1

Produktübersicht
Product Overview
Achs- und Getriebesysteme für Busse
Axle & Transmission Systems for Buses & Coaches
2

Inhaltsverzeichnis
Content

Getriebesysteme
Transmission Systems
Automatische Getriebe
Achssysteme Automatic Transmissions
Axle Systems 12 EcoLife 2 / EcoLife CoachLine
14 PowerLine
Vorderachssysteme
Front Axle Systems Automatisierte Getriebe
04 RL 82 EC / RL 75 A / RL 82 A Automated Transmissions
05 RL 55 EC / RL 75 E 16 TraXon
17 AS Tronic lite
Hinterachssysteme
Rear Axle Systems Manuelle Getriebe
06 AV 133 / AVN 132 Manual Transmissions
08 AV 110 18 EcoShift
10 A 133 19 Ecolite

Nachlaufachssysteme
Tag Axle Systems
11 RL 82 EC / RL 75 A / RL 82 A
 3

Elektrische Antriebe
Electric Drives
Übersicht
Elektroportalachse
Electric Portal Axle
Overview
20 AxTrax AVE
24 Bezeichnung der Achsen
Axle Designations
Zentralantrieb 25 Bezeichnung der Getriebe
Central Drive
Transmission Designations
22 CeTrax
26 Bezeichnung der E-Antriebe
Electric Drive Designations
4 Vorderachssysteme für Stadtbusse / Front Axle Systems for City Buses

RL 82 EC / RL 75 A / RL 82 A
2400*

ca. 900*

285 ca. 120

RL 82 EC

2455*

ca. 450*

ca. 120

297

RL 75 A
RL 82 A
* andere Maße auf Anfrage / other dimensions upon request

Achs- Fahrzeugbreite Achslast Federweg Lenkwinkel Reifengröße1 Felgengröße1 Bremse Achs-

Bezeichnung max. max. (innen/ gewicht
aussen) ab2
Axle Vehicle width Axle load Wheel travel Wheel cut Tire size1 Wheel size1 Brakes Axle
designation max. (back-lock/ weight
front-lock) from2

mm

kg
mm

Scheiben-
RL 82 EC 2300 – 2600 8200 + 90/-100 max. 56°/46° 275/70 R22.5 22.5“ x 7.5“ bremse/ 482
disk brake
Scheiben-
RL 75 A 2500 – 2600 7500 ± 85 max. 55°/40° 275/70 R22.5 22.5“ x 8.25“ bremse/ 527
disk brake
Scheiben-
RL 82 A 2500 – 2600 8200 ± 85 max. 55°/40° 275/70 R22.5 22.5“ x 8.25“ bremse/ 527
disk brake

1) Standardausführung / Standard type

2) Achskomplettgewicht abhängig von Kundenspezifikation / Total axle system weight depending on customer specification
 Vorderachssysteme für Midibusse und Reisebusse / Front Axle Systems for Midibuses and Coaches 5

RL 55 EC / RL 75 E
2300*
2210*
ca. 524

765*

115

RL 55 EC

2390*

280

RL 75 E

* andere Maße auf Anfrage / other dimensions upon request

Achs- Fahrzeugbreite Achslast Federweg Lenkwinkel Reifengröße1 Felgengröße1 Bremse Achs-

Bezeichnung max. max. (innen/ gewicht
aussen) ab2
Axle Vehicle width Axle load Wheel travel Wheel cut Tire size1 Wheel size1 Brakes Axle
designation max. (back-lock/ weight
front-lock) from2

mm

kg
mm

Scheiben-
RL 55 EC 2300 – 2600 5800 ± 90 max. 55°/45° max. 285/70 R19.5 19.5“ x 7.5“ bremse/ 425
disk brake
Scheiben-
RL 75 E 2500 – 2600 7500 ±100 max. 60°/46° max. 295/80 R22.5 22.5“ x 8.25“ bremse/ 496
disk brake

1) Standardausführung / Standard type

2) Achskomplettgewicht abhängig von Kundenspezifikation / Total axle system weight depending on customer specification
6 Hinterachssysteme für Stadtbusse / Rear Axle Systems for City Buses

AV 133 / AVN 132

*
2078
*
1810
*
740

Getriebeübersicht Bus
Transmission Program, Bus



250 112

AV 133

Automatische Getriebe
Automatic Transmissions
2079*
*
2079*

1810
1810*

740**
740

+ZF- +ZF-
Intarder Intarder
SAE
+ +
Nm / Lb/ft mm Retarder- ZF- Liter / Litre
kg
Adapter Intarder
182

308 182
308

AVN 132
NACHLAUFACHSE / TAG AXLE * andere Maße auf Anfrage / other dimensions upon request

Achs- Fahrzeug- Achslast Abtriebsmoment Motorleistung Seitlicher Übersetzungen Reifengröße1

Bezeichnung breite max. max. max. Eintriebswinkel1
Axle Vehicle width Axle load Output torque Engine Lateral Ratio Tire size1
designation max. max. performance collection
max. angle1

i=
SAE
kW

mm Nm / Lb/ft i max i min = mm kg Liter/Litre

11500 – 5.12 / 5.73 /6.19/ 275/70 R22.5

AV 133 / 80° 2300 – 2600 50 000 / 36 900 300 6°
13 000 9.812 Zwilling / twin tires

11500 – 275/70 R22.5

AV 133 / 87° 2300 – 2600 50 000 / 36 900 300 6.5° 5.30/ 5.76 /6.202
13 000 Zwilling / twin tires

11500 – 275/70 R22.5

AV 133 / 90° 2300 – 2600 50 000 / 36 900 300 6° 5.12/ 5.73 /6.192
13 000 Zwilling / twin tires

275/70 R22.5
AVN 132 2300 – 2600 11500 - - - -
Zwilling / twin tires
 7

Systemumfang
Die AV 133 ist lieferbar in den verschiedensten Ausführungen für alle
gängigen Fahrzeug- und Drivelinekonzepte.

Sowohl die AV 133 als auch die nicht angetrie­bene AVN 132 sind mit
Scheiben­bremsen er­hältlich. Die Darstellung zeigt zudem den maximal
möglichen Lieferum­fang für beide Achsen als Komplettsystem: Feder­träger,
Luftfedern, Stoßdämpfer sowie Längs- und Dreiecklen­ker einschließlich der
Anbindungspunkte.

System overview
The AV 133 can be supplied in various versions for all current vehicle and
driveline concepts.
6–6,5°
ƒ

The AV 133, as well as the non-driven AVN 132 are available with disk
brakes. The illustration shows the maximum available scope of supply for
both axles as complete systems: suspension arms, air springs, shock absor-
bers as well as longitudinal rods and V-rods, including mounting points.

Längslenker und Konsolen /

longitudinal rods and brackets

Dreiecklenker
Luftfederbälge / und Konsole / Stoßdämpfer /
air springs V-rods and shock absorber
bracket

90° 90°

Federträger (Variante y) /
87° suspension arms (y version)

80°
Eintrieb links, mittig oder rechts
Heck- oder Mittelmotor /
Left hand, center or right hand input;
Rear or middle engine

Achs- Felgengröße1 Bremsen Achsgewicht Achssystem-

Bezeichnung (mit Ölfüllung) ab3 gewicht4
Axle Wheel size1 Brakes Axle weight Axle system
designation (oil filled) weight4
from3

kg kg
1) Standardausführung /
Standard type
Scheiben-
2) weitere Übersetzungen auf Anfrage /
AV 133 / 80° 22.5“ x 8.25“ bremse/ 767 973
Other ratios upon request
disk brake
3) Achskomplettgewicht abhängig von
Scheiben- Kundenspezifikation /
AV 133 / 87° 22.5“ x 8.25“ bremse/ 767 973 Total axle system weight depending on
disk brake customer specification
Scheiben- 4) Gewicht der Achse mit Scheibenbremse,
AV 133 / 90° 22.5“ x 8.25“ bremse/ 767 973 inklusive Federträgern, Längs- und Dreiecklenkern,
disk brake Luftfedern und Dämpfern /
Scheiben- Total axle system weight with disc brake including
AVN 132 22.5“ x 8.25“ bremse/ 589 799 suspension arms, all rods, air springs and shock
disk brake absorbers
 Transmission Program, Bus
8 Hinterachssysteme für Midibusse / Rear Axle Systems for Midibuses

AV 110
Automatische Getriebe
Automatic Transmissions
2142 *
2142 *

1868 **
1868
664 **
664

+ZF- +ZF-
Intarder Intarder
SAE
+ +
226 88 mm Retarder- ZF-

226
Nm / Lb/ft

88
kg Liter / Litre
Adapter Intarder

* andere Maße auf Anfrage / other dimensions upon request

Achs- Fahrzeug- Achslast Abtriebsmoment Motorleistung Seitlicher Übersetzungen Reifengröße1

Bezeichnung breite max. max. max. Eintriebswinkel1
Axle Vehicle width Axle load Output torque Engine Lateral Ratio Tire size1
designation max. max. performance collection
max. angle1

i=
SAE
kW

mm Nm / Lb/ft i max i min = mm kg Liter/Litre

9000 – 4.02/4.50/4.86/ 285/70 R19.5

AV 110 / 80° 2450 – 2600 35 000 / 25 830 200 6°
11500 5.78/7.712 Zwilling / twin tires
9000 – 4.17/4.52/4.87/ 285/70 R19.5
AV 110 / 87° 2450 – 2600 35 000 / 25 830 200 6.5°
11500 5.782 Zwilling / twin tires
9000 – 4.02/4.50/4.86/ 285/70 R19.5
AV 110 / 90° 2450 – 2600 35 000 / 25 830 200 6°
11500 5.782 Zwilling / twin tires

Achs- Felgengröße1 Bremsen Achsgewicht Achssystem-

Bezeichnung (mit Ölfüllung) ab3 gewicht4
Axle Wheel size1 Brakes Axle weight Axle system
designation (oil filled) from3 weight4

kg kg

Scheibenbremse/
AV 110 / 80° 19.5“ x 7.5“ 737 950
disk brake
Scheibenbremse/
AV 110 / 87° 19.5“ x 7.5“ 737 950
disk brake
Scheibenbremse/
AV 110 / 90° 19.5“ x 7.5“ 737 950
disk brake

1) Standardausführung / Standard type

2) weitere Übersetzungen auf Anfrage / Other ratios upon request
3) Achskomplettgewicht abhängig von Kundenspezifikation / Total axle system weight depending on customer specification
4) Gewicht der Achse mit Scheibenbremse, inklusive Federträgern, Längs- und Dreiecklenkern, Luftfedern und Dämpfern /
Total axle system weight with disc brake including suspension arms, all rods, air springs and shock absorbers
 9

Systemumfang
Die AV 110 ist lieferbar in den verschiedensten Ausführungen für alle
gängigen Fahrzeug- und Drivelinekonzepte.

Sie ist mit Scheibenbremsen erhältlich. Die Darstellung zeigt zudem den
maximal möglichen Lieferum­fang als Komplettsystem: Feder­träger,
Luftfedern, Stoßdämpfer sowie Längs- und Dreiecklen­ker einschließlich der
Anbindungspunkte.

System overview
The AV 110 can be supplied in various versions for all current vehicle and
driveline concepts.
6 - 6,5 °
6–6,5°

It is available with disk brakes. The illustration shows the maximum

available scope of supply as complete system: suspension arms, air
springs, shock absorbers as well as longitudinal rods and V-rods, including
mounting points.

Längslenker und Konsolen /

longitudinal rods and brackets

Dreiecklenker
und Konsole /
Luftfederbälge / V-rods and Stoßdämpfer /
air springs bracket shock absorber

90°
90° 90°
90°

87°
87° Federträger (Variante y) /
suspension arms (y version)

80°
80°
 Transmission Program, Bus
10 Hinterachssysteme für Reisebusse / Rear Axle Systems for Coaches

A 133
Automatische Getriebe
2068 *

Automatic Transmissions
1800 *

50

+ZF- +ZF-
Intarder Intarder
SAE
+ +
Nm / Lb/ft mm Retarder- ZF- Liter / Litre
kg
Adapter Intarder

* andere Maße auf Anfrage / other dimensions upon request

Achs- Fahrzeug- Achslast Abtriebsmoment Motorleistung Übersetzungen1 Reifengröße2 Felgengröße2

Bezeichnung breite max. max. max.

Axle Vehicle width Axle load Output torque Engine Ratio1 Tire size2 Wheel size2
designation max. max. performance
max.

i=
SAE
kW

mm Nm / Lb/ft i max i min = mm kg Liter/Litre

2.0/2.7/ 22.5“ x 8.25“

A 133 2500 – 2600 13 000 50 000 / 36 900 400 295/80 R22.5
3.36 / 5.11 Zwilling / twin tires

Achs- Bremsen Achsgewicht Achssystem-

Bezeichnung (mit Ölfüllung) ab3 gewicht4
Axle Brakes Axle weight Axle system
designation (oil filled) from3 weight4

kg kg

Scheibenbremse/
A 133 708 996
disk brake

1) andere Übersetzungen auf Anfrage / Other ratios upon request

2) Standardausführung / Standard type
3) Achskomplettgewicht abhängig von Kundenspezifikation / Total axle system weight depending on customer specification
4) Gewicht der Achse inkl. Federträgern, Längs- und Dreiecklenkern, Luftfedern und Dämpfern /
Total axle system weight including suspension arms, all rods, air springs and shock absorbers
 Nachlaufachssysteme für Stadt- und Reisebusse / Tag Axle Systems for City Buses and Coaches 11

RL 82 EC / RL 75 A / RL 82 A
2423

932

950

115 275

RL 82 EC
NACHLAUFACHSE PASSIV / TAG AXLE PASSIVE

2426*

1059*

178
297

RL 75 A
RL 82 A

* andere Maße auf Anfrage / other dimensions upon request NACHLAUFACHSE / TAG AXLE

Achs- Fahrzeugbreite Achslast Federweg Lenkwinkel Reifengröße1 Felgengröße1 Bremse Achs-

Bezeichnung max. gewicht
ab2
Axle Vehicle width Axle load Wheel travel Wheel cut Tire size1 Wheel size1 Brakes Axle
designation max. weight
from2

mm

kg
mm

Scheiben-
auf Anfrage / 275/70 R22.5
RL 82 EC 2500 – 2600 7500 + 90/-100 22.5“ x 8.25“ bremse/ 482
upon request 295/80 R22.5
disk brake
Scheiben-
auf Anfrage / 275/70 R22.5
RL 75 A 2500 – 2600 7500 ±105 22.5“ x 8.25“ bremse/ 527
upon request 295/80 R22.5
disk brake
Scheiben-
auf Anfrage / 275/70 R22.5
RL 82 A 2500 – 2600 8200 ±105 22.5“ x 8.25“ bremse/ 527
upon request 295/80 R22.5
disk brake

1) Standardausführung / Standard type

2) Achskomplettgewicht abhängig von Kundenspezifikation, ohne Lenkungskomponenten /
Total axle system weight depending on customer specification, without steering components
12 Automatische Getriebe / Automatic Transmissions

EcoLife 2
1 2 3 4 5 6

8 7

1 Kühlmittel-Zufluss / Coolant inlet 4 Antrieb / Input 7 Kombinierter Getriebe- / Retarder-

2 Getriebe-Elektronik, Steckeranschluss / 5 Öleinfüllrohr mit Ölmessstab / Wärmetauscher / Combined trans-
Connector for transmission ECU Oil filler tube with dip stick mission / retarder heat exchanger
3 Kühlmittel-Abfluss / Coolant outlet 6 Abtriebsflansch / Output flange 8 Motoranschlussflansch SAE1 /
SAE1 engine mounting flange

EcoLife CoachLine
1 2 3 4 5 6

8 7

1 Kühlmittel-Zufluss / Coolant inlet 4 Antrieb / Input 7 Kombinierter Getriebe- / Retarder-

2 Getriebe-Elektronik, Steckeranschluss / 5 Öleinfüllrohr mit Ölmessstab / Wärmetauscher / Combined trans-
Connector for transmission ECU Oil filler tube with dip stick mission / retarder heat exchanger
3 Kühlmittel-Abfluss / Coolant outlet 6 Abtriebsflansch / Output flange 8 Motoranschlussflansch SAE1 /
SAE1 engine mounting flange
 13
Automatische Getriebe
Automatische Getriebe
Automatische
Automatische
Automatische
Automatische Getriebe
Automatische
Getriebe
Automatische
Automatische Getriebe
Getriebe
Getriebe Getriebe
Getriebe
Automatic
AutomaticTransmissions
Transmissions
Automatic
Automatic
2Automatic
Transmissions
Automatic
Automatic
Transmissions
Automatic
EcoLifeAutomatic Transmissions
Transmissions
Transmissions
Transmissions
Transmissions
Getriebe- Eingangs- Gang­ Übersetzungs­­ Spreizung3 Einbau- Gewicht4 Ölfüll­menge Max. Fahrzeug-
Bezeichnung Drehmoment1 zahl bereich2 Abmessungen gewicht
Transmission Input torque1 No. of Ratio spread2 Spreading3 Installation Mass / Oil capacity Max. vehicle
designation gears dimensions weight4 weight
+ZF- +ZF-
Intarder
+ZF- +ZF- +ZF-
+ZF- +ZF- +ZF-+ZF-
Intarder +ZF-+ZF-+ZF- +ZF-
+ZF- +ZF-+ZF-+ZF-+ZF-
SAE SAE SAE SAESAE SAE SAE SAESAE Intarder Intarder Intarder Intarder
Intarder
Intarder Intarder
Intarder
Intarder
Intarder Intarder Intarder
Intarder
Intarder
Intarder Can Intarder
SAE Can Can
SAE SAE CanCan Can Can Can Can
Nm / Nm
Nm / Lb/ft Lb/ft
Nm Nm Nm / Lb/ft
/ /Lb/ft
Lb/ftNm
/ Lb/ft
/Nm
Lb/ft
Nm / Lb/ft
/ Lb/ft i max i imin ii min
SAE
maxSAE i
= max
i SAE
=
+i
maxi
max min i SAE
i i
min
min=+=
max i SAE
= i
mm max
max
min +
iSAE
mm
i i
= +=min
minmax
+mmi
mm mm kg
mm mm
= = + Liter/Litre
kg
min kgkg Liter/Litre
kg mm Liter/Litre
mmkg Liter/Litre
kg Liter/Litre
kg kg
Liter/Litre Liter/LitreLiter/Litre
Liter/Litre kg kg kgkgkg kg kg kg kg
Nm / Lb/ft mm Retarder- ZF- ++ + ++ + + + + + + +
Nm / Nm
Lb/ft
Nm / Lb/ft mm mm mmRetarder- ZF-
Retarder- kgZF-
ZF- Liter / Litre Display
Nm Nm
/ /Lb/ft
Lb/ftNm
/ Lb/ft
/NmLb/ft
Nm / Lb/ft
/ Lb/ft Adaptermm mmIntarder
mm
Retarder-Retarder-
Retarder-
mm mmRetarder-
ZF-
ZF- Retarder-
kgZF- ZF- ZF-
Retarder- kg kg kg Liter
kgkgWT2
/Liter
kg kg
Litre
Liter
Liter / Litre
/ Liter
/Litre
LitreLiter
/ Litre/Display
Litre
LiterLiter / Display
Litre
/ Display
Litre
Display Display
Display Display
Display
Wärmetauscher-Variante Adapter Intarder
Adapter
/ Heat
Adapter
Adapter Intarder
exchanger
Adapter
Adapter version
Intarder
IntarderAdapter
Adapter
Intarder Intarder IntarderWT3 WT2 WT3
Intarder
6 AP 1020 B 1000 / 738 6 3.36-0.59; R3.77 5.73 1 732 328 - 38 - 19 t
6 AP 1220 B 1200 / 886 6 3.36-0.59; R3.77 5.73 1 732 330 332 38 38,5 28 t
6 AP 1420 B 1400 / 1033 6 3.36-0.59; R3.77 5.73 1 732 333 335 38 38,5 28 t
6 AP 1620 B 1600 / 1180 6 3.36-0.59; R3.77 5.73 1 732 333 335 38 38,5 28 t
6 AP 1720 B 1700 / 1255 6 3.36-0.59; R3.77 5.73 1 732 - 351 - 42 32 t *
6 AP 2020 B 2000 / 1470 6 3.36-0.59; R3.77 5.73 1 732 - 354 - 42 32 t *

* Anwendungen für höhere Fahrzeuggewichte nach Rücksprache mit ZF / Applications for higher vehicle weights after consulting ZF

EcoLife CoachLine
Getriebe- Eingangs- Gang­ Übersetzungs­­ Spreizung3 Einbau- Gewicht4 Ölfüll­menge Max. Fahrzeug-
Bezeichnung Drehmoment1 zahl bereich2 Abmessungen gewicht
Transmission Input torque1 No. of Ratio spread2 Spreading3 Installation Mass / Oil Max. vehicle
designation gears dimensions weight4 capacity weight

SAE SAE SAESAE

SAE SAE SAE SAESAE

Nm / Nm
Nm / Lb/ft Lb/ft
NmNm Nm/ Lb/ft
/ /Lb/ft
Lb/ftNm
/ Lb/ft
/Nm
Lb/ft
Nm / Lb/ft
/ Lb/ft i max i imin
max ii min
= max
i max
i max=iimini min
imax
min=i=
mm
max
mm
= i max
i min i max
i=min i min
= mmikg
mm
= mm
min kg mm
=mm Liter/Litre
kg mm
mm
kgkg
Liter/Litre kgLiter/Litre
kg Liter/Litre
Liter/Litre
kg kg
Liter/Litre Liter/Litre
Liter/Litre
Liter/Litre kg kg kgkgkg kg kg kg kg

6 AP 1220 C 1200 / 886 6 3.36-0.59; R3.77 5.73 1 732 338 46,5 26 t

6 AP 1420 C 1400 / 1033 6 3.36-0.59; R3.77 5.73 1 732 341 46,5 26 t
6 AP 1620 C 1600 / 1180 6 3.36-0.59; R3.77 5.73 1 732 341 46,5 26 t
6 AP 1720 C 1700 / 1255 6 3.36-0.59; R3.77 5.73 1 732 357 50 26 t
6 AP 2020 C 2000 / 1470 6 3.36-0.59; R3.77 5.73 1 732 360 50 26 t
6 AP 2320 C 2300 / 1696 6 3.36-0.59; R3.77 5.73 1 732 361 50 26 t
6 AP 2520 C 2500 / 1845 6 3.36-0.59; R3.77 5.73 1 732 362 50 26 t
6 AP 2820 C 2800 / 2065 6 3.36-0.59; R3.77 5.73 1 732 362 50 26 t
Alle CoachLine-Getriebe mit Wärmetauscher WT4 / All CoachLine tranmissions with heat exchanger WT4

Je nach Getriebetyp stehen unterschiedliche Wandlergrößen und -typen zur Verfügung. /

Depending on transmission type, various torque converter sizes and types are available.

Getriebetyp Wandlertyp Wandlung, hydraulisch

EcoLife 2 EcoLife CoachLine
Transmission type Torque converter type Conversion, hydraulic
EcoLife 2 EcoLife CoachLine

6 AP 1020 B W370-6-TP3N 2.4

W370-6-TP4 2.2
6 AP 1220 B 6 AP 1220 C
W370-6-TP5 2.1
6 AP 1420 B 6 AP 1420 C
W370-6-TP6 1.9
W370-6-TP5 2.1
6 AP 1620 B 6 AP 1620 C
W370-6-TP6 1.9

W410-6-TP1 2.2
6 AP 1720 C
6 AP 2020 C
6 AP 1720 B
6 AP 2320 C W410-6-TP2 2.3
6 AP 2020 B
6 AP 2520 C
6 AP 2820 C
W410-6-TP3 1.9

Alle EcoLife-Getriebe mit Primärretarder. / All EcoLife transmissions with primary retarder.
Verschiedene Flanschausführungen möglich. / Different flange designs possible.

1) Das maximale Drehmoment kann applikationsabhängig eingeschränkt werden. / Maximum torque can be limited depending on application.
2) mechanische Getriebeübersetzung / mechanical transmission ratio
3) Verhältnis der größten zur kleinsten Übersetzung / Ratio between the highest ratio and the lowest one
4) Ohne Ölfüllung / without Oil fill
14 Automatische Getriebe / Automatic Transmissions

PowerLine
86 Getriebelänge / Transmission length

6 6

SAE

7b 3 7a 6 5 4 3 2

1 Öleinfüllschraube / Oil fill plug
2 Abtriebsflansch / Output flange
3 Wärmetauscher / Heat exchanger
4 Ölablassschraube / Oil drain plug
5 Ölüberlauf / Oil overflow check 7a Kühlmittel-Einlass (optional: -Auslass) /
Coolant inlet (optional: outlet)
6 Anschlussflächen für Nebenabtriebe (bei
Busanwendung nicht benötigt) / 7b Kühlmittel-Auslass (optional: -Einlass) /
Coolant outlet (optional: intlet)
Connection point for PTO (not used for
bus application)

Getriebe- Eingangs- Gang- Übersetzungs­- Einbau- Gewicht* Ölfüllmenge Wärme- Fahrzeug-

Bezeichnung Drehmoment zahl bereich Abmessungen tauscher Gesamtgewicht
Transmission Input torque No. of gears Ratio spread Installation Mass / Oil capacity Heat Total vehicle
designation dimensions weight* exchanger weight
SAE

mm
Nm / Lb/ft kg Liter /Litre max. kg

8 AP 700 B 700 / 516 8 4.89 –0.64; R 4.25 2 768 158 17.2 l 18000
8 AP 900 B 900 / 664 8 4.89 –0.64; R 4.25 2 768 158 17.2 l 18000

l Standard
* Ohne Ölfüllung, mit ZF-Wärmetauscher / Without oil fill, with ZF heat exchanger
15
16 Automatisierte Getriebe / Automated Transmissions

TraXon

1 2 3 4

8
Getriebeübersicht Bus 7 6 5
Transmission Program, Bus
1 Abtrieb / Output 4 Getriebesteuerung / 7 Öleinfüllung und Ölüberlaufmessung /
2 Intardersteuerung / Transmision control Oil fill and oil overflow check
Intarder control unit 5 ZF-Intarder / ZF-Intarder 8 Wärmetauscher / Heat exchanger
3 Antrieb / Input 6 Ölablass Getriebe / Oil drain

Automatische Getriebe
Automatic Transmissions
Getriebe- Eingangs- Gang­z ahl Übersetzungs-­ Einbau- Retarder Gewicht1 Ölfüll­menge Schaltung
Bezeichnung Drehmoment bereich Abmessungen
Transmission Input torque No. of Ratio spread Installation Retarder Mass / weight1 Oil capacity Actuation
designation gears dimensions
+ZF- +ZF-
Intarder Intarder
SAE
Can
SAE
+ + + +
Nm / Lb/ft mm
Retarder- ZF-Retarder- ZF- Liter / Litre Display
kg
Nm / Lb/ft mm adapter Adapter
Intarder Intarder kg Liter / Litre

12 TX 1611 BO 1600 / 1180 12 12.92–0.77; R 12.03 1 878 -  - 340 - 22.5 

12 TX 2011 BO 2000 / 1475 12 12.92–0.77; R 12.03 1 878 -  - 340 - 22.5 
12 TX 2411 BO 2400 / 1777 12 12.92–0.77; R 12.03 1 878 -  - 340 - 22.5 
12 TX 2811 BO 2800 / 2065 12 12.92–0.77; R 12.03 1 878 -  - 340 - 22.5 
12 TX 1411 BD 1400 / 1030 12 16.69–1.00; R 15.54 1 878 -  - 340 - 22.5 
12 TX 1811 BD 1800 / 1328 12 16.69–1.00; R 15.54 1 878 -  - 340 - 22.5 
12 TX 2211 BD 2200 / 1623 12 16.69–1.00; R 15.54 1 878 -  - 340 - 22.5 
12 TX 2611 BD 2600 / 1918 12 16.69–1.00; R 15.54 1 878 -  - 340 - 22.5 

 Standard
 Option
– nicht erhältlich / Not available SAE

Nm / Lb/ft i max i min = mm kg Liter/Litre kg

1) Mit Intarder, ohne Ölfüllung / With Intarder, without oil fill

 Automatisierte Getriebe / Automated Transmissions 17

AS Tronic lite

1 2 3 4

Getriebeübersicht Bus
Transmission Program, Bus
8 7 6 5

1 Getriebesteller / Transmission actuator 3 Membranspeicher / Diaphragm 7 Antrieb / Input

2 Powerpack mit integrierter Getriebe- accumulator 8 Öleinfüllung und Ölüberlaufmessung /
steuerung (Elektronik) / Powerpack 4 Abtrieb / Output Oil fill and oil overflow check
with integrated transmission control 5 Ölablass / Oil drain
(electronic control unit) 6 Kupplungssteller / Clutch actuator
Automatische Getriebe
Automatic Transmissions
Getriebe- Eingangs- Gang­z ahl Übersetzungs-­ Einbau- Retarder Gewicht1 Ölfüll­menge Schaltung
Bezeichnung Drehmoment bereich Abmessungen
Transmission Input torque No. of Ratio spread Installation Retarder Mass / weight1 Oil capacity Actuation
designation gears dimensions
+ZF- +ZF-
Intarder Intarder
SAE SAE
Can

+ ++ +
Nm / Lb/ft mm
Retarder- Retarder- ZF-
ZF- Liter / Litre Display
Nm / Lb/ft mm adapter Adapter
Intarder Intarder kg kg Liter / Litre

6 AS 1010 BO 1050 / 770 6 6.75–0.78; R 6.06 2 709  - 152 - 9.3 - 

6 AS 1110 BO 1100 / 810 6 6.42–0.74; R 5.76 2 709  - 152 - 9.3 - 

 Standard
 Option
– nicht erhältlich / Not available

SAE

Nm / Lb/ft i max i min = mm kg Liter/Litre kg

1) Ohne Ölfüllung / Without oil fill

18 Manuelle Getriebe / Manual Transmissions

Ecoshift
11

9
8 8
7 7
6 6 5 44 3

1 Schaltabgang / Shift output 5 Wärmetauscher (Option, anwendungsspezifisch) / 8 Öl-Wasser-Wärmetauscher /

2 Antrieb / Input Heat exchanger (option, customer-specific) Heat exchanger
6 Servoshift-Zylinder / Servo cylinder 9 Ölablass / Oil drain
3 ZF-Intarder / ZF-Intarder
7 Intardersteuerung / Intarder control unit
4 Abtrieb / Output

Getriebe- Eingangs- Gang­ Übersetzungs­­ Einbau- Retarder Gewicht1 Ölfüllmenge Getriebeschaltung

Bezeichnung Drehmoment zahl bereich Abmessungen
Transmission Input torque No. of Ratio spread Installation Retarder Mass / Oil capacity Transmission
designation gears dimensions weight1 actuation
mm
mm
mm +ZF-+ZF-
+ZF- +ZF-+ZF-
+ZF-
mm sep.CBH
mm sep.CBH
sep.CBH +ZF-
+ZF-
Intarder
Intarder
Intarder +ZF-
+ZF-
Intarder
Intarder
Intarder
SAE
SAE
SAE sep.CBH
sep.CBH
SAE
SAE Intarder
Intarder Intarder
Intarder
mmintegr.CBH
mm
mm integr.CBH
integr.CBH
mm integr.CBH
mm integr.CBH
SAE: SAE: Länge: Länge: + Re- + ZF- T-Shaft Servo- Cable- Servo-
Nm
Nm
Nm/ /Lb/ft
Nm / Lb/ft
Lb/ft
/ Lb/ft Liter
Liter/ Litre
Liter / Litre
/ Litre
CBH CBH CBH CBH tarder Intarder kgkgkg Shift Shift Shift
Nm
Nm // Lb/ft
Lb/ft separ. integr. separ. integr Adapter kg
kg Liter
Liter // Litre
Litre Cable

6 S 1310 BD 1300 / 959 6 8.00–1.00; R 7.32 - 1 - 762  – 230 – 7.9 –   – 

6 S 1311 BD 1300 / 959 6 8.00–1.00; R 7.32 - 1 - 762 –  – 320 – 20.3   – 
6 S 1310 BO 1300 / 959 6 6.44–0.81; R 5.89 - 1 - 762  – 230 – 7.9 –   – 
6 S 1311 BO 1300 / 959 6 6.44–0.81; R 5.89 - 1 - 762 –  – 320 – 20.3   – 
6 S 1610 BD 1600 / 1180 6 8.00–1.00; R 7.32 - 1 - 762  – 230 – 7.9 –   – 
6 S 1611 BD 1600 / 1180 6 8.00–1.00; R 7.32 - 1 - 762 –  – 320 – 20.3   – 
6 S 1610 BO 1600 / 1180 6 6.44–0.81; R 5.89 - 1 - 762  – 230 – 7.9 –   – 
6 S 1611 BO 1600 / 1180 6 6.44–0.81; R 5.89 - 1 - 762 –  – 320 – 20.3   – 
6 S 1910 BO 1900 / 1402 6 6.44–0.81; R 5.89 - 1 - 762  – 230 – 7.9 –   – 
6 S 1911 BO 1900 / 1402 6 6.44–0.81; R 5.89 - 1 - 762 –  – 320 – 20.3   – 
6 S 2111 BO 2100 / 1550 6 6.44–0.81; R 5.89 - 1 - 762 –  – 320 – 20.3   – 

 Standard
 Option
– nicht erhältlich / Not available

1) Ohne Ölfüllung / Without oil fill

 Manuelle Getriebe / Manual Transmissions 19

Ecolite
1 2

6 5 4 3

1 Schaltabgang / Shift output 3 Tachogeber / Speedo sensor 5 Antrieb / Input

2 Abtrieb / Output 4 Ölablass / Oil drain 6 Öleinfüllung und Ölüberlaufmessung /
Oil fill and oil overflow check

Getriebe- Eingangs- Gang­ Übersetzungs­­ Einbau- Retarder Gewicht1 Ölfüllmenge Getriebeschaltung

Bezeichnung Drehmoment zahl bereich Abmessungen
Transmission Input torque No. of Ratio spread Installation Retarder Mass / Oil capacity Transmission
designation gears dimensions weight1 actuation
mm
mm
mm +ZF-+ZF-
+ZF- +ZF-+ZF-
+ZF-
mm sep.CBH
mm sep.CBH
sep.CBH +ZF-
+ZF-
Intarder
Intarder
Intarder +ZF-
+ZF-
Intarder
Intarder
Intarder
SAE
SAE
SAE sep.CBH
sep.CBH
SAE
SAE Intarder
Intarder Intarder
Intarder
mmintegr.CBH
mm
mm integr.CBH
integr.CBH
mm integr.CBH
mm integr.CBH
SAE: SAE: Länge: Länge: + Re- + ZF- T-Shaft Servo- Cable- Servo-
Nm
Nm
Nm/ /Lb/ft
Nm / Lb/ft
Lb/ft
/ Lb/ft Liter
Liter/ Litre
Liter / Litre
/ Litre
CBH CBH CBH CBH tarder Intarder kgkgkg Shift Shift Shift
Nm
Nm // Lb/ft
Lb/ft separ. integr. separ. integr Adapter kg
kg Liter
Liter // Litre
Litre Cable

6 S 710 BO 700 / 516 6 6.02–0.79; R 5.58 - 2 - 648.5 – – 103 – 6.0 –  – – 

6 S 1010 BO 1050 / 770 6 6.75–0.78; R 6.06 - 2 - 709  – 136 – 9.3 –  – – 
6 S 1110 BO 1100 / 810 6 6.42–0.74; R 5.76 - 2 - 709  – 136 – 9.3 –  – – 

 Standard
 Option
– nicht erhältlich / Not available

1) Ohne Ölfüllung / Without oil fill

20 Elektroportalachse für Stadtbusse / Electric Driven Drop Center Axle for City Buses

AxTrax AVE
2277*

1837*
768*

308 181

* andere Maße auf Anfrage / other dimensions upon request

Fahrmotor / Traction motor

Produkt- Motortechnologie Leistung Drehzahl E-Motor Übersetzungs­s tufe1 Abtriebsdreh­moment 2
Bezeichnung (Peak/30 min) (Peak) E-Motor, 1-Gang (Peak)
Product Motor technology Performance Speed electric motor Transmission stage1 Output torque2
designation (peak/30 min) (peak) el. motor, 1-gear (peak)

i=

kW min-1

2 x Asynchronmotor
3 Phasen 22 000 Nm
250 / 174 10 300 22.66
2 x asynchronous motor 16 226 Lb/ft
3 x phase

2 x Asynchronmotor
3 Phasen 19 900 Nm
AVE 130 250 / 174 9 375 20.54
2 x asynchronous motor 14 677 Lb/ft
3 x phase

2 x Asynchronmotor
3 Phasen 17300 Nm
250 / 174 9 375 17.80
2 x asynchronous motor 12760 Lb/ft
3 x phase

Wechselrichter / Inverter System / System

Produkt- Nennspannung DC Strom AC Fahrzeug- Gewicht 3 Steuergerät Schutzklasse
Bezeichnung (Peak/Dauer) Gesamtgewicht
Product Nominal DC voltage Current AC Total vehicle Weight 3 Control unit Protection
designation (peak/continuous) weight class

ECU
V A
max. kg kg

19 000
650 340 / 250 1250 EST 54 IP6K9K
(Solobus / Solobus)
AVE 130
29 000
650 340 / 250 1250 EST 54 IP6K9K
(6x4 Gelenkbus / 6x4 articulated bus)
 21

Achs- Achslast max. Raddrehzahl max. Reifengröße 4 Felgengröße 4 Bremse Kühlflüssigkeit

Bezeichnung
Axle Axle load max. Wheel speed max. Tire size 4 Wheel size 4 Brakes Cooling liquid
designation

min-1

Scheibenbremse/ Wasser/Glykol 50/50

13 000 485 1/min 275/70 R22.5 22.5“ x 8.25“
disk brake water/glycol 50/50

Scheibenbremse/ Wasser/Glykol 50/50

AVE 130 13 000 456 1/min 275/70 R22.5 22.5“ x 8.25“
disk brake water/glycol 50/50

Scheibenbremse/ Wasser/Glykol 50/50

13 000 527 1/min 275/70 R22.5 22.5“ x 8.25“
disk brake water/glycol 50/50

1) Übersetzungsstufe integriert / Transmission stage integrated

2) nach ECE-R85 für Achssystem mit beiden E-Motoren / according to ECE-R85 for axle system with both electric motors
3) Systemgewicht: Achse + 2 Traktionsmotoren einschließlich Planetenstufe + 2 Wechselrichter + EST 54 /
System weight: Axle + 2 traction motors including planetary gear + 2 inverters + EST 54
4) Standardausführung / Standard type
Weitere Reifengrößen auf Anfrage / Other tire sizes upon request
22 Elektrischer Zentralantrieb / Electric Central Drive

CeTrax

≈ 461 mm 859 mm

Fahrmotor / Traction motor

Produkt- Motortechnologie Leistung Drehzahl Übersetzungs­s tufe1 Abtriebsdreh­moment
Bezeichnung (Peak/30min) E-Motor E-Motor, 1-Gang (Peak)
Product Motor technology Performance Speed Transmission stage1 Output torque
designation (peak/30min) electric motor el. motor, 1-gear (peak)

kW min-1

Asynchronmotor
3 Phasen 4 500 Nm
CX 220 110 B
Asynchronous motor 300 / 175* 8 500 3.36
3 319 Lb/ft
3 x phase

Wechselrichter / Inverter System / System

Produkt- Nennspannung DC Strom AC Fahrzeug- Gewicht Steuergerät Schutzklasse
Bezeichnung (Peak/Dauer) Gesamtgewicht
Product Nominal DC voltage Current AC Total vehicle Weight Control unit Protection class
designation (peak/continuous) weight

E
ECU
V A
max. kg kg

CX 220 110 B 650 530 / 375 19 000 295 EST 54 IP6K9K

1) Übersetzungsstufe integriert / Transmission stage integrated

* Abhängig von Spannungspegel und Kühlleistung / Depending on voltage level and cooling performance
 23

Bezeichnung der E-Antriebe /

Electric Drive Designations

ation
ener n
o
Prod generati
load
max. hslast
m
m
sy s te
sy s te

Axle

uct g
Ac

ukt
Achs

max.

Prod
A x le

Elektroportalachse / Electric Driven Drop Center Axle

AVE 13 0
AVE = Portalachse AxTrax AVE, Achslast beginnend mit 0
elektrisch [kg] = Faktor x 100 starting with 0
Portal Axle AxTrax AVE, Axle load
electric [kg] = factor x 100
r
(30 m moto
in.)
R 8 5 e le c t r ic

y g
nolo
.)
r
accoinuous p (30 min
C o n t EC E - R 8 5 E - M o t o

lo g ie
tec h
ly
gical ilie

r
owe
fami

ar s

Elec r-Techno
Tech logiefam

Prod t familie

o tor
n ac h r l e i s t u n g

EC E -

f ge
amily

ng
on
ber o

t r ic m

e n du
N um hl

ic a t i
r. to
uct f
nolo

nte
za

nt
to
uk
no

Varia
G an g

E- M o
D au e

Varia

A ppl
Pr od

A nw
Tech

Elektrischer Zentralantrieb / Electric Central Drive

CX 2 20 1 1 0 B
CX = Elektrischer 2 = CeTrax Dauerleistung [kW] 1 = 1-Gang, 1 = ASM 0 = Standard B = Bus
Zentralantrieb = Faktor x 10 1-speed C = Coach
CeTrax Continuous power [kW] S = Sonder-Antriebs-
Electric Central = factor x 10 technik
Drive CeTrax Special Driveline
T = Truck
24 Übersicht / Overview

Bezeichnung der Achsen /

Axle Designations

sion
g
load

ngun
spen
max. hslast
m

ng
m

on
sy s te
sy s te

e n du
Axle

el su
ufhä

ic a t i
Ac

Rada
Achs

A ppl
Whe

A nw
max.
A x le

Vorderachssysteme / Front Axle Systems Nachlaufachssysteme / Tag Axle Systems

RL 82 E C
Radkopf, lenkbar Achslast E = Einzelradaufhängung C= Stadtbus
Wheel head, steerable [kg] = Faktor x 100 Independent wheel suspension City bus
Axle load A = Achsbrücke (Starrachse) NLA = Nachlaufachse
[kg] = factor x 100 Rigid axle support Tag axle
ation
ener n
Prod generatio
load
max. hslast
m
m

A pp l n dun g
on
sy s te
sy s te

Axle

uct g

ic a t i
Ac

ukt

e
Achs

max.
A x le

Prod

A nw

Hinterachssysteme / Rear Axle Systems

AV 13 3 T
A= Achse Achslast beginnend mit 0 Eintriebsstelle mittig
Axle [kg] = Faktor x 100 starting with 0 Central input position
AV = siehe A,
zusätzlich Vorgelege
(Portalachse)
see A,
additional Reduction gear
(Portal axle)
AVN = siehe AV, nicht angetrieben
see AV, non-driven
AVE = Portalachse, elektrisch
Portal Axle, electric
 Übersicht / Overview 25

Bezeichnung der Getriebe /

Transmission Designations
ly

nze
gical lie

n er a t ion
fami

t ion
ar s

i
Tech ogiefam

Torq mentgre

a
f ge

Tech . Gener
mi t

M od ung
ber o

n . ge
N um hl

nolo

ue li

n te

ühr
nol

mo
za

nt
n

e
Varia
G an g

Varia
Tech

Tech
Dreh

Aus f
Automatische Bus-Getriebe / Automatic Bus Transmissions

6 AP 14 2 0 B
Zahl = AP = Automatikgetriebe, Drehmoment [Nm] = Beginnend mit 0 0 = Standard B = Stadtbus
Anzahl der Gänge lastschaltbar Faktor x 100 starting with 0 Standard (inter-) city bus
Number = automatic power­shift Torque C = Reisebus
number of gears transmission [Nm] = Coach
factor x 100

Automatisierte Bus-Getriebe / Automated Bus Transmissions

12 TX 16 1 1 BO
Zahl = Anzahl der AS = AS Tronic lite Drehmoment [Nm] = Beginnend mit 0 0 = Standard B... = Bus
Gänge AS Tronic lite Faktor x 100 starting with 0 Standard bus / coach
Number = number of TX = TraXon Torque 1 = Intarder ...D = Direktgang,
gears TraXon [Nm] = Intarder direct drive
factor x 100
...O = Schnellgang,
overdrive

Manuelle Bus-Getriebe / Manual Bus Transmissions

6 S 13 1 0 BD
Zahl = Anzahl der S = Synchrongetriebe, Drehmoment [Nm] = Beginnend mit 0 0 = Standard B... = Bus
Gänge synchromesh Faktor x 100 starting with 0 Standard bus / coach
Number = number of transmission Torque 1 = Intarder ...D = Direktgang,
gears [Nm] = Intarder direct drive
factor x 100
...O = Schnellgang,
overdrive
26 Übersicht / Overview

Bezeichnung der E-Antriebe /

Electric Drive Designations

ation
on
Übersicht / Overview

Prod generati
load
max. hslast

ener
m
m
sy s te
sy s te

Axle

uct g
Ac

ukt
Achs

max.

Prod
A x le

Elektroportalachse / Electric Driven Drop Center Axle

AVE 13 0
AVE = Portalachse AxTrax AVE, Achslast beginnend mit 0
elektrisch [kg] = Faktor x 100 starting with 0
Portal Axle AxTrax AVE, Axle load
electric [kg] = factor x 100
r
(30 m moto
in.)
R 8 5 e le c t r ic

y g
nolo
.)
r
accoinuous p (30 min
C o n t EC E - R 8 5 E - M o t o

lo g ie
tec h
ly
gical ilie

r
owe
fami

ar s

Elec r-Techno
Tech logiefam

Prod t familie

o tor
n ac h r l e i s t u n g

EC E -

f ge
amily

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N um hl

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r. to
uct f
nolo

nte
za

nt
to
uk
no

Varia
G an g

E- M o
D au e

Varia

A ppl
Pr od

A nw
Tech

Elektrischer Zentralantrieb / Electric Central Drive

CX 2 20 1 1 0 B
CX = Elektrischer 2 = CeTrax Dauerleistung [kW] 1 = 1-Gang, 1 = ASM 0 = Standard B = Bus
Zentralantrieb = Faktor x 10 1-speed C = Coach
CeTrax Continuous power [kW] S = Sonder-Antriebs-
Electric Central = factor x 10 technik
Drive CeTrax Special Driveline
T = Truck
27
 DE/EN 0000 750 749 – 2023-02

ZF Friedrichshafen AG
Achs- und Getriebesysteme für Busse /
Axle & Transmission Systems for Buses & Coaches
88038 Friedrichshafen
Deutschland / Germany

Telefon / Phone +49 7541 77-0

zf.com/bus