Anzugsdrehmomente Mercedes w 124- Hinterachse

Werte für Modelle bis 200 PS – Leistungsstärkere Modelle können in einzelnen Werten
abweichen! Diese Werte sind zusammengesucht. Bitte selbst für den konkreten Einzelfall
nachprüfen – WIS / Rep. Anleitungen!!!
Nm = Newtonmeter SW = Schlüsselweite

Hinterachse:
Querlenker an Achsschenkel 120 Nm

Querlenker an Achsträger 70 Nm

Sturzstrebe 45 Nm an Achsschenkel 70 Nm an Achsträger *1

Zugstrebe 45 Nm an Achsschenkel 70 Nm an Achsträger *1

Schubstrebe 45 Nm an Achsschenkel 70 Nm an Achsträger *1

Spurstange 35 Nm an Achsschenkel 70 Nm an Achsträger *2

Achsträger vorne 70 Nm (an Achsaufnahme) (vordere Topflager)

Achsträger hinten 70 Nm (an Achsaufnahme) (hintere Topflager)

Differential vorderes Lager (1x) 45 Nm (aber erst beide hintere Diff.-Lager mit 120 Nm)

Differential hintere Lager (2x) 120 Nm

Antriebswelle an Radträger 280 bis 320 Nm (Schraube sichern – Räder auf dem Boden)

Antriebswelle an Differential 65 bis 70 Nm (hier gibt’s unterschiedliche Angaben…)

Stoßdämpfer (Lim. und Coupe) oben W124 steht auf Rädern: erste Mutter bis Gewindeende
anziehen und mit zweiter Mutter kontern.

Stoßdämpfer (Lim. und Coupe) unten 65 Nm

Stoßdämpfer (Kombi) oben W124 steht auf Rädern: erste Mutter bis Gewindeende
anziehen und mit zweiter Mutter kontern.

Stoßdämpfer (Kombi 2x unten) 65 Nm

Schlauch an Niveaudämpfer (Kombi) 25 Nm

Koppelstange (an Querlenker) 20 Nm (Verbindung zum Stabilisatorgestänge-

Kurvenstabilisator)

Koppelstange (oben) 30 Nm (am Stabilisator SW 17)

Kardanwelle an Differential 45 Nm

(Hardyscheibe)

Kardanwelle an Getriebe 45 nm

(Hardyscheibe an Differential 45 Nm

Mittellager Kardanwelle (2x 13er) 25 Nm (Zwischenlager)

Kardanwelle Klemmmutter (41er) 30 – 40 Nm (SW 41 – ab 6 Zylinder SW 46)

Niveauregler (Höhenregler) Befestigungsschrauben 10 Nm

Bremsspritzblech an Radträger 10 Nm

Bremsseilzug an Radträger 20 Nm

Bremsschlauch an Bremssattel Nm Bitte passend zur Bremsanlage ermitteln

Bremsschlauch an Bremsleitung Nm Bitte passend zur Bremsanlage ermitteln

Bremssattel an Radträger Nm Bitte passend zur Bremsanlage ermitteln

*1 Eigene und die Erfahrungen anderer Schrauber haben gezeigt, dass vor allem aufgrund des
noch weichen Neulacks der überarbeiteten Metallteile die 45 Nm am Radträger nicht immer
ausreichend sind. Ich ziehe hier die Schrauben auf 55 – 60 Nm fest. Offiziell sind aber 45 Nm
angegeben.

*2 Erfahrungen anderer Schrauber haben gezeigt, dass vor allem aufgrund des noch weichen
Neulacks der Teile die 35 Nm am Radträger nicht immer ausreichend sind. Ich ziehe hier die
Schrauben auf 45 – 50 Nm fest. Offiziell sind aber 35 Nm angegeben.