Elektroautos

Mini VA
Erik Lebar, Diogo Ferreira
GPH21
Inhaltsverzeichnis
• Einleitung…………………………………………………………………………………………………………………3
• Die Geschichte des Elektroautos………………………………………………………………………………4
• Wie werden Elektroautos und die Batterien hergestellt………………………….……………4/5
• Wieso Elektroautos nicht die Zukunft sind……………………………………………………….………5
• Schlusswort………………………………………………………………………………………………………………6
• Quellenverzeichnis……………………………………………………………………………………………………7

• Einleitung
Wir konnten uns am Anfang nicht entscheiden was für ein Thema wir nehmen sollten, deshalb
fingen wir an nachzudenken was unsere Interessen sind. Wir haben uns auf Thema Auto
geeinigt wussten jedoch nicht über was für Autos wir die Mini VA machen sollten. Da
Elektroautos im Moment sehr populär sind, haben wir uns für dieses Thema entschieden.
Da man heutzutage versucht von den nicht erneuerbaren Energien wegzukommen, werden
Erneuerbare Energien immer populärer.
Wir wollen herausfinden, wie lange es Elektroautos schon gibt und wie die Batterien und Autos
hergestellt werden und ob die Produktion wirklich umweltfreundlich ist, wie behauptet wird.
Wir wollen auch zeigen, dass es auch alternativen gibt.
 Die Geschichte des Elektroautos
Die Entwicklung des Elektroautos:
Das erste Elektroauto wurde 1881, 5 Jahre vor Carl Benz mit
dem ersten Verbrennerfahrzeug, von den Franzosen Gustav Trouvé, an die Öffentlichkeit
vorgestellt. Das Fahrzeug fuhr 12km/h schnell und hatte 6PS. Ab dem Zeitpunkt ging die
Entwicklung des Elektroautos richtig los. Der französische Rennfahrer Chasseloup-Laubat stellte
mit dem entwickelten Model Jeantaud Duc, am 18. Dezember 1898 in der Nähe von Paris den
ersten Geschwindigkeitsrekord mit einem Landfahrzeug auf.
1899 knackte Camille Jenatzky als erster Mensch die 100km/h Marke. Nach dem Meilenstein
wurden die Autos und die Batterien immer weiter verbessert, so dass die Elektrischen
Fahrzeuge nicht mehr zu stoppen waren.
1911 hat Charles Kettering die elektrische
Fernzündung erfunden, welche das Starten der Verbrenner Motoren deutlich leichter machte.
Wegen der neuen Fernzündung und den günstigen Ölpreisen, verschwanden die Elektroautos
vom Markt.
Nach der Ölkrise in den 1990er Jahren, wurden der elektrische Autos wieder interessant. Jedoch
gelang es Tesla erst 2008 mit dem Tesla Roadster die Elektroautos wiederzubeleben.

Wie werden Elektroautos und die Batterien hergestellt:

Wie die meisten Fahrzeuge heutzutage werden
Elektroautos in Fabriken hergestellt.
Die Autobatterien werden mit Rohstoffe wie Lithium, Nickel, Kobal Grafit und Mangan
hergestellt. Diese Rohstoffe kann man in Chile oder in Kongo finden. Teilweise werden für den
Abbau dieser Rohstoffe Kinderarbeit und Umweltschäder verursacht. Allerding werden die
grosse Autohersteller auf dieser Problematik angesprochen und greifen zurück.

Welche Lebensdauer hat eine Elektroauto-Batterie:

Die Grosse Autohersteller geben zurzeizt eine Garatine auf eine Lebensdauer von acht Jahren
oder 160'000 Kilometer. Doch Momentan schreitet die Technik rasant voran. Man kann heute
mit 1500 bis 2500 vollständige Ladezyklen laut Autobild.

Wie Werden Alte E-Auto-Batterien entsorgt:

Die meisten Batterien land nach Ihrem Einsatz Im "Second Life", also als stationärer Speicher für
Privathaushalte, aber auch zusammengeschaltet als Grossspeicher in Gebäuden und Fabriken
oder kommunalen Gebäude laut Autobild. Beim Recyling werden heutzutage hauptsächlich
Aluminium, Stahl und Kunstoffe von den Gehäusen und Komponenten der Akkus
zurückgewonnen. Das Recyclen der Batterien ist mit der heutige Technik noch sehr teuer. In eine
50-Kwh-Batterie ist um die: 6kg lithium, 10kg Mangan, 11kg Kobalt, 32kg Nickel und Zwischen
50 und 100kg Grafit laut Autobild drin.
Bis 2030 sollen nach den Berrechnungen von der Denkfabrik "Agora Energiewende" rund um
10% Der Rohstofdfe für den Batterienherstellung durch Recycling gedeckt werden.

Wieso Elektroautos nicht die Zukunft sind:

Elektroautos werden immer populärer da die
Elektrizität kosten günstiger sind und das Benzin/Diesel Preise immer steigen. Da man versucht
auf E-Mobilität umzusteigen werden die Kosten für die Elektrizität teurer. Da sie Herstellung der
Batterien Rohstoffe braucht, welche begrenzt sind, sollte man nach alternativen suchen, welche
leicht herzustellen sind und welche unbegrenzt sind. Das Herstellen der Batterien für Autos ist
auch nicht gerade umweltfreundlich. Pro Autobatterie, welche hergestellt wird, wird rund 150
bis 200kg CO2 pro kg/h produziert, was nicht gerade wenig ist. Der Ausstoß ist teilweise höher
als der von den Verbrenner Autos, das bedeutet man sollte unbedingt nach alternativen suchen,
welche auch erneuerbar sind, wie Wasserstofffahrzeuge.
 Schlusswort
In unserer Mini VA haben wir kurz die Geschichte des Elektroautos erklären und euch zeigen das
Elektroautos nicht die Zukunft sind.
Kurz gefasst waren die alten Elektrofahrzeuge eine Revolution der Fortbewegung, sie sind
jedoch ausgestorben wegen der Erfindung des elektrischen Fernzünders und den günstigen
Ölpreisen.
Die Elektroautos wurden wieder beliebt wegen der Ölkrise, da man nach alternativen suchte.
Tesla hat das Elektroauto wiederbelebt und revolutioniert, mit den Tesla Roadster.
Trozdem sind wir beide der Meinung das die Elektroautos auf langzeit nich die Lösung sind.
Erstens wegen dem umweltschlächichen Abbau der Rohstoffe und zweitens wegen der
Entsorgung der Batterien. Wir würde eher auf die Wasserstoffmotor Autos. Denn diese sind
nicht wirklich Umweltschädlich. Doch mit der jetzigen Technik denken wir das wir nich wircklich
auf Wasserstofmotoren setzen können. Aber wir sind gespannt was was uns in der Zukunft
erwartet und wie sich die Autoindustirie entwicklet.
Als Autoliebhaber ist es für uns schwer zu akzeptieren das wir in den nächsten Jahren auf
Benziner und Diesel Autos verzichten werden müssen. Weil auch wenn die Elektroautos mit
Lautsprecher das Geräuschen von zum Beispiel einen Benziner kopieren kann ist es nicht das
gleiche wie wenn das Geräusch direkt vom Auspuff rauskommt. Aber das sind Dinge die wir
einfach akzeptieren werden müssen.

Was hat gut funktioniert:

• Die Zusammenarbeit und das Aufteilen der Arbeit hat uns geholfen die Arbeit pünktlich
abzuschliessen
• Es gab viele Infos zum Thema Elektroauto
• Die Einleitung und der Hauptteil waren schnell fertig.
Was hat weniger gut funktioniert:
• Der Schlussteil hat etwas Probleme gemacht
• Durch die vielen Informationen wussten wir nicht welcher Quelle man glauben kann und
welcher nicht
 Quellenverzeichnis
Vom ersten Elektroauto zum Tesla: Das ist die Geschichte der E-Mobilität (veomo.com)
Autobatterien und HYPERLINK "http://www.dvddemystifiziert.de/batterien/carfaq2.html"zyklenfeste
HYPERLINK "http://www.dvddemystifiziert.de/batterien/carfaq2.html" Batterien - 02 - Herstellung,
Funktion (dvddemystifiziert.de)
Etwa 5,63 Tonnen CO2 für die Produktion einer Elektroauto-Batterie (dpa-factchecking.com)
Lithium, Kobalt, Nickel: So können Tesla HYPERLINK "https://efahrer.chip.de/news/lithium-kobalt-nickel-
so-koennen-tesla-co-das-akku-recycling-problem-loesen_103265"& HYPERLINK
"https://efahrer.chip.de/news/lithium-kobalt-nickel-so-koennen-tesla-co-das-akku-recycling-problem-
loesen_103265" Co das Akku-Recycling-Problem lösen - EFAHRER.com (chip.de)
https://www.autobild.de/artikel/elektroauto-batterie-akku-tauschen-co2-abdruck-kosten-recycling-
16202315.html#245810418
Bilder:
2008 Tesla Roadster - Information and photos - HYPERLINK "http://momentcar.com/tesla/2008/tesla-
roadster/"MOMENTcar
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