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architektur + technik

Fassaden 2013/ 14

Flirrend
180000 Lcher im neuen Dach tauchen
den Bahnhofsplatz in eine atmosphrische Lichtstimmung. Die Stahl-Glaskonstruktion
hat das Potenzial zu einem neuen Wahrzeichen von Winterthur zu werden.
Busdach Bahnhofsplatz Sd, Winterthur/ZH

TEXT Jrg Himmelreich

Seit einigen Jahren werden im Rahmen eines Masterplans fr das Areal

am Ende des Herstellungsprozesses vor Ort die usseren Hllen aus

rund um den Bahnhof Winterthur sukzessiv ffentliche und private

Glas und Aluminium plane Ebenen ergaben. Die Architekten arbeite-

Bauvorhaben realisiert. Der Bahnhofplatz liegt prominent zwischen

ten zusammen mit den Spezialisten der Firma Tuchschmid AG und dem

Altstadt, Station, Arch- und Sulzer-Areal und ist gleichzeitig als Bus-

Ingenieurbro Schwartz die Konstruktion aus. Trotz engem Zeitfenster

bahnhof verkehrstechnische Drehscheibe und Transitraum fr tglich

von einem Jahr liefen Planung, Produktion und Montage reibungslos.

90000 Fussgnger. Bisher mangelte es dem Platz allerdings an Ausstrahlung und Aufenthaltsqualitt.

Stahl-Glaskonstruktion
Das Stahltragwerk besteht aus drei verschiedenen Elementen: der 7m

Wettbewerb

hohe Fuss, der darauf aufgesetzte Stahlkasten, an welchem als drit-

Im Kontext eines Realisierungswettbewerbs entwarfen im Jahr 2008

tes Element die asymmetrisch auskragende, sich konisch verjngende

Stutz Bolt Partner Architekten AG ein stdtebauliches und verkehrs-

Dachkonstruktion angebracht ist. Aus ber 2000 Einzelteilen wurde

technisches Projekt, dessen aufflligstes Objekt das mit Lochblech

eine komplexe Tragkonstruktion geschweisst mit einem Gesamtge-

verkleidete Stahl-Glas-Dach ist. Das weit auskragende trapezfrmige

wicht von 300Tonnen. Fr die Verglasung des Daches wurde ein Alu-

Busdach wurde in Zusammenarbeit mit den Statikern der Dr. Schwartz

minium-Pfosten-Riegelsystem gewhlt. Die Flche wurde in vier Teile

Consulting AG entwickelt. Die Grossform, welche von nur einem Stt-

untergliedert, die von den Dachrndern zu den Eckpunkten der Mobili-

zenfuss getragen wird, spielt den Platz frei und lsst die Sichtbezge

ttszentrale abfallen. Die teilweise sehr geringen Dachneigungen von

bestehen. Vom Sttzenfuss aus kragt das asymmetrische Dach weit

unter 2 erforderten eine sorgfltige Planung bis ins kleinste Detail. Mit

aus bis zum Gebude der Coop City und Richtung Bahnhof. Wesent-

Ausnahme der trapezfrmigen Scheiben bei den gegen innen verlau-

lich geringer ist die Auskragung Richtung Altstadt und Archhof-Areal.

fenden Wasserrinnen wurden einheitliche rechteckige Scheibengrssen verwendet. Insgesamt bedeckt eine Flche von 1276m VSG-Glas

Statik und Planung

unten Satinato Weissglas, oben Floatglas mit einem Gesamtgewicht

Das Tragwerk des Dachs ist eine komplexe Stahl-Glas-Konstruktion,

von circa 50t das Dach. Fr eine optimale Entwsserung sind die Gl-

deren Untersicht mit individuell gelaserten Lochblechen verkleidet ist.

ser nur in Fallrichtung mit Druck- und Deckprofilen gesichert und quer-

Der dezentral positionierte, voluminse Sttzenfuss, ebenfalls eine

verlaufend mit einer oberflchenbndigen Kittfuge versehen.

Stahlkonstruktion, trgt die gesamten Lasten des bis zu 34m auskragenden Dachs ab und ist gleichzeitig die neue Mobilittszentrale der
Stadtbusse Winterthur.

Untersicht
Fr die gelaserte Blechverkleidung wurden von den Architekten fnf

Die Herausforderung der Konstruktion ergab sich aus der Geo-

verschiedene Lochblechbilder entworfen, die entsprechend eines

metrie der komplexen Elemente. Jeder Flansch, Steg und jede Lasche

Verlegeplans montiert wurden. Eine 8mm breite Fuge musste von der

schliesst mit verschiedenen Winkeln an die Konstruktion an. Dies ben-

Dachblende ber die Dachuntersicht bis hinunter zur Zentrale im Stt-

tigte schon in der Detailplanung eine beraus exakte Arbeit, sodass

zenfuss przise durchlaufend sein. Das Fugenbild liess fast keine Mg-

architektur + technik

Fassaden 2013/ 14

Projekt
Busdach Bahnhofsplatz Sd,
Winterthur/ZH, 2013
Architektur
Stutz Bolt Partner Architekten AG,
Winterthur/ZH
Statik
Dr. Schwartz Consulting AG, Zug
Bauherrschaft
Stadt Winterthur/ZH
Stahl- und Fassadenbau
Tuchschmid AG, Frauenfeld/TG
Blechhaut
Mebatech AG, Baden/AG

Die Dachunterseite
und die Fassade
der Ticketzentrale sind
mit den gleichen
Lochblechen verkleidet.
Am Tag sorgen die Muster
fr eine magische Lichtstimmung auf dem Platz.

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Fassaden 2013/ 14

lichkeiten fr Toleranzen zu und setzte die usserst exakt hergestellte


Tragkonstruktion voraus, in einer selbst im Stahlbau unblichen Przision. Das Lochbild der Untersicht wurde mit einem Laser aus 4mm
starken Aluminiumblechen hergestellt. Innenliegende Rippen sind zur
Stabilisierung in regelmssigen Abstnden auf die Bleche angebracht.
Sie dienen mit einem umlaufenden Rahmen der Stabilisierung. Fr die
Aufhngung wurde ein System mit Dreh-Schnellverschluss gewhlt,
um die Unterseite der Glser fr die Reinigung zugnglich zu machen.
Die regelmssigen Blechrechtecke haben die Abmessung 2,5 x 1,3m.
Zudem kamen aufgrund von unterschiedlichen Neigungen Gehrungen,
Leuchtenausschnitte, Randelementen und Lochblechmustern verschiedene andere Formate hinzu. An den zusammenlaufenden Kanten
bilden dreieckige und trapezfrmige Bleche die Zwischenstcke und
lassen die Untersicht als homogene Dachflche erscheinen.
Der Sttzenfuss wurde ebenfalls mit den perforierten Blechen
als Aussenfassade verkleidet. Die Verglasung der Mobilittszentrale

Der Innenraum der Ticketzentrale im Sockel ist auf doppelte Weise


ungewhnlich: Zu den Lichtmustern der Lochfassade
kommen die Spiegelungen der gekippten Glassfassaden.

im Fuss erfolgte auf der Innenseite mit 3-fach-Isolierglas.


Die bergreifenden Arbeiten in den Bereichen Stahlbau, Ver-

Schnitt

glasung und Metallbau verlangten eine aufwendige Koordination und


ein Zusammenspiel der parallel ttigen Konstrukteure, Werkstattmitarbeiter und Montageequipen von Tuchschmid. Das Busdach Winterthur
ist ein gutes Beispiel, wie ein komplexer Entwurf, der dank 3-D-Technologie und stndig weiterentwickeltem Know-how in den Bereichen
Engineering, Werkstatt und Montage, zu einem exakt ausgefhrten

Vertikalschnitt durch die sdliche Dachauskragung

Fotos: Michael Haug; Plne: Stutz Bolt Partner Architekten AG; Detailschnitt: Tuchscmid AG

Bau mit Ausstrahlung und Eleganz fhren kann.