Powertrain Mechatronics

Aufgabenstellung für eine Abschlussarbeit

im Bereich Powertrain Mechatronics bei IAV GmbH in Gifhorn
Zur Vermeidung der CO2-Emissionen von Verbrennungsmotoren liegen aktuell Wasserstoff und Am-
moniak als Brennstoffalternativen vor. Insbesondere für stationäre Anwendungen ist Wasserstoff sehr
attraktiv. Für die Formulierung konkreter motorischer Anwendungen fehlen jedoch noch wesentliche
Randbedingungen verschiedenster Art. Demzufolge ist die Markt- und Anwendungsrelevanz von
kommerziellen stationären Wasserstoffmotoren initial zu untersuchen. Weiterhin ist eine detaillierte
Ermittlung relevanter Einsatzszenarien und Leistungsklassen bzw. Lastkollektive erforderlich. Der
Einfluss durch sektorenspezifische gesetzliche und branchentypische Regularien, z.B. hinsichtlich der
Limitierung von Abgas- und CO2-Emissionen des Portfolios eines Herstellers oder Anwenders, ist in
die Betrachtungen einzubeziehen. Ebenfalls sollen Sicherheitsaspekte der Anwendungen und die ver-
änderliche Leistungsdichte bei Wasserstoffnutzung sowie die Möglichkeiten zur Wasserkondensatre-
kuperation berücksichtigt werden. Ein besonderer Blick ist auf die wesentlichen, mit Wasserstoff neu
einzuführenden Subsysteme und –komponenten zu richten. Die Untersuchungen sollen eine Zusam-
menstellung relevanter Motorprofile bzw. –spezifikationen auf der Basis des Portfolios ausgewählter
Hersteller von Stationärmotoren ergeben. Hieraus leitet sich folgende Aufgabenstellung ab:
Erarbeitung von Einsatzszenarien und Konzeptprofilen
für stationäre Verbrennungsmotor-Anwendungen mit Wasserstoff

Die Aufgabe ist im Rahmen einer Bachelor- oder Masterarbeit zu lösen. Es gelten die entsprechenden
Richtlinien der IAV GmbH und der jeweiligen Universität / Hochschule. Die Arbeiten finden in enger
Zusammenarbeit mit den Mitarbeitern der IAV GmbH statt und sind in geeigneter Weise zu doku-
mentieren. Der Bearbeitungszeitraum ist ab 01.09.2021 veranschlagt. Alle Ergebnisse zu dieser Arbeit
unterliegen bis zum 31.12.2027 der Geheimhaltung. Der Bearbeiter / die Bearbeiterin hat, ebenso wie
der / die akademische Betreuer(in), eine entsprechende Geheimhaltungsvereinbarung zu unterzeich-
nen. Das betreuende Institut hat die Geheimhaltung der Arbeitsergebnisse bis zum 31.12.2027 sicher-
zustellen. Die fachliche Betreuung seitens der IAV GmbH erfolgt durch Herrn Marcus Lassowski und
Herrn Prof. Dr.-Ing. habil. Wolfram Gottschalk.

Gifhorn, den 05.08.2021

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Prof. Dr.-Ing. habil. Wolfram Gottschalk
Senior Technical Consultant
Fachbereich Powertrain Mechatronics
Engine Management (TM-E)
IAV GmbH
Rockwellstraße 16
38518 Gifhorn
Tel. +49 170 912 8782
wolfram.gottschalk@iav.de

Alle Rechte, insbesondere für den Fall der Patenterteilung, liegen bei der IAV GmbH.
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