MAGAZINE

E d i t i o n 07 Winter 2023
 D E A R REA D ER,
As the festive season approaches and the
year draws to a close, we look back at the
highlights of the second half of 2023 with
this Christmas edition.
On the following pages, we will be
presenting you with the latest news when
it comes to the Silent 60 Series and also
provide interesting updates of our upcoming
speedboat, the Silent Speed 28.
Furthermore, you will find our recaps of
a number of successful events and boat
shows, such as the Cannes Yachting
Festival and our collaborative partnership
with the CleanWave Foundation.
The technology section dives deep into the
latest generation of our new Silent Drivetrain
and how it further improves the already most
efficient and reliable solar-electric propulsion
system for yachts on the market.
More stories and chapters await you. We
hope that this magazine creates many
moments of calmness and joy towards a
restful end of 2023.
From our family to yours, we wish you a
Merry Christmas and a Happy New Year. May
it be a healthy, happy, and successful one!
Yours sincerely,
& the Silent team.
LIEBE LESERINNEN, LIEBE LESER,
die Festtage stehen vor der Tür und das
Jahr neigt sich dem Ende zu. Mit dieser
Weihnachtsausgabe blicken wir auf die
Highlights der zweiten Jahreshälfte 2023
zurück.
Auf den folgenden Seiten präsentieren wir
Ihnen die aktuellen Neuigkeiten rund um die
Silent 60 Serie sowie weitere Informationen
zu unserem Speedboat, dem Silent Speed 28.
Außerdem finden Sie Rückblicke auf eine
Reihe von erfolgreichen Veranstaltungen
und Bootsmessen, wie dem Cannes Yachting
Festival und unsere Zusammenarbeit mit der
CleanWave Foundation.
In der neuen Sektion von Silent Technologie
tauchen wir tief in die nächste Generation
unseres neuen Silent Drivetrain ein
und erläutern, wie das ohnehin schon
effizienteste und zuverlässigste solar-
elektrische Antriebssystem für Yachten auf
dem Markt nun noch weiter verbessert wurde.
Viele weitere Kapitel warten auf Sie. Wir
hoffen, dass diese Seiten Ihnen einige
schöne Momente der Ruhe, während eines
erholsamen Jahresendes, bieten.
Unsere Silent Familie wünscht Ihnen ein
frohes Weihnachtsfest und einen guten
Rutsch in ein gesundes, glückliches und
erfolgreiches neues Jahr!
Mit herzlichen Grüßen,
Content

01-11 Launches: Silent 60 Series 56-61 Technology: MG Energy Systems

12-19 Testing & Development: Silent Speed 28 62-69 Technology: SEA.AI

20-25 Silent Resorts: Bahamas Tours 70-75 Sustainability: Tabu Veneers

26-37 Boat Shows: Cannes Yachting Festival 76-81 Brand Evolution: New Website
& Abu Dhabi Boat Show

38-47 Events: EV Auto Show Riyadh 82-85 Retro Blog: The Solarwave Diaries
& Cleanwave Foundation

48-51 Electric Water Toys: Taiga Jet Ski 86-87 Videos: Highlights 2023

52-55 Technology: Silent Drivetrain

La unc h e#s1 S i l ent 60 S er i es

As the production in our shipyard in Italy continues to

ramp up, we launched another unique Silent 62 into the
water this autumn. One of the standout features of the
yacht is the custom audio system installed on board.
With 32 speakers in total located throughout the exterior
and interior, it offers an incredible audio experience.

Furthermore, this particular catamaran features a unique

interior configuration, based on a 4+1 front master cabin
layout. Of these five cabins, three are equipped with
beds while the other two have been converted to fully
functional meeting rooms.

Während die Produktion in unserer Werft in Italien

stetig hochgefahren wird, haben wir in diesem Herbst
eine weitere, sehr besondere, Silent 62 zu Wasser
gelassen. Eines der herausragenden Merkmale dieser
Yacht ist das an Bord installierte Audiosystem.
Mit insgesamt 32 Lautsprechern, welche im Außen-
und Innenbereich verteilt sind, bietet es eine
unglaubliche Akkustik.

Darüber hinaus verfügt dieser Katamaran über

eine einzigartige Einrichtung, die auf einem 4+1
Front Master Kabinen-Layout basiert. Drei dieser
fünf Kabinen sind mit Betten ausgestattet, während
die beiden anderen zu vollwertigen Meetingräumen
verwandelt wurden.

Silent 62
with
Meeting
Rooms
2 3
La unc h # 1 S i l ent 60 S er i es

The first meeting room is located in the front bow cabin and can be entered via wing doors from the salon. Around its
large center table, it offers space for up to ten people and includes an en-suite bathroom.

Der erste Besprechungsraum befindet sich in der vorderen Bugkabine und kann über Flügeltüren vom Salon
aus betreten werden. Er bietet rund um den großen Tisch Platz für bis zu zehn Personen und verfügt über
ein eigenes Bad.

4 5
La unc h # 1
With a capacity for six people, the smaller
meeting room is located in the center cabin
of the starboard hull.
The owner cabin can be found in the port
front of the lower deck, complemented by
the guest cabin in the port aft. Crew will be
accommodated in the starboard aft.
This specific interior configuration is based
around the owner’s intention to berth his
Silent 62 in Miami. Amongst other ventures,
such as regular charters, he will be renting
out the yacht to other companies and
organizations. It gives businesses the
unique opportunity to host their meetings,
seminars and workshops on the water.
Soon, the Silent 62 will be on her way to
Florida. If you would like to get on board,
please get in touch with us here:
6 7
S i l ent 60 S er i es
Der kleinere Besprechungsraum
mit Platz für sechs Personen
befindet sich in der mittleren
Steuerbordkabine.
Im vorderen Teil des Unterdecks
auf der Backbordseite ist die
Eigner Kabine zu finden.
Die Gästekabine liegt im hinteren
Teil des Backbordrumpfes. Die
Crew ist in der Steuerbord-
Achterkabine untergebracht.
Diese spezielle Innenausstattung
basiert auf dem Vorhaben des
Eigners, seine Silent 62 mit
Liegeplatz in einer Marina
in Miami, an Unternehmen zu
vermieten. Dadurch entsteht
die einzigartige Möglichkeit
Meetings, Seminare und Workshops
auf dem Wasser abzuhalten.
Auch wird das Boot für reguläre
Charter zu Verfügung stehen.
Bald wird sich die Silent 62 auf
den Weg nach Florida begeben.
Wenn Sie die Yacht besichtigen
möchten, senden Sie uns bitte
eine Nachricht:
La unc h # 2 S i l ent 60 S er i es

In addition to the Silent 62 equipped with meeting

rooms, another Silent 62 with a 4+1 front exit
configuration (4 guest cabins +1 crew cabin) has
been launched into the water.

Zusätzlich zu der zuvor präsentierten

Silent 62, welche mit Besprechungsräumen
ausgestattet ist, wurde eine weitere
Silent 62 mit einer 4+1 Kabinenkonfiguration
(4 Gästekabinen + 1 Crewkabine) zu
Wasser gelassen.

Silent 62 Front Exit

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La unc h # 2 S i l ent 60 S er i es

Her main deck is equipped with a front exit, enabling guests on board to directly step onto the bow. When opening
the forward doorway as well as the exit in the aft it creates a refreshing natural breeze throughout the salon, which
is especially pleasant during warmer summer days.

For the interior, the owners have chosen a set of beige color tones to create a warm and calm ambience on board.

In addition, both Silent 62’s presented in this chapter, are premier Silent 62’s to feature the newly improved Silent
Drivetrain. The energy generated by the 16 kWp solar array is now stored in water-cooled lithium batteries, which
provide power to the updated electric motors. In combination with the new propellor made from carbon instead of
bronze, our enhanced propulsion system further extends its gap in terms of market leading efficiency.

More detailed information about the new Silent Drivetrain can be found in the respective chapter 8 on page 52.

Ihr Salon verfügt über einen vorderen Ausgang, welcher es den Gästen ermöglicht, direkt den Bug
der Yacht zu betreten. Durch das Öffnen der vorderen Tür und des hinteren Ausgangs entsteht eine
erfrischende natürliche Brise im Salon, welche besonders an warmen Sommertagen sehr angenehm ist.

Für die Innenausstattung haben die Eigentümer eine Reihe von Beigetönen gewählt, um eine warme und
ruhige Atmosphäre an Bord zu schaffen.

Beide in diesem Kapitel vorgestellten Silent 62, sind mit dem neuen, verbesserten Silent Drivetrain
ausgestattet. Die von der 16-kWp-Solaranlage erzeugte Energie wird nun in wassergekühlten
Lithiumbatterien gespeichert, welche die neuen Elektromotoren mit Strom versorgen. In Kombination mit
einem Propeller, der jetzt aus Karbon statt aus Bronze besteht, ist unser verbessertes Antriebssystem
noch effizienter als zuvor und baut dadurch seinen Vorsprung am Markt weiter aus.

Ausführlichere Informationen über den neuen Silent Drivetrain finden Sie im entsprechenden Kapitel 8
auf Seite 52.

10 11
Te sting & D eve l o p ment
Silent Speed 28
In collaboration with the eD-TEC team, developers
of the all-electric eQ-Drive system and its powerful
technology stack, the last couple of months
marked another significant milestone for the
development of the Silent Speed 28.
With the eQ-Drive system installed on the Silent
Speed 28 hydrofoil supported vessel for the
first time (previous tests have been done with
prototype boats), the team made a big step
towards realizing our vision of a high-performance
all-electric boat with long range.
Of course, when pushing the boundaries of
technology with cutting edge-innovation, there will
always be challenges to overcome. However, by
relentlessly pursuing with a solution driven mindset,
the eD-TEC engineers were able to overcome
the difficulties, such as complications with the
electromagnetic interference created by the
powerful motors of the eQ-Drive.
12
S i l ent S p eed 28
In Zusammenarbeit mit dem eD-TEC Team, den
Entwicklern des vollelektrischen eQ-Drive-Systems und
seines leistungsstarken Technologie-Stacks, wurde in
den letzten Monaten ein weiterer Meilenstein bezüglich
der Entwicklung der Silent Speed 28 erreicht.
Mit der erstmaligen Installation des eQ-Drive-Systems
auf der mit Hydrofoils ausgestatteten Silent Speed 28
(frühere Tests wurden mit Prototypen durchgeführt)
gelang dem Team ein großer Schritt, um unsere Vision
eines vollelektrischen Hochleistungsboots mit großer
Reichweite zu verwirklichen.
Natürlich gibt es immer wieder Herausforderungen zu
meistern, wenn die Grenzen des Machbaren mit neuester
Technologie und Innovationen verschoben werden. Mit
einer lösungsorientierten Denkweise waren die eD-TEC
Ingenieure jedoch in der Lage, alle Schwierigkeiten zu
überwinden. Ein Beispiel hierfür waren Komplikationen
mit elektromagnetischen Störungen, welche durch die
leistungsstarken Motoren des eQ-Drive entstehen.
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Testing & D eve l o p me nt
The focus of the testing phase during the last
weeks was to refine the hydrofoil system and
find the ideal placement, pitch and surface area
of the main foil, which spans the gaps between
the two outer hulls and the central nacelle.
It was crucial to get this spot-on in order to
achieve the targeted improvements when it
comes to efficiency and energy consumption.
Work was also done on improving the software
and adding new functionalities such as
automatic trim.
While the trials revealed a number of issues
with the hull form and foil combinations,
all could be tackled and solved through
the application of solid engineering,
consultation with experts, partners as well
as data analysis drawn from the system’s
comprehensive data reporting.
After experimenting with various foil positions
and changing the angle of attack, the Silent
Speed 28 transitioned smoothly and fast from
displacement cruising to foiling. The foiling
cruising speed is between 30 and 40 knots
with plenty more performance to come. It
creates a completely new feeling once the RIB
starts foiling and lifting out of the water, as the
boat is very calm even at high speeds.
14
S i l ent S p eed 28
Der Schwerpunkt der Testphase in den letzten
Wochen lag auf der Optimierung des Foilsystems
und der Suche nach der idealen Platzierung,
Neigung und Fläche des Hauptfoils, welches die
Lücken zwischen den beiden äußeren Rümpfen
und dem zentralen Rumpf überspannt. Dies war
essenziell, um die angestrebten Verbesserungen
in Bezug auf Effizienz und Energieverbrauch zu
erreichen. Außerdem wurde die Software verbessert
und neue Funktionen wie die automatische
Trimmung hinzugefügt.
Eine Reihe von Problemen, welche durch die
Rumpfform und Foilkombinationen ausgelöst
wurden, konnten durch das Wissen der Ingenieure
sowie die Beratung mit Experten und Partnern
gelöst werden. Die Datenanalyse aus der
umfassenden Datenberichterstattung des Systems
erwies sich hierbei als sehr wertvoll.
Nach dem Experimentieren mit verschiedenen
Foilpositionen und der Anpassung des
Anstellwinkels erhob sich das Silent Speed 28 ab
30 Knoten aus dem Wasser und flog dann mit mehr
als 41 Knoten über das Wasser, wobei noch einiges
an Leistung zu erwarten ist. Es entsteht ein völlig
neues Gefühl, wenn das RIB anfängt sich aus dem
Wasser zu bewegen. Das Boot bleibt hierbei selbst
bei hohen Geschwindigkeiten sehr ruhig und stabil.
By live-streaming data into the cloud from the boat during trials, the team has been able to interrogate
the results of different adjustments in real time, from seeing what changed in terms of performance and
efficiency and analyzing how these changes impacted the behavior of the boat.
Durch die Live-Übertragung von Daten aus dem Boot in die Cloud während der Tests konnte das
Team die Ergebnisse der verschiedenen Anpassungen in Echtzeit begutachten. So erkannten sie,
was sich in Bezug auf Leistung und Effizienz geändert hat und konnten in Folge analysieren, wie
sich diese Änderungen auf das Verhalten des Bootes auswirken.
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Testing & D eve l o p ment
During the previous testing phase,
what surprised you most & what were
the major learnings?
We have endured a remarkably demanding year,
putting our resilience to the test.
Our primary component, the highly integrated
surface drive, presented several hurdles related
to electromagnetic radiation, particularly high
frequencies. Managing over 100 kW of power
within a catamaran’s configuration has proven
to be a substantial challenge for both us and
our partner, Baumüller. Fortunately, the drive
has now operated flawlessly for a span of
300 nautical miles.
With a delay of 10 months, the long-awaited sea
trials were conducted. During this phase, we
encountered a series of unexpected surprises,
but gained valuable insights into hydrodynamics.
Even the most minor adjustments resulted
in substantial changes in performance and
consumption.
Based on these new learnings, will there
be adaptions regarding your future
development approach?
A pivotal revelation was the integration of
hydrodynamics into our expertise portfolio - a
crucial step in achieving a coherent system.
Minor refinements to both foil design and angle
of attack produce immediate improvements in
performance. Of course, these refinements need
to be within a finely tuned operational range that
requires careful oversight. Instead of adopting
a full foil system, we persist in developing the
HydroSupport system for its robustness while
maximizing its optimization. To this end, we have
assembled a team of experts who are now
equipped to perform simulations.
We sat down with Michael Jost, Founder & CEO of eD-TEC, for an interview regarding
the current status and future plans:
Wir haben uns mit Michael Jost, dem Gründer und CEO von eD-TEC, zu einem Interview über
den aktuellen Stand und die zukünftigen Pläne getroffen:
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S i l ent S p eed 28
Was hat Dich in der letzten Testphase
am meisten überrascht und was waren die
wichtigsten Erkenntnisse?
Wir haben ein bemerkenswert anspruchsvolles
Jahr hinter uns, das unsere Resilienz auf die
Probe gestellt hat.
Unsere Hauptkomponente, der hochintegrierte
Oberflächenantrieb, stellte uns vor einige
Hürden in Bezug auf elektromagnetische
Strahlung, insbesondere hohe Frequenzen. Die
Bewältigung einer Leistung von über 100 kW
innerhalb einer Katamaran Konfiguration
hat sich sowohl für uns als auch für unseren
Partner Baumüller als große Herausforderung
erwiesen. Erfreulicherweise hat der Antrieb
nun über eine Strecke von 300 nautische
Meilen einwandfrei funktioniert.
Mit einer Verspätung von 10 Monaten wurden
die lang erwarteten Testfahrten durchgeführt.
In dieser Phase erlebten wir eine Reihe von
unerwarteten Überraschungen - aber wir
gewannen auch viele wertvolle Erkenntnisse
über die Hydrodynamik. Selbst die kleinsten
Anpassungen führten zu erheblichen
Veränderungen bei Leistung und Verbrauch.
Wird es auf der Grundlage dieser neuen
Erkenntnisse Anpassungen in Eurem zukünftigen
Entwicklungsansatz geben?
Eine zentrale Erkenntnis war die Integration
der Hydrodynamik in unser Know-how-Portfolio
- ein entscheidender Schritt, um ein
schlüssiges System zu schaffen.
Geringfügige Verfeinerungen des
Profildesigns und des Anstellwinkels führen
zu sofortigen Leistungsverbesserungen.
Natürlich müssen diese Justierungen
innerhalb eines fein abgestimmten
Betriebsbereichs erfolgen, der eine
sorgfältige Überwachung erfordert. Anstatt
ein komplettes Foil-System einzuführen,
setzen wir auf die Entwicklung des
HydroSupport-Systems, um seine Robustheit
zu erhöhen und gleichzeitig dessen
Optimierung zu maximieren. Zu diesem
Zweck haben wir ein Team von Experten
zusammengestellt, welches nun in der Lage
ist, Simulationen durchzuführen.
17
Te sting & D eve l o p ment S i l ent S p eed 28

How do the new foils need to be designed for Wie müssen die neuen Foils für optimale Leistung, In addition to the strategy adaptations, will there be Zusätzlich zu den Anpassungen der Strategie, gibt es
optimal performance, handling & efficiency? Handhabung und Effizienz ausgelegt sein? certain components which are going to be upgraded? bestimmte Komponenten die aufgerüstet werden sollen?

Generally, there is a certain level of knowledge
that exists within the industry. Our expert
team is now merging all these expertise areas
with our own insights to create a robust, high-
performance system. In addition to foil design,
positioning, and foil angle, the control of the
boat’s orientation is also crucial. This implies that
our software must integrate orientation control
within the system tailored towards the specific
environment of operation.
What is key when it comes to controlling the foils?
We must strike a balance between high-
performance and stable navigation. It means
that we prioritize safe operation over optimizing
consumption. This approach has allowed us to
achieve cruising speeds of over 30 knots, even
in rough waters.
Im Allgemeinen gibt es in der Branche einen
bestimmten Wissensstand. Unser Expertenteam
führt nun alle diese Fachgebiete mit
unseren eigenen Erkenntnissen zusammen,
um ein robustes, leistungsstarkes System
zu schaffen. Neben dem Design, der
Positionierung und dem Winkel der Foils ist
auch die Kontrolle der Bootsausrichtung
von entscheidender Bedeutung. Dies
bedeutet, dass unsere Software eine
Orientierungskontrolle in das System
integrieren muss, die auf die spezifische
Betriebsumgebung zugeschnitten ist.
Worauf kommt es bei der Steuerung der Foils an?
Wir müssen ein Gleichgewicht zwischen hoher
Leistung und stabiler Navigation finden.
Das bedeutet, dass wir dem sicheren Betrieb
mehr Wichtigkeit als der Optimierung des
Verbrauchs zuordnen. Mit diesem Ansatz
konnten wir trotzdem selbst in rauen
Gewässern Reisegeschwindigkeiten von über
30 Knoten erreichen.
On the hardware front, we have optimized,
rationalized and centralized the entire cooling
infrastructure, encompassing the drives
extending to the energy box (HV battery &
components). This enhancement not only
fortifies the system but also reduces its weight
and complexity of installment. A similar approach
has been applied to a significant portion of our
sensory apparatus and control units, focusing on
two key aspects: Firstly, customer convenience
and secondly, simplification of the system for
less weight and better efficiency.
Moreover, we persistently refine our software.
Our ongoing efforts center around enhancing
convenience, functionality, as well as ensuring
modularity and safety on a daily basis.
An der Hardwarefront haben wir die gesamte
Kühlungsinfrastruktur optimiert, rationalisiert
und zentralisiert, von den Laufwerken bis hin zur
Energiebox (HV-Batterie und Komponenten). Diese
Verbesserung stärkt nicht nur das System, sondern
reduziert auch sein Gewicht und die Komplexität
der Installation. Ein ähnlicher Ansatz wurde bei
einem großen Teil unserer sensorischen Geräte und
Steuereinheiten angewandt, wobei zwei wichtige
Aspekte im Vordergrund standen: Erstens, den
Komfort für den Kunden erhöhen und zweitens, die
Vereinfachung des Systems für weniger Gewicht und
eine verbesserte Effizienz.
Darüber hinaus wird die Software kontinuierlich
weiterentwickelt. Unsere ständigen Bemühungen
konzentrieren sich auf die Verbesserung von Komfort
und Funktionalität sowie auf die Gewährleistung von
Modularität und Sicherheit im täglichen Einsatz.

Besides the live streaming of the data, how does Wie unterstützt das Cloud Computing neben dem
cloud computing support the development of the Live-Streaming der Daten die Entwicklung der
Speed 28? Speed 28?

Many Gigabytes of data are recorded and
uploaded to the cloud during our voyages, allowing
us to incorporate valuable insights into the boat’s
orientation, including roll, pitch, and yaw. For
example, just a 1-degree increase in pitch results
in a 10% boost in lift on the foil, quickly translating
into an additional 1.000 newton.
Während unserer Fahrten werden viele
Gigabyte an Daten aufgezeichnet und in die
Cloud hochgeladen, wodurch wir wertvolle
Erkenntnisse über die Ausrichtung des
Bootes, einschließlich Roll, Pitch und Yaw,
gewinnen können. So führt zum Beispiel eine
Erhöhung der Neigung um nur 1 Grad zu einem
10-prozentigen Anstieg des Auftriebs auf
dem Foil, was schnell in zusätzlichen 1.000
Newton resultiert.

Will there be any adaptations in terms of the strategy? Wird es Anpassungen bei der Strategie geben?

Lead by our motto “best of the best”, we
expanded our approach. In addition to the Silent
Speed 28, which makes use of a multihull, we
have also been testing a HydoSupport monohull …
Geleitet von unserem Motto “das Beste
vom Besten” haben wir unseren Ansatz
erweitert. Neben dem Silent Speed 28,
ein Mehrrumpfboot, haben wir auch einen
HydroSupport-Einrümpfer getestet ...

18 19
Silent Re s o r t s
Bahamas Tours
We are excited to report about Silent Resorts’ first organized group tours of Club Ki’ama in the Bahamas, which took
place during November. For showcasing the world’s first private island, solar-powered yacht & residence club, guests
were invited to experience the magic of Elizabeth Island, including sea trials on a Silent and an unforgettable sunset
reception at Turey Gazebo. This particular venue offers stunning 360° degree views of the famous turquoise waters of
the Caribbean.
Wir freuen uns, über die ersten Führungen im Silent Resort Club Ki’ama auf den Bahamas berichten zu können,
welche im November stattfanden. Anlässlich der Präsentation des weltweit ersten solarbetriebenen Yacht-
und Residenzclubs auf einer Privatinsel wurden Gäste eingeladen, um hautnah die Schönheit von Elizabeth
Island zu erleben. Dies inkludierte Sea Trials auf einer Silent und einen Empfang bei Sonnenuntergang am
Turey Gazebo mit 360° Blick auf das türkisfarbene Wasser der Karibik.
20
B a ha m a s Tou rs
The tours provided a unique opportunity to stroll along the beaches alongside the Board of Directors, John and Victor.
During these walks, they shared insights into the current and future development plans. Julian, the Vice President
of Construction of Silent Resorts, guided the tours to the first two residence construction sites, providing updates
on the progress and forthcoming stages. True to the concept of “radical sustainability”, they also featured engaging
discussions about the local vegetation and the commitment to preserving the island’s nature.
Es wurde die einmalige Möglichkeit geboten, gemeinsam mit den Vorständen, John und Victor, die Strände
der Insel zu erkunden. Während dieses Rundgangs gaben sie Einblicke in die aktuellen und zukünftigen
Entwicklungspläne. Julian, Vice President of Construction bei Silent Resorts, führte die Touren, zeigte die
Baustellen der ersten beiden Residenzen und informierte über die Fortschritte der Projekte. Getreu dem
Konzept der “radikalen Nachhaltigkeit” fanden auch interessante Diskussionen über die lokale Vegetation
und das Engagement für den Erhalt des natürlichen Lebensraums der Insel statt.
21
Silent Re s o r t s
Overall, the feedback from the guests was
incredibly positive. As stated by one of the
attendees:
“The tour was an enlightening and
enjoyable experience. The island
is beautiful - much more than the
pictures can express. Everyone I
met on the Ki’ama team was a joy
to interact with. They convinced
me, that this is more than just
another project they are working
on, and that they have a true
passion for what they are creating.
The sustainability concept which
includes fractional luxury homes
and yachts is what first brought
me into looking at Ki’ama, but I
now believe that many people,
apart from the sustainable aspects,
would love this for the luxury,
exclusivity, and location close to an
international airport.”
22
B a ha m a s Tou rs
Insgesamt fiel das Feedback der Gäste
sehr positiv aus. Die Begeisterung eines
Besuchers drückte sich wie folgt aus:
„Die Tour war eine
aufschlussreiche und angenehme
Erfahrung. Die Insel ist
wunderschön - viel schöner,
als es die Bilder ausdrücken
können. Der Austausch mit
dem Ki’ama-Team, bereitete mir
wirklich viel Freude. Sie haben
mich überzeugt, dass dies viel
mehr für sie ist als nur ein
weiteres Projekt und, dass sie
eine echte Leidenschaft für das
haben, was sie erschaffen. Das
Nachhaltigkeitskonzept, welches
auch Luxuswohnungen und
Yachten umfasst, hat mich dazu
gebracht, mir Ki’ama anzuschauen.
Ich glaube allerdings, dass auch
viele Menschen unabhängig vom
Aspekt der Nachhaltigkeit, dieses
Projekt wegen des Luxus, der
Exklusivität, der Lage und der
Nähe zu einem internationalen
Flughafen lieben werden.”
23
Silent Re s o r t s
The lunch served as the
culinary highlight by offering
an intimate setting for all
participants to delve into
deeper conversations and learn
how the passion of the Silent
Resorts leadership are shaping
this unique project into reality.
Following the delightful shared
experience of enjoying the
local cuisine, all attendees
were welcomed to immerse
themselves in the lifestyle that
Club Ki'ama has to offer.
This meant spending time
on the magnificent local
beaches and appreciating the
surrounding paradise.
For more information about
Silent Resorts and its
membership programs, please
scan the following QR code:
24
B a ha m a s Tou rs
Das Mittagessen diente als
kulinarischer Höhepunkt. Hier
konnten die Interessenten durch
viele Gespräche hautnah erfahren,
mit wie viel Leidenschaft das
Führungsteam von Silent Resorts
dieses einzigartige Projekt in
die Realität umsetzt.
Nach dem gemeinsamen Erlebnis,
die köstliche lokale Küche zu
genießen, wurden alle Teilnehmer
eingeladen, in den Club Ki’ama
Lifestyle einzutauchen, den
dieser zu bieten hat. Das
bedeutete, Zeit an den herrlichen
Stränden zu verbringen und die
paradiesische Idylle zu genießen.
Für weitere Informationen
über Silent Resorts und die
Mitgliedschaftsprogramme
scannen Sie bitte den
folgenden QR-Code:
25
B oat Sh ow s Cannes Ya c ht ing Fest i va l 2023

Cannes
Yachting
Festival
2023
Silent Yachts celebrated a successful boat
show in September at the 2023 Cannes
Yachting Festival.

Our team had a Silent 60 on display. Going by

the name of “Stella of the Seas”, she is the
first Silent 60 that was launched by our Italian
shipyard located in Fano.

Auch dieses Jahr, feierte Silent Yachts

im September 2023 eine erfolgreiche
Teilnahme am Cannes Yachting Festival.

Ausgestellt wurde eine Silent 60 namens

“Stella of the Seas”. Sie ist die erste
Silent 60, welche von unserer italienischen
Werft in Fano zu Wasser gelassen wurde.

26 27
B oat Sh ow s Ca nnes Ya c ht ing Fest i va l 2023

The feedback from the visitors of the

show was incredibly positive.
They were especially impressed by
the sophisticated interior design of
the yacht.

Das Feedback unserer Gäste an

Bord war sehr positiv. Besonders
beeindruckt waren sie vom
hochwertigen und eleganten
Design des Interieurs.

28 29
B oat Sh ow s Cannes Ya c ht ing Fest i va l 2023

“Stella of the Seas” also received a lot of attention from a variety of media outlets.
Amongst others, the American TV channel CNBC came on board to interview our CEO,
Michael Köhler and our Chief Innovation Officer, Dr. Stephan Kress for filming the latest
episode for their YouTube channel titled: “How these silent superyachts are powered by
the sun”. You can watch the video by scanning the QR code.

Während der Messe wurde “Stella of the Seas” auch von einigen
Medienvertretern besucht. Unter anderem kam der amerikanische Fernsehsender
CNBC an Bord, um unseren CEO Michael Köhler und unseren Chief Innovation
Officer Dr. Stephan Kress zu interviewen und die neueste Episode für ihren
YouTube-Kanal mit dem Titel “How these silent superyachts are powered by the
sun” zu drehen. Um das Video zu sehen, scannen Sie einfach den QR-Code.

30 31
B oat Sh ow s
In addition, our partners from Awake joined
us for a sea trial to take some great shots
together and display their exhilarating
electric surfboards.
We would also like to thank our partners,
Seabob, for presenting the signature Silent
edition of their electric underwater scooter
and Jaipur Rugs, for outfitting our booth
and the yacht with their beautiful premium,
handmade carpets.
32
Cannes Ya c ht ing Fest i va l 2023
Besonders viel Vergnügen bereitete uns die
Ausfahrt mit unseren Partnern von Awake, die ihre
elektrischen Surfboards präsentierten. Dabei
sind tolle Aufnahmen entstanden!
Wir möchten uns auch bei unseren Partnern
Seabob, für die Präsentation der Silent-Edition
ihres elektrischen Unterwasser Scooters, und
bei Jaipur Rugs, für die Ausstattung unseres
Standes und der Yacht mit ihren wunderschönen
handgefertigten Teppichen, bedanken.
33
B oat Sh ow s Cannes Ya c ht ing Fest i va l 2023

Our team is looking forward to welcoming you back on board in Cannes next year!
Until then, you can enjoy the highlights of 2023 by scanning the QR code.

Unser Team freut sich bereits darauf, Sie nächstes Jahr wieder in Cannes begrüßen zu dürfen!
Bis dorthin können Sie die Highlights von 2023 hier Revue passieren lassen.

34 35
B oat Sh ow s Abu D ha b i I nter nat i ona l B oat S how

Abu Dhabi
International
Boat Show
Silent Yachts celebrated a great showcase
at the Abu Dhabi International Boat Show
(ADIBS) during beginning of November. We
were represented by EV-Lab, our exclusive
distributor for the region.

As the fifth iteration of the event, it took place

at the Abu Dhabi National Exhibitions Center’s
(ADNEC) marina and at the newly completed
waterfront Marina Hall.

A display of over 700 brands from 26

countries attracted over 30.000 visitors from
all around the world to the luxury boat show.
Besides being a major attraction for marine
enthusiasts and boat lovers, the fair offered an
amazing entertainment program. One of these
captivating shows was the magical parade of
light and colour which took the visitors into an
underwater dreamscape.
The ADIBS truly offers a unique experience
which is definitely worth a visit!
Präsentiert von EV-Lab, unserem exklusiven
Distributor für die Region, feierte Silent
Yachts Anfang November eine großartige
Teilnahme an der Abu Dhabi International
Boat Show (ADIBS).
Die fünfte Auflage fand in der Marina
des Abu Dhabi National Exhibition Center
(ADNEC) sowie der neu errichteten Marina
Hall am Wasser statt.

Mit über 700 Marken aus 26 Ländern

lockte die Veranstaltung mehr als 30.000
Besucher aus aller Welt an. Die Messe war
nicht nur ein Magnet für Bootsliebhaber,
sondern bot auch ein großartiges
Unterhaltungsprogramm. Eine dieser
fesselnden Shows war eine magische
Parade aus Lichtern und Farben, welche die
Besucher in eine Unterwasser-Traumwelt
entführte.

Die ADIBS bietet ein einzigartiges

Erlebnis, welches auf jeden Fall einen
Besuch wert ist!

36 37
Events
EV Auto
During the beginning of October, our Founder
& CEO Michael Köhler was invited to the EV
Auto Show in Riyadh to join as a speaker for the
“Leading Electric Vehicles” event in Saudi Arabia.
It was a fantastic opportunity to spread the word in
Saudi Arabia about how solar power and electric
Show Riyadh
mobility are revolutionizing the yachting space and
the nautical industry. Furthermore, a variety of use-
cases were presented to the public on how electric
boats could support the region towards reaching
the sustainability goals of its Saudi Vision 2030.
38
EV Au to S how R i ya d h
Anfang Oktober wurde unser Gründer und CEO Michael
Köhler zur EV Auto Show nach Riad eingeladen, um
einen Vortrag bei der Veranstaltung “Leading Electric
Vehicles” in Saudi-Arabien zu halten.
Eine fantastische Gelegenheit, Saudi-Arabien darüber
zu informieren, wie Solarenergie und Elektromobilität
die Yachtbranche und die nautische Industrie
revolutionieren werden. Unter anderem wurden
eine Reihe von Anwendungsbeispielen vorgestellt,
wie Elektroboote die Region bei der Erreichung
der Nachhaltigkeitsziele der Saudi Vision 2030
unterstützen könnten.
39
Events EV Au to S how R i ya d h

Through the combination of significant investment

efforts of Saudi Arabia into renewable energy
sources towards a sustainable future and the
abundance of sunshine available, the region will
increase its importance when it comes to solar
yachting and eco-friendly technologies.

The EV Auto Show is at the forefront of the electric

vehicle revolution in Saudi Arabia. As the region’s
leading trade fair dedicated to electric mobility
and technology, the aim of the event is to drive
innovation, foster partnerships and advance the
future of sustainable transportation. With Saudi Arabia
making significant strides in the electric vehicles
(EV) space, they are seeking to manufacture and
export more than 150,000 electric cars by 2026.
With the support of electromobility, Saudi Arabia
wants to achieve the goal of its Vision 2030.

Durch die Kombination aus großen Investitionen

Saudi-Arabiens in erneuerbare Energiequellen
für eine nachhaltige Zukunft und dem reichlich
vorhandenen Sonnenschein wird die Wichtigkeit
der Region in Bezug auf Solaryachten und
umweltfreundliche Technologien weiter steigen.

Die EV Auto Show steht an der Spitze der EV-

Revolution in Saudi-Arabien. Als führende
Messe in der Region, die sich der
Elektromobilität und Technologie widmet,
ist es das Ziel der Veranstaltung Innovationen
voranzutreiben und Partnerschaften zu fördern.
Das Land macht große Fortschritte auf dem
Gebiet der Elektrofahrzeuge und will bis
2026 mehr als 150.000 Elektroautos herstellen
und exportieren. Mithilfe der Elektromobilität
möchte Saudi-Arabien das Ziel ihrer Vision
2030 erreichen.

Saudi Vision 2030 Tourism: Sindalah Island

40 41
Events C l ea nwave Fou nd at i on

Cleanwave
Foundation
During the end of this summer, for the first time, we cooperated with our partners from
the Cleanwave Foundation, a Spanish organization which focuses on implementing
solutions when it comes to single-use plastics and educates the public on environmental
protection. Together, we organized an event with the main purpose of inviting Executive
Committees from companies and educating them on a variety of environmental projects.

Im Spätsommer diesen Jahres veranstalteten wir erstmalig ein Event mit der
Cleanwave Foundation. Diese Organisation engagiert sich dafür, die Nutzung von
Einwegplastik zu minimieren und klärt dabei über verschiedene Aspekte des
Umweltschutzes auf. Gemeinsam organisierten wir eine Veranstaltung, zu welcher
Vorstände anderer Unternehmen eingeladen wurden, um sich über verschiedene
Umweltprojekte zu informieren.

42 43
Events C l ea nwave Fou nd at i on

Founded in 2017, the Cleanwave Foundation is an

initiator of community led projects which support the
conservation, protection and regeneration of land and
sea in the Mediterranean. Today, the foundation is
based on 3 pillars:

With their first project “Cleanwave Movement”,

they successfully created the first water-refilling
network across the Balearic Islands. It enables locals
and tourists to refill their water bottles, providing a
sustainable alternative to single-use plastic bottles.

In 2020, “Cleanwave Education” was launched with the

aim of educating communities about the environment
and the preservation of our planet. Until date, more
than 150 workshops have been held and over 5.000
children across the Balearics have been educated

Über
regarding environmental pollution.

With the third project “Med Gardens”, the foundation

is targeting the rehabilitation of the Mediterranean

Cleanwave
underwater forests. By 2030, Cleanwave’s goal is to re-
establish the Mediterranean biodiversity of the shallow
marine habitats required for them to thrive, mitigating
the impacts of climate change.

About
Die 2017 gegründete Organisation ist ein
Initiator von Projekten, welche die Erhaltung, den
Schutz und die Regeneration von Land und Meer im
Mittelmeerraum unterstützt. Heute fokussiert sich

Cleanwave
die Stiftung auf 3 Säulen:

Mit ihrem ersten Projekt “Cleanwave Movement”

wurde ein Netzwerk aus Trinkwassertankstellen
auf den Balearen aufgebaut. Es ermöglicht
Einheimischen und Touristen, ihre Wasserflaschen
wieder aufzufüllen und bietet somit eine
nachhaltige Alternative zu Einweg-Plastikflaschen.

Im Jahr 2020 wurde “Cleanwave Education” mit

dem Ziel ins Leben gerufen, die Bevölkerung über
die Umwelt und die Erhaltung unseres Planeten
aufzuklären. Bis heute wurden mehr als 150
Workshops abgehalten und über 5.000 Kinder
auf den Balearen über Umweltverschmutzung
unterrichtet.

Mit dem Projekt “Med Gardens” setzt sich

die Stiftung für die Wiederherstellung der
Unterwasserwälder im Mittelmeer ein.
Das Ziel von Cleanwave ist es, bis 2030
die notwendige biologische Vielfalt des
Mittelmeers in den flachen marinen Lebensräumen
wiederherzustellen und so die Auswirkungen des
Klimawandels abzumildern.

44 45
Events C l ea nwave Fou nd at i on

In October, the Cleanwave Foundation and the

sales team from the Kuoni Group joined us on
board of our Silent 64. Kuoni Group is a Swiss
tourism company which specializes in luxury
tailor-made travel trips for business and
consumer markets.

With a significant shift currently happening in the

tourism industry, the group is keen on implementing
a sustainability plan and reducing CO2 emissions.
Lucia, Corporate Relations Manager, from the
Cleanwave Foundation prepared an informative
workshop and provided a fantastic training session
to the Kuoni team, in order to educate them on
environmental protection while also outlining further
steps to support their sustainability plan.

With the many parallels between the Cleanwave

Foundation and Silent Yachts towards preserving
the flora and fauna of the Mediterranean Sea
around the Balearics, our partnership was a natural
fit which we are looking forward to growing over the
coming years.

Im Oktober begaben sich die Cleanwave

Foundation und das Verkaufsteam der Kuoni-
Gruppe, ein Schweizer Tourismusunternehmen,
welches sich auf maßgeschneiderte
Luxusreisen für Geschäfts- und Privatkunden
spezialisiert hat, an Bord unserer Silent 64.

Da sich die Tourismusbranche zurzeit in

einem starken Wandel befindet, ist die
Gruppe bestrebt, einen Nachhaltigkeitsplan
umzusetzen und ihre CO2-Emissionen zu
reduzieren. Die Teilnehmer wurden von Lucia,
Corporate Relations Manager Cleanwave, durch
einen interessanten Workshop geleitet. Sie
bot dem Kuoni-Team dabei eine fundierte
Schulung über Umweltschutz und skizzierte
weitere Schritte zur Unterstützung ihres
Nachhaltigkeitsplans.

Basierend auf den vielen Parallelen zwischen

der Cleanwave Foundation und Silent Yachts,
welche das gemeinsame Ziel verfolgen, die
Flora und Fauna des Mittelmeeres rund um die
Balearen zu erhalten, freuen wir uns, diese
Partnerschaft in den kommenden Jahren
weiter auszubauen.

46 47
Electric Wate r Toys Ta i g a J et S k i

Taiga Jet Ski

The combination of our solar yachts with premium electric water toys creates what we refer
to as the “infinite playground on the water”. As the latest addition to this list, we are excited to
present Taiga Orca as the world’s first fully electric jet ski, enabling riders the thrill of
emission-free adrenaline.

Die Kombination aus unseren Solaryachten und elektrischen Wasserspielzeugen

erschafft, was wir als “unbegrenzten Spielplatz auf dem Wasser” bezeichnen. Daher
freuen wir uns, Taiga Orca als den weltweit ersten vollelektrischen Jetski für
emissionsfreies Adrenalin zu präsentieren.

There are two model variations of Taiga’s Es gibt zwei Modellvarianten von
jet ski, namely the Orca Carbon and the Taiga‘s Jetski: den Orca Carbon und
Orca Performance. den Orca Performance.

Orca Carbon is the only personal watercraft
(PWC) on the market to feature a fully
carbon fiber hull and top deck for a stable
ride which can reach speeds of up to 62
miles per hour. Equipped with an ultrawide
torque band and millisecond response
time for precise and exhilarating acceleration
at any speed, this PWC is unique
in the industry.
Der Orca Carbon ist der einzige Jetski
auf dem Markt, dessen Rumpf und Deck
vollständig aus Kohlefaser gefertigt
ist, was für ein stabiles Fahrverhalten
sorgt und Geschwindigkeiten von bis
zu 100 km/h ermöglicht. Ein hohes
Drehmoment und die Reaktionszeit von
einer Millisekunde sorgen für präzise
und rasante Beschleunigung.

Being incredibly nimble, the Orca
Performance is designed to provide thrill-
seekers and water sports enthusiasts
with a high-performance ride that is more
accessible than ever. Orca Performance
features many of the same perks as
Orca Carbon, including advanced motor
controls and silent operation. Instead of a
carbon construction, the hull of the Orca
Performance has been made of sheet
molded composite (SMC) which consists
of a mixture between fibre resin and glass
fiber. In order to balance playful carving and
efficient cruising in any conditions, the SMC
hull has been hydrodynamically optimized.
Der Orca Performance wurde entwickelt,
um Adrenalinjunkies schnelles und
wendiges Fahren auf dem Wasser zu
ermöglichen. Er verfügt über die
gleichen Spezifikationen wie der Orca
Carbon inklusive fortschrittlicher
Motorsteuerung und leisem Fahren.
Anstelle von Carbon wurde der Rumpf
des Orca Performance aus „Sheet
Molded Composite“ (SMC) gefertigt.
Hierbei handelt es sich um Glasfasern,
welches mit einem Faser Harz- Gemisch
imprägniert wurde. Für spielerisches
Carving und effizientes Fahren unter
allen Bedingungen wurde dieser SMC-
Rumpf hydrodynamisch optimiert.

48 49
Ele ctric Wate r Toys Ta i g a J et S k i

Both versions of the Orca (Carbon and Performance) are

powered by a sealed lithium-ion battery that provides up to
two hours of continuous playtime on the water. Backed by six
years of R&D, it has been optimized to safely deliver maximum
power throughout its lifespan, even in harsh conditions like
high vibration or saltwater environments. Just as with our
Silent Drivetrain, both the battery and powertrain require
Charging is fast and effortless. You can plug it to any
virtually no maintenance.
standard electrical socket or use your own 220-volt,
Level 2 charger on board your Silent for a complete
Beide Modelle (Carbon und Performance) werden von einem
charge in just three hours. Orca Carbon also
Lithium-Ionen-Akku angetrieben, der bis zu zwei Stunden
includes Level 3 charging capabilities, offered at an
Fahrzeit auf dem Wasser bietet. Dank sechsjähriger
increasing number of marinas, allowing you to reach
Forschungs- und Entwicklungsarbeit wurde die Batterie
an 80 % state of charge in about 40 minutes.
so optimiert, dass sie über ihre gesamte Lebensdauer
hinweg maximale Leistung liefert - selbst unter rauen
Das Aufladen ist schnell und einfach. Sie
Bedingungen wie starken Vibrationen oder Salzwasser. Wie
können den Jetski an jede normale Steckdose
bei unserem Silent Drivetrain sind sowohl die Batterie als
anschließen oder Ihr eigenes Level 2 Ladegerät
auch der Antriebsstrang praktisch wartungsfrei.
mit 220 V an Bord Ihrer Silent verwenden, um
ihn in nur drei Stunden vollständig aufzuladen.
Der Orca Carbon verfügt auch über eine Level-
3-Lademöglichkeit, die in immer mehr Marinas
angeboten wird und einen Ladezustand von 80 %
innerhalb von 40 Minuten erreichen kann.
Hereby, Taiga’s advanced
technology stack seamlessly
integrates hardware and software
for unparalleled control. You can
use the handlebars to select from
three operating modes, adjust trim
and track live parameters on the
seven-inch HD display. The Orca Carbon and Orca Performance
provide an environmentally friendly
Dabei integriert Taiga‘s watersports experience which perfectly
fortschrittlicher Technologie- complements the experience on board
Stack nahtlos Hardware of your Silent. Both models can be stored
und Software für eine on the bathing platform of the Silent 60
unvergleichliche Kontrolle. Über and Silent 80 Series. On the Silent 120
den Lenker können Sie zwischen Explorer, besides the bathing platform,
drei Betriebsmodi wählen, die there is additional storage space in the
Trimmung einstellen und Live- tender garages.
Parameter auf dem 7-Zoll-HD-
Display verfolgen. Der Orca Carbon und der
Orca Performance bieten
ein umweltfreundliches
Wassersportabenteuer, welches das
Erlebnis an Bord Ihrer Silent perfekt
ergänzt. Beide Modelle lassen sich
These watercrafts are also LTE, Bluetooth and Wi-Fi capable for auf der Badeplattform der Silent 60
over-the-air (OTA) updates. The new Connected Cloud Mobile und Silent 80 Serie mitführen. Bei der
App is an industry first, allowing you to monitor your PWC from Silent 120 Explorer gibt es neben der
anywhere in the world and enjoy real-time vehicle localization, Badeplattform zusätzlichen Stauraum
mode preferences and charging details. in den Tendergaragen.

Durch LTE-, Bluetooth- und Wi-Fi sind die Jetskis

„Over-the-Air-Update“ fähig (OTA). Die neue Connected
Cloud Mobile App ist eine Branchenneuheit. Sie For more information,
ermöglicht es, Ihren Orca weltweit zu überwachen, um scan the QR code to
die Ortung, Modi Einstellungen und die Ladedetails in visit the homepage of
Echtzeit überprüfen zu können. Taiga Motors:
Für weitere
Informationen scannen
Sie den QR-Code, um
die Homepage von Taiga
Motors zu besuchen:

50 51
Te c hno l o g y
Silent
Drivetrain
Our latest Silent 62 launches are equipped
with the next generation of what was already
the most advanced and reliable solar-electric
drivetrain available on the market. In this
chapter we will introduce you to the upgrades
and advantages.
The fundamental basics of our Silent Drivetrain
date back to the Solarwave 46 prototype in
2009. Ever since then, our team has been
making consistent changes towards the system
to further improve performance and efficiency.
Our latest generation Silent Drivetrain
makes significant changes towards the core
components in order to bring it to the next
level, while maintaining the high levels of safety
already provided by previous Silent Drivetrains.
52
S i l ent Dr i vet ra in
Unsere neuesten Silent 62 sind mit
der nächsten Generation des zurzeit
ohnehin schon fortschrittlichsten
und zuverlässigsten solarelektrischen
Antriebsstrangs ausgestattet. In diesem
Kapitel stellen wir Ihnen die Upgrades und
Vorteile vor.
Die Grundlagen unseres Silent Drivetrain
gehen auf den Prototyp der Solarwave 46
aus dem Jahr 2009 zurück. Seitdem hat
unser Team immer wieder Änderungen am
System vorgenommen, um die Leistung
und Effizienz weiter zu steigern und zu
verbessern. Unsere jüngste Generation
des Silent Drivetrain nimmt wesentliche
Änderungen an den Kernkomponenten vor,
um das System auf die nächste Stufe zu
bringen. Gleichzeitig behält die neue
Version das hohe Maß an Sicherheit bei,
welches die Vorgänger bereits boten.
53
Te c hno l o g y S i l ent Dr i vet ra in

Firstly, by implementing the latest liquid cooled batteries, our

yachts can benefit from faster charging rates with optimized
thermal management for the cells. With over 3.500
recharge cycles, these batteries also have a longer lifespan
than their predecessors. Closed circuit liquid cooling means
that the cooling process is now completely quiet, leading to
an even more silent experience while cruising. The overall
higher energy density of these batteries means more
energy can be stored in smaller amounts of space with
less weight. A watertight IP65 rating and a self-contained
monitoring and extinguishing system ensure highest levels
of safety on board.

Durch den Einsatz der neuesten flüssigkeitsgekühlten

Batterien können unsere Yachten zunächst von
schnelleren Ladezeiten und einem optimierten
Wärmemanagement für die Zellen profitieren. Mit
über 3.500 Ladezyklen haben diese Batterien
auch eine längere Lebensdauer als ihre Vorgänger.
Die Flüssigkeitskühlung in einem geschlossenen
Kreislauf bedeutet, dass der Kühlprozess jetzt völlig
lautlos abläuft, was zu einem noch geräuschloseren
Erlebnis während der Fahrt führt. Die insgesamt
höhere Energiedichte dieser Batterien trägt dazu
bei, dass mehr Energie auf kleinerem Raum bei
geringerem Gewicht gespeichert werden kann.
Die Wasserdichtigkeit der Schutzklasse IP65
gewährleistet ein Höchstmaß an Sicherheit an Bord.

Furthermore, with around 96 %, the

new electric motors offer the highest
efficiency rating throughout operational
range currently available on the market.
This is a result of making use of the
latest Synchronous Reluctance assisted
Permanent Magnet (SRPM) technology.
Their extremely compact and robust
structure is protected by a an IP65
enclosure to maximize reliability. As the
components are produced in Europe, they
are manufactured according to the highest
quality standards. The final component of the new Silent Drivetrain Die letzte Komponente des neuen Silent Drivetrain
are the upgraded propellors. While the previous sind die verbesserten Propeller. Während der vorherige
Darüber hinaus bieten die neuen drivetrain made use of a bronze propellor, the Antriebsstrang Bronzepropeller verwendete, ist das
Elektromotoren mit rund 96 % einen new system is equipped with a high tech carbon neue System mit einem Hightech-Karbonpropeller
sehr hohen Wirkungsgrad, welcher propellor. They are not only lighter in comparison ausgestattet. Im Vergleich zu ihren Pendants aus
zurzeit marktführend ist. Dies ist to their counterparts made from bronze, but Bronze sind sie nicht nur leichter, sondern auch
das Ergebnis der neuesten Synchron- additionally further improve the efficiency. Due to effizienter. Aufgrund ihrer besonderen Form, die der
Reluktanz-Permanentmagnet-Technologie their special shape, which is similar to submarine von U-Boot-Propellern ähnelt, sind sie außerdem noch
(SRPM). Ihre extrem kompakte und propellors, they are also even more quiet and leiser und erzeugen beim Drehen keine Vibrationen.
robuste Struktur ist durch ein IP65- create no vibrations while turning.
Gehäuse geschützt, um maximale Alles in allem verbessern diese wesentlichen
Zuverlässigkeit sicherzustellen. Da die All in all, these key changes to the new Silent Änderungen am neuen Silent Drivetrain die Effizienz
Produktion der Komponenten in Europa Drivetrain further improve its efficiency, resulting noch weiter, was zu einer größeren Reichweite
erfolgt, werden sie nach den höchsten in more range and higher top speeds. inklusive schnelleren Höchstgeschwindigkeiten führt.
Qualitätsstandards gefertigt.

54 55
Te c hno l o g y MG Energ y S ystem s

Diesen Sommer wurden

MG Energy
wir von unserem Partner
MG Energy Systems
auf Mallorca für eine
Ausfahrt besucht. MG
Energy Systems ist
seit vielen Jahren

Systems
unser Lieferant
für die benötigten
Lithiumbatterien.
Während unserer
Ausfahrt, führten
wir ein Gespräch mit
den Gründern Mark
Scholten und Gerard
During the summer, our partners from MG Energy Systems, who have been van der Schaar über
supplying our required lithium batteries to all our yachts for several years now, die Ursprünge ihres
visited us in Mallorca. During the cruise, we sat down with their founders, Mark Unternehmens und
Scholten and Gerard van der Schaar, for a chat regarding the origins of their die Zukunft der
company and the future of battery technology. Batterietechnologie.

56 57
Tec hno l o g y MG Energ y S ystem s

What is the foundational story behind the Was ist die Geschichte hinter der Gründung und
start and philosophy of MG Energy Systems? der Philosophie von MG Energy Systems?

Mark and myself, Gerard, were study mates when
competing in a solar boat race. In the process
of creating the best solar boat, we discovered
the absence of a good Battery Management
System (BMS). Our passion combined with a
bit of competitiveness resulted in building our
own BMS. Fast forward to 2009, the company
MG Energy Systems was founded, where
innovative ideas are translated into commercial
high-end products. And so the story goes:
‘From boat to business’, MG is driven by a
passion for technology. As a result of this
passion and competitiveness, MG is
constantly improving and innovating to
contribute to sustainable technology.
Which factors do you think were key to
the successful development and growth
of the organization?
One key factor is our focus on Research and
Development. The company’s slogan “Innovation
in energy storage”, is a result of that. Our passion
is to create new products and improve existing
ones through innovation. We have a ‘step by
step’ mentality and have fun in the development
process. Furthermore, we are committed to
delivering high-quality products and services.
We would also like to mention that the energy
transition is a factor to our growth. Storage
technologies and zero-emission solutions are
playing a dominant role in the energy transition -
and this role will only grow.
How would you evaluate the impact that
your battery systems are currently having
in the yachting industry?
Mark und ich, Gerard, waren Studienkollegen,
als wir an einer Solarbootregatta teilnahmen.
Bei der Entwicklung des besten Solarboots
wurde uns bewusst, dass es kein gutes
Batteriemanagementsystem (BMS) gab.
Die Kombination aus Leidenschaft und
Konkurrenzdenken führte dazu, dass wir unser
eigenes BMS bauten. Im Jahr 2009 wurde
MG Energy Systems gegründet - hier werden
innovative Ideen in kommerzielle High-
End Produkte umgesetzt. So entstand die
Geschichte: „Vom Boot zum Unternehmen”. MG
wird von einer Leidenschaft für Technologie
angetrieben. Als Ergebnis dieser Leidenschaft
und Wettbewerbsfähigkeit verbessert
und innoviert MG ständig, um zu einer
nachhaltigen Technologie beizutragen.
Welche Faktoren waren Eurer Meinung nach
entscheidend für die erfolgreiche Entwicklung
und das Wachstum des Unternehmens?
Ein Schlüsselfaktor ist unser Fokus auf
Forschung und Entwicklung. Der Slogan
“Innovation in energy storage “, resultierte
daraus. Unsere Leidenschaft ist es, neue
Produkte zu entwickeln und bestehende
Produkte durch Innovation zu verbessern.
Wir agieren “Step by step” und haben
Spaß am Entwicklungsprozess. Das Ziel ist
es qualitativ hochwertige Produkte und
Dienstleistungen zu liefern. Dabei ist
die Energiewende natürlich ein Faktor für
unser Wachstum. Speichertechnologien
und emissionsfreie Lösungen spielen hier
eine wichtige Rolle - und diese Rolle wird
weiterhin wachsen.

How would you and your team describe the
experience cruising on board our Silent 64?
It was a fantastic experience. We visited Silent
Yachts with the entire MG team, consisting
of almost 40 members. After being warmly
welcomed by your team, we boarded the
Silent 64. First, we enjoyed a tour through the
cabins and were impressed by the luxurious
design. When leaving the harbor, we were
amazed by the silence of the electric motors.
Our team caught a glimpse of our batteries and
shared their enthusiasm with Oscar, the Silent
electrical engineer. All in all, we really enjoyed the
sailing and the hospitality of your crew.
Wie würdet Ihr und Euer Team Eure Erfahrungen
während der Fahrt auf der Silent 64 beschreiben?
Es war eine fantastische Erfahrung. Wir haben
Silent Yachts mit dem gesamten MG-Team, bestehend
aus fast 40 Mitarbeitern besucht. Nach dem
herzlichen Empfang ging es an Bord. Zunächst
machten wir einen Rundgang und waren von dem
Luxus begeistert. Ebenso einzigartig war die Stille
der Elektromotoren beim Verlassen des Hafens.
Unser Team warf einen Blick auf die Batterien
und teilte ihre Begeisterung mit Oscar, dem
Elektroingenieur von Silent. Alles in allem haben
wir die Fahrt und die Gastfreundschaft Eurer Crew
sehr genossen.
We can see the significant impact that
battery systems have in the yachting industry.
Concerning the increasingly strict emissions
regulations, yacht-builders need solutions to
make their yachts more environmentally friendly.
Our battery systems offer a range of benefits,
including improved sustainability, reduced
emissions, reduced fuel consumption, enhanced
onboard comfort as well as increased operational
flexibility. Silent operation of electric yachts
without any vibration and exhaust gasses are
setting a new standard in the yachting industry.
For example, a lithium-ion battery system that
provides power for onboard systems such as air-
conditioning, making it possible to anchor quietly
without having to run a generator.
Wie beurteilt Ihr den Einfluss, den eure
Batteriesysteme derzeit auf die
Yachtbranche haben?
Der Einfluss von Batteriesystemen auf die
Yachtindustrie ist sehr eindeutig. Angesichts
immer strengerer Emissionsvorschriften
brauchen Yachtbauer Lösungen, um ihre Boote
umweltfreundlicher zu gestalten. Unsere
Batteriesysteme bieten viele Vorteile:
einschließlich verbesserter Nachhaltigkeit,
reduzierten Emissionen, geringerem
Kraftstoffverbrauch, verbessertem Komfort
an Bord sowie erhöhte Nutzungsflexibilität.
Der geräuschlose Betrieb elektrischer
Yachten ohne Vibrationen und Abgase setzt
einen neuen Standard in der Branche. Ein
Lithium-Ionen-Batteriesystem ermöglicht es
beispielsweise, den Strom für Bordsysteme
wie die Klimaanlage zu liefern und dabei
geräuschlos vor Anker zu liegen, ohne dass ein
Generator betrieben werden muss.

58 59
Te c hno l o g y
Can you share with us the most recent
developments regarding the safety of the
Lithium batteries?
The safety of lithium battery systems is the most
important factor to us. Therefore, we implement
the latest developments. We have developed a
high-quality Battery Management System (BMS).
This device monitors and controls the connected
batteries to guarantee a safe and reliable system.
In addition, our RS series features liquid thermal
management and a Propagation Protection
System, both of which improve battery safety.
The MG Energy Monitor, Portal and an app for
your smartphone are at your disposal to monitor
the safety and performance of your system
at a glance.
Considering how fast lithium technology is
developing, what is your prognosis for the
next five years regarding charge capacity
and battery sizing?
There is no doubt that lithium technology is
rapidly changing and aiming for higher energy
density. This means more energy storage
capacity in the same battery size or weight. MG
follows these developments closely, which is
reflected for example in our LFP series. The LFP
used to be 180 Ah, which has been increased to
280 Ah and since 2022 this has been increased
to 304 Ah, thanks to developments of the
LiFePO4 chemistry. Size reduction and faster
charging are also results of developments in
lithium-ion battery technology.
What are other big opportunities when it comes
to the overall development of battery technology
in the medium and long-term future?
With the ongoing development of lithium-ion
batteries, more and more opportunities will
arise in the future. The increasing demand for
electrification, comfort and zero emissions will
further accelerate all these developments. In
the boating industry, improvements in safety
and capacity can result in more advanced
systems which weigh less and require less
space. Besides, in other markets, batteries will
change the way things are done. In short, the
battery technology will continue to improve over
the coming years, which will positively impact
different markets.
60
MG Energ y S ystem s
Könnt Ihr uns einen Einblick über die jüngsten
Entwicklungen in Bezug auf die Sicherheit von
Lithium-Batterien geben?
Die Sicherheit von Lithium-Batteriesystemen
ist für uns der wichtigste Faktor. Deshalb
setzen wir modernste Entwicklungen ein, wie
unser neuestes Batterie-Management-System
(BMS). Dieses Gerät überwacht und steuert die
angeschlossenen Batterien, um ein sicheres
und zuverlässiges System zu gewährleisten.
Darüber hinaus verfügt unsere RS-Serie über
ein flüssiges Wärmemanagement und ein
Ausbreitungsschutzsystem, welche beide die
Sicherheit verbessern. Der MG Energy Monitor,
das Portal und eine App für Ihr Smartphone
stehen dabei zur Verfügung, um die Sicherheit
und Leistung des Systems auf einen Blick
zu überwachen.
Wie lautet Eure Prognose für die nächsten
fünf Jahre in Bezug auf Ladekapazität und
Batteriegröße, wenn man bedenkt, wie schnell
sich die Lithiumtechnologie entwickelt?
Zweifellos entwickelt sich die
Lithiumtechnologie schnell in Richtung
höherer Energiedichte. Das bedeutet mehr
Energiespeicherkapazität bei gleicher
Batteriegröße oder gleichem Gewicht. MG
verfolgt diese Entwicklungen genau, was
sich zum Beispiel in unserer LFP-Serie
widerspiegelt. Die LFP hatte früher 180 Ah
und danach 280 Ah. Seit 2022 ist diese
Kapazität dank der Weiterentwicklung der
LiFePO4-Chemie auf 304 Ah gestiegen.
Die Verringerung der Größe und die
schnellere Aufladung sind ebenfalls
Ergebnisse der Entwicklungen in der
Lithium-Ionen-Akkutechnologie.
Was sind weitere große Möglichkeiten für die
allgemeine Entwicklung der Batterietechnologie
in der mittel- und langfristigen Zukunft?
Die fortschreitende Entwicklung von Lithium-
Ionen-Batterien wird in Zukunft immer
mehr Möglichkeiten kreieren. Die steigende
Nachfrage nach Elektrifizierung, Komfort
und Emissionsfreiheit wird dies weiter
beschleunigen. In der Bootsindustrie können
Verbesserungen bei Sicherheit und Kapazität
zu fortschrittlicheren Systemen führen, die
weniger wiegen und weniger Platz benötigen.
Auch in anderen Märkten werden Batterien
bestehende Prozesse verändern. Kurz gesagt,
die Technogie wird sich in den kommenden
Jahren weiter verbessern, was sich positiv auf
verschiedene Märkte auswirken wird.
61
Tec hno l o g y S EA. AI

In line with our vision to create the most

cutting edge, innovative & self-sufficient yachts
possible, we have collaborated with fellow
Austrian technology company SEA.AI, whose
machine vision increases the leading levels of
autonomy and safety of our Silent catamarans
even further.

Unsere Vision ist es, die modernsten

Yachten mit führender Technologie zu
entwickeln, welche ein vollständig
autarkes Erlebnis ermöglichen. Daher
kooperieren wir mit dem österreichischen
Technologieunternehmen SEA.AI, dessen
„Machine Vision“ die Autonomie und
Sicherheit unserer Katamarane noch
weiter erhöht.

SEA.AI combines optical sensors

and artificial intelligence to detect
floating objects on the course. Their
system automatically assesses
the risk of collision in real time and
warns you of any potential danger,
significantly enhancing the safety of
the yacht and everyone on board.

SEA.AI kombiniert optische

Sensoren und künstliche
Intelligenz, um schwimmende
Objekte auf dem Kurs frühzeitig
zu erkennen. Ihr System bewertet
automatisch das Kollisionsrisiko

SEA.AI
in Echtzeit und warnt Sie vor
jeder potenziellen Gefahr, was
maßgeblich zur Sicherheit der
Yacht und aller Personen an
Bord beiträgt.

62 63
Te c hno l o g y
Formerly known as OSCAR, SEA.AI was founded by Franco-German entrepreneur,
Raphaël Biancale. The goal was to transform global marine safety by automating
specific elements of a vessel’s lookout procedure through the use of innovative
advanced camera technology backed by powerful artificial intelligence.
Früher unter dem Namen OSCAR bekannt, wurde SEA.AI von dem deutsch-
französischen Unternehmer Raphaël Biancale gegründet. Sein Ziel war es die
weltweite Sicherheit auf See durch den Einsatz innovativer, fortschrittlicher
Kameratechnologie in Kombination mit leistungsstarker künstlicher Intelligenz,
zu verbessern.
64
S EA. AI
Today, SEA.AI’s range of onboard systems spans across three main product line-ups, each
focused on a dedicated category of vessels: “Offshore” for blue water cruisers, “Competition”
for high performance ocean racing yachts and the latest “Sentry” for recreational motor
yachts. All of them automatically detect and alert users of all floating objects, including those
that radar, AIS, and sonar are incapable of – both during the day and at night.
Heute umfasst das Portfolio der SEA.AI-Bordsysteme drei Hauptproduktlinien, die
jeweils auf eine bestimmte Schiffskategorie ausgerichtet sind: „Offshore“ für
Blauwasserkreuzer, „Competition” für Hochseeregatta-Yachten und das neueste
„Sentry“ für Motoryachten. Sie erkennen und warnen automatisch bei Tag und bei
Nacht vor schwimmenden Objekten - auch vor solchen, die Radar, AIS und Sonar
nicht erfassen können.
65
Te c hno l o g y
Herefore, the “Sentry” system utilizes a
sophisticated multi-camera array vision
unit connected to a powerful integrated
processing unit to deliver a constant 360°
object detection, identification and perimeter
surveillance of the yacht – even during hours
of complete darkness. Its intelligent alarm
protocols help to avoid collisions with floating
objects. These can include other craft, buoys,
debris, as well as flotsam and jetsam or
anything else of which could cause serious
damage.
Additionally, the system can be manually
controlled to search for specific objects in
the water – such as a person or a vessel in
distress. It can also be set to keep track of
such objects automatically.
66
S EA. AI
„Sentry“ nutzt ein hochentwickeltes
Multi-Kamera-System, welches mit einer
intelligenten Verarbeitungseinheit
verbunden ist. Dies ermöglicht eine ständige
360°-Objekterkennung, -Identifizierung
und Überwachung des Schiffes, selbst
bei völliger Dunkelheit. Die intelligenten
Alarmsensoren helfen Kollisionen mit
jeglichen schwimmenden Objekten zu
vermeiden. Dies inkludiert andere Schiffe,
Bojen, Trümmer und anderes Treibgut, welche
schwere Schäden verursachen könnten.
Das System kann manuell gesteuert werden,
um gezielt nach Objekten im Wasser zu
suchen - sei es eine Person oder ein Schiff
in Not. Es kann auch so eingestellt werden,
dass es solche Objekte automatisch verfolgt.
67
Te c hno l o g y S EA. AI

Large vessel
Horizon
Motorboat, sailboat
~ 7.500 m
Dinghy, rib, inflatable
~ 3.000 m

Large ships can be detected as far away as the horizon, motorboats,

and sailboats at a range of up to 7.500 m (24.606 ft), a small dinghy
up to 3.000 m (9.842 ft) and smaller items such as buoys as well as
people in the water at up to 700 m (2.296 ft).

As stated by Patrick Haebig, Business Developer at SEA.AI, the

possibility to implement their automated marine surveillance system on
all Silent catamarans provides our clients with an additional peace of
mind during shorter cruises as well as when crossing the seven seas.
Until date, several of our customers have already opted to implement
Buoy, person in water, etc.

this system on their yacht.

Große Schiffe können bis zum Horizont erkannt werden. Motor-

~ 700 m

und Segelboote werden bis zu einer Entfernung von 7.500 m,

Beiboote bis zu 3.000 m und kleine Objekte wie Bojen sowie
Personen im Wasser bis zu 700 m Entfernung identifiziert.

Wie von Patrick Haebig, Business Developer bei SEA.AI,

erläutert, können alle Silent Katamarane mit dem Sentry
Überwachungssystem ausgestattet werden. Somit bieten wir
Ihnen noch mehr Sicherheit, sowohl bei kürzeren Fahrten als
auch bei längeren Überquerungen über die sieben Weltmeere. Bis
heute haben sich schon einige unserer Kunden/innen für dieses
System entschieden.
Detection range

For more information, feel free to get Für weitere Informationen treten
in touch with us: gerne Sie mit uns in Kontakt:

www.silent-yachts.com/contact

68 69
Susta in a b i l i t y Ta b u Veneers

Tabu
Veneers
As highlighted in the past, the zero-emission, solar-
electric drivetrain is only the beginning when it
comes to sustainability. In this chapter, we present
products and partners who contribute to the
eco-friendly interior design of our yachts, such as
naturally dyed veneers from Tabu.

Ein emissionsfreier solarelektrischer

Antrieb ist nur der Anfang, wenn es um
Nachhaltigkeit geht. In diesem Kapitel
stellen wir Produkte und Partner vor, die
zur umweltfreundlichen Innenausstattung
unserer Yachten beitragen, wie zum Beispiel
die natürlich gefärbten Furniere von Tabu.

70 71
Susta in a b i l i t y Ta b u Veneers

Founded in 1927 in Cantu, Italy, Tabu represents

Italian excellence when it comes to natural
wood dyeing technology. They are the only
manufacturer in the world to produce natural
wood veneers with Italian quality standards
who guarantee the processing of wood
coming from legal and certified forests in North
America and Europe. Hereby, the supply of raw
material occurs in accordance with rigorous
environmental standards, a forest certification
to which Tabu has been certified since 2003 for
creating an internal traceability system regarding
the origins of the wood.

Das 1927 in Cantu, Italien, gegründete

Unternehmen Tabu steht für italienische
Exzellenz im Bereich der Naturholzfärbung.
Das Unternehmen ist der einzige Hersteller
weltweit, welcher Naturholzfurniere aller
Art nach italienischen Qualitätsstandards
herstellt und dabei die Verarbeitung von
Holz aus legalen und zertifizierten Wäldern
in Nordamerika und Europa garantiert.
Auf diese Weise erfolgt die Lieferung
des Rohmaterials in Übereinstimmung mit
strengen Umweltstandards. Tabu besitzt
seit 2003 eine Zertifizierung für ihr
internes Rückverfolgungssystem für
die Herkunft des Holzes.

Their natural veneer dyeing technology

guarantees excellent color homogeneity and
infinite replicability. When producing high quality
veneers, color certainty is absolutely crucial.

Ihre natürliche Furnierfärbetechnologie

garantiert eine hervorragende
Farbhomogenität und eine unendliche
Reproduzierbarkeit. Bei der Herstellung
hochwertiger Furniere ist die
Farbsicherheit absolut entscheidend.

72 73
Susta in a b i l i t y
In addition, the company also
emphasizes making their operations as
eco-friendly as possible. Firstly, since
2012, Tabu has been equipped with a
photovoltaic system which is among
the largest in Lombardy, leading to a
significant reduction of CO2 emissions.
Furthermore, in 2021, the organization
began to operate in a carbon neutral
manner by completely offsetting the
emissions produced on an annual basis.
As result, in 2022, they have offset a
total of 9,658 tons of CO2 produced
during that year, which was a reduction
of 7% compared to 2021.
This decrease in operation carbon
footprint in 2022 was achieved even
though the total production of veneers
that year actually increased.
All of these factors make Tabu the first
Italian company in the wood sector to
declare the environmental impact of its
production processes and fully offset
its CO2 emissions with investments
in projects for the development of
renewable energy.
In combination with the fantastic look and
feel of their premium veneers, the product
line-up of Tabu is a perfect choice for the
hardwood flooring of any Silent.
74
Ta b u Veneers
Darüber hinaus legt das
Unternehmen großen Wert darauf,
seinen Betrieb so umweltfreundlich
wie möglich zu gestalten. Seit
2012 sind die Gebäude von Tabu mit
Photovoltaikanlagen ausgestattet,
was zu einer erheblichen
Verringerung der CO2-Emissionen
führt. Die Anlage selbst ist eine der
größten in der Lombardei.
Zusätzlich hat die Organisation im
Jahr 2021 begonnen, klimaneutral
zu arbeiten, indem sie im Laufe des
Jahres die produzierten Emissionen
vollständig kompensiert hat. Im
Jahr 2022 wurden insgesamt 9.658
Tonnen CO2 kompensiert, was einer
Emissionsreduzierung von 7 %
gegenüber 2021 entspricht.
Diese Verringerung des
betrieblichen CO2-Fußabdrucks im
Jahr 2022 wurde erreicht, obwohl
die Gesamtproduktion von Furnieren
in diesem Jahr erhört wurde.
All diese Faktoren machen
Tabu zum ersten italienischen
Unternehmen im Holzsektor, welches
die Umweltauswirkungen seiner
Produktionsprozesse deklariert
und seine CO2-Emissionen
vollständig durch Investitionen in
Projekte zur Gewinnung erneuerbarer
Energien ausgleicht.
In Kombination mit der
fantastischen Optik und Haptik
ihrer Premium-Furniere ist die
Produktpalette von Tabu eine
perfekte Wahl für den Parkettboden
einer jeden Silent.
75
B rand Evo l ut i o n
New
Website
Year after year, our organization
has been growing. The
new website reflects this
development with a new visual
appeal, structure and updated
branding elements.
Unser Unternehmen ist
Jahr für Jahr gewachsen.
Die neue Website spiegelt
diese Entwicklung mit einem
frischen Design und einer
angepassten Struktur wider.
76
N ew Web si te
Ever since the launch of Silent
Yachts and the transformation to
the Silent Group during February
of 2022, our company has
expanded our offerings when it
comes to models and services.
Seit der Gründung von Silent
Yachts und der Transformation
in die Silent Group im
Februar 2022 ist unsere
Modellpalette und unser
Angebot an Dienstleistungen
stetig gewachsen und
erweitert worden.
77
B rand Evo l ut i o n
Our new website embodies the evolution of our brand
and sets the tone for the future. It started with a visual
overhaul of our corporate colors. The new color palette
representing the Silent brand is derived from several
elements of nature.
First and foremost, as our catamarans are truly
autonomous ocean cruisers, enabling you to explore
the seven seas, our new primary text and base color
is an elegant navy blue. Furthermore, the sun is the
start of everything we do. As it powers our yachts in
a sustainable manner, the new core accent color tone
is a warm and friendly yellow. The first complementary
color tone is a light blue. It represents the bright skies
during these sunny days which we all love as they are
absolutely perfect for spending time on board. A sandy
beige was selected as the second complementary
color. With the help of our Silent yachts, you have the
possibility to depart from untouched shores just the way
you found them.
78
N ew Web si te
Die neue Website verkörpert die Entwicklung
unserer Marke. Es begann mit der Überarbeitung der
Farbpalette, welche von verschiedenen Elementen
der Natur abgeleitet sind.
Da unsere elektrischen Katamarane die Möglichkeit
bieten, autark die sieben Weltmeere zu bereisen, ist
unsere primäre Schrift und Hintergrundfarbe ein
elegantes Marineblau. Dabei beginnt alles mit der
Sonne, welche unsere Boote Tag für Tag antreibt und
nachhaltiges Fahren auf dem Wasser ermöglicht. Aus
diesem Grund ist die neue Akzentfarbe ein warmes
und freundliches Gelb. Der erste komplementäre
Farbton ist ein helles Blau. Es repräsentiert den
Himmel an all jenen sonnigen Tagen, an denen man
gerne Zeit an Bord verbringen möchte. Als zweite
Komplementärfarbe wurde ein sandiges Beige
gewählt. Mit Hilfe unserer Silent Yachten können Sie
unberührte Küsten genauso verlassen, wie Sie sie
vorgefunden haben.
79
B rand Evo l ut i o n
This new color palette is complemented by
new fonts and design layouts, which highlight
the technological roots of our brand, driven by
engineering and innovation.
As a result, the updated website showcases
how the original technology created to
power yachts has now been implemented
across different applications such as tenders,
speedboats, and resorts. We are sure that
this connected Silent ecosystem will develop
further in the future.
Therefore, following the restructuring, the new
landing page now gives you the choice to enter
one of the five main divisions:
Yachts Yachten
Full model range, technology insights, services related
to yacht ownership
Charter Charter
Charter bookings, fleet and destination information
Company Unternehmen
History, team, production facilities, career opportunities
Resorts Resorts
Bahamas, Fiji, information on co-ownership
Shop Shop
Electric water toys and more
80
N ew Web si te
Diese neue Farbpalette wird ebenfalls durch neue
Schriftarten und Designlayouts in Szene gesetzt,
welche die technologischen und innovativen
Wurzeln unserer Marke hervorheben.
Das neue Konzept der Website veranschaulicht,
wie die Technologie, die ursprünglich für den
Antrieb von Yachten entwickelt wurde, nun auch
in verschiedenen Bereichen wie unseren Tendern,
Speedboats und den Resorts eingesetzt wird. Wir
sind überzeugt, dass sich dieses vernetzte Silent-
Ökosystem auch in Zukunft weiterentwickeln wird.
Nach der Umstrukturierung bietet die neue
Landing Page die Möglichkeit, einen der fünf
Hauptbereiche auszuwählen:
Modellpalette, Einblicke in die Technologie, Services
im Zusammenhang mit dem Management Ihrer Silent
Charterbuchungen, Informationen über unsere Charterflotte,
Charter Destinationen
Geschichte, Team, Produktionsstätten, Karrieremöglichkeiten
Bahamas, Fidschi, Informationen über Anteilseigentum
Elektrische Wasserspielzeuge und mehr
81
Retro B l o g
The Solarwave
Trip dates from Bonn to Istanbul
12.02.2010
Dear friends of Solarwave!
Eager readers of our website have been able to follow
it over the last few months - building the Solarwave
catamaran was a great challenge! Building a boat is
comparable to building a house - with the difference
that the electricity for a boat does not come from the
socket, the water does not come so easily from the
municipal water supply - and therefore incomparably
more technology is required - and the boat also has to
survive waves, storms and saltwater spray.
The Solarwave project has broken completely new
ground and built a prototype that has never been done
before with this combination of components. It is not
easy to manage such a first-ever project with such a
small team and minimal budget.
We would like to take this opportunity to thank
everyone who made it possible for us to realize
this project - the cooperation partners, the support
committee and the volunteers!
Thank you!
As you know, we wanted to set off from Bonn
in February.
Several reasons made us postpone the departure -
mainly the bankruptcy of the shipyard, which left us
alone with the complete (already paid for) interior
fittings - and the weather. This winter of the century
caused us enormous additional work and costs, and
also contributed significantly to the delay. We will build
in generous time buffers on the journey from Bonn to
Istanbul to allow for weather-related delays.
Safety has absolute priority - of the guests, the crew
and the ship. And - in spring, the trip on the Danube to
the Black Sea is even more beautiful!
Due to the nature of the trip - a first-time
circumnavigation and record-breaking voyage - the
itinerary, dates and ports of departure cannot always
be planned in advance. We ask for your understanding.
Of course, we can reserve berths for you in certain
sections of the route and on your desired dates, but we
ask for your flexibility.
You can always book from Saturday to Saturday, other
dates are subject to availability and on request.
82
The S ol a r wave Di a r i es
Diaries
Termine der Reise von Bonn bis Istanbul Below is the timetable with the larger towns along the route - Hier der Zeitplan mit den größeren Städten
12.02.2010 of course we moor in a town every evening. entlang der Route - natürlich wird jeden Abend in
einer Ortschaft festgemacht.
Liebe Freunde von Solarwave! Subsequent stages on request.
Die eifrigen Leser unserer Website haben es ja in den Reservations have already been made for some sections. If Darauf folgende Etappen auf Anfrage.
letzten Monaten mitverfolgen können - der Bau des you would like to join us, please register as soon as possible Für einige Abschnitte liegen bereits fixe
Solarwave-Katamaranes war eine große Herausforderung! due to the high demand! Reservierungen vor. Wenn Sie mitfahren möchten,
Ein Bootsbau ist vergleichbar mit einem Hausbau - bitten wir, aufgrund der großen Nachfrage, sich
nur mit dem Unterschied, dass beim Boot der Strom Please send reservation inquiries to zeitnah anzumelden!
nicht aus der Steckdose, das Wasser nicht so einfach info@solarwave.at or +49 (0)174 5429048
aus der städtischen Wasserleitung kommt - und daher Reservierungsanfragen bitte an info@solarwave.at
unvergleichlich mehr Technik notwendig ist - und das Finally, a few photos..... oder +49 (0)174 5429048 Zum Abschluss noch ein
Boot zusätzlich Wellen, Stürmen und Salzwassergischt paar Fotos.....
überleben muss.
Das Solarwave-Projekt hat völlig neue Wege beschritten
und einen Prototypen gebaut, wie es mit dieser
Zusammenstellung der Komponenten noch nie geschehen
ist. Ein weltweit erstmaliges Projekt mit so kleiner
Mannschaft und minimalstem Budget zu stemmen, ist
nicht einfach.
An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön an alle, die
es uns ermöglicht haben, dieses Vorhaben zu realisieren
- die Kooperationspartner, das Unterstützungskomitee
und die freiwilligen Helfer! Danke!
Wie Sie wissen, wollten wir im Februar in Bonn losfahren.
Mehrere Gründe haben uns dazu bewogen, die Abfahrt zu
verschieben - hauptsächlich waren es der Konkurs der
Bauwerft, die uns mit dem kompletten (bereits bezahlten)
Innenausbau alleine gelassen haben - und das Wetter.
Dieser Jahrhundertwinter hat uns enorme Mehrarbeiten
und -kosten verursacht, und auch entscheidend zur
Verspätung beigetragen. Wir werden bei der Reise von
Bonn bis Istanbul großzügige Zeitpuffer einbauen, um
auf witterungsbedingte Verzögerungen (Hochwasser,
Sturm, Schnee und Eis) flexibel reagieren zu können.
Spring 2010
Absolut Priorität hat die Sicherheit - die der Gäste,
der Crew und des Schiffes. Und - im Frühjahr ist die Summer 2010
Fahrt auf der Donau bis zum Schwarzen Meer noch
wesentlich reizvoller!
Autum 2010
Aufgrund des Charakters der Reise - eine erstmalige
Weltumrundung und Rekordfahrt - lassen sich der Ablauf,
die Termine und Abfahrtshäfen nicht immer langfristig Winter 2010
im Voraus planen. Wir bitte um Ihr Verständnis.
Selbstverständlich können wir für Sie Kojen in
bestimmten Streckenabschnitten und zu ihrem
gewünschten Termin reservieren, ersuchen jedoch
um Flexibilität.
Sie können grundsätzlich von Samstag bis Samstag
reservieren, andere Termine nach Verfügbarkeit und
auf Anfrage.
83
Retro B l o g
News
05.03.2010
The Solarwave has been
moored in the beautiful
Mondorf Marina for almost a
month now - there is water
and electricity at the guest
jetty, and the sanitary facilities
are extremely positive -
perfectly clean, new and
lovingly decorated, just like at
home. There are several good
restaurants in the immediate
vicinity. The “Yachtclub Pirat”
is really worth a visit!
We currently have a little
less than half of our panels in
operation, at the moment - it’s
still winter and the sun is very
low - they supply approx. 2.5
kW, which is a maximum of 10
kWh per day. Not nearly the
power we will have in a few
months in the Mediterranean,
but enough to cook and heat
the boat.
A few days ago, Mr. Römer
and Dr. Ernst visited us
and presented their latest
product, a disinfection
device, to the Solarwave
project. This uses a special
form of electrolysis to produce
the best germ-free drinking
water from undrinkable
water within a few seconds
- an ingenious invention that
makes sense, works and uses
little electricity - which is why
it is on board of the Solarwave.
More information about it at:
www.cleanaqua.de
The gray stick is the actual
device. With the test stick
you can see that the water
is germ-free.
A great thing, especially in hot
regions with a poor drinking
water supply! What else is new?
84
We presented the Solarwave
project last week in Linz at
Austria’s largest yacht club
(almost 1000 members).
This was followed by a short
presentation of the safety and
defense equipment on board
the Solarwave, which was
created in cooperation with
Robert Frohner, the owner of
the company Waffen-at.
In addition to a special lamp
that emits irregular flashes
and blinds the attacker, a
pepper spray in “handy fire
extinguisher format” and a
(freely available) compressed
air pump gun with hard rubber
bullets, a 9-shot automatic
shotgun (with hard rubber
shot) will also be on board.
Of course, all weapons
are legal, registered in the
firearms pass and we are in
possession of the necessary
papers. We would like to point
out explicitly that we are not
gun freaks and hope never to
have to use these things - but
we have been attacked by
pirates twice on past trips, and
the presence of apparently
awe-inspiring firearms has
scared them off both times.
Primarily, however, we rely
on light as a deterrent - there
are excellent LED floodlights
from Hella-Marine and 12V
infrared sensors from Steca.
de - the Solarwave will always
be brightly lit all night, probably
the best protection against
nocturnal visitors.
In any case, there is still plenty
to do before our departure
on March 28th - anyone who
would like to help out on the
“hand against bunk” principle
is cordially invited to do so.
You can reach us on
+49 (0) 174 5429048
News
05.03.2010
Seit fast einem Monat
liegt die Solarwave nun
in der schönen Marina
Mondorf - am Gästesteg
gibt es Wasser und Strom,
die Sanitäranlagen fallen
außerordentlich positiv
auf - perfekt sauber, neu
und liebevoll dekoriert
wie zu Hause. Mehrere
gute Restaurants in
unmittelbarer Umgebung.
Der “Yachtclub Pirat” ist
wirklich einen
Besuch wert!
Wir haben derzeit etwas
weniger als die Hälfte
unserer Paneele in Betrieb,
sie liefern im Moment - es
ist ja noch Winter und die
Sonne steht sehr tief - ca.
2,5 kW, das ergibt max. 10kWh
pro Tag. Bei Weitem nicht die
Leistung die wir in wenigen
Monaten im Mittelmeer
haben werden, aber genug um
zu kochen und das Schiff zu
heizen.
Vor wenigen Tagen besuchte
uns Herr Römer und Frau
Dr. Ernst und haben
dem Solarwave-Projekt
ihr neuestes Produkt,
ein Entkeimungsgerät
präsentiert. Damit lässt sich
durch eine spezielle Form
der Elektrolyse innerhalb
von wenigen Sekunden
aus einem ungenießbaren
Wasser bestes keimfreies
Trinkwasser herstellen -
eine geniale Erfindung, die
sinnvoll ist, funktioniert
und wenig Strom verbraucht
- deshalb ist sie an Bord der
Solarwave.
Nähere Infos darüber auf:
www.cleanaqua.de
Der graue Stab ist das
Gerät. Mit dem Teststäbchen
sieht man, dass das Wasser
keimfrei ist.
Tolle Sache, vor allem
in heißen Gegenden
mit schlechter
Trinkwasserversorgung! Was
gibt es sonst noch Neues?
The S ol a r wave Di a r i es
Wir haben das Solarwave-
Projekt vergangene Woche in
Linz beim größten Yachtclub
Österreichs (fast 1.000
Mitglieder) vorgestellt.
Im Anschluss gab es Test drives completed Testfahrten abgeschlossen
eine kurze Präsentation 10.03.2010 10.03.2010
der Sicherheits- und
Verteidigungseinrichtungen We have completed our test drives and the Wir haben unsere Testfahrten abgeschlossen,
an Bord der Solarwave, die technicians were delighted - they could die Techniker waren begeistert - sie konnten
in Kooperation mit Robert hardly believe how well and with how little kaum glauben, wie gut und mit wie wenig Leistung
Frohner, dem Inhaber der Fa. power the boat runs. The acceleration das Boot läuft. Die Beschleunigung ist wie mit
Waffen-at erstellt wurden. is like that of a powerful diesel-powered einem stark motorisierten Kat mit Dieselantrieb
catamaran - only quieter ..... During the - nur eben leiser ..... während des Tests haben
Neben einer speziellen Lampe, test, we were constantly accelerating at wir ständig mit Vollgas beschleunigt, haben
die unregelmäßige Blitze full throttle, reaching maximum speeds and Höchstdrehzahlen ermittelt und die Systeme nicht
aussendet und den Angreifer not sparing the systems - although only geschont - obwohl derzeit nur die halbe geplante
blendet, einem Pfefferspray half of the planned solar area is currently in Solarfläche in Betrieb ist, haben die Paneele die
im “handlichen Feuerlöscher- operation, the panels already recharged gesamte verbrauchte Energie bereits während der
Format” und einer (frei all the consumed energy back into the Testfahrten wieder in die Batterie geladen - Fazit:
verkäuflichen) Druckluft- batteries, during the test drives - zero costs! halben Tag gefahren - null Kosten!
Pumpgun mit Hartgummi-
Geschossen wird auch ein The synchronization of propeller - motors - Die Abstimmung Propeller - Motoren - Steuerung -
9-schüssiger Schrot-Automat steering - hull is perfect. Rumpf ist perfekt.
(mit Hartgummi-Schrot) an
Bord sein.
Selbstverständlich sind alle Planetsolar visits Solarwave Planetsolar besucht Solarwave
Waffen legal, im Waffenpass 24.03.2010 24.03.2010
eingetragen und wir im Besitz
der notwendigen Papiere. On Tuesday we received a visit from Immo Am Dienstag bekamen wir Besuch von Immo
Ausdrücklich möchten wir Ströher - the owner of the Planetsolar project Ströher - dem Eigner des Planetsolar-Projektes
darauf hinweisen, dass wir - a fellow campaigner in the fight against the - ein Mitstreiter im Kampf gegen sinnlose
keine Waffenfreaks sind senseless waste of fossil fuels. Verschwendung fossiler Brennstoffe.
und hoffen, diese Dinge nie
verwenden zu müssen - aber As our projects are working towards the same goal Da unsere Projekte auf dasselbe Ziel zugehen -
bei vergangenen Reisen wurde - the reduction of CO2 emissions, preservation of der Reduktion von CO2 Ausstoß, Erhalt der Umwelt,
wir bereits 2x von Piraten the environment, ethical use of raw materials - we ethischem Umgang mit Rohstoffen - haben eine
überfallen, das Vorhandensein have agreed to work together to make a difference. Zusammenarbeit vereinbart um gemeinsam etwas
von offenbar Ehrfurcht zu bewirken.
einflößenden Schusswaffen Michael Köhler - Heike Köhler - Immo Ströher
hat sie beide Male verjagt. - in the background the Solarwave, currently in Michael Köhler - Heike Köhler - Immo Ströher - im
Mondorf during the final work steps before the Hintergrund die Solarwave, derzeit in Mondorf bei
Primär jedoch setzen wir auf start of the first solar circumnavigation of the den letzten Arbeitsschritten vor dem Start zur
Licht als Abschreckung - es world on April 6th. ersten solaren Weltumrundung am 6. April.
gibt ausgezeichnete LED-
Scheinwerfer von Hella-Marine
und 12V Infrarot-Sensoren von
Steca.de - die Solarwave wird
immer die ganze Nacht hell
erleuchtet sein, vermutlich
der beste Schutz gegen
nächtliche Besucher.
Es gibt jedenfalls noch genug
zu tun bis zu unserer Abfahrt
am 28. März - wer nach dem
Prinzip “Hand gegen Koje”
mithelfen möchte, ist herzlich
eingeladen. Sie erreichen uns
unter +49 (0) 174 5429048
85
Videos H i g hl i g ht s 2023

Highlights
This year, we launched a new series called “Tech Shorts”.
Here our Chief Innovation Officer, Dr. Stephan Kress describes
our research towards different technological and engineering
aspects of our yachts in less than 2 minutes per video.

In diesem Jahr starteten wir eine neue Serie namens

“Tech Shorts“. Unser Chief Innovation Officer Dr. Stephan

2023
Kress erläutert hierbei in unter zwei Minuten pro Video
die Forschung bezüglich einzelner technologischer
Episode #2
Elemente unserer Yachten (englische Sprache).
Electric Motors
Find out about the type of electric motors used Episode #4
by Silent and why they perfectly complement Horizontal vs. Vertical Panels
Episode #1 the carbon propellors. Describing the reasons behind the horizontal
Carbon Propellors positioning of the solar array on our yachts.
An introduction to the propellors that we use Erfahren Sie mehr über die von Silent
on our electric yachts and their connection to verwendeten Elektromotoren und warum sie Die Hauptgründe für die horizontale
research done on submarines. perfekt die Carbon Propeller ergänzen. Ausrichtung der Solaranlage auf
unseren Yachten. Episode #5
Eine Einführung in die Propeller, die wir Monohull vs. Catamaran
auf unseren Yachten verwenden, und ihre Why are our solar-powered electric yachts
Verbindung zur Forschung an U-Booten. developed based on a catamaran design
instead of a monohull?

Warum werden unsere solarbetriebenen

Elektroyachten auf der Grundlage eines
Katamaran-Designs und nicht eines
Einrümpfers entwickelt?

Instagram X Facebook Youtube LinkedIn

Episode #3
Solar Panels
This time we focus on the solar panels as our
main source of energy and explain why the
technology behind our panels is market-leading Instagram X Facebook Youtube LinkedIn
in terms of energy production.

Hier konzentrieren wir uns auf die

Solarzellen als Hauptenergiequelle und
erläutern, warum die Technologie unserer
Paneele marktführend in Bezug auf die
Energieerzeugung ist.

86 87
Imprint
Impressum

EDITOR PHOTO CREDITS

HERAUSGEBER BILDNACHWEIS
Silent Yachts Trading GmbH ® Guerrieri Visuals
Schleppe-Platz 8, 9020 Klagenfurt, Austria Thor Jorgen
www.silent-yachts.com eD-TEC
Javier Postigo Melsom
Jose Luis Postigo Melsom
EV-Lab
EDITORIAL ADIBS
REDAKTION NEOM
Marc Le Cornu
Supervisor Cleanwave Foundation
Chief Marketing Officer Martin Colognoli
Franz Böse Taiga Motors
Oscar Sjöstrand
Content & Writing SEA.AI
Inhalt & Texte Tabu
Team Lead Marketing Conor Sexton
Lionel Joham Gontran Isnard
Hiep Tong
Magazine Layout Jacob Nasyr
Magazin-Layout Solarwave
Design & Art Direction
Gloria Escobar Monrós ALL RIGHTS RESERVED
ALLE RECHTE VORBEHALTEN
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Lektorat
Team Lead Commercial Operations Port Adriano
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thereof may not be reproduced or used in any manner
whatsoever without the express written permission of the
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First Printing, 2020

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Genehmigung des Herausgebers in keiner Weise
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 Silent Yachts
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