Deutz Trouble Code List EMR4 - 31102012

Diagnostic trouble code List EMR 4 PRELIMINARY (31.10.
2012)
KWP-Code
932
936
937
941
SPN
29
29
29
29
FMI Blinkcode
Fehleridentifikation
3
1-2-6 Handgas; Signalbereich berschritten, Batteriekurzschluss
3
2-2-6 Handgas; Signalbereich berschritten, Batteriekurzschluss
4
1-2-6 Handgas; Signalbereich unterschritten, Massekurzschluss
4
2-2-6 Handgas; Signalbereich unterschritten, Massekurzschluss
1019
51
5-9-4
Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler
1024
51
5-9-4
1226
51
1227
51
1020
Kurztext Detail
Leergasschalter Handgas; Batteriekurzschluss
Sensorfehler Handgas; Signalbereich berschritten
Leergasschalter Handgas; Massekurzschluss
Sensorfehler Handgas; Signalbereich unterschritten
Error Identification
Handthrottle; signal out of range, short circuit to battery
Handthrottle; signal out of range, short circuit to ground
Short Text Detail

Handthrottle idle validation switch; short circuit to battery
Sesnor error handthrottle; signal range check high
Handthrottle idle validation switch; short circuit to ground
Sensor error handthrottle sensor; signal range check low
Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error
AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Batteriekurzschluss

Lagesensorfehler Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8), Signalbereich
berschritten
EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); short circuit to battery

Position sensor error of actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); signal range
check high
5-9-4
AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Batteriekurzschluss (A02)
EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); short circuit to battery (A02)
5-9-4
51
5-9-4
1025
51
5-9-4
AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Massekurzschluss

unterschritten
EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); short circuit to ground

Position sensor error actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); signal range
check low
1228
51
5-9-4
AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Massekurzschluss (A02)
EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); short circuit to ground (A02)
1229
51
5-9-4
1232
51
5-9-4
Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Spannung unter Grenzwert
Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); Voltage below threshold
1015
51
5-9-4
Aktuatorfehler AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Signalbereich unterschritten
Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); signal range check low
1017
51
5-9-4
Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Kabelbruch
Actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); open load
1023
51
5-9-4
1223
51
5-9-4
1014
51
5-9-4
Aktuatorfehler AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Signalbereich berschritten
Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); signal range check high
1022
51
5-9-4
Aktuatorfehler AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8), Signalbereich berschritten
1224
51
5-9-4
Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); elektrisch berlastet
Actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); over current
1230
51
5-9-4
Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); berlast durch Kurzschlu
Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); Overload by short-circuit
1016
51
5-9-4
Position AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8) unplausibel
1231
51
11
5-9-4
Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Leistungsstufe bertemperatur durch zu hoh
Actuator position for EGR-Valve (2.9,3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8) not plausible

Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); Power stage overtemperature
due to high current
1018
51
12
5-9-4
Leistungsstufe Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); bertemperatur
Actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); powerstage over temperature
1021
51
12
5-9-4
Mechanischer Defekt AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8)
Mechanical actuator defect EGR-Valve (2.9,3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8)
1225
1475
935
940
51
84
91
91
12
2
3
4
5-9-4
5-2-1
2-2-6
2-2-6

Sensor Fahrzeuggeschwindigkeit; Signal unplausibel
Sensorfehler Fahrpedal; Signalbereich berschritten
Sensorfehler Fahrpedal; Signalbereich unterschritten
Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Leistungsstufe bertemperatur


Sensor vehicle speed; plausibility error
Sensor error accelerator pedal; signal range check high
Sensor error accelerator pedal; signal range check low
Actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); over temperature

976
474
475
472
473
464
465
1157
734
735
736
737
732
733
88
89
776
777
996
997
994
995
752
750
751
412
413
98
99
96
91
94
94
94
94
97
97
97
100
100
100
100
100
100
102
102
102
102
105
105
105
105
107
107
107
108
108
110
110
110
11
1
1
3
4
3
4
12
0
0
1
1
3
4
2
2
3
4
0
0
3
4
0
3
4
3
4
0
0
3
2-2-6
2-1-6
2-1-6
2-1-6
2-1-6
2-2-8
2-2-8
2-2-8
2-3-1
2-3-1
2-3-1
2-3-1
2-2-4
2-2-4
2-2-3
2-2-3
2-2-3
2-2-3
2-3-3
2-3-3
1-2-8
1-2-8
1-3-6
1-3-6
1-3-6
2-9-2
2-9-2
2-3-2
2-3-2
2-2-5
Plausibilittfehler zwischen APP1 und APP2 oder APP1 und Leergasschalter

Kraftstoffvordruck zu niedrig; Systemreaktion ausgelst
Sensorfehler Kraftstoffvordruck; Signalbereich berschritten
Sensorfehler Kraftstoffvordrucksensor; Signalbereich unterschritten
Sensorfehler Wasser in Kraftstoff; Signalbereich berschritten
Sensorfehler Wasser in Kraftstoff; Signalbereich unterschritten
Wasserabscheider Kraftstoffvorfilter; Maximalwert berschritten
ldruck; Systemreaktion ausgelst
Sensorfehler ldruck; Signalbereich berschritten
Sensorfehler ldruck, Signalbereich unterschritten
Ladeluftdruck; Systemreaktion ausgelst
Sensorfehler Ladeluftdruck; Signalbereich berschritten
Sensorfehler Ladeluftdruck; Signalbereich unterschritten
Ladelufttemperatur; Systemreaktion ausgelst
Sensorfehler Ladelufttemperatur; Signalbereich berschritten
Sensorfehler Ladelufttemperatur; Signalbereich unterschritten
Luftfilter Differenzdruck; Systemreaktion ausgelst
Sensorfehler Luftfilter Differenzdruck; Batteriekurzschluss
Sensorfehler Luftfilter Differenzdruck; Massekurzschluss
Sensorfehler Umgebungsluftdruck; Signalbereich berschritten
Sensorfehler Umgebungsluftdruck; Signalbereich unterschritten
Klmitteltemperatur; Systemreaktion ausgelst
Sensorfehler Khlmitteltemperatur; Signalbereich berschritten

Kraftstoffvordruck zu niedrig; Warnschwelle erreicht
Kraftstoffvordruck zu niedrig; Abschaltschwelle erreicht
ldruck zu hoch; Warnschwelle erreicht
ldruck zu hoch; Abschaltschwelle erreicht
ldruck zu niedrig; Warnschwelle erreicht
ldruck zu niedrig; Abschaltschwelle erreicht
Ladeluftdruck ber Warnschwelle
Ladeluftdruck ber Abschaltschwelle
Ladelufttemperatur zu hoch; Warnschwelle erreicht
Ladelufttemperatur zu hoch; Abschaltschwelle erreicht
Luftfilter Differenzdruck zu hoch; Warnschwelle erreicht
Khlmitteltemperatur zu hoch; Warnschwelle erreicht
Khlmitteltemperatur zu hoch; Abschaltschwelle erreicht
Plausibility error between APP1 and APP2 or APP1 and idle switch
Low fuel pressure; system reaction initiated
Sensor error low fuel pressure; signal range check high
Sensor error low fuel pressure; signal range check low
Sensor error water in fuel; signal range check high
Sensor error water in fuel; signal range check low
Water in fuel level prefilter; maximum value exceeded
High oil pressure; system reaction initiated
Sensor error oil pressure; signal range check high
Sensor error oil pressure sensor; signal range check low
Charged air pressure; system reaction initiated
Sensor error charged air pressure; signal range check high
Sensor error charged air pressure; signal range check low
Charged air cooler temperature; system reaction initiated
Sensor error charged air temperature; signal range check high
Sensor error charged air temperature; signal range check low
Air filter differential pressure; system reaction initiated
Sensor error airfilter differential pressure; short circuit to battery
Sensor error airfilter differential pressure; short circuit to ground
Sensor error ambient air pressure; signal range check high
Sensor error ambient air pressure; signal range check low
Coolant temperature; system reaction initiated
Sensor error coolant temperature; signal range check high
Low fuel pressure; warning threshold exceeded
Low fuel pressure; shut off threshold exceeded
High oil pressure; warning threshold exceeded
High oil pressure; shut off threshold exceeded
Low oil pressure; warning threshold exceeded
Low oil pressure; shut off threshold exceeded
Charged air pressure above warning threshold
Charged air pressure above shut off threshold
High charged air cooler temperature; warning threshold exceeded
High charged air cooler temperature; shut off threshold exceeded
High air filter differential pressure; warning threshold exceeded
High coolant temperature; warning threshold exceeded
High coolant temperature; shut off threshold exceeded
Diagnostic trouble code List EMR 4 PRELIMINARY (31.10.2012)

KWP-Code
SPN
97
101
110
111
FMI Blinkcode
4
1
2-2-5
2-3-5
Sensorfehler Khlmitteltemperatur; Signalbereich unterschritten

Khlmittelstand zu niedrig
132
11
2-2-6
132
11
3
4
877
878
1381
1180
1181
47
48
45
46
417
418
1182
1183
9
983
981
982
481
482
132
132
157
157
164
168
168
168
168
168
168
171
171
172
172
172
172
172
172
174
174
740
Kurztext Detail
Short Text Detail
Sensor error coolant temperature; signal range check low

Coolant level too low

Luftmengen Sensor; Sensorfehler

Luftmengen Sensor Last Korrekturfaktor maximales Drift Limit berschritten; Signal
unplausibel
Air flow sensor; sensor error
Air flow sensor load correction factor exceeding the maximum drift limit; plausibility error
2-2-6
Luftmengen Sensor Last Korrekturfaktor Drift Limit berschritten; Signal unplausibel
Air flow sensor load correction factor exceeding drift limit; plausibility error
11
11
3
4
2
0
1
2
2
3
4
3
4
0
1
2
2
3
4
0
0
2-2-6
2-2-6
1-4-7
1-4-7
8-3-9
3-1-8
3-1-8
3-1-8
3-1-8
3-1-8
3-1-8
3-1-2
3-1-2
2-2-6
2-2-6
2-2-6
2-2-6
2-2-6
2-2-6
2-3-7
2-3-7

Sensorfehler Raildruck; Signalbereich berschritten
Sensorfehler Raildruck; Signalbereich unterschritten
Raildrucksicherheitsfunktion nicht korrekt ausgefhrt
Batteriespannung; Maximalwert berschritten
Batteriespannung; Minimalwert unterschritten
Batteriespannung; Systemreaktion ausgelst
Sensorfehler Batteriespannung; Signalbereich berschritten
Sensorfehler Batteriespannung, Signalbereich unterschritten
Sensorfehler Umgebungslufttemperatur; Signalbereich berschritten
Sensorfehler Umgebungslufttemperatur; Signalbereich unterschritten
Ansauglufttemperatur; Maximalwert berschritten
Ansauglufttemperatur; Minimalwert unterschritten
Sensor Ansauglufttemperatur; Signal unplausibel
Ansauglufttemperatur Sensor; Signal unplausibel
Sensorfehler Ansauglufttemperatur; Signalbereich berschritten
Sensorfehler Ansauglufttemperatur; Signalbereich unterschritten
Kraftstofftemperatur zu hoch; Warnschwelle erreicht
Kraftstofftemperatur zu hoch; Abschaltschwelle erreicht
Luftmengen Sensor Korrekturfaktor niedriger Leerlauf maximales Drift Limit berschritten

Luftmengen Sensor Last Korrekturfaktor maximales Drift Limit berschritten
Batteriespannunug zu hoch; Warnschwelle erreicht
Batteriespannung zu niedrig; Warnschwelle erreicht

Sesnor error rail pressure; signal range check high
Sensor error rail pressure; signal range check low
Rail pressure safety function is not executed correctly
Physikal range check high for battery voltage
Physikal range check low for battery voltage
Battery voltage; system reaction initiated
Sensor error battery voltage; signal range check high
Sensor error battery voltage; signal range check low
Sensor error environment temperature; signal range check high
Sensor error environment temperature; signal range check low
Physical range check high for intake air temperature
Physical range check low for intake air temperature
Sensor ambient air temperature; plausibility error
Intake air sensor; plausibility error
Sensor error intake air; signal range check high
Sensor error intake air sensor; signal range check low
High low fuel temperature; warning threshold exceeded
High Low fuel temperature; shut off threshold exceeded
Air flow sensor low idle correction factor exceeding the maximum drift limit
Air flow sensor load correction factor exceeding the maximum drift limit
High battery voltage; warning threshold exceeded
Low battery voltage; warning threshold exceeded
175
1-4-4
Motorltemperatur; Auerhalb des zulssigen Bereichs, Systemreaktion ausgelst ltemperatur; Maximalwert berschritten
Oil temperature; out of range, system reaction initiated
Physical range check high for oil temperature
745
175
1-4-4
Motorltemperatur; Auerhalb des zulssigen Bereichs, Systemreaktion ausgelst ltemperatur zu hoch; Warnschwelle erreicht
High oil temperature; warning threshold exceeded
746
175
1-4-4
Motorltemperatur; Auerhalb des zulssigen Bereichs, Systemreaktion ausgelst ltemperatur zu hoch; Abschaltschwelle erreicht
High oil temperature; shut off threshold exceeded
1448
175
1-4-4
Motorltemperatur; Auerhalb des zulssigen Bereichs, Systemreaktion ausgelst Kundenseitige ltemperatur zu hoch; Warnschwelle erreicht
High customer oil temperature; warning threshold exceeded
1449
741
738
739
1171
743
744
389
175
175
175
175
175
175
175
190
0
1
2
2
2
3
4
0
1-4-4
1-4-4
1-4-4
1-4-4
1-4-4
1-4-4
1-4-4
2-1-4
Motorltemperatur; Auerhalb des zulssigen Bereichs, Systemreaktion ausgelst

ltemperatur, Minimalwert unterschritten
Motorltemperatur; Signal unplausibel
Sensorfehler ltemperatur; Signalbereich berschritten
Sensorfehler ltemperatur; Signalbereich unterschritten
Motordrehzahl ber Warnschwelle (FOC-Level 1)
Kundenseitige ltemperatur zu hoch; Abschaltschwelle erreicht

Sensor Motorltemperatur; Signal unplausibel
Sensor Motorltemperatur; Signal unplausibel hoch
ltemperatur kundenseitig; Signal unplausibel

Physical range check low for oil temperature
Oil temperature; plausibility error
Sensor error oil temperature; signal range check high
Sensor error oil temperature; signal range check low
Engine speed above warning threshold (FOC-Level 1)
High customer oil temperature; shut off threshold exceeded

Sensor oil temperature; plausibility error
Sensor oil temperature; plausibility error oil temperature too high
Customer oiltemperature: signal unplausible
421
419
422
390
420
423
391
1222
791
792
190
190
190
190
190
190
190
190
411
411
2
8
8
11
12
12
14
14
0
1
2-1-3
2-1-2
2-1-2
2-1-4
2-1-2
2-1-2
2-1-4
2-1-2
6-9-3
6-9-3
Abweichung zwischen Kurbel-und Nockenwelle Sensor Synchronisation ist zu gro

Drehzahlerfassung; Auerhalb des zulssigen Bereichs, Signal gestrt
Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Maximalwert berschritten
Abweichung zwischen Kurbel-und Nockenwelle Sensor Synchronisation ist zu gro

Sensor Nockenwellendrehzahl; Signal gestrt
Sensor Kurbelwellendrehzahl; Signal gestrt
Sensor Nockenwellendrehzahl; kein Signal
Sensor Kurbelwellendrehzahl; kein Signal
Motordrehzahl ber Warnschwelle (Schubbetrieb)
Nockenwellen- und Kurbelwellensensor Signal nicht verfgbar auf CAN-Bus
Offset angle between crank- and camshaft sensor is too large

Speed detection; out of range, signal disrupted
Physical range check high for differential pressure Venturiunit (EGR)
Physical range check low for differential pressure Venturiunit (EGR)

Sensor camshaft speed; disturbed signal
Sensor crankshaft speed; disturbed signal
Sensor camshaft speed; no signal
Sensor crankshaft speed; no signal
Engine speed above warning threshold (Overrun Mode)
Camshaft- and Crankshaft speed sensor signal not available on CAN
795
381
411
411
3
4
6-9-3
Sensorfehler Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Signalbereich berschritten

AGR Differenzdruck; Minimalwert unterschritten

Sensor error differential pressure Venturiunit (EGR); signal range check high
Physical range check low for EGR differential pressure
796
411
6-9-3
Sensorfehler Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Signalbereich unterschritten
Sensor error differential pressure Venturiunit (EGR); signal range check low
1007
412
6-8-2
Sensorfehler Temperatur nach AGR Khler; Signalbereich berschritten
Sensor error EGR cooler downstream temperature; signal range check high
1008
306
412
520
4
9
6-8-2
1-1-9
Sensorfehler Temperatur nach AGR Khler; Signalbereich unterschritten

Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1TR; Sollwertvorgabe

Sensor error EGR cooler downstream temperature; signal range check low
Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TR; Setpoint
49
971
972
969
970
376
377
378
84
580
597
624
624
624
624
630
630
630
639
651
2
3
4
5
12
12
12
12
14
3
3-2-1
5-1-3
5-1-3
5-1-3
5-1-3
2-8-1
2-8-1
2-8-1
2-7-1
1-5-4
Hauptbremsschalter und Redundanzbremsschalter Status unplausibel

Diagnoselampe; Batteriekurzschlu
Diagnoselampe; Massekurzschluss
Diagnoselampe; Kabelbruch
Diagnoselampe; Leistungsstufe bertemperatur
Zugriffsfehler EEPROM-Speicher
CAN-Bus 0 "BusOff-Status"
Injektor 1 (nach Zndfolge); Kurzschluss

Zugriffsfehler EEPROM-Speicher (Lschen)
Zugriffsfehler EEPROM-Speicher (Lesen)
Zugriffsfehler EEPROM-Speicher (Schreiben)
Break lever mainswitch and break lever redundancyswitch status not plausible
SVS lamp; short circuit to battery
SVS lamp; short circuit to ground
SVS lamp; open load
SVS lamp; powerstage over temperature
Access error EEPROM
Access error EEPROM
Access error EEPROM
Injector 1 (in firing order); short circuit
SVS lamp; open load
Access error EEPROM memory (delete)
Access error EEPROM memory (read)
Access error EEPROM memory (write)
586
568
581
651
651
652
4
5
3
1-5-4
1-5-4
1-5-5
Kurzschluss im Injektor 1 (nach Zndfolge) zwischen High-side und Low-side

Injektor 1 (nach Zndfolge); Stromunterbrechung

High side to low side short circuit in the injector 1 (in firing order)
Injector 1 (in firing order); interruption of electric connection

KWP-Code
SPN
FMI Blinkcode
587
569
582
652
652
653
4
5
3
1-5-5
1-5-5
1-5-6


588
570
583
653
653
654
4
5
3
1-5-6
1-5-6
1-6-1


589
571
584
654
654
655
4
5
3
1-6-1
1-6-1
1-6-2


590
572
585
655
655
656
4
5
3
1-6-2
1-6-2
1-6-3


591
573
543
544
956
960
957
961
958
959
426
427
424
425
545
547
305
452
457
453
458
450
455
451
456
946
947
121
1398
1399
1400
1401
849
656
656
676
676
677
677
677
677
677
677
703
703
703
703
729
729
898
975
975
975
975
975
975
975
975
1079
1080
1109
1136
1136
1136
1136
1176
4
5
11
11
3
3
4
4
5
12
3
4
5
12
5
12
9
3
3
4
4
5
5
12
12
13
13
2
0
1
3
4
3
1-6-3
1-6-3
2-6-3
2-6-3
5-1-2
5-1-2
5-1-2
5-1-2
5-1-2
5-1-2
1-4-2
1-4-2
1-4-2
1-4-2
2-6-3
2-6-3
1-1-8
2-2-8
2-2-8
2-2-8
2-2-8
2-2-8
2-2-8
2-2-8
2-2-8
2-8-2
2-8-2
3-4-1
6-8-1
6-8-1
6-8-1
6-8-1
6-8-0

Relais Kaltstarthilfe; Kabelbruch, defekt
Starterrelais; Kurzschluss
Starterrelais; Kabelbruch
Starter Relais; Leistungsstufe bertemperatur
Motor luft Lampe; Batteriekurzschluss
Motor luft Lampe; Massekurzschluss
Motor luft Lampe; Kabelbruch
Motor luft Lampe; Leistungsstufe bertemperatur
Relais Kaltstarthilfe Kabelbruch
Relais Kaltstarthilfe; Leistungsstufe bertemperatur
Timeout der CAN-Empfangsboschaft TSC1TE; Sollwertvorgabe
Lftersteuerung; Batteriekurzschluss
Lftersteuerung; Massekurzschluss
Lftersteuerung; Kabelbruch
Lftersteuerung; Interner Fehler
Sensorversorgungsspannungsfehler Kreis 1 (EMR)
Motor-Abschaltanforderung ignoriert
ECU Temperatur; Maximalwert berschritten
ECU Temperatur; Minimalwert unterschritten
Sensorfehler ECU Temperatur; Signalbereich berschritten
Sensorfehler ECU Temperatur; Signalbereich unterschritten
Sensorfehler Drucksensor vor Turbine; Signalbereich berschritten

Relais Kaltstarthilfe defekt
Starterrelais plusseitig; Batteriekurzschluss
Starterrelais minusseitig; Batteriekurzschluss
Starterrelais plusseitig; Massekurzschluss
Starterrelais minusseitig; Massekurzschluss
Digitale Lfterkontrolle; Batteriekurzschluss
Lfter Aktuator(PWM Ausgang); Batteriekurzschluss
Digitale Lfterkontrolle; Massekurzschluss
Lfter Aktuator (PWM Ausgang); Massekurzschluss
Digitale Lfterkontrolle; Kabelbruch
Lfter Aktuator (PWM Ausgang); Kabelbruch
Digitale Lfterkontrolle; Leistungsstufe bertemperatur
Lfter Aktuator (PWM Ausgang); Leistungsstufe bertemperatur
Cold start aid relay; open load, relay error.
Starter relay; short circuit
Starter relay; no load error
Starter relay; powerstage over temperature
Engine running lamp; short circuit to battery
Engine running lamp; short circuit to ground
Engine running lamp; open load
Engine running lamp; powerstage over temperature
Cold start aid relay open load
Cold start aid relay; over temperature error
Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TE; Setpoint
Fan control; short circuit to battery
Fan control; short circuit to ground
Fan control; open load
Fan control; internal error
Sensor supply voltage monitor 1 error (ECU)
Engine shut off demand ignored
Physikal range check high for ECU temperature
Physikal range check low for ECU temperature
Sensor error ECU temperature; signal range check high
Sensor error ECU temperature; signal range check low
Sensor error pressure sensor upstream turbine; signal range check high
Cold start aid relay error.
Starter relay high side; short circuit to battery
Starter relay low side; short circuit to battery
Starter relay high side; short circuit to ground
Starter relay low side; short circuit to ground
Digital fan control; short circuit to battery
Fan actuator (PWM output); short circuit to battery
Digital fan control; short circuit to ground
Fan actuator (PWM output); short circuit to ground
Digital fan control; open load
Fan actuator (PWM output); open load
Digital fan control; powerstage over temperature
Fan actuator (PWM output); powerstage over temperature
850
1176
6-8-0
Sensorfehler Drucksensor vor Turbine; Signalbereich unterschritten
1180
1460
1180
8-1-4
1462
1180
5-5-6
1194
1180
1461
1180
8-1-4
1463
1180
5-5-6
Abgastemperatur vor Turbine; Abschaltschwelle erreicht
Sensor error pressure sensor downstream turbine; signal range check high
Exhaust gas temperature upstream turbine; out of range, system reaction
initiated
Exhaust gas temperature turbine upstream; out of range, system reaction
initiated
initiated
initiated
initiated
initiated
1193

Abgastemperatur vor Tubine; Auerhalb des zulssigen Bereichs, Systemreaktion
ausgelst
ausgelst
ausgelst
ausgelst
ausgelst
ausgelst
1067
1180
5-5-6
Sensorfehler Abgastemperatur vor Turbine; Signalbereich berschritten
Sensor error exhaust gas temperature upstream turbine; signal range check high
1068
1066
1414
1415
1411
1412
1416
1417
1418
1180
1180
1188
1188
1188
1188
1188
1188
1188
4
11
2
7
11
11
11
11
11
5-5-6
5-5-6
8-1-4
8-1-4
8-1-4
8-1-4
8-1-4
8-1-4
8-1-4
Sensorfehler Abgastemperatur vor Turbine; Signalbereich unterschritten

Sensor Abgastemperatur vor Turbine; Signal unplausibel
Wastegate; Statusbotschaft von Steuergert fehlt
Wastegate Steller; blockiert
Wastegate Steller; Interner Fehler
Wastegate Steller; EOL Kalibrierung nicht korrekt durchgefhrt
Wastegate Steller; bertemperatur (> 145C)
Wastegate Steller; Betriebsspannungsfehler
Sensor error exhaust gas temperature upstream turbine; signal range check low
Sensor exhaust gas temperature upstream turbine; plausibility error
Wastegate; status message from ECU missing
Wastegate actuator; blocked
Turbo charger wastegate actuator; internal error
Wastegate actuator; internal error
Wastegate actuator; EOL calibration not performed correctly
Wastegate actuator; over temperature (> 145C)
Wastegate actuator; operating voltage error
1413
85
86
747
610
1188
1231
1235
1237
1322
13
14
14
2
12
8-1-4
2-7-1
2-7-1
1-4-5
2-4-1

Turbolader Wastegate Steller; Interner Fehler
Wastegate Steller Abweichung zu Kalibrierwert zu gro, Neukalibrierung
erforderlich
berbrckungsschalter; Signal unplausibel
Zu viele Fehlzndungen in mehreren Zylindern erkannt
Wastegate Steller Abweichung zu Kalibrierwert zu gro, Neukalibrierung erforderlich

Wastegate actuator calibration deviation too large, recalibration required

Override switch; plausibility error
Too many recognized misfires in more than one cylinder

Kurztext Detail
Abgastemperatur vor Turbine; Maximalwert berschritten

Turbolader Wastegate CAN Rckmeldung; Temperatur ber Warnschwelle
Abgastemperatur vor Turbine; Warnschwelle erreicht
Abgastemperatur vor Turbine; Minimalwert unterschritten
Turbolader Wastegate CAN Rckmeldung; Temperatur ber Abschaltschwelle
Short Text Detail
Physical range check high for exhaust gas temperature upstream turbine
Turbocharger Wastegate CAN feedback; warning threshold exceeded
Exhaust gas temperature upstream turbine; warning threshold exceeded
Physical range check low for exhaust gas temperature upstream turbine
Turbocharger Wastegate CAN feedback; shut off threshold exceeded
Exhaust gas temperature upstream turbine; shut off threshold exceeded

KWP-Code
SPN
FMI Blinkcode
604
605
606
607
608
609
460
461
1074
1446
1447
1444
1445
1524
1525
1523
1527
1526
1323
1324
1325
1326
1327
1328
1639
1639
1761
2621
2621
2621
2621
2659
2659
2659
2659
2659
12
12
12
12
12
12
0
1
14
3
4
5
12
0
1
2
2
12
1337
2797
1338
1339
1340
1135
1136
1138
1139
889
2-4-1
2-4-1
2-4-1
2-4-1
2-4-1
2-4-1
2-2-8
2-2-8
6-7-0
Kurztext Detail
Too many recognized misfires in cylinder 1 (in firing order)
Sensor error fan speed; signal range check high
Sensor error fan speed; signal range check low
Urea tank level; warning threshold exceeded
Flush valve burner (EPV DPF-System); short circuit to battery
Flush valve burner (EPV DPF-System); short circuit to ground
Flush valve burner (EPV DPF-System); open load
Flush valve burner (EPV DPF-System); powerstage over temperature
Physical range check high for EGR exhaust gas mass flow
Physical range check low for EGR exhaust gas mass flow
Exhaust gas recirculation AGS sensor; plausibility error
AGS sensor temperature exhaust gas mass flow; plausibility error
Exhaust gas recirculation; AGS sensor has "burn off" not performed
Injector diagnostics; timeout error of short circuit to ground measurement cyl.
Bank 0
Bank 1
Injector diagnostics; short circuit Bank 0, Bank 1
AdBlue-Tank temperature: maximum exceeded
DEF-Tank temperature: below minimum
Sensor error urea tank temperature; short circuit to battery
Sensor error urea tank temperature; short circuit to ground
Nox sensor upstream of SCR Catalysator; low signal not plausible
Short Text Detail
Zu viele Fehlzndungen in Zylinder 1 (nach Zndfolge) erkannt

Sensorfehler Lfterdrehzahl; Signalbereich berschritten
Sensorfehler Lfterdrehzahl; Signalbereich unterschritten
AdBlue Tanklevel; Warnschwelle erreicht
Splventil Brenner (EPV DPF-System); Batteriekurzschluss
Splventil Brenner (EPV DPF-System); Massekurzschluss
Splventil Brenner (EPV DPF-System); Kabelbruch
Splventil Brenner (EPV DPF-System); Leistungsstufe bertemperatur
Sensorfehler AGR Abgasmassenstrom; Maximalwert berschritten
Sensorfehler AGR Abgasmassenstrom; Minimalwert unterschritten
Abgasrckfhrung AGS Sensor; Signal unplausibel
Abgasrckfhrung; AGS Sensor hat "Freibrennen" nicht durchgefhrt

AGS Sensor Temperatur Abgasmassenstrom; Signal unplausibel

Injektor Diagnose; Timeout der Massekurzschluss berwachung Zyl. Bank 0
2798
2798
2798
3031
3031
3031
3031
3224
4
4
4
0
1
3
4
1
6-6-9
6-6-9
6-6-9
6-6-9
8-0-8

Injektor Diagnose; Kurzschluss Bank 0, Bank 1
AdBlue-Tank Temperatur; Maximalwert berschritten
AdBlue-Tank Temperatur; Minimalwert unterschritten
Sensorfehler AdBlue-Tank Temperatur; Batteriekurzschluss
Sensorfehler AdBlue-Tank Temperatur; Massekurzschluss
Nox-Sensor vor SCR Katalysator; Signal unplausibel niedrig
127
3224
5-9-6
NOx Sensor; CAN DLC Fehler
129
128
3224
3224
2
9
5-9-6
5-9-7

NOx Sensor; CAN Timeout
130
3224
5-9-7
138
3234
6-0-0
137
3234
6-0-1
139
3234
6-0-1

Injektor Diagnose; Test Massekurzschluss berwachung Zyl. Bank 0
DLC Fehler der CAN-Empfangsbotschaft AT1IG1 NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; DPFNOx Sensor; CAN DLC error
System nach Katalysator); Botschaftslnge nicht korrekt
DLC Fehler der CAN-Empfangsbotschaft AT1IG1Vol NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator;
DPF-System nach Katalysator); Botschaftslnge nicht korrekt
NOx Sensor; CAN DLC error
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AT1IG1; NOX Sensor vor Katalysator
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AT1IG1Vol; NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator;
DPF-System nach Katalysator)
DLC Fehler der CAN-Empfangsbotschaft AT1OG1Vol NOX Sensor (SCR-System nach
Katalysator; DPF-System nach Katalysator); Botschaftslnge nicht korrekt
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AT1OG1; NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator; DPFNOx Sensor; CAN Timeout
System nach Katalysator)
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AT1OG1Vol; NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator;
Injector diagnostics; timeout error of short circuit to ground measurement cyl. Bank 1
Injector diagnostics; short circuit to ground monitoring Test in Cyl. Bank 0
DLC Error of CAN-Receive-Frame AT1IG1 NOX Sensor (SCR-system upstream cat; DPF-system
downstream cat); length of frame incorrect
DLC Error of CAN-Receive-Frame AT1IG1Vol NOX Sensor (SCR-system upstream cat; DPFsystem downstream cat); length of frame incorrect
Timeout Error of CAN-Receive-Frame AT1IG1; NOX sensor upstream
Timeout Error of CAN-Receive-Frame AT1IG1Vol; NOX sensor (SCR-system upstream cat; DPFsystem downstream cat)
DLC Error of CAN-Receive-Frame AT1O1Vol NOX Sensor (SCR-system downstream cat; DPFsystem downstream cat); length of frame incorrect
Timeout Error of CAN-Receive-Frame AT1OG1; NOX sensor (SCR-system downstream cat; DPFsystem downstream cat)
Timeout Error of CAN-Receive-Frame AT1OG1Vol; NOX sensor (SCR-system downstream cat;
DPF-system downstream cat)
887
905
906
3234
3241
3241
11
0
1
8-0-7
8-8-3
8-8-4
Nox-Sensor nach SCR Katalysator; Signal unplausibel "stuk in range"

Sensor Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Signal unplausibel hoch
Sensor Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Signal unplausibel niedrig
Nox Sensor downstream of SCR Catalysator; plausibility error "stuk in range"

Sensor SCR catalyst upstream temperature too high; plausibility error
Sensor SCR catalyst upstream temperature too low; plausibility error
1405
3248
6-8-5
1406
3248
6-8-5
1407
3248
6-8-5
1408
3248
6-8-5
1409
3248
6-8-5
1410
1404
3248
3248
1
2
6-8-5
6-8-5

Abgastemperatur nach Partikelfilter; Auerhalb des zulssigen Bereichs,
Systemreaktion ausgelst
Sensor Abgastemperatur nach Partikelfilter; Signal unplausibel
1047
3248
6-8-5
809
3251
812
807
1380
814
815
1077
1078
1079
1080
908
943
945
3251
3253
3253
3253
3253
3361
3361
3361
3361
3361
3532
3532
1
2
2
3
4
3
3
4
4
7
3
4
1616
1617
1615
3699
3699
3699
2
2
14
1455
3711
12
Abgastemperatur nach Partikelfilter Minimalwert unterschritten; Warnung


Exhaust gas temperature particulate filter downstream; out of range, system
reaction initiated
reaction initiated
reaction initiated
reaction initiated
reaction initiated
reaction initiated
Sensor exhaust gas temperature downstream DPF; plausibility error
Physical range check low for exhaust gas temperature particulate filter downstream; warning
Sensorfehler Abgastemperatur nach Partikel Filter; Signalbereich unterschritten
Sensor error particle filter downstream temperature; signal range check low
6-9-2
Differenzdruck (DPF) Maximalwert berschritten; Abschaltung Regeneration
Physical range check high for differential pressure (DPF); shut off regeneration
6-9-2
6-9-2
6-9-2
6-9-2
6-9-2
6-7-7
6-7-7
6-7-7
6-7-7
8-8-6
6-7-0
6-7-0
Differenzdruck (DPF) Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration

Sensor Differenzdruck (DPF); Signal unplausibel
Sensorfehler Differenzdruck (DPF); Signalbereich berschritten
Sensorfehler Differenzdruck (DPF); Signalbereich unterschritten
AdBlue Dosierventil; Batteriekurzschluss
AdBlue Dosierventil; Massekurzschluss
AdBlue Dosiermodul blockiert (SCR)
Sensorfehler AdBlue Tanklevel; Signalbereich berschritten
Sensorfehler AdBlue Tanklevel; Signalbereich unterschritten

Sensor Differenzdruck (DPF); Signal unplausibel bezglich Signaloffset
AdBlue Dosieventil; Batteriekurzschluss plusseitig
AdBlue Dosierventil; Batteriekurzschluss oder Kabelbruch plusseitig
AdBlue Dosierventil; Massekurzschluss oder Kabelbruch minusseitig
AdBlue Dosierventil; Kurzschluss plusseitig
Physical range check low for differential pressure (DPF); shut off regeneration
Sensor differential pressure (DPF); plausibility error regarding signal offset
Sensor differential pressure (DPF); plausibility error
Sensor error differential pressure (DPF); signal range check high
Sensor error differential pressure (DPF); signal range check low
Urea dosing valve; short circuit to battery on high side
Urea dosing valve; short circuit to battery or open load on high side
Urea dosing valve; short circuit to ground or open load on low side
Urea dosing valve; short circuit on high side
AdBlue dosing valve blocked (SCR)
Sensor error urea tank level; signal range check high
Sensor error urea tank level; signal range check low
CRT System; Senorenfehler

Maximale Stand-still-Dauer erreicht; lwechsel erforderlich
Regenerationstemperatur (PfltRgn LightOff) wird nicht erreicht; Abbruch der
Regeneration
Differenzdruck Sensor DPF und ein weiterer Sensor oder Aktuator CRT System defekt
Temperatur Sensor vor und nach DOC gleichzeitig defekt
Urea dosing valve; short circuit to battery
Urea dosing valve; short circuit to ground
DPF differential pressure sensor and a further sensor or actuator CRT system
defective
Temperature sensor us. and ds. DOC simultaneously defect
Maximum stand-still-duration reached; oil exchange required
Regenerationstemperatur (PfltRgn LightOff) wird nicht erreicht; Abbruch der Regeneration
Regeneration temperature (PFltRgn LigtOff) not reached; regeneration aborted
Abgastemperatur nach Partikelfilter; Maximalwert berschritten

Abgastemperatur nach Partikelfilter Maximalwert berschritten; Abschaltung Regeneration
Abgastemperatur nach Partikelfilter Maximalwert berschritten; Warnung
Abgastemperatur nach Partikelfilter; Minimalwert unterschritten
Abgastemperatur nach Partikelfilter Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration
Physical range check high for exhaust gas temperature particulate filter downstream
Physical range check high for exhaust gas temperature particulate filter downstream; shut off
regeneration
Physical range check high for exhaust gas temperature particulate filter downstream; warning
Physical range check low for exhaust gas temperature particulate filter downstream
Physikal range check low for exhaust gas temperature particulate filter downstream; shut off
regeneration
DPF differential pressure sensor and a further sensor or actuator CRT system defective

KWP-Code
SPN
FMI Blinkcode
1089
1122
1124
1123
1125
1127
1128
1104
1105
1086
1102
1096
1097
1083
1094
893
1092
1093
1081
1090
892
1069
1070
4243
4334
4334
4334
4334
4334
4334
4341
4341
4341
4341
4343
4343
4343
4343
4343
4345
4345
4345
4345
4345
4360
4360
11
0
0
1
1
3
4
3
4
5
5
3
4
5
5
11
3
4
5
5
11
0
1
7-8-3
6-6-5
6-6-5
6-6-5
6-6-5
6-6-5
6-6-5
6-7-5
6-7-5
6-7-5
6-7-5
6-7-3
6-7-3
6-7-3
6-7-3
8-7-1
6-7-4
6-7-4
6-7-4
6-7-4
8-7-0
6-6-8
6-6-8
SCR System Heizerdiagnose meldet Fehler; Abschaltung SCR-System

AdBlue Pumpendruck; Auerhalb des zulssigen Bereichs
Sensorfehler AdBlue Pumpendruck; Signalbereich berschritten
Sensorfehler AdBlue Pumpendruck; Signalbereich unterschritten
SCR-Heizer AdBlue Versorgungsleitung; Batteriekurzschluss
SCR-Heizer AdBlue Versorgungsleitung; Massekurzschluss
SCR Heizer Relais AdBlue Versorgungsleitung; Kabelbruch
SCR Heizer AdBlue Druckleitung; Batteriekurzschluss
SCR Heizer AdBlue Druckleitung; Massekurzschluss
SCR Heizer Relais AdBlue Druckleitung; Kabelbruch
Druckaufbau durch Frderpumpe fehlerhaft (SCR)
SCR Heizer AdBlue Rcklaufleitung; Batteriekurzschluss
SCR Heizer AdBlue Rcklaufleitung; Massekurzschlu
SCR Heizer Relais AdBlue Rcklaufleitung; Kabelbruch
Sensor Druck Rcklaufleitung (SCR); Signal unplausibel
Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Maximalwert berschritten
Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Minimalwert unterschritten

AdBlue Pumpendruck; Maximalwert berschritten
Sensor AdBlue Pumpendruck; Signal unplausibel hoch
AdBlue Pumpendruck; Minimalwert unterschritten
Sensor AdBlue Pumpendruck; Signal unplausibel niedrig
SCR Heizer Relais AdBlue Versorgungsleitung sekundr Seite; Kabelbruch
SCR Heizer Relais AdBlue Versorgungsleitung primr Seite; Kabelbruch
SCR Heizer Relais AdBlue Druckleitung sekundr Seite; Kabelbruch
SCR Heizer Relais AdBlue Druckleitung primr Seite; Kabelbruch
SCR Heizer Relais AdBlue Rcklaufleitung sekundr Seite; Kabelbruch
SCR Heizer Relais AdBlue Rcklaufleitung primr Seite; Kabelbruch
1072
4360
6-6-8
Sensorfehler Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Signalbereich berschritten
1073
903
1112
1113
1082
1084
1085
1088
1110
1111
894
1120
1121
1118
1131
1132
1493
1129
1490
1130
1491
1039
1042
4360
4365
4366
4366
4366
4366
4366
4366
4366
4366
4374
4375
4375
4375
4376
4376
4376
4376
4376
4376
4376
4765
4765
4
0
3
4
5
5
5
5
5
12
13
3
4
5
3
4
4
5
5
12
12
0
1
6-6-8
8-8-1
6-7-1
6-7-1
7-6-2
7-6-2
7-6-2
6-7-1
6-7-1
6-7-1
8-7-2
6-6-6
6-6-6
6-6-6
6-6-7
6-6-7
6-6-7
6-6-7
6-6-7
6-6-7
6-6-7
6-8-3
6-8-3
Sensorfehler Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Signalbereich unterschritten

AdBlue Tank Temperatur zu hoch
SCR Tankheizventil; Batteriekurzschluss
SCR Tankheizventil; Massekurzschluss
SCR Hauptrelais (Sekundrseite); Kabelbruch
SCR Hauptrelais; Kurzschluss
SCR Tankheizventil; Kabelbruch
Ausgang Leistungsstufe SCR Heizer Relais AdBlue Tank; bertemperatur
Vorhaltedruck AdBlue Dosierventil schwankt (SCR)
AdBlue Pumpenmotor; Batteriekurzschluss
AdBlue Pumpenmotor; Massekurzschluss
AdBlue Pumpenmotor; Kabelbruch
SCR Umkehrventil; Batteriekurzschluss
SCR Umkehrventil; Massekurzschluss
SCR Umkehrventil; Kabelbruch
SCR Umkehrventil; bertemperatur
Abgastemperatur vor (DOC); Maximalwert berschritten
Abgastemperatur vor (DOC); Minmalwert unterschritten
1029
4766
6-8-4
1032
1036
4766
4768
1
2
1044
4768
1045
1026
Kurztext Detail
Short Text Detail

SCR system heater diagnostic reports error; shut off SCR-system
Physical range check high for Urea Pump Pressure
Urea pump pressure sensor; high signal not plusible
Physical range check low for Urea Pump Pressure
Urea pump pressure sensor; low signal not plausible
Sensor error urea pump pressure; signal range check high
Sensor error urea pump pressure; signal range check low
SCR-heater urea supplyline; short circuit to battery
SCR-heater urea supplyline; short circuit to ground
SCR heater relay urea supplyline secondary side; open load
SCR heater relay urea supplyline primary side; open load
SCR heater urea pressureline; short circuit to battery
SCR heater urea pressureline; short circuit to ground
SCR heater relay urea pressureline secondary side; open load
SCR heater relay urea pressureline primary side; open load
General pressure check error (SCR)
SCR heater urea returnline; short circuit to battery
SCR heater urea returnline; short circuit to ground
SCR heater relay urea returnline sekondary side; open load
SCR heater relay urea returnline primary side; open load
Sensor backflow line pressure (SCR); plausibility error
Physical range check high for urea catalyst upstream temperature
Physical range low for urea catalyst upstream temperature

SCR Hauptrelais (Sekundrseite); Batteriekurzschluss
SCR Hauptrelais (Sekundrseite); Massekurzschluss
SCR Tankheizventil sekundr Seite; Kabelbruch
SCR Tankheizventil primr Seite; Kabelbruch

Urea pump pressure; out of range
SCR heater relay urea supplyline; open load
SCR heater relay urea pressureline; open load
SCR heater relay urea returnline; open load
Sensor error urea catalyst exhaust gas temperature upstream; signal range check
high
low
Urea tank temperature too high
SCR Tank heating valve; short circuit to battery
SCR Tank heating valve; short circuit to ground
SCR main relay (secondary side): open load
SCR main relay; short circuit
SCR Tank heating valve; open load
SCR-heater relay urea tank powerstage output; over temperature
Pressure stabilisation error dosing valve (SCR)
Urea pump motor; short circuit to battery
Urea pump motor; short circuit to ground
Urea pump motor; open load
SCR reversing valve; short circuit to battery
SCR reversing valve; short circuit to ground
SCR reversing valve; open load
SCR reversing valve; over temperature
Physical range check high for exhaust gas temperature upstream (DOC)
Physical range check low for exhaust gas temperature upstream (DOC)
Abgastemperatur nach (DOC); Maximalwert berschritten
Physical range check high for exhaust gas temperature downstream (DOC)
6-8-4
6-8-3
Abgastemperatur nach (DOC); Minimalwert unterschritten

Sensor Abgastemperatur vor (DOC); Signal unplausibel

Physical range check low for exhaust gas temperature downstream (DOC)
Sensor exhaust gas temperature upstream (DOC); plausibility error
6-8-3
Sensorfehler Abgastemperatur vor (DOC); Signalbereich berschritten
Sensor error exhaust gas temperature upstream (DOC); signal range check high
4768
4769
4
2
6-8-3
6-8-4
Sensorfehler Abgastemperatur vor (DOC); Signalbereich unterschritten

Sensor Abgastemperatur nach (DOC); Signal unplausibel

Sensor error exhaust gas temperature upstream (DOC); signal range check low
Sensor exhaust gas temperature downstream (DOC); plausibility error
1402
4769
6-8-4
Sensor Abgastemperatur nach OxiCat (Normalbetrieb); Signal unplausibel
Sensor exhaust gas temperature (DOC) downstream; plausibility error
Sensor exhaust gas temperature OxiCat downstream (normal operation); plausibility error
1403
4769
6-8-4
Sensor Abgastemperatur nach OxiCat (Regeneration); Signal unplausibel
Sensor exhaust gas temperature OxiCat downstream (regeneration); plausibility error
1034
4769
6-8-4
Sensorfehler Abgastemperatur nach (DOC); Signalbereich berschritten
Sensor error exhaust gas temperature downstream (DOC); signal range check high Sensor error exhaust gas temperature downstream (DOC); signal range check high
1035
34
35
648
649
4769
523006
523006
523008
523008
4
3
4
1
2
6-8-4
2-4-2
2-4-2
4-2-4
4-2-4
Sensorfehler Abgastemperatur nach (DOC); Signalbereich unterschritten

Betriebsarten Schalter; Batteriekurzschluss
Betriebsarten Schalter; Massekurzschluss
Manipulationskontrolle wurde ausgelst
Manipulationskontrolle meldet Timeout Fehler

Sensor error exhaust gas temperature downstream (DOC); signal range check low
Controller mode switch; short circuit to battery
Controller mode switch; short circuit to ground
Manipulation control was triggered
Timeout error in Manipulation control
825
523009
2-5-3
Druckbegrenzungsventil (DBV) hat maximale Anzahl an Schaltvorgngen erreicht
Pressure Relief Valve (PRV) reached maximun allowed opening count
833
171
523009
523212
10
9
2-5-3
3-3-3
Druckbegrenzungsventil (DBV) hat maximal erlaubte ffnungszeit berschritten

Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComEngPrt; Engine Protection
523216
3-3-7
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft PrHtEnCmd; Vorheiz-Anforderung, Motor Anforderung
Pressure relief valve (PRV) reached maximun allowed open time

Timeout Error of CAN-Receive-Frame ComEngPrt; Engine Protection
Timeout Error of CAN-Receive-Frame PrHtEnCmd; pre-heat command, engine
command

198

Timeout der CAN-Empfangsbotschaft PrHtEnCmd; Vorheiz-Anforderung, Motor
Anforderung
179
919
565
523240
523330
523350
9
14
4
5-2-7
1-3-1
1-5-1
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft FunModCtl; Function Mode Control

Status Wegfahrsperre; Kraftstoffzufuhr gesperrt
Injector Zylinder-Bank 1; Kurzschluss

Timeout CAN-message FunModCtl; Function Mode Control

Immobilizer status; fuel blocked
Injector cylinder-bank 1; short circuit

Sensor error urea catalyst exhaust gas temperature upstream; signal range check high
Sensor error urea catalyst exhaust gas temperature upstream; signal range check low
SCR main relay (secondary side); Shortcut to battery
SCR main relay (secondary side); shortcut to ground
SCR Tank heating valve secundary side: open load
SCR tank heating valve primary side; open load
Timeout Error of CAN-Receive-Frame PrHtEnCmd; pre-heat command, engine command

KWP-Code
SPN
566
567
840
838
839
523352
523354
523450
523450
523450
FMI Blinkcode
4
12
2
3
4
1-5-2
1-5-3
1-4-3
1-4-3
1-4-3

Injektoransteuerung defekt
Mehrstufenschalter feste Motordrehzahl; Signal unplausibel
Mehrstufenschalter feste Motordrehzahl; Batteriekurzschluss
Mehrstufenschalter feste Motordrehzahl; Massekurzschluss


Injector powerstage output defect
Multiple Stage Switch constant speed; plausibility error
Multiple Stage Switch constant speed; short circuit to battery
Multiple Stage Switch constant speed; short circuit to ground

843
523451
1-4-3
Mehrstufenschalter Drehzahlreglerparameter; Signal unplausibel
Multiple Stage Switch engine speed control parameter; plausibility error
841
523451
1-4-3
Mehrstufenschalter Drehzahlreglerparameter; Batteriekurzschluss
Multiple Stage Switch engine speed control parameter; short circuit to battery
842
846
523451
523452
4
2
1-4-3
1-4-3
Mehrstufenschalter Drehzahlreglerparameter; Massekurzschluss

Mehrstufenschalter Dachkurve; Signal unplausibel

Multiple Stage Switch engine speed control parameter; short circuit to ground
Multiple Stage Switch engine torque limitation curve; plausibility error
844
523452
1-4-3
Mehrstufenschalter Dachkurve; Batteriekurzschluss
Multiple Stage Switch engine torque limitation curve; short circuit to battery
845
826
827
876
523452
523470
523470
523470
4
2
2
7
1-4-3
1-4-6
1-4-6
1-4-6
Mehrstufenschalter Dachkurve; Massekurzschluss

Druckbegrenzungsventil (DBV); Zwangsgeffnet
Maximaler Raildruck in Limp Home Modus berschritten (DBV)

Druckbegrenzungsventil (DBV) hat wegen Druckanstieg zwangsgeffnet
Druckbegrenzungsventil (DBV) hat wegen Drucksto zwangsgeffnet
Multiple Stage Switch engine torque limitation curve; short circuit to ground
Pressure Relief Valve (PRV) forced to open
Maximum rail pressure in limp home mode exceeded (PRV)
Pressure Relief Valve (PRV) forced to open; performed by pressure increase
Pressure Relief Valve (PRV) forced to open; performed by pressure shock
831
523470
11
1-4-6
Druckbegrenzungsventil (DBV) Fehler; Raildruck auerhalb Toleranzbereich
Das DBV kann in diesem Betriebspunkt nicht von einem Drucksto geffnet werden
Pressure Relief Valve (PRV) error; Rail pressure out of tolerance range
The PRV can not be opened at this operating point with a pressure shock
832
523470
11
1-4-6
Raildruck auerhalb Toleranzbereich
Rail pressure out of tolerance range
828
523470
12
1-4-6
Druckbegrenzungsventil (DBV); Zwangsgeffnet, Systemreaktion ausgelst
Druckbegrenzungsventil (DBV) geffnet; Abschaltung
Pressure Relief Valve (PRV) forced to open; system reaction initiated
Open Pressure Relief Valve (PRV); shut off condition
829
830
980
948
523470
523470
523550
523601
12
14
12
13
1-4-6
1-4-6
5-1-5
2-8-2

Druckbegrenzungsventil (DBV) ist geffnet
T50 Starterschalter zu lange aktiv
Druckbegrenzungsventil (DBV) geffnet; Warnung


Pressure Relief Valve (PRV) is open
T50 start switch active for too long
Open Pressure Relief Valve (PRV); warning condition

462
523602
2-2-8
Lfterdrehzahl; Auerhalb des zulssigen Bereichs, Systemreaktion ausgelst
Lfterdrehzahl zu hoch; Warnschwelle erreicht
Fan control; out of range, system reaction initiated
High fan speed; warning threshold exceeded
463
523602
2-2-8
Lfterdrehzahl zu hoch; Abschaltschwelle erreicht
High fan speed; shut off threshold exceeded
126
300
301
387
612
613
614
615
616
617
618
619
620
621
623
624
625
627
628
637
1170
973
974
975
856
523603
523605
523606
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523613
9
9
9
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
14
14
14
0
3-3-8
1-1-8
1-1-9
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
1-3-4
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AMB; Umgebungstemperatur Sensor

Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1AE; Traktionskontrolle
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1AR; Retarder
Steueregrt; Interner Software Fehler
Softwarereset CPU
Softwarereset CPU
Softwarereset CPU
Raildruck Strung

Interner Softwarefehler EMR; Injektion abgeschnitten
Steuergerte interner Software Fehler
Interner Softwarefehler EMR
Softwarereset CPU SWReset_0
Maximale positive Abweichung Raildruck berschritten (RailMeUn0)
Timeout Error of CAN-Receive-Frame AMB; Ambient Temperature Sensor

Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1AE; Traction Control
Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1AR; Retarder
Internal software error ECU
ECU reported internal software error
Softwarereset CPU
Softwarereset CPU
Softwarereset CPU
Rail pressure disrupted

Internal software error ECU; injection cut off
Internal ECU monitoring detection reported error
Maximum positive deviation of rail pressure exceeded (RailMeUn0)
857
858
523613
523613
0
0
1-3-4
1-3-4
Raildruck Strung
Raildruck Strung
Maximale positive Raildruckabweichung in Zumesseinheit berschritten (RailMeUn1)

Leckage Railsystem (RailMeUn10)

Maximum positive deviation of rail pressure in metering unit exceeded (RailMeUn1)

Railsystem leakage detected (RailMeUn10)
859
523613
1-3-4
Raildruck Strung
Maximale negative Raildruckabweichung in Zumesseinheit unterschritten (RailMeUn2)
Maximum negative deviation of rail pressure in metering unit exceeded (RailMeUn2)
860
862
861
864
594
596
595
597
592
593
523613
523613
523613
523613
523615
523615
523615
523615
523615
523615
0
0
1
2
3
3
4
4
5
12
1-3-4
1-3-4
1-3-4
1-3-4
1-3-5
1-3-5
1-3-5
1-3-5
1-3-5
1-3-5
Raildruck Strung
Raildruck Strung
Minimaler Raildruck unterschritten (RailMeUn3)
Sollwert Zumesseinheit im Schubbetrieb unplausibel
Zumesseinheit (Kraftstoff-System); Batteriekurzschluss
Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Massekurzschluss
Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Kabelbruch
Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Leistungsstufe bertemperatur
Negative Raildruckabweichung in Zumesseinheit Stufe 2 unterschritten (RailMeUn22)

Maximaler Raildruck berschritten (RailMeUn4)
Zumesseinheit (Kraftstoff-System); Batteriekurzschluss plusseitig
Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Batteriekurzschluss minusseitig
Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Massekurzschluss plusseitig
Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Massekurzschluss minusseitig

Minimum rail pressure exceeded (RailMeUn3)
Setpoint of metering unit in overrun mode not plausible
Metering unit (Fuel-System); short circuit to battery
Metering unit (Fuel-System); short circuit to ground
Metering unit (Fuel-System); open load
Metering unit (Fuel-System); powerstage over temperature
Negative deviation of rail pressure second stage (RailMeUn22)

Maximum rail pressure exceeded (RailMeUn4)
Metering unit (Fuel-System); short circuit to battery highside
Metering unit (Fuel-System); short circuit to battery low side
Metering unit (Fuel-System); short circuit to ground high side
Metering Unit (Fuel-System); short circuit to ground low side
488
899
900
1483
897
523619
523632
523632
523632
523632
2
0
1
2
16
1-3-3
8-7-7
8-7-8
Abgastemperatur vor (SCR-CAT); Maximalwert berschritten

Druck berlastung des SCR-System
Druckaufbau im SCR-System fehlerhaft
berprfung SCR Zumesseinheit ist nicht durchgefhrt worden
Pumpendruck SCR Dosiereinheit zu hoch

Physical range check high for exhaust gas temperature upstrem (SCR-CAT)
Pressure overload of SCR-System
Pressure build-up error SCR-System
Metering control is not performed in time error
Pump pressure SCR metering unit too high
8-7-5
Kurztext Detail
Short Text Detail

KWP-Code
SPN
898
523632
FMI Blinkcode
18
8-7-6
Pumpendruck SCR Dosiereinheit zu niedrig
Pump pressure SCR metering unit too low
881
523633
11
7-0-1
Nox Konvertierungsrate ungengend
Nox conversion rate insufficient
Nox conversion rate insufficient (SCR-Cat defect, bad AdBule quality)
882
523633
11
7-0-1
Nox conversion rate insufficient (SCR-Cat defect, bad AdBule quality); temperature range 1
883
122
523633
523698
11
11
7-0-1
5-9-2

Abschaltanforderung durch bergeordnete berwachung
Nox Konvertierungsrate ungengend (SCR-Kat defekt, mangelhafte AdBlue Qualitt)

Nox Konvertierungsrate ungengend (SCR-Kat defekt, mangelhafte AdBlue Qualitt);
Temperaturbereich 1
Temperaturbereich 2

Shut off request from supervisory monitoring function
125
1100
1488
1101
1489
1098
1486
1487
1108
1109
1087
1106
523717
523718
523718
523718
523718
523718
523718
523718
523719
523719
523719
523719
12
3
3
4
4
5
5
12
3
4
5
5
5-9-5
6-7-6
6-7-2
6-7-2
6-7-2
6-7-2
Timeout der CAN-Sendebotschaft AmbCon; Wetter Umgebungsbedingungen

SCR Hauptrelais (Primrseite); Batteriekurzschluss
SCR Hauptrelais; Batteriekurzschluss (nur CV56B)
SCR Hauptrelais (Primrseite); Massekurzschlu
SCR Hauptrelais; Massekurzschluss (nur CV56B)
SCR Hauptrelais (Primrseite); Kabelbruch
SCR Hauptrelais; Kabelbruch (nur CV56B)
SCR Hauptrelais; Leistungsstufe bertemperatur (nur CV56B)
SCR Heizer AdBlue Supply Modul; Batteriekurzschluss
SCR Heizer AdBlue Supply Modul; Massekurzschluss
SCR Heizer Relais AdBlue Supply Modul; Kabelbruch

SCR Heizer Relais AdBlue Supply Modul sekundr Seite; Kabelbruch
SCR Heizer Relais AdBlue Supply Modul primr Seite; Kabelbruch
Timeout Error of CAN-Transmit-Frame AmbCon; Weather environments

SCR main relay (primary side); short circuit to battery
SCR mainrelay; short circuit to battery (only CV56B)
SCR main relay (primary side); short circuit to ground
SCR mainrelay; short circuit to ground (only CV56B)
SCR main relay (primary side); open load
SCR mainrelay; open load (only CV56B)
SCR mainrelay; powerstage over temperature (only CV56B)
SCR heater urea supplymodule; short circuit to battery
SCR heater urea supplymodule; short circuit to ground
SCR heater relay urea supply module; open load

SCR heater relay urea supply modul secondary side; open load
SCR heater relay urea supplymodule primary side; open load
914
523720
6-9-0
AdBlue Supplymodul Heizertemperatur; Signal unplausibel
Sensor Heizertemperatur AdBlue Supplymodul; Signal unplausibel (Normalbetrieb)
Urea supply module heater temperature; plausibility error
Sensor urea supply module heater temperature; plausibility error (normal condition)
915
925
926
916
917
930
931
927
928
929
896
281
282
283
284
285
291
292
293
294
1297
1298
1299
1300
299
523720
523720
523720
523721
523721
523721
523721
523721
523722
523722
523723
523766
523767
523768
523769
523770
523776
523777
523778
523779
523788
523788
523788
523788
523788
2
8
8
2
2
8
8
11
8
8
11
9
9
9
9
9
9
9
9
9
0
0
0
0
12
6-9-0
6-9-0
6-9-0
6-8-9
6-8-9
6-8-9
6-8-9
6-8-9
6-9-1
6-9-1
8-7-4
1-1-8
1-1-8
1-1-9
1-1-9
1-1-9
1-1-9
1-1-8
1-1-8
6-5-5
6-5-5
6-5-5
6-5-5
6-5-5

AdBlue Supplymodul Heizertemperatur; Signal gestrt
Sensor AdBlue Supplymodul Temperatur; Signal unplausibel
AdBlue Supplymodul Temperatur; Signal gestrt
AdBlue Supplymodul Temperaturmessung nicht verfgbar
AdBlue Supplymodul PWM Signal; Signal gestrt
Erkennung von AdBlue beflltem SCR-System im Init-State
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Active TSC1AE
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Passive TSC1AE
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Active TSC1AR
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Passive TSC1AR
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Passive TSC1DE
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1TE - aktiv
Passiver Timeout der CAN-Empfangsboschaft TSC1TE; Sollwertvorgabe
Aktiver Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1TR
Passiver Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1TR
Turbolader Wastegate; CAN Fehler
Timeout der CAN-Sendebotschaft TrbCH; Status Wastegate
Sensor Heizertemperatur AdBlue Supplymodul; Signal unplausibel (Kaltstart)

AdBlue Supplymodul Heizertemperatur; Duty Cycle fehlerhaft
AdBlue Supplymodul Heizertemperatur; Duty Cycle im ungltigen Bereich
Sensor AdBlue Supplymodul Temperatur; Signal unplausibel (Normalbetrieb)
Sensor AdBlue Supplymodul Temperatur; Signal unplausibel (Kaltstart)
AdBlue Supplymodul Temperatur; Duty Cycle fehlerhaft
AdBlue Supplymodul Temperatur; Duty Cycle im ungltigen Bereich
AdBlue Supplymodul PWM Signal; Periode auerhalb des gltigen Bereichs
Kein gltiges PWM Signal vom AdBlue Supplymodul empfangen
CAN-Sendebotschaft ComTrbChActr "BusOff-Status"; Wastegate
CAN-Sendebotschaft ComTrbChActr deaktiviert; Wastegate
CAN-Sendebotschaft ComTrbChActr Plausibilitts-Fehler; Wastegate
Timeout der CAN-Sendebotschaft ComTrbChActr; Wastegate

Urea supply module heater temperature; signal disrupted
Urea supply module temperature; signal disrupted
Urea supply module temperature measurement not available
Urea supply module PWM signal; signal disrupted
Detection of AdBlue filled SCR system in Init-State
Timeout Error of CAN-Receive-Frame Active TSC1AE
Timeout Error of CAN-Receive-Frame Passive TSC1AE
Timeout Error of CAN-Receive-Frame Active TSC1AR
Timeout Error of CAN-Receive-Frame Passive TSC1AR
Timeout Error of CAN-Receive-Frame Passive TSC1DE
Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TE - active
Passive Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TE; Setpoint
Active Timeout Errorof CAN-Receive-Frame TSC1TR
Passive Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TR
Turbo charger wastegate; CAN Fehler
Timeout Error of CAN-Transmit-Frame TrbCH; Status Wastegate
Sensor urea supply module heater temperature; plausibility error (cold start condition)
Urea supply module heater temperature; duty cycle in failure range
Urea supply module heater temperature; duty cycle in invalid range
Sesnor urea supply module temperature; plausibility error (normal condition)
Sensor urea supply module temperature; plausibility error (cold start condition)
Urea supply module temperature; duty cycle in failure range
Urea supply module temperature; duty cycle in invalid range
Urea supply module PWM signal; period outside valid range
Detect faulty PWM signal from Supply Modul
CAN-Transmit-Frame ComTrbChActr "BusOff-Satus"; Wastegate
CAN-Transmit-Frame ComTrbChActr disable error; wastegate
CAN-Transmit-Frame ComTrbChActr plausibility error; wastegate
Timeout Error of CAN-Transmit-Frame ComTrbChActr; Wastegate
202
203
523793
523794
9
9
6-7-8
6-7-8
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft UAA10; AGS Sensor Service Botschaft

Timeout der CAN-Empfangsbotschaft UAA11; AGS Sensor Daten

Timeout Error of CAN-Receive-Frame UAA10; AGS sensor service message

Timeout Error of CAN-Receive-Frame UAA11; AGS sensor data

212
523803
6-7-8
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft RxEngPres; Status Brenner Luftpumpe
Timeout Error of CAN-Receive-Frame RxEngPres; Status burner airpump
322
523867
12
6-7-9

Timeout der CAN-Sendebotschaft UAA1 auf CAN 2; Ansteuerung Brenner
Luftpumpe
Timeout der CAN-Sendebotschaft UAA1 auf CAN 2; Ansteuerung Brenner Luftpumpe
Timeout Error of CAN-Transmit-Frame UAA1 on CAN 2; Burner Air Pump Control
559
523895
13
7-0-6
Fehlender Injektor Korrekturwert (IMA) Injektor 1 (nach Zndfolge)
560
523896
13
7-0-7
561
523897
13
7-0-8
562
523898
13
7-0-9
563
523899
13
7-1-0
564
1251
1252
1261
523900
523910
523910
523910
13
0
0
6
7-1-1
6-9-5
6-9-5
6-9-5

Luftpumpe; Interner Fehler
Luftpumpe; elektrisch berlastet

Luftpumpe; Leistungsstufe bertemperatur
Luftpumpe; Betriebsspannungsfehler

Check of missing injector adjustment value programming (IMA) injector 1 (in firing
order)
check of missing injector adjustment value programming (IMA) injector 2 (in firing
order)
order)
order)
order)
order)
Air Pump; internal error
Air Pump; over current
1249
1248
1250
55
523910
523910
523910
523910
7
9
12
14
6-9-5
6-9-5
6-9-5
6-9-5
Luftpumpe; CAN-Kommunikation unterbrochen keine Splfunktion vorhanden

Luftpumpe; CAN-Kommunikation unterbrochen
Luftpumpe erreicht Luftmassen-Sollwertvorgabe nicht

Air pump; CAN communication interrupted no purge function available

Air Pump; CAN communication lost
Air pump doesnt achieve air mass flow setpoint

58
60
61
62
1253
523911
523911
523911
523911
523911
0
3
3
4
7
7-2-3
7-2-3
7-2-3
7-2-3
8-5-0
Brennerdosierventil (DV2); berstrom am Ende der Einspritzphase

Brennerdosierventil (DV2); Batteriekurzschluss
Brennerdosierventil (DV2); Massekurzschluss
Brennerdosierventil (DV2); geschlossen blockiert

Brennerdosierventil (DV2); Batteriekurzschluss plusseitig
Burner dosing valve (DV2); overcurrent at the end of the injection phase
Burner dosing valve (DV2); short circuit to battery
Burner dosing valve (DV2); short circuit to ground
Burner dosing valve (DV2); blocked closed
Burner dosing valve (DV2); short circuit to battery on high side
6-7-6
6-7-6
Kurztext Detail
Short Text Detail
Check of missing injector adjustment value programming (IMA) injector 1 (in firing order)
check of missing injector adjustment value programming (IMA) injector 2 (in firing order)
Air Pump; powerstage over temperature
Air Pump; operating voltage error

KWP-Code
SPN
63
59
523911
523911
FMI Blinkcode
11
12
7-2-3
7-2-3
66
523912
7-2-2
Kurztext Detail
Brennerdosierventil (DV2); Kurzschluss Leistungsstufe plusseitig

Brennerdosierventil (DV2); Leistungsstufe bertemperatur
Druck nach Brennerdosierventil (DV2) Maximalwert berschritten; Abschaltung
Regeneration
Druck nach Brennerdosierventil (DV2) Minimalwert unterschritten; Abschaltung
Regeneration. Wenn der Kraftstoffinjektor des Brenners aktiviert wird, dann wird
ein Druckwert angezeigt, der nicht ber ca. 1250mbar steigt. (Nominal ca.
2400mbar).

Drucksensor nach Brennerdosierventil (DV2); Signal unplausibel
Druck nach HCI Dosierventil (DV1) Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration

Sensor Kraftstoffdruck nach HCI Dosierventil (DV1); Signal unplausibel
Druck nach Brennerdosierventil (DV2) Maximalwert berschritten; Abschaltung Regeneration
Burner dosing valve (DV2); short circuit high side powerstage

Burner dosing valve (DV2); powerstage over temperature
Physical range check high for burner dosing valve (DV2) downstream pressure;
shut off regeneration
Druck nach Brennerdosierventil (DV2) Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration. Physical range check low for burner dosing valve (DV2) downstream pressure;
Wenn der Kraftstoffinjektor des Brenners aktiviert wird, dann wird ein Druckwert angezeigt,
shut off regeneration. When burner injector is actuated, the measured pressure
der nicht ber ca. 1250mbar steigt. (Nominal ca. 2400mbar).
does not rise above ca. 1250mbar abs (expected: ca. 2400mbar).
69
523912
7-2-2
64
523912
7-2-2
72
523912
7-2-2
73
523912
7-2-2
74
523913
7-2-1
75
78
79
76
1216
1217
77
500
502
503
504
1256
1257
505
501
523913
523914
523914
523914
523914
523914
523914
523915
523915
523915
523915
523915
523915
523915
523915
4
3
4
5
5
11
12
0
3
3
4
7
7
11
12
7-2-1
7-2-1
7-2-1
7-2-1
8-5-1
8-5-1
7-2-1
7-2-0
7-2-0
7-2-0
7-2-0
8-5-2
8-5-3
7-2-0
7-2-0
508
523916
7-1-9
511
506
523916
523916
1
2
7-1-9
7-1-9

Sensorfehler Drucksensor nach Brennerdosierventil (DV2); Signalbereich
berschritten
unterschritten
Sensorfehler Spannung Diagnoseleitung Glhkerzenkontrolle; Signalbereich
berschritten
unterschritten
Glhkerzenkontrolle; Batteriekurzschluss
Glhkerzenkontrolle; Massekurzschluss
Glhkerzenkontrolle; Kabelbruch
Glhkerzenkontrolle; Interner Fehler
Glhkerzenkontrolle; Leistungsstufe bertemperatur
HCI Dosierventil (DV1); berstrom am Ende der Einspritzphase
HCI Dosierventil (DV1); Batteriekurzschluss
HCI Dosierventil (DV1); Massekurzschluss
HCI Dosierventil (DV1); blockiert
HCI Dosierventil (DV1); Kurzschluss Leistungsstufe plusseitig
HCI Dosierventil (DV1); Leistungsstufe bertemperature
Druck nach HCI Dosierventil (DV1) Maximalwert berschritten; Abschaltung
Regeneration
Druck nach HCI Dosierventil (DV1) Minimalwert unterschritten; Abschaltung
Regeneration
514
523916
7-1-9
Sensorfehler Druck nach HCI Dosierventil (DV1); Signalbereich berschritten
515
523916
7-1-9
Sensorfehler Druck nach HCI Dosierventil (DV1); Signalbereich unterschritten
518
523917
7-1-8
Druck vor DV1 & DV2 Maximalwert berschritten; Abschaltung Regeneration
521
516
524
525
523917
523917
523917
523917
1
2
3
4
7-1-8
7-1-8
7-1-8
7-1-8
Druck vor DV1 & DV2 Maximalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration

Sensor Druck vor DV1 & DV2; Signal unplausibel
Sensorfehler Druck vor DV1 & DV2; Signalbereich berschritten
Sensorfehler Druck vor DV1 & DV2; Signalbereich unterschritten
528
523918
7-1-7
531
526
534
535
523918
523918
523918
523918
1
2
3
4
7-1-7
7-1-7
7-1-7
7-1-7

Temperatur vor DV1 & DV2 Maximalwert berschritten; Abschaltung
Regeneration
Temperatur vor DV1 & DV2 Minimalwert unterschritten; Abschaltung
Regeneration
Sensor Temperatur vor DV1 & DV2; Signal unplausibel
Sensorfehler Temperatur vor DV1 & DV2; Signalbereich berschritten
Sensorfehler Temperatur vor DV1 & DV2; Signalbereich unterschritten
755
523919
6-9-4
758
753
1378
761
762
523919
523919
523919
523919
523919
1
2
2
3
4
765
523920
768
763
1379
770
771
986
989
1395
942
944
984
965
967
1392
963
1389
523920
523920
523920
523920
523920
523921
523921
523921
523921
523921
523921
523922
523922
523922
523922
523922
Short Text Detail

Physical range check high for burner dosing valve (DV2) downstream pressure; shut off
regeneration
Physical range check low for burner dosing valve (DV2) downstream pressure; shut off
regeneration. When burner injector is actuated, the measured pressure does not rise above ca.
1250mbar abs (expected: ca. 2400mbar).
Sensorfehler Drucksensor nach Brennerdosierventil (DV2); Signalbereich unterschritten
Burner dosing valve (DV2) downstream pressure sensor; plausibility error

Sensor error burner dosing valve (DV2) downstream pressure sensor; signal range
check high
Sensor error burner dosing valve (DV2) downstream pressure sensor; signal range check high
check low
Sensor error burner dosing valve (DV2) downstream pressure sensor; signal range check low
Sensorfehler Spannung Diagnoseleitung Glhkerzenkontrolle; Signalbereich berschritten
Sensor error glow plug control diagnostic line voltage; signal range check high
Sensorfehler Spannung Diagnoseleitung Glhkerzenkontrolle; Signalbereich unterschritten

Freigabeleitung Glhkerzenkontrolle; Kurzschluss
HCI Dosierventil (DV1); Batteriekurzschluss plusseitig
HCI Dosierventil (DV1); geschlossen blockiert
HCI Dosierventil (DV1); offen blockiert
Sensor error glow plug control diagnostic line voltage; signal range check low
Glow plug control; short circuit to battery
Glow plug control; short circuit to ground
Glow plug control; open load
Glow plug control; internal error
Glow plug control; powerstage over temperature
HCI dosing valve (DV1); overcurrent at the end of the injection phase
HCI dosing valve (DV1); short circuit to battery
HCI dosing valve (DV1); short circuit to ground
HCI dosing valve (DV1); blocked
HCI dosing valve (DV1); short circuit high side powerstage
HCI dosing valve (DV1); powerstage over temperature
Physical range check high for HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; shut
off regeneration
Physical range check low for HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; shut
off regeneration
Sensor HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; plausibility error
Sensor error HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; signal range check
high
Glow plug control release line; short circuit error
HCI dosing valve (DV1); short circuit to battery high side
HCI dosing valve (DV1); blocked closed
HCI dosing valve (DV1); blocked open
Physical range check high for HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; shut off
regeneration
Physical range check low for HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; shut off
regeneration
Sensorfehler Drucksensor nach Brennerdosierventil (DV2); Signalbereich berschritten
Druck nach HCI Dosierventil (DV1) Maximalwert berschritten; Abschaltung Regeneration
Sensor error HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; signal range check high
Sensor error HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; signal range check low Sensor error HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; signal range check low
Physical range check high for DV1 & DV2 upstream pressure; shut off
regeneration
Physical range check high for DV1 & DV2 upstream pressure; shut off regeneration
Physical range check high for DV1 & DV2 upstream temperature; shut off regeneration
Temperatur vor DV1 & DV2 Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration

Physical range check low for DV1 & DV2 upstream pressure; shut off regeneration
Sensor DV1 & DV2 upstream pressure; plausibility error
Sensor error DV1 & DV2 upstream pressure; signal range check high
Sensor error DV1 & DV2 upstream pressure; signal range check low
Physical range check high for DV1 & DV2 upstream temperature; shut off
regeneration
Physical range check low for DV1 & DV2 upstream temperature; shut off
regeneration
Sensor DV1 & DV2 upstream temperature; plausibility error
Sensor error DV1 & DV2 upstream temperature; signal range check high
Sensor error DV1 & DV2 upstream temperature; signal range check low
Luftdruck Luftpumpe Maximalwert berschritten; Abschaltung Regeneration
Physical range check high for airpump pressure; shut off regeneration
6-9-4
6-9-4
6-9-4
6-9-4
6-9-4
Luftdruck Luftpumpe Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration

Sensor Luftdruck Luftpumpe; Signal unplausibel
Sensorfehler Luftdruck Luftpumpe; Signalbereich berschritten
Sensorfehler Luftdruck Luftpumpe; Signalbereich unterschritten

Physical range check low for airpump pressure; shut off regeneration
Sensor airpump pressure; plausibility error
Sensor air pump airpressure; plausibility error
Sensor error airpump pressure; signal range check high
Sensor error airpump pressure; signal range check low
7-1-6
Abgasgegendruck Brenner Maximalwert berschritten; Abschaltung Regeneration
1
2
2
3
4
0
1
2
3
4
11
3
4
4
5
5
7-1-6
7-1-6
7-1-6
7-1-6
7-1-6
7-1-4
7-1-4
7-1-4
7-1-4
7-1-4
7-1-4
7-1-5
7-1-5
7-1-5
7-1-5
7-1-5
Abgasgegendruck Brenner Maximalwert berschritten; Abschaltung Regeneration

Abgasgegendruck Brenner Minimalwert unterschritten; Abschaltung
Regeneration
Sensor Abgasgegendruck Brenner; Signal unplausibel
Sensorfehler Abgasgegendruck Brenner; Signalbereich berschritten
Sensorfehler Abgasgegendruck Brenner; Signalbereich unterschritten
Brennertemperatur; Maximalwert berschritten
Brennertemperatur; Minimalwert unterschritten
Sensor Brennertemperatur; Signal unplausibel
Sensorfehler Brennertemperatur; Signalbereich berschritten
Sensorfehler Brennkammertemperatur; Signalbereich unterschritten
Brenner Shut Off Valve; Batteriekurzschlu
Brenner Shut Off Valve; Massekurzschluss
Brenner Shut Off Valve; Kabelbruch
Physical range check high for exhaustgas back pressure burner; shut off
regeneration
Physical range check low for exhaustgas back pressure burner; shut off
regeneration
Sensor exhaustgas back pressure; plausibility error
Sensor error exhaustgas back pressure burner; signal range check high
Sensor error exhaustgas back pressure burner; signal range check low
Physical range check high for burner temperature
Physical range check low for burner temperature
Sensor burner temperature; plausibility error
Sensor error burner temperature; signal range check high
Sensor error burner temperature; signal range check low
Burner shut of valve; short circuit to battery
Burner shut of valve; short circuit to ground
Burner shut off valve; open load
Burner Shut Off Valve; open load
Temperatur vor DV1 & DV2 Maximalwert berschritten; Abschaltung Regeneration
Abgasgegendruck Brenner Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration

Physical range check low for DV1 & DV2 upstream temperature; shut off regeneration
Physical range check high for exhaustgas back pressure burner; shut off regeneration
Physical range check low for exhaustgas back pressure burner; shut off regeneration
Sensor exhaust gas back pressure burner; plausibility error
Burner Shut Off Valve; short circuit to ground

KWP-Code
SPN
1262
1264
1192
1390
523922
523922
523922
523922
FMI Blinkcode
7
7
12
12
8-5-4
8-5-5
109
523929
7-2-4
115
523929
7-2-4
110
523930
7-2-4
116
523930
7-2-4
111
523931
7-2-4
117
523931
7-2-4
112
523932
7-2-4
118
523932
7-2-4
113
523933
7-2-4
119
523933
7-2-4
114
523934
7-2-4
120
168
169
523934
523935
523936
1
12
12
7-2-4
7-6-3
7-6-4
133
523938
7-6-6
134
523939
7-6-6
135
523940
7-6-6
140
523941
7-6-7
141
523942
7-6-7
142
523943
1158
523946
1164
Kurztext Detail
7-6-7
Shut off valve: blocked

Over temperature error on burner shut of valve
Fuel Balance Control integrator injector 1 (in firing order); maximum value
exceeded
Fuel Balance Control Korrekturwert Injektor 1 (nach Zndfolge); Maximalwert berschritten
Fuel Balance Control integrator injector 1 (in firing order); minimum value
exceeded
Fuel Balance Control Korrekturwert Injektor 1 (nach Zndfolge); Minimalwert unterschritten
exceeded
exceeded
exceeded
exceeded
exceeded
exceeded
exceeded
exceeded
exceeded
exceeded
Timeout der CAN-Sendebotschaft EEC3VOL1; Motor Sendebotschaften
Timeout Error of CAN-Transmit-Frame EEC3VOL1; Engine send messages
Timeout Error (BAM to packet) for CAN-Receive-Frame AT1IGCVol1 information;
factors & Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system upstream cat; DPFTimeout (BAM to packet) der CAN-Empfangsbotschaft AT1IGCVol1 information; Faktoren &
Sensorkalibrierung fr NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; DPF-System nach Katalysator) system downstream cat)
Timeout Error (BAM to BAM) for CAN-Receive-Frame AT1IGCVol1 information;
Timeout (BAM to BAM) der CAN-Empfangsbotschaft AT1IGCVol1 information; Faktoren &
factors & Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system upstream cat; DPFSensorkalibrierung fr NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; DPF-System nach Katalysator) system downstream cat)
Timeout Error (PCK2PCK) for CAN-Receive-Frame AT1IGCVol1 information; factors
Timeout (PCK2PCK) der CAN-Empfangsbotschaft AT1IGCVol1 information; Faktoren &
& Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system upstream cat; DPF-system
Sensorkalibrierung fr NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; DPF-System nach Katalysator) downstream cat)
Timeout (BAM to packet) der CAN-Empfangsbotschaft AT1OGCVol2 information; Faktoren & Timeout Error (BAM to packet) for CAN-Receive-Frame AT1OGCVol2 information;
Sensorkalibrierung fr NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator; DPF-System nach
factors & Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system downstream cat; DPFKatalysator)
system downstream cat)
Timeout (BAM to BAM) der CAN-Empfangsbotschaft AT1OGCVol2 information; Faktoren &
Timeout Error (BAM to BAM) for CAN-Receive-Frame AT1OGCVol2 information;
Timeout (PCK2PCK) der CAN-Empfangsbotschaft AT1OGCVol2 information; Faktoren &
Timeout Error (PCK2PCK) for CAN-Receive-Frame AT1OGCVol2 information;
7-7-2
Nullmengenkalibrierung Injektor 1 (nach Zndfolge); Maximalwert berschritten
Zerofuel calibration injector 1 (in firing order); maximum value exceeded
523946
7-7-2
Nullmengenkalibrierung Injektor 1 (nach Zndfolge); Minimalwert unterschritten Nullmengenkalibrierung Injektor 1 (nach Zndfolge); Minimalwert unterschritten
Zerofuel calibration injector 1 (in firing order); minimum value exceeded
1159
523947
7-7-2
1165
523947
7-7-2
1160
523948
7-7-2
1166
523948
7-7-2
1161
523949
7-7-2
1167
523949
7-7-2
1162
523950
7-7-2
1168
523950
7-7-2
1163
523951
7-7-2
1169
523951
7-7-2
Nullmengenkalibrierung Injektor 6 (nach Zndfolge); Minimalwert unterschritten
1011
523960
7-7-1
Abgastemperatur nach AGR Khler; Maximalwert berschritten
EGR cooler downstream temperature; out of range, system reaction initiated
Physical range check high for EGR cooler downstream temperature
1458
523960
7-7-1
Abgastemperatur nach AGR Khler zu hoch; Warnschwelle erreicht
Exhaust gas temperature EGR downstream; out of range, system reaction initiated High exhaust gas temperature EGR cooler downstream; warning threshold exceeded
1012
523960
7-7-1
Abgastemperatur nach AGR Khler; Minimalwert unterschritten
1459
523960
7-7-1
Abgastemperatur nach AGR Khler zu hoch; Abschaltschwelle erreicht
Exhaust gas temperature EGR downstream; out of range, system reaction initiated High exhaust gas temperature EGR cooler downstream; shut off threshold exceeded
1173
523973
14
7-7-9

Abgastemperatur nach AGR Khler; Auerhalb des zulssigen Bereichs,
SCR Manipulationserkennung; Leistungsreduktions-Timer Grenzwert 1
unterschritten
SCR Manipulationserkennung; Leistungsreduktions-Timer Grenzwert 1 unterschritten
SCR Tamper detection; derating timer below limit 1
7-1-5
Brenner Shut Off Valve; geschlossen blockiert

Brenner Shut Off Valve; offen blockiert
Brenner Shut Off Valve; bertemperatur
Short Text Detail
Shut Off Valve; blockiert

Fuel Balance Control Korrekturwert Injektor 1 (nach Zndfolge); Maximalwert
berschritten
Fuel Balance Control Korrekturwert Injektor 1 (nach Zndfolge); Minimalwert
unterschritten
berschritten
unterschritten
berschritten
unterschritten
berschritten
unterschritten
berschritten
unterschritten
berschritten
unterschritten
Timeout (BAM to packet) der CAN-Empfangsbotschaft AT1IGCVol1 information;
Faktoren & Sensorkalibrierung fr NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; DPFSystem nach Katalysator)
Timeout (BAM to BAM) der CAN-Empfangsbotschaft AT1IGCVol1 information;
Timeout (PCK2PCK) der CAN-Empfangsbotschaft AT1IGCVol1 information;
Timeout (BAM to packet) der CAN-Empfangsbotschaft AT1OGCVol2 information;
Faktoren & Sensorkalibrierung fr NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator; DPFSystem nach Katalysator)
Timeout (BAM to BAM) der CAN-Empfangsbotschaft AT1OGCVol2 information;
Timeout (PCK2PCK) der CAN-Empfangsbotschaft AT1OGCVol2 information;
Burner Shut Off Valve; blocked closed

Burner Shut Off Valve; blocked open
Burner Shut Off Valve; powerstage over temperature
Fuel Balance Control integrator injector 1 (in firing order); maximum value exceeded
Fuel Balance Control integrator injector 1 (in firing order); minimum value exceeded
Timeout Error (BAM to packet) for CAN-Receive-Frame AT1IGCVol1 information; factors &
Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system upstream cat; DPF-system downstream cat)
Timeout Error (BAM to BAM) for CAN-Receive-Frame AT1IGCVol1 information; factors &
Timeout Error (PCK2PCK) for CAN-Receive-Frame AT1IGCVol1 information; factors &
Timeout Error (BAM to packet) for CAN-Receive-Frame AT1OGCVol2 information; factors &
Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system downstream cat; DPF-system downstream cat)
Timeout Error (BAM to BAM) for CAN-Receive-Frame AT1OGCVol2 information; factors &
Timeout Error (PCK2PCK) for CAN-Receive-Frame AT1OGCVol2 information; factors &
Physical range check low for EGR cooler downstream temperature

KWP-Code
SPN
FMI Blinkcode
1174
523974
14
7-7-9
1175
523975
14
7-8-0
1176
523976
14
7-8-0

unterschritten
Unzureichende AdBlue Qualitt; Leistungsreduktions-Timer Grenzwert 1
unterschritten
unterschritten
1177
523977
14
7-8-1
1178
1187
918
360
361
1245
1246
1243
1244
523978
523980
523981
523982
523982
523988
523988
523988
523988
14
14
11
0
1
3
4
5
12
7-8-1
7-8-4
7-3-7
7-3-7
7-9-2
7-9-2
7-9-2
7-9-2
1267
523989
7-2-4
1269
523989
7-2-4
1268
523990
7-2-4
1270
523990
7-2-4
1279
523992
1283
Kurztext Detail
Short Text Detail
Unzureichende AdBlue Qualitt; Leistungsreduktions-Timer Grenzwert 1 unterschritten
Urea quality; derating timer below limit 1
Urea qulaity; derating timer below limit 2
AdBlue Tanklevel; Leistungreduktions-Timer Grenzwert 1 unterschritten
Urea tank level; derating timer below limit 1

Mangelhafte AdBlue Qualitt erkannt
Heizung AdBlue-Tank ohne Funktion (Aufheizphase)
Leistungsstufen Diagnose abgeschaltet; Batteriespannung zu hoch
Leistungsstufen Diagnose abgeschaltet; Batteriespannung zu niedrig
Ladekontrollleuchte; Batteriekurzschluss
Ladekontrollleuchte; Massekurzschluss
Ladekontrollleuchte; Kabelbruch
Ladekontrollleuchte; bertemperatur
berschritten
unterschritten
berschritten
unterschritten


Bad quality of reduction agent detected
Urea-tank without heating function (heating phase)
Powerstage diagnosis disabled; high battery voltage
Powerstage diagnosis disabled; low battery voltage
Charging lamp; short circuit to battery
Charging lamp; short circuit to ground
Charging lamp; open load
Charging lamp; over temperature

exceeded
exceeded
exceeded
exceeded
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft DM19Vol1; NOX Sensor vor Katalysator
Timeout Error of CAN-Receive-Frame DM19Vol1; NOX sensor upstream
523993
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft DM19Vol2; NOX Sensor nach Katalysator
Timeout Error of CAN-Receive-Frame DM19Vol2; NOX sensor downstream
1324
523995
13
7-9-5
1325
1327
1328
1333
523996
523998
523999
524000
13
4
12
3
7-9-6
7-9-8
7-9-9
8-0-0

Injektor Zylinder Bank 2 Slave; Kurzschluss
Injektoransteuerung Slave defekt


order)
order)
Injector cylinder bank 2 slave; short circuit
Injector powerstage output Slave defect
1335
1329
1334
524000
524000
524001
4
5
3
8-0-0
8-0-0
8-0-1


1336
1330
1343
1344
524001
524001
524004
524005
4
5
12
12
8-0-1
8-0-1
8-0-4
8-0-5


1419
524011
7-7-2
1421
524011
7-7-2
1420
524012
7-7-2
1422
56
1255
1254
1259
1260
1258
1265
1266
524012
524013
524013
524014
524016
524016
524016
524017
524017
1
7
7
1
2
2
11
12
12
7-7-2
8-5-6
8-5-7
8-5-8
8-5-9
8-5-9
8-5-9
8-6-0
8-6-1

Burner flame unintentional deleted
Burner operation is interrupted too often
Air pressure glow plug flush line; below limit
Amount of air is not plausible to pump speed
Calculated amount of air is not plausible to HFM reading
HFM sensor; electrical fault
Spark plug control unit (SPCU); electrical fault
Spark plug control unit (SPCU); internal error
524018
524019
524020
524021
14
11
14
11
7-8-6
8-6-2
8-6-3
8-6-4
DPF wasnt regenerated, power reduction phase 1 (manuell regeneration request)

Air Pump; air lines blocked
Engine power; Not enough oxygen for regeneration
Burner fuel line pipe leak behind Shut Off Valve
DPF wasnt regenerated, power reduction phase 1 (manuell regeneration request)

1220
524022
14
7-8-6

Brennerflamme unbeabsichtigt gelscht
Brennerbetrieb zu oft unterbrochen
Luftdruck Glhkerzensplleitung; Minimalwert unterschritten
Gefrderte Luftmenge nicht plausibel zur Pumpendrehzahl
Berechnetet Luftmenge nicht plausibel zu HFM Messwert
HFM Sensor; elektrischer Fehler
Zndkerzenkontrolle (SPCU); elektrischer Fehler
Zndkerzenkontrolle (SPCU): interner Fehler
DPF wurde nicht regeneriert, Leistungsreduktion Phase 1 (Manuelle
Regenerationsanforderung)
Luftpumpe; Luftleitung blockiert
Leistungsreduzierung Motor; Zu wenig Sauerstoff fr Regeneration
Brenner Kraftstoffleitung nach Shut Off Valve undicht

Burner operation disturbed
Air Pump; air flow is not plausible
1219
1247
57
1263
1221
524023
14
7-8-6

Brennerbetrieb gestrt
Luftpumpe; Luftmenge nicht plausibel
Zndkerzenkontrolle (SPCU); Interner Fehler
DPF wurde nicht regeneriert, Warnung (Modus manuelle
DPF wurde nicht regeneriert, Warnung (Modus manuelle Regenerationsanforderung)
1302
1481
805
1431
524024
524025
524025
524028
11
5
14
2
8-6-6
Abweichung der Abgastemperatur Sollert zu Istwert nach (DOC) zu gro

DPF System; Betriebsspannungsfehler
Partikel Filter; Regeneration nicht erfolgreich
CAN Botschaft PROEGRActr unplausibel

1432
1440
1441
1442
1443
524029
524030
524031
524032
524033
2
7
13
2
7
Timeout CAN Empfangsbotschaft ComEGRActr - Abgasrckfhrsteller

AGR Steller; interner Fehler
AGR Steller; Kalibrierfehler
AGR Steller; Statusbotschaft "EGRCust" fehlt
AGR Steller; wegen berlastung im Sicherheitsmodus

DPF wasnt regenerated, warning condition (manuell regeneration mode)

Deviation of the exhaust gas temperature setpoint to actual value downstream
(DOC) too high
DPF system; operating voltage error
Particulate filter; regeneration not succesful
CAN message PROEGRActr; plausibility error
Timeout Error of CAN-Receive-Frame ComEGRActr - exhaust gas recirculation
positioner
EGR actuator; internal error
EGR actuator; calibration error
EGR actuator; status message "EGRCust" is missing
EGR actuator; due to overload in Save Mode
8-1-5
8-1-5

10
DPF wasnt regenerated, power reduction phase 2 (manuell regeneration request) DPF wasnt regenerated, power reduction phase 2 (manuell regeneration request)
Deviation of the exhaust gas temperature setpoint to actual value downstream (DOC) too high
Timeout Error of CAN-Receive-Frame ComEGRActr - exhaust gas recirculation positioner

KWP-Code
SPN
1438
1439
1436
1437
1341
1342
1477
1478
1474
524034
524034
524034
524034
524035
524036
524037
524037
524037
FMI Blinkcode
3
4
5
12
12
12
3
4
5
1285
524038
1286
524039
1287
524040
1288
524041
1289
524042
1290
1482
524043
524044
9
9
1291
524045
1292
524046
1293
1294
1295
524047
524048
524049
9
9
9
Tellerseparator; Batteriekurzschluss
Tellerseparator; Massekurzschluss
Tellerseparator; Kabelbruch
Tellerseparator; Leistungsstufe bertemperatur
Injektor Diagnose; Timeout der SPI Kommunikation
Injektor Diagnose Slave; Timeout der SPI Kommunikation
Aschelampe; Batteriekurzschluss
Aschelampe; Massekurzschluss
Aschelampe; Kabelbruch
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComMS_Sys1TO (Fehlerspeicher Slave);
Master Slave interne CAN Botschaft
CAN-Botschaft ComMS_Sys7 nicht von Slave empfangen
Master-Slave CAN; Nachrichtenzhler-Fehler der CAN-Empfangsbotschaft
ComMSMoFOvR
Master-Slave CAN; Checksummen-Fehler der CAN-Empfangsbotschaft
ComMSMoFOvR
Master-Slave CAN; Nachrichten-Lngen-Fehler der CAN Empfangsbotschaft
ComMSMoFOvR
CAN Botschaft ComMSMoFOvR1TO Timeout Fehlerspeicher Slave
Kopierfehler von Botschaften in der Master / Slave Datenbertragung
1357
524052
11
MS Steueregrt meldet Internen Fehler
Master-Slave CAN; Nachrichten-Lngen-Fehler der CAN Empfangsbotschaft ComMSMoFOvR

Fehlerspeicher Slave meldet FID MSMonFC2; Shut-Off Path Test Fehler des
Kraftstoffeinspritzsystem

Zndkerzen Kontrolle (SPCU); Massekurzschluss
Elektrische Kraftstoffpumpe; Kraftstoff-Druckaufbau Fehler
EAT-System HMI Strung
Master ECU und Slave ECU haben sich als identische Typen identifiziert
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft MSMon_FidFCCTO; Master-Slave CAN
Kommunikation fehlerhaft
Timeout der CAN-Sendebotschaft DPFBrnAirPmpCtl
Timeout der CAN-Sendebotschaft ComDPFBrnPT
Timeout der CAN-Sendebotschaft ComDPFC0
Timeout der CAN-Sendebotschaft ComDPFHisDat
Timeout der CAN-Sendebotschaft ComDPFTstMon
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxDPFBrnAirPmpCtl
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxDPFBrnAirPmp
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxDPFCtl
Timeout der CAN-Sendebotschaft ComEGRMsFlw
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxEGRMsFlw1
Timeout der CAN-Sendebotschaft ComEGRTVActr
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxEGRTVActr
Timeout der CAN-Sendebotschaft ComETVActr
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxETVActr
Timeout ComITVActr
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxITVActr
Timeout der CAN-Sendebotschaft A1DOC
Timeout der CAN-Sendebotschaft AT1S
Timeout der CAN-Sendebotschaft SCR2
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxCM0
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxCustSCR2
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxSCRHtDiag
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxTrbChActr
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxUQSens
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComSCRHtCtl
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComTxAT1IMG
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComTxTrbChActr
Fehlerspeicher Slave meldet FID MSMonFC3; Timeout der Motor Statusmeldungen

(ComMS_Sys1-7) vom Master ECU
Master ECU und Slave ECU Datenstnde oder Software nicht identisch
Unterdrckungsschalter Regeneration nicht verfgbar; ComInhSwtNA
Freigabeschalter Regeneration nicht verfgbar; ComRegSwtNA
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft MSMon_FidFCCTO; Master-Slave CAN Kommunikation
fehlerhaft
Timeout ComITVActr
1368
1485
1457
1505
1479
1480
1484
524052
524052
524055
524057
524062
524062
524068
11
11
4
2
12
12
2
1345
1663
1664
1665
1666
1667
1674
1675
1676
1668
1677
1678
1669
1679
1670
1680
1671
1681
1659
1660
1661
1662
1672
1673
1682
1683
1684
1685
1686
1687
524069
524097
524098
524099
524100
524101
524102
524103
524104
524105
524106
524107
524108
524109
524110
524111
524112
524113
524114
524115
524116
524117
524118
524119
524120
524121
524122
524123
524124
524125
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
8-1-6
8-1-6
8-1-6
8-1-6
5-5-5
Kurztext Detail
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComMS_Sys1TO (Fehlerspeicher Slave); Master Slave
interne CAN Botschaft
Master-Slave CAN; Nachrichtenzhler-Fehler der CAN-Empfangsbotschaft ComMSMoFOvR
Master-Slave CAN; Checksummen-Fehler der CAN-Empfangsbotschaft ComMSMoFOvR
11
Short Text Detail
Disc separator; short circuit to battery

Disc separator; short circuit to ground
Disc Separator; open load
Disc Separator; powerstage over temperature
Injector diagnostics; time out error in the SPI communication
Injector diagnostics Slave; time out error in the SPI communication
Ashlamp; short circuit to battery
Ashlamp; short circuit to ground
Ashlamp; open load
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComMS_Sys1TO (error memory Slave);
Master-Slave internal CAN message
CAN message ComMS_Sys7 not received from slave
Master-Slave CAN; Message-Counter-Error of CAN-Receive-Frame
ComMSMoFOvR

Ashlamp; open load
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComMS_Sys1TO (error memory Slave); Master-Slave
internal CAN message
Master-Slave CAN; Checksum-Error of CAN-Receive-Frame ComMSMoFOvR

Master-Slave CAN; Messsage-Length-Error of CAN-Receive-Frame
ComMSMoFOvR
Timeout error CAN message ComMSMoFOvR1TO error memory Slave
Message copy error in the Master / Slave data transfer

Master-Slave CAN; Messsage-Length-Error of CAN-Receive-Frame ComMSMoFOvR
MS ECU reported internal error
Error memory Slave reports FID MSMonFC2; Shut-Off Path test error of fuel injection system

Spark Plug Control Unit (SPCU); short circuit to ground
Electric fuel pump; fuel pressure build up error
EAT-system HMI disrupted
Master ECU and Slave ECU have been identified as the same types
Timeout Error of CAN-Receive-Frame MSMon_FidFCCTO; Master-Slave CAN
communication faulty
Timeout error of CAN-Transmit-Frame DPFBrnAirPmpCtl
Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComDPFBrnPT
Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComDPFC0
Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComDPFHisDat
Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComDPFTstMon
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxDPFBrnAirPmpCtl
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxDPFBrnAirPmp
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxDPFCtl
Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComEGRMsFlw
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxEGRMsFlw1
Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComEGRTVActr
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxEGRTVActr
Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComETVActr
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxETVActr
Timeout ComITVActr
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxITVActr
Timeout error of CAN-Transmit-Frame A1DOC
Timeout error of CAN-Transmit-Frame AT1S
Timeout error of CAN-Transmit-Frame SCR2
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxCM0
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxCustSCR2
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxSCRHtDiag
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxTrbChActr
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxUQSens
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComSCRHtCtl
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComTxAT1IMG
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComTxTrbChActr
Error memory Slave reports FID MSMonFC3; timeout of engine state messages (ComMS_Sys17) from master ECU
Master ECU and Slave ECU data sets or software are not identical
Regeneration inhibit switch not available; ComInhSwtNA
Regeneration release switch not available; ComRegSwtNA
Timeout Error of CAN-Receive-Frame MSMon_FidFCCTO; Master-Slave CAN communication
faulty
Timeout ComITVActr
Master-Slave CAN; Message-Counter-Error of CAN-Receive-Frame ComMSMoFOvR

KWP-Code
SPN
FMI Blinkcode
132
11
2-2-6
132
11
3
4
9
34
35
45
46
47
48
132
132
172
523006
523006
168
168
168
168
49
55
56
57
Kurztext Detail
Luftmengen Sensor Last Korrekturfaktor maximales Drift Limit berschritten; Signal
unplausibel
Air flow sensor load correction factor exceeding the maximum drift limit; plausibility error
2-2-6
Luftmengen Sensor Last Korrekturfaktor Drift Limit berschritten; Signal unplausibel
Air flow sensor load correction factor exceeding drift limit; plausibility error
11
11
2
3
4
3
4
2
2
2-2-6
2-2-6
2-2-6
2-4-2
2-4-2
3-1-8
3-1-8
3-1-8
3-1-8

Luftmengen Sensor Korrekturfaktor niedriger Leerlauf maximales Drift Limit berschritten

Luftmengen Sensor Last Korrekturfaktor maximales Drift Limit berschritten
Batteriespannunug zu hoch; Warnschwelle erreicht
Batteriespannung zu niedrig; Warnschwelle erreicht

Air flow sensor low idle correction factor exceeding the maximum drift limit
Air flow sensor load correction factor exceeding the maximum drift limit
High battery voltage; warning threshold exceeded
Low battery voltage; warning threshold exceeded
597
523910
524013
524020
2
14
7
14
3-2-1
6-9-5
8-5-6
8-6-3


Brennerflamme unbeabsichtigt gelscht
Burner flame unintentional deleted
58
59
60
61
62
63
523911
523911
523911
523911
523911
523911
0
12
3
3
4
11
7-2-3
7-2-3
7-2-3
7-2-3
7-2-3
7-2-3


Brennerdosierventil (DV2); Batteriekurzschluss plusseitig
Burner dosing valve (DV2); short circuit to battery on high side
64
523912
7-2-2
66
523912
7-2-2

Druck nach Brennerdosierventil (DV2) Maximalwert berschritten; Abschaltung
Regeneration
Druck nach Brennerdosierventil (DV2) Minimalwert unterschritten; Abschaltung
Regeneration. Wenn der Kraftstoffinjektor des Brenners aktiviert wird, dann wird
ein Druckwert angezeigt, der nicht ber ca. 1250mbar steigt. (Nominal ca.
2400mbar).
berschritten
unterschritten
berschritten
unterschritten
berschritten
berschritten
berschritten
berschritten
berschritten
berschritten
unterschritten
unterschritten
unterschritten
unterschritten
unterschritten
unterschritten

Physical range check high for burner dosing valve (DV2) downstream pressure;
shut off regeneration

Physical range check high for burner dosing valve (DV2) downstream pressure; shut off
regeneration
69
523912
7-2-2
72
523912
7-2-2
73
523912
7-2-2
74
523913
7-2-1
75
76
77
78
79
84
85
86
88
89
96
97
98
99
101
523913
523914
523914
523914
523914
639
1231
1235
102
102
110
110
110
110
111
4
5
12
3
4
14
14
14
2
2
3
4
0
0
1
7-2-1
7-2-1
7-2-1
7-2-1
7-2-1
2-7-1
2-7-1
2-7-1
2-2-3
2-2-3
2-2-5
2-2-5
2-3-2
2-3-2
2-3-5
109
523929
7-2-4
110
523930
7-2-4
111
523931
7-2-4
112
523932
7-2-4
113
523933
7-2-4
114
523934
7-2-4
115
523929
7-2-4
116
523930
7-2-4
117
523931
7-2-4
118
523932
7-2-4
119
523933
7-2-4
120
121
122
523934
1109
523698
1
2
11
7-2-4
3-4-1
5-9-2
Druck nach Brennerdosierventil (DV2) Maximalwert berschritten; Abschaltung Regeneration
Short Text Detail
Druck nach Brennerdosierventil (DV2) Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration. Physical range check low for burner dosing valve (DV2) downstream pressure;
Wenn der Kraftstoffinjektor des Brenners aktiviert wird, dann wird ein Druckwert angezeigt,
shut off regeneration. When burner injector is actuated, the measured pressure
der nicht ber ca. 1250mbar steigt. (Nominal ca. 2400mbar).
does not rise above ca. 1250mbar abs (expected: ca. 2400mbar).
Sensorfehler Drucksensor nach Brennerdosierventil (DV2); Signalbereich berschritten
check high
Sensorfehler Drucksensor nach Brennerdosierventil (DV2); Signalbereich unterschritten
check low
Physical range check low for burner dosing valve (DV2) downstream pressure; shut off
regeneration. When burner injector is actuated, the measured pressure does not rise above ca.
1250mbar abs (expected: ca. 2400mbar).
Sensorfehler Spannung Diagnoseleitung Glhkerzenkontrolle; Signalbereich berschritten
Sensorfehler Spannung Diagnoseleitung Glhkerzenkontrolle; Signalbereich unterschritten

Ladeluftdruck ber Warnschwelle
Ladeluftdruck ber Abschaltschwelle
Khlmitteltemperatur zu hoch; Warnschwelle erreicht
Khlmitteltemperatur zu hoch; Abschaltschwelle erreicht
exceeded
exceeded
exceeded
exceeded
exceeded
exceeded
exceeded
exceeded
exceeded
exceeded
exceeded
exceeded
Charged air pressure above warning threshold
Charged air pressure above shut off threshold
High coolant temperature; warning threshold exceeded
High coolant temperature; shut off threshold exceeded

Sensor error burner dosing valve (DV2) downstream pressure sensor; signal range check high
Sensor error burner dosing valve (DV2) downstream pressure sensor; signal range check low

KWP-Code
SPN
FMI Blinkcode
125
523717
12
5-9-5
126
523603
3-3-8
127
128
3224
3224
2
9
5-9-6
5-9-7

129
3224
5-9-6
130
3224
5-9-7

DLC Error of CAN-Receive-Frame AT1IG1 NOX Sensor (SCR-system upstream cat; DPF-system
downstream cat); length of frame incorrect
Timeout Error of CAN-Receive-Frame AT1IG1; NOX sensor upstream
DLC Error of CAN-Receive-Frame AT1IG1Vol NOX Sensor (SCR-system upstream cat; DPFsystem downstream cat); length of frame incorrect
Timeout Error of CAN-Receive-Frame AT1IG1Vol; NOX sensor (SCR-system upstream cat; DPFsystem downstream cat)
133
523938
7-6-6
134
523939
7-6-6
135
523940
7-6-6

Timeout (BAM to packet) der CAN-Empfangsbotschaft AT1IGCVol1 information;
Timeout (BAM to BAM) der CAN-Empfangsbotschaft AT1IGCVol1 information;
Timeout (PCK2PCK) der CAN-Empfangsbotschaft AT1IGCVol1 information;

DLC Fehler der CAN-Empfangsbotschaft AT1IG1 NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; DPFSystem nach Katalysator); Botschaftslnge nicht korrekt
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AT1IG1; NOX Sensor vor Katalysator
DLC Fehler der CAN-Empfangsbotschaft AT1IG1Vol NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator;
DPF-System nach Katalysator); Botschaftslnge nicht korrekt
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AT1IG1Vol; NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator;
137
3234
6-0-1
138
3234
6-0-0
139
3234
6-0-1
140
523941
7-6-7
141
523942
7-6-7
142
168
169
171
523943
523935
523936
523212
9
12
12
9
7-6-7
7-6-3
7-6-4
3-3-3
179
523240
5-2-7
198
523216
202
203
523793
523794
212
281
282
283
284
285
291
292
293
294
299
300
301
305
306
Kurztext Detail


Timeout Error (BAM to packet) for CAN-Receive-Frame AT1IGCVol1 information;
Timeout (BAM to packet) der CAN-Empfangsbotschaft AT1IGCVol1 information; Faktoren &
factors & Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system upstream cat; DPFSensorkalibrierung fr NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; DPF-System nach Katalysator) system downstream cat)
Timeout Error (BAM to BAM) for CAN-Receive-Frame AT1IGCVol1 information;
factors & Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system upstream cat; DPFTimeout (BAM to BAM) der CAN-Empfangsbotschaft AT1IGCVol1 information; Faktoren &
Sensorkalibrierung fr NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; DPF-System nach Katalysator) system downstream cat)
Timeout Error (PCK2PCK) for CAN-Receive-Frame AT1IGCVol1 information; factors
Timeout (PCK2PCK) der CAN-Empfangsbotschaft AT1IGCVol1 information; Faktoren &
& Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system upstream cat; DPF-system
Sensorkalibrierung fr NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; DPF-System nach Katalysator) downstream cat)
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AT1OG1; NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator; DPFNOx Sensor; CAN Timeout
System nach Katalysator)
DLC Fehler der CAN-Empfangsbotschaft AT1OG1Vol NOX Sensor (SCR-System nach
Katalysator; DPF-System nach Katalysator); Botschaftslnge nicht korrekt
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AT1OG1Vol; NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator;
Timeout (BAM to packet) der CAN-Empfangsbotschaft AT1OGCVol2 information; Timeout (BAM to packet) der CAN-Empfangsbotschaft AT1OGCVol2 information; Faktoren & Timeout Error (BAM to packet) for CAN-Receive-Frame AT1OGCVol2 information;
Faktoren & Sensorkalibrierung fr NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator; DPF- Sensorkalibrierung fr NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator; DPF-System nach
factors & Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system downstream cat; DPFSystem nach Katalysator)
Katalysator)
Timeout (BAM to BAM) der CAN-Empfangsbotschaft AT1OGCVol2 information;
Timeout (BAM to BAM) der CAN-Empfangsbotschaft AT1OGCVol2 information; Faktoren &
Timeout Error (BAM to BAM) for CAN-Receive-Frame AT1OGCVol2 information;
Katalysator)
Timeout (PCK2PCK) der CAN-Empfangsbotschaft AT1OGCVol2 information;
Timeout (PCK2PCK) der CAN-Empfangsbotschaft AT1OGCVol2 information; Faktoren &
Timeout Error (PCK2PCK) for CAN-Receive-Frame AT1OGCVol2 information;
Katalysator)
3-3-7

Timeout der CAN-Empfangsbotschaft PrHtEnCmd; Vorheiz-Anforderung, Motor
Anforderung
9
9
6-7-8
6-7-8
523803
523766
523767
523768
523769
523770
523776
523777
523778
523779
523788
523605
523606
898
520
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
12
9
9
9
9
6-7-8
1-1-8
1-1-8
1-1-9
1-1-9
322
360
361
376
377
378
381
387
389
390
391
412
413
417
418
419
420
523867
523982
523982
630
630
630
411
523612
190
190
190
108
108
171
171
190
190
12
0
1
12
12
12
4
12
0
11
14
3
4
3
4
8
12
6-7-9
7-3-7
7-3-7
2-8-1
2-8-1
2-8-1
421
422
190
190
2
8
Short Text Detail
Timeout Error (BAM to packet) for CAN-Receive-Frame AT1IGCVol1 information; factors &
Timeout Error (BAM to BAM) for CAN-Receive-Frame AT1IGCVol1 information; factors &
Timeout Error (PCK2PCK) for CAN-Receive-Frame AT1IGCVol1 information; factors &
Timeout Error of CAN-Receive-Frame AT1OG1; NOX sensor (SCR-system downstream cat; DPFsystem downstream cat)
DLC Error of CAN-Receive-Frame AT1O1Vol NOX Sensor (SCR-system downstream cat; DPFsystem downstream cat); length of frame incorrect
Timeout Error of CAN-Receive-Frame AT1OG1Vol; NOX sensor (SCR-system downstream cat;
DPF-system downstream cat)
Timeout Error (BAM to packet) for CAN-Receive-Frame AT1OGCVol2 information; factors &
Timeout Error (BAM to BAM) for CAN-Receive-Frame AT1OGCVol2 information; factors &
Timeout Error (PCK2PCK) for CAN-Receive-Frame AT1OGCVol2 information; factors &
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft PrHtEnCmd; Vorheiz-Anforderung, Motor Anforderung

Timeout Error of CAN-Receive-Frame PrHtEnCmd; pre-heat command, engine
command







5-5-5
2-1-4
2-1-4
2-1-4
2-9-2
2-9-2
3-1-2
3-1-2
2-1-2
2-1-2

Timeout der CAN-Sendebotschaft UAA1 auf CAN 2; Ansteuerung Brenner
Luftpumpe
Timeout der CAN-Sendebotschaft UAA1 auf CAN 2; Ansteuerung Brenner Luftpumpe

Zugriffsfehler EEPROM-Speicher (Lschen)
Zugriffsfehler EEPROM-Speicher (Lesen)
Zugriffsfehler EEPROM-Speicher (Schreiben)
Interner Softwarefehler EMR; Injektion abgeschnitten
Motordrehzahl ber Warnschwelle (Schubbetrieb)
Sensor Nockenwellendrehzahl; Signal gestrt
Sensor Nockenwellendrehzahl; kein Signal

Access error EEPROM
Access error EEPROM
Access error EEPROM

Access error EEPROM memory (delete)
Access error EEPROM memory (read)
Access error EEPROM memory (write)
Internal software error ECU; injection cut off
Engine speed above warning threshold (Overrun Mode)
Sensor camshaft speed; disturbed signal
Sensor camshaft speed; no signal
2-1-3
2-1-2
Abweichung zwischen Kurbel-und Nockenwelle Sensor Synchronisation ist zu gro Abweichung zwischen Kurbel-und Nockenwelle Sensor Synchronisation ist zu gro
Sensor Kurbelwellendrehzahl; Signal gestrt


Sensor crankshaft speed; disturbed signal
1-1-9
1-1-9
1-1-8
1-1-8
6-5-5
1-1-8
1-1-9
1-1-8
1-1-9
Timeout Error of CAN-Receive-Frame PrHtEnCmd; pre-heat command, engine command

KWP-Code
SPN
FMI Blinkcode
423
424
425
426
427
450
451
452
453
455
456
457
458
460
461
190
703
703
703
703
975
975
975
975
975
975
975
975
1639
1639
12
5
12
3
4
5
12
3
4
5
12
3
4
0
1
2-1-2
1-4-2
1-4-2
1-4-2
1-4-2
2-2-8
2-2-8
2-2-8
2-2-8
2-2-8
2-2-8
2-2-8
2-2-8
2-2-8
2-2-8

Sensor Kurbelwellendrehzahl; kein Signal

Digitale Lfterkontrolle; Kabelbruch
Digitale Lfterkontrolle; Leistungsstufe bertemperatur
Digitale Lfterkontrolle; Batteriekurzschluss
Digitale Lfterkontrolle; Massekurzschluss
Lfter Aktuator (PWM Ausgang); Kabelbruch
Lfter Aktuator (PWM Ausgang); Leistungsstufe bertemperatur
Lfter Aktuator(PWM Ausgang); Batteriekurzschluss
Lfter Aktuator (PWM Ausgang); Massekurzschluss

Sensor crankshaft speed; no signal

Digital fan control; open load
Digital fan control; powerstage over temperature
Digital fan control; short circuit to battery
Digital fan control; short circuit to ground
Fan actuator (PWM output); open load
Fan actuator (PWM output); powerstage over temperature
Fan actuator (PWM output); short circuit to battery
Fan actuator (PWM output); short circuit to ground
462
523602
2-2-8
Lfterdrehzahl zu hoch; Warnschwelle erreicht
High fan speed; warning threshold exceeded
463
464
465
472
473
474
475
481
482
523602
97
97
94
94
94
94
174
174
0
3
4
3
4
1
1
0
0
2-2-8
2-2-8
2-2-8
2-1-6
2-1-6
2-1-6
2-1-6
2-3-7
2-3-7

Lfterdrehzahl zu hoch; Abschaltschwelle erreicht

Kraftstoffvordruck zu niedrig; Warnschwelle erreicht
Kraftstoffvordruck zu niedrig; Abschaltschwelle erreicht

High fan speed; shut off threshold exceeded

Low fuel pressure; warning threshold exceeded
Low fuel pressure; shut off threshold exceeded
488
500
501
502
503
504
505
506
523619
523915
523915
523915
523915
523915
523915
523916
2
0
12
3
3
4
11
2
1-3-3
7-2-0
7-2-0
7-2-0
7-2-0
7-2-0
7-2-0
7-1-9

HCI Dosierventil (DV1); Batteriekurzschluss plusseitig
508
523916
7-1-9
511
523916
7-1-9

Druck nach HCI Dosierventil (DV1) Maximalwert berschritten; Abschaltung
Regeneration
Druck nach HCI Dosierventil (DV1) Minimalwert unterschritten; Abschaltung
Regeneration
HCI dosing valve (DV1); short circuit to battery high side
Physical range check high for HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; shut off
regeneration
Physical range check low for HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; shut off
regeneration
514
523916
7-1-9
Physical range check high for HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; shut
off regeneration
Physical range check low for HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; shut
off regeneration
Sensor error HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; signal range check
high
515
516
523916
523917
4
2
7-1-9
7-1-8


518
523917
7-1-8
521
524
525
526
523917
523917
523917
523918
1
3
4
2
7-1-8
7-1-8
7-1-8
7-1-7

528
523918
7-1-7
531
534
535
543
544
545
547
523918
523918
523918
676
676
729
729
1
3
4
11
11
5
12
7-1-7
7-1-7
7-1-7
2-6-3
2-6-3
2-6-3
2-6-3

Temperatur vor DV1 & DV2 Maximalwert berschritten; Abschaltung
Regeneration
Temperatur vor DV1 & DV2 Minimalwert unterschritten; Abschaltung
Regeneration
559
523895
13
7-0-6
560
523896
13
7-0-7
561
523897
13
7-0-8
562
523898
13
7-0-9
563
523899
13
7-1-0
564
565
566
567
568
569
570
571
572
523900
523350
523352
523354
651
652
653
654
655
13
4
4
12
5
5
5
5
5
7-1-1
1-5-1
1-5-2
1-5-3
1-5-4
1-5-5
1-5-6
1-6-1
1-6-2


Kurztext Detail
Druck nach HCI Dosierventil (DV1) Maximalwert berschritten; Abschaltung Regeneration

Druck nach HCI Dosierventil (DV1) Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration
Temperatur vor DV1 & DV2 Maximalwert berschritten; Abschaltung Regeneration

Temperatur vor DV1 & DV2 Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration
Relais Kaltstarthilfe defekt
Short Text Detail
Sensor error HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; signal range check high
Sensor error HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; signal range check low Sensor error HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; signal range check low
Physical range check high for DV1 & DV2 upstream pressure; shut off
regeneration
Physical range check high for DV1 & DV2 upstream pressure; shut off regeneration
Physical range check high for DV1 & DV2 upstream temperature; shut off
regeneration
Physical range check low for DV1 & DV2 upstream temperature; shut off
regeneration
Check of missing injector adjustment value programming (IMA) injector 1 (in firing
order)
order)
order)
order)
order)
order)
Physical range check high for DV1 & DV2 upstream temperature; shut off regeneration
Physical range check low for DV1 & DV2 upstream temperature; shut off regeneration
Cold start aid relay error.
Check of missing injector adjustment value programming (IMA) injector 1 (in firing order)

KWP-Code
SPN
573
580
581
582
583
584
585
656
651
652
653
654
655
656
FMI Blinkcode
5
3
3
3
3
3
3
1-6-3
1-5-4
1-5-5
1-5-6
1-6-1
1-6-2
1-6-3




586
651
1-5-4
587
652
1-5-5
588
653
1-5-6
589
654
1-6-1
590
655
1-6-2
591
592
593
594
595
596
597
604
605
606
607
608
609
610
612
613
614
615
616
617
618
619
620
621
623
624
625
627
628
637
648
649
732
733
734
735
736
737
738
739
656
523615
523615
523615
523615
523615
523615
1323
1324
1325
1326
1327
1328
1322
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523612
523008
523008
100
100
100
100
100
100
175
175
4
5
12
3
4
3
4
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
1
2
3
4
0
0
1
1
2
2
1-6-3
1-3-5
1-3-5
1-3-5
1-3-5
1-3-5
1-3-5
2-4-1
2-4-1
2-4-1
2-4-1
2-4-1
2-4-1
2-4-1
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
5-5-5
4-2-4
4-2-4
2-2-4
2-2-4
2-3-1
2-3-1
2-3-1
2-3-1
1-4-4
1-4-4


Zumesseinheit (Kraftstoff-System); Batteriekurzschluss plusseitig
Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Massekurzschluss plusseitig
Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Batteriekurzschluss minusseitig
Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Massekurzschluss minusseitig
ldruck zu hoch; Warnschwelle erreicht
ldruck zu hoch; Abschaltschwelle erreicht
ldruck zu niedrig; Warnschwelle erreicht
ldruck zu niedrig; Abschaltschwelle erreicht
Sensor Motorltemperatur; Signal unplausibel
Sensor Motorltemperatur; Signal unplausibel hoch
Metering unit (Fuel-System); short circuit to battery highside
Metering unit (Fuel-System); short circuit to ground high side
Metering unit (Fuel-System); short circuit to battery low side
Metering Unit (Fuel-System); short circuit to ground low side
High oil pressure; warning threshold exceeded
High oil pressure; shut off threshold exceeded
Low oil pressure; warning threshold exceeded
Low oil pressure; shut off threshold exceeded
Sensor oil temperature; plausibility error
Sensor oil temperature; plausibility error oil temperature too high
740
741
743
744
175
175
175
175
0
1
3
4
1-4-4
1-4-4
1-4-4
1-4-4

ltemperatur; Maximalwert berschritten


Physical range check high for oil temperature

745
175
1-4-4
Motorltemperatur; Auerhalb des zulssigen Bereichs, Systemreaktion ausgelst ltemperatur zu hoch; Warnschwelle erreicht
High oil temperature; warning threshold exceeded
746
747
750
751
752
753
175
1237
107
107
107
523919
0
2
3
4
0
2
1-4-4
1-4-5
1-3-6
1-3-6
1-3-6
6-9-4

Luftfilter Differenzdruck; Systemreaktion ausgelst
ltemperatur zu hoch; Abschaltschwelle erreicht

Luftfilter Differenzdruck zu hoch; Warnschwelle erreicht

Air filter differential pressure; system reaction initiated
High oil temperature; shut off threshold exceeded

High air filter differential pressure; warning threshold exceeded
755
523919
6-9-4
758
761
762
763
523919
523919
523919
523920
1
3
4
2
6-9-4
6-9-4
6-9-4
7-1-6


765
523920
7-1-6
Abgasgegendruck Brenner Maximalwert berschritten; Abschaltung Regeneration Abgasgegendruck Brenner Maximalwert berschritten; Abschaltung Regeneration
Physical range check high for exhaustgas back pressure burner; shut off
regeneration
Kurztext Detail
Short Text Detail
Physical range check high for exhaustgas back pressure burner; shut off regeneration

KWP-Code
SPN
FMI Blinkcode
Kurztext Detail
Short Text Detail
768
770
771
776
777
791
792
523920
523920
523920
102
102
411
411
1
3
4
3
4
0
1
7-1-6
7-1-6
7-1-6
2-2-3
2-2-3
6-9-3
6-9-3
Abgasgegendruck Brenner Minimalwert unterschritten; Abschaltung

Regeneration
Abgasgegendruck Brenner Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration

Physical range check low for exhaustgas back pressure burner; shut off
regeneration
Physical range check low for exhaustgas back pressure burner; shut off regeneration
795
411
6-9-3
796
805
807
411
524025
3253
4
14
2
6-9-3
6-9-2


Sensor Differenzdruck (DPF); Signal unplausibel bezglich Signaloffset
Sensor differential pressure (DPF); plausibility error regarding signal offset
809
3251
6-9-2
812
814
815
3251
3253
3253
1
3
4
6-9-2
6-9-2
6-9-2


825
826
827
523009
523470
523470
9
2
2
2-5-3
1-4-6
1-4-6


Druckbegrenzungsventil (DBV) hat wegen Druckanstieg zwangsgeffnet
Druckbegrenzungsventil (DBV) hat wegen Drucksto zwangsgeffnet


Pressure Relief Valve (PRV) forced to open; performed by pressure increase
Pressure Relief Valve (PRV) forced to open; performed by pressure shock
828
523470
12
1-4-6
Druckbegrenzungsventil (DBV) geffnet; Abschaltung
Open Pressure Relief Valve (PRV); shut off condition
829
830
523470
523470
12
14
1-4-6
1-4-6

Druckbegrenzungsventil (DBV) geffnet; Warnung


Open Pressure Relief Valve (PRV); warning condition

831
523470
11
1-4-6
Das DBV kann in diesem Betriebspunkt nicht von einem Drucksto geffnet werden
Pressure Relief Valve (PRV) error; Rail pressure out of tolerance range
The PRV can not be opened at this operating point with a pressure shock
832
523470
11
1-4-6
Raildruck auerhalb Toleranzbereich
833
838
839
840
523009
523450
523450
523450
10
3
4
2
2-5-3
1-4-3
1-4-3
1-4-3




841
523451
1-4-3
842
523451
1-4-3
843
523451
1-4-3
844
523452
1-4-3
845
846
849
523452
523452
1176
4
2
3
1-4-3
1-4-3
6-8-0


850
856
1176
523613
4
0
6-8-0
1-3-4

Raildruck Strung

Maximale positive Abweichung Raildruck berschritten (RailMeUn0)
Maximum positive deviation of rail pressure exceeded (RailMeUn0)
857
858
523613
523613
0
0
1-3-4
1-3-4
Raildruck Strung
Raildruck Strung
Maximale positive Raildruckabweichung in Zumesseinheit berschritten (RailMeUn1)

Leckage Railsystem (RailMeUn10)

Maximum positive deviation of rail pressure in metering unit exceeded (RailMeUn1)

Railsystem leakage detected (RailMeUn10)
859
523613
1-3-4
Raildruck Strung
Maximale negative Raildruckabweichung in Zumesseinheit unterschritten (RailMeUn2)
Maximum negative deviation of rail pressure in metering unit exceeded (RailMeUn2)
860
861
862
864
876
877
878
523613
523613
523613
523613
523470
157
157
0
1
0
2
7
3
4
1-3-4
1-3-4
1-3-4
1-3-4
1-4-6
1-4-7
1-4-7
Raildruck Strung
Raildruck Strung
Negative Raildruckabweichung in Zumesseinheit Stufe 2 unterschritten (RailMeUn22)

Maximaler Raildruck berschritten (RailMeUn4)

Negative deviation of rail pressure second stage (RailMeUn22)

Maximum rail pressure exceeded (RailMeUn4)
881
523633
11
7-0-1
Nox conversion rate insufficient (SCR-Cat defect, bad AdBule quality)
882
523633
11
7-0-1
883
523633
11
7-0-1
Nox Konvertierungsrate ungengend (SCR-Kat defekt, mangelhafte AdBlue Qualitt)

Temperaturbereich 1
Temperaturbereich 2
887
889
892
893
894
896
897
898
899
3234
3224
4345
4343
4374
523723
523632
523632
523632
11
1
11
11
13
11
16
18
0
8-0-7
8-0-8
8-7-0
8-7-1
8-7-2
8-7-4
8-7-5
8-7-6
8-7-7





KWP-Code
SPN
900
903
905
906
908
523632
4365
3241
3241
3361
FMI Blinkcode
1
0
0
1
7
8-7-8
8-8-1
8-8-3
8-8-4
8-8-6




914
523720
6-9-0
Sensor Heizertemperatur AdBlue Supplymodul; Signal unplausibel (Normalbetrieb)
Sensor urea supply module heater temperature; plausibility error (normal condition)
915
916
917
918
919
925
926
927
928
929
930
931
932
935
936
937
940
941
942
943
944
945
946
947
948
956
957
958
959
960
961
963
965
967
969
970
971
972
973
974
975
523720
523721
523721
523981
523330
523720
523720
523721
523722
523722
523721
523721
29
91
29
29
91
29
523921
3532
523921
3532
1079
1080
523601
677
677
677
677
677
677
523922
523922
523922
624
624
624
624
523612
523612
523612
2
2
2
11
14
8
8
11
8
8
8
8
3
3
3
4
4
4
3
3
4
4
13
13
13
3
4
5
12
3
4
5
3
4
5
12
3
4
14
14
14
6-9-0
6-8-9
6-8-9
1-3-1
6-9-0
6-9-0
6-8-9
6-9-1
6-9-1
6-8-9
6-8-9
1-2-6
2-2-6
2-2-6
1-2-6
2-2-6
2-2-6
7-1-4
6-7-0
7-1-4
6-7-0
2-8-2
2-8-2
2-8-2
5-1-2
5-1-2
5-1-2
5-1-2
5-1-2
5-1-2
7-1-5
7-1-5
7-1-5
5-1-3
5-1-3
5-1-3
5-1-3
5-5-5
5-5-5
5-5-5

Handgas; Signalbereich berschritten, Batteriekurzschluss
Handgas; Signalbereich berschritten, Batteriekurzschluss
Handgas; Signalbereich unterschritten, Massekurzschluss
Handgas; Signalbereich unterschritten, Massekurzschluss
Softwarereset CPU
Softwarereset CPU
Softwarereset CPU
Sensor Heizertemperatur AdBlue Supplymodul; Signal unplausibel (Kaltstart)

Sensor AdBlue Supplymodul Temperatur; Signal unplausibel (Normalbetrieb)
Sensor AdBlue Supplymodul Temperatur; Signal unplausibel (Kaltstart)
AdBlue Supplymodul Heizertemperatur; Duty Cycle fehlerhaft
AdBlue Supplymodul Heizertemperatur; Duty Cycle im ungltigen Bereich
AdBlue Supplymodul PWM Signal; Periode auerhalb des gltigen Bereichs
Kein gltiges PWM Signal vom AdBlue Supplymodul empfangen
AdBlue Supplymodul Temperatur; Duty Cycle fehlerhaft
AdBlue Supplymodul Temperatur; Duty Cycle im ungltigen Bereich
Leergasschalter Handgas; Batteriekurzschluss
Sensorfehler Handgas; Signalbereich berschritten
Leergasschalter Handgas; Massekurzschluss
Sensorfehler Handgas; Signalbereich unterschritten
Starterrelais plusseitig; Batteriekurzschluss
Starterrelais plusseitig; Massekurzschluss
Starterrelais minusseitig; Batteriekurzschluss
Starterrelais minusseitig; Massekurzschluss

SVS lamp; open load
Softwarereset CPU
Softwarereset CPU
Softwarereset CPU
Sensor urea supply module heater temperature; plausibility error (cold start condition)
Sesnor urea supply module temperature; plausibility error (normal condition)
Sensor urea supply module temperature; plausibility error (cold start condition)
Urea supply module heater temperature; duty cycle in failure range
Urea supply module heater temperature; duty cycle in invalid range
Urea supply module PWM signal; period outside valid range
Detect faulty PWM signal from Supply Modul
Urea supply module temperature; duty cycle in failure range
Urea supply module temperature; duty cycle in invalid range
Handthrottle idle validation switch; short circuit to battery
Sesnor error handthrottle; signal range check high
Handthrottle idle validation switch; short circuit to ground
Sensor error handthrottle sensor; signal range check low
Starter relay high side; short circuit to battery
Starter relay high side; short circuit to ground
Starter relay low side; short circuit to battery
Starter relay low side; short circuit to ground
SVS lamp; open load
976
980
981
982
983
984
986
989
994
995
996
997
91
523550
172
172
172
523921
523921
523921
105
105
105
105
11
12
3
4
2
11
0
1
3
4
0
0
2-2-6
5-1-5
2-2-6
2-2-6
2-2-6
7-1-4
7-1-4
7-1-4
1-2-8
1-2-8
2-3-3
2-3-3


Ladelufttemperatur zu hoch; Warnschwelle erreicht
Ladelufttemperatur zu hoch; Abschaltschwelle erreicht
High charged air cooler temperature; warning threshold exceeded
High charged air cooler temperature; shut off threshold exceeded
1007
412
6-8-2
1008
412
6-8-2
1011
523960
7-7-1
Abgastemperatur nach AGR Khler; Maximalwert berschritten
Physical range check high for EGR cooler downstream temperature
1012
523960
7-7-1

Abgastemperatur nach AGR Khler; Minimalwert unterschritten
Physical range check low for EGR cooler downstream temperature
1014
51
5-9-4
Aktuatorfehler AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Signalbereich berschritten
1015
51
5-9-4
1016
51
5-9-4
Position AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8) unplausibel
Actuator position for EGR-Valve (2.9,3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8) not plausible
1017
51
5-9-4
1018
51
12
5-9-4
Leistungsstufe Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); bertemperatur
Actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); powerstage over temperature
1019
51
5-9-4
AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Batteriekurzschluss
EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); short circuit to battery
Kurztext Detail
Short Text Detail

KWP-Code
SPN
FMI Blinkcode
1020
51
5-9-4
AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Massekurzschluss
EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); short circuit to ground
1021
51
12
5-9-4
Mechanischer Defekt AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8)
Mechanical actuator defect EGR-Valve (2.9,3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8)
1022
51
5-9-4
Aktuatorfehler AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8), Signalbereich berschritten
1023
51
5-9-4
1024
51
5-9-4
1025
1026
51
4769
4
2
5-9-4
6-8-4


berschritten
unterschritten

Position sensor error of actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); signal range
check high
Position sensor error actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); signal range
check low
1029
4766
6-8-4
1032
4766
6-8-4
1034
4769
6-8-4
Sensor error exhaust gas temperature downstream (DOC); signal range check high Sensor error exhaust gas temperature downstream (DOC); signal range check high
1035
1036
1039
1042
4769
4768
4765
4765
4
2
0
1
6-8-4
6-8-3
6-8-3
6-8-3


1044
4768
6-8-3
1045
4768
6-8-3
1047
1066
3248
1180
4
11
6-8-5
5-5-6


1067
1180
5-5-6
1068
1069
1070
1180
4360
4360
4
0
1
5-5-6
6-6-8
6-6-8


1072
4360
6-6-8
1073
1074
1077
1078
1079
1080
1081
1082
1083
1084
1085
1086
1087
1088
1089
1090
1092
1093
1094
1096
1097
1098
1100
1101
1102
1104
1105
1106
1108
1109
1110
1111
1112
1113
1118
1120
1121
1122
1123
1124
1125
1127
4360
1761
3361
3361
3361
3361
4345
4366
4343
4366
4366
4341
523719
4366
4243
4345
4345
4345
4343
4343
4343
523718
523718
523718
4341
4341
4341
523719
523719
523719
4366
4366
4366
4366
4375
4375
4375
4334
4334
4334
4334
4334
4
14
3
3
4
4
5
5
5
5
5
5
5
5
11
5
3
4
5
3
4
5
3
4
5
3
4
5
3
4
5
12
3
4
5
3
4
0
1
0
1
3
6-6-8
6-7-0
6-7-7
6-7-7
6-7-7
6-7-7
6-7-4
7-6-2
6-7-3
7-6-2
7-6-2
6-7-5
6-7-2
6-7-1
7-8-3
6-7-4
6-7-4
6-7-4
6-7-3
6-7-3
6-7-3
6-7-6
6-7-6
6-7-6
6-7-5
6-7-5
6-7-5
6-7-2
6-7-2
6-7-2
6-7-1
6-7-1
6-7-1
6-7-1
6-6-6
6-6-6
6-6-6
6-6-5
6-6-5
6-6-5
6-6-5
6-6-5


AdBlue Dosieventil; Batteriekurzschluss plusseitig
AdBlue Dosierventil; Batteriekurzschluss oder Kabelbruch plusseitig
AdBlue Dosierventil; Massekurzschluss oder Kabelbruch minusseitig
AdBlue Dosierventil; Kurzschluss plusseitig
SCR Heizer Relais AdBlue Rcklaufleitung sekundr Seite; Kabelbruch
SCR Heizer Relais AdBlue Druckleitung sekundr Seite; Kabelbruch
SCR Hauptrelais (Sekundrseite); Batteriekurzschluss
SCR Hauptrelais (Sekundrseite); Massekurzschluss
SCR Heizer Relais AdBlue Versorgungsleitung sekundr Seite; Kabelbruch
SCR Heizer Relais AdBlue Supply Modul sekundr Seite; Kabelbruch
SCR Tankheizventil sekundr Seite; Kabelbruch
SCR Heizer Relais AdBlue Rcklaufleitung primr Seite; Kabelbruch
SCR Heizer Relais AdBlue Druckleitung primr Seite; Kabelbruch
SCR Heizer Relais AdBlue Versorgungsleitung primr Seite; Kabelbruch
SCR Heizer Relais AdBlue Supply Modul primr Seite; Kabelbruch
SCR Tankheizventil primr Seite; Kabelbruch
AdBlue Pumpendruck; Maximalwert berschritten
AdBlue Pumpendruck; Minimalwert unterschritten
Sensor AdBlue Pumpendruck; Signal unplausibel hoch
Sensor AdBlue Pumpendruck; Signal unplausibel niedrig
high
low
Kurztext Detail
Short Text Detail
Sensor error urea catalyst exhaust gas temperature upstream; signal range check high
Sensor error urea catalyst exhaust gas temperature upstream; signal range check low
Urea dosing valve; short circuit to battery on high side
Urea dosing valve; short circuit to battery or open load on high side
Urea dosing valve; short circuit to ground or open load on low side
Urea dosing valve; short circuit on high side
SCR heater relay urea returnline sekondary side; open load
SCR heater relay urea pressureline secondary side; open load
SCR main relay (secondary side); Shortcut to battery
SCR main relay (secondary side); shortcut to ground
SCR heater relay urea supplyline secondary side; open load
SCR heater relay urea supply modul secondary side; open load
SCR Tank heating valve secundary side: open load
SCR heater relay urea returnline primary side; open load
SCR heater relay urea pressureline primary side; open load
SCR heater relay urea supplyline primary side; open load
SCR heater relay urea supplymodule primary side; open load
SCR tank heating valve primary side; open load
Physical range check high for Urea Pump Pressure
Physical range check low for Urea Pump Pressure
Urea pump pressure sensor; high signal not plusible
Urea pump pressure sensor; low signal not plausible

KWP-Code
SPN
FMI Blinkcode
1128
1129
1130
1131
1132
1135
1136
1138
1139
1157
4334
4376
4376
4376
4376
3031
3031
3031
3031
97
4
5
12
3
4
0
1
3
4
12
6-6-5
6-6-7
6-6-7
6-6-7
6-6-7
6-6-9
6-6-9
6-6-9
6-6-9
2-2-8




1158
523946
7-7-2
1159
523947
7-7-2
1160
523948
7-7-2
1161
523949
7-7-2
1162
523950
7-7-2
1163
523951
7-7-2
1164
523946
7-7-2
1165
523947
7-7-2
1166
523948
7-7-2
1167
523949
7-7-2
1168
523950
7-7-2
1169
1170
1171
523951
523612
175
1
12
2
7-7-2
5-5-5
1-4-4

Interner Softwarefehler EMR
ltemperatur kundenseitig; Signal unplausibel


Customer oiltemperature: signal unplausible
1173
523973
14
7-7-9
1174
523974
14
7-7-9
1175
523975
14
7-8-0
1176
523976
14
7-8-0

unterschritten
unterschritten
unterschritten
unterschritten
1177
523977
14
7-8-1
1178
1180
1181
1182
1183
1187
1192
523978
168
168
172
172
523980
523922
14
0
1
0
1
14
12
7-8-1
3-1-8
3-1-8
2-2-6
2-2-6
7-8-4

1180
1194
1216
1217
1180
523914
523914
1
5
11
8-5-1
8-5-1

initiated
initiated

1193
1219
524018
14
7-8-6
1220
524022
14
7-8-6
1221
1222
524023
190
14
14
7-8-6
2-1-2

ausgelst
ausgelst
DPF wurde nicht regeneriert, Warnung (Modus manuelle
DPF wurde nicht regeneriert, Warnung (Modus manuelle Regenerationsanforderung)

Nockenwellen- und Kurbelwellensensor Signal nicht verfgbar auf CAN-Bus


Camshaft- and Crankshaft speed sensor signal not available on CAN
1223
51
5-9-4
1224
51
5-9-4
Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); elektrisch berlastet
Actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); over current
1225
51
12
5-9-4
Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Leistungsstufe bertemperatur
Actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); over temperature
1226
51
5-9-4
1227
51
5-9-4
1228
51
5-9-4
1229
51
5-9-4
Kurztext Detail
Abgastemperatur vor Turbine; Maximalwert berschritten

Abgastemperatur vor Turbine; Minimalwert unterschritten
Freigabeleitung Glhkerzenkontrolle; Kurzschluss
Short Text Detail
Physical range check high for exhaust gas temperature upstream turbine
Physical range check low for exhaust gas temperature upstream turbine
Glow plug control release line; short circuit error

KWP-Code
SPN
FMI Blinkcode
1230
51
5-9-4
Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); berlast durch Kurzschlu
1231
51
11
5-9-4
Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Leistungsstufe bertemperatur durch zu hoh
Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); Overload by short-circuit

Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); Power stage overtemperature
due to high current
1232
1243
1244
1245
1246
1247
1248
51
523988
523988
523988
523988
524019
523910
4
5
12
3
4
11
9
5-9-4
7-9-2
7-9-2
7-9-2
7-9-2
8-6-2
6-9-5

Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Spannung unter Grenzwert


Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); Voltage below threshold

1249
1250
1251
1252
1253
1254
1255
1256
1257
1258
1259
1260
1261
1262
1263
1264
1265
1266
523910
523910
523910
523910
523911
524014
524013
523915
523915
524016
524016
524016
523910
523922
524021
523922
524017
524017
7
12
0
0
7
1
7
7
7
11
2
2
6
7
11
7
12
12
6-9-5
6-9-5
6-9-5
6-9-5
8-5-0
8-5-8
8-5-7
8-5-2
8-5-3
8-5-9
8-5-9
8-5-9
6-9-5
8-5-4
8-6-4
8-5-5
8-6-0
8-6-1

Luftpumpe; Leistungsstufe bertemperatur
Luftpumpe; Betriebsspannungsfehler
Brennerbetrieb zu oft unterbrochen
HCI Dosierventil (DV1); geschlossen blockiert
HCI Dosierventil (DV1); offen blockiert
Gefrderte Luftmenge nicht plausibel zur Pumpendrehzahl
Berechnetet Luftmenge nicht plausibel zu HFM Messwert
Brenner Shut Off Valve; geschlossen blockiert
Brenner Shut Off Valve; offen blockiert
Zndkerzenkontrolle (SPCU); elektrischer Fehler
Zndkerzenkontrolle (SPCU): interner Fehler
523989
7-2-4
1268
523990
7-2-4
1269
523989
7-2-4
1270
523990
7-2-4

exceeded
exceeded
exceeded
exceeded

Air Pump; powerstage over temperature
Air Pump; operating voltage error
Burner operation is interrupted too often
HCI dosing valve (DV1); blocked closed
HCI dosing valve (DV1); blocked open
Amount of air is not plausible to pump speed
Calculated amount of air is not plausible to HFM reading
Burner Shut Off Valve; blocked closed
Burner Shut Off Valve; blocked open
Spark plug control unit (SPCU); electrical fault
1267

berschritten
berschritten
unterschritten
unterschritten
1279
523992
1283
523993
1285
524038
1286
524039
1287
524040
1288
524041
1289
524042
1290
524043

524045

Master-Slave CAN; Message-Counter-Error of CAN-Receive-Frame
ComMSMoFOvR

1291
1292
524046
524047
524048
524049
523788
523788
523788
523788
9
9
9
0
0
0
0
6-5-5
6-5-5
6-5-5
6-5-5
1302
524024
11
8-6-6
1324
523995
13
7-9-5
1325
1327
1328
1329
1330
1333
1334
523996
523998
523999
524000
524001
524000
524001
13
4
12
5
5
3
3
7-9-6
7-9-8
7-9-9
8-0-0
8-0-1
8-0-0
8-0-1



Master-Slave CAN; Messsage-Length-Error of CAN-Receive-Frame
ComMSMoFOvR
Deviation of the exhaust gas temperature setpoint to actual value downstream
(DOC) too high
order)
order)
1293
1294
1295
1297
1298
1299
1300

Master-Slave CAN; Nachrichtenzhler-Fehler der CAN-Empfangsbotschaft
ComMSMoFOvR
Master-Slave CAN; Checksummen-Fehler der CAN-Empfangsbotschaft
ComMSMoFOvR
Master-Slave CAN; Nachrichten-Lngen-Fehler der CAN Empfangsbotschaft
ComMSMoFOvR
1335
524000
8-0-0
Kurztext Detail

Master-Slave CAN; Nachrichtenzhler-Fehler der CAN-Empfangsbotschaft ComMSMoFOvR

Master-Slave CAN; Checksummen-Fehler der CAN-Empfangsbotschaft ComMSMoFOvR
Master-Slave CAN; Nachrichten-Lngen-Fehler der CAN Empfangsbotschaft ComMSMoFOvR
CAN-Sendebotschaft ComTrbChActr "BusOff-Status"; Wastegate
CAN-Sendebotschaft ComTrbChActr deaktiviert; Wastegate
CAN-Sendebotschaft ComTrbChActr Plausibilitts-Fehler; Wastegate
Timeout der CAN-Sendebotschaft ComTrbChActr; Wastegate
Short Text Detail
Master-Slave CAN; Message-Counter-Error of CAN-Receive-Frame ComMSMoFOvR
Master-Slave CAN; Messsage-Length-Error of CAN-Receive-Frame ComMSMoFOvR

CAN-Transmit-Frame ComTrbChActr "BusOff-Satus"; Wastegate
CAN-Transmit-Frame ComTrbChActr disable error; wastegate
CAN-Transmit-Frame ComTrbChActr plausibility error; wastegate
Timeout Error of CAN-Transmit-Frame ComTrbChActr; Wastegate
Deviation of the exhaust gas temperature setpoint to actual value downstream (DOC) too high

KWP-Code
SPN
FMI Blinkcode
1336
524001
1337
2797
1338
1339
1340
1341
1342
1343
1344
8-0-1
Kurztext Detail
2798
2798
2798
524035
524036
524004
524005
4
4
4
12
12
12
12
1345
524069

Timeout der CAN-Empfangsbotschaft MSMon_FidFCCTO; Master-Slave CAN
Kommunikation fehlerhaft
1357
524052
11
1368
1378
1379
1380
1381
1389
1390
1392
1395
1398
1399
1400
1401
524052
523919
523920
3253
164
523922
523922
523922
523921
1136
1136
1136
1136
11
2
2
2
2
5
12
4
2
0
1
3
4
6-9-4
7-1-6
6-9-2
8-3-9
7-1-5
7-1-5
7-1-5
7-1-4
6-8-1
6-8-1
6-8-1
6-8-1


Timeout der CAN-Empfangsbotschaft MSMon_FidFCCTO; Master-Slave CAN Kommunikation
fehlerhaft
Fehlerspeicher Slave meldet FID MSMonFC2; Shut-Off Path Test Fehler des
Kraftstoffeinspritzsystem
Fehlerspeicher Slave meldet FID MSMonFC3; Timeout der Motor Statusmeldungen
(ComMS_Sys1-7) vom Master ECU
1402
4769
6-8-4
1403
1404
4769
3248
2
2
6-8-4
6-8-5
1405
3248
6-8-5
1406
3248
6-8-5
1407
3248
6-8-5
1408
3248
6-8-5
1409
3248
6-8-5
1410
1411
1412
3248
1188
1188
1
11
11
6-8-5
8-1-4
8-1-4
1413
1414
1415
1416
1417
1418
1188
1188
1188
1188
1188
1188
13
2
7
11
11
11
1419
524011
1420
5-5-5
8-0-4
8-0-5
Bank 0
Bank 1
Timeout Error of CAN-Receive-Frame MSMon_FidFCCTO; Master-Slave CAN
communication faulty
Timeout Error of CAN-Receive-Frame MSMon_FidFCCTO; Master-Slave CAN communication
faulty

Error memory Slave reports FID MSMonFC2; Shut-Off Path test error of fuel injection system
Error memory Slave reports FID MSMonFC3; timeout of engine state messages (ComMS_Sys17) from master ECU
Sensor air pump airpressure; plausibility error
Sensor exhaust gas back pressure burner; plausibility error
Burner Shut Off Valve; powerstage over temperature
Burner Shut Off Valve; short circuit to ground
Sensor Abgastemperatur nach OxiCat (Normalbetrieb); Signal unplausibel
Sensor exhaust gas temperature OxiCat downstream (normal operation); plausibility error
Sensor Abgastemperatur nach OxiCat (Regeneration); Signal unplausibel

Sensor exhaust gas temperature OxiCat downstream (regeneration); plausibility error

Abgastemperatur nach Partikelfilter Minimalwert unterschritten; Warnung

Wastegate Steller; Interner Fehler
Wastegate Steller; EOL Kalibrierung nicht korrekt durchgefhrt

reaction initiated
reaction initiated
reaction initiated
reaction initiated
reaction initiated
reaction initiated
8-1-4
8-1-4
8-1-4
8-1-4
8-1-4
8-1-4

Wastegate Steller Abweichung zu Kalibrierwert zu gro, Neukalibrierung
erforderlich
Wastegate Steller Abweichung zu Kalibrierwert zu gro, Neukalibrierung erforderlich

Wastegate Steller; Betriebsspannungsfehler


Wastegate actuator; operating voltage error
7-7-2
524012
7-7-2
1421
524011
7-7-2
1422
1431
524012
524028
1
2
7-7-2
8-1-5

1432
1436
1437
1438
1439
1440
1441
1442
1443
1444
1445
1446
1447
524029
524034
524034
524034
524034
524030
524031
524032
524033
2621
2621
2621
2621
2
5
12
3
4
7
13
2
7
5
12
3
4
8-1-5
8-1-6
8-1-6
8-1-6
8-1-6


Timeout Error of CAN-Receive-Frame ComEGRActr - exhaust gas recirculation
positioner
Timeout Error of CAN-Receive-Frame ComEGRActr - exhaust gas recirculation positioner

1448
175
1-4-4
Motorltemperatur; Auerhalb des zulssigen Bereichs, Systemreaktion ausgelst Kundenseitige ltemperatur zu hoch; Warnschwelle erreicht
High customer oil temperature; warning threshold exceeded
Abgastemperatur nach Partikelfilter; Maximalwert berschritten

Abgastemperatur nach Partikelfilter Maximalwert berschritten; Abschaltung Regeneration
Abgastemperatur nach Partikelfilter Maximalwert berschritten; Warnung
Abgastemperatur nach Partikelfilter; Minimalwert unterschritten
Abgastemperatur nach Partikelfilter Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration

10
Short Text Detail
Physical range check high for exhaust gas temperature particulate filter downstream
Physical range check high for exhaust gas temperature particulate filter downstream; shut off
regeneration
Physical range check high for exhaust gas temperature particulate filter downstream; warning
Physical range check low for exhaust gas temperature particulate filter downstream
Physikal range check low for exhaust gas temperature particulate filter downstream; shut off
regeneration
Physical range check low for exhaust gas temperature particulate filter downstream; warning
Wastegate actuator; internal error
Wastegate actuator; EOL calibration not performed correctly

KWP-Code
SPN
FMI Blinkcode
1449
175
1455
1457
3711
524055
12
4
1458
523960
7-7-1
1459
523960
7-7-1
1460
1180
8-1-4
1461
1180
8-1-4
1462
1180
5-5-6
1463
1474
1475
1477
1478
1479
1480
1481
1482
1483
1484
1485
1486
1487
1488
1489
1490
1491
1493
1505
1180
524037
84
524037
524037
524062
524062
524025
524044
523632
524068
524052
523718
523718
523718
523718
4376
4376
4376
524057
1
5
2
3
4
12
12
5
9
2
2
11
5
12
3
4
5
12
4
2
5-5-6
1523
1524
1525
1526
1527
1615
2659
2659
2659
2659
2659
3699
1616
1617
1659
1660
1661
1662
1663
1664
1665
1666
1667
1668
1669
1670
1671
1672
1673
1674
1675
1676
1677
1678
1679
1680
1681
1682
1683
1684
1685
1686
1687
3699
3699
524114
524115
524116
524117
524097
524098
524099
524100
524101
524105
524108
524110
524112
524118
524119
524102
524103
524104
524106
524107
524109
524111
524113
524120
524121
524122
524123
524124
524125
1-4-4
Kurztext Detail

Regenerationstemperatur (PfltRgn LightOff) wird nicht erreicht; Abbruch der
Regeneration
ausgelst
ausgelst
ausgelst
ausgelst
Abgastemperatur vor Turbine; Abschaltschwelle erreicht

Unterdrckungsschalter Regeneration nicht verfgbar; ComInhSwtNA
Freigabeschalter Regeneration nicht verfgbar; ComRegSwtNA
Master ECU und Slave ECU Datenstnde oder Software nicht identisch
2
0
1
12
2
14


AGS Sensor Temperatur Abgasmassenstrom; Signal unplausibel
2
2
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9

Timeout ComITVActr
Differenzdruck Sensor DPF und ein weiterer Sensor oder Aktuator CRT System defekt
Temperatur Sensor vor und nach DOC gleichzeitig defekt
Timeout ComITVActr
5-2-1
6-6-7
6-6-7
6-6-7
Short Text Detail
Kundenseitige ltemperatur zu hoch; Abschaltschwelle erreicht
High customer oil temperature; shut off threshold exceeded
Regenerationstemperatur (PfltRgn LightOff) wird nicht erreicht; Abbruch der Regeneration



Abgastemperatur nach AGR Khler zu hoch; Warnschwelle erreicht
Exhaust gas temperature EGR downstream; out of range, system reaction initiated High exhaust gas temperature EGR cooler downstream; warning threshold exceeded
Abgastemperatur nach AGR Khler zu hoch; Abschaltschwelle erreicht
Exhaust gas temperature EGR downstream; out of range, system reaction initiated
initiated
initiated
initiated
initiated
Ashlamp; open load
Turbolader Wastegate CAN Rckmeldung; Temperatur ber Warnschwelle

Turbolader Wastegate CAN Rckmeldung; Temperatur ber Abschaltschwelle
Abgastemperatur vor Turbine; Warnschwelle erreicht
11

DPF differential pressure sensor and a further sensor or actuator CRT system
defective
Timeout ComITVActr
High exhaust gas temperature EGR cooler downstream; shut off threshold exceeded
Turbocharger Wastegate CAN feedback; warning threshold exceeded
Turbocharger Wastegate CAN feedback; shut off threshold exceeded
Exhaust gas temperature upstream turbine; warning threshold exceeded
Exhaust gas temperature upstream turbine; shut off threshold exceeded
Ashlamp; open load
Regeneration inhibit switch not available; ComInhSwtNA
Regeneration release switch not available; ComRegSwtNA
Master ECU and Slave ECU data sets or software are not identical
DPF differential pressure sensor and a further sensor or actuator CRT system defective
Timeout ComITVActr

Deutz Trouble Code List EMR4 - 31102012

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Deutz Trouble Code List EMR4 - 31102012

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Diagnostic trouble code List EMR 4 PRELIMINARY (31.10.

Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler

Short Text Detail

Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error

Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler

AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Batteriekurzschluss

Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error

EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); short circuit to battery

Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler

AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Batteriekurzschluss (A02)

Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error

EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); short circuit to battery (A02)

Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler

AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Batteriekurzschluss (A67)

Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error

EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); short circuit to battery (A67)

Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler

Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error

Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler

AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Massekurzschluss

Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error

EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); short circuit to ground

Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler

AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Massekurzschluss (A02)

Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error

EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); short circuit to ground (A02)

Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler

AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Massekurzschluss (A67)

Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error

EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); short circuit to ground (A67)

Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler

Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Spannung unter Grenzwert

Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error

Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); Voltage below threshold

Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler

Aktuatorfehler AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Signalbereich unterschritten

Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error

Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler

Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Kabelbruch

Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error

Actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); open load

Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler

Aktuatorfehler AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Signalbereich unterschritten

Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error

Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler

Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Kabelbruch

Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error

Actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); open load

Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler

Aktuatorfehler AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Signalbereich berschritten

Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error

Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler

Aktuatorfehler AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8), Signalbereich berschritten

Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error

Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler

Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); elektrisch berlastet

Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error

Actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); over current

Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler

Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); berlast durch Kurzschlu

Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error

Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); Overload by short-circuit

Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler