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8HP70L

8-Gang-Automatgetriebe für leichte Nutzfahrzeuge


8 speed automatic transmission for Light Commercial Vehicles

Getriebetyp / Transmission type 8HP70L


Antriebsart Standard /
Type of drive Standard drive
Eingangsdrehmoment
max. 470 Nm
Input torque
Drehmomentwandler
Torque converter NW 250 TTD
Standard-Übersetzungen / Standard ratios
Gang / Gear 1 4.714
2 3.143
3 2.106
4 1.667
5 1.285
6 1.000
7 0.839
8 0.667
R -3.317
Getriebespreizung
7.05
Transmissions spreading
Masse ohne Anbauteile (incl. Öl)
89 kg
Weight without ancillaries (incl. oil)
Ölmenge
≈ 8.5 dm3
Oil capacity
Getriebeöl ZF LCV Arbeitszyklus/350.000 km (Ölwechsel nach 200 Tkm)
Transmission oil ZF LCV duty cycle / 350,000 km (oil change at 200 Tkm)
8HP70L
Einbaumaße / Installation dimensions

1
2 4

103 77,5

207
3

7 6 5
~36 94

196,5 106,8
652

1 Wandler / Torque converter 5 Ölablass / Oil drain


2 Entlüfter / Breather 6 Öleinfüllung und Ölüberlaufmessung /
3 Steckeranschluss zum Fahrzeugsystem / Oil fill and oil overflow
Plug connection to vehicle systems 7 Notentriegelung Parksperre (Shift-by-wire) oder
4 Abtrieb / Output Wählhebel (manuell)
Emergency disengagement of parking brake
(Shift-by-wire) or selector lever (manually)

Highlights

• Hohe Gesamtspreizung bei kleineren Gangsprüngen / High total spreading with small gear steps
• Niedere Schleppmomente / low drag torque
• Hochwirksame Torsionsschwingungsdämpfer / highly effective torsionsvibration absorber
• Mechatronik (mit integrierter TCU) / Mechatronic (with integrated TCU)
• ASIS – adaptive Schaltstrategie / ASIS – adaptive shifting strategy
• Hohe Leistung bei geringem Gewicht, Innovatives Radsatzkonzept / High power-to-weight ratio, innovative gear set
concept
1068 757 703a - 2011

Die Angaben in diesem Typenblatt sind nicht verbindlich. ZF Friedrichshafen AG · Pkw-Antriebstechnik · Südring · 66117 Saarbrücken/Germany
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