Verdichter

stand zum Volumenstrom anzugeben. bliche Angaben

sind der Saugvolumenstrom (bezogen auf Saugdruck p1 ),
Austrittsvolumenstrom (bezogen auf den Enddruck p2 )
sowie der Normvolumenstrom (bezogen auf den Normzustand p = 101,3 kPa, T = 293,15 K = 20C).
Fr Verdichtungsvorgnge gilt bei konstant bleibender
Temperatur das Boyle-Mariottesche Gesetz.
Bei der Anwendung dieses Gesetzes ist darauf zu achten, dass p1 und p2 absolute Drcke sind. Alle Druckangaben bei pneumatischen Anlagen beziehen sich jedoch
auf den berdruck Pe gegenber dem atmosphrischen
Druck. Andernfalls werden Druckangaben besonders gekennzeichnet.
Groverdichter einer Kokerei

Druckangaben in der Pneumatik beziehen sich auf

berdruck
Druckmessgerte in der Pneumatik sind auf berdruck eingestellt

2 Liefermenge und Betriebsdruck

Zur Kennzeichnung eines Verdichters dienen der erreichbare Druck und die Liefermenge. Die Liefermenge ist
das je Zeiteinheit abgegebene Luftvolumen; sie wird bei
kleinen Anlagen in Liter/min, sonst in m3 /min angegeben. Hug gebruchlich jedoch irrefhrend ist die Angabe der (theoretischen) Ansaugleistung als Produkt aus
Drehzahl und Hubvolumen. Sie sagt nichts ber die tatschliche Frdermenge aus, da dabei der volumetrische
Fllungsgrad vernachlssigt wird.

Elektrischer Kolbenkompressor mit Kessel zur Druckluftherstellung

Ein
Verdichter
(Kompressor)
ist
eine
Fluidenergiemaschine, die man zum Komprimieren
von Gasen verwendet.

3 Kenngren
Liefermenge Volumen des abgegebenen Fluids je
Zeiteinheit.

Grundlagen

Betriebsdruck erreichbarer berdruck.

Verringert man das Volumen eines Gases, so spricht man
von Verdichten bzw. Komprimieren. Entsprechende Ge Druckverhltnis = p2 /p1 = Enddruck/Saugdruck
rte heien Verdichter oder Kompressoren. Bei Verdichtungsvorgngen wird ein vorhandenes Ansaugvolumen
Liefergrad Bezeichnet das Verhltnis von gefrV 1 mit dem Betriebsdruck p1 zu einem kleineren Voludertem, zum theoretisch (aufgrund der Geometrie)
men V 2 zusammengepresst. In dem kleineren Volumen
mglichen Volumenstrom.
V 2 herrscht ein erhhter Druck p2 , und das Gas erwrmt
sich whrend des Verdichtungsprozesses.
Um Verdichter verschiedener Bauart und BetriebspunkDa sich das Volumen whrend der Verdichtung ver- te besser vergleichen zu knnen, wird oft der Normvoringert, ist es entscheidend, den jeweiligen Druckzu- lumenstrom betrachtet. Dies ist der Volumenstrom des
1

5 BAUFORMEN

Verdichters, umgerechnet auf Normbedingungen (Temperatur, Druck, Luftfeuchtigkeit).

Einteilung

Volumenstrom und Enddruck

Turboverdichter liefern groe Volumenstrme bei kleinen Verdichtungsenddrcken, Verdrngerverdichter liefern bei kleinem Durchsatz groe Verdichtungsenddrcke.
lfrei
Kompressorbauarten knnen auch unterteilt werden in lgeschmierte und lfreie Kompressoren.
Oen oder hermetisch
In der Kltetechnik unterscheidet man zustzlich noch:

Roots-Kompressor fr den Rennsporteinsatz

Vollhermetische Verdichter Motor und Kompressor benden sich in einem gekapselten Gehuse und
in direktem Kontakt mit dem Kltemittel
5.2
Halbhermetische Verdichter der Motor ist an das
Kompressorgehuse angeanscht
Oene Verdichter der Verdichter wird ber Riemen, Getriebe oder Zahnrder angetrieben

Schraubenverdichter

Hauptartikel: Schraubenspindelpumpe
Der Schraubenverdichter gehrt zu den rotierenden,

Bauformen

Fahrbarer Baustellenkompressor, ca. 1910, mit Verbrennungsmotorantrieb

Die beiden Rotoren eines Schraubenverdichters

zweiwelligen Verdrngerverdichtern mit innerer Verdichtung. Er ist einfach aufgebaut, hat kleine Abmessun5.1 Kolbenverdichter
gen, eine geringe Masse, gleichmige, pulsationsfreie
Bei Kolbenverdichtern, die nach dem Verdrngerprin- Frderung und einen ruhigen Lauf, weil ihm oszillierenzip arbeiten, wird das Gas in einem Volumen gekapselt, de Massen und Steuerorgane fehlen. Er erreicht bis zu 30
verdichtet und wieder ausgestoen. Diese Verdichter ar- bar berdruck.
beiten zyklisch, haben geringe Volumenstrme und hohe Schraubenverdichter gehren zu der Gruppe der
Druckverhltnisse.
Rotationsverdichter.

5.3

Turboverdichter

3
(durch die Verzahnung) verschlossen. Das Medium bendet sich in den Zahngngen und wird von der Gehusewandung darin gehalten. Es wird in Achsrichtung gefrdert. An den beiden Stirnseiten der Achsen benden
sich im Gehuse nungen fr Ein- (Saugseite) und Auslass (Druckseite). Die Lnge der Rotoren, Steigung der
Verzahnung und die Ein- und Auslassnungen mssen
so angepasst sein, dass kein direkter Durchgang von der
Druck- zur Saugseite besteht, also kein Rckuss entstehen kann. Der gefrderte Volumenstrom des Mediums
ist, von den Verlusten abgesehen, proportional zur Drehzahl.

Zahnradpumpe
Bei Kraftfahrzeug- und Groserienmotoren ist das Pumpengehuse in den Motorblock eingefrst.

5.2.1

Geschichte

Die Idee zum Bau eines Schraubenverdichters entstand

schon 1878, die Geometrie der Oberchen konnte aber
wegen technischer Schwierigkeiten nicht hergestellt werden. Etwa ein halbes Jahrhundert spter, im Jahr 1930,
hatte man dann die fertigungstechnischen Voraussetzungen dafr, um die komplizierte Schraubengeometrie herzustellen. Einem schwedischen Ingenieur namens Alfred
Lysholm gelang es 1955,[1] den ersten Schraubenkompressor der Welt herzustellen und erfolgreich einzusetzen. Anfnglich konnte sich der Kompressor jedoch gegenber dem gngigen Kolbenkompressor nicht durchsetzen. Die internen Verluste an den Schrauben waren
zu gro, um von einem eektiven Kompressor und vor
allem von einer Alternative zum Kolbenkompressor zu
sprechen. Noch einmal 40 Jahre mussten vergehen, bis
dann endlich der entscheidende Punkt in der Verbesserung des Wirkungsgrades gefunden wurde. Eine leinspritzung in die Kompressorstufe senkt die Verlustrate erheblich und dient dem Kompressorblock gleichzeitig als
Khlung. Auerdem konnten dann Wlzlager verwendet
werden, anstelle der bis dahin gngigen Gleitlager. Insgesamt fhrte diese Erkenntnis zu sehr einfach gebauten, aber dennoch robusten Verdichtern. Schraubenverdichter haben sich inzwischen bewhrt etwa die Hlfte
aller derzeit eingesetzten Kompressoren sind Schraubenverdichter.
5.2.2

Funktionsweise

Das Medium (z. B. Luft) strmt auf der Saugseite in

die Zahngnge ein, bis sich der Gang beim Weiterdrehen saugseitig am Abwlzpunkt verschliet. Er bildet nun
um den Rotor einen wendelfrmigen Luftschlauch. Bei
weiterer Drehung wird die Luft in Richtung Druckseite befrdert. Schlielich, net sich die Verzahnung zur
Druckseite, und die Luft wird durch das Weiterdrehen
aus der Maschine gefrdert.
Um eine weitgehend impulslose Verdichtung mit hohem
Wirkungsgrad zu erreichen, muss die Luft bereits im Verdichter komprimiert werden. Dazu wird das Gas nicht
sofort zur Druckseite freigegeben. Dem sich nenden
Zahngang wird eine Wand entgegengestellt. Beim Weiterdrehen der Welle verkleinert sich das Volumen des
Luftschlauchs, da er quasi gegen die Wand gedrckt wird,
er wird verdichtet. Nun kann je nach verlangtem Druck
dieser zusammengedrckte Luftschlauch frher oder spter freigegeben werden. Der Kompressionsgrad wird also durch Gre und Anordnung der Auslassnung bestimmt.
Eine weitere Mglichkeit zum internen Verdichten der
Luft ist die Vernderung der Steigung der Verzahnung,
die in diesem Fall zur Druckseite hin abnimmt. Wenn der
Luftschlauch zur Druckseite wandert, wird sein Volumen
mit abnehmender Steigung reduziert.

5.3 Turboverdichter
Beim Turboverdichter wird durch einen rotierenden Lufer nach den Gesetzen der Strmungsmechanik dem strmenden Fluid Energie zugesetzt. Diese Bauart arbeitet
kontinuierlich und zeichnet sich durch geringe Druckerhhung pro Stufe und hohen Volumendurchsatz aus.
Radial- und Axialverdichter sind die beiden Hauptbauarten fr Turboverdichter. Beim Axialverdichter strmt das
zu komprimierende Gas in paralleler Richtung zur Achse durch den Verdichter. Beim Radialverdichter strmt
das Gas axial in das Laufrad der Verdichterstufe und
wird dann nach auen (radial) abgelenkt. Bei mehrstugen Radialverdichtern ist damit hinter jeder Stufe eine
Strmungsumlenkung notwendig.

Zwei parallel angeordnete, mechanisch (in der Regel

durch ein Zahnradpaar) zwangsgekoppelte Rotoren mit
ineinandergreifender, schraubenfrmiger Verzahnung in
einem Gehuse sind das Herz dieser Anlage. An der
Wlzlinie zwischen den beiden Wellen (der Stelle, an der Eingesetzt werden diese Verdichter etwa im
sich die beiden schraubenfrmigen Wellen berhren) ist Abgasturbolader (meist als Radialverdichter) oder
der Durchgang fr das zu frdernde Medium mechanisch in Strahltriebwerken (meist als Axialverdichter). Hier

ANWENDUNGEN

cher Strmungsgeschwindigkeit eine hhere Mach-Zahl

erhlt. Die Machzahl ist das Verhltnis der Strmungsgeschwindigkeit zur Schallgeschwindigkeit, letztere ist eine
Funktion der Temperatur und der chemischen Zusammensetzung des Gases.

Axialkompressor. Die stehenden Bltter sind die Statoren.

Der Vorteil transsonischer Verdichter sind die

hohen Leistungsdichten, was insbesondere bei
Flugzeugtriebwerks-Verdichtern wichtig ist, da so
das System sehr kompakt ist. Diese Verdichter sind
durch komplexe Systeme von Verdichtungssten gekennzeichnet, die die Auslegung und den stabilen Betrieb
des Verdichters erheblich erschweren. Nachteilig sind
auch die hohen Verluste, die mit den Verdichtungssten
einhergehen und welchen nur durch komplexe dreidimensionale Beschaufelungen und ausgefeilte Prole
begegnet werden kann. blicherweise sind die ersten
Stufen des Niederdruckverdichters bei Triebwerken
transsonisch ausgelegt wegen des groen Durchmessers
der Rotoren und der Drehzahlgleichheit aller auf der
Welle bendlicher Aggregate.

5.4 Weitere Verdichterformen

Flssigkeitsringpumpe
Hubkolbenverdichter
ionischer Verdichter
Lamellenverdichter
Rotationsverdichter
Taumelscheibenverdichter (englisch Wobble-Plate)
qualitative Darstellung

erhht sich der Druck jedoch nicht durch den sich verengenden Kanalquerschnitt, sondern vielmehr dadurch,
dass der Zwischenraum zwischen den Schaufeln eines
solchen Verdichters die Form eines Diusors einnimmt.
Hier steigen der Druck und die Temperatur, whrend
die Geschwindigkeit sinkt. Im sich drehenden Teil einer
Verdichterstufe (Laufrad, Rotor) wird der Luft die fr
den weiteren Druckaufbau ntige kinetische Energie
wieder zugefhrt.

Labyrinth-Kolben-Verdichter
Schraubenverdichter
Roots-Geblse
Schiefscheibenverdichter (Swash-Plate)
Scrollverdichter (VW G-Lader)
Junkers-Freikolbenverdichter,
Freikolbenmaschine
Membranverdichter
Seitenkanalverdichter

5.3.1

Transsonischer Verdichter

Unter einem transsonischen Verdichter versteht man einen Turboverdichter axialer oder radialer Bauart, in dem
die Strmungsgeschwindigkeit im Relativsystem (der Beobachter sitzt auf der rotierenden Rotorschaufel) mindestens lokal die Schallgeschwindigkeit bersteigt. Die
vorderen Stufen moderner Verdichter in Flugtriebwerken
und Gasturbinen sind meist transsonisch ausgelegt, da
hier die Temperaturen noch gering sind und man bei glei-

6 Anwendungen
Atemschutzkompressor
Druckluftanlage
Klimakompressor
Luftpumpe

siehe

auch

5
Motorauadung, als Hilfsmittel zur Zwangsbefllung des Motors mit zustzlicher Luft, oder Gasgemischen, zur Leistungssteigerung

Siehe auch
Gasgesetze
Siemens-Kreisprozess

Einzelnachweise

[1] Bedeutsame Personen in der Historie der Atlas Copco

Gruppe Webseite der Atlas Copco Gruppe. Abgerufen am
29. Mai 2012.

Weblinks

Commons: Verdichter Sammlung von Bildern,

Videos und Audiodateien

Anwendungsbereiche eines Kompressors

10 TEXT- UND BILDQUELLEN, AUTOREN UND LIZENZEN

10
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Verdichter Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Verdichter?oldid=145868928 Autoren: JakobVoss, Aka, Ulrich.fuchs, ErikDunsing, HenrikHolke, Karl Gruber, Schusch, Rainer Bielefeld, Stahlkocher, Bronger, Zwobot, Hadhuey, Markus Schwei, Alexander.stohr, Sinn, Peter200, Kirsch, Punxsutawney-phil, Ot, Ahellwig, Philipendula, Thorsten1, Fubar, DasBee, Ma'ame Michu, 1-1111, Omit, Liberatus, BWBot, WikipediaMaster, Reptil, Kino, Diba, Zahnstein, He3nry, Nameless~dewiki, RedBot, SuperFLoh, Miaow Miaow, BjKa, Sleipnir,
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10.3

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