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Ein D urkopp-sanitktskraftls'agen m itA nhângerrlat!h derW erksabnahrne.FahrzcugedieserBauartblieben trotz

der.wegen Benzin.untlGumm im angel bestebenden Einsphriinkungen beiden Sanititstliensten wâùrençldes
Ersten '
Wkltkriegesiln Einsatz.(î'ï'F)

Ein dcutscher3 to H eereslastwagen transportiertfranzösischeK riegsgefangeneinsH interland.kufnahm evom

Som m tr1917.Deutstltland konuteim Ersten W eltkriegau allen Fronten niem alsm ebeals4$JQSJ: Kraftfahrzeuge
einsetzen.D ieA lliierten Nerfiigten allein in Frankreich und Belgien iiber2(10 00. (5VF)
 B A N D 155

W affen und Fahrzeuge der H eere und Luftstreitkràfte

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W o lfgang Fleischer

PO DZ U N-PA LLA S-V ER LA G * 61200 W ölfersheim -B erstadt

 Q UELLEN- UND Reichswehr1920-1935,Stuttgart197%
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D asW AFFEN.ARSENAL
Gesanatrcdaktian:YlorstScheibcrt
ln Deutschland warderGedanke,M otorfahrzeu- InteressanteEntvicklungenergaben sichwëhrend
ge fiir m ilitiirische Z wecke zu nutzen vt)r dem des Krieges auf dem G ebietspezieller m otor-
Ersten W eltkrieg auf keine allzugrofse Begeiste- getriebener Artilleriezugrnittelfiir die schwere
n m g gestollen.M an hatte erstim G efolge langer Artillerie des H eeres.lnsgesam t erreichte die
Vflrsuche durch die Versuchsabteilung der H eeresm otorisierung in D eutsehland niclzt (las
Verkehrstnlppen spezielleA rm eelastziige entw ik- 5ergleichm veisehoheNiveau derstreitkràfte Fng-
keltadieaufderZugm aschinetm d dem Anhënger landsundFrankreichs.Notlagen in derlndttstrie,
zusarnm en 6.0 t N utzlast fortbewegen konnten. Robstol-undArbeitskrxtemangeltaten ein t)'b-
D abei erreichten sie im m erhin 8-12 km /lu Zum riges,um deneinm alentstandenenUnterschiedzu
Vergleicb: Ein vierspiinnig gefahrener schwerer vertiefen.
Proviantwagen 05 durfte m it IJ tbeladen wer- Nach dem verlorenen Ersten W eltkrieg w ar m an
den; 6 km /ll w ar die iiblicbe M arschgeschw in- in Detztschland bem iiht,die bei den Verkehrs-
digkeit.DieVorteilelagen ganz eindeutig beiden tnlppen gesam m elten Erfahrungen auszuwerten.
m otorgetriebenen Fahrzeugen. Trotzdem Iöste DieFehlerausderVorkriegszeitsollten nichtwie-
,,m otd :nicht hotd:ab.Erreichtw erden konnte 1e- derholt werden.A llerdings ersehwerten nun die
diglich,(1a11in der W irtscllaftUnternehm erjdie Bestim m tm gendesversaillervertragesdieArbeit.
fiir 1111* Betriebe Lastziige beschafften,die den DerFahrzeugbestand warerheblk h redlzziert-lXe
Fordenm gen der Verkehrstruppen entsprachen, Entpicklung tm d BeschaFungm odernergel:nde-
einen Am pnzch aufm ellreretausend M ark Sub- glingigen und gepanzerter Fahrzeuge m zrde ein-
ventionen hatten.D afiir sollten die Fallrzeuge im geschrânktbzm ganzverboten.M illtrauischwach-
Kriegsfallandieverkehrstruppenabgegebenwen ten dieSiegerm iichte,allen voranFrankreich,iiber
den.Am 1.Oktober1911waren 611Subventiom - dieEinhalttm g desvertragswerkes.D azuhatte am
Iastziige vorhantlen.Obwohldiese Zahlbiszum 15.Septem ber 1919 die lnteralliierte M ilittir-
ersten W eltkriegam tieg,reichtesienatiirlich nicht K ontroll-Kbm m ission ihre Arbeit aufgenom m en.
alts um gröfsereA nteileam r lkalksporG tdkom m en Siekonntejederzeitund olmeVoranmeldungln-
des H eeres zu iibernehm en.U nvergleichlich grö- spektionen durchfùhren.Das bedeutete fiir die
Bere M engen trmzsportierten die Elenbalm und Truppe,kaum allradgetriebene oder gepanzerte
(lie bespannten Feldfahrzeuge. G rundsâtzlieh Fahrzeuge, uzld an Pam erkam pfwagen war zu-
konnten die Kraftfahreinheiten aber im Kriegs- nëchstiiberhauptnichtzu denken.Neuentwick-
verlaG - Nëtlicv eitunterBeweKslien,wenn lungen wurden nachhaltigbehindertund m ufhen
es auch nicht gelang die Versëum nisse (ler Vor- unter strengster G eheim haltlm g vorangetrieben
kriegszeitattszugleichen. werden.
XlmliclzsallesbeiderNutzungvonpersonenkraft- In der Reichswehr entstand die lnspektion der
wagenalks.lliergabesjedochkeinespeziellenKon- K raftfahrtruppen,in derzeitwejsesogar m otorj-
struktionen und diegrölltenteilsrequirierten zivi- sierte und pferdebespnnnte N achschubeinheiten
n zusnm m engefalstwurden.F.sgab sieben K raftfalm
len Fahrzeuge gezliigten nicht den m illtërische,
A nforderungen. abteilungen,fiirjedelnfanterietlivision desHee-
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4
 fbrigem tatderspâtereGeneraloberst schesBeispielfiirdieUm setzungdieserGedanken,
reseine.t'
H.Guderian,ab lge Generalim pekteurderPan- istdasersteM otorisierungsprogram m derR eiclls-
zertruppen,im Jahr 1922 aIs Hatlptm ann in der welm w elches1926 vorlag.lm R ahm en diesesPro-
7.(bayerischen)K raflahrabteilung Dieltst. gram m serhielten nnhm hafteFirm enAuftrâgezttr
Um m itderinternationalen Entw icklung aufdem Entlvicklungschwererpersoneo > agen,leich-
G ebiet der H eeresm otorisierung tlleoretisch ver- terLastkraftwagen mit1,5 tund schwerer Last-
bunden zu bleiben,erhieltdie Lektiire auslëndi- kraftwagen m it3,0 t N utzlast. Vom 1,5 Tonnerk
scher M ilitârzeitsclzriften der Fachliteratur und des-sen Entpicklung lleiM ercedtw-llenz Biiswlng-
der Dienstvorschriften ein besonderes Gewicht. NA G tm d M agirus lief,w urden in den folgenden
Natiirlich blieb m an auch auf dem G ebietder Jahren c.a.6000 Fahrzeugegebaut.M itder Kon-
Fahrzeugentwicklung nichtuntëtlg.Prototypen struktion und dem Bau von Sechsrad-G elânde-
gelândegëngiger und gepanzerter K raftfahrzeu- Lastwagen der3 0 t-lflaue hatdasH eeresw affen-
ge entstanden.D en gedanklichen Rahm en dazu am t die Firm en H enschel,Biissing-NA G und
hattederdam aligeChefderH eeresleitung,G ene- K rl zpp betraut.Spëter kam noch M ercedes Benz
raloberstvon SeektbereitsAnfang der20erJahre h1*n.'rI1.
in einigengruntlslitzlichen tberlegungenfiirden In eklem O rganisatiom kriegsspiel-lm terdiesem
W iederaufbau einerW elm nachtabgesteckt.Von Tarnnam en IiefdasE ntwickltm gsprograrnm der
Seektschrieb:,,Die W affentechnik istunterHer- Reichswehrbeim rrruppenam t-VOm J, 4.M ai1929,
anziehungderW isselkschaftdahinzurördern dall sind die auch auf das G ebiet der H eeresm otori-
teclm isclle Vervollkom m nung Zahlund Ausbil- sienm g iibertragbaren Grtm dsiitzegenannt.
dung attsgleicht.Verbindung mitTechnik und 111- ..vereinheitlichungundvereinfachtm gzurFer-
dustrie istherzustellen und zu haltenr...l:E in typi- tigttng tm d Verwendung,
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weitgebendeAusnutztmFvonGerëtderFrie- 4. Die K onstruktion von Spezialfahrzeugen.lm
denswirtschaft,Beriickslchtigung derltohstoll' - Entvicklungsprogram m von 1929 heillt e, s dazu:
lage tm d desFehlelzs von Fal lske i
ne ande re M öglichke i
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- Spezialm aschinen, te Fortbewegung schw ererArtillerieund derFlak
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Beschrânkung aufdie dringendsten und wich- gefunden werden kann,m iillten schw ere Zugm a-
tigsten Entwicklungenlç schinen entwickeltwerden.JilmlicheAuFasslm-
In derzweiten Hâlfteder20erJahrekristallisier- gen o'urden zurEntw-icklung speziellerFeuerleit-
ten sich folgende Arbeitsschwerpunkte heratts: Fliegerabhör-,' Pankerkennungs-und Schallm efs-
1.D ie Erarbeittm gtheoretischerG rundlageniiber fahrzeugen vert reten.A lles besonders w ertvolle
die Organksation Technik und Taktik des Einsat- G er l
ite,de r'en Nut zung an eine hohe Beweglich-
zesm otoG ied erTa ppeA örper.El bex gen w ur- ke i
t und Zuve rlâs sigkeitgebtm den wal:
den 111-und attslxndische Erfahrungen.Erkennt- 5.D ieEntw icklung gepanzerterRadfahrzeugefiir
nisse dieser Arbeit sind in der Fachpresse und - Aulkl:rtm gs-undFiihrunpszwecke.l- lierentstand
Iiteratur veröffentlicllttm d clisltutiertw orden. m it dem rnm leren ge pznz erten Pe rsone nkraftwa-
2.GM iagex orschc g,EnM ck u gsarbeitund gent4xzlAdlerstandardtiunddem schwerenpan-
Erprobungen in Teilbereichen der K raftfahr- zersp:hw agen (6x4) M ercedes-Benz G 3 a(p),
zeugindustrie.D asbetrafdie G ebiete Treib- und BIShZg-NAG G 31( p)undMagintsltl206(j)eine
Schm ierstoffe M otoren- und A ntriebsanlagen, ersteFahrzeuggeneration.EineBesonderheltstell-
Brem sen,Ftxdenm g,Bereihlngu.m m .Einlleispiel: tedieEntw ickltm gvonpam eratrappen auflkraft-
Laut Postbuch der lnspektion fiir W affen und fahrzeugen dan
Gerëtwurden im Januar 1928 Reifen derFirma 6. D ie Entw icklung verschiedener Sonderan-
Vorwerk & Sohn/Barm en fiir Versuche in K um - hânger,darunter solche fiir Scheinwerfer fïir
m ersdorf-schieBplatz angeliefert. Pionierm aterialu.a.
3.D ieA ttswahl,Erprobung und im Falle der Eig- H inqichtlich derFahrzeugarten,diein derR eichs-
nung,Beschnm Ang von K raftfahrzeugen aus der w ehr genutztM'urdem ergab sich folgende U nter-
Zo enW H cho .M BeKpielsonM erdie - scheidung:
fung von H anom ag-lndustrieschleppern fiir die 1.Personen-und K leinkraftwagen.
R eichsw ehrgenanntwerden.Siew aren nochEnde 2.K rankenkraftwagen.
der30erJahrealsZugmittelfiirPontonwagen W . 3.K raftom nibusse.
12 beiden Briickenkolonnen zu snden. 4.Lastkraftwagen.

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5.Anhiinger(einscllliefllich Feldldicllen,Be- ltm gsarbeiten begleitet hatten keine ldeallösun-
leuclltungs-und Betriebsstoffanhânger). gen (Allradantrieb,M erradlenktm gtlsw.lzugelas-
6.K raftriiderk sen hatten,so wttrden doch die K onturen der zu-
7.K raftzugm aschinen. kiinfti!en Kraftfahrzeugausstattung derReiclls-
8.Sonderkraftfahrzeuge derA rtillerie. wehrslchtbar.Sicherlich beeinflum e derVersail-
9.Sonderkraftfahrzeuge der N achrichtentruppe ler Vertrag m itseinen Einschrënkungen die kon-
a.om nibusartige, krete Entwicklungsarbeit und die Beschaffung
b.nach A rtdergew öhnlichen Lastkraftwagen. nachteilig.Andererseitswurdeesm iiglich,dieEnt-
10.GepanzerteKraftwagen (gp.K w.). wicklung in der Ifraflahzeuo dustrie zunâcllst
Einen rechtguten tberblick iiberden,bisEnde zu beobachten,um sichdann fiirm odernetechni-
1932 erreichten Stand der Entwickltm g aufdem sche Lösungen zu entscheiden.Neue K onzepte
G ebiet der H eeresm otorisierung verm ittelt ein m uBten ohnehin zugrunde gelegt werden; die
''Bilderatlas der heeresiiblichen K raftfahrzeuge Reichsw ehr verfiigte kaum iiber Fahrzeug-
nebstCharakteristik(ErglixuungzuW ehramtNn bestânde dieden weiteren Unterhaltgerechtfer-
6350/32 g.lkdos.St.A.N.v. 1.12.32).'.Dem nach tigthâtten.D araus ergab sich ein w esentlicher
waren biszu diesem Zeitpunktauch aufkraftfahr- qualitativerUnterschied zu den Arm een derSie-
zeugtechnischem Gebietwichtigevoraussetzungen gerstaaten des Ersten W eltkrieges,die wie in
geschaffen w orden,um den R ediirfnissen der FrankreicheinengroBenFahrzeugbe-standausder
Reichswehr entsprechen zu kihm en.W enn auch Zeitvor 1918 biszum Endeder30erJahre ver-
dieIJmytlinde,welchediemehrjiihrigenFntwick- wenden m uBten.

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