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Dipl.-Ing. Herbert Horn - Dipl.-Ing. Alois Haider – Dipl.-Ing.

Paul Jobst | Lastannahmen nach Eurocode 1

Übersicht – Eurocodes

Grundlagen der
Tragwerksplanung EUROCODE 1 Einwirkungen auf Tragwerke Einwirkungen
ÖN EN 1990

Nutzlasten & EN 1991-1-1


EN 1991-1-2 EN 1991-1-3 EN 1991-1-4
Eigengewichte Nutzlasten &
Brandeinwirkungen Schneelasten Windlasten
ÖN EN/B 1991-1-1 Eigengewichte

Brandeinwirkungen
EN 1991-1-5 EN 1991-1-6 EN 1991-1-7
ÖN EN/B 1991-1-2 Einwirkungen
Temperatur- während der Außergewöhnliche
einwirkungen Bauausführung Einwirkungen
Schneelasten
ÖN EN/B 1991-1-3
EN 1991-2 EN 1991-3 EN 1991-4
Einwirkungen auf
Windlasten Verkehrslasten auf Einwirkungen auf Silos und
ÖN EN/B 1991-1-4 Brücken Kranbahnen Flüssigkeitsbehälter

Temperatureinwirkungen
ÖN EN/B 1991-1-5

Einwirkungen während der


Bauausführung
ÖN EN/B 1991-1-6

Außergewöhnliche
Einwirkungen
ÖN EN/B 1991-1-7
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Übersicht – Eurocodes

Grundlagen der
Tragwerksplanung
ÖN EN 1990

Nutzlasten &
Eigengewichte EN 1991-1-7
ÖN EN/B 1991-1-1
Außergewöhnliche Einwirkungen
Brandeinwirkungen
ÖN EN/B 1991-1-2

Schneelasten
ÖN EN/B 1991-1-3

Windlasten
ÖN EN/B 1991-1-4

Temperatureinwirkungen
ÖN EN/B 1991-1-5

Einwirkungen während der


Bauausführung
ÖN EN/B 1991-1-6

Außergewöhnliche
Einwirkungen Für die Richtigkeit bzw. Druckfehler wird keine Gewähr
ÖN EN/B 1991-1-7 übernommen. Es sind stets die Originaldokumente zu verwenden!
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Inhalt
ž Allgemeines
ž Klassifizierung der Einwirkungen
ž Bemessungssituationen
ž Anprall
ž Innenraumexplosion
ž Anhang A: Entwurf zur Begrenzung von Schadensfolgen
ž Anhang B: Hinweise zur Risikoanalyse
ž Anhang C: Dynamische Anprallberechnung
ž Anhang D: Innenraumexplosionen
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EN 1991-1-7 Außergewöhnliche Einwirkungen


Allgemeines
Allgemeines ž EN 1991-1-7 enthält Strategien und Regelungen für
Klassifizierung der
Einwirkungen die Sicherung von Hochbauten und anderen
Bemessungssituationen Ingenieurbauwerken gegen identifizierbare und nicht-
Anprall identifizierbare außergewöhnliche Einwirkungen.
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen ž EN 1991-1-7 behandelt keine außergewöhnlichen
Anhang B: Hinweise zur Einwirkungen aus Explosionen außerhalb von
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Gebäuden und aus Kriegs- und terroristischen
Anprallberechnung Handlungen. Ebenso sind Resttragfähigkeiten infolge
Anhang D:
Innenraumexplosionen Beschädigung durch Brand oder Erdbeben nicht
Inhalt dieser Norm.
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EN 1991-1-7 Außergewöhnliche Einwirkungen


Allgemeines
Allgemeines
Klassifizierung der
ž Relevante Begriffsdefinitionen
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
— Versagensfolgeklasse: Klassifizierung nach
Anhang A: Entwurf zur Schadensfolgen bei Tragwerksversagen
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse — Risiko: ein Maß für das Zusammenwirken von
Anhang C: Dynamische Auftretenswahrscheinlichkeit einer definierten
Anprallberechnung
Anhang D:
Gefährdung und der Größe der Schadensfolge.
Innenraumexplosionen

— Robustheit: Die Eigenschaft eines Tragwerkes,


Ereignisse wie Brand, Explosion, Anprall oder
Folgen menschlichen Versagens so zu
überstehen, dass keine Schäden entstehen, die in
keinem Verhältnis zur Schadensursache stehen.
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EN 1991-1-7 Außergewöhnliche Einwirkungen


Allgemeines
Allgemeines
Klassifizierung der
ž Relevante Begriffsdefinitionen
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
— Deflagration: Verbrennungswelle infolge einer
Anhang A: Entwurf zur Explosion, die sich im Unterschallbereich
Begrenzung von
Schadensfolgen
ausbreitet
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische — Detonation: Verbrennungswelle infolge einer
Anprallberechnung
Anhang D:
Explosion, die sich im Überschallbereich
Innenraumexplosionen ausbreitet
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EN 1991-1-7 Außergewöhnliche Einwirkungen


Allgemeines
Allgemeines
Klassifizierung der
ž Relevante Begriffsdefinitionen
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Anprall — Dynamische Kraft: Kraft im Kraft-Zeitverlauf, die
Innenraumexplosion eine dynamische Bauwerksreaktion zur Folge
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von haben kann.
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Bei Anprall ist die dynamische Kraft mit einer
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung Kontaktfläche an der Anprallstelle verbunden.
Anhang D:
Innenraumexplosionen

— Statisch äquivalente Kraft: Darstellung für eine


dynamische Kraft, die die dynamische
Bauwerksreaktion einschließt.
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EN 1991-1-7 Außergewöhnliche Einwirkungen


Klassifizierung der Einwirkungen
Allgemeines ž Einwirkungen dieser Norm sind als
Klassifizierung der
Einwirkungen außergewöhnliche Einwirkungen einzustufen.
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen
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EN 1991-1-7 Außergewöhnliche Einwirkungen


Bemessungssituationen

Allgemeines ž Strategien zur Behandlung außergewöhnlicher


Klassifizierung der
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
A B
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen
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Bemessungssituationen

Allgemeines ž Strategien zur Behandlung außergewöhnlicher


Klassifizierung der
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
A B
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen
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Bemessungssituationen

Allgemeines ž Strategien zur Behandlung außergewöhnlicher


Klassifizierung der
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
A
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen
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Bemessungssituationen

Allgemeines ž Strategien zur Behandlung außergewöhnlicher


Klassifizierung der
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Bemessungssituationen
Anprall
B
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D: a) b) c)
Innenraumexplosionen

a)

b)
c)
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Bemessungssituationen

Allgemeines ž Strategien zur Behandlung außergewöhnlicher


Klassifizierung der
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen

Quelle: „Interaktion und progressiver Kollaps“


Uwe Starossek
Arbeitsbereich Baustatik und Stahlbau,
Technische Universität Hamburg-Harburg
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Bemessungssituationen

Allgemeines ž Strategien zur Behandlung außergewöhnlicher


Klassifizierung der
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen

Beispiel: Das Alfred P. Murrah Federal Building, Oklahoma City,


wurde durch die Explosion einer Autobombe zum Einsturz gebracht.
Das Tragwerkskonzept des Gebäudes sah vor, jede zweite
Außenstütze mittels eines durchlaufenden Querträgers im zweiten
Obergeschoss abzufangen (Abb. 3).
Quelle: „Interaktion und progressiver Kollaps“
Uwe Starossek
Arbeitsbereich Baustatik und Stahlbau,
Technische Universität Hamburg-Harburg
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Bemessungssituationen

Allgemeines ž Konzept: Hohe Sicherheit gegen lokales Versagen


Klassifizierung der
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen

Strategie A
Quelle: „Interaktion und progressiver Kollaps“
Uwe Starossek
Arbeitsbereich Baustatik und Stahlbau,
Beispiel: Alfred P. Murrah Federal Building, Oklahoma City Technische Universität Hamburg-Harburg
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Bemessungssituationen

Allgemeines ž Konzept: Nachweis für Lastfall „lokales Versagen“


Klassifizierung der
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen

Strategie B
Quelle: „Interaktion und progressiver Kollaps“
Uwe Starossek
Arbeitsbereich Baustatik und Stahlbau,
Beispiel: Alfred P. Murrah Federal Building, Oklahoma City Technische Universität Hamburg-Harburg
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EN 1991-1-7 Außergewöhnliche Einwirkungen


Bemessungssituationen

Allgemeines ž Schadensbeispiel
Klassifizierung der
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen

Quelle: „Interaktion und progressiver Kollaps“, Uwe Starossek,


Arbeitsbereich Baustatik und Stahlbau, Technische Universität Hamburg-Harburg
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EN 1991-1-7 Außergewöhnliche Einwirkungen


Anprall
Allgemeines
ž Anprall - Anwendungsbereich
Klassifizierung der
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Anprall Dieser Abschnitt behandelt außergewöhnIiche
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Einwirkungen für die folgenden Ereignisse:
Begrenzung von
Schadensfolgen — Anprall von Straßenfahrzeugen (ausgen. Kollision mit
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse Leichtbautragwerken)
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D: — Anprall von Gabelstaplern
Innenraumexplosionen

— Anprall von Eisenbahnfahrzeugen (ausgen.Kollision

mit Leichtbautragwerken)

— Anprall von Schiffen

— harte Landung von Helikoptern auf Dächern


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EN 1991-1-7 Außergewöhnliche Einwirkungen


Anprall
ž Anprall von Straßenfahrzeugen auf
Allgemeines
Stützkonstruktion von Tragwerken an und
Klassifizierung der
Einwirkungen über Straßenverkehrswegen
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen

ÖN B 1991-1-7:
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EN 1991-1-7 Außergewöhnliche Einwirkungen


Anprall
ž Anprall von Straßenfahrzeugen auf
Allgemeines
Stützkonstruktion von Tragwerken an und
Klassifizierung der
Einwirkungen über Straßenverkehrswegen
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen

Quelle: www.regenbogen.de
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EN 1991-1-7 Außergewöhnliche Einwirkungen


Anprall
ž Anprall von Straßenfahrzeugen auf
Allgemeines
Überbauungen
Klassifizierung der
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen

ÖN B 1991-1-7:
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EN 1991-1-7 Außergewöhnliche Einwirkungen


Anprall
ž Anprall von Straßenfahrzeugen auf
Allgemeines
Überbauungen
Klassifizierung der
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen

Quelle: http://www.tagblatt.ch
Kippmulde des Sattelschleppers nach oben
gehoben.
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Anprall
Allgemeines
Klassifizierung der
ž Anprall von Gabelstaplern
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Anprall ÖN B 1991-1-7:
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen

Quelle:www.pressebox.de
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EN 1991-1-7 Außergewöhnliche Einwirkungen


Anprall
Allgemeines
Klassifizierung der
ž Anprall von Eisenbahnfahrzeugen
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen

Zugsunglück Eschede
Quelle: http://www.tf.uni-kiel.de/matwis/amat/mw1_ge/kap_a/backbone/ra_1_2.html
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Anprall
Allgemeines ž Anprall von Eisenbahnfahrzeugen
Klassifizierung der
Einwirkungen
Bauwerke der Klasse A
Bemessungssituationen
Anprall (z.B. Bauwerke neben oder über Gleisanlagen, die dem ständigen
Innenraumexplosion Aufenthalt von Menschen dienen)
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen

ÖN B 1991-1-7:
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Anprall ž Anprall von Eisenbahnfahrzeugen
Allgemeines Bauwerke der Klasse B
Klassifizierung der
Einwirkungen (z.B. Brücken mit Straßenverkehr, einstöckige Hochbauten mit
Bemessungssituationen nicht dauernden Aufenthalt von Menschen)
Anprall
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen

ÖN B 1991-1-7:
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EN 1991-1-7 Außergewöhnliche Einwirkungen


Anprall
ž Anprall von Eisenbahnfahrzeugen
Allgemeines
Klassifizierung der
Bauwerke der Klasse B
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen
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EN 1991-1-7 Außergewöhnliche Einwirkungen


Anprall
ž Anprall von Eisenbahnfahrzeugen
Allgemeines
Klassifizierung der
Bauwerke der Klasse B
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen

EHP: BLT 3 – Straßenbrücke über die Koralmbahn – Weichenbereich


Anprall an Pfeiler nach B45 bzw. UIC 777
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Anprall ž Anprall von Schiffen
Allgemeines
Klassifizierung der
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen

Pfeilerverschiebung
2,2m
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Anprall ž Anprall von Schiffen
Allgemeines Binnenwasserstraßen:
Klassifizierung der
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen
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Anprall ž Anprall von Schiffen
Allgemeines
Klassifizierung der
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Seewasserstraßen:
Anprall
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen
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EN 1991-1-7 Außergewöhnliche Einwirkungen


Anprall
Allgemeines
ž harte Landung von Helikoptern auf Dächern
Klassifizierung der
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen

z.B. maximales Startgewicht


ÖAMTC
Rettungshubschrauber
rd. 3000 kg

Fd=165kN

Quelle: http://1130.vienna.at/news/
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Innenraumexplosion
Allgemeines ž Innenraumexplosion - Anwendungsbereich
Klassifizierung der
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen
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EN 1991-1-7 Außergewöhnliche Einwirkungen


Innenraumexplosion
Allgemeines ž Mit der Einführung EN 1991-1-7 ergeben sich für den Lastfall
Gasexplosion in Gebäuden erhebliche Änderungen gegenüber den
Klassifizierung der
Einwirkungen
bisherigen normativen Anforderungen (vgl. Gutachterliche
Stellungnahme von Univ. Prof. Dr. Zilch für DGfM www.dgfm.de
Bemessungssituationen Pkt. Aktuelles).
Anprall
Innenraumexplosion
ž Erforderliche Strategien und Regeln sind im Einzelfall mit dem
Anhang A: Entwurf zur Bauherrn und den zuständigen Behörden abgestimmt.
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur ž Nach Pkt. 5.2 (3) brauchen bei baulichen Anlagen, die den
Risikoanalyse Versagensfolgeklassen CC1 (geringe Versagensfolgeklasse nach
Anhang C: Dynamische
Pkt. 3.4 bzw. nach EN 1990 Tab. B.1) zugeordnet sind,
Anprallberechnung Explosionseffekte nicht berücksichtigt werden.
Anhang D:
Innenraumexplosionen ž Für die Versagensfolgeklassen CC2 (mittlere Versagensfolgen)
oder CC3 (hohe Versagensfolgen) müssen die Haupttragteile so
bemessen werden, dass sie den Einwirkungen genügen (z.B.
Nachweis mit äquivalenten statischen Lastmodellen nach Anhang
D der EN 1991-1-7 oder durch Anwendung von Bemessungs- und
Konstruktionsregeln).

ž Zusätzlich ist bei Bauwerken der Klasse CC3 in der Regel eine
dynamische Berechnung erforderlich.
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Innenraumexplosion
Allgemeines ž Gemäß dem Gutachten von Univ. Prof. Dr. Zilch für
Klassifizierung der
Einwirkungen DGfM ( www.dgfm.de Pkt. Aktuelles ) sind unter
Bemessungssituationen Berücksichtigung der technischen
Anprall Sicherheitseinrichtungen in der Gasversorgung und
Innenraumexplosion
der sehr seltenen Versagenswahrscheinlichtkeit von
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von Gasexplosionen zusätzliche konstruktive
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Maßnahmen und / oder rechnerische Bemessung nur
Risikoanalyse für Tragstrukturen mit extremen Folgen im
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Versagensfall z.B. Gebäude der
Anhang D: Versagensfolgeklasse 3 vertretbar.
Innenraumexplosionen

ž Dies ist im Einzelfall immer mit der Behörde und dem


Bauherrn abzustimmen.
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Anhang A: Entwurf zur Begrenzung von Schadensfolgen
Allgemeines
Klassifizierung der
Anhang A:
Einwirkungen
Bemessungssituationen
ž Entwurf zur Begrenzung von Schadensfolgen lokalen
Anprall Versagens aus unspezifizierter Ursache im Hochbau
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen
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EN 1991-1-7 Außergewöhnliche Einwirkungen


Anhang A: Entwurf zur Begrenzung von Schadensfolgen
Allgemeines ž Versagensfolgeklassen im Hochbau
Klassifizierung der
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen
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EN 1991-1-7 Außergewöhnliche Einwirkungen


Anhang A: Entwurf zur Begrenzung von Schadensfolgen
ž Versagensfolgeklassen im Hochbau - Strategieempfehlungen
Allgemeines
Klassifizierung der
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen
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EN 1991-1-7 Außergewöhnliche Einwirkungen


Anhang B: Hinweise zur Risikoanalyse
Allgemeines ž Überblick über die Risikoanalyse (Bild B.1)
Klassifizierung der
Einwirkungen
Bemessungssituationen
Anprall
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen
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EN 1991-1-7 Außergewöhnliche Einwirkungen


Anhang C: Dynamische Anprallberechnung
Allgemeines
Klassifizierung der
Einwirkungen
ž Stoßdynamik
Bemessungssituationen
Anprall — Harter & weicher Stoß
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von ž Anprall von abirrenden Straßenfahrzeugen
Schadensfolgen
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse ž Schiffsanprall
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen
Dipl.-Ing. Herbert Horn - Dipl.-Ing. Alois Haider – Dipl.-Ing. Paul Jobst | Lastannahmen nach Eurocode 1

EN 1991-1-7 Außergewöhnliche Einwirkungen


Anhang D: Innenraumexplosionen
Allgemeines ž Staubexplosionen in Innenräumen, Behältern und
Klassifizierung der
Einwirkungen Bunkern
Bemessungssituationen
Anprall ž Erdgasexplosionen
Innenraumexplosion
Anhang A: Entwurf zur
Begrenzung von
Schadensfolgen
ž Explosionen in Straßen- und Eisenbahntunneln
Anhang B: Hinweise zur
Risikoanalyse
Anhang C: Dynamische
Anprallberechnung
Anhang D:
Innenraumexplosionen
Dipl.-Ing. Herbert Horn - Dipl.-Ing. Alois Haider – Dipl.-Ing. Paul Jobst | Lastannahmen nach Eurocode 1

EN 1991-1-7 Außergewöhnliche Einwirkungen

Außergewöhnliche Einwirkungen
auf das Publikum.
Eurocode 1

Strategie:

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