V 1.

0
HANDBUCH
STEAM-KEY / SERIENNUMMER
 HINWEISE FÜR IHRE GESUNDHEIT INHALTSVERZEICHNIS

Bei längerem Spielen sollte nach jeder Stunde eine Pause von ca. 15 Minuten HINWEISE FÜR IHRE GESUNDHEIT 2
eingelegt werden. Spielen Sie bitte nicht, wenn Sie übermüdet sind. Spielen Sie
1. SYSTEMVORAUSSETZUNGEN 4
in einem ausreichend hellen Raum und setzen Sie sich so weit wie möglich vom
Bildschirm entfernt. 2. AKTIVIERUNG UND INSTALLATION
DER STEAM-VERSION 4
Bei einem sehr kleinen Prozentsatz von Personen kann es zu epileptischen
Anfällen kommen, wenn sie bestimmten Lichteffekten oder Lichtmustern 3. TECHNISCHE INFORMATIONEN  5
ausgesetzt werden, denen man heute überall begegnet. Manchmal wird bei Tipps zur Performance 5
diesen Personen ein epileptischer Anfall ausgelöst, wenn sie bestimmte Technischer Support 6
Fernsehbilder betrachten oder Computerspiele spielen. Auch Spieler, die zuvor Produktregistrierungen bei Halycon Media 7
noch nie einen Anfall hatten, könnten an bisher nicht erkannter Epilepsie leiden. Nutzung des 4GB-Patch für OMSI 2  7
4. DAS OMSI-ADDON BREMEN-NORD 8
Wenn Sie an Epilepsie leiden, suchen Sie bitte vor dem Gebrauch von Die Linien 8
Computerspielen Ihren Arzt auf. Konsultieren Sie Ihren Arzt sofort, wenn während
des Spielens eines der folgenden Symptome auftreten sollte: Schwindelgefühl, 5. DIE FAHRZEUGE 12
Sehstörungen, Muskelzucken oder jegliche Art unkontrollierter Bewegung, MAN Lions City  12
Bewusstseinsverlust, Desorientierung und/oder Krämpfe. MAN Lions City A37 12
MAN Lions City A23/A40 (Baujahr 2009/2010, 2012) 13
6. SCHNELLSTART 14
7. DASHBOARD 15
VDV-Fahrerarbeitsplatz 15
8. FAHRSCHEINDRUCKER UND IBIS-GERÄTE 17
HPW IBIS MAS 3 17
INIT EFAD  17
Trapeze ITT (IBIS Plus) 18
INIT EVENDPC 2 20
9. ANHANG 22
Routenliste 22
Netzfahrplan 24
10. CREDITS / RECHTLICHE HINWEISE 26

2 3
 1. SYSTEMVORAUSSETZUNGEN 3. TECHNISCHE INFORMATIONEN

Um das OMSI2-AddOn Bremen-Nord nutzen zu können, benötigen Sie einen PC-
kompatiblen Computer in folgender Ausstattung:
• Installierte Vollversion OMSI 2 – Der Omnibus-Simulator (Version 2.3 od. höher)
• Windows 7 oder Windows 8, empfohlen Windows 10 / 64bit
• Prozessor Dual-Core z. B. Core i5 mit 2,8 GHz oder vergleichbar, empfohlen
Quad-Core mit 3,0 GHz
• 4,0 GB Hauptspeicher
• 3D-Grafikkarte mit mind. 1.024 MB, empfohlen 2.048 MB Grafikspeicher
• Mindestens 8,0 GB freier Festplattenspeicher zur Installation
• Soundkarte
• Tastatur und Maus
• DirectX 9.0c kompatible Hard- und Software
• Empfohlen wird der 4GB-Patch für OMSI 2
2. AKTIVIERUNG UND INSTALLATION
DER STEAM-VERSION
TIPPS ZUR PERFORMANCE
Bei der Entwicklung dieses AddOns wurde besonders darauf geachtet, dass
durch opimierte 3D-Modelle die Resourcen des Computers bestmöglich
ausgenutzt werden. Ziel war eine möglichst hohe Gameplay-Qualität zu
erreichen, sowohl im technischen, als auch optischen Sinne. Dennoch kann es
passieren, dass die Performance nicht immer zufriedenstellend ist, daher hier
einige Tipps, um diese zu verbessern.
Am meisten Ressourcen verbrauchen unter anderem die Stencil Buffer
Effekte, insbesondere die Darstellung von Schatten, daher wird empfohlen,
diese komplett zu deaktivieren. Zudem hat es Vorteile, die Nachbarkacheln auf
maximal 2 zu setzen. Neben den genannten grafischen Einstellungen, kann
auch der Umgebungsverkehr niedriger eingestellt werden. 200 bis 300 Autos,
davon 50% parkend sind hier gute Werte. Gleiches bei den Fußgänger, auch hier
kann der Wert reduziert werden, um eine bessere Geschwindigkeit zu erreichen.
Diese Einstellungen können natürlich individuell höher gesetzt werden, je nach
verfügbaren Ressourcen. Probieren Sie einfach mal etwas mit den Werten
herum, um eine für Ihren Rechner optimale Einstellung zu erhalten.

Starten Sie die Steam-Software und melden

sich bitte mit Ihren Zugangsdaten an.

Wählen Sie anschließend die Option „ + Spiel

hinzufügen „ aus.

Tragen Sie Ihren persönlichen

Produktschlüssel ein, um das Produkt Ihrer
Steam-Bibliothek hinzuzufügen.

Die benötigten Daten der OMSI-Erweiterung

werden über Steam nun Ihrer OMSI-Installation
hinzugefügt.

Hinweis: Um diese OMSI-Erweiterung über

Steam installieren zu können, müssen Sie als
Administrator am PC angemeldet sein und
einen Zugang zum Internet haben.

4 5

TECHNISCHER SUPPORT
Aufgrund der Vielzahl unterschiedlicher Hard- und Softwarekombinationen
kann es leider manchmal zu technischen Problemen bei der Nutzung unserer
Software kommen.
Achten Sie bitte darauf, aktuelle Treiber für die Grafik- und Soundkarte zu
nutzen. Starten Sie die Installation und führen das Setup-Programm mit
Administratorrechten aus. Ansonsten kann es passieren, dass Daten nicht
einwandfrei auf die Festplatte geschrieben werden können.
Dieses kann z. B. mit Rechtsklick auf das Setup-Programm und der Auswahl
des Punktes „Als Administrator ausführen“ gemacht werden.
Schauen Sie auf der Webseite www.halycon.de im Bereich FAQs (Häufig
gestellte Fragen), ob das Problem bereits bekannt ist. Die meisten
Schwierigkeiten sind schon gemeldet worden und dann dort gelistet oder es
gibt eine Erklärung / Hilfe für das Problem.
Sollten Sie hier nicht fündig geworden sein, können Sie problemlos über das
Kontaktformular der Webseite mit uns in Verbindung treten.
Um Ihnen schnellstmöglich Hilfe leisten zu können, bitten wir Sie um eine
genaue Fehlerbeschreibung und gegebenenfalls um die Zusendung der Log-
Datei vom DirectX. Hier sind alle treiberrelevanten Daten etc. enthalten.
Unter Windows erhalten Sie die Datei über das Programm „DXDIAG“.
Um „DXDIAG“ aufzurufen, gehen Sie bitte wie folgt vor:
1) Klicken Sie auf [Start] in der Taskleiste und wählen [Ausführen] aus.
2) Geben Sie „DXDIAG“ (ohne Anführungsstriche) ein und klicken auf [OK].
Das Programm startet und alle relevanten Daten können abgelesen bzw. als
Datei abgespeichert werden.
TIPP: Schauen Sie bei Schwierigkeiten auf die Webseite von Halycon Media
www.halycon.de unter FAQs, ob dieses Problem eventuell dort bekannt ist.
Die FAQs werden ständig erweitert und öfters gemeldete Schwierigkeiten
dort aufgenommen.
6 7
PRODUKTREGISTRIERUNGEN BEI HALYCON MEDIA
Sie können dieses AddOn oder auch andere Software von Halycon auf der
Webseite www.halycon.de/myhalycon im Bereich MyHalycon kostenlos
registrieren.
Die kostenlose Registrierung Ihrer Halycon-Produkte bei MyHalycon bietet
Ihnen interessante Vorteile. Sie erhalten Informationen bei der Neuerscheinung
von passenden AddOns, Nachfolgeversionen oder Goodies. Sie bekommen
Zugang zum kostenlosen Bonus-Content, wenn dieser bei Halycon verfügbar
ist und nehmen an den regelmäßigen Verlosungen teil. Weitere Features sind
in Vorbereitung. Lassen Sie sich überraschen. Hierfür benötigen Sie nur einen
Loginnamen und eine gültige E-Mail-Adresse.
Zur Registrierung benötigen Sie bei der Box-Version den EAN-Code (Nummer
unter den Strichcode auf der Packungsrückseite) oder die STEAM-Produktnummer.
Wir wünschen Ihnen viel Spaß mit MyHalycon
NUTZUNG DES 4GB-PATCH FÜR OMSI 2
Kommt es im OMSI 2 - Simulator zu weißen Flächen bei den Bussen, KI-
Fahrzeugen und anderen 3D-Objekten, wird der Arbeitsspeicher des Rechners
stark ausgenutzt.
OMSI 2 ist eine 32bit-Anwendung und greift standardmäßig auf max. 2 GB
des Arbeitsspeichers zu, unabhängig wieviel Arbeitsspeicher der Rechner
tatsächlich enthält.
Um OMSI mehr Arbeitsspeicher zur Verfügung zu stellen, kann der sogenannte
4GB-Patch benutzt werden. Diesen erhalten Sie zum Beispiel unter
www.ntcore.com/4gb_patch.php
Bitte beachten Sie, dass bei einem Update von OMSI 2 dieser Patch erneut
geladen werden muss.
TIPP: Registrieren Sie Ihr Produkt bei MyHalycon auf der Webseite.
Sie erhalten dann kostenlos Informationen, wenn Updates, Patches
oder Erweiterungen für Ihr Programm verfügbar sind.

4. DAS OMSI-ADDON BREMEN-NORD
Das OMSI2-AddOn Bremen-Nord spielt im Jahre 2010 und bietet Ihnen die
Möglichkeit, den Norden Bremens am Steuer eines originalgetreuen MAN Lions
City zu erkunden und Ihre virtuellen Fahrgäste an ihr Ziel zu bringen.
In Bremen wird der Nahverkehr durch die Bremer Straßenbahn AG (BSAG)
betrieben. Die BSAG befördert tagtäglich über 300.000 Fahrgäste in ihren 329
modernen Straßenbahnen und Bussen.
DIE LINIEN
Am Steuer Ihres MAN Lions Citys sorgen Sie für die Mobilität in den Stadtteilen
Vegesack, Aumund-Hammersbeck, Blumenthal, Lüssum und Rönnebeck. Ihr
Arbeitsbereich beschränkt sich bis zur Netzänderung im Dezember 2011 auf
die Linien 75,76,78 und 79. Der Bremern Norden ist für Busfahrer eine echte
Herausforderung. Enge und kaputte Straßen werden Ihnen auf so ziemlich jeder
Linie begegnen. Aber bevor Sie sich mit unseren 12 m beziehungsweise
18,75 m langen Bussen auf die Fahrt begeben, lassen Sie uns einen Blick auf
die fahrbaren Linien werfen:
LINIEN 75 / 76
Die Buslinien 75 und 76 starten mit Ihnen die Tour am Betriebshof
Ermlandstraße, dem einzigen BSAG-Betriebshof im Bremer Norden. Auf Ihrem
Weg durchfahren Sie den Ortsteil Rönnebeck. An der Strecke werden Sie auf
zahlreiche Ein- und Mehrfamilienhäuser stoßen. Während Ihrer 30-minütigen
Tour fahren Sie durch die Mühlenstraße, vorbei an dem Blumenthaler
Wasserturm und den dort ansässigen Geschäften, welche originalgetreu
nachgebaut worden sind. In der Mühlenstraße befindet sich außerdem der
gleichnamige Bahnhof Bremen-Mühlenstraße, welcher sich an der eingleisigen
Strecke Bremen Vegesack – Bremen Farge befindet. Es wird nicht das letzte
Mal sein, dass Sie auf die Regionalbahn treffen. Nachdem Sie die Mühlenstraße
durchquert haben, fahren Sie auf die Haltestelle Bahnhof Blumenthal zu. Hier
begegnen Ihnen die computergesteuerten Linien 71, 74. Außerdem befindet sich
wenige Meter entfernt der gleichnamige Bahnhof Blumenthal mit Anschluss
an die Regionalbahn. Nach einer kurzen Pause setzen Sie Ihre Fahrt fort und
treffen auf das Klinikum Bremen-Nord. Wenn es etwas lauter werden sollte,
liegt das womöglich am dem großen gelben Hubschrauber, welcher auf dem
Krankenhausdach neben Ihnen landet. Lassen Sie sich nicht zu sehr ablenken,
denn der Fahrplan ist knapp bemessen. Folgen Sie der Hammersbecker Straße,
vorbei an der Wohnungsbaugesellschaft Gewosie, zum Bahnhof Aumund. Hier
treffen Sie das erste Mal auf die Linien 78/79, welche ebenfalls fahrbar sind.
8 9
Einmal stündlich kommt Ihnen die Linie 677 entgegen, welche in das nähere
Umland fährt. Nach wenigen Minuten kommen Sie an der Haltestelle Gustav-
Heinemann-Bürgerhaus an. Es werden Ihnen einige größere Bauten auffallen.
Neben dem Polizeirevier Vegesack, einem evangelischen Gemeindehaus und
einem größeren Fitnesstudio und Casino, finden Sie hier auch das Bürgerhaus
des Stadtteils Vegesack, welches nach dem dritten Bundespräsidenten
Deutschlands, Gustav Heinemann benannt worden ist. Nach einem Rechtsknick
in die Sagerstraße, trennen Sie nur noch wenige Hundertmeter von Ihrer
wohlverdienten Pause. In der Sagerstraße finden Sie neben der Gerhard-Rohlfs-
Oberschule auch viele Geschäfte und eine große Fußgängerzone. Sie werden
schnell merken, dass Sie an der Haltestelle Gerhard-Rohlfs-Straße, viele
Fahrgäste haben werden, welche auf dem Weg zum Einkaufen oder zur Arbeit
sind. Nach einem kurzen Halt fahren Sie die Sagerstraße bergab und sehen vor
sich den Bahnhof Vegesack und die Hochhaussiedlung Grohner Düne. Sind Sie
an der Haltestelle angekommen, sehen Sie außerdem noch das Einkaufszentrum
Haven Höövt, sowie den Vegesacker Hafen. Hier am Bahnhof Vegesack endet die
76. Die 75 hingegen fährt weiter zur Endhaltestelle Taunusstraße, die ungefähr 5
min vom Bahnhof Vegesack entfernt ist und Anlaufpunkt für viele Studenten ist,
da sich dort die Jacobs University Bremen befindet.
LINIEN 78 /79
Mit der Linie 78 und 79 starten und beenden Sie Ihre rund 22 minütige Fahrt
am Bahnhof Vegesack. Wie alle Linien im Raum Vegesack, fahren Sie durch
die Sagerstraße und begegnen den verschiedensten Menschen auf ihrer
Einkaufstour durch die Vegesacker Innenstadt. An der ersten Kreuzung nach
der Haltestelle Gerhard-Rohlfs-Straße trennen sich die beiden Linien. Während
die Linie 79 zum Bahnhof Aumund über die Aumunder Feldstraße fährt, vorbei
an der Aumunder Feuerwehr, biegt die Linie 78 auf die Aumunder Heerstraße
ab und hält, wie auch die Linie 75 und 76 am Gustav-Heinemann-Bürgerhaus.
An der Kreuzung Hammersbecker Straße / Am Rabenfeld treffen sich die
Linien 78/79 wieder und fahren gemeinsam zum Bahnhof Aumund. Sobald Sie
hier die Aus- und Umsteiger aufgesammelt haben, führt es Sie zum Ortsteil
Hammersbeck. In Hammersbeck leben etwas mehr als 7000 Einwohner.
Die Fahrt durch Hammersbeck führt Sie vorbei an vielen Einfamilienhäusern
und einzelnen Geschäften.
Am Gaswerk heißt die Haltestelle, die Sie innerhalb weniger Minuten gleich
zweimal ansteuern. Denn die Linien 78 und 79 sind sogenannte Ringlinien. Ihre
Rundfahrt durch Hammersbeck startet und endet also jeweils an der Haltestelle
Am Gaswerk. Dort angekommen brechen Sie zurück zum Bahnhof Vegesack auf
– selbstverständlich ohne eine kurze Verschnaufpause.
Die oben aufgeführten Linien sind nur verfügbar, wenn Sie in OMSI 2 einen
Zeitraum vor dem 11. Dezember 2011 ausgewählt haben.
 CHRONOLOGIEFUNKTION LINIEN 98 / 99
Mit der Ablösung der Deutschen Bahn auf der Eisenbahnstrecke Verden (Aller) Die Linien 98 und 99 sind die neuen Ringlinien, welche zwischen Vegesack und
– Bremen Hbf. – Bremen-Vegesack und der Einführung der Regio S-Bahn Hammersbeck verkehren. Die 98 fährt auf dem Linienweg der eingestellten 79
Bremen-Niedersachsen, führte die Bremer Straßenbahn AG das „Neue Busnetz und die neue Buslinie 99 fährt auf dem Linienweg der 78. Im Jahr 2016 verkehrt
Bremen-Nord“ ein. Neben der Umstellung der Liniennummern, gab es auch die Linie 99 nicht mehr. Dafür gibt es jedoch eine bessere Taktung der 98.
neue Linien und neue Wege.
Mit dem OMSI2-AddOn Bremen-Nord bieten wir Ihnen auch die Möglichkeit, die LINIE 95E
heutigen Linien kennenzulernen. Die folgenden Linien sind im Addon fahrbar: Die 95E ist eine Verstärkerlinie, welche jedoch bereits ab Marßel verkehrt. Die
im Addon enthaltende 95E startet jedoch erst ab Bf. Vegesack und fährt dann
Linie Strecke zum Bf. Blumenthal, an dem sie auf die Linie 96E wechselt und die Schüler zum
Schulzentrum Sandwehen bringt.
95E Bf. Vegesack – Bf. Aumund – Bf. Blumenthal
Abfahrtzeiten sind im Fahrplan einzusehen.
(Schulbuslinie)
96 Buschdeel – Bf. Turnerstr. – Cranzer Str. – Bf.
Bumenthal
97 Buschdeel – Bf. Turnerstr. – Heidlerchenstr. – Cranzer
Str. – Bf. Blumenthal
98 Bf. Vegesack – Ascherfeld – Bf. Aumund – Hammersbeck
– und zurück
99 Bf. Vegesack – G.-Heinemann-Bürgerhaus – Bf. Aumund
– Hammersbeck – und zurück

LINIEN 96 / 97
Die Linien 96 und 97 fahren von der neugebauten Bushaltestelle „Buschdeel“
im Ortsteil Rönnebeck zum umgebauten Bahnhof Blumenthal. Bis auf einige
Änderungen, ist der Linienweg bis zum Bahnhof Blumenthal nahezu identisch
mit dem der Linien 75 / 76. Im Zeitraum vom 11. Dezember 2011 bis Ende
2016 gibt es jedoch einige weitere Änderungen auf der Strecke, denn die neue
Endhaltestelle „Buschdeel“ war zum Zeitpunkt der Liniennetzumstellung
noch nicht fertiggestellt, so dass die Fahrzeuge nur bis zum Betriebshof
Ermlandstraße fahren konnten.

10 11
 MAN LIONS CITY A23/A40 (BAUJAHR 2009/2010, 2012)

5. DIE FAHRZEUGE
MAN LIONS CITY
Mit dem OMSI2-AddOn Bremen-Nord werden drei Versionen des MAN Lions
Citys in der jeweiligen BSAG-Ausführung mitgeliefert. Zusätzlich bieten wir
Ihnen die Möglichkeit, den Bus nach Ihren Wünschen umzugestalten.
Hierfür liefern wir Ihnen diverse Module mit, welche im Anschluss noch
genauer vorgestellt werden.
Werfen wir nun einen Blick auf die drei Versionen des MAN Lions Citys.
Während die Bremer Straßenbahn AG nach und nach die alten Gelenkbusse vom
Typ Neoplan N4021 aufgrund ihres Alters aus dem Verkehr ziehen musste, wurde
die Beschaffung von 45 Fahrzeugen des Typs MAN Lions City A23 beschlossen,
welche Ende 2009 / Anfang 2010 in Betrieb genommen worden sind. Als dann
auch die letzten Neoplanfahrzeuge entweder als Übungsfahrzeuge für die
Feuerwehr herhalten mussten bzw. verschrottet wurden, beschloss man,
weitere 30 Fahrzeuge vom Typ A23 zu beschaffen. Die beiden Serien, welche in
unterschiedlichen Jahren gebaut worden sind, besitzen einige Unterschiede,
welche aber hauptsächlich die Ausstattung betreffen.
Folgende Tabelle informiert Sie über die Technischen Daten beider Serien und
gibt ebenfalls Auskunft über die Unterschiede zwischen den Baujahren:

MAN LIONS CITY A37

TECHNISCHE DATEN:
Zwischen den Jahren 2009 / 2010 beschaffte die Bremer Straßenbahn AG 15 Länge: 18,75 m
niederflurige Zweiachser vom MAN Lions City A37 und stellte diesen zeitnah Breite: 2,50 m
in Betrieb. Diese Fahrzeuge verfügen über einen stehenden Motor. Der Einsatz Höhe: 3,00 m
dieser Fahrzeuge erfolgt auf schwach nachgefragten Linien. Die Busse sind Kapazität: 53 Sitzplätze + 4 Klappsitze
überwiegend auf dem Betriebshof Neustadt und auf dem Betriebshof Vahr Leistung & Getriebe:
stationiert. Einige wenige Exemplare verirren sich auch nach Bremen-Nord. - Motor: D2066 LUH 47 (EEV)
- 235 kW (320 PS)
Ausstattung: Außenschwingtüren an
TECHNISCHE DATEN: Tür 1 und 2, Tür 3 Innenschwenktür,
Länge: 11,98 m Videoüberwachung, Hublift, Kneeling,
Breite: 2,50 m Klimaanlage
Höhe: 3,00 m
Kapazität: 32 Sitzplätze und 63 Stehplätze Alle 3 Fahrzeuge verfügen standardmäßig über die BSAG-Ausstattung, welche
Leistung & Getriebe: sich mit dem jeweiligen Jahr im Spiel automatisch ändert. Wie eingangs
- Motor: D0836 LOH 60 (EEV) erwähnt bieten wir Ihnen jedoch auch die Möglichkeit, Ihren Lions City selbst
- 213 kW (290 PS) mit den vorgefertigten Teilen modular anzupassen. Folgende Module lassen
Ausstattung: Hublift an der ersten Tür, sich problemlos austauschen:
Kneeling, Klimaanlage, Videoüberwachung
Wagennummern: 4336 bis 4351 Modul Variante 1 Variante 2
Matrixanzeige AESYS Matrix Mobitec Matrix
Behindertengerechter Hublift an Tür 1 Klapprampe an Tür 2
Einstieg
Türen Außenschwenktür Innenschwenktür
Entwerter Nur an Tür 1 Nur an Tür 1 + Tür 2
Fahrkartendrucker INIT EFAD INIT EvendPC 2
IBIS IBIS MAS 3 ITT Trapeze IBIS Plus
Weitere Module werden wir mit kommenden Updates mitliefern.
12 13
 6. SCHNELLSTART 7. DASHBOARD

Wählen Sie beim Platzieren das Fahrzeug den Hersteller „MAN BREMEN“ aus. VDV-FAHRERARBEITSPLATZ
Hier können Sie nun den Fahrzeugtyp auswählen. Zur Auswahl stehen der MAN
Lions City GL (A23 bzw. A40), sowie der MAN Lions City (A37). Achten Sie Die Bremer Straßenbahn AG hat in ihren modernen Fahrzeugen ausschließlich
darauf, dass die zur Karte passende Hof-Datei (hier: „Bremen“) voreingestellt VDV-Fahrerarbeitsplätze verbaut. In diesem Abschnitt erklären wir Ihnen die
ist. Anschließend müssen Sie noch einen Ort zur Platzierung auswählen. einzelnen Bedienelemente und Funktionen.
Wechseln Sie mit [F1] in die Fahreransicht. Starten Sie die Elektrik
[E] und den Motor [M]. Legen Sie einen Gang ein [D] und lösen Sie die 1 Fahrerarbeitsplatz
Feststellbremse [.]. Je nach Druck im System rollt der Bus jetzt los und Sie 2 IBIS-Steuergerät
können ihn beschleunigen und lenken. 3 Kontrollleuchtenblock
4 VDV-Display
Nachts sollten Sie die Scheinwerfer aktivieren [L] und den Innenraum 5 Bedienelemente (links)
beleuchten [8] [9]. Wenn Fahrgäste einsteigen sollen, müssen Sie eine 6 Bedienelemente (rechts)
Zielbeschilderung einstellen, welche die Fahrgäste an den jeweiligen
Haltestellen „kennen“. Das geht über das Spiel-Menü.

1 STOP! Fahrzeug nicht

betriebsbereit!
2 WARNUNG! Fahrzeug gefährdet
1 ASR an/aus den Verkehr / Betrieb
2 Warnblinker an/aus 3 Fahrtrichtungsanzeiger
3 Funktaster (Dummy) 4 Vorratsdruck
4 Lichtmodi 5 Kontrollleuchte ASR/ABS
5 Innenraumbeleuchtung 6 Haltewunsch (Rollstuhlfahrer)
6 Kassenlicht 7 Fernlicht
7 Lenkstock (Hupe, Blinker, 8 Haltewunsch
Scheibenwischer) 9 Kontrollleuchte Schulbusschaltung
10 Motor-Kontrollleuchte

14 15
 8. FAHRSCHEINDRUCKER UND IBIS-GERÄTE
1 Diagnosetaster (Display) HPW IBIS MAS 3
2 Helligkeitseinstellungen
Display (gedrückt halten) Das IBIS MAS 3 des Herstellers HPW,
3 Temperaturanzeige war bis zur Umrüstung im Jahre
(Display) 2016, viele Jahre bei der Bremer
4 Kneeling Straßenbahn AG im Einsatz. In seinem
5 Notheben Aussehen ähnelt das IBIS MAS 3 stark 1 Eingabe Linie / Kurs
6 Keine Funktion dem IBIS 2, welches dem einen oder 2 Eingabe der Route
7 Hubliftsteuerung anderen bekannt sein sollte (OMSI 3 Zieleingabe
8 Schulbusschalter „Berlin-Spandau). 4 Uhrzeit
9 Türfreigabe (nur im A23) 5 Haltestellenansage
10 Taster Haltestellenbremse INIT EFAD stumm
11 Türtaster 1 6 Haltestelle vor
12 Türtaster 2 Der INIT EFAD ist viele Jahre bei der Bremer 7 Haltestelle zurück
13 Gangwahltaster Straßenbahn AG im Einsatz gewesen. Dieses 8 Ansage abspielen
Version des INIT EFADs besitzt kein integriertes 9 Sonderansagen
IBIS, so dass die Linie & Route im IBIS MAS 3 (Gedrückt halten bis zur
oder IBIS Plus eingegeben werden muss. Im Jahr Eingabeaufforderung)
2016 hat die BSAG dieses Modell gegen seinen 10 Eingabe löschen
Nachfolger, dem INIT EvendPC 2 ersetzt. 11 OK / Bestätigen
1 Fahrerbereich: Luftverteilung
2 Fahrerbereich: Temperatur
3 Fahrerbereich: Gebläse
4 Fahrerbereich: Klimaanlage 1 Stecken der Fahrerkarte
5 Fahrgastraum: Frischluft / Umluft 2 Eingabe Fahrerpin über
6 Fahrgastraum: Klima / Heizung Zahlentasten
7 Reheat (Luftentfeuchtung) 3 Taste „Bestätigen“
8 Zusatzheizung
9 Keine Funktion
10 Dachlüfter Zuluft
11 Dachlüfter Abluft 1 Pause/Abmelden
12 Keine Funktion 2 Storno letztes Ticket
13 Podestheizgeräte 3 Letztes Ticket erneut
14 Lift notheben Verkaufen
15 Keine Funktion 4 Abbrechen
16 Lenkrad verstellen 5 Ticketverkauf bestätigen
17 Handbremse 6 Ticketauswahl Hoch/
18 Knickschutz Runter im Ticket
Untermenü (7)
7 Ticket Untermenü
S1 und S2
8 Schnellverkauf Ticket
9 Schnellverkauf Ticket
16 10 Fahrzeugkonfiguration 17
 TRAPEZE ITT (IBIS PLUS)

Der Nachfolger des IBIS MAS 3 bei der Bremer Straßenbahn AG ist das Trapeze
ITT – auch bekannt als IBIS Plus. Das IBIS Plus besitzt eine Touchoberfläche,
sowie vier Funktionstaster an der rechten Seite.

1 Uhrzeit / Datum (Klick

Umlauf: Springt zum
Eingabefenster des Kurses
(Fahrplan muss ausgewählt
werden)
Linienfahrweg: Springt
zur manuellen Linien &
Routeneingabe
Relativer Fahrplan: Springt
zur Eingabe des Kurses oder
der manuellen Linie & Route
Ziel: Springt zur manuellen
Zieleingabe
Sonderziel: bisher ohne
Funktion
wechselt die Anzeige)
2 Besetzungsgrad
3 Symbol – Ansage wird
abgespielt
4 Tonkonserven /
Sonderansagen Sie befinden sich in der Umlaufeingabe (Manuelle Linie & Routeneingabe, sowie
5 Informationen Zieleingabe ist identisch vom Aufbau) . Wählen Sie einen Fahrplan aus und
6 Startbildschirm merken Sie sich die Kursnummer im Fahrplanfenster. Anschließend geben Sie
7 Automatische Ansagen die Kursnummer in das Bedienfeld ein und drücken auf OK. Danach folgt eine
deaktivieren (nur bei Bestätigungsabfrage. Drücken Sie auf den Daumen nach oben. Nun sollten Sie
manuell eingegebener in die folgende Übersicht kommen.
Route)
8 Verspätungsanzeige / zur
Fahrtauswahl (per Klick)
1 Nächste Haltestelle 5 Ziel
2 Aktuelle Haltestelle 6 Linie / Kurs
3 Abfahrtzeit der jeweiligen 7 Fahrplanabweichung (visuell)
Haltestelle 8 Fahrplanabweichung
4 vorherige Haltestelle

18 19
 1 An- /Abmeldung
Verspätungsanzeige 2 Verkaufsmenü
3 Dummy
4 Einstellungen
5 Fahrkartenübersicht
(oberer Teil)
6 Fahrkartenübersicht
(unterer Teil)
Zeigt die Verspätungsanzeige einen roten Hintergrund an, sind die verfrüht 7 Tickets durchblättern
(>= 60 Sekunden) Der grüne Hintergrund zeigt Ihnen an, dass Sie sich „Im (oberer Teil)
Fahrplan“ befinden. Grün leuchtet der Bereich nur auf, wenn die Verfrühung 8 Tickets durchblättern
kleiner als 60 Sekunden ist und die Verspätung kleiner als 180 Sekunden ist. (unterer Teil)
Dass Sie verspätet sind, zeigt Ihnen ein blauer Hintergrund an, welcher erst 9 Storniert letztes Ticket
erscheint, wenn die Verspätung größer oder gleich 180 Sekunden ist. 10 Dummy
11 Übersicht der
INIT EVENDPC 2 Ticketverkäufe

Der EvendPC 2 Fahrkartendrucker der Firma INIT gehört zu den modernsten

Touchdruckern. Im Sommer 2016 startete die Bremer Straßenbahn AG mit
der Umrüstung der Fahrzeuge. Zum Ende des Jahres 2016 wurden alle
Busse mit diesem Fahrkartendrucker und dem dazugehörigen Kassensystem 1 Ticketinformationen
ausgestattet. 2 Abbruch
3 Ticket drucken

1 Eingabe der Fahrer-Pin („1234“)

2 Abbruch des Vorgangs
3 Anmelden (erscheint erst nach
Eingabe der PIN) 1 Fahrzeugkonfigurationen
(Türen, Innenanzeige, Matrix …)
2 Systeminformationen
3 Helligkeitsregelung
4 Bildschirmeinstellung
„Tagesanzeige“
5 Bildschirmeinstellung
„Nachtanzeige“

20 21
 9. ANHANG
ROUTENLISTE

Ist kein Fahrplan ausgewählt, kann man einen relativen Fahrplan auswählen.
Das bedeutet, dass ihr eine Linie und Route eingeben müsst, um den Fahrtweg
auf dem IBIS angezeigt zu bekommen.
Hierfür gibt es folgende Übersicht:

LINIE VON BIS ROUTENEINGABE AKTIVIERT IM JAHR/ZUM EVENT LINIE VON BIS ROUTENEINGABE AKTIVIERT IM JAHR/ZUM EVENT
75* Ermlandstraße Taunusstraße 07501 2010 - Dez. 2011 79 Bf Vegesack Borchsholt 07901 2010 - Dez. 2011
Taunusstraße Ermlandstraße 07502 2010 - Dez. 2011 Borchsholt Bf Vegesack 07902 2010 - Dez. 2011
Cranzer Straße Taunusstraße 07503 2010 - Dez. 2011 Fährer Kämpe Borchsholt 07905 2010 - Dez. 2011
Taunusstraße Cranzer Straße 07504 2010 - Dez. 2011 Borchsholt Am Gaswerk 07907 2010 - Dez. 2011
Ermlandstraße Taunusstraße 07511 Herbstmarkt, 2010 & 2011 95E Bf Vegesack Bf Blumenthal 09501 Dez. 2011 -
Taunusstraße Ermlandstraße 07512 Herbstmarkt, 2010 & 2011 Bf Blumenthal Bf Vegesack 09502 Dez. 2011 -
Cranzer Straße Taunusstraße 07513 Herbstmarkt, 2010 & 2011 96 Bf Blumenthal Buschdeel 09601 Dez. 2012 -
Taunusstraße Cranzer Straße 07514 Herbstmarkt, 2010 & 2011 Buschdeel Bf Blumenthal 09602 Dez. 2012 -
76 Bf Vegesack Ermlandstraße 07601 2010 - Dez. 2011 Bf Blumenthal Bf Turnerstraße 09603 Dez. 2011 -
Ermlandstraße Bf Vegesack 07602 2010 - Dez. 2011 Bf Turnerstraße Bf Blumenthal 09604 Dez. 2011 -
Cranzer Straße Bf Vegesack 07603 2010 - Dez. 2011 Bf Blumenthal Ermlandstraße 09605 Dez. 2011 – Dez. 2012
Bf Vegesack Cranzer Straße 07604 2010 - Dez. 2011 Ermlandstraße Bf Blumenthal 09606 Dez. 2011 – Dez. 2012
Ermlandstraße Fährer Kämpe 07605 2010 - Dez. 2011 96E Bf Blumenthal Neuenkirchener Weg 09607 Dez. 2011 -
Am Gaswerk Ermlandstraße 07607 2010 - Dez. 2011 97 Bf Blumenthal Buschdeel 09701 Dez. 2012 -
Bf Vegesack Ermlandstraße 07611 Herbstmarkt, 2010 & 2011 Buschdeel Bf Blumenthal 09702 Dez. 2012 -
Ermlandstraße Bf Vegesack 07612 Herbstmarkt, 2010 & 2011 Bf Blumenthal Ermlandstraße 09703 Dez. 2011 – Dez. 2012
Cranzer Straße Bf Vegesack 07613 Herbstmarkt, 2010 & 2011 Ermlandstraße Bf Blumenthal 09704 Dez. 2011 – Dez. 2012
Bf Vegesack Cranzer Straße 07614 Herbstmarkt, 2010 & 2011 98 Bf Vegesack Borchsholt 09801 Dez. 2011 -
76E Bf Vegesack Neuenkirchener Weg 07609 2010- Dez. 2011 Borchsholt Bf Vegesack 09802 Dez. 2011 -
Bf Vegesack Neuenkirchener Weg 07610 Herbstmarkt, 2010 & 2011 Bf Vegesack Borchsholt 09803 Dez. 2011 -
78 Bf Vegesack Borchsholt 07801 2010 - Dez. 2011 Borchsholt Bf Vegesack 09804 Dez. 2011 -
Borchsholt Bf Vegesack 07802 2010 - Dez. 2011 99 Bf Vegesack Borchsholt 09901 Dez. 2011 -
Bf Vegesack Borchsholt 07811 Herbstmarkt, 2010 & 2011 Borchsholt Bf Vegesack 09902 Dez. 2011 -
Borchsholt Bf Vegesack 07812 Herbstmarkt, 2010 & 2011 Bf Vegesack Borchsholt 09911 Herbstmarkt, 2012 - 2016
Borchsholt Bf Vegesack 09912 Herbstmarkt, 2012 - 2016
* Verfügbar ab Version 1.1

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Zeichenerklärung
Linienübersicht BREMEN-NORD 95E Omnibuslinie
Eisenbahnstrecke
2011 75 Endhaltestelle Bus
BSAG-Kundencenter
P+R Park + Ride
NETZFAHRPLAN

Vorlöhnhorster Weg Herbartstr.

Ziegeleiweg
Dobbheide
Borchsholt

Köhlhorster Str. Vorberger Str.

Machandelweg
An der Lehmkuhle
Neuenkirchener Weg
Eggestedter Str. 99 Am Gaswerk
Am Fillerkamp
Blumenhorster-
Str. 98
Cranzer Str. Besanstr.
96
Am Knick Bf Aumund
95E Fährer
Hakenwehrstr.
Heidlerchenstr.
97
Löhstr. Kampe
Am
Rönnebecker Wasserturm Aumunder
Blumenthal Ascherfeld
Hain Bf Klinikum Heide
Bf Turnerstr. Aumunder Kirche
Bremen-Nord

Rönnebeck Vegesack
Buschdeel Fresenberg-
str. Bf Blumenthal G G
P+R
Bü us er Bf Vegesack
rg tav ha
96 97 95E er -H rd
ha e -R 98 99 95E
us ine oh
m lfs
Weser an -S
n- tr.

www.halycon.de
2017 GRAPHx BERLIN

Zeichenerklärung
Linienübersicht BREMEN-NORD 78/79 Omnibuslinie

2009 Eisenbahnstrecke
75 Endhaltestelle Bus
BSAG-Kundencenter
P+R Park + Ride

Vorlöhnhorster
Weg

Dobbheide Herbartstr.

Machandelweg Ziegeleiweg

Köhl- An der Klinikum Blumenhorster Am

horster Str. Lehmkuhle Besanstr. Bremen-Nord Str. Bf. Aumund Gaswerk Borchsholt
75/76 78/79
Neuenkirchener Weg Vorberger Eggestedter
Str. Str. Löhstr. Fährer
Kämpe
Rönnebeck 75 76
Am Fillerkamp Ermlandstr. Ascherfeld

Cranzer Str. Am Knick Wasser-

79

78

Am turm
Rönnebecker Hakenwehrstr.
Bf. Turnerstr. Hain Aumunder Heide Aumunder 75
Kirche
Heidlerchen- Fresen- Schöne- Taunus-
str. Blumenthal bergstr. becker Str. str.
Vegesack
Gustav- Gerhard- Bf. Grohn Seefahrt-
Bf. Blumenthal Heinemann- Rohlfs- Vegesack Markt str.
Bürgerhaus Str.
76 78 79
Weser P+R

www.halycon.de
2017 GRAPHx BERLIN
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 10. CREDITS / RECHTLICHE HINWEISE

Projektleitung Texturen Produktmanagement

Dennis Kurzawe Jessica Kurzawe / PR
Wineberger
Entwicklung (Mapdesign) Streckenplan Projektmanagement
Dennis Kurzawe Carsten Grenkowitz www.wineberger.de
Roland Steltenpohl Eckhard Wineberger
Karsten Appeltrath Hof-Dateien
(Der SIMUlant) Pascal Knochenmuß
Thomas Schwemmer Einen Dank geht an die
Weitere Bremer Straßenbahn AG
Entwicklung (Bus) Heike Holst (Lektorat) / BSAG:
Martel Ratchev Maerkertram Henning Kühn, Jens-
Christian Rolle Christian Meyer, Andreas
Benedikt Steffens Fahrgaststimmen Holling. Bernhard
Peter Kurzawe Skrowronek
3D-Content Nadja Kurzawe und alle weiteren
Nick Zimmermann Tamino Kipping Beteiligten.
André Banse Moritz Schlembach
3D-Muddi Daniela Rieck One or more textures
Julian B. (J-Attack) on this map have been
Paweł Rybszleger Publishing created with images from
Adrian Rieck Halycon Media CGTextures.com.
www.halycon.de These images may not
KI-Fahrzeuge Volker Rieck be redistributed by
Simon Fremgen default. Please visit www.
Layout Verpackung, cgtextures.com for more
Fotos Handbuch information
Marcel Mark Straß BD Media Teilweise werden
Bernhard Doeller 3D-Modelle von
www.bd-media.at CGTrader, Turbosquid
und Webcraft3D
eingesetzt.
Weitere Informationen unter www.halycon.de. Hinweise Bildrechte © 2017 Cover: BD-Media Bernhard Doeller,
Inlay: Sceens / Hinweisbilder: Dennies Kurzawe
• 18 Linien (u.a. X10/115/625/626)
Copyright © / Published 2017 Halycon Media GmbH&Co. KG. Alle Rechte vorbehalten • Über 120 Haltestellen
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• Zahlreiche neue 3D-Objekte
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eingetragenen Markenzeichen sind Eigentum der jeweiligen Inhaber.
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