BF 75 D / BF 90 D ‘2007

WERKSTATT-DATEN UND FÜLLMENGEN

ab Fg.-Nr.
BF 75 DK0 BBAJ - 1000001~ ; = Typ LRTU oder XRTU
BF 90 DK0 BBCJ - 1000001~ ; = Typ LRTU oder XRTU

Werkstatthandbuch: Teile 1. 66ZY900A

Montageanleitung: 96ZY900 Teilekatalog: 13ZY9701
Teile Nr. Teile 2. 66ZY900B
Motor / Antrieb Maße BF 75 D Maße BF 90 D Einheit Teilenummer
Nennleistung/Drehzahl 55,2 / 5500 66,2 / 5800 kW / min-1
Max. Drehmoment/Drehzahl 118 / 4000 123 / 4500 Nm / min-1
Empf. Drehzahlbereich 5000 - 6000 5300 - 6300 min-1
Hub x Bohrung / Hubraum 73 x 89,4 / 1,496 mm / cm3
Kolbenlaufspiel 0,01 – 0,04 mm
Ventilspiel kalt Ein/Aus 0,15 - 0,19 / 0,26 - 0,30 mm
Motorölfüllmenge, 4,4 / mit Filter Liter
Motoröldruck 0,3 bei 750 U/min (8 Nm) Kp /cm²
Zylinderkompression 14,8 – 16,8 bei 300 U/min Versch.9 Kg /cm² Differenz 2
Thermostat 1 Kopf 48-52° , max. bei 60° / 3 mm ° C / mm
Thermostat 2 Zylinder 58-62° , max. bei 70° / 3 mm ° C / mm
Kraftstoffverbrauch 340 350 g / kWh
Getriebeuntersetzung 0,429
Getriebeölfüllmenge, Wechsel ca. 0,95 Liter
Kraftstoffsystem (PGM-FI)
Kraftstoffeinpritzung Elektronisch gesteuert
Hochdruck Kraftstoffpumpe 20 in 2 Sekunden ml
Kraftstoffabscheider Schwimmerhöhe 28,5±2,5 mm
Kraftstoffdruck 325 - 375 Kgf /cm²
Kraftstoffart bleifrei normal 91 ROZ
Leerlaufdrehzahl 750±50 U / min-1
Schleppangeldrehzahl 650±50 U / min-1
Leerlaufeinstelldrehzahl 620±30 U / min-1
CO < < %
HC < < ppm
CO2 > > %
Elektrik Maß Einheit Teilenummer
Batterie / Typ 12 / 55 V/Ah 31500-SK4-100HE
Zündkerze Typ NKG: IZFR6K-11E 1,0 – 1,1 versch. 1,3 mm Abstand 980ZB-5617C
-1
Zündzeitpunkt „F“-Marke 2,4° bei 750 Grad / n. OT min
Zündverstellung Grad / v. OT min-1

Impulsgeber Hallgeber V

Zündspule schwarz - schwarz / gelb 12 V

Haupsicherung 70A A 38201-ZY9-003

Sicherung 30 A 98200-43000
Sicherung 15 A 98200-41500
Sicherung 10 A 98200-41000
Generatorleistung 528 / 44 W/A
Technische Änderungen vorbehalten.
 BF 75 D / BF 90 D ‘2007
WARTUNGSPLAN Die jeweiligen Inspektionen sind spätestens 1 Jahr nach der vorausgegangenen Inspektion durchzuführen
Regelmässiges Wartungsintervall (2) Wartungsintervalle Monat (e) / Std.
Zu jedem angegebenen Monats- oder Betriebsstundenintervall warten, je

Jedes Jahr oder

Erledigt** /
Monat o. 20 Std.
Auslieferungs-

Alle 6 Monate
nachdem, was zu erst eintrifft.

oder 100 Std.

Einlagerung

Nach dem 1.
kontrolle

200 Std.
Wartungspunkt

AW
Ersatzteil Nr.
!
• Motoröl 08221-999-100HE Öl
Anzug: 23 Nm P P A A A 0,3
• SAE 10W30/40 API SG-SJ ORing
Ölfilter Anzug. 12 Nm 15400-RBA-F01 A 0,1
Getriebegehäuseöl
SAE 90 API GL4
Anzug: 3,4 Nm 08251-999-100 HE P P A A A 0,3

Drosselklappengestänge TP Dr.H max. 4,45V offen P P P

Kraftstoff im Dampfblasen-
abscheider ablassen
P P 0,1

0,15 - 0,19 / 0,26 - 0,30

* Ventilspiel Ein / Aus P 1,6

Zündkerzen (NKG) Anzug: 18 Nm (IZFR6K-11E) 4 X 9807B-5617C A(4) 0,4

Konservierung Brennraum SAE 10W30/40 S 0,4

Propeller und Splint 1Nm bis Max 44Nm Splint: 90758-ZW1-B00 P P P P P 0,1

ET.-Nr.: 12155-ZV5-000 2X 41109-ZW1-B00 Getr.

Anoden und 0,3
1X 06411-ZW1-020 P P P P P
Verbindungskabel 2 X Auspuff alle 2 Jahre P Bracket 0,3

Leerlaufdrehzahl
Drosselklappengestänge
750±50 Einstelldrehzahl 620±30 P P P P 0,3

Schmierung Fett: 08C35-X0144L S(1) S(1) S(1) 0,1

* Kraftstofftank und – Filter P

Wasserabscheider P P P P P 0,2
19300-ZY6-003 50°C.
* Thermostat 2 x 19317-ZW9-000 O - Ring
19300-ZW9-003 60°C.
P 0,4

* Kraftstoffilter 1691-ZY9-004 P A(4) 0,1

* Hochdruck - Kraftstoffilter 16911-ZY3-010 P A(4) 0,1

* Kraftstoffleitung Stahlrohr, Gummischl. P A Alle 2 Jahre (falls erforderlich)

Batterie- und
Kabelanschlüsse
P P P P P
Schrauben und Muttern P P P P 0,2

* Kurbelgehäusebelüftungsschlauch P
Kühlwasserdurchgang P P(3) P P P
Nötig wenn im Salz-wasser
Motorblockteile Konservieren z.B.08732-0009 S S S 0,1
gefahren wird
Impellerprüfung 06192-ZW1-000 P 0,9

Inspektionszeit
* Abgasemission für Bodensee-Modelle ** Wartungspunkte
Fußnoten:
1) Bei Gebrauch im Salzwasser häufiger schmieren.
2) Bei professionellem kommerziellen Einsatz ein Betriebsstundenprotokoll führen, um das richtige Wartungsintervall bestimmen zu können.
3) Wenn der Außenbordmotor in Salzwasser, in trübem bzw. schlammigem Wasser betrieben wird, muß der Motor nach jeder Benutzung mit sauberem Wasser
abgespült werden.
4) Alle 200 Stunden oder jedes Jahr prüfen, alle 400 Stunden oder 2 Jahre Auswechseln.
P: Überprüfen, reinigen, einstellen oder auswechseln, falls erforderlich. A: Auswechseln S: Schmieren

Technische Änderungen vorbehalten.