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CHART(IAC)
RNP RWY 08
AD ELEV: 1352’ (CAT A,B,C)
DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPA˙O A REO
APCH Perdida: Subir para 6000’. Manter rumo 076atØ 3000’. Aps, curvar ESQUERDA direto ZM009
para espera.
Missed APCH: Climb to 6000’. Maintain course 076 until 3000’. After, turn LEFT direct ZM009 for holding.
43 30 43 20 43 10 NOT TO 43 00
3900’ SCALE
SCALE
21
185
005
20 29 1 0 5 NM 21
00
’ 20
N
10 5 10 Km
(MAHF)
M ZM009 4649’
N
10
» ¿V
6000’
2244’
AR 2
1900
BRG: MAG
25 NM
VA/CHG: 03’W TO
W -
SBD 365 0’
3000’ 190
Z
1790’ AGL
M
6000’
03
MSL
16
7
6
(IAF) ZM037 6
276 1748’ 07 NOTES
21 ZM037
30 29 RNP APCH. 21
00 6000’ IF
’ 1329’ 30
19 MSL
07.
6
0
6
1916’ 5
3215’2854’
00’
(FAF) 9
16
6 1
6 09
7
6
80
2 0 2217’ ZM032
.
3093’ 6 6
FL0
IF 27
096 (IF) ZM038
2900’
0
10
5. ZM036 6000’
096 6000’
N
(IAF) 4600’ M
025
25
ZM038 N
21 M
40 6000’ 29
00
TO
ZM038 21
’ 40
43 30 43 20 43 00
43 10
IF FAF LNAV/VNAV
TA 6000’ ZM036 ZM032
4600’ 2980’
DENT,LAYOUT,OBST,PROC,THR ELEV,VAR.
MAPT LNAV
RWY08
096 »¿
5. LNAV
2
%(
0 3
.
76
3800’ 3400’ RDH 50’
2800’ 2170’ MDA THR ELEV 1329’
TO THR 08 (NM) 11.0 9.0 7.0 5.0 3.0 1.6 1.2 0.0
ZM032 4.0 3.0 2.0 1.6 1.2 RWY08 Ground Speed (KT) 090 110 130 150 170 190
2980’ 2653 2337 2016 1900 1769 ALT FPM 500 600 700 800 NA NA
1651 1324 1008 687 570 439 (HGT) FAF-MAPT NIL
STRAIGHT-IN CAT A B C D E
DA / (OCH) 1769’ / (439’)
CHANGES:AD ELEV,I
LNAV/VNAV
ALS/NO ALS/ RVR ALS (m) NIL / 2000 / NIL
NA
MDA / (OCH) 1900’ / (570’)
LNAV
ALS/NO ALS/ RVR ALS (m) NIL / 2000 / NIL NIL / 2600 / NIL
MDA / (OCH)
CIRCLING NA
VIS (m)