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Schwere Achslinien Inhaltsverzeichnis

I. Einzelfahrwerke
Goldhofer Goldhofer Goldhofer Goldhofer Goldhofer Goldhofer Goldhofer Goldhofer Goldhofer Goldhofer Goldhofer Goldhofer Goldhofer Goldhofer Goldhofer 2 - Achs Fahrwerk THP / L 4 - Achs Fahrwerk THP / L 5 - Achs Fahrwerk THP / L 2 - Achs Fahrwerk THP / LTSO 3 - Achs Fahrwerk THP / LTSO 4 - Achs Fahrwerk THP / LTSO 5 - Achs Fahrwerk THP / LTSO 3 - Achs Fahrwerk THP / UT 4 - Achs Fahrwerk THP / UT 2 - Achs Fahrwerk THP / ST 3 - Achs Fahrwerk THP / ST 4 - Achs Fahrwerk THP / ST 5 - Achs Fahrwerk THP / ST 6 - Achs Fahrwerk THP / ST 6 - Achs Fahrwerk THP / ST/Split I. I. I. I. I. I. I. I. I. 1 2 3 4 5 6 7 8 9

I. 10 I. 11 I. 12 I. 13 I. 14 I. 15

II. THP L / LTSO / ST Anhnger


Goldhofer Goldhofer Goldhofer Goldhofer Goldhofer 7 - Achs Anhnger THP L / LTSO / ST 8 - Achs Anhnger THP LTSO / ST 9 - Achs Anhnger THP L / LTSO / ST 10 - Achs Anhnger THP L / LTSO / S Tabelle THP L / LTSO / ST II. II. II. II. II. 1 2 3 4 5

III. THP L / LTSO / ST Satteltieflader


Goldhofer Goldhofer Goldhofer Goldhofer Goldhofer Goldhofer 6-Achs Satteltieflader THP L/LTSO/ST 7-Achs Satteltieflader THP L/LTSO/ST 8-Achs Satteltieflader THP LTSO/ST 9-Achs Satteltieflader THP L/LTSO/ST 10-Achs Satteltieflader THP L/LTSO/S Tabelle THP L / LTSO / ST III. III. III. III. III. III. 1 2 3 4 5 6

IV. THP L / LTSO / ST Satteltieflader


Goldhofer Goldhofer Goldhofer Goldhofer Goldhofer Goldhofer Dolly+6-Achs Satteltieflader THP Dolly+7-Achs Satteltieflader THP Dolly+8-Achs Satteltieflader THP Dolly+9-Achs Satteltieflader THP Dolly+10-Achs Satteltieflader THP Tabelle THP L /LTSO/ST IV. IV. IV. IV. IV. IV. 1 2 3 4 5 6

Version 2.2
Alle Angaben ohne Gewhr und vorbehaltlich technischer nderungen sowie Satzfehler. Weiterfhrende Informationen erhalten Sie auch auf unserer Webseite: www.felbermayr.cc

V. THP L / LTSO / ST Kombinationen mit Dolly


Goldhofer Goldhofer Dolly+4-Achs Satteltieflader THP Dolly+5-Achs Satteltieflader THP V. V. 1 2

VI. THP L / LTSO / ST Kombinationen


Goldhofer Goldhofer Goldhofer Goldhofer Goldhofer 2 + 3 - Achs Satteltieflader THP 2 + 4 - Achs Satteltieflader THP 2 + 5 - Achs Satteltieflader THP 2 + 6 - Achs Satteltieflader THP Tabelle THP L /LTSO/ST VI. VI. VI. VI. VI. 1 2 3 4 5

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Schwere Achslinien
2 - Achs Fahrwerk THP / L hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten:


239

6,40 to 17,60 to 2 x 12,00 to (62 km/h)


2 x 15,50 to (50 km/h)

Zusatzausrstung 2 x 20,00 to (20 km/h)

I.

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Schwere Achslinien
4 - Achs Fahrwerk THP / L hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten:


65

12,80 to 35,20 to 4 x 12,00 to (62 km/h)


4 x 15,50 to (50 km/h)

Zusatzausrstung 4 x 20,00 to (20 km/h)

I.

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5 - Achs Fahrwerk THP / L hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten:


387/388

16,00 to 44,00 to 5 x 12,00 to (62 km/h)


5 x 15,50 to (50 km/h)

Zusatzausrstung 5 x 20,00 to (20 km/h)

I.

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2 - Achs Fahrwerk THP / LTSO hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten:


207/228

6,08 to 17,92 to 2 x 12,00 to (62 km/h)


2 x 15,50 to (50 km/h)

Zusatzausrstung 2 x 23,00 to (20 km/h)

I.

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Schwere Achslinien
3 - Achs Fahrwerk THP / LTSO hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten:


265

8,64 to 27,36 to 3 x 12,00 to (62 km/h)


3 x 15,50 to (50 km/h)

Zusatzausrstung 3 x 23,00 to (20 km/h)

I.

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Schwere Achslinien
4 - Achs Fahrwerk THP / LTSO hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten:


066/204

11,30 to 36,70 to 4 x 12,00 to (62 km/h)


4 x 15,50 to (50 km/h)

Zusatzausrstung 4 x 23,00 to (20 km/h)

I.

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Schwere Achslinien
5 - Achs Fahrwerk THP / LTSO hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten:


255

14,00 to 46,00 to 5 x 12,00 to (62 km/h)


5 x 15,50 to (50 km/h)

Zusatzausrstung 5 x 23,00 to (20 km/h)

I.

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3 - Achs Fahrwerk THP / UT hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten:


975

9,00 to 27,00 to 3 x 12,00 to (62 km/h)


3 x 15,50 to (50 km/h)

Zusatzausrstung 3 x 25,00 to (20 km/h)

I.

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4 - Achs Fahrwerk THP / UT hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten:


966/967

12,00 to 36,00 to 4 x 12,00 to (62 km/h)


4 x 15,50 to (50 km/h)

Zusatzausrstung 4 x 25,00 to (20 km/h)

I.

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2 - Achs Fahrwerk THP / ST hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten:


308

7,00 to 17,00 to 2 x 12,00 to (62 km/h)


2 x 15,50 to (50 km/h)

Zusatzausrstung 2 x 20,00 to (20 km/h) 2 x 32,00 to ( 5 km/h)

I.

10

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3 - Achs Fahrwerk THP / ST hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten:


173/303/343/403

10,50 to 25,50 to 3 x 12,00 to (62 km/h)


3 x 15,50 to (50 km/h)

Zusatzausrstung 3 x 20,00 to (20 km/h) 3 x 32,00 to ( 5 km/h)

I.

11

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Schwere Achslinien
4 - Achs Fahrwerk THP / ST hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten:


194/250/258/404

14,00 to 34,00 to 4 x 12,00 to (62 km/h)


4 x 15,50 to (50 km/h)

Zusatzausrstung 4 x 20,00 to (20 km/h) 4 x 32,00 to ( 5 km/h)

I.

12

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Schwere Achslinien
5 - Achs Fahrwerk THP / ST hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten:


165

17,50 to 42,50 to 5 x 12,00 to (62 km/h)


5 x 15,50 to (50 km/h)

Zusatzausrstung 5 x 20,00 to (20 km/h) 5 x 32,00 to ( 5 km/h)

I.

13

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Schwere Achslinien
6 - Achs Fahrwerk THP / ST hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten:


96/256

21,00 to 51,00 to 6 x 12,00 to (62 km/h)


6 x 15,50 to (50 km/h)

Zusatzausrstung 6 x 20,00 to (20 km/h) 6 x 32,00 to ( 5 km/h)

I.

14

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Schwere Achslinien
6 - Achs Fahrwerk THP / ST/Split hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten:


361/402

33,00 to 39,00 to 6 x 12,00 to (62 km/h)


6 x 15,50 to (50 km/h)

Zusatzausrstung 6 x 20,00 to (20 km/h) 6 x 32,00 to ( 5 km/h)

I.

15

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Schwere Achslinien
7 - Achs Anhnger THP L / LTSO / ST hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten: Zusatzausrstung siehe Tabelle Seite


II.5

II.

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Schwere Achslinien
8 - Achs Anhnger THP LTSO / ST hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten: Zusatzausrstung siehe Tabelle Seite


II.5

II.

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Schwere Achslinien
9 - Achs Anhnger THP L / LTSO / ST hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten: Zusatzausrstung siehe Tabelle Seite


II.5

II.

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Schwere Achslinien
10 - Achs Anhnger THP L / LTSO / ST hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten: Zusatzausrstung siehe Tabelle Seite


II.5

II.

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Schwere Achslinien
Tabelle THP L / LTSO / ST hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Achsanzahl THP/L
Eigengewicht Nutzlast / to Achslast (to) bei 62 km/h Achslast (to) bei 50 km/h Achslast (to) bei 20 km/h Achslast (to) bei 5 km/h

7
23,00 61,00 12,00 15,50 24,00 -

8
-

10

11

12

13
-

14
45,40 122,60 12,00 15,50 24,00 -

15
-

16
-

17
-

18
-

19
-

20
-

29,40 32,60 35,80 39,00 78,60 87,40 96,20 105,00 12,00 12,00 12,00 15,50 15,50 15,50 24,00 24,00 24,00 12,00 15,50 24,00 -

THP/LTSO
Eigengewicht Nutzlast / to Achslast (to) bei 62 km/h Achslast (to) bei 50 km/h Achslast (to) bei 20 km/h Achslast (to) bei 5 km/h 20,20 23,00 25,80 28,60 31,40 34,20 37,00 39,80 42,60 45,40 48,20 51,00 53,80 56,60 63,80 73,00 82,20 91,40 100,60 109,80 119,00 128,20 137,40 146,60 155,80 165,00 174,20 183,40 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 15,50 15,50 15,50 15,50 15,50 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00 23,00 23,00 23,00 23,00 23,00 12,00 15,50 20,00 23,00 12,00 15,50 20,00 23,00 12,00 15,50 20,00 23,00 12,00 15,50 20,00 23,00 12,00 15,50 20,00 23,00 12,00 15,50 20,00 23,00 12,00 15,50 20,00 23,00 12,00 15,50 20,00 23,00 12,00 15,50 20,00 23,00

THP/ST
Eigengewicht Nutzlast / to Achslast (to) bei 62 km/h Achslast (to) bei 50 km/h Achslast (to) bei 20 km/h Achslast (to) bei 5 km/h 25,10 28,60 32,10 35,60 39,10 42,60 46,10 49,60 53,10 56,50 60,10 63,60 67,10 70,60 58,90 67,40 75,90 84,40 92,90 101,40 109,90 118,40 126,90 135,40 143,90 152,40 160,90 169,40 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 15,50 15,50 15,50 15,50 15,50 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00 32,00 32,00 32,00 32,00 32,00 12,00 15,50 20,00 32,00 12,00 15,50 20,00 32,00 12,00 15,50 20,00 32,00 12,00 15,50 20,00 32,00 12,00 15,50 20,00 32,00 12,00 15,50 20,00 32,00 12,00 15,50 20,00 32,00 12,00 15,50 20,00 32,00 12,00 15,50 20,00 32,00

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten: Zusatzausrstung

II.

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Schwere Achslinien
6-Achs Satteltieflader THP L/LTSO/ST hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten: Zusatzausrstung siehe Tabelle Seite


III.6

III.

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Schwere Achslinien
7-Achs Satteltieflader THP L/LTSO/ST hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten: Zusatzausrstung siehe Tabelle Seite


III.6

III.

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Schwere Achslinien
8-Achs Satteltieflader THP LTSO/ST hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten: Zusatzausrstung siehe Tabelle Seite


III.6

III.

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Schwere Achslinien
9-Achs Satteltieflader THP L/LTSO/ST hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten: Zusatzausrstung siehe Tabelle Seite


III.6

III.

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Schwere Achslinien
10-Achs Satteltieflader THP L/LTSO/ST hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten: Zusatzausrstung siehe Tabelle Seite


III.6

III.

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Schwere Achslinien
Tabelle THP L / LTSO / ST hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Achsanzahl THP/L
Eigengewicht / to Nutzlast / to Achslast (to) bei 62 km/h Achslast (to) bei 50 km/h Achslast (to) bei 20 km/h Achslast (to) bei 5 km/h

6
25,20 69,30 12,00 15,50 24,00 22,80 74,20 12,00 15,50 20,00 23,00 27,00 70,00 12,00 15,50 20,00 32,00

7
28,40 78,10 12,00 15,50 24,00 25,60 83,40 12,00 15,50 20,00 23,00 30,50 78,50 12,00 15,50 20,00 32,00

8
28,40 92,60 12,00 15,50 20,00 23,00 34,00 87,00 12,00 15,50 20,00 32,00

9
34,80 95,70 12,00 15,50 24,00 31,20 101,80 12,00 15,50 20,00 23,00 37,50 95,50 12,00 15,50 20,00 32,00

10
38,00 104,50 12,00 15,50 24,00 34,00 111,00 12,00 15,50 20,00 23,00 41,00 104,00 12,00 15,50 20,00 32,00

11
41,20 113,30 12,00 15,50 24,00 36,80 120,20 12,00 15,50 20,00 23,00 44,50 112,50 12,00 15,50 20,00 32,00

12
44,40 122,10 12,00 15,50 24,00 39,60 129,40 12,00 15,50 20,00 23,00 48,00 121,00 12,00 15,50 20,00 32,00

13
42,40 138,60 12,00 15,50 20,00 23,00 51,50 129,50 12,00 15,50 20,00 32,00

14
50,80 139,70 12,00 15,50 24,00 45,20 147,80 12,00 15,50 20,00 23,00 55,00 138,00 12,00 15,50 20,00 32,00

15
48,00 157,00 12,00 15,50 20,00 23,00 58,50 146,50 12,00 15,50 20,00 32,00

16
50,80 166,20 12,00 15,50 20,00 23,00 62,00 155,00 12,00 15,50 20,00 32,00

THP/LTSO
Eigengewicht / to Nutzlast / to Achslast (to) bei 62 km/h Achslast (to) bei 50 km/h Achslast (to) bei 20 km/h Achslast (to) bei 5 km/h

THP/ST
Eigengewicht / to Nutzlast / to Achslast (to) bei 62 km/h Achslast (to) bei 50 km/h Achslast (to) bei 20 km/h Achslast (to) bei 5 km/h

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten: Zusatzausrstung

III.

Alle Angaben ohne Gewhr und vorbehaltlich technischer nderungen sowie Satzfehler. Weiterfhrende Informationen erhalten Sie auch auf unserer Webseite: www.felbermayr.cc

Schwere Achslinien
Dolly+6-Achs Satteltieflader THP hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten: Zusatzausrstung siehe Tabelle Seite


IV. 6

IV.

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Schwere Achslinien
Dolly+7-Achs Satteltieflader THP hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten: Zusatzausrstung siehe Tabelle Seite


IV. 6

IV.

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Schwere Achslinien
Dolly+8-Achs Satteltieflader THP hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten: Zusatzausrstung siehe Tabelle Seite


IV. 6

IV.

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Schwere Achslinien
Dolly+9-Achs Satteltieflader THP hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten: Zusatzausrstung siehe Tabelle Seite


IV. 6

IV.

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Schwere Achslinien
Dolly+10-Achs Satteltieflader THP hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten: Zusatzausrstung siehe Tabelle Seite


IV. 6

IV.

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Schwere Achslinien
Tabelle THP L /LTSO/ST hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Achsanzahl THP/L
Eigengewicht / to Nutzlast / to Achslast Dolly (to) Achslast (to) bei 62 km/h Achslast (to) bei 50 km/h Achslast (to) bei 20 km/h Achslast (to) bei 5 km/h

6
31,00 63,50 10,00 12,00 15,50 24,00 28,80 65,70 12,00 15,50 20,00 23,00 33,00 61,50 12,00 15,50 20,00 32,00

7
34,20 72,30 10,00 12,00 15,50 24,00 31,60 74,90 12,00 15,50 20,00 23,00 36,50 70,00 12,00 15,50 20,00 32,00

8
34,40 84,10 12,00 15,50 20,00 23,00 40,00 78,50 12,00 15,50 20,00 32,00

9
40,60 89,90 10,00 12,00 15,50 24,00 37,20 93,30 12,00 15,50 20,00 23,00 43,50 87,00 12,00 15,50 20,00 32,00

10
43,80 98,70 10,00 12,00 15,50 24,00 40,00 102,50 12,00 15,50 20,00 23,00 47,00 95,50 12,00 15,50 20,00 32,00

11
47,00 107,50 10,00 12,00 15,50 24,00 42,80 111,70 12,00 15,50 20,00 23,00 50,50 104,00 12,00 15,50 20,00 32,00

12
50,20 116,30 10,00 12,00 15,50 24,00 45,60 120,90 12,00 15,50 20,00 23,00 54,00 112,50 12,00 15,50 20,00 32,00

13
48,40 130,10 12,00 15,50 20,00 23,00 57,50 121,00 12,00 15,50 20,00 32,00

14
56,60 133,90 10,00 12,00 15,50 24,00 51,20 139,30 12,00 15,50 20,00 23,00 61,00 129,50 12,00 15,50 20,00 32,00

15
54,00 148,50 12,00 15,50 20,00 23,00 64,50 138,00 12,00 15,50 20,00 32,00

16
63,00 151,50 10,00 12,00 15,50 24,00 56,80 157,70 12,00 15,50 20,00 23,00 68,00 146,50 12,00 15,50 20,00 32,00

THP/LTSO
Eigengewicht / to Nutzlast / to Achslast (to) bei 62 km/h Achslast (to) bei 50 km/h Achslast (to) bei 20 km/h Achslast (to) bei 5 km/h

THP/ST
Eigengewicht / to Nutzlast / to Achslast (to) bei 62 km/h Achslast (to) bei 50 km/h Achslast (to) bei 20 km/h Achslast (to) bei 5 km/h

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten: Zusatzausrstung

IV.

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Schwere Achslinien
Dolly+4-Achs Satteltieflader THP hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten: Zusatzausrstung ww. Baggerbrcke ww. Tiefbett ww. Kesselbrcke ww. Turmadapter
V. 1

34,70 to 55,80 to 90,50 to


2x10+4x12 to

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Schwere Achslinien
Dolly+5-Achs Satteltieflader THP hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten: Zusatzausrstung ww. Baggerbrcke ww. Tiefbett ww. Kesselbrcke ww. Turmadapter
V. 2

37,90 to 64,60 to 102,50 to


2x10+5x12 to

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Schwere Achslinien
2 + 3 - Achs Satteltieflader THP hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten: Zusatzausrstung ww. Baggerbrcke ww. Tiefbett ww. Kesselbrcke ww. Turmadapter
VI. 1

siehe Tabelle Seite


VI. 5

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Schwere Achslinien
2 + 4 - Achs Satteltieflader THP hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten: Zusatzausrstung ww. Baggerbrcke ww. Tiefbett ww. Kesselbrcke ww. Turmadapter
VI. 2

siehe Tabelle Seite


VI. 5

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Schwere Achslinien
2 + 5 - Achs Satteltieflader THP hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten: Zusatzausrstung ww. Baggerbrcke ww. Tiefbett ww. Kesselbrcke ww. Turmadapter
VI. 3

siehe Tabelle Seite


VI. 5

Alle Angaben ohne Gewhr und vorbehaltlich technischer nderungen sowie Satzfehler. Weiterfhrende Informationen erhalten Sie auch auf unserer Webseite: www.felbermayr.cc

Schwere Achslinien
2 + 6 - Achs Satteltieflader THP hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten: Zusatzausrstung ww. Baggerbrcke ww. Tiefbett ww. Kesselbrcke ww. Turmadapter
VI. 4

siehe Tabelle Seite


VI. 5

Alle Angaben ohne Gewhr und vorbehaltlich technischer nderungen sowie Satzfehler. Weiterfhrende Informationen erhalten Sie auch auf unserer Webseite: www.felbermayr.cc

Schwere Achslinien
Tabelle THP L /LTSO/ST hydraulische Nachlenkung hydr. Achsausgleich ber Pendelachsen Selbstspureinrichtung

Achsanzahl THP/L
Eigengewicht / to Nutzlast / to Achslast (to) bei 62 km/h Achslast (to) bei 50 km/h Achslast (to) bei 20 km/h Achslast (to) bei 5 km/h

2+3
28,00 57,00 12,00 15,50 20,00 23,00 31,50 53,50 12,00 15,50 20,00 32,00

2+4
34,70 59,80 12,00 15,50 24,00 30,80 66,20 12,00 15,50 20,00 23,00 35,00 62,00 12,00 15,50 20,00 32,00

2+5
37,90 68,60 12,00 15,50 24,00 33,60 75,40 12,00 15,50 20,00 23,00 38,50 70,50 12,00 15,50 20,00 32,00

2+6
36,40 84,60 12,00 15,50 20,00 23,00 42,00 79,00 12,00 15,50 20,00 32,00

3+4
33,60 75,40 12,00 15,50 20,00 23,00 38,50 70,50 12,00 15,50 20,00 32,00

3+5
36,40 84,60 12,00 15,50 20,00 23,00 42,00 79,00 12,00 15,50 20,00 32,00

3+6
-

3+7
-

4+4
-

4+5
44,30 86,20 12,00 15,50 24,00 -

4+6
-

4+7
50,70 103,80 12,00 15,50 24,00 -

4+8

THP/LTSO
Eigengewicht / to Nutzlast / to Achslast (to) bei 62 km/h Achslast (to) bei 50 km/h Achslast (to) bei 20 km/h Achslast (to) bei 5 km/h 39,20 42,00 36,40 93,80 103,00 84,60 12,00 12,00 12,00 15,50 15,50 15,50 20,00 20,00 20,00 23,00 23,00 23,00 45,50 87,50 12,00 15,50 20,00 32,00 49,00 96,00 12,00 15,50 20,00 32,00 42,00 79,00 12,00 15,50 20,00 32,00 39,20 42,00 44,80 93,80 103,00 112,20 12,00 12,00 12,00 15,50 15,50 15,50 20,00 20,00 20,00 23,00 23,00 23,00 45,50 87,50 12,00 15,50 20,00 32,00 47,60 121,40 12,00 15,50 20,00 23,00 -

THP/ST
Eigengewicht / to Nutzlast / to Achslast (to) bei 62 km/h Achslast (to) bei 50 km/h Achslast (to) bei 20 km/h Achslast (to) bei 5 km/h 49,00 52,50 56,00 96,00 104,50 113,00 12,00 12,00 12,00 15,50 15,50 15,50 20,00 20,00 20,00 32,00 32,00 32,00

Goldhofer Eigengewicht: Nutzlast: Gesamtgewicht: Achslasten: Zusatzausrstung

VI.

Alle Angaben ohne Gewhr und vorbehaltlich technischer nderungen sowie Satzfehler. Weiterfhrende Informationen erhalten Sie auch auf unserer Webseite: www.felbermayr.cc