Wichtige Hinweise zu den H&R Motorsportartikeln/Important notes for the H&R motorsport applications

Wichtige Hinweise zu den H&R Motorsportartikeln/

Important notes for the H&R motorsport applications
Sehr geehrter Motorsportkunde,

Dear Motorsport Enthusiast,

mit dem Kauf von H&R - Motorsportprodukten haben Sie sich fr ein With the purchase of H&R motorsport components, you have received
deutsches Markenprodukt entschieden.
a product made in Germany.
Sie knnen sicher sein, dass dieses Produkt unter grtmglicher
Sorgfalt und unter Verwendung hochwertiger Materialien entwickelt und produziert wird. Stndige Fertigungskontrollen und Prfungen von Zulieferteilen sind in unserem Unternehmen Standard.
So erfllen wir als Hersteller von Fahrwerkskomponenten die DIN /
ISO 9001/2008.

You can be sure that this product has been developed and produced
with the greatest possible care, and that top quality materials have
been used. Continuous manufacturing controls, and inspections
of supplier parts, are standard in our company. This is how we, as
a manufacturer of suspension components, comply with DIN/ISO
9001/2000.

Motorsportprodukte sind jedoch nicht fr den Einsatz im ,,normalen Motorsport products are for off-road use only, and not subject to any
Straenverkehr bestimmt und unterliegen deshalb keinerlei Korrosi- corrosion or endurance testing at all.
onsprfungen oder Langzeittests.
They are designed specifically for use in motorsport, and have been
Sie sind speziell fr den Einsatz im Motorsport konzipiert und stark greatly optimised for weight.
gewichtsoptimiert.
Even on the basis of the varied use in all areas of motorsport, it is
Aufgrund der vielseitigen Verwendung in allen Bereichen des Motor- not possible to make any binding predictions on the durability of
sports lassen sich keine verbindlichen Aussagen zur Dauerhaltbar- motorsport products.
keit von Motorsportprodukten treffen.
In order to prevent physical injury or material damage with serious
Um folgenschwere Sach- oder Krperschden zu verhindern, be- consequences, you must obey the following:
achten Sie unbedingt folgende Hinweise:
Never under any circumstances adapt or modify motorsport proBearbeiten oder verndern Sie Motorsportprodukte auf keinen Fall ducts.
nachtrglich.
Depending on the intended purpose or the level of stress, always
Prfen Sie je nach Einsatzzweck oder Beanspruchung Motorsport- test motorsport products before and after every use!!!!
produkte nach bzw. vor jedem Einsatz!!!!
Springs and shock absorbers may become damaged after frequent
Nach hufigem berfahren von Unebenheiten, insbesondere Stre- driving over rough terrain such as curbs, rocky surfaces, kerbs and
cken- Begrenzungen, Randsteinen, Curbs, oder speziell im Rallyeein- especially during rallying. This is also true for axle or suspension
satz, kann es an Feder- bzw. Dmpfereinheiten zu Beschdigungen parts connected to these components. Indications of possible
kommen. Das gilt ebenfalls fr damit in Verbindung stehende Achs- damage are deformities and/or scratches on rims and tires following
oder Karosserieteile. Hinweise hierauf knnen Deformationen oder use in the above mentioned conditions.
Kratzer an Felgen oder Bereifung sein.
After collisions or accidents, please immediately check suspension
berprfen Sie nach Kollisionen oder Unfllen bitte alle Aufhn- or axle components for damage.
gungs- bzw. Achsteile sofort auf Schden.
If parts are defective or can no longer be used, replace them immeTauschen Sie defekte oder nicht mehr einsatzfhige Produkte sofort diately with new parts which are in perfect condition. Only in this
aus und ersetzen diese durch neue einwandfreie Teile. Nur so ist way is it possible to guarantee perfect functioning of the systems.
eine einwandfreie Funktion der Systeme gewhrleistet.
If you are not sure that perfect functioning is ensured, send the
Sollten Sie nicht sicher sein, dass eine einwandfreie Funktion ge- affected parts for testing to H&R or to suitably equipped companies.
whrleistet ist, senden Sie die betroffenen Produkte zur berprIn order to prevent contact corrosion, we advise that when cleaning
fung an H&R oder an dafr geeignet ausgerstete Firmen.
suspension components, the use of aggressive cleaning agents and
Um Kontaktkorrosion zu vermeiden, raten wir, bei der Reinigung von high pressure cleaners is avoided.
Fahrwerksteilen auf die Verwendung scharfer Reinigungsmittel und
Therefore clean your rims only after removal, and not when they are
Hochdruckreiniger zu verzichten.
still on the vehicle.
Reinigen Sie deshalb auch Ihre Felgen nur im demontierten Zustand
Failure to comply with these instructions can result in severe
und nicht am Fahrzeug.
material damage and/or physical injury.
Ein Nichtbeachten dieser Hinweise kann zu folgenschweren Sachund/oder Krperschden fhren.

H&R Rennteile sind nicht fr die Verwendung im Bereich der

STVZO geeignet und verfgen ber keine Prfungen zu Erlangung
einer Zulassung im ffentlichen Straenverkehr.
H&R Rennteile werden nur auf Sonderbestellung gefertigt und
sind vom Umtausch ausgeschlossen.
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The race parts are not TV approved and designed for Motorsport
use only. Race parts can only be produced on request and can not
be returned. They can not be used for normal road-use.

Wichtige Hinweise zu den H&R Motorsportartikeln/

Important notes for the H&R motorsport applications

www.h-r.com

H&R Spezialfedern hat sich in den letzten Jahren zu einer der fhrenden Marken im nationalen und internationalen Motorsport entwickelt. Von der FIA Rallye-Weltmeisterschaft, Formel 1, GP2, ber die
DTM, der Deutschen Rallye Meisterschaft, der Formel 3 bis hin zu
den zahlreichen Markenmeisterschaften und Langstreckenrennen
siegen H&R gefederte Rennfahrzeuge rund um die Welt und sind ein
Synonym fr Erfolg im Motorsport geworden. Viele Spitzenteams des
Motorsportes vertrauen auf das Know How des Fahrwerksspezialisten aus dem Sauerland und seiner Ingenieure.
Doch nicht jedes Team kann sich kostspielige Spezialentwicklungen
leisten und somit hat man bei H&R eine preiswerte Rennsportfederlinie fr die Basis des Motorsportes entwickelt, die es dem engagierten Motorsportler erlaubt, sein Fahrzeug individuell abzustimmen.
Sie besteht aus einer Vielzahl von linearen Hochleistungs-RennsportFedern HRF, die in verschiedenen Lngen und Federraten direkt ab
Lager verfgbar sind. Der hochfeste Spezialfederstahl, der in gleicher
Spezifikation wie z.B. in der DTM benutzt wird, garantiert minimales
Gewicht bei maximalem Federweg.
Hauptfeder:
Hauptfedern werden aus hochfestem Spezial-Federstahl gefertigt.
Daraus resultiert ein geringeres Gewicht bei einem vergrerten
Blockfederweg gegenber Federn aus herkmmlichem Federstahl.
Die Hauptfeder besitzt eine lineare Kennlinie und bestimmt die
Grundcharakteristik sowie, unbeeinflut von der Zusatzfeder, den
Endratenverlauf. Durch Auswahl geeigneter Bumpstops ist ein Blockzustand der Hauptfeder im Betrieb unbedingt zu vermeiden.
Zusatzfeder (Hilfsfeder):
Zusatzfedern (Hilfsfedern), die optional zum Einsatz kommen, werden
aus einem trapezfrmigen Spezialwerkstoff, der einer dauernden
Blockpressung standhlt, hergestellt. Sie knnen sowohl den Ausfederweg erhhen als auch das Ansprechverhalten sensibilisieren, je
nachdem, ob sie im Fahrzustand bereits geblockt sind und nicht mehr
federn oder noch offen sind und die Rate der gewhlten Hauptfeder beeinflussen. Um den bergangsbereich zwischen Haupt- und
Zusatzfeder zu harmonisieren gibt es zudem vier Typen progressiver
Zusatzfedern im H&R Programm. Dazu kommt eine Vielzahl von
Zubehrteilen wie Federteller, Zwischenteller, Stellmuttern, Kontermuttern und Bumpstops. (siehe www.h-r.com)

Within the last years H&R Spezialfedern has developed into one of the
leading brands in national and international motorsport.
From the FIA-World Rally Championship, Formula 1, GP2, the DTM,
German Rally Championship, Formula 3 and other well known Championships and Endurance Races, racing cars equipped with H&R have
won all over the world, because of this, H&R has become synonymous
with victory in the motorsport business. Many famous teams in the
worldwide motorsport business count on the know how of the H&R
suspension specialists and engineers from Germanys Sauerland.
As not every team can afford to design and fit expensive special applications, H&R engineers have designed a range of standard motorsport
Race Springs for the dedicated private. H&R offers a large quantity
of linear high performance Race Springs HRF, which are available in
different lengths and spring rates. The high tensile spring steel, which
is of the same specification as, for example, those used in the DTM or
World Rally Championship, guarantees a minimum weight at maximum
spring travel.
Main springs:
Are made of extremely solid spring steel. This leads to a reduction of
weight and more travel for a given spring rate than competitive springs
made of usual spring steel. The main spring has a linear characteristic
and settles the main characteristic as well as the progression of the
end spring rate. By choosing suitable bump stops the block setting of
the main spring must be avoided in use.
Helper springs:
Made of a special trapezoid material which resists long lasting solid
stress can also be used. They can either increase the rebound travel
or the response of the spring system, depending on whether the
helper springs are already closed and have more travel, or if they can
still influence the rate of the chosen main spring. To harmonize the
intersection of the main and helper spring there are also four different
kinds of progressive helper springs in stock. In addition to this, there
are also many accessories available like spring plates, setting nuts,
counter nuts and bump stops. (see www.h-r.com)

RF-Version: Auslaufartikel, solange der Vorrat

reicht/as long as supplies last.

Beispiel/Example HRF 80-60-120

HRF
80
60
120

Hochfeste Rennfeder/High strength racespring

ungespannte Lnge Lo/Free length Lo (in mm)
Innendurchmesser ID/Inner Diameter ID (in mm)
Federrate N/mm/Spring rate N/mm

Kraft/Force:
1kg = 2.20462lb = 9.80665N / 1lb = 0.45359kg = 4.44822N /
lbs x 4.45 = N 1N = 0.22481 lbs = 0.10197kg / N x 0.225 = lbs
1N = 0,101972kgf
Lnge/Length:
1mm = 0.03937 inch

1 inch = 25,40mm

Rate:
1N/mm = 5.7101 lb/in
N/mm x 5,71 = lbs/inch
1 lb/in = 0.1751N/mm
kgf/mm x 55.997 = lbs/inch
1 kg/m = 9,81N/mm

Gewicht/Weight:
1g = 0,0353oz
1oz = 28,35g
1kg = 2,2046lbs
1lbs = 0,4536kg

ZT-I-X002A01 Di=60mm

ZT-A-1000-01 Da=86/84mm

ZT-A-1000-02 Da=86/88mm

ZT-A-1000-03 Da=86/95mm

Innenfhrung/inner guidance

Auenfhrung/outer guidance

Auenfhrung/outer guidance

Auenfhrung/outer guidance
(siehe Seite/see page 293)

Anfragen zu diesen Produkten richten Sie bitte direkt an motorsport@h-r.com / Please send requests for these products directly to motorsport@h-r.com
Sttzlager auf Anfrage / support bearings on request
WARNHINWEIS: Rennsportfedern sind ausschlielich fr die Verwendung im Motorsport entwickelt und konzipiert.
WARNING: Race springs are designed for use in motorsport only.

Rennsportfedern/ 283
Race Springs

Rennsportfedern/Race Springs

Rennsportfedern/Race Springs

Rennsportfedern/Race Springs

Bestellnummer
order-no.

ungespannte Lnge Federrate R (N/mm) Federrate R (lbs/inch) theoretische Blocklnge theoretischer Blockfederweg theoretische Blockkraft theor. Gewicht
free length
spring rate
spring rate
theoretical block length theoretical block spring travel theoretical block load theor. weight
Lo (mm)
Lc (mm)
Sc (mm)
Fc (N)
m (g)

Preis EURO
pro Stck
per piece

Rennsportfedern mit 60 mm Innendurchmesser/Race Springs with 60 mm inner diameter

RF 060-160
RF 060-180
RF 060-200
RF 060-220
RF 060-240
RF 060-260
RF 060-280
RF 060-300
RF 060-320
RF 070-220
RF 070-260
HRF 070-60-220
HRF 070-60-240
HRF 070-60-260
RF 080-080
RF 080-090
RF 080-100
HRF 080-60-100
HRF 080-60-110
RF 080-120
HRF 080-60-120
RF 080-130
HRF 080-60-130
RF 080-140
HRF 080-60-140
RF 080-150
RF 080-160
HRF 080-60-160
HRF 080-60-180
HRF 080-60-190
HRF 080-60-200
HRF 080-60-210
RF 080-220
HRF 080-60-220
RF 080-240
HRF 080-60-240
RF 080-260
HRF 080-60-260
RF 080-280
HRF 080-60-280
RF 080-300
HRF 080-60-300
HRF 080-60-310
HRF 080-60-320
HRF 080-60-340
HRF 080-60-350
RF 080-360
HRF 080-60-360
RF 080-380
HRF 080-60-380
RF 080-400
HRF 080-60-400
RF 090-070
RF 090-180
RF 090-220
RF 090-240
RF 090-560
RF 090-600
RF 100-060
HRF 100-60-060
RF 100-070
HRF 100-60-070
HRF 100-60-080
RF 100-090
HRF 100-60-090
RF 100-100
HRF 100-60-100
HRF 100-60-110
RF 100-120
HRF 100-60-120
HRF 100-60-130
HRF 100-60-140
RF 100-160
HRF 100-60-160
HRF 100-60-170
HRF 100-60-180
HRF 100-60-200
HRF 100-60-220
RF 100-230
HRF 100-60-240
RF 100-250
RF 100-260
RF 100-270
HRF 100-60-260
RF 100-350
HRF 100-60-280
HRF 100-60-300
RF 100-320
HRF 100-60-320
RF 100-340

60
60
60
60
60
60
60
60
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80
80
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80
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80
80
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90
90
90
90
90
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100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100

160
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280
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1256
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571
571
628
685
685
742
742
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1027
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1256
1256
1370
1370
1484
1484
1598
1598
1712
1712
1770
1826
1941
1998
2055
2055
2169
2169
2283
2283
400
1027
1256
1370
3198
3425
343
343
400
400
457
514
514
571
571
628
685
685
742
799
913
913
970
1027
1142
1256
1313
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1427
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1541
1484
1998
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1712
1826
1826
1941

29
27
30
29
34
38
38
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40
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36
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58
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56
55
54
53
50
44
50
44
40
45
49
40
48
47
38
46
40

4960
5940
6000
6820
6700
5900
5800
8400
7500
8360
8580
7800
8120
10400
3840
4500
4600
4900
5280
5400
5640
6110
6110
6020
6300
6600
6400
7200
8100
7790
8400
8820
7920
9240
9360
10080
9880
10660
10640
11200
12000
12000
12000
12480
12580
14800
13320
12960
13300
13300
14400
14400
3780
8460
7900
11280
21750
22850
3439
4020
3764
4480
5120
4773
5490
5400
6000
6490
6022
6960
7410
7840
8900
8960
9350
9720
10600
11000
11175
12000
12250
10508
13000
12740
14000
13440
14100
12290
14720
13532

353
326
377
362
490
577
575
470
523
434
539
520
480
580
348
326
391
350
370
436
390
408
410
484
450
469
562
450
460
544
530
552
668
550
625
560
656
590
661
610
638
640
800
670
720
770
725
750
781
780
755
760
392
626
859
675
1180
1320
438
337
508
392
400
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480
500
510
530
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620
680
630
663
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940
830
950
945
980
870
1100
900
940
1038
980
1010

51,00
51,00
51,00
51,00
51,00
51,00
51,00
51,00
51,00
51,00
51,00
56,00
56,00
56,00
51,00
51,00
51,00
56,00
56,00
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284

Rennsportfedern/
Race Springs

WARNHINWEIS: Rennsportfedern sind ausschlielich fr die Verwendung im Motorsport entwickelt und konzipiert.
WARNING: Race springs are designed for use in motorsport only.

ungespannte Lnge Federrate R (N/mm) Federrate R (lbs/inch) theoretische Blocklnge theoretischer Blockfederweg theoretische Blockkraft theor. Gewicht
free length
spring rate
spring rate
theoretical block length theoretical block spring travel theoretical block load theor. weight
Lo (mm)
Lc (mm)
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m (g)

Preis EURO
pro Stck
per piece

Rennsportfedern mit 60 mm Innendurchmesser/Race Springs with 60 mm inner diameter

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RF 100-400
HRF 100-60-400
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WARNING: Race springs are designed for use in motorsport only.

Rennsportfedern/ 285
Race Springs

Rennsportfedern/Race Springs

Bestellnummer
order-no.

Rennsportfedern/Race Springs

Bestellnummer
order-no.

ungespannte Lnge Federrate R (N/mm) Federrate R (lbs/inch) theoretische Blocklnge theoretischer Blockfederweg theoretische Blockkraft theor. Gewicht
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spring rate
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Lc (mm)
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Preis EURO
pro Stck
per piece

Rennsportfedern mit 60 mm Innendurchmesser/Race Springs with 60 mm inner diameter

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160
160
160
160
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160
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160
160
160
160
160
160
160
160
160
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180
180
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180
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180
180
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200
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200
200
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200
200
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200
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150
150
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1827
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685
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1370
1484
171
171
228
285
285
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342
400
400
428
457
457
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742
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228
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285
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799
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856
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88
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64
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74
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98
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72
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129
132
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107
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15040
17000
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17400
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4070
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6550
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10800
6200
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10170
11400
11880
12840
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14700
13864
15450
17640

1470
62,00
500
62,00
1520
62,00
1580
62,00
1740
51,00
1580
62,00
1780
62,00
1591
51,00
1700 51,00
2243
51,00
2360
51,00
1880
51,00
2160
51,00
2140
51,00
581
51,00
674
51,00
775
51,00
850
51,00
957
51,00
960
62,00
1100
62,00
1106
51,00
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62,00
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51,00
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51,00
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690
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1000
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62,00
1050
62,00
1328
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1300
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62,00
1410
62,00
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62,00
1560
62,00
1750
62,00
1780
62,00
590
67,00
620
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718
67,00
920
51,00
780
67,00
1020
51,00
870
67,00
1140
51,00
980
67,00
1041
67,00
1140
51,00
1110
67,00
1240
67,00
1280
67,00
1290
67,00
1350
67,00
595
51,00
1390
67,00
1450
67,00
1680
67,00
1858
51,00
1570
67,00
1486
51,00
1700
67,00
2100
51,00
1870
67,00
2320
51,00
2432
51,00
820
51,00
790
67,00
880
51,00
830
67,00
1200
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1030
67,00
1120
67,00
1230
67,00
1240
67,00
1400
67,00
1420
67,00
1600
67,00
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1680
67,00
1750
67,00
1979
51,00
1830
67,00
2051
67,00

Anfragen zu diesen Produkten richten Sie bitte direkt an motorsport@h-r.com / Please send requests for these products directly to motorsport@h-r.com
Sttzlager auf Anfrage / support bearings on request

286

Rennsportfedern/
Race Springs

WARNHINWEIS: Rennsportfedern sind ausschlielich fr die Verwendung im Motorsport entwickelt und konzipiert.
WARNING: Race springs are designed for use in motorsport only.

ungespannte Lnge Federrate R (N/mm) Federrate R (lbs/inch) theoretische Blocklnge theoretischer Blockfederweg theoretische Blockkraft theor. Gewicht
free length
spring rate
spring rate
theoretical block length theoretical block spring travel theoretical block load theor. weight
Lo (mm)
Lc (mm)
Sc (mm)
Fc (N)
m (g)

Preis EURO
pro Stck
per piece

Rennsportfedern mit 60 mm Innendurchmesser/Race Springs with 60 mm inner diameter

HRF 250-60-030
HRF 250-60-035
HRF 250-60-040
HRF 250-60-045
HRF 250-60-050
RF 250-065
HRF 250-60-060
HRF 250-60-070
HRF 250-60-080
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RF 250-100
HRF 250-60-100
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HRF 250-60-110
RF 250-120
HRF 250-60-120
RF 250-130
RF 250-150
HRF 300-60-020
HRF 300-60-025
HRF 300-60-030
HRF 300-60-035
HRF 300-60-040
HRF 300-60-045
HRF 300-60-050
RF 300-060
HRF 300-60-060
HRF 300-60-070
RF 300-080
HRF 300-60-080
RF 300-085
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HRF 300-60-100
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250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300

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100
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35
40
45
50
60
60
70
80
80
85
90
95
100
100
130
150

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200
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571
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628
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856
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143
171
200
228
257
285
342
342
400
457
457
485
514
542
571
571
742
856

85
84
92
92
92
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103
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117
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137
97
99
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145
146
186
209

165
166
158
158
158
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114
133
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101
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203
201
195
186
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5850
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8010
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10620
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13440
11190
14580
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15500
15400
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13680

1056
1077
1240
1280
1310
2100
1590
1750
1930
1920
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2140
2680
2180
2520
2440
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3879
1139
1241
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1600
1600
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2010
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2370
3420
2600
3260
2838
2870
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5240

67,00
67,00
67,00
67,00
67,00
51,00
67,00
67,00
67,00
67,00
51,00
67,00
51,00
67,00
51,00
67,00
51,00
51,00
67,00
67,00
67,00
67,00
67,00
67,00
67,00
51,00
67,00
67,00
51,00
67,00
51,00
67,00
51,00
51,00
67,00
51,00
51,00

Hilfs-und Zusatzfedern (linear) mit 60 mm Innendurchmesser gefertigt aus trapezfrmigem Spezialwerkstoff, der einer dauernden Blockpressung standhlt
Helper/Tender Springs with 60 mm inner diameter H&R helper/tender springs are made of trapezoidal (flat rather than round) spring wire and have a low block
height for maximum travel. Zusatzfedern/tender springs linear/linear

ZF 040-015
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ZF 040-040
ZF 040-100
ZF 040-150
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ZF 060-005
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ZF 075-003.5
ZF 075-008SP
ZF 075-043
ZF 080-005
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ZF 080-015
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ZF 105-040
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100
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105
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130
130
130

15
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100
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5
15
20
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50
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5
12,5
15
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60
58
2
10
12,5
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25
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2
30
10
25
30

86
143
172
229
571
856
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28
86
114
143
228
257
285
485
285
294
20
46
245
28
71
86
114
171
228
285
343
685
285
342
331
11
57
71
86
200
228
285
143
228
11
172
5
143
172

20,5
21
22,5
16
20
25
26
14
16
20
25
30
30
24
25
30
16
16
19
39
15,5
28
26
33
35
37
30
36
45
29
41
36
22
31
28
24
40
34
43
44,5
36
24
54
34
44
49

19,5
24
27,5
24
25
15
26
46
44
40
40
30
33
36
35
35
54
59
56
36
64,5
52
54
47
45
43
50
44
35
56
44
54
78
69
72
76
60
66
57
60,5
69,5
96
71
96
86
81

410
625
1115
1150
2150
2300
2800
230
660
1000
1000
1280
1485
1800
2900
2400
920
230
230
1700
400
650
810
940
1350
1780
3000
3000
4500
2800
2600
3720
300
690
910
1190
2340
2800
2750
1820
2650
260
2560
1070
2250
2610

260
280
300
200
320
370
390
147
140
280
320
463
420
370
410
500
170
175
160
652
180
370
360
440
500
360
520
580
740
450
640
530
250
460
370
300
720
540
660
680
530
240
870
474
630
860

34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00
34,00

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WARNHINWEIS: Rennsportfedern sind ausschlielich fr die Verwendung im Motorsport entwickelt und konzipiert.
WARNING: Race springs are designed for use in motorsport only.

Rennsportfedern/ 287
Race Springs

Rennsportfedern/Race Springs

Bestellnummer
order-no.

Rennsportfedern/Race Springs

Bestellnummer
order-no.

ungespannte Lnge Federrate R (N/mm) Federrate R (lbs/inch) theoretische Blocklnge theoretischer Blockfederweg theoretische Blockkraft theor. Gewicht
free length
spring rate
spring rate
theoretical block length theoretical block spring travel theoretical block load theor. weight
Lo (mm)
Lc (mm)
Sc (mm)
Fc (N)
m (g)

Preis EURO
pro Stck
per piece

Hilfs-und Zusatzfedern (linear) mit 60 mm Innendurchmesser gefertigt aus trapezfrmigem Spezialwerkstoff, der einer dauernden Blockpressung standhlt
Helper/Tender Springs with 60 mm inner diameter H&R helper/tender springs are made of trapezoidal (flat rather than round) spring wire and have a low block
height for maximum travel. Zusatzfedern/tender springs linear/linear

Zusatzfedern progressiv mit 60 mm Innendurchmesser/Tender springs progressiv with 60 mm inner diameter

ZF 060-60-50/150
60
50-150
285-856
ZF 092-60-30/100
92
30-100
171-571
ZF 102-60-30/100
102
30-100
171-571
ZF 120-60-60/150
120
60-150
343-856
weitere Zusatzfedertypen auf Anfrage/more helper springs on request.

35,5
50
52
73,5

245
40
50
46,5

2300
1450
2900
4800

540
840
870
1278

73,00
76,00
76,00
73,00

Formel-Rennsportfedern mit 36 mm Innendurchmesser long Die Federlnge ist so gewhlt, dass alle Federn bei einer Belastung mit 1800N gleich lang sind!
Formula Race Springs with inner diameter 36mm long All springs are specially designed and have the same length at a load of 1800 N.
RF3-C0250
RF3-C0300
RF3-C0325
RF3-C0350
RF3-C0375
RF3-C0400
RF3-C0425
RF3-C0450
RF3-C0500
RF3-C0550
RF3-C0600
RF3-C0650
RF3-C0700
RF3-C0750
RF3-C0800
RF3-C0900
RF3-C1000
RF3-C1100
RF3-C1200
RF3-C1300
RF3-C1400
RF3-C1500
RF3-C1600
RF3-C1800
RF3-C2000

160
154
152
150
146
144
142
140
136
135
134
131
130
129
129
128
127
124
126
123
125
122
123
122
122

44
53
57
61
66
70
75
79
88
96
105
114
123
131
140
158
175
193
210
228
245
263
280
315
350

250
300
325
350
375
400
425
450
500
550
600
650
700
750
800
900
1000
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1800
2000

72
70
76
69
68
68
70
78
68
78
75
72
78
75
71
71
72
72
77
75
73
78
82
81
81

88
84
76
81
78
76
72
62
68
57
59
59
52
54
58
57
55
52
49
48
52
44
41
41
41

3854
4415
4327
4967
5125
5326
5361
4888
5957
5495
6200
6719
6377
7096
8129
8988
9636
10680
10302
11350
12755
12770
11493
12930
14366

470 68,00
470 68,00
510 68,00
470 68,00
460 68,00
450 68,00
490 68,00
560 68,00
480 68,00
605 68,00
565 68,00
550 68,00
650 68,00
620 68,00
580 68,00
600 68,00
620 68,00
640 68,00
760 68,00
720 68,00
730 68,00
780 68,00
840 68,00
860 68,00
880 68,00

Formel-Rennsportfedern mit 36 mm Innendurchmesser short Die Federlnge ist so gewhlt, dass alle Federn bei einer Belastung mit 1990N gleich lang sind!
Formula Race Springs with inner diameter 36mm short All springs are specially designed and have the same length at a load of 1990 N.

F3 C0300
F3 C0350
F3 C0400
F3 C0450
F3 C0500
F3 C0550
F3 C0600
F3 C0650
F3 C0700
F3 C0750
F3 C0800
F3 C0850
F3 C0900
F3 C0950
F3 C1000
F3 C1100
F3 C1200
F3 C1300
F3 C1400
F3 C1500
F3 C1600
F3 C1700

108
103
99
96
93
91
89
88
87
86
85
84
83
82
82
81
80
79
78
77
77
77

53
61
70
79
88
96
105
114
123
131
140
149
158
166
175
193
210
228
245
263
280
298

300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
800
850
900
950
1000
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700

49
49
44
45
48
44
46
44
46
43
46
44
47
45
43
45
47
45
46
47
43
45

59
54
55
51
45
47
43
44
41
43
39
40
36
37
39
36
33
34
32
30
34
32

3060
3225
3810
3960
3917
4496
4512
4951
4932
5538
5355
5861
5617
6150
6720
6808
6862
7739
7839
7945
9425
9609

290
305
250
270
290
270
290
280
300
280
320
300
330
320
300
320
386
386
392
417
370
419

68,00
68,00
68,00
68,00
68,00
68,00
68,00
68,00
68,00
68,00
68,00
68,00
68,00
68,00
68,00
68,00
68,00
68,00
68,00
68,00
68,00
68,00

Formel-Rennsportfedern mit 36 mm Innendurchmesser very short Die Federlnge ist so gewhlt, dass alle Federn bei einer Belastung mit 1990N gleich lang sind!
Formula Race Springs with inner diameter 36mm very short All springs are specially designed and have the same length at a load of 1990 N.

RF3S-C0500
RF3S-C0600
RF3S-C0700
RF3S-C0800
RF3S-C0900

52
50
48
46
45

88
105
123
140
158

500
600
700
800
900

27
26
27
25
26

25
24
21
21
19

2455
2760
3115
4000
3440

138 68,00
133 68,00
149 68,00
136 68,00
145 68,00

Hilfs-und Zusatzfedern (linear) mit 36 mm Innendurchmesser gefertigt aus trapezfrmigem Spezialwerkstoff.

Helper/Tender Springs with 36 mm inner diameter H&R helper/tender springs are made of trapezoidal (flat rather than round) spring wire.
Zusatzfedern/tender springs linear/linear

ZF030-36-005

30

29

11,5

18,5

93

26 34,00

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288

Rennsportfedern/
Race Springs

WARNHINWEIS: Rennsportfedern sind ausschlielich fr die Verwendung im Motorsport entwickelt und konzipiert.
WARNING: Race springs are designed for use in motorsport only.

ungespannte Lnge
free length
Lo (inch)
Lo (mm)

Innendurchmesser
inner diameter
Di (inch)
Di (mm)

Federrate
spring rate
R (lbs/inch) R (N/mm)

theor. Blocklnge
theor. block length
Lc (inch)
Lc (mm)

theor. Blockkraft
theor. block load
Fc (lbs)
Fc ( N)

theor. Gewicht
theor. weight
WT (lbs)
WT (g)

Preis EURO
pro Stck
per piece

Rennsportfeder Di= 2.5 (ca. 64 mm) Diese Federlinie umfasst sieben Baulngen mit 6 (ca. 150 mm) , 8 (ca. 200 mm), 10 (ca. 250 mm), 12 (ca. 300 mm), 14
(ca. 350 mm),16 (ca. 400 mm) und 18 (ca. 457 mm), wird universell im Rennsport speziell in USA, GB und Japan mit den dafr entsprechenden Dmpfertypen eingesetzt.

Race Springs ID = 2.5 (approx. 64 mm) These springs are usually used for worldwide racing, especially in the USA, GB and Japan according to their shock absorber
types. They are available in sieven different build (free) lengths with 6 inch (approx. 150mm), 8 inch (approx. 200mm), 10 inch (approx. 250mm), 12 inch (approx. 300mm), 14 inch (approx. 350mm),
16 inch (approx. 400mm) and 18 inch (approx. 457mm).

R25060300
R25060325
R25060350
R25060375
R25060400
R25060425
R25060450
R25060475
R25060500
R25060525
R25060550
R25060575
R25060600
R25060650
R25060700
R25060750
R25060800
R25060850
R25060900
R25060950
R25061000
R25061200
R25061300
R25080100
R25080150
R25080200
R25080225
R25080250
R25080275
R25080300
R25080325
R25080350
R25080375
R25080400
R25080425
R25080450
R25080475
R25080500
R25080525
R25080550
R25080575
R25080600
R25080650
R25080700
R25080750
R25080800
R25080850
R25080900
R25080950
R25081000

6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8

153
153
153
153
153
153
153
153
153
153
153
153
153
153
153
153
153
153
153
153
153
153
153
203
203
203
203
203
203
203
203
203
203
203
203
203
203
203
203
203
203
203
203
203
203
203
203
203
203
203

2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5

64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64
64

300 53
325 57
350 61
375 66
400 70
425 74
450 79
475 83
500 88
525 92
550 96
575 101
600 105
650 114
700 123
750 131
800 140
850 149
900 157
950 166
1000 175
1200 210
1300 228
100 17
150 26
200 35
225 39
250 44
275 48
300 53
325 57
350 61
375 66
400 70
425 74
450 79
475 83
500 88
525 92
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2,8
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1,62 740 81,00
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2,3 1050 81,00
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2,83 1290 81,00
3,02 1370 81,00
3,22 1460 81,00
3,45 1570 81,00
3,32 1500 81,00
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4,44 2020 81,00
4,63 2100 81,00
4,49 2040 81,00
5,06 2300 81,00

Anfragen zu diesen Produkten richten Sie bitte direkt an motorsport@h-r.com / Please send requests for these products directly to motorsport@h-r.com
Sttzlager auf Anfrage / support bearings on request
WARNHINWEIS: Rennsportfedern sind ausschlielich fr die Verwendung im Motorsport entwickelt und konzipiert.
WARNING: Race springs are designed for use in motorsport only.

Rennsportfedern/ 289
Race Springs

Rennsportfedern/Race Springs

Bestellnummer
order-no.

Rennsportfedern/Race Springs

Bestellnummer
order-no.

ungespannte Lnge
free length
Lo (inch)
Lo (mm)

Innendurchmesser
inner diameter
Di (inch)
Di (mm)

Federrate
spring rate
R (lbs/inch) R (N/mm)

theor. Blocklnge
theor. block length
Lc (inch)
Lc (mm)

theor. Blockkraft
theor. block load
Fc (lbs)
Fc ( N)

theor. Gewicht
theor. weight
WT (lbs)
WT (g)

Preis EURO
pro Stck
per piece

Rennsportfeder Di= 2.5 (ca. 64mm)/Race Springs ID = 2.5 (approx. 64mm)

R25081100
R25081200
R25081300
R25100100
R25100150
R25100175
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R25100550
R25100575
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4,9 2180 81,00
4,9 2180 81,00
5,66 2520 81,00
5,76 2560 81,00
6,01 2680 81,00
6,27 2790 81,00
6,47 2880 81,00
6,74 3000 81,00
7,37 3280 81,00
8,02 3570 81,00
10,83 4912 81,00
6,83 3097 81,00
7,95 3607 81,00
11,53 5130 81,00
11,56 5140 81,00
8,44 3827 81,00
9,71 4403 81,00

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290

Rennsportfedern/
Race Springs

WARNHINWEIS: Rennsportfedern sind ausschlielich fr die Verwendung im Motorsport entwickelt und konzipiert.
WARNING: Race springs are designed for use in motorsport only.

ungespannte Lnge
free length
Lo (inch)
Lo (mm)

Innendurchmesser
inner diameter
Di (inch)
Di (mm)

Federrate
spring rate
R (lbs/inch) R (N/mm)

theor. Blocklnge
theor. block length
Lc (inch)
Lc (mm)

theor. Blockkraft
theor. block load
Fc (lbs)
Fc ( N)

theor. Gewicht
theor. weight
WT (lbs)
WT (g)

Preis EURO
pro Stck
per piece

Rennsportfeder Di= 2.5 (ca. 64mm)/Race Springs ID = 2.5 (approx. 64mm)

R25180400
R25180450
R25180500

18
18
18

457
457
457

2,5
2,5
2,5

64
64
64

400 70
450 78
500 87

8,15 207
8,43 214
8,74 222

3937 17498 10,95 4968 81,00

4304 19130 11,8 5350 81,00
4616 20518 12,74 5777 81,00

Zusatzfedern mit 2.25 ID (ca. 57,15 mm) Innendurchmesser/Helper Springs with an inner diameter of 2.25 inch
(approx. 57,15 mm)
ZF075-57-002 3

75

2,25 57,15

11 2

2,4

13

28,35 126

0,27 122 61,00

Zusatzfedern mit 2.5 ID (ca. 64 mm) Innendurchmesser/Helper Springs with an inner diameter of 2.5 inch
(approx. 64 mm)
T2502050 2 50 2,5 64
50
8,75 1,1 28 45 200 0,81
370
64,00
T2503012 3 77 2,5 64
12 2 0,5 10,2 30 133 0,24
109
64,00
HR64-50/150 2 50 2,5 64 8,75-850
50-150
1,3 33 540
2400 0,8
400
69,00

Zusatzfedern mit 3 ID (ca. 76,2 mm) Innendurchmesser/Helper Springs with an inner diameter of 3 inch
(approx. 76,2 mm)

ZF 125-76-002
3
125
3
76,2
T3.0-3.0-003 3 76 3 77
Bestellnummer
order-no.

ungespannte Lnge
free length
Lo (inch)
Lo (mm)

Innendurchmesser
inner diameter
Di (inch)
Di (mm)

11
2
0,55
14
50,63
225
0,44
200
61,00
14
2-3 0,8 20 55
241 0,66
300
61,00

Federrate
spring rate
R (lbs/inch) R (N/mm)

theor. Blocklnge
theor. block length
Lc (inch)
Lc (mm)

theor. Blockkraft
theor. block load
Fc (lbs)
Fc ( N)

theor. Gewicht
theor. weight
WT (lbs)
WT (g)

Preis EURO
pro Stck
per piece

Rennsportfeder Di= 2 (ca. 50 mm), Baulnge/Lo= 4 inch (ca. 102mm) + 5 inch (ca. 127 mm)
Diese Federlinie umfasst zwei Baulngen mit 4 (ca. 100 mm) und 5 (ca. 125 mm) und wird vorwiegend im Formel-, Tourenwagen und GT Sport mit den dafr entsprechenden Dmpfertypen eingesetzt.

High performance Race Springs ID= 2(approx. 50 mm), free length/Lo 4 (approx.102mm) + 5 inch (approx. 127 mm)
These springs are usually used for formula, touring cars and GT sport according to their shock absorber types. They are available in two different build (free) lengths with 4 inch (approx. 100
mm) and 5 inch (approx. 125 mm).

R20040700
4
102 2 50,8
700 123 1,81 46
1625 7230 1,1 500 81,00
R20040750
4
102 2 50,8
750 132 1,77 45
1673 7496 1,08 490 81,00
R20040775
4
102 2 50,8
775 136 1,85 47
1779 7915 1,15 520 81,00
R20040800
4
102 2 50,8
800 140 1,88 48
1696 7560 1,17 530 81,00
R20040825
4
102 2 50,8
825 144 1,97 50
1802 8015 1,28 580 81,00
R20040850
4
102 2 50,8
850 149 1,8 46
1871 8344 1,1 500 81,00
R20040875
4
102 2 50,8
875 153 2,01 51
1911 8500 1,32 600 81,00
R20040900
4
102 2 50,8
900 158 1,88 48
1908 8505 1,19 550 81,00
R20040925
4
102 2 50,8
925 162 1,93 49
2142 9530 1,28 580 81,00
R20040950
4
102 2 50,8
950 167 1,95 50
1948 8658 1,29 590 81,00
R20040975
4
102 2 50,8
975 171 2,01 51
2113 9400 1,37 620 81,00
R20041000
4
102 2 50,8
1000 175 1,88 48
2120 9450 1,23 560 81,00
R20041025
4
102 2 50,8
1025 179 1,93 49
2248 10000 1,28 580 81,00
R20041050
4
102 2 50,8
1050 184 1,95 50
2153 9568 1,33 600 81,00
R20041075
4
102 2 50,8
1075 188 2,09 53
2194 9760 1,46 660 81,00
R20041100
4
102 2 50,8
1100 193 2,06 52
2134 9650 1,43 650 81,00
R20041125
4
102 2 50,8
1125 197 1,93 49
2561 11390 1,37 620 81,00
R20041150
4
102 2 50,8
1150 202 2,01 51
2289 10277 1,4 630 81,00
R20041175
4
102 2 50,8
1175 206 2,01 51
2563 11400 1,46 660 81,00
R20041200
4
102 2 50,8
1200 210 2,1 53
2280 10290 1,5 680 81,00
R20041250
4
102 2 50,8
1250 219 2,06 52
2425 10950 1,45 670 81,00
R20041300
4
102 2 50,8
1300 228 2,18 55
2366 10716 1,56 710 81,00
R20041350
4
102 2 50,8
1350 237 2,06 52
2522 11825 1,49 680 81,00
R20041400
4
102 2 50,8
1400 246 2,19 56
2534 11293 1,66 750 81,00
R20050550
5
127 2 50,8
550 96 2,05 52
1631 7256 1,23 559 81,00
R20050600
5
127 2 50,8
600 105 2,09 53
1739 7740 1,3 590 81,00
R20050650
5
127 2 50,8
650 114 2,16 55
1983 8228 1,37 622 81,00
R20050700
5
127 2 50,8
700 123 2,24 57
1942 8644 1,44 656 81,00
R20050750
5
127 2 50,8
750 132 2,32 59
2203 9800 1,59 720 81,00
R20050800
5
127 2 50,8
800 140 2,45 62
2040 9100 1,66 760 81,00
R20050850
5
127 2 50,8
850 149 2,47 63
2152 9536 1,76 800 81,00
R20050900
5
127 2 50,8
900 158 2,4 61
2340 10395 1,7 770 81,00
R20050950
5
127 2 50,8
950 167 2,53 64
2347 10490 1,8 830 81,00
R20051000
5
127 2 50,8
1000 175 2,61 66
2390 10675 1,94 880 81,00
R20051050
5
127 2 50,8
1050 184 2,53 64
2594 11592 1,87 850 81,00
R20051100
5
127 2 50,8
1100 193 2,61 66
2629 11773 1,98 910 81,00
R20051150
5
127 2 50,8
1150 202 2,53 64
2841 12695 1,91 870 81,00
R20051200
5
127 2 50,8
1200 210 2,65 67
2820 12600 2,06 930 81,00
R20051250
5
127 2 50,8
1250 219 2,72 69
2850 12702 2,19 990 81,00
R20051300
5
127 2 50,8
1300 228 2,69 68
3003 13452 2,13 970 81,00
R20051350
5
127
2 50,8
1350 237 2,78 71
2886 13244 2,27 1030 81,00
R20051400
5
127 2 50,8
1400 246 2,69 68
3234 14485 2,18 990 81,00
Weitere Rennfedern mit 2 bzw. 50 mm ID finden Sie auf Seite 292+293 und www.h-r.com/You will find further racing springs with 50 mm ID on page 292+293 and www.h-r.com)

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WARNHINWEIS: Rennsportfedern sind ausschlielich fr die Verwendung im Motorsport entwickelt und konzipiert.
WARNING: Race springs are designed for use in motorsport only.

Rennsportfedern/
Race Springs

291

Rennsportfedern/Race Springs

Bestellnummer
order-no.

Rennsportfedern/Race Springs

Bestellnummer
order-no.

ungespannte Lnge Federrate R (N/mm) Federrate R (lbs/inch) theoretische Blocklnge theoretischer Blockfederweg theoretische Blockkraft theor. Gewicht
free length
spring rate
spring rate
theoretical block length theoretical block spring travel theoretical block load theor. weight
Lo (mm)
Lc (mm)
Sc (mm)
Fc (N)
m (g)

Rennsportfedern mit 40 mm Innendurchmesser/Race Springs with 40 mm inner diameter

RF199-40-120
RF206-40-90
RF210-40-80
RF216-40-60

199
206
210
216

120
90
80
60

684
513
456
342

116
112
115
115

83
94
95
101

Rennsportfedern mit 48 mm Innendurchmesser/Race Springs with 48 mm inner diameter

RF118-48-160
RF122-48-180
RF122-48-195
RF141-48-130
RF142-48-150
RF143-48-110
RF144-48-170
RF150-48-150-180
RF155-48-110-150
RF155-48-130-175
RF155-48-150-200

118
122
122
141
142
143
144
150
155
155
155

160
180
195
130
150
110
170
150-180
110-150
130-175
150-200

912
1026
1112
741
855
627
969
856-1027
628-856
742-999
856-1142

63
67
70
74
79
68
81
89
93
97
93

55
55
52
67
63
75
63
61
62
58
62

Rennsportfedern mit 50 mm Innendurchmesser/Race Springs with 50 mm inner diameter

HRF090-50-030
HRF090-50-035
HRF090-50-040
HRF090-50-045
HRF090-50-050
HRF090-50-055
HRF090-50-060
HRF090-50-070
HRF090-50-080
HRF095-50-025
RF095-50-130
RF096-50-120
HRF120-50-020
HRF120-50-030
HRF120-50-040
HRF120-50-050
HRF120-50-060
HRF120-50-140
HRF120-50-160
HRF120-50-180
HRF120-50-200
HRF120-50-250
HRF120-50-280
HRF120-50-300
HRF120-50-320
RF130-50-550
RF130-50-600
RF130-50-650
HRF140-50-080
HRF140-50-100
HRF140-50-160
HRF140-50-180
HRF140-50-200
RF149-50-120
RF153-50-100
HRF160-50-020
HRF160-50-030
HRF160-50-040
HRF160-50-060
HRF160-50-070
HRF160-50-150

90
90
90
90
90
90
90
90
90
95
95
96
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
130
130
130
140
140
140
140
140
149
153
160
160
160
160
160
160

30
35
40
45
50
55
60
70
80
25
130
120
20
30
40
50
60
140
160
180
200
250
280
300
320
550
600
650
80
100
160
180
200
120
100
20
30
40
60
70
150

171
200
228
257
285
314
343
399
456
142
741
684
114
171
228
285
342
798
912
1026
1140
1428
1596
1713
1826
3135
3420
3705
456
571
912
1026
1140
684
570
114
171
228
342
399
856

29
32
32
33
33
35
35
35
36
31
50
50
37
39
43
45
46
58
58
62
69
66
64
67
66
84
88
85
63
67
71
72
77
88
79
46
51
54
59
63
83

61
58
58
57
57
55
55
55
54
64
45
46
83
81
77
75
74
62
62
58
51
54
56
53
54
46
42
45
77
73
69
68
63
61
74
114
109
106
101
97
77

Preis EURO
pro Stck
per piece

10090
8930
7850
6320

1240 62,00
1160 62,00
1080 62,00
1040 62,00

9430
10770
11160
9350
9900
8480
11200
11100
9550
10300
12410

780 62,00
880 62,00
900 62,00
920 62,00
1020 62,00
800 62,00
1120 62,00
1240 62,00
1260 62,00
1360 62,00
1340 62,00

1975
2593
2595
3630
3180
3500
4196
4500
4861
2960
6280
5925
1800
3240
3625
4310
4775
8900
10900
11300
10155
13500
16440
16600
18025
26600
25300
27350
6600
8800
11960
13210
13300
7700
7850
2350
3550
4385
6360
7300
12000

180 81,00
220 81,00
240 81,00
260 81,00
240 81,00
280 81,00
300 81,00
300 81,00
320 81,00
195 81,00
580 81,00
540 81,00
240 81,00
290 81,00
340 81,00
380 81,00
440 81,00
720 81,00
740 81,00
820 81,00
960 81,00
960
81,00
960 81,00
1020 81,00
1020 81,00
1680 81,00
1840 81,00
1740 81,00
680 81,00
740 81,00
940 81,00
1020 81,00
1120 81,00
1180 81,00
980 81,00
320 81,00
420 81,00
460 81,00
580 81,00
680 81,00
1160 81,00

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Sttzlager auf Anfrage / support bearings on request

292

Rennsportfedern/
Race Springs

WARNHINWEIS: Rennsportfedern sind ausschlielich fr die Verwendung im Motorsport entwickelt und konzipiert.
WARNING: Race springs are designed for use in motorsport only.

ungespannte Lnge Federrate R (N/mm) Federrate R (lbs/inch) theoretische Blocklnge theoretischer Blockfederweg theoretische Blockkraft theor. Gewicht
free length
spring rate
spring rate
theoretical block length theoretical block spring travel theoretical block load theor. weight
Lo (mm)
Lc (mm)
Sc (mm)
Fc (N)
m (g)

Preis EURO
pro Stck
per piece

Rennsportfedern mit 50 mm Innendurchmesser/Race Springs with 50 mm inner diameter

HRF160-50-150
HRF180-50-040
HRF180-50-050
HRF180-50-080
HRF180-50-100
HRF185-50-100
HRF185-50-200
RF185-50-220
RF185-50-240
RF185-50-280
RF185-50-300
HRF200-50-040
HRF200-50-050
HRF200-50-060
HRF200-50-070
HRF200-50-080
HRF200-50-090
HRF200-50-110
HRF250-50-040

160
180
180
180
180
185
185
185
185
185
185
200
200
200
200
200
200
200
250

150
40
50
80
100
100
200
220
240
280
300
40
50
60
70
80
90
110
40

856
228
285
457
570
571
1140
1254
1368
1596
1710
228
285
285
400
457
513
628
228

82
69
69
78
86
102
101
110
116
114
111
76
78
78
79
83
95
101
103

78
111
111
102
94
83
84
75
69
71
74
124
122
122
121
117
105
99
147

Rennsportfedern mit 52 mm Innendurchmesser/Race Springs with 52 mm inner diameter

RF105-52-215
RF110-52-255
RF128-52-130
RF128-52-170
RF129-52-130
RF132-52-190
RF135-52-170
RF135-52-190
RF139-52-150

105
110
128
128
129
132
135
135
139

215
255
130
170
130
190
170
190
150

1226
1454
741
969
741
1083
969
1083
855

56
64
65
67
62
69
77
77
73

49
46
63
61
67
63
58
58
66

Zusatzfedern mit kleinem DI/Helper Springs with small ID

ZF 040-50-030
40
30
171
17,5
22,5
ZF 050-50-030
50
30
171
18
32
ZF 060-50-020
60
20
114
22
38
ZF 060-50-030
60
30
171
19
42
ZF 065-50-040
65
40
228
23
42
ZF 065-50-050
65
50
285
38,5
26,5
ZF 065-50-060
65
60
342
34,5
30,5
ZF 075-50-005
75
5
28
16,5
58,5
ZF 080-50-006
80
6
34
16
64
ZF 025-54-09,5
25
9,5
54
10
15
ZF 040-54-025
40
25
143
17
23
ZF 060-54-016
60
16
91
17
43
ZF 070-54-050
70
50
285
35
35
ZF 070-54-070
70
70
399
41
29
ZF 080-54-025
80
25
143
31
49
ZF 090-55-004
90
4
23
17,5
72,5

12175
4845
5950
8125
11200
18100
19050
16625
16975
20375
22340
5215
6750
6750
8800
9500
10250
10870
5975

1160 81,00
640 81,00
680 81,00
1284 81,00
1140 81,00
1660 81,00
1660 81,00
1880 81,00
2080 81,00
2160 81,00
2060 81,00
700 81,00
800 81,00
800 81,00
940 81,00
1000 81,00
1260 81,00
1175 81,00
1080 81,00

11515
12330
8730
11150
9240
12455
11090
12035
9650

800 81,00
940 81,00
860 81,00
960 81,00
820 81,00
1040 81,00
1160 81,00
1180 81,00
1040 81,00

750
2435
2630
1260
1645
1605
2475
480
460
215
675
290
1780
2220
1400
350

200
200
280
220
280
520
460
160
160
100
160
160
440
680
380
200

44,00
44,00
44,00
44,00
44,00
44,00
44,00
44,00
44,00
44,00
44,00
44,00
44,00
44,00
44,00
44,00

Zubehr/Accessories
ZT-A-1000-01 Zwischenteller Alu-Auenfhrung blau/distance plate aluminium blue outer guidance, Da= 86/84mm, Di= 60/61mm
40,50
ZT-A-1000-02 Zwischenteller Alu-Auenfhrung rot/distance plate aluminium red outer guidance, Da= 86/88mm, Di= 60/61mm
40,50
ZT-A-1000-03 Zwischenteller Alu-Auenfhrung schwarz/distance plate aluminium black outer guidance, Da= 86/95mm, Di= 60/61mm
40,50
ZT-I-X002A01 Zwischenteller Alu-Innenfhrung schwarz/distance plate aluminium black inner guidance, Di= 60mm
17,90
HR94-X005A01 Zwischenteller Alu-Innenfhrung schwarz fr 2.5ID Rennfeder/distance plate aluminium black inner guidance for Race Springs 2.5 ID 22,80
Weitere Rennfedern sowie Gruppe G Federn in verschiedenen Raten auf Anfrage/more Race Springs and Group G Springs with diverse spring rates on request.

Sttzlager/
Support bearings
Innenzentrierung/
inner guidance

Aussenzentrierung/
outer guidance

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Sttzlager auf Anfrage / support bearings on request
WARNHINWEIS: Rennsportfedern sind ausschlielich fr die Verwendung im Motorsport entwickelt und konzipiert.
WARNING: Race springs are designed for use in motorsport only.

Rennsportfedern/ 293
Race Springs

Rennsportfedern/Race Springs

Bestellnummer
order-no.