Laguna II Phase II - Elektrische Ausruestung Teil 2

LAGUNA II PHASE II - Kapitel 8
LAGUNA II PHASE II - Kapitel 8InhaltSeite
Inhalt
80A
80B
80C
BATTERIE
80C
Batterie: Aus-/Einbau
80A-1
Batterie: Sicherheitshinweise
80A-3
Batterie: Kontrolle
80A-4
BELEUCHTUNG VORNE
Automatisches Einschalten
der Scheinwerfer
80B-1
Tagfahrlicht
80B-2
Halogenscheinwerfer: Aus-/
Einbau
80B-3
GASENTLADUNGSLAMPEN
Gasentladungslampen:
Einstellung
80C-6
Austausch
80C-8
Aktor zur
Leuchtweitenregulierung:
Aus-/Einbau
80C-10
Vorschaltgert der
Gasentladungslampen: Aus-/
Einbau
80C-11
Vorderer Sensor der

Aus-/Einbau
80C-12
Hinterer Sensor der

Aus-/Einbau
80C-13
Halogenscheinwerfer:
Einstellung
80B-4
Halogenlampen: Austausch
80B-5
Nebelscheinwerfer (vorne):
Aus-/Einbau
80B-7
Motor zur
Leuchtweitenregulierung
(LWR): Aus-/Einbau
80B-8
Dritte Bremsleuchte: Aus-/

Einbau
81A-1
Leuchtweitenregulierung
(LWR): Aus-/Einbau
80B-9
Heckklappen-Scheinwerfer:
Aus-/Einbau
81A-2
Schlussleuchte am Kotflgel:
Aus-/Einbau
81A-3
Kennzeichenbeleuchtung:
Aus-/Einbau
81A-5
81A
GASENTLADUNGSLAMPEN
Beschreibung
80C-1
Einbau
80C-4
Vorschaltgert der
Einbau
80C-5
81B
BELEUCHTUNG HINTEN
INNENBELEUCHTUNG
Funktionsweise
81B-1
Deckenleuchte: Allgemeines
81B-2
Inhalt
81B
INNENBELEUCHTUNG
Deckenleuchte: Aus-/Einbau
81B-3
Leuchte des Make-upSpiegels: Aus-/Einbau
81B-4
Untere Trleuchte: Aus-/

Einbau
Handschuhfachleuchte: Aus-/
Einbau
Untere Beleuchtung des
Armaturenbretts: Aus-/
Einbau
Gepckraumleuchte: Aus-/
Einbau
81C
83A
81B-6
81B-7
81B-8
81B-9
81C-1
82C-1
INSTRUMENTE DES
ARMATURENBRETTS
Instrumententafel:
Allgemeines
83A-1
Instrumententafel:
Beschreibung
83A-2
Instrumententafel: Aus-/
Einbau
83A-5
Instrumententafel: Kontrollund War nlampen und

schriftliche Meldungen
83A-8
Instrumententafel:
Konfiguration
83A-9
Kraftstoffvorratgeber:
Kontrolle
83A-13
lstandsgeber:
Funktionsweise
83A-14
WEGFAHRSPERRE
Allgemeines
82A-1
Beschreibung
82A-2
Funktionsweise
83C
INTEGRIERTES TELEMATIKSYSTEM
82A-3
Navigationssystem
"Basisausfhrung": Aus-/
Einbau
83C-1
Motorstartantennen:
Funktionsweise
82A-6
Navigationsbildschirm: Aus-/
Einbau
83C-2
Motorstartantenne: Aus-/
Einbau
82A-7
Antenne: Aus-/Einbau
83C-4
82A-10
Navigation
"Basisausfhrung":
Schutzcode
83C-5
Elektrische
Lenksulenverriegelung:
Aus-/Einbau
82A-11
Navigation
"Basisausfhrung": Eingabe
des Diebstahlschutz-Codes
83C-6
Kartenfach: Aus-/Einbau
82A-13
Navigationssystem
"Oberklasse": Tastatur
83C-8
Zentrale
Kommunikationseinheit: Aus/Einbau
83C-9
Start-/Stop-Taste Aus-/
Einbau
82B
ALARMANLAGE
Einparkhilfe: Aus-/Einbau
SICHERUNGEN
Sicherung zur
Verbraucherunterbrechung:
Identifizierung
82A
82C
AKUSTISCHER SIGNALGEBER
Warnsummer: Aus-/Einbau
82B-1
Inhalt
83D
TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION)
Tempomat: Allgemeines
84A
83D-1
WISCH-WASCHANLAGE
Dse der ScheinwerferWaschanlage: Aus-/Einbau
85A-17
Scheinwerfer-Waschanlage
85A-19
ELEKTRISCHE BETTIGUNGEN
Spiralverbindung: Aus-/
Einbau
84A-1
Bettigungseinheit unter dem

Lenkrad: Aus-/Einbau
84A-2
ScheibenwischerUmschalter: Aus-/Einbau
84A-4
Schalter der Signalanlage:

Aus-/Einbau
84A-5
Heckscheibenbeheizung:Inst
andsetzung
84A-6
Auentemperatursensor:
Aus-/Einbau
85A
85A
86A
84A-8
WISCH-WASCHANLAGE
Regen- und
Helligkeitssensor: Aus-/
Einbau
85A-1
Scheibenwischermechanik
vorne: Aus-/Einbau
85A-2
Frontscheibenwischermotor :
Aus-/Einbau
85A-5
Motor des
Heckscheibenwischers: Aus/Einbau
85A-8
86B
RADIO
Basisausfhrung:Radiogert
86A-1
"Basisausfhrung":
Schutzcode
86A-2
"Luxusausfhrung":
Schutzcode
86A-3
Receiver: Aus-/Einbau
86A-4
Radioantenne: Aus-/Einbau
86A-6
Antenne: Funktionsweise
86A-8
Hochtner: Aus-/Einbau
86A-9
Lautsprecher vorne: Aus-/

Einbau
86A-11
Lautsprecher hinten: Aus-/

Einbau
86A-12
Display
86A-13
Radio-Bediensatellit:
Kontrolle
86A-14
FUNKTELEFON
Vorrstung: Beschreibung
86B-1
Steuergert: Aus-/Einbau
86B-2
85A-10
Halterung fr Telefoneinheit:
Aus-/Einbau
86B-3
Scheibenwascherpumpe:
Aus-/Einbau
85A-14
Freisprech-Mikrofon: Aus-/
Einbau
86B-5
Scheibenwaschanlage
85A-15
Pumpe der ScheinwerferWaschanlage: Aus-/Einbau
85A-16
Mechanik des
Heckscheibenwischermotors
: Aus-/Einbau
87B
UCH
UCH: Allgemeines
87B-1
UCH: Aus-/Einbau
87B-3
Inhalt
87C
STEUERUNG DER TREN/HAUBEN/

KLAPPEN
Fahrzeug mit RENAULT
Chipkarte: Beschreibung
87C-1
Fahrzeug mit RENAULT

Chipkarte: Funktionsweise
ffnungsantennen
87F-1
Schalter: Aus-/Einbau
87F-2
87C-3
War nsummer : Aus-/Einbau
87F-3
87C-9
87F-4
Steuergert: Konfiguration
87F-5
87F-6
87C-10
ffnungsschalter der
Heckklappe: Aus-/Einbau
87C-11
Heckklappenschloss: Aus-/
Einbau
87C-12
88A
87C-13
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER SCHIEBEDACH

Elektrisches Schiebedach:
Funktionsweise
87D-1
Elektrische Fensterheber:
Funktionsweise
87D-3
Fensterheberschalter der
Fahrertr
Fensterheberschalter vor ne
an der Beifahrertr: Aus-/
Einbau
EINPARKHILFE
Einparkhilfe: Funktionsweise
ffnungsantennen:
Funktionsweise
Motor zur Verriegelung der

Tankverschlussklappe: Aus-/
Einbau
87D
87F
87D-4
87D-6
88C
VERKABELUNG
Diagnoseanschluss
88A-1
Verkabelung der
Dachver kleidung: Aus-/
Einbau
88A-2
Anordnung der Steuergerte
88A-3
AIRBAGS UND GURTSTRAFFER

Allgemeines
88C-1
Vorsichtsmanahmen bei der

Instandsetzung
88C-3
Steuergert
88C-4
Sitzpositionsgeber
88C-6
Schlsselbettigter Schalter:
Aus-/Einbau
88C-7
Schalter der hinteren

Fensterheber an der
Hinter tr
87D-7
Schalter des Schiebedachs:

Aus-/Einbau
Schlsselbettigter Schalter:
Kontrolle
88C-8
87D-8
Schlossstraffer vorne
88C-9
87D-9
Beckengurtstraffer vorne:
Aus-/Einbau
88C-12
87D-11
Frontairbag auf der

Fahrerseite: Aus-/Einbau
88C-15
Frontairbag auf der

Beifahrerseite: Aus-/Einbau
88C-17
Thorax-Seitenairbag vorne:
Aus-/Einbau
88C-19
Motor zum ffnen des

Schiebedachs Aus-/Einbau
Elektrisches Schiebedach:
Initialisierung
Inhalt
88C
88D

Thorax-Seitenairbag hinten:
Aus-/Einbau
88C-21
Windowairbag: Aus-/Einbau
88C-23
Seitenaufprallsensoren: Aus/Einbau
88C-25
Zerstrung
88C-27
FAHRERPLATZ
Bettigungstastatur des
Vordersitzes: Aus-/Einbau
88D-1
BATTERIE
80A
AUSBAU
Unerlssliches Werkstattmaterial
Diagnosegert
1
Anzugsdrehmomentem
Batterieklemmen
6 Nm
Befestigungsflansch
12 Nm
Halterung der Sicherungen an der Plusklemme
11 Nm
Mutter des Bolzens (

8) der Minusklemme
11 Nm
Muttern der Bolzen

(Durchmesser 6) der
Minusklemme
6 Nm
111449
a Die Motorabdeckung entfernen.

a Die Entlftungsleitung abziehen.
a Ausbauen bzw. entfernen:
- die Muttern der Bolzen ( 6) der Minusklemme (1)
- die Mutter des Bolzens ( 8) der Minusklemme
- die Halterung der Sicherungen an der Plusklemme
(2)
Hinweis:
Die Befestigung der Sicherung ist empfindlich.
80A-1
BATTERIE
80A
a In umgekehrter Ausbaureihenfolge vorgehen.

Beim Einbau der Batterie bzw. nach jedem Abklemmen mssen u. U. bestimmte einfache Einstellungen
vorgenommen werden, fr die kein Diagnosegert
erforderlich ist, damit das Fahrzeug einwandfrei funktioniert:
- Einstellen der Uhrzeit
- Eingabe des vierstelligen Zahlencodes des Radios
ber die Bedieneinheit am Lenkrad (siehe 86A, Radio, Schutzcode)
- Initialisierung der Motoren der elektrischen
Fensterheber mit Impulsschalter:
Die Fenster vollstndig schlieen.
Die Fenster schlieen sich schrittweise bis zum
oberen Anschlag.
111447
a Die Halterung des Massekabels.
Die Schalter einige Sekunden lang gedrckt halten.

Die Fenster bis zum unteren Anschlag ffnen.

- die Schutzabdeckung (3)
Die Schalter einige Sekunden lang gedrckt halten.
- den Befestigungsflansch (4)
Die Motoren sind initialisiert.

- Initialisieren des Motors des elektrischen
Schiebedachs:
- die Batterie
- die Batterieklemmen (bei einem Austausch)
Den Schalter des Schiebedachs auf maximalen

Hub stellen.
EINBAU
a Mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen:
die Batterieklemmen (6 Nm) (bei einem Austausch).
Den Schalter drcken. Nach 2 Sekunden hebt

sich das Schiebedach im schrittweisen Modus bis
zur Maximalhhe und senkt sich anschlieend
wieder um einige Zentimeter.
a Die Batterie korrekt in ihrem Sitz positionieren.
Den Schalter loslassen.

den Befestigungsflansch (12 Nm).
Innerhalb von 5 Sekunden den Schalter drcken.
a Die Schutzabdeckung anbringen.

a Die Halterung des Massekabels einrasten.
Den Schalter gedrckt halten; das Dachfenster ffnet und schliet sich in der Position Schiebedach.
Der Motor ist initialisiert.
a Mit den vorgeschriebenen Drehmomenten festziehen:

- die Halterung der Sicherungen an der Plusklemme (11 Nm)
- die Mutter des Bolzens ( 8) der Minusklemme
(11 Nm)
- die Muttern der Bolzen (Durchmesser 6) der
Minusklemme (6 Nm)
80A-2
Den Schalter auf Aus stellen.

Hinweis:
Zum Einstellen der Uhrzeit des Navigationsradios
den vierstelligen Code eingeben, die Navigations-CD-Rom einlegen und das Fahrzeug ins
Freie stellen, um die Satellitensignale zu empfangen. Die Uhrzeit kann nun eingestellt werden.
BATTERIE
Batterie: Sicherheitshinweise
WICHTIG
- Eine Batterie enthlt gefhrliche Schwefelsure.
80A
WICHTIG
Um jegliche Funkenbildung zu vermeiden:
- Beim Laden einer Batterie entstehen Sauerstoff

und Wasserstoff. Durch Vermischung dieser beiden Gase entsteht Explosionsgefahr.
- Sicherstellen, dass alle Verbraucher vollstndig

ausgeschaltet sind.
- Beim Laden der Batterie in ausgebautem Zustand,
vor dem Anschlieen oder Abklemmen der Batterie das Ladegert ausschalten.
I - VORSICHT SURE
Die Schwefelsurelsung ist ein sehr aggressives und
giftiges Produkt und korrodiert die meisten Metalle.
Beim Umgang mit Batterien sind folgenden Vorsichtsmanahmen zu treffen:
- Keine Metallgegenstnde auf die Batterie legen,

damit kein Kurzschluss zwischen den Polen entstehen kann.
- Die Batterie niemals in die Nhe einer offenen
Flamme, einer Ltlampe, eines Warmluftgeblses,
einer Zigarette oder eines brennenden Feuerzeugs bringen.
- Eine Schutzbrille tragen.

- Surefeste Kleidung und Handschuhe tragen.
WICHTIG
- Teile, die Surespritzern ausgesetzt sind, mssen
ausreichend mit Wasser gereinigt werden.
- Bei Kontakt mit der Haut oder den Augen einen
Arzt aufsuchen.
II - VORSICHT EXPLOSIONSGEFAHR
Beim Laden der Batterie bilden sich Sauerstoff und
Wasserstoff. Die Gasbildung ist am strksten, wenn die
Batterie vollstndig geladen ist; die Gasmenge richtet
sich nach der Intensitt des Ladestroms.
Sauerstoff und Wasserstoff vermischen sich in den Hohlrumen an der Oberflche der Platten, wodurch
Knallgas entsteht. Dies ist ein uerst explosives Gemisch.
Der geringste Funke oder eine Wrmequelle reichen
aus, um eine Explosion zu verursachen. Die Detonation ist so stark, dass die Batterie in Einzelteile zerplatzen kann und sich somit Sure in der Luft verteilt.
Personen, die sich in der Nhe aufhalten, sind in Gefahr (herumfliegende Teile, Surespritzer). Die Surespritzer sind gefhrlich. Auerdem greifen sie die
Kleidung an.
Die Schutzmanahmen gegen die Explosionsgefahr,
welche eine nachlssige Handhabung der Batterie in
sich birgt, mssen sehr ernst genommen werden.
80A-3
BATTERIE
Batterie: Kontrolle
a Auf vorgeschriebene Drehmomente prfen:
Unerlssliche Spezialwerkzeuge
Ele. 1593
- die Mutter der Bolzen ( 6) der Minusklemme (6

Nm)
Testgert fr Batteriespannung Midtronics R

330
- die Muttern der Bolzen ( 8) der Minusklemme

(11 Nm)
- die Halterung der Sicherungen an der Plusklemme (11 Nm)
Anzugsdrehmomentem
Befestigungsflansch
80A
12 Nm
Mutter der Bolzen ( 6)

der Minusklemme
6 Nm
WICHTIG
Muttern der Bolzen (

8) der Minusklemme
11 Nm

Halterung der Sicherungen an der Plusklemme
11 Nm
- Teile, die Surespritzern ausgesetzt sind, mssen ausreichend mit Wasser gereinigt werden.
- Bei Kontakt mit der Haut oder den Augen einen
Arzt aufsuchen.
I - KONTROLLE DER BATTERIE

1 - Kontrolle der Befestigung
ACHTUNG
Diese Fahrzeuge sind mit einer Batterie mit
geringem Wasser verbrauch ausgerstet. Die
Fllstandsnivellierung der Batteriesure ist nicht
gestattet.
a Die korrekte Befestigung der Batterie sicherstellen

(Befestigungsflansch (12 Nm)):
- Ein zu starkes Anziehen des Flansches der Batterie ist gefhrlich, da der Batteriekasten sich verformen oder zerbrechen kann.
- Ein zu schwaches Anziehen des Befestigungsflansches der Batterie fhrt zu Spiel, der Batteriekasten
kann
durch
die
entstehenden
Scheuerstellen verschleien oder durch einen Aufprall zerbrechen.
II - BATTERIE LADEN
a Die berprfung der Batterie mit dem Werkzeug
(Ele. 1593) durchfhren.
1 - Zur Erinnerung: Test des Ladegerts
2 - Prfung auf Sauberkeit

a Sicherstellen, dass die Batterieklemmen frei von
Ablagerungen (Sulfatierung) sind.
a Die Batterieklemmen reinigen.
a Die Batteriepole falls erforderlich einfetten.
a Unbedingt ein Ladegert mit konstanter Spannung

verwenden, um eine Erwrmung proportional zur Ladestromstrke zu verhindern.
2 - Test
a Das Einstellpotentiometer der Ladestromstrke auf
Maximum stellen.
a Die am Ladegert bzw. an den Batterieklemmen angezeigte Spannung ablesen.
ACHTUNG
Liegt die angezeigte Spannung ber 15 V,
arbeitet das Ladegert nicht mit konstanter Spannung (seine Verwendung kann die Batterie beschdigen).
a Den Ladevorgang unbedingt abbrechen, wenn das
Ladegert nicht mit konstanter Spannung arbeitet.
80A-4
BATTERIE
Batterie: Kontrolle
III - PRFMETHODE
a
Hinweis:
- Das Fahrzeug kann sich im Modus Lagerung
Neufahrzeug befinden. Angezeigt wird dies
durch das Dauerleuchten der zwei Anzeigen der
Instrumententafel.
- Zum Verlassen dieses Modus die Bedienhebel
von Scheibenwischer und Beleuchtung gleichzeitig nach unten stellen.
(Siehe NT 3682A, Batterie, 80A, Kontrolle der
Batterie).
80A-5
80A
BELEUCHTUNG VORNE
Automatisches Einschalten der Scheinwerfer
I - AUTOMATISCHES EINSCHALTEN DER
SCHEINWERFER BEI STEHENDEM FAHRZEUG
(FUNKTION "SHOW ME HOME")
80B
- Den Beleuchtungshebel zweimal hintereinander von

der Position "0" in die Position Standlicht drehen.
Die Fahrzeuge knnen ber die Funktion "Lichtautomatik Abblendlicht" verfgen. Hierbei schaltet sich das
Abblendlicht vorne (bei ausgeschaltetem Motor) automatisch ein.
Es ertnt ein akustisches Signal von der Instrumententafel.
Diese Funktion ist nur bei ausgeschalteter Zndung

und in Zeitspannen von 30 s (maximal 2 min) mglich.
Aktivierung der Funktion
Die Funktion wird ber den Beleuchtungsbedienhebel
aktiviert:
- Die Zndung ausschalten (Chipkarte entfernt).
- Mit dem Beleuchtungsbedienhebel die Lichthupe
bettigen.
- Das Abblendlicht wird 30 s lang mit Spannung versorgt.
Hinweis:
Bei jeder Bettigung der Lichthupe ber den Kombischalter wird die Zeitschaltung um 30 s (maximal
2 min) verlnger t.
Die Aktivierung des Standlichts stoppt die Funktion.
II - AUTOMATISCHES EINSCHALTEN DER
SCHEINWERFER WHREND DER FAHRT
Die Aktivierung bzw. Deaktivierung der Funktion erfolgt
ber den Beleuchtungsschalter, wenn die UCH korrekt
konfiguriert ist (siehe 87B, Zentralplatine, UCH - Konfiguration).
1 - Aktivieren dieser Funktion:
Motor aus- oder eingeschaltet
- Die Chipkarte einfhren.
- Die Zndung einschalten.
- Den Beleuchtungshebel zweimal hintereinander von
der Position "0" in die Position Standlicht drehen.
Es ertnt ein akustisches Signal von der Instrumententafel.
Das System funktioniert jetzt im Modus "Automatik".
2 - Deaktivieren dieser Funktion:
Motor ausgeschaltet
- Die Chipkarte einfhren.
80B-1
Hinweis:
Zu den Besonderheiten beim Austausch des Helligkeitssensors, siehe 85A, Wisch-Waschanlage,
Regen-/Helligkeitssensor.
BELEUCHTUNG VORNE
Tagfahrlicht
Diagnosegert
I - FUNKTIONSWEISE
Diese Funktion, die fr die skandinavischen Lnder
vorgeschrieben ist, fhrt zum Aufleuchten des Standlichts und des Abblendlichts bei laufendem Motor
ohne Bettigung des Bedienelements der Scheinwerfer durch den Fahrer.
Die Funktion des Tagfahrlichts wird von der UCH (Zentralelektronik) gesteuert.
II - KONFIGURATION
Die UCH (Zentralelektronik) mittels Diagnosegert
konfigurieren (siehe 87B, UCH (Zentralelektronik),
Konfiguration):
- Die Kommunikation mit der UCH beginnen.
- Das Men Reparaturmodus , Einlesen der
Konfiguration verwenden.
- Die Zeile CF118 Typ UCH auswhlen.
- Die Zeile CF014 Tagfahrlicht auswhlen.
- Mit bzw. Ohne auswhlen.
- Auf Besttigen klicken.
- Im Men LC008 Auslesen der Konfiguration
prfen, ob die Konfiguration korrekt durchgefhrt wurde.
- Sicherstellen, dass die gesamte Fahrzeugausstattung
funktioniert.
80B-2
80B
BELEUCHTUNG VORNE
Halogenscheinwerfer: Aus-/Einbau
80B
ACHTUNG
Bei Gasentladungslampen sind unbedingt die
Sichereitsvorschriften zu beachten (siehe 80C,
Xenon-Licht, Gasentladungslampen).
AUSBAU
a Den Stofnger vorne ausbauen (siehe 55A,
Stofnger - Schutzleisten, Stofnger vorne).
111455
a Die untere Befestigungsschraube

Scheinwerfers entfernen.
(2)
des
a Den Scheinwerfer aus seiner Zentrierung (3) ausrasten.

a Die Stecker der Scheinwerfer abziehen.
a Den Scheinwerfer ausbauen.
EINBAU
111454
a Die oberen Befestigungsschrauben

Scheinwerfers entfernen.
(1)
des

a Die Scheinwerfer einstellen (siehe 80B, Beleuchtung vorne, Halogenscheinwerfer: Einstellung).
80B-3
BELEUCHTUNG VORNE
Halogenscheinwerfer: Einstellung
80B
Scheinwerfer-Einstellgert
a Das Fahrzeug muss auf einer ebenen und horizontalen Flche stehen.
ACHTUNG
Die Feststellbremse nicht anziehen.
a Die Reifen kontrollieren und den korrekten Reifendruck herstellen.

a Sicherstellen, dass der Gepckraum des Fahrzeugs
leer ist.
a Den Regler der Leuchtweitenregulierung auf "0"

stellen.
a Abblendlicht einschalten.
111451
a Ein Scheinwerfer-Einstellgert vor das Fahrzeug

stellen und es gem dem auf dem Scheinwerfer angegebenen Wert -1 % einstellen.
2
111430
a Ohne das Fahrzeug zu versetzen, die Scheinwerfer

von Hand einstellen.
- Die Schraube (1) fr die senkrechte Einstellung
drehen.
- Die Schraube (2) fr die waagrechte Einstellung
drehen.
80B-4
BELEUCHTUNG VORNE
80B
AUSBAU
a
2
Hinweis:
Zum Austausch von Gasentladungslampen,
siehe 80C, Xenon-Licht, Gasentladungslampen: Austausch.
I - GLHLAMPEN DES FERNLICHTS UND DES

STANDLICHTS
111429
a Die Lampenstecker abziehen.

a Die Klammer (2) entriegeln.
a Die Fernlicht-Lampe ausbauen.
a Die Lampe des Standlichts ausbauen; dabei die
Klammern der Buchse zusammendrcken.
1
111430
Hinweis:
a Die Dichtkappe (1) entfernen.
Ausschlielich fr das Abblendlicht zugelassene

H1-Lampen verwenden.
Ausschlielich fr das Standlicht zugelassene
W5W-Lampen verwenden.
II - LAMPEN DES ABBLENDLICHTS

a Die Motorabdeckung ausbauen und den Ausgleichsbehlter der Servolenkung ausrasten, um die Lampe
des Scheinwerfers rechts zugnglich zu machen.
3
111430
a Die Dichtkappe (3) entfernen.
80B-5
BELEUCHTUNG VORNE
111429
a Die Lampenstecker abziehen.

a Die Klammer (4) entriegeln.
a Die Lampe entfernen.
Hinweis:
Ausschlielich fr das Fernlicht zugelassene H7Lampen verwenden.
III - BLINKLEUCHTEN
111430
a Die Buchse (5) ausbauen (mittels einer Viertelumdrehung zur Fahrzeugseite hin).
Hinweis:
Ausschlielich fr die Blinkleuchten zugelassene
PY21W-Lampen verwenden.
80B-6
80B
BELEUCHTUNG VORNE
Nebelscheinwerfer (vorne): Aus-/Einbau
80B
AUSBAU
111453
a Die Nebelscheinwerfer mit Hilfe eines Schraubendrehers einstellen.

111460
a Den Stecker abziehen.

a Die Befestigungsschrauben (1) entfernen.
Hinweis:
Nur zugelassene H11-Lampen verwenden.
EINBAU
80B-7
BELEUCHTUNG VORNE
Motor zur Leuchtweitenregulierung (LWR): Aus-/Einbau
AUSBAU
a Den Scheinwerfer ausbauen (siehe 80B, Beleuchtung vorne, Scheinwerfer).
80B
a Den Kugelbolzen in die Klammer des Scheinwerfers

einrasten.
ACHTUNG
Der bloe Kontakt mit der Nut reicht nicht aus,
der Kugelbolzen muss vollstndig in der Nut sitzen!
a Das Stellglied um eine Achtelumdrehung zur Fahrzeugmitte hin drehen.
a Den Stecker des Stellglieds einstecken.
a Die Einstellschraube des Stellglieds herausdrehen

(sechs Umdrehungen).
a Die Leuchtweite einstellen (siehe 80B, Beleuchtung vorne, Halogenscheinwerfer: Einstellung).
5
111431
a Den Stecker des Stellglieds abziehen.

a Die Einstellschraube (1) hineindrehen (maximal
sechs Umdrehungen).
a Druck ausben (2).
a Das Stellglied (3) mittels einer Achtelumdrehung zur
Fahrzeugseite hin ausrasten; dabei auf die Klammer
(4) drcken.
a Den Kugelbolzen (5) des Scheinwerfers lsen; hierzu das Stellglied leicht kippen.
EINBAU
a
Hinweis:
Bei einem Austausch durch ein Neuteil die Einstellschraube des Stellglieds um sechs Umdrehungen hineindrehen.
a Die Dichtkappe der Fernlichtlampe entfernen.
a Den Parabolspiegel zur Rckseite des Scheinwerfers drcken; hierzu an der Lampenbuchse ziehen.
80B-8
BELEUCHTUNG VORNE
Leuchtweitenregulierung (LWR): Aus-/Einbau
AUSBAU
80B
EINBAU
111504
a Die Abdeckung (1) lsen.
2
3
111503
a Die Schrauben (2) entfernen.

a Das Bedienelement der automatischen Parkbremse
herausziehen.
a Die Stecker abziehen.
a Die Verkleidung (3) ausrasten.
a Die Bedieneinheit aus der Halteplatte ausrasten.
80B-9
GASENTLADUNGSLAMPEN
Gasentladungslampen: Beschreibung
Diese Fahrzeuge verfgen immer ber:
80C
- eine Scheinwerfer-Waschanlage
- eine automatische Regulierung jedes ScheinwerferLichtstroms in Abhngigkeit von der Bodenhhe, den
Beschleunigungs- und Bremsvorgngen und von der
Fahrgeschwindigkeit
A
D
111693
(A)
Hinterer Sensor
(B)
Vorderer Sensor
(C)
Steuergert
(D)
Stellglied
Hinweis:
- Die Hhe des Lichtkegels variiert in Abhngigkeit
von der Fahrgeschwindigkeit.
- Bei einer Geschwindigkeit ber 30 km/h
Reichweite der Scheinwerfer grer.
WICHTIG
- Niemals eine Lampe einschalten, die nicht in
ihrem Scheinwerfer sitzt (Gefhrdung der Augen)!
- Die Gasentladungslampen werden beim Einschalten mit einer Spannung von 20000 V versorgt und
im Normalbetrieb mit 85 V Wechselstrom.
- Vor
einem
Ausbau
war ten,
Vorschaltgert abgekhlt ist.
bis
das
ist die
Die Lampen enthalten keine Glhdrhte. Das Licht dieser Lampen wird durch zwei Elektroden in einem
Quartzkrper erzeugt, der mit komprimiertem Gas (Xenon) und Quecksilber gefllt ist.
Jeder Scheinwerfer verfgt ber ein Vorschaltgert.
Das Vorschaltgert und die Gasentladungslampe knnen unabhngig vom Scheinwerfer ausgetauscht werden.
- Die Batterie unbedingt abklemmen; hierbei vor

jeglichen Arbeiten mit der Minusklemme beginnen.
80C-1
GASENTLADUNGSLAMPEN
80C
5
3
6
3
4
111692
Anschluss
Bezeichnung
Stellglied
Xenon-Modul
Vorschaltgert
Steuergert
Vorderer Sensor
Hinterer Sensor
Die Beleuchtung des Fernlichts wird durch die Gasentladungslampen ergnzt:
- Ist das Abblendlicht ausgeschaltet, wird die Gasentladungslampe nicht mit Strom versorgt, die Lichthupe
steuert nur das Fernlicht an.
- Wenn das Abblendlicht (Gasentladungslampen) eingeschaltet ist, steuert die Lichthupe das Fernlicht und
einen Elektromagneten an (die Gasentladungslampe
erlischt nicht). Dieser Elektromagnet verndert den
Lichtstrom des Abblendlichts.
80C-2
100274
(A)
Elektromagnet
(B)
System zur nderung des Lichtkegels (untere Position fr

Abblendlicht; obere Position fr
Fernlicht)
GASENTLADUNGSLAMPEN
Bei einer Strung am Elektromagneten oder am System zur nderung des Strahlengangs den Scheinwerfer austauschen.
80C
Strahlengang des Fernlichts
I - BERPRFUNG DES ELEKTROMAGNETEN

Bei einer Bettigung der Lichthupe (Abblendlicht ausgeschaltet) muss mit dem Aufleuchten des Fernlichts
der Elektromagnet mit Strom versorgt werden (hrbar).
II - BERPRFUNG DER NDERUNG DES
STRAHLENGANGS
WICHTIG
Sich nicht vor die Scheinwerfer stellen (Gefhrdung
der Augen).
- Die Stecker der Fernlichtlampen abziehen.
- Ein Scheinwerfer-Einstellgert vor den Scheinwerfern
platzieren.
- Abblendlicht einschalten.
- Den Beleuchtungsbedienhebel auf Fernlicht stellen.
- Der Strahlengang muss sich verndert haben.
Strahlengang des Abblendlichts
100276
80C-3
100277
GASENTLADUNGSLAMPEN
Gasentladungslampen: Aus-/Einbau
AUS-/EINBAU
a Die Aus-Einbaumethode der Scheinwerfer mit Entladungslampen ist identisch mit der Methode der
Halogenscheinwerfer (siehe 80B, Beleuchtung
vorne, Scheinwerfer).
ACHTUNG
ihrem Scheinwerfer sitzt (Gefhrdung der
Augen).
- Die Gasentladungslampen werden beim Einschalten mit einer Spannung von 20000 V versorgt und im Normalbetrieb mit 85 V
Wechselstrom.
- Vor einem Ausbau warten, bis das Vorschaltgert abgekhlt ist.
- Die Batterie muss unbedingt vor vor Beginn der
Arbeiten abgeklemmt werden.
Hinweis:
Unbedingt eine Initialisierung des Systems der
Gasentladungslampen durchfhren (siehe 80C,
Xenon-Licht, Gasentladungslampen: Einstellung) und die Scheinwerferregulierung vornehmen.
80C-4
80C
GASENTLADUNGSLAMPEN
Vorschaltgert der Gasentladungslampen: Aus-/Einbau
80C
ACHTUNG
ihrem Scheinwerfer sitzt (Gefhrdung der Augen).
- Vor einem Ausbau war ten, bis das Vorschaltgert
abgekhlt ist.
111492
AUSBAU
a Die Batterie abklemmen (mit dem Minuspol beginnen).
a Die Befestigungsschrauben entfernen.

a Das Hochspannungs-Steuergert entfernen.
a Die Spannungsversorgung des HochspannungsSteuergerts abklemmen.
a Den Scheinwerfer auf ein sauberes Tuch legen, um

ihn nicht zu verkratzen.
EINBAU
a Bei jedem Ausbau des Hochspannungs-Steuergerts unbedingt die Dichtung austauschen.
a Die Batterie wieder anklemmen; dabei mit der Plusklemme beginnen.
ACHTUNG
Xenon-Licht, Gasentladungslampen: Einstellung).
111427
a Den Kondensator (2) ausbauen; diesen hierzu um

eine Achteldrehung gegen den Uhrzeigersinn (1)
drehen.
80C-5
GASENTLADUNGSLAMPEN
Gasentladungslampen: Einstellung
80C
a Den Befehl CF001 Kalibrierung Steuergert

ausfhren.
Diagnosegert
Hinweis:
Scheinwerfer-Einstellgert
- Es kann geprft werden, ob das System

initialisiert ist:
Der Wer t des vorderen Sensors, der durch den
Parameter PR017 Hhe vorne wiedergegeben wird, muss mit dem Anfangswert der
Hhe vor ne (PR004) bereinstimmen.
ACHTUNG
Alle Arbeiten an Entladungslampen, Gebern oder
an Bauteilen der Achsen erfordern eine anschlieende Initialisierung des Systems, gefolgt von
einer Leuchtweiteneinstellung.
Der Wert des hinteren Sensors, der durch den

Parameter PR018 Hhe hinten wiedergegeben wird, muss mit dem Anfangswert der
Hhe hinten (PR005) bereinstimmen.
a Das Fahrzeug auf eine ebene und horizontale Flche stellen.
- Die Initialisierung des Systems ist nicht mglich:
a Die Reifen kontrollieren und den korrekten Reifendruck herstellen.
wenn die Fahrgeschwindigkeit nicht ausgegeben wird oder nicht gleich Null ist
a Sicherstellen, dass der Gepckraum des Fahrzeugs

leer ist.
wenn die Position eines Sensors nicht im Toleranzbereich liegt

wenn die Konfiguration des Steuergerts nicht
korrekt durchgefhrt wurde
Hinweis:
- Die Feststellbremse nicht anziehen.
a Ein Scheinwerfer-Einstellgert, eingestellt auf -1,3

% (auf dem Scheinwerfer angegebener Wert), vor
das Fahrzeug stellen.
- Whrend der Manahme nicht in das Fahrzeug

einsteigen.
a Abblendlicht einschalten.
EINSTELLUNG
a Die Zndung einschalten.
a Das Diagnosegert anschlieen.
a Am
Diagnosegert
das
Entladungslampen auswhlen.
System
a Sicherstellen, dass keine Strung vorhanden ist.
80C-6
GASENTLADUNGSLAMPEN
Gasentladungslampen: Einstellung
111452
2
111430
a Die Scheinwerfer einstellen:

- Schraube (1) fr die Hheneinstellung
- Schraube (2) fr die Richtungseinstellung
a
Hinweis:
Die Initialisierung kann fehlschlagen:
- wenn die Fahrgeschwindigkeit nicht Null ist
- wenn ein Sensor gestrt ist (kein Signal oder
Signal nicht konfor m)
- wenn im Steuergert keine Konfiguration
vorhanden ist (Fahrzeugtyp: Laguna II und
Laguna II Grandtour).
80C-7
80C
GASENTLADUNGSLAMPEN
Gasentladungslampen: Austausch
80C
WICHTIG
- Vor
einem
Ausbau
war ten,
bis
das

Zum Austausch einer Gasentladungslampe den
Scheinwerfer ausbauen (siehe 80C, Gasentladungslampen, Gasentladungsscheinwerfer).
AUSBAU
111438
a Die Lampe vorsichtig entfernen.
EINBAU
a Die Lampe nur an der Fassung anfassen (den Glaskolben nicht mit den Fingern berhren, ihn notfalls
mit einem weichen, fusselfreien Lappen und Alkohol
reinigen).
1
111428
a Die Abdeckkappe ausbauen (1).
111427
a Den Kondensator (3) ausbauen; diesen hierzu um

eine Achteldrehung gegen den Uhrzeigersinn (2)
drehen.
80C-8
GASENTLADUNGSLAMPEN
Gasentladungslampen: Austausch
12398
a
ACHTUNG
Die Lampe keinerlei Sten aussetzen, da der
Auenleiter (4) sehr zerbrechlich ist und nicht
verformt werden darf.
a Positionieren:
- die Lampe (die Nase (5) muss sich gegenber der
Nut des Scheinwerfers befinden)
- Kondensator
Hinweis:
- Unbedingt die Initialisierung des Systems der
Gasentladungslampen und die Scheinwerferregulierung durchfhren (siehe 80C, Gasentladungslampen,
Gasentladungsscheinwerfer: Einstellung).
- Nur zugelassene Lampen D2S verwenden.
80C-9
80C
GASENTLADUNGSLAMPEN
Aktor zur Leuchtweitenregulierung: Aus-/Einbau
80C
a Den Kugelbolzen in die Klammer des Scheinwerfers

einrasten.
Hinweis:
Die Stellglieder der Scheinwerfer mit Entladungslampen sind spezifische Bauteile.
ACHTUNG
Der bloe Kontakt mit der Nut reicht nicht aus,
der Kugelbolzen muss vollstndig in der Nut sitzen.
AUSBAU
a Das Stellglied um eine Achtelumdrehung zum Fahrzeuginneren drehen.

a Den Stecker des Stellglieds einstecken.
a Die Einstellschraube des Stellglieds lsen (sechs
Umdrehungen).
a Die Leuchtweite einstellen (siehe 80C, Gasentladungslampen: Einstellung).
5
111431
a Den Stecker des Stellglieds abziehen.

a Die Einstellschraube hineindrehen (1) (maximal
sechs Umdrehungen).
a Druck ausben (2).
a Das Stellglied (3) durch eine Achteldrehung zur Fahrzeugauenseite und Bewegung der Klammer (4)
ausrasten.
a Den Kugelbolzen (5) des Scheinwerfers lsen; hierzu das Stellglied leicht kippen.
EINBAU
a
Hinweis:
Die Einstellschraube des Stellglieds bei einem
Austausch gegen ein Neuteil um sechs Umdrehungen anziehen.
a Die Dichtkappe der Gasentladungslampe entfernen.
a Den Parabolspiegel zur Rckseite des Scheinwerfers drcken; hierzu am Lampensockel ziehen.
80C-10
GASENTLADUNGSLAMPEN
Vorschaltgert der Gasentladungslampen: Aus-/Einbau
WICHTIG
- Vor
einem
Ausbau
war ten,
bis
das

AUSBAU
111491
a Das Steuergert (1) ausrasten.

EINBAU
a Die Batterie wieder anklemmen; dabei mit der Plusklemme beginnen.
a
ACHTUNG
80C-11
80C
GASENTLADUNGSLAMPEN
Vorderer Sensor der Leuchtweitenregulierung: Aus-/Einbau

die Befestigungsschraube des Sensors (8 Nm).
Anzugsdrehmomentem
8 Nm
Befestigungsschraube
des Sensors
80C
Der Fahrniveausensor vorne befindet sich hinter dem

linken Vorderrad.
AUSBAU
1
18852

- die Klammer vom Ende des Gestnges (1)
- die Befestigungsschrauben des Sensors (2)
a Den Stecker des Gebers abziehen.
a Den Niveaugeber ausbauen.
EINBAU
ACHTUNG
Die Klammer am Ende des Gestnges nach
jeder Demontage austauschen.
80C-12
ACHTUNG
GASENTLADUNGSLAMPEN
Hinterer Sensor der Leuchtweitenregulierung: Aus-/Einbau
80C

Anzugsdrehmomentem
ACHTUNG
8 Nm
der Halterung des Fahrhinten
niveausensors
mit
Der Fahrniveausensor hinten befindet sich hinter dem

linken Hinterrad.
1
3
18853

- die Klammer vom Ende des Gestnges
- die Befestigungsmutter an der Halterung (1)
a Den Stecker (2) abziehen.
- den Sensor und dessen Halterung
- die Befestigungsschrauben (3) des Sensors
EINBAU
a Den Geber mit seiner Halterung am Fahrzeug anbringen.
ACHTUNG
Die Klammer am Ende des Gestnges nach
jeder Demontage austauschen.
a Die Befestigungsschraube der Halterung des Fahrniveausensors hinten mit (8 Nm) anziehen.
80C-13
BELEUCHTUNG HINTEN
Dritte Bremsleuchte: Aus-/Einbau
AUSBAU
18319
a Die Verkleidung der Heckklappe entfernen (siehe

MR 396, Karosserie, 73A, Verkleidung der
Hauben/Klappen, Verkleidung der Heckklappe).
a Einen Druckimpuls von oben nach hinten auf die
Klammern (1) ausben, um die Zusatzbremsleuchte
oben auszurasten.
Hinweis:
- Die Lampe durch eine zugelassene W16WLampe ersetzen.
- Die Fahrzeuge der Ausfhrung Limousine verfgen ber eine Bremsleuchte mit Lampe. Die
Fahrzeuge der Ausfhrung Grandtour verfgen
ber eine Bremsleuchte mit Leuchtdiode.
EINBAU
81A-1
81A
BELEUCHTUNG HINTEN
Heckklappen-Scheinwerfer: Aus-/Einbau
81A
Die Heckleuchten sind in zwei Teile unterteilt - ein Teil

ist an den Kotflgeln befestigt und einer an der Heckklappe.
AUSBAU
113459
a Die Lampenhalterung ausrasten; dazu die Laschen

(2) eindrcken.
113460
EINBAU
- den Stopfen
- die hintere Befestigungsschraube (1)
a Die Leuchte herausziehen.
81A-2
BELEUCHTUNG HINTEN
Schlussleuchte am Kotflgel: Aus-/Einbau
Die Heckleuchten sind in zwei Teile unterteilt - ein Teil
ist an den Kotflgeln befestigt und einer an der Heckklappe.
81A
II - KOTFLGEL-SCHEINWERFER (GRANDTOUR)
AUSBAU
I - KOTFLGEL-SCHEINWERFER (LIMOUSINE)
113465
113461
a Die hintere Befestigungsschraube (1) entfernen.
113466
a Die Zugangsklappe entfernen.

a Die zwei Schaumstoffstcke entfernen.
113458
- die Schraube (4)
- den Kotflgel-Scheinwerfer hinten; hierzu den Indexstift (5) mit einem Schraubendreher eindrcken.
a Die Leuchte ausbauen.

a Die Lampenhalterung durch Drcken auf die Lasche
(2) ausrasten.
a Den Stecker ausrasten.
81A-3
BELEUCHTUNG HINTEN
Schlussleuchte am Kotflgel: Aus-/Einbau
EINBAU
81A-4
81A
BELEUCHTUNG HINTEN
Kennzeichenbeleuchtung: Aus-/Einbau
AUSBAU
108174
a Die Leuchte mit Hilfe eines Schlitzschraubendrehers

ausrasten.
Hinweis:
Die Lampe durch eine zugelassene W5W-Lampe
ersetzen.
EINBAU
81A-5
81A
INNENBELEUCHTUNG
Funktionsweise
I - BESONDERHEITEN
Je nach Ausfhrung verfgen die Fahrzeuge ber:
- separat geschaltete untere Trleuchten (schalten sich
beim ffnen der jeweiligen Tr ein)
- Deckenleuchten mit Zeitschaltung (vorne und hinten)
- Leuchten am unteren Rand des Armaturenbretts und
Furaumleuchten unter den Vordersitzen, die mit den
Deckenleuchten gekoppelt sind
- Gepckraumleuchten hinten
- Leuchten an den Make-up-Spiegeln beider Sonnenblenden
II - FUNKTIONSWEISE DER ZEITSCHALTUNG
Die Innenbeleuchtung (Deckenleuchten und Furaumleuchten) wird unmittelbar durch die UCH eingeschaltet:
- beim ffnen einer Tr bzw. der Heckklappe
- beim Entriegeln der Tren/Hauben/Klappen mittels
Fernbedienung (bzw. ber die Funktion Keyless
Entry&Drive)
- beim Entnehmen der RENAULT-Chipkarte aus dem
Kartenlesegert
Je nach Situation gibt die UCH beim Ausschalten der
Innenbeleuchtung eine Zeitschaltung vor:
- Ausschalten ohne Zeitschaltung:
beim Schlieen der Tren/Hauben/Klappen ber die
Fernbedienung (Tren/Hauben/Klappen geschlossen)
- Ausschalten mit Zeitschaltung:
nach dem Schlieen der letzten Tr/Haube/Klappe
beim Entriegeln der Tren/Hauben/Klappen ber die
Fernbedienung
beim Einschalten der Zndung
Hinweis:
Ist eine Tr/Haube/Klappe lngere Zeit geffnet,
ohne dass die Zndung ein- oder ausgeschaltet
wird, schaltet die UCH die Innenbeleuchtung nach
ca. 15 Minuten automatisch aus.
81B-1
81B
INNENBELEUCHTUNG
Deckenleuchte: Allgemeines
Je nach Position der Deckenleuchte und Fahrzeugausrstung verfgt die Leuchte ber:
- nur einen Lichtschalter in der Mitte
- einen Lichtschalter in der Mitte und einen Lesespot
- einen Lichtschalter in der Mitte mit Helligkeitsregler
und zwei Lesespots
81B-2
81B
INNENBELEUCHTUNG
Deckenleuchte: Aus-/Einbau
AUSBAU
18879
2
19255
a Die transparente Abdeckung (1) ausrasten.

a An den Befestigungen (2) ziehen.
a Den Stecker mit einer Drehbewegung abziehen.
EINBAU
81B-3
81B
INNENBELEUCHTUNG
Leuchte des Make-up-Spiegels: Aus-/Einbau
Die Make-up-Spiegel knnen ber eine Leuchte, welche in die Dachverkleidung integriert ist, verfgen.
81B
AUSBAU
Der Schalter befindet sich auf der Klappe (1) an der

Sonnenblende (4). Die Spannungsversorgung der
Leuchte (2) erfolgt ber die mittlere Befestigung (3) der
Sonnenblende.
1
18991
19250
a Ausrasten:
- die transparente Abdeckung der Leuchte (2)
- die Leuchte
- den Stecker
Hinweis:
Die Funktion des Schalters kann ber die Verbindung der Hauptbefestigung gesteuer t werden
(2):
- Spiegelklappe geschlossen (Schaltkontakt geffnet) = Leuchte ausgeschaltet = Widerstand
unendlich
- Spiegelklappe geffnet (Schaltkontakt geschlossen) = Leuchte eingeschaltet = Widerstand
gleich Null
81B-4
INNENBELEUCHTUNG
Leuchte des Make-up-Spiegels: Aus-/Einbau
EINBAU
81B-5
81B
INNENBELEUCHTUNG
Untere Trleuchte: Aus-/Einbau
Car. 1597
Ausbauwerkzeug fr
Klammern der hinteren Haltegriffe
Die Tren besitzen separat geschaltete Leuchten, die

ber die UCH beim ffnen der jeweiligen Tr eingeschaltet werden. Es wird immer nur die Leuchte der
geffneten Tr eingeschaltet.
AUSBAU
113463
a Die Leuchte der Tr (1) mit Hilfe des Werkzeugs

(Car. 1597) ausbauen.
113464
a Den Lampensockel um eine Viertelumdrehung lsen.
EINBAU
81B-6
81B
INNENBELEUCHTUNG
Handschuhfachleuchte: Aus-/Einbau
AUSBAU
18473

- die Befestigungsschraube der Verkleidung des
Ablagefachs
- die Verkleidung des Ablagefachs
- die Leuchte (1); hierzu auf die Befestigung drcken
a Den Stecker ausrasten.
EINBAU
Hinweis:
Die Lampe durch eine zugelassene C5W-Lampe
ersetzen.
81B-7
81B
INNENBELEUCHTUNG
Untere Beleuchtung des Armaturenbretts: Aus-/Einbau
81B
- beim ffnen einer Tr

- beim Entnehmen der Renault-Chipkarte aus dem
Kartenlesegert
AUSBAU
a Die Leuchte im Uhrzeigersinn drehen.
EINBAU
Hinweis:
Die Lampe durch eine zugelassene W5W-Lampe
ersetzen.
18631
18832
Die Fahrzeuge verfgen ber Leuchten am unteren

Rand des Armaturenbretts und ber Furaumleuchten
unter den Vordersitzen, die mit den Deckenleuchten
gekoppelt sind. Sie befinden sich:
- unter dem Ablagefach (Beifahrerseite)
- unter den Vordersitzen (1) (je nach Ausfhrung)
- unter dem Lenkrad (2)
Diese Leuchten werden von der UCH angesteuert:
- beim Entriegeln der Tren mittels Fernbedienung
(bzw. ber die Funktion Keyless Entry&Drive)
81B-8
INNENBELEUCHTUNG
Gepckraumleuchte: Aus-/Einbau
AUSBAU
113462
a Die Gepckraumleuchte ausrasten; hierzu die Klammern (1) zusammendrcken.

EINBAU
Hinweis:
Die Lampe durch eine zugelassene C5W-Lampe
ersetzen.
81B-9
81B
SICHERUNGEN
Sicherung zur Verbraucherunterbrechung: Identifizierung
111497
Die Stromunterbrecher-Sicherung befindet sich in der

Mittelkonsole, unter dem Aschenbecher (1).
Hinweis:
Eine 10 A-Sicherung verwenden (in den Austauschsicherungen enthalten).
81C-1
81C
WEGFAHRSPERRE
Allgemeines
82A
Die Wegfahrsperre wird von einem System zur Erkennung der Chipkarte gesteuert, das mit einem Wechselcode (V3 Codierung) nach dem Zufallsprinzip arbeitet.
Die Wegfahrsperre ist nicht mehr mit einem WFS-Code
versehen, sondern mit einem Reparaturcode, der ihm
bei der Fabrikation zugeordnet wird und sich nicht mehr
ndert.
Das System kann maximal vier RENAULT Chipkarten

verarbeiten.
Die
RENAULT
Chipkarten
mit
einfacher Fernbedienung und mit Keyless
Entry&Drive sind unterschiedlich und knnen nicht
am selben Fahrzeug verwendet werden.
Bei Verlust oder Diebstahl eines Fahrzeugs kann die
Chipkarte aus der Zuordnung entfernt werden. Er lsst
sich ggf. spter am selben Fahrzeug wieder einlesen.
ACHTUNG
Bei diesem System knnen nicht gleichzeitig
mehrere Komponenten (UCH und RENAULT Chipkar ten oder UCH und Einspritz-Steuergert) ausgetauscht werden. Diese Teile werden uncodiert
geliefert.
23304
Die RENAULT Chipkarten verfgen ber einen Notschlssel (1) mit dem die Tr im Falle einer Funktionsstrung der Chipkarte geffnet werden kann.
Beim Austausch eines Bauteils muss mindestens eine

dieser Komponenten des Systems den Originalcode
gespeichert haben, sonst knnen die Komponenten
nicht codiert werden (siehe 82A, Wegfahrsperre, Einlesen).
Die als Austauschteile vom LTZR gelieferten RENAULT Chipkarten sind noch nicht eingelesen. An der
Stelle des Notschlssels befindet sich eine Schutzkappe.
Der von den Bauteilen eingelesene Code kann nicht

mehr gelscht werden.
Hinweis:
Ein Notschlssel kann im LTZR bestellt werden;
hierbei die Sicherheits- und Identifizierungsnummern des Fahrzeugs angeben.
Hinweis:
Zu Besonderheiten der UCH (Zentralelektronik)
(siehe 87B, Zentralelektronik Fahrgastraum.
Zu den Besonderheiten des ffnens und
Schlieens der Tren/Hauben/Klappen, siehe 87C,
Steuerung der Tren/Hauben/Klappen).
82A-1
WEGFAHRSPERRE
Beschreibung
82A
1
13
2
14
10
11
12
16
15
100269
Das System umfasst:

- zwei Chipkarten (1) (zu diesem System knnen bis zu
vier Chipkarten gehren)
- ein Kartenfach (2)
- eine UCH (Zentralelektronik) (3) im Fahrgastraum
- vier Motorstartantennen (14), die mit dem Kartenfach

verbunden sind (spezifisch fr Version Keyless
Entry&Drive)
- einen akustischen Warngeber (15) (spezifisch fr Version Keyless Entry&Drive, nicht belegt fr Wegfahrsperre)
- Trgriffe und Schlsser (16) (spezifisch fr die Version mit "Keyless Entry&Drive", nicht belegt fr Wegfahrsperre)
- eine rote Kontrolllampe der Wegfahrsperre (4)

- ein Einspritz-Steuergert (5)
- eine elektrische Lenksulenverriegelung (6)
- eine Start-/Stop-Taste (7)
- ein Airbag-Steuergert (8)
- ein ABS-Steuergert (9)
- einen Kupplungspedalgeber (10)
- einen Geber fr die "Leerlaufstellung" des Getriebes
(11)
- einen Bremspedalgeber (12) (spezifisch fr die Version mit "Keyless Entry&Drive")
- zwei Antennen zur Steuerung der Tren/Hauben/
Klappen (13) (spezifisch fr Version Keyless
Entry&Drive, nicht belegt fr Wegfahrsperre)
82A-2
WEGFAHRSPERRE
Funktionsweise
I - EINFACHE FUNKTIONSWEISE
Wenn die Wegfahrsperre aktiv ist, blinkt die rote Wegfahrsperren-Kontrolllampe. Die elektrische Lenksulenverriegelung ist blockiert.
Die Wegfahrsperre wird einige Sekunden nach dem
Ausschalten der Zndung aktiviert.
- Bei einer Bettigung der Start/Stop-Taste bzw. des
Bremspedals fragt die UCH (Zentralelektronik) das
Kartenlesegert ab, wenn sich die RENAULT Chipkarte im Kartenlesegert befindet.
82A
- Wenn die von der UCH und dem Einspritz-Steuergert ausgegebenen Signale bereinstimmen gibt die
UCH das Anlassen des Motors frei und die Einspritzanlage wird entriegelt.
1 - Sonderflle
- Wenn das Einspritz-Steuergert oder die elektrische
Lenksulenverriegelung keinen Code im Speicher
abgelegt haben, wird der gesendete Code gespeichert.
- Das Kartenlesegert empfngt den Code der eingefhrten RENAULT Chipkarte und bermittelt ihn an
die UCH (Zentralelektronik).
- Bei einem Problem der bereinstimmung der Codes

bleibt das System verriegelt. Die WegfahrsperrenKontrolllampe blinkt oder leuchtet (siehe Tabelle zum
Aufleuchten der Kontrolllampen).
- Wird der Code von der UCH erkannt, sendet diese

ber das Multiplex-Datennetz ein codiertes Signal an
die elektrische Lenksulenverriegelung.
- Bei uncodierter UCH bleibt die Wegfahrsperren-Kontrolllampe erloschen.
- Ist das von der elektrischen Lenksulenverriegelung

empfangene codierte Signal mit dem Signal im Speicher identisch, wird die Lenksule entriegelt und eine
Nachricht zur Besttigung an die UCH gesendet.
ACHTUNG
Bei schwacher Batterieladung kann der Spannungsabfall, den die Bettigung des Anlassers verursacht, eine Reaktivierung der Wegfahrsperre
bewirken. Bei ungengender Spannung ist kein
Motorstart mglich, auch nicht durch Anschieben
des Fahrzeugs!
- Wenn die UCH diese Meldung empfngt, stellt sie die

Stromversorgung Fahrbetrieb her und deaktiviert
die rote Wegfahrsperren-Kontrolllampe.
- Nach
dem
Anlegen
der
Stromversorgung
Fahrbetrieb tauschen die UCH und das EinspritzSteuergert ber das Multiplex-Datennetz codierte Signale aus.
2 - Tabelle zum Aufleuchten der Kontrolllampen
Aufleuchten
der
Kontrolllampe
Zndung
eingeschaltet
Mgliche Ursache
Blinkend
Nein
Wegfahrsperre ist aktiviert (keine erkannte

Karte im Kartenlesegert)
Schnelles
Blinken
(das Kartenlesegert blinkt gleichzeitig)
Nein
Chipkar te vom Kar tenlesegert nicht

erkannt. Die Chipkar te entspricht nicht
dem Fahrzeug bzw. ist diesem nicht
zugeordnet.
Permanent
Nein
Problem der elektrischen Lenksulenverriegelung oder des Multiplex-Datennetzes.
Permanent
Ja
Die elektrische Lenksulenverriegelung ist

entriegelt.
Am Fahrzeug liegt ein Problem der Einspritzanlage vor.
Permanent
(3
Sekunden) danach
erloschen
Ja
Motorstart
82A-3
WEGFAHRSPERRE
Funktionsweise
II - FUNKTIONSWEISE KEYLESS
ENTRY&DRIVE
82A
1 - Sonderflle
- Die RENAULT Chipkarte Keyless Entry&Drive funktioniert mit einer Batterie. Bei nicht funktionierender
Batterie kann die Chipkarte in das Kartenlesegert
eingefhrt werden. Das Fahrzeug funktioniert dann
wie beim Chipkartensystem Basis (ohne Funktion
Keyless Entry&Drive ).
Wenn die Wegfahrsperre aktiv ist, blinkt die rote Wegfahrsperren-Kontrolllampe. Die elektrische Lenksulenverriegelung ist blockiert:
- Beim Drcken der Start/Stop-Taste fragt das Fahrzeug die Chipkarte ber die Motorstartantennen ab
(125 kHz).
- Wenn das Einspritz-Steuergert oder die elektrische

Lenksulenverriegelung keinen Code im Speicher
abgelegt haben, wird der gesendete Code gespeichert.
- Die Chipkarte antwortet auf einer Frequenz von 433

MHz oder 315 MHz (je nach Land).
- Der Chipkartencode wird von der UCH empfangen.
- Wird der Code von der UCH erkannt, sendet diese
ber das Multiplex-Datennetz ein codiertes Signal an
die elektrische Lenksulenverriegelung.
- Bei einem Problem der bereinstimmung der Codes

bleibt das System verriegelt. Die WegfahrsperrenKontrolllampe blinkt oder leuchtet und die Instrumententafel zeigt Meldungen an. Siehe Tabelle zum
Aufleuchten der Kontrolllampen.
- Ist das von der elektrischen Lenksulenverriegelung

empfangene codierte Signal mit dem Signal im Speicher identisch, bewirkt es die Entriegelung der
Lenksule und sendet eine Nachricht zur Besttigung
an die UCH.
- Bei uncodierter UCH blinkt die Wegfahrsperren-Kontrolllampe.
- Wenn die UCH die Meldung von der elektrischen

Lenksulenverriegelung empfngt, stellt sie die
Stromversorgung Fahrbetrieb her und deaktiviert
die rote Kontrolllampe der Wegfahrsperre.
ACHTUNG
Bei schwacher Batterieladung kann der Spannungsabfall, den die Bettigung des Anlassers verursacht, eine Reaktivierung der Wegfahrsperre
bewirken. Bei ungengender Spannung ist kein
Motorstart mglich, auch nicht durch Anschieben
des Fahrzeugs!
- Nach
dem
Anlegen
der
Stromversorgung
Fahrbetrieb tauschen die UCH und das EinspritzSteuergert ber das Multiplex-Datennetz codierte Signale aus.
- Wenn die von der UCH und dem Einspritz-Steuergert ausgegebenen Signale bereinstimmen gibt die
UCH das Anlassen des Motors frei und die Einspritzanlage wird entriegelt.
2 - Tabelle zum Aufleuchten der Kontrolllampen
Aufleuchten
der
Kontrolllampe
Meldung an der Instrumententafel
Zndung
eingeschaltet
Mgliche Ursache
Blinkend
Bremsen + Star t drcken

bzw. auskuppeln
Nein
Wegfahrsperre ist aktiviert (keine erkannte

Karte im Kartenfach)
Blinkend
Chipkarte nicht erfasst oder

Kartenlesegert
auer
Betrieb
Nein
Chipkar te nicht vom Kar tenlesegert

erkannt Die Chipkarte entspricht nicht
dem Fahrzeug bzw. ist diesem nicht
zugeordnet.
Blinkend
Lenkung nicht blockiert

bzw.
Chipkar te
nicht
erkannt
Nein
Problem der elektrischen Lenksulenverriegelung oder des Multiplex-Datennetzes.
82A-4
WEGFAHRSPERRE
Funktionsweise
82A
der
Aufleuchten
Kontrolllampe
Meldung an der Instrumententafel
Zndung
eingeschaltet
Mgliche Ursache
Permanent
Einspritzanlage gestrt Wegfahrsperre gestr t
Ja
Die elektrische Lenksulenverriegelung ist

entriegelt.
Am Fahrzeug liegt ein Problem der Einspritzanlage vor.
Permanent
(3
Sekunden) danach
erloschen
Ja
III - NOTWENDIGE VORRAUSSETZUNGEN FR

DAS ANLASSEN DES MOTORS
1 - Besonderheiten des Systems Basis
- Chipkarte im Kartenlesegert
- Transponder (im Kartenlesegert integriert), elektrische Lenksulenverriegelung und Einspritz-Steuergert erkannt
- Kupplungspedal ausgekuppelt bzw.
bettigt und Schaltgetriebe im Leerlauf
Bremspedal
- Bremspedal bettigt und Automatikgetriebe in der Position N oder Parken .

2 - Besonderheiten des Systems Keyless
Entry&Drive
- Chipkarte im fr den Motorstart sensiblen Bereich
- Chipkarte, elektrische Lenksulenverriegelung und
Einspritz-Steuergert erkannt
- Kupplungspedal ausgekuppelt bzw.
bettigt und Schaltgetriebe im Leerlauf
Bremspedal
- Bremspedal bettigt und Automatikgetriebe in der Position N oder Parken .
82A-5
Motorstart
WEGFAHRSPERRE
Motorstartantennen: Funktionsweise
82A
1
2
111849
Die
Fahrzeuge
mit
der
Funktion Keyless
Entry&Drive verfgen ber vier Motorstartantennen
und ber zwei Antennen fr die Steuerung der Tren/
Hauben/Klappen.
- Von den Antennen (1) und (2) fr die Erfassung der
Chipkarte (Bereich vorne) befindet sich eine Antenne
am Armaturenbrett-Quertrger und die andere in der
Umgebung des Schalthebels.
- Die Antenne (3) fr die Erfassung der Chipkarte (Empfangsbereich in der Mitte) befindet sich im hinteren
Teil der Mittelkonsole.
- Die Antenne (4) fr die Erfassung der Chipkarte (Empfangsbereich hinten) befindet sich hinter den Rcksitzen unter dem Fubodenbelag.
Hinweis:
Die Version Grandtour verfgt ber keine Antenne
zum ffnen im Stofnger hinten.
Zum Ausbau der Antennen zur Steuerung der
Tren/Hauben/Klappen (siehe 87C, Steuerung der
Tren/Hauben/Klappen, Antenne zum ffnen).
82A-6
WEGFAHRSPERRE
Motorstartantenne: Aus-/Einbau
82A
Der Ausbau der Antennen ist unabhngig vom Verbauort der Antennen identisch.
Details zum Ausbau der Antenne aus ihrer Klammer
befinden sich an der Antenne 3.
ACHTUNG
Die Halteklammern der Antenne und die Zentrierung zur Verriegelung sind empfindlich. Arbeiten
vorsichtig durchfhren.
AUSBAU
I - ANTENNE 1 (EMPFANGSBEREICH VORNE)
a Das Armaturenbrett ausbauen (siehe 83A, Instrumente des Armaturenbretts, Armaturenbrett).
111433
a Den Bodenbelag (2) entsprechend Abbildung oben

abschneiden.
Hinweis:
Die Klammern (Teilenummer 77 01 047 751) zur
Befestigung der zwei Abschnitte des Bodenbelags verwenden.
111295
a Steckerseitig einen Druck nach oben ausben, um

die Zentrierung (1) aus ihrem Sitz zu entfernen.
a Die Antenne mit einem kleinen Schlitzschraubendreher ausrasten und in Richtung Fahrzeugfront schieben (siehe Detail Antenne 3).
111434
a Die Belftungsleitungen an Stellen (3) und (4) entfernen.
II - ANTENNE 2 (EMPFANGSBEREICH VORNE)

a Die Mittelkonsole ausbauen (siehe 57A, Anbauteile
innen, Mittelkonsole)
82A-7
WEGFAHRSPERRE
82A
7
8
10
5
111435
111444
a Die Befestigungsschrauben (5) der Halteplatte des

Diagnoseanschlusses entfernen.
a Einen Druck (7) ausben, um die Zentrierung (8) aus

ihrem Sitz zu lsen.
a Die Platine teilweise ausbauen.
a Die Antenne (9) mit einem kleinen Schlitzschraubendreher ausrasten und verschieben (10)
a Den Antennenstecker abziehen.

die Zentrierung aus ihrem Sitz zu entfernen.
a Die Antenne (6) mit einem kleinen Schlitzschraubendreher ausrasten und nach links schieben (siehe Detail Antenne 3).
IV - ANTENNE 4 (EMPFANGSBEREICH HINTEN)

a Die Gepckraummatte entfernen (siehe 71A, Innenverkleidungen/Griffe, Gepckraummatte).
III - ANTENNE 3 (EMPFANGSBEREICH MITTE)

a Die Mittelkonsole ausbauen (siehe 57A, Anbauteile
innen, Mittelkonsole)
82A-8
WEGFAHRSPERRE
11
111441

die Zentrierung aus ihrem Sitz zu entfernen.
a Die Antenne mit einem kleinen Schlitzschraubendreher ausrasten und nach rechts schieben (siehe Detail Antenne 3).
EINBAU
a Das System einem Funktionstest unterziehen.
82A-9
82A
WEGFAHRSPERRE
Start-/Stop-Taste Aus-/Einbau
82A
AUSBAU
18830
111206
4
3
101923
2
111207
a Das Lenkrad maximal in die untere Position ziehen.

a Die unteren Schrauben der Gehusehlften (2) lsen.
a Die obere Gehusehlfte (3) ausrasten.
a Die Einheit "obere Gehusehlfte - Verkleidung" entfernen.
a Die Klemmen der Start/Stop-Taste (4) zusammendrcken, sie sind von oberhalb der Lenksule erreichbar.
a Die Start/Stop-Taste entfernen.
EINBAU
82A-10
WEGFAHRSPERRE
Elektrische Lenksulenverriegelung: Aus-/Einbau
82A
AUSBAU
Diagnosegert
Anzugsdrehmomentem
der Lenksulenverriegelung
8 Nm
Die elektrische Lenksulenverriegelung ist an der

Lenksule befestigt.
ACHTUNG
Vor dem Ausbau der Lenksule das Airbag-Steuergert mittels Diagnosegert verriegeln (siehe 88C,
Airbags und Gurtstraffer, Verriegelung des Airbag-Steuergerts). Mit Aktivierung dieser Funktion werden alle Zndleitungen gesperr t und die
Airbag-Kontrolllampe an der Instrumententafel
leuchtet (bei eingeschalteter Zndung). Die
Lenksulenverriegelung ist entriegelt.
111294
Ein Ausbau der Verriegelung ist nur bei entriegelter

Lenksule mglich.
100231
a Die Befestigungsschraube (1) der elektrischen

Lenksulenverriegelung durch Drehen im Uhrzeigersinn entfernen.
Hinweis:
Die Befestigungsschraube der
Lenksulenverriegelung besitzt
gewinde.
elektrischen
ein Links-
Die elektrische Lenksulenverriegelung kann

nicht ausgebaut werden, wenn sie zuvor
entriegelt war.
82A-11
WEGFAHRSPERRE
Elektrische Lenksulenverriegelung: Aus-/Einbau
EINBAU
die Befestigungsschraube der Lenksulenverriegelung (8 Nm)
CODIERUNG DER ELEKTRISCHEN
LENKSULENVERRIEGELUNG
a
Hinweis:
Die Lenksulenverriegelung wird uncodiert geliefer t. Sie muss den Wegfahrsperrcode beim Einbau einlesen, damit das Einschalten der
Zndung freigegeben wird.
ACHTUNG
Das Einspritz-Steuergert behlt grundstzlich
den Wegfahrsperrencode.
Es drfen keinerlei Versuche mit einer fahrzeugfremden elektrischen Lenksulenverriegelung
durchgefhr t werden, um Probleme bei der
Codierung oder Decodierung zu lsen.
Der eingelesene
gelscht werden!
Code
kann
nicht
wieder
a Die Chipkarte in das Kartenlesegert einfhren.

a Die Start/Stop-Taste drcken.
a Zum Ausschalten der Zndung die Chipkarte aus
dem Kartenlesegert entfernen.
Hinweis:
- Nach einigen Sekunden blockiert die elektrische
Lenksulenverriegelung die Lenksule; die
Codierung ist dann erfolgt.
- Die rote Kontrolllampe Wegfahrsperre blinkt, um
anzuzeigen, dass die Funktion der Wegfahrsperre aktiv ist.
82A-12
82A
WEGFAHRSPERRE
82A
Ms. 1544
Ausbauwerkzeug fr
Radiogert Carminat
Becker
Ms. 1373
Ausbauwerkzeug fr
Radiogert Philips
AUSBAU
111254
a Den Aschenbecher ausrasten.
111256
a Die Manschette ausrasten.
1
3
111261
a Das Radiogert mit Hilfe des Werkzeugs (Ms. 1544)

bzw. (Ms. 1373) entfernen (je nach Ausstattungsniveau).
a Die Platine der Klimaanlagen-Steuerung (3) entfernen.

111255
a Die obere Verkleidung der Mittelkonsole an Stellen

(1) und (2) ausrasten.
82A-13
WEGFAHRSPERRE
4
111445
a Das Kartenfach durch Bewegen der Klammern (4)

und (5) ausrasten.
EINBAU
82A-14
82A
AKUSTISCHER SIGNALGEBER
Anzugsdrehmomentem
20 Nm
AUSBAU
a Den Stofnger vorne ausbauen (siehe MR396 Karosserie, 55A, Stofnger - Schutzleisten,
Stofnger vorne: Ausbau - Einbau ).
1
111456

- die Befestigungsschraube (2)
- den akustischen Warngeber
EINBAU
die Befestigungsschraube (20 Nm).
82B-1
82B
ALARMANLAGE
82C
BESONDERHEIT DER AUSFHRUNG

GRANDTOUR:
Die Nherungssensoren sind identisch, weisen aber

eine unterschiedliche Montage aus:
- Besonderheit der Ausfhrung Limousine: Die Nherungssensoren sind in der Schutzleiste des Stofngers integriert. Der Stofnger hat zwei
Teilenummern.
- Besonderheit der Ausfhrung Grandtour: Die Nherungssensoren sind in den Halterungen eingerastet.
Diese Halterungen sind am Stofnger eingerastet.
Die vier Halterungen unterscheiden sich und knnen
nicht untereinander ausgetauscht werden.
AUSBAU
a Den Stofnger hinten ausbauen (siehe MR 396,
Karosserie, 55A, Stofnger - Schutzleisten,
Stofnger hinten).
19253
a Die Halterung vom Stofnger ausrasten; hierzu die

Klammern (2) zusammendrcken.
ACHTUNG
Die Nherungssensoren sind (hitze)empfindlich;
das uere darf keinen Sten ausgesetzt werden (vorsichtig damit umgehen).
a Den Nherungssensor aus seiner Halterung ausrasten; hierzu die Klammern (3) eindrcken, ohne den
Sensor zu verkratzen.
EINBAU
a Den Nherungssensor einrasten; darauf achten,
dass er nicht verkratzt wird.
a Den Stecker des Nherungssensors anschlieen.
GRANDTOUR:
a Den Nherungssensor in seiner Halterung einrasten; diesen hierbei nicht verkratzen.
a Die Halterung des Nherungssensors am Stofnger einrasten.
a Den Stofnger hinten einbauen (siehe MR 396, Karosserie, 55A, Stofnger - Schutzleisten,
Stofnger hinten).
111314

a Den Nherungssensor (1) ausrasten; diesen dabei
nicht verkratzen.
82C-1
INSTRUMENTE DES ARMATURENBRETTS

Instrumententafel: Allgemeines
83A
Fahrstufenanzeige (Sonderausstattung)
Die Instrumententafel enthlt folgende Funktionen:
Hinweis:
- Besonderheit Benziner:
Der Eigendiagnose-Modus der Instrumententafel

kann aufgerufen werden. Die Zndung einschalten; dabei die Anzeigenwhltaste des Bordcomputers am Ende des Scheibenwischerhebels
drcken.
Kontrolllampe Gas (LPG)

Drehzahlmesser (Bereich bis 7125 /min)
- Besonderheit Diesel:
Kontrolllampe Partikelfilter
- Steuerung eines Mehrzweck-Warnsummers:
Drehzahlmesser (Bereich bis 5000 /min)
Anzeige der eingeschalteten Blinker
- Anzeige ber Zeigerinstrument:

Fahrgeschwindigkeit
Anzeige "Licht vergessen"
Drehzahlmesser
Anzeige der Aktivierung - Deaktivierung der Trverriegelung whrend der Fahrt
Kraftstoffstand (Benzin, Diesel oder Gas)

Khlmitteltemperatur
Anzeige des Ausfalls der Kindersicherung
- Anzeige ber Display:
Anzeige des Fahrer-Positionsspeichers
allgemeiner und teilweiser Wegstreckenzhler: ABS/

ESP-Informationen via Multiplex
Anzeige "Feststellbremse angezogen"
lstand
Anzeige "Sicherheitsgurt nicht angelegt" whrend

der Fahrt auf Fahrer- bzw. Beifahrerseite
Bordcomputer:
- Kraftstoffverbrauch (Benzin, Gas oder Diesel)
Anzeige des Beginns der Anzeige aller Warnungen

mit Schweregrad 1 (zusammen mit einer Warnlampe
STOPP)
- durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch (Benzin, Gas

oder Diesel)
- momentaner Kraftstoffverbrauch (Benzin oder Diesel)
Anzeige einer Strung mit Schweregrad 1 ber die

ARK: Druckverlust bzw. Reifenpanne
- Kraftstoffreichweite (Benzin, Gas oder Diesel)

- zurckgelegte Fahrstrecke
Anzeige des Beginns

Kraftstoffwarnung
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- Flligkeit der Wartungsdiagnose
der
Kraftstoffreserve
Anzeige einer nicht korrekt geschlossenen Tr/

Haube/Klappe
- Anzeige ber Monochrom-Display, das mittels

Farbcode ber den Funktionszustand des Fahrzeugs
informiert:
Anzeige einer Geschwindigkeitsberschreitung bei

Ausfhrungen Arabien, wo die Warnung vor einer
Geschwindigkeitsberschreitung vorgeschrieben ist.
Wei: Zustandsmeldung (Tempomat (Regler-Funktion), Fahrzeug mit Chipkarte...)

Bernsteinfarben: Warnmeldungen als Risikohinweis
(ARK-Sensor auer Funktion...)
Rot: Warnmeldungen als Gefahrenhinweis (Khlmitteltemperatur...)
- Der Warnsummer ist nach Reaktivierung der

Instrumententafel funktionstchtig. Folgende
Funktionen sind verfgbar:
Anzeige "Licht vergessen"
- Das Multifunktionsdisplay wird fr folgende

Funktionen verwendet:
Blinker
Fahrzeug mit Chipkarte

Chipkarte nicht vorhanden
Automatische Reifendruckkontrolle
Zustand der Tren/Hauben/Klappen
automatische Parkbremse
83A-1

Instrumententafel: Beschreibung
I - FLLIGKEIT DES LWECHSELS
83A
Liegt der lstand beim Einschalten der Zndung im Bereich der Minimalmarke, blinkt die gestrichelte Linie (2)
whrend 30 Sek.. Die Kontrolllampe SERVICE
leuchtet auf und erlischt nicht nach dem Anlassen des
Motors.
2
Hinweis:
Unter normalen Betriebsbedingungen wird eine
lstandsmessung nur durchgefhrt, wenn die
Zndung lnger als 1 Minute ausgeschaltet war.
Andernfalls wird der alte Wert erneut angezeigt.
Wenn eine Strung des Vorratgebers erfasst wird,

wechselt das Display beim Einschalten der
Zndung direkt zur Anzeige des Kilometer- bzw.
Meilenzhlers.
2 - Wegstreckenzhler
111184
Zeigt dem Fahrer die verbleibende Fahrstrecke (in km

bzw. Meilen) bis zum nchsten lwechsel an (4). Liegt
die Flligkeit unter 1500 km bzw. 1000 Meilen oder es
verbleiben nur 2 Monate, blinkt das Schlsselsymbol
whrend 30 Sek. beim Einschalten der Zndung bzw.
wenn die Seite Flligkeit des lwechsels am Bordcomputer sichtbar ist. Das Schlsselsymbol blinkt
dauerhaft, wenn der Wert 0 erreicht ist bzw. nach 24
Monaten (je nach Vertriebsland und Motorisierung).
5
6
Rcksetzen der Flligkeit des lwechsels:

- Die Seite Flligkeit des lwechsels am Bordcomputer anwhlen.
- Die Taste BORDCOMPUTER fr ca. 5 Sek. gedrckt halten.
- Die Flligkeitsanzeige blinkt fr 4 Sek. und leuchtet
danach.
- Die Taste BORDCOMPUTER loslassen, wenn
der entsprechende Wert angezeigt wird.
II - FUNKTION DES DISPLAYS
111185
a - Gesamt-Kilometer- bzw. Meilenzhler

Die Anzeige des Gesamt-Kilometerzhlers (5) erscheint ca. 30 Sek. nach dem Einschalten der Zndung
(nach der lstandsanzeige). Durch Drcken der Taste
BORDCOMPUTER lsst sich diese Zeitspanne verkrzen.
b - Tages-Kilometer- bzw. Meilenzhler
1 - Motorlstand
Diese Funktion leuchtet bei Einschalten der Zndung
bzw. nach Anlassen des Motors whrend ca. 30 Sek..
Wenn sich der lstand zwischen der Minimal- und der
Maximalmarke befindet, erscheint die Anzeige oil
ok (1). Wird innerhalb dieser Zeitspanne die Taste
BORDCOMPUTER gedrckt, zeigt das Display
den lstand in Form einer Balkenanzeige an (3).
Die Anzeige des Tages-Kilometerzhlers (6) erscheint

nach
kurzem
Drcken
der
Taste
BORDCOMPUTER anstelle des Gesamt-Kilometerzhlers.
Durch
langes
Drcken
der
Taste
BORDCOMPUTER springt die Anzeige auf Null
zurck. Die Rckstellung erfolgt beim Tages-Kilometerzhler und beim Bordcomputer unterschiedlich.
83A-2

83A
c - Voraussichtliche Reichweite mit dem

Restkraftstoff
Hinweis:
Diese wird erst nach einer zurckgelegten Fahrstrecke

von ca. 400 m seit der letzten Speicherrckstellung angezeigt (9). Darunter befindet sich eine gestrichelte
Linie (unvernderlich) auf der Anzeige.
Die Anzeige in Kilometern oder Meilen kann nicht

konfiguriert werden. Hierfr ist der Austausch der
Instrumententafel erforderlich.
3 - Bordcomputer
Die verschiedenen Felder des Bordcomputers ersetzen die Anzeigen des Tages- und Gesamt-Kilometerzhlers, wenn die Taste am Ende des
Scheibenwischerschalters
(Taste
BORDCOMPUTER ) lange gedrckt wird.
Es handelt sich hier um die theoretische Reichweite,

basierend auf der zurckgelegten Fahrstrecke, der im
Kraftstofftank noch enthaltenen Kraftstoffmenge und
dem bereits verbrauchten Kraftstoff.
Hinweis:
Wenn die Kontrolllampe der Kraftstoffanzeige leuchtet, wird die Reichweite nicht angezeigt.
Durch Drcken der Taste BORDCOMPUTER

springt die Anzeige auf Null zurck (Speicherrckstellung).
12
10
13
11
111182
111183
a - Zurckgelegte Fahrstrecke
d - Verbrauchter Kraftstoff
Seit der letzten Speicherrckstellung (7).
In Litern oder Gallonen seit der letzten Speicherrckstellung (10).
b - Durchschnittsgeschwindigkeit
e - Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch
Nach der letzten Speicherrckstellung wird diese nach

einer zurckgelegten Strecke von ca. 400 m(8) angezeigt. Darunter befindet sich eine gestrichelte Linie (unvernderlich) auf der Anzeige.
Sie errechnet sich aus der zurckgelegten Fahrstrecke,
geteilt durch die Zeitdauer seit der letzten Speicherrckstellung. Der Bordcomputer verfgt ber eine interne Zeitberwachung.
In l/100 km bzw. MPG seit der letzten Speicherrckstellung. Die Anzeige erscheint erst nach einer Fahrstrecke von ca. 400 m(11). Darunter befindet sich eine
gestrichelte Linie (unvernderlich) auf der Anzeige.
Der Wert wird aus der zurckgelegten Fahrstrecke und
dem verbrauchten Kraftstoff seit der letzten Speicherrckstellung errechnet.
83A-3

83A
f - Momentaner Kraftstoffverbrauch
Bei laufendem Motor muss ein Wert angezeigt werden.
In l/100 km, er wird nur angezeigt, wenn die Fahrgeschwindigkeit 30 km/h(12) berschreitet, der momentane Kraftstoffverbrauch wird durch eine gestrichelte
Linie ersetzt.
Um zum nchsten Test zu wechseln, die Taste

BORDCOMPUTER drcken.
Anzeige der gespeicherten Strungen (16).
Wird der Buchstabe t angezeigt, liegt eine Strung
der Information des Einspritz-Steuergerts vor, die
fr mindestens 4 Sek. gespeichert wurde.
Hinweis:
Wird der Buchstabe j angezeigt, liegt eine Strung

des Kraftstoffvorratgebers vor (whrend mehr als 100
Sek. abgezogen). Der Widerstand muss zwischen 5
und 350 liegen.
Diese Funktion ist fr die Ausfhrung Grobritannien nicht verfgbar.

III - EIGENDIAGNOSE
Um in den Modus der Eigendiagnose zu wechseln, die
Taste BORDCOMPUTER am Endstck des Scheibenwischerschalters gedrckt halten und die Zndung
einschalten, ohne den Motor zu starten.
Die Nadeln gehen auf 1000 /min, 40 km/h, 25 und
viertel Tankfllung.
Der Test aller im Display vorhandenen Segmente erscheint (13). Alle Segmente des Displays mssen leuchten.
Wird der Buchstabe d angezeigt, liegt eine Strung

der Information des Einspritz-Steuergerts vor.
Wird der Buchstabe h angezeigt, liegt eine Strung
der lstandssonde vor. Der Widerstand muss zwischen 3 und 20 liegen.
Wenn nur die unvernderliche gestrichelte Linie angezeigt wird, bedeutet dies, dass keine Strungen erfasst
wurden.
Zum Verlassen des Modus der Eigendiagnose die Taste BORDCOMPUTER drcken; der Fehlerspeicher
wird dabei gelscht.
15
16
14
112833
Der angezeigte Wert muss ausschlielich der restlichen Liter-Kraftstoffmenge im Tank (14) entsprechen
(ebenfalls in der Ausfhrung Grobritannien), wenn der
Warnwert nicht erreicht wird.
Der Test Kraftstoffdurchfluss l/h erscheint (15) (bei laufendem Motor).
83A-4

Instrumententafel: Aus-/Einbau
83A
AUSBAU
111208
111206
a Die Platine (3) ausrasten.
5
2
4
111209
111207
a Die Verkleidung der Instrumententafel an (4), (5)

ausrasten.
a Das Lenkrad in die unterste Position ziehen.

a Die unteren Schrauben der Verkleidungsschalen
entfernen.
a Die obere Schale (2) ausrasten.
a Die Baugruppe obere Schale/Verkleidung (2),(1)
ausbauen.
a Die Verkleidungsmanschette (1) aus der oberen
Schale (2) ausrasten.
83A-5

7
6
111210
a Die Schraube (6) entfernen.

a Ausrasten:
- die Instrumententafel (7)
- die Stecker der Instrumententafel
a Die Instrumententafel ausbauen.
EINBAU
Beim Einbau der Baugruppe obere Schale/
Verkleidung (2),(1):
- Das Lenkrad in die unterste Position ziehen.
- Die obere Schale befestigen.
- Die Verkleidung (1) positionieren.
- Die Verkleidungsmanschette (1) in die obere Schale (2) einrasten.
- Die Verkleidung (1) einrasten.
a Die erforderlichen Konfigurationen durchfhren:
(siehe 83A, Instrumente des Armaturenbretts,
Instrumententafel, Konfiguration).
83A-6
83A

83A
B74 oder K74, und DOKUMENTATIONSPHASE 1

Bei Austauschteilen gibt es die Instrumententafel der
Phase 1 nicht mehr. Bei einem Austausch der Instrumententafel sind die Teile knftig automatisch Teile der
Phase 2. Diese Ausfhrung erfordert einige spezifische
Konfigurationen, damit die Instrumententafel korrekt funktioniert.
Hinweis:
Zum Ausbau der Instrumententafel nicht das Lenkrad ausbauen.
AUSBAU
a Die Lenksule in die untere Position bringen und zu
sich ziehen.
18558
a Die Befestigungsschraube (4) der Instrumententafel

entfernen.
a Die Instrumententafel ausrasten.
a Die beiden Stecker der Instrumententafel abziehen.
a Die Instrumententafel ausbauen.
EINBAU
a Die beiden Stecker der Instrumententafel anschlieen.
a Einbauen:
18555
- die Instrumententafel
a Ausrasten:
- die Platte (1)
- die Befestigungsschraube der Instrumententafel
- den Zierrahmen der Instrumententafel (2)
- die Einheit "obere Gehusehlfte des Lenkrads/

Zierrahmen der Instrumententafel"
a Die Einheit "obere Gehusehlfte des Lenkrads/

Zierrahmen der Instrumententafel"(3) und (2) ausbauen.
- die Platte
a Die Instrumententafel konfigurieren (siehe 83A, Instrumente des Armaturenbretts Instrumententafel:
Konfiguration, Seite 83A-9).
Hinweis:
Um die Kommunikation mit dem Steuergert der
Instrumententafel zu beginnen, siehe Instrumententafel: Vorsichtsmanahmen bei der Instandsetzung).
83A-7

Instrumententafel: Kontroll- und Warnlampen und schriftliche Meldungen
Textmeldung
Kontrolllampe STOP
Motor zu hei
Strung der Lenksulenverriegelung
Strung der Einspritzanlage
Kontrolllampe SERVICE
Strung der Einspritzanlage
Bremslicht kontrollieren
Strung des Bremssystems
Standlicht kontrollieren
Relais geschaltetes Plus kontrollieren
Druckverlust bzw. Reifenpanne
Strung der Batterieladung
Lenkung kontrollieren
ABS defekt
Abfall Motorldruck
Strung der automatischen Parkbremse

Strung des Wegfahrsperrensystems
x
x
x
Strung der Lenksulenverriegelung

Strung der Parkbremse
Flssiggas-Strung
ESP-Strung
Strung des Airbags
lwechsel
Strung des Partikelfilters
ESP-Strung
Schadstoffminderung
83A-8
83A

Instrumententafel: Konfiguration
83A
Diagnosegert
Konfiguration
CF-Nr.
Konfiguration
Anmerkung
CF018
Reservevolumen
LAGUNA Phase 2
9 Liter
Typ der Bordcomputeranzeige
CF019
Europa (l/100 km)
GB (Meilen/Gallone)
Brasilien (km/l)
CF035
Prfen, ob die Seite des Bordcomputers

momentaner
Kraftstoffverbrauch
vorhanden ist.
Tankvolumen
LAGUNA Phase 2
CF039
80 Liter
UCH
LAGUNA Phase 2
CF040
Par tikelfilter
ohne
mit
CF046
Volumen des Gastanks

60 Liter
CF125
Sprachversion
Franzsisch
Englisch
Italienisch
Deutsch
Spanisch
Nieder lndisch
Portugiesisch
Trkisch
Japanisch
Russisch
CF136
Maeinheit fr Reifendruck
Bar
Auswahl des gewnschten Bauteils zur Anzeige des Reifendrucks.
Psi
83A-9

CF-Nr.
Konfiguration
83A
Anmerkung
CF137
Fahrzeugtyp
LAGUNA Phase 2
Auswahl des Fahrzeugs, in das

die Instrumententafel eingebaut
ist.
CF138
Kraftstoff
Benzin
Benziner: Prfen, ob der Drehzahlmesser die Einteilung bis

maximal 7000 /min aufweist.
Diesel
Benzin- und Gasverbrennung
CF139
Diesel: Prfen, ob der Drehzahlmesser die Einteilung bis maximal 6000 /min aufweist und ob
die Vorglh-Kontrolllampe beim
Einschalten
der
Zndung
aufleuchtet.
Sprachsynthesizer
ohne
Ausschlielich LAGUNA.
Mit
CF140
Einheit der Wegstrecke

Km
Auswahl der Sonderausstattung

Tempomat (Regler-Funktion) mit
Abstandskontrolle (ber Frontradar).
Meilen
CF141
Geschwindigkeitsberschreitung Arabien
Bei Geschwindigkeiten ber 130
km/h ertnt ein Warnsummer.
ohne
mit
CF142
Elektronisches Stabilittsprogramm (ESP)

ohne
Falls das Fahrzeug ber ESP

verfgt: Durch Druck auf die
Taste ESP OFF prfen, ob die
Meldung ESP ausgeschaltet
erscheint.
mit
CF145
Automatische Reifendruckkontrolle
ohne
Falls das Fahrzeug ber die

ARK verfgt: Sicherstellen, dass
die Anzeige des Fahrzeugprofils
bei nicht vorhandenen Reifen
ausbleibt sowie dass die
Meldung
Druck
nicht
kontrollier t nicht mehr erscheint.
mit
CF146
Automatische Parkbremse
83A-10

CF-Nr.
83A
Konfiguration
Anmerkung
ohne
Verfgt die Instrumententafel

ber die Konfiguration ohne
automatische
Parkbremse ,
whrend das Fahrzeug damit
ausgerstet ist, zeigt die Instrumententafel NO PROG im
Multifunktionsdisplay an.
mit
Beleuchtungsautomatik
CF148
mit
Das
Beleuchtungsautomatik
deaktivieren und prfen, ob die
Meldung Beleuchtung auto
Off erscheint.
ohne
Getriebetyp
CF149
Automatikgetriebe
Automatisiertes
(Quickshift)
Getriebe
Schaltgetriebe
Bei einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe bzw. QuickshiftGetriebe prfen, ob die Instrumententafel
die
Fahrstufen
anzeigt.
Ist das Fahrzeug weder mit
einem Automatikgetriebe noch
mit einem Quickshift-Getriebe
ausgerstet, sicherstellen, dass
die
Meldung
Getriebe
kontrollieren nicht erscheint.
CF150
Tempomat
mit
Bei einem Fahrzeug mit Tempomat: Prfen, ob die Kontrolllampe des Tempomaten bei
Bettigung der Taste des Tempomaten aufleuchtet.
ohne
CF158
Warnsummer "bitte angurten!"

mit
ohne
a Wenn die Instrumententafel noch nicht konfiguriert

wurde, erscheint beim Einschalten der Zndung die
Meldung NO PROG .
I - FLLIGKEIT DES LWECHSELS
a cDie Flligkeitswerte nach Entfernung und Zeit reinitialisieren sowie den Flligkeitswert nach dem
lwechsel in Abhngigkeit von den zwei Parametern, die ber das Werkzeug CLIP, VP008
83A-11

Flligkeit des lwechsels: Aktueller Wert in
Km und VP009 Flligkeit des lwechsels: Aktueller Wert in Monaten .
III - WEGSTRECKENZHLUNG
a Diese Parametrierung nur bei neuer Instrumententafel vornehmen.
Erreichen der ersten Warnschwelle: lwechsel demnchst fllig
Diese Parametrierung aktualisiert den Wegstreckenzhler an der neuen Instrumententafel in Abhngigkeit des ber das Diagnosegert konfigurierbaren
Parameters
VP010
Aktualisierung
des
Wegstreckenzhlers .
- Wenn die Flligkeit nach Entfernung den Wert

1500 km bzw. 1000 Meilen oder die Flligkeit nach
Zeit den Wert 2 Monate erreicht, wird die erste
Warnschwelle berschritten und es erscheint
lwechsel demnchst fllig in der Anzeige.
Der Aktualisierungszhler zhlt fortlaufend vorwrts

bei jeder Aktualisierung des Wegstreckenzhlers
der Instrumententafel (Hchstwert 15).
Erreichen der zweiten Warnschwelle: lwechsel

fllig
- Wenn die Flligkeit nach Entfernung oder die Flligkeit nach Zeit den Wert Null erreicht, wird die
zweite Warnschwelle berschritten und es erscheint die Anzeige lwechsel fllig (gleichzeitig
leuchtet die Kontrolllampe SERVICE auf).
II - WECHSELINTERVALL
83A
Dieser Aktualisierungszhler kann nur von der Werkstatt bzw. vom Kundendienst reinitialisiert werden.
IV - KALIBRIERUNG DES
KRAFTSTOFFVORRATGEBERS
Zu den Kilometer- und Intervallangaben fr die einzelnen Lnder siehe die Bedienungsanleitung des
Fahrzeugs.
Diese Parametrierung dient zur Reinitialisierung der

Fllstandsmessung durch den Fllstandsgeber bei
einer neuen Instrumententafel, in Abhngigkeit des
ber das Diagnosegert, VP011 Kalibrierung des
Kraftstoffvorratgebers konfigurierbaren Parameters.
a Bei stehendem Motor und eingeschalteter Zndung

den Befehl VP006 Wechselintervall in Km ausfhren.
Bei stehendem Motor und eingeschalteter Zndung

den
Befehl
VP011
Kalibrierung
des
Kraftstoffvorratgebers ausfhren.
Der nominelle Messbereich reicht von 15 bis 320 .

Dies erlaubt der Instrumententafel die Angabe des
Ohmwerts in Litern.
a Die Wechselintervalle in Km eingeben.

Beispiel:
- 20 fr die Anzeige 20000 Km eingeben
- 30 fr die Anzeige 30000 Km eingeben
Besonderheit fr die Versionen Grobritannien:
Die neu ausgelieferte Instrumententafel ist standardmig in Kilometern konfiguriert. Zustzlich zur Konfiguration der Sprache CF125 Sprachversion ist
die unten angegebene Berechnung durchzufhren,
damit die Instrumententafel einheitliche Werte fr die
Flligkeit und das Wechselintervall anzeigt.
Fr die Anzeige des Wechselintervalls in Meilen ist
der im Wartungsheft angegebene Meilenwert mit 10
zu multiplizieren und anschlieend durch 6 zu teilen,
um den genauen Gegenwert in Kilometern zu erhalten.
Nach der Eingabe des Wertes fhrt das Steuergert
automatisch die Umrechnung des Wechselintervalls
in Meilen durch.
Beispiel:
18000 Meilen X 10 = 180000 Meilen, geteilt durch 6
= 30000 Km
83A-12

Kraftstoffvorratgeber: Kontrolle
83A
Sicherstellen, dass sich der Widerstand beim Bewegen

des Schwimmers ndert.
Fllstand
Widerstand ( 10 )
Maximale
Litermenge
Benzin ( 5 l)
Maximale Litermenge Diesel ( 5 l)
Tank voll
20
80
80
Tank
75
65
65
Tank
176
39
38
Tank
233
23
22
Tank leer
280
11
10
Fr eine Erhhung der Anzeigegenauigkeit werden

verschiedene Entsprechungen von Widerstand/Nadelposition in der Instrumententafel verwendet:
Hinweis:
Diese Werte sind nur Richtwer te.
Eingangswiderstand Instrumententafel in (
10 )
Nadelposition
20
Tank voll
57,5
7/8
95
3/4
132,5
5/8
170
1/2
207,5
3/8
245
1/4
282,5
Eingang Reser ve
83A-13

lstandsgeber: Funktionsweise
I - FUNKTIONSWEISE
Der lstandgeber besteht aus einer widerstandsfhigen Wicklung. Die Strom fhrende Wicklung weist eine
unterschiedliche Leitfhigkeit auf, je nachdem, ob sie
von einer Flssigkeit oder von Luft umgeben ist.
Nach einer bestimmten Zeit wird in Abhngigkeit von
der Eintauchtiefe der Wicklung eine Spannungsdifferenz an den Anschlssen des Gebers erzielt. Diese
Spannungsdifferenz wird von der Elektronik der Instrumententafel verarbeitet, welche die lstandsanzeige
sowie die Warnung Mindestlstand am Zentraldisplay verwaltet.
Beim Einschalten der Zndung erscheint auf dem Zentraldisplay oil ok whrend ca. 30 Sek., bevor auf die
Anzeige der Kilometerstnde umgeschaltet wird. Wenn
die Batteriespannung unter 8 Volt liegt, erfolgt keine
lstandsanzeige.
Hinweis:
Bei Erfassen eines Kurzschlusses oder einer Unterbrechung im Stromkreis whrend der lstandsmessung
schaltet
die
Anzeige
direkt
zum
Kilometerzhler um.
II - KONTROLLE
Der Widerstand des Gebers muss zwischen 6 und 20
liegen.
Bei einem Wert unter 3 liegt ein Kurzschluss des Gebers vor.
Bei einem Wert ber 20 liegt eine Unterbrechung im
Stromkreis des Gebers vor.
83A-14
83A
Navigationssystem "Basisausfhrung": Aus-/Einbau
Ms. 1544
Ausbauwerkzeug fr
Radiogert Carminat
Becker
AUSBAU
111546
a Das Navigationsradio mit Hilfe des Werkzeugs (Ms.

1544) ausbauen.
EINBAU
a Den Schutzcode eingeben (siehe 83C, On-BoardTelematiksystem, Navigationssystem der Basisausfhrung, Eingabe des Schutzcodes).
83C-1
83C
Navigationsbildschirm: Aus-/Einbau
AUSBAU
83C
Bildschirm der Luxusausfhrung.
a
ACHTUNG
Nicht vorne gegen den Bildschirm drcken, um
diesen nicht zu beschdigen.
Bildschirm der Basisausfhrung.
111266
a Die Abdeckungen (4) ausrasten.
5
111547
a Ausrasten:
- den Strlichtschutz des Bildschirms (1)
- die Stecker
111265
3
3
111550
a Den Bildschirm an Stelle (2),(3) ausrasten.
83C-2
Navigationsbildschirm: Aus-/Einbau
111264
a Ausrasten:
- den Stecker
8
8
9
9
111549

a Die Klammern (8) mit Hilfe von Messblttern der
Strke 0,4 mm,0,6 mm gespreizt halten.
a Den Bildschirm an Stelle (9) ausrasten; dabei die
Klammern (8) gespreizt halten.
a Den Bildschirm ausbauen.
EINBAU
83C-3
83C
Antenne: Aus-/Einbau
AUSBAU
111551
a Die Dachverkleidung entfernen (siehe 71A, Innenverkleidungen/Griffe, Dachverkleidung).
111440
a Die Innenverkleidung des hinteren oberen Seitenteils ausbauen (siehe 71A, Innenverkleidungen/
Griffe, Innenverkleidung hinteres oberes Seitenteil).
a Die Stecker (2) ausrasten.
- die Mutter (1)
- die Antenne
EINBAU
83C-4
83C
Navigation "Basisausfhrung": Schutzcode
Zwei Komponenten des Systems sind durch einen
Code abgesichert:
I - SCHUTZCODE
Der aus vier Ziffern bestehende Schutzcode gilt fr das
Navigationsradio. Dieser Code muss bei jedem Abschalten der Spannungsversorgung vom Benutzer eingegeben werden. Der Code muss ber den
Bediensatellit eingegeben werden. Im Display erscheint CODE und danach 0000 .
83C
- Radio-Code
- Den Initialcode des Navigationsradios, bestehend aus
einem Buchstaben und den drei letzten Ziffern unter
dem Strichcode hinter dem Navigationsradio erfassen.
- Die VIN des Fahrzeugs und den Initialcode eingeben.
- Somit erhalten Sie den Lschcode.
- Bei einem falschen Code ertnt im Navigationsradio

ein Signal; im Display erscheint CODE und das
Gert wird gesperrt (1 min lang beim ersten, 2 min
lang beim zweiten, 4 min lang beim dritten Fehler bis hin zu maximal 32 min).
- Nach der ersten Eingabe des Codes mssen bestimmte Parameter programmiert werden (siehe NT
6011A, Navigationssystem der Basisausfhrung,
83C, Navigationssystem der Basisausfhrung:
Parametrierung). Diese Parameter bleiben bei einem Abklemmen der Batterie erhalten.
- Wenn kein Code eingegeben wird, kann das Navigationsradio ca. 2 min lang funktionieren, wobei es in regelmigen Abstnden Tonsignale ausgibt.
II - ZWISCHEN CD-WECHSLER UND
NAVIGATIONSRADIO AUSGETAUSCHTER CODE
1 - Wenn nur das Navigationsradio ausgetauscht
wird:
Den Code des neuen Navigationsradios eingeben.
Den "CD-Code" eingeben (Code des alten Navigationsradios, an das der CD-Wechsler zuvor angeschlossen war).
2 - Wenn nur der CD-Wechsler ausgetauscht wird:
Bei einem neuen CD-Wechsler wird der Code des Systems automatisch eingelesen.
Wenn der Wechsler bereits an ein Navigationssystem
angeschlossen war:
- Den "CD-Code" eingeben (Code des alten Navigationsradios, an das der CD-Wechsler zuvor angeschlossen war).
- Bei einem Verlust des Codes des alten Navigationsradios kann der Verbindungscode durch einen Lschcode gelscht werden.
Ermitteln des Lschcodes:
- Den Rechner mit RENAULT NET verbinden.
- Verwaltung der Codes
83C-5
ACHTUNG
Nur die CD-Wechsler der Frontpartie werden
codiert. Die Wechsler im Gepckraum werden nicht
codiert.
Hinweis:
Das Navigationsradio tauscht die Codes mit dem
CD-Wechsler nur nach einer Unterbrechung der
Spannungszufuhr aus.
Navigation "Basisausfhrung": Eingabe des Diebstahlschutz-Codes
DP 1
83C
Am Display erscheint: "CODE" oder "CD CODE"
Eingabe des Sicherheitscodes.

Das Navigationsradio sendet bei der ersten Installation jede Sekunde einen Piepton.
Das Navigationsradio zeigt <<CODE>>; und danach <<0000>> an.
ja
Die erste Ziffer mit Hilfe des Handrads des Bediensatelliten am Lenkrad eingeben.
Die Ziffer durch einen kurzen Druck auf die untere

Taste der Bedieneinheit am Lenkrad besttigen.
Die drei anderen Ziffern auf dieselbe Weise eingeben.
Den Sicherheitscode durch einen langen Druck auf

die untere Taste der Bedieneinheit am Lenkrad besttigen.
Zeigt das Navigationsradio <<CODE>> und
<<0000>> an?
ja
nein
Das Navigationsradio funktioniert normal.
83C-6
Erneut versuchen, den Code einzugeben.
Navigation "Basisausfhrung": Eingabe des Diebstahlschutz-Codes
DP 2
83C
Das Display zeigt an: "CD CODE"
Am Navigationsradio erscheint ERROR CD ,

CD CODE und danach CD-0000 .
Eingabe des Codes des alten, zuvor an diesem

Wechsler angeschlossenen Navigationsradios.
Die erste Ziffer mit Hilfe des Rndelrads des Bediensatelliten am Lenkrad eingeben.
Die Ziffer durch kurzes Drcken des Rndelrads

besttigen.
Die drei anderen Ziffern auf dieselbe Weise eingeben.
Den Sicherheitscode durch langes Drcken des

Rndelrads besttigen.
Entspricht der Code des Wechslers dem Code des
Navigationsradios?
nein
ja
Der CD-Wechsler und das Navigationsradio funktionieren ordnungsgem.
83C-7
Am Navigationsradio erscheint die Meldung

ERROR und danach CD CODE . Wenn die
Strung weiterhin vorliegt, den Lschcode eingeben.
Navigationssystem "Oberklasse": Tastatur
83C
AUSBAU
111446
111256
a Die Bettigungstastatur an Stelle (3) ausrasten.
a Die Schalthebelmanschette lsen.
EINBAU
1
2
111255
a Ausrasten:
- die obere Partie der Mittelkonsole (1),(2)
- die Stecker
a Die obere Partie der Mittelkonsole ausbauen.
83C-8
Zentrale Kommunikationseinheit: Aus-/Einbau
Ms. 1373
Ausbauwerkzeug fr
Radiogert Philips
AUSBAU
111262
a Die Zentrale Kommunikationseinheit (1) mit Hilfe des

Werkzeugs (Ms. 1373) ausbauen.
EINBAU
a Bei Austausch der Zentralen Kommunikationseinheit
den Schutzcode eingeben (siehe 83C, On-BoardTelematiksystem, Navigationssystem der Luxusausfhrung, Schutzcode).
83C-9
83C
TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION)
Tempomat: Allgemeines
ALLGEMEINES
18832
Die Fahrzeuge verfgen ber zwei Ausrstungen:

- Der Tempomat (Regler-Funktion) (1) ermglicht
die Einhaltung einer Sollgeschwindigkeit. Diese Funktion kann jederzeit durch Druck auf das Brems- oder
Kupplungspedal bzw. ber eine der Tasten des Systems ausgeschaltet werden.
- Der Tempomat (Begrenzer-Funktion) (2) ermglicht es dem Fahrer, eine Hchstgeschwindigkeit
festzulegen. Wird diese Geschwindigkeit erreicht,
lsst das Gaspedal keine weitere Beschleunigung
mehr zu. Die gewhlte Hchstgeschwindigkeit kann
jederzeit berschritten werden; hierzu das Gaspedal
ber den Widerstand hinaus durchdrcken.
Diese Funktionen werden vom Einspritz-Steuergert
gesteuert. Dieses tauscht Informationen mit dem
Steuergert des Automatikgetriebes und der Instrumententafel aus.
Hinweis:
Ein Aufblinken des Bordcomputer-Displays bzw. der
jeweiligen Anzeigeseite zeigt dem Fahrer an, dass
die Sollgeschwindigkeit nicht gehalten werden kann
(Gefllstrecke beispielsweise).
83D-1
83D
Spiralverbindung: Aus-/Einbau
AUSBAU
EINBAU
a Die Baugruppe Bedienelemente unter dem Lenkrad

ausbauen (siehe Bedienelemente unter dem Lenkrad).
84A
ACHTUNG
Sicherstellen, dass die Rder in Geradeausstellung stehen und dass die Markierung der Spiralverbindung in Position 0 steht.
ACHTUNG
Beim Anbringen der Gehusehlften unbedingt
auf die korrekte Kabelfhrung achten, um jede
Beschdigung des Kabelstrangs zu vermeiden.
18558
a
ACHTUNG
Sicherstellen, dass sich die Rder in Geradeausstellung befinden.
18313
a Den Kabelstrang korrekt positionieren.

Vor dem Ausbau der Bettigungseinheit unter

dem Lenkrad deren Position markieren; hierzu
sicherstellen, dass sich die Markierung Null
der Spiralverbindung genau gegenber der Positioniermarke befindet.
a Die Schraube, welche die Spiralverbindung fixiert,
lsen.
a Die Bettigungseinheit unter dem Lenkrad etwas herausziehen, um die Stecker abzuziehen.
- die Bettigungseinheit unter dem Lenkrad
- den Scheibenwischerschalter
benwischerschalter)
(siehe
Schei-
- den Beleuchtungsschalter (siehe Beleuchtungsschalter)
84A-1
Bettigungseinheit unter dem Lenkrad: Aus-/Einbau
84A
- die Peripherie des Tachos

- die Gehusehlften des Lenkrads
Diagnosegert
a Abklemmen bzw. abziehen:

- die Bedienhebel (Scheibenwischer, Bettigung des
Radios und der Beleuchtung)
Anzugsdrehmomentem
- die Stecker der Spiralverbindung (Airbag und Tempomat (Regler-Funktion))
44 Nm
Lenkradschraube
ACHTUNG
Sicherstellen, dass sich die Rder in Geradeausstellung befinden. Vor dem Ausbau der
Baugruppe Bettigungseinheit unter dem Lenkrad deren Position markieren; dabei sicherstellen, dass sich die Markierung Null der
Spiralverbindung genau gegenber der Positioniermarke befindet.
WICHTIG
Vor jeder Wartungs- oder Reparaturmanahme an
Teilen des Sicherheitssystems das Airbag-Steuergert mittels Diagnosegert verriegeln (siehe 88C,
Airbags und Gurtstraffer, Verriegelung des Airbag-Steuergerts). Mit Aktivierung dieser Funktion werden alle Zndleitungen gesperr t und die
Airbag-Kontrolllampe an der Instrumententafel
leuchtet (bei eingeschalteter Zndung).
AUSBAU
18313

- die Befestigungsschraube der Spiralverbindung
- die Baugruppe Bedienelemente unter dem Lenkrad
von der Lenksule
EINBAU
1
18455

a Einen Schraubendreher einfhren (1).
a Eine Bewegung nach oben ausfhren (2).
a Die Rder in Geradeausstellung bringen.
ACHTUNG
Sicherstellen, dass die Rder in Geradeausstellung stehen und dass die Markierung der Spiralverbindung in Position "0" steht.
ACHTUNG
Beim Anbringen der Gehusehlften unbedingt
auf die korrekte Kabelfhrung achten, um jede
Beschdigung des Kabelstrangs zu vermeiden.

- die Lenkradschraube
- das Lenkrad
84A-2
Bettigungseinheit unter dem Lenkrad: Aus-/Einbau
84A
II - BESONDERHEITEN DES AIRBAGS
18313
a
I - BESONDERHEITEN DES LENKRADS
18994
a Anklemmen bzw. anschlieen:

- die Masseklemme
- die beiden Stecker
a Sicherstellen, dass die Stecker verriegelt sind.
a Den Airbag im Lenkrad einsetzen.
WICHTIG
Den Zustand des Kabelstrangs beim Einbau des
Airbags kontrollieren.
a Den Airbag einrasten.
18835
a Die Batterie anklemmen; dabei mit der Plusklemme

beginnen.
ACHTUNG
- Das Lenkrad muss ohne Widerstand in die Verzahnungen greifen (die Verzahnungen verfgen
ber Zentrierungen).
ACHTUNG
Die erforderlichen Einlesungen durchfhren
(siehe 80A, Batterie: Aus-/Einbau).
- Die Zentrierungen der Verzahnungen nicht beschdigen.

- Nach jedem Ausbau die Lenkradschraube
unbedingt austauschen.
die Lenkradschraube (44 Nm).
WICHTIG
Das Airbag-Steuergert mittels Diagnosegert
kontrollieren.
a Bei einem einwandfreien Prfergebnis das Steuergert entriegeln; andernfalls siehe das Diagnosehandbuch.
84A-3
Scheibenwischer-Umschalter: Aus-/Einbau
AUSBAU
ausbauen (siehe 84A, Elektrische Bettigungen,
Bedienelemente unter dem Lenkrad).
18797
a Den Bedienhebel ausbauen; hierzu auf die Kontaktzungen (1) drcken.

Hinweis
Der Lenkwinkelgeber (2) muss nicht ausgebaut
werden.
EINBAU
84A-4
84A
Schalter der Signalanlage: Aus-/Einbau
AUSBAU
ausbauen (siehe 84A, Elektrische Bettigungen,
Bedienelemente unter dem Lenkrad).
2
1
18797
a Den Bedienhebel ausbauen; hierzu auf die Kontaktzungen (1) drcken.

Hinweis
Der Lenkwinkelgeber (2) muss nicht ausgebaut
werden.
EINBAU
84A-5
84A
Heckscheibenbeheizung:Instandsetzung
84A
Die Heizdrhte werden mittels Siebdruckverfahren auf

die Innenflche der Heckscheibe aufgebracht. Bei Unterbrechung eines Heizdrahtes wird dessen Heizleistung unwirksam.
a Das Pluskabel des Voltmeters an einen Heizdraht

auf der Seite der Plusklemme der Heckscheibe
(Linie C) anschlieen; es muss eine annhernd gleiche Spannung wie an der Batterie vorhanden sein.
a Die genaue Schadensstelle mittels Voltmeter lokalisieren.
a Das Pluskabel in Richtung der Linie A (Pfeil) verschieben. Die Spannung fllt nach und nach ab.
Die Instandsetzung derartiger Schden ist durch Verwendung des Reparaturmittels fr die Heckscheibenheizung, erhltlich im magasin Pice de
rechange, mglich.
I - LOKALISIERUNG DER GENAUEN
SCHADENSSTELLE MITTELS VOLTMETER
a Die Zndung einschalten.
a Die Heckscheibenheizung mit Strom versorgen.
1 - Ermittlung der Schadensstelle zwischen den
Linien B und A
a Das Pluskabel des Voltmeters an die Plusklemme
der Heckscheibenheizung anschlieen.
a Das Minuskabel des Voltmeters an einen Heizdraht
auf der Seite der Minusklemme der Heckscheibe
(Linie B) anschlieen; es muss eine annhernd gleiche Spannung wie an der Batterie vorhanden sein.
a Das Minuskabel in Richtung der Linie A (Pfeil) verschieben: Die Spannung fllt nach und nach ab.
8815
a Fllt die Spannung an einer Stelle sofort ab, ist der

Heizdraht an diesem Punkt unterbrochen (auf diese
Weise an jedem Heizdraht vorgehen).
II - INSTANDSETZUNG DES HEIZDRAHTES
a Die betreffende Stelle mit Alkohol oder einem Scheibenreinigungsmittel subern, um Staub oder Fett zu
beseitigen. Anschlieend mit einem sauberen Lappen trockenreiben.
a Damit die Geradlinigkeit des Heizdrahtes erhalten
bleibt, ist die defekte Stelle ober- und unterhalb des
Heizdrahtes mit Klebeband (Tesafilm) abzudecken.
Die Mittellinie (auszubessernde Stelle) muss jedoch
frei bleiben.
a Die Flasche mit dem Reparaturmittel vor Gebrauch
gut schtteln, damit sich die Leitsilberpartikel gut mit
der Klebeflssigkeit vermischen.
Instandsetzung
8814
a Fllt die Spannung an einer Stelle sofort ab, ist der

Heizdraht an diesem Punkt unterbrochen (auf diese
Weise an jedem Heizdraht vorgehen).
2 - Ermittlung der Schadensstelle zwischen den
Linien C und A
a Das Minuskabel des Voltmeters an die Minusklemme der Heckscheibenheizung anschlieen.
a Mit Hilfe eines kleinen Pinsels die betreffende Stelle

ausbessern; hierbei eine ausreichende Menge Reparaturmittel auftragen. Bei mehrmaligem Auftragen
die vorherige Schicht erst trocknen lassen; diesen
Vorgang nicht mehr als dreimal wiederholen.
a Unbeabsichtigte Verunreinigungen der Heckscheibe
mit diesem Reparaturmittel knnen mit einer Messerspitze oder einer Rasierklinge beseitigt werden;
jedoch erst nach mehreren Stunden, wenn das Reparaturmittel gengend durchgehrtet ist.
84A-6
Heckscheibenbeheizung:Instandsetzung
77324
a Das Abdeck-Klebeband darf erst ca. eine Stunde

nach dem Auftragen des Reparaturmittels entfernt
werden. Hierbei das untere Klebeband immer nach
unten und das obere immer nach oben wegziehen
(siehe Abbildung). Bei einer Umgebungstemperatur
von 20 C ist die Klebeflssigkeit des Reparaturmittels nach drei Stunden vollstndig gehrtet; bei niedrigeren
Temperaturen
ist
die
Hrtezeit
entsprechend lnger.
84A-7
84A
Auentemperatursensor: Aus-/Einbau
Car. 1363
Hebel zum Abgarnieren
Der Auentemperaturfhler ist im Auenspiegel der

rechten Seite verbaut.
AUSBAU
2
19256
a Den Auenspiegelrand mit Abdeckband schtzen.

a Mit Hilfe des Werkzeugs (Car. 1363) eine Hebelbewegung ausfhren, um das Auenspiegelglas
auszuhaken.
a Die Befestigungsschraube der Gehusehlfte (1)
entfernen.
a Die Sonde (2) ausrasten.
a Die Kabel durchtrennen.
EINBAU
a Die zwei Kabel des Temperaturfhlers mit Hilfe von
Schrumpfmuffen verbinden.
Hinweis
Der Widerstand des Auentemperaturfhlers
muss 2500 bei 20 C betragen.
84A-8
84A
WISCH-WASCHANLAGE
Regen- und Helligkeitssensor: Aus-/Einbau
AUSBAU
85A
EINBAU
a Die Frontscheibe mit Hilfe eines Holzspachtels
(vorzugsweise) reinigen.
ACHTUNG
Der Ausbau/Einbau des Regensensors muss
unter absolut sauberen Bedingungen durchgefhrt werden: Jedes Staubkor n, jeder Stoffrest
kann zu Fehlfunktionen fhren.
Die Elektronik des Sensors nicht mit den Hnden
berhren. Den Sensor sofort nach dem
Herausnehmen aus der Ver packung anbringen.
a Den Regensensor einbauen.
a Den Stecker anschlieen.
a Die Innenspiegelschale einbauen.
18880
a Die Innenspiegelschale (1) ausbauen.

a Den Stecker des Regensensors abziehen.
20900
a Den Regensensor ausbauen; hierzu die Klammern

(2) abspreizen.
85A-1
WISCH-WASCHANLAGE
Scheibenwischermechanik vorne: Aus-/Einbau
AUSBAU
Ele. 1294-01
85A
Ausbauwerkzeug fr
Scheibenwischerarm
LINKSLENKUNG.
1
Anzugsdrehmomentem
Befestigungsschrauben
der
Scheibenwischermechanik
Muttern
rarme
der
Wische-
8 Nm
21 Nm
der Mechanik
8 Nm
Befestigungsmutter der
Strebe am Motor
22 Nm
Muttern
rarme
21 Nm
der
Wische-
3
18536
a
Hinweis:
Um jegliches Risiko des Ausrastens des Scheibenwischergestnges bei laufendem System zu
vermeiden, unbedingt sicherstellen, dass der
Frontscheibenwischermotor in der Endstellung
initialisiert wird.
ACHTUNG
Die Scheibenwischanlage ist bei Fahrzeugen mit
Rechts- bzw. Linkslenkung unterschiedlich.
a Den Scheibenwischerhebel von Position (0) auf Position (1) und danach von Position (1) auf Position (0)
bewegen.
a Die Minusklemme der Batterie abklemmen.
- die Wischerarme (1) rechts und links mit Hilfe des
Werkzeugs (Ele. 1294-01)
- die Dichtung des Wasserkastens (2)
- die Abdeckung des Wasserkastens linke Seite (3)
85A-2
WISCH-WASCHANLAGE
85A
5
18536-1

- die Befestigungsschrauben (4) der Scheibenwischermechanik
- den Stecker des Motors
19095
- die Scheibenwischermechanik
a Die Wischerarme anbringen; diese an den Markierungen (5) ausrichten.
EINBAU

die Muttern der Wischerarme (21 Nm).
a Einbauen:
- den Stecker des Motors
a Die Batterie anklemmen. Die erforderlichen Einlesungen durchfhren (siehe 80A, Batterie, Batterie:
Ausbau - Einbau).
- die Befestigungsschrauben der Scheibenwischermechanik
RECHTSLENKUNG.
a Die Batterie anklemmen.
AUSBAU
Hinweis:
Hinweis

initialisiert wird.
bewegen.

initialisiert wird.
bewegen.

die Befestigungsschrauben der Scheibenwischermechanik (8 Nm).
Hinweis
Die Kontrolle der Endstellung erfolgt ber die korrekte Anbringung des Antriebsgestnges der
Mechanik zwischen den Markierungen.
a Einbauen:
- die Abdeckung des Wasserkastens linke Seite
- die Dichtung des Wasserkastens
85A-3
WISCH-WASCHANLAGE
85A
a
Hinweis
initialisiert wird.
bewegen.
18534
a Festziehen: die Befestigungsschrauben der Mechanik (8 Nm).
- die Wischerarme rechts und links mit Hilfe des Werkzeugs (Ele. 1294-01)

- die Abdeckungen des Wasserkastens rechts und
links
- die Befestigungsmutter der Strebe am Motor (6)
- die Strebe
7
18534
a Einbauen:
- die Strebe zwischen den beiden Markierungen (8)
auf der Trgerplatte des Motors
- die Befestigungsmutter der Strebe am Motor
18533

- die Befestigungsschrauben (7) der Scheibenwischermechanik

die Befestigungsmutter der Strebe am Motor (22
Nm).
a Einbauen:
- die Abdeckungen des Wasserkastens rechts und
links
EINBAU
- die Wischerarme rechts und links
a Einbauen:

- die Befestigungsschrauben der Scheibenwischermechanik
a Die Batterie anklemmen. Die erforderlichen Einlesungen durchfhren. (siehe 80A, Batterie, Batterie:
Ausbau - Einbau).
85A-4
WISCH-WASCHANLAGE
Frontscheibenwischermotor: Aus-/Einbau
85A
Ele. 1294-01
Ausbauwerkzeug fr
Scheibenwischerarm
Anzugsdrehmomentem
des Motors
8 Nm
Mutter der Motorwelle
22 Nm
Muttern
rarme
21 Nm
der
Wische-
18536
des Motors
8 Nm
Mutter der Motorwelle
22 Nm
- die Wischerarme (1) rechts und links mit Hilfe des

Werkzeugs (Ele. 1294-01)
Muttern
rarme
21 Nm
- die Dichtung des Wasserkastens (2)
der
Wische-
- die Abdeckung des Wasserkastens linke Seite (3)
Der Ausbau/Einbau des Scheibenwischermotors ist fr

Fahrzeuge mit Rechts- bzw. Linkslenkung identisch.
AUSBAU
LINKSLENKUNG
a
Hinweis:
initialisiert wird.
18536-1
bewegen.

- die Mutter (4) der Motorwelle
- das Gestnge der Motorwelle
- die Befestigungsschrauben (5) des Motors

a Den Motor von unten entfernen.
a Den Stecker des Motors abziehen.
EINBAU
a Den Stecker des Motors anschlieen.
a Den Motor von unten wieder einsetzen.
a Die Befestigungsschrauben des Motors anbringen.
die Befestigungsschrauben des Motors (8 Nm).
85A-5
WISCH-WASCHANLAGE
85A

Hinweis:
initialisiert wird.
bewegen.
18534
a Das Gestnge an der Motorwelle einbauen.

a Die Mutter der Motorwelle anbringen.
- die Wischerarme rechts und links mit Hilfe des Werkzeugs (Ele. 1294-01)

die Mutter der Motorwelle (22 Nm).
- die Dichtung des Wasserkastens rechts und links
a Einbauen:
- die Befestigungsmutter der Strebe am Motor (6)
- die Abdeckung des Wasserkastens linke Seite
- die Strebe
- die Befestigungsschrauben des Motors (7)

Ausbau - Einbau).
a Den Motor von unten entfernen.

EINBAU
a Den Stecker des Motors anschlieen.
a Den Motor von unten wieder einsetzen.
RECHTSLENKUNG
AUSBAU

die Befestigungsschrauben des Motors (8 Nm).

Hinweis:

initialisiert wird.
Hinweis:
bewegen.
Hinweis
85A-6

initialisiert wird.
WISCH-WASCHANLAGE
bewegen.
Hinweis:
a Die Mutter der Motorwelle anbringen.
die Mutter der Motorwelle (22 Nm).
a Einbauen:
- die Abdeckung des Wasserkastens
Aus-/Einbau).
85A-7
85A
WISCH-WASCHANLAGE
Motor des Heckscheibenwischers: Aus-/Einbau
85A
Ele. 1552
Ausbauwerkzeug fr
Scheibenwischerarm
hinten
Anzugsdrehmomentem
Befestigungsmutter des
Wischerar ms
12 Nm
AUSBAU
1
LIMOUSINE UND GRANDTOUR MIT FESTER

HECKSCHEIBE
a Den Gepckraum ffnen.
18553
Hinweis:
Unbedingt sicherstellen, dass der Heckscheibenwischermotor in der Endstellung initialisiert

wird.
- die Verkleidung der Heckklappe (siehe, MR 396,

Karosserie, 73A, Verkleidung der Hauben/Klappen, Verkleidung der Heckklappe: Ausbau - Einbau)
bewegen.
- die Befestigungsmutter des Wischerarms

- den Wischerarm mit Hilfe des Werkzeugs (Ele.
1552)
- die Befestigungsschrauben (1) des Motors
a Den Stecker des Scheibenwischermotors abziehen.
EINBAU
a Den Stecker des Scheibenwischermotors anschlieen.
Hinweis
wird.
bewegen.
a Einbauen:
- den Wischerarm
- die Befestigungsmutter des Wischerarms
85A-8
WISCH-WASCHANLAGE
Motor des Heckscheibenwischers: Aus-/Einbau
die Befestigungsmutter des Wischerarms (12
Nm).
a Die Verkleidung der Heckklappe einbauen (siehe
Hauben/Klappen, Verkleidung der Heckklappe:
Ausbau - Einbau).
85A-9
85A
WISCH-WASCHANLAGE
Mechanik des Heckscheibenwischermotors: Aus-/Einbau
85A
Ele. 1552
Ausbauwerkzeug fr
Scheibenwischerarm
hinten
Ele. 1580
Positionslehre
fr
Mechanik des Heckscheibenwischers
Anzugsdrehmomentem
des Mechanismus
4 Nm
Befestigungsmutter des
Mechanismus
8 Nm
AUSBAU
111335
GRANDTOUR MIT AUFSTELLBARER

HECKSCHEIBE
- die Abdeckung der Mutter (1) durch Drcken an

Stelle (2)
- die Mutter des Wischerarms (3)
Hinweis
- den Wischerarm mit Hilfe des Werkzeugs (Ele.

1552)

wird.
bewegen.
19756

- die Abdeckung der Mutter
- die Befestigungsmutter des Mechanismus (4)
- die Blende (5)
85A-10
WISCH-WASCHANLAGE
85A
a Die Verkleidung der Heckklappe teilweise ausbauen

(siehe MR 396, Karosserie, 73A, Verkleidung der
Ausbau - Einbau).
Hinweis
wird.
bewegen.
19081
a Die Abdeckung (6) der Scheibenwischermechanik

ausbauen.
19752
a Die drei Indexzungen (8) der Schablone (Ele. 1580)

an der Trgerplatte des Motors ausrichten.
19757

- die Befestigungsmutter (7)
EINBAU
19754
a Die Spaltmae der aufstellbaren Heckscheibe nach

einem Ausbau einstellen (siehe MR 396, Karosserie, 54A, Fenster/Scheiben, Aufstellbare Heckscheibe: Ausbau - Einbau).
a Die Schablone in korrekter Position an der Trgerplatte des Motors einrasten.

a Die Befestigungsschrauben der Schlossfalle lsen.
85A-11
WISCH-WASCHANLAGE
19753
a Die abnehmbare Scheibenwischermechanik in korrekter Position an der Schablone einrasten.
85A
19757
a Festziehen:
- die Befestigungsschraube des Mechanismus (4
Nm)(11)
a Die Schlossfalle in das Schloss einfgen.
- die Befestigungsschrauben der Schlossfalle (12)

a Die Schablone von der Trgerplatte des Motors ausbauen.
a Die Verkleidung der Heckklappe einbauen (siehe
Ausbau - Einbau).
19756
a Die Heckscheibe vorsichtig wieder schlieen.

a Anbringen:
- die Blende (9)
- die Befestigungsmutter des Mechanismus (10)
19756
a Die Befestigungsmutter des Mechanismus voranziehen.
a Festziehen: die Befestigungsmutter des Mechanismus (8 Nm)(13).
85A-12
WISCH-WASCHANLAGE
19749
a Den Wischerarm 5 mm unter dem Kabelstrang der

Scheibenheizung positionieren.
die Befestigungsmutter des Wischerarms (12
Nm).
85A-13
85A
WISCH-WASCHANLAGE
Scheibenwascherpumpe: Aus-/Einbau
2
111457
a Den Stecker (1) der Scheibenwaschpumpe abziehen.

a Die zwei Leitungen (2) vor dem Trennen markieren.
a Die Pumpe ausbauen.
Hinweis:
Zum Ausbau des Vorratsbehlters Folgendes
ausbauen bzw. entfernen:
- die Scheibenwaschpumpe
- die Scheinwerfer-Waschpumpe
Ausrstungsniveau)
(je
nach
- die Befestigungsschraube (3) des Vorratsbehlters

Den Vorratsbehlter zum Fahrzeugheck hin
entnehmen.
EINBAU
85A-14
85A
WISCH-WASCHANLAGE
Scheibenwaschanlage
Es handelt sich um eine Zwei-Wege-Elektropumpe, mit
der die Flssigkeit entsprechend der jeweiligen
Stromversorgung der beiden Anschlsse des Steckers
aus dem gleichen Behlter entweder zum Frontscheibenwischer oder zum Heckscheibenwischer gefrdert
wird.
Die Scheibenwaschanlagen vorne und hinten werden
direkt ber den Scheibenwischerhebel angesteuert.
Zwei Flle sind mglich: A und B
20389
A: Die Leitung wird ber das Teil 3 versorgt; die

Frontscheiben-Waschanlage arbeitet
Anschluss
Bezeichnung
Masse
+ 12 V
B: Die Leitung wird ber das Teil 4 versorgt; die

Heckscheiben-Waschanlage arbeitet
Anschluss
Bezeichnung
+ 12 V
Masse
85A-15
85A
WISCH-WASCHANLAGE
Pumpe der Scheinwerfer-Waschanlage: Aus-/Einbau
3
1
2
111457
a Den Stecker (1) der Scheinwerfer-Waschpumpe abziehen.

a Die Leitung (2) trennen.
a Die Pumpe ausbauen.
Hinweis:
Zum Ausbau des Vorratsbehlters Folgendes
ausbauen bzw. entfernen:
- die Scheibenwaschpumpe
- die Scheinwerfer-Waschpumpe
Ausrstungsniveau)
(je
nach
- die Befestigungsschraube (3) des Vorratsbehlters

Den Vorratsbehlter zum Fahrzeugheck hin
entnehmen.
EINBAU
85A-16
85A
WISCH-WASCHANLAGE
Dse der Scheinwerfer-Waschanlage: Aus-/Einbau
85A
AUSBAU
a Den vorderen Stofnger ausbauen (siehe 55A,
5
5
111410
a Den Anschluss (1) der Versorgungsleitung abklemmen.
111419
a Den Stopfen (5) der Scheinwerfer-Waschanlage entfernen.
4
2
111459
a Die Leitung (2) abziehen.

a Die Befestigungsschrauben (3) der Scheinwerferwascherdse entfernen.
111420
a Die Dse an Stelle (4) ausrasten.
- den Clip (6)
a Die Dse von oben herausziehen.
- die Dse
85A-17
WISCH-WASCHANLAGE
Dse der Scheinwerfer-Waschanlage: Aus-/Einbau
EINBAU
Hinweis:
Die Scheinwerfer-Waschanlage kann an einen
vorderen Stofnger ohne diese Ausrstung
adaptiert werden; am Stofnger ist eine Markierung vorhanden: Zur Bohrung und Adaptierung,
siehe 55A, Stofnger - Schutzleisten,
Stofnger vorne.
85A-18
85A
WISCH-WASCHANLAGE
Scheinwerfer-Waschanlage
85A
Die Scheinwerfer-Wascherpumpe (1) wird von der

UCH gesteuert.
Bei aktivierter Frontscheiben-Waschanlage und ausgeschaltetem Fernlicht bzw. Abblendlicht steuert die
UCH das Scheinwerferwascher-Pumpenrelais an (das
Relais R30 im optionellen Sicherungs-/Relaiskasten im
Fahrgastraum hinter dem Handschuhfach, siehe
Schaltplan-NT, Laguna II, Bauteilcode 1619).
111410
Die Dsen werden von der Pumpe gleichzeitig angesteuert.

Der Anschluss der Versorgungsleitung (3) ermglicht
den Ausbau des Stofngers.
1
111457
111458
Hinweis:
Nur die Fahrzeuge mit Scheinwerfer-Waschanlage
verfgen ber einen Fllstandsgeber (2).
85A-19
RADIO
Basisausfhrung:Radiogert
Ms. 1373
Ausbauwerkzeug fr
Radiogert Philips
AUSBAU
111307
a Das Radio (1) mit Hilfe des Werkzeugs (Ms. 1373)

ausbauen.
EINBAU
a Die Stecker anschlieen.
a Das Radio einbauen.
a Den Diebstahlschutz-Code eingeben (siehe 86A,
Radio, Basisausfhrung: Diebstahlschutz-Code).
86A-1
86A
RADIO
"Basisausfhrung": Schutzcode
Das Radio ist ber einen Code mit vier Ziffern gesichert. Nach jedem Abklemmen von Stecker bzw. der
Batterie wird der Benutzer zur Eingabe des Codes
aufgefordert. Dieser Code muss entweder ber den
Bediensatelliten oder ber die Radiotastatur eingegeben werden. Im Display erscheint CODE und danach 0000 .
- Wenn kein Code eingegeben wird, kann das Radio

ca. 2 min lang in regelmigen Abstnden Tonsignale ausgeben.
EINGABE DES CODES

1 - ber die Bedieneinheit am Lenkrad
Zur Besttigung einer eingegebenen Zahl die untere
Taste des Bediensatelliten drcken.
2 - ber die Tastatur des Autoradios
86A
6
18627
Die Zahlen ber die Tasten (1) bis (4) eingeben und
anschlieend mit der Taste (6) besttigen.
- Bei einem falschen Code ertnt im Radiogert ein Signal; im Display erscheint CODE und das Radiogert wird gesperrt (1 min lang beim ersten, 2 min
lang beim zweiten, 4 min lang beim dritten Fehler bis hin zu maximal 32 min).
3701A, Radio der Basisausfhrung, 86A, Radio:
Konfigurationen-Parametrierung). Diese Parameter bleiben bei einem Abklemmen der Batterie erhalten.
- Der Testmodus kann wieder durch gleichzeitiges
Drcken der Tasten (2) und (5) aufgerufen werden (es
muss Spannung am Gert anliegen). Anschlieend
ca. 2 min warten.
86A-2
RADIO
"Luxusausfhrung": Schutzcode
86A
II - CODE-ABGLEICH ZWISCHEN CD-WECHSLER

UND RECEIVER
1 - Wenn nur der Receiver ausgetauscht wird:
1
2
3
Der Schutzcode des alten Receivers, der an den CDWechsler angeschlossen ist, kann nicht eingegeben
werden. Der neue Receiver liest den Code vom CDWechsler ein.
2 - Wenn nur der CD-Wechsler ausgetauscht wird:

Der Code des Receivers wird bei Anschluss der Batterie bzw. des CD-Wechslers eingelesen.
100794
I - SCHUTZCODE
Der vierstellige Schutzcode sichert den Receiver. Nach
jeder Unterbrechung der Stromversorgung wird der
Benutzer aufgefordert, den Code erneut einzugeben.
Der Code muss ber den Bediensatelliten eingegeben
werden. Im Display erscheint CODE und danach
0000 .
- Bei falscher Codeeingabe gibt das Radiogert ein
akustisches Signal wieder, zeigt CODE an und
wird gesperrt (1 Minute bei der ersten falschen Eingabe, 2 Minuten bei der zweiten falschen Eingabe, 4 Minuten bei der dritten falschen Eingabe, bis zu
maximal 32 Minuten .
3702A, Radio der Oberklasse, 86A, Radio: Konfigurationen-Parametrierung). Diese Parameter bleiben bei einem Abklemmen der Batterie erhalten.
- Der Testmodus kann wieder durch gleichzeitiges
Drcken der Tasten (2) und (5) aufgerufen werden (es
muss Spannung am Gert anliegen). Ca. 2 Minuten
warten.
- Das Radiogert kann ca. 2 Minuten mit regelmigen
Pieptnen ohne Eingabe des Codes betrieben werden.
86A-3
RADIO
86A
Ms. 1373
Ausbauwerkzeug fr
Radiogert Philips
AUSBAU
111284

- die Befestigungsschrauben der Receiverhalterung
- die Receiverhalterung
a Die Stecker ausrasten.
111286
a Die Befestigungsschraube (1) der Verkleidung des

Ablagefachs entfernen.
19306
a Den Receiver von der Halterung mit Hilfe des Werkzeugs (Ms. 1373) lsen.
111287
a Die Verkleidung des Ablagefachs (2) ausrasten.
EINBAU
a Den Receiver in seiner Halterung einsetzen.
a Die Stecker einrasten.
86A-4
RADIO
a Einbau
- die Receiverhalterung
- die Befestigungsschrauben der Receiverhalterung
a Die Verkleidung des Ablagefachs einrasten.
a Die Befestigungsschraube der Verkleidung des
Ablagefachs anbringen.
a Den Schutzcode eingeben (siehe 86A, Radio der
Oberklasse, Schutzcode).
86A-5
86A
RADIO
86A
Die per Siebdruck angebrachte Funkantenne befindet

sich:
AUSBAU
- bei Limousinen auf der Heckscheibe

- beim Grandtour auf dem Seitenfenster
PER SIEBDRUCK ANGEBRACHTER

ANTENNENVERSTRKER
Fr dieses System ist ein vom Radio mit Strom versorgter Verstrker notwendig; dieser befindet sich:
1 - Limousinen-Ausfhrung
- unter dem mittleren oberen Teil der Verkleidung des

Heckscheibenrahmens bei der Limousine
- unter der Verkleidung der C-Sule hinten rechts beim
Grandtour
18551
a Den mittleren oberen Teil der Verkleidung des

Heckscheibenrahmens mit der entsprechenden
Zange entfernen.
- die Schraube des Antennenverstrkers
- den Antennenverstrker
Hinweis:
Zum Ausbau der Antenne die Heckscheibe ausbauen (siehe MR 396, Karosserie, 54A, Fenster/Scheiben, Heckscheibenglas: Ausbau Einbau).
86A-6
RADIO
2 - Grandtour-Ausfhrung
86A
- die Befestigungsschraube des Antennenverstrkers

a Die Stecker des Antennenverstrkers anschlieen.
a Den mittleren oberen Teil der Verkleidung des
Heckscheibenrahmens einbauen.
2 - Grandtour-Ausfhrung
a Einbauen:
- die Befestigungsschraube des Antennenverstrkers
a Die Stecker des Antennenverstrkers anschlieen.
a Die Verkleidung der C-Sule einrasten.
a Einbauen:
- die Gepckraumdichtung (teilweise) und die Trrahmendichtung
111552

- die Befestigungsschraube der Verkleidung der CSule hinten rechts
- die Gepckraumdichtung (teilweise) und die Trrahmendichtung hinten
a Die Verkleidung der C-Sule hinten rechts ausrasten.
- die Schraube des Antennenverstrkers
Hinweis:
Zum Ausbau der Antenne das hintere Seitenwandfenster ausbauen (siehe MR 396, Karosserie,
54A, Fenster/Scheiben, Seitenwandfenster
Grandtour).
EINBAU
PER SIEBDRUCK ANGEBRACHTER
ANTENNENVERSTRKER
1 - Limousinen-Ausfhrung
a Einbauen:
86A-7
- die Befestigungsschraube der Verkleidung der CSule
RADIO
Antenne: Funktionsweise
Die Fahrzeuge sind ausgestattet mit einer von drei speziellen Antennen fr den Empfang von:
- Radio
- Radio + Telefon
- Radio + Telefon + Navigationssystem
Die per Siebdruck aufgebrachte Funkantenne befindet
sich:
- bei Limousinen im oberen Bereich der Heckscheibe
- beim Grandtour auf dem Seitenfenster hinten rechts
Der Antennenverstrker befindet sich:
- unter dem mittleren oberen Teil der Heckscheibenverkleidung bei der Limousine
- beim Grandtour auf dem Seitenfenster hinten rechts
Der Verstrker wird mit Spannung versorgt:
- ber das Radio, bei Fahrzeugen ohne Navigationssystem
- ber die zentrale Kommunikationseinheit bei Fahrzeugen mit Navigationssystem (siehe NT 6011A, OnBoard-Telematik, Navigationssystem der Basisausfhrung: Allgemeines).
86A-8
86A
RADIO
AUSBAU
86A
II - HINTERE HOCHTNER
I - VORDERE HOCHTNER
111502
a Das Gitter (3) des hinteren Lautsprechers entfernen.

111282
a Das Hochtnergitter (1) ausrasten.
111501
a Den Hochtner (4) ausbauen.

111281
a Den Stecker vom Hochtner abziehen.
a Den Hochtner (2) entfernen.

a Den Stecker vom Hochtner abziehen.
EINBAU
I - VORDERE HOCHTNER
a Den Stecker des Hochtners anschlieen.
a Den Hochtner einbauen.
a Das Hochtnergitter einrasten.
86A-9
RADIO
II - HINTERE HOCHTNER
a Den Hochtner einbauen.
a Das Gitter des hinteren Lautsprechers einrasten.
86A-10
86A
RADIO
Lautsprecher vorne: Aus-/Einbau
AUSBAU
86A
a Einbauen:
- den vorderen Lautsprecher
- die Befestigungsschrauben des vorderen Lautsprechers
a Das Gitter des vorderen Lautsprechers einrasten.
111499
a Das Lautsprechergitter (1) ausrasten.
111500

- die Schrauben (2) des vorderen Lautsprechers
- den vorderen Lautsprecher
EINBAU
a Den Stecker des vorderen Lautsprechers anschlieen.
86A-11
RADIO
Lautsprecher hinten: Aus-/Einbau
AUSBAU
86A
a Einbauen:
- den hinteren Lautsprecher
- die Befestigungsschrauben des hinteren Lautsprechers
a Das Gitter des hinteren Lautsprechers einrasten.
111502
a Das Gitter (1) des hinteren Lautsprechers entfernen.
111501

- die Schrauben (2) des hinteren Lautsprechers
- den hinteren Lautsprecher
a Den Stecker des hinteren Lautsprechers abziehen.
EINBAU
a Den Stecker des hinteren Lautsprechers anschlieen.
86A-12
RADIO
Display
AUSBAU
1
111547
a Ausrasten:
- die Stecker
3
3
111550
a
ACHTUNG
Nicht vorne gegen den Bildschirm drcken, um
diesen nicht zu beschdigen.
a Den Bildschirm an Stelle (2) und (3) ausrasten.
EINBAU
a Den Bildschirm in seiner Halterung einrasten.
a Den Strlichtschutz des Bildschirms einrasten.
86A-13
86A
RADIO
Radio-Bediensatellit: Kontrolle
4
3
5
2
108545
Eingabe
Taste
Audioquelle aufwrts/
abwrts
(1)
Besttigungstaste
(2)
Lautstrke -
(3)
Lautstrke +
(4)
Regler
(5)
86A-14
86A
FUNKTELEFON
Vorrstung: Beschreibung
Die Fahrzeuge verfgen ber Kabel fr den Anschluss
einer Freisprecheinrichtung.
Der entsprechende Stecker und das Antennenkabel
befinden sich unter der Mittelkonsole.
Fr den Ausbau der Mittelkonsole, siehe MR 396, Karosserie, 57A, Anbauteile innen, Mittelkonsole.
111269
86B-1
86B
FUNKTELEFON
86B
AUSBAU
a Den Minuspol der Batterie abklemmen.
113469
111286
a Die Befestigungsschraube (1) des Ablagefachs entfernen.
a Das Telefon-Steuergert (3) ausbauen; dieses hierzu in Richtung Fahrzeugheck ziehen.

EINBAU
a Das Telefon-Steuergert einbauen.
a Die Verkleidung des Ablagefachs einrasten.
a Die Befestigungsschraube des Ablagefachs anbringen.
Ausbau - Einbau).
111287
a Die Verkleidung des Ablagefachs ausrasten (2).
86B-2
FUNKTELEFON
Halterung fr Telefoneinheit: Aus-/Einbau
86B
AUSBAU
1
3
2
111778
a Die Mittelkonsole ausbauen (siehe MR 396, Karosserie, 57A, Anbauteile innen, Mittelkonsole).
a Ausrasten:
111498
- die Stecker der Telefon-Halterung

Hinweis:
Um den Antennenstecker von der Telefon-Halterung auszurasten:
- Den kleinen Teil (1) des Steckers festhalten.
- Den groen Teil (2) zum kleinen Teil (1) an
Stelle (3) fhren.
- Den groen Teil (2) des Steckers gegen den
kleinen Teil (1) drcken.
- Am kleinen Teil des Steckers an Stelle (4) ziehen.
111258
a Den Stecker der Steckdose fr Zubehranschluss

(6) ausrasten.
- die Steckdose fr Zubehranschluss (6)
- die Schrauben der Telefon-Halterung (5)
- die Verkabelung der Telefon-Halterung
- die Telefon-Halterung
86B-3
FUNKTELEFON
Halterung fr Telefoneinheit: Aus-/Einbau
EINBAU
a Einbauen:
- die Telefon-Halterung
- die Verkabelung der Telefon-Halterung
- die Schrauben der Telefon-Halterung
- die Steckdose fr Zubehranschluss
a Einrasten:
- den Stecker der Steckdose fr Zubehranschluss
- die Stecker der Telefon-Halterung
a Die Mittelkonsole einbauen (siehe MR 396, Karosserie, 57A, Anbauteile innen, Mittelkonsole).
86B-4
86B
FUNKTELEFON
Freisprech-Mikrofon: Aus-/Einbau
AUSBAU
111496
a Die Dachverkleidung entfernen (siehe MR 396, Karosserie, 71A, Innenverkleidungen/Griffe, Dachverkleidung).

a Ausrasten:
- den Stecker des Mikros
- das Mikro
EINBAU
a Einrasten:
- das Mikro
- den Stecker des Mikros
a Die Dachverkleidung anbringen (siehe MR 396, Karosserie, 71A, Innenverkleidungen/Griffe, Dachverkleidung).
86B-5
86B
UCH
UCH: Allgemeines
87B
Fr die Fahrzeuge stehen zwei Ausfhrungen der UCH

zur Verfgung:
Hinweis:
- UCH Basisausfhrung
Nur die UCH der Oberklasse ist im LTZR erhltlich.
- UCH Oberklasse
Sie
kann
an
Stelle
der
Ausfhrung
Basisausfhrung eingebaut werden.
UCH-Ausfhrung
Basisausfhrung
Mittelklasse
Siehe Unterkapitel
Steuerung der Blinkleuchten
Steuerung des Tagfahrlichts (Running lights)
80B
Steuerung des Standlichts
Ausfall der Leuchten (Stand- und Bremslicht) fr den Sprachsynthesizer
83A
Steuerung der Wisch-Waschanlage vorne und hinten
85A
Steuerung der Scheinwerfer-Waschanlage
85A
Steuerung der Tren/Hauben/Klappen
87C
Steuerung der Tren/Hauben/Klappen (ausschlielich Fahrertr)
87C
Verriegelung whrend der Fahrt/Entriegelung bei Aufprall
87C
Steuerung der Tren/Hauben/Klappen (Spezial-Verriegelung)
87C
Steuerung der Tren/Hauben/Klappen (elektrische Kindersicherung)
87C
Kontrolllampe Trentriegelung/Kontrolllampe elektrische Zentralverriegelung
Steuerung des elektrischen Heckklappenschlosses
Steuerung der Innenbeleuchtung mit Zeitschaltung
81B
Verbindung Warnsignal zur Trverriegelung
87C
Steuerung der Funk-Fernbedienung
87C
Steuerung der Karte zum schlssellosen Einstieg
87C
Steuerung des Transponders (Wegfahrsperre)
82A
Ansteuerung des Relais fr Zubehr/geschaltetes Plus Anlasser
Warnsummer Fahrgastraum
83A
Geschwindigkeitsberschreitung (Arabien)
83A
berdrehzahlschutz
Auentemperatur
87B-1
UCH
UCH: Allgemeines
87B
UCH-Ausfhrung
Basisausfhrung
Mittelklasse
Siehe Unterkapitel
Mehrzweckverbindungen mit elektrischen Auenspiegeln und Sitzen
87D
Verbindung Diebstahlwarnanlage (nachgerstet)
82C
Geschwindigkeitsabhngige Servolenkung
87
Schnittstelle Multiplex-Datennetz
88B
Schnittstelle fr Diagnosegerte
88A
87B-2
UCH
UCH: Aus-/Einbau
87B
Diagnosegert
AUSBAU
a
Hinweis:
Bei einem Austausch der UCH unbedingt mittels
Diagnosegert die Konfigurationen auslesen.
Der Sicherungs-/Relaiskasten ist auf die UCH
aufgesteckt. Der Ausbau einer der beiden Komponenten erfordert den Ausbau der zweiten Komponente.
111190
a Die Abdeckung (2) entfernen.
a Den Minuspol der Batterie abklemmen.
111191
a Die Befestigungsschrauben (3) der Bettigung der

Feststellbremse entfernen.
111187
a Die seitliche Abdeckung (1) des Armaturenbretts Fahrerseite entfernen.

a Den Fubodenbelag unterhalb des Armaturenbretts
(ber den Pedalen) entfernen.
111192
a Die Verkleidung (4) entfernen.
87B-3
UCH
UCH: Aus-/Einbau
111291
87B
111292
a Die Befestigungsschraube (5) der UCH entfernen.
a Das Modul (9) ausrasten.
a Die Klammern (6) drcken.
a Die UCH von unten ausbauen; dabei auf den Kupplungs-Stellungssensor achten.
111290
111297
a Die UCH lsen; hierzu an Stelle (7) und (8) ziehen.

a Die Kunststoffschelle an Stelle (11) am Sicherungsund Relaiskasten Fahrgastraum durchtrennen.
a Die UCH vom Sicherungs-/Relaiskasten Fahrgastraum ausrasten; hierzu die Klammern (10) drcken.
EINBAU
a Die UCH einbauen.
a Das Modul einrasten.
a Die UCH einrasten.
87B-4
UCH
UCH: Aus-/Einbau
a Einbauen:
- die Befestigungsschraube der UCH
- die Armaturenbrett-Verkleidung
- die Befestigungsschrauben der Bettigung der
Feststellbremse
- die Abdeckung der Befestigungsschrauben der
Bettigung der Feststellbremse
- die seitliche Abdeckung des Armaturenbretts Fahrerseite
- den Fubodenbelag unterhalb des Armaturenbretts (ber den Pedalen)
Ausbau - Einbau).
87B-5
87B
STEUERUNG DER TREN/HAUBEN/KLAPPEN

Fahrzeug mit RENAULT Chipkarte: Beschreibung
Das am Fahrzeug mit RENAULT Chipkarte verbaute
System zur Bettigung der Tren/Hauben/Klappen
besteht aus:
87C
- der Lenksulenverriegelung, die das mechanische

Blockieren des Lenkrads ermglicht
- Motoren zur Ver-/Entriegelung der Tren/Hauben/
Klappen (in die Schlsser integriert)
- UCH (Zentralelektronik)
- spezifischen RENAULT Chipkarten mit zwei Knpfen
bei einfacher Version und drei Knpfen bei Version Keyless Entry&Drive ,
- einem nicht codierten Kartenlesegert (Funkempfnger und Transponder bei einfacher ) Version und
nicht codiertes Kartenlesegert (Transponderempfnger bei Version Keyless Entry&Drive )
- einer Start-/Stop-Taste, die das Anlassen und Abstellen des Motors ermglicht
- zwei spezifischen Erfassungsantennen der RENAULT Chipkarte (Version Keyless Entry&Drive )

im Stofnger hinten (nur bei Limousine) und in der
Dachverkleidung
- in die Trgriffe integrierte Infrarot-Bewegungssensoren (Version Keyless Entry&Drive )
- spezifischen Trschlssern fr die Funktionen Kindersicherung und Spezial-Verriegelung (je nach Ausfhrung)
19043
Zu Besonderheiten der UCH (Zentralelektronik) (siehe

87B, Zentralelektronik Fahrgastraum, UCH (Zentralelektronik): Allgemeines).
Bei der Fertigung werden dem Fahrzeug zwei RENAULT Chipkarten zugeordnet. Je nach Ausstattungsniveau kann das Fahrzeug folgendermaen
ausgestattet sein:
Zu Besonderheiten der Sicherungs- und Schalteinheit

(siehe 87G, Zentralelektronik Motorraum, Sicherungs- und Schalteinheit: Allgemeines).
- entweder mit zwei RENAULT Chipkarten mit zwei

Knpfen (ohne Keyless Entry&Drive):
Zu Besonderheiten des Kartenfaches und der Start/

Stop-Taste (siehe 82A, Wegfahrsperre).
- oder mit zwei RENAULT Chipkarten mit Funktion

"Keyless Entry&Drive (drei Knpfe)
87C-1

Fahrzeug mit RENAULT Chipkarte: Beschreibung
I - RENAULT CHIPKARTE MIT FERNBEDIENUNG
87C
II - RENAULT-CHIPKARTE "KEYLESS
ENTRY&DRIVE"
18249
23303
Die RENAULT Chipkarten mit Fernbedienung mit zwei

Knpfen sind mit Folgendem ausgerstet:
- einem elektronischen Schaltkreis ohne Batterie zur
Bettigung der Wegfahrsperre
- einer Funk-Fernbedienung, die das Ansteuern der
Verriegelung bzw. Entriegelung der Tren/Hauben/
Klappen ermglicht
Der Funkcode, der von den RENAULT Chipkarten gesendet wird, ndert sich regelmig, um eventuelles
Kopieren zu verhindern.
Dieses System ermglicht das ffnen und Schlieen

der Tren/Hauben/Klappen ohne Bettigung der FunkFernbedienung.
Es ermglicht ebenfalls das Anlassen des Motors,
ohne dass sich die RENAULT Chipkarte im Kartenfach
befinden muss.
Die Chipkarte "Keyless Entry&Drive" ist an einem dritten Knopf (1) zum einschalten der Fahrzeugleuchten
bei Motor im Stillstand erkennbar.
Mit diesem System werden die Fernbedienungen automatisch resynchronisiert.
Hinweis:
Die Funktion Fernbedienung wird nur fr die Verriegelung und Entriegelung der Tren/Hauben/Klappen verwendet (sie hat keinen Einfluss auf die
Wegfahrsperre).
Wenn die Batterie des Fahrzeugs schwach geladen

ist, kann die Lenksulenverriegelung nicht entriegelt
werden. Der Motor kann durch Anschieben des
Fahrzeugs nicht gestartet werden.
Hinweis:
Die UCH (Zentralelektronik) kann maximal
RENAULT Chipkarten einlesen.
vier
87C-2

Fahrzeug mit RENAULT Chipkarte: Funktionsweise
87C
I - FUNKTION DER RENAULT CHIPKARTEN MIT

"EINFACHER" FERNBEDIENUNG
4
1
2
3
6
7
5
19242
Fr die Funktion des Systems sind erforderlich:

- eine RENAULT Chipkarte mit Fernbedienung (zwei
Knpfe) (1)
- ein in das Kartenlesegert (2) integrierter Funkempfnger
- in die UCH (Zentralelektronik) integrierte Steuerelektronik (3)

- Start-/Stop-Taste (4)
- Trschlsser
- rote Kontrolllampe der Zentralverriegelung
- Blinker
- Einspritz-Steuergert (5)
- Kupplungspedalgeber (6) und Positionsgeber "Leerlauf" des Getriebes fr die Wegfahrsperre
- elektrische Lenksulenverriegelung (7) fr die Wegfahrsperre
18249
Die "einfache" RENAULT Chipkarte mit Fernbedienung

verfgt ber zwei Knpfe:
- ein Verrriegelungsknopf (8)
87C-3

- ein Entriegelungsknopf (9)
Zum Verriegeln der Fahrzeugtren auf den Knopf
Schlieen drcken.
Die Zentralverriegelung ber die Fernbedienung kann
durch zweimaliges Blinken der Warnblinkanlage sichtbar gemacht werden (wenn alle Tren korrekt verschlossen sind). Die rote Verriegelungs-Kontrolllampe
leuchtet.
Sind eine oder mehrere Tren nicht korrekt geschlossen, leuchtet die Warnblinkanlage bei Verriegelung
durch die Fernbedienung nicht auf.
Zum Entriegeln der Fahrzeugtren auf den Knopf ffnen drcken.
Das Entriegeln der Tren mittels Fernbedienung wird
durch ein Blinken der Warnblinkanlage angezeigt.
Hinweis:
Das Blinken der Warnblinkanlage beim Bettigen
der Fernbedienungen wird durch die UCH gesteuer t.
Der Trverriegelungsknopf wird gesperrt, wenn die
Tren ber die Fernbedienung verriegelt werden.
Bestimmte Fahrzeuge (Ausfhrung mit Rechtslenkung)
verfgen ber die Funktion "Spezial-Verriegelung"
welche die Tren so verriegelt, dass ein ffnen der
Tren vom Fahrzeuginnenraum aus nicht mglich ist.
Fr die Spezial-Verriegelung des Fahrzeugs zwei Mal
nacheinander auf den Knopf Schlieen(8) drcken.
Diese Funktion verwendet zustzliche und spezifische
Zentralverriegelungsmotoren. Der Zustand der Spezial-Verriegelung wird durch aufeinanderfolgendes
Blinken der Warnblinkanlage angezeigt.
Fahrzeuge mit Rechtslenkung knnen mit der ffnungsfunktion "nur Fahrertr" ausgestattet sein. Diese Funktion ermglicht es, nur die Fahrertr und den
Gepckraum durch kurzen Druck auf die RENAULT
Chipkarte zu entriegeln. Durch zweimaligen, aufeinanderfolgenden Druck knnen alle Tren geffnet werden.
Bei Fahrzeugen mit Fensterhebern mit Impulsfunktion
oder mit elektrischem Schiebedach ermglicht ein langer Druck auf den Knopf Schlieen das Schlieen aller
Tren/Hauben/Klappen (diese mssen initialisiert worden sein).
Wenn eine Tr bei Bettigung des Knopfes Schlieen
nicht korrekt verriegelt wird, werden die Tren verriegelt und dann wieder automatisch entriegelt.
87C-4
87C

87C
II - FUNKTION DER RENAULT CHIPKARTEN

"KEYLESS ENTRY&DRIVE"
16
10
22
11
25
23
20
18
12
19
15
21
14
13
24
17
100269
Fr die Funktion des Systems sind erforderlich:

- eine RENAULT Chipkarte "Keyless Entry&Drive" mit
drei Knpfen (10)
- Kartenfach (11)
- in die UCH (Zentralelektronik) integrierte Steuerelektronik (12)
- Antennen fr die Erfassung der RENAULT Chipkarte

fr den Motorstart (23)
- das Signalhorn (24)
- Griffe mit Infrarot-Sensoren und Bewegungsschaltern
und Schlssern (25)
- eine rote Kontrolllampe der Wegfahrsperre (13)

- Einspritz-Steuergert (14) fr die Wegfahrsperre
- elektrische Lenksulenverriegelung (15) fr die Wegfahrsperre
- Start/Stop-Taste (16)
- Airbag-Steuergert fr die Wegfahrsperre (17)
- das ABS-Steuergert fr die Wegfahrsperre (18)
- der Kupplungspedalgeber (19) fr die Wegfahrsperre
- Geber fr die "Leerlaufstellung" des Getriebes (20) fr
die Wegfahrsperre
- der Bremspedalgeber (21) fr die Wegfahrsperre
- Antennen fr die Erfassung der RENAULT Chipkarte
zum ffnen der Tren (22)
87C-5

87C
Wenn die Karte vom Kartenfach erkannt wird, wird das

Fahrzeug entriegelt (angezeigt durch ein Blinken der
Warnblinkanlage).
28
27
Hinweis:
Das Blinken der Warnblinkanlage beim Bettigen
der Fernbedienungen wird durch die UCH gesteuert.
3 - Verriegelung der Tren
26
Sich vom Fahrzeug bei geschlossener Tr aus dem Erfassungsbereich der Antennen entfernen, damit die
RENAULT Chipkarte die Kommunikation mit der UCH
(Zentralelektronik) abbricht.
Die Tren verriegeln sich automatisch.
23303
Die RENAULT Chipkarte mit der Funktion Keyless

Entry&Drive hat drei Knpfe:
Die Verriegelung der Tren wird durch zweimaliges

Blinken der Warnblinkanlage, dauerndes Leuchten der
Seitenblinker (whrend ca. zehn Sekunden) und einen
dunklen Summton angezeigt.
- ein Knopf zum Schlieen (26) Dieser Knopf ermglicht die Verriegelung der Tren/Hauben/Klappen
und das Sperren der Funktion Keyless Entry&Drive.
Hinweis:
Die Infrarot-Sensoren in den Trgriffen sind
whrend 72 h funktionstchtig . Danach ist eine
ffnungsbewegung des Griffs erforderlich.
- ein Knopf zum ffnen (27) Dieser Knopf ermglicht

die Entriegelung der Tren/Hauben/Klappen und das
Sperren der Funktion Keyless Entry&Drive.
- ein Knopf (28) zum Einschalten der Leuchten bei Motor im Stillstand (uere Fahrzeugbeleuchtung "Show
me home")
1 - Funktionsweise im manuellen Modus
Der Modus "Keyless Entry&Drive" kann durch Druck
auf Taste Schlieen bzw. ffnen verlassen werden. In
diesem Fall ist die Funktionsweise mit der einer einfachen Fernbedienung identisch. Um in den Modus "Keyless Entry&Drive" zurckzukehren, die RENAULT
Chipkarte in das Kartenfach schieben und die Zndung
einschalten.
4 - Funktion der Sensoren zum ffnen

Fr die Funktion "Keyless Entry&Drive" der RENAULT
Chipkarte sind alle Trgriffe mit einem Infrarot-Sensor
ausgestattet. Dieser Sensor ermglicht die Erfassung
der Hand des Kunden und die Abfrage Keyless
Entry&Drive.
29
2 - Entriegelung der Tren

Sich dem Fahrzeug im Erfassungsbereich der Antennen nhern, damit die RENAULT Chipkarte die Kommunikation mit der UCH (Zentralelektronik) beginnt.
Mit der Hand einen der Trgriffe umfassen oder den
Gepckraum ffnen.
18993
Die Infrarot-Sensoren in den Griffen veranlassen die

Abfrage "Keyless Entry&Drive im Fahrzeug ber die
Dachantenne.
Der Sensor (29) befindet sich am Ende des Griffes und

ist mit einem Reflektor und einem Trgriff-Bewegungsschalter ausgestattet.
87C-6

Nach lngerer Inaktivitt (72 h) wird der Sensor ber
ein Relais mit einem Bewegungssensor fr den Trgriff
verbunden.
Zum Ausbau der Trgriffe siehe (51A, Mechanismen
der Tren, Trauengriff).
87C
III - FUNKTION DER SEITENBLINKER

Zur berprfung des ffnens und Schlieens der
Tren/Hauben/Klappen werden die Blinker und die
Seitenblinker von der UCH gesteuert.
Der Gepckraums wird nicht mittels Sensor, sondern

durch einen Schalter geffnet.
Folge fr die
Schlsser
Funktion
der
Blinkleuchten
Funktion
der
Seitenblinker
Funktion des
akustischen
Warngebers
1 Mal kurz
Verriegelung der
Tren/Hauben/
Klappen
2-maliges Blinken
2-maliges Blinken
2 Mal kurz
Spezial-Verriegelung
der
Tren/Hauben/
Klappen
Schnelles Blinken
Schnelles Blinken
1 Mal lang****
Schlieen der
Fenster und des
Schiebedachs*
2-maliges Blinken
Schnelles Blinken
Modus "Keyless
Entry&Drive"
Verriegelung der
Tren/Hauben/
Klappen
2-maliges Blinken
Dauerleuchten
whrend ca. 10
s
1 Signal (konfigurierbar)
1 Mal kurz
Entriegelung
der
Tren/
Hauben/Klappen bzw. der
Fahrertr**
1-maliges Blinken
1-maliges Blinken
2 Mal kurz
Entriegelung
der
Tren/
Hauben/Klappen***
1-maliges Blinken
1-maliges Blinken
Modus "Keyless
Entry&Drive"
Entriegelung
der
Tren/
Hauben/Klappen bzw. der
Fahrertr**
1-maliges Blinken
1-maliges Blinken
Bettigung der RENAULT Chipkarte
Schlieen
ffnen
* Fr diese Funktion muss das Fahrzeug mit Fensterhebern mit Impulsfunktion und einem elektrischen
Schiebedach mit Einklemmschutz ausgestattet sein.
**** Bei einigen Modellen mit Rechtslenkung ist dieser

Funktion die "Spezial-Verriegelung" vorgeschaltet.
** Einige Fahrzeuge mit Rechtslenkung knnen mit

der ffnungsfunktion "nur Fahrertr" ausgestattet
sein. Diese Funktion ermglicht es, nur die Fahrertr
durch kurzen Druck auf die RENAULT Chipkarte zu entriegeln.
Beim Verriegeln:
Strung der Funktionsweise

- Wenn die Fahrertr nicht korrekt geschlossen ist, knnen die Tren/Hauben/Klappen nicht verriegelt werden
*** Entriegelung der Tren/Hauben/Klappen bei Fahrzeugen mit der ffnungsfunktion "nur Fahrertr".
87C-7

- Wenn die Heckklappe oder eine Tr nicht korrekt geschlossen sind, funktionieren die Blinker (inklusive
Seitenblinker) nicht und die Verriegelung im Modus
Keyless Entry&Drive ist unterbunden.
87C-8
87C

ffnungsantennen
Fr die Funktion "Keyless Entry&Drive" mssen die
Trgriffe der Fahrzeuge mit Infrarot-Sensoren ausgerstet sein. Dieser Sensor ermglicht die Erfassung der
Hand des Kunden und die Abfrage "Keyless Entry &
Drive".
87C
Hinweis:
Die Version Grandtour besitzt keine Antenne fr die
ffnungsfunktion im Stofnger hinten.
Integrierte Antenne in der Dachverkleidung
18993
Der Sensor, der sich unter dem Trgriff befindet, ist mit
einem Deflektor und einem Schalter zur Erfassung der
Griffbewegung ausgestattet.
Zum Ausbau der Trgriffe, siehe (51A, Mechanismen
der Seitentren, Trauengriff).
111439
Zum Austausch der Antenne, siehe (88A, Verkabelung, Verkabelung in der Dachverkleidung).
Integrierte Antenne im Stofnger hinten
111461
Um an die Antenne zu gelangen, den Stofnger hinten abbauen (siehe 55A, Stofnger - Schutzleisten,
Stofnger hinten).
87C-9

ffnungsantennen: Funktionsweise
87C
Antenne zur Erfassung der RENAULT Chipkarte
2
111848
Die Fahrzeuge mit der Funktion Keyless

Entry&Drive verfgen ber vier Motorstartantennen
und zwei weitere Antennen zur Steuerung der Tren/
Hauben/Klappen.
Die Antennen zur Erfassung der RENAULT Chipkarte
sind folgendermaen angeordnet:
- Eine Antenne (1) zur Erfassung der Chipkarte (mittlerer Bereich) befindet sich in der Dachverkleidung.
- Eine Antenne (2) zur Erfassung der Chipkarte (hinterer Bereich) befindet sich in der Leiste des hinteren
Stofngers.
Hinweis:
Die Version Grandtour besitzt keine Antenne fr die
ffnungsfunktion im Stofnger hinten.
87C-10

ffnungsschalter der Heckklappe: Aus-/Einbau
AUSBAU
a Die Verkleidung der Heckklappe ausbauen (siehe
73A, Verkleidung der Hauben/Klappen, Verkleidung der Heckklappe).
1
2
111495

a Die Platine ausrasten.
EINBAU
87C-11
87C

Heckklappenschloss: Aus-/Einbau
87C
AUSBAU
a Die Verkleidung der Heckklappe ausbauen (siehe
73A, Verkleidung der Hauben/Klappen, Verkleidung der Heckklappe).
100232
a
Hinweis:
Bei einer Strung der Elektrik kann die Heckklappe auch manuell geffnet werden.
111494
a Die Abdeckung mit Hilfe eines kleinen Schlitzschraubendrehers ausbauen.
a Das Heckklappenschloss mit einem Schraubendreher entriegeln; hierzu den Stift (2) niederdrcken.
EINBAU
111493

a Das Schloss von der Innenseite der Heckklappe her
entnehmen.
a Das Schloss ausbauen.
87C-12

Motor zur Verriegelung der Tankverschlussklappe: Aus-/Einbau
87C
Die Verriegelung/Entriegelung der Tankverschlussklappe wird gleichzeitig mit der Fahrertr angesteuert.
AUSBAU
- die Radkastenverkleidung hinten rechts (siehe
55A, Stofnger - Schutzleisten, Radkastenverkleidung hinten)
- die Radkastenauskleidung hinten rechts (siehe
71A, Innenverkleidungen/Griffe, Radkastenauskleidung hinten)
ACHTUNG
Sicherstellen, dass sich der Motor in Position
"Klappe entriegelt" befindet.
105881

- die Befestigungsmutter (2) des Motors (neben der
Klappe im Radkasten)
- den Motor
Hinweis:
Die elektrische Steuerung der Klappenverriegelung ist ein einfacher Umschalter.
EINBAU
a
19249
ACHTUNG
Die Mutter am Kunststoffgewinde des Motors
nicht zu fest anziehen.
In umgekehrter Ausbaureihenfolge vorgehen.
Hinweis:
Bei einer Str ung der Elektrik kann der Motor
auch manuell ber den Seilzug (1) bettigt werden.
87C-13
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER - SCHIEBEDACH

Elektrisches Schiebedach: Funktionsweise
Das elektrische Schiebedach ist ein Schiebedach mit
zwei Positionen, das vom selben Motor angesteuert
wird: Heben 6 Positionen bzw. Schieben 3 Positionen.
87D
FUNKTIONSPRINZIP
Das elektrische Schiebedach verfgt ber die Funktion

Einklemmschutz, die in Abhngigkeit von der Fahrgeschwindigkeit reguliert wird.
Hinweis
Das Schiebedach (Schieben bzw. Heben) lsst sich
durch langes Drcken (2 Sekunden) auf die
Schlietaste der RENAULT Chipkarte schlieen.
Dieses Signal wird von der UCH ausgegeben (falls
die UCH korrekt konfiguriert ist). (Siehe MR 397
Diagnose, 87B, Zentralelektronik, UCH, Konfiguration).
In diesem Fall bleibt der Schalter auf ffnungsposition;
einmal auf den Schalter drcken, um die ffnungsposition wieder zu erhalten.
18875
Die Funktion des Schiebedachs wird ber den Schalter

gesteuert.
Der Schiebedachmotor muss die Freigabe von der
UCH erhalten, um zu funktionieren:
- Signal 0 V: Freigabe zur Bewegung des Schiebedachs (ffnen oder Schlieen)
- Signal + 12 V: Keine Freigabe zur Bewegung des
Schiebedachs
- RCO-Signal: Automatisches Schlieen des Schiebedachs durch langes Drcken der Fernbedienung
1
18872
Einklemmschutz
Hinweis
Bei Ausfall des Schiebedachmotor kann dieser mit
einem Sechskantschlssel (4 mm) (1) bewegt
werden.
Das Erkennen eines Hindernisses basiert auf der Analyse der Drehgeschwindigkeit des Motors. Das Auftreffen auf ein Hindernis fhrt zu einer erheblichen
Geschwindigkeitsabnahme.
Zwei mit dem Motor verbundene Hall-Sensoren erzeugen periodische Signale. In diesem Fall kann die Geschwindigkeit nach einer halben Umdrehung ermittelt
werden.
Whrend der Initialisierungsphase speichert das im
Motor integrierte Steuergert eine Geschwindigkeitskurve.
Fr die Funktion Einklemmschutz vergleicht das
Steuergert die tatschliche Geschwindigkeit mit der
gespeicherten Geschwindigkeit.
In Abhngigkeit von den ermittelten Abweichungen lst
das System den Modus Einklemmschutz aus.
87D-1

Elektrisches Schiebedach: Funktionsweise
Der Einklemmschutz ist nur gegeben, wenn das System korrekt initialisiert wurde.
Hinweis
Der Einklemmschutz kann vorbergehend auer
Funktion gesetzt werden, um eine Verkantung (z.B.
Verformung oder Fremdkr per in der Fhrungsschiene) zu berwinden. Hierzu solange den Schalter drcken, bis sich das Schiebedach im
schrittweisen Modus schliet. Beim Loslassen des
Schalters wird der Einklemmschutz wieder aktiviert.
87D-2
87D

Elektrische Fensterheber: Funktionsweise
Je nach Modell knnen die Fahrzeuge mit drei Typen
von elektrischen Fensterhebern ausgestattet sein:
- einfache elektrische Fensterheber (auer fr die
Fahrertr)
- elektrische Fensterheber mit Impulsfunktion und
Einklemmschutz (nur an der Fahrertr bzw. an allen
Tren)
Multiplexverbindung
Hinweis:
Die Impulsfunktion wird immer von der Funktion
Einklemmschutz begleitet. Wenn sich beim Anheben des Fensters im Endbereich ein Hindernis
befindet, wird das Anheben gestoppt und anschlieend das Fenster um ca. 5 cm gesenkt. Dieses
Hindernis wird durch Messen des vom Motor verbrauchten Stroms festgestellt, whrend die Position
des Fensters von einem Hall-Sensor gemessen
wird, der sich im Motor befindet. Dieser Einklemmschutz wird in Abhngigkeit von der Batteriespannung und der Fahrgeschwindigkeit korrigiert.
- einfache elektrische Fensterheber (auer an der

Fahrertr)
Dieses herkmmliche System ermglicht das ffnen
und Schlieen ber einen einfachen Schalter.
Multiplexverbindung
In diesem Fall verfgen die Schalter ber zwei Schaltwege. Der Stillstand der Scheibe wird nach Erreichen
des oberen und unteren Anschlags, durch eine weitere Bettigung oder nach 10 Sekunden veranlasst.
Diese Ausfhrung ermglicht das Schlieen der
Fenster beim Verriegeln der Tren durch einen langen Druck auf die RENAULT Chipkarte. Die Motoren
fr das automatische Schlieen werden zeitlich versetzt angesteuert. Diese Funktion ist fr die Prfgerte konfigurierbar.
- elektrische Fensterheber mit Impulsfunktion,
Einklemmschutz und Multiplexverbindung
Diese Ausfhrung erlaubt die Speicherung der
Auenspiegeleinstellung. Die Information wird im
Steuergert des Fensterhebers (Seite fr Seite) gespeichert und an die Auenspiegel ausgegeben (siehe, MR 341, Diagnose, 88, Verkabelung, FahrerPositionsspeicher).
87D-3
87D

Fensterheberschalter der Fahrertr
AUSBAU
87D
II - ZWEITE AUSBAUMETHODE DES TRGERS

DER FENSTERHEBERSCHALTER
I - ERSTE AUSBAUMETHODE DES TRGERS DER

FENSTERHEBERSCHALTER
19071
18789
a Die Verkleidung schtzen (Schneidwerkzeug) und

den Trger der Fensterheberschalter (hintere Partie)
mit Hilfe der Ausbauzange (1) ausrasten.
18465
a Am Ende eines elektrischen Kabels mit einer Ummantelung von 3 mm eine verschiebbare Schlaufe
knoten.
a Die so entstandene Schlinge gem (2) zwischen
die Verkleidung und den gesamten Rand des
Trgers schieben.
a Am Kabel (3) ziehen.
a Den Trger der Fensterheberschalter (4) ausrasten.
87D-4

Fensterheberschalter der Fahrertr
EINBAU
a Den Trger der Fensterheberschalter an der Verkleidung einrasten.
87D-5
87D

Fensterheberschalter vorne an der Beifahrertr: Aus-/Einbau
AUSBAU
87D
EINBAU
a Die Trverkleidung Beifahrerseite ausbauen (siehe

MR 396, 72A, Trverkleidung, Verkleidung der
vorderen Seitentr: Ausbau - Einbau).
a Den Fensterheberschalter einrasten.

a Einbauen:
- den Haltegriff
- die Befestigungsschrauben des Haltegriffs
a Die Trverkleidung Beifahrerseite einbauen (siehe
MR 396, 72A, Trverkleidung, Verkleidung der
vorderen Seitentr: Ausbau - Einbau).
113471

- die Befestigungsschrauben (1) des Haltegriffs
- den Haltegriff
113470
a Den Fensterheberschalter ausrasten; hierzu die

Klammern (2) drcken.
87D-6

Schalter der hinteren Fensterheber an der Hintertr
AUSBAU
18597
a Den Fensterheberschalter (1) auf die gleiche Weise

wie den Schalter vorne an der Fahrertr ausrasten
(siehe 87D, elektrische Fensterheber/Schiebedach, Fensterheberschalter vorne an der Fahrertr).
EINBAU
a Den Schalter an der Tr einrasten.
87D-7
87D

Schalter des Schiebedachs: Aus-/Einbau
AUSBAU
18875-1
a Die Bedienplatine (1) des Schiebedachs ausrasten.

EINBAU
a Die Whlplatine des Schiebedachs einrasten.
87D-8
87D

Motor zum ffnen des Schiebedachs Aus-/Einbau
87D
AUSBAU
3
1
18871
18875-1
a Die Stecker (3) des Motors abziehen.
a Die Bedieneinheit (1) des Schiebedachs ausbauen.
2
18872

- die Befestigungsschrauben (4)
- den Motor durch die Aussparung der Deckenleuchte
18879
a Ausbauen: die Deckenleuchte (2) (siehe 81B, Innenbeleuchtung, Deckenleuchte: Ausbau - Einbau).
Hinweis
Bei einer elektrischen Strung die Schraube (5)
mit Hilfe eines Sechskantschlssels (4 mm)
drehen, um den beweglichen Teil des Glasdachs
zu schlieen (falls dieser offen ist).
EINBAU
a Einbauen:
- den Schiebedachmotor
87D-9

Motor zum ffnen des Schiebedachs Aus-/Einbau
- die Befestigungsschrauben des Motors
a Die Stecker des Schiebedachmotors anschlieen.
a Einbauen:
- die Deckenleuchte
- die Bedieneinheit des Schiebedachs
a Den Schiebedachmotor initialisieren (siehe 87D,
elektrische Fensterheber, Schiebedach, elektrisches Schiebedach, Initialisierung).
Hinweis:
Damit die Motoren bei der Verriegelung der Tren
mittels RENAULT Chipkarte automatisch funktionieren, mssen sie vorher unbedingt initialisiert
werden. (Siehe 87D, elektrische Fensterheber,
Schiebedach, elektrisches Schiebedach, Initialisierung). Das Steuergert muss konfiguriert
sein (siehe MR 397 Diagnose, 87B, Zentralelektronik, UCH: Konfiguration).
87D-10
87D

Elektrisches Schiebedach: Initialisierung
Im Falle des Abklemmens der Batterie, einer elektrischen Strung oder von Arbeiten am Schiebedach, funktioniert das System nur im manuellen Modus mit
ruckartigen Bewegungen.
INITIALISIERUNG
a Den Schalter des Schiebedachs auf maximalen Hub
stellen.
a Den Schalter lange gedrckt halten. Nach 2 Sekunden hebt sich das Schiebedach im schrittweisen Modus bis zur Maximalhhe und senkt sich
anschlieend wieder um einige Zentimeter.
a Den Schalter loslassen.
a Innerhalb von 5 Sekunden erneut den Schalter
drcken.
a Den Schalter gedrckt halten (das Schiebedach ffnet und schliet in der Schiebeposition): Der Motor
ist initialisiert.
a Den Schalter auf Aus stellen.
Hinweis:
Zwischen beiden Manahmen drfen bei der Initialisierung nicht mehr als 5 Sekunden liegen;
werden die 5 Sekunden berschritten, beginnt
die Elektronik einen neuen Initialisierungszyklus.
87D-11
87D
EINPARKHILFE
Einparkhilfe: Funktionsweise
87F
I - ALLGEMEINES
III - DEAKTIVIERUNG DES SYSTEMS
Einige Fahrzeuge sind mit einer Einparkhilfe ausgestattet, die den Fahrer beim Rckwrtsfahren informiert,
wenn sich ein Hindernis hinter dem Fahrzeug befindet
(Pfosten, Grenzsteine, anderes Fahrzeug...)
Das System wird automatisch durch Anschluss der Anhngerdose deaktiviert (ausschlielich bei werkseitigem Renault-Anhger).
IV - DIAGNOSE
Eine eventuelle Strung des Systems wird dem Fahrer
bei Einschalten der Zndung durch einen ca. 5 Sekunden lang anhaltenden Piepton angezeigt.
II - FUNKTIONSWEISE
Das System umfasst:
- vier in den hinteren Stofnger integrierte Nherungssensoren
- ein autonomes Steuergert (mit Diagnosefunktion)
- einen akustischen Warngeber
19040
Beim Einlegen des Rckwrtsgangs wird das System

automatisch aktiviert (diese Aktivierung wird durch einen kurzen Ton von 0,5 Sekunden angezeigt).
Die Nherungssensoren, die in den hinteren Stofnger eingebaut sind, messen den Abstand zwischen
dem Fahrzeug und einem mglichen Hindernis.
Die Frequenz des akustischen Signals variiert je nach
Entfernung: Die akustische Warnung wird aktiviert,
wenn sich ein Hindernis ca. 150 cm vom Stofnger
entfernt befindet und entwickelt sich bis zu einem
Dauerton bei ca. 25 cm Abstand vom Stofnger.
Hinweis:
Damit die Einparkhilfe korrekt funktioniert, sicherstellen, dass die Ultraschallsensoren sauber sind.
Wenn das System eine Funktionsstrung registriert,
er tnt ca. 5 Sekunden lang ein Piepton.
Bei schlechtem Wetter oder bei Verwendung eines
Fahrradtrgers ist die Erfassung nicht zuverlssig.
87F-1
EINPARKHILFE
Schalter: Aus-/Einbau
AUSBAU
111199
a Die untere Verkleidung der Instrumententafel (1)

entfernen.
111201
a Die Halterung (2) des Deaktivierungsschalters ausbauen.

a Den Stecker des Deaktivierungsschalters abziehen.
a Den Deaktivierungsschalter (3) aus seiner Halterung
ausrasten.
EINBAU
a Den Deaktivierungsschalter einrasten.
a Den Stecker des Deaktivierungsschalters anschlieen.
a Einbauen:
- die Halterung des Deaktivierungsschalters
- die untere Verkleidung der Instrumententafel
87F-2
87F
EINPARKHILFE
AUSBAU
a Die Innenverkleidung des Gepckraums (linke
Seite) entfernen (siehe MR 396, 71A, Innenverkleidungen/Griffe, Radkastenauskleidung: Ausbau - Einbau).
1
19248

- die Befestigungsniete (2)
- den Warnsummer
EINBAU
a Den Warnsummer einbauen.
a Den Warnsummer vernieten.
a Die Innenverkleidung des Gepckraums (linke
Seite) anbringen (siehe MR 396, 71A, Innenverkleidungen/Griffe, Radkastenauskleidung: Ausbau - Einbau).
87F-3
87F
EINPARKHILFE
AUSBAU
a Die Innenverkleidung des Gepckraums (rechte
Seite) entfernen (siehe MR 396, 71A, Innenverkleidungen/Griffe, Radkastenauskleidung: Ausbau - Einbau).
a Die Stecker des Steuergerts abziehen.
19249
a Die Befestigungsschrauben (1) des Steuergerts

entfernen.
EINBAU
a Die Befestigungsschrauben des Steuergerts anbringen.
a Die Stecker des Steuergerts anschlieen.
a Die Innenverkleidung des Gepckraums (rechte
Seite) anbringen (siehe MR 396, 71A, Innenverkleidungen/Griffe, Radkastenauskleidung: Ausbau - Einbau).
a Das Steuergert nach dem Austausch konfigurieren
(siehe 87F, Einparkhilfe, Steuergert: Konfiguration).
87F-4
87F
EINPARKHILFE
Steuergert: Konfiguration
Diagnosegert
I - KONFIGURATION NACH DEM AUSTAUSCH
a Nach Austausch des Steuergerts, dieses unbedingt
mittels Diagnosegert konfigurieren.
- Das System Einparkhilfe auswhlen und besttigen.
- Das
Men
Ansteuerung ,
Systemkonfiguration auswhlen und besttigen.
- Den Fahrzeugtyp auswhlen und besttigen.
- Die korrekte Konfiguration ber das
Auslesen der Konfiguration prfen.
Men
II - EINSTELLUNGSMGLICHKEIT
a Je nach Kundenwunsch lassen sich Lautstrke und
Tonart des Warnsummers mittels Diagnosegert
verndern oder unterdrcken.
- Das System Einparkhilfe auswhlen und besttigen.
- Auswhlen
und
Ansteuerung ,
Warnsummer .
besttigen:
CF001:
das
Men
Lautstrke
- Die korrekte Konfiguration ber das

Abrufen der Konfiguration prfen.
Men
87F-5
87F
EINPARKHILFE
87F

GRANDTOUR:
Die Nherungssensoren sind identisch, weisen aber

eine unterschiedliche Montage aus:
- Besonderheit der Ausfhrung Limousine: Die Nherungssensoren sind in der Schutzleiste des Stofngers integriert. Der Stofnger hat zwei
Teilenummern.
- Besonderheit der Ausfhrung Grandtour: Die Nherungssensoren sind in den Halterungen eingerastet.
Diese Halterungen sind am Stofnger eingerastet.
Die vier Halterungen unterscheiden sich und knnen
nicht untereinander ausgetauscht werden.
AUSBAU
a Den Stofnger hinten ausbauen (siehe MR 396,
Karosserie, 55A, Stofnger - Schutzleisten,
Stofnger hinten).
19253
a Die Halterung vom Stofnger ausrasten; hierzu die

Klammern (2) zusammendrcken.
ACHTUNG
Die Nherungssensoren sind (hitze)empfindlich;
das uere darf keinen Sten ausgesetzt werden (vorsichtig damit umgehen).
a Den Nherungssensor aus seiner Halterung ausrasten; hierzu die Klammern (3) eindrcken, ohne den
Sensor zu verkratzen.
EINBAU
a Den Nherungssensor einrasten; darauf achten,
dass er nicht verkratzt wird.
a Den Stecker des Nherungssensors anschlieen.
GRANDTOUR:
a Den Nherungssensor in seiner Halterung einrasten; diesen hierbei nicht verkratzen.
a Die Halterung des Nherungssensors am Stofnger einrasten.
a Den Stofnger hinten einbauen (siehe MR 396, Karosserie, 55A, Stofnger - Schutzleisten,
Stofnger hinten).
111314

a Den Nherungssensor (1) ausrasten; diesen dabei
nicht verkratzen.
87F-6
VERKABELUNG
Diagnoseanschluss
Anordnung
111497
Die Abdeckung entfernen, um an den Diagnosestecker

zu gelangen.
88A-1
88A
VERKABELUNG
Verkabelung der Dachverkleidung: Aus-/Einbau
Die Dachverkleidung ist nicht am Fahrzeug festgeklebt.
Sie wird durch die Dichtungen der Tren/Hauben/Klappen, durch die Sonnenblenden und die Haltegriff gehal71A,
Innenverkleidungen/Griffe,
ten
(siehe
Dachverkleidung).
88A
EINBAU
Beim Austausch wird die Verkabelung mit der Dachverkleidung geliefert.

Der Kabelstrang kann nicht instand gesetzt werden.
Falls er durchgetrennt, gebrochen oder verbrannt ist,
muss er unbedingt ausgetauscht werden.
AUSBAU
a Die Dachverkleidung entfernen (siehe 71A, Innenverkleidungen/Griffe, Dachverkleidung).
111439
a Es stehen mehrere Dachverkleidungen je nach

Ausstattungsniveau des Fahrzeugs zur Verfgung:
- eine Dachverkleidung fr die Ausfhrung mit Schiebedach oder ohne
- eine Dachverkleidung fr Ausfhrungen mit "Keyless Entry&Drive" (Vorhandensein einer Antenneneinlage (2) zur Erfassung der Chipkarten),
Ausfhrung mit Schiebedach oder ohne
18550
a Den Stecker der Dachverkleidung (1) abziehen.
88A-2
VERKABELUNG
88A
ANORDNUNG DER STEUERGERTE IM

FAHRZEUG
19
20
10
11
17
12
6
5
13
15
16
7
3
14
10
12
18
2
1
19045
(1)
ABS-Steuergert
(2)
Einspr itz-Steuergert
(3)
Batterie
(4)
Steuergert des Automatikgetriebes (je nach Ausfhrung)
(5)
RENAULT Kartenlesegert
(6)
Zentrale Kommunikationseinheit
(7)
Bedieneinheit der Klimaanlage
(8)
Radiogert und Navigationssystem
(9)
Display an der Instrumententafel
(10)
Motor des Fensterhebers mit Impulsfunktion mit Multiplexverbindung
(11)
Sprachsynthesizer
(12)
Seitenaufprallsensoren
(13)
Airbag-Steuergert
88A-3
VERKABELUNG
(14)
Instrumententafel
(15)
Elektrische Lenksulenverriegelung
(16)
UCH (Zentralelektronik)
(17)
Steuergert der Gasentladungslampen
(18)
Fahrer-Positionsspeicher
(19)
Steuergert der Einparkhilfe
(20)
CD-Wechsler
88A-4
88A

Allgemeines
88C
Die Fahrzeuge verfgen ber ein passives Sicherheitspaket PRS (programmiertes Rckhaltesystem), bestehend aus:
- spezifischen Sicherheitsgurten vorne mit programmiertem Rckhaltesystem PRS
- einem Frontairbag Fahrerseite mit einem Airbagkissen (programmiertes Rckhaltesystem) in zwei Entfaltungsvolumina
- zwei Aufprallsensoren in den B-Sulen rechts und

links
- einem Frontairbag Beifahrerseite mit einem Airbagkissen (programmiertes Rckhaltesystem) in zwei

Entfaltungsvolumina
- Windowairbags, die die Kpfe der Insassen auf den

Vorder- und Rcksitzen schtzen
- Gurtstraffern vorne und hinten
- einem Steuergert (75-polig)
- Thorax-Seitenairbags (Vordersitze)
- Thorax-Seitenairbags (je nach Ausfhrung) fr Fondgste
19041
ALLGEMEINES
- Die Airbags blasen sich auf:

ausgehend von der Lenkradmitte, so dass der Kopf
vorne des Fahrers geschtzt wird
1 - Bei einem Frontalaufprall einer gewissen Strke

geschieht Folgendes:
ausgehend vom Armaturenbrett, so dass der Kopf

vorne des vorderen Beifahrers geschtzt wird
- Die Sicherheitsgurte halten Fahrer und Beifahrer.

- Die Gurtstraffer (vorne und hinten) ziehen die Sicherheitsgurte fest, so dass diese gegen den Krper gedrckt werden.
- Das programmierte Rckhaltesystem (PRS) begrenzt den Druck des Sicherheitsgurts auf den Krper.
88C-1
Hinweis:
Die Frontairbags verfgen ber zwei Znder, um
das Entfaltungsvolumen der Airbags in Abhngigkeit von der Strke des Aufpralls und der Einstellung des Fahrersitzes anzupassen.

Allgemeines
88C
19239
2 - Bei einem Seitenaufprall einer gewissen Strke

geschieht Folgendes:
- Der Torax-Seitenairbag, der sich im entsprechenden
Vordersitz befindet (Aufprallseite), entfaltet sich auf
der Trseite, um den Brustkorb des Insassen auf dem
Vordersitz zu schtzen.
- Je nach Ausfhrung entfaltet sich der hintere ToraxSeitenairbag, der sich auf der Karosserieseite der
entsprechenden Seite befindet (Aufprallseite) auf der
Trseite, um den Brustkorb des Insassen auf dem
Rcksitz zu schtzen.
- Der entsprechende Windowbag (Aufprallseite) entfaltet sich auf der Trseite, um den Kopf der Insassen
auf den Vorder- und Rcksitzen zu schtzen.
WICHTIG
Damit sich die Airbags ungehindert entfalten knnen:
- Die Vordersitze nicht mit Schonbezgen beziehen.
- Keine Gegenstnde in den Entfaltungsbereich des
Airbags legen.
88C-2

Vorsichtsmanahmen bei der Instandsetzung
88C
AUSTAUSCH DER SICHERHEITSKOMPONENTEN

NACH EINEM AUFPRALL
- Aufprall mit Auslsen der Schlossstraffer: Stufe 1

(mittelstarker Aufprall)
Diese Tabelle betrifft die nach einem Aufprall unbedingt

auszutauschenden Teile.
- Aufprall Stufe 1 mit Auslsen der Airbags: Stufe 2

(starker Aufprall)
Zur Erinnerung - Die Frontaufprall-Stufen:
- Aufprall Stufe 2 mit Auslsen der Beckengurtstraffer:

Stufe 3 (sehr starker Aufprall)
- Aufprall ohne Auslsung der pyrotechnischen Bauteile: Stufe 0 (schwacher Aufprall)

Frontaufprall
Bauteil
Schlossstraffer
(Fahrerund Beifahrerseite)
Ausstattung
serienmig
Stufe
1
Seitenaufprall
Zur Sicherheit der Fahrgste unbedingt austauschen
Nein
Airbag-Steuergert
Sicherheitsgurt (falls er angelegt war)
Sitzgestell (falls der Sitz belegt war)
Die Schlossstraffer (Fahrer- und Beifahrerseite) sind in Reihe geschaltet und mssen nach einer Auslsung unbedingt
paarweise ausgetauscht werden.
Pyrotechnische Aufrollvorrichtung hinten

(seitliche Sitzpltze)
serienmig
Nein
Die Pyrotechnischen Aufrollvorrichtungen sind in Reihe geschaltet und mssen

nach
einer
Auslsung
unbedingt
paarweise ausgetauscht werden.
Frontairbag
Fahrerseite
serienmig
Nein
Lenkrad
Frontairbag
Beifahrerseite*
serienmig
Beckengurtstraffer (Fahrerseite)
serienmig
Thorax-Airbags
vorne
(Fahrerund
Beifahrerseite*)
serienmig
Thorax-Airbags hinten
Option
Nein
Ja, Aufprallseite
Windowbags
serienmig
Nein
Ja, Aufprallseite
-
Nein
Armaturenbrett
Quertrger
Nein
Nein
Ja, Aufprallseite
Sitzgestell
Airbag-Steuergert
Seitenaufprallsensor
Airbag-Abweiser
Reparaturplaketten
Airbag-Steuergert
Seitenaufprallsensor
* Auer bei Deaktivierungsschalter
88C-3

Steuergert
88C
Diagnosegert
Anzugsdrehmomentem
des Airbag-Steuergerts
8 Nm
AUSBAU
a
WICHTIG
Vor Beginn der Ausbauarbeiten das AirbagSteuergert unbedingt mittels Diagnosegert
verriegeln. Wenn diese Funktion aktiviert ist, sind
alle Zndleitungen verriegelt, und die AirbagKontrolllampe an der Instrumententafel leuchtet
bei eingeschalteter Zndung auf. Das Verriegeln
des Airbag-Steuergerts ermglicht auch die
Entriegelung der elektrischen Lenksulenverriegelung.
111433
a Den Bodenbelag an Stelle (1) durchtrennen.

a Den Bodenbelag leicht umschlagen.

a Die Mittelkonsole ausbauen (siehe MR 396, 57A,
Anbauteile innen, Mittelkonsole: Ausbau - Einbau).
Hinweis:
Zum Ausbau des Steuergerts ist es nicht erforderlich, die Sitze und Bodenbelge auszubauen.
111434
a Die Luftleitungen rechts und links (2) entfernen.
88C-4

Steuergert
88C

die Befestigungsschrauben des Airbag-Steuergerts (8 Nm).
Hinweis:
Beim Einbau die Montagerichtung des Steuergerts beachten.
Den Pfeil in Richtung Vorderfahrzeug ausrichten.
a Den Bodenbelag mit Klammern befestigen.
Ausbau - Einbau).
a Das Steuergert konfigurieren (siehe MR 397, Diagnose, Diagnose-Konfigurationen und Einlesungen).
111436
a Die Befestigungsschrauben (3) der Sicherungsplatte

des Steuergerts entfernen.
111437

- die Befestigungsmuttern des Steuergerts (5)
- das Steuergert
EINBAU
a Das Steuergert positionieren.
88C-5
WICHTIG
Nach dem kompletten Einbau das Airbag-Steuergert mittels Diagnosegert berprfen. Bei
einem einwandfreien Prfergebnis das AirbagSteuergert entriegeln.

Sitzpositionsgeber
SCHALTER UNTER DEM SITZ
Der Fahrersitz ist mit einem Schalter fr die Gleitschienenposition (1) ausgestattet. ber diesen Schalter erfolgt die Anpassung der Entfaltung des FahrerFrontairbags (klein oder gro) an die Position des Fahrersitzes und an die Aufprallstrke.
18631
Hinweis:
Der Geber ist fest mit der Verkabelung verbunden;
bei Fehlfunktion des Gebers die Ver kabelung austauschen.
Hinweis:
Das Entfaltungsvolumen des Beifahrerairbags wird
nicht an die Sitzposition angepasst.
88C-6
88C

Schlsselbettigter Schalter: Aus-/Einbau
88C
Diagnosegert
AUSBAU
a
WICHTIG
Das Airbag-Steuergert unbedingt mittels Diagnosegert verriegeln. Mit Aktivierung dieser
Funktion werden alle Zndleitungen gesperr t und
die Airbag-Kontrolllampe an der Instrumententafel leuchtet (bei eingeschalteter Zndung).
2
2
107720
a Den Deaktivierungsschalter und die seitliche Abdeckung ausbauen; hierzu auf die Klammern (2) drcken.
EINBAU
a Den Deaktivierungsschalter an der seitlichen Abdeckung ausbauen.
a Den Stecker des Deaktivierungsschalters anschlieen.
a Die seitliche Abdeckung anbringen.
1
111280
a Die seitliche Abdeckung (1) entfernen.

a Den Deaktivierungsschalter abklemmen.
88C-7
WICHTIG

Schlsselbettigter Schalter: Kontrolle
Der Deaktivierungsschalter befindet sich am Seitenteil
des Armaturenbretts auf der Beifahrerseite.
100267
a
Dieser Schalter verfgt ber zwei Positionen:
- Position ON = die Beifahrerairbags funktionieren
(Widerstand = 400 )
- Position OFF = die Beifahrerairbags sind deaktiviert, um einen Kindersitz montieren zu knnen
Diese Position wird an der Instrumententafel durch
die bernsteinfarbene Kontrolllampe Airbag OFF
angezeigt (Widerstand = 100 ).
Der Deaktivierungsschalter verriegelt die Zndleitungen:
- des Frontairbags Beifahrerseite
- des Thorax-Seitenairbags vorne
- des Beckengurtstraffers
88C-8
88C

88C
Diagnosegert
Anzugsdrehmomentem
des Gurtstraffers
21 Nm
AUSBAU
a
WICHTIG
verriegeln. Mit Aktivierung dieser Funktion werden alle Zndleitungen gesperrt und die AirbagKontrolllampe an der Instrumententafel leuchtet
(bei eingeschalteter Zndung). Die Verriegelung
des Airbag-Steuergerts ermglicht auerdem
das Entriegeln der Lenksulenverriegelung.
113472
a Die Befestigungsschraube (1) des Gurtstraffers entfernen.

a Den Stecker des Gurtstraffers abziehen.
Hinweis
Zum Ausbau des Schlossstraffers muss sich der
Sitz in der niedrigsten Position befinden.
a Den Sitz ausbauen (siehe MR 396, Karosserie,
75A, Vordersitzmechanismus, Vordersitz komplett: Ausbau - Einbau).
19107
a Die Gehusehlften des Gurtschlosses entfernen.

a Den Stecker (2) des Gurtschlosses ausrasten.
88C-9

a Den Gurtstraffer ausbauen.
WICHTIG
Die pyrotechnischen Bauteile drfen nicht als
Austauschteile wieder verwendet werden. Die
Gurtstraffer bzw. Airbags eines zur Verschrottung
vorgesehenen Fahrzeugs unbedingt zerstren.
(Siehe 88C, Airbags und Gurtstraffer, Zerstrungsverfahren).
EINBAU
a Den Gurtstraffer einbauen.
a Den Stecker des Gurtschlosses einrasten.
a Die Gehusehlften des Gurtschlosses anbringen.
a Den Stecker des Gurtstraffers anschlieen.
ACHTUNG
Nach Auslsen eines pyrotechnischen Elements
unbedingt bestimmte Teile austauschen.
(Siehe 88C, Airbags und Gurtstraffer, Vorsichtsmanahmen bei der Instandsetzung).
a Die Befestigungsschraube des Gurtstraffers anbringen.
die Befestigungsschraube des Gurtstraffers (21
Nm).
a Den Sitz einbauen (siehe MR 396, Karosserie, 75A,
Vordersitzmechanismus, Vordersitz komplett:
Ausbau - Einbau).
88C-10
88C

88C
Ausbau - Einbau).
18630
18829
a
WICHTIG
Vor dem Einbau des Sitzes eine Sichtprfung des
Zustands der Stecker am Sitzgestell und an der
Karosserie vornehmen.
WICHTIG
88C-11

Beckengurtstraffer vorne: Aus-/Einbau
88C
- das Verschlussplttchen des Griffs zur Hheneinstellung
- die Befestigungsschrauben des Griffs zur Hheneinstellung
Diagnosegert
- den Griff zur Hheneinstellung

Anzugsdrehmomentem
des Gurtstraffers
21 Nm
AUSBAU
a
WICHTIG
Vor jeder War tungs- oder Reparaturmanahme
an einem Bauteil des Sicherheitssystems oder in
seiner Umgebung, das Airbag-Steuergert unbedingt mittels Diagnosegert verriegeln. Wenn
diese Funktion aktiviert ist, sind alle Zndleitungen verriegelt, und die Airbag-Kontrolllampe an
der Instrumententafel leuchtet (bei eingeschalteter Zndung) auf.
a Den Sitz ausbauen (siehe MR 396, Karosserie,
75A, Vordersitzmechanismus, Vordersitz komplett: Ausbau - Einbau).
18960
a Die Klammern des Gehuses mit Hilfe einer Ausbauzange ausrasten.

a Das Gehuse (7) entfernen.
- den Stecker des Gurtstraffers
- die Befestigungsschraube des Gurtstraffers
- die Einheit Gurtstraffer
WICHTIG
Austauschteile wiederverwendet werden. Die
Gurtstraffer und Airbags eines zur Verschrottung
18958

- die Befestigungsschraube im vorderen Bereich des
Gehuses (4)
- den Griff zur Rckenlehnenverstellung mit Hilfe der
Ausbauzange (6)
88C-12

EINBAU
a Einbauen:
- die Einheit Gurtstraffer
- die Befestigungsschraube des Gurtstraffers
- den Stecker des Gurtstraffers
ACHTUNG
Nach Auslsen eines pyrotechnischen Bauteils
unbedingt bestimmte Teile austauschen.
(Siehe 88C, Airbags und Gurtstraffer, Vorsichtsmanahmen bei der Instandsetzung).
die Befestigungsschraube des Gurtstraffers (21
Nm).
a Die Klammern des Gehuses einrasten.
a Einbauen:
- den Griff zur Hheneinstellung
- die Befestigungsschrauben des Griffs zur Hheneinstellung
- das Verschlussplttchen des Griffs zur Hheneinstellung
- den Griff zur Rckenlehnenverstellung
- die Befestigungsschraube im vorderen Bereich des
Gehuses
a Den Verlauf und die Befestigungspunkte des Kabelstrangs unter dem Sitz beachten.
a Den Sitz einbauen (siehe MR 396, Karosserie, 75A,
Vordersitzmechanismus, Vordersitz komplett:
Ausbau - Einbau).
88C-13
88C

88C
a Die Batterie anklemmen und die erforderlichen Einlesungen durchfhren (siehe 80A, Batterie, Batterie: Ausbau - Einbau).
18630
18829
a
WICHTIG
Vor dem Einbau des Sitzes eine Sichtprfung des
Zustands der Stecker am Sitzgestell und an der
Karosserie vornehmen.
WICHTIG
88C-14

Frontairbag auf der Fahrerseite: Aus-/Einbau
88C
Diagnosegert
Der Frontairbag auf der Fahrerseite ist ein adaptiver
Airbag (groes oder kleines Entfaltungsvolumen).
Der Airbag entfaltet sich in Abhngigkeit von der
Schwere des Aufpralls oder von der Einstellung des
Fahrersitzes.
Um sich zu entfalten, reit der Airbag die Lenkradabdeckung ab.
Bei dieser Ausfhrung ist der Airbag an den Sicherheitsgurt gegenber dem Airbag gekoppelt.
Die Kalibrierung des programmierten Rckhaltesystems der Sicherheitsgurte ist spezifisch und bei diesem
Airbag-System zustzlich erforderlich.
AUSBAU
a
WICHTIG
(bei eingeschalteter Zndung) auf. Das Verriegeln des Airbag-Steuergerts ermglicht auch
die Entriegelung der elektrischen Lenksulenverriegelung.
18455
a Einen Schraubendreher (Typ T30 oder einen Stift

des Durchmessers 6mm in die ffnung (1) hinter
dem Lenkrad einfhren.
WICHTIG
Es ist untersagt, Arbeiten an den pyrotechnischen Systemen (Airbags oder Gur tstraffer) in der
Nhe von Wrmequellen oder Flammen durchzufhren: Die Airbags oder Gurtstraffer knnten ausgelst werden.

111194
a Den Airbag oben (2) ausrasten.
88C-15

Frontairbag auf der Fahrerseite: Aus-/Einbau
88C
a Die Batterie anklemmen und die erforderlichen Einlesungen durchfhren (siehe 80A, Batterie, Batterie: Ausbau - Einbau).
WICHTIG
18994

- die Stecker des Fahrerairbags (3)
- die Stecker der Tasten des Tempomaten (je nach
Ausfhrung)
a Den Airbag ausbauen.
WICHTIG
Austauschteile wieder verwendet werden. Die
EINBAU
a Den Airbag einbauen.
a Anklemmen:
- die Stecker der Tasten des Tempomaten (je nach
Ausfhrung)
- die Stecker des Fahrerairbags
a Den Airbag am Lenkrad einrasten.
88C-16

Frontairbag auf der Beifahrerseite: Aus-/Einbau
88C
Diagnosegert
Anzugsdrehmomentem
des Airbags
2 Nm
Der Beifahrerairbag (programmiertes Rckhaltesystem) verfgt ber ein Airbagkissen mit zwei Auslsestufen.
111276
Bei dieser Ausfhrung ist der Airbag an den Sicherheitsgurt gegenber dem Airbag gekoppelt.

- die Befestigungsschrauben (1)
Die Kalibrierung des programmierten Rckhaltesystems der Sicherheitsgurte ist spezifisch und zustzlich
erforderlich bei diesem Airbag-System.
- den Airbag
WICHTIG
AUSBAU
a
WICHTIG
bei eingeschalteter Zndung auf. Das Verriegeln
EINBAU
WICHTIG
Nach der Auslsung des Beifahrerairbags muss
das Armaturenbrett aufgrund der beschdigten
oder verformten Befestigungen auf jeden Fall
ausgetauscht werden. Nicht vergessen auf der
entsprechenden Seite des neuen Armaturenbretts den Aufkleber anzubringen, der besagt,
dass Kindersitze nicht gegen die Fahrtrichtung
auf dem Beifahrersitz befestigt werden drfen.
WICHTIG
Hinweis:

a Das Armaturenbrett ausbauen (siehe MR 339, Karosserie, 57A, Anbauteile innen, Armaturenbrett:
Ausbau - Einbau).
- die Stecker des Airbags
- die Masseklemme
88C-17
Nach jedem Ausbau des Beifahrerairbags unbedingt

austauschen:
die
Befestigungsschrauben des Airbags am Armaturenbrett.

Frontairbag auf der Beifahrerseite: Aus-/Einbau
2
3
18546
a Die Halteklammer (2) des Beifahrerairbags austauschen.

die Befestigungsschrauben des Airbags (2 Nm).
a Die Batterie anklemmen. Die erforderlichen Einlesungen durchfhren (siehe 80A, Batterie: Ausbau Einbau).
WICHTIG
Nach dem kompletten Einbau das Airbag-Steuergert mittels Diagnoseg ert berprfen. Bei
Hinweis:
Um Zugang zum Zwischenstecker (3) zu erhalten, die Abdeckung des Ablagefachs entfernen
(der Stecker befindet sich auf der rechten Seite
des Armaturenbretts, in der Nhe des Sicherungs-/Relaiskastens, Option falls vorhanden).
88C-18
88C

Thorax-Seitenairbag vorne: Aus-/Einbau
88C

- den Sitz (siehe MR 396, Karosserie, 75A, Vordersitzmechanismus, Vordersitz komplett)
Diagnosegert
- den Rckenlehnenbezug (siehe MR 396, Karosserie, 77A, Bezge der Vordersitze, Rckenlehnenbezug des Vordersitzes)
2
15132
a Der Torax-Seitenairbag vorne (1) ist an der Lehne jedes Vordersitzes trseitig angebracht.
Bei der Entfaltung des Airbags werden seine Abdeckung und der Schaumstoff aufgerissen und die Verkleidung ausgehakt.
AUSBAU
19105

- den Stecker des Airbags
- die Masseklemme des Airbags
- den Befestigungsniet (2)
- den Airbag
WICHTIG
(bei eingeschalteter Zndung). Das Verriegeln
WICHTIG
WICHTIG
88C-19

Thorax-Seitenairbag vorne: Aus-/Einbau
EINBAU
19102
a Den Airbag am Sitzgestell anbringen.

a Den Airbag am Gestell vernieten.
a Den Kabelstrang wieder unter der Sitzflche verlegen, unter Einhaltung des ursprnglichen Verlaufs
sowie der Befestigungspunkte.
- die Masseklemme
- den Stecker
a Den Sitz unter genauer Einhaltung der Hinweise beziehen (siehe MR 396, Karosserie, 77A, Bezge
der Vordersitze, Rckenlehnenbezug des Vordersitzes).
a Den Sitz am Fahrzeug einbauen (siehe MR 396, Karosserie, 75A, Vordersitzmechanismus, Vordersitz komplett).
Ausbau - Einbau).
WICHTIG
88C-20
88C

Thorax-Seitenairbag hinten: Aus-/Einbau
88C
AUSBAU
Diagnosegert
WICHTIG
(bei eingeschalteter Zndung). Das Verriegeln
Anzugsdrehmomentem
Thorax-Seitenairdes
bags hinten
8 Nm
Der Torax-Seitenairbag hinten ist an der Verstrkung

des hinteren Seitenteils befestigt.
Beim Entfalten zerreit der Airbag die Verkleidung.
WICHTIG
Es ist untersagt, Arbeiten an pyrotechnischen
Systemen (Gurtstraffer oder Airbags) in der Nhe
von Flammen oder Wrmequellen durchzufhren. Es besteht die Gefahr eines Auslsens der Rckhaltesysteme der Airbags oder
Gurtstraffer.
a Die Verkleidung entfernen (siehe MR396, Karosserie, 71A, Innenverkleidungen/Griffe, Radkastenauskleidung).
- den Airbag-Stecker
- das Massekabel des Airbags
- die beiden Befestigungsschrauben
18547
- den Thorax-Seitenairbag hinten

WICHTIG
88C-21

Thorax-Seitenairbag hinten: Aus-/Einbau
EINBAU
a Den Airbag positionieren.
die Befestigungsschrauben des Thorax-Seitenairbags hinten (8 Nm).
- den Stecker des Airbags und das korrekte Einrasten sicherstellen
- das Massekabel
a Die Verkleidung anbringen (siehe MR396, Karosserie, 71A, Innenverkleidungen/Griffe, Radkastenauskleidung).
WICHTIG
88C-22
88C

88C
Diagnosegert
Anzugsdrehmomentem
des Airbags
6,5 Nm
Der Windowairbag ist hinter der Dachverkleidung befestigt.
Beim Entfalten lst der Airbag die Dachverkleidung.

18634
AUSBAU
WICHTIG
(bei eingeschalteter Zndung). Das Entriegeln
des Steuergerts ermglicht auch die Entriegelung der elektrischen Lenksulenverriegelung.
- die Masse des Airbags

- die Befestigungsschrauben (2) des Airbags
- die Nieten des Abweisers
- den Abweiser
a Die Klammern (1) ausrasten.
EINBAU
WICHTIG
a Die Klammern wieder einrasten.

ACHTUNG
Nach dem Auslsen eines pyrotechnischen Bauteils sind einige Teile unbedingt auszutauschen.

a Die Dachverkleidung entfernen (siehe MR 396, Karosserie, 71A, Innenverkleidungen/Griffe, Dachverkleidung: Ausbau - Einbau).
ACHTUNG
Bei jedem lokalen Freilegen eines Blechs (beispielsweise whrend des Bohrens) den Bereich
subern und entfetten und anschlieend Folgendes mit einem feinen Pinsel auftragen:
- eine Phosphatgrundierung
- eine Zwei-Komponenten-Grundierung
- den Lack im Farbton des jeweiligen Fahrzeugs
a Den Abweiser austauschen.
a Den Abweiser mit einer Niete vernieten.
a Die Befestigungsschrauben des Airbags einbauen.
die Befestigungsschraube des Airbags (6,5 Nm).
88C-23

- die Masseklemme des Airbags
a Die korrekte Verriegelung des Steckers berprfen.
Ausbau - Einbau).
WICHTIG
88C-24
88C

Seitenaufprallsensoren: Aus-/Einbau
88C
Diagnosegert
Anzugsdrehmomentem
des Seitenaufprallsensors
8 Nm
AUSBAU
a
WICHTIG
(bei eingeschalteter Zndung). Die Entriegelung
des Airbag-Steuergerts ermglicht auerdem
das Entriegeln der Lenksulenverriegelung.
19065

a Die Verkleidung der B-Sule ausbauen (siehe MR
340, Karosserie, 71A, Innenverkleidungen/Griffe,
Verkleidung der B-Sule).
Hinweis:
Der Vordersitz muss dazu nicht ausgebaut werden.
a Die Aufrollvorrichtung des Sicherheitsgurts ausbauen.
88C-25

Seitenaufprallsensoren: Aus-/Einbau
18831

- die Befestigungsschraube des Sensors (2)
- den Sensor
a
ACHTUNG
Nach dem Auslsen eines pyrotechnischen Bauteils sind einige Teile unbedingt auszutauschen.
EINBAU
a Einbauen:
- den Sensor
- die Befestigungsschraube des Sensors
die Befestigungsschraube des Seitenaufprallsensors (8 Nm).
a Die Verkleidung der B-Sule einbauen (siehe MR
340, Karosserie, 71A, Innenverkleidungen/Griffe,
Verkleidung der B-Sule).
WICHTIG
a Die Batterie anklemmen; dabei mit der Plusklemme
beginnen. Die erforderlichen Einlesungen durchfhren (siehe 80A, Batterie, Batterie: Ausbau Einbau).
88C-26
88C

Zerstrung
88C
WICHTIG
Die pyrotechnischen Bauteile drfen nicht wiederverwendet werden. Die Gur tstraffer bzw. Airbags
eines zur Verschrottung vorgesehenen Fahrzeugs
unbedingt zerstren.
Ele. 1287
Vorrichtung zur Zerstrung von "Airbags

und Gurtstraffern"
Ele. 1287-02
Set aus 2 Adaptern fr

und Gurtstraffern"
Ele. 1287-1
Austauschkabel
fr
und Gurtstraffern"
- Jedes Teil ist fr einen Fahrzeugtyp bestimmt und

darf keinesfalls an einem anderen Fahrzeugtyp
eingebaut werden! Die Teile sind nicht untereinander austauschbar.
WICHTIG
Um jegliches Unfallrisiko zu vermeiden, mssen die
pyrotechnischen Gasgeneratoren ausgelst werden, bevor das Fahrzeug bzw. das jeweilige Teil
verschrottet wird.
- Die Gur tstraffer drfen allerdings nicht ausgelst

werden, wenn sie im Rahmen der Garantie wegen
eines fehlerhaften Kontaktschalters des Gurtschlosses an den Lieferanten zurckgesendet werden. Andernfalls kann der Lieferant das Teil nicht
prfen. Das defekte Teil in der Originalverpackung
des Neuteils an die Abteilung TNB zurcksenden.
ACHTUNG
I - GURTSTRAFFER UND PYROTECHNISCHE

AUFROLLVORRICHTUNGEN
ACHTUNG
Das Zerstrungsverfahren darf nicht angewandt
werden, wenn die Richtlinien des jeweiligen Landes
eine spezifische Vorgehensweise vorschreiben, die
von der Abteilung "Mthodes, Diagnostic und Rparation" homologier t und freigegeben wurde.
1 - Zerstrung eines Bauteils im eingebauten

Zustand:
Das Fahrzeug auf das Auengelnde der Werkstatt
bringen.
Die Schienenabdeckung des Sitzes entfernen, dann
das Werkzeug zum Zerstren (Ele. 1287) am Gurtstraffer anschlieen.
Um bei der Auslsung einen ausreichenden Abstand
zum Fahrzeug (ca. zehn Meter) einhalten zu knnen,
den gesamten Werkzeugkabelstrang abrollen.
Die beiden Anschlusskabel des Werkzeugs an eine
Batterie anschlieen.
WICHTIG
Um jegliches Unfallrisiko whrend der Zerstrung
eines pyrotechnischen Bauteils zu vermeiden,
sicherstellen, dass sich keine Personen in der Nhe
aufhalten.
Zur Zerstrung des Gurtstraffers gleichzeitig auf die
beiden Knpfe des Gerts drcken.
96832
Unbedingt das Werkzeug (Ele. 1287) sowie die Adapterkabel (Ele. 1287-02) und (Ele. 1287-1) verwenden.
2 - Zerstrung des ausgebauten Bauteils:

Auf die gleiche Weise wie bei der Zerstrung des Fahrerairbags in alten aufgestapelten Reifen vorgehen.
88C-27

Zerstrung
II - AIRBAG
Die Zerstrung dieser Teile darf nur nach deren Ausbau und auf dem Auengelnde der Werkstatt erfolgen.
Den entsprechenden Kabelstrang anklemmen.
88C
Um bei der Auslsung einen ausreichenden Abstand

zum Reifenstapel (ca. zehn Meter) einhalten zu knnen, den gesamten Werkzeugkabelstrang abrollen und
am Airbag anschlieen.
Die zwei Anschlusskabel des Werkzeugs zur Zerstrung (Ele. 1287) an eine Batterie anschlieen.
WICHTIG
Um jegliches Unfallrisiko whrend der Zerstrung
eines pyrotechnischen Bauteils zu vermeiden,
sicherstellen, dass sich keine Personen in der Nhe
aufhalten.
Zur Zerstrung des Airbags gleichzeitig auf die beiden
Knpfe des Gerts drcken.
Hinweis:
Wenn ein Auslsen nicht mglich ist (Znder
defekt), das Teil an die Abteilung TNB zurcksenden.
96834
Den Airbag auf zwei Holzkeile legen.
96835
Die Zerstrung erfolgt in einem Stapel alter Reifen.

Sicherstellen, dass sich der Airbag ungehindert entfalten kann.
88C-28
FAHRERPLATZ
Bettigungstastatur des Vordersitzes: Aus-/Einbau
88D
AUSBAU
a
Hinweis:
Den Sitz so weit wie mglich nach vorne verstellen, um die Bedieneinheit des elektrischen Sitzes
ausbauen zu knnen.
113468
a Die Bedieneinheit des elektrischen Sitzes ausbauen;

hierzu auf die Klammern (3) drcken.
EINBAU
a Die Bedieneinheit an der Sitzverkleidung einbauen.
113467
a Die Befestigungsschraube (1) der Vordersitzverkleidung entfernen.

a Die Verkleidung (2) des Vordersitzes ausrasten.
a Die Stecker der Bedieneinheit anschlieen.

a Die Vordersitzverkleidung am Vordersitz einrasten.
a Die Befestigungsschraube der Sitzverkleidung einbauen.
88D-1

Laguna II Phase II - Elektrische Ausruestung Teil 2

Hochgeladen von

Dokumentinformationen

Copyright

Verfügbare Formate

Dieses Dokument teilen

Dokument teilen oder einbetten

Freigabeoptionen

Stufen Sie dieses Dokument als nützlich ein?

Sind diese Inhalte unangemessen?

Copyright:

Verfügbare Formate

Laguna II Phase II - Elektrische Ausruestung Teil 2

Hochgeladen von

Copyright:

Verfügbare Formate

LAGUNA II PHASE II - Kapitel 8

LAGUNA II PHASE II - Kapitel 8InhaltSeite

Vorderer Sensor der

Hinterer Sensor der

Dritte Bremsleuchte: Aus-/

Leuchte des Make-upSpiegels: Aus-/Einbau

Untere Trleuchte: Aus-/

Instrumententafel: Kontrollund War nlampen und

Bettigungseinheit unter dem

Schalter der Signalanlage:

Lautsprecher vorne: Aus-/

Lautsprecher hinten: Aus-/

Pumpe der ScheinwerferWaschanlage: Aus-/Einbau

STEUERUNG DER TREN/HAUBEN/

Fahrzeug mit RENAULT

War nsummer : Aus-/Einbau

ELEKTRISCHE FENSTERHEBER SCHIEBEDACH

Motor zur Verriegelung der

Anordnung der Steuergerte

AIRBAGS UND GURTSTRAFFER

Vorsichtsmanahmen bei der

Schalter der hinteren

Schalter des Schiebedachs:

Frontairbag auf der

Frontairbag auf der

Motor zum ffnen des

AIRBAGS UND GURTSTRAFFER

Halterung der Sicherungen an der Plusklemme

Mutter des Bolzens (

Muttern der Bolzen

a Die Motorabdeckung entfernen.

a In umgekehrter Ausbaureihenfolge vorgehen.

a Die Halterung des Massekabels.

Die Schalter einige Sekunden lang gedrckt halten.

a Ausbauen bzw. entfernen:

Die Schalter einige Sekunden lang gedrckt halten.

- den Befestigungsflansch (4)

Die Motoren sind initialisiert.

Den Schalter des Schiebedachs auf maximalen

Den Schalter drcken. Nach 2 Sekunden hebt

a Die Batterie korrekt in ihrem Sitz positionieren.

Den Schalter loslassen.

a Mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen:

Innerhalb von 5 Sekunden den Schalter drcken.

a Die Schutzabdeckung anbringen.

a Mit den vorgeschriebenen Drehmomenten festziehen:

Den Schalter auf Aus stellen.

- Beim Laden einer Batterie entstehen Sauerstoff

- Sicherstellen, dass alle Verbraucher vollstndig

- Keine Metallgegenstnde auf die Batterie legen,

- Eine Schutzbrille tragen.

a Auf vorgeschriebene Drehmomente prfen:

- die Mutter der Bolzen ( 6) der Minusklemme (6

Testgert fr Batteriespannung Midtronics R

- die Muttern der Bolzen ( 8) der Minusklemme

Mutter der Bolzen ( 6)

Muttern der Bolzen (

- Beim Laden einer Batterie entstehen Sauerstoff

Halterung der Sicherungen an der Plusklemme

I - KONTROLLE DER BATTERIE

a Die korrekte Befestigung der Batterie sicherstellen

2 - Prfung auf Sauberkeit

a Unbedingt ein Ladegert mit konstanter Spannung

- Den Beleuchtungshebel zweimal hintereinander von