Filtereinbau unter FU!!!

- Sprache (A1-00): Deutsch

- Regelverfahren (A1-02): Asynchron mit Inkrementalgeber (3)
- Einheiten (o1-03): 1 (in Prozent)
- Autotuning:
o Bremse abklemmen oder Bremsschütz rausprogrammieren
o Sicherheitskreis schließen bzw. brücken (SK4)
o Hauptschütze (KH3) einschalten
o Menü Autotuning starten
o Nicht rotierendes Autotuning (T1-01=1)
o Motorleistung eingeben (T1-02)
o Nennspannung eingeben (T1-03)
o Nennstrom eingeben (T1-04)
o Nennfrequenz eingeben (T1-05)
o Polzahl eingeben (T1-06) (bei Drehzahl ca. 1400 U/min Polzahl = 4)
o Nenndrehzahl eingeben (T1-07) (falls Synchrondrehzahl angegeben 1350
einstellen)
o Geberauflösung eingeben (T1-08)
o Leerlaufstrom nicht ändern (T1-09)
o Bereit für Tuning – RUN drücken
o Wenn Tuning erfolgreich – Schütze aus; Bremse wieder aktivieren
- Ausgänge ASE: Richtung auf / Richtung ab / Steuersignal 1 – 3
- Auswahl Drehzahlsollwert Bedieneinheit/Digitale Eingänge (b1-01= 0)
- Auswahl Auf-/Absignale Digitale Eingänge (b1-02 = 1)
- Drehzahlauswahl Mehrstufendrehzahl binär (d1-18 = 3)
- Funktion Eingang S4 Fehler-Reset (h1-04 = 14)
- ASE Ausgang 1 auf S1 (Richtung auf)
- ASE Ausgang 2 auf S2 (Richtung ab)
- ASE Ausgang 3 auf S5 (Binär 1)
- ASE Ausgang 4 auf S6 (Binär 2)
- ASE Ausgang 5 auf S7 (Binär 3)
- ASE Ausgang 6 auf S4 (Fehlerreset)
- Drehzahleingaben in Prozent vornehmen; Angaben unten beziehen sich auf
Nenngeschwindigkeit von 1,0 m/s; bei anderer Nenngeschwindigkeit entsprechend
umrechnen!
- Drehzahlsollwert 1 (d1-01) auf 0,00 m/s (0%) – Stopp
- Drehzahlsollwert 2 (d1-02) auf ca. 0,02 m/s (2%) – Nachreguliergeschw. VN
- Drehzahlsollwert 3 (d1-03) auf ca. 0,05 m/s (5%) – Einfahrgeschwindigkeit V0
- Drehzahlsollwert 4 (d1-04) auf ca. 0,10 m/s (10%) – Langs. Insp.geschw. VIL/VRL
- Drehzahlsollwert 5 (d1-05) auf ca. 0,30 m/s (30%) – Schnelle Insp.geschw. VI/VR
- Drehzahlsollwert 6 (d1-06) auf ca. 0,50 m/s (50%) – Red. Geschwindigkeit V1
- Drehzahlsollwert 7 (d1-07) auf ca. 0,75 m/s (75%) – Red. Geschwindigkeit V2
- Drehzahlsollwert 8 (d1-08) auf ca. 1,00 m/s (100%) – Nenngeschwindigkeit V3
- Geschwindigkeitssignale
vN: 1
v0: 2
v1: 3, 1
v2: 3, 2
v3: 3, 2, 1
vI: 3
 vIL: 2, 1
vR: 3
vRL: 2, 1
vEv: 3, 1
vAh: 2
vAs: 2
vZ1: (frei)
vZ2: (frei)
- Antriebsparameter:
o Abschalt[ms]: 500
o Auszeit [ms]: 500
o Alle anderen Zeiten vor Abschalt: 0
o Alle Zeiten nach Auszeit: nicht verändern
- Aufzug mit Rückholung aufwärts fahren; falls Aufzug dabei tatsächlich abwärts fährt
Parameter b1-14 von 0 auf 1 setzen (bzw. umgekehrt)
- Aufzug von Hand aufwärts bewegen, dabei Wert U1-05 prüfen; falls dieser negativ ist
dann Parameter F1-05 von 0 auf 1 setzen (bzw. umgekehrt)
- Verbesserung beim Schwingen oder „Heulen“ bei Normalfahrt (z.B. wenn
Inkrementalgeber etwas „vibriert“): Parameter C5-01 (Normalwert 40) auf 20
verringern, dann schrittweise wieder erhöhen und testen.
- Besseres Fahrverhalten (muss an Anlage angepasst werden)
o C2-01: 0,5s
o C2-02: 0,5s
o C2-03: 1,0s
o C2-04: 1,0s
o C2-05: 0,5s
o C1-01: 1,5s
o C1-02: 1,5s