SA - HA Aire

Heizung, Lftung
und Klimaanlage
ALLGEMEINES ............................................................................................ HA-2
KLIMASYSTEM ............................................................................................ HA-5
MAGNETKUPPLUNG ................................................................................................
ANTRIEBSRIEMEN ...................................................................................................
KOMPRESSORL ....................................................................................................
POLLENFILTER ........................................................................................................
HA-14
HA-15
HA-16
HA-19
KOMPRESSORSTEUERUNG MANUELLE KLIMAANLAGE ................. HA-20

A/C-KOMPRESSOR ..................................................................................................
KONDENSATOR .......................................................................................................
TROCKNERFLASCHE ..............................................................................................
DREIFACHDRUCKSCHALTER .................................................................................
THERMOSCHALTER ................................................................................................
HA-20
HA-22
HA-23
HA-24
HA-25
HEIZUNG .................................................................................................... HA-26

HEIZUNGSKASTEN .................................................................................................. HA-26
GEBLSEREGELUNG ............................................................................... HA-27

GEBLSEEINHEIT .................................................................................................... HA-27
GEBLSEMOTOR .................................................................................................... HA-28
MANUELLE GEBLSE- UND KLIMAREGELUNG .................................... HA-31

BEDIENEINHEIT ....................................................................................................... HA-31
HA -2
HEIZUNG, LFTUNG UND KLIMAANLAGE
ALLGEMEINES
TECHNISCHE DATEN
E85049D2
KLIMAANLAGE
Bauteil
Kompressor
Spezifikation
Ausfhrung
HS-11 (Taumelscheibe)
l (Spezifikation und
Fllmenge)
FD46XG (PAG 46), 110 - 130 ml
Riemenscheibe, Bauart
4PK
Verdichtungsvolumen
110 ml/Umdrehung
Kondensator
Wrmeabgabe
8500 kcal/h 10%
Dreifachdruckschalter
Hochdruck [kg/cm]
EIN: 26,0 0,2

AUS: 32,0 0,2
Niederdruck [kg/cm]
EIN: 2,00 - 2,55

AUS: 2,0 0,2
Mittlerer Druck [kg/cm]
EIN: 18,0 0,8

AUS: 14,0 1,2
Expansionsventil
Bauart
Blockbauweise
Kltemittel
Spezifikation
R-134a
Fllmenge [g]
450 25
GEBLSE
Bauteil
Spezifikation
Frisch-/Umluftumschaltung
Steuerung
Seilzug
Geblse
Bauart
einstellbare Belftung
Geschwindigkeitsstufen
4 Stufen
Drehzahlregelung
Widerstand
Bauart
Partikelfilter
Pollenfilter
HEIZUNG UND VERDAMPFER

Bauteil
Heizung
Verdampfer
Spezifikation
Bauart
Wrmetauscher
Heizkapazitt
4058 kcal/h 5 %
Steuerung
Seilzug
Temperaturregelung
Seilzug
Bauart
Blockbauweise
Temperaturregelung
Temperaturgesteuerter Widerstand (Thermistor)
A/C EIN/AUS [ C]
AUS: 1,9 0,4

EIN: 3,0 0,5
ALLGEMEINES
FEHLERSUCHE
HA -3
EBF6AD27
Vor dem Ersetzen oder Instandsetzen von Bauteilen der

Klimaanlage zunchst prfen, ob die Fehlfunkion durch
den Kltemittelfllstand, die Luftzirkulation oder den Kompressor verursacht wird.
Die folgenden Tabellen wurden als Kurzreferenz fr die Ursachenbestimmung von Fehlfunktionen erstellt. Wenn das
jeweilige Problem in diesen Tabellen nicht ausreichend behandelt wird, finden sich detailliertere Beschreibungen im
jeweiligen Abschnitt.
System nach der Fehlerbehebung vollstndig prfen, um
seine Funktionstchtigkeit sicherzustellen.
FEHLERURSACHEN UND ABHILFEN (DIE ZAHLEN
GEBEN DIE PRFREIHENFOLGE VOR)
LQCD015A
HA -4
LQCD015B
KLIMASYSTEM
HA -5
KLIMASYSTEM
ANWEISUNGEN
7.
Beim unbeabsichtigten Entweichen von Kltemittel

aus dem System den Arbeitsbereich vor dem Fortsetzen der Arbeit zunchst ausreichend lften.
EEEECAE3
UMGANG MIT KLTEMITTEL

1.
R-134a ist ein hochgradig flchtiges Kltemittel. Ein

Tropfen auf der Haut kann zu partiellen Erfrierungen fhren. Beim Umgang mit Kltemittel stets
Schutzhandschuhe tragen.
2.
Im Allgemeinen mssen stets Schutzhandschuhe

und eine Schutzbrille zum Schutz der Hnde und Augen getragen werden. Kltemittel bei Augenkontakt
umgehend mit reichlich klarem Wasser absplen.
3.
Der Kltemittelbehlter steht unter sehr hohem Druck

und darf nicht bei Temperaturen ber 52 C gelagert
werden.
4.
Zur Prfung des Systems auf Undichtigkeiten muss

ein elektronischer Leckdetektor verwendet werden.
Des Weiteren ist zu beachten, dass bei der Verbrennung von R-134a hochgiftiges Phosgengas
freigesetzt wird.
5.
Ausschlielich fr Systeme mit Kltemittel R-134a

freigegebenes Schmiermittel verwenden. Die Verwendung von nicht freigegebenen Schmiermitteln
kann zu Fehlfunktionen des Systems fhren.
6.
Kompressorl ist hochgradig hygroskopisch, daher mssen die folgenden Vorsichtsmanahmen

beachtet werden:
Bauteile des Kltemittelkreislaufs unmittelbar
nach dem Ausbau verschlieen, um das Eindringen von Luftfeuchtigkeit zu verhindern.
Verschlsse von Komponenten des Kltemittelkreislaufs beim Einbau erst unmittelbar vor
dem Anschlieen des jeweiligen Bauteils entfernen.
Kltemittelleitungen und Schluche zgig und
ohne Unterbrechung anschlieen, um das Eindringen von Luftfeuchtigkeit in das System zu
verhindern.
Ausschlielich freigegebenes Schmiermittel aus
verschlossenen Behltern verwenden.
LQAC003A
VORSICHTSMANAHMEN BEIM ERSETZEN VON

BAUTEILEN DER KLIMAANLAGE
1.
Anschlsse niemals vor dem Evakuieren des Systems lsen oder ffnen.
2.
Freiliegende Anschlsse von Bauteilen unmittelbar

mit Kappen oder Stopfen verschlieen, um das
Eindringen von Luftfeuchtigkeit und Fremdkrpern
zu verhindern.
3.
Verschlsse erst unmittelbar vor dem Anbauen des

jeweiligen Bauteils entfernen.
4.
Beim Anschlieen von Bauteilen stets neue

Dichtringe verwenden.
Vor der Montage Kompressorl auf den Anschluss und die Dichtung
auftragen.
LQAC003B
HA -6

HANDHABUNG VON LEITUNGEN UND
ANSCHLSSEN
VERBINDUNGEN UND ANSCHLSSE

FLANSCH MIT FHRUNGSSTIFT
Neuen O-Ring auf Beschdigung prfen (nur spezifizierten O-Ring verwenden) und mit Kompressorl
benetzen. Mutter mit dem spezifizierten Anzugsdrehmoment festziehen.
Die internen Bauteile des Kltemittelsystems bleiben

solange chemisch stabil, wie Kltemittel und Schmiermittel ohne eingedrungene Feuchtigkeit und Fremdkrper
verwendet wird.
Eingedrungene Fremdkrper (Staub), Feuchtigkeit und
Luft knnen die chemische Stabilitt beeintrchtigen und
zu Fehlfunktionen und gravierenden Schden fhren.
ZU BEACHTENDE VORSICHTSMANAHMEN
1.
Vor dem ffnen des Kltemittelsystems alle erforderlichen Vorbereitungen treffen, damit das System nur
solange wie unbedingt erforderlich geffnet bleibt.
2.
Leitungen und Anschlsse umgehend mit Kappen

oder Stopfen verschlieen, um das Eindringen von
Fremdkrpern und Feuchtigkeit zu verhindern.
3.
Alle auf Lager vorrtigen Leitungen und Bauteile

mssen bis zu ihrer Verwendung dicht verschlossen
bleiben.
4.
Vorgeformte Leitungen nicht auf Passung biegen.

Jeweils passende Leitung verwenden.
5.
Smtliche Spezialwerkzeuge (einschlielich Messgerte und Zubehr) mssen sauber und trocken
aufbewahrt werden.
LQAC003C
Anzugsdrehmoment Nm (kgm)
Ma
Schrauben und Muttern

4T
7T
M6
5 - 6 (0,5 - 0,6)
9 - 11 (0,9 - 1,1)
M8
12 - 14 (1,2 - 1,4)
20 - 26 (2,0 - 2,6)
M10
25 - 28 (2,5 - 2,8)
45 - 55 (4,5 - 5,5)
Ma
Flanschschrauben und Muttern

4T
7T
M6
5 - 7 (0,5 - 0,7)
8 - 12 (0,8 - 1,2)
M8
10 - 15 (1,0 - 1,5)
19 - 28 (1,9 - 2,8)
M10
21 - 31 (2,1 - 3,1)
39 - 60 (3,9 - 6,0)
HINWEIS
Der T-Wer t steht fr die Dehnfhigkeit einer
Schraube. Die Kennzeichnung befindet sich auf
dem Schraubenkopf.
KLIMASYSTEM
KLTEMITTELKREISLAUF
HA -7
E9CD6C9F
LQCD004A
HA -8
GRUNDSTZLICHE HINWEISE FR DEN

UMGANG MIT KLTEMITTELN EEA2EDF4
KLTEMITTEL ABLASSEN
Um das Kltemittel R-134a abzulassen, ausschlielich
Gerte verwenden, die den jeweils gltigen Normen und
gesetzlichen Bestimmungen entsprechen.
ACHTUNG
-
Die Dmpfe des Kltemittels und des

Kompressorls knnen Augen, Nase und
Atemwege reizen.
Wartungsgerte mit Sorgfalt anschlieen.
Kltemittel und Dmpfe nicht einatmen.
AQGE011E
2.
Wenn Kltemittel versehentlich entweicht, den Arbeitsbereich vor der Weiterarbeit ausreichend lften.
Zustzliche Sicherheitshinweise und Informationen der
Kltemittel- und Kompressorl-Hersteller bzgl. mglicher
Gesundheitsrisiken beachten.
1.
Wartungsstation (fr R-134a) wie gezeigt an die

Hochdruck- (B & D) und Niederdruckanschlsse (A
& C) anschlieen. Dabei die Bedienerhinweise des
Gerteherstellers beachten.
AQHE011C
AQHE011A
Nach dem Ablassen des Kltemittels die abgelassene

lmenge messen. Sicherstellen, dass die gleiche lmenge vor dem Befllen der Anlage aufgefllt wird.
KLIMASYSTEM
HA -9
KLTEMITTELSYSTEM EVAKUIEREN
SYSTEM BEFLLEN


ACHTUNG
-
ACHTUNG
-
Die Dmpfe des Kltemittels und Schmiermittels knnen Augen, Nase und Atemwege
reizen.
Die Dmpfe des Kltemittels und Schmiermittels knnen Augen, Nase und Atemwege
reizen.
Wenn Kltemittel versehentlich entweicht, den Arbeitsbereich vor der Weiterarbeit ausreichend lften.
Wenn Kltemittel versehentlich entweicht, den Arbeitsbereich vor der Weiterarbeit ausreichend lften
1.
Das Evakuieren des Kltemittelsystems ist immer dann erforderlich, wenn das System zwecks
Wartung oder Instandsetzung geffnet wurde. Zum
Evakuieren eine fr das Kltemittel R-134a zugelassene Wartungsstation verwenden. Wenn das
System ber mehrere Tage geffnet war, Trocknerflasche ersetzen und das System mehrere Stunden
lang evakuieren.
1.
2.
Wartungsstation (fr R-134a) wie gezeigt an den

Hochdruck-Wartungsanschluss (D) und an den
Niederdruck-Wartungsanschluss (C) anschlieen.
Dabei die Bedienerhinweise des Gerteherstellers
beachten.
Wartungsstation (fr R-134a) wie gezeigt an den

Hochdruck-Wartungsanschluss (D) und an den
Niederdruck-Wartungsanschluss (C) anschlieen.
Dabei die Bedienerhinweise des Gerteherstellers
beachten.
AQGE011E
2.
AQGE011E
3.
Wenn der Unterdruck innerhalb von 15 Minuten nicht

unter 93,3 kPa (700 mmHg) gebracht werden kann,
liegt wahrscheinlich eine Undichtigkeit im System vor.
In diesem Fall das System teilweise befllen und auf
Undichtigkeit prfen (siehe entsprechende Hinweise
in diesem Kapitel).
Die gleiche Menge frisches Kompressorl auffllen,

die beim Ablassen des Kltemittels dem System entnommen wurde. Nur spezifiziertes Schmiermittel verwenden. Klimaanlage mit der spezifizierten Menge
Kltemittel (R-134a) befllen. Fllmenge siehe Abschnitt Technische Daten. Klimaanlage nicht berfllen, da hierdurch der Kompressor beschdigt werden knnte.
HA -10
KLTEMITTELSYSTEM AUF
UNDICHTIGKEIT PRFEN EB639D5A
FUNKTIONSPRFUNG
1.
Messgerte anschlieen.
Immer einen Dichtigkeitstest mit einem elektronischen

Leck-Detektor durchfhren, wenn eine Undichtigkeit
vermutet wird oder wenn Wartungsarbeiten durchgefhrt
wurden, bei denen Bauteileile zerlegt, Verbindungen
gelst oder angeschlossen wurden.
2.
Motor bei einer Drehzahl von 2.000 1/min laufen

lassen und die Regler auf maximale Khlung und
hchste Geblsedrehzahl einstellen.
3.
Smtliche Fahrzeugfenster und Tren ffnen.
4.
Trockenthermometer in eine Kaltluftdse stecken.
Um den Leck-Detektor ordnungsgem anzuwenden, Bedienerhinweise der Herstellers beachten.
5.
Trocken- und Nassthermometer neben dem Einlass

der Khleinheit positionieren.
Wenn eine Undichtigkeit festgestellt wird, wie folgt vorgehen:
6.
Prfen, ob die Hochdruckanzeige zwischen 1.373

und 1.575 kPa (14 - 16 kg/cm) liegt. Wenn der
Ablesewert zu hoch ist, Kondensator mit Wasser
bergieen. Wenn der Ablesewert zu gering ist,
Vorderseite des Kondensators abdecken.
7.
Prfen, ob das Trockenthermometer am Lufteinlass

25 - 35 C anzeigt.
8.
Relative Luftfeuchtigkeit anhand des in der Abbildung gezeigten Graphen durch Vergleich der beiden
angezeigten Temperaturwerte (nass und trocken)
berechnen.
HINWEIS
1.
Anzugsdrehmomente
der
Leitungsanschlsse
prfen. Wenn Leitungsanschlsse nicht fest genug
angezogen sind, diese mit ordnungsgemem
Anzugsdrehmoment festziehen. Dichtigkeits-Test mit
einem elektronischen Leck-Detektor wiederholen.
2.
Wenn
nach
dem
Festziehen
einer
Leitungsverbindung
weiterhin
Undichtigkeit
festgestellt
wird,
Kltemittel
evakuieren,
Leitungsanschluss trennen und die Sitzflchen der
Anschlsse auf Beschdigung prfen. Auch bei
geringen Schden entsprechende Bauteile ersetzen.
3.
Kompressorl prfen und nach Bedarf auffllen.
4.
Klimaanlage befllen und das Systems nochmals

mit einem elektronischen Leck-Detektor berprfen.
Wenn keine Undichtigkeiten mehr festgestellt werden, Klimaanlage evakuieren und nochmals befllen.
AQHE011B
LQAC013A
KLIMASYSTEM
HA -11
LQCD011B
9.
Temperatur an der Kaltluftdse messen und Differenz

zwischen den beiden Trockentemperaturen (Ein- und
Auslass) berechnen.
10. Prfen, ob der Schnittbereich zwischen relativer Luftfeuchtigkeit und Temperatur innerhalb des nachstehend abgebildeten Blocks liegt. Wenn der Schnittbereich innerhalb des Blocks liegt, ist die Khlleistung
zufriedenstellend
LQAC011C
HA -12
FUNKTIONSPRFUNG UND DIAGNOSE

MIT DEM MESSGERT E9CCAC6E
STANDARDWERTE
Wenn der Khlkreislauf ordnungsgem funktioniert, zeigt
das Messgert etwa 1,5 - 2,0 kg/cm auf der Niederdruckseite und etwa 14,5 - 15 kg/cm auf der Hochdruckseite an.
Die Einlasstemperatur muss zwischen 30 und 35 C liegen.
Dabei luft der Motor mit einer Drehzahl von 2.000 1/min
und die Regler stehen in der Stellung maximale Khlung
bzw. hchste Geblsestufe.
LQCD014A
DIAGNOSE
Problem
1.
2.
Hoch- und Niederdruck

zu gering.
Luft aus der
Kaltluftdse ist
geringfgig khler.
Mgliche Ursache
Kltemittelsystem
undicht.
Manahme
Ablesewerte
Prfen und
instand setzen.
Kltemittel
auffllen.
LQAC014B
1.

zu hoch.
Khlung nicht
i.O. oder
Kondensator
vereist.
Antriebsriemen
rutscht durch.
Kltemittelfllmenge korrigieren.
Kondensator
reinigen.
Antriebsriemen
spannen.
LQAC014C
1.
2.

zu hoch.
Niederdruckleitung
ist nicht kalt.
Luft im System.
Trocknerflasche
ersetzen.
Auf
Verunreinigung
durch l prfen.
LQAC014D
KLIMASYSTEM
Problem
1.
2.
1.
HA -13
Mgliche Ursache
Unterdruck auf der

Niederdruckseite und
geringer Druck auf der
Hochdruckseite.
Leitungen der
Trocknerflasche
und/oder des
Expansionsventils
sind vereist oder
beschlagen.
Expansionsventil
verschmutzt
oder vereist.
Kltemittelsystem
undicht.
Zeitweiliger
Unterdruck oder
Umgebungsdruck auf
der Niederdruckseite.
Anschluss des
Expansionsventils durch eingedrungene
Feuchtigkeit
vereist.
Manahme
Ablesewerte
Trocknerflasche
und
Expansionsventil
ersetzen.
LQAC014E
Trocknerflasche
instand setzen
und entlften.
LQAC014F
1.
2.

zu hoch.
Leitungen der
Niederdruckseite
stark vereist oder
beschlagen.
Expansionsventil
fehlerhaft.
Trocknerflasche
fehlerhaft.
Durchflussregelung fehlerhaft.
Trocknerflasche
instand setzen.
Auf
Verunreinigung
im l prfen.
LQAC014G
1.
Druck auf der

Niederdruckseite
zu hoch und auf der
Hochdruckseite zu
gering.
Undichtigkeit im
Kompressor.
Kompressor
ersetzen.
LQAC014H
HA -14
MAGNETKUPPLUNG
LUFTSPALT DER MAGNETKUPPLUNG
PRFEN EC5E44D5
1.
Luftspalt zwischen Kupplungsnabe und Anlageflche

der Riemenscheibe mit einer Fhlerlehre messen.
Zulssiger Luftspalt: 0,35 - 0,65 mm
LQAC017A
2.
Luftspalt an drei verschiedenen Stellen der Riemenscheibe messen.
3.
Wenn der Luftspalt nicht der Spezifikation entspricht,

Luftspalt durch Verwendung einer passenden Ausgleichsscheibe korrigieren.
FUNKTION DER MAGNETKUPPLUNG PRFEN

B+ an die Kompressorklemme anlegen und Masse an das
Kompressorgehuse anlegen. Wenn ein Klicken zu hren
ist, funktioniert die Magnetkupplung ordnungsgem.
LQAC018A
KLIMASYSTEM
HA -15
ANTRIEBSRIEMEN
ANTRIEBSRIEMEN SPANNEN
PRFUNG
1.
Befestigungsschraube (B) des Riemenspanners teilweise lsen.
2.
Ordnungsgeme
Riemenspannung
an
der
Stellschraube (C) einstellen und danach Befestigungsschraube (B) anziehen.
3.
Auslenkung (A) des A/C-Antriebsriemens nochmals

prfen.
1.
2.
EAD110D0
Der Kompressor sollte monatlich ein oder zwei

Mal zugeschaltet werden. Dies gilt auch fr die
Jahreszeiten, in denen die Klimaanlage blicherweise nicht benutzt wird. Der Treibriemen sollte
in gewissen Abstnden geprft und nach Bedarf
gespannt werden.
E423229C
Mit 98 N (10 kg) mittig (A) zwischen Kompressor und

Servolenkungspumpe auf den Riemen drcken und
die Auslenkung messen.
Position
Auslenkung (wenn
der Riemen mit 10 kg
niedergedrckt wird)
Spannung
5 - 5,5 mm
65 5 kg
6 - 7 mm
36 5 kg
8 mm
25 - 50 kg
neuer
Riemen
gebrauchter
Riemen
Prfung
nach A/CBetrieb
AQHE005A
AQHE005A
HINWEIS
Beim Spannen des Antriebsriemens folgende Punkte
beachten:
-
Wenn Risse oder offensichtliche Beschdigungen am Riemen feststellbar sind, Antriebsriemen

ersetzen.
Die Bezeichnung gebrauchter Riemen bezieht
sich auf Antriebsriemen, die 5 Minuten oder
lnger gelaufen sind.
Die Bezeichnung neuer Riemen bezieht sich
auf Antriebsriemen, die weniger als 5 Minuten
gelaufen sind.
HA -16
KOMPRESSORL
LSPEZIFIKATION
EAD88EB8
Ein fr das Kltemittel R-134a ausgelegtes System

bentigt synthetisches Kompressorl (PAG 46). Minerall und Synthetikl drfen niemals gemischt werden.
Die lsorte ist von dem vorhandenen Kompressor abhngig. Sicherstellen, dass immer das fr das System spezifizierte Kompressorl verwendet wird.
UMGANG MIT DEM KOMPRESSORL
Das l muss frei von Feuchtigkeit und Verunreinigungen (Staub, Metallabrieb usw.) sein.
Verschiedene le nicht miteinander vermischen.
Das l ist hygroskopisch (nimmt Feuchtigkeit auf).
Bei anhaltendem Kontakt mit der Umgebungsluft
steigt sein Feuchtigkeitsgehalt. Behlter nach Gebrauch umgehend verschlieen.
Kompressorl muss in Metallbehltern gelagert
werden. Kompressorl niemals in Kunststoffbehlter
fllen.
LQAC012A
4.
Wenn deutlich weniger als 70 ml gemessen werden,

deutet dies auf eine kleinere Undichtigkeit hin.
Smtliche Systemanschlsse auf Undichtigkeit
prfen und fehlerhafte Bauteile nach Bedarf instand
setzen oder ersetzen.
5.
Kompressorl auf Verunreinigung prfen (siehe Abschnitt 'Verunreinigtes Kompressorl' in diesem

Kapitel).
6.
Kompressorlfllung wie folgt korrigieren.
KOMPRESSORL PRFEN
Das Kompressorl zirkuliert whrend des Betriebs im System mit dem Kltemittel.
Beim Ersetzen von Systemkomponenten sowie nach
grerem Kltemittelverlust durch Undichtigkeit Kompressorl nachfllen, um die spezifizier te Schmiermittelmenge
aufrecht zu erhalten (siehe Spezifikation).
Ablassmenge
Auffllmenge
mehr als 70 ml
identische lmenge
einfllen
weniger als 70 ml
70 ml
Kompressorl, gesamte Fllmenge im System:

110 - 130 ml
LFLLMENGE EINES GEBRAUCHTEN
KOMPRESSORS PRFEN UND KORRIGIEREN
1.
Arbeitsschritt 'lrckfhrung' durchfhren. Siehe

dazu Abschnitt 'lrckfhrung' in diesem Kapitel.
2.
Kltemittel mit geeignetem Gert ablassen und

danach den Kompressor ausbauen.
3.
Kompressorl ablassen und das Volumen des abgelassenen ls mit einem geeigneten Messzylinder
feststellen.
LQAC012B
7.
Kompressor einbauen und danach das System

evakuieren und befllen. Danach den Arbeitsschritt
'lrckfhrung' durchfhren.
8.
System auf ordnungsgeme Funktion prfen.
KLIMASYSTEM
WENN ES NICHT MGLICH IST, DEN
ARBEITSSCHRITT 'LRCKFHRUNG'
DURCHZUFHREN, KOMPRESSORL WIE FOLGT
PRFEN:
1.

2.
l aus dem Kompressor ablassen und das Volumen des abgelassenen ls mit einem geeigneten
Messzylinder feststellen.
3.
Kompressorl auf Verunreinigung prfen
4.
Wenn mehr als 70 ml l aus dem Kompressor

abgelassen wurden, dieselbe Menge vor dem Einbau
wieder in den Kompressor einfllen.
5.
Wenn weniger als 70 ml l aus dem Kompressor

abgelassen wurden, die Kompressor-lfllmenge
nochmals in folgenden Schritten prfen.
HA -17
KOMPRESSOR-LFLLMENGE BEIM ERNEUERN
DES KOMPRESSORS PRFEN UND KORRIGIEREN
Ein neuer Kompressor (Ersatzteil) ist mit 110 ml Kompressorl gefllt.
Diese lfllmenge vor dem Einbau unbedingt auf das
bentigte Ma korrigieren.
1.
Arbeitsschritt 'lrckfhrung' durchfhren.
2.

3.
l aus dem Kompressor ablassen und das Volumen des abgelassenen ls mit einem geeigneten
Messzylinder feststellen.
4.
Kompressorl auf Verunreinigung prfen.
5.
lfllstand nach Bedarf korrigieren.
6.
70 ml l in den Kompressor fllen und danach den

Kompressor einbauen.
Abgelassene lmenge
des gebrauchten
Kompressors
Abzulassende lmenge
des neuen Kompressors
7.
System evakuieren und danach mit der spezifizierten

Kltemittelmenge befllen.
weniger als 70 ml
gleiche Menge wie

abgelassenes l
8.
Arbeitsschritt 'lrckfhrung' durchfhren

.
mehr als 70 ml
70 ml
9.
Kompressor wieder ausbauen und erneut die lfllmenge prfen.
6.
Kompressor einbauen und das System evakuieren

und befllen. Danach den Arbeitsschritt 'lrckfhrung' durchfhren.
7.
System auf ordnungsgeme Funktion prfen.
10. Kompressor-lfllmenge bei Bedarf korrigieren.
VERUNREINIGTES KOMPRESSORL
Im Gegensatz zu Motorl ist das Kompressorl frei von
reinigenden Additiven. Auch wenn ein Kompressor fr
einen langen Zeitraum betrieben wird (ca. 1 Saison),
wird das Kompressorl nicht verunreinigt, solange keine
Strungen auftreten und der Kompressor ordnungsgem bettigt wird.
Abgelassenes Kompressorl auf folgende Punkte prfen:
Ist die Fllmenge erhht?
Hat das l eine rtliche Frbung angenommen?
Befinden sich fremde Substanzen, Metallabrieb usw.
im Kompressorl?
Wenn eine der vorherigen Fragen mit 'Ja' beantwortet
werden muss, ist der Zustand des Kompressorls nicht
mehr ordnungsgem.
In diesem Fall muss auch die Trocknerflasche ersetzt werden.
HA -18
ARBEITSSCHRITT 'LRCKFHRUNG'
Zwischen dem Kompressorl und dem Kltemittel besteht
eine enge Affinitt.
Whrend des normalen Betriebs der Klimaanlage
zirkulier t ein Teil des Kompressorls im Kltemittelsystem. Deshalb muss vor der lmengenprfung oder beim
Austausch von Systemkomponenten der Kompressor
betrieben werden, um die lrckfhrung durchzufhren.
Dazu wie folgt vorgehen:
1.
Alle Tren und die Motorhaube ffnen.
2.
Motor anlassen, die Klimaanlage einschalten und das

Geblse in der hchsten Stufe laufen lassen.
3.
Kompressor lnger als 20 Minuten bei einer Motordrehzahl von 800 - 1000 1/min laufen lassen.
4.
Motor abstellen.
ERSETZEN VON SYSTEMBAUTEILEN

Vor dem Ersetzen von Systembauteilen folgende Mengen
Kompressorl auffllen:
einzubauendes Bauteil
lmenge
Verdampfer
50 ml
Kondensator
30 ml
Trocknerflasche
30 ml
Kltemittelleitung
(1 Stck.)
10 ml
KLIMASYSTEM
HA -19
POLLENFILTER
BESCHREIBUNG
ACHTUNG
EB9BC46A
Der Pollenfilter hlt Fremdstoffe und Gerche zurck. Fr

die Reinigung der Innenraumluft beinhaltet dieser Filter
gleichzeitig einen Geruchsfilter und einen konventionellen
Luftfilter.
FILTER ERSETZEN
1.
ED21FD5B
Handschuhfach ffnen. Handschufach vollstndig

herunterlassen. Dazu den Halter und den Stopper
(A) ausbauen.
AQHE052A
2.
Filterabdeckung (A) ausbauen und danach den Pollenfilter (B) ersetzen. Dabei die ordnungsgeme
Einbaurichtung des Filters sicherstellen.
AQHE052B
Wenn das Fahrzeug berdurchschnittlich viel

in staubiger Luft oder in Gegenden mit starker
Luftverschmutzung gefahren wird, Filterelement
hufiger prfen und nach Bedarf ersetzen.
Normales Wechselintervall: 15.000 km
HA -20
KOMPRESSORSTEUERUNG
- MANUELLE
KLIMAANLAGE
6.
Kabelstecker von der Kompressorkupplung abklemmen. Danach die Befestigungsschrauben (A) lsen
und den Kompressor (B) ausbauen.
A/C-KOMPRESSOR
AUSBAU
ED0B89E0
1.
Wenn der Kompressor nur noch geringfgig funktionsfhig ist, Motor im Leerlauf laufen lassen und die
Klimaanlage fr einige Minuten einschalten. Danach
den Motor abstellen.
2.
Batteriemassekabel abklemmen.
3.
Kltemittel mit einer geeigneten Servicestation

ablassen.
4.
Antriebsriemen entspannen.
5.
Schrauben lsen und danach Saugleitung (A) und

Ablaufleitung (B) vom Kompressor trennen. Offene
Anschlsse umgehend mit Kappen und/oder Stopfen
verschlieen, um das Eindringen von Luftfeuchtigkeit
oder Schmutz in das System zu verhindern.
AQHE105B
AQHE105C
KOMPRESSORSTEUERUNG - MANUELLE KLIMAANLAGE

EINBAU
1.
EC9AD716
Befestigungsschrauben und Muttern mit dem spezifizierten Anzugsdrehmoment anziehen.
Anzugsdrehmoment
17 - 26 Nm (1,7 - 2,6 kgm)
AQHE105D
2.
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge

des Ausbaus. Dabei folgende Punkte beachten:
Bei dem Einbau eines neuen Kompressors, Kompressorl vollstndig aus dem ausgebauten
Kompressor ablassen und das Volumen in
einem geeigneten Messzylinder feststellen.
Diese abgelassene lmenge von 110 ml
abziehen. Das Ergebnis ist die lmenge, die
aus dem neuen Kompressor abgelassen werden
muss (durch den Sauganschluss).
O-Ringe an allen Anschlssen durch neue ersetzen und vor der Montage etwas Kompressorl
auf die O-Ringe auftragen. Sicherstellen, dass
die ordnungsgemen O-Ringe fr Kltemittel
R-134a verwendet werden, um Undichtigkeiten
vorzubeugen.
Um Verunreinigungen zu vermeiden, aus dem
Behlter entnommenes Kompressorl nicht
wieder zurckfllen und niemals mit anderen
Kompressorlen mischen.
Sofort nach dem Entnehmen des ls, Behlterdeckel wieder verschlieen und abdichten, damit
keine Feuchtigkeit in den Behlter gelangt.
Kompressorl nicht an das Fahrzeug gelangen
lassen. Kompressorl kann den Fahrzeuglack
beschdigen. Wenn Kompressorl auf den Lack
gelangt, dieses sofort mit reichlich Wasser absplen.
Antriebsriemen spannen.
Kltemittelsystem fllen und danach die Systemleistung prfen.
HA -21
HA -22
KONDENSATOR
PRFUNG
4.
E6E8E1AB
1.
Kondensatorrippen auf Verstopfung und Beschdigung prfen. Verstopfte Rippen mit Wasser reinigen
und mit Druckluft ausblasen. Verbogene Kondensatorrippen mit geeignetem Werkzeug (Schraubendreher, Zange) vorsichtig in ihre ursprngliche Form
biegen.
2.
Kondensatoranschlsse auf Undichtigkeit prfen und

bei Bedarf instand setzen oder ersetzen.
ERSETZEN
Befestigungsschrauben lsen und danach den Kondensator (A) nach oben herausheben. Beim Herausheben des Kondensators darauf achten, dass die
Lamellen des Kondensators (und des Khlers) nicht
beschdigt werden.
EE39C4FA
1.
Kltemittel mit einer Wartungsstation ablassen.
2.
Khlerlfter und Khler ausbauen (siehe Kapitel EM).
3.
Muttern (A) lsen und danach die Ablaufleitung und

Kondensatorleitung vom Kondensator trennen.
Beide Leitungen sofort verschlieen, damit weder
Feuchtigkeit noch Staub in die Leitungen gelangen
kann.
AQHE108B
AQHE108E
5.

Wenn ein neuer Kondensator eingebaut wird,
Kompressorl FD46XG auffllen. Fllmenge
siehe Seite HA-18.
vorzubeugen.
Kondensator vorsichtig einbauen, damit die Kondensator- und Khlerlamellen nicht beschdigt
werden.
Sicherstellen, dass sich die unteren Gummihalterungen sicher in den Bohrungen befinden.
TROCKNERFLASCHE
ERSETZEN
1.
E94AA665
Kondensator ausbauen. Danach Kappe (B) auf der

Unterseite der Trocknerflasche (A) lsen und den
Trocknereinsatz ausbauen.
AQHE100A
2.

Wenn eine neue Trocknerflasche eingebaut wird,
Kompressorl FD46XG auffllen. Fllmenge
siehe Seite HA-18.
vorzubeugen.
Kondensator vorsichtig einbauen, damit die Kondensator- und Khlerlamellen nicht beschdigt
werden.
Sicherstellen, dass sich die unteren Gummihalterungen sicher in den Bohrungen befinden.
HA -23
HA -24
DREIFACHDRUCKSCHALTER
BESCHREIBUNG
NIEDRIGER UND HOHER DRUCK
E88EA771
Der Dreifachdruckschalter (A) beinhaltet neben dem

herkmmlichen Niederdruck- und Hochdruckschalter
zustzlich einen Mitteldruckschalter. Wenn der Kltemitteldruck zu gering ist, schaltet der Niederdruckschalter
den Kompressorbetrieb ab. Wenn der Kltemitteldruck zu
hoch ist, schaltet der Hochdruckschalter den Kompressorbetrieb ab. Der Mitteldruckschalter schaltet bei mittlerem
Druck zur Khlung der Klimaanlage den Khlerlfter und
den Kondensatorlfter mit hoher Drehzahl ein.
LQHE101C
MITTLERER DRUCK
AQHE101A
Druck
EIN
AUS
Hochdruck
[kg/cm]
26,0 2,0
32,0 2,0
LQHE101D
Niederdruck
[kg/cm]
2,0 - 2,55
2,0 0,2
Mittlerer Druck
[kg/cm]
18,0 0,8
14,0 1,2
LQGE101E
HA -25
THERMOSCHALTER
(THERMISTOR)
PRFUNG
1.
Motor anlassen.
BESCHREIBUNG
2.
Klimaanlage einschalten.
3.
Widerstand zwischen den Thermistorklemmen 1 und

2 mit einem Multimeter messen.
E7F4A62F
Der Thermoschalter (Thermistor) ermittelt die Innentemperatur des Verdampfers und unterbricht die Stromzufuhr
zum Kompressorrelais, um das Einfrieren des Verdampfers durch bermige Khlung zu verhindern.
Der Thermoschalter ist ein NTC-Bauteil.
EA2B7143
Thermistorsignal
Temperatur im
Verdampfer
Widerstand
EIN
3,0 0,5 C
12 V
AUS
1,9 0,4 C
0 V
AQHE116B
AQHE116C
HA -26
HEIZUNG
7.
HEIZUNGSKASTEN
ERSETZEN
EBCB07F5
1.
2.
3.
Motor abkhlen lassen und das Khlmittel aus dem

Khler ablassen.
4.
Heizungsschluche (A) vom Heizungskasten trennen.

Nach dem Trennen der Schluche luft Khlmittel
aus. Auslaufendes Khlmittel mit einem geeigneten
Behlter auffangen. Sicherstellen, dass kein Khlmittel ber elektrische Bauteile oder den Fahrzeuglack
laufen kann. Wenn Khlmittel verschttet wird, sofort
mit klarem Wasser absplen.
5.
Schrauben (B) lsen und das Expansionsventil (C)

vom Verdampfergehuse abbauen.
Leitungen nach dem Trennen sofort mit Kappen oder
Stopfen verschlieen, damit keine Feuchtigkeit oder
Schmutz eindringen kann.
AQHE300A
6.
Stecker vom Thermistor, vom Geblsemotor und vom

Geblsewiderstand abklemmen. Danach die Befestigungsmuttern lsen.
Armaturenbrett ausbauen (siehe Kapitel BD).
AQHE300B
8.
Geblsemotor vom Heizungskasten trennen und

danach den Heizungskasten ausbauen.
9.

Wenn ein neuer Verdampfer eingebaut wird,
Kompressorl ergnzen (FD46XG). Fllmenge
siehe Seite HA-18.
O-Ringe an allen Anschlssen durch neue ersetzen und vor der Montage mit etwas Kompressorl
benetzen. Um Undichtigkeiten vorzubeugen,
sicherstellen, dass nur fr Kltemittel R-134a
geeignete O-Ringe verwendet werden.
Sofort nach dem Entnehmen des ls den Behlter wieder verschlieen und abdichten, damit
keine Feuchtigkeit in den Behlter gelangen
kann.
Kompressorl nicht an den Fahrzeuglack gelangen lassen, da Kompressorl den Lack beschdigen kann. Wenn Kompressorl auf den Lack
Tllen mit Dichtmittel einstreichen.
Sicherstellen, dass keine Undichtigkeit vorhanden ist.
Klimaanlage mit Kltemittel befllen und die Systemleistung prfen.
Ein- und Auslassschluche am Heizungskhler
nicht verwechseln und die Schlauchschellen fest
anziehen.
Motorkhlmittel auffllen.
GEBLSEREGELUNG
HA -27
GEBLSEREGELUNG
7.
GEBLSEEINHEIT
ERSETZEN
E850DF10
1.
2.
3.
Motor abkhlen lassen und das Khlmittel aus dem

Khler ablassen.
4.
Heizungsschluche (A) vom Heizungskasten trennen.

Nach dem Trennen der Schluche luft Khlmittel
aus. Auslaufendes Khlmittel mit einem geeigneten
Behlter auffangen. Sicherstellen, dass kein Khlmittel ber elektrische Bauteile oder den Fahrzeuglack
laufen kann. Wenn Khlmittel verschttet wird, sofort
mit klarem Wasser absplen.
5.
Schrauben (B) lsen und das Expansionsventil (C)

vom Verdampfergehuse abbauen.
Leitungen nach dem Trennen sofort mit Kappen oder
Stopfen verschlieen, damit keine Feuchtigkeit oder
Schmutz eindringen kann.
AQHE300A
6.
Stecker vom Thermistor, vom Geblsemotor und vom

Geblsewiderstand abklemmen. Danach die Befestigungsmuttern lsen.
Armaturenbrett ausbauen (siehe Kapitel BD).
AQHE300B
8.
Befestigungsschrauben am Heizungskasten lsen

und danach den Geblsemotor ausbauen.
9.

Wenn ein neuer Verdampfer eingebaut wird,
Kompressorl ergnzen (FD46XG). Fllmenge
siehe Seite HA-18.
O-Ringe an allen Anschlssen durch neue ersetzen und vor der Montage mit etwas Kompressorl
benetzen. Um Undichtigkeiten vorzubeugen,
sicherstellen, dass nur fr Kltemittel R-134a
geeignete O-Ringe verwendet werden.
Sofort nach dem Entnehmen des ls den Behlter wieder verschlieen und abdichten, damit
keine Feuchtigkeit in den Behlter gelangen
kann.
Kompressorl nicht an den Fahrzeuglack gelangen lassen, da Kompressorl den Lack beschdigen kann. Wenn Kompressorl auf den Lack
Tllen mit Dichtmittel einstreichen.
Sicherstellen, dass keine Undichtigkeit vorhanden ist.
Klimaanlage mit Kltemittel befllen und die Systemleistung prfen.
Ein- und Auslassschluche am Heizungskhler
nicht verwechseln und die Schlauchschellen fest
anziehen.
Motorkhlmittel auffllen.
HA -28
GEBLSEMOTOR
PRFUNG
1.
E1876B08
Batteriespannung an den Geblsemotor anklemmen

und prfen, ob sich der Motor ordnungsgem dreht.
LQHE352A
ERSETZEN
EBC6D65D
1.
2.
Geblsemotorstecker abklemmen.
3.
Befestigungsschrauben lsen und den Geblsemotor

ausbauen.
AQHE352B
4.

des Ausbaus.
GEBLSEREGELUNG
HA -29
GEBLSEMOTOR-RELAIS
PRFUNG
E050E126
Zwischen den Relaisklemmen auf Durchgang prfen.

1.
Geblsemotor-Relais aus dem Sicherungskasten

entnehmen.
2.
Wenn an den Klemmen 86 und 85 Spannung und

Masse anliegt, muss zwischen den Klemmen 87 und
30 Durchgang vorhanden sein.
3.
Wenn keine Spannung anliegt, darf zwischen den

Klemmen 87 und 30 kein Durchgang vorhanden sein.
LQHE353A
LTGE221B
HA -30

ERSETZEN
GEBLSEWIDERSTAND
PRFUNG
E7CEBFFF
1.
2.
Stecker (A) vom Geblsewiderstand unten am

Geblsekasten abklemmen.
E210DBD6
1.
Widerstand
zwischen
den
Geblsewiderstands messen.
Klemmen
des
2.
Wenn der gemessene Widerstand nicht in der Spezifikation entspricht, muss der Widerstand ersetzt werden.
LQGE354B
AQHE354D
LQGE354C
3.
Befestigungsschrauben lsen und den Geblsewiderstand ausbauen.
4.
Der Einbau erfolgt in der umgekehr ten Reihenfolge

des Ausbaus.
MANUELLE GEBLSE- UND KLIMAREGELUNG
HA -31
MANUELLE GEBLSE- UND

KLIMAREGELUNG
BEDIENEINHEIT
BAUTEILE-BERSICHT
E3AAF591
LQHE450A
HA -32
BELEGUNG DER STECKERKLEMMEN

Stecker
Stecker A
Stecker B
Pin
Belegung
Standlicht (-)
Geblsestufe hoch
Geblse
Masse
Standlicht (+)
Geblsestufe mittel/hoch
Geblsestufe mittel/langsam
Geblsestufe langsam
B (+)
DEF-Schalter

STROMLAUFPLAN
HA -33
E5C8C7B7
LQHE451C
HA -34
ERSETZEN
5.
EDC3CEB1
1.
2.
Mittlere
Armaturenverkleidung
ausclipsen.
(A)
Seilzug fr die Luftklappensteuerung (DEF-Modus)

und Seilzug der Temperatureinstellung abklemmen.
vorsichtig
LQHE451G
6.
Seilzug fr die Frischluft/Umluftschaltung wie gezeigt

ausbauen.
ATHE021E
3.
Stecker von der mittleren Armaturenverkleidung

abklemmen.
4.
Befestigungsschrauben lsen und danach das Audiogert ausbauen.

HINWEIS
Die folgende Abbildung ist beispielhaft und kann von
dem tatschlich verbauten Audiogert abweichen.
LQHE451H
7.
Untere Mittelkonsole (A) ausbauen.
ATHE021F
LQHE451I

8.
Befestigungsschrauben lsen und danach die A/Cund Heizungsbedieneinheit (A) aus der Konsole ausbauen
LQHE451J
9.

des Ausbaus.
HA -35

SA - HA Aire

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Heizung, Lftung

KOMPRESSORSTEUERUNG MANUELLE KLIMAANLAGE ................. HA-20

HEIZUNG .................................................................................................... HA-26

GEBLSEREGELUNG ............................................................................... HA-27

MANUELLE GEBLSE- UND KLIMAREGELUNG .................................... HA-31

HEIZUNG, LFTUNG UND KLIMAANLAGE

FD46XG (PAG 46), 110 - 130 ml

8500 kcal/h 10%

EIN: 26,0 0,2

EIN: 2,00 - 2,55

Mittlerer Druck [kg/cm]

EIN: 18,0 0,8

HEIZUNG UND VERDAMPFER

Temperaturgesteuerter Widerstand (Thermistor)

AUS: 1,9 0,4

Vor dem Ersetzen oder Instandsetzen von Bauteilen der

HEIZUNG, LFTUNG UND KLIMAANLAGE

Beim unbeabsichtigten Entweichen von Kltemittel

UMGANG MIT KLTEMITTEL

R-134a ist ein hochgradig flchtiges Kltemittel. Ein

Im Allgemeinen mssen stets Schutzhandschuhe

Der Kltemittelbehlter steht unter sehr hohem Druck

Zur Prfung des Systems auf Undichtigkeiten muss

Ausschlielich fr Systeme mit Kltemittel R-134a

Kompressorl ist hochgradig hygroskopisch, daher mssen die folgenden Vorsichtsmanahmen

VORSICHTSMANAHMEN BEIM ERSETZEN VON

Freiliegende Anschlsse von Bauteilen unmittelbar

Verschlsse erst unmittelbar vor dem Anbauen des

Beim Anschlieen von Bauteilen stets neue

HEIZUNG, LFTUNG UND KLIMAANLAGE

VERBINDUNGEN UND ANSCHLSSE

Die internen Bauteile des Kltemittelsystems bleiben

Leitungen und Anschlsse umgehend mit Kappen

Alle auf Lager vorrtigen Leitungen und Bauteile

Vorgeformte Leitungen nicht auf Passung biegen.

Schrauben und Muttern

Flanschschrauben und Muttern

HEIZUNG, LFTUNG UND KLIMAANLAGE

GRUNDSTZLICHE HINWEISE FR DEN

Die Dmpfe des Kltemittels und des

Wartungsstation (fr R-134a) wie gezeigt an die

Nach dem Ablassen des Kltemittels die abgelassene

Um das Kltemittel R-134a abzulassen, ausschlielich

Um das Kltemittel R-134a abzulassen, ausschlielich

Wartungsstation (fr R-134a) wie gezeigt an den

Wartungsstation (fr R-134a) wie gezeigt an den

Wenn der Unterdruck innerhalb von 15 Minuten nicht

Die gleiche Menge frisches Kompressorl auffllen,

HEIZUNG, LFTUNG UND KLIMAANLAGE

Immer einen Dichtigkeitstest mit einem elektronischen

Motor bei einer Drehzahl von 2.000 1/min laufen

Smtliche Fahrzeugfenster und Tren ffnen.

Trockenthermometer in eine Kaltluftdse stecken.

Um den Leck-Detektor ordnungsgem anzuwenden, Bedienerhinweise der Herstellers beachten.

Trocken- und Nassthermometer neben dem Einlass

Wenn eine Undichtigkeit festgestellt wird, wie folgt vorgehen:

Prfen, ob die Hochdruckanzeige zwischen 1.373

Prfen, ob das Trockenthermometer am Lufteinlass

Kompressorl prfen und nach Bedarf auffllen.

Klimaanlage befllen und das Systems nochmals

Temperatur an der Kaltluftdse messen und Differenz

HEIZUNG, LFTUNG UND KLIMAANLAGE

FUNKTIONSPRFUNG UND DIAGNOSE