Electric

Ir 8 I 7 I 6 I 5 I 4 I 3 I 2 I 1 ~
SEITE &INHALT
001 Inhaltsverze chnis 051 Kab ne: Schlusselschalter Sl, Radio, Dioden
002 Inhaltsverze chnis 052 Kab ne: Kundenseitige Erweiterungen
F 003 Querverweisl ste 053 Kab ne: Warnsignale, Einbauten F
004 Querverweisl ste 054 Kab ne: Scheibenwischer
005 Querverweisl ste 055 Kab ne: Klimaanlage, Heizung
006 Querverweisl ste 056 Kab ne: Fahrersitz, uberdruckgeblase
007 FAQ: Haufig gestellte Fragen 057 Kab ne: Standheizung H~dronic M
008 Motor #1: Starter und Lichtmaschine 058 Beleuchtung: Innenbeleuchtung
- 009 Motor #2: Starter und Lichtmaschine 058 Beleuchtung: Servicebeleuchtung -
010 Stromversorgung - Sicherungen 059 Beleuchtung: AuBenbeleuchtung
011 Motor #1: Relaissteuerung 060 Aufst ieg
012 Motor #2: Relaissteuerung 061 H~draul i k: Elektronische Grenzlastregelung RC4-4
012 Motorabschaltung yom Boden - vorbereitet- 062 H~draul i k: Pumpensteuerung CDrehwerk)
E 013 Motor Not-Aus 063 H~draul i k: UmfOllpumpe

014 Motor Stop 063 H~draulik: Abschaltung PumpenstOtzdruck E
015 Motor #1: Drehzahlschaltgerat 064 Tankanlage: Tankarm
016 Motor #2: Drehzahlschaltgerat 064 Tankanlage: H~draulikol, Motorol
017 Motor #l:Motorregler CENTRY 065 "Reserve Motorol Nachfulls~stem
018 Motor #1: CENTINEL 065 Vorsteuerung: Sicherheitsschaltungen
- 019 Motor #2:Motorregler CENTRY 066 Vorsteuerung: Stromversorgung, Sicherheitsschaltungen -
020 Motor #2: CENTINEL 067 Vorsteuerung: Bremse - Drehwerk

021 SPS: Stromversorgung 067 Vorsteuerung: Stromversorgung fur Hand- und FuBhebel
022 SPS: E ngang D 9 tal: Hochdruckfilter 068 Vorsteuerung: Prufstromversorgung fur Handhebel
023 SPS: E ngang D 9 tal: Filter 068 Vorsteuerung: Bremse-Fahrwerk
024 SPS: E ngang D 9 tal: H~drau l i ko l 068 Vorsteuerung: Bremse - Drehwerk D
D
025 SPS: E ngang D 9 tal: Schmierung 069 Vorsteuerung: Handhebelgeber
026 SPS: E ngang D 9 tal: Motor #1 Cund Komponenten "-1')070 Vorsteuerung: Schaufel CLoFFel)
027 SPS: E ngang D 9 tal: Motor #1 Cund Komponenten "-1')071 Vorsteuerung: Ausleger
028 SPS: E ngang D 9 tal: Motor #2 Cund Komponenten '-2')072 Vorsteuerung: Drehwerk, St iel
029 SPS: E ngang D 9 tal: Motor #2 Cund Komponenten '-2')073 Vorsteuerug: Klappe
- 030 SPS: E ngang D 9 tal: Vorsteuerung 073 Vorsteuerung: Fahrwerk -
031 SPS: E ngang D 9 tal: Diverse Funktionen 074 Vorsteuerung: Schwimmstellung AUS
031 SPS: E ngang D 9 tal: Not-Aus 075 Vorsteuerung: Fernsteuerplatten
032 SPS: E ngang D 9 tal: Diverse Funktionen 076 Vorsteuerung: Fernsteuerplatten
033 SPS: E ngang D 9 tal: Diverse Funktionen 077 Feuerloschanlage ANSUL Checkfire SC-N
C 033 SPS: E ngang D 9 tal: Service Einstellungen 078 Vorwarmung C
034 SPS: E ngang D 9 tal: Scheibenwischer 079 Vorwarmung
035 SPS: Ausgang D 9 to l: Motor #1 080 Vorwarmung
036 SPS: Ausgang D 9 to l: Motor #2 081 Vorwarmung
037 SPS: Ausgang D 9 to l: Diverse Funktionen 082 Vorwarmung
038 SPS: Ausgang D 9 to l: Signalgeber 083 Vorwarmung
- 039 SPS: Ausgang D 9 to l: Scheibenwischer 084 Einstellungen : Verstarker und Zeitrampenmodule -
040 SPS: Ausgang D 9 to l: Schmieranlagen 084 Einstellungen : Verstarker und Zeitrampenmodule
041 SPS: Ausgang D 9 tal: Betankung 085 Zusatzliche InFormationen zum Batt davor
042 SPS: Eingang Analog: DrOcke Pumpen 086 Info: Codierung der Steckverbindungen
043 SPS: Eingang Analog: DrOcke 087 Info: Handhebelgeber - Zuordnung der Bewegungen
044 SPS: Eingang Analog: Fettfullstande 088 Info: Vorrangschaltung: Klappschaufel
B 045 SPS: Eingang Analog: Temperaturen 089 Info: Steuerblock Grafik Klappschaufel B
046 SPS: Eingang Analog 090 InFo: Schema: Steuerung
047 SPS: LED Anzeige 091 Info:Schmieranlage intern
048 Dioden- und Widerstandsgatter
049 Kabine: Anzeigeinstrumente
- 050 Kabine: Anzeigeinstrumente -
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te l l te Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Erstverw. 1 TllP Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
Datum Name Typ Ident-Nr. F f.
15065 I PC5500 6
1
I . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri InhaLtsverzeichnis Ident-Nr. : Format Bla t t/B la tter
Gepr. ELektropLan tabLe of contents KOMAtsU
Abt. :
Norm
8125
Cop~right reserved CSchutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 - A3 1 /91
SIA Datum I 7 I 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz far: I Ersetzt durch: I
Ir 8 I 7 I 6 I 5 I 4 I 3 I 2 I 1 ~
PAGE &CONTENTS
001 table of contents 051 cab n: keyswitch 51, radio, diodes
F 002 table of contents 052 cab n: user extensions F
003 cross reFerence list 053 cab n: warning signals, equipment
004 cross reFerence list 054 cab n: window wiper
005 cross reFerence list 055 cab n: air condition, heater
006 cross reFerence list 056 cab n: driver seat, cab blower
007 FAQ: Frequently asked questions 057 cab ne: independent heating Hydronic M
- 008 motor #1: starter and alternator 058 light: inside lights -
009 motor #2: starter and alternator 058 light: service lights
010 current supply I circuit breaker 059 light: superstructure lightning
011 eng ne #1: relay control 060 ladder
012 eng ne #2: relay control 061 hydraulic: electronic pump control RC4-4
012 eng ne shut down at bottom - prepared - 062 hydraulic: pump control (slew)
E 013 eng ne emergency shut-down 063 hydraulic: transfer pump E
014 eng ne stop 063 hydraulic: shut ofF pump support pressure
015 eng ne #1: rpm relay 064 refilling system: refi II arm
016 eng ne #2: rpm relay 064 refillin9 system: hydraulic oil, motor oil
017 eng ne #l:rpm control system CENTRY 065 "reserve remote oil tank
- 018 eng ne #1: CENTINEL 065 P lot control: monitoring arrangement -
019 eng ne #2:rpm control system CENTRY 066 P lot control: power supply, monitoring arrangement
020 eng ne #2: CENTINEL 067 P lot control: brake - slew
021 PLC: power supply 067 p lot control: power supply for levers and pedals
022 PLC: nput d g tal: high pressure Fi lter 068 p lot control: test power supply For levers
023 PLC: nput d g tal: Fi l ter 068 p lot control: brake-travel 0
0 024 PLC: nput d g tal: hydrau l i k 0 i l 068 P lot control: brake - slew
025 PLC: nput d g tal: lubrication system 069 p lot control: control lever
026 PLC: nput d g tal: mo tor #1 (componen ts • -1 ') 070 P lot control: bucket
027 PLC: nput d g tal: motor #1 (components '-1') 071 P lot control: boom
028 PLC: nput d g tal: motor #2 (components '-2') 072 P lot control: slew, stick
- 029 PLC: nput d g tal: motor #2 (components '-2') 073 P lot control: clam -
030 PLC: nput d g tal: p i lo t con tro l 073 P lot control: crawler
031 PLC: nput d g tal: several functions 074 p lot control: autofloat OFF
031 PLC: nput d g tal: emergency shut-oFf 075 p lot control: remote control unit
032 PLC: nput d g tal: several functions 076 p lot control: remote control unit
033 PLC: nput d g tal: several Functions 077 F re suppression system ANSUL CheckFire SC-N
C 033 PLC: nput d g tal: service adjustments 078 pre heat ng C
034 PLC: nput d g i tal: window wiper control 079 pre heat ng
035 PLC: output d g tal: motor #1 080 pre heat ng
036 PLC: output d g tal: motor #2 081 pre heat ng
037 PLC: output d g tal: several Functions 082 pre heat ng
- 038 PLC: output d g tal: peeper 083 pre heat ng -
039 PLC: output d g tal: windscreen wiper 084 adjustments of ampliFier and time ramp modul
040 PLC: output d g tal: lubrication system 085 additional information to the sheet beFor
041 PLC: output d g tal: refilling 086 nfo: coding of connectors
042 PLC: input analog: pressures pumps 087 nfo: control lever - attachment of directions
043 PLC: input analog: pressures 088 nFo: priority circuit: bullclam
B 044 PLC: input analog: lubrication level 089 nfo: control block graFic bullclam B
045 PLC: input analog: temperatures 090 nfo: diagram: control
046 PLC: input analog 091 nfo:lubrication system
047 PLC: LED display
048 diode and resistor array
- 049 cabin: panel instruments -
050 cabin: panel instruments
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te l l te Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. 1 TllP Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
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1
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Abt. :
Norm
8125
Cop~right reserved (Schutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 - A3 2 /91
SIA Datum I 7 I 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Ersetzt durch: I
8 I 7 I 6 I 5 I 4 I 3 I 2 I 1
5ei te InhaLt GroBe page contents size
067 A 3 028 B 41-2 071 E 49 057 F 73 051 H 72 073 K77 049 P 5-1 033 5 79 008 X O. 3
070 A 4 064 B 42 072 E 50 010 F 82 051 H 73 070 K 78 049 P 5-2 031 5 82 008 X O. 4
F 071 A 4a 025 B 43 067 E 50b 010 F 84 041 H 76 071 K 79 009 R 3a 060 5 84 008 X O. 5 F
072 A 5 025 B 46 073 E 51 008 G 1 041 H 78 070 K 80 048 R 5 060 5 84a 008 X O. 6
073 A 6 030 B 48 073 E 52 008 G 1a 041 H 80 012 K 83 048 R 6 060 5 84b 009 X O. 7
072 A 7 045 B 49-1 008 E 55 008 G 1b 017 H 97-1 050 K 85 048 R 7 056 5 86 009 X O. 8
072 A 8 045 B 49-2 057 E 56 008 G 2 019 H 97-2 035 K 93-1 048 R 8 032 5 87 009 X O. 9
072 A 8a 024 B 50 057 E 57 008 G 2a 047 Hl12 036 K 93-2 048 R 9 053 5 88 055 X 1. 1
- 072 A 8b 043 B 63 010 F 1 008 G 2b 047 Hl16 037 K100 046 R 80 056 5 89 055 X 1. 2 -
070 A 9 015 B 64-1 010 F 1a 008 G 8 049 H123 .. H126 066 K111 046 R 81 060 5 91 058 X 1. 3
070 A 9a 016 B 64-2 010 F 1b 008 G 9 061 H138 066 K111a 056 R 90 066 5 94 058 X 1. 4
070 A 9b 043 B 85-1 010 F 1c 049 H 1 041 H139 011 K121 055 RV=560 074 5 95 058 X 1. 5
071 A 10 043 B 85-2 010 F 2 038 H 22 053 H140 011 K121a 051 5 1 053 5 96 053 X 1. 6
071 A lOa 043 B 86 010 F 4 049 H 23 041 H142-1 037 K122 008 5 2 074 5 98 053 X 1. 7
E 071 A lOb 042 B 87a 010 F 5 049 H 24-1 041 H142-2 066 K125 008 5 3 025 5 99 053 X 1. 8 E
073 A 11 042 B 87b 010 F 5a 049 H 24-2 065 H143-1 065 K126 011 5 4-1 066 5105 053 X 1. 9
073 A 12 042 B 87c 010 F 6 049 H 25-1 065 H143-2 060 K132 012 5 4-2 059 5152 054 X 1. 10
073 A 13 042 B 87d 010 F 6a 049 H 25-2 059 H144 060 K134 011 5 5-1 033 5155 059 X 1. 11
067 A 16 045 B 90 010 F 6b 049 H 26 059 H144a 066 K135 012 5 5-2 051 5156 059 X 1. 12
- 026 B 1-1 026 B 97-1 059 F 7 050 H 29 051 H160 060 K144 053 5 6 044 5D20. 1 058 X 1. 13 -
028 B 1-2 028 B 97-2 059 F 7a 047 H 30 011 K 1-1 064 K145 011 5 9-1 044 5D20. 4 058 X 1. 14
024 B 4 062 B 98 059 F 8 047 H 31 012 K 1-2 062 K153 012 5 9-2 044 5D20.A 058 X 1. 15
022 B 5-1 062 B 99 059 F 8a 047 H 33 015 K 3-1 062 K154 054 5 10 044 5D20.B 058 X 1. 16
022 B 5-2 064 B102-1 010 F 9 047 H 34 016 K 3-2 062 K155 034 5 11 040 5D20.F 053 X 1. 17
022 B 6-1 064 B102-2 010 F 9c 047 H 36 015 K 3a-1 062 K155a 049 5 14 040 5D20.H 053 X 1. 18 D
D 022 B 6-2 027 B103-1 010 F 11 047 H 37 016 K 3a-2 042 K156 058 5 15 044 5D30. 1 053 X 1. 19
022 B 7-1 029 B103-2 010 F 12 047 H 38 015 K 3b-1 074 K160 058 5 15a 044 5D30. 4 055 X 1. 20
022 B 7-2 044 B108 010 F 13 047 H 39 016 K 3b-2 066 K163 058 5 16 044 5D30.A 066 X 1. 21
045 B 14-1 044 B109 010 F 15 058 H 41 011 K 5-1 035 K164-1 058 5 17 044 5D30.B 066 X 1. 22
045 B 14-2 063 B111 010 F 16 058 H 41a 012 K 5-2 036 K164-2 059 5 18 040 5D30.F 055 X 1. 23
- 045 B 15 023 B165 008 F 17 058 H 41b 014 K 6-1 057 K166 059 5 18a 040 5D30.H 055 X 1. 24 -
030 B 16 044 B173 010 F 21 058 H 43 014 K 6-2 057 K167 059 5 20 044 5D40. 1 053 X 1. 25
027 B 17-1 025 B174 010 F 26 058 H 43a 013 K 16 050 K168-1 060 5 22 044 5D40. 4 053 X 1. 26
029 B 17-2 066 D 32 010 F 27 058 H 43b 013 K 16a 050 K168-2 064 5 23 044 5D40.A 053 X 1. 27
027 B 18-1 051 D 38 010 F 28 058 H 43c 053 K 20 074 K170 025 5 24 044 5D40.B 053 X 1. 28
029 B 18-2 062 D153 010 F 28a 058 H 43d 011 K 22-1 068 K183 025 5 26 040 5D40.F 055 X 1. 29
C 027 B 19-1 021 E 6 010 F 29 058 H 44a 012 K 22-2 068 K184 011 5 27 040 5D40.H 059 X 1. 30 C
029 B 19-2 046 E 7 010 F 29a 058 H 44b 059 K 23 051 K185 068 5 29 044 5t20. 1 059 X 1. 31
055 B 1N 046 E 8-1 010 F 34 058 H 44c 051 K 44 068 K186 032 5 30 044 5t20. 4 054 X 1. 33
027 B 21-1 046 E 8-2 010 F 42 058 H 44d 051 K 44b 067 K190 024 5 31 044 5t20.A 054 X 1. 34
029 B 21-2 058 E 13 010 F 43 058 H 45 051 K 44c 039 K197 013 5 33a 044 5t20.B 054 X 1. 35
- 023 B 22 067 E 19 010 F 46 058 H 46 051 K 44d 039 K198 013 5 33b 044 5t30. 1 054 X 1. 36 -
024 B 24 067 E 20 010 F 48 059 H 47 037 K 45 039 K199 013 5 33c 044 5t30. 4 054 X 1. 37
023 B 25 067 E 21a 010 F 49 059 H 47a 057 K 48 039 K200 013 5 33d 044 5t30.A 054 X 1. 38
023 B 26 067 E 21b 010 F 50 059 H 48 037 K 50 053 M3 063 5 35 044 5t30.B 034 X 1. 39
027 B 27-1 067 E 22 010 F 51 059 H 48a 011 K 51-1 054 M4 031 5 36 044 5t40. 1 034 X 1. 40
029 B 27-2 067 E 23 010 F 59 059 H 48b 012 K 51-2 054 M7 058 5 38 044 5t40. 4 034 X 1. 41
B 026 B 28-1 067 E 24 010 F 61-1 059 H 48c 015 K 55-1 063 M8 056 5 40 044 5t40.A 059 X 1. 42 B
028 B 28-2 051 E 25 010 F 61-2 059 H 49 016 K 55-2 055 M9 032 5 43 044 5t40.B 051 X 1. 43
026 B 30-1 055 E 26 010 F 62 059 H 49a 063 K 62 056 M10 053 5 55 048 V 12 051 X 1. 44
028 B 30-2 055 E 26a 010 F 63 059 H 49b 014 K 64-1 056 M25 017 5 57-1 048 V 13 054 X 1. 45
050 B 32 061 E 32 010 F 65 059 H 49c 014 K 64-2 053 M26 019 5 57-2 048 V 14 055 X 1. 46
- 050 B 33-1 047 E 35 010 F 66 059 H 50 066 K 66 053 M26a 013 5 58 048 V 15 055 X 1. 47 -
050 B 33-2 062 E 42 010 F 67 059 H 50a 056 K 67 058 M27 033 5 74 048 V 16 055 X 1. 48
049 B 34-1 062 E 43 010 F 68 041 H 52 071 K 75 050 P 3 033 5 76 048 V 17 055 X 1. 49
049 B 34-2 053 E 44 010 F 71 038 H 56 072 K 76 050 P 4-1 033 577 008 X O. 1 055 X 1. 50
026 B 41-1 072 E 48 057 F 72 061 H 63 072 K 76a 050 P 4-2 033 5 78 008 X O. 2 055 X 1. 51
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Erstverw. TllP Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
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13.10.08 Kaddouri
Gepr. ELektrop Lan Querverwe i sL i st~ Ident-Nr. : Format BLa t t/B La tter
Abt. : 8125 cross reference List KOMAtsU 939 358 40 A3 3 /91
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A Bearb.
15065 1
I PC5500 6
1
I . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
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060 X 2E. 5 076 X 2F. 46 064 X 2K. 13 017 X 2M. 17 028 X 2N. 26 043 X 25. 15 044 X 2Z. 2 075 Y 26a 038 CA 5.1) . _H22
060 X 2E. 6 076 X 2F. 47 041 X 2K. 14 017 X 2M. 18 028 X 2N. 27 043 X 25. 16 044 X 2Z. 3 075 Y 26b 037 CA 5.2)._K100
060 X 2E. 7 076 X 2F. 48 041 X 2K. 15 017 X 2M. 19 028 X 2N. 28 043 X 25. 17 040 X 2Z. 4 075 Y 27 041 CA 5.3) ._K20
- 060 X 2E. 8 076 X 2F. 49 057 X 2L. 1 017 X 2M. 20 028 X 2N. 29 043 X 25. 18 040 X 2Z. 10 075 Y 27a 037 CA 5.4) ._Y101 -
060 X 2E. 9 076 X 2F. 50 057 X 2L. 2 017 X 2M. 21 028 X 2N. 30 043 X 25. 19 044 X 2Z.GNO 075 Y 27b 042 CA 5.5) ._Y124a
060 X 2E. 10 076 X 2F. 51 057 X 2L. 3 017 X 2M. 22 045 X 2N. 31 043 X 25. 20 058 X 30 076 Y 28 042 CA 5.6) ._Y124b
060 X 2E. 11 076 X 2F. 52 057 X 2L. 4 026 X 2M. 23 045 X 2N. 32 061 X 25. 21 053 X 32 076 Y 28a 041 CA 7.1) . _H52
060 X 2E. 12 076 X 2F. 53 057 X 2L. 5 026 X 2M. 24 045 X 2N. 35 064 X 25. 23 053 X 33 076 Y 28b 041 CA 7.3) ._H80
A Bearb.
15065 1
I PC5500 6
1
I . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
8 I 7 I 6 I 5 I 4 I 3 I 2 I 1
041 CA 7.4)._H139 023 CE 4.8) ._B25 025 CE 15.1) ._B43 082 1F 9-1 080 1X 1. 11 079 1X 1. 83 009 3K 2b-2
041 CA 7.5) ._H142-1 024 CE 5.7) ._B50 025 CE 15.2). _B46 083 1F 9-2 082 1X 1. 12 008 1X 1. 85 008 3M 1-1
F 041 CA 7.6)._H142-2 022 CE 5.8) . _F13 025 CE 15.3)'_B174 080 1F 67 082 1X 1. 13 008 1X 1. 86 009 3M 1-2 F
035 CA 7.7) ._K164-1 033 CE 6.1) . _5155_Qm i 025 CE 15.4)'_524 008 1F 76 082 1X 1. 14 008 1X 1. 87 008 3M 2-1
036 CA 7.8)._K164-2 033 CE 6.2)._5155_Qma 025 CE 15.5). _526 079 1H 1 083 1X 1. 15 008 1X 1. 88 009 3M 2-2
047 CA 8.1) . _H30 031 CE 6.3)._536 025 CE 15.6). _599 079 1K 1 083 1X 1. 16 078 1X 1. N1 017 3Y 39-1
047 CA 8.2) ._H31 031 CE 6.4) ._533a 045 CE W1. 1) . _B14-1 027 1K 9-1 083 1X 1. 17 078 1X 1.PE 019 3Y 39-2
047 CA 8.4)._H33 031 CE 6.5)._533b 045 CE W1.2) ._B14-2 029 1K 9-2 078 1X 1. 18 078 1X 1.PE 013 9B 1
- 047 CA 8.5) ._H34 031 CE 6.6)._533c 045 CE W1. 3) . _B49-1 082 1K 10-1 078 1X 1. 19 078 1X 1.PE 077 9E 1 -
047 CA 8.7) ._H36 031 CE 6.7)._533d 045 CE W1. 4) . _B49-2 083 1K 10-2 079 1X 1. 20 078 1X 1.PE 077 9H 1
047 CA 8.8) ._H37 032 CE 7.5) ._594 045 CE W2.1) ._B15 082 1K 11-1 079 1X 1. 21 078 1X 1.PE 013 9K 1
038 CA 13.2). _H56 032 CE 8.1)._51 045 CE W2. 2) . _B90 083 1K 11-2 079 1X 1. 22 078 1X 1.PE 077 9K 2
035 CA 13.3), _Y53-1 032 CE 8.2) ._527 044 CE W3.1). _B173 080 1K 60 078 1X 1. 23 078 1X 1.PE 077 9R 1
036 CA 13.4) ._Y53-2 030 CE 8.3), _D32 043 CE W3. 2) . _B63 080 1K 61 078 1X 1. 24 078 1X 1.PE 077 9R 2
E 039 CA 13.5) ._K197 030 CE 8.4)._K125 046 CE W3. 3) . _E7 080 1K 62 078 1X 1. 25 078 1X 1.PE 077 9R 3 E
039 CA 13.6) ._K199 030 CE 8.5)._K73 046 CE W3.4) ._R80 080 1K 63 078 1X 1. 26 078 1X 1.PE 077 95 3
039 CA 13.7). _K200 031 CE 8.6)._K83 043 CEW13.1) . _B85-1 080 1K 64 078 1X 1. 27 078 1X 1.PE
039 CA 13.8) ._K198 034 CE 8.7). _51 LINTE VMS CEW13.2) ._B85-2 080 1K 65 078 1X 1. 28 079 1X 1.PE
047 CA 14. 1) . _H38 034 CE 8.8)._510_PUMP 043 CEW13.3) . _B86 080 1K 67 078 1X 1. 29 079 1X 1.PE
- 047 CA 14.2). _H39 022 CE 9.1) . _B5-1 042 CEW14.1) . _B87a 078 1Q 1 078 1X 1. 30 079 1X 1.PE -
047 CA 14.3)'_Hl12 022 CE 9.2) ._B6-1 042 CEW14.2) . _B87b 078 1R 1-1 078 1X 1. 31 079 1X 1.PE
047 CA 14.4)._Hl16 022 CE 9.3) ._B7-1 042 CEW14.3) . _B87c 078 1R 1-2 078 1X 1. 32 079 1X 1.PE
040 CA 15. 1) . _Y7 022 CE 9.4) ._B5-2 042 CEW14.4)._B87d 078 1R 2-1 078 1X 1. 33 079 1X 1.PE
040 CA 15.2) ._Y7a 022 CE 9.5). _B6-2 044 CEW15.1) ._B108 078 1R 2-2 078 1X 1. 34 079 1X 1.PE
040 CA 15. 3) . _Y9 022 CE 9.6), _B7-2 044 CEW15.2) ._B109 078 1R 3-1 078 1X 1. 35 079 1X 1.PE D
D 040 CA 15.4) ._Y9a 024 CE 9.7). _531 046 CEW15.3) ._E8-1 078 1R 3-2 078 1X 1. 36 079 1X 1.PE
040 CA 15.5) ._Y142 024 CE 9.8)._B4 046 CEW15.4) ._E8-2 078 1R 4 078 1X 1. 37 057 2X 1. 1
040 CA 15.6) ._Y142a 023 CE 1O. 1) . _B26 078 1B 1-1 078 1R 5 078 1X 1. 38 057 2X 1. 2
041 CA 15.7). _H76 027 CE 10.2), _B27-1 078 1B 1-2 078 1R 6 079 1X 1. 39 057 2X 1. 3
041 CA 15.8), _H78 029 CE 10.3), _B27-2 078 1B 2-1 078 1R 7 079 1X 1. 40 057 2X 1. 5
- 033 CE 1.1) . _579 026 CE 10.4) ._B28-1 078 1B 2-2 078 1R 8 079 1X 1. 41 057 2X 1. 6 -
033 CE 1. 2) . _574 028 CE 10.5). _B28-2 079 1B 3 078 1R 9 079 1X 1. 42 057 2X 1. 9
033 CE 1. 3) . _576 026 CE 1O. 7) . B97 079 1B 4-1 078 1R 10 079 1X 1. 43 057 2X 1. 10
033 CE 1.4) ._577 026 CE 1O. 7) . B98 079 1B 4-2 078 1R 11 079 1X 1. 45 057 2x 1. 4
033 CE 1. 5) . _578 028 CE 1O. 8) . B97 008 1B 50 079 1R 12a 079 1X 1. 46 018 3B 52-1
031 CE 1.6) . _582 028 CE 1O. 8) . B98 080 1B 60 079 1R 12b 079 1X 1. 47 020 3B 52-2
C 034 CE 1. 7) . _Lower _Le t026 CE 11. 3), _B30-1 080 1B 61 079 1R 12c 079 1X 1. 48 017 3B 59-1 C
034 CE 1.8)._upper_ri h(fi28 CE 11.4). _B30-2 080 1B 62 079 1R 14-1 079 1X 1. 49 019 3B 59-2
026 CE 2.1) ._54-1 026 CE 11. 5) . _B 1-1 080 1B 63 079 1R 14-2 079 1X 1. 50 017 3B 59a-1
028 CE 2.2)._54-2 028 CE 11. 6) . _B 1-2 080 1B 64 082 1R 21-1 079 1X 1. 51 019 3B 59a-2
026 CE 2.3) ._55-1 026 CE 11. 7), _B41 -1 080 1B 65 083 1R 21-2 027 1X 1. 60 008 3B 93-1
- 028 CE 2.4)._55-2 028 CE 11. 8), _B41-2 080 1B 67 081 1R 60 029 1X 1. 62 009 3B 93-2 -
032 CE 2.5) ._530 024 CE 13.1). _B42 Ccoo )082 1D 1-1 081 1R 61 057 1X 1. 64 008 3D 30-1
030 CE 2.6) ._528 024 CE 13.2). _B42 Cwar )083 1D 1-2 081 1R 62 057 1X 1. 65 009 3D 30-2
032 CE 2.7) ._523 027 CE 13.3) ._B102-1 082 1E 2-1 081 1R 64 078 1X 1. 70 018 3E 11-1
032 CE 2.8), _587 029 CE 13.4) ._B102-2 083 1E 2-2 081 1R 65 078 1X 1. 71 020 3E 11-2
027 CE 3.1)._B17-1 027 CE 13.5) ._B103-1 078 1F 1 081 1R163 078 1X 1. 72 017 3E 14-1
B 029 CE 3.2) ._B17-2 029 CE 13.6) ._B103-2 078 1F 2-1 079 1X 1 078 1X 1. 73 019 3E 14-2 B
030 CE 3.3) ._B16 034 CE 13.7) ._511_5LOW 078 1F 2-2 078 1X 1. 1 078 1X 1. 74 065 3E 45-1
030 CE 3.4)._B48 034 CE 13.8)._51LFA5T 078 1F 3-1 078 1X 1. 2 078 1X 1. 75 065 3E 45-2
032 CE 3.8) ._9k1 023 CE 14. 1) . _B165 078 1F 3-2 078 1X 1. 3 078 1X 1. 76 009 3G 5-1
027 CE 4.1) ._B18-1 026 CE 14. 2) . _H97 -1 078 1F 4 078 1X 1. 5 078 1X 1.77 009 3G 5-2
- 029 CE 4.2)._B18-2 028 CE 14.3) ._H97-2 079 1F 5 078 1X 1. 6 079 1X 1. 78 018 3H 10-1 -
024 CE 4.3)._B24 024 CE 14.4) ._E32 079 1F 5 078 1X 1. 7 079 1X 1. 79 020 3H 10-2
027 CE 4.5) ._B21-1 032 CE 14.5). _57 079 1F 6-1 078 1X 1. 8 079 1X 1. 80 008 3K 2a-1
029 CE 4.6) ._B21-2 032 CE 14.6). _543 079 1F 6-2 080 1X 1. 9 079 1X 1. 81 009 3K 2a-2
023 CE 4.7)._B22 031 CE 14.7). _558 079 1F 7a 080 1X 1. 10 079 1X 1. 82 008 3K 2b-1
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Erstverw. 1 TllP Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
15065 I PC5500 6
1
I . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
~--------S------~I-------7------~I-------6------~I-------S------~I-------4------~I-------3------~1--------2------~1--------1-------~
D: Haufig gestellte Fragen: E: FAQ: Frequently asked questions
-- 1. Wie werden Relais dargestellt? -- 1. How are relays represented? F

CBild a): Relais werden getrennt als S~ule und KontaktCe) dargestellt. Zu dem Symbol (see illust. a): A relay is shown divided in coil and contact(s). To the symbol coil
'Spule" (a1) gehort der Name (a2) 'K6' und die Klemmenbezeichnung (a3): "A1' und (a1) belongs the name (02) 'K6' and the terminal designation Ca3): 'A1' and "A2·. Be-
'A2". Unter der Spule wird gezeigt, welche Kontakte (a4) '1", "S", '9' geschaltet wer- low the coil is shown which contacts (a4) '1', '5", "9" are operated and on which page
den und auf welchem Blatt diese verwendet werden (as) '04.4", also auf Blatt '04" in they are used (a5): "04.4'. That means on page '04" in column '4". At that page, the
5~6(t6na4aemD~~Dw8~B~eouBi8e~ohemk~eaetng~8e~~~l~a~~,f~b8Bmalt~ m~~)de~4~6menB(a~1 4 contacts are shown again Ca6) with the name (a7) "K6' and a note on which page the
- coil can be Found: Ca8) "04.S': Page 4 in column 5. -
in der Spalte S. -- 2. What is the meaning of the sketch below the time relay?
-- 2. Was bedeutet die Skizze unter den Zeitrelais? (see i l lus t. b): I t shows how the d i Ff eren t time re lays reac t. On top a inpu t signa l
(Bild b): Sie zeigt, wie die unterschiedlichen Zeitrelais (b1, b2, b3) reagieren. Oben b1 024 ~ 027 b3 041 is shown (b4), below the output signal (bS). Example in illust. b: 20 seconds (b6)
b~7 ~ fo
ist das Eingangssignal dargestellt Cb4) (wann das Zeitrelais mit (+) verbunden ist), "20s' after activation of the relay Cb7) the relay switches its contact CbS). If the
unten das Ausgangssignal CbS) (wann die Kontakte schalten). Beispiel in Bi ld b: 20 "20s' will not be obtained (b9), the contact will not be switched (b10).
Sekunden (b6) "20s' nachdem das Relais aktiviert wurde (b7) schaltet das Relais seinen -- 3. What are reFerences? E
Kontakt (b8). Werden die '20s' nicht erreicht (b9), wird der Kontakt nicht geschaltet (see i llust. c): IF connections are shown divided on several pages then they have a
(b 10) .
-- 3. Was sind Potenzialverweise?
~~b9 reFerence mark. The potential with the name 'lamp" (c1, c2) is used on page 11 (c3)
and on page lS Cc4). (cS) shows: The ~otential wi II be continued on page lS.2". (c6)
CBild c): Wenn Verbindungen uber mehrere Blatter verteilt verlaufen, erhalten Sie ei- bS~~ bS ~10 shows: The potential comes from page '11.3".
nen Potenzialverweis. Das Potenzial mit Namen 'lamp' (c1, c2) wird auF Seite 11 (c3) ----b6 -- 4. What are diodes?
- Bi ld / Figure b -
und auf Seite 18 (c4) verwendet. (cS) zeigt: Dos Potenzial wird auF Blatt "18.2' wei- (see illust. d): Diodes (d1) let the current Flow only in one direction: Only if the
tergefuhrt. (c6) zeigt: Das Potenzial kommt von Blatt '11.3". tr iang le (d2) is connected to 'P lus" and the line (d3) to 'M inus". (d4) ind icates the
-- 4. Was sind Dioden? (----------')
name of the diode and (dS) informs that this diode belongs to a diode arra~ shown on
CBild d): Dioden Cd1) lassen Strom nur in einer Richtung passieren: Nur wenn das Drei- page "17.2'. A LED is marked with two arrows Cd6).
eck (d2) an Plus und der Strich (d3) an Minus ist. (d4) zeigt den Namen der Diode und I c3 c~ /cS y/page 11 -- S. Parts shown on several pages. D
CdS) 9ibt an, daB diese Diode zu einem Bauteil (Diodengatter) gehort, das auF Blatt I \ lamp/: I (see illust. e) Electrical devices can be represented distributed on several pages.
'17.2 gezeigt wird. Mit zwei Pfeilen (d6) wird eine Leuchtdiode (LED) markiert. ~---------_/ The device 'E24' is partially represented on page "34' another part of it ~ou find on
-- 5. Bauteile auf mehreren Blattern? I -c2,- - - - - - - - ~ I c6- page '39'. The references (e1) "39.S' and (e2) 34.1" indicate respectivel~ the other
CBild e): Gerate konnen verteilt auf mehrere Blatter dargestellt werden. Dos Gerat I """-lamp I: - - c=:C I pages belonging to.
'E24' ist zum Teil auf Blatt "34' dargestellt, ein anderer Teil ist auF Blatt '39" zu '--------~----' -- 6. Cable cross section and cable imprints.
- Finden. Verweise (e1) '39.8" und (e2) '34.1" zeigen jeweils die zugehorigen anderen Bild / figure c page 18 (see i llust. f) The cross section For a cable (Fn is shown at (f2). -
Blatter. A cable imprint is shown at (f3): 'K73.2·. The cross section applies for all following
-- 6. Kabelquerschnitte und AuFdruck? cables up to ground.
CBi ld f): Der Querschnitt Fur ein Kabel (F1) wird bei CF2) angegeben. Eine Kabelbe- -- 7. Colour code
druckung wird bei (f3) gezeigt: 'K73.2·. Der Querschnitt gi It fur alle nachfolgenden
Kabel bis Masse.
-- 7. Farbbezeichnungen:
CBild e): be: beige, bl: blau, br: braun; ge: gelb, gn: grun, gr: grau, or: orange,
d4
~V16~~/
dS/17.2
d1
-t""d3
d2
H95
,,-( d6
(see illust. e): be : beige, bl : blue, br : brown, ge : ~ellow, gn : green, gr :
gre~, or : orange, rs : punk, rt : red, vio : violet, ws : white
-- 8. Designation of electrical devices
A: Control units, B: sensors, pressure switches, C: capacitor, D: time rela~s, E:
C
rs: rosa, rt: rot, sw: schwarz, vio: violett, ws: weiB. various devices, heating devices, air condition, lights, F: fuses, circuit breaker, G:
-- S. Bezeichnung der Bauteile: Bi ld / figure d batteries, alternators, generators, H: indicator lights, alarm, horn, K: Rela~, M:
A: Steuergerat, B: Sensor, C: Kondensator, D: Zeitrelais, E: Elektronisches Gerat, F: motor, P: measuring instrument, R: resistor, S: switch, T: transformer, V: diodes, X:
- Sicherung, G: Batterie, Generator, H: Lampen, Hupe, K: Relais, M: Motor, P: MeBgerat, terminal, plug, Y: valve -
R: Widerstand, S: Schalter, T: TransFormator, V: Dioden, X: Klemme, Stecker, Y: Ven- (-----, ....------"
-- 9. Designation of clips:
til. Xl: inside cab, X2: inside cab-base, X2A: emergency shut-off, X2B: battery, X2C:
-- 9. Bezeichnung der Klemmen: I E24~ws I I E2410lrt I cab, X2D: high pressure filter / pumps, X2E: rim / ladder, X2F: control plate ass~-
Xl: in der Kabine, X2: im Kabinenuntersatz, X2A: Not-Aus, X2B: Batterie, X2C: Kabine, I 39. 8 ~ ~ I sw I I 34.1 I I I 1., X2H: h~draulic oil tank, X2K: fuel filling, X2L: lighting / movement signal /
X2D: HochdruckFilter / Pumpen, , X2E: Zahnkranz / Leiter, X2F: Fernsteuerplatten, X2H: I / ~gn I : / I~bl I driver warning / ambient temperature, X2M: engine-1 / engine oil tank-1, X2N: en-
Hydrauliktank, X2K: Betankung, X2L: Beleuchtung / Fahralarm / Fahrerwarnanlage / Tem- I e1 I e2 I gine-2 / engine oil tank-2, X2R: slew lubrication system, X2S: hydraulic control
\ J I ) B
peratur, X2M: Motor-1 / Motoroltank-1, X2N: Motor-2 / Motoroltank-2, X2R: Ritzel- panel-1, X2T: hydraulic control panel-2, X2V: Coptions) fire extinguish s~stem, X2Y:
schmieranlage, X2S: Steuer+Filterplatte-1, X2T: Steuer+Filterplatte-2, X2V: (Varian- - - - - ~page 34 ~ ~p~ge- 3~ valves, X2Z: central lubrication s~stem.
ten) Feuerloschanlage, X2Y: Ventile, X2Z: Zentralschmieranlage. Bi ld / figure e -- 10. Mathematical s~mbols
-- 10. Mathematische Zeichen: '>' means "more than", e.g. 'rpm > 300", '<' means "less than'
- '>' bedeutet "groBer als", z. B. "rpm> 300". "<" bedeutet "kleiner als'. -- 11. Xl. terminal designation cabin: 0 = uper / U = lower -
f2
-- 11. Xl. Klemmenbezeichnung Kabine: 0 = Oben / U = Unten
---- 1jJ2 S
)rL
COO-03-27. doc) (00-03-27 _1. doc)
Bi ld / figure f
WiederhoLverwendung Vordruck f. Scha Ltp Lane I Compu terers te l l te Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Ers tv erw . 11--_----'-h;llllP'--_---+I----'...1d=e:.:. ;n'""-t- -,N.:.:. .r-=-.-fl--,F-+A:...:.:"M.:. . -. :. .:N,.-1r'l-_----'N.:..::a=m-=-e_---+I--=D:...=a'""-tu=m"-!
A Bearb.
Datum Name Typ Ident-Nr. F 15065 I
PC5500 6 I . I.
E8694 I I
13.10.08 Kaddouri FAQ: Haufig gestellte Fragen Ident-Nr. : Format Blatt/Blatter
Gepr. ELektropLan
Abt. : 8125
Cop~right
FAQ: frequently asked questions
reserved (Schutzvermerk DIN 34 beach ten)
KOMAtsu 939 358 40 A3 7 /91
Norm
SIA Datum I 7 I 6 I S I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Erse tz t durch: I
~--------8------~1-------7------~1-------6------~1-------5------~1-------4------~1-------3------~1--------2------~1--------1-------~
E55
.--- - ---
JV- ,- 1 ~ ~-+-1___1F_1~ ~;. .; . ~;. .;:

1850 v ~
G5/9.3
F I PE o--L- _ PE/78.7 F
/T I
I ~ 2 - +
I F11/ 9. 6
1jJ2 5
I ( ) I
~
-----W F17
- 2 _1_=X2=-=-<C0 48-50 F17+/57.5 -
K1-1
3 1
If
I
11.74 3
I 101-RD-6
1F76 "" -..-:\ ~ 4 II 3
_.....:.:.::X2~C
0 51 -54 F17-/57.5
E 4 2 6A 301-RU-6
E
1Xl (88 0-"-'86'""'--_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _----, 200-BK
30-Stab/10.2 53/9.8 X2M C) 1
- K122 3 -
37.1 __ J __
.~ X28 9-10 88a-l-.. 88 X28 7-8 ~.
r/ \ \\ 13030-1 WH BKr-J '"
~ -::~ G1b~
/
XO 5
G8 _ ....+
XO C)6 ,...------+-\"*\------1 1
G1 G1a '120 I I D
G9~ 1- 1-
D .---_----.~-...;..r.J..:.{ GN
~/IlK _ _ ~
~~----~------~-=~
G2a -:: ~ 3K2b-1 \ .\
r G2
XO 1
G2b 3K2a-1
8.2
8.1
5
3893-1
-
S3 s21 t-
<C ~Is / [B--- -
M~~~FTRR_---I
CD
...F-y-~ ...F-y-~ 3M2-1

1
3M1-1 rM\s
y xo~----' ....- - - - - ,
307 -OR )>----------:If-
3K2a-1 Cf? 3K2b-1 ~

XO 3 3M1-1/9.B
3M2-1/ 9.8
. C)
C C
- ---------------------------~~----------------------------------~----~~~----.
8.4 ___ 8.3 ___
- -
Motor #1: Starter und Lichtmaschine

Stabi lisierte Versorgung 3M1-1 An Lasser (Zahnkranz: 142 Zahne) 3B93-1: DruckschaLter, offnet bei 0.17bar
K122 : offnet wahrend des Startvorgangs G1a ... G9: Starterbatterie 3M2-1 An Lasser mit Vorschmierpumpe 3D30-1: Vorschmier-ZeitreLais
8 B
TT: E55: BatterieLadegerat
motor #1: starter and alternator
- stab i l ized power batteries 3M1-1 starter (starter rim: 142 teeth) 3B93-1: pressure switch, open at 0.17bar -
3M2-1 starter with pre Lube pump 3D30-1: pre Lube timer
K122 : opened at engine start G1a ... G9: starter batteries
Lt: E55: batter~ charger
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Ers t verwendung I TLIP I Iden t -Nr. I F AM-Nr .1 Name I Da tum
A Bearb.
15065 I PC5500 6 I . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Ident-Nr. : Format BLatt/BLatter
Gepr. ELektropLan KOMAtsu
Abt. :
Norm
8125
Cop~right reserved (Schutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 A3 8 /91
SIA Datum I 7 I 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Erse tz t durch: I
B I 7 I 6 I 5 I 4 3 I 2 I 1
G5/B.4 G51 10.B
F F
tD Lf1 Lf1
tD LD tD
oq- oq- oq-
........ ........ ........
F11/B.1 F11/11.B CD ---l ~
"D
- 0
(Y"")
0
(Y1
..c:.
t.n -
cc cc
Kl-2)
101-RD-6 12.7 4 3
X2B ) 1-4
X2B( 5 X2B 6
E 301-RU-6;\ - E
200-BK ~ ( )---
X2N ) 1 B
"-
L 1jJ120
- XO 9 .r=--
- /
r-- ~ R3a f--

•
3 I
53 lB. 5
__ 1 __
D XO 7 XO )B \ \\ 13030-2 WH BKrJ oq-

D
\ "\
1
I
~
N IGN
~/~K_ _ ~
\
3K2a-2 \ 3K2b-2
9.6 9.5 3G5-1 G 3G5-2 G
- -
5 3893-2
t-~
t-
<C
CD
<C
S
CD 307-0R [B---t
cp 3K2b-2 cp
3Ml-2 M 5 M MTR
3M2-2 ~ 3K2a-2
C
3M1-1 lB. 4 3M2-1 IB.3
-
9.B ___
- -
9.7 ___
C
r-- f--
Motor #2: Starter und Lichtmaschine

Stromsensor Lichtmaschine
3Ml-2 An Lasser 3B93-2: DruckschaLter, 5ffnet bei 0.17bar
B 3M2-2 An Lasser mit Vorschmierpumpe 3D30-2: Vorschmier-ZeitreLais R3a : 5huntwiderstand Motor 1 Motor 2 B
im Batteriekasten 100 A 100 A
motor #2: starter and aLternator

- current sensor aLternator -
3Ml-2 starter 3B93-2: pressure switch, open at 0.17bar
3M2-2 starter with pre Lube pump 3D30-2: pre Lube timer R3a : shunt resistor engine 1 engine 2
in batter~ box 100 A 100 A
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Ers t verwendung 1 TUD 1 Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
15065 I PC5500 61 . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Ident-Nr. : Format BLa t t/B La tter
Gepr. ELektropLan KOMAtsU
Abt. :
Norm
8125
Cop~ri~ht reserved C5chutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 - A3 9 /91
S I 7 6 I 5 I 4 I 3 I 2 I 1
G5/9.1 30-Stab IS. 7
b
-\T< -\T< -\T< -\1<
F Fl ~ Fla ~
X2 ) 1-5
Flb
1;
K44c \ 1
51. 6
[6
\3
Fl c
F71 1~ F84 -;T<

~
F461
F1 cl 55. 2
<3
F27
K44d\ 1
Kl
F59 Kl
K44c\ 5 Kl00\ 1
51.6 6 37.2 12
F
2 4 ltD ~
\~3
- 57.S 55. 1 51.4 2 15-Stabl 21. S -
FS41 27.5
K44
51.8
......-
F131"' F1S21.8 1~
2 4 22.7
... .- 15(F1b)/53.4
......-
E
F621~ F671 ;(j F681 ;(j F631 §!j F9c 1;0 E
53.2 53.3 53.3 56.8 55.S
15 pi Lot ctrL 24V/70.S

30(F1a)/59.S
-
F281~ F28a 1 §!j F291 §!j F29a 1 §!j
-
F651~
59.4
F821
59.8
"' 70.8 71.8 72.8 73.8
D
D
15 15(Fl)/11.8
F2 1~
53.S
F41~
13.8
FS54.7 1~ Fll11.81 §!j F121"'
15.4
F161"'
49.8
F2160.3 1 ~ F421"'
63.4
F431
62.7
~ F61-17.411 §!j F61-19.421 §!j FSa54.S 1"'
- -
C
30 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 30 CG5) I 14. S C
F651.S 1 §!j F6a5S.7 1;(j F6b5S.5 1;(j F955.S15\ F261~

56.5
F34l5\
63.5
FSO14.S 1~ FSl14.7 1~ F661~
65.8
F481"'
51. 3
F491~
52.7
- -
Stromversorgung - Sicherungen
B B
current suppL~ / circuit breaker

- -
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverwendung 1 TllP 1 Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
15065 1 PC5500 61 . I. ES694 1 1
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
Cop~right reserved (Schutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 - A3 10/91
SIA Datum I 7 6 I 5 I Entstanden aus: 1 Ersatz fOr: 1 Ersetzt durch: 1
8 I 7 I 6 5 I 4 I 3 I 2 I 1
15CF1) /10.1 15 CF 1) / 13.8
F Fll.J
10.6 :::
F
F11/9.5 X2 6-17 X2C 4-7 F11/12.8

X2C c) 1-2
- X1C )15 X1C 25 -
X1C c) 11
S4-1...F-~ A A A 3
B
X1C c)12
S5-1...F-~ S9-1...F-~ S27 ""F-v-~
E B B 4 E
K22-11 6 11
X2C 3 54-1/26.3
11. 4 4 5- 8
6 K121 3 7 l3 7 19
- [shutdown] K93-1 2 527/32.7 -
35.8 10 11.2 11)
X1C )16 X1C 26 X2Lc )21-24
K66 1 , 15 Kl-2 5 17[other engine starts] 0

0 66.3 9 12.7 6 X2C 8 55-1/26.3 X2C 9
[lock lever activ]
K3-1 4 ~ 18
[rpm> 300] 15.3 12 K6-1 3 7
[eg ine enab le]
- 14.4 11 -
.A1 LA1 LA1 LA1
1 2 2 2
[high speed] K45 '\ 15
11/-" Z "" II/-'\~ V15 2~ II/-'\~ II/-'\~
~*
*
37.4 9 U
C
-
K1-1
8.2
C
10
4--...-'
K5-1
14.4
C?J
».2
~ --...-9
L~ K51-1
14.4
C?J
r--...-
».2
2~
9
K22-1
11.3
10
4--...-'
* Y2-1 48.2 1 K121
14.5
C?J
r--...-
».2
2~
9
K121a
32.6
C?J
r--...-
».2
2~
9
C
3- 3-
: 2~O : 2~O 14.3 ~~o 37.4 ~~o
12.7 5--...-6 6- 6- 11.3 5--...-6
7- 7-
12.2 ~~' : 3~'
7_ 11.7 ~~' 37.8 ~~'
- : 8~' 4~2 4~2
11.3 8~' -
:
S_
:
s_ 9- 12.7 ~~2 68.8 ~~2
Motor #1: Relaissteuerung
Motor-Start Reset Relais Motor-Stop Kaltstart Notbetrieb
B 5P5-uberbrvckung
Y2-1: Einspritzventil B
fOr Ather
engine #1: rela~ control

- engine-start reset rela~ engine-stop coLd start aid emergenc~ operation -
PLC-b~pass
Y2-1 : injection valve
for ether
WiederhoLverwendung Vordruck f. 5choLtpLOne Computererstellte Zeichnung CCAD) Bau Nr.: Erstverwendung 1 TllP 1 Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
Datum Name Typ Ident-Nr. F 15065 1 PC5500 61 . I. E8694 1 1
13.10.08 Kaddouri
Ident-Nr. : Format Bla t t/B la tter
Abt. :
Norm
8125
Cop~right reserved C5chutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 - A3 11 /91
SIA Datum I 7 I 6 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Ersetzt durch: I
8 I 7 I 6 I 5 I 4 3 I 2 I 1
F F
F11 Ill. 1 F4/13.8
V77/~ 7
KS-1 3
~
- X1C 13 7 KS-23 -
A v .~ k(L11 11. 6 11 12.6 11

X1C 17 X1C c 27
S4-2...F-~ X2V 18
B A A
X1C 14
E SS-2...F-~ S9-2 ...F- E
B B K22-2 1 6 11
X2C 10 54-21 2S. 3
12.4 4 -
K93-2 2 6 K121 4 ls
X1C 18 X1C c 28
.'3
5
7
8 -I!9
- [shutdown] 36.8 10 -
11. 2 12)
X2Lc 31-34
K66 2 ~ 16 Kl-l 5 17
66.3 10 11.7 6 [other engine star ts] D
D [Lock Lever activ] X2C 11 55-2/28.3 X2C c 12
K3-2 4 18 7
[rpm> 300] 16.3 12 K6-2 3
14.2 11 leg ine enab Le]
X2V 21
~~
- -
K4S 2 , 16 ~1 .A1
2 2 4
[high speed] 37.4 10
..y."~ ..y." Z "" ....
v.K~~
~*
*
U V1S - 1
C
-
Kl-2
10 * KS-2 C?J
It\2
f"""""--9
....
2~ KSl-2 C?J
!A2
L~
~ """",,--9
K22-2 C
10
Y2-2
48.2 1. 3
~~D@ C
~
9. 6 4"""",,--' 14 . 2 14. 2 12.4 4"""",,--' ,1
3- 3-
: 2~O : 2~O
11 .7 5"""",,--6 6- 6- 12.4 5"""",,--6
7- 12.1 3~' : 3~' 7-
7_ 7_
- : 8~' 12.4 8~' -
9- : 4~2 : 4~2 9- /I
8_ 8_
Motor #2: Relaissteuerung Motorabschaltung vom Boden - vorbereitet-
Motor-Start Reset Relais Motor-Stop Kaltstart 554, 554a: ZugschaLter am Gegengewicht
B Y2-2: EinspritzventiL K83 vorbereitet: nur 50ckeL B
fOr Ather
engine #2: rela~ control engine shut down at bottom - prepared -

- engine-start reset rela~ engine-stop cold start aid 554, 554a: puLL switch near counterweight
-
KS3 prepared: onL~ socket

Y2-2: injection vaLve
for ether
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Erstverwendung 1 TllP 1 Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
15065 1 PC5500 61 . I. E8694 1 1
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
Cop~right reserved C5chutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 - A3 12/91
SIA Datum I 7 I 6 I 5 I Entstanden aus: Ersatz fOr: I Ersetzt durch: I
Ir 8 I 7 I 6 I 5 I 4 I 3 I 2 I 1 ~
15(F1) Ill. 7 15 (F 1) I 15.4
F4 T
<C
10.7 tD ~
F F4/12.1 X2 18-20 F
X2C c)13 X1C c)77
X1C c)5
31 15
-
536 (}--y-- t 9K1
31. 5 32 16 114
-
X1C c)6 77.2
X2C c) 14 X2C c)234
X2Ac ~11 X1C )76
E 533a (}--y-- t X2C )235 E

31. 8 12
X2Ac )'2-3
11 X2V )1
- -
533b (}--y-- t
31. 7 12
X2Ac ) 11 981 [B---
X2Ac ) 4-5
D
11 558 2 D
533d (}--y--t 31.~.:l.. 9K1/32.4
X2V 2-3
~ enq ine +1 14. 6
31. 6 12 B
X2Ac 13-14
) X2Ac )10
- 11 -
LA1
533c (}--y- t 2
C
31. 6 12
X2Ac )6
K16 C2J
10
* K16a
~~~
C?J
D.2
2~
C
- ,~"""""'"--9
14. 8 4"""""'"--, :
3- 5-
: 2~O
14. 7 5""""","--6 6-
7- : 3~1
7_
: 8~1
- 9- : 4~2 -
8_
Motor Not-Aus
Not-Aus
536 : 5teuerkasten Kabine 533c: Pumpenraum 9K1 :Kontakt der FeuerLoschanLage
B 533a: Aufstieg (Wasserk0hLer) 533d: Motorraum/Gegengewicht 9B1 : DruckschaLter in AusLoseLeitung B
533b: 5teuerbLock (Masch.haus GeLander) 558: 5ervice-5chaLter [Maschinenhaus]
engine emergenc~ shut-down
- emergenc~ stop -prepared- -
536 : dash board cab 533c: pump room 9K1 : contact of fire supression s~stem
533a: Ladder (water cooLer) S33d: engine house/counterweight 9B1 : press. switch in actuation Line
533b: controL block (engine house rai Ling) 558: service-switch [engine house]
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Ers t verwendung 1 TLIP Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
15065 1 PC5500 61
1
. I. E8694 1 1
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
Cop~right reserved (5chutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 - A3 13/91
8 I 7 I 6 5 I 4 3 I 2 I 1
30 (G5) 110. 1 30(G5)/51.8
F eng ine + 113.4 X2 23-24 F
F5~< F5~<
10.5 ~ 10.5 ~
X2c )25-26 K5-1 1 5 K6-1 2 6 K5-2 1 5 K6-22 6
11.6 9 14.4 10 12.6 9 14.2 10
- -
~(Z~V-I(lJ
X2c )30-33 X2 )34-37

"K83
~ •
0,? .~
CD
__ ~..J K44d/51.4
E E
K6-1 1 5 K6-2 1 5
14.4 9 14.2 9
1
K16 K16 6 [shutdown]
13.5 4 13.5 5 7
- 3
[shutdown]
K93-1 1 - 5K1211 _ 5
I [stop]
K51-1 1 , 15 1 5K121 2 _16
[stop]
1 15
-
K93-2 K51-2
35.8 9 11.2 9 11.5 9 36.8 9 11. 2 10 12.5 9
D
D X2V 4-7 X2V 8-11 X2M 4 X2N 4
1 1
- Y99-1 ~* Y99-2~* Yl-1/18.4
LA1 . ft.1
Yl-21 20. 4
LA1 . ft.1
-
30
V15 - ....~
32
V15 - ....~
26
V15 - ....~ ~~~ .. z
~ 28
V15 "" ....~ ~~~ ~ .. z
C
-
2
48.2 L 29
2
48.2 L 31
YH?* 48.2 L 25 K64-1
:
C?J
D.2
1~~9
2~ K6-1
14.6
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: 3~1 11.7 ~~1 : 3~1 12.7~~1
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- : 4~2 : 4~2 : 4~2 : 4~2 -
B_ B_ B_ B_
Motor Stop
Kraftstoffabsperrung Feuerloschanlage Motor 1 Freigabe Motor 2 Freigabe
Y99-*: Absperrventil Kraftstoffleitung (Tank)
B Y1-1: KraftstoFFabsperrventil Yl-2: KraFtstoFFabsperrventil
B
engine stop
- fuel shut off b~ fire supression s~stem engine 1 enable engine 2 enable -
Y99-*: shut off valve in fuel suppl~ line (tank)
Y1-1 : Fuel shut oFF solenoid Yl-2: fuel shut oFf solenoid
WiederhoLverwendung Vordruck f. SchoLtpLOne Computererstellte Zeichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverwendung 1 TllP 1 Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
Datum Name Typ Ident-Nr. F 15065 1 PC5500 61 . I. E8694 1
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
SIA Datum I 7 I 6 5 I Entstanden aus: Ersatz fOr: I Ersetzt durch: I
~---------------Ir-----~7------II------~6~-----rI------55-======C=I====~4======~======3~=====rI======J2=======C=I====~1======~~
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11.8 61.4
Magnetic Pic up DrehzahLschaLtgerat

K55-1: 12-13 geschLossen wenn n ~ 300 l/min
BL ________________ ~__~~~~====~
B
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K55-1: 12-13 connected if n ~ 300 rpm
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Ers t verwendung 1 TUP I Iden t Nr. 1 F AM Nr .1 Name 1 Da tum
A Bearb.
Datum Name T~p Ident Nr. F f.
15065 r PC5500 6 I • I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Ident Nr.: Format BLatt/BLatter
Abt. :
Norm
8125
Cop~ri~ht reserved CSchutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 A3 15/91
SIA Datum I 7 I 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Erse tz t durch: 1
~--------8------~1------~7~----~1------16~-----r1------~5~=====r1=======4~=====r======~3======JI======~2======JI======:L1======~~
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12.8 61.3
Magnetic Pic up DrehzahLschaLtgerat

B K55-2: 12-13 geschLossen wenn n ~ 300 l/min
B
engine #2: rpm reLa~

r-- magnetic pic up rpm reLa~ engine r--
K55-2: 12-13 connected if n ~ 300 rpm
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Ers t verwendung 1 TUP I Iden t Nr. 1 F AM Nr .1 Name 1 Da tum
A Bearb.
15065 r PC5500 6 I • I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
Cop~ri~ht reserved CSchutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 A3 16/91
SIA Datum I 7 I 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Erse tz t durch: 1
~--------8------~1--------7------~-------6------~--------5-------~1------4------~1--------3-------~1------2------~1--------1-------~
15(F1) 115.3 15 (F 1) 1 19. 8
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Motor #1 : Motorregler CENTRY

Regler elektr. Drehzahl- Kraftstoff- Warnung und
B Rauchgas- sensor regelventil Diagnose B
TestdrehzahL 557-1: Taster Lost Diagnoseausgabe aus
begrenzer KLemme X2M.19 => Masse
engine #l:rpm control s~stem CENTRY
- controller step timing rpm sensor fuel control warning and -
control actuator diagnostic

testing rpm 557-1: switch actuates diagnostic output
terminaL X2M.19 => GND
Wi ederhoLverwendung Vordruck f. SchoLtpLllne Computererste LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Ers t verwendung 1 TLIP 1 Iden t -Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Da tum
A Bearb.
Datum Name Typ Ident-Nr. F 15065 I PC5500 6 I . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
Cop~right reserved (5chutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 A3 17 /91
51A Datum I 7 6 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Erse tz t durch: I
8 I 7 I 6 I 5 I 4 I 3 2 I 1
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Motor #1: CENTINEL

Stecker C5: Service SchnittsteLLe Diagnose- Kraftstoff- make-up tank Einstell. olsorte Ventil Sicherung CENTINEL Regler
Stecker C8: VentiL Make-up Tank
lampen druck Sensor K164-1: geschLossen, wenn oL
KabeLbrvcken:
6lverbrennung Kraftstoff-
B
vorhanden
1----- StandardoL B
S~nthet i koL
~---
I- - - - Reset nach oLwechsel
absperrung
engine #1: CENTINEL
- pLug C5: dataLink service tooL diagnostic & fuel rail make-up tank service oil burn fuel shutoff CENTINEL control module -
pLug C8: make-up soLenoid
suppl~ lamps pressure sensor K164-1: cLosed if oiL present mode plug solenoid fuse
A Bearb.
15065 1 PC5500 61 . I. E8694 1 1
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
Cop~right reserved CSchutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 - A3 18/91
SIA Datum I 7 I 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: Ersetzt durch: I
~-----8--~1----7--~-----6--~------~--------~------~------~-------~
5 I 4 I 3 I 2 I 1
15(Fl) /17.3 15(Fl)/49.8
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Motor #2:Motorregler CENTRY

Regler elektr. Drehzahl- Kraftstoff- Warnung und
B Rauchgas- sensor regelventil Diagnose B
Testdrehzahl 557-2: Taster lost Diagnoseausgabe aus
begrenzer Klemme X2N. 19 => Masse
engine #2:rpm control s~stem CENTRY
- controller step timing rpm sensor fuel control warning and -
control actuator diagnostic

testing rpm 557-2: switch actuates diagnostic output
terminal X2N.19 => GND
WiederhoLverwendung Vordruck f. SchoLtpLOne Computererstellte Zeichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverwendung 1 TllP 1 Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
Datum Name Typ Ident-Nr. F 15065 1 PC5500 61 . I. E8694 1 1
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
51A Datum I 7 6 5 I Entstanden aus: Ersatz fOr: I Ersetzt durch: I
8 I 7 I 6 I 5 I 4 I 3 2 I 1
~11-2 C8
~2~C1 l
3H1O-2 =1: I
C12u -- 1~5
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C;~r ~~719
C
-
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-- ~_J C
~---------------------~
- -
Motor #2: CENTINEL

Stecker C5: Service SchnittsteLLe Diagnose- Kraftstoff- make-up tank Einstell. olsorte Ventil Sicherung CENTINEL Regler
Stecker C8: VentiL Make-up Tank
lampen druck Sensor K164-2: geschLossen, wenn oL
KabeLbrvcken:
6lverbrennung Kraftstoff-
B
vorhanden
1----- StandardoL B
S~nthet i koL
~---
I- - - - Reset nach oLwechsel
absperrung
engine #2: CENTINEL
- pLug C5: dataLink service tooL diagnostic & fuel rail make-up tank service oil burn fuel shutoff CENTINEL control module -
pLug C8: make-up soLenoid
suppl~ lamps pressure sensor K164-2: cLosed if oiL present mode plug solenoid fuse
A Bearb.
15065 1 PC5500 61 . I. E8694 1 1
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
Cop~right reserved CSchutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 - A3 20/91
~------~8-------1r-----~7------11------~6~----~1------~5-------r-1----~4------'1-------3-------,-------2-------~1------1-------~
15-Stab /10.1 15-Stab/ 22.7
F F
X2 71-113 F15/47.2
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PUR 2. 51jJ b L
C C
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- -
5P5: 5tromversorgung
Erklarungen zum Programm der 5P5: siehe Ablaufplan 5tromversorgung 5ensoren

B B
5chnittstelle 5P5/PC
PLC: power suppl~
-
power suppl~ sensors
explanations to the PLC program see: flowchart interface PLC/PC
WiederhoLverwendung I Bau Nr.: Erstverwendung TUD Ident-Nr. F AM-Nr .1 Name 1 Datum
F Vordruck f. Scha Ltp Lane Compu terers te LLte Ze ichnung (CAD) 1 1 1
A Bearb.
Datum Name T~p Ident-Nr. 15065 I PC5500 6T . I . E8694 I T
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
Cop~ri~ht reserved (Schutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 - A3 21/91
SIA Datum 7 I 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Ersetzt durch: I
~--------8------~1--------7-------~1------6------~1--------5-------~1------4------~--------3------~-------2------~1--------1-------~
15-Stab /21 .7
F
- E6- - -- -I F13 1- - -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- F
~ I (E9.1) (E9.2) (E9.3) (E9.4) (E9.S) (E9.6)
L_1~ ~_ ~
<C
(ES.BJ ~_BS-1 ~_B6-1 ~_B7-1 ~_BS-2 ~_B6-2 ~_B7-2

- COM SK F13 4,3k 4,3k 4,3k 4,3k 4,3k 4,3k -
,\/, '~A;e~aus~ _ _ _ r-~';-------~ 9 -------\:i O _______1 11 ______ ~ 12 -------\:i3 _______ 1 14 __
X2 48-70 F131 23. 8

E E
X2D ) 1 X2Dc )2 X2Dc )3 X2D )4 X2Dc )5 X2D )6
- -
85-1 br 86-1 br 87-1 br 85-2 br 86-2 br 87-2 br
[B--- [B--- [B--- [B--- [B--- [B---
bL bL bL bL bL bL
D
D X2D 7 X2D 8 X2D 9 X2D 10 X2D 11 X2D 12
- -
C
4BR~ ~~ 4BR~ ~~ 4BR~ ~: 4BR~ ~: 4BR~ ~:~ 4BR~ ~:~ C
- ---------------------------------4-----------------4----------------4----------------4----------------_.----------------.--------------
- -
SPS: Eingang DigitaL: Hochdruckfi Lter

SchnittsteLLe Stromversorgung Sensoren Pumpe I Pumpe I I Pumpe I I I Pumpe IV Pumpe V Pumpe VI
B SPS/PC ~HP_-~F~iL~te~r~I----~~H~P~-F~i~Lt=e~r~I~I--~~H~P~-F~i~Lt=e~r~I~I~I__~H~P_-~Fi~L~te~r~IV____~~H~P~-F~i~Lt=e~r~V____~__~HP_-~F~iL~t~er~V~I__~B
P : DifferenzdruckschaLter im HochdruckfiLter, offnet oberhaLb 8.5 bar
PLC: input digi taL: high pressure fi Lter

- interface PLC/PC power suppL~ sensors pump I pump II pump III pump IV pump V pump VI -
ho-FiLter I ho-FiLter II ho-FiLter III ho-Fi Lter IV ho-FiLter V ho-Fi Lter VI

P : difference pressure switch, opens above 8.5 bar
A Bearb.
15065 1 PC5500 61 . I. E8694 1 1
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
~--------8------~1-------7------~1-------6------~1-------5------~1-------4------~1-------3------~1--------2------~1--------1-------~
F F
E6
- -
CEl 0.1) CE4.7) CE4.8) CE14.1)

_B26 _B22 _B25 _B165
E
_______________ 4.3k~ 2L ___ ~3kg 2l37_____ ~,3kg ]_21_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ~,3kg 5]~ __ E
F13122.1 F13/24.8
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R8 [ R8 )6
48.7 48.7 D
D 2
X2Ho-;-l_---' X2Ho=-2-----'
- -
fbr
1 B16S[B_--\ w
C ___-1~----B2-2[B--p--~J--------B2-S-[B----1~------________________________________________~~2---------
_______________________B_26_[B- C
- -
5P5: Eingang Digital: Fi l ter

Filter Filter Fi l ter Grobfi lter
ROcklauf5l Pumpenregelung Leck5l olkGhler
B B
B26 : SchaLtp. 2bar B22 : Diff.-dr.-schaLter B25 : SchaLtp. O.5ar B165 : Diff.-dr.-schaLter
SchaLtpunkt 5bar SchaLtpunkt 2bar
PLC: inpu t dig i ta l : fi lter
- return oil ~ump control leak oil strainer -
fi lter fi lter fi lter oil cooler
B22 : diff. press. switch B25: switch. p. O.5ar B165 : diff. press. switch
B26: switch. p. 2bar
switch point 5bar switch point 2bar
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Ers t verw . If--_....:...Tll;;ll"--P_-+I--'.1=de:.:. .:.n.: . -.. t:. .:. :Nr--'. --+1.. .:. .F---+-'-'AMc.:. . -.:. .:. :Nr--'l.I_----'-'N=am=e__I--'ID::. .=a-=..:tu""'-!m
A Bearb.
15065 PC5500 6I I . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
Cop~right reserved (Schutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 A3 23/91
~--------B------~I-------7------~I-------6------~I-------S------~I-------4------~I-------3------~1--------2------~1--------1-------~
F F
E6
- -
(E9.8) (ES.7) (E13.2) (E13.]) (E4.3) (E9.7) (E14.4)

_B4 _B50 _B42 (warm) _B42 (coo L) _B24 _531 _E32
E
g
___ 4,3k JI6 ____ ~~---~3kg sL--- 4'3k~ sll __________ ~~S---------4~kg IL__4,:g sJ~---- E
9
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1 )_
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C B
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X2Ho.;...7__---'
B24[B-- 48R~ n
4
X2H0;;,.9__----'
C
1}s I17 1[23

- - --.-----~~----------~----~~-----------------.--------------.------------------------.--------------~~----~~------------------------ -
5P5: Eingang DigitaL: H~drauLikoL

H~dr. OLstand Betankung H~drauLikoL LuftfiLter H~dr. Tank AbsperrkLappe OLbehaLter GrenzLast-
minimum NachfuLLanzeige 5chaLtp. O.OBbar 531: DargesteLLt bei geschLossener regeLung
B FehLermeLdung = 24V B
geschLossen, wenn geschLossen, wenn (Un terdruc k) AbsperrkLappe
OL vorhanden OL vorhanden
PLC: input dig ita L: h~drau Li k 0
iL
- h~drauLic oiL LeveL centraL refi LLing h~dr. oi L air fiLter h~dr. tank h~dr. reserv. shut off unit pump controLLer -
minimum refiLL LeveL switch. point 531 : showed b~ cLosed shut off unit fauLt message = 24V
0.08bar (Low press.)
cLosed, if 0 i L sensed cLosed, i f 0 i L sensed
Wi ederhoLverwendung Vordruck f. SchoLtpLllne I Computererste LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. I TllP I Ident-Nr. I F AM-Nr.1 Name I Datum
A Bearb.
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Norm
8125
Cop~right reserved (5chutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 A3 24/91
SIA Datum I 7 I 6 I s I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Erse tz t durch: I
8 I 7 I 6 I 5 I 4 3 I 2 I 1
E6
----------------------------------------------------------------------
(E1S.n (E1S.4) (E1S. S) (E1S.2) (E1S.6) (E1S.3)
F - B43 - 524 - 526 - B46 - 599 - B174 F
Q
___ 4,3k _6!1 ~3kQ 61------ 4,3kQ ~J5 4'~kQ 6J~ ________ ~3kQ 6L 4'3k_Q 6J3 __________________________
- -
F13124.1 F13/ 26. 8
X2C 15-19 [cab in]

E E
15 17 19
-
R5 [
48.8
16
X2Z 1
48.8
R5 [
X2R 1
t 48.8
R5 [
X2P 1
t -
X2C 20 X2C 21 X2C 65

1
D
D
A
X1C 37 X1C c 38 X1C c)40 X1C 39
1
X1C c)4S X1C 46
]
B B A B
S24...F-~ S26...F-~ S99...F-~
B46[B---t B174[B---t
- -
B43[B--- A A A
B
C
B 2
1 2
C
-
- -
SPS: Eingang DigitaL: Schmierung

ZentraLschmieranLage DrehkranzschmieranLage EinrichtungsschmieranLage
B Druckwochter ManueLLe ManueLLe Druckwochter ManueLLe Druckwochter B
SchmierLeitung Schmierung Schmierung SchmierLeitung Schmierung SchmierLeitung
PLC: inpu t dig i ta L: Lubrication s~stem
- centraL Lubrication s~stem sLew Lubrication s~stem attachment Lubrication s~stem -
pressure switch manuaL manuaL pressure switch manuaL pressure switch

grease Line Lubrication Lubrication grease Line Lubrication grease Line
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. 1 TllP 1 Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
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13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
~--------8------~1-------7------~1-------6------~1-------5------~1-------4------~1-------3------~1--------2------~1--------1-------~
F F
E6
- -
(Ell. 7) (Ell. 5) (Ell. 3) (E10.4) (E2.D (E2.3) (El O. 7) (E14.2)

_B41-1 _B1-1 _B30-1 _B28-1 _54-1 _55-1 B97-1 _H97-1
E E
F13/25.1 F13/27.8
- -
~:5
X2M 23-27 17 (Yj
B41-1 B1-1 B30-1 48.7

R8
16
48.7
R8
0
18
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........
[B--~ [B-- [B--

I
X25 2 X25 3 t"- O
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1
I I
~ Lf")
- -
X2M 28 X2M 30 B28-1 11 tn tn
B97-1
[B--\ [B---t
48R~ ~27 48R~ ~: 48~~ ~I f 48R~ ~3 48R~ ~:
28 2 4
C C
- ------------------------------------------------------~~--------~~------------~~----~------~------------~---------------------
- 1.0 bar 0.83 bar 2.8 bar 5.0 bar 24.0 bar -
SPS: Eingang Digital: Motor #1 (und Komponenten -1 )

CENSE-Signale KOhlwasserdruck Oldruck OlkOhler Anzeige Pumpenschmierung Warnung Motorregler
B Hoher Niedriger Hoher Fi lter LGfterantrieb Start Stop B
Leerlauf Leerlauf Leerlauf sch l ieBt > 5bar
PLC: input digi tal: motor #1 (components· -1·)

- CENSE-signal coolant pressure oi l pressure fan oi l cooler Displa~ pump bearing warning engine -
high idle low idle high idle fan oil cooler start stop lubrification gouvernor
closes> 5 bar
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te l l te Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Erstverw. 1 TllP 1 Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
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Abt. :
Norm
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~--------8------~I--------7-------~I------6------~--------S-------~I------4------~--------3-------~1------2------~1--------1-------~
E6
F CE4.1) CE4.s) CEl O. 2) CE3.1) CE13.s) CE13.3) F

_B18-1 _B21-1 _B27-1 _B17-1 _B103-1 _B102-1
-
______ 11o _ 4'3k~ 21-------
4'3k~ J34 ___ ~3kQ J3_6__ 4,3k Q_2 4'3k_Q sJs _______ 4'3k~ sl} __________ _ -
F84/10.S F84/29.S
F13 /26.1 F13/ 28. 8
~
:9 ~1
~
23
~
s
E R8 R8 [ E
R8 ] R8 [
48.7 48.7 48.7 48.7
20 X2L 19-20 22 X2S 4 24 X2S S 26 X2S 6
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I +y1 B103-1 I
-
X2M 57
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I
03 - A02 I D
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- B18-1 B19-1 1 bl -
[I}--~ [I}--~ B27-1 [I}--~ B17-1 [I}---t

br
C C
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- -
sps: Eingang Digital: Motor #1 (und Komponenten -1 )

Motorluftfilter Fi lter LGfterantrieb Getrlebe Motoroltank leer Motoroltank voll
B18/B19: schlieBt bei WasserkGhler
B
Filter Druck B103-1 geschlossen wenn
mehr als 50 mbar 5chaltpunkt 5 bar diff. B
Getriebeol Getriebeschmierung Oel vorhanden
Unterdruck
5chaltp. Sbar 5chaltpunkt O.S bar
PLC: input dig ita l: motor #1 (components -1 )
- enqine air filter filter transmission lPIUJ engine oi l tank empt~ engine oil tank full -
B'18/B19: closes, if fan coolant cooler filter pressure B103-1 cLosed if
more than 50 mbar switch point 5 bar diff. transmission oil gear lubrication oil present
low pressure
switch point Sbar switch. point 0.5 bar
Wi ederhoLverwendung Vordruck f. SchoLtpLllne Computererste l l te Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Erstverw. I TllP I Ident-Nr. I F AM-Nr.1 Name I Datum
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Ident-Nr. : Format Blatt/Blatter
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Norm
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Cop~right reserved C5chutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 A3 27/91
51A Datum I 7 I 6 S I Entstanden aus: Ersatz fOr: I Erse tz t durch: I
~--------8------~1-------7------~1-------6------~1-------5------~1-------4------~1-------3------~--------2------~1--------1-------~
F F
E6
- -
CE11. 8) CEl1. 6) CEl1. 4) CEl O. 5) CE2.2) CE2.4) CEl O. 8) CE14.3)

_B41-2 _Bl-2 _B30-2 _B28-2 _54-2 _55-2 B97-2 _H97-2
E ____________________ 4~!~L _ _ _ 4,3k g~J4 _ 4,3k g ]L _ ~ 4,3k 2L _4,3k g J 18 4,3k ~ 1119 _ _ _ ~,3k g 2l_6_ ~,3k g ~ 5] _ _ E
F13 127.1 F131 29. 8

- -
X2N 23-2( 127 129 (Yj
B41-2 Bl-2 B30-2 48~~ [1]

28
48~~ []
30
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D X2T 1 :::r::
X2T 2
1 ......... .........
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I
LIl
I
-
X2N 28 X2N 30 B28-2 '1 tn tn
B97-2
14 16 18 [f}--\ 20 22 [f}---t-
?~13 ?~15 ?~17 f ?~19 ?~21
R R R R R
48 48 48 48 48
C C
- -------------------------------------------4------------~----------4_--------------._----~~----~~-----------.---------------------
- 1. 0 bar 0.83 bar 2.8 bar 5.0 bar 24.0 bar -
SPS: Eingang Digital: Motor #2 (und Komponenten -2)

KOhlwasserdruck Oldruck OlkOhler Anzeige Pumpenschmierung Warnung Motorregler
B Hoher Niedriger Hoher FiLter LvFterantrieb Start Stop B
Leerlauf Leerlauf Leerlauf schLieBt > 5bar
PLC: input digital: motor #2 (components "-2")

- coolant pressure oil pressure fan oil cooler Displa~ pump bearing warning engine -
high idle low idle high idle Fan oi L cooLer start stop lubrification gouvernor
cLoses> 5 bar
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Erstverw. I TllP I Ident-Nr. I F AM-Nr.1 Name I Datum
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15065 I PC5500 6 I . I. E8694 I I
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Abt. :
Norm
8125
SIA Datum I 7 I 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz FOr: I Erse tz t durch: I
~--------8------~1--------7-------~1------6------~--------5-------~1------4------~--------3-------~1------2------~1--------1-------~
E6 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
--
F F
(E4.2) (E4.6) (El O. 3) (E3.2) (E13.6) (E13.4)
_B18-2 _B21-2 _B27-2 _B17-2 _B103-2 _B102-2
- ______ 4'3k~ 2118 ___ ~3kQ 212_0__ 4,3k _2111 _

Q 4'3k~ 2L _______ 4'3k_Q s16 _______ ~~Q sL _________ _ -
F84 /27.4
F13 /28. 1 F13/ 30. 8
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X2T 3 X2T 4 X2T 5
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D X2N 59
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X2NC) GND_1 X2No=55;....-5;;;.;;6---i~1X;.;.;1~62~_ _....., N
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- B18-2 B19-2 bl
N
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[I}--~ [I}--~ B17-2 [I}---t

CD
R7 [
br 48.8
25
C C
LJ"') ••••
- -
sps: Eingang Digital: Motor #2 (und Komponenten -2)

Motorluftfilter Fi lter LGfterantrieb Getrlebe Motoroltank leer Motoroltank voll
B18/B19: schlieBt bei WasserkGhler Filter Druck B103-2 geschlossen wenn
B mehr als 50 mbar 5chaltpunkt 5 bar diff. B
Getriebeol Getriebeschmierung Oel vorhanden
Unterdruck
5chaltp. 5bar 5chaltpunkt 0.5 bar
PLC: input digital: motor #2 (components -2)
- enqine air filter filter transmission lPIUJ engine oi l tank empt~ engine oil tank full -
B'18/B19: closes, if fan coolant cooler filter pressure B103-2 cLosed if
more than 50 mbar switch point 5 bar diff. transmission oil gear lubrication oil present
low pressure
switch point 5bar switch. point 0.5 bar
Wi ederhoLverwendung Vordruck f. SchoLtpLllne Computererste l l te Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Erstverw. I TllP I Ident-Nr. I F AM-Nr.1 Name I Datum
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Abt. :
Norm
8125
51A Datum I 7 I 6 5 I Entstanden aus: Ersatz fOr: I Erse tz t durch: I
~--------8------~1-------7------~-------6------~1-------5------~1-------4------~1-------3------~1--------2------~1--------1-------~
F F
E6
- -
(EB.4) (EB.3) (EB.5) (E3.3) (E3.4) (E2.6)

_K125 _032 _K73 _B16 _B48 _528
E
_ _ _ _ _ _ 4.3k g~119 _4.3k g~L5 ____________4~~6 ___________ ~3k gJJ_-___ ~3k g J4 _ _ ~3k g112_0_____ _ E
F13/29.1 F13/ 31. 8

- -
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- -
5P5: Eingang Digital: Vorsteuerung

Nullstellungskontakte Vorsteuerung Drehwerk Bremse Drehwerk Bremse Fahrwerk Uberwachung
akt iv 5chaLtpunkt 24bar 5chaLtpunkt 24bar
B Oberwachung Totmannschaltung B
OV = FehLer
PLC: inpu t dig i ta l : pi lot control

- service switch pilot control slewing brake slew travel brake driver's seat -
act ive switch. point 24bar switch. point 24bar
supervIsion switch
OV = error
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Erstverw. 1 TllP 1 Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
15065 I PC5500 6 I . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
51A Datum I 7 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Ersetzt durch: I
~--------8------~1-------7------~1-------6------~1-------5------~1-------4------~-------3------~1--------2------~1--------1-------~
F F
E6
- -
(E6.4) (ES.5) (ES. S) (ES.7) (ES.3) (E14.7) (E8.S) (E1. S)
E E
F13/30.1 F13/32.8
-
p7 -
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1
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23
115 117 R9 ~25
48~~ [1]16 48~~ [1]18 48~~ [
22
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24
48.6 U26 48~~ U28
X2C c 23
X2A 7 X2A 8 X2A 9 X2C 22

X2A 12 D
D
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01
E19 l.LJ -f--
67.81-- I
- 533a 533b 533c 533d 536 558 I ws/gr -
13.8 23 13.8 23 13.8 23 13.8 23 43 13.8 1
Q-~~ Q-~ Q-~ Q-~ 68.6 .rJ.-~ I 582E- I
24 24 24 24 13.8
X1C )8
44 A
I
L - _ _ _ _ __
~ I
C C
- ---------4------------~~----------_.----------~------------~~------------~~----------------------~~---------------------------
- -
5P5: Eingang Digital: Not-Aus 5P5: Eingang Digital: Diverse Funktionen

Not-Aus 5chalter 5icherheitsschalter Motorabschaltung Dumperzahler
B AuFstieg 5teuerblock Pumpenraum Maschinenhaus/ Kabine 558: 5icherheitsschalter Eingang Masch.haus
vom Boden 582: Taster im
B
(WasserkGh ler) Gegengewicht - vorbereitet - rechten Handhebel
PLC: input dig ita l: emergenc~ shut-oFF PLC: input dig ita l: severa l Funct ions
- emergenc~ shut-oFF switch lock out switch engine shut oFF dumper counter -
ladder valve block pump room engine house/ cabin From ground man 582: switch in the
558: lock out switch at entr~ mach.house
(water coo ler) counterweight - prepared - right control lever
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te l l te Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Erstverw. I TllP I Ident-Nr. I F AM-Nr.1 Name I Datum
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15065 I PC5500 6 I . I. E8S94 I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
51A Datum I 7 I 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Erse tz t durch: I
8 7 I 6 I s I 4 I 3 2 I 1
F F
E6
----------------------------------------------------------------------
- -
(E8.1) (E8.2) (E2.5) (E14.5) (E3.8) (E14.6) (E7.5) (E2.7) (E2.8)

- 51 - 527 - 530 - 57 - 9k1 - 543 - 594 - 523 - 587
E 4~ 4~
_ _ _ 4 34 _ _ _ _ 4 18 _ __ _
4~ 1 36_ _ _ _ _ _ _
4~ 431
S\; 36_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 2 8 _ _ _ _
4~ 5\; 2~
4~ 4~
_ _ _ _ _4 5 _ _ _ _ _1 37_ _ _ _ _ _ _ _ _ 1 21
4~ __
E
F13/31.1 F13/ 33. 8

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530/37.4
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C
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I
L- ___ I
-- -
- - -
SPS: Eingang Dig i ta l : Diverse Funktionen

SchlOsselschalter Notbetrieb Drehzahlschalter Fahrer- Feuer- Betankungsarm
530 : im rechten warnanlage loschanlage Lampen- Freigabeschalter Endschalter Zugschalter
B HandhebeL B
-vorbereitet- test in der Kabine
PLC: inpu t dig i ta l : several functions

- ke~switch emergenc~ mode rpm-switch driver fire refilling s~stem arm -
530 : switch in warning supresslon lamp remote control limit switch pull switch
s~stem
righthand jo~stick
-prepared- test enable switch
in operator's cab
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Erstverw. 1 TllP 1 Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
15065 I PC5500 6 I . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
SIA Datum 7 I 6 I S I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Ersetzt durch: I
~--------8------~1-------7------~-------6------~1-------5------~1-------4------~1-------3------~1--------2------~1--------1-------~
F F
E6
- -
(E6.1) (E6.2) (El. 2) (El.3) (El .4) (El. 5) (El. 1)
E E
F13 132.1 F131 37.8

- -
[cab ine I]
48R~ n
9
X2C 25 X2C 26 X2C 27 X2C c 28
Qmin Qmax
1 10
D
D
X1C 48 X1C 49 X1C 50
5155
...F ~
I
f\--- \
1 3
- 2 0 1 2 -
Qmin Qmax
574E-~ 576E-~ 577E-~ 578E- 579o--v-
C C
- -----------------------------------------4~-------------------------------------------------------------------------------------------
- -
5P5: Eingang Digital: Diverse Funktionen 5P5: Eingang Digital: Service Einstellungen
, , , ,
Pumpensteuerung "Quit" "Return" < > Service EC5
B Umschaltung: Qmin - 0 - Qmax B
2- 0- 1
PLC: input dig ita l: severa l funct ions PLC: input digital: service adjustments
-
pump control ."
" qUit " return " " <" " >" service EC5
-
switchover: Qmin - 0 - Qmax

2- 0- 1
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Ers t verwendung 1 TLIP 1 Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
15065 "RC5500 6 I . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
SIA Datum I 7 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Ersetzt durch: I
~--------8------~1-------7------~1-------6------~1-------5------~1-------4------~1-------3------~--------2------~1--------1-------~
E6
data word: (E13.8) (E13.7) (E8.7) (E8.8) (El .7) (El. 8)
F F
- -
F5a/X2/ 54.7
~
11 113
48~~ ] 48~~ [1]14
12
E X2C 60 X2C 61 E
- -
lower left/54. 7 upper r iqht/ 54.4
tn D
D X2C )73
- -
23 25 27
R5 [ R5 [ R5 [
48.8 48.8 48.8
24 26 28
C C
- ----_4------_e-------.-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- -
5P5: Eingang Digital: 5cheibenwischer

5cheibenwischersteuerung 5cheibenwaschanlage Wischer unten Wischer oben
Position 1: Intervall 510: 24V = 5cheibenwaschanlage ein. Endschalter Nullstellung Endschalter Nullstellung
B Position 2: Langsam OV: Wi scherarm links OV: Wischerarm rechts B
Position 3: Schnell
PLC: input digital: window wiper control
-
windscreen control windscreen wash s~stem lower windscreen wiper upper windscreen wiper -
510: 24V = windscreen wash system on. limit switch initial position limit switch initial position
pos it ion 1: intervall
OV: wiper arm leFt position oV: wiper arm r igh t
position 2: slow
position 3: fast
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te l l te Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Ers t verwendung 1 TLIP 1 Iden t -Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Da tum
A Bearb.
15065 "RC5500 6 I . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
5IA Datum I 7 I 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Erse tz t durch: I
8 I 7 6 I 5 I 4 I 3 I 2 I 1
Tabelle Y6a-l / table Y6a-l Tabelle Y6b-l / table Y6b-l

Olsorte naeh ISO VG22 VG32 VG46 VG6B VG100 Shell Tellus Artie Shell Tellus Artie Olsorte naeh ISO VG22 VG32 VG46 VG6B VG100 Shell Tellus Artie Shell Tellus Artie
oi l Qrade ace. to ISO ~G new NG stabilized oil Qrade ace. to ISO ~G new NG stabilized
Schaltpunkt 4B'C S9'C 69'C 7S'C 7S'C 7S'C 71'C Schaltpunkt 32'C 41'C SO'C S8'C 67'C 46'C 39'C
F switching point switching point F
E6
----------------------------------------------------------------------
- -
CA 1. 1) CA3. 1) CA3.3) CA3.5) CA3.7) CA 13.3) CA7.7)

- K93-1 - Y6a-1 - Y6b-1 - Y14a-1 - Y14b-1 - Y53-1 - K164-1
~~~8----~-~-~~~~-----2~~~2---~8-~------5~~~-----------
"'::1:1 "'::1"': ...: ...:...:
_ _ _ _ ~~~~-
...:
E E
- -
1 3 5 7 9 13 11
V13 ~ ....7 V13 ~ ....7 V13 ~ V13 ~ ....7 V13 ~ V15 ~ V13 ~
.- ~6 - ~10 .- ~14
48.3 - 48.3 - 4 48.3 48.3 - 48.3 48.2 48.3
Z
.... 12
2 8
D
D X25 7 X25 c)8 X25( 9 X25 c)10 X25 c)24
1 1 1 1 1
Y6a~* Y6b~* Y14a~* Y14b~* Y53~*

- -
1\1 1\1
JI/-~ Z "" JI/-'\Z

K93-1 C?J L~ K164-1 C?J 2~
C
-
14.6
L\2
~ --=.--9
15 15 15 15 15 :
LA2
1---=.--9
C
5-
11.8 ~~O : 2~O
6-
68.8 ~~1 18.5 ~~1
- : 4~2 : 4~2 -
B_ B_
SPS: Ausgang Digital: Motor #1
Shutdown Relais LOfterantrieb OlkOhler LOfterantrieb WasserkOhler GetriebeolkGhler Motoroltank
B Y6a-1: aktiv =
minimum DrehzahL
I
Y6b-1: aktiv =
mittLere DrehzahL
Y14a-1: aktiv =
minimum DrehzahL
I
Y14b-1: aktiv =
mittLere DrehzahL
Vorspanndruck
Y53-1 erregt = OLkOhLer-
K164 _AU5: Motoltank leer B
(ca. 2 Minute verzogert)
Y6a-1 & Y6b-1: inaktiv = hohe DrehzahL Y14a-1 & Y14b-1: inaktiv = hohe Drehzahl vorspanndruck reduziert
PLC: OU tpu t dig i ta l : motor #1
- shutdown rela~ oi l cooler fan drive coolant fan drive gear oi l cooler engine oi l tank -
Y6a-1: activ = Y6b-1: ac t iv = Y14A-1: active = I

Y14B-1 : act ive = preload pressure
minimum speed I
medium speed
Y6a-1 & Y6b-1: inactiv = high speed
minimum speed medium speed
Y53-1 active = cooler
preload pressure reduced
K164 _OFF: engine oiL tank empt~
(time deLa~ed for about 2 minute)
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te l l te Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Ers t verwendung 1 TLIP Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
15065 1 PC5500 61
1
. I. E8694 1 1
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
51A Datum I 7 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Ersetzt durch: I
8 I 7 I 6 I 5 I 4 3 I 2 I 1
Tabelle Y6a-2 / table Y6a-2 Tabelle Y6b-2 / table Y6b-2

Olsorte naeh 150 VG22 VG32 VG46 VG68 VG100 Shell Tellus Artie Shell Tellus Artie Olsorte naeh 150 VG22 VG32 VG46 VG68 VG100 Shell Tellus Artie Shell Tellus Artie
oil ~rade aec. to 150 ~G new NG stab il ized oil ~rade acc. to 150 ~G new NG stabilized
F Schaltpunkt 4SoC S9°C 69°C 7SoC 7SoC 7SoC 71°C Schaltpunkt 32°C 41°C SO°C SsoC 67°C 46°C 39°C F
switehin~ point swi tehin~ point
E6
----------------------------------------------------------------------
- -
CA 1. 2) CA3.2) CA3.4) CA3.6) CA3.8) CA 13.4) CA7.8)

- K93-2 - Y6a-2 - Y6b-2 - Y14a-2 - Y14b-2 - Y53-2 - K164-2
~~~9----~-~-~~~~-----2~~~3---~9-~------5~~~-----------
"'::1:1 "'::1"': ...: ...:...:
_ _ _ _ ~~~~-
...:
E E
- -
13 15 17 19 21 15 23
V13 ~ ....7 V13 ~ ....7 V13 ~ V13 ~ ....7 V13 ~ V15 ~ V13 ~
.- ~18 - ~22 .- ~16
48.3 - 14 48.3 - 16 48.3 48.3 - 48.3 48.2 48.3
Z
.... 24
20
D
D X2T 8 X2Tc )9 X2T( 10 X2Tc ) 11 X2Tc )32
1 1 1 1 1
Y6a~* Y6b~* Y14a~* Y14b~* Y53~*

- -
1\1 1\1
JI/-~ Z "" JI/-'\Z

K93-2 C?J L~ K164-2 C?J 2~
C
-
14.3
L\2
~ --=.--9
15 15 15 15 15 :
LA2
1---=.--9
C
S-
12.8 ~~O : 2~O
6-
68.7 ~~1 20.5 ~~1
- : 4~2 : 4~2 -
S_ S_
5P5: Ausgang Digital: Motor #2
5hutdown Relais LOfterantrieb OlkOhler LOfterantrieb WasserkOhler GetriebeolkGhler Motoroltank
B Y6a-2: aktiv =
minimum DrehzahL
IY6b-2: aktiv =
mittLere DrehzahL
Y14a-2: aktiv =
minimum DrehzahL
I
Y14b-2: aktiv =
mittLere DrehzahL
Vorspanndruck
Y53-2 erregt = OLkOhLer-
K164 _AU5: Motoltank leer B
(ca. 2 Minute verzogert)
Y6a-2 & Y6b-2: inaktiv = hohe DrehzahL Y14a-2 & Y14b-2: inaktiv = hohe Drehzahl vorspanndruck reduziert
PLC: OU tpu t dig i ta l : motor #2
- shutdown rela~ oi l cooler fan drive coolant fan drive gear oi l cooler engine oi l tank -
Y6a-2: activ = Y6b-2: ac t iv = Y14A-2: active = I

Y14B-1 : act ive = preload pressure
minimum speed Imedium speed
minimum speed medium speed
Y53-2 active = cooler
preload pressure reduced
K164 _OFF: engine oiL tank empt~
(time deLa~ed for about 2 minute)
A Bearb.
15065 1 PC5500 61
1
. I. E8694 1 1
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
8 7 6 I 5 I 4 I 3 I 2 I 1
Tabelle K50 1 table K50 Tabelle Y101 1 table Y101

Olsorte naeh 150 VG22 VG32 VG46 VG68 VG100 5hell Tellus Artie 5hell Tellus Artie Olsorte naeh 150 VG22 VG32 VG46 VG68 VG100 Shell Tellus Artie 5hell Tellus Artie
oil ~rade ace. to 150 ~G new NG stab il ized oil ~rade ace. to 150 ~G new NG stabilized
F 5ehaltpunkt SsoC 69°C 79°C SsoC SsoC SsoC SloC 5ehaltpunkt 9°C 16°C 2SoC 32°C 39°C WC SoC F
switehin~ point swi tehin~ point
E6 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
--
- -
CA 1. S) CA 1. 4) CA 1. 6) CAL 3) CAS.4) CAS.2) CA 1. 7)

- K50 - Y17 - Y17a - K45 - Y101 - K100 - K122
----lI ~6 ----lI ~ ________ 2~ ~1_41_ _ _ _ _ ---lt37_ --It.!3 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ~ _ ~ _ _ _ ~I~ 3.1 4_1_ _ _ _3 1.23__3 1]9_ _ _ _ _11.28 1144_
E ' ~ , ~ \
E
F13 133. 1 F13/42.8

- -
25 27 29 1 3 5 7
V13 ~ Z V13 ~ ....7 V13 ~ Z V14 ~ ....7 V14 ~ V14 ~ V14 ~
48.3 .- 26 48.3 - 28 48.3 .- 30 48.2 .... 2 48.2 - ~4 48.2 .- ~6 48.2 - ~8
D
D X25 11 X25 c)12 530/32.6 X2Hc )10
K121a 3 \"17
11. 1 11 K121a2tl6
11. 1 10
- -
It\1 Y17 Y17a It\1
Y101
.,y.~~ .,y.~~ 18 20
$2 $2 $2 ~ cp, Al 86 V17 - ....~
C?J 2~
* * * 48.3 L~17
~ ~ V17 -
K50 K45 C?J ....
2~ KIOO
A2
K122~
85
48.3 L 19
C C
-
:
L\2
1-"""'t--9
5-
L\2
11 . 8 f"""'t--9 - 8.7
-
88a..J..........!!8
:~:~~
70.5 ~~O 12.8 ~~O
: 3~1 17.6~~1
7_ .. ..
- : 4~2 B15 > T1 = Y17-0N B15 > T2 = Y17a-ON 19.6 ~~2
'"
C) -
S_
5P5: Ausgang Digital: Diverse Funktionen
L5ffelabschaltung Pumpensteuerung Drehzahl- Reduzierung 5P5-5teuerung
K50: aktiv = 5chaufelbewegung freigeben steuerung Vorspanndruck
B Qmin Warmlaufphase 5elbsthaltung 5P5 5tabi lisierung B
Y101 erregt = OlkOhler-
1/2 Qmax (Y17a-AU5) vorspanndruck reduziert
PLC: output digi tal: several functions
- bucket shut off pump control rpm control reduction PLC-control -
preload pressure
K50: active = enable bucket movement Qmin warm up phase self holding PLC stabilized
Y101 active = oil cooler
112 Qmax (Y17a-OFF) preload pressure reduced power suppl~
WiederhoLverwendung Vordruek Scha Ltp Lane I Compu terers te l l te Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Ers t verwendung 1 TLIP 1 Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
15065 1 PC5500 61 . I. E8694 1
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
SIA Datum 7 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Ersetzt durch: I
~--------8-------Ir-----~7------II------~6~-----rI------55-======C=I====~4======JI=======3~=====rI======J2=======C=I====~1======~~
F F
E6 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
-- ----
__ _ - - - - - ------ --- ---- --- ----- ------ ---
I---
CA 13.2) CA5.1)
H56
_ _ _ _ _ _ _ _5.~~9--------------------~-----------
322 3.138 ________________________ _
E E
- -
21 31
V14 ~ 17 V13 ~ 17
48.2 - foo-22 48.3 - f0o-32
D
D X2C 70 30
X2C~
X1C )33 X1C c)29

-
H56 H22
X1C )34 X1C c)30
C C
-
-L------~~~~~--------_=========~
I---
SPS: Ausgang Digital: Signalgeber

t========C===:;,S~ig~n~al~g~e~be~r:===~==========_____________t-__~~S~ig~n~al~g=e~be~r~__-1_______________________________________________________~B
95dBCA) neben ECS/T 88dBCA) neben ECS/T
~ ~im~Sc~h~aL~t~er~b~Le~ch~
CShutdown Warnunq)
L____pIf~~~~~~~~~~~----________________~__________________==============================================~
t========~==~:::=:=::====~==~P~L~C~:~O~u~tP~u~t~d~i~9~it~a~l~:£P~ee~p~e~r ____btn~~______~________________====================================~~
Bl__________ __ ______
r-
t=========r====~~~~::~====~========________________~____~b:u~z~z~er::~~____-t____________________________________________________________~
buzzer
95dBCA) near ECS/T 88dBCA) near ECS/T
in the switch pLate
CShutdown warning)
Wi ederhoLverwendung Vordruck f. SchoLtpLllne I Computererste LLte Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Ers t verwendung 1 TUP 1 Iden t Nr. 1 F AM Nr .1 Name 1 Do tum
Datum Name T~p Ident Nr. F 15065 r PC5500 6 I • I. E8694 I I
A Bearb.
Gepr.
13.10.08 Kaddouri ELektrop Lan Ident Nr.: Format BLatt/BLatter
~A~btt.~:===c====~8t12~5~=======-_+~--+_--~_1~t_--fcCo~p~4r,r~i~~lh~trr~es~e~rvffiedd]CS~c~hu~t~zv~e~rm~er~kJD~I~N]3~4}b~ea~ch~t~en~)~ KOMAtsu
I 939 358 40 A3 38/91
Norm
SI A Do tum I 7 I 6 I 5 I En ts tanden aus: Ersatz fOr: I Erse tz t durch: 1
8 I 7 I 6 I 5 I 4 I 3 I 2 I 1
E6
-------------------------------------------------------------------------
F F
CA 13.5) CA 13.8) CA 13.6) CA 13.7)
data word:
port name: - K197 - K198 - K199 - K200
5 26 5 42 5 29 5 45 5 27 5 43 5 28 5 44
- ----7-r-----~-~-----------------I-t--------X-_t------ -
E 15 17 21 23 E
~ ~ V16 ~7 V16 ~7
...; ~ ...; ~
V16 V16
48.4 48.4 48.4 - '-
48.4 - '-
16 18 22 24
- -
D
D
- -
Vl1 lAo 1 .A1 .A1
,y.'\~ ,y.'\~ ~Z ~Z
K197 C?J 2~ K198 C?J 2
....
~ K199 C?J 2~ K200 C?J 2~
C 142 142 142 142 C
- 1~~9 1~~9 1~9 1~9
: : : :
5- 5- 5- 5-
54. 3 ~ "'""-.l0 54. 2 ~ "'""-.l0 54. 6 ~ "'""-.l0 54. 4 ~ "'""-.l0
54. 5 ~ "'""-.l1 54. 5 ~ "'""-.l1 54. 3 ~ "'""-.l1 54. 2 ~ "'""-.l1
- : 4 "'""-.l2 : 4 "'""-.l2 : 4 "'""-.l2 : 4 "'""-.l2 -
8_ 8_ 8_ 8_
SPS: Ausgang 0 i9i tal: Scheibenwischer
Wischer un ten Wischer oben
B K197 aktiv: Langsam K198 aktiv: Schnell K199 aktiv: Langsam K200 aktiv: Schnell
B
PLC: output dig ita l: windscreen wiper

- lower windscreen wiper upper windscreen wiper -
K197 activ: slow K198 activ: fast K199 activ: slow K200 act iv: fast
WiederhoLverwendung Vordruck 5cha Ltp Lane I Compu terers te l l te Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Ers t verwendung 1 TLIP Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
15065 1 PC5500 61
1
. I. E8694 1 1
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
~--------8------~1--------7-------~1------6------~--------5------~-------4------~1--------3-------~1------2------~1--------1-------~
F
E6 F
CA 15.1) CA 15.2) CA 15.3) CA15.4) CA 15.5) CA 15.6)

_Y142 _Y142a
- 6 22 6 38 6 23 6 39 6 24 6 40 6 25 6 41 6 26 6 42 6 27 6 43 -
----~-~-~-~---~-~-~-~---~-~-~-~------------------
E 1 3 5 7 9 11 E
V12 ~~ V12 ~~ V12 ~7 V12 ~~ V12 ~7
.... '- V12 ~7
48. 4 -~2 ""'~4 48. 4 ""'~8
-'-
48.4 48.4 -'-6 48.4 10 48.4 12
X2Z )4 X2R 4 X2P c 4 X2P 10

- -
5020 F 5020 H 5030 F 5030 H 5040 F 5040 H D

D
- -
C ___________ 2:r~0~D---------------------------3-:r.D----------------------------4:r~0~D--------------------------------------------------------------------- C
- -
5P5: Ausgang Digital: 5chmieranlagen

5chmieranlage
B Zentral Drehkranz Einrichtung B
5chmierpumpe Entlastung Fettleitung 5chmierpumpe Entlastung Fettleitung 5chmierpumpe Entlastung Fettleitung
Zentralschmierun~ Zentralschmierun~ Drehkranzschm. Drehkranzschm. Drehkranzschm. Drehkranzschm.
PLC: output digital: lubrication s~stem
- lubrication s~stem -
central slewring attachment

lubrication pump release lube line lubrication pump release lube line lubrication pumF release lube line
central lube s~stem central lube s~stem slew lub. s~stem slew lub. s~stem slew lub. s~sten slew lub. s~stem
WiederhoLverwendung Vordruck f. SchoLtpLOne Computererstellte Zeichnung CCAD) Bau Nr.: Ers t verwendung 1 TLIP 1 Iden t -Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Da tum
A Bearb.
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
51A Datum I 7 I 6 5 Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Erse tz t durch: I
8 I 7 I 6 I 5 I 4 I 3 I 2 I 1
F E6
------------------------------------------------------------------------- F
CA 1S. 7) CA1S.8) CA7.3) CA7.1) CA7.4) CA7. S) CA7.6) CAS.3)

- H76 - H78 - H80 - H52 - H139 - H142-1 - H142-2 - K20
-
-- - -- - -- - -- - -- - -- - -- - -- - -- - ---
6 28
-
_of - 1-
6.44 6 29
r
J
-, _of - 1- - T - -T --
6.~24~40~ 4~4J25 4.~26~42 _~_IP ~3 ~ ~ -
E 13 15 17 19 21 23 25 31 E
V12 ~ V12 ~ V12 ~ V12 ~ V12 ~ V12 ~ V12 ~ V14 ~7
.... ~ ..; ~ .... ~ ..; ~ ..; ~
48.4
Z
.... 14 48.4 48.4 48.4 48.4 48.4 48.4 ....
Z 48.2 - 32
16 18 20 22 24 26
X2K( 5 X2Kc )6 X2K )10 X2Kc )7 X2K )8 X2K )14 X2Kc 15

- -
['-.
(Y1
Lf1
........
C>
N
~
D
D
-
H76 H78 H80 H52 H139 H142-1 H142-2 -
C - C
- -
5P5: Ausgang DigitaL: Betankung

TankanLage Betankungsarm
B Zentral- Drehkranz- Einrichtungs- H~drau l i ktan k KraFtstofFtank Motoroltank 5ignalhorn
B
schmieranlage schmieranlage schmieranlage
'FettfaB voll'
Motor 1 Motor 2
PLC: output digitaL: ref i LLi ng
- refiLLing s~stem re f i LLi ng arm -
central slew attachment hydraulic oi l tank Fue l tank engine oil tank signal horn
lub. s~stem lub. system lub. s~stem ,
greease barrel Full'
engine 1 engine 2
Wiederholverwendung Vordruck Scha l tp lane I Compu terers te l Lte Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Erstverwendung 1 TllP 1 Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
15065 1 PC5500 61 . I. E8694 1 1
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
8 I 7 I 6 S I 4 I 3 I 2 I 1
F13 /37.7 F13/46.8

E6
----- --------------------------------------------------------------------
F o - 10 V o - 10 V o - 10 V o - 10 V F
(EW14.1) (EW14.2) (EW14.3) (EW14.4) (AS. S) (AS.6)
- B87a - B87b - B87c - B87d ~
- Y124a - Y124b
_ _ _ _ _ _ _ _ _ 8J~---~~~---~J2-3----~~------ 3 26 3 42 3 27 3 43
----- -------~-~----------~-~
-
C----I---r------~----- -r--------I--- ----~I Shd21 43. 8 -
- ------4.- - -f-- - - - - - -f-- - ------4.- - -I-- -- - - - ./
AN GNDI 43. 8
E X2D 19-22 (Y)
~
~
N
L.[)
~
LD
N
I'-
~
CD
N
OJ
~
0
(Y) E
c::::.
) c::::.
> c::::.
(
c::::. c::::.
) c::::.
> c::::. > c::::.
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
>< >< >< >< >< >< >< ><
AN 24VI 43. 8
- -
23 2S Tl 29
V14 ~7 V14 ~Z V14 ~ V14 ~7
. .; ~28
- - I--- - - - - I--- - --
LC I---
)
LC -
)
LC I---
)
LC -
)
48.2 .... 24 48.2 .... 26 48.2 48.2 .... 30
'-
.n § U1
3:
'-
.n § U1
3:
'-
.n § U1
3:
'-
.n § U1
3:
X2S 13 X2S 14 D
D
A B D A B D A B D A B D
- m m m m
>
~
I~
+
t-
is
§EI
<.!)
>
~
I~
+
t-
6
§EI
(!)
>
~
I~
t-
is
+
§EI
<.!)
>
~
I~
+
t-
6
§EI
(!)
Y124a
1
*~K156JI/-"ZC?J Y124b
1
-
**
I I - II V I I I - II V I I I - II V I [ I - II V I }I
o~ SOO bar.J o~ SOO bar.J o~ SOO bar.J o~ SOO bar.J
B87a B87b B87e B87d 2~
C
- 15- 64. 7
1J\2
r"""'-- 9
15- C
: 2~O
6-
: 3~1
Abgeschirmte Lei tung en yom Sensor bis Eingang SPS 7_
- : 4~2 -
8_
SPS: Eingang Analog: DrOeke Pumpen
DrOeke Betankungsarm
B Pumpe 1 + 6 Pumpe 2 + 5 Pumpe 3 Pumpe 4 Y124a: heben Y124b: sen ken
B
PLC: input analog: pressures pumps

- pressures ref i l Li ng arm -
pump 1 + 6 pump 2 + 5 pump 3 pump 4 Y124a: up Y124b: down
WiederhoLverwendung Vordruck f. SchoLtpLOne ComputerersteLLte Zeichnung (CAD) Bau Nr.: Ers t verwendung 1 TLIP Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
Datum Name Typ Ident-Nr. F 15065 1 PC5500
1
61 . I. E8694 1
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
SIA Datum I 7 I 6 S I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Ersetzt durch: I
8 7 I 6 I 5 I 4 I 3 I 2 I 1
E6
-------------------------------------------------------------------
V o - 10 o - 10 V o - 10 V o - 20 mA
CEW13.1) CEW13.2) CEW13.3) CEW3.2)
F - 885-1 - B85-2 - B86 - B63 F
7 41 25
- - - - - - \,11 \,1 - - - --1-
7 39 24
r --- --- • 7 37 23
~ --- --- 9 47 31
-I~ - -- - -- - -- - -- - -- - -- - -- - -- - -- - -- - -
5hd2 /42.3C - - - -
~---
-
-
f - - - - - - - f--
f-------1~-- 1 - -
- - - - - - - -- - - - - - - - -
-- - ------4 t - - - - --~ - - - - - r---
f--- - -- - -- - -- - -- - -- -
- -- - -- - -- - -- - -- - -- - -- - -- -
-- - -- - -- - -- -
-- ---
• 5hd2/44 8
--
•
- -
AN GND /42.3 AN GND/44.8
E AN 24V /42.3 AN 24V/44.8 E
X25 c 15 c) 17 c)18 X2Tc ) 12 c) 13 c)14 X25 16 19 c 20 X2Kc )2 )9
- LC
- - I---
I---
)
LC
- - I---
I---
)
LC
- --
-
)
--c - -
D -
D
D
'--
.D § (J')
3:
'--
.D § (J')
3:
'--
.D § (J')
3:
1 2 3 1 2 3 1 2 3
m m m
I
(J')
3:
'--
.0
- -
12l
:> + :> + :> + :> +
,~ ~ ,~ ~ ,~ ~
-.:r- I
i§j i§j i§j N f-
II II -~I
0_- 60 bar.J
V -~I
0_- 60 bar.J
V II -~ 1 V
0_- 60 bar.J
~
l4-2~mA
I
o_
•
- 0,4
__ bar.J
I
C
C
885-1 885-2 886 863
-
- -
SPS: Eingang Analog: DrOcke

DrOcke
B X1-1-Druck Xl-2-Druck X2-Druck Kraftstofftank B
5chaLtpunkte: -2/30/52bar 5chaLtpunkte: -2/30/52bar 5chaLtpunkte: -2/20/48/52bar Me0bereich: 0.4bar
FvLLstand
PLC: input analog: pressures
- pressures -
X1-1-pressure Xl-2-pressure X2-pressure fuel tank

switching points: -2/30/52bar switching points: switching points: measure-range: 0.4bar
-2/30/52bar -2/20/48/52bar flu id LeveL
WiederhoLverwendung Vordruck f. Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Ers t verwendung 1 TLIP Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
Datum Name Typ Ident-Nr. F 15065 1 PC5500
1
61 . I. E8694 1 1
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
Cop~right reserved C5chutzvermerk DIN 34 beach ten)
939 358 40 - A3 43/91
51A Datum 7 I 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Ersetzt durch: I
~--------8------~1--------7------~1--------6------~1--------5------~1--------4------~1--------3------~-------2------~1--------1-------~
E6
o - 20 mA o - 20 mA o - 20 mA
CEW15.D CEW15.2) CEW3. 1)
_B108 _B109 _B173
F F
9 41 25
-- - -- - -- - -- - -- - -- - -- - -- - -- - -- - -- - ~\a.; -- - -- -1f=J 24- -- - -- ~~33 - -- - -- - -- - -- --
9 39 9 49
-
Shd2/43.1 C
AN GND /43. 1
~= ~= ~= ~= ~= ~= ~= ~= ~= ~= ~I-f- :~- ~ = - -f- - = ~ = ~ ~~= ~= ~= ~ =.Shd2/45.8
-
E AN 24V /43.1 AN 24V/45.8 E
X2Z( 2 X2Z c)3 X2Z )GND X2R 2 X2Rc 3 X2Rc )GND X2P )2 X2P 3 X2P c)GND
.- - ----..", - ----..",
h
- C- C- C r-
-
SD20 A B SD30 A B 5D40 A B

D
D 5t20 1 4 5t30 1 4 5t40 1 4
- -
C C
"siehe letzte Seite"
"see last page"
-
- ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ -
5P5: Eingang AnaLog: FettfGLLstande

FOLLstandsOberwachung Fett
B
Zentr. Schm. Anlage Drehkr. Schm. Anlage Einr. Schm. Anlage B108 &B109 &B173 Abgleich der Analogen
B
Analog Sensor: Analog Sensor: Analog Sensor: Sensor en Fur KMG
r------,14 .... top = a mm
Si~nal 4 - 20mA Si~nal 4 - 20mA Si~nal 4 - 20mA Beha l ter no t i~ !
PLC: input ana Log: Lubrication LeveL •x x x x)< [--.max = 152 mm (fuLL)
- Lubrication LeveL monitoring ~

~~~"
-
central lub. s~stem

analog sensor:
slew lube s~stem
analog sensor:
attachment lube SllSt m"
analog sensor:
v /'///'//
',
// / / / /
r mini =752 mm (warn i ngl
min2 = 792 mm (shut off)
necessar~ to balance
the analog sens. for
signal 4 - 20mA signal 4 - 20mA signal 4 - 20mA leer/empt~ KMG container!
WiederhoLverwendung
I Compu terers te l l te Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Ers t verwendung 1 TLIP 1 Iden t -Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
Datum Name Typ Ident-Nr. F
Vordruck f. Scha Ltp Lane
15065 I PC5500 6 I . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
Cop~right reserved CSchutzvermerk DIN 34 beach ten)
939 358 40 A3 44/91
SIA Datum I 7 I 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz FOr: I Erse tz t durch: I
8 I 7 6 I 5 4 I 3 I 2 I 1
Tabelle 849.* / table 849.* Tabelle 815 / table 815
Olsorte naeh 150 T32 CLP 15 Hypoid oi L Olsorte naeh 150 VG22 VG32 VG46 VG68 VG100 Shell Tellus Artie Shell Tellus Artie
oil ~rade ace. to 150 75W-140 oil ~rade acc. to 150 ~G new NG stabi lized
Sehaltpunkt 60°C 95°C 9SoC SchaLtpunkt S8°C 69°C 79°C 8SoC BSoC BSoC BloC
5witehin~ point 5witehin(1 point
F E6
-----------------------------------------------------------------------
F
data word:
o - 20 mA o - 20 mA o - 20 mA o - 20 mA o - 20 mA o - 20 mA
CEWl.D CEWl. 2) CEW1 .3) CEW1.4) CEW2. 1) CEW2.2)
port name:
- B14-1 - B14-2 - B49-1 - B49-2 - B15 - B90
_ _ _ _ _ l~-~----~~--~-31-----~-~~-----7.4-3-}~----~-~~--- _ _ ~~-~------
- \: ;J ;J ;J -
Shd2/44.1 C ~ Shd2/46.B
E AN 24V /44.1 E
- -
D
D X2M 31 X2M( 32 X2N )31 X2N 32 X3M c)35 X3M )36 X2N( 35 X2Nc )36 X2Hc ) 11 X2H ~12 X2L )25 X2L 26
- ----r _----- --
- - ---~
-----
----r _ f-
--
- - ---~
r---r-----
_
--
- - r----~ r---r _ ----- --
- - r----~ ~-
----- --
- - r----~
----r _----- --
f- - - ---~ -
1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2
1uL
1 2 I il=-L
1 2 I
1uL
1 2 I il=-L
1 2 I il=-L
1 2 I il=-L
1 2 I
C
X2M
( GND i ~
> -~ I
X2N
GND ~
> -~ I
X3M
)GND
i ~
> -~ I
X2N
C)GND ~
> -~ I
X2H
GND ~
> -0tn I
X2L
GND ~
> -~ I C
l l l l l l
I + lfl I + lfl I + lfl I + lfl I + I + lfl
4-20mA I 4-20mA I 4-20mA I 4-20mA I 4-20mA I 4-20mA I

?0~1~0-.lJ ?O_-_+ 1~0 -.lJ ?O_-_+ 1~0 -.lJ ?0~1~0-.lJ ?O_-_+ 1~O -.lJ ?0~1~0-.lJ
814-1 814-2 849-1 849-2 815 890
- -
5P5: Eingang Analog: Temperaturen

Temperaturen
B Kahlwasser Getriebe5l H~drau l i k5 l Au0enluft B
Motor 1 Motor 2 Motor 1 Motor 2
PLC: input analog: temperatures
- temperatures -
coolant PTO gear oil h~drau l ic 0 il ambient air

engine 1 engine 2 engine 1 engine 2
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Ers t verwendung 1 TLIP Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
15065 1 PC5500 61
1
. I. E8694 1
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
939 358 40 - A3 45/91
SIA Datum I 7 6 I 5 Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Ersetzt durch: I
8 I 7 6 5 I 4 I 3 I 2 I 1
E6
-----------------------------------------------------------------------
o - 10 V o - 10 V o - 20 mA o - 20 mA
CEW3.4) CEW3.3) CEW15.3) CEW15.4)
F - R80 - E7 - E8-1 - E8-2 F
9 43 27 9 45 29 9 37 23 9 35 22
-----------~~------------~~----------------~l------------I
\: \ : : J \.1 - - - - - - - - -
Shd2 /45. t= -0
- F13/42.7 F13/ 66. 5 -
E E
- E7 -
ES-l - ES-2 - -
7 5 6 I 9 14 16 I 9 14 16 I
output
I I I I I
--
+ I
input I I I
o - 20 mA I I I
o - 20 mA I
I I I I I D
D I 8 I 4 ~ )l.Q I 3 ~ )l.Q I 3 ~
RSO (' r---- - - 1\ - - 1\
I \.. r--- ./
'\
(- (- V
I I (Yj
V
I
Signal '"
Ol
'"
Ol
OJ
........
- ........ ........ -
I co ---l
~
"..c.
"<r
Lf1
f'.J
Lf)
'"
Lf1
'"
to
f'.J
to
"<r
to
I [Y")
0 0
[Y")
Lf)
........ ........ ........ ........ ........ ........
cr::: cr:::
RSl I ~
~
f'.J
~
:::r::
U1
~
f'.J
f'.J
f'.J
:::r::
U1
C
I
-
-
J "<r
to
co
I
'"
to
co
I ~
'"
to
co
I
'"
to
co
I
'"
to
co
I N
"<r
to
co
I
-
- -
SPS: Eingang Analog

Batteriespannung Lade- / Entladestrom Drehzahl
B R80 : 30.1ko Eingang ImV I -150 I o I +150 Motor 1 Motor 2 B
E7: E8-1 : wandeLt DrehzahLimpuLse in E8-2: wandeLt DrehzahlimpuLse in
R81 : 10.0ko Ausgang I v I 2 I 6 I 10 Normsi~nal 0... 20mA um Normsi~nal 0... 20mA um
PLC: input analog

- batter~ voltage charge / discharge current rpm signal -
Input ImV I -150 I o I +150 engine 1 engine 2

R80 : 30.1ko E7:
R81 : 10.0ko
Output I v I o I 6 I 10 E8-1 : converts rpm-puLses into E8-2: converts rpm-pulses into
norm signal 0... 20mA norm signal 0... 20mA
WiederhoLverwendung Vordruck f. SchoLtpLOne ComputererstelLte Zeichnung CCAD) Bau Nr.: Erstverw. 1 TllP 1 Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
13.10.08 Kaddouri
Ident-Nr. : Format BLa t t/B la tter
Abt. :
Norm
8125
939 358 40 - A3 46/91
SIA Datum I 7 6 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Ersetzt durch: I
~------~8~----~1------~7~----~1------~6~----~1------~5~----~-------4-------'--------3------,--------2------~1--------1-------~
F F
F15121.3
E6
- H30 - H31 - H33 - H34 - H36
-- - ~ ru- ru- ru- ru- --- --- - -------, E35
- 1 I-----~~~ -
PLC
(A8.1)
H30
(A8.2)
H31
(A8.4)
H33
(A8.5)
H34
(A8.7)
H36 J,}-:-:~":"""":---------t--+---------...""..-
COM 5P.2 ~ n)r, e-,
-J ') _
f\
~~~--------------~-+----------------=--~2 ~ 12~~0J~------~
TXD
E
4 4 4 4 4 RXD
GND
·1 COM 5P.3
COM 5P.6
I I
I I
\...,/
(Y1
0J
['- ~7
5
~ 13J ~ E
Gehause U
5hLd 2~ ~; t-:
4 4 4 4 4 ·1
"D
..c:.
U1
qGehause
I 25:1 J-:-N=+t-________. .
H37 H38 H39 Hl12 Hl16 GehOuse-t~ ~
~
(A8.8) (A14.1) (A 14.2) (A 14.3) (A14.4) I 1 0J
1 r------+--~0J~. 12 5
___ ~6 ------.?J ------.?d-0------.?d- 1------.?d- 2__ _ _ _ _ _ _ -----.J .---_--+_ _----,~",... 13 u
.-----f------,~=-_~ 23
~ ~24 D
D X27 ---------
CD
- -
l.LJ
l.L
C C
------------------------------------------------------------------------------------------------------------4----
5P5: LED Anzeige

H30: Oberbrockung Oberwachung Notanzeige H38: H~draulikoltemp. (VA) Vorbereitet far Textanzeige
B H31: Hochdruckfilter H39: H~dr.olstand 5chnittsteLLe
H33: KOhlwasserdruck H36: Motoroldruck Hl12: Me0kanal Drehzahl Drucker/PC B
H34: KOhlwassertemp. H37: Absperrklappe Olbeh. Hl16: Not-Aus X27 : 5teckdose im 5teuerkasten
PLC: LED dispLa~
- H30: b~ pass mon i tor ing emergenc~ indication H38: h~dr. oil temp. prepared for pLain text dispLa~ -
H31: high press. fi lter H39: h~dr. oil level interface

H33: coolant pressure H36: oil pressure Hl12: measuring channel rpm printer / PC
H34: coolant temperature H37: h~dr. shut off unit Hl16: emergenc~ shut off X27: socket in dash board
WiederhoLverwendung I Compu terers te l l te Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Ers t verwendung 1 TUD 1 Iden t -Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Da tum
Datum Name Typ Ident-Nr. F Vordruck f. Scha Ltp Lane 15065
A Bearb. 13.10.08 Kaddouri
I PC5500 61 . I. E8694 I I
Abt. :
Norm
8125
Cop~ri~ht reserved C5chutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 A3 47/91
51A Datum I 7 I 6 I 5 Entstanden aus: Ersatz fOr: I Erse tz t durch: I
~--------8------~1-------7------~1-------6------~1-------5------~1-------4------~1-------3------~1--------2------~1--------1-------~
R5 820 0 R6 820 0 V12 3A V13 3A V14 3A V15 3A
F 32.31~ ~;l 66.51 ~ ~;l 40.81 ~~

2-1 35.81 2-1~~ 37.41 ~~ 2-1 11.21 2-1~~ F
32.3 3 ~ 4 I 22.6 3 ~ 4 I 40.7 I 3~ 4 35.7 3~ 4 37.313~4 12.3 3~ 4
1 1 1
32.2115~61 22.5 5 ~ 61 40.6 5~ 6 I 35.6 5~ 6 I 37.2 5~ 6 I 76.4 5~ 6 I
33.7 7 ~ 8 22.5 7 ~ 8 40.517~ 8 I 35.517~ 8 I 37.117~ 8 I 76.217~81
33.5 9 ~ 10 I 22.4 1 9 ~ 10 I 40.5 9~ 10 35.5 9~ 10 62.8 9~ 10 27.3 9~ 10
1 1 40.4 1 11~ 12
- 61.4 11 ~121 22.3 11 ~ 121 I 35.1111~121 62.7 I 11~ 12 I 29.3 I 11~ 12 I -
61.3113 ~ 14 22.2113 ~ 14 41.5113 1>1 141 36 . 81

13
1>1 14 I 55 . 51
13
14l>1 I 35. 31
13
l>1 14 I
25.8 15 ~ 16 I 24.8 15 ~ 16 I 41.5 15 1>1 16 36.7 15 1>1 16 55.1 15 16l>1 36.3 15 l>1 16
25.5 1 17 ~ 18 I 24.7117 ~ 18 I 41.41 17~ 18 I 36.6 I 17~ 18 I 59.7 I 17~ 18 I 54.6 1 17~ 18 I
25.3119 ~ 20 24.6119 ~ 20 41. 41
19
1>1 20 I 36 . 51
19
1>1 20 I . 119 l>1 20 I 54. 61
19
l>1 20 I
E : 21 ~221 24.5 21 ~ 22 I 41.3 21~ 22 36.5 21~ 22 38.7 21~ 22 54.3 21~ 22 E
34.8 I 23 ~ 241 24.2 I 23 ~ 241 41. 3 I 23 1>1 24 I 36. 1 I 23 1>1 24 I 42.2 I 23 l>1 24 I 54. 3 I 23 l>1 24 I
34.8125 ~ 26 '125~26 41. 21
25
1>1 26 I 37 . 81 25 1>1 26 I 42.2125 l>1 26 14. 5125 l>1 26 I
34.7 27 ~ 28 26.6 27 ~ 28 53.6 27~ 28 37.7 27~ 28 42.1 27~ 28 14.3 27~ 28
- : I 29 -t _ r 30
I
I 26. 5 I 29 -t _ r 30 : 53. 4 I 29 1>1 30
I
37 . 6 I 29 l>1 30 42. 1 I 29 l>1 30 1 14. 7 I 29 l>1 30 -
: 131~32 -~
38. 5 1 31 E?I 32: 41. 1 1 31 E?I 32: 14.61 31 E?I 32:
R7 820 0 R8 820 0 R9 820 0
26.51~ ~;l 23.61 ~ ~;l 29.71 ~ ~;l V16 1A V17 1A

D
D 26.3 3 ~ 4 23.6 3 I ~ 4 I 29.7 3 ~ 4 I
1 1
26.3115~61 23.5 5 ~ 61 29.6 5 ~ 61 . ~E>! 21 66.7 ~ E>! 2
: 7~8 23.1 7 ~ 8 29.5 7 ~ 8
3~
II
65.5
1
41 62.1 1 3~ 4
27.2 9 ~ 10 I 24.3 1 9 ~ 10 I 30.8 1 9 ~ 10 I
.'ll~121 34.4 11
1
~ 121 30.3 11
1
~ 121
65.515~ 6 66.715~ 6
- 65.4 7~ 8 I 73.3 7~ 8 I -
28.6113 ~ 14 ~ ~ 14 65.4 I 9~ 10 I 66.7 I 9~ 10 I
34.3113 14 30.2113
28.5 15 ~ 16 I 26.4 15 ~ 16 I 31.8 15 ~ 16 I
51.5111~ 12 73.6111~ 12
28.5 1 17 ~ 18 I 26.2117 ~ 18 I 31. 7 I 17 ~ 18 I
53. 7 13 1>1 14 I 73 . 5 13 l>1
14 I
28.3119 ~ 20 27.7119 ~ 20 31.6119 ~ 20
39 . 8 I 15 1>1 16 I 51.8 I 15 l>1
16 1
C 28.3 21 ~ 22 I 27.7 21 ~ 22 I 31.6 21 ~221 C
39.6117~ 18 37.2117~ 18
: '23~241 27.6 I 23 ~ 241 31.5 I 23 ~ 241 51. 5 19 1>1 20 I 37 . 1 19 l>1
20 I
29.2125 ~ 26 27.5125 ~ 26 31.4125 ~ 26
39.3 1 21~ 22 I 53.6 I 21~ 221
30.5 27 ~ 28 28.4 27 ~ 28 31.2 27 ~ 28
39.21 23 E?I~ 73. 1 1 23 E?I 24
-
32. 5 I 29 -t _ r 30 : 28. 2 I 29 -t _ r 30 : 32.1 I 29 -; _ r 30 :
-
Dioden- und Widerstandsgatter

Widerstandsgatter Diodengatter
B B
diode and resistor arra~

- -
resistor arra~ diode arra~
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Ers t verwendung 1 TLIP Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
15065 1 PC5500 61
1
. I. E8694 1 1
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
8 I 7 I 6 I 5 I 4 I 3 I 2 I 1
15CF1) /19.3 15 CF 1) / 53.8
F
Fl~l
10.5 tD
F
X2 156-161 F16/ 50. 2

r-- f--
X2C X2C 33 X2C 34 X2C/ 50. 8

X1C )53
1 X1C 63
E E
A
S14...F-v-~
+ + B
G G
-
P5-1 I P5-2 I H23 K3-12 6 K3-2 2 6
f--
- - 514/55.7 Xl C_66-68 15.3 10 16.3 10
H24-1!.
X1C )60 X1C c)62
X2C 43
H25-1 D
D X2C )35 X2C c)36
0a
X2M )39 X2N( )39 H24-2~a
X1C 89
H25-2
- 0a -
H26~a
B34~ B34* H123 .. H126
0a
Hl I
C C
-
r-- f--
Kabine: Anzeigeinstrumente
Motor 1 Motor 2 Armaturenbeleuchtung H24-2: TempKOhLw. CP4-2)
H23: TempH~drOL CP3-1) H25-2: Mo torMdr. CP5-2) Betriebs-
B Motor5ldruck Motor5ldruck H24-1: TempKOhLw. CP4-l) H26: BetriebsstundenzahLer CH1) B
stundenzahler
H25-1: Motor5Ldr. CP5-1 ) H123 .. H126: Menusteuerung EC5/T
cabin: panel instruments
r-- engine 1 engine 2 pane l lights H24-2: tem.cooLant CP4-2) f--
H23: tem. h~d. 0 i l CP3-1) H25-2: eng. l.oi l pro CP5-2) operating
engine lub. oil engine lub. oil H24-1: tem.coolant CP4-1) H26: hourmeter CH1) hour meter
pressure pressure H25-1: eng. L. 0 i l pr. CP5-1) H123 .. H126: control bottons ECS/T
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te l Lte Ze ichnung CCAOl Bau Nr.: Erstverwendung I TUD I Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
Datum Name T~p Ident-Nr. F f.
15065 r PC5500 6T . I . E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
Cop4riqht reserved CSchutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 - A3 49/91
SIA Datum I 7 I 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz far: T Ersetzt durch: I
~------~8------11------~7----~1r-----~6------r-1----~5~----11------~4----~1r-------3------,-------2------~1--------1------~
F F
F16/49.1 F16/ 64. 5

- -
X2C /49. 1
E E
7
- K77 3 -
73.6 11
D
D
- -
H29 t
C C
-------+-----------------~------------------~~----------------------------------~~-------
- -
Kabine: Anzeigeinstrumente
Temperatur Temperatur Kahlwasser TT Betriebstundenzahler
H~drau l i k5 l TT
B Motor 1 Motor 2 Fahrwerk Cauf X2 Tafel) B
B32: PT100-Widerstand B33-1: PT100-Widerstand B33-2: PT100-Widerstand
K85: Me0umformer K168-1: Me0umformer K168-2: Me0umformer
cabin: panel instruments
- temperature temperature coolant It operating hour meter
h~drau l ic 0 ill t engine 1 engine 2 crawler Cat X2 board)
B32: PT100-resistor B33-1: PT100-resistor B33-2: PT100-resistor
K85: measuring converter K168-1: measuring converter K168-2: measuring converter
WiederhoLverwendung
T~p Ident-Nr. F Vordruck f. SchoLtpLllne
I Computererste LLte Ze .chnung (CAD) Bau Nr.: Ers t verwendung 1 TUP 1 Iden t -Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Da tum
A Bearb.
Datum Name 1
15065 I PC5500 6T . I. E8694 I T
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
Cop~ri~ht reserved (Schutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 A3 50/91
~------~8------~1----~7------~1----~6------~1----~5------r-1----~4------r-1----~3------r-1------2------,-1------1------~
30 CG5) /14.6 30CG5)/52.8
F F6-1
10.8
I <
;::
F4~.J
10.4
<
tD
F
X2C 1)257-258
X2 162-164 F6/ 68. 7
Xl 43
I--
X2C ) 44
~I + r
I US - - - I I
X1C )9
BAT
-l:r---
- -
-- -l I I
E
i t, LR/rt'~! S156E-v-..\ E
I +24V LR/wS'~ I
X2C 45-47 51/32.8 K44d /14.3

I
~) Perm. RR/rt
+24V
I@ I ~
r---t---O 1/- RR/ws H73 I

l H160
4
K3b-l 5 ~ 17 v I L-- -
D 15.2 6
!-r ~-----~ -----+~
I D
Xl 44
~
~1 ~1
V17 L~6 A1 038 A1 ~~ A1 12 20 A1 ~~

K44 ~ K44c ~ V16 2~ V16 2~ K44d C K185EZJ 2~ K44b r71 2~
C
48.3
-
15
A2
18 68.3 ~","",--9 -
A2 48.4
A2
11 48.4 19 A2 LT-J
__-+____~----~~----~~~~~2~----~------~--~~--~~~~~L~:2-q----~----------------------_________
66.2 f","",--9
f C
10.8...1_ _
2
68.6 K5 68.3 62 ~O 10.7...1-r
2
10.3...1-r
2
66.8 62 ~O
10.8..1_ _4 16 'T' 10.7..1-r4 : ..1-r4
: ...?~6
~ 68.2 37~1 5
10.2 ....:~6 : ...?~6 : 37~
.-.....;.11
I--
: 4~2 : 4~2
Kabine: 5chLvsseLschaLter 51, Radio, Oioden

51: 5chLvsseLschaLter K185: HandhebeLgebertest Radio Lautsprecher LeseLampe mit 5chaLter
B D38~ B
~
cabin: ke~switch 51, radio, diodes
~~5:1-:~k~e-~-s-W~i~tC~h------~K~1~8~5-:~j-o~-s-t~iC~k-te-s-t----------~---~-~~~~-r--~r~ad~i~o--,L~OU-dls-pe-alk-er--'r-r-e-ald~in-g~La-m-p-w'i~th~S-W~it-C~h~~
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Erstverw. I Tup 1 Ident-Nr. I F AM-Nr .1 Name I Datum
A Bearb.
15065 I PC5500-6 1 . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
Cop~ri~ht reserved C5chutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 - A3 51/91
51A Datum I 7 I 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Ersetzt durch:
~---------8-------r-1----~7~------r-1----~6~----
30 CG5) 151.1
__1r-----~5~====~1======:J4======~1======:l3======~I======:l2=======rI======~3~~C;G5~)/~5~6.~8~~
F
F49
10.3
1<C
tD
F
I--
Xl 54 Xl 56
E E
- -
D
D
Xl 57 Xl 59
~'l
C
-----~~~----------------------------- C
-L--------------~~~~--_=========~ X2-Box
Kabine: Kundenseitige Erweiterungen
Kabine
__~______~ ~~~__-=========~~r-
B
BL
t===========~=================================, __~~~C~a~b~i~n~:~U~s~e~r~e~xlte~n~s~i~o~n~s
______________ __________________________________________________________
X2-Box cabin
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. I Tuo 1 Ident Nr. 1 F AM Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
15065 r PC5500 6 I • I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
Cop~ri~ht reserved (Schutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 A3 52/91
SIA Datum I 7 I 6 I 5 Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Erse tz t durch: 1
1r----8---~1----~------~----~------~----~------~-----
7 I 6 5 I 4 I 3 I 2 I 1 ~
15(F1) 149.8 15 (F 1) 1 54. 8 Xlc ) 17 Xlc 19
F
F2•••
10.8
L ~
X2C 55-58
15(F1b) 110.4 15(F1b)/55.8 596
...F-v- 4
1
5 '---
F
- Xl 28
X2L644 X2L645
E211
a -";- '
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>
1--'
E21b 31~-'--! -
53.7 1 67.8
555
Lf1;~
N
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,Lf")
c..n
A
K20 4 ~ 3
I, j ------c::- -
1 M I
F6~< F6~<
3:
E ...F-v- 4 53.7 6
Ul .D
I M26 16
I
lP-~-
10.7 ~
E
10.6 Kl
B K20 5 7 5 1 4 2
Xl 25-27 X2C 63-64
~
X2C c 262 X2C )263
6 _ 7 _ ~ 9
-
Xllb +---+-.. -
Lf")~ro
L....-_----:..:X=2L:.o4 6-47
:~ r-- ~
-e-
c..n
r--
1 588
~lsr8I1J~
12
X2C 59
Xl 8-9 Xl 6-7 Xl 18
V16 ~7
13
V17 ~V'
21 ~_~5l D
Xlla
48.4 . .; ~4 48.3 ""'~
22
3 ~' !
2 K20/41.1 '---
1
1
- 1 M I -
E441
~
1
2 28 30
V12 2~ ........ - V12 2~ X5 X32 X33 X34 L_ M26a
K20u :$ 48.4 27 M3 M H140LJ: ~ 48.4 29
1
l ______ ~
C
-
P 10
------~------.--------5-3.-5--4~----1--------------------------~------------4---------~------~----~~----~-.---~-~----.-----------------------~~
Y Y Y Y C
3-
53.5 5~6
7-
8~1
- 9- -
Kabine: Warnsignale, Einbauten

Vorbereitung Hupenkontakt Vorbereitung Kompressor Fahralarm (vor- und rGckwarts) 5teckdosen Kabine KGhl- 5piegel
Rundumleuchte FahrerwarnanLage (5 ignalhorn) E21a: FuBpedal Fahren
B Xl1a: links
56: integr ier tim
X5,X32: Steckdose Pult schrank M26 : Spiegel rechts B
Handhebelgeber E21b: FuBpedal Fahren
X11b: rechts (je 2A) 6,25 A X33, X34: Vorratsschrank 8A M26a: Spiegel links
E20
cabin: warning signals, equipment
- prepared for horn button prepared for horn a I r warning signal travel sockets in cab retrl- Mirror
-
rota flare Light 56: in Lever E20

operator warning system compressor (for- and 5ackwards) X5,X32: sockets operation panal gerator
X11a: left E21a: pedal travel M26 : mirror right
(s igna l horn) E21b: pedal travel X33, X34:sockets cabinet 8A M26a: mirror LeFt
X11b: right (each 2A)
Wi ederhoLverwendung Vordruck f. 5choLtpL1lne Computererste l l te Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. I TllP I Ident-Nr. I F AM-Nr.1 Name I Datum
A Bearb.
Datum Name Typ Ident-Nr. F 15065 PC5500 6 I . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
SIA Datum I 7 I 6 5 I Entstanden aus: I Ersatz FOr: I Erse tz t durch: I
~--------8------~1-------7------~-------6------~1-------5------~1-------4------~1-------3------~1--------2------~1--------1-------~
15 (F 1) /53. 7 15 (F 1) / 55. 8
F
Fs~.L
10.2 tD
FS•••
10.7
.t ~ F
1jJ2,5
1jJ1 5 /
X21, 14-115 .~
/
- -
X2C 142-143 F5a/X2 /34.8

K199 2 \6 K1973 7 K198J~ 7 K2002 16 K197 2 16 K199J~ K200J~ 7 7 K198 2 16
F5a/X1 /34.8
39.3 10) 39.8 11 39.6 11 39. 2 10 1 39. 8 10 1 39.3 11 39.2 11 39. 6 10 1
E
Xl 10
~------~------~---------4~--------------------~--------~------
1jJ2 5 1jJ2 5 1jJ2 5 __ ~------~~------~
1jJ2 5 E
A X2C 67 M7 . 53 M7. 53b X2C 74 M4. 53 M4 . 53b
Sl O...F-..\ ~--------~~
X2C 68
~---------==o
X2C 75
B
18 20 Xl 38 22 24 Xl c 35
- Xl 45 X2C 66 S10 /34. 5 V15
V15 2~ V15 2~ ~r
L':1 V15 2~ -
48.2 17 48.2 19 48.2 21 48.2 23
_Lo_we_r~Le_ft~/_3_4._3____~X~lO~36~~ upper right /34.2 Xl o~33~~ D

D
gl 5 4 3 gl 5 4 3
bL sw on rt br
1"530 3ib-- - -"53 - --53b
M7
3T~ 1jJ2 5
M4.31
- -
Y31PI I ~ _~l~t~-<P_____ !'2 5 ,

M4.31
C - ------------e_--------~._--------------------------------------------------e__e------------------------------------------------.-----------e_---------- C
- -
Kabine: Scheibenwischer
Scheiben- Scheibenwischer unten Scheibenwischer oben
B waschanLage EndschaLter ParksteLLung M7: Scheibenwischer EndschaLter ParksteLLung M4: Scheibenwischer B
Y3 : Pumpe fur Scheibe Wischerarm Links (NuLLsteLLung) Wischerarm rechts (NuLLsteLLung)
cabin: window wiper
- -
wind screen Lower windscreen wiper upper windscreen wiper
wash s~stem Limit switch park position M7: window wiper Limit switch park position M4: window wiper
Y3 : pump for window wiper arm in Left position wiper arm in right position
Wi ederhoLverwendung Vordruck f. SchoLtpLllne I Computererste LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. I TllP I Ident-Nr. I F AM-Nr.1 Name I Datum
A Bearb.
Datum Name Typ Ident-Nr. F 15065 I PC5500 6 I . I. E8694 I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
SIA Datum I 7 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Erse tz t durch: I
8 I 7 I 6 I 5 I 4 I 3 I 2 I 1
15 (F 1) 154. 6 15 (F 1) I 60. 3
F9. .L
•
f
E26
1-----------,
Xl 1-2 +24V Xl F1c 110.5 e 57 B
F 10.7 ~ 6 I / . F
I GND I 1 2 3 4 5
X2C c)77 - - -,-.---- - -.---- --.-----I
\ F46
161j1 2 51j1 2 51j1 l,51j1 <C
101j1 10.5 0
E26.+ E26.X4.2 E26.X4.1 E26.X4.1 ~
E26.- =:> 0:::

- \ co 0 -
"- "-
l,51j1
0
0:::
3:
lJ1 X1c 51
E26.X3 X2C 273-274
15(F1b) 153.3 15(F1b)/56.8
I RV=560 1
E Xl )29 X1c )47 Xl 49 X2C c 271 F461 57.5 E
1 2
F9st
10.5
I I
~ -br )wh
- :::l
.D
"-
..c.
:z:
co
=:>
CD
"-
0
0:::
"-
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l.LJ
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"-
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"-
:::r::
X2C c)267 X2C 269
I
1
1
1 5
~
0
I K4S ,
3: 0::: 3: 3: 3:
- ----- -- -
B1N 15 11 6 17 4 13 10 2 r--
57.2
- 2 1 9 -
..9- V 1
GN~
X2C 254-255 C>--H
E26a
/ I, X2C ~79
4
X2C 272
l __ 1 5 _ _ _ _ 9_ _ J K166 4 , h K1665, 7
I
1
D
/
X1c )23 [abgeschirmte "---
57.5 1 57.5 6 I X1c )20 D
Xlc 24 X2C )266 X2C c)268 X2C 270 1
I
Lei tung 2xO.5mm 1 X2N 49-50 1 1
X2C c 256 Xl )46 Xl c) 48 Xl 50 I 2~ 1
-
514/49.3 514/57.3
K3b-2
16.2 1
4 3
n > 300 U/min 14 J4f3 bl_~ _ _ _ _ ~_~~ ~2
1
I 3
I
~
Y97 f*Ys i 2r-

~5
16
-
Y4~~
V14 2~ 1 M I ~
48.2 13 ---------------
C C
-
- -
Kabine: KLi maan Lage, Heizung

Kabine: KLi maan Lage
B B1N: Kabinenthermostat E26: Klimaanlage Y4: Magnetkupplung CKompressor) M9: LuFtermotor Y97: Mischventil Heizung
B
am 5teuerpult E26a: Klimaanlage Bedienteil
cabin: air condition, heater

- cabin: air condition -
B1N: cab thermostat E26 : aircondition Y4: magnetic clutch (compressor) M9: blower drive Y97: heater mixing valve
at control panel E26a: operator paneL
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. 1 TllP Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
15065 I PC5500 6
1
I . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
Ir--------------~----~7~----IIr-----~------r------s======~====~======JI=======3~=====r=I====~2======]1======~1======~~
8
15(F1b) /55.7
I 6 I 5 4
30 (G5) /52. 1 30 (G5) / 58.8
F F26 r
F63 I<C
C>
10.6
<C
tD
~
F
10.5 ~
X2 121-124
X2C 88-89
f-- I---
2 51jJ K6? 1 6
589.A 56.5 4 5 ..
13
E E
X2C ~80-82
7 1jJ2,5
Xl 52 K3-2 3 K3-1 3 7
16.3 11 15.3 11 [n>300l 540.A
- E57. 10/57.4 -
X1C 54
'I~
540 A
D
-h-'I
""F-v- . E- - .
J=!tr1
o 1 2 B C
D
586. I
- I
R90 M25~ !
L2: =430 W ___ J

C _ ______
--
*
~2~----------------------------------------~~~10~:1----------------------~--------------
K6? CtJ
2
___________________________________________ C
- 56.5 4~1
3-
56.5 5~6
7-
-L____~==~~~9~--------_=========~
56.5 8~1 I---
Kabine: Fahrersitz, uberdruckgeblose

Fahrersitz Kabine uberdruckgeblose
B R90: 5 i tzhe izung B
M25: Kompressor
t======::==::===:====~c~ab~in~:~dr~i~v~e~r~s~e~a~t:,~c~a~b=~b~lo~w~e~r-----------cOb~~~--------------------------_r------------------------------------------lr-
driver s seat cab blower
R90: seat heating
M25: air compressor
Wi ederhoLverwendung Vordruck f. SchoLtpLllne I Computererste LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. I Tuo 1 Ident Nr. 1 F AM Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
Gepr.
13.10.08 Kaddour i ELe ktrop Lan Ident Nr.: Format BLatt/BLatter
bA~btt.~:==~====J8~112[5========--i_~_+--~--~_t--cc~Op~)~N,ri~~lhhtt~r~e5Esewrv~e~dJ(~5c~hu~t~zv~e~rm~er~kJDITI~N~34~be~a~ch~te~n~)~ KOMAtsu
I 939 358 40 A3 56/91
Norm
51 A Da tum I 7 I 6 I 5 I En ts tanden aus: Ersatz fOr: I Erse tz t durch: 1
Ir---------------r-----~7------II------~6~-----rI------55_=====J[======~4======JI=======3~=====rI======J2=======C=I====:l1======~~
S
Flc /55.1 r
F71 X2L 4 5
<C
F 10.6 Lf)
N lXl 64 F
AWG16
ae 1 2Xl .... 6 X2L 6
X2L 1-3 - 1K1 \ 43
I <C
br 1.5 79.4 44
F73 La F72 to
X2L 51 2Xl 1-2 rt 4 [preheat ingl
-
-¢
r-
L Yl40 AWG16
I I .1
E
J 11" IVf1'(I'(~~ 2X1 c 3
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E56
1C3 C2 A1 C4 A4 B3
2xl 4
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X2L S
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9
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E
rt/ge 1
I K167 peeheat;ng XIC_69 ~:j; I X2C 230-231
-
. . ;"F.. .;, 46;., ;,/. . ;.55_._1_"""X2~C0 232
57.1 51
I X2C_2JJ J be J4 I
-
~-5 I
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D
L_!bUL/~ws~_ _ _~_~2~Xl~5~_ _~X~2~C-~9~0~9~1---------X~1~C~~7~0_~_~b~L~WS -S I
~ ~ ~~9
F17+/S.3 _F17+/60.S E57.10/56.7
X1C . . . 71 sw ~10 I
T X1C 72 rt ~11
- _---------....!.X.!.!.:lC~~r:9.:;;:",6-..:;;,:97~t--......;b;.;...r"""1 ~12 ~ lA 1 ...A.;....1---.
F17-/S.3 !F17-/60.S . L - '~17
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2
$ K4B£ZJ
IA2
2~ K167£ZJ
IA2
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~~----------------~~-tl1~0~~----------------------------~55r.221~~~~~9~~57~.441r~~~~9~
K166 £ZJ
C _ C
_________
- 55.4 4~' : 21--...l : 21--...l
3- 6- 0 6- 0
55.3 5~6 : 31--...l' : 31--...l'
7- 7_ 7_
-L-----------------------------------------------KK~ab~i~n~e:~9~5~ta~n~dhhEe~i~zu$n~gIH~~~dNromnJicCMM~~(n~u~r-TrTn)--------====================~~==========~
: 81--...l' : 841--...l2 : 841--...l
_ 2 r-
Heizgerat Kraftstoff 5chaltuhr

pumpe
__~______~~~~~--~====~==~
B
BL
t===============;==========~~~~=======---~~c~ab~i~n~e~:~i~n~de~p~e~nd~e:n~tlh~e~a~t~in~g~~H~~d~r~on~i~c~~M
heater
~----------~mtcl1--------~~--------------~r-
fuel pump
______
watch
WiederhoLverwendung Vordruck 5cha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Erstverw. I Tuo 1 Ident Nr. 1 F AM Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
15065 r PC5500 6 I • I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
Cop~ri~ht reserved C5chutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 A3 57/91
SIA Datum I 7 I 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz FOr: I Erse tz t durch: 1
8 I 7 I 6 I 5 I 4 I 3 I 2 I 1
30 (G5) /56.4 30 (G5) / 63.6
F
F6~t
10.8 Lf1
N
F6b r
10.7 NLf1
<C
1jJ4 F
X2C 92-93 ~A X2C 264-265
X2L 9 /
X2L( 10 X2L >11 X2L 12 X2Lc )13 X2Lc ) 14 Xl c)16 Xlc 5 Xl )3 Xl 4

- 516 A -
515a 1 ...F-v--~
...F-v--~ B C
A1 A2
E E
538 7 1
517 A1 ~-v-~
...F-v- 5
1
- Xl c)13-15 -
H44a
515 A1 A2
...F-v-- f H44b D
D
1
H44c
H45 - -
H44d I
~l
-
X8c X8a X8 X30 I -
I I :::: I I
E13~
I M271 M I
H41' H41a' H41b' H43' H43a' H43b' H43C' H43d' H46'
I
L_.J == _:J
C C
-
- -
BeLeuchtung: 5ervicebeLeuchtung BeLeuchtung: InnenbeLeuchtung

5teckdosen Pumpenraum Motorraum Kabinenuntersatz Kabine InnenbeLeuchtung Kabine
B X8c: Gegengewicht 538: 5chaLter KabinentOr H45: Pantr~ E13: Zigarettenanzunder
H4l ... : BeLeuchtung (je 70W) H43 ... : BeLeuchtung (je 70W) B
H46: BeLeuchtung Cje 70W) 516: 5chalter 5teuerpult M27: Waschbecken, Wasserpumpe (2A)
X8a: 5teckdose 24V X8 : 5teckdose 24V
X30: 5teckdose 24V H44 ... : Deckenbeleuchtun~ (je 20W)
Light: service Lights Light: inside Lights
- sockets pump chamber engine chamber cab support room cab Light inside cab -
538: switch cab door H45: Pantr~ E13: cigarette Lighter

X8c: counterweight H41 ... : Light (each 70W) H43 ... : light (each 70W)
H46: Ligh t (each 70W) 516: switch dashboard M27: sink, waterpump
X8a: socket 24V X8 : socket 24V
X30: socket 24V H44 ... : Ligh t (each 20W)
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. TllP 1 Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
15065 1
I PC5500 6 I . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
51A Datum I 7 I 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz far: I Ersetzt durch: I
1r------~----~----~----~----~----~--2--~1---1---~
8 I 7 6 5 4 I 3 I
30(F1a) /10.6
F F8~J
10.7 tD
K23
59.8
JJ3 ~s
2 14 6
F6~L
10.7 Kl
1jJ4
F
X2C 144-145 X2C 94-96 1jJ2,5

X2EC) 1
- -
1
518...F-v--
X1C 23 A1 A2
X2E 2 X2E( 3
E E
A X2C 101 X2C( 102
520 ...F-v-~ 5152...F-v-
F7a -\ ~ F8-\~ F8a -\~ 1jJ2,5 1jJ2,5
B
518B 518A
- -
X1C 24 X2C c)99 X2C 100 X2H 17-18 X2L( 16-17 X2Lc )37-38 Xl 30 X1( 31
1jJ2,5 1jJ2,5 1jJ2,5 1jJ2,5 1jJ2,5
H48a H48c 7 11
X2C 146-147 Xl c)12 Xl 11 518a ~-v--t D
D 5
Xl 42 X2C 78
X2Lc )18
- 48.2 1jJ2,5 -
18 518A
Al V1421
K23 C?J 17
H48 H48aQ9 H48b® H48c® H500 H50a H144 H144a H49 H49a H49bQ9 H49c H47a H47
C
C
- A2
--------~--------------4_------~------._----_4------~------ __ ----~~----_.----------~~----4_----~---- __----------__ ------~----------
- -
BeLeuchtung: AuBenbeLeuchtung
5teuerung H48 , H48a: rechts Kabinendach oLkGhLer Gegengewicht Oberwagen (Atrium) MitteLteiL Aufstieg
B
H48b, H48c: links 2 x 35W (Xenon) 2 x 35W (Xenon) 3x70W 1x70W 2x70W
4 x 35W (Xenon) B
518 : Leiter H47 : am Maschinenhaus
(Einschaltstrom 3A, Dauer 2A) 5152: am Kraftstofftank H49c
518a: Kabine H47a: an Kabine
Light: superstructure Lightning
- controL H48 , H48a: right cab roof oiL cooLer counterweight upper pLatform carbod~ Ladder -
H48b, H48c: left 3x70W 1x70W 2x70W

4 x 35W (Xenon) 518 : ladder H47 : at engine room
2 x 35W (Xenon) 2 x 35W (Xenon) 5152: at Fuel tank H49c
518a: cab H47a: at cab
VI i ederhoLverwendung Vordruck f. SchoLtpLllne Computererste l l te Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. TllP 1 Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
15065
1
Datum Name Typ Ident-Nr. F
A Bearb. Kaddouri
I PC5500 6 I . I . E8694 I I
13.10.08 Ident-Nr. : Format Blatt/Blatter
Abt. :
Norm
8125
51A Datum I 7 6 5 Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Erse tz t durch: I
~--------8------~1-------7------~1-------6------~1-------5------~1-------4------~1-------3------~1--------2------~1--------1-------~
F17+ 157.4 F17+/77.6
X2E 4 15 CF 1) 155. 1 15 CF 1) I 62. 7
K144 9
F F
60.3 1 I- 15
584a}--..\
3 I
I
f
584 - -1- 584b
E--4 -3
1 - I
K1341 5 F2!.1
-
4
l __ _ B A
---~
I
60.2 9 10.5 ~
X2E 8-10 F21/63.8 -
__--------~~--~X2=E~5-~6--~ ~~X=2E~.~~7----------.
K1342~ 16 K132 1~ 15 522 br
10)
r~_~
E 60.2
60.8 9 E
~-.....,
K13261 2 I~ I
60.8 110 2.5V 2~1

I~- _ _D~) J
- K1442't 16 ,bL sw
-
60.3 10
2 3
X2T( 16 X2T 17
X2E C) 12
D
D
- -
~1 ~1
X2T( 26 X2T( 27 X2T 28 JI/-" Z JI/-" ~

F17-/57.4 F17-1 77.6 K144C?J 2~ K134C?J 2~
C 60. 5 ~ """t--9
- !A2
----e--=~~~~----4_~~~=-~--------------
!A2 C
60. 6 ~"""t--.la 60. 5 ~ """t--9 60.5 f"""t--9
: 3 """t--.l1 60 . 6 ~"""t--.la 60 . 6 ~"""t--.la

7_
: 4 """t--.l2 : ~ """t--.l1 66 .2 ~ """t--.l1
B_
- : 4 """t--.l2 : 4"""t--.l2 -
B_ B_
Aufstieg
sen ken 5chneLLgang heben unten oben
B
584 : ab 584: 5chaLter fur auf - ab K134: Leiter oben = erregt (wenn 'Zundung" = ein) 591: LeiterendschaLter geschLossen bei ausgefahrener Leiter
B
584b: auf Y123a: Leiter heben Y125: EiLgang 522: LeiterendschaLter geschLossen bei eingefahrener Leiter
584a: Absenken Y123b: Leiter sen ken 584a: 5icherheitsschaLter zum Absenken
Ladder
- Lower fast raise down position up position -
584 : down 584: Up - down switch K134: Ladder in up position = active 591: cLosed at extended Ladder
584b: up Y123a: Ladder up Y125: fast movement 522: cLosed at retracted Ladder
584a: Lowering Y123b: Ladder down 584a: safet~ switch for Lowering
WiederhoLverwendung Vordruck f. Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. I TllP I Ident-Nr. I F AM-Nr.1 Name I Datum
A Bearb.
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
~---------8------~--------7------~--------6------~--------5------~1---------4------~1--------3------~1--------2------~1---------1-------~
F61-1/17.4 I-----~
"'1,0 X13 I 1 2 3 4 5 I
F
[rpm>300] [rpm>300]
8 POl'~r- _C 0 _ ~_ ~ J F
K3a-1 4 8 K3a-24 ~ 8
15.2 12 16.2 12 X2C C)106 107 )108 (109 )110
- -
121 - ------= - -- - ------=- - --51 • so-r 24 r-- - ~

- ~ I
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'-- (J)
'-- -> '-- Lf1 C (J) (J) o o
(J) -> (J) o (J) + tD tD tD 3: c c X x
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o
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C
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o
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--
o
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LIl
8 '-- 8 c ""
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U
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(J)
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c
(J)
c
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o
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- 0... 0... -
.w.w I
~
_ _ _ _ _ _ _ _ _31-.-1 _ _ _ _ _41 ___________ _
~ I
o
o
X2S 21
E32 /24. 1 1jI1 0

-
""
Lf1
""
tD -
....... .......
CD CD
I '" I
12 14
H63 gn
48~~ []
Lf1 Lf1
Lf1 Lf1 H138 rt
~ ~
R5 111
48.8
C
~zf ~zf 13 C
24V 24V
- --~~----------------------------------------------------------~~------e------------------e--------~~---------.----------~._----------------------------~~
- configuration PID-factor PID control -
error lamp possible PID-factor I 100% P-factor en~. 1 150 Pin 11: Up-Taste Pin 23: Down-Taste H~draulik: Elektronische Grenzlastregelung RC4-4
vaLves 2 per eng ine 1-----------....L...--------1 I- fac tor en~. 1 7
r---------~--_r----,
engines 2 engines test operation D-factoreng.1 50 Pin 37 Pin 48 Pin 10 einsteLlen: Pin 29 = 24V PuLse wenn FehLer in RC4-4 X13: Service Stecker
device PC8000 P- fac tor eng. 2 150 OV/offen OV/offen OV/offen Pin 31 Pin 15 = RegeLung aktiv &Programminformationen in der Kabine (8 poL.)
operation mode normal OV/offen 24V OV/offen Pin 30 (nc)
B
constant value 0 I-factor eng. 2 7 OV/offen OV/open 24V Pin 4 (Anzeige fur Ausgang (Pin 31,30,4,16) gewahLt durch Pin 48 &10) B
D-factor eng. 2 50 OV/offen 24V 24V Pin 16 (nc) Pin 22 = 5 V anaLog out
max. current valves max current OFF
vaLve 1 engine 1 100% pin 11: up-ke~ pin 23: down-ke~ h~draulic: electronic pump control RC4-4
- vaLve 2 engine 1 100% -
Pin 37 Pin 48 Pin 10 ad iust: pin 29 = 24V pulses if fauLt in RC4-4 X13: service pLug
vaLve 1 engine 2 100% OV/open OV/open OV/open pin 31 pin 15 = control is activ &program information in cabin (8 poL.)
vaLve 2 engine 2 100% OV/open 24V OV/open pin 30 (nc)
OV/open OV/open 24V pin 4 (indicates output (pin 31,30,4,16) seLected b~ pin 48 &10)
OV/open 24V 24V pin 16 (nc) pin 22 = 5 V anaLog out
WiederhoLverwendung Vordruck f. SchoLtpLOne ComputerersteLLte Zeichnung CCAD) Bau Nr.: Erstverw. I TllP I Ident-Nr. I F AM-Nr.1 Name I Datum
A Bearb.
Datum Name Typ Ident-Nr. F 15065 I PC5500 6 I . I. E8694 I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
reserved CSchutzvermerk DIN 34 beach ten)
Cop~right
939 358 40 A3 61/91
SIA Datum 7 6 5 1 Entstanden aus: Ersatz fOr: I Erse tz t durch: I
~---------8-------r--------7-------r--------6------~1r--------5------~1---------4------'--------3------~1--------2------~1---------1-------~
Einstellung E42
15 (F 1) /60. 2 15 (F 1) / 63. 4
parameters of E42
F ~
Ol
lD
.......
?:'-
F4~J<
10.4 ~
Parameter
parameter
DIM
Wert
vaLue
0
F
EVM 1
->
3:
(J)
3:
(J)
->
X2 135-141 NC 1
-
Ul Ul
FP <0
~------~~------~--
SC 1
E42
---- - STC 0.0
I 2 I
9 """-..110 SOl I S02 0I 0
"""1
sLew sw /30. 14 I CT1 I CT2 0.5 I 0.5
E
48.2
11 . . . . . 12 LeFt I - I DT1 I DT2 0.0 I 0.0 E
V14 ......-, I
\ I FTl I FT2 0.0 I 0.0
48.2
V14 I 4
r-----+------+O
I 1~ I
E43
F43/64.6
-
K155 1
62.4 9
5 K155a2
62.4 10
6
X2E 13
X2E 16
I:: II
20 I
I
I
--
I I
015316 18
2 I,.. 4 \ 62.~}~
I 15 D
r B98 ~Sg~ rl~ B99 5iSg~

k
D
K1531 5
K1541 5 62.8 9
-
62.3 9
~I
'~ I'~
10;1 . ___ , lOb-I' ___
I
J It\1 •.A.;..,..1--, .A1
V17
48.3
--
~~ ~~ ~Z ~Z
4
}L}L A1
2~Y48
K153 C?J 2~ ~~ L 3 R K155 C?J 2~K155a C?J 2~ K154 C?J 2~ 0153
A2 3
C
C
- r--...-
lA2
----------~~~~--~--------------._------------4_--------------------~~~~~~~------~~~------_e----~~~~~----------~--------------_.-------
9 62.2 9 9 9 62.8 r--...-
!A.2
: r--...-
lA2
62.8 r--...-
!A.2
18
62.1 -
: 2~O
6-
: 2~O
6-
62.8 2~O
6-
: 2~O
6- ........-
16 '1'
15
: 3~1 : 3~1 : 3~1 : 3~1

7_ 7_ 7_ 7_
- : 4 ~2 : 4 ~2 : 4 ~2 : 4 ~2 --
8_ 8_ 8_ 8_
H~draulik: Pumpensteuerung COrehwerk)
K153: Aktiv wenn Bagger- und 'SteuerknGppeL'-Drehrichtung Gbereinstimmt E42 : Kontakt 13-14 bei Linksdrehung geschLossen, E43 : DrehzahLschaLtgerat, Kontakt 13-14 oberhaLb SchaLtpunkt geschLossen
B98 : Linker Naherungssensor am Zahnkranz Kontakt 19-20 bei Rechtsdrehung geschLossen E43 : auF Funktion ·F3· und 120 Imp./Min. eingesteLLt
B B
B99 : rechter Naherungssensor am Zahnkranz K154: bLendet FLattern von E42 aus D153: eingesteLLt auF lsec
Y48 : Drehwerksmotor SchwenkwinkeL EIN
h~draulic: pump control Cslew)
- K153: activ iF the shoveL's and jo~stick's turn direction is the same E42 : contact 13-14 connected at leFt swing, E43: slew speed switch, contact 13-14 closed above switching point --
B98 : left proximit~ switch at slew gear contact 19-20 connected at right swing E43 : adjusted at function ·F3· and 120 imp./min.
B99 : right proximit~ switch at slew gear K154: debounce E42's signal D153: adjusted to lsec
Y48 : active: enable slew motor pitch control
A Bearb.
15065 PC5500 6
1
I . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
SIA Datum 7 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Ersetzt durch: I
~--------8------~--------7------~1--------6------~1--------5------~1--------4------~1--------3------~1--------2------~1--------1-------~
30 (G5) /58.4 30 (G5) / 65.8 15 (F 1) /62. 6
F4~1<
F
F34 1
<t:
10.5
K3a-l "
1
tD
15
F
10.6 ~
F21 /60.1 F21/64.7 15.2 9
-
K3a-2 1 t 15 -
16.2 9
K62 \ 87 X2H )23
63.4 30
1
E 535..,F-y-.l
E
A1
K3a-13 7 K3a-23 7
X2H )24-26
- 15.2 11 16.2 11 -
X3H )3
X25 27
D
D
X3H )4
X2H )27
- -
Y102-1 )86
~~.
$ 2~ K62 L tgJ
C ~85 C
63.5E~O
- -
H~drauLik: AbschaLtung PumpenstOtzdruck H~drauLik: UmfOLLpumpe

S35: SchaLter f0r Umf0LLpumpe
M8: Umf0LLpumpe (52 L/min) 700W
B B111: 6ffnet bei Motor0berhitzung B
h~drauLic: shut off pump support pressure h~drauLic: transfer pump

- S35: switch for transfer pump -
M8: transfer pump (52 L/min) 700W
B111: open iF motor too heated
A Bearb.
15065 1 PC5500 61 . I. E8694 1 1
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
SIA Datum 7 I 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Ersetzt durch: I
~---------8------~1--------7-------~1-------6------~-------5-------~1-------4------~1--------3------~-------2------~1--------1-------~
F16 /50. 1
01 C>
~
)
C'J
C)
X2Mc 55-56 X2Nc 57-58
F :::c :::c F
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F21 /63.6 >< >< 1 1
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3
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C'J
C'J
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I
3 2 3 2
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C) C)
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-
5
K156 1 oq- oq- N N
C'J C'J r--
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01
N
42.2 9 ~
E
~
---'
....... .......
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0
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0
I I
N N
I ~ 3 C> C>
C'J C'J
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N
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.......
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N
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1
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Y124c
K145C?J 2~
C 15 :
lA2
1-~9
C
5-
66.2 ~~o
: 3~1
7_
- : 4~2 -
8_
Tankanlage: Tankarm Tankanlage: H~draulikol, Motorol
Y124C: Freigabe 523: Endschalter Betankungsarm Betankung H~draulikol Motorol-Tank voll
geschlossen = oben
B
B42: schlieBt wenn voll
B
B102.*: geschlossen, wenn ol vorhanden
refilling s~stem: refill arm refilling s~stem: h~draulic oil, motor oil
- Y124C: enable 523: limit switch refilling arm central refi lling s~stem h~dr. oil engine oi l tank full -
closed = upper position
B42: closes if full
B102.*: closed if oil sensed
WiederhoLverwendung Vordruck f. 5choLtpLOne Computererstellte Zeichnung CCAD) Bau Nr.: Erstverw. 1 TllP Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
Datum Name Typ Ident-Nr. F 15065 I PC5500 6
1
I . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
939 358 40 - A3 64/91
51A Datum I 7 I 6 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Ersetzt durch: I
Ir 8 I 7 I 6 I 5 I 4 I 3 I 2 I 1 ~
30 (G5) /63.5
F
F6~1~
10.4 ~ F
X2 171-172
- -
K3b-l 8 9 K3b-2 8 9
15.2 11 16.2 11
E X2M 58 X2N()60 r-- r-- r-- r--
E
0 ~ ('.J (Y)
r-- r-- r-- r--
........
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........ ........ ........
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() ~ ()
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t- 3: (J)
- r-- ---l (J) ->

-
t- --' 3:
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1 1 r-- '-
- ----, - ----, t-
()
3E45-1 I rt
I
3E45-2 I rt
I
---l r--
t-
---l
I ~U:p
l _
I
ge
I ~U:p
l _-----'
I
ge
V16 V16 V16 V16 D
D I I 48.4 3 48 . 4 5 48 . 4 7 48 . 4 9
SW LA SW LA
I I
-~ Z8 -~ ~10
I I
~: ~: ~Z -~ Z
I I
- I - I 4 6
3 2 3 2
- -
X2M( 59 X2N( )61 }.1
,;.~Z
H143-1~ 7~
"'-'5V
H143-2~ 7~
r'5V
K126 C?J 2~
C
- 1\2 C
66.5 f","",--9
: 2~O
6-
: 3~1
7_
- : 4~2 -
8_
Reserve Motorol NachFvlls~stem Vorsteuerung: 5icherheitsschaltungen
H143-ll: 1m Kabinenuntersatz
K126: Fehlermeldung,wenn Relais K111/K111A defekt ist
leuchtet konstant : pumpt Motor->Tank
B
oder ein Kontakt von K111/K111A an den
blinkt regelmaBig: pumpt Tank->Motor B
Verstarkerversorgungen verschweiBt.
blinkt unregelmaBig: 6lstand OK, pumpt beide Richtungen
reserve remote oil tank pi lot control: monitoring arrangement
- H143-ll: in cab base -
K126: fault signal if relay K111/K111A is defect
steady light: pumps oil engine-> tank
or one contact of K111/K111A is weldet together
regular blink: pumps oil tank->engine
at the amplifier power supply.
irregular blink: oil level ok (pumps both direction)
A Bearb.
15065 1 PC5500 61
1
. I. E8694 1 1
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
1r------~------~----~------~--4---~1----~------~-----
8 I 7 I 6 I 5 I 3 I 2 I 1 ~
F43/64.5 F43/ 67.8
l l' arm Xl C.C)31
[re F'ling 594/32.2
F13 /46. 1 X1021 enable] A
,
1jJ2 5 F
r
F
2 16 1 594 E-v- X2C 121-122 !52tl
K13S
66.8 10
B Ic /
X1C .... 32
V17 1...-1 S lew/st ick sw/ 69. 4 5105 ) K66 -
3 7
- 48.3 2 1""1 1 -
66.3 11
F 28/70.8
2
3
K12S X1022 [reFi lling arm]
66.5 11 2 51jJ
K14S2 6
V17 1./1 bucket/boom sw/69.4 528.2\
E 48.3 6 1""1 5 X2C o 123 64.6 10 1\ E
D3~ 2s - -----032 - -16- I
I 66.7 66.7 I
1jJ1,0 i -)i------)f I
[ladder]
[supervision
- V17 1./1 clam sw/73.3 For K44b] -
3 7
48.3 10 1"'9 I _)-.l ______)-_t I K134 [j 08 st i ck
K13S 1 ~ 15
60.2 11 test]
2 6 66.8 9
[crawler] K77 27 15 2 6
K44b2t 16
51.4 10
73.6 10 L-~---- ~
I
K1863 7 528/30.1 K186
68.1 10 o
0 68.1 11
K126 1 , 15 [emergenc8 1 5 K12S1 5
65.5 9 shut down] K44b
1jJ1 0 66.5 9
51. 4 9L...-_ _ _ _ _- - - '
- -
l.A1 1\1 N
(Y1 1\1 1\1
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C
K13S
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C?J 2~
D.2
K12S
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C?J
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2~ K66
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C?J 2~
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10
* Klll a cZ
10 * K163
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C?J
D.2
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C
66. 1 r"""'-- r""",--9 r"""'--
-
66. 5 ~ "'""-.10
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-)-]----)-t16
128
66. 1
30 . 8 ~"'""-.10
11 . 8
12. 8 ~ "'""-.10
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70.7 4""",--1
72.7
3-
5""",--6
:
71 .7
4""",--1
3-
5""",--6
68. 7
:
~ """,--9
2 "'""-.10
6-
7- 7-
: 3 "'""-.11
7_ -)-~---)- 66 . 4 ~ "'""-.11 66. 1 ~ "'""-.11 : 3 "'""-.11
7_
- 1 27 15 73.7 B"'""-.11 : 8"'""-.11 -
: 4 "'""-.12 : 4 "'""-.12 : 4 "'""-.12 9- 9- : 4 "'""-.12
B_ 66.5 66.5 B_ B_ 8_
Vorsteuerung: 5tromversorgung, 5icherheitsschaLtungen
594: Tankarm- 5105: 5itzunterbauschalter
K135: meldet, dass ein Kontakt von K44c Die 5tromversorgung wird eingeschaltet so lange ein 5teuerknuppel
032: fest eingestellt auf 1 5ek. Freigabeschalter K135: Unterbricht die 5tromversorgung fur
B nicht oFFnet CKontakt verschmolzen) bedient wird (1 sec AbFallverzoerung). 5icherheitsuberwachung:
die Vorsteuerung, wenn K44c nicht B
K135 erregt = Fehler registriert Auch wenn ein Zeitrelais von 032 deFekt ist, oder ein Kontakt von 032 verschweiBt,
ordnungsgemaB abschaltet
wird K125 korrekt ~esteuert - aber der Fehler wird an~ezei~t.
pi lot control: power suppl~, monitoring arrangement
- 594: refilling arm 5105: lock lever -
K135: signals, that a contact of K44c the power For the pilot control is supplied as long as a control lever
032: interna l adjusted at 1 sec. enable switch K135: stops the pilot control if K44c
doesn't open correctl8 (welded contact) is aktivated (and one second Further - b8 time rela8). securit8 protection:
does not work correctl8
K135 active = fault detected even iF one time rela8 of 032 is deFect or one contact of 032 is welded together,
K125 will operate correctl8 - but the malFunction is reportet
Datum Name
WiederhoLverwendung
Typ Ident-Nr. F Vordruck f. 5cha Ltp Lane I Compu terers te l l te Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: 15065 Ers t verw . 1f---_---'T~llI=--P-_+I---'I=d=en.:...::t--'-N.:.:...r-=--.+I.. :. . F-+-,-,A:. .;. M-.. .:. ;N"-.. -1r'l-_----'-'.Na=m=e_ _+I-=.D.=..;at=u=-lm
A Bearb. 13.10.08 Kaddouri
I
PC5500 6 . I. E8694
Abt. :
Norm
8125
Cop~ri~ht reserved (5chutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 A3 66/91
SIA Datum I 7 I 6 I 5 I Entstanden aus: Ersatz fOr: I Erse tz t durch: I
8 I 7 6 I 5 I 4 I 3 I 2 I 1
F43 166. 1 F43/68.8
.-
F
E19 1-4 V
;0 - E19/1
5
r
1
I-~ *
I A16
i
F
-
74.5 69.1
68.4 31.2
32.7
E20 1-4
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V
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-- E19/1
9
E20/1
5
X2C 111-120
~1 2~ C)4 c5 I
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-
74.4 69.6
68.4 53.7
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9
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E 73.5 E
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E21 a 1-
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- -
53.5 I ,.. Ibl _ A3 x2cI ~211 X2TI ~41
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E22 1-
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i E22 0 gr X2C o 242 E22/gr/72.7
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X2C 243
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I X2C 124-130
x2cl )212 K190 C2J
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l'- C
67.4 4"""",,"--1
3-
67 . 5 5"""",,"--6
7-
: 8~1
- -
-
Vorsteuerung: 5tromversorgung Fur Hand- und FuBhebeL Vorsteuerung: Bremse - Drehwerk
5tromversorgung Drehbremse ProportinaL Bremse
B E19: Handhebel rechts E22: Fu0pedal Drehbremse A3: Testmodul -10 ... +10V
B
E20: Handhebel links E23: Fu0pedal links
E21A,E21B: Fu0pedal Fahren E24: Fu0pedal rechts
pi Lot controL: power suppL~ for Levers and pedaLs piLot contro L: brake - sLew
- current suppL~ sLew brake proportionaL brake -
E19: jo~ stick right E22: pedal slew brake A3: testing modul -10 ... +100V
E20: jo~ stick left E23: peda l left
E21A,E21B: pedal travel E24: pedal right
WiederhoLverwendung Vordruck f. 5cha Ltp Lane I Compu terers te l l te Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. 1 TllP Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
1
I . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
Cop~right reserved (Schutzvermerk DIN 34 beach ten)
939 358 40 - A3 67/91
SIA Datum I 7 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Ersetzt durch: I
8 I 7 I 6 I 5 I 4 I 3 I 2 I 1
F43/67.1 F43/74.6
F F
F6 /51. 7 K3-1 9 K3-2 9 1 5
K18S
~18
15.3 5 1 16.3 5 1 51. 6 9
4 8 K93-13 7 [n>300l
51.L}~
- K121a
11. 1 12 35.8 11
7 K93-23
36.8 11 15
X2C c 138
E19
67.8
I ~4br/gn - 11
E19/1 X2C 241 K183 1 _ 5
68.3 9
K184 1 ,,15
68.2 9
-
529
X1C c 35
2
I~
~0 Ibr/ge
- 12
E19/1 X2C 239
E
K163
1 5
66.1 9
""F-y-
3
X1C c 36
E20
67.8
I ~4br/gn E20/1
-11
X2C 240 K186
1 5
68.1 9
E
~0 Ibr/ge E20/1 X2C 238

X2C c 139-140 I~
- 12
- X1C c 3 -
536
~5-y--~
22
D
D X1C c 4
X2C c 141
X2Tc 29 X2Tc 30 X2T )31 2 6 K18S 3 ,17
K18S
1 1 1 51. 6 10 51. 6 11
- -
C
Y120**
15
YS**
15
Y16
**
15
K183
~Z
C?J
142
.A1
2~ K184
..y."~
C?J
lA2
lAo 1
....
2~ K186
..y.~~
C?J
lAo 1
142
2~
C
-
68.1 1~9 68.1 1-~9 68.1 r~9
5- 5-
: 2~O : 2~O 66.2 ~~o
6- 6-
: 3~1 : 3~1 66.4 ~~1
7_ 7_
- : 4~2 : 4~2 : 4~2 -
8_ 8_ 8_
Vorsteuerung: Bremse - Drehwerk Vorsteuerung: Bremse-Fahrwerk Vorsteuerung: Prufstromversorgung fur HandhebeL
H~drau Li sche Parkbremse Parkbremse 5tromversorgung
529: NasenLoch zum strom Los = bremst E19: HandhebeL rechts
B Bremse br/gn und br/ge: OV = O.K.; 24V = FehLer
Fahrer bohr en E20: HandhebeL Links B
strom Los = verspannt
strom Los = bremst
Cbzw. brems t)
piLot contro L: brake - sLew pi Lot controL: brake-traveL piLot contro L: test power suppL~ for Levers
- h~drauL i c parking brake park brake current suppL~ -
no current = brake no current = brake E19: joy stick right
brake br/gn and br/ge: OV = O.K.; 24V = error
E20: joy stick LeFt
no current = brake
WiederhoLverwendung Vordruck 5cha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. 1 TllP 1 Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
15065 I PC5500 6 I . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
~--------8------~1--------7------~1--------6------~1--------5------~1--------4------~1--------3------~-------2------~1--------1-------~
Handhebel E19, E20 bucketl 70. 5 boom/71.6
control lever E19, E20 slew 167.3 slewl 72. 6 stick/72.4
F [analog signal out] F

Stecker / connector
X2CU218 216 0213-214 X2CI}224 0222 1}219-220
Farbe I colour St. liSt. 2 Funktion I function
Versorgungsleitungen vio (violet) 5 +24V
power supply X2CU223 221
gr (grey) 9 GND MO 167.3 M0/70.7
-
,....-......;.;.X2=-c....J-G; .;. N;,; .D____________________----tf
-
-
\.. --+---
p ~+r__-+_)~ __________________________________~X~2~=~G~ND~
-
Signalleitungen ws/br (white/brown) 6 MO (Me~null I zero)

signal lines ws/gn (white/green) 8 X-Achse I X-direction IE20 ;n~-'Iw.. .; s_/b;. . r______ >=E~~0::..:.../..:...1- - ' L.. _ _ _ _ _ _ _ ....:;E;.;,;19~/~1 _ ws/brr----d- E19 1
+ E~O/l 6~E;.;,;19~/~1 _
1
gn (green) 10 Y-Achse I V-direction 67.8 0 Iws/gn _ L...-_ _ _ _ _ _ +-_+-__________ wsl gnl : . ; 67.81
E Prufung I E
~0 L::E~20..;.;.1...;.1--------------------------------..... ~ ~
br/gn (brown/green) 11 Eingang I in
test
Abschirmung
br/ge (brown/yellow) 12
3
Ausgang lout
auf GND
k
I
~ I
fu - ----lrs E20/2 -
gn
-10
8 E19/1
;'\E19/2
10 __ ~ ~
rs 0 ~-ful
I
shield on GND I ~ ~ ~-------------------------------------------..., :.J 2 I · ~ I

- -
I ~~o,ge E2~~_------------------------------------~~----~--------~ ~~9ngwesl,O--~~~'1

Richtungssignale rs (pink) 2 +X
direction ident. ge (yellow) 3 -X I ~ tolwSE~1~ ,....-_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _~--~-_-~9n .. I
ws (whi tel 4 +Y
ws/b l (wh ite/b lue) 5 -Y 1 ~ • o=~W-S-/b-l----_;--_;~E2~0~~~ • .-----------------~ ~--------~~--~~rE~~9;;.;../~2----+----+-------WS-I-b~ll~= ~ ~ I D
+. t E20~2 - rE':::-~~9/..:;;2+----+-------ws;;.,.l-rs~.I-o t -+
D
Nullstellungssignal X-/Y-Achse
ws/rs (wh ite/p ink) 6 X-/Y-direction I !WSIrS ,....---------+---+---------_+-----+------ I
idle ident.
Schalter im Griff br/rs (brown/p ink) 7 Taster I push button L - __ I X2G)149 151 X2C)161 0 163 X2G 167 )169 X2C 173 (177 X2C()182 (186 L - __ I
switch inside lever ws/gr (wh itel grey) Zuleitung I supply
"1'~o. .)162 ,,164 X2C)17~ 175

8
174 ,,179 r178
- -
sw (black) Zuleitung I supply X2C 148 ( 150 )152 X2C X2C 1s6 168" 170 183 188 187
bl (blue)
9
7 Schalter offnerl
y 153
L...---f-......
165 \'1' 0
L...---ff--......
171 180
176
X2Cr 181 184
C)
189
lD lD ...............+--.....--...... 185
non rel. switch NC lD lD
lD lD
rt (red) 10 Schalter SchlieBerl (Yj
GJ
(Yj
....... ....... (Yj
(Y)
"<t"
C)
ao
(Y)
C)
r---
~
3: 3: ~
r--- r--- r--- GJ r--- ~
C non rel. switch NO .......
....., .......
U1
E
U1
->£
~
r---
r---
....... .......
c...
lD
....... ~
LD
....... C
C .....,
~
:::J 0 () C E --'
3 .- .-
ws/ge (white/yellow) 1 Zuleitung I supply 0
->£
() "
0
E
.n
'-
0
......,
.....,
'-
U1
:::J
E
->£
()
::>
"0
...,
(»
"t '-'-
...,
(»
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---'
br (brown) .- 3: 3
11 Taster r.1 rel. sw. r. .-
....., 0
0
(J)
->£
()
3:
(J)
---'
0
0
.n
.....,
U1
-'"
()
::>
(J)
---'
-'"
()
::>
(J)
---'
U1 .n .0 U1 .0 U1
ws/rt (white/red) 12 Taster l.1 rel. sw. L. - .n
:::J U1
[sw= idle SW itch]
- -
Vorsteuerung: Handhebelgeber
Richtungssignale : 24V (max. 1A)
Handhebelgeber links Handhebelgeber rechts
B Nullstellungssignal : 24V (max. 1A), wenn der Hebel ausgelenkt wird. B
pi lot control: control lever

- -
direction ident. signal: 24V (max. 1A)
control lever left control lever right
idle indent. signal: 24V (max. 1A), if the lever is used.
WiederhoLverwendung Vordruck I Compu terers te l l te Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. TllP Ident-Nr. F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
Datum
13.10.08
Name
Kaddouri
Typ Ident-Nr. F f. Scha Ltp Lane
15065 1
I PC5500 6
1
I .
1
I. E8694 I I
Gepr. Elektroplan
Abt. :
Norm
8125
KOMAtsU 939 358 40 - A3 69/91
~--------8------~1--------7------~1--------6------~1--------5------~1--------4------~-------3------~1--------2------~1--------1-------~
[ana log gndl Lf1 tD tD ~ (Y") ~ ["-- ["-- ["--
Lf1 Lf1 Lf1 Lf1 Ln Ln tD tD tD

["-- ["-- ["-- ["-- ["-- ["-- ["-- ["-- ["--
F pilotctrl24V/10.1 pi lot ctrl 24V/71.8 MO 169. 1 MOl 71. 2 .......
(Y1
.......
<XJ 01
....... .......
(Y1
....... .......
co en
.......
(Y")
....... .......
co en
F
01
<
01
<
01
<
.<.
01
<
en <
en
co
en
co co
en en
< < < < < <
F28 1 <
C> ~ll-fh-~ ;3 o
f- f,~f-- -
) C)
6 7 8 9 1~
0
;L f8-{~
- 10.3 ~
-
I A9 [J8 I I A9a [J8 I I A9b [J8 I
l~y_-
F 28/66.8
C) 511
) C) I _ 1~y_(5~j (l~y_ C)511
(
- - - r--
I
E LT7 bucket 165.5 E

[pi lot control X2 150 X2 ..... 149
supervisionl X2 145 X2 146
X2 144
-
~
K78 1 15 K79 1 , 15"
K75
1 15
K76
1 Is
K76a
1 Is
K77
1 15
K80
3 17
K79 ~
3 17
K78
2 6
-
K111 70.4 9 71.3 9 71.3 9 72.3 9 72.4 9 73.6 9 70.3 11 71.3 11 70.4 10
66.34 3
[bucket dumpl [boom upl [boom downl[ s tiC
'k'1 n1 [stick outl[ craw l er 1[bucket Fi lLl [b oom up l[bucket dumpl
D
D
.....,
~
----'
0
2 6 '0
K50
(])
..c.
"-
37.8 10 ~ (])>
~o bucket dump 169.3 bucket fill/69.2
- ..c. ....., -
0
(Y1 C 1.A1 ..A 1
01
JI/-" ~
tD
.......
....., JI/-" Z
(])
->£
.n
()
::::l
K78 C?J 2~ K80 C?J 2~
C !A2 1J\2 C
- -----4------e---------------------------------------------------------------------~~~--~--------~~~~--~-------------------------------------
9 9 70.6 f"""t-- 72.3 f"""t--
70. 2 ~"""t--la 71. 4 ~"""t--la
: ~ """t--l1 70. 3 ~ """t--l1

- : 4 """t--l2 : 4 """t--l2 -
B_ B_
Vorsteuerung: 5chaufeL CLoffeL)
5chaufeL/L5ffeL
B A4: Kondensatormodul A9 ... A9B: Proportional Verstarker
K5: 5chauFel Fullen vor 5tiel einziehen B
K5: 5chauFel Fullen vor Ausleger senken
pi Lot controL: bucket
- bucket -
A4: capacitor modul A9 ... A9B: proportional ampliFier

bc: bucket fill priorit~ over stick in
bc: bucket fill priorit~ over boom down
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te l l te Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Erstverw. TllP Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
15065 1
I PC5500 6
1
I . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
51A Datum I 7 I 6 I 5 I I Ersatz FOr: I Ersetzt durch: I
~---------S------~I--------7-------~I------------~--------------~--------------~--------------~------2------~1--------1-------~
6 I 5 4 I 3 I
tD tD tD (Y1 N ~ ['0- ['0- Lf)
Lf) Lf) Lf) Lf) Lf1 Lf1 tD tD tD

['0- ['0- ['0- ['0- ['0- ['0- ['0- ['0- ['0-
....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... .......
(Y1 co CJ) (Y1 CD Ol (Y1 co CJ)
[ana log gnd]
0 0 0 <C <C <C co co co
~ ~ ~ 0 0 0 0 0 0
F pi lot ctrl 24V /70.7 pi lot ctrl 24V/72.S <C <C <C ~
<C
~
<C
~
<C
~
<C
~
<C
~
<C MO /70.6 M0/72.2 F
- F28~ <C
-
10.3 :=:
LT7 boom 165.5
[pi lot control
E supervision] [boom up] X2 152-153 [bucket filLl E
X2 165
K79 4 Is K1602~ 16 K79 2 16 K802~ 16
71. 3 12 74.5 10 71. 3 10 70.3 10 K1601 5
Klll a 5 7
- X2 166 74.5 9 -
66.2 6 [boom up] [auto float off] K76a 2 ~ 16
X2 151
I 72.4 10
D
E49 r ~'(f1 ~ ~ [stick out] [auto loat D
off]
A4a I
1~1 ~ -I IS-~
-
I i : o.,,_ _.......--+--_I_....--+<~---'
1 J, is ~ I
y1 r~ U; boom up 169. 3
~1
boom down 169. 5
~1 -
I T I:;: h'\~ h'\~

~ ~ 'E::?J 2~ 'E::?J 2~
-y~ J
1 K79 K75
C 2 1\2 1\2 C
- ----------~~----------------------~------------------------------------------------------~~~~~~--_=~~~~----_4----------------------
70.5 f""",--9 70.4 f""",--9
71.5 ~~o : ~~o
70.3 ~~1 : ~~1
- -
71.6 ~~2 : ~~2
Vorsteuerung: Ausleger
Ausleger
B
A4a: Kondensatormodul A10 ... A10B: Proportional Verstarker
B
E49: Rampenmodul
pilot control: boom
- Boom -
A4a: capacitor modul A10 ... A10B: proportional amplifier
E49: ramp module

A Bearb.
15065 PC5500 6
1
I . I. ES694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
Cop~right reserved (Schutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 - A3 71 /91
SIA Datum I 7 I 6 I 5 I Ersatz fOr: I Ersetzt durch: I
~---------S--------r-I-------7------~I---------6------~---------S------~---------4-------r----------------r---------------~--------1--------~
3 I 2 I
(Y1
(Y1 '"
I'- I'- ao N N 0J L.[) tD tD
tD tD tD L.[) L.[) Lf1 Lf1 Lf1 L.[) lD tD tD
I'- I'- I'- I'- I'- I'- I'- I'- I'- I'- I'- I'-
........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........
(Y1 ao m (Yj CD m (Y1 ao OJ (Yj ao m
I'- I'- I'- CD CD ao -<. <C <C CD CD CD
F pi lot ctrl 24V 171.7 pi lot ctrl 24V/73.S <C <C <C <C <C <C ao
<C
ao
<C
CD
<C
CD
<C
ao ao
<C <C
F
!-f.
~
!-f.
~
r- r-- - r- r-- -
I]
I
C)
6 7 S
) C)
9 12 rff f.S-f'2 I]
I
C)
6 7 S
) C)
9 12
- A8 [I8 I II A8a [I8 I
A8b [I8 I -
I_ l~y_(S~l _ l~y_(t~l I_ l~y_(S~l

LT7 slew stick/6S.4
[p i Lot control X2 lS4 X2 167
E supervisionl E
K76a 3 17 K801~ Is K1701 Is K170 3\ 17 K76a4,~ls
A5 72. 4 11 1 74. 4 11 1 1 1
-
I~ +
1 ~
+
-I
Klll
66.3
S ~ 7
6 [stick outl
70.3 9
[bucket fi lLl
74.4 9
[autofLoat - [autofLoat
72.4 12
~~X2~1~SS~--4---------~----~X~2~16~S~----~~------~
[stick outl -
"'.L § 0-+:---_____
offl offl
,
I
, = T 4! E50rC)cf1~n E48r«-f1~n Lf1
m
(Yj
OJ D
,s--~I ,s--~I
tD lD
I_~~_J
D ........
.....,
........
c
:::J
o
I~-'4 t ~Lt
.-------------~_r~_r_r----~~~--------~~
l_y_'--i l' ~U; .....,
Ul
.....,
Ul
MO 171. 1 MOl 73. 2
[ana Log gndl
- (Y1 0J -
m OJ j\ 1 j\ 1
tD lD
........ ........
3:
(J)
-"""
() JI/-~ z JI/-~ Z
----'
Ul .....,
Ul K76a C?J 2~ K76 C?J 2~
C
- ------------e_----------------------------------~------------_4------------e_------------_=~~~~------~~~~~---------------------------------
L\2 L\2 C
70.4 1-~9 70.4 1-~9
5- 5-
71.4 ~~o : ~~o
72.4 ~~1 : ~~1
- -
72.1 ~~2 : ~~2
Vorsteuerung: Drehwerk, 5tieL

Drehwerk 5tieL
B
AS: KondensatormoduL A7: Proportional Verstarker AS, ASA, ASB: Proportional Verstarker
B
ESO: Rampenmodul E4S: RampenmoduL
piLot controL: sLew, stick

- sLew stick -
AS: capacitor modul A7: proportional amplifier AS, ASA, ASB: proportional amplifier
ESO: ramp module E4S: ramp module
WiederhoLverwendung Vordruck f. 5choLtpLOne Computererstellte Zeichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. 1 TllP Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
Datum Name Typ Ident-Nr. F 15065 PC5500 6
1
I . I. ES694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
SIA Datum I 7 I 6 S Entstanden aus: Ersatz fOr: I Ersetzt durch: I
~---------8-------r-1-------7-------r-1-------6------~1r--------5------~--------4------'---------------~-------2------~1---------1
I 3 I
-------~
CD CD L.[)
Lf1
tD
['-
tD
['-
tD
['-
Lf1
"" ""
L.[) L.[)
...... ...... ...... ['- ['- ['-
(Y) CD CJ)
......
cY1
......
CD
......
CJ)
(Y) (Y) (Y)
-)cf1 Po f i - -
~ ~ ~
<C <C <C <C <C <C
F F
E52 r -9-f1 Po f i
~ ~ ~
E51 <C <C <C
......,
o
->
r
Is---~I
rc -
13
!- f. ~()- Is---~I ~n-fC9-~
l_y-,~ 4 -Lt I 6 7 8 9 12
A12 [J:8 I I~ -'-i'~ ~~ I All [J:8 I
-
F29a
<C
C>
_,1~y_ 5II I -
l~y_ C)511()
()
- r-- MO 172. 1
-
10.2 J. - J. - 1 -
[ana log gnd]
LT7 craw ler clam /65. 4
[pi lot control
E supervision] E
X2CIJ225 X2CU226
( I--I- ---1---_ ~ ;;1---------+...... X2C,'~
I ,227 228 I~·,229
~---~
X2C ) 134 X2C ) 135
__-------------~rl--
"
p
:a-
0 ---+--.-
-
r
-
U1 U13 U1 0 ._ U1 3 U1 [ana log gnd] [c lam]
OE21 8 ~)~ ~I i=)U1°E~)1
~E8(
5 g? § 15
) 0 ~ ~
5: 15
__0
g?
__ (
§
~)
D
D
X2C q 190 (194 )195 X2C( 191 X2C( 196 )197
[ana log 24V]
r. . . .J 1/1
11 VI12 14 I........ 13 X2C( 198 X2C c)199
- -
V17 lAo 1
V17
48. 3 ,t"~ 48.3 7 23
...; ~
~,~
- ....7 V17
~ ~ V17
K77 C?J 2~
clam sw /66.6
8 48.3 24 48.3
C lA2 C
- ----~--------------------------------------------~~~~~~------------------~~-----------------------------------------------------------------
70.3 1-~9
5-
66.6 ~~O
50.2 ~~1
- : 4~2
8_
FuBpedal E22, E21a, E21b, E23, E24
Vorsteuerung: Fahrwerk Vorsteuerug: Klappe pedal E22, E21a, E21b, E23, E24
Farbe / colour Funktion / function
Linke Kette rechte Kette Klappe Richtungskontakte violett / violet Zuleitung Kontakte
direct ion ident. suppLy idLe ident.
B A6: Kondensatormodul A12, A13: Proportional Verstarker E23: linkes Pedal, schlieBen schwarz / black Nr. 1
braun / brown Nr. 2 B
E51, 52: Rampenmodul E24 : rechtes Pedal, ofFnen
Versorgungsleitungen rot / red +24V
All: Proportional Verst. power supp ly blau / blue MO (Me~null / zero)
pilot control: crawler pilot control: clam Signalleitungen wei~ / white MO (Me~null / zero)
signal lines rosa / pink X-Achse / X-direc. +/-10V
- left crawler right crawler cLam
Nullstellungskontakte grau / grey Zuleitung Kontakte
A6: capacitor modul A12, A13: proportional amplifier E23 : leFt pedal, close idle identification supply idle ident.
E51, E52: ramp module E24 : right pedal, open gran / green Nr. 1
All: proportional ampliFier gelb / yellow Nr. 2
Wi ederhoLverwendung Vordruck f. 5choLtpL1lne I Computererste l l te Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. I TllP I Ident-Nr. I F AM-Nr.1 Name I Datum
A Bearb.
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
SIA Datum I 7 I 6 I 5 Entstanden aus: Ersatz fOr: I Erse tz t durch:
~---------8------'1--------7~-----r-1------~6------11------~5~=====r======~4======~======J3~=====C=I======2~====~I========1~====~~
F43 /68. 1
F F
I--
~--~-l
~?~ I 598 t 'I

E 1=11'\--
I 3 E
L_~_~
- -
~
"-
m
l.J..J
D
r 'y~_~X2~CQ202 Q.=.::20~4_ _ _'I. . . . . D
X2C 00 < 03 0205

201 J
-
LA 1 LA 1
~~ ~g
K160 CZJ 2~ K170'CZJ 2~
C
-
___________________________________________________~~~~2~~------~TjM§2~~--------------------_________________ 71 .3 f""",,--9 72. 2 ~ """,,--9
C
71 . 5 ~""""-.10 : ~
""""-.10
: 3 """"'""_.!." 72.2 37 """"-.1'
-- -------------------------------------------------~------~~:~4i""""'""-.!.~~'2~~SChW~~~
l :Ii~~~~~'~2~~-_===========================================~
7_
I--
Vors~euerung: 5chwimmsteLLung AU5

K160 : aktiv AusLeger 5chwimmsteLLung AU5
K170 : aktiv = 5tieL 5chwimmsteLLung AU5
~~~~~-c========~
B
BL ____________
t========================================________-i__~~~~P~iL~o~t;c~o~n~tr20~L~:~a~u~tO~f~L~oa~t~OF~F------i---------------------------------------ll--
K160 : activ boom autofLoat OFF
K170 : activ = stick autofLoat OFF
Datum Name T~p

Wi ederhoLverwendung
Ident Nr. F
Vordruck f. SchoLtpLllne I Computererste LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: 15065 Erstverw. 1 Tuo
r PC5500 6 I
1 Ident Nr.
•
1 F AM Nr .1
I. E8694 I
Name 1 Datum
I
A Bearb.
Gepr.
13.10.08 Kaddour i ELe ktrop Lan Ident Nr.: Format BLatt/BLatter
~A~btt.~:===c====~8t12~5~=======-_+~--+_--~_1~t_--fcCo~p~4r,r~i~~lh~trr~es~e~rvffiedd](5~c~hu~t~zv~e~rm~er~kJD~I~N]3~4}b~ea~ch~t~en~)~ KOMAtsu
I 939 358 40 A3 74/91
Norm
51 A Da tum I 7 I 6 I 5 I En ts tanden aus: Ersatz fOr: I Erse tz t durch: 1
~---------8-------r--------7-------r--------6------~--------5------~1---------4------~1--------3------~1--------2------~1---------1-------~
(Y") ~ ~ LIl
Ln Ln
N N C> C>
C> C> ['- ['- ['- ['-
['- ['- ....... ....... ....... .......
....... ....... m (Y") m (Y")
m (Y")
<C <C <C <X:
m m CD CD m Oi
<C <C <C <C <X: <X:
F F
X2FU6 8
X2F IS 117 )9
- X2Fj}22 I 25 -
(Y") Ln
(Y")
['- ['- ['-
....... ....... .......
tD Ln Ln LIl LIl LIl tD CD CD (Y") m
(Y") N C> (Y") <C N <C
C>
E ['-
.......
['-
.......
['-
.......
['-
.......
['-
.......
['-
.......
['-
....... <X:
['-
.......
C>
E
CD CD CD CD Oi (Y") CD
N CD m
(Y")
C> C> C> N

X2~ 16 X2F 29 X2F 56 <C
<C <C CD
<C
X2F )57
X2F 1 X2F 11 U12 x2Fl13 x2Fl J58 X2F 30 X2FU33 34 x2Fl 35 .2
X2F 31
-
- -
- - -- 36 U -
ILfI-
D
i~ D
-
i-¥
I >-
-
C
I{I-
I ...Q
C
I ~
- -~--~~--------~~------------e-----------.---------------------------~--~~------------e--------------.------------~~------------------------- -
Vorsteuerung: Fernsteuerplatten
Fernsteuerplatte links Fernsteuerplatte Mitte
B BLickrichtung: Nach vorn zur Einrichtung I II B
pilot control: remote control unit

- remote control unit left center remote control unit -
direction of sight: to Front of excavator
Wi ederhoLverwendung Vordruck f. SchoLtpLllne Computererste LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. I TllP I Ident-Nr. I F AM-Nr.1 Name I Datum
A Bearb.
Datum Name Typ Ident-Nr. F 15065 PC5500 6 I . I. E8694 I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
SIA Datum 7 6 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Erse tz t durch: I
~--------~8------'-------~7------r--------6------'--------5-------r-l-------4------'I--------3-------r-------2------~1--------1-------~
N N
(Y) "<I""
N N
C) C) ['.. ['..
['.. ['.. ....... .......
....... ....... en (Y1
en (Y)
co co
III III co co
en en < <
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F X2F:,70 72 F
X2FI~42 44 tD
N
~45
X2F) 9 ~) 1 y73
['..
.......
CD
X2FIl41 1143 ['..

<
,....-_ _ _ _----l
Lf1 Lf1 "<I"" ('J Lf1

(Y1 (Y1 C) ('J (Y1
['.. ['.. ['.. ['.. ['.. ['.. ['.. ['..
....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... .......
(Y1 CD (Y) ro ro ro en en
(Y1 (Y1 III III III III co (Y1
C) C) en ro C)
< < < < <
< < <
E E
X2FI~37 ~38 X2FI}39 40 X2FI~46 X2FU47 48 X2FI~49 X2FI}50 I 51
X2FU52 X2F 53 X2FI~54
6 8
V15 2~ V15 2~
48.2 5 48.2 7 D
D
- -
C C
- ---.------4----------.--------~~--------~----------------------------~~----~--~~--------------------~~-----------------------
Vorsteuerung: FernsteuerpLatten
FernsteuerpLatte rechts FernsteuerpLatte einzeLn ~
B BLickrichtung: Nach vorn zur Einrichtung III IV B
pi Lot controL: remote controL unit

remote controL unit right singLe remote controL unit ~
direction of sight: to Front of excavator
Wi ederhoLverwendung Vordruck f. SchoLtpLllne Computererste LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. I TUD I Ident-Nr. I F AM-Nr.1 Name I Datum
A Bearb.
Datum Name T~p Ident-Nr. F 15065 r PC5500 6 T . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
Cop4riqht reserved (Schutzvermerk DIN 34 beach ten) 939 358 40 A3 76/91
SIA Datum 7 6 5 I Entstanden aus: Ersatz fOr: T Ersetzt durch: I
Ir 8 1 7 1 6 I 5 I 4 I 3 1 2 1 1 ~
F17+ /60.5
9R3
F ---c::::J- F
4.7ko
X1C 1/8-79 -- _
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X1C ~83 X1C ~ 80 X1C )

81 X1C, 82 77.6W....._ 12
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9H1: Horn
EinsteLLwerte : 5hutdown DeLa~ 3sec.
953:Detection Wire
Discharge-DeLa~ = 10sec.
~9K~1~:~5~hu~t;do~w~n~R~eL~a~is~~JO~~3ItE~~~r-~~rn~~~~----------_=========================================~
9R1: ExpLosiv-Zvnder B
-
t================================__________~~~f~i~r:e~s~u~pp~r~e:ss~i~o~n~s~~~st~e:m:A:N~5:UL~C~he~c~k~f:ir~e:5~C~N~~~--------------------------------------l-
Bl______________________________________________________
9H1: horn adjusting vaLue: shutdown deLa~ 3sec.

953:detection wire discharge deLa~ = 10sec.
9R1 : expLosive charge
9K1: shutdown reLa~
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Erstverw. I TUD ..1 Ident Nr. I F AM Nr.1 Name ..l Datum
A Bearb.
15065 I PC5500 6 I • I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
939 358 40 A3 77/91
SIA Datum I 7 I 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Ersetzt durch: 1
1r---8--~--~----~--~----~--~--~-----~
7 I 6 I 5 I 4 I 3 I 2 I 1
3~ 400/230V, 50Hz 1L1/79.8

1L2/ 79. 8
1L3/79.8
F F
1N/79.8
PEl 79. 8
~---~~~--------~--------I--~-----~---~---------- ~-----~--------
- II lFl-\~ II lF2-1--\;:a lF2-2---\~ lF3-1--\;:a lF3-2-'~ lF4-';:a -
1 mm'
I
4mm •
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I 35 mm
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2 4 61
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I 35 mm'
-
~ l.LJ
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() ) C) ()
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C >< >< >< >< >< Vorbere i te t C
- -
Vorwarmung
5tromversorgung Batterieladegerat Motorol Pumpenverteilergetriebe Batterie-Heizung
B 3~ 400/230V,50Hz, 100 ... 125A Motor 1 500W Motor 2 50 OW Motor 1 2 x 300W Motor 2 2 x 300W 2 x 4 x 75W
B
1B1-1: schaLtet bei 15°C ein, 1Bl-2: schaLtet bei 15°C ein, 1B2-1: schaLtet bei 15°C ein, 1B2-2: schaLtet bei 15°C ein,
5teckverbinder: Kunde
bei 26°C aus bei 26°C aus bei 26°C aus bei 26°C aus
pre heating
- current suppl~ batter~ charger engine oil pump distributor gear batter~ heater -
3~ 400/230V,50Hz, 100 ... 125A eng I ne 1 500W eng ine 2 50 OW eng Ine 1 2 x 300W eng ine 2 2 x 300W
2 x 4 x 75W
1B1-1: connect at 15°C, 1Bl-2: connect at 15°C, 1B2-1: connect at 15°C, 1B2-2: connect at 15°C,
connector: customer
disconnect at 26°C disconnect at 26°C disconnect at 26°C disconnect at 26°C
Wi ederhoLverwendung Vordruck f. SchoLtpLllne I Computererste LLte Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Erstverw. I TllP I Ident-Nr. I F AM-Nr.1 Name I Datum
A Bearb.
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
939 358 40 A3 78/91
51A Datum 7 I 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Erse tz t durch: I
Ir 8 I 7 I 6 I S I 4 I 3 I 2 I 1 =;l
1L1/78.1 3~ 400/230V! 50Hz 1L1/80.8
1L2/78.1 1L21 80. 8
1L3 /78. 1 1L3/80.8
F F
I
lF6-1 J~ lF6-2J~ 1F5--' g
1F5--' ~
<C
- lF7a tD
-
1K9-1 \ 13 1K9-2 \ 13 1Xl 20-21

27.3 29.3 1Xl ( SO-Sl 4 mm
14 14 2
lXl 39 1Xl ( 1Xl ( 47 ,------ - - ~ - - - - - - - -------,

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lXl 40-41
1 mm 2 I 1Xl () 4S-46 1Xl ( 48-49 L__
D
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I ....-- 4 mm'
A1
- -
1Kl
A2 I
1Xl ( 83
1 PEl 80. 8
C ,..------------------------
• 13 14
C
1N /78.1
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: ..12..+2
PE /78. 1 : ..l2.J.-l4
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57.1 ~~4
- -
Vorwarmung
Ansaugolbehalter Motoroltank Kabinenuntersatz
3 x SO OW
B Motor 1 SOOW Motor 2 SOOW 3kW
B
1B3: schaLtet bei lSOC ein, 1B4-1: schaLtet bei lSOC ein, 1B4-2: schaLtet bei lSOC ein,
bei 26°C aus bei 26°C aus bei 26°C aus
pre heating
- suction tank motor oil tank cab support -
3 x SOOW eng Ine 1 SOOW eng ine 2 SOOW 3kW

1B2: connect at lSoC, 1B4-1: connect at lSoC, 1B4-2: connect at lSoC,
disconnect at 26°C disconnect at 26°C disconnect at 26°C
WiederhoLverwendung Vordruck f. Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. 1 TliP Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
1
I . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
939 358 40 - A3 79/91
SIA Datum I 7 I 6 I S I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Ersetzt durch: I
~--------8------~1--------7------~1--------6------~1--------5------~1--------4------~1--------3------~1--------2------~1--------1-------~
1L1 /79.1 ~~ 400/230V, 50Hz 1L1/81.8
1L2/79.1 1L2/81.8
1L3 /79. 1 1L3/ 81. 8
4,0 mm 2
F F
PE /79.2 PEl 81. 8
-----~-I---------------------------------------------
1F67 -\~~~ r- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - --lF6771781.6--

-
r--- - - - -1 OJ ~ ::: I 1F67/2/81.6
-
[l'--! ~~)_ ~'J 1F67/31 81. 6

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1E1~2-------------------------------------~
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- -
1K67
80.3 44
1El< 3
-- --------------------------------
D
D r ~-~ 1
I 1B67 1B60 1B61 1

1B62 1B63 1 1 ~1 B64 ~1 B65 B42~-~
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-
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-
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C 1E1 5
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(C7) ~
I C
L I
-------------------------------------------~
f2 1 f2 1 f2
81.5...1_ _2 81.5...1_ _2 81.4...1_ _2 81.4...1_ _2 81.3

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t2
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I
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81.52_ _6 81.52_ _6 81.42_ _6 81.42_ _6 81.32_ _6 81.32_ _6
- ...... ['- -
C>
<D
Vorwarmung
1E1: 5chaLtkasten KIM-Hotstart H~drau Li ko L
B42: NiveauschaLter Haupt5LbehaLter,Kontakt geoffnet wenn oL vorhanden
B 1B67: TemperaturschaLter Haupt5LbehaLter, schaLtet bei 15°C ein, bei 26°C aus B
1B60-1B65: TemperaturschaLter Heizstabe, schaLtet bei 5 °C ein, bei 15°C aus
pre heating
- 1E1: switch box KIM-hotstart h~drau Lie 0 i L -
B42: level switch, main oil tank
1B3: temperature switch main oil tank, connect at 15°C, disconnect at 26°C
1B4-1B9: temperature switch heating eLements, connect at 5°C, disconnect at 15°C
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. 1 TllP 1 Ident-Nr. 1F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
15065 I PC5500 6 I . I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Ident-Nr. : Format BLa t t/B la tter
Abt. :
Norm
8125
Cop~right reserved (5chutzvermerk DIN 34 beach ten)
939 358 40 - A3 80/91
Ir---------S-------~I-------7-------~I-------6------~I~-------5------~--------4------~-------3------~--------2------~1---------1
1L1/S0.1 50Hz 3~ 400/230V,
-------~
1L1/S2.S
1L2 ISO. 1 1L21 S2. S
1L3 ISO. 1 1L31 S2. S
F F
_______ I ___ =~=~=~=~=~=~=~=~=~=~=~=~=~=~=~=~=~E/82.8

PE ISO. 1
I 1F67/1/S0.2
--~--------------.---------.---------.-------~~-------.--------~-----------------------------
-
1F67/2/S0.2 -
I
I
1F67/3/S0.2
E
I
I
1K60 \~~ .3-4 5 lK61 \~~ 3 5 lK62\~~ 3 5 1K63 \~~?-4 5 lK64
1~ 3 \ 5
~~.-4 lK65
1 3\ 5
~-4 E
SO,\-7 2 4 6 SO ,\-6 2 4 6 SO ,\-6 2 4 6 SO,\-6 2 4 6 SO,\-5 2 4 6 SO,\-5 2 4 6
I
I
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<C
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- 1 mm' -
C C
1R61 lR62 lR163 lR64 lR65

- OL2 OL3 OL4 OLS OL6 -
Vorwarmung
H~drauLikoL CHeizung) 6 x 2kW
B B
pre heating
- h~drauLic oi L Cheater) -
6 x 2kW
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. 1 TllP 1 Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
15065 PC5500 6 I . I. ES694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
939 358 40 - A3 81/91
SIA Datum I 7 I 6 I 5 Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Ersetzt durch: I
~--------------'lr-----~7~----'l------~6------TI-------S5--====C=====~4~====JI======~3======Il=======2L:=====lC=======L1====~~
8
1L1/81.1
3~ 400/230VL 50Hz 1L1/83.8
1L2/83.8
1L2/81.1
1L3/81.1 1L3/83.8
F F
2,5 mm 2
i-------------------l
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1F9-1
~ II II
m~
~
~ I
x ~ ~ I
2 5 mm 2 ~
~ A 1 J5 I
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3
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4
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Vorwarmung
KOhLwasser Motor 1
B 9kW B
pre heating
- -
cooLant engine 1
9kW
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. 1 TUP ~ Ident Nr. 1F AM Nr .1 Name ~ Datum
A Bearb.
15065 I PC5500 6 I • I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
939 358 40 A3 82/91
SIA Datum I 7 6 1 5 1 Entstanden aus: 1 Ersatz fOr: 1 Ersetzt durch: 1
~--------------'lr-----~7~----'l------~6------TI-------S5--====C=====~4~====JI======~3======Il=======2L:=====lC=======L1====~~
8
1L1/82.1 3~ 400/230VL 50Hz
1L2/82.1
F
1L3/82.1 F
2,5 mm 2
i-------------------l
[]~
lF9-2
Ln II II
m~
~
25mm 2
X
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1 J5 I
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I
83.82_ _6 83.42_ _6
~L------------------~~------========~
KOhLwasser Motor
Vorwarmung
2
Bt===========================================~==;=;;;;~;=======Jp~r~e~h~e~a~t~in~g=======================================================1-
9kW B
-
cooLant engine 2
9kW
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. 1 TUP ~ Ident Nr. 1 F AM Nr .1 Name ~ Datum
A Bearb.
15065 I PC5500 6 I • I. E8694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
SIA Datum I 7 6 1 5 1 Entstanden aus: 1 Ersatz fOr: 1 Ersetzt durch: 1
B I 7 I 6 I 5 I 4 I 3 I 2 I 1
.. .. pump no .. - - 2+5 3h+4 1+6 2+5 3h+4 1+6 3 2+5 3h+4 1+6 2+5 1+6 3h+4
'-
:::::> '-
0 P: parallel block
c..a.... c..a....
direction - - Y22a Y25a Y30a Y23a Y26a Y29a Y32a Y21a Y27a Y31a Y20a Y2Ba Y24a
F '-
(J)
'-
(J) control valve (a) F
~ -- direction - Y22b Y25b Y30b Y23b Y26b Y29b Y32b Y21b Y27b Y31b Y20b Y2Bb Y24b
valve -(b)
'- c..a....
:0
+->
--
~
control
en a...
prop. vaLve- Y127 Y22 Y25 Y30 Y23 Y26 Y29 Y32 Y21 Y27 Y31 Y20 Y2B Y24
'-
(J)
E
0
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c..a.... ampL if ie A16 A9 A9a A9b A10 A10a A10b A7 AB ABa ABb A12 A13 A12
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Ib lib III b Ib lib III b Ib Ib lib III b Ib IIlb lib
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(J) <C
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activ 570 570 570 dump 490 490 490 down right out forward forward close
o ... +10 V
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~ I I A 100/90% [mAl 320 650 650 650 650 650 650 650
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I B 100/90% [mAl 320 activ 570 570 570 fill 570 570 570 up 650 left 550 650 650 in backward 650 650 backward 650 open
-
Bemer~ungen
remar s
Bemer~ungen
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time
ca. -- sec.
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1
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o ... +10 V
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3: N (J) N activ up left in backward backward -
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0
l.U
activ up left in backward backward
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en Bemer~ungen
l.U l.U l.U remar s
C C
- -
Vorsteuerung t.lnsteLLungen : Verstarker und LeltrampenmoduLe (K Lappschaufe LJ
Drehbremse Schaufel Ausleger Drehwerk St iel Fahrwerk Klaooe

B KS links rechts B
pI Lot contro L adjUstments Or ampLlrler and time ramp moduL lbuL LcLam
- -
slew brake bucket boom slew st ick crawler clam
left right
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. 1 TllP Ident-Nr. 1 F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
15065 I PC5500 6
1
I . I. EB694 I I
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
939 358 40 - A3 84/91
8 I 7 I 6 I 5 I 4 I 3 I 2 I 1
Bemerkungen + = and
remarks
E48 •••• E59 Zuordnung Verstarkerausgange
F 01 boom_up priorit~ over bucket_empt~ F
Rampenzeit und EinsteLLspannung assignment of ampLifier terminaLs
02 boom_up priorit~ over bucket_fill
ramp time and adjustment voLtage EingangssignaL
03 bucket_fill priorit~ over stick_in - Priorit~ disabled if stick_unfloat_switch is pressed
input signal
o ... -10 V o ... +10 V
04 bucket_fill priorit~ over boom_down - Priorit~ disabled if boom_unfloat_switch is pressed
05 stick_out priorit~ over boom_down - Priorit~ disabled if boom_unfloat_switch is pressed 100 V Prop. Magnet
7 8
-
06 if boom_unfloat_switch is pressed: - boom_down disabLed U [V] -- *ems] prop. valve -
07 if stick_unfLoat_switch is pressed: - stick_in disabLed t ems] SchaLtmagnet

3 9
soLenoid
100 V ModuLseite
E
t ems] --
Ut [V]
*ems] moduL side
B A
E
5V 1V 0,2V O,lV 0,05V

# pressureLess down
- 0,02s O,ls 0,5s 1s 2s -
h high output fixed
t1 t2 t3 t4
$ float ing
o -> + + -> 0 o -> - - -> 0
D
D Einstellung Rampenzeit I adjustment ramp time
Max. Signalanderungsgeschw. [Vis] Umdrehungen vom Linken Ende I
max. signal change speed [Vis] A7 ... A13 revoLutions from Left end
AusLeger I boom o = KS
-
KS -- 100 * Ut [V] / ls
StieL I stick
SchaufeL I bucket
0
10
-
KLappe I cLam 10
Drehen I sLew 0
Fahren I traveL 0
C C
- -
vorsteuerung LusatzLlche Intormatlonen zum tjatt davor
Bemerkungen Rampe Verstarker

B B
PILot controL additionaL Intormatlon to the Sheet Detor

- -
remarks ramp ampL if i er
WiederhoLverwendung Vordruck Scha Ltp Lane I Compu terers te LLte Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. TllP Ident-Nr. F AM-Nr .1 Name 1 Datum
A Bearb.
Datum
13.10.08
Name
Kaddouri
Typ Ident-Nr. F f.
15065 1
I PC5500 6
1
.
1
I. E8694 I I
Abt. :
Norm
8125
939 358 40 - A3 85/91
8 7 6 5 4 3 2
Deutsch Stecker
F Stecker/KuppLung E19/E20
Steckergehause Steckerh0Lsengehause
08192-13820 08192-13920 08192-14820 08192-14920
- Stiftkontakt
male terminal
F
-moLe- -FemoLe- ,\]. ,t, c C

Stecker Gehause Stecker
c=J
Buchsenkontakt
female terminal
recep tac le Plug

Stecker Gehause Stecker
recep tac Le PLug
E
12 ST l 2
08192-12820 08192-12920 E
GHW 14019 GHW 14020

11 1 11 Stecker Gehause Stecker.
receptacle Plug
D
......
-~-~-~-~-~-
------
• • • • • •
12 2
~ 2 12
D
Stecker/KuppLung 20/30
621 547 40 621 548 40
X16
D D
C C
a St i ftkontakt
B B e male term inal
o Buchsenkontakt
female terminal
H H
Stecker Buchse
B B
male female
Info: Codierung der Steckverbindungen

info: coding of connectors
Wi ederholverwendung Vordruck f. SchaLtpLllne Computererste l l te Ze ichnung (CAD) Bau Nr.: Erstverw. Ident-Nr. Name Datum
A Bearb.
Datum
13.10.08
Name
Kaddouri
TP Ident-Nr. F 15065
Ge r. ELektropLan KOMAtsu
Abt. :
Norm
8125
Cop ri ht reserved (Schutzvermerk DIN 34 beach ten)
939 358 40 A3 86/91
SIA Datum 7 6 5 Entstanden aus: . Ersatz fOr: Erse tz t durch: .
~--------8------'lr-----~7~----'l------~6------TI-------S5--====C=I====~4~====JI======~3======Il=======2~=====1C=======L1====~~
F F
r-- r--
Vorwllrts fahren
trove L forward
E 0... +10V E
cry cry Linke Kette

Le ft craw Ler
c[p <[])X' rechte Kette
X_ r igh t craw Ler cry
+10 ... -1 OV 0... -10V 0... +10V
r-- r--
KLappe sch Lie~en KLappe 6ffnen RQckwllrts fahren
bucket cLosed bucket open traveL backward Drehbremse
sLew brake
E23 E24 E21a E21b
E22 D
D
St ieL strecken
stick extend AusLeger senken
boom Lowering
- 0... +10V 0... +1OV

K5. SchauFeL f~LLen K5. SchaufeL Leeren
+Y . L.b.a. fi LLing +Y . L.b.a. dump
-x 0 +x -x o 0 0 +x
0... -10V o
o
0 0.. . +10V 0... -10V
o
0... +1OV
Drehen Links -Y Drehen rech ts -Y
L.h. sLew r.h. sLew
C 0... -10V 0... -1 OV C
AusLeger heben
StieL einziehen boom raise
stick retract
E20 E19
-
B B
Euro - Steuerung
- -
Info: HandhebeLgeber - Zuordnung der Bewegungen

info: controL Lever - attachment of directions
WiederhoLverwendung
F Vordruck f. Scha Ltp Lane I ComputerersteLLte Zeichnung (CAD) Bau Nr.:
A Bearb.
Datum Name T~p Ident Nr. 15065
13.10.08 Kaddouri
Ident Nr.:
Abt. :
Norm
8125
939 358 40 A3 87/91
51A Datum I 7 I 6 I 5 I Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Erse tz t durch: 1
8 7 6 5 4 3 2
F F
diagram ( 1 ( 1 ( 1
H~draulikplan I h~draulic @J) (hl) CKI> @
5teuerblock I control block 1,1 1,2 1,3 1,4 II, 1 11,2 11,3 11,4 III, 1 111,2 111,3 111,4 IV,l
Pumpe I pump 2,5 2,5 2,5 2,5 4 4 4 4 1,6 1,6 1,6 1,6 3
Verstarker I ampliFier A12 A8 A9 A10 All A10a A8a A9a A13 A10b A9b A8b A7
E E
Y20b Y21b Y22b Y23b Y24b Y25b Y26b Y27b Y28b Y29b Y30b Y31b Y32b
~ "0
'- ~ "0
'-
'-
.0
0 c c c c '-
.0
0 c c OJ
~
'" '"c c '"c c '" '" '" '"c c '"
'- .><
~ <> ..c .>< .>< ..c '-
.>< ..c c:
~ ..>
() 0
."'- .0 '"c
N
c
'" '"
(J) 0 '" '"
(J) 0
'"
N
c 0
> '" "00'"'
(J) '"
N
c ~ '"'-
'- "0 "0 C '-
~
C .3
..,:l'" '-<>'"
.>< ..> ..> .>< ..> .>< .><
~
~
'- ~
'- '- ~
[Th is text describes :l 0 0 0 '-
. '" ~ '"::> '" ~ '" '" '" '" 00 ~ -'" '"::> '" '"'"' .3'"
E E E
.>< 0) 0 .>< 0) 0 0 0)
'" '-<>'"'
0 ..> ..> ..>
~ ::> 0 ::> 0 ~ ::> ~
><: (J) 0
.3 0
::> .3 (J) .3 0 (J) ..c
'" ..,'"
0 .0 0 .0 .0 0
'"
(J)
the movement, as ~ ~
~
..>
tn
..c .0
0
tn
(J)
::>
«
..c .0
0
tn «
(J)
::>
tn
OJ
::>
«
..c .0
0
tn
..,
tn
'"'-
CI
C
~
connected b~ pip ingJ ~
~ "0
'- c c: c
~
'-
"0
'-
0
c
D
D '- 0 c '0
'"' c
""'"'" '"
.0 "0 C
.3 .3 ~ -'" .3
" " '" '" '"
~ ~ ~
'-
.""'- "'-
-'" ..> .>< ..> .>< ..>
'- ~ 0
~ ~ (J) ~ ~ ~ ~
0
>
'-
0
'"'-
..>
::>
0 ~ '"'-
~
..c .3
0
~ '"'-
..,
0
..,'"'-
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0
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0
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..>
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0
~ 0
.., ~
:l " (J) -'"
0
~
~ -'"
..>
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(J)
~
~ -'" '"<>
til -'"
<>
..,:l'" '-"
~
~ -'"
..>
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'" '-<> 0.. '"
"'-",
0 ~ ~ 0 ~
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~ ~
'"
..>
(J) 0
..c
0
.0
.3.0
0
0..::>
0
..c
0
::>
.0 ..,'" (J)
" 0
..c
0
.0 '"
..>
(J)
c ~ tn tn tn trl tn trl
~ ~ '"
Y20a Y21a Y22a Y23a Y24a Y25a Y26a Y27a Y28a Y29a Y30a Y31a Y32a
C C
Y20 Y21 Y22 Y23 Y24 Y25 Y26 Y27 Y28 Y29 Y30 Y31 Y32
B B
Info: VorrangschaLtung: KLappschaufeL

info: priorit~ circuit: buLLcLam
Wi ederhoLverwendung Vordruck f. SchoLtpLllne Computererste l l te Ze ichnung CCAD) Bau Nr.: Ers tv erwendung f------'-<1+'-_-+---'I:....::d=en..:...:tc....;-N..: . r. . :. . -+-'--+-"-'--'-"--'I-_----'-'N=am=e_--+---"D-=..at=-=u""-!m
A Bearb.
Datum Name TP Ident-Nr. F 15065
13.10.08 Kaddouri
Ident-Nr. : Bla t t/B la tter
Ge r. ELektropLan KOMAtsu
Abt. :
Norm
8125
C5chutzvermerk DIN 34 beach ten)
939 358 40 A3 88/91
51A Datum 7 5 Entstanden aus: . Ersatz fOr: Ersetzt durch:
~--------8------~1--------7------~1--------6------~1--------5------~1--------4------~1--------3------~I--------2------~I--------l-------~
F F
I II III
boom $ (6) stick (3) stick $ (7)
- bucket (1,9) boom (4,5,8) bucket -
st ick # bucket # (2) boom #

drive l. clam drive r.
E E
IV
- I slew I
-
5 2 3h 4 6 D
D
- -
#= pressureless down 1= boom_up priorit~ over bucket dump

C $= floating 2= boom_up priorit~ over bucket fill C
h= high output fixed 3= bucket_fi II priorit~ over stick in - disabled b~ stick unfloat switch
4= bucket_fi II priorit~ over boom down - disabled b~ boom unfloat switch
- 5= stick_out priorit~ over boom down - disabled b~ boom unfloat switch -
6 pumps A4V 500 = 6 x 700 l/min (diesel) 6= not boom_down - disabled b~ boom unfloat switch
7= not stick_in - disabled b~ stick unfloat switch
B 8= boom_up - disabled at small lever angles B
9= bucket_fill - disabled at small lever angles
- -
Info: Steuerblock Grafik Klappschaufel
info: control block grafic bullclam
A Bearb.
15065 1 PC5500 61 . I. E8694 1 1
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
939 358 40 - A3 89/91
~---------8------~1--------7-------~1-------6------~1--------5-------~1-------4------~-------3------~-------2------~1--------1-------~
F F
- -
I 0 I 0
E f-- , f-- ,
E
~~ ~~
t- t- a1
o~ ~~
- - ,
o~
--- ~~ U
! IV -,
r
I
~g ~g
~~ ~~ ~ P CTJ
- -
o~ ~.D o~ ~.D I
~-~~ ~-~~
D
l~~ D
b1
- -
C C
- -
B B
Info: Schema: Steuerung
info: diagram: control
- -
A Bearb.
15065 1 PC5500 61 . I. E8694 1 1
13.10.08 Kaddouri
Abt. :
Norm
8125
939 358 40 - A3 90/91
~--------8------'lr-----~7~----'l------~6------TI-------S5--====C=I====~4~====JI======~3======Il=======2~=====1C=======Ll====~~
I I I I I I I I I 9
F +24V DC ( - ) !! ab BN:15023 Anschluss H anstelle von C am Y7a CY9a) !! F

5D20 XB A ~ B .... _ _ _ _ _
E ______
J ~_ _ _ _ _ C_ H ... _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ F f- - - - G- - - -1
(5D30l :----
I
-----------, ------f---------------,
D
I .... r, .... 1-,

/ \ / \
: : 7) :' )
I
: Pt~
~ Pt~
~ ' r-....
'- P
/
--
@ ''-/.......@P-
r
E
: Xl.)2 ~3 1 4 )5 )6 t 7 t ~10 I~ 12 15 13 14
E
~ ~--------------~---
L ___________________________________________________ _
I
p~;. PE. ;.
D
D 11 1
ANALOG I -...r r-- r--
2~ ~ 2~ :s ~~ 'Y3 ~
~ ... 2OIlA
:s Z~ 'Y4
8108
- (8109)
""'-- ""---
(8173)
'i 2~
B
C C
VentiL EntLastung Vent i L

- r--
stromLos geoffnet Pumpe
Y7a Y7
(Y9a) (Y9)
(Y142a) (Y142)
B B
2
Datum 15. ADr. 2004 KLemmen, und LINCOLN GmbH L=
-
Bearb. GUE
E 631/1 1+
-
5teckerbeLegungspLan
-nderu"!t Datu. Name
Gepr.
Norm Urspr. lErs.f. Ers.d. 1 IBL.
r 2BL.
1
WiederhoLverwendung Vordruck f. SchaLtpLOne ComputerersteLLte Zeichnung (CAD) Bau Nr.: Name ~ Datum
A Bearb.
13.10.08 Kaddouri
Info:5chmieranlage intern Ident Nr.: Format BLatt/BLatter
Gepr.
ELe ktrop an info: lubr icat ion s~stem
L KOMAtsu
Abt. :
Norm
8125
SIA Datum I 7 I 6 I 5 Entstanden aus: I Ersatz fOr: I Erse tz t durch: 1

Electric

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Ir 8 I 7 I 6 I 5 I 4 I 3 I 2 I 1 ~

E 013 Motor Not-Aus 063 H~draul i k: UmfOllpumpe

020 Motor #2: CENTINEL 067 Vorsteuerung: Bremse - Drehwerk

D: Haufig gestellte Fragen: E: FAQ: Frequently asked questions

-- 1. Wie werden Relais dargestellt? -- 1. How are relays represented? F

JV- ,- 1 ~ ~-+-1___1F_1~ ~;. .; . ~;. .;:

G2a -:: ~ 3K2b-1 \ .\

...F-y-~ ...F-y-~ 3M2-1

3K2a-1 Cf? 3K2b-1 ~

Motor #1: Starter und Lichtmaschine

G5/B.4 G51 10.B

r-- ~ R3a f--

D XO 7 XO )B \ \\ 13030-2 WH BKrJ oq-

Motor #2: Starter und Lichtmaschine

motor #2: starter and aLternator

G5/9.1 30-Stab IS. 7

F71 1~ F84 -;T<

15 pi Lot ctrL 24V/70.S

F651.S 1 §!j F6a5S.7 1;(j F6b5S.5 1;(j F955.S15\ F261~

current suppL~ / circuit breaker

15CF1) /10.1 15 CF 1) / 13.8

F11/9.5 X2 6-17 X2C 4-7 F11/12.8

K66 1 , 15 Kl-2 5 17[other engine starts] 0

engine #1: rela~ control

F11 Ill. 1 F4/13.8

A v .~ k(L11 11. 6 11 12.6 11

engine #2: rela~ control engine shut down at bottom - prepared -

KS3 prepared: onL~ socket

E 533a (}--y-- t X2C )235 E

30 (G5) 110. 1 30(G5)/51.8

F eng ine + 113.4 X2 23-24 F

X2c )30-33 X2 )34-37

- Y99-1 ~* Y99-2~* Yl-1/18.4

JB~6~4~1~.1~/~4~6.13__- .______ t-____________________________________r-__ I "

- 49. 1 r"-.!O '1-..-.1 0 5I. 6 5"",>--6

Magnetic Pic up DrehzahLschaLtgerat

t==========================================----------------------------rrm~a~g~ne~t~iccIP~i~C~UP~~----~~~~r~p~m~r~e~Lia~~~e~n~g~in1Ee~------------------~r- engine #1: rpm reLa~

K55-1: 12-13 connected if n ~ 300 rpm

JB~6~4~2~.1~/~4~6.l2__- .______ t-____________________________________r-__ I "

- 49. 1 r"-.!O '1-..-.1 0 ,5,--6

Magnetic Pic up DrehzahLschaLtgerat

engine #2: rpm reLa~

Motor #1 : Motorregler CENTRY

control actuator diagnostic

Motor #1: CENTINEL

Motor #2:Motorregler CENTRY

control actuator diagnostic

Motor #2: CENTINEL

Erklarungen zum Programm der 5P5: siehe Ablaufplan 5tromversorgung 5ensoren

~ I (E9.1) (E9.2) (E9.3) (E9.4) (E9.S) (E9.6)

(ES.BJ ~_BS-1 ~_B6-1 ~_B7-1 ~_BS-2 ~_B6-2 ~_B7-2

,\/, '~A;e~aus~ _ _ _ r-~';-------~ 9 -------\:i O _______1 11 ______ ~ 12 -------\:i3 _______ 1 14 __

X2 48-70 F131 23. 8

X2D ) 1 X2Dc )2 X2Dc )3 X2D )4 X2Dc )5 X2D )6

SPS: Eingang DigitaL: Hochdruckfi Lter

PLC: input digi taL: high pressure fi Lter

ho-FiLter I ho-FiLter II ho-FiLter III ho-Fi Lter IV ho-FiLter V ho-Fi Lter VI

CEl 0.1) CE4.7) CE4.8) CE14.1)

5P5: Eingang Digital: Fi l ter

(E9.8) (ES.7) (E13.2) (E13.]) (E4.3) (E9.7) (E14.4)

1}s I17 1[23

5P5: Eingang DigitaL: H~drauLikoL

F13124.1 F13/ 26. 8

JB~6~4~1~.1~/~4~6.13- . t-______________________________r- I "

t==========================================----------------------------rrm~a~g~ne~t~iccIP~i~C~UP----~~r~p~m~r~e~Lia~~~e~n~g~in1Ee~------------------~r- engine #1: rpm reLa~

JB~6~4~2~.1~/~4~6.l2- . t-______________________________r- I "

,\/, '~A;e~aus~ _ _ _ r-~';-------~ 9 -------\:i O _1 11 ~ 12 -------\:i3 _ 1 14

- ____ 4'3k~ 2118 _ ~3kQ 212_0__ 4,3k _2111 _