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Digitalisierung und Big Data
1. Digitale Veränderungspoten-
ziale Digitalisierung wird viele Bereiche des
........................................................ sozialen, privaten und öffentlichen Le-
Daten und daraus gewonnene Informa- bens ähnlich tiefgreifend verändern wie
Alexander Vocelka ver-
antwortet als Partner tionen sind die Grundlage des Control- die Erfindung der Dampfmaschine. (vgl.
die Business Unit lings, um die Unternehmenssteuerung zu Brynjolfsson/McAfee, 2014, S. 6 ff.). Wir
Accounting, Treasury unterscheiden drei Ebenen (vgl. Abb. 1)
und Risk Management ermöglichen und Entscheidungen jeg-
und ist Leiter des licher Art zu unterstützen. Dass die aktu- der Digitalisierung.
Steering Lab von elle Digitalisierungswelle und insbeson- Die „Digitale Welt“ beschreibt, wie die
Horváth & Partners,
München.
dere „Big Data“ somit einen erheblichen Geschäftswelt der Zukunft aussehen
Einfluss auf das künftige Controlling ha- wird. Sie ist geprägt durch neue digitale
ben wird, ist wenig überraschend. Die oder digital erweiterte Geschäftsmodelle
durch Big Data initiierten Veränderungen sowie durch eine Neugestaltung der
werden eine Kraft entfalten, die Metho- Wertschöpfungskette vom Kunden über
den, Instrumente, Kompetenzen sowie die Produktion bis zur Lieferung oder
Organisationen, also die gesamte Welt Leistung unter dem Credo der On-De-
des Controllings tiefgreifend neu defi- mand-Economy. Gleichzeitig bedingt
niert. Das Selbstverständnis des Control- und ermöglicht dies ein digitales Steue-
lers als aktiver Entscheidungsunterstützer rungsmodell von Unternehmen, das eine
durch die Bereitstellung relevanter Infor- weitaus effizientere und differenziertere
mationen, wird in Frage gestellt. Will er Steuerung bedeutet.
nicht Gefahr laufen, von leistungsstarken
Big-Data-Algorithmen zur Interpreta- Daten und quantitative Modelle zu ihrer
tion, Prognose und Entscheidungsfin- Verwandlung in nutzbare Informationen
dung aus dieser Rolle gedrängt zu wer- und Lösungen sind die „Digitalen Moto-
den, muss er seine Wertschöpfung neu ren“, die die Entwicklungen zur „Digita-
definieren. len Welt“ vorantreiben. Angetrieben wer-
den die Motoren durch die Generierung
Es wäre vermessen zu glauben, bereits und Verfügbarkeit nahezu unbegrenzter
heute ein detailliertes Bild des künftigen Information über unsere Welt. Unter Big
Finanzbereichs zeichnen zu können. Data verstehen wir im weiteren Sinne alle
Dennoch sind grundsätzliche Verände- Informationen dieser Welt und im enge-
rungen heute klar erkennbar. In diesem ren Sinne alle Daten, die ein Unterneh-
Beitrag zeigen wir auf, wie Big Data die men für seine Steuerung und Entwick-
Informationsversorgung fundamental lung nutzen kann (vgl. z. B. auch Daven-
Stichwörter verändert und das Zusammenspiel von port, 2014). Das sind sowohl interne als
䊏 Big Data
neuen technischen Möglichkeiten und auch externe, strukturierte und unstruk-
䊏 Digitalisierung
methodischen Fähigkeiten zu einer ande- turierte Daten, deren Qualität durch die
䊏 Quantitative Modelle
ren Art von Steuerung führt. Daraus lei- vier „V“: Volume, Variety, Velocity und
䊏 Zukunft
ten wir ein Zielbild des künftigen Con- Veracity bestimmt wird (vgl. IBM, 2015).
trollings ab. Das Zusammenspiel technologischer
2) Die Vorhersagekraft („Predictive Pow- mehr durch den Menschen sondern Zwei Beispiele sollen die Einsatzmöglich-
er“) beschreibt die Fähigkeit von Mo- durch die Algorithmen, also die Maschi- keiten von Big Data-Modellen und -Al-
dellen, möglichst weit in die Zukunft nen vorgenommen. Algorithmen entwi- gorithmen verdeutlichen und einen Ein-
gerichtete, möglichst genaue Vorher- ckeln Modellstrukturen und Modellpara- blick in ihre Leistungsfähigkeit geben.
sagen zu treffen. meter mit dem stetig zufließenden Da-
tenstrom und entwickeln sich sogar Beispiel „Optimierung eines
3) Die Steuerungskraft („Control Pow- Logistiknetzes“
er“) beschreibt die Fähigkeit eines selbst evolutionär weiter (genetische Al-
Modells hinreichend viele und sensiti- gorithmen). Ein Logistiknetz zur Zwischenlagerung
ve Steuerungsvariablen für die inter- und Beförderung von Rohmaterialien
Damit verändert sich das Zusammenspiel
aktive Unterstützung bei Strategiefin- und Halberzeugnissen, das im Wesent-
von Mensch und Maschine. Während
dung, Szenario-Modellierung und Si- lichen bedarfsgesteuert wird, soll hin-
bisher der Controller oder Analyst die
mulationen nutzen zu können. sichtlich Transportmenge maximiert und
vorhandenen Funktionen für Data Mi-
hinsichtlich der erforderlichen Trans-
Ein weiterer Paradigmenwechsel betrifft ning und Analyse nutzt, übernimmt nun
portkapazitäten minimiert werden.
das Maschinenlernen („Machine Lear- die Maschine einen Teil dieser Tätigkei-
ning“). Klassische Modelle der Unterneh- ten. Das Entscheidungsverhältnis ver- Als Basis für eine modellgestützte Opti-
menssteuerung sind meist linear, pseudo- schiebt sich mit hoher Geschwindigkeit mierung des Logistiknetzes standen meh-
deterministisch und statisch. Sie verbes- zugunsten der Maschinen. Bei vielen rere Terabyte an Systemdaten mit über
sern sich nicht durch die genutzten Da- operativen Aktivitäten übernehmen Al- 400 Variablen und ca. 50 Randbedingun-
ten und können ihre Aussagekraft somit gorithmen heute schon den Großteil der gen zur Verfügung, unter denen das Lo-
nicht verbessern ? außer der Mensch ver- Entscheidungen, so z. B. bei automati- gistiknetz funktionieren muss. Ziel war
ändert das Modell. Bei Big Data werden sierten Abläufen oder dem Algorithmen- das Design eines optimierten Plan- und
die Veränderungen und das Lernen nicht basierten Trading von Wertpapieren. Steuerungsmodells, mit dem verschie-
dene Zielmodelle auf ihre Wirkung auf und Modellierung einer Safe Traffic Poli- Das verwendete Kausalmodell lässt die
Transportmenge und Transportkapazität cy, die zum Ziel hat, Personenschäden bei Auswirkungen von simulierten Maßnah-
simuliert werden können. Unfällen zu minimieren, ohne dabei den men unmittelbar erkennen.
Wirtschaftsfaktor Verkehr zum Erliegen
Mit speziellen Netzmodellen und lernen- Big Data liefert also den Treibstoff für die
zu bringen.
den Algorithmen wurden zwei Zielmo- Steuerungs- und Entscheidungsmodelle
delle definiert. Mit den Modellen konnte Auf Basis von ca. 8 Mio. Datensätzen aus der Zukunft. Dank Big Data kann das
entweder eine 24 %ige Reduktion der der Aufnahme von Verkehrsunfällen mit komplexe System Unternehmen unter
Leerkapazität oder im Alternativmodell Personenschäden aus über 40 Jahren Einbezug der weiteren Systemumgebung
eine 21 %ige Erhöhung der Transportka- wurde eine quantitative verknüpfte „stra- wesentlich genauer und umfassender ma-
pazität bei gegebenen Randbedingungen tegische Landkarte“ zur Modellierung thematisch modelliert werden. Neue, leis-
erreicht werden. Mittels komplexer Simu- einer effizienten und effektiven Verkehrs- tungsstarke Modelle und Algorithmen
lationen in Echtzeit konnten einschrän- regulation entwickelt. Das Zielmodell revolutionieren damit die Unterneh-
kende Randbedingungen des Betriebsmo- nutzte ca. die Hälfte der über 60 verfüg- menssteuerung in einer Art und Weise,
dells in Frage gestellt und ein Effizienzpo- baren Variablen und erreichte eine Vor- wie es noch vor wenigen Jahren undenk-
tenzial von über 30 % ermittelt werden. hersagegenauigkeit von über 94 % (vgl. bar schien.
Abb. 3 illustriert die Komplexität von Op- Abb. 4). ........................................................
timierungsproblemen. Jeder Knoten stellt Anhand des Modells konnten zwölf un- 3. Steering Business Digitally –
eine Lade-/Entladestation dar. Je grösser terschiedliche Policy-Strategien entwi- Die neue Welt der Steuerung
der Knoten, desto häufiger wird die Sta- ckelt und auf ihre Wirkung auf die Ver- ........................................................
tion angefahren. Die Graphiken geben im kehrssicherheit sowie auf ihre Wirtschaft- Technologische und methodische Enab-
Verlauf der mehrstündigen Simulation lichkeit geprüft werden. Das Ziel in die- ler werden in den nächsten Jahren dazu
unterschiedliche Zwischenschritte der sem Beispiel war es eine akzeptierbare führen, dass immer mehr Grenzen bei
Optimierung bildhaft wieder, die zusätz- Balance aus Verkehrsfluss, der sukzessi- der Nutzbarmachung von Daten fallen
lichen Aufschluss über die Effizienz des ven Verringerung der Personenschäden werden. Technisch wird jede Art von
Modells und der Algorithmen gibt. und, an zweiter Stelle, der Sachschäden Analyse und Prognose auf Basis mög-
zu finden. Ohne modernste Modellie- lichst umfangreicher und mehrdimensio-
Beispiel „Entwicklung einer Safe Traffic
rungsinstrumente und Maschinenlernen naler Datenbestände möglich sein. Die
Policy“
wäre die Optimierung des Logistiknetzes Grenzen der technisch machbaren Nut-
Ein zweites Beispiel ist die Entwicklung mit vertretbarem Aufwand nicht mach- zung werden unter ethischen Gesichts-
eines Strategiemodells zur Simulation bar. punkten, datenschutzrechtlichen Bestim-
Steuerungs-
sichten und
von reaktiv-analytisch zu feld hoch ausgebildeter
-größen
proaktiv-prognostizierend Steuerungskonzept Spezialisten
Steuerungs-
Steuerung Planung & Forecast verändern sich
prozesse
Management & Ad-hoc Reporting
Funktionale Steuerung & Einzeloptimierungen Steuerung mit
Entscheidungsqualität
Tools & Enabler
Automatisierte und Kosten & Leistungsrechnung Interne und externe Daten:
funktionsübergreifende Group Reporting & Konsolidierung in größter Detailtiefe
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Steuerung: faktenbasiert, verfügbar, zentral für die
differenziert, schneller Steuerung nutzbar
Technologie,
Methoden- &
Datenbasis
Data Science
Integrierte Steuerung: Starke zentrale
Unternehmens- und Datenarchitektur, ERP & Business Governance der Daten und
5 Wertschöpfungs- Intelligence Modelle: der wesentliche 10
übergreifende Prozesse Erfolgsfaktor für eine
werden einheitlich gesteuert konsistente Steuerung
mungen und unternehmensspezifischer bedeuten einen signifikanten Wandel in Management bedeutet, Chancen und Ri-
Strategien festzulegen sein. der Mentalität, im Selbstverständnis und siken zu beurteilen und „optimale“ Ent-
in den Kompetenzen von Controlling scheidungen unter Unsicherheit zu tref-
Das Controlling und der Finanzbereich und Finanzen. Für eine ausführlichere fen. Big Data in Verbindung mit innova-
insgesamt stehen durch die Digitalisie- Diskussion vgl. Kieninger et al. (2015). tiver Analytik reduziert Unsicherheit
rung vor tiefgreifenden Umwälzungen. durch die Bereitstellung einer deutlich
Digitalisierung eröffnet den Weg, den Fi- Fundamentale Veränderungen in detaillierteren und umfangreicheren fak-
nanzbereich auf eine neue Ebene der Ef- Steuerungsprozessen tenbasierten Entscheidungsgrundlage.
fizienz zu heben und zugleich Qualität,
Geschwindigkeit und Relevanz der Infor- 1. In der Steuerung vollzieht sich der 3. Steuerungszyklen und Optimierun-
mationsversorgung massiv zu steigern. Paradigmenwechsel: von reaktiv-analy- gen sind agil, real-time und basieren
Die Effizienzgewinne müssen genutzt tisch zu proaktiv-prognostizierend. auf konkreten Verbesserungsvorschlä-
werden, um den CFO-Bereich sehr viel Durch Big Data und Predictive Analytics gen durch Datenanalysen. Automatisier-
stärker in die Rolle eines wertsteigernden werden aus granularen Daten automati- te Analysen verkürzen die Reaktionszei-
Business Partners zu entwickeln. Gelingt siert Forecasts generiert, die eine höhere ten, ermöglichen „Hochfrequenzent-
diese Transformation nicht, werden we- Treffsicherheit als traditionell erstellte scheidungen“ und führen zu laufender
sentliche Bestandteile der Unterneh- Vorhersagen haben. Auf der Basis der mit Identifizierung von möglichen Optimie-
menssteuerung wie z. B. Abweichungs- hoher Wahrscheinlichkeit zutreffenden rungsmaßnahmen. Analytische Applika-
analysen oder Entscheidungsunterstüt- Forecasts können die Unternehmen nach tionen durchsuchen die Datenbestände
zung in die Funktionsbereiche selbst ver- vorne gerichtete Maßnahmen erarbeiten, automatisiert nach Potenzialen z. B. über
lagert und das Controlling auf die Infor- um die prognostizierte Entwicklung po- Korrelations- oder Kausalmodelle und
mationsbereitstellungsfunktion redu- sitiv zu beeinflussen. eröffnen eine zusätzliche Dimension auf
ziert. der Suche nach Verbesserung.
2. Quantifizierte Business- und Treiber-
Wie sich diese Potenziale konkret im modelle bilden das Fundament einer 4. Die Steuerung ist zunehmend auto-
Steuerungssystem des Unternehmens neuen Steuerung. Qualitative Ursache- matisiert und berücksichtigt funktions-
manifestieren und realisieren lassen, ha- Wirkungsketten werden durch datenba- übergreifende Abhängigkeiten. Ent-
ben wir im Folgenden in zehn zentralen sierte, quantitativ-statistische Zusam- scheidungen innerhalb festgelegter Wert-
Thesen zum Zielbild eines „digitalen Fi- menhänge ersetzt und kontinuierlich auf und Risikogrenzen werden auf der Basis
nanzbereichs“ beschrieben. Die darge- Validität überprüft. Robuste regelbasierte der Wahrscheinlichkeiten von Prognose-
stellten Veränderungen sind in Summe Businessmodelle dienen als Grundlage ergebnissen automatisiert (z. B. bei der
ein signifikanter Wandel auf allen Ebenen für Szenario-Planungen, zur Quantifizie- Warendisposition im Handel oder bei
einer integrierten Unternehmenssteue- rung von strategischen Optionen sowie Preisanpassungen). Grundsätzlich wer-
rung (vgl. Abb. 5). Die Veränderungen zur Bewertung von Business Cases. den Entscheidungen auf der Grundlage
Keywords
䊏 Big Data
䊏 Digitization
䊏 Future
䊏 Quantitative Models
Summary
Digitization has a major impact on
Controlling. The primary driving force