Technische Daten – Audi Q7 - 3.

0 TDI 176 kW quattro tiptronic 6-/7-Sitzer GEN I EU6

Angebot in Deutschland Stand: 21.05.2010

Motor / Elektrik
Motorbauart V6-Zylinder-Dieselmotor mit Abgasturboaufadung
Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder Zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC) / 4
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 2967 / 83,0 x 91,4 / 16,8
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 176 (240) bei 4000-4400
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 550 bei 2000-2250
Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzsystem 2000 bar mit Piezoinjektoren
Motornaher Oxidationskatalysator, beschichteter,
Abgasreinigungssystem
wartungsfreier Dieselpartikelflter, SCR-Katalysator
Emissionsklasse EU6
Generator in A / Batterie in A/Ah 190 / 520 / 92
Start-Stop-System
Antrieb / Kraftübertragung
Permanenter Allradantrieb quattro® mit asymmetrisch-
Antriebsart dynamischer Antriebsmomentenverteilung und
selbstsperrendem Mittendiferential
Hydraulischer Drehmomentwandler mit
Kupplung
Überbrückungskupplung
Getriebebauart 8-Gang-Automatikgetriebe mit Tiptronic-Funktion
Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang 4,970 / 2,840
Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang 1,864 / 1,437
Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6.-Gang 1,210 / 1,000
Getriebeübersetzung im 7. Gang / 8.-Gang 0,825 / 0,686
R-Gang / Achsübersetzung 4,066 / 3,273
Fahrwerk / Lenkung / Bremse
Doppelquerlenkerachse mit hinten liegender Lenkung, Alu-
Bauart Vorderachse
Querlenker, Fahrschemel und Stabilisator
Doppelquerlenkerachse mit aufgelöster oberer Lenkerebene
Bauart Hinterachse und hinten liegender Spurstange, Alu-Querlenker,
Fahrschemel und Stabilisator
Zahnstangenhydrolenkung mit variabler Lenkübersetzung /
Bauart Lenkung / Lenkübersetzung / Wendekreis in m (D102)
16,5 (Mittellage) / 12m
Zweikreis-Bremsanlage mit diagonaler Aufteilung, Anti-
Blockier-System ABS mit Elektronischer Bremskraftverteilung
Bauart Bremssystem EBV, Elektronische Diferentialsperre EDS,
Antriebsschlupfregelung ASR, Elektronisches
Stabilitätsprogramm ESP
Räder (Serie) 7,5Jx18" / Reifen (Serie) 235/60 R18
Räder / Reifen
Fahrleistung / Verbrauch / Akustik
Höchstgeschwindigkeit in km/h Stahlfeder: 215 - Luftfeder: 218
Beschleunigung 0-100 km/h in s 8,1
Kraftstofart / Oktanzahl Diesel EN590 /
Außengeräuschpegel im Stand/Vorbeifahrt in dB (A) 70 / 71
Rollwiderstand
Default
Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 10,9 / 6,9 / 8,4
CO2-Massenemission, g/km 285 / 182 / 219
CO in g/km / Partikelwert
HC / NOx in g/km
Wartung / Gewährleistung Deutschland
Inspektion nach max. km
Garantie Fahrzeug / Lack / Karosseriedurchrostung
Versicherungseinstufung in Deutschland: KH/VK/TK
Gewichte / Belastbarkeit
Leergewicht in kg nach EG (ohne Fahrer) / (mit Fahrer) / Zul.
2365 / 2440 / 3190
Gesamtgewicht in kg
Zul. Achslast vorn / hinten; in kg 1540/ 1800
Zul. Anhängelast bei 8% / 12% Steig., gebr./ ungebremst; in kg 3200 / 3200 / 750
Zul. Dachlast / Zul. Stützlast; in kg 100 / 130
Füllmengen
Kühlsysteminhalt (inkl. Heizung) in l ca. 18
Motorölinhalt (inkl. Filter) in l 8,7
Tankinhalt in l 100
Karosserie / Abmessungen
Selbsttragende Stahlkarosserie mit Aluminiumanbauteilen / 4
Art der Karosserie / Anzahl Türen / Sitzplätze
Türen / 6 oder 7 Sitzplätze
Luftwiderstandsbeiwert cw / Stirnfäche A in qm Stahlfeder: 0,37; Luftfeder im Autobahnniveau: 0,34 / 2,87
Länge (L103) / Breite o. Spiegel (W103) / Höhe (H101-M)mm 5089 / 1983 / Stahlfeder H101-M: 1737; Luftfeder: min:
1697 – max: 1772
Radstand (L101)/Spurweite vorn/hinten (W101-1/W101-2)mm 3002 / 1651 / 1681
Höhe Ladekante in mm (H196) bei Nennlage: 836 / im Beladungsniveau der Luftfeder (H196):
765
330 / bei umgeklappter Rücksitzlehne und Dach hoher
Gepäckraumvolumen / mit umgeklappter Rücksitzbank; in l
Beladung: 2035