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Den Alltag frier an der Gemeng Nidderaanwen, Senningerberg

Der Charly
Die Schmalspurbahn Charly war zwischen 1904 und 1954 in Betrieb. Sie fuhr auf ihrer 46 km langen Strecke von der Stadt Luxemburg nach Echternach auch durch unsere Gemeinde.

Bei einer Schmalspurbahn hat das Gleis nur eine Breite von 1 m und nicht 1,44 m wie bei einer normalen Bahn.

Eisenbahnnetz frher
Die Schmalspurbahnen Benni, Jhangeli und auch der Charly ergnzten das bestehende Eisenbahnnetz der Wilhelm-Luxemburg-Bahn und der PrinzHeinrich-Bahn.

Der Charly hat seinen Namen vom damaligen Minister fr ffentliche Arbeiten, Charles Rischard.

Bau und Einweihung


Nachdem 1897 das Gesetz zum Bau und Betrieb des Charly gestimmt wurde, begann der Bau. Da das Gelnde sehr hgelig war, mussten mehrere Tunnel gegraben werden. Der grte Tunnel zwischen Zittig und Bech hatte eine Lnge von 210 m.
Die Einweihung am 19. April 1904 war eine feuchtfrhliche Angelegenheit.

Arbeiter beim Tunnelbau

Strecke

Dommeldange

Junglinster

Echternach

Bech Mhlenbach

Also damals war das Reisen bestimmt langweilig, denn der Charly erreichte nur eine Geschwindigkeit von 20 - 30 km/h.

Eich

Rollingergrund

Die Adolfbrcke wurde gebaut, um die Oberstadt in Luxemburg an den Charly anzuschlieen.

Luxemburg-Parc

Stationen in der Gemeinde Niederanven


Senningerberg
Am Anfang war auf dem Senningerberg nur ein einfacher Haltepunkt, erst 1908 wurden ein Empfangsgebude, ein Latrinenhuschen und eine Gleiswaage errichtet. Gleiswaage und Laderampe waren wegen den wachsenden Steintransporten aus dem Steinbruch Schambourg notwendig geworden. Gegenber der Station befand sich das Bahnhofscaf.

Da Senningen in einem Tal liegt, konnte man es nicht an die Strecke anbinden und musste so die Station Senningen auf dem Senningerberg errichten.

Stationen in der Gemeinde Niederanven


Hostert
In Hostert wurde ein greres Bahnhofsgebude errichtet. Von den zwei Rumen im Innern wurde der erste als Bro und zur Gepckaufbewahrung, der zweite als Warteraum fr die Fahrgste genutzt.
Der ehemalige Bahnhof in Hostert sieht immer noch aus wie frher.

Stationen in der Gemeinde Niederanven


Ernster
In Ernster befand sich nur ein einfacher Haltepunkt.

Bedeutung des Charly fr unsere Gemeinde


wirtschaftlich
Der Charly hatte eine sehr hohe Bedeutung fr die wirtschaftliche Entwicklung der Gemeinde. Beim Bau und Betrieb des Charly fanden die Menschen Arbeit. Mit dem Zug konnten die Bauern ihre Produkte einfacher in die Hauptstadt transportieren und auch zum Abtransport der Steine aus den Steinbrchen der Gemeinde konnte die neue Bahn genutzt werden.

Abtransport der Steine aus dem Steinbruch Schambourg mit dem Zug

Mann, waren unsere Vorfahren froh, dass es den Charly gab

Zugpersonal

Bedeutung des Charly fr unsere Gemeinde


Entwicklung des Senningerbergs
Erst nach dem Bau des Charly hat sich der Ort Senningerberg entwickelt. Zuerst entstanden in der Nhe der Station Ausflugslokale, spter kamen Wohn- und Aktivittszonen hinzu.
Ohne den Charly wrde es den Senningerberg vielleicht heute gar nicht geben.

Caf und Hotel an der Station Senningerberg

Unflle
Manchmal kam es auch zu Unfllen.

Zusammensto mit einer Straenbahn in der Stadt am 6. Juni 1919


Das sieht ja schlimm aus. Gut, dass ich nicht dabei war.

Zusammensto mit einem Lastwagen der amerikanischen Armee am 14. Februar 1919

Ende des Charly


Die Konkurrenz durch das Auto und der Rckgang der Gtertransporte fhrten schlielich dazu, dass am 12. Juni 1954 der letzte Triebwagen des Charly auf der Strecke Luxemburg-Echternach fuhr.

Schade, dass es den Charly nicht mehr gibt.

Charly und Bus im Rollingergrund. Nach und nach verdrngte der Bus den Charly.

und heute
Heute verluft auf der alten Charly-Trasse der nationale Radweg Luxemburg-Echternach.

Ich liebe es, mit meinem Rad Charlys Weg abzustrampeln.

Sandstein ein uraltes Gestein


Der Luxemburger Sandstein entstand vor ca. 199 bis 175 Millionen Jahren im Zeitalter des Jura durch die Ablagerung von Sand in den Strandzonen eines Meeres.

Was ihr nicht wisst, ist, dass im Meer viele groe Meeresreptilien lebten.

Liasmeer

Verbreitung des Luxemburger Sandsteins


Heute bildet der Luxemburger Sandstein in einem groen Teil des Gutlands den geologischen Untergrund.

Sandstein als Baumaterial


Sandstein ist seit Menschengedenken ein wichtiges Baumaterial. Viele Gebude in unseren Drfern sind mit Sandstein gebaut.
Kirche Hostert Kirche Niederanven

Unsere Kirchen in Hostert und Niederanven sind zum groen Teil aus Sandsteinen aus den Steinbrchen auf Senningerberg erbaut worden.

Sandsteinbrche
Abbau von Sandstein
In zahlreichen Steinbrchen auf Senningerberg wurde der Sandstein abgebaut. Schon 1826 gab es in der Gemeinde drei Steinbrche, in denen 12 Arbeiter beschftigt waren. Die Ausbeute war jedoch gering. Zu einem wichtigen Wirtschaftszweig entwickelte sich der Steinabbau erst in der 2. Hlfte des 19. Jahrhunderts. Nach Schlieung der Senninger Papierfabriken 1882 fanden viele Menschen neue Arbeit in den Steinbrchen. Der bedeutendste Steinbruch lag auf Gromscheed.

Sandsteinbrche
Sandsteinbruch Gromscheed 1
Beim Bau der Schmalspurbahn Charly hatte die Baugesellschaft der Bahn den Steinbruch gekauft und Schienen hineinlegen lassen. Fast alle Steine fr das Schienenbett, die Brcken und die Tunnel dieser Schmalspurbahn wurden hier entnommen. Nach Bauende kaufte die Firma Schambourg und Sohn aus Luxemburg den Steinbruch und erbaute in der Nhe ein herrschaftliches Wohnhaus.
Heute knnen wir hier unsere Pizza essen gehen.

Pizzeria

Herschaftliches Wohnhaus Schambourg

Sandsteinbrche
Sandsteinbruch Gromscheed 2
Eine Schmiede im Steinbruch sorgte dafr, dass die Arbeitswerkzeuge immer scharf blieben. Nach und nach wurde der Steinbruch immer grer. Mit der Zeit entstand auf Gromscheed ein groes Loch, das man Senninger Steekaul nannte. Der Sandstein hier eignete sich besonders zur Herstellung der Senninger Pavsteine, die berall sehr gefragt waren. In dem groen Steinbruch waren bis zu 60 Arbeiter beschftigt.
Steinhauer

Arbeiter im Steinbruch Schambourg

Pflastersteine in der rue des Romains

Sandsteinbrche
Sandsteinbruch Gromscheed 3

Erschlieung Cit Gromscheed

Erschlieung Cit Gromscheed

Neubau aus Beton (route de Trves)

Als nach dem Zweiten Weltkrieg neue Baustoffe zum Haus- und Straenbau immer mehr an Bedeutung gewannen, ging die Nachfrage nach Natursteinen zurck. Die meisten Steinbrche mussten schlieen. Der Steinbruch Gromscheed wurde Jahrzehnte lang als Bauschuttdeponie benutzt und verfllt. 1970 begann hier die Erschlieung der Cit Gromscheed.

Sandsteinbrche
Sandsteinbruch auf Bredewues
Ein Steinbruch, der aus dem Zusammenschluss mehrerer kleinerer Steinbrche entstand, befand sich auf der Flur Bredewues. Seit 1952 wird er von der Firma Carrires Feidt SA fortgefhrt. Er erstreckt sich ber 18 Hektar. Aus dem Sandstein werden durch Zerkleinern und Sieben Feinsand, Grobkies, Schotter sowie Bruchsteine fr die Bauindustrie hergestellt. Hier wurden auch die Gesteinsmassen aus dem Tunnelbau fr die Nordstrae gelagert und weiterverarbeitet.

Carrires Feidt SA, Senningerberg

Sandsteinbrche
Sandsteinbruch an der route de Trves
Kirche Niederanven

Schule Senningen

Der Steinbruch an der route de Trves in der Nhe der Haremskier wurde 1845 beim Bau dieser Strae in Betrieb genommen. Er war Eigentum der Gemeinde. Die Senninger Schule und Pfarrkirche wurden fast ausschlielich mit Steinen aus diesem Steinbruch erbaut. Bei der Verbreiterung der Strae ab 1970 verschwand dieser bereits von Wald berwucherte Steinbruch vollstndig.

Sandsteinbrche
Sandsteinbruch op de Lietschen
Im Steinbruch op de Lietschen brach man Hau- und Pflastersteine. In diesem Steinbruch wurde spter Erdmaterial entnommen, um beim Bau des Flughafens das Tal beim St. Hubert Schloss im Birelergrund aufzufllen. Eine Zeit lang diente er auch als Deponie fr Bauschutt und andere Abflle. Auf seinem sdlichen Teil befinden sich heute das Centre forestier und die Alteisen-Verwertungsanlage Libaert. Die restlichen Flchen sind vom Wald berwachsen.

St. Hubert Schloss im Birelergrund

Wald auf dem ehemaligen Steinbruch op de Lietschen

Sandsteinbrche
Sandsteinbrche in der rue du Gruenewald
In der rue du Gruenewald befanden sich mehrere Steinbrche im Einmannoder Familienbetrieb. Der Steinbruch zur Ortschaft Hostert hin wurde als Schiestand ausgebaut.

Volltreffer!!!!!!!

Schiestand

Arbeit in den Sandsteinbrchen


Arbeit frher 1
Die Arbeit in den Steinbrchen war bis in die 1950er Jahre extrem anstrengend. Steinhauer brachen Steinblcke aus der Steinbruchwand, stellten Mauersteine her oder schlugen im Akkord die Pflastersteine zu. Das Pflasterstein- und Schotterschlagen bten Zeit hufig auch Frauen und Kindern aus. Der Transport der Steine erfolgte in Buggys, die von Hand beladen und von Pferden gezogen wurden. Lastkraftwagen gab es in den Steinbrchen erst ab etwa 1930.
Mauersteine Pflastersteine

Arbeit in den Sandsteinbrchen


Arbeit frher 2
Machte ein strenger Winter ein Arbeiten im Steinbruch unmglich, wurde die Belegschaft entlassen. Arbeitslosengeld gab es nicht. Die schwere, staubige Arbeit machte durstig. Das Trinkwasser musste von den nahen Quellen aus Hostert herbeigeschafft werden.
Viele Steekaulerten tranken besonders gerne Schnaps und erschienen deswegen fters nicht zu ihrer Arbeit, manchmal sogar tagelang.

Arbeit in den Sandsteinbrchen


Mechanisierung der Arbeit
Die rasante technische Entwicklung in der Mitte des 20. Jh. brachte eine Mechanisierung der Arbeiten mit sich. Muskelkraft wurde durch Maschinenkraft ersetzt.
Gut, dass Rudolf Diesel den Diesel-Motor erfunden hat.

Steinbruch auf Wiedebierg

Steinbruch auf Wiedebierg

Sandsteinbrche als Lebensraum


Kennzeichen des Lebensraumes
Steinbrche sind sehr wertvolle Lebensrume fr viele spezialisierte Tier- und Pflanzenarten. Zahlreiche Kleinstlebensrumen frdern eine hohe Artenvielfalt. Auf dem felsigen Untergrund fehlt oft eine Humusauflage. Dadurch sind die Bden meist sehr trocken und nhrstoffarm und stark schwankenden Temperaturen ausgesetzt.
Haldenbereich

Randvegetation

Hangkante

Felsterrasse Felswand

Zwischensohle

Endlich Wasser!!! Mir ist hei und ich habe Durst.


Sohle oft mit Gewsser Schuttkegel unterhalb anstehender Felswand

Sandsteinbrche als Lebensraum


Vgel und Fledermuse
Steilwnde und Felsterrassen knnen als Brutplatz fr Felsenbrter wie Uhu oder Wanderfalke dienen, Klfte und Hhlen als Unterschlupf fr Fledermuse. In den Sandsteinwnde des Steinbruchs Brdewues war frher die Uferschwalbe zu Hause.
Uhu

Uferschwalbe

Brutsttte der Uferschwalbe

Wanderfalke

Sandsteinbrche als Lebensraum


Reptilien, Insekten und Amphibien
Die sich stark erwrmenden Sandbden stellen z.B. fr die im Steinbruch Brdewues nachgewiesene Waldeidechse, den Hybrid-Sandlaufkfer und den Feldsandlaufkfer geeignete Lebensrume dar. Gewssern der Steinbruchsohle kommt eine Bedeutung fr Amphibien wie Frsche und Krten zu.

Sandlaufkfer

Waldeidechse

Geburtshelferkrte