Hydraulisches 2-Leiter-Notbremsventil «NBV16»

Beschreibung:
Das neue Notbremsventil «NBV16» ist das zentrale Bau-
teil auf einem Anhänger. Hier werden die Bremsleitung,
die Zusatzleitung, das Notbremsventil mit Druckspeicher
und optional das automatische Lastanpassungsventil
(ALB) zusammengeführt, unabhängig davon, ob das Zug-
fahrzeug mit einem bisherigen 1-Leiter- oder mit einem
neuen 2-Leiter-Brems­anschluss ausgerüstet ist.
(Patent angemeldet.)

Betrieb im 2-Leiter-Modus 4 Betrieb im 1-Leiter-Modus

4

3 9
3 3
5 3
2
6

6 7
7 4 4
8 8
7 7

5
5
2 1 2
1
2
1

1 Bremsleitung zum Traktor B 1 Bremsleitung zum Traktor B

2 Zusatzleitung zum Traktor Z 2 Zusatzleitung zum Traktor Z in Parkposition
3 Bremsleitung zum Bremszylinder B (1-Leiter-Funktion aktiviert)
4 Akkumulator 3 Bremsleitung zum Bremszylinder B
5 Entleerungsventil 4 Akkumulator
6 Parkanschluss Zp (für 1-Leiter-Betrieb) 5 Entleerungsventil
7 Elektrische Wegfahrsperre 7 Elektrische Wegfahrsperre
8 Druckschalter für Akkumulatorüberwachung 8 Druckschalter für Akkumulatorüberwachung

Technische Daten: Technische Daten Magnet:

Betriebsdruck max: 150 bar Spannung: 12 Vdc
Druckbereich in ZL: 0 bzw. 15–35 bar Leistung: 20 W
Medium Hydrauliköl: DIN 51524 Strom max.: 1,7 A
Filtrierung: NAS 1638, CLASS 9
Temperaturbereich: -20°C bis +80°C Technische Daten Druckschalter:
Kontakt-Typ: Öffner
Einstellung: 80 bar
Strom: 0,5 A
Achtung:
Bei dieser Art von Bremsanlage (Bremsung durch Akkumulator) muss zum Sichern des Anhängers
auch die Feststellbremse mit einem separaten, mechanischen Hebel betätigt werden!
 235
«NBV16» Dimensionen:

50

50
36
20
70
25
53,8

22

194
68
130
93

93

66
49

38
24

15
85 11
65

112
20
140
35

35
76

Anschlüsse:
-Bremsanschluss Achse B: G 3/8"-19
-Bremsanschluss Weiterleitung: G 3/8"-19
-Zusatzleitung Weiterleitung ZL: G 3/8"-19
-Speicher S: G 1/2"-14
-Messanschluss Speicher SM1: G 1/4"-19
-Messanschluss Speicher SM / SM2: G 1/8"-28
-Messanschluss Zusatzleitung ZLM: G 1/8"-28
Schlüsselfunktionen:
• Beim Bremsen des Traktors wird der Druck über die
Bremsleitung B / BL an die Bremszylinder weitergeleitet
und (falls notwendig) der Akkumulator nachgeladen.
• Wird am Traktor die Feststellbremse oder die Hilfs-
bremse aktiviert bzw. deaktiviert, erfolgt am Anhänger
automatisch eine Bremsung. Um diese Bremsung auf-
zuheben, benötigt der Anhänger an der Zusatzleitung
Druck (15–35 bar) und elektrischen Strom.
Auch ohne Strom und Druck an der Zusatzleitung
kann jederzeit Druck über die Bremsleitung an die
Bremszylinder gelangen. Ohne Strom und Druck an
der Zusatzleitung lösen die Bremsen nicht (Wegfahr-
sperre).
• Es erfolgt eine automatische Notbremsung wenn:
- die Bremsleitung abgerissen wird. Dabei dient die
Kupplung am Notbremsventil als Sollbruchstelle und
verhindert den unbeabsichtigten Austritt von Öl.
- die Zusatzleitung abgerissen wird (Sollbruchstelle ist
die Kupplung).
- der Druck in der Zusatzleitung vom Traktor durch Ab-
sterben des Motors sinkt.
- der Druck in der Zusatzleitung vom Traktor-Brems-
ventil durch Not- und Kontrollfunktionen automatisch
abgesenkt wird (z.B. wegen fehlendem Druckaufbau
an der Bremsleitung, durch Schlauchbruch, durch
Unterbruch der Ölversorgung usw.)
• Ein Druckschalter überwacht den Akkumulatordruck
und signalisiert einen zu tiefen Druck (weniger als für
die Notbremsung minimal nötig) über den genormten
Stecker (ABS) an die Bremskontrollleuchte beim Fahrer.
• Abgerissene Schlauchleitungen, welche eine Not-
bremsung zur Folge hatten, können jederzeit (auch
unter Druck) wieder werkzeuglos gekuppelt werden.
Durch einen einmaligen Druckaufbau an der Brems­
leitung ist der Anhänger wieder betriebsbereit.
• Mit dem manuellen Entlastungsventil kann der Brems­
druck abgesenkt und der Akkumulator entleert werden
(Notsituation, nach einer Panne, etc.). Dazu muss nur
noch die Bremsleitung am Traktor gekuppelt sein.
• Wird die Zusatzleitung (ZL) am Traktor an den «Park-
stecker» am Notbremsventil angeschlossen und das
Ventil mit Strom versorgt, kann dieser Anhänger mit
einem Traktor betrieben werden, welcher noch über
eine 1-Leiter-Bremsanlage verfügt. Die Möglichkeit
einer Auslösung der Notbremsung durch Abreissen
der Bremsleitung und die Wegfahrsperre bleiben
dabei erhalten!
 2
«NBV16» Varianten:
9

Legende: 3
9 Notbremsventil
mit proportionalem Lastenregler
1
1 Bremsleitung zum Traktor B 11
2
9
2 Zusatzleitung zum Traktor Z
3 Bremsleitung zum Bremszylinder
(geregelte Achse) 10
10 Bremsleitung (ungeregelt) z.B. Bremszylinder
(2. Achse), Druckweiterleitung (2. Anhänger) 1
11 Zusatzleitung (Weiterleitung)
2

Typen Beschreibung Lieferumfang

NBV16HE1-X01-012 Notbremsventil standard Notbremsventil, Kupplungssatz ohne Schlauchleitungen
30°
15°

Typen Beschreibung Lieferumfang

Notbremsventil, ALB mit Winkelsensor, ohne Schlauch­
NBV16HE1-AL1-012 Notbremsventil mit ALB
leitungen, Kabelsatz zu ALB, Kabelsatz mit ABS-Stecker

Typen Beschreibung Lieferumfang

Notbremsventil, LB (3-stufig), ohne Schlauchleitungen,
NBV16HE1-LB1-012 Notbremsventil mit LB 3-stufig
Kabelsatz zu LB, Kabelsatz mit ABS-Stecker

Zubehbör
NBV16-ABS01-3000
Kabelsatz mit ABS-Stecker 12 V, anhängerseitig
 Lösungsbeispiel
an einem R3a-Tandem-Fahrzeug.

2
beladen
chargeé
ALB

NBV 16 unbeladen
vide
1 3
4

© Paul Forrer

1. Hydraulisches 2-Leiter-Notbremsventil mit ALB und Speicher

2. Lastsensor für ALB (­Automatische Lastab­hängige Bremskraftregelung)
3. Bremsleitung und Zusatz­leitung für 2. Anhänger
4. Elektrische Systemüber­wachung mit ABS-Stecker 7638-2
5. Mechanische Feststellbremse

321005

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