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Rallye Schweden
Souverner Sieg fr Ford und Latvala
deren Stern und setzten sich deutlich ab. Die Wetterbedingungen rund um Karlsbad waDer amtierende Weltmeister, Sebastian ren optimal. Die Schneedecke auf den Straen Loeb, versenkte seinen Citron DS3 in eiwar fest und die Schneewlle an den Seiten ganer Schneewehe und verlor so zwei Minuben bis zu einem gewissen Grad noch extra Halt. ten.Nach dem ersten Tag lagen fnf Fiesta Es gab von Michelin nur ein einziges Profil und Ecoboost in folgender Reihenfolge unter nur eine Mischung fr den Schneereifen.Die Teden ersten Sechs:Latvala,Hirvonen,P.Solams konnten nur die Anzahl und die Positioberg, stberg, Novikov, H. Solberg. nierung der Spikes variieren. Fr uns Normalfahrer ist es schwer vorstellbar aber die Haftung dieser Spikesreifen auf Schnee und Eis ist defi- 2. Tag: Es war wohl nicht das Wetter fr den Sdeuroper Loeb.Auf der 12.WP drehnitiv viel besser als ein normaler Straenreifen te es sich abermals und gab damit seine auf trockener Strae! Aus diesem Grunde sind Hoffnungen auf einen Podestplatz auf.Jaauch Geschwindigkeiten nahe der 200km/h hier ri Matti Latvala baute seinen Vorsprung auf in Schweden kein Problem. Damit zhlt die Hirvonen auf 23 Sekunden aus. Schweden-Rallye trotz Schnee und Eis zu den Schnellsten im gesamten WM-Kalender. Schon oft wurde ber die Vor- und Nachteile ei- 3. Tag: Eigentlich wollte Latvala mit dem Ford Fiesta Ecoboost seinen tollen Vorner Startposition geschrieben.Nun gibt es endsprung bis in Ziel verwalten und deutlich lich eine faire Regelung. Die besten 20 Piloten Risiko rausnehmen. Allergehen ins Qualifying. Der hier Schnellste kann dings fingen sich beide Fordseine Startposition (1 20) als Erster whlen. Werksfahrer am gleichen Danach whlt der Zweite und so weiter. Stein einen Plattfu ein.LatDas Qualifying gewann Latvala im Fiesta Ecovala musste danach noch boost.Er whlte die Startposition 17.Seine Fordmal alles geben und P.SollMarkenkollegen whlten die vier Positionen berg verlor den 3. Rang an vor ihm und konnten so eine Spur in das Eis frden Fiesta-Markenkollegen sen,die Latvala zustzlichen Halt geben sollte. stberg. Trotz des ReifenDer nun Citron-Fahrer Hirvonen wollte direkt schadens gewann Latvala nach Latvala starten. im Ford Fiesta Ecoboost mit ber 16 Sekunden vor Hir 1.Tag: Die ehemaligen Team-Kollegen Latvonen im Citron. Herzvala (Ford Fiesta Ecoboost) und Hirvonen lichen Glckwunsch. fuhren bei ihrer Heimrallye wie vom an-

Volker Lammers
Verkaufsleiter im Autohaus

Sieger Jari Matti Latvala

WM-Stand Fahrer: 1.Loeb (39),2.Hirvonen (32), 3. P. Solberg (29), 4. Latvala (26), 5. Novikov (21), 6. Sordo (18) WM-Stand Teams: 1. Citron Total WRT (65), 2. Mini WRT (55), 3. M-Sport Ford WRT (28), Ford WRT (26)

Die nchste Rallyestation ist vom 08.03. 11.03. in Mexiko

Volker Lammers ist Verkaufsleiter im Autohaus M&S, Brandenburg. Er schreibt fr BRAWO exklusiv ber die Rallye-Weltmeisterschaft 2012.