knicklänge der Stiele und erhöht damit deren Traglast erheblich. Dies
kann etwa bei Abstütztürmen nötig sein.

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Knicklast (beide Enden

eingespannt)
1m 2m 3m
Vertikalstiel 50 kN 30 kN 20 kN
Riegel 10 kN 10 kN 10 kN
Diagonale (auf Feldweite
bezogen) 5 kN 5 kN 5 kN
(nach Layher, 2001, Plettac, 2003)
Spindelweg
Die maximal zulässige Belastbarkeit eines Vertikalstiels ist unter anderem auch abhängig vom
Spindelweg der als Fußpunkt dienenden Gewindefußplatte. Die Belastungswerte liegen für die im EGS
vorhandenen Fußplatten
• im eingefahrenen Zustand bei 60 kN
• bei voller Ausspindelung (39 cm) bei 30 kN.
Ursache dafür ist zum einen die freie Knicklänge der Gewindefußplatte, zum anderen die als Hebel
funktionierende maximal mögliche geometrische Imperfektion im Formschluss zwischen Vertikalstiel und
Gewindefußplatte.
Abb. I / 53
In gleicher Form trifft dies bei allen anderweitig eingebauten Gewindefußplatten, wie
• Deckenanspindelungen
• Gelenkfußplatten
• Wandanspindelungen
zu.

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Konstruktionsknicklänge
Die bereits beim Material beschriebenen Zustände gelten im selben Maße für komplette Konstruktionen.
• Stützende Konstruktionen:
Konstruktionen mit Lastaufnahmecharakter

müssen so gestaltet sein, dass ihre freie
Knicklänge das vierfache der kürzeren
Grundflächenseite („Breite“) nicht übersteigt:
Maximale Höhe = Breite x 4
Eine Verringerung der freien Knicklänge

kann durch Koppeln mit weiteren
Konstruktionen oder durch Anbinden an
Bauteile erfolgen.
Die Verbindungen müssen form- und kraft-
schlüssig ausgeführt sein.
• Freie Konstruktionen:
Bauten wie Stege müssen so gestaltet sein,

dass ihre freie Länge das zehnfache der
Breite nicht übersteigt:
Maximale Länge = Breite x 10 Abb I / 54
Eine Verringerung der freien Knicklänge

kann beispielsweise durch Zwischenstützen
(Joche) erfolgen.
Abb I / 55

by THW-Leitung
Dreidimensionales Denken
Von großer Bedeutung zur Vermeidung von Fehlern beim Aufbau von Konstruktionen ist deren bewusste
dreidimensionale Betrachtung unter Einbeziehung von
ständig wirkenden Lasten wie: • Eigengewicht

• Dauerhaft aufgenommene Last (ruhende
Belastungen)
nicht ständig wirkenden Lasten (Verkehrslasten) wie: • Betriebslasten (z.B. Material, Personen)
• Umweltlasten (z.B. Wind, Schnee)
Abb. I / 56
Die voranstehend erläuterten Prinzipien (Kraftverteilung, Knicklängen, Knotenpunkte, Diagonalen)

müssen in allen drei Dimensionen beachtet werden.

by THW-Leitung
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Die Bausätze
Prinzipien
Die Bausätze des Einsatzgerüstsystems bauen entsprechend ihrer Reihung aufeinander auf, wobei die
Erweiterungen durch den nächst höheren Bausatz sowohl die Konstruktionsdimension als auch die
Bandbreite der Einsatzszenarien betreffen.
Auf einzelne Bausätze bezogene Konstruktionen schließen dabei das Material des jeweiligen Bausatzes
und der vorhergehenden ein.
Die Stückelung der Bausätze und die Auswahl der Einzelteile folgen der Prämisse einer möglichst
weitreichenden Universalität und Kompatibilität untereinander. Dies führt zu einigen im klassischen
Gerüstbau unüblichen Kombinationen. Für die Anwendung im THW können damit jedoch wichtige
Vorteile erreicht werden [Wellenhofer, Rühl 2001c; 2002].
Folgende Änderungen zu den bisher im THW verwendeten Standardmaßen sind dabei zu nennen:
Sämtliche Riegel entsprechen der rein metrischen Norm (1,00 m, 2,00 m,

3,00 m). Gerüstfelder können damit unterteilt oder verlängert werden,
Diagonalen können über mehrere Felder verwendet werden und eine
Unterscheidung in Längs- und Querriegelmaße entfällt damit komplett.
Die Rohrverbinder der Vertikalstiele sind verschraubt. So können die

Vertikalstiele neben der „normalen“ Verwendung auch für Hängegerüste und
für Abstützungen eingesetzt werden.
Verwendung von Belägen mit Rundrohrauflage. Die Beläge können damit

dreidimensional im Gerüstrahmen eingesetzt werden. Eine Verwendung für
Rampen oder Schutzwände wird damit ermöglicht. Zusätzlich besitzen
Beläge mit Rundrohrauflage eine integrierte Abhebesicherung, was für
Stegebau zwingend vorgeschrieben ist.
Die Stückelung der Bausätze hat zudem eine möglichst geringe Anzahl verschiedener Bauteile zum Ziel
mit dem Hintergrund, die Kompatibilität hoch, Aufbauprinzipien einfach und Verwechslungsgefahren
gering zu halten [Rühl, Wellenhofer, 2001a].
Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 II / 2


by THW Leitung
Die Bausätze
Farbcode
Es wird empfohlen, zusammen gehörenden Längen verschiedener Bauteile gleiche Farbcodes

zuzuordnen, um im Einsatz Verwechslungen zu vermeiden. So sollten die Riegel 200 den gleichen Code
tragen wie Diagonalen für die gleiche Feldbreite. Es eignen sich Lacke und Markierungsbänder.
Empfohlene Farbcodierung:
Feldweite [m] Farbcode Bemerkung
0,5 Grau Reserviert für spätere Bausätze
1,0 Weiß
2,0 Grün
3,0 Blau
Sonderteile Gelb Reserviert für spätere Bausätze
Rot Reserviert für spätere Bausätze


by THW Leitung
Die Bausätze
Beschreibung der Bausätze
Bausatz 1
Pos Bezeichnung Stückzahl Gewicht / Stück Bemerkung

1 Vertikalstiel mit angeschraubtem RV 100 cm 2 5,5 kg
4 Riegel 100 cm 2 5,8 kg Nicht Riegel 1,1m
5 Gewindefußplatte 60 cm 2 3,6 kg
6 Gewindefußplatte schwenkbar 3 6,1 kg
7 Normalkupplung 48,3 mm 2 1,1 kg
8 Drehkupplung 48,3 mm 3 1,3 kg
9 Kopfplatte 2 2,5 kg
10 Dreibock-Kopfteil 1 6,8 kg
11 Federstecker 8 -
12 Einsteckring 1 0,9 kg
13 Abspannkette oder –drahtseil mit Karabiner - Eigenanfertigung
durch OV
Summe Gewicht ca.: 114 kg
Die angegebenen Gewichte dienen der Orientierung und variieren herstellerabhängig.
Die bereits ausgelieferten nichtmetrischen Riegel 1,1m können durch Auftrennen in OV-Regie in die
Fußplattenadapter des Bausatzes 3 umgewandelt werden.
Auftrennung in zwei Fußplattenadapter a 40 cm (Abb II / 1)
So ist eine kostenneutrale Anpassung an die rein metrische Norm möglich.


by THW Leitung
Die Bausätze
Bausatz 2
Bestehend aus Bausatz 1 plus den nachstehend aufgeführten Teilen

2 Riegel 100 cm 6 5,8 kg
4 Anfangsstück 6 2,7 kg
6 Vertikal-Diagonale 100 cm (B) x 200 cm (H) 4 7,7 kg
7 Vertikal-Diagonale 300 cm (B) x 200 cm (H) 2 11,2 kg
8 Stahlboden 32 cm mit Klauen 300 2 21,7 kg
10 Fahrrolle 7,5 kN 4 8,8 kg
11 Normalkupplung 48,3 mm 4 1,1 kg
12 Drehkupplung 48,3 mm 3 1,3 kg
13 Gerüstrohr 48,3 mm 350 cm 1 13,5 kg
14 Scheinwerferadapter 4 1kg
15 Schäkel zum Anbau an Gewindefußplatte 3 3 kg
schwenkbar
16 Gewinderohr 2 4 kg
Summe Gewicht ca.: 332,9 kg


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Die Bausätze
Bausatz 3
Bestehend aus den Bausätzen 1 und 2 plus den nachstehend aufgeführten Teilen

3 Anfangsstück 3 2,7 kg
5 Vertikal-Diagonale 100 cm(B) x 200 cm(H) 4 7,7 kg
6 Stahlboden 32 cm mit Klauen 100 cm 2 8,0 kg
6 Stahlboden 32 cm mit Klauen 300 cm 8 21,7 kg
9 Doppel-Rohrriegel 200 cm 2 12,2 kg
15 Fußplattenadapter 3 2,0 kg
16 Fußplattenkonsole 6 6,0 kg
17 Bordbrett für Rundrohrauflage 200 cm 2 4,2 kg
18 Bordbrett für Rundrohrauflage 300 cm 2 6,2 kg
19 Schraube/Mutter für Rohrverbinder 20 -
20 Spanngurt einteilig 5 m 50 kN 2 2 kg handelsüblich
21 Spanngurt zweiteilig 5 m 50 kN mit 2 2,5 kg Handelsüblich
Karabinerhaken
Summe Gewicht ca.: 775 kg


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Die Bausätze
Bausatz 4
Bestehend aus den Bausätzen 1, 2 und 3 plus den nachstehend aufgeführten Teilen

1 Vertikalstiel mit angeschraubtem RV 100 4 6,4 kg
2 Riegel 100 2 4,3 kg
3 Vertikalanfangsstück 5 2,7 kg
4 Riegel 300 20 11,7 kg
5 Vertikal-Diagonale 300(B) x 200 (H) 8 11,2 kg
6 Stahlboden 32 mit Klauen 300 8 21,7 kg
9 Riegel 200 7 7,9 kg
10 Doppel-Rohrriegel 200 4 12,2 kg
11 Stahlboden 24 mit Klauen 300 4 15,3 kg
12 Bordbrett 200 4 4,2 kg


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Die Bausätze
Bausatz Plane
Ergänzungssatz zu den Bausätzen, nutzbar ab Kombination mit Bausatz 4

1 Mehrzweckplane 2 20,0 kg
2 Deckel 2 4,5 kg
3 Stück Reparaturplane 50 x 50 cm 1 0,2 kg
4 Fixiergummiringe 40 cm 20 0,1 kg
5 Karabiner 8 0,1 kg
Eine Verwendung als Faltbehälter ist mit folgenden Zusatzteilen bereits ab Bausatz 2 möglich.

1 Riegel 100 7 4,3 kg
2 Vertikalanfangsstück 4 2,7 kg
3 Riegel 300 4 11,7 kg
4 Vertikalstiel 100 6 5,5 kg


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Die Bausätze
Bausatz Bahn
Ergänzungssatz zu den Bausätzen, nutzbar ab Kombination mit Bausatz 3

1 Doppelriegel 150 4 9,2 kg
2 Riegel 150 2 6,0 kg
4 Gleisrolle (davon 2 x gebremst) 4 9,0 kg


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Die Bausätze
Materialauflistung Übersicht
Benennung BS1 BS2 BS3 BS4 Plane Bahn
Anfangsstück 6 3 5
Vertikalstiel mit angeschr. RV 100 cm 2 2 4
Vertikalstiel mit angeschr. RV 150 cm 2
Vertikalstiel mit angeschr. RV 200 cm 3 4 1
Vertikalstiel mit angeschr. RV 300 cm 3 2
Riegel 100 cm 2 6 4 2
Riegel 150 cm 2
Riegel 200 cm 9 7
Riegel 300 cm 4 4 20
Doppel-Rohrriegel 150 cm 4
Doppel-Rohrriegel 200 cm 2 4
Vertikal-Diagonale 100 cm x 200 cm 4 4
Vertikal-Diagonale 200 cm x 200 cm 18
Vertikal-Diagonale 300 cm x 200 cm 2 2 8
Stahlboden 32 mit Rundrohrauflage 100 cm 2
Stahlboden 24 mit Rundrohrauflage 100 cm 1
Stahlboden 32 mit Rundrohrauflage 300 cm 2 8 8
Stahlboden 24 mit Rundrohrauflage 300 cm 1 3 4
Bordbrett für Rundrohrauflage 150 cm 2
Bordbrett für Rundrohrauflage 200 cm 2 4
Bordbrett für Rundrohrauflage 300 cm 2 4
Gewindefußplatte 40 cm 9
Gewindefußplatte 60 cm 2 4
Gewindefußplatte schwenkbar 3
Fußplattenadapter 3
Fußplattenkonsole 6
Fahrrolle 7,5 kN 4
Gleisrolle 4
Normalkupplung 48,3 mm 2 4
Drehkupplung 48,3 mm 3 3
Kopfplatte 2
Spanngurt einteilig 5 m 50 kN 2
Spanngurt zweiteilig 5 m 50 kN mit Karabinern 2
Gerüstrohr 3,5 m 1
Federstecker 8
Mehrzweckplane 2
Deckelplane 2
Gummiringe 40 cm 20
Karabiner 8
Gewinderohr 2
Scheinwerferadapter 4
Schäkel für Gewindefußplatte schwenkbar 3
Schraube/Mutter für Rohrverbinder 20
Dreibock-Kopfteil 1
Einsteckring 1


by THW Leitung
Die Bausätze
Konstruktionsbeschreibung
Die in den folgenden Kapiteln dargestellten Konstruktionsbeschreibungen folgen grundsätzlich dem

gleichen Schema. Dieses Schema sei hier kurz dargestellt, um die Arbeit mit den Anweisungen des
Handbuchs zu erleichtern
Zweck: Hier ist in kurzen Worten das Ziel des jeweiligen Einsatzbeispiels dargestellt.
Prinzip: Bildliche Darstellung der Konstruktion (Grafik und / oder Abbildung)
Bedarf: ist unterteilt in die Komponenten Material, Personal und Zeit. Unter
• Material findet man eine tabellarische Auflistung der benötigten

Einzelteile;
• Personal sind die erforderliche Mindeststärke wie auch die
anzustrebende Stärke (im Klammern gesetzt) aufgelistet;
• Zeit sind ungefähre Richtwerte für den zeitlichen Umfang der Aufbau-
arbeiten zu finden. Diese Werte sind in hohem Maße von Umfeldfaktoren
wie Witterung, Gelände, Erreichbarkeit usw. abhängig. Sie beziehen des
Weiteren nicht die für eventuell nötige Vorarbeiten wie das Abladen der
Systemteile vom Transportmittel anzusetzende Zeit mit ein.
Aufbauanleitung: stellt die systematische Vorgehensweise für den Bau der Konstruktionen in
Stichpunkten dar. Um Wiederholungen zu vermeiden, sind hier häufig
Verweise auf weitere Konstruktionen eingefügt worden.
Statik: Die maximalen Belastungswerte für den bestimmungsgemäßen Gebrauch

der vorgestellten Konstruktionen werden hier erläutert. Die Werte beziehen
sich dabei ausschließlich auf entsprechend der Vorgaben des EGS
beschaffte Gerüstbauteile, also ab Beschaffungsdatum 2001.
Hinweise: Anwendungstipps, aber vor allem Gefahrenpunkte und Sicherheitsaspekte

der jeweiligen Konstruktion.


by THW Leitung
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Mastkran
Zweck
Der Mastkran dient als Anschlagpunkt (z.B. für Rettungsmittel).

Er wird z.B. an Baugruben oder Kaimauern eingesetzt:
• zum Hochziehen und Ablassen von Personen;

• zum Hochziehen und Ablassen von Gerät und Material.
Prinzip
F
Abb. III / 5 Abb. III / 6
Bedarf
• Material:
Lfd. Nr. Bezeichnung Stückzahl
1 Gewindefußplatte schwenkbar 2
2 Federstecker 5
3 Dreibocksicherungen 1
4 Dreibock-Kopfteil 1
5 Vertikalstiel 100 2
7 Einsteckring 1
Greifzug
Arbeitsleinen
Erdanker
Rettungsausstattung
• Personal: Mindestens 3 Helfer (optimal Trupp)

• Zeit: 3-5 min
Handbuch Einsatzgerüstsystem 2002 III / 5

by THW Leitung
Mastkran
Aufbauanleitung
• Die Vertikalstiele so zusammenstecken, dass zwei Bockbeine von je 3 m entstehen. Die

Verbindungen mit Federstecker sichern.
• Die Bockbeine in das Dreibock-Kopfteil einstecken und mit Federstecker sichern.
• Unten in die Bockbeine je eine Gewindefußplatte schwenkbar einstecken und bei Bedarf mit
Bindedraht gegen Herausfallen sichern (z.B. wenn der Mastkran über längere Strecken
transportiert werden muss). Auf ungefähr gleiche Ausspindelung der Gewindefußplatten
(Augenmaß) achten.
• Einsteckring mit Öse im Dreibock-Kopfteil mit Schraubverbindung befestigen. Das Greifzugseil
wird an der Öse mit einem Schäkel 3t befestigt.
• Dreibocksicherung in die 2. Lochscheiben von oben einhängen, Rettungsmittel (z.B. Rollgliss)
in die Ringschraube einhängen.
• Den Mastkran an der Einsatzstelle aufrichten und 68° bis 75° gegenüber der Waagerechten
über die Kante neigen. Überprüfung des Winkels mittels Winkelprobe für Leitern durchführen.
Beide Beine durch je einen Helfer sichern, bis die Dreibocksicherung gespannt ist, die Beine
gegen Verrutschen gesichert sind und der Mastkran nach hinten abgespannt wurde.
• Beine gegen Verrutschen nach hinten mit Erdnägeln und Arbeitsleine oder durch Anstellen
gegen ein festes Widerlagers sichern.
• Mastkran nach hinten mit Erdanker oder an einem Fahrzeug mit Anschlagstück abspannen.
Mastkran mit angeschlagenem Rollgliss-Gerät und Abspannleine. Zur

Personenrettung ist immer ein Greifzugseil (alternativ Stahlstrop oder Kette) zu
verwenden. (Abb. III / 7)
Statik
Der Mastkran ist im senkrechten Zug bis maximal 3,0 kN belastbar.
Hinweise
Mit dem Material der größeren Bausätze kann der Mastkran auch mit Vertikalstielen 300 gebaut
werden.
Handbuch Einsatzgerüstsystem 2002 III / 6
by THW Leitung
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Schnellabstützung
Zweck
Die Schnellabstützung dient zur kurzfristigen Sicherung labiler Strukturen (z.B. PKW).
Prinzip
Schema Schnellabstützung PKW-Abstützung

Abb. IV / 23 Abb. IV / 24
Bedarf
Pro Abstützung
• Material:
1 Gewindefußplatte schwenkbar mit Schäkel 1
2 Vertikalstiel 100 ohne RV 1
3 Gewindestange mit Schraubmuttern 1
Spanngurt (mind. 500 kg) 1 (2)

Unterlegmaterial
• Personal: 2 Helfer
• Zeit: ca.1 min / Stütze
Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 IV / 14

by THW Leitung
Schnellabstützung
Aufbauanleitung
• Vertikalstiel auf Gewindefußplatte schwenkbar aufstecken

• Oben in Vertikalstiel Gewindestange einführen und mit unterer Schraubmutter auf nötige Länge
ausrichten
• Spanngurt in Schäkel der Gewindefußplatte einfädeln
• Konstruktion an abzustützender Last justieren
• Spanngurt am unteren Bereich der Last anbringen
• Spanngurt bis zur leichten Spannung anziehen
• Obere Schraubmutter der Gewindestange ohne Druck an die Last heranschrauben
(als Durchbruchschutz)
Aufsicht auf Schnellabstützung: Als Schutz vor Durchstanzung ist die zur Last
Vertikalstiel und Spanngurt müssen sich überdecken; gelegene Schraubenmutter druckfrei bis an die Last
zwischen Last und Abstützung ist ein 90°-Winkel einzuhalten. anzuspindeln.
Der Spanngurt ist gegebenenfalls mit Schnittschutz zu An Holmen kann die Klaue der Gewindestange
versehen. eingesetzt werden.

by THW Leitung
Schnellabstützung
Aufbauanleitung (II)
• Die Last mit Unterlegholz bis zur Spielfreiheit unterfüttern

• Gewindefußplatte auf dem Boden mit Nägeln oder Schrauben fixieren
• Schnellabstützung während Arbeiten an der Last ständig beobachten, Sitz gegebenenfalls
nachkorrigieren
• Falls die Beschaffenheit der Last es ermöglicht, sollten zwei Spanngurte in gleichem Winkel als
Gegenzug eingesetzt werden, da dann ein seitliches Verrutschen der Schnellabstützung
unmöglich wird.
Schnellabstützung mit zwei Spanngurten zur Schnellabstützung mit Vertikalstiel 200 an Unfallbus
dreidimensionalen Sicherung Abb. IV / 30
Abb. IV / 29
Statik
Die Schnellabstützung kann bis maximal 10 kN belastet werden.
Gefahrenpunkte
Die Last ist bis zur Spielfreiheit zu unterfüttern.
Umsturzgefahr (Sicherheitsabstand!) ist zu beachten.
Der eingesetzte Vertikalstiel darf eine Länge von 2 m nicht überschreiten.

by THW Leitung
Scheinwerferadapter
Zweck
Der Scheinwerferadapter dient dem Anbau von Scheinwerfern nach StAN an das EGS.
Prinzip
CAD-Zeichnung des Scheinwerferadapters EGS Aufbaubeispiel

nach den Vorgaben des OV Gütersloh Abb. IV / 32
Abb. IV / 31
Bedarf
• Material:
1 Scheinwerferadapter 1
2 Fallhaken oder Federstecker 1
Scheinwerfer
Stromversorgung
• Personal: 1 Helfer
• Zeit: ca.1 min

by THW Leitung
Scheinwerferadapter
Aufbauanleitung
Aufsetzen auf Vertikalstiel:
• Scheinwerferadapter auf RV des Vertikalstiels aufstecken

• Adapter mit Schraube, Fallstecker oder Federstecker sichern (Drehschutz)
• Scheinwerfer aufstecken und sichern
Auf Vertikalstiel befestigter Scheinwerfer Mit Normalkupplung an Riegel fixierter Strahler

Einbau mittels Normalkupplung:
• Scheinwerferadapter mit Normalkupplung an beliebigem EGS-Rohr befestigen, festen Sitz

überprüfen
• Scheinwerfer aufstecken und sichern
Statik
Der Scheinwerferadapter kann bestimmungsgemäß belastet werden.
Hinweise
Die allgemeinen Regeln zum Ausleuchten von Einsatzstellen sind zu beachten.

by THW Leitung
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Desinfektionsschleuse
Zweck
Die Desinfektionsschleuse dient als Arbeitsbühne und zum Anbringen von Vorrichtungen zur Reinigung,
Desinfektion oder Dekontaminierung.
Prinzip
Einfache Schleusenvariante mit quergelegten Vertikalstielen Abb. VI / 29a

zum Fixieren der Sprühvorrichtungen.
Abb. VI / 29
Komplette Schleuse mit zusätzlicher Möglichkeit, Fahrzeuge Abb. VI / 31

beidseitig und von oben mechanisch zu reinigen.
Abb. VI / 30
Bedarf
• Material abhängig von der gewählten Dimension
• Personal Trupp
• Zeit: 20 - 40 min
Handbuch Einsatzgerüstsystem 2002 VI / 18

by THW Leitung
Desinfektionsschleuse
Aufbauanleitung
Planung und Aufbau lehnen sich an die Taktik der Übungsturmvarianten an. Die Überbrückung wird
wie der unter Steg 9m beschriebene Vortrieb aufgebaut.
Zum Aufbau der Überbrückungsvariante empfiehlt es sich sehr, als Hilfskonstruktion zwischen den
beiden Seitentürmen vorab eine Verbindung aus Gerüstelementen zu erstellen, um
• die exakte Entfernung und Ausrichtung der Türme beim Aufbau einzuhalten;
• das Kippmoment beim Aufbau der Überbrückung auszugleichen;
• sicheres Arbeiten zu ermöglichen.
Die Bodenbeläge der Überbrückung müssen z.B. mit Spanngurten gegen Verrutschen gesichert
werden.
Abb. VI / 32 Abb. VI / 33
Diese Hilfskonstruktion wird anschließend wieder abgebaut.
Eine vollständige Anleitung zum Betrieb von Desinfektionsschleusen ist nicht Inhalt dieses Handbuches
und kann an anderer Stelle [OV Ronnenberg, 2000] eingesehen werden.
Statik
Die quergelegten Vertikalstiele sind bis 0,4 kN belastbar.

Die Überbrückung ist pro Laufseite mit maximal 1 kN belastbar.
Gefahrenpunkte
Die einschlägigen Sicherheitsvorschriften für Arbeiten bei Absturzgefahr sind zu

beachten. Auf der Überbrückung arbeitende Helfer müssen gesichert sein.
Die Belagbreite der Überbrückung von 64cm beidseitig darf keinesfalls überschritten
werden, da dies zu einer Überlastung des mittig angebrachten Riegels 3m führen würde.
Ebenso müssen die Bodenbeläge randseitig eingesetzt werden.

by THW Leitung
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Schnellsteg
Zweck
Der Schnellsteg dient zur Erstellung sicherer Zugangswege an der Einsatzstelle.
Prinzip
Abb. VI / 38
Abb. VI / 39
Bedarf
• Material
lfd. Nr. Bezeichnung Stückzahl Stückzahl

(Grundfeld) (Anbaufeldfeld)
1 Anfangsstück 4 2
2 Riegel 100 2 2
3 Bodenbelag 300 x 32 cm (alt. 200 x 32 cm) 2 2
4 Bodenbelag 300 x 24 cm (alt. 200 x 24 cm) 1 1
5 ggf. Gewindefußplatten 4 2
Bausatz Rüstholz
Erdnägel / Ankerstäbe
• Personal Mindestens 2 Helfer (optimal 1 Trupp)
• Zeit: 2 - 3 min / Feld

by THW Leitung
Schnellsteg
Aufbauanleitung
Ebener Untergrund
• Riegel 100 mit Anfangsstücken verbinden und ausrichten.

• Mit durch die Anfangsstücke einzuschlagenden Erdnägeln oder Ankerstäben fixieren. Bei
weichem Untergrund zuvor Bohle aus Rüstholzsatz EGS unterlegen.
• Schnellsteg mit Bodenbelägen der gewünschten Länge (Anpassen an Geländekonturen)
verlängern.
• Riegel 100 mit Anfangsstücken verbinden und damit entsprechend den Schritten 1 - 3 das Feld
fertig stellen.
• Die Verlängerung des Schnellsteges erfolgt analog.
Seitliche Hanglage
• Höhenunterschiede werden durch Einbau einer talseitigen Gewindefußplatte ausgeglichen.

Bergseitig muss das jeweilige Anfangsstück mit Erdnagel oder anderweitig gegen Abrutschen
gesichert werden.
• Sollte die Talseite gesichert werden müssen, so können zum Höhenausgleich anstelle der
Gewindefußplatte bis zu drei Anfangsstücke ineinander gestellt und mit Erdnagel oder
Ankerstab fixiert werden.
Beginn eines Schnellsteges Anfangsstücke als Höhenausgleich mit Holzunterbau


by THW Leitung
Schnellsteg
Seitliche Verbreiterung
• Analog zur Stegverlängerung können zur Verbreiterung des Steges seitlich weitere Felder
angebaut werden.
• Dabei muss zwischen den Feldern ein Riegel eingebaut werden, um Stolperstellen zu
verhindern.
Schnellsteg im Gelände Schnellsteg mit Verbreiterung zur Plattform

Statik
Die maximale Belastbarkeit des Schnellsteges liegt bei 5 kN / m².
Gefahrenpunkte
Die einschlägigen Sicherheitsvorschriften für Arbeiten bei Absturzgefahr sind bei Bedarf
zu beachten.

by THW Leitung
VII. Beschreibung der Bauweisen
und Konstruktionen mit dem BS
Mehrzweckplane (BS MZP)
Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 VII / 1

by Rühl&Wellenhofer
Faltbehälter
Zweck
Der Faltbehälter dient:

• zum Auffangen
• zum Zwischenlagern
• zum Bearbeiten (Reinigen, Ansetzen, Überprüfen, Umwandeln)
von Flüssigkeiten und halbfesten Substanzen.

Daneben lässt er sich als Ballastbehälter (Wasserfüllung) einsetzen (vgl. V Wandabstützung und VI
Steg 9 m).
Prinzip
Faltbehälter in beengten Verhältnissen aufgebaut

Abb. VII / 1 Abb. VII / 2
Bedarf
• Material:
1 Anfangsstück 4
2 Riegel 100 6
3 Riegel 300 6
4 Stahlboden 300 x 32 (alt. 24) cm 2
6 Gewindefußplatte 4
Mehrzweckplane (MZP)
Deckel
• Personal: Mindestens 2 Helfer (optimal 3)

• Zeit: ca. 2 - 3 min

by THW Leitung
Faltbehälter
Aufbauanleitung
Faltbehälter 3 x 1 m:
Vor dem Aufbau muss der Untergrund von scharfen und spitzen Gegenständen befreit werden.
Eine effektive Aufbautechnik des Faltbehälters ist im folgenden dargestellt:
Aufbau des Grundrahmens Aufstecken der Vertikalstiele Einbau der Riegel

Abb. VII / 3 Abb. VII / 4 Abb. VII / 5
Einbau der Bodenbeläge („obere“ Seite Einlegen der Mehrzweckplane und Fixieren der langen Seiten und
muss nach innen weisen) Fixieren der kurzen Seiten anschließendes Falten und Fixieren der
Abb. VII / 6 Abb. VII / 7 Einschläge in den Ecken
Abb. VII / 8
Fertiger Faltbehälter mit Deckel

Abb. VII / 9
Der Faltbehälter kann mit und ohne Gewindefußplatten aufgebaut werden.

by THW Leitung
Faltbehälter
Faltbehälter 1 x 1 m:
Bei beengten Verhältnissen kann die MZP auch zu einem Faltbehälter von 1 x 1 m aufgebaut werden.
Faltbehälter 1 x 1 m.
Abb. VII / 10
Dabei gilt:
• MZP außerhalb der Engstelle vorbereitend

falten;
• MZP an Aufbaustelle bringen;
• Rahmengerüst um die Plane aufbauen, dabei
mit Überlappungsbereich beginnen.
Faltung der MZP

Abb. VII / 11
Beginn Aufbau Faltbehälter 1 x 1 m. Im Bereich der Dreifachüberlappung wird stets die unterste
Abb. VII / 12 und die oberste Planenschicht in die Knebel eingebunden.
Abb. VII / 13

by THW Leitung
Faltbehälter
Verbindung von Faltbehältern:
Faltbehälter können vielfältig verbunden werden. Die Verbinder der Mehrzweckplane greifen dabei
übereinander, so dass ein lückenfreier Übergang entsteht. Man unterscheidet dabei:
• Stirnseitige Verbindung
Die Verbindung zweier Faltbehälter an der 1 m langen Stirnseite benötigt keine Vorbereitung.
Eine Stirnseite des ersten aufgestellten Faltbehälters wird für den weiteren Behälter mitver-
wendet. Die Einschläge der Mehrzweckplane müssen an den Längsseiten fixiert werden.
Verbindung von Faltbehältern zur Aufnahme großer Überlappung der Mehrzweckplanen zur fugenfreien
Flüssigkeitsmengen ohne Verkehrsbehinderung. Verbindung der Behälter.
• Längsseitige Verbindung
Die Verbindung zweier Faltbehälter an der 3 m langen Längsseite benötigt ebenfalls keine
Vorbereitung. Eine Längsseite des ersten aufgestellten Faltbehälters wird für den weiteren
Behälter mitverwendet. Die Einschläge der Mehrzweckplane der Koppelseite müssen dabei an
den Stirnseiten fixiert werden.
Die gemeinsame Längsseite kann konstruktiv bedingt nur mit einem Bodenbelag gesichert
werden. Daher kann der Wasserdruck eines nachträglich angebauten Behälters nicht durch den
Bodenbelag des ersten Behälters aufgenommen werden. Der erste Behälter ist daher zu
kennzeichnen (siehe Anhang Behältertafeln), zwingend zuerst zu befüllen und zuletzt zu
entleeren. Bei mehreren Behältern in Reihe ist analog entsprechend der natürlichen Aufbau-
Reihenfolge zu verfahren.
• Beide Behälter sollten weitgehend gleichmäßig befüllt werden.
Verbindung von Faltbehältern an der Längsseite


by THW Leitung
Faltbehälter
Reihenfolge der Befüllung entprechend der Aufbaureihenfolge Reihenfolge der Entleerung entgegen der Aufbaureihenfolge
• Stumpfe (rechtwinklige) Verbindung

Die rechtwinklige Verbindung zweier Faltbehälter benötigt ebenfalls in der Regel keine
Vorbereitung. Eine Stirnseite des ersten aufgestellten Faltbehälters wird für den weiteren
Behälter mit verwendet. Da die Längsseite des weiteren Behälters diese Stirnseite enthält,
muss der Gerüstrahmen entsprechend angepasst werden [(2 m, 1 m) oder (1 m, 1 m, 1 m)]. Die
Einschläge der Mehrzweckplane der Koppelseite sind entsprechend anzupassen.
Stumpfe Verbindung von Faltbehältern über Eck Stumpfe Verbindung von Faltbehältern in T-Form

by THW Leitung
Faltbehälter
Dabei ist stets der Behälter mit durchgehenden 3 m-Riegeln an beiden Seiten zuerst zu
befüllen und als letzter zu entleeren.
Reihenfolge der Befüllung Reihenfolge der Entleerung

Aufstellen von Faltbehältern in Hanglagen:
Auch im abschüssigen Bereich können Faltbehälter verwendet werden.

Hierbei sind zusätzlich zum Aufbau auf ebenem Untergrund Bodenbeläge 300 in die unterste
Riegelebene horizontal einzulegen.
Dabei muss die 3 m-Seite rechtwinklig zum Hang eingesetzt werden. Die Abrutschsicherung des
Behälters erfolgt mit Erdnägeln oder ggf. mit Spanngurten an Bäumen.
Obenliegende 3 m-Seite mit Gelenkfußplatten waagerecht Gesicherter Behälterfuß

ausrichten. Erdnägel als Rutschsicherung einschlagen. Abb. VII / 25
Abb. VII / 24

by THW Leitung
Faltbehälter
Alternative Sicherung mit Anschlagstück. Rahmengerüst aufbauen; untenliegende Längsseite mit

Abb. VII / 26 Gelenkfußplatten versehen; Gerüst nach Riegeleinbau
waagerecht ausrichten.
Abb. VII / 27
Gerüstrahmen mit Riegeln und Bodenbelägen (seitlich und Fertiger Faltbehälter am Hang
horizontal(!!!)) fertig stellen, Mehrzweckplane einhängen. Abb. VII / 29
Abb. VII / 28
Statik
Der Faltbehälter kann bis zu 2.800 l Flüssigkeit aufnehmen. Ein Aufbau ohne seitlich eingehängte
Bodenbeläge ist nicht zulässig.
Hinweise, Gefahrenpunkte
Eine korrekt zusammengelegte Mehrzweckplane (s. S. I / 10c Material) ist Grundbedingung für
reibungslosen Aufbau.
Ein gefüllter Faltbehälter ist zu bewachen. Zur Vermeidung von Ertrinkungsgefahr ist
der Deckel aufzustecken.
Der Faltbehälter darf nur mit Flüssigkeiten gefüllt werden, für die das Planenmaterial
laut Spezifikation geeignet ist! (s. S. I / 10b)

by THW Leitung
Seitenschutz
Zweck
Der Seitenschutz dient als Sicht- und Witterungsschutz.

• an EGS-Bauten,
• an Schadensstellen.
Prinzip
Seitenschutz im EGS Seitenschutz im EGS bei Übung

Bedarf
• Material:
1 Mehrzweckplane 1 pro 5 lfm
Gerüstelemente Nach Bedarf

• Zeit: ca. 5 min / Feld

by THW Leitung
Seitenschutz
Aufbauanleitung
• Grundgerüst entsprechend Anforderungen und Aufbau- und Verwendungsanleitung errichten

• MZP analog zum Faltbehälter am Riegeln bzw. Vertikalstielen fixieren
• Ecken mit Gummiringen und Karabinern sichern
Eckenfixierung mit Gummiring und Karabiner MZP-Fixierung an Vertikalstiel

MZP als Seitenschutz mit Leine aufgespannt Seitenschutz im EGS mit zwei MZP
Statik
Der Seitenschutz ist nicht für Belastung ausgelegt. Bei Gefahr von Windlasten ist der Seitenschutz
angemessen abzuspannen.
Gefahrenpunkte
Beim Aufbau sind gegebenenfalls die Sicherheitsvorschriften für Arbeiten bei

Absturzgefahr zu beachten.
Windlasten sind zu beachten.

by THW Leitung
Stegüberdachung
Zweck
Die Stegüberdachung dient als Witterungsschutz auf Gerüststegen.
Prinzip
Abb. VII / 36
Überdachter Steg
Abb. VII / 37
Bedarf
• Material:
1 Deckel 1 pro 3 lfm
2 Bodenbelag 300 1 pro 3 lfm

• Zeit: ca. 2 - 3 min / Feld

by THW Leitung
Stegüberdachung
Aufbauanleitung
• Einen Bodenbelag 300 auf Überdachungsebene mittig einlegen und sichern

• Ösen der Deckelplane über Rohrverbinder der Vertikalstiele ziehen
• Deckelplane mit Rohrverbinderschraube oder Fallstecker gegen Abheben sichern
Wassersack nach Starkregen bei fehlendem Einbau der Bodenbeläge

Einbau eines Bodenbelags Abb. VII / 39
Abb. VII / 38
Sicherung der Deckelplanen

Abb. VII / 40
Statik
Die Stegüberdachung ist regelmäßig von Wasser- und Schneelasten zu befreien.
Gefahrenpunkte
Beim Aufbau der Stegüberdachung sind die Sicherheitsvorschriften für Arbeiten bei

by THW Leitung
Überdachung
Zweck
Die Überdachung dient als Witterungsschutz.
Prinzip
Überdachung Beispiel Überdachung 3 x 3 m

Bedarf
• Material:
1 Mehrzweckplane
Grundgerüst im 3 m-Raster

• Zeit: ca. 5 - 10 min / Feld

by THW Leitung
Überdachung
Aufbauanleitung
Überdachung 3 x 3 m:
• Grundgerüst aufbauen, dabei die Riegel einer Stirnseite ab Überdachungshöhe um 50 cm

überhöhen
Horizontalriegel im Grundgerüst Diagonalen als Holme, mit Keilschloss (oben) und

Abb. VII / 43 Drehkupplung (unten) an den Vertikalstielen fixiert
Abb. VII / 44
• 3 x 3 m-Diagonalen als Holme einbauen, auf Abstand von exakt 3 m achten (Einbau einer
Diagonalen innerhalb der Grundfläche, einer außerhalb der Grundfläche)
• Plane mit 3 m-Seite an einem der mittleren Riegel befestigen
• Plane über Grundgerüst ziehen und seitlich an den Diagonalen sowie am zweiten Mittelriegel
fixieren
Einbau der MZP

Abb. VII / 45
• Ecken mit Gummiringen und Karabinern (vgl. VII / 10 Seitenschutz) fixieren.
Überdachung 2 x 3 m:
Analog zur Überdachung 3 x 3 m, die tiefere Seite der MZP wird jedoch bis zum Bodenriegel
herabgezogen und dient damit gleichzeitig als Seitenschutz.

by THW Leitung
Überdachung
Erweiterung:
• Erweiterung des Grundgerüstes an den Seiten mit Dachschräge analog zum Grundaufbau.
• Zweite Plane über Anbaufeld ziehen und wie beim Grundaufbau fixieren; am Berührungspunkt
zur ersten Plane erfolgt die Befestigung überlappend an den Knebeln der ersten Plane
Gekoppelte Überdachung Detailansicht des Verbindungsbereichs über der als Holm

Abb. VII / 46 dienenden Diagonalen
Abb. VII / 47
Statik
Die Überdachung ist regelmäßig auf Wasser- und Schneelasten zu überprüfen und von diesen zu
befreien.
Die Konstruktion ist zum Schutz vor Windlasten abzuspannen oder zu ballastieren.
Gefahrenpunkte
Beim Aufbau der Stegüberdachung sind die Sicherheitsvorschriften für Arbeiten bei
Windlasten sind zu beachten.

by THW Leitung
VIII. Beschreibung der Bauweisen
und Konstruktionen mit dem
BS Bahn
Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 VIII / 1

by Rühl&Wellenhofer
Gleiswagen
Zweck
Der Transportwagen dient zum Transport schwerer oder sperriger Güter auf Gleisanlagen.
Er ist mit Paletten beladbar und kann bei Bedarf auch zum Personentransport eingesetzt werden.
Prinzip
Abb. VIII / 1 Abb. VIII / 2
Bedarf
• Material:
1 Gleisrolle 4
2 Doppelriegel 150 4
3 Riegel 150 6
4 Riegel 300 6
5 Stahlboden 300 32 cm 3
6 Stahlboden 300 24 (alt. 19) cm 2
9 Bordbrett 300 2
10 Bordbrett 150 2
• Personal: Mindestens 2 Helfer (besser 3)
• Zeit: 5 min

by THW Leitung
Gleiswagen
Aufbauanleitung
• Die gebremsten Gleisrollen werden mit einem Doppelriegel 150 verbunden. Die Spurkränze der
Rollen müssen dabei innen liegen.
Die Bremsen sind als Totmannschaltung ausgelegt. Die Gleisrollen sind so einzubauen, dass die
Nur bei gedrücktem Bremshebel öffnet die in der Rolle Spurkränze innen liegen. (Abb. VII / 3a)
befindliche Trommelbremse – der Wagen kann rollen. Lässt
man den Bremshebel los, blockiert die Bremse sofort. (Abb.
VIII / 3)
• Die ungebremsten Gleisrollen werden analog verbunden.

• Die Rollenpaare werden mit zwei Riegeln 300 zu einem Rechteck (Grundrahmen) verbunden.
• Zwei Vertikalstiele 200 werden auf die gebremsten Gleisrollen gesteckt und gesichert.
Anschließend werden sie in 2m Höhe mit einem Riegel 150 verbunden.
• Zwei Vertikalstiele 100 (alt. 200) werden auf die ungebremsten Gleisrollen gesteckt und
gesichert.
• Die eingelegten Bodenbeläge bilden die Ablage- bzw. Transportfläche.
• Riegel 300 und Doppelriegel 150 werden als Schutzgeländer in 100 cm über den
Bodenbelägen eingebaut.
• Die Bremsen werden in Brusthöhe an den Vertikalstielen angebaut.
• Zwei Diagonalen 300 x 200 werden eingebaut.
• Bei Kleinguttransport werden ringsum Bordbretter eingebaut.

by THW Leitung
Gleiswagen
Der Gleiswagen darf nur geschoben (und nicht gezogen) werden. Befinden sich die gebremsten Rollen
an der Stirnseite des Wagens, so sind die Bremsen nach außen zu drehen, um den Wagen von der
Seite aus schieben zu können.
Wegen der Unfallgefahr (Überrollen) darf der Gleiswagen nicht gezogen werden.
Schieben von der Seite. Die Gefahr des Überrollens von Schieben von hinten. Die Helfer können auf den Gleisen als
Helfern ist so vermindert. auch neben den Gleisen gehen.
Der Transport von Personen kann in Abhängigkeit von deren körperlicher Verfassung variiert werden.
Mit dem Einbau von Bodenbelägen in 50 cm Höhe können Eine zweite Belagsebene in 100 cm Höhe bringt Platz für den
bis zu sechs Personen transportiert werden Liegendtransport von bis zu vier Verletzten.

by THW Leitung
Gleiswagen
Auf dem Wagen befindliches Material ist während der Fahrt zu sichern (fixieren / Bordbretter einlegen).
Weichen sind wegen der Gefahr des Festsetzens der Rollen mit besonderer Vorsicht zu passieren.
Insbesondere laufende Aggregate sind auf dem Festsitzende Gleisrolle im Herzstück einer Schiene
Gleiswagen zu sichern (Abb. VIII / 8) (vermeidbar) (Abb. VIII / 9)
Der Gleiswagen ist auch als fahrbare Arbeitsbühne auf Gleiswegen einsetzbar. Eine Höhe von drei
Metern darf dabei nicht überschritten werden.
Durch den Aufbau von Scheinwerferadaptern ist mit dem Gleiswagen schon bei Erreichen der
Einsatzstelle für eine entsprechende Beleuchtung gesorgt.
. .
Arbeitsbühne (Beispiel mit Sonderteilen) Ausleuchtung des Gleisweges

Statik
Maximale Belastung 5 kN.
Gefahrenpunkte
Gleiswege dürfen nur nach Freigabe durch den Betreiber (Bahn AG) betreten werden.
Den auf Gleiswegen möglichen Gefahren durch Hochspannung ist Rechnung zu tragen
(bei unsicherer Lage Mindestabstand 1,50 m zum Fahrdraht!).

by THW Leitung
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Literatur
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BGR 198: Regeln für den Einsatz von persönlichen Schutzausrüstungen gegen Absturz; Hauptverband
der gewerblichen Berufsgenossenschaften; 2000
BGR 199: Regeln für den Einsatz von persönlichen Schutzausrüstungen zum Halten und Retten;
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Buttgereit, Koschade, Roswandowitsch: Gerüste; Ernst & Sohn; Berlin; 1991
Cimolino U., Tricks zum Unterbauen I+II , in UB, 12/1999 und 1+2/2000
DIN 1052 Holzbauwerke; Berechnung und Ausführung
Dywidag int., Firmenunterlagen
FW-DIN „Rüstholz“
Gehbauer F, Hirschberger S, Markus M: Methoden der Bergung Verschütteter aus zerstörten Gebäuden;
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Layher GmbH: Layher Gerüste – Leitfaden für den Praktiker; W. Layher GmbH; Güglingen-Eibensbach,
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Layher: Kraftaufnahmen von Allroundgerüst-Elementen; persönliche Korrespondenz; 2001
Markus M: Neue Rettungs- und Bergungstechniken, Beitrag zum Fachkongress Katastrophen im neuen
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http://www.uni-karlsruhe.de/~USAR/pdf/Verden_Fachkongress_2002_Markus.pdf
Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 A/3

by THW Leitung
Literatur
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OV Ronnenberg: Konzept zum THW-Einsatz bei der Tierseuchenbekämpfung; in: http://www.thw-

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Pflieger A: Handbuch für den Schalungsbau; FH Karlsruhe; 1998
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2001; 2001b
Rühl C., Wellenhofer T., Fachtagung Neukonzept THW, Neuhausen 2003, Antrag Rüstholzsatz THW OV
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Rühl & Wellenhofer: Neues vom EGS: Der Bausatz Ankerstab; THW-Journal Nordrhein-Westfalen; in
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THW: Handbuch Gerüstbausatz; Bundesanstalt Technisches Hilfswerk; Bonn; 1999a
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Bonn, 1975
Wellenhofer & Rühl: Das Einsatzgerüstsystem (EGS) Teil 2: Das EGS als Fortschritt für das THW; THW
OVe BGL und RS; Mitterfelden; 2001a
Wellenhofer & Rühl: Die vier Bausätze des EGS; in: Bundeszeitschrift Technisches Hilfswerk 04 / 2001;
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Wellenhofer & Rühl: EGS: Hintergründe und Prinzipien; Fachtagung Abstützen und Gerüstbau; CD-
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Wellenhofer & Rühl: Die Mehrzweckplane im EGS; Baufachberater-CD-ROM; Uni Karlsruhe; Karlsruhe;
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Wellenhofer & Rühl: Was ist eigentlich der Bausatz Ankerstab?; THW-Journal Bayern; I 2005: S. 27-29;
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by THW Leitung
Behältertafel

by THW Leitung
Behältertafel

by THW Leitung
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Abkürzungsverzeichnis
Abb. Abbildung
Angeschr. RV Angeschraubter Rohrverbinder
BA Bundesanstalt
BGR Berufsgenossenschaftliche Regeln
BS Bausatz
BUS Bundesschule
DIN Deutsche Industrienorm
DV Dienstvorschrift
EGS Einsatzgerüstsystem / Einsatz-Gerüstsystem
GKW Gerätekraftwagen
Gr. Grösse
He Helfer
KatS Katastrophenschutz
kN Kilo-Newton
MZP Mehrzweckplane
OV Ortsverband
SRG Schnellrettungsgerüst
THW Technisches Hilfswerk
u. U. unter Umständen
f. und die folgende Seite
ff. und die folgenden Seiten
s. S. siehe Seite

by THW Leitung
Größen und Einheiten
Größe Maßeinheiten Abkürzung Dimensionen
Länge Meter m 1m =10 dm

=100 cm
=1000 mm
Fläche Quadratmeter m² 1 m² =10000 cm²

=1000000 mm²
Volumen Kubikmeter m³ 1 m³ =1000 dm³

Liter l, =1000000 cm³
1l =1 dm³ =0,001 m³
Masse Kilogramm Kg 1 kg =1000 g

Gramm g 1g =1000 mg
Tonne t 1t =1000 kg =1 Mg
Kraft Newton N 1N =1 kg x m / s² =1 J / m
Gewichtskraft 1 kN =10³ N = 1000 N
1 MN =10³ kN =1000000 N
Drehmoment Nxm Nm
Quelle:
Heinzler et al., 2004

by THW Leitung
Rüstholzsatz EGS
Zweck:
Bei den verschiedensten Einsatzszenarien sind Unterbauten mit Rüsthölzern nötig:

• zur Abstandüberbrückung,
• zur Erhöhung der Reibschlusses,
• zur Verteilung von Kräften.
Die Standardisierung der Bemaßungen der im THW mitgeführten Rüsthölzer dient

• der Vereinheitlichung (verbunden mit Vereinfachung der Anwendung) und
• der Erhöhung der Kompatibilität.
Der Rüstholzsatz EGS ist in Anlehnung an die Empfehlungen der deutschen Feuerwehren [Cimolino,
1999+2000; Feuerwehr-DIN „Rüstholz“] unter Einbeziehung weiterer, auch THW-spezifischer
Überlegungen [Rühl, Wellenhofer, 2003] entstanden.
Maßgrundlagen:
Längen: metrisches Raster (kompatibel zu EGS, auch zur Wandanspindelung)
Breite, Höhe: Standardmaß deutscher Normziegel, halbe Höhe Gasbeton- und Betonsteine,
halbe ASH-Stärke, als Unterbau für Gerüstfußplatten geeignet
Breite & Höhe unterschiedlich, damit größere Variabilität vorhanden
Höhenraster des Rüstholzsatzes bis 30cm Höhe

Durch Stapelung bzw. Drehung um 90° sind Höhen im Raster von 2-3cm darstellbar (Zwischenhöhen
können mit Keilen erreicht werden). Als Vergleich die mit einem Brechstangenhub erreichbare
Lasterhöhung. (Abb. A / 1)
Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 A / 10

by THW Leitung
Rüstholzsatz EGS
Bohrungen: 18mm Randbohrungen für Justierung mit „Schürhaken“;

auch für Aufnahme von Ankerstäben Nenndurchmesser 15mm geeignet (Fixierung von
Unterbauten, Plattenbau etc ), näheres dazu im Kapitel BS Ankerstab;
35mm Mittelbohrung für Ankerstäbe 15mm mit Betondübel und Erdnägel geeignet;
passend zu maximalem Bohrdurchmesser Aufbruchhammer nach StAN;
Abstand der Bohrungen EGS-konform
Erdnagel in Bohlenstück. Abb. A / 2
Keil: addierbar (zwei Keile geben ein Kantholz); Keilwinkel von ca.11° besitzt noch
ausreichende Reibung (Weichholz) bei gutem Hebelverhältnis
Zwei Keile (unten) ergeben identische Außenmaße wie ein Kantholz. Abb. A / 3
Stufenklotz: Maße kompatibel zu anderen Rüsthölzern;

Bohrungen zur Verbindung zweier Stufenklötze mittels Ankerstäben 15 mm, maximales
Höhe : Breite Verhältnis mit 3,3:1 bei ebenem Grund noch statisch vertretbar;
Höhe passt mit 40cm gerade noch in Langfach GKW alter Bauart
Signalfarbe: zur guten Erkennbarkeit und Vermeidung von versehentlicher Entsorgung.
Erkennbarkeit der Rüsthölzer durch Signalfarbe (Abb. A / 4)

by THW Leitung
Rüstholzsatz EGS
Bestandteile Rüstholzsatz EGS
Weichholz: (wasserfest verleimt) alle Maßangaben in mm
12 x Klotz 10 x 12 x 50 cm, 5 cm von den Enden

entfernt je zwei um 90° versetzte
Querbohrungen mit 18 mm sowie einer mittig
angebrachten Querbohrung mit 35 mm
rechtwinklig zu den Leimschichten.
Kanten gebrochen/gerundet, Signalfarbe zur
Vermeidung von versehentlicher Entsorgung.
Dimensionierung der Kanthölzer (Abb. A / 5)
4 x Keil, 10 x 12 x 45 cm, aufsteigend von 0 bis

42,5 cm, 5 cm vom hohen Ende zwei seitliche
Querbohrungen von 18 mm sowie einer mittig
(25,0 cm vom starken Ende entfernt)
angebrachten Querbohrung mit 35 mm
rechtwinklig zu den Leimschichten.
Kanten gebrochen/gerundet, Signalfarbe zur
Dimensionierung der Keile (Abb. A / 6)
4 x Keil, 5 x 12 x 45 cm, sonst wie vorstehend
Dimensionierung der schlanken Keile (Abb. A / 6a)
2 x Stufenklotz, 40 x 12 x 60 cm, Stufen 10 x15 cm,

Bohrungen von 18 mm mittig in den Stufen 1
und 4 sowie durch die Wangen 5 cm von der
Klotzsohle und 10 cm von den Klotzenden
entfernt,
Stufen aufeinandergeleimt, rückseitig
eingelassen eine Griffstange (reiner Trans-
portgriff, nicht für Belastung geeignet),
Kanten gebrochen / gerundet, Signalfarbe zur
Dimensionierung der Stufenklötze (Abb. A / 7)

by THW Leitung
Rüstholzsatz EGS
Hartholz: (alternativ Fahrzeugsperrholz) alle Maßangaben in mm
4 x Bohlenstücke 24 x 5 x 50 cm mit einer mittig

angebrachten Querbohrung von 35 mm mit
einem Abstand von 50 cm.
Kanten gebrochen/gerundet,
Signalfarbe zur Vermeidung von versehentlicher
Entsorgung
Dimensionierung der Bohlenstücke (Abb. A / 8)
2 x Bohlen 24 x 5 x 150 cm mit drei mittig

angebrachten Querbohrungen von 35 mm mit
einem Abstand von 50 cm.
Kanten gebrochen/gerundet, Stirnkanten
angefast (Auffahrerleichterung),
Signalfarbe zur Vermeidung von versehentlicher
Entsorgung
Dimensionierung der Bohlen (Abb. A / 9)
„Schürhaken“
1x Rundstahl mit Durchmesser 8 – 10 mm, ein Ende zu Griff ausgebildet, das andere Ende auf eine
Länge von 10 cm rechtwinklig gebogen, Spitze angefast. [vgl. Cimolino, 1999 + 2000]
Schürhaken zum Ausrichten der Rüsthölzer (Abb. A / 10)

by THW Leitung
Rüstholzsatz EGS
Beispiele:
Kompletter Rüstholzsatz EGS Vorteil der Maßnorm auch zum Abstützen von
Abb. A / 11 Leitplanken (50 cm lichte Weite!)
Abb. A / 12
Koppelung der Keile mit Ankerstab zu einer Zweistufige Treppe aus Stufenklötzen und Bohlen mit
Auffahrrampe. Schnellschrauben fixiert.
Abb. A / 13 Abb. A / 14
Kombination zweier Stufenklötze zu einer …und die längliche Umsetzung im Einsatzfall.

Unterlegplatte (hier mit Fixierung durch Ankerstäbe) Abb. A / 16
Abb. A / 15

by THW Leitung
Rüstholzsatz EGS
Kreuzstapelmethode („Cribbing“)
Mit Hilfe des EGS-Rüstholzsatzes lassen sich auch kleinere Kreuzstapel errichten. Daher werden die
Grundlagen der Kreuzstapelmethode hier kurz dargestellt.
Um eine geschwächte Struktur herum errichteter Kreuzstapel Die Kreuzstapelmethode eignet sich zur Ableitung schwerster
[Pentagon, FEMA] Kräfte [Pentagon, FEMA].
Abb. A / 17 Abb. A / 18
Kraftableitung
Kreuzstapel eignen sich als einfache und stabile Methode zur Absicherung horizontaler Lasten [Murnane
et al., 2003; Blockhaus, 2003]. Dabei lässt sich die maximale Stützkraft des Unterbaus einfach
berechnen:
Die maximale Kraftaufnahme für Fichte oder Tanne Güteklasse 2 (Bauholz) gemäß DIN 1052 beträgt
rechtwinklig zur Faser mindestens 0,2 kN / cm² (bei Sonderlast maximal 0,4 kN / cm² (DIN 1055),
parallel zur Faser mindestens 0,85 kN / cm².
Zum Erreichen höherer Tragfähigkeit ist es also lediglich nötig, die Zahl der Kreuzungspunkte (und damit
die Auflagefläche) zu erhöhen.
Einfache Überkreuzung mit 10 x 10 cm

Kantenlänge:
0,2 kN / cm² x (10 cm x 10 cm) = 20 kN
Kreuzstapel Grundform:
4 Überkreuzungen mit 10 x 10 cm Kantenlänge:

0,2 kN / cm² x (10 cm x 10 cm) x 4 = 80 kN

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Rüstholzsatz EGS
Kreuzstapel mit je drei Kanthölzern:

0,2 kN / cm² x (10 cm x 10 cm) x 9 = 180 kN
Kreuzstapel flächig verlegt (je fünf Kanthölzer):

0,2 kN / cm² x (10 cm x 10 cm) x 25 = 500 kN
Abb. A / 19 - A / 22
Zur sinnvollen Kraftübertragung können folgende Varianten nötig sein:
• Bei weichem Untergrund ist es zur Kraftableitung erforderlich, dass die unterste Ebene des
Kreuzstapels flächig ausgeführt wird.
So kann das Risiko unkontrollierten Einsinkens von Last und Kreuzstapel vermindert werden.
• Bei einer kleinflächigen Last kann durch Zwischenhölzer die Kraft auf den gesamten
Kreuzstapel übertragen werden.
Zu Beginn des Kreuzstapels Flächenlage bei An der Last Zwischenhölzer zur Verteilung
weichem Untergrund. der Kräfte in den Kreuzstapel.
Abb. A / 23 Abb. A / 24

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Rüstholzsatz EGS
Sicherung
Bei höheren Kreuzstapeln müssen die Kanthölzer gegen Verrutschen gesichert werden. Dies geschieht
am einfachsten durch Dachlatten oder Bretter, die seitlich anzuschrauben sind.
Dabei sind die Sicherungshölzer jeweils an die Überkreuzungsbereiche anzulehnen, um dreidimensional
wirken zu können.
Aufsicht auf einen Kreuzstapel-Ausschnitt. Aufsicht auf einen Kreuzstapel-Ausschnitt. Sicherung

Sicherung mit Latten mit Latten bei eingeschränktem Platzangebot.
Abb. A / 25 Abb. A / 26
Kreuzstapel mit Brettersicherung (Pentagon, FEMA). Kreuzstapel mit Lattensicherung (Pentagon, FEMA).
Abb. A / 27 Abb. A / 28
Kreuzstapel mit Spanngurtsicherung (BASF, THW Ludwigshafen)

Abb. A / 29

by THW Leitung
Rüstholzsatz EGS
Anpassung an Schrägen
Die Anpassung an Schrägen erfolgt mit Keilen. Dabei gilt:
Keile müssen flächig und formschlüssig eingesetzt werden. Eine punktuelle Belastung ist
auszuschließen.
Keile liegen flächig und mit Formschluss an Keil wird punktuell belastet: Bruchgefahr!
Abb. A / 30 Abb. A / 31
Besonderes Augenmerk ist daneben darauf zu richten, dass der Kreuzstapel tatsächlich die auftretenden
Kräfte ableiten kann:
Kraftvektor wandert aus der Grundfläche des Kreuzstapels Kraftvektor liegt innerhalb der Grundfläche des Kreuzstapels:
heraus: Umsturzgefahr! sichere Unterbauung
Abb. A / 32 Abb. A / 33

by THW Leitung
Rüstholzsatz EGS
Höhe
Die Maximalhöhe eines Kreuzstapels beträgt das Dreifache der Grundlänge.

Bei nicht quadratischen Grundflächen reduziert sich die Maximalhöhe auf das Einfache der kürzeren
Grundlänge.
Quadratischer Kreuzstapel: Kreuzstapel Parallelogramm: Kreuzstapel Trapez:

Höhemax = 3 x Grundlänge Höhemax = 1 x Grundlänge Höhemax = 1 x Grundlänge
Abb. A / 34 Abb. A / 35 Abb. A / 36
Grundlagen:
Annahütte, Firmenunterlagen
Blockhaus F., Praxishandbuch Gebäudeabstütztechnik, 2003, unter: www.thw-hueckelhoven.de
Blockhaus F., Gebäudeabstütztechnik in der BA THW, Lehrgang Baufachberater, Uni Karlsruhe, 2003
Cimolino U., Tricks zum Unterbauen I+II , in UB, 12/1999 und 1+2/2000
DIN 1052 Holzbauwerke; Berechnung und Ausführung
Dywidag, Firmenunterlagen
Rühl C., Wellenhofer T., Fachtagung Neukonzept THW, Neuhausen 2003, Antrag Rüstholzsatz THW OV
BGL
FW-DIN „Rüstholz“
Murnane L., Fortney J., Connell T., Technical Rescue for Structural Collapse, IFSTA, Oklahoma State
University, 2003

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EGS Bausatz Ankerstab
Zweck:
Ankerstäbe dienen zur Verbindung und Verankerung.

Sie können verwendet werden:
• an Stelle der Gewindestangen,

• als Erdnägel, Felsanker oder Absperrstangen,
• zur Verbindung von Stützelementen mit Bauwerken,
• zur inneren Verspannung geschädigter Bauten.
Ankerstäbe bieten gegenüber Gewindestangen zwei wesentliche Vorteile
• höhere Robustheit (Material und Gewindeform) und

• breiteres Einsatzspektrum. [vgl. Wellenhofer, Rühl 2005]
Material
Zur Anwendung kommen Ankerstäbe mit dem Nenn-

durchmesser 15 mm in gewalzter Ausführung. Die Stäbe sind
schweißbar und galvanisch verzinkt. Für Durchführungen sind
Bohrungen mit 18 mm anzufertigen (siehe Bilder A / 13,
A / 15)
a1 = 15 mm, a2 = 17 mm, L = variabel

Abb. A / 37
Maßgrundlagen:
Längen: metrisches Raster (kompatibel zu EGS, auch zur Wandanspindelung), verwendbar mit
ASH, als Erdanker usw.
ablängbar
Durchmesser: Standardmaß in deutscher Bauindustrie, EGS-kompatibel (Zentralbohrungen in

Gewindefußplatten), Betonanker geeignet für Bohrdurchmesser Aufbruchhammer und
Kernlochbohrgerät
Verzinkung: zur guten Erkennbarkeit und Vermeidung von Oberflächenrost.
Erkennbarkeit der Ankerstäbe durch Gelbverzinkung (Abb. A / 38)

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Bestandteile des Bausatzes:
Bezeichnung Darstellung Gewicht Maße
Ankerstab 1,1 kg 75 cm
2,3 kg 150 cm
Nenndurchmesser 15 mm, galvanisch verzinkt,
4,5 kg 300 cm
schweißbar, Zugfestigkeit 90 kN
Unterlagsplatte geprägt
1,0 kg 14 x 10 cm
galvanisch verzinkt
Sechskantmutter
0,2 kg 5 cm
Nenndurchmesser 15 mm, galvanisch verzinkt, schweißbar,
Zugfestigkeit 90 kN (für Gabelschlüssel Gr. 30)
Verbindungsmuffe
Nenndurchmesser 15 mm, galvanisch verzinkt, schweißbar, 0,4 kg 10 cm
Zugfestigkeit 90 kN (für Gabelschlüssel Gr. 30)
Beton- / Felsanker
0,4 kg 10 cm
Für Bohrlochdurchmesser 34 - 36 mm, Zugfestigkeit 90 kN
Flanschmutter dreiflügelig
Durchmesser
Nenndurchmesser 15 mm, Zugfestigkeit 90 kN galvanisch 0,5 kg
7 cm
verzinkt, Flügel zum Anziehen und Lösen mit Ankerstab
oder Hammer (Sechskant für Gabelschlüssel Gr. 27)
Werkzeuge:
Bezeichnung Darstellung Gewicht Maße
Spannstabausdreher
Nenndurchmesser 15 mm
Gabelschlüssel
M 27 x M 30
Abb. A / 39 - 46

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Materialpflege
Die Elemente des Bausatzes Ankerstab zeichnen sich durch außerordentliche Robustheit aus.
Pflegende Maßnahmen im engeren Sinne sind daher nicht nötig. Gröbere Verschmutzungen sind jedoch
stets zu entfernen.
Die Beton- / Felsanker sind mit Kriechöl zu behandeln, um übermäßiges Rosten zu verhindern.
Beschreibung des Bausatzes Ankerstab
Bausatz Ankerstab

1 Ankerstab 15mm Länge 75 cm 10 1,1 kg
4 Unterlagsplatte geprägt 6 1,0 kg
5 Sechskantmutter 50mm 12 0,2 kg
6 Verbindungsmuffe 6 0,4 kg
7 Beton- / Felsanker 5 0,4 kg
8 Flanschmutter dreiflügelig 30 0,5 kg
Statik:
Die Ankerstäbe und alle Muttern sind auf eine Maximallast von 90 kN ausgelegt.
Die Felsanker weisen bei korrekter Anwendung Festigkeitswerte von mindestens 90 kN auf.
[Pflieger, 1998]

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Anwendungen:
Ankerstäbe zur Materialverbindung
Analog zur Verwendung von Gewindestangen sind Ankerstäbe zur Verbindung von Bauteilen
verwendbar.
Das Anziehen oder Lösen der Flanschmuttern kann dabei mit Gabelschlüsseln, Hammerschlägen auf
die Flügel oder mit Hilfe eines weiteren Ankerstabes erfolgen.
Die Konstruktion der Flanschmuttern ermöglicht Verbindung von Treiblade und Streichbalken mit Hilfe von
werkzeugloses Arbeiten. Ankerstäben
Abb. A / 47 Abb. A / 48
Abb. A / 49
Bau einer Platte aus Rüstholz und Ankerstäben. Verbindung von Rüstholzkeilen zu einer Rampe mit Hilfe von
Abb. A / 50 Ankerstäben.
Abb. A / 51

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Ankerstäbe zur Verankerung
Ankerstäbe sind zum Setzen von Fixpunkten in gewachsenem Boden, Fels und Beton geeignet.
Fels und Beton:
Mit Aufbrechhammer oder Kernlochbohrgerät wird ein Loch mit einem Durchmesser von 34 - 36 mm
gebohrt.
Bohrungen sind
• bei Betonobjekten abhängig von der Wandstärke 23 cm oder tiefer zu wählen,
• nach dem Bohren auszublasen / auszuspülen,
• mit einem Mindestabstand untereinander von 3 x der Bohrlochtiefe und
• mit einem Abstand zur Objektkante von mindestens 1,5 x der Bohrlochtiefe zu setzen.
Spreizdübel auf Ankerstab aufschrauben, dabei Stab ganz durch den Konus durchschrauben, so dass
1 - 2 Gewindegänge des Ankerstabes überstehen. Der farbige Kunststoffring muss dabei auf dem
Spreizdübel bleiben.
Stab mit Spreizdübel ins Bohrloch einführen. Der Kunststoffring muss sich dabei am Bohrlochrand
abstreifen oder von Hand abgestriffen werden.
Der Ankerstab wird so tief wie möglich in das Bohrloch eingeführt und der Spreizdübel anschließend
durch weiteres Einschrauben des Ankerstabes gespannt (Werkzeug: Spannstabausdreher).
Anschließend wird mit Hilfe einer Unterlagsplatte mit Flanschmutter der Ankerstab fertig fixiert. Die
Belastbarkeit der Verankerung liegt bei mindestens 90 kN (Betongüte B 25 oder besser).
Demonstrationsanker mit Sichtbohrung.

Abb. A / 52
Bei Langzeitnutzung muss das Bohrloch zur Verstärkung mit Kunstharz oder Zement ausgegossen
werden.
Vor endgültiger Belastung sind zur Prüfung des korrekten Sitzes eine Probebelastung
oder eine Zugprobe durchzuführen.
Vergleiche auch [Stahlwerk Annahütte, 2004; Pflieger, 1998]

by THW Leitung
Gewachsener Boden:
Wie bei Erdnägeln kann der Ankerstab direkt eingetrieben werden. Die Haltekraft eines mindestens 1 m
eingeschlagenen Ankerstabes liegt bei gewachsenem Mutterboden stets über 1,0 kN [Hohage, 2005]
Weitere Möglichkeiten vergleiche auch [THW Handbuch Sonderteil 41 Kapitel Erdanker].
Ankerstäbe zur Sicherung von EGS-Konstruktionen
In Verbindung mit dem Rüstholzsatz EGS können Ankerstäbe zur Verankerung von EGS-Konstruktionen
effektiv eingesetzt werden.
Dabei können die Ankerstäbe als Erdanker oder Wandanker eingesetzt werden.
Erdanker:
Die Ankerstäbe werden zur Abrutschsicherung eingesetzt. Die Verbindung zur EGS-Konstruktion kann
dabei erfolgen über:
• Anfangsstücke
• Gewindefußplatten
Zwischen Boden (ausgenommen Beton) und Gerüstelement ist zur Kraftverteilung ein Rüstholz mit
passender Bohrung einzusetzen.
Verankerung am Hang. Zum Höhenausgleich wurde Sicherung einer Wandabstützung: Die Fußplatte wird mit
das Anfangsstück kopfüber eingesetzt, zum durchgetriebenem Ankerstab und Flanschmutter gesichert.
Neigungsausgleich der Rüstholzkeil. Abb A / 54
Abb. A / 53

by THW Leitung
Übergang Schnellsteg zu Trümmersteg. Wird anstelle der Flanschmutter eine Sechskantmutter

Die mit zwei Anfangsstücken dargestellte Überhöhung verwendet, kann mit Vertikalstielen auch über die
wird mit Ankerstäben und aufgesetzter Flanschmutter Verankerung weitergebaut werden.
kippsicher gemacht. Abb A / 56
Abb. A / 55
Wandanker:
Zur Verbindung von EGS-Konstruktionen mit Bauwerken, speziell zur Aufgleit-Sicherung (vergleiche
auch V / 10 f.) von Strebstützen können Ankerstäbe eingesetzt werden.
Dazu wird das zu stützende Element durchbohrt und mit Ankerstäben fest mit der Stützkonstruktion
verbunden.
Richtungen der Kraftwirkungen beachten.
Dabei wird wie folgt verfahren:
• Für den Ankerstab eine Bohrung etwa 6 cm neben einer Stützscheibe durch die Wand
anbringen;
• Holzbohlen oder Balken (vgl. Bausatz Rüstholz) zur Kraftverteilung unterfüttern und
Ankerstab innen mit Flanschmutter (ggf. mit Unterlagsplatte) sichern;
• Außen Unterlagsplatte auf den Ankerstab aufschieben;
• anschließend ein systemfreies Gerüstrohr über den Ankerstab schieben. Die Länge ist so
zu bemessen, dass das Gerüstrohr an zwei Stellen mit der Abstützung über Kupplungen
verbunden werden kann;
• Flanschmutter auf überstehenden Ankerstab drehen und damit Gerüstrohr kraftschlüssig

an der Wand fixieren;

by THW Leitung
• Gerüstrohr mit zwei Kupplungen an der Wandabstützung festsetzen;
• am wandständigen Ende des Gerüstrohres zwei Diagonalen anbringen und in die

Wandabstützung nach oben einbinden (Schutz vor Aufgleiten, Diagonale auf
Zugbelastung auslegen).
Aussenseite der Abstützung (Abb. A / 57) Innenseite der abgestützten Wand (Abb. A / 58)
Ankerstäbe zur Sicherung von Bauten
Schalung:
Zur Aussteifung angeschlagener Bauelemente kann die Methode der Schalung eingesetzt werden.
Hierbei stabilisiert man die labilen Elemente mit Bohlen oder Balken (ggf. auch Trägern), die beidseitig
angelegt und mittels durchgeführter Ankerstäbe formschlüssig mit dem Objekt verbunden werden.
Diese Konstruktion in Art eines äußeren Skeletts verhindert ein Nachgeben des gesicherten
Bauelements.
Aufbau eines stabilisierenden Holzkorsetts für eine Ansicht der Außenmauer.

horizontal gebrochene Wand Abb. A / 60
Abb. A / 59

by THW Leitung
Einpannen:
Lose oder unsicher verbundene Bauteile können durch Einspannung (Erhöhung des Reibschlusses) am
Zerbrechen gehindert werden.
Wichtig ist dabei der Aufbau eines gleichmäßig wirkenden Flächendruckes.
Abgebrochener Kamin, mit Hilfe der inneren Verspannung …konnte ein unkontrolliertes Auseinanderbrechen während der
durch Ankerstäbe… Bergung vermieden werden.
Abb. A / 61 + 62
Stabilisierung von Bauteilen aneinander:
Gerade in größeren Höhen kann der Aufbau einer außen liegenden Abstützung problematisch oder
unmöglich sein.
Alternativ bietet sich die Sicherung des Bauwerks durch Stabilisierung einzelner Bauteile aneinander an.
Dazu können beispielsweise ausgehend von der Schalung einer geschädigten Wand Fixierungen zu
einem ungeschädigten Element gezogen werden.
Nach dem Prinzip der Schalung werden die

geschädigten Elemente in sich relativ stabilisiert. Im
Anschluss erfolgt die Fixierung des Korsetts an
ungeschädigten Bauteilen mit Hilfe der Ankerstäbe.
Die statische Sicherheit des ursprünglichen

Bauwerks wird so genutzt, um die angeschlagenen
Teile innerhalb des Systems als Einheit zu sichern.
(Auf die Darstellung zusätzlich nötiger Aussteifungen

wurde aus Gründen der Übersichtlichkeit verzichtet)
Abb. A / 63

by THW Leitung
Die Ankerstäbe können mit Hilfe der Verbin-

dungsmuffen beliebig verlängert werden.
Bei Ausdrehgefahr müssen die Verbindungsmuffen
beidseitig mit Sechskantmuttern gekontert werden.
Abb. A / 64
Beispiel einer Stabilisierung von Bauwerken in sich

mit Hilfe von Ankerstäben:
Kathedrale San Lorenzo in Perugia / Italien. Die
Druckkräfte des jahrhundertealten Kirchengewölbes
werden durch Zuganker aus gespannten
Ankerstäben wirksam ausgeglichen.
(Abbildung mit freundlicher Genehmigung der Firma Dywidag)
Abb. A / 65
Arbeiten dieser Art dürfen nur nach Rücksprache mit einem Baufachberater THW und
den verantwortlichen Statikern vor Ort durchgeführt werden.
Die Ankerstäbe dürfen nur auf Zugspannung belastet werden.

by THW Leitung
Abbildungen
Abb. I / 1 Wellenhofer modifiziert nach Plettac

Abb. I / 2-6 Plettac
Abb. I / 7 Wellenhofer modifiziert nach Layher
Abb. I / 11 Layher
Abb. I / 23 Wellenhofer
Abb. I / 24 Plettac
Abb. I / 25 Wellenhofer
Abb. I / 31a Wellenhofer
Abb. I / 31b-31c OV Berchtesgadener Land
Abb. I / 31d-31i Wellenhofer
Abb. I / 31j-31l OV Remscheid
Abb. I / 32-35 Layher
Abb. I / 36 Kreuser
Abb. I / 36a Wellenhofer modifiziert nach OV Remscheid
Abb. I / 37-48 Wellenhofer
Abb. I / 49-50 Rühl modifiziert nach OV Remscheid
Abb. I / 51-55 Wellenhofer
Abb. I / 56 Rühl modifiziert nach OV Berchtesgadener Land
Abb. II / 1 Wellenhofer
Abb. III / 1 Plettac

Abb. III / 2 THW-Leitung Referat F3
Abb. III / 3 Arbeitsgruppe Bayern (Raab/Tschauner)
Abb. III / 4 OV Berchtesgadener Land
Abb. III / 5 Wellenhofer
Abb. III / 9-10 Arbeitsgruppe Bayern (Raab/Tschauner)
Abb. III / 13-15 THW-Leitung Referat F3
Abb. III / 19-20 Arbeitsgruppe Bayern (Raab/Tschauner)
Abb. III / 22-24 THW-Leitung Referat F3
Abb. III / 26-27 OV Berchtesgadener Land
Abb. III / 30 THW-Leitung Referat F3

by THW Leitung
Abbildungen
Abb. IV / 1 Wellenhofer
Abb. IV / 2 OV Lohr
Abb. IV / 2a-3 Wellenhofer
Abb. IV / 4 OV Remscheid
Abb. IV / 5-10 Wellenhofer
Abb. IV / 11 Plettac
Abb. IV / 14-16 OV Berchtesgadener Land
Abb. IV / 22 OV Berchtesgadener Land
Abb. IV / 23 Rühl
Abb. IV / 24 OV Berchtesgadener Land
Abb. IV / 25 Rühl
Abb. IV / 31 Klausfering
Abb. IV / 32-34 OV Gütersloh
Abb. V / 1 Plettac
Abb. V / 2-3 OV Marktredwitz
Abb. V / 4-4a Wellenhofer
Abb. V / 5 Plettac
Abb. V / 6 OV Garmisch-Patenkirchen
Abb. V / 7-8 Plettac
Abb. V / 8a OV Remscheid
Abb. V / 9 Wellenhofer
Abb. V / 10 OV Remscheid
Abb. V / 11-15 Wellenhofer
Abb. V / 16-18a OV Remscheid
Abb. V / 19 Plettac
Abb. V / 20 OV Berchtesgadener Land
Abb. VI / 1 Plettac
Abb. VI / 2-7 Wellenhofer
Abb. VI / 8 OV Berchtesgadener Land
Abb. VI / 18 Plettac
Abb. VI / 19 OV Beuel
Abb. VI / 19a-19b OV Remscheid
Abb. VI / 22 OV Remscheid

by THW Leitung
Abbildungen

Abb. VI / 29a OV Berchtesgadener Land
Abb. VI / 30 Wellenhofer
Abb. VI / 31 OV Berchtesgadener Land
Abb. VI / 35-37 OV Berchtesgadener Land
Abb. VI / 38 Wellenhofer
Abb. VI / 39-43 OV Berchtesgadener Land
Abb. VII / 1 Wellenhofer

Abb. VII / 2 OV Berchtesgadener Land
Abb. VII / 3-8 Wellenhofer
Abb. VII / 9-10 OV Berchtesgadener Land
Abb. VII / 22-24 Rühl
Abb. VII / 37 OV Remscheid
Abb. VII / 39 OV Remscheid
Abb. VII / 42-45 Rühl
Abb. VIII / 1 Wellenhofer

Abb. VIII / 2 OV Berchtesgadener Land
Abb. VIII / 3 OV Remscheid
Abb. VIII / 4-7 OV Berchtesgadener Land
Abb. VIII / 8-10 OVe Berchtesgadener Land & Remscheid

by THW Leitung
Abbildungen
Abb. A / 1 Wellenhofer
Abb. A / 2-4 OV Berchtesgadener Land
Abb. A / 5-9 Then
Abb. A / 17 FEMA, Jocelyn Augustino, va_pentagon_0901_680.jpg
Abb. A / 19-26 Wellenhofer
Abb. A / 29 OV Ludwigshafen
Abb. A / 30-36 Wellenhofer
Abb. A / 37 Stahlwerk Annahütte
Abb. A / 58-59 OV Remscheid
Abb. A / 60 Wellenhofer
Abb. A / 64 Rühl
Abb. A / 65 OV Berchtesgadener Land
Abb. A / 66 Dywidag int.

by THW Leitung

Handbuch Gerustbau EGS Auflage 3 2005

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Bundesanstalt Technisches Hilfswerk

I. Grundlagen im Umgang mit dem Einsatzgerüstsystem I/1

II. Die Bausätze II / 1

III. Beschreibung der Bauweisen und Konstruktionen mit dem BS 1 III / 1

IV. Beschreibung der Bauweisen und Konstruktionen mit dem BS 2 IV / 1

V. Beschreibung der Bauweisen und Konstruktionen mit dem BS 3 V/1

Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 4

• Rettungs- und Arbeitsplattform V/2

VI. Beschreibung der Bauweisen und Konstruktionen mit dem BS 4 VI / 1

Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 5

Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 6a

" c#+D01,"=+-C-) +4) *+#,"-.%010+'(T) H0(1>"'(D01?0#$&#/) 0+#0,) ;3,-04,) +#) D01,'(+0$0#,-0#)

Vertikalstiel mit angeschraubtem Rohrverbinder

Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 I/6

Bordbrett für Rundrohrauflage

Schwenkbare Gewindefussplatten ermöglichen den Aufbau 6,10 60

Schäkel am Fuß der schwenkbaren Gewindefußplatten 1,40 20

Das Gewinderohr wird bei Schnellabstützungen zum 3,00 60

Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 I/7

Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 I/8

Werkzeuge und Zubehör

• Latthammer; die Verwendung eines Latthammers eröffnet die Möglichkeit,

Gerüstteile nicht werfen!

Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 I/9

Lagerung und Transport

Der Kraftfahrer ist für die ordnungsgemäße Verlastung verantwortlich.

Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 I / 10

D#@"/0#) P$01) H"&-0+@0) +4) *+#,"-.&4>0@$) NP1("#$0#) ,+#$J) NP#) $0#0#)

D&?01) %0+) H0-P#) 42,,0#) +4401) @",-N01-0+@0#$0) F#-01@"/0#) N01A0#$0-)

Ein Abweichen von den dargestellten Konstruktionen bedeutet die volle

Die Vorgehensweise lautet daher:

Vom Einzelnen zum Ganzen – vom Einfachen zum Komplizierten

Daher gilt generell:

Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 I / 16

die Standfläche (vgl. S. I / 12 f.),

Kraftverteilung am Beispiel einer modifizierten Strebstütze

Durchschnittliche Kraftaufnahme verschiedener Kontaktstoffe

Material Kraftaufnahme [kN / m²] Nötige Fläche zur Aufnahme von 10 kN

Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 I / 17

• Knickbelastung der Schrägstrebe?

• Drucklast auf Boden?

• Drucklast auf Decke?

Einspannausleger Detailansicht Abb. I / 37

FRettung = FLast + FZug = 2 x FLast

Die an bestimmten Punkten bei normgemäßer

Wichtig ist das bei der Berechnung resultierende

Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 I / 18

Diagonale Aussteifungen erfüllen mehrere Funktionen:

Diagonalen verhindern ein Umscheren der Konstruktionen bei Belastung

Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 I / 19

Diagonalen erhalten die Zwangsgeometrie der Konstruktionen

(Skizze zur Draufsicht)

Trotz Selbstausrichtung der Keilschlösser kann bei langen Riegeln eine

(Skizze zur Draufsicht)

Bei Einbau von Horizontal-Diagonalen wird die Geometrie der Konstruktion

Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 I / 20

Bilden von Knotenpunkten

Die Ausbildung von Knotenpunkten bei Gerüstkonstruktionen ermöglicht

• eine direkte Kraftweiterleitung

Dazu verhindert man mit Knotenpunkten

• die Entstehung von Biegebelastungen

Korrekte Ausführung (Knotenpunktbildung). Falsche Ausführung

Riegel und Diagonalen sind immer an denselben Lochscheiben einzubinden.

Handbuch Einsatzgerüstsystem 2005 I / 21