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Audi

Kommunikation

Audi Kommunikation Prof. Rupert Stadler Dr. Dietmar Voggenreiter Reden Mondial de l’Automobile Paris 2016 29.

Prof. Rupert Stadler

Audi Kommunikation Prof. Rupert Stadler Dr. Dietmar Voggenreiter Reden Mondial de l’Automobile Paris 2016 29.
Audi Kommunikation Prof. Rupert Stadler Dr. Dietmar Voggenreiter Reden Mondial de l’Automobile Paris 2016 29.

Dr. Dietmar Voggenreiter

Reden

Mondial de l’Automobile Paris 2016

29. September 2016 | Paris

Audi

Kommunikation

Audi Kommunikation Prof. Rupert Stadler Vorsitzender des Vorstands AUDI AG Rede Audi-Pressekonferenz Mondial de

Prof. Rupert Stadler

Vorsitzender des Vorstands AUDI AG

Rede Audi-Pressekonferenz Mondial de l’Automobile, Paris, 29. September 2016

-Es gilt das gesprochene Wort-

Meine Damen und Herren, herzlich willkommen bei Audi! Sie erleben heute drei Weltpremieren bei uns: Erstens: den Audi S5 Sportback*. Ein Auto mit Sportwagen-Charakter und sehr emotionaler Eleganz. Zweitens: den Audi Q5*. Das ist der meistverkaufte Premium-SUV der Welt. Morgen eröffnen wir seine neue Produktionsstätte in Mexiko! Und drittens: den RS 3*. Audi Sport bringt ihn erstmals als Limousine heraus.

Die drei neuen Modelle symbolisieren, was unsere Marke ausmacht: sportlich, effizient und digital vernetzt. Über allem steht: Wir machen das Leben leichter. Sie werden es an unseren Produktangeboten bei den Fahrerassistenzsystemen erfahren: Mit einem ausgeklügelten System an Sensoren und smarter Technik antizipieren unsere Autos immer mehr Verkehrssituationen.

Jetzt gehen wir den nächsten Schritt: Wir nutzen Schwarmintelligenz zum Wohl unserer Kunden. Ab Oktober senden wir aus den ersten Modellen Audi A4/A5, Q5 und Q7 hochwertige Sensordaten anonymisiert an die digitale Kartenplattform HERE. Damit stehen potenziell allen Autofahrern wichtige Informationen zur Verfügung: die Verkehrsdichte in Echtzeit, aktuelle Tempolimits, Gefahrenwarnungen etwa vor Glatteis – registriert von unseren Autos, und bald Hinweise über freie Parkplätze am Straßenrand – auch diese erkannt von unserer Sensor- und Kameratechnologie. All dies wird ohne den Aufbau einer zusätzlichen Infrastruktur gelingen. Weil wir bestehende Sensoren, Kameras und Radarantennen in unseren Autos nutzen. Das ist der Beleg für die Leistungsfähigkeit eines modernen Automobils: Kein anderes Mobile Device hat – sozusagen – so viele „Augen“. Aus dem Datenmaterial modellieren wir bis Anfang 2017 neue Dienste-Angebote, die echten Kundennutzen generieren.

Wir entwickeln Audi zur digitalen Car Company. Das heißt: Elektronik, IT, Apps und digitale Services als Kernkompetenz. Die Marke Audi können Sie in Zukunft daran messen, wie digital, wie nachhaltig, wie urban unsere Produkte sind. Ob Metropolen wie Paris, Megacities wie Mexico City oder Gigacities mit 100 Millionen Menschen wie Jing-Jin-Ji in China: im Grunde haben sie alle ähnliche Herausforderungen.

Die Stadt der Zukunft braucht konzeptionell smarte Lösungen, damit sich ihre Infrastruktur besser vernetzt, die Luft sauberer wird und die Stadt wieder an Raum zurückgewinnt. Hier treten wir mit dem Know-how und den Technologien unserer Audi Urban Solutions an. Gemeinsam mit den Städten arbeiten wir an Zukunftskonzepten.

Denn uns Audianer eint eine Vision: Tag für Tag um die beste Lösung für individuelle Mobilität zu ringen „Vorsprung durch Technik“.

kurz:

Und jetzt ist es Zeit für Produkt, Produkt, Produkt. Vielen Dank.

– Ende –

Mondial de l‘Automobile | 29. September 2016 | Paris

* Die gesammelten Verbrauchswerte aller genannten und für den deutschen Markt erhältlichen Modelle entnehmen Sie der Auflistung am Ende dieser Rede.

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Audi Kommunikation Dr. Dietmar Voggenreiter Vorstand Vertrieb und Marketing AUDI AG Rede Audi-Pressekonferenz Mondial de

Dr. Dietmar Voggenreiter

Vorstand Vertrieb und Marketing AUDI AG

Rede Audi-Pressekonferenz Mondial de l’Automobile, Paris, 29. September 2016

-Es gilt das gesprochene Wort-

Meine Damen und Herren, herzlich willkommen! Die Überschriften für dieses Auto lauten: mehr Eleganz – mehr Sportlichkeit – mehr Alltagstauglichkeit. Dafür stehen der Audi A5 Sportback* und sein sportlicher Bruder, den Sie hier sehen, der S5 Sportback*.

Die Eleganz ist offensichtlich, schauen Sie nur auf die markante Schulterlinie. Zudem ist die zweite Generation sportlich wie nie: Sie sehen die stark heruntergezogene Motorhaube mit Powerdome und einen breiteren, flacheren Single-Frame-Kühlergrill. Der Audi A5 Sportback kommt mit einer breitgefächerten Motorenpalette. Beide Modelle bieten mehr Performance: bis zu 41 PS (30kW) mehr, und der quattro-Antrieb ist serienmäßig. Der Audi S5 Sportback zum Beispiel hat einen neuen V6-Turbomotor mit 354 PS (260 kW).

Und diese Generation ist effizient wie nie. Beide Modelle sind noch einmal um bis zu 85 Kilogramm leichter. Und das geht einher mit bis zu 22 Prozent weniger Verbrauch. Zudem ist der Audi A5 Sportback best in class bei der Aerodynamik – mit einem cw-Wert von 0,26. Er ist praktisch wie nie: noch mehr Platz für die Mitfahrer und 480 Liter Kofferraum-Volumen – Benchmark in seinem Segment.

Audi A5 und Audi S5 sind mit den modernsten Audi connect Services ausgestattet – zum Beispiel Internet in LTE-Geschwindigkeit an Bord, unbegrenztes Daten-Roaming für connect-Dienste in ganz Europa, Wireless Charging für Ihr Smartphone und viel Information und Unterhaltung. Als Ausdruck von mehr Alltagstauglich- keit setzen beide Modelle neue Standards bei der Sicherheit: Assistenzsysteme sorgen für mehr Sicherheit, Komfort und Effizienz, darunter Audi adaptive cruise control Stop & Go mit Stauassistent bis 65 km/h, der prädiktive Effizienzassistent zum vorausschauenden Fahren und Sparen.

Das ist aber nicht das einzige Automobil, das wir Ihnen heute vorstellen. Meine Damen und Herren, gern präsentiere ich Ihnen jetzt den Nachfolger unseres außerordentlich erfolgreichen SUV: Bühne frei für die Weltpremiere des neuen Audi Q5*. Schon die erste Generation ist eine beeindruckende Geschichte: das weltweit erfolgreichste Premium-SUV. Seit dem Start des Audi Q5 haben wir mehr als 1,6 Millionen Einheiten verkauft. Damit ist er der Champion im Premium-SUV-Segment.

Jetzt haben wir ihn noch besser gemacht. Der Audi Q5 ist kraftvoll: sportliche Performance bei höchster Effizienz. Dafür sorgen vier überarbeitete Motoren mit bis zu 27 PS (20 kW) mehr Power und deutlich weniger Kraftstoffverbrauch. Aufgrund eines intelligenten Material-Mix und Leichtbau wurde das Gesamtgewicht um rund 90 Kilogramm reduziert. All das kombiniert mit unserer neuen Audi quattro ultra-Technologie machen das Auto maximal effizient. Zum ersten Mal bieten wir zudem adaptive Luftfederung in diesem Segment.

Mondial de l‘Automobile | 29. September 2016 | Paris

* Die gesammelten Verbrauchswerte aller genannten und für den deutschen Markt erhältlichen Modelle entnehmen Sie der Auflistung am Ende dieser Rede.

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Audi Kommunikation Der Q5 ist digital vernetzt – und intelligent. Er sammelt und teilt Informationen mit

Der Q5 ist digital vernetzt – und intelligent. Er sammelt und teilt Informationen mit der Cloud. Herr Stadler erwähnte unsere Kooperation mit dem Kartenanbieter HERE. Damit warnen sich erstmals Fahrer im großen Stil gegenseitig vor Gefahren. Bis zu 30 Assistenzsysteme unterstützen den Fahrer – auf Langstrecken, in Städten und beim Parken. Der Audi Q5: sehr sportlich, sehr emotional – und die neue Benchmark im Segment.

Vielen Dank.

– Ende –

Kontakt

Rede Prof. Rupert Stadler:

Jürgen De Graeve Kommunikation Unternehmen Tel.: +49 841 89-34084 juergen.degraeve@audi.de

Rede Dr. Dietmar Voggenreiter:

Christine Maukel Kommunikation Unternehmen – Vertrieb und Marketing Tel. +49 841 89-41573 christine.maukel@audi.de

Verbrauchsangaben der genannten Modelle:

Audi RS 3 Limousine:

Das Fahrzeug wird noch nicht zum Kauf angeboten. Es besitzt noch keine Gesamtbetriebserlaubnis und unterliegt daher nicht der Richtlinie 1999/94/EG.

Audi A5 Sportback:

Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 6,3 – 4,2***; CO 2 -Emission kombiniert in g/km: 144 – 109***

Audi S5 Sportback:

Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 7,5 – 7,3**; CO 2 -Emission kombiniert in g/km: 170 – 166**

Audi Q5:

Das Fahrzeug wird noch nicht zum Kauf angeboten. Es besitzt noch keine Gesamtbetriebserlaubnis und unterliegt daher nicht der Richtlinie 1999/94/EG.

** Angaben in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz

*** Angaben in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz sowie der Motor-/Getriebevariante

Mondial de l‘Automobile | 29. September 2016 | Paris

* Die gesammelten Verbrauchswerte aller genannten und für den deutschen Markt erhältlichen Modelle entnehmen Sie der Auflistung am Ende dieser Rede.

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