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Aufregende Fortsetzung
einer eindrucksvollen Geschichte

Auf samtpfoten stark, wendi8 und schón, eben5o Wie die súdamerikanische
Wildkatze 8leichen Namens, bewe8t 5ich der Pajero Von Mitsubishi,

Als el Vor ]ahren im starken Feld der Celándewasen startete, lieB er die
konkurrenz auí Anhieb hinter sich und avancierte schnel] zum beliebtesten
Fahrzeug seiner Klasse, Erío]8e bei den Rallyes Paris-Dakar, aber auch seine
abso]ute ZuVerlássj8keit aUf zahlreichen Tíophies, haben ihn zunáchst im Krei5
der Celándewa8en-Experten populár 8emacht, Seitdem fáhrt der Pajero bei den
háítesten Prúfun8en traditioneJl an der spitze mit. Und Wie es mit dem RUhm
nun einmal so isti lm Laufe der Ze]t hat er in Deu§chland úber 100,000 be

Abb,] 3500V6/2,1V
5onderaUsstattunB Třittbretter

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 8eisterte Anhán8er 8efunden, Diese Fahrerinnen und
Fahrer haben ein Automobil 8ewáhlt, das mehr als all
tásliche Ansprúche erfúlltI robuste ZWeckmáBi8keit
kombiniert mit einer auBer8ewóhnlich attraktiven
Ausstattun8.
Der Pajero 3500 v6/24v setzt MaBstábe in Sachen Komíort und
Kraft, Aber 8enerell halten Wir íest: Wer 5ich fůr einen Pajero entscheidet, wird
nicht nL]l die optimalen Celándeeigenschaften schátzen, Alle Modelle werden
sich zu jeder celegenheit und in jeder situation immer Von der besten seire
Zei8en.

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variationen eines
erÍolgreichen Konzeptes

DerPajero machtes seinem kúnfti8en BesitzerIeicht,ein Modellzu Wáhlen, das

wie maBgeschneidert zu 5einen sanz speziellen WOnschen an ein Vielseiti8es
Fahrzeug paBt. ob das nun die CróBe betriíít,die zahlreichen Variationen der
komfortablen lnnenausstattun8 oder ob die Wahl Vornehmlich nach den
Auígaben edolgt, die derPajero in erster Linie erfúllen soll, Zwischen einem Auto
Íúrdie abenteuerliche Fleizeit, einem Wagen íúrTransportauf6aben, einer
8roBzú8i8en Reise-Limousine, einem reprásentativen Be8leiterfúr stilvolle Und
alltásliche Anlásse, 8ibt e5 íůrden Pajero keinen Unterschied,
Der Dreitúrer und der Fúnftúrer lassen individUellen Wúnschen jeden RaLlm.
Drei Motoren, die auch auf asphaltierten Bahnen der Durchzugskraít von

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 Wagen der gehobenen Klasse in nichts nachstehen, unterstreichen die
Vollendete Allta8stau8lichkeit der zweiten Pajero-cenelation. stark der
2500er und der 2BOOer Turbo Diesel, noch stárker der 3500 V6l24v-Motor,

crůnde, sich fůr den Pajero zu be8eistern, sibt es reichlich. sei es das Von
Mitsubishi fúr extreme straBenVerháltnisse entWickelte Antriebskonzept 5Uper
select 4WD, das hierauf ab8estimmte Anti Blockier,system oder die dreifach
elektrisch einstellbaren stoGdámpíer standard-Ausstattun8 zum Beispiel in den
CL5 und CtX, sowie in den 3500 V6l24v-Modellen, Neben den inneren und
áuBeren Werten 5ind dies technisch exklu5ive MaBnahmen, damit ein Pajero in
keiner situation dje Beherrschun8 Verliet.

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 Pládoyer fúr mehr
Bewegungsfreiheit

Wahíe CróBe beweist der groBe Pajero in seiner Vollendeten symbiose

zwischen eleganteí Linie und áUBerst imponierenden lnnenraumverháltnissen,
lm Fúnítúrermit Ian8em Radstand, Verbreiterter spur und sieben bequemen
Sižen íeisen CroBfamilien oder kleine Cruppen ungewóhnlich komíortabel,
Dabei daÍ man dem Pajero selbstverstándlich noch eini8es mehr zumuten:
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k8 Dachlasten und max,330o k8 8ebremste Anhán8elast z, B, beim Fúnftúrer
kónnen 8etrost mit auf lanse Reisen 8ehen,

Weil man schlieBlich nicht stándi8 in die Ferne schweiíen

kann, wird die Variabilitát des lnnenraums aUch alltá8liche
Transportprobleme praktischer 8estalten. Fahrer, und
Beifahrer-sitze in den stúrisen 3500 V6/24V Und CLs-
i Modellen sind mit Verstellbaren Armlehnen ausge-
- stattet, wie variabel sie die mittlere 5itzbank verstellen

l kónnen, Zei8t lhnen gern lhr Mitsubishi Hándler Mit

Kopfstútzen aus8erůstet und sehr bequem sind die
beiden Einzelsitze del, dritten Reihe, mit Veístellbalen
Růckenlehnen, die sich bei Bedar1 ganz flach legen
lassen. Brauchen 5ie nur mehr Platz im Heckbereich,
dann klappen sie die beiden hinteíen Einzelsitze
einíach komplett zUr seite.
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Fúr welchcn der groBen Pajeros man sich auch

immel entscheiden ma8: Ab8esehen Von den unterschiedIichen
Ausstattun8sanseboten ist er ein schónes Fahrzeu8, das zum Smoking ebenso
paBt wie zum Overall.

Fúr den 8loBen Pajelo stehen ZWei starke Motoren zur

JAHREA Wahl; Der 2800 Turbo Diesel Und der 3500 V6/24V
GARANTlE íúrden ebenso Wie íůrden 2B0o CL5 auí Wunsch auch
eine 4-Stufen,Automatik zu haben ist. Nicht zur Wahl
bk 100.000 km

steht dage8en die 3-|ahíes-calanlie bi§ zu 1o0.00o km. Die ist bei Mitsubi5hi
selbstversĚndlich,
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Abb 28oo l'Urbo Die9él CL5

Voraussetzungen, um im
Sitzen Haltung zu bewahren

seit es den Pajero 8ibt, ist er ein Vorbild an aktiver und passiver Sicherheit,
Cerade bei einem von Anfang an so durchdachten FahrzeU8 ist es Fortschritt im
DetaiI, der mit Funktionalitát in 8uter Form dem Fahrer wie den Passa8ieren
dient,

so hat der Pajelo einen unter sicherheitstechnischen Cesichtspunkten 8estal-

teten lnnenraum Und ein ebenso informatives wie zugrifísíreundliches Cockpit.

Denn sch|ieBlich ist e5 unver8leichlich Wichti8er zU lenken, als durch kom-

pliziertes Handlin8 Vom Verkehrsgeschehen abgelenkt zu werden- Und da wir
gerade beim Lenkrad sind: Eine nei8un8svelstellbare LenksáUle mit servo-
lenkung gehórt zu jedem Pajero, ebenso wie der Fahrer-Airbas, Bei allen CL5-,
CLx- und 350o V6l24V-Modellen darůber hinaus auch ein Beiíahrer-Airba8,

A|le Pajero-Valianten haben Vie]es 8emeinsam, DerVerstárkte Flankenschuž in

den Túren 8e8en 5eitliche Auíprallener8ien, den sinnvoll in das Armaturenbrett
inte8lieíten, zusážlichen Halte8riff iúr den Beifahrer, die FUBstúžeíúrden
Fahrer, die in die Vordeítůlen eingelassenen Armlehnen, der Drehzahlmesser,
Vier Lautspíecher und Antenne Íůrdas Radio nach pe15ónlichen An§prúchen
oder die di8itale Quarzuhr,

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Abb, rechts: Das cockp]t des dreitiii8en

3 50o v6/24V Auto matik
5onderau§tattun8 Radio-Ka§setten8eíat
Anderunge. von struktur !nd Faóe
der5itze vorbehalten
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Das Vierstufi8e cebláse mit lnnenluftumwálzun8 láBt niemanden kalt. ln den

Fúnftúrern CLS Und cLX sowie im 3500 V6/24V heizt, Wenn nótiS, eine
Zusatzheizun8 kráíti8 ein, Die 3500 V6l24V und die CLs- und CLX-
Ausfúhrun8en des Pajero bieten noch eine Fúlle an Weiteren Besonderheiten.

serienmáBi8 bei ihnen ist unter anderem del Komfort, úber elektlische
Scheibenheber und eine Zentralverrie8elung zu veďůgen. Daneben 5ind aIle
35o0 V6l24 V, Und cLs-Modelle mit Hóhenmesser L]nd Nei8un85Winkelmesser
aus8estattet, um auf einen Blick Crenzsituationen jedelzeit beurteilen Zu
kónnen.Vom informativen cockpitzum bequemen Sitzen: ln einem luxuriósen
Fahrzeu8 ist die ergonomische Aus8ewo8enheit eine selbstverstándlichkeit,
Diese Voraussetzun8 fůr entspanntes Fahlen Wird im Pajero je nach Mode]l
noch variantenrelcher

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Alle lníormationen darúber entnehmen sie bitte
den An8aben auí den seiten 20 bis 25. so macht
man e5 sich bequem und darf beruhigt sein, sich
in einem Raum zu Wissen, del mit schwer ent-
ílammbalen MdlPrldliPn du\8crúltérLt,

selbsNelstándlich ist lhr Pajero auch mit einer Lederausstattung

erháltlich - fra8en sie lhren Mitsubishi Hándler, er berát Sie 8erne.

Abb.] 2800 Turbo DcselCLS

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Abb,: 2800T!ňo Die9el cL5
h t Zubehóraus8estattet:
FíoiGch!tzbúEel, Edektahl
polert; U nteríahtsch ! tz, Ede -
5tahl poliert; Lichtband Ede]_
§tahl po]iert, mt 2 Fern
Und 2 Nebehche]nwedern;
FlankenschUtz Trittbletter,
Edelstah] Poliert mit Altl
Rifíelblech, 5ilber; Dachlelin8;
Heckeckenschutz, Edektahl
polielt; Leichtmétalhad 8 x 15
Die besten Bedingungen,
seinen Weg zu machen
Der díeitúri8ePajero mit seinen fůní
sitzen ist das ungemein praktischere
Fahrzeu8 fúr denjeni8en, der sich bisher
mit den be8renzten Nutzun85-
mó8lichkeiten eines gewóhnlichen
PKW zuíriedengeben muBte,
Abgesehen Von Raum- Und Lán8en
ma8en unterschejdet er sich vom
@ Fúnftúrer Weder in seinem anpassun8s-
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fáhi8en Antriebskonzept, noch in dem auí
extreme Belastbarkeit au58ele8ten, bleit-
spurisen Fahlwerk, Wáhrend die CL-Modelle
mit dem Part-Time 4WD Und dem selbstsperrenden
Hinterachsdiííerential ihre wohldosierbaren Stárken spie]en lassen, bieten
die CLs,, CLX und 3500 V6l24 V-Versionen eine noch feinsinni8ele Form der
Kraftúbertra8un8, Hinter dem super select 4WD Verbir8t sich die Kombination
aus den Vorteilen de5 permanenten Alhadantriebs mit denen des žuschaltbaren
in einem system, Die standaldposition VeÉeilt die Antriebskráíte úber das
Verteiler8etriebe mit Zentraldifferential und Viscokupplung 8leichmáBi8 auí
beide Achsen, sollte im Celánde eine Lán8ssperre notlvendi8 Werden, kann das
Zentraldifíerential 8e5perrt Und 8leichzeiti8 die Viscokupplung úberbrúckt
Werden, Auí extíem schWieri8em Terlain lá6t sich auBerdem mit einem Handgrifí
eine Ubersetzun8 ins Langsame schalten, Sollte es einmal notwendi8 werden,50
jst auch das Hinterachsdifferential elektropneumatisch und zu 100o/0 sperrbar
Wenn es die straGenverháltni55e er|auben,8estattet der Pajero auch wáhrend
der Fahrt rrnd bis zu einer Ceschwindiskeit Von 100 km/h das Schalten auí
Hinterradantrieb bzw Allradantrieb, Speziell auf den super select 4WD
abgestimmt ist das MLl|ti-Mode AntřBJockier-system bei den 3500 V6l24V-,
cLs- oder CLx-Versionen.
Diese Fahrer kónnen darúber hinaus die Fahrwerksabstimmun8 mit Knopfdluck
selbst úbernehmen. Die stoBdámpfer sind in ihrer Hárte Variabel und in drei
stuÍen Wáhlbar Man wird die Feinheiten zu schátzen Wissen, die dem Pajeío im
Fahrbetrieb jederzeit eine an8enehme Laufkultur verleihen.
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' Abb,: 2800 lúlro DiesélCLS

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 starke Motoren zur rationellen
Energieversorgun8

Neutrales Lob íůrden Pajeío kommt in schóner Re8elmáBi8keit, ln

Wettbewerben Íast immer an der spitze, mehrfach 8ekúrt Zum besten Import-
Celándewagen, ausgezeichnet mit dem ,,Coldenen Lenkrad" in der
sonderklasse. stándi8 Bestnoten fúr die summe aller 8uten Eisenschaften. Und
immer groBe AnerkennUn8 fůr das Motoren,Konzept,

Der250oTurbo Diesel leistet 73 kW da5 entspricht 99 Ps, der 2B00 Turlro Diesel
92 kW und damit beeindruckende 125 P5, Fúr vorbildliche5 Ansprechverhalten
und beispielhaíte Durchzu8skraft sor8en in beiden Fállen Turbolader mit
LadeluÍtkúhler (lntercooler), Verbunden mit optimieftel Eneí8ieau5beute durch
Abb,: 3500V6/24V die Wirtschaftliche Verbrennung nach dem Wirbelkammerprinzip. Ruhig und
50ndeíau5statt!ng
AnhángerzU8Vorr]chtUn8 kultivieít beweisen beide Kraítwerke mit fůnffach 8ela8erten, obenlie8enden

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 Nockenwellen Elastizitát und erreichen schnell die Hóchst8e-
schWindi8keit,
Noch mehr Reserven bietet der 3500 V6l24v-Motor
sechs Zylinder, die nach dem Querstrompíinzip arbeiten Und
im Verháltnis Zu ihrer Leistun8sfáhi8keit sehr 8enúgsam sind. Alles, was die
Elektronjk zu diesem auBergewóhnlichen, aber verblúfíend ókonomischen
Triebwerk beitra8en kann, ist konseqUent Verwirklicht.

Kenníeld-Besteueíte, kontaktlose ZOndanla8en, elektíoni5ch die 6Dů5en-

sau8rohr-Ein5pritzun8/ automatisch der VentilspielaUs8leich und lambda-
geregelt der Dreiwe8e-KatalysatoL Der 3500 V6l24V leistet mit seinen
dreieinhalb Litern Hubraum drehíreudige 153 kW (2oB Ps), Diese Kraft, in
Verbindung mit 5einer Laufkultur, Vermittelt das FahíVersnú8en der absoluten
oberklasse, Der Pajero 2500 Turbo Die§el ist 8enerell mit 5portlicher 5-Can8-
schaltun8 ausserústet, Alle anderen Pajeros stehen je nach Modell aUch mit
4-stuíen-Automatik Zur Verfú8Un8.

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 Keine Frage,
wer hier am Zug ist

weil mit wachsender Freizeit auch die damit verbundenen Aktivitáten immer
gróBer werden, dúden beim Mitsubishi Pajero Leidenschaften 8erne schwer-
8ewichti8er und Voluminóseí sein,

Den Liebhabern edler Píerde, den Anhángern Lilienthals, den Fíeizeitkapitánen

oder auch c]em, der durch die schónsten Wochen des ]ahres nur mit einem
groBen Wohnwagen fahren móchte: lhren Ansprůchen wird der Pajero mit
5einem un8eWóhnlichen Leistungsvermó8en erst recht 8erecht,

Abb,: 3500V6/2.1V
5ondeíau5statt!n8
Anhán8eržU8VorrichtUn8

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,r,.ifl*f§Tr'." E5 macht nur Weni8 Unterschied, welches Triebwerk unter seiner ele8anten
Haube steckt, ob einerder beiden Turbo Dieseloderder Benziner: Aufjeden tall
schleppt der Pajeío locker Weit úber 2 Tonnen schweren Anhan8 12 o/o steile
stei8un85strecken hinauÍ,

Wer sich auí diese Kráíte verlassen kann, der daí8elassen bleiben, Wenn el mit
seinem umfan8reichen Ver8nú8en den Wolken náherkommen will,

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 Paj ero Amerjcan Dream

Der Pajero American Dream

macht Tráume wahr

Der Pajeío American Dream brin8t ein biBchen ,,American Way of drive" auí
Der,rtschlands StraBen. Mehr Clanz, mehr CIamour, mehr Luxrls, Das sind die
Zutaten fúťsPajero American Dream-Feelin8, Und damit spielt e5 keine Rolle
mehr, ob deí strahlende Chrom von StoBfángern, KúhIel8rill, AuBenspiegel und
Tůr8riffen, clas Monument Valley oder nur die Skyljne von Bottrop
Widerspieselt das Cefúhl Von Freiheit und Abenteuer ist íest ein8ebaut,

Elektrisches Classchiebedach, elektrische scheibenheber, servolenkun8 Und

Zentralverriegelung befreien Sie von lásti8en Kraítůbungen, Und wenn Sie
5ich fůťsAutomatik-Cetriebe entscheiden, rei§en Sie ,,automatisch" auf
Abb,: 2800Túrbo D esel
American Díeám die relaxte ameíikanische Art. Allen, die mit dem Pajero American Dream

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 Paj ero American Dream

hoch hinaus wollen, lieíern Hóhen und

NciBLln8.\^lnke,mP5rPí den Be,v\e|5 íll- \eIn,
Kletterfáhi8keiten, Falls sie LUst auí eine hártere
Can8art bekommen - 8eben sie ihm die sporenl
Weder c]er 2B0o Tllrbo-Dieselmotor mit 92 kW
(125 PS), noch das 3000 V6/2,1V Benziner-
Triebwerk mit133 kW('181 Ps) geizen mit Leistun8,

Damit soviel pferdestárke nicht mit lhnen

und Beiíahrer-
dulchSeht, 8ibt's AB5 serienmáBi8. Zur Sicherheit 8ibťs Fahler-
Airbag sowie seitenaufpíallschuž. Think bi8| Den Pajelo American Dream
oder
bekoilmen Sie in zweifarbiger Sonderlackierung als kompakten 3-Tůrer
- think bi8ger - als 5-Tůler,

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 Pajero American Dream

Abb,: 3000V6/24V AuBenausstattung

American Dleam

Halogenscheinwerfer mit Hochdruck-Waschanla8e a Frontscheibe eJektrisch

beheizt zul Wischerblattentfrostung o Scheibenwisch,Waschanla8e mit
regelbarer lntervallschaltun8 a Heckscheibenwisch-Waschanla8e mit
Interyall a Heizbare Heckscheibe a zwei verchromte, elektrisch einstellbare
und beheizbare AuBenspiegel . Elektri5che5 Classchiebe Hebedach mit
Windabweiser (3-Túreí) . tlektrisches Classchiebedach (s-Tůrer) .
Reserveradabdeckun8 a Motoíantenne a Lackierte seitenschutzíláchen und
Koťlú8elverbreiterun8en a Verchromte stoBfánser a Verchromte Túr8riífea
Verchromter Kúh ler8rilJ . Flankensch!tž Trittbretter. Leichtmetallfel8en 7J] x 15
mit Reiíen 265170 R 15 . Zweiíarben-Lackierun8en 3 Túreí;lris-Blau / Hamiiton-
Silber oder HUnter-Crún/Hamillon 5ilber, 5-Túrer: Hamilton-silber/ lris Blau/
Hamilton-siJber oder Atlas-Bei8e,i Hunter-Crún /Atlas Bei8e

lnnenaus§tattun8

servolenkUn8 a Fahrer- und Bejfahrer Airba8 a Lenkradkranz in Leder a Dreh

zahlme55er Und Ta8eskilometelZáhJcr a Nei8Un85Winkelmesser a Hóhen-
messer . AuBenthermometeí a Di8ital-QuarZUhr . FunktionsÚbelwachUn8
fúr Brcmsflússi8keit, TúrschlieBUn8, Kraítstoífreserve, Handbremse, Motoí
ó]stand . schadstoff-check Dia8nose 13000 V6/2,1V) . Kontrolleuchte fůr
Allradantrieb . Leuchten in den vorderen Túren a stuíenJos re8e]bare
lnstrumentenlreleUchtun8 a Warnton bei nicht ausgeschaltetel BeleUchtun8 a
Elektlische 5cheibenheber o Zentralveniegelun8 . Mittlere sitzreihe (5 Túíer)
8eteilt nach vorne klappbar o 2 kompiett zur seite we8kJappbare Einzelsiže
hinten (5-Túrer).VeloUrs 5]tzbezú8e. 4 Lautsprecher

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 Pajero American Dream

iíi.rc 2800TD POi!ío 3000 vól24v Poj!rc 2800 ŤD Poiom 3000 vó/24Y

Technische Doten 3tú q ]lid0

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22
l0i!rc 2800T0 Poiem 2800 TD l0ieio 2800 a POiOrc 3500
GL GLx Wl14\
5Ňq 5lii9 5lúli0
5,con0/Aú'iOnolik 5 0onq/A!]0moliI

a
a a
a a a

a a a
a
a
a a
a a a
a a

235/75 R15 235/75R]5 2ó170 R15 2ó5/7a R]5

a
a a a
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a a a a

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a
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a
5

a
a a

a a a a
a a a a
a a
a a
a a
a a a

a a a

23
 hieolJ00 T0 Púieo 2800lD i.m 3100 t!ién 2800l0
G§ GL
Technische Dolen 3Ňi! 3fing 3tilio 5lútig
5 0úq / Alionoik

2€35
95,0 x ]00,0 93,0 x 85,8 xl00,0
21,0, ] 21,0 , ] 9,5,] 21,0,1
73 99l A1Oa 92 1]25] AaQQ l531208)5000 92l]25) 4aaa
l55 l85 / l80
240/2aOQ 292/2óOa 300/3000 292/2aD0
DrelmomeDt Nm be mn

5.Gón9 Gelllebe mitVerlei]eígen]ebe a

Aulomotsch€ Flej óUlnoben

a
zu5choltbóreí Al rcdontri€b a
permonenteíA rodónlrieb mit mech, óbscholt
borem voíd€íódontrieb lsu a a
HinteíóchsdiÍjer€nto l000t a a
se bshpeíendés Hinleloch5d jfi ére.l o
a
stoĎdómpfeíole on Vordel únd
H]nteróchse ele[líkch ve6lel bor

]2/ó5 ]2/ó5 12/9a l2/75

]r/aa ]2/a0 l2/ó5 ]2/8ó

lM nd, RoZ 95l

EWG
Klól§ojíveíbrouch'in /l00
fóssuna89/49llEWG imstodlvél|ehí
km noch 80/12ó8
0,4 l2,8 17,3 l ló,8 l3,5
bei 90 km/h 8,8 9,2 la,a l 1Q,7
bei l20 [m/h 3,5 13,2

a
a
a
scheibeĎbíemsen voín linnénbe 0fietl
a
2420 242a 2420 2725
l420 1,1ó5 l4ó5 l420
l435 l480 1,180 l435

4n75 ,4!45 4|45

ló95 l7a5 l785 l ó95
]805 l845 l845 l885
25l0 25la 2350 272a
l850 l945
500
zú

75a 750 750 75Q

2800 2800 2800 3300
l00
l00

39.5

BóschUn9swinl€ hjnlen'
27,a

,iotr,.-nB-oi oe,,/ý/ PJiNo,a-,,,a-|-,^e--,ób^-i"\e,

And.hen Un. Aobló noen nde,. Pop,, ,, o,n,"íb,o., ,da"t',,U,,''dló,e"a"BóÝleio,,ooó,\,{TJo,,ó'hó,"'d'd*,o€'^d',
..i".*"*.-***":...e'Arooo.n'noÁbo'ÓU'q.'no'e'ÉmPo'p..l'-B'nlnol.'o'.'r1'"heDo"''rÓ
De

r,t,i:"""-sto,.ř"á,","o"","".',o,,,o" 1,oéieoo lléMo,e,b,ndé,,^,r'ide,,,9d,,

tieíeígege;stóndes nicht erheb ich hf,

21
 Poiém 2800 TD
GLI
Poierc 28D0 íD foiem 3500 Die Abmessungen
5lú g 5lido 5lúd,
5'Gmq/Álionohk !G.nq / Áuiomdl k

Pajelo 3túri8 2800 TD

2835 2835
95,0 x 100,0 - loqo 93,0 x 85,8
2],a .1 '5p2],0 ,1 9,5,]
?2 1]25] 4aa0 92ll25l4a00 l53 1208 5000
]50 150 l85 / l80
292/2aa0 292/2óaa 300/3000

Pajero 5túri8 3500 V6l24V

a a
a a

a a a
a a
]2/75 12l75 ]2/90
l2/8a ]2/aa l2/ó5

iIr'lind. Roz 95]

l3,5 3,3 l7,a l

l],Q / l0,9
Die Gelándetauglichkeit
9,5 9,8
]3,9 ]4,0 3,7
92 ,2 92
a a a
a a a Pajero 3túri8 3500 V6/24V
a a a
a a a
a a a
a a a
2725 2725 2725
142Q
1,135 ]480 l,]80
l2,5 ]2,ó l2,ó
470, 4725 4725 Bo\chUnAss IlelVoíi 40 q' stei8íáhi8ke t 70oó
ló95
l885
- r
l/85
s95
l/85
]895
Bó\L hUnú§w]n1.1 h
Fa .peiiilnlél 27O'
nlén l75o

272a 272D 272a

2l29 2]50 / 2135 2080 / 2a75
59l 57a l 5a5
Pajero 5túri8 3500 V6/24V
750 750 750
3300 3300 3300
l00 l00 l00
l00 l00 l00
l80 l95 l95
39,5 40,5 40,5
2ó,a 2ó,5 2ó,5
x,a 23,5 23,5
7a 7a 7Q
5 5 5 Bdschunssw ile] \ oín 40,5' stei8fáhi8keit 70q0
BoschunPss nke] hlnlen 26 5'
Páhp".;lnle|2] 5"
ioíbobweichOn9.n sind druckbchnkch bedin9t,

Dieser nformotionspospekt ď eineVe.óffentllchung deí

M^,4c AJtó Deut§ch ond GmbN in ó54ó8TíebuL H€$enouel sircDe 2,

Fúr weilere lnlóímdliónen slehen lhnen Uns6ré MitsUbishj Vertrogshdndler

25
 Mit Mitsubishi íahren Sie in ieder Beziehung gut
c|l(
I \
O O
A]s 8róí\tel und bedeut€ndster
Unteínehmensveíbund in ]apan bietet
]hnen Mitsubjsh ein ganž besondeís
Umíassendes technjsches KnoW-how,
Denn die UnteĎch]edhchen Unteř
nehmen der MitsL]bjsh Cíuppe ar
beiten ens Zusammen, Das macht sie
\Ýe twe t eíolgleich Und gibt hnen die
sicherheit, beim Kauí eines Mitsub 5hi
Alrlomobjls auch Von den neuesten
Erkenntni5sen del WeltlaunrioĎchun8
und des Flugzeugbaus zu ploíitielen,
sié a leílieBen ř]itein,Wenn e9 darum
8eh! die Qualitát jedes e]nzenen
Models zu verbessern.
wir sind úberall íůrsie da
Ca. 900 Vcítla8shand er in Doutsch
l and sor8en mit 8ut 8cschuhen
Mitarbeitern iúr íreundlchen, qua-
líiz erten kundendicnst. Dabci sind
ůbe.sichtiche Kostenvoíanschlá8c
ebenso sclbstvelstándlich wie púnkt
ichkeit und ZUVcrlá5si8keit,
wir bieten vielfache sicherheit
Das Mitsubishi Ca-
]AHREA rantie-Paker: 3 Jahre
0ARANTIE bis 100,000 km auf
das 8e5amLe Fahr
zeus, mit Ausnahnre des natůílichen
VerschleiBes, Und úber die BaUtei|e
Ansch UB8arantje informieít s]e lhí
Mitsl]bish] Hándlel 8ern im Detall,
6 ]ahre gegen Dulchrosten deí Kalos,
ser]e, d€nn das Material lhfes
MitSUbishi ist hochwertj8 lackiert Und
an besondeís 8efáhldeten Stellen m]t
vefzinkten Blechen veuehen, hinzu
kommt eine HohkaUmv€lsie8e]Un8,
26
1 ]ahr CaÉntje auf alle original,Ersatz
te le, denn ]edes ori8lnalErsatzteil hat
dcn hohen QUalitátsstandaíd aler
M]tsubishi Plod!kte,
Mitsubishi aufVid€o
LadensielhreFamllie
zu einer plobeíahrt
per Video ein, Tech
nik, Daren, nůžliche
Detaik und viee5
€ m€hf prasentieren
dieMitsubishiVid€o-
film€, Der Mitsubish
Ve{ra8rhandler há]t
íir íasr jedes Modell
eine Video,Kassette
fůr sie bereit,
24-stunden-Ersatzteil-seřvice
Wenn's mal 8anz,chnell 8ehen mu6,
sehťs bei !ns bcsonde6 schnell. Da-
fU lor8en scLh! Re8iondl Depot5 dle
lhren Mits!bi5hl Handlel innerhalb Von
nUl 24 Stundcn mjt nahez! jedcnr
gcwůnschten E6atzte l bcleíern
Mit§ubi§hi-
so individrrell wie sie
We l iedes Automob l alch e]n
schónes stůck Pcrsónllchke]t s!
kónnen sie hrcn Mitsub shi nach
Belebcn mjt sjnnvo lem oli8lnal
Zubehór ausstatten und 8anz ind]Vi
NJtUíltrh l\l iedcs elnzelne Te l aUí dle
jewei i8e Modelkeihe ab8esrimmt
 J-a l
,/ r !
Deí be§te We8
zum neuen Mitsubi§hi
5ie kónnen lhIAuto natůrl]ch 8erne baí
bezahlen. cenauso 8erne nenn€n Wř
lhnen ab€l auch die vorteile von
Leasin8 oder Finanzieíun8. Am beSten,
S]e 5p.ech€n darúber mit lhíem
Mit5ubishi Hándler, deI lhnen soíorlein
konkíetes, indiVjdUelles An8ebot zU
besondels gúnsti8en Konditionen
Vermitteln kann, Dabei w€lden sie
íestste]len, daB s e mit Mitsub]shi auch
í nanziel] aus8ezeichnet íahIen.
Mitsubishi - so vielfiltig
wie lhre wúnsche
ob colt, Calan! off Road-spezialist
Pajero odel unsere Wřtschaít]ichen
Nutzíahrzeuge , a]le Mitsubjshi Auto-
mobjle rind exaktauf d e wůnsche und
BedL]ínkse der Autoíahler zu8e
schnitten. Die Eríahfun8 Von 75 ]ahíen
Automobi bau 8a.antiert ein Hóchst-
maB an dauerhafter AUtoífeude,
lnter-Euro seřvice
Der ]nteí,Euro seN]ce ]eistet im
Falle einerPaine schne||e und Unbůro-
klatische Hilíe
////) ,"r.o_r,tno rund L]m clie Uhr
/i///i SERVICE úber ein e!lop.-
llllll úeites Netz Von
Noťa|lseruicezentren, Ein Anruí 8e
nů8t: alles Weitele úbernehmen
un5erc Exp€ rten. Der lnter-E ulo service
8it fúr alle Mitsubishi Modelle íúr
3 ]ahle, fůr Model]e ab Erstzulassun8
1, ]uni ']995 auch m lnland, Fra8en
§ů
lll]llll0T
,\,
5ie lhren Mitsubishi Hándler nach der
im AnschluB móglichen Mobiljtáts
garantie,
Vú"/, nuummt
spa8 am Auto,spaB in derFreizeit, Der
cub Rall]ar! mischt aus beidem en
er]ebnisreiches urd V]e]íálli8es Plo-
8ramm, lnteressante Aktivitáten, an8e-
ían8en Vom Fahrsichéíh€its-Tía]nin8 bi5
hin zur e ebnisíeichen Abenteueř
Reise in nah€ und íelne LándeL stehen
beim club Ralliart auf dem Pro8ramm,
Neue Mit8|ieder sind herz]ich ,,!ill
kommen, NUžen s]e die Leistun8en
des Ralliaft-clubs llel,|0 6147/ 2a73 67
ódeí Fax: a 61 47 l 20 73 22) -
,tt
Der Mitsubishi
Hotelfúhler
HoTELF H RER
I
- es gibt doch den Mitsub]shi Hotel
íůhrer auf Diskette odeí CD RoM,
E níach€í kann lhle Hotelleseruierun8
nicht sein: sie wáh]en per,,Mausklick"
l,/01]
die Bedin8un8en fůl lhrWunsch Horel
aus und das Pro8lamm ermittelt eine
Auswah aus den ca. 10,000 Hote]s,
Aber das ist noch nicht alles:
Umkreis5uche, Anfahrtsskizzen, auto-
mati5lerte Anf.a8e,und Reservienrngs-
móglichke ten lunden das Programm
ab,
Fa8en si€ lhlen Mitsubishj Hánd]er, L]00
27
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Abb,: 2800Turbo D]esel CLs

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