Optimale Kollisionsprüfungen

durch cad software (Vol.1)

TRANSFORMING THE WAY THE WORLD WORKS
 / Dieses White Paper untersucht die
Einführung
Vorzüge des 3D-kompatiblen Arbeitens Da die Einführung von Building Information Modeling (BIM) weltweit voranschreitet,
ist es für alle am Baugeschehen Beteiligten dringend empfehlenswert die von ihnen
in Bezug auf die realen Situationen des verwendeten Methoden und Werkzeuge zu überdenken und zu optimieren. Bevor
Planungsalltags. sie jedoch auf den BIM-Zug „aufspringen“, müssen Unternehmen sich mit diesem
Themenfeld intensiv auseinandersetzen. Durch zielorientierte Arbeitsmethoden in
den Bereichen 3D-Modellierung, BIM und Kollisionsmanagement kann man gerade
in der interdisziplinären Zusammenarbeit deutliche Kosteneinsparungen für alle
Beteiligten erreichen. Jedoch haben insbesondere viele TGA-Unternehmen große
Bedenken hinsichtlich einer umfassenden Umstellung auf BIM. Dies geht einher
mit einem Mangel an fundierten Informationen über moderne Technologien und
Arbeitsweisen in diesem Bereich.

JETZT ist der richtige Zeitpunkt, um richtungsweisende deren Umsetzung in verschiedenen Bereichen beginnen
Entscheidungen im Umfeld BIM zu treffen. Hierdurch können. Hierbei liegt der Schwerpunkt darauf, ohne Sorgen
ergibt sich für beratende Ingenieure, Generalunternehmer, in eine BIM-fähige Lösung zu investieren und so maximale
ausführende Unternehmen und andere betroffene Investitionsrentabilität erzielen zu können.
Parteien die Chance von diesem grundlegenden Wandel
in der Planung, der Erstellung und dem Betreiben von
Bauvorhaben zu profitieren. Angesichts zunehmend
komplexerer Architekturentwürfe sind sie mit der richtigen
Arbeitsweise und passenden Softwareprodukten in der
Lage, Kollisionen zu erkennen und zu verhindern.

Dieses White Paper untersucht die Vorzüge des

3D-kompatiblen Arbeitens in Bezug auf die realen
Situationen des Planungsalltags, der Kostenaufwendungen
und bietet Orientierungshilfen im Hinblick auf
angemessene, solide und verlässliche Lösungen
Haftungsausschluss für eine effektive Kollisionsprüfung. Es beschreibt
Die Angaben in diesem Dokument können jederzeit ohne vorherige Ankündigung geändert werden und sollten nicht als die Annahme einer ferner, warum 3D-CAD-Entwürfe die Grundlage des
Verpflichtung durch Trimble International oder eines seiner verbundenen Trimble Partner angesehen werden. Trimble Inc. übernimmt keine Haftung Kollisionsprüfungsprozesses sein sollten.
für Fehler, die in diesem Dokument enthalten sind, soweit eine solche Haftung nicht ausgeschlossen oder in Rechtsfragen beschränkt ist. In keinem
Fall ist Trimble Inc. haftbar für indirekte oder Folgeschäden im Zusammenhang mit oder aus der Nutzung der Informationen in diesem Dokument. Übergreifend untersucht es die oft gepriesenen Vorzüge
des interdisziplinären Arbeitens in jeder Planungsphase
eines Projektes und prüft, ob die Behauptungen über BIM
und eine verbesserte Kollisionsprüfung glaubhaft sind.
Des Weiteren wird aufgezeigt, wie TGA / Gebäudetechnik-
Unternehmen Arbeitsabläufe festgelegt haben und nun mit

TRANSFORMING THE WAY THE WORLD WORKS

 / Dieses White Paper untersucht die
Einführung
Vorzüge des 3D-kompatiblen Arbeitens Da die Einführung von Building Information Modeling (BIM) weltweit voranschreitet,
ist es für alle am Baugeschehen Beteiligten dringend empfehlenswert die von ihnen
in Bezug auf die realen Situationen des verwendeten Methoden und Werkzeuge zu überdenken und zu optimieren. Bevor
Planungsalltags. sie jedoch auf den BIM-Zug „aufspringen“, müssen Unternehmen sich mit diesem
Themenfeld intensiv auseinandersetzen. Durch zielorientierte Arbeitsmethoden in
den Bereichen 3D-Modellierung, BIM und Kollisionsmanagement kann man gerade
in der interdisziplinären Zusammenarbeit deutliche Kosteneinsparungen für alle
Beteiligten erreichen. Jedoch haben insbesondere viele TGA-Unternehmen große
Bedenken hinsichtlich einer umfassenden Umstellung auf BIM. Dies geht einher
mit einem Mangel an fundierten Informationen über moderne Technologien und
Arbeitsweisen in diesem Bereich.

JETZT ist der richtige Zeitpunkt, um richtungsweisende deren Umsetzung in verschiedenen Bereichen beginnen
Entscheidungen im Umfeld BIM zu treffen. Hierdurch können. Hierbei liegt der Schwerpunkt darauf, ohne Sorgen
ergibt sich für beratende Ingenieure, Generalunternehmer, in eine BIM-fähige Lösung zu investieren und so maximale
ausführende Unternehmen und andere betroffene Investitionsrentabilität erzielen zu können.
Parteien die Chance von diesem grundlegenden Wandel
in der Planung, der Erstellung und dem Betreiben von
Bauvorhaben zu profitieren. Angesichts zunehmend
komplexerer Architekturentwürfe sind sie mit der richtigen
Arbeitsweise und passenden Softwareprodukten in der
Lage, Kollisionen zu erkennen und zu verhindern.

Dieses White Paper untersucht die Vorzüge des

3D-kompatiblen Arbeitens in Bezug auf die realen
Situationen des Planungsalltags, der Kostenaufwendungen
und bietet Orientierungshilfen im Hinblick auf
angemessene, solide und verlässliche Lösungen
Haftungsausschluss für eine effektive Kollisionsprüfung. Es beschreibt
Die Angaben in diesem Dokument können jederzeit ohne vorherige Ankündigung geändert werden und sollten nicht als die Annahme einer ferner, warum 3D-CAD-Entwürfe die Grundlage des
Verpflichtung durch Trimble International oder eines seiner verbundenen Trimble Partner angesehen werden. Trimble Inc. übernimmt keine Haftung Kollisionsprüfungsprozesses sein sollten.
für Fehler, die in diesem Dokument enthalten sind, soweit eine solche Haftung nicht ausgeschlossen oder in Rechtsfragen beschränkt ist. In keinem
Fall ist Trimble Inc. haftbar für indirekte oder Folgeschäden im Zusammenhang mit oder aus der Nutzung der Informationen in diesem Dokument. Übergreifend untersucht es die oft gepriesenen Vorzüge
des interdisziplinären Arbeitens in jeder Planungsphase
eines Projektes und prüft, ob die Behauptungen über BIM
und eine verbesserte Kollisionsprüfung glaubhaft sind.
Des Weiteren wird aufgezeigt, wie TGA / Gebäudetechnik-
Unternehmen Arbeitsabläufe festgelegt haben und nun mit

TRANSFORMING THE WAY THE WORLD WORKS

Kollisionsprüfung im Rahmen von 3D-CAD-Lösungen und BIM
Die Gefahren von Kollisionen
Der Eckpfeiler guter Architektur war schon immer die effektive Nutzung und Veredelung des
verfügbaren Raumes. Oder wie Marcus Vitruvius (römischer Architekt des 1. Jahrhunderts v. Chr.)
in der Abhandlung „De architectura libri decem”, schon ausführte: „Ein gutes Gebäude hat drei
Anforderungen: Festigkeit, Nützlichkeit und Schönheit“.
Zusätzlich zum ästhetischen Aussehen des Gebäudes und
der Planung des Lebenszyklus, sowie der Funktionalität
einzelner Räume, haben sich von einem bestimmten Ort
angesprochen fühlen, reagieren und Zugang zu ihm finden.
Bevor Hardware und Software in der Architektur
routinemäßig verwendet wurden, überschnitten sich
Bauteile oft und kollidierten, teils mit schwerwiegenden
Auswirkungen, denn es gab kaum Möglichkeiten, dies
vorher zu prüfen. Erschwerend war, dass mit einer
papierbasierten Arbeitsweise und zahlreichen, unabhängig
existierenden Teilentwürfen Kollisionen oft erst zu erkennen
waren, wenn der Bauprozess bereits in vollem Gange war.
Infolgedessen sind Planungen im Baugewerbe heute noch
allgemein als konfliktreich bekannt, und Abweichungen sind
bei der Projektumsetzung ein wesentlicher Bestandteil.
TRANSFORMING THE WAY THE WORLD WORKS
DIE NÄCHSTE GENERATION
Das Aufkommen von CAD
Mit dem Aufkommen und der Entwicklung von CAD wurde die Kollisionsprüfung auf rudimentärer
Ebene vor Beginn der Bauarbeiten möglich. Was als einfaches Zeichen-Softwareprogramm begonnen
hatte, entwickelte sich rapide in eine objektorientierte Umgebung, mit Bibliotheken vorgegebener,
skalierbarer Objekte.
Automatische Zeichnungsfunktionen wurden ein überaus
neuer Bestandteil, was CAD einen weiteren Vorteil
gegenüber dem manuellen Zeichnen verschaffte. Im
/ CAD bleibt ein überaus nützliches
Laufe der Weiterentwicklung und Verbesserung von nützliches Werkzeug.
3D CAD Programmen wurden verschiedene integrierte
Berechnungen möglich, und andere Funktionen wie
erweiterte Textobjekte und die Verwendung von Makros Werkzeug, aber es bietet nur einen Wert, wenn die
und benutzerdefinierten Routinen kamen hinzu. produzierten Darstellungen korrekt koordiniert werden
können.
Dabei arbeiten die verschiedenen Projektbeteiligten
ohne ein übergreifendes Modell immer noch getrennt Jetzt ist es zunehmend wichtig, dass alle jene in Europa, die
voneinander und ohne eine entsprechende Abstimmung. in 2D arbeiten, eine Umstellung auf 3D erwägen.
Allein bei der Betrachtung einzelner Teilbereiche einer
Planung, zum Beispiel einem Flur, ist ersichtlich, wo
Konfliktpotential besteht. Ob zwischen Rohren für Kalt- und
Warmwasser, Elektro- oder Telekommunikationskabeln, / Es wird Zeit, aber warum zögern so
Luftkanälen oder diversen anderen Versorgungsleitungen viele, diesen Schritt zu tun?
– oder deren Wechselwirkung mit den sie umgebenden
Architekturbauteilen – ist es leichter zu erkennen, wo
Kollisionen auftreten, wenn alle Zeichnungen oder Modelle
kombiniert werden. Nichtsdestotrotz bleibt CAD ein
/ Bevor Hardware und Software
in der Architektur routinemäßig
verwendet wurden,
überschnitten sich Bauteile oft
und kollidierten.
Kollisionsprüfung im Rahmen von 3D-CAD-Lösungen und BIM
Die Gefahren von Kollisionen
Der Eckpfeiler guter Architektur war schon immer die effektive Nutzung und Veredelung des
verfügbaren Raumes. Oder wie Marcus Vitruvius (römischer Architekt des 1. Jahrhunderts v. Chr.)
in der Abhandlung „De architectura libri decem”, schon ausführte: „Ein gutes Gebäude hat drei
Anforderungen: Festigkeit, Nützlichkeit und Schönheit“.
Zusätzlich zum ästhetischen Aussehen des Gebäudes und
der Planung des Lebenszyklus, sowie der Funktionalität
einzelner Räume, haben sich von einem bestimmten Ort
angesprochen fühlen, reagieren und Zugang zu ihm finden.
Bevor Hardware und Software in der Architektur
routinemäßig verwendet wurden, überschnitten sich
Bauteile oft und kollidierten, teils mit schwerwiegenden
Auswirkungen, denn es gab kaum Möglichkeiten, dies
vorher zu prüfen. Erschwerend war, dass mit einer
papierbasierten Arbeitsweise und zahlreichen, unabhängig
existierenden Teilentwürfen Kollisionen oft erst zu erkennen
waren, wenn der Bauprozess bereits in vollem Gange war.
Infolgedessen sind Planungen im Baugewerbe heute noch
allgemein als konfliktreich bekannt, und Abweichungen sind
bei der Projektumsetzung ein wesentlicher Bestandteil.
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DIE NÄCHSTE GENERATION
Das Aufkommen von CAD
Mit dem Aufkommen und der Entwicklung von CAD wurde die Kollisionsprüfung auf rudimentärer
Ebene vor Beginn der Bauarbeiten möglich. Was als einfaches Zeichen-Softwareprogramm begonnen
hatte, entwickelte sich rapide in eine objektorientierte Umgebung, mit Bibliotheken vorgegebener,
skalierbarer Objekte.
Automatische Zeichnungsfunktionen wurden ein überaus
neuer Bestandteil, was CAD einen weiteren Vorteil
gegenüber dem manuellen Zeichnen verschaffte. Im
/ CAD bleibt ein überaus nützliches
Laufe der Weiterentwicklung und Verbesserung von nützliches Werkzeug.
3D CAD Programmen wurden verschiedene integrierte
Berechnungen möglich, und andere Funktionen wie
erweiterte Textobjekte und die Verwendung von Makros Werkzeug, aber es bietet nur einen Wert, wenn die
und benutzerdefinierten Routinen kamen hinzu. produzierten Darstellungen korrekt koordiniert werden
können.
Dabei arbeiten die verschiedenen Projektbeteiligten
ohne ein übergreifendes Modell immer noch getrennt Jetzt ist es zunehmend wichtig, dass alle jene in Europa, die
voneinander und ohne eine entsprechende Abstimmung. in 2D arbeiten, eine Umstellung auf 3D erwägen.
Allein bei der Betrachtung einzelner Teilbereiche einer
Planung, zum Beispiel einem Flur, ist ersichtlich, wo
Konfliktpotential besteht. Ob zwischen Rohren für Kalt- und
Warmwasser, Elektro- oder Telekommunikationskabeln, / Es wird Zeit, aber warum zögern so
Luftkanälen oder diversen anderen Versorgungsleitungen viele, diesen Schritt zu tun?
– oder deren Wechselwirkung mit den sie umgebenden
Architekturbauteilen – ist es leichter zu erkennen, wo
Kollisionen auftreten, wenn alle Zeichnungen oder Modelle
kombiniert werden. Nichtsdestotrotz bleibt CAD ein
/ Bevor Hardware und Software
in der Architektur routinemäßig
verwendet wurden,
überschnitten sich Bauteile oft
und kollidierten.
Kollisionsprüfung im Rahmen von 3D-CAD-Lösungen und BIM

3D ODER 2D?
Das ist hier die Frage

Es wäre vorschnell, die visuellen Reize

und die ästhetischen Eigenschaften von
3D-Darstellungen zu schmälern oder
zu leugnen. Für Architekten sind solche
realistischen Darstellungen ein zweifellos
wirksames Instrument, um den Bauherren
davon zu überzeugen, dass ihre kreative Vision
jene der Konkurrenz übertrifft, eine praktische
Lösung darstellt und unerlässlich für dessen
wirtschaftlichen Erfolg wird.

Was TGA / Gebäudetechnik-Unternehmen und

andere Projektbeteiligte betrifft, werden diese
typischerweise erst tätig, nachdem der Architekt
sein Modell erstellt hat. Den jeweiligen Gewerken
wird dann vom Architekten eine 3D-Datei übergeben,
mit der sie arbeiten sollen. Etwaige Probleme und
Ungereimtheiten im Architektur-3D-Modell treten
also erst dann zu Tage wenn der Architekt sein Modell
bereits fertiggestellt hat.
Europaweit wird zudem die allgegenwärtig propagierte
Notwendigkeit von BIM zu einer Art Schreckgespenst.
Und es ist auch nicht hilfreich, dass BIM-Befürworter
dazu neigen, potenzielle Schwächen in dessen Strukturen
einfach schönzureden.
Oft wird gefragt, warum und wie ein 3D-BIM-Modell die
althergebrachte Planungsroutine im 2D Umfeld CAD
übertrifft, aber die Frage wird dann oft eher theoretisch
beantwortet. Planern und Ausführenden die noch in der
Welt der Blaupausen zu Hause sind, wird kein konkreter
Weg gezeigt, wie man am besten den Übergang von
2D-CAD nach 3D-BIM schaffen kann. Noch seltener kommt
zur Sprache, was ein solcher Wechsel z. B. hinsichtlich einer
verbesserten Kollisionsprüfung bietet.
Hinzu kommt, dass Bauunternehmer und Ingenieure
gewöhnlich erst viel später zu einem BIM-Projekt stoßen,
nachdem der Bauherr einen virtuellen Spaziergang
durch ein fast greifbares Modell seines Gebäudes
genossen hat. Nachdem alles einschließlich Ausstattung,
Umweltauflagen, Funktionalität und Ästhetik abgezeichnet
und genehmigt wurde, ist der Bauherr natürlich ungern
bereit, selbst geringfügige Änderungen in diesem
Planungsstand vorzunehmen. Aus früherer Erfahrung weiß
jeder, dass sich Kollisionen zu diesem späten Zeitpunkt in
Hinblick auf Kosten und auf die Qualität der Beziehungen
zwischen Unternehmern, Bauherren und anderen
Projektbeteiligten katastrophal auswirken können.
/ Kollisionen zu einem späten Zeitpunkt können sich in
Hinblick auf Kosten, Qualität und der Beziehungen zwischen
Unternehmern, Bauherren und anderen Projektbeteiligten
katastrophal auswirken.
/ 3D-Modellierung kann und sollte ein Katalysator
für sachgerechtes und effektives Arbeiten sein.
3D-Modellierung kann und sollte ein Katalysator für
sachgerechtes und effektives Arbeiten sein, da es / Es ist von höchster Wichtigkeit,
die technische Planung unterstützt und nicht nur der
Aufwertung des architektonischen Entwurfes dient. dass ab Projektbeginn
Von BIM abgesehen, kann das viel geschmähte 3D-Medium alle Parteien miteinander
tatsächlich zur Entwicklung einer Kultur führen, in der
alle Projektbeteiligten, ungeachtet deren Größe oder kommunizieren, sich
Funktion, schon in der Anfangszeit an Bord kommen.
Kollisionsprüfung und Beziehungen profitieren sehr davon. koordinieren und gemeinsam
Damit diese Ideale Realität werden können, müssen beraten lassen
jedoch alle Beteiligten von Anfang an Hand in Hand
zusammenarbeiten. Grundsätzlich hängt dies davon ab,
dass jede einzelne Partei mit einer Software ausgestattet
wird, die die Datenübergabe des 3D Modells z. B. per IFC
ermöglicht. Um das Potenzial der 3D-Modellierung voll
ausschöpfen zu können, ist es gleichfalls von höchster
Wichtigkeit, dass von Beginn jedes Projektes an alle
Parteien miteinander kommunizieren, sich beratschlagen
und miteinander koordinieren.

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Kollisionsprüfung im Rahmen von 3D-CAD-Lösungen und BIM

3D ODER 2D?
Das ist hier die Frage

Es wäre vorschnell, die visuellen Reize

und die ästhetischen Eigenschaften von
3D-Darstellungen zu schmälern oder
zu leugnen. Für Architekten sind solche
realistischen Darstellungen ein zweifellos
wirksames Instrument, um den Bauherren
davon zu überzeugen, dass ihre kreative Vision
jene der Konkurrenz übertrifft, eine praktische
Lösung darstellt und unerlässlich für dessen
wirtschaftlichen Erfolg wird.

Was TGA / Gebäudetechnik-Unternehmen und

andere Projektbeteiligte betrifft, werden diese
typischerweise erst tätig, nachdem der Architekt
sein Modell erstellt hat. Den jeweiligen Gewerken
wird dann vom Architekten eine 3D-Datei übergeben,
mit der sie arbeiten sollen. Etwaige Probleme und
Ungereimtheiten im Architektur-3D-Modell treten
also erst dann zu Tage wenn der Architekt sein Modell
bereits fertiggestellt hat.
Europaweit wird zudem die allgegenwärtig propagierte
Notwendigkeit von BIM zu einer Art Schreckgespenst.
Und es ist auch nicht hilfreich, dass BIM-Befürworter
dazu neigen, potenzielle Schwächen in dessen Strukturen
einfach schönzureden.
Oft wird gefragt, warum und wie ein 3D-BIM-Modell die
althergebrachte Planungsroutine im 2D Umfeld CAD
übertrifft, aber die Frage wird dann oft eher theoretisch
beantwortet. Planern und Ausführenden die noch in der
Welt der Blaupausen zu Hause sind, wird kein konkreter
Weg gezeigt, wie man am besten den Übergang von
2D-CAD nach 3D-BIM schaffen kann. Noch seltener kommt
zur Sprache, was ein solcher Wechsel z. B. hinsichtlich einer
verbesserten Kollisionsprüfung bietet.
Hinzu kommt, dass Bauunternehmer und Ingenieure
gewöhnlich erst viel später zu einem BIM-Projekt stoßen,
nachdem der Bauherr einen virtuellen Spaziergang
durch ein fast greifbares Modell seines Gebäudes
genossen hat. Nachdem alles einschließlich Ausstattung,
Umweltauflagen, Funktionalität und Ästhetik abgezeichnet
und genehmigt wurde, ist der Bauherr natürlich ungern
bereit, selbst geringfügige Änderungen in diesem
Planungsstand vorzunehmen. Aus früherer Erfahrung weiß
jeder, dass sich Kollisionen zu diesem späten Zeitpunkt in
Hinblick auf Kosten und auf die Qualität der Beziehungen
zwischen Unternehmern, Bauherren und anderen
Projektbeteiligten katastrophal auswirken können.
/ Kollisionen zu einem späten Zeitpunkt können sich in
Hinblick auf Kosten, Qualität und der Beziehungen zwischen
Unternehmern, Bauherren und anderen Projektbeteiligten
katastrophal auswirken.
/ 3D-Modellierung kann und sollte ein Katalysator
für sachgerechtes und effektives Arbeiten sein.
3D-Modellierung kann und sollte ein Katalysator für
sachgerechtes und effektives Arbeiten sein, da es / Es ist von höchster Wichtigkeit,
die technische Planung unterstützt und nicht nur der
Aufwertung des architektonischen Entwurfes dient. dass ab Projektbeginn
Von BIM abgesehen, kann das viel geschmähte 3D-Medium alle Parteien miteinander
tatsächlich zur Entwicklung einer Kultur führen, in der
alle Projektbeteiligten, ungeachtet deren Größe oder kommunizieren, sich
Funktion, schon in der Anfangszeit an Bord kommen.
Kollisionsprüfung und Beziehungen profitieren sehr davon. koordinieren und gemeinsam
Damit diese Ideale Realität werden können, müssen beraten lassen
jedoch alle Beteiligten von Anfang an Hand in Hand
zusammenarbeiten. Grundsätzlich hängt dies davon ab,
dass jede einzelne Partei mit einer Software ausgestattet
wird, die die Datenübergabe des 3D Modells z. B. per IFC
ermöglicht. Um das Potenzial der 3D-Modellierung voll
ausschöpfen zu können, ist es gleichfalls von höchster
Wichtigkeit, dass von Beginn jedes Projektes an alle
Parteien miteinander kommunizieren, sich beratschlagen
und miteinander koordinieren.

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Kollisionsprüfung im Rahmen von 3D-CAD-Lösungen und BIM

NACHHALTIGKEIT
In einem realen Umfeld

Laut Elise Smithson, Director of Sustainability an der Coventry University, sind menschliche Faktoren, Philosophisch gesehen macht Smithsons Vision Sinn, Leute
einschließlich dem kooperativen Arbeiten, grundlegend für den Erfolg von BIM (und die 3D-Modellierung nur ein direkt in die Realität des Arbeitens mit BIM einzutauchen,
Aspekt davon). Sie glaubt, dass die wahren Vorzüge von BIM und 3D-Modellen für jeden schwierig zu erkennen als Teil des Lernprozesses. Angesichts ihrer Expertise in
sind, der diese Vorteile nicht aus erster Hand erlebt hat. Aus diesem Grund verfügt die Coventry University über Nachhaltigkeit kann man auch leicht ihren Tatendrang
verstehen, die Realitäten von BIM so schnell und so
Simulationszentren für virtuelle Realität (VR).
grundlegend wie möglich weiterzugeben.

Das Zentrum soll Branchenfachleuten in einem realen Umfeld verstehen helfen, wie Abkürzungen oder übereilte Gebäude sind weltweit für etwa 40% des
Entscheidungen vor Ort das gesamte Projekt dramatisch beeinträchtigen und sich auf die Leistung des endgültigen Energieverbrauchs verantwortlich und mehr als
Gebäudes in dessen gesamten Lebenszyklus auswirken können. Mithilfe von BIM-Technik werden Teams in 200 Millionen solcher Gebäude sind Kandidaten für
3D-Modellierung eingeführt. Dabei ermutigen Smithson und ihr Team die Teilnehmer, unterschiedliche Szenarien zu energetische Sanierungen. Zur Verbesserung der
betrachten. Umweltleistung eines Gebäudes muss man miteinander
zusammenhängende Faktoren wie Standort, Ausrichtung,
/ Gebäude sind weltweit interne Systeme und Belegung in die Planung mit
„Wir in Coventry wollen Leuten „Unser Teil in dem Prozess besteht einbeziehen.
zeigen, dass BIM funktioniert, und für etwa 40% des darin, Leute vor Ort zu besuchen und
ihnen beweisen, welche Vorteile ihnen zu zeigen, dass 3D-Modellierung, BIM ermöglicht TGA / Gebäudetechnik-Unternehmern,
es bietet.” sagt Smithson. „Wir Energieverbrauchs BIM und der dahinterliegende beratenden Ingenieuren und Generalunternehmern, / Mehr als 200 Millionen solcher
müssen ihnen zeigen, dassihre Grundgedanke nicht so schwierig sind, lebenslange Funktionalität und fortdauernde umweltstabile
Daten im Zusammenspiel mit den verantwortlich. wie sie es sich vorstellen. Unabhängig Grundlagen in jedes einzelne Projekt einzukalkulieren. Gebäude sind Kandidaten für
Daten anderer Projektbeteiligter von der Gesetzgebung und den
den gesamten Ablauf beschleunigen können. Erst dann wird Bauvorschriften gibt es immer noch den menschlichen Zudem ist dies mit der Einführung und Umsetzung von BIM energetische Sanierungen.
sichergestellt, dass das erstellte Gebäude dem entspricht, Faktor im Baubereich: Man muss Leuten zeigen, warum die auf der ganzen Welt der ideale Zeitpunkt, dass die Branche
was der Bauherr sich vorgestellt hat. BIM-Methode von großem Wert ist. Dann, ganz plötzlich, sich die 3D-Modellierung und das Potenzial, das es bietet,
beginnen sich ihre Ansichten zu ändern.” zu Eigen macht.

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Kollisionsprüfung im Rahmen von 3D-CAD-Lösungen und BIM

NACHHALTIGKEIT
In einem realen Umfeld

Laut Elise Smithson, Director of Sustainability an der Coventry University, sind menschliche Faktoren, Philosophisch gesehen macht Smithsons Vision Sinn, Leute
einschließlich dem kooperativen Arbeiten, grundlegend für den Erfolg von BIM (und die 3D-Modellierung nur ein direkt in die Realität des Arbeitens mit BIM einzutauchen,
Aspekt davon). Sie glaubt, dass die wahren Vorzüge von BIM und 3D-Modellen für jeden schwierig zu erkennen als Teil des Lernprozesses. Angesichts ihrer Expertise in
sind, der diese Vorteile nicht aus erster Hand erlebt hat. Aus diesem Grund verfügt die Coventry University über Nachhaltigkeit kann man auch leicht ihren Tatendrang
verstehen, die Realitäten von BIM so schnell und so
Simulationszentren für virtuelle Realität (VR).
grundlegend wie möglich weiterzugeben.

Das Zentrum soll Branchenfachleuten in einem realen Umfeld verstehen helfen, wie Abkürzungen oder übereilte Gebäude sind weltweit für etwa 40% des
Entscheidungen vor Ort das gesamte Projekt dramatisch beeinträchtigen und sich auf die Leistung des endgültigen Energieverbrauchs verantwortlich und mehr als
Gebäudes in dessen gesamten Lebenszyklus auswirken können. Mithilfe von BIM-Technik werden Teams in 200 Millionen solcher Gebäude sind Kandidaten für
3D-Modellierung eingeführt. Dabei ermutigen Smithson und ihr Team die Teilnehmer, unterschiedliche Szenarien zu energetische Sanierungen. Zur Verbesserung der
betrachten. Umweltleistung eines Gebäudes muss man miteinander
zusammenhängende Faktoren wie Standort, Ausrichtung,
/ Gebäude sind weltweit interne Systeme und Belegung in die Planung mit
„Wir in Coventry wollen Leuten „Unser Teil in dem Prozess besteht einbeziehen.
zeigen, dass BIM funktioniert, und für etwa 40% des darin, Leute vor Ort zu besuchen und
ihnen beweisen, welche Vorteile ihnen zu zeigen, dass 3D-Modellierung, BIM ermöglicht TGA / Gebäudetechnik-Unternehmern,
es bietet.” sagt Smithson. „Wir Energieverbrauchs BIM und der dahinterliegende beratenden Ingenieuren und Generalunternehmern, / Mehr als 200 Millionen solcher
müssen ihnen zeigen, dassihre Grundgedanke nicht so schwierig sind, lebenslange Funktionalität und fortdauernde umweltstabile
Daten im Zusammenspiel mit den verantwortlich. wie sie es sich vorstellen. Unabhängig Grundlagen in jedes einzelne Projekt einzukalkulieren. Gebäude sind Kandidaten für
Daten anderer Projektbeteiligter von der Gesetzgebung und den
den gesamten Ablauf beschleunigen können. Erst dann wird Bauvorschriften gibt es immer noch den menschlichen Zudem ist dies mit der Einführung und Umsetzung von BIM energetische Sanierungen.
sichergestellt, dass das erstellte Gebäude dem entspricht, Faktor im Baubereich: Man muss Leuten zeigen, warum die auf der ganzen Welt der ideale Zeitpunkt, dass die Branche
was der Bauherr sich vorgestellt hat. BIM-Methode von großem Wert ist. Dann, ganz plötzlich, sich die 3D-Modellierung und das Potenzial, das es bietet,
beginnen sich ihre Ansichten zu ändern.” zu Eigen macht.

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Kollisionsprüfung im Rahmen von 3D-CAD-Lösungen und BIM

Die Krise vermeiden

Kollisionsprüfung funktioniert durch die Verwendung von Geometrie. Durch kontinuierliche
Forschung sind eine Reihe von unterschiedlichen Ansätzen entstanden, die gewöhnlich zur
Anwendung kommen. Wo Schnelligkeit geboten ist, wie z. B. bei Videospielen, werden einfache
Formen (Begrenzungsrahmen), um Objekte mit komplexen Formen herum, verwendet; während hier
zahlreiche Kollisionen zu erwarten sind, ist Genauigkeit nicht von höchster Wichtigkeit.

/ Es besteht Bedarf an Lösungen, die

einfach anzuwenden sind und zugleich
3D-BIM-kompatible Ergebnisse liefern.

In der Bauindustrie hingegen, wo Genauigkeit entscheidend
ist, dominieren andere Methoden, aber die Grundlagen der
verwendeten Algorithmen sind ähnlich.
Im Baubereich ermöglicht die Verwendung von IFC-
Dateien (Industry Foundation Classes) Anwendern auch,
Daten zwischen verschiedenen Anwendungen, von
mehreren Quellen auszutauschen. In IFC-Dateien wird
ein Gebäude nicht nur als Geometrie dargestellt, auch
Informationen über ein Element werden gespeichert. Zu
wissen, dass ein Fenster ein Fenster ist, und eine Tür eine
Tür, ist unerlässlich zur Verbesserung der Genauigkeit der
Kollisionsprüfung mithilfe verschiedener Algorithmen. Eine
definierte Beziehung zwischen einem Objekt und einem
Architekturelement erweitert die Bandbreite der Objekte,
die bei der Kollisionsprüfung berücksichtigt werden. Eine
solch detaillierte Kollisionsprüfung ist sehr viel genauer
beim Arbeiten in 3D.
TGA / Gebäudetechnik-Unternehmen und andere, die
einem Wechsel zu 3D skeptisch gegenüberstehen, erachten
solch erläuternde Informationen vielleicht als unnötig.
Angesichts Kritiken hinsichtlich übermäßiger Komplexität
und mangelnder Transparenz, die BIM umgibt, besteht
Bedarf an Lösungen, die einfach anzuwenden sind, aber
3D-BIM-kompatible Ergebnisse liefern.
/ Die Verwendung von IFC-Dateien
(Industry Foundation Classes) im
Baubereich, ermöglicht den Anwendern,
Daten aus verschiedenen Applikationen
in mehreren Quellen auszutauschen.

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Email: info-ch@trimble.com Email: info-de@trimble.com Email: mepinfo-fr@trimble.om Email: info-at@trimble.com

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