Pietenpol

cm
Technische Daten
Spannweite:
Rumpflänge:
Flächeninhalt:
680mm
430mm
11,7dm²
Air Camper
Abfluggewicht: ca. 80g
Flächenbelastung: 6,8g/dm² Schwerpunkt: 35mm hinter der Nasenleiste

RC Ausstattung
Motor: Pichler Nano 5GS
Steller: Robbe 6A o.ä.
Servos: 2x 3g Klasse
Akku: 2s 300-240mAh
Empfänger: mögl. leicht 2s Lipo
Funktionen: Seiten-/
Höhenruder

Spant C
Schablonen zur Erstellung der Cowling Urform

Oben
30x2mm Spant B Spant C
Rundholzdübel (4 Stück)

1,5mm Sperr-
holz (4 Stück)
Motorspant (3mm Balsa)

Oben Rechts

3mm Balsaholz 3mm Balsaholz

Hilfschablone Motor Sturz / Zug Konstruktion
Download Plan
aus 3mm Depron Julian Kuhlmann
Pietenpol Air Camper
Seite 1
 ZwischenspantB/C
(1,6mm Depron)

Spant D
Spant A

CockpitSpant
(1,6mm Depron)

CockpitSpant
(1,6mm Depron)

Öse aus zur Durchführung

der Leitwerksverspannung

Spant E
0,6mm Stahldraht
Schleifsporn

Schnittvorlage Cockpitscheibe
(2x Klarsichtfolie)

Konstruktion
Julian Kuhlmann

Seite 2
 Spant A

Klebefläche PVC Röhrchen zur Aufname des Fahrwerdrahtes

Höhenruder
(1,6mm Depron)
Spant B

Wartungsluke

Aussparung für Seitenruder

ausschneiden erst
nach Fertigstellung
des Rumpfes. An
der Hinterkante mit
Uhu Por anschar-
nieren und mit
Tesa verstärken

Spant C

Rumpfboden
(1,6mm Depron)

1,6 mm CFK Flachstab 0,6mm Federstahl

Spant D

Ösen aus PVC Röhrchen zur Durch-

führung der Leitwerksverspannung

Spant E

Zwischenboden
Konstruktion
(1,6mm Depron)
Seite 4 anfügen Julian Kuhlmann

Seite 3
 Seite 5 anfügen

Rohteilkontur
(0,6mm Depron)

Rumpfrückenverkleidung

Konstruktion
Julian Kuhlmann

Seite 4
 Schnittdarstellung Baldachin

Baldachin Zentral-/Außenrippe
Baldachin Unterseite

3mm Bohrungen für

Tragflächenstreben
Baldachin Zentralrippe

Tragflächenrippe (2 Stück)
Baldachin Außenrippe (6mm Depron)

Klebefläche Baldachin Zentralrippe

hier abschrägen
für Baldachinstütze
3mm Borhungen
Baldachin Unterseite

Baldachin Oberseite

hier abschrägen

Klebefläche Baldachin Zentralrippe

Vordere Baldachinstütze (10,6 x 3mm Buchenrundholz)

Hintere Baldachinstütze (10,7 x 3mm Buchenrundholz)

Konstruktion
Julian Kuhlmann

Seite 5
 Rumpfseitenteil (1,6mm Depron) 2 Stück

Seite 7 anfügen
Rumpfseitenteilverkleidung (0,6mm Depron) 2 Stück

Tragfläche
Auflagefläche am Baldachinaußenspant

2x Ausschneiden

Schleifkanten

Konstruktion
Julian Kuhlmann

Seite 6
 abschrägen
Innenseite
Seite 6 anfügen

Austritt für Seiten/Höhenrudergestänge

Tragflächenschleifkontur

1mm x 2 mm CFK Flachstab

Konstruktion
Julian Kuhlmann

Seite 7
 Schema der Ruderanlenkung
Rohteilkontur
Ruderhorn aus 6mm Depron
mit aufgeklebten 1,3mm
CFK Rundstab
Cockpitabdeckung hinten
(0,6mm Depron) Scharnier aus Schrumpf-
schlauch. Wichtig ist, dass
ausreichend Abstand
zwischen den beiden CFK
Stäben ist.

Cockpitabdeckung vorne
(0,6mm Depron)

Biegen des Fahrwerkbeins (rechts)

210 x 1.3 mm CFK Stab
th
ra
ld
ah

Ansicht von Vorne

St
m
1m

Ansicht von links

Rechter Winkel gebogen aus
0,8mm Stahldraht mit Uhu-
Por in Servohorn gesichert
und durch Schrumpfschlauch
mit CFK Stab verbunden.

Konstruktion
Julian Kuhlmann

Seite 8
 Anbringung der Aufkleber

G-OHAL

G- O HAL

G- O
Tragfläche Ober-/Unterseite

HAL Konstruktion
Julian Kuhlmann

Seite 9
 links

rechts

G G-OHAL

G- O
Rumpfrücken

HAL Konstruktion
Julian Kuhlmann

Seite 10