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Reparatur eines Krups XL2000 Milchaufschumers

jwr Dieses phnomenalen Gert wurde seit der Anschaffung in Juli 2010 etwa dreimal tglich zur vollsten Zufriedenheit zum Aufschumen vom Milch fr Cappuccino verwendet. In den vergangenen Wochen jedoch ging der Milchschaum jedoch immer weiter zurck. Zuletzt drehte sich der kleine Quirl berhaupt nicht mehr. Beim manuellen Drehen wurde deutlich dass die Achse sehr schwergngig war. Es war klar, dass der Motor dringend gelt werden sollte. Da es Schade wre das im Grunde genommen nicht einmal schadhafte Gert einfach zu entsorgen beschloss ich die lung mal selbst auszuprobieren.

Abb.1: Draufsicht Krups XL2000 Milchaufschumers Folgende Prozedur gehrt nicht zur Standardbehandlung fr den Endanwender und darf nur von einem Fachmann oder Fachfrau vorgenommen werden! Diese Beschreibung ist meine Privatdokumentation, die nur fr den Eigengebrauch geschrieben worden ist. Fr die Reparaturbeschreibung bernimmt der Autor keinerlei Haftung. Man entferne zuerst mit einem kleinen Inbusschlssel die drei Schrauben der Bodenplatte. Danach wird der Motor sichtbar, der in einer Gummischutzhlle lagert.

Nach Entfernen des Motors wird eine kleine schwarze Kupplung sichtbar, die sich auf Anhieb nicht so einfach entfernen lsst, weil die Befestigung an der Achse unsichtbar bleibt.

Abb. 2: Motor und Motorhalterung.

Es lsst sich jedoch die schwarze Kupplung von der Achse herunter drehen, da sie mit einem Gewinde darauf geschraubt worden ist. Nach der Demontage der Achse & Kupplung kann man die Achse reinigen und gut len. Die Achse muss in der Lagerung richtig frei gngig bewegen knnen und sollte nicht nur mehrmals gedreht sondern auch fters herauf und herunter bewegt werden.

Abbildung 3: (Weier) Quirl, Metallachse und (schwarze) Kupplung Nach der Montage lsst sich die Achse wieder ausgezeichnet drehen. Bei der Montage muss man noch darauf achten, dass der Motor nicht zu schwer auf die Kupplung drckt. Anschlieend kann das Gert wieder (bis zur nchsten lung) weiterlaufen.

Abb. 4: Lagerung der Achse

Abb. 5: Motorhalterung

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