m Technische Daten/Technical Data 9M43

ME 9605/1 MEV11 Ausgabe Issue d 11/01 1)

Betriebsdaten Performance Data
Motordauerleistung nach ISO 3046/1 Maximum continous rating acc. ISO 3046/1 kW 8100
Motordrehzahl Speed 1/min 500
niedrigste Betriebsdrehzahl Minimum speed 1/min 165
mittl. effektiver Druck Brake mean effektive pressure bar 24,4
c Ladedruck Charge air pressure bar 3,14

Kompressionsdruck Compression pressure bar 170

Zünddruck Firing pressure bar 190
3
c Luftbedarf (ta = 20 °C) Combustion air demand (ta = 20 °C) m /h 48600
Förderbeginn/Einspritzbeginn Delivery/injection timing ° v. OT 6,5/
c Abgastemp. am Zylinder/nach Turbine Exhaust gas temperature after cylinder/turbine °C 400/310
b Kraftstoffverbrauch 100 % Specific fuel oil consumption 100 % g/kWh 176
2) 2)
b Propeller/n = const 85 % Propeller/n = const 85 % g/kWh 175
b 75 % 75 % g/kWh -/178
b 50 % 50 % g/kWh -/185
3) 3)
a Schmierölverbrauch Lubricating oil consumption g/kWh 0,6
Turboladertyp Turbocharger type TPL77
Kraftstoff Fuel
3
Leistung der angeb. Zubringerpumpe Engine driven booster pump m /h/bar -/-
3
Leistung der separaten Zubringerpumpe Stand-by booster pump m /h/bar 6,0/5
Maschenweite MDO Feinfilter Mesh size MDO fine filter mm 0,025
Maschenweite HFO Automatikfilter Mesh size HFO automatic filter mm 0,010
Maschenweite HFO Feinfilter Mesh size HFO fine filter mm 0,034
Düsenkühlung über Schmierölsystem Nozzle cooling by lubricating oil system
Schmieröl Lubricating Oil
3
Leistung der angebauten Druckpumpe Engine driven pumpe m /h/bar 203/10
3
Leistung der separaten Druckpumpe Independent pump m /h/bar 180/10
Betriebsdruck am Motor Working pressure on engine inlet bar 4-5
3
Leistung der angebauten Saugepumpe Engine driven suction pump m /h/bar -/-
3
Leistung der separaten Saugepumpe Independent suction pump m /h/bar 240/3
3
Vorschmierpumpe Druck/saug Priming pump pressure/suck side m /h/bar 20/5
3
Inhalt Umlauftank/Trockensumpf Sump tank content/dry sump content m 11
Temperatur vor Motor Temperature at engine inlet °C 60-65
Temperaturregler, NW Temperature controller NB mm 150
Doppelfilter NW Double filter NB mm 150
Maschenweite Doppelfilter Mesh size double filter mm 0,08
Maschenweite Automatikfilter Mesh size automatic filter mm 0,034
m Technische Daten/Technical Data 9M43
ME 9605/2 MEV11 Ausgabe Issue d 11/01 1)
Kühlwasser Fresh water cooling 3
Wasserinhalt Motor Engine content m 2
FW-Druck am Motoreintritt min/max Pressure at engine inlet min/max bar 2,5/6,0
3
Inhalt des Ausgleichsbehälters Header tank capacity m 1
FW-Temperatur nach Motor Temperature at engine outlet °C 80 - 90
1-Kreis-System Standard cooling
3
Leistung der angebauten Kreiselpumpe HT Engine driven pump HT m /h/bar
3
Leistung der separaturen Pumpe HT Independent pump HT m /h/bar
FW-Temperatur Ladeluftkühler Eintritt Temperature at charge air cooler inlet °C
HT/NT-Temperaturregler NW HT/NT-Controller NB mm
2-Kreis-System Two circuit system
3
Leistung der angebauten Kreiselpumpe HT Engine driven pump HT m /h/bar -
3
Leistung der separaten Pumpe HT Idependent pump HT m /h/bar 130/3,0
HT-Temperaturregler NW HT-Controller NB mm 125
3
erforderliche FW-Menge für LLK Water demand LT-charge air cooler m /h 100
FW-Temperatur LLK Eintritt Temperature at LT-charge air cooler inlet °C 38
Abzuführende Wärmemengen Heat Dissipation
Spez. Wärmemenge aus Motorkühlwasser Specific jacket water heat kJ/kW 750
spez. Wärmemenge aus Schmieröl Specific lub. oil heat KkJ/kW 490
Wärmemenge im Schmierölkühler Lub. oil cooler MJ/h 3970
Wärmemenge Motorkühlwasser Jacket water MJ/h 6075
4) 4)
Wärmemenge im 1-stufigen LLK Charge air cooler MJ/h -
4) 4)
Wärmemenge im 2-stufigen LLK HT Charge air cooler (HT-Stage) MJ/h 9000
4) 4)
Wärmemenge im 2-stufigen LLK NT Charge air cooler (LT-Stage) MJ/h 2625
(HT-Stufe nach Motor) (HT-Stage after engine)
Strahlungswärme Motor Heat radiation engine MJ/h 1400
Abgas Exhaust gas
b Schalldämpfer/Funkenfänger NW 25 dBA Silencer/spark arrester NB 25 dBA mm 1000
b NW 35 dBA NB 35 dBA mm 1000
b Abgasleitung nach Turbine NW Pipe diameter NB after turbine mm 1000
Maximaler Abgasgegendruck nach Turbine Maximum exhaust gas pressure drop bar 0,03
Startluft Starting air
Startluftdruck max. Starting air pressure max. bar 30
Minimaler Startluftdruck Minimum starting air pressure bar 14
5) 5) 3
Luftverbrauch pro Start Air consumption per Start Nm 3
1) - 1) -

2) HU = 42700 kJ/kg, Umgebungslufttemperatur 25 °C
Ladelufttemperatur 45 °C, Toleranz 5 %, + 1 % pro angetr. Pumpe
3) Richtwert, Toleranz + 0,3 g/kWh, bezogen auf Volllast
4) Ansauglufttemperatur 45 °C
5) vorgewärmte Maschine
2) Reference conditions: LCV = 42700 kJ/kg, ambient temperature 25 °C
charge air temperature 45 °C, tolerance 5 %, + 1 % for engine driven pump
3) Standard value, tolerance + 0,3 g/kWh, related on full load
4) Charge air heat based on 45 °C ambient temperature
5) Preheated engine