Produktübersicht
Product Overview
Achs- und Getriebesysteme für Busse
Axle & Transmission Systems for Buses & Coaches
2 3
Inhaltsverzeichnis
Content
Nachlaufachssysteme /
Tag Axle Systems
11 RL 82 EC / RL 75 A / RL 82 A
4 Vorderachssysteme für Stadtbusse / Front Axle Systems for City Buses Vorderachssysteme für Midibusse und Reisebusse / Front Axle Systems for Midibuses and Coaches 5
RL 82 EC / RL 75 A / RL 82 A RL 55 EC / RL 75 E
2300*
2400*
2210*
ca. 524
765*
ca. 900*
RL 82 EC RL 55 EC
2455* 2390*
ca. 450*
ca. 120
297
280
RL 75 A
RL 82 A
* andere Maße auf Anfrage / other dimensions upon request
RL 75 E
Achs- Fahrzeugbreite Achslast Federweg Lenkwinkel Reifengröße1 Felgengröße1 Bremse Achs- * andere Maße auf Anfrage / other dimensions upon request
Bezeichnung max. max. (innen/ gewicht
aussen) ab2
Axle Vehicle width Axle load Wheel travel Wheel cut Tire size1 Wheel size1 Brakes Axle Achs- Fahrzeugbreite Achslast Federweg Lenkwinkel Reifengröße1 Felgengröße1 Bremse Achs-
designation max. (back-lock/ weight Bezeichnung max. max. (innen/ gewicht
front-lock) from2 aussen) ab2
Axle Vehicle width Axle load Wheel travel Wheel cut Tire size1 Wheel size1 Brakes Axle
kg mm designation max. (back-lock/ weight
front-lock) from2
kg
mm kg mm
Scheiben- kg
RL 82 EC 2300 – 2600 8200 + 90/-100 max. 56°/46° 275/70 R22.5 22.5“ x 7.5“ bremse/ 482 mm
disk brake
Scheiben- Scheiben-
RL 75 A 2500 – 2600 7500 ± 85 max. 55°/40° 275/70 R22.5 22.5“ x 8.25“ bremse/ 527 RL 55 EC 2300 – 2600 5800 ± 90 max. 55°/45° max. 285/70 R19.5 19.5“ x 7.5“ bremse/ 425
disk brake disk brake
Scheiben- Scheiben-
RL 82 A 2500 – 2600 8200 ± 85 max. 55°/40° 275/70 R22.5 22.5“ x 8.25“ bremse/ 527 RL 75 E 2500 – 2600 7500 ±100 max. 60°/46° max. 295/80 R22.5 22.5“ x 8.25“ bremse/ 496
disk brake disk brake
250 112 6–6,5°
The AV 133, as well as the non-driven AVN 132 are available with disk
brakes. The illustration shows the maximum available scope of supply for
both axles as complete systems: suspension arms, air springs, shock absor-
bers as well as longitudinal rods and V-rods, including mounting points.
AV 133
Automatische Getriebe
Automatic Transmissions
Längslenker und Konsolen /
2079* 2079* longitudinal rods and brackets
* 1810
1810*
740**
740 Dreiecklenker
Luftfederbälge / und Konsole / Stoßdämpfer /
air springs V-rods and shock absorber
bracket
+ZF- +ZF-
Intarder Intarder
Can
SAE
+ +
Nm / Lb/ft mm Retarder- ZF- Liter / Litre Display
kg 90° 90°
Adapter Intarder
182
308 182
308
Federträger (Variante y) /
87° suspension arms (y version)
80°
Eintrieb links, mittig oder rechts
AVN 132 Heck- oder Mittelmotor /
Left hand, center or right hand input;
NACHLAUFACHSE / TAG AXLE * andere Maße auf Anfrage / other dimensions upon request
Rear or middle engine
Achs- Fahrzeug- Achslast Abtriebsmoment Motorleistung Seitlicher Übersetzungen Reifengröße1 Achs- Felgengröße1 Bremsen Achsgewicht Achssystem-
Bezeichnung breite max. max. max. Eintriebswinkel1 Bezeichnung (mit Ölfüllung) ab3 gewicht4
Axle Vehicle width Axle load Output torque Engine Lateral Ratio Tire size1 Axle Wheel size1 Brakes Axle weight Axle system
designation max. max. performance collection designation (oil filled) weight4
max. angle1 from3
kg i=
SAE
kW
AV 110 Systemumfang
Die AV 110 ist lieferbar in den verschiedensten Ausführungen für alle
Automatische Getriebe gängigen Fahrzeug- und Drivelinekonzepte.
Automatic Transmissions
2142 *
2142 *
1868 **
1868 Sie ist mit Scheibenbremsen erhältlich. Die Darstellung zeigt zudem den
maximal möglichen Lieferumfang als Komplettsystem: Federträger,
664 **
664
Luftfedern, Stoßdämpfer sowie Längs- und Dreiecklenker einschließlich der
Anbindungspunkte.
226
Nm / Lb/ft
88
kg Liter / Litre Display
Adapter Intarder It is available with disk brakes. The illustration shows the maximum
available scope of supply as complete system: suspension arms, air
springs, shock absorbers as well as longitudinal rods and V-rods, including
mounting points.
Achs- Fahrzeug- Achslast Abtriebsmoment Motorleistung Seitlicher Übersetzungen Reifengröße1 Längslenker und Konsolen /
Bezeichnung breite max. max. max. Eintriebswinkel1 longitudinal rods and brackets
Axle Vehicle width Axle load Output torque Engine Lateral Ratio Tire size1 Dreiecklenker
designation max. max. performance collection und Konsole /
Luftfederbälge / Stoßdämpfer /
max. angle1 air springs
V-rods and
shock absorber
bracket
kg i=
SAE
kW
kg kg
Scheibenbremse/
AV 110 / 80° 19.5“ x 7.5“ 737 950
disk brake
Scheibenbremse/
AV 110 / 87° 19.5“ x 7.5“ 737 950
disk brake
Scheibenbremse/
AV 110 / 90° 19.5“ x 7.5“ 737 950
disk brake
A 132 RL 82 EC / RL 75 A / RL 82 A
Automatische Getriebe 2423
2068 2068 **
Automatic Transmissions
1800 1800 **
50
50
932
RL 82 EC
2426*
Achs- Fahrzeug- Achslast Abtriebsmoment Motorleistung Übersetzungen1 Reifengröße2 Felgengröße2
Bezeichnung breite max. max. max.
Axle Vehicle width Axle load Output torque Engine Ratio1 Tire size2 Wheel size2
designation max. max. performance
max.
kg i=
SAE 1059*
kW
178
2.93 /3.23 / 22.5“ x 8.25“ 297
A 132 2500 – 2600 13 000 50 000 / 36 900 400 295/80 R22.5
3.54 / 5.22 Zwilling / twin tires
RL 75 A
Achs- Bremsen Achsgewicht Achssystem-
Bezeichnung (mit Ölfüllung) ab3 gewicht4 RL 82 A
Axle Brakes Axle weight Axle system * andere Maße auf Anfrage / other dimensions upon request NACHLAUFACHSE / TAG AXLE
designation (oil filled) from3 weight4
kg mm
kg
mm
Scheiben-
auf Anfrage / 275/70 R22.5
RL 82 EC 2500 – 2600 7500 + 90/-100 22.5“ x 8.25“ bremse/ 482
upon request 295/80 R22.5
disk brake
Scheiben-
auf Anfrage / 275/70 R22.5
RL 75 A 2500 – 2600 7500 ±105 22.5“ x 8.25“ bremse/ 527
upon request 295/80 R22.5
disk brake
Scheiben-
auf Anfrage / 275/70 R22.5
RL 82 A 2500 – 2600 8200 ±105 22.5“ x 8.25“ bremse/ 527
upon request 295/80 R22.5
disk brake
AxTrax AVE
2217*
1837*
768*
308 181
kg
min-1
kW min-1
2 x Asynchronmotor
3 Phasen 22000 Nm Scheibenbremse/ Wasser/Glykol 50/50
AVE 130 250 / 120 11000 22.66 AVE 130 13 000 485 1/min 275/70 R22.5 22.5“ x 8.25“
2 x asynchronous motor 16200 Lb/ft disk brake water/glycol 50/50
3 x phase
ECU
V A
max. kg kg
SAE
1
SAE
kW min-1 mm kW min-1
E E
ECU ECU
V A V A
max. kg kg max. kg kg
CeTrax 650 500 / 375 29 000 285 EST 54 IP54 **** TraXon Hybrid*** 650 350 / 250 > 26 000 478 EST 54 IP6K9K
Getriebeübersicht
EcoLife
Getriebeübersicht
Bus
Bus
Für den Quereinbau der Motor-Getriebeeinheit stehen verschiedene Getriebeausführungen mit Winkeltrieb (WTR) zur Verfügung. /
Getriebeübersicht
Getriebeübersicht
Getriebeübersicht
Getriebeübersicht
Getriebeübersicht Bus
Bus
Bus
Getriebeübersicht Bus
Bus
Bus
Various transmission versions with angle drive are available for transverse installation of the engine/transmission unit.
Transmission
Transmission Program,
TransmissionProgram,
Program, Bus
Bus
Bus
Ausführung Getriebetyp Übersetzung
WTR
Motordrehmoment Mehrgewicht1 α β
Transmission
Transmission
Transmission
Transmission
Transmission Program,
TransmissionProgram,
Program,
Program,
Program,
Program,Bus
Bus
BusBus
Bus
Bus Design Transmission type Ratio of angle
drive
Engine torque Additional weight1 α β
1 1 1 1
Automatische Getriebe
Automatische
Automatische
Automatische
Automatische
Automatische Getriebe
Automatische
Automatische Getriebe
Getriebe
Getriebe
Getriebe
Getriebe
Automatische Getriebe
Getriebe β β β β
Automatic Transmissions
Automatic Transmissions
Automatic
Automatic
Automatic
Automatic Transmissions
Automatic
Automatic Transmissions
Transmissions
Transmissions
AutomaticTransmissions
Transmissions
Transmissions
2 2 2 2
α α
α α
+ZF- +ZF-
+ZF- +ZF- +ZF- +ZF-
+ZF-
+ZF-
+ZF- +ZF-
+ZF-
Intarder +ZF-
+ZF-
+ZF- +ZF-
+ZF- +ZF- +ZF-
Intarder +ZF- +ZF-
IntarderIntarder
Intarder
Intarder
Intarder Intarder
Intarder
Intarder Intarder
Intarder
Intarder
Intarder
Intarder Intarder
Intarder
Can Intarder
Intarder Intarder
SAE Can Can
SAE SAE
SAE
SAE
SAESAESAE
SAE
Can Can Can Can Can
Can Can
1 Kühlmittel-Zufluss / Coolant inlet 4 Kühlmittel-Abfluss / Coolant outlet 7 Abtriebsflansch / Output flange 1 Abtrieb (verschiedene Flanschausführungen möglich) / Output (various flange types available)
2 Getriebe-Elektronik, Steckeranschluss / 5 Antrieb / Input 8 Retarder-Wärmetauscher / 2 EcoLife-Getriebe / EcoLife transmission
Connector for transmission ECU 6 Öleinfüllrohr mit Ölmessstab / Retarder heat exchanger
3 Getriebe-Wärmetauscher / Oil filler tube with dip stick 9 Motoranschlussflansch SAE1 /
Transmission heat exchanger SAE1 engine mounting flange
Getriebe- Eingangs- Gang Übersetzungs Spreizung3 Einbau- Gewicht4 Ölfüll Winkel- Max. Fahrzeug- Getriebetyp Wandlertyp Wandlung,
Bezeichnung Drehmoment1 zahl bereich2 Abmessungen menge trieb gewicht5 hydraulisch
Transmission Input torque1 No. of Ratio spread2 Spreading3 Installation Mass / Oil Angle Max. vehicle Transmission type Torque converter type Conversion,
designation gears dimensions weight4 capacity drive weight5 hydraulic
6 AP 1000 B W370-6-TP3N 2.4
SAE
SAE SAE
SAE
SAE SAESAE
SAE SAESAE W370-6-TP4 2.2
Winkeltriebe
6 AP 1200 B
für Ecolife / Angle Drives for Ecolife
W370-6-TP5 2.1
i maxi max iiimax
imin imin 6 AP 1400 B
Nm /Nm / Nm
Nm
Lb/ft Lb/ft
Nm
Nm ///Lb/ft
/ Nm
Lb/ftLb/ft
Lb/ft
/ Nm
Nm Lb/ft/ Lb/ft
/ Nm
Lb/ft/ Lb/ft i imin
max max =iiimin
i max
=maxmin max ===i max
=i max
minmin =imm=imm
min
min = mm
min
mm
mm
=mmmm kgmm
kgmm kgmmkg
kg
kg Liter/Litre
kg kgkgLiter/Litre
Liter/Litre
Liter/Litre
Liter/Litre
Liter/Litre Liter/Litre
kg Liter/Litre
Liter/Litre Liter/Litre kg kg kg
kg kgkg kgkg kg
kg
W370-6-TP6 1.9
W370-6-TP5 2.1
6 AP 1000 B * 1000 / 738 6 3.36-0.62; R4.23 5.47 1 732 336 ** 38 19 t 6 AP 1600 BS
W370-6-TP6 1.9
6 AP 1200 B * 1200 / 886 6 3.36-0.62; R4.23 5.47 1 732 338 **
38 28 t
W410-6-TP1 2.2
6 AP 1400 B * 1400 / 1033 6 3.36-0.62; R4.23 5.47 1 732 341** 38 28 t 6 AP 1700 B
W410-6-TP2 2.3
6 AP 1600 BS 1600 / 1180 6 3.36-0.62; R4.23 5.47 1 732 350 38 28 t 6 AP 2000 B
W410-6-TP3 1.9
6 AP 1700 B 1700 / 1255 6 3.36-0.62; R4.23 5.47 1 732 362 42 32 t ***
W410-6-TP2 2.3
6 AP 2000 B 2000 / 1470 6 3.36-0.62; R4.23 5.47 1 732 365 42 – 32 t *** 6 AP 2300 BC
W410-6-TP3 1.9
6 AP 2300 BC 2300 / 1696 6 3.36-0.62; R4.23 5.47 1 732 366 42 – 26 t
* auch in Start-/Stopp-Ausführung mit Bezeichnung 6 AP xxxx BS erhältlich / also available with start/stop feature and designation 6 AP xxxx BS
** in Start-/Stopp-Ausführung jeweils plus 9 kg / with start/stop feature plus 9 kg each
*** Sonderausführung bis 42 t nach Rücksprache mit ZF / special version up to 42 t after consulting ZF
Standard
Option Alle EcoLife-Getriebe mit Primärretarder. / All EcoLife transmissions with primary retarder.
– nicht erhältlich / Not available Verschiedene Flanschausführungen möglich. / Different flange designs possible.
1) Das maximale Drehmoment kann applikationsabhängig eingeschränkt werden. / Maximum torque can be limited depending on application.
2) mechanische Getriebeübersetzung / mechanical transmission ratio
3) Verhältnis der größten zur kleinsten Übersetzung / Ratio between the highest ratio and the lowest one
4) Ohne Ölfüllung / Without oil fill
5) Abhängig von der Achsübersetzung / Depending on axle ratio
18 Automatische Getriebe / Automatic Transmissions Automatische Getriebe / Automatic Transmissions 19
1 2 3 4
1 2 3 4
+ + + + + ++ +
Nm / Lb/ft mm
Retarder- ZF-Retarder- ZF- Liter / Litre Display Nm / Lb/ft mm
Retarder- Retarder- ZF-
ZF- Liter / Litre Display
Nm / Lb/ft mm adapter Adapter
Intarder Intarder kg
kg
Liter / Litre Nm / Lb/ft mm adapter Adapter
Intarder Intarder kg kg Liter / Litre
12 TX 1611 BO 1600 / 1180 12 12.92–0.77; R 12.03 1 878 - - 335 - 22.5 6 AS 1010 BO 1050 / 770 6 6.75–0.78; R 6.06 2 709 - 152 - 9.3 -
12 TX 2011 BO 2000 / 1475 12 12.92–0.77; R 12.03 1 878 - - 335 - 22.5 6 AS 1110 BO 1100 / 810 6 6.42–0.74; R 5.76 2 709 - 152 - 9.3 -
12 TX 2411 BO 2400 / 1777 12 12.92–0.77; R 12.03 1 878 - - 335 - 22.5 Standard
12 TX 2811 BO 2800 / 2065 12 12.92–0.77; R 12.03 1 878 - - 335 - 22.5 Option
– nicht erhältlich / Not available
Standard
Option
– nicht erhältlich / Not available
SAE
SAE
Nm / Lb/ft i max i min = mm kg Liter/Litre kg
Nm / Lb/ft i max i min = mm kg Liter/Litre kg
1) Mit Intarder, ohne Ölfüllung / With Intarder, without oil fill 1) Ohne Ölfüllung / Without oil fill
20 Manuelle Getriebe / Manual Transmissions Manuelle Getriebe / Manual Transmissions 21
Ecoshift Ecolite
11 1 2
6 5 4 3
9
8 8
7 7
6 6 5 44 3
Getriebe- Eingangs- Gang Übersetzungs Einbau- Retarder Gewicht1 Ölfüllmenge Getriebeschaltung Getriebe- Eingangs- Gang Übersetzungs Einbau- Retarder Gewicht1 Ölfüllmenge Getriebeschaltung
Bezeichnung Drehmoment zahl bereich Abmessungen Bezeichnung Drehmoment zahl bereich Abmessungen
Transmission Input torque No. of Ratio spread Installation Retarder Mass / Oil capacity Transmission Transmission Input torque No. of Ratio spread Installation Retarder Mass / Oil capacity Transmission
designation gears dimensions weight1 actuation designation gears dimensions weight1 actuation
mm
mm
mm +ZF-+ZF-
+ZF- +ZF-+ZF-
+ZF- mm
mm
mm +ZF-+ZF-
+ZF- +ZF-+ZF-
+ZF-
mm sep.CBH
mm sep.CBH
sep.CBH +ZF-
+ZF-
Intarder
Intarder
Intarder +ZF-
+ZF-
Intarder
Intarder
Intarder mm sep.CBH
mm sep.CBH
sep.CBH +ZF-
+ZF-
Intarder
Intarder
Intarder +ZF-
+ZF-
Intarder
Intarder
Intarder
SAE
SAE
SAE sep.CBH
sep.CBH SAE
SAE
SAE sep.CBH
sep.CBH
SAE
SAE Intarder
Intarder Intarder
Intarder SAE
SAE Intarder
Intarder Intarder
Intarder
mmintegr.CBH
mm
mm integr.CBH
integr.CBH mmintegr.CBH
mm
mm integr.CBH
integr.CBH
mm integr.CBH
mm integr.CBH mm integr.CBH
mm integr.CBH
SAE: SAE: Länge: Länge: + Re- + ZF- T-Shaft Servo- Cable- Servo- SAE: SAE: Länge: Länge: + Re- + ZF- T-Shaft Servo- Cable- Servo-
Nm
Nm
Nm/ /Lb/ft
Nm / Lb/ft
Lb/ft
/ Lb/ft Liter / Litre
Liter
Liter / Litre
/ Litre
Nm
Nm
Nm/ /Lb/ft
Nm / Lb/ft
Lb/ft
/ Lb/ft Liter
Liter/ Litre
Liter / Litre
/ Litre
CBH CBH CBH CBH tarder Intarder kgkgkg Shift Shift Shift CBH CBH CBH CBH tarder Intarder kgkgkg Shift Shift Shift
Nm
Nm // Lb/ft
Lb/ft separ. integr. separ. integr Adapter kg
kg Liter
Liter // Litre
Litre Cable Nm
Nm // Lb/ft
Lb/ft separ. integr. separ. integr Adapter kg
kg Liter
Liter // Litre
Litre Cable
6 S 1310 BD 1300 / 959 6 8.00–1.00; R 7.32 - 1 - 762 – 230 – 7.9 – – 6 S 710 BO 700 / 516 6 6.02–0.79; R 5.58 - 2 - 648.5 – – 103 – 6.0 – – –
6 S 1311 BD 1300 / 959 6 8.00–1.00; R 7.32 - 1 - 762 – – 320 – 20.3 – 6 S 1010 BO 1050 / 770 6 6.75–0.78; R 6.06 - 2 - 709 – 136 – 9.3 – – –
6 S 1310 BO 1300 / 959 6 6.44–0.81; R 5.89 - 1 - 762 – 230 – 7.9 – – 6 S 1110 BO 1100 / 810 6 6.42–0.74; R 5.76 - 2 - 709 – 136 – 9.3 – – –
6 S 1311 BO 1300 / 959 6 6.44–0.81; R 5.89 - 1 - 762 – – 320 – 20.3 –
Standard
6 S 1610 BD 1600 / 1180 6 8.00–1.00; R 7.32 - 1 - 762 – 230 – 7.9 – – Option
6 S 1611 BD 1600 / 1180 6 8.00–1.00; R 7.32 - 1 - 762 – – 320 – 20.3 – – nicht erhältlich / Not available
6 S 1610 BO 1600 / 1180 6 6.44–0.81; R 5.89 - 1 - 762 – 230 – 7.9 – –
6 S 1611 BO 1600 / 1180 6 6.44–0.81; R 5.89 - 1 - 762 – – 320 – 20.3 –
6 S 1910 BO 1900 / 1402 6 6.44–0.81; R 5.89 - 1 - 762 – 230 – 7.9 – –
6 S 1911 BO 1900 / 1402 6 6.44–0.81; R 5.89 - 1 - 762 – – 320 – 20.3 –
6 S 2111 BO 2100 / 1550 6 6.44–0.81; R 5.89 - 1 - 762 – – 320 – 20.3 –
Standard
Option
– nicht erhältlich / Not available
1) Ohne Ölfüllung / Without oil fill 1) Ohne Ölfüllung / Without oil fill
22 Übersicht / Overview Übersicht / Overview 23
ly
nze
gical lie
n er a t ion
fami
t ion
sion
ar s
i
Tech ogiefam
Torq mentgre
g
a
load
ngun
spen
f ge
max. hslast
Tech . Gener
m
m
mi t
A pp l n dun g
M od ung
on
sy s te
sy s te
ber o
n . ge
Axle
N um hl
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ic a t i
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ühr
nol
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Ac
za
nt
n
e
e
Varia
G an g
Varia
Rada
Achs
Tech
Tech
Whe
Dreh
max.
A x le
Aus f
A nw
Vorderachssysteme / Front Axle Systems Nachlaufachsysteme / Tag Axle Systems Automatische Bus-Getriebe EcoLife / Automatic Bus Transmissions EcoLife
RL 82 E C 6 AP 14 0 0 B
Radkopf, lenkbar Achslast E = Einzelradaufhängung C= Stadtbus Zahl = AP = Automatikgetriebe, Drehmoment [Nm] = Beginnend mit 0 0 = Standard B = Stadtbus
Wheel head, steerable [kg] = Faktor x 100 Independent wheel suspension City bus Anzahl der Gänge lastschaltbar Faktor x 100 starting with 0 Standard (inter-) city bus
Axle load A = Achsbrücke (Starrachse) NLA = Nachlaufachse Number = automatic powershift Torque 2 = Winkeltrieb LHD BC = Reisebus
[kg] = factor x 100 Rigid axle support Tag axle number of gears transmission [Nm] = angle drive LHD coach
factor x 100
3 = Winkeltrieb RHD BS = Start/Stop-
angle drive RHD Ausführung
start/stop-
version
Gänge AS Tronic lite Faktor x 100 starting with 0 Standard bus / coach
ener n
Prod generatio
factor x 100
m
m
A pp l n dun g
on
...O = Schnellgang,
sy s te
sy s te
Axle
uct g
overdrive
ic a t i
Ac
ukt
e
Achs
max.
A x le
Prod
A nw
ly
nze
gical lie
ation
fami
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ar s
Prod generatio
i
Tech ogiefam
Torq mentgre
ie
y
load
f ge
am il
max. hslast
P r o d k t f am il
m
mi t
m
M od ung
sy s te
sy s te
ber o
Axle
uct g
uc t f
N um hl
nolo
ue li
n te
ühr
nol
mo
Ac
za
ukt
nt
u
e
Varia
G an g
Varia
Achs
Pr od
Tech
Dreh
max.
A x le
Aus f
Prod
Elektroportalachse / Electric Driven Drop Center Axle Hybridantrieb / Hybrid Drive
AVE 13 0 12 TH 22 1 1 TD
AVE = Portalachse AxTrax AVE, Achslast beginnend mit 0 Zahl = TH = TraXon Hybrid Drehmoment [Nm] 1 = TraXon 12-Gang 0 = Standard T = Truck
elektrisch [kg] = Faktor x 100 starting with 0 Anzahl der Gänge = Faktor x 100 (kurz), 1 = Intarder D = Direktgang,
Portal Axle AxTrax AVE, Number = Torque [Nm] TraXon 12-gear direct drive
Axle load number of gears = factor x 100 (short)
electric [kg] = factor x 100
r
y
to
g
c mo
nolo
er e l - M o tor
lo g ie
ly
tec h
ec t r i
gical lie
fami
ar s
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ZF Friedrichshafen AG
Achs- und Getriebesysteme für Busse /
Axle & Transmission Systems for Buses & Coaches
88038 Friedrichshafen
Deutschland / Germany