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Heizung, Lftung

und Klimaanlage
ALLGEMEINES ............................................................................................ HA-2
KLIMASYSTEM ............................................................................................ HA-5
MAGNETKUPPLUNG ................................................................................................
ANTRIEBSRIEMEN ...................................................................................................
KOMPRESSORL ....................................................................................................
POLLENFILTER ........................................................................................................

HA-14
HA-15
HA-16
HA-19

KOMPRESSORSTEUERUNG MANUELLE KLIMAANLAGE ................. HA-20


A/C-KOMPRESSOR ..................................................................................................
KONDENSATOR .......................................................................................................
TROCKNERFLASCHE ..............................................................................................
DREIFACHDRUCKSCHALTER .................................................................................
THERMOSCHALTER ................................................................................................

HA-20
HA-22
HA-23
HA-24
HA-25

HEIZUNG .................................................................................................... HA-26


HEIZUNGSKASTEN .................................................................................................. HA-26

GEBLSEREGELUNG ............................................................................... HA-27


GEBLSEEINHEIT .................................................................................................... HA-27
GEBLSEMOTOR .................................................................................................... HA-28

MANUELLE GEBLSE- UND KLIMAREGELUNG .................................... HA-31


BEDIENEINHEIT ....................................................................................................... HA-31

HA -2

HEIZUNG, LFTUNG UND KLIMAANLAGE

ALLGEMEINES
TECHNISCHE DATEN

E85049D2

KLIMAANLAGE
Bauteil
Kompressor

Spezifikation

Ausfhrung

HS-11 (Taumelscheibe)

l (Spezifikation und
Fllmenge)

FD46XG (PAG 46), 110 - 130 ml

Riemenscheibe, Bauart

4PK

Verdichtungsvolumen

110 ml/Umdrehung

Kondensator

Wrmeabgabe

8500 kcal/h 10%

Dreifachdruckschalter

Hochdruck [kg/cm]

EIN: 26,0 0,2


AUS: 32,0 0,2

Niederdruck [kg/cm]

EIN: 2,00 - 2,55


AUS: 2,0 0,2

Mittlerer Druck [kg/cm]

EIN: 18,0 0,8


AUS: 14,0 1,2

Expansionsventil

Bauart

Blockbauweise

Kltemittel

Spezifikation

R-134a

Fllmenge [g]

450 25

GEBLSE
Bauteil

Spezifikation

Frisch-/Umluftumschaltung

Steuerung

Seilzug

Geblse

Bauart

einstellbare Belftung

Geschwindigkeitsstufen

4 Stufen

Drehzahlregelung

Widerstand

Bauart

Partikelfilter

Pollenfilter

HEIZUNG UND VERDAMPFER


Bauteil
Heizung

Verdampfer

Spezifikation

Bauart

Wrmetauscher

Heizkapazitt

4058 kcal/h 5 %

Steuerung

Seilzug

Temperaturregelung

Seilzug

Bauart

Blockbauweise

Temperaturregelung

Temperaturgesteuerter Widerstand (Thermistor)

A/C EIN/AUS [ C]

AUS: 1,9 0,4


EIN: 3,0 0,5

ALLGEMEINES
FEHLERSUCHE

HA -3
EBF6AD27

Vor dem Ersetzen oder Instandsetzen von Bauteilen der


Klimaanlage zunchst prfen, ob die Fehlfunkion durch
den Kltemittelfllstand, die Luftzirkulation oder den Kompressor verursacht wird.
Die folgenden Tabellen wurden als Kurzreferenz fr die Ursachenbestimmung von Fehlfunktionen erstellt. Wenn das

jeweilige Problem in diesen Tabellen nicht ausreichend behandelt wird, finden sich detailliertere Beschreibungen im
jeweiligen Abschnitt.
System nach der Fehlerbehebung vollstndig prfen, um
seine Funktionstchtigkeit sicherzustellen.
FEHLERURSACHEN UND ABHILFEN (DIE ZAHLEN
GEBEN DIE PRFREIHENFOLGE VOR)

LQCD015A

HA -4

HEIZUNG, LFTUNG UND KLIMAANLAGE

LQCD015B

KLIMASYSTEM

HA -5

KLIMASYSTEM
ANWEISUNGEN

7.

Beim unbeabsichtigten Entweichen von Kltemittel


aus dem System den Arbeitsbereich vor dem Fortsetzen der Arbeit zunchst ausreichend lften.

EEEECAE3

UMGANG MIT KLTEMITTEL


1.

R-134a ist ein hochgradig flchtiges Kltemittel. Ein


Tropfen auf der Haut kann zu partiellen Erfrierungen fhren. Beim Umgang mit Kltemittel stets
Schutzhandschuhe tragen.

2.

Im Allgemeinen mssen stets Schutzhandschuhe


und eine Schutzbrille zum Schutz der Hnde und Augen getragen werden. Kltemittel bei Augenkontakt
umgehend mit reichlich klarem Wasser absplen.

3.

Der Kltemittelbehlter steht unter sehr hohem Druck


und darf nicht bei Temperaturen ber 52 C gelagert
werden.

4.

Zur Prfung des Systems auf Undichtigkeiten muss


ein elektronischer Leckdetektor verwendet werden.
Des Weiteren ist zu beachten, dass bei der Verbrennung von R-134a hochgiftiges Phosgengas
freigesetzt wird.

5.

Ausschlielich fr Systeme mit Kltemittel R-134a


freigegebenes Schmiermittel verwenden. Die Verwendung von nicht freigegebenen Schmiermitteln
kann zu Fehlfunktionen des Systems fhren.

6.

Kompressorl ist hochgradig hygroskopisch, daher mssen die folgenden Vorsichtsmanahmen


beachtet werden:
Bauteile des Kltemittelkreislaufs unmittelbar
nach dem Ausbau verschlieen, um das Eindringen von Luftfeuchtigkeit zu verhindern.
Verschlsse von Komponenten des Kltemittelkreislaufs beim Einbau erst unmittelbar vor
dem Anschlieen des jeweiligen Bauteils entfernen.
Kltemittelleitungen und Schluche zgig und
ohne Unterbrechung anschlieen, um das Eindringen von Luftfeuchtigkeit in das System zu
verhindern.
Ausschlielich freigegebenes Schmiermittel aus
verschlossenen Behltern verwenden.

LQAC003A

VORSICHTSMANAHMEN BEIM ERSETZEN VON


BAUTEILEN DER KLIMAANLAGE
1.

Anschlsse niemals vor dem Evakuieren des Systems lsen oder ffnen.

2.

Freiliegende Anschlsse von Bauteilen unmittelbar


mit Kappen oder Stopfen verschlieen, um das
Eindringen von Luftfeuchtigkeit und Fremdkrpern
zu verhindern.

3.

Verschlsse erst unmittelbar vor dem Anbauen des


jeweiligen Bauteils entfernen.

4.

Beim Anschlieen von Bauteilen stets neue


Dichtringe verwenden.
Vor der Montage Kompressorl auf den Anschluss und die Dichtung
auftragen.

LQAC003B

HA -6

HEIZUNG, LFTUNG UND KLIMAANLAGE


HANDHABUNG VON LEITUNGEN UND
ANSCHLSSEN

VERBINDUNGEN UND ANSCHLSSE


FLANSCH MIT FHRUNGSSTIFT
Neuen O-Ring auf Beschdigung prfen (nur spezifizierten O-Ring verwenden) und mit Kompressorl
benetzen. Mutter mit dem spezifizierten Anzugsdrehmoment festziehen.

Die internen Bauteile des Kltemittelsystems bleiben


solange chemisch stabil, wie Kltemittel und Schmiermittel ohne eingedrungene Feuchtigkeit und Fremdkrper
verwendet wird.
Eingedrungene Fremdkrper (Staub), Feuchtigkeit und
Luft knnen die chemische Stabilitt beeintrchtigen und
zu Fehlfunktionen und gravierenden Schden fhren.
ZU BEACHTENDE VORSICHTSMANAHMEN
1.

Vor dem ffnen des Kltemittelsystems alle erforderlichen Vorbereitungen treffen, damit das System nur
solange wie unbedingt erforderlich geffnet bleibt.

2.

Leitungen und Anschlsse umgehend mit Kappen


oder Stopfen verschlieen, um das Eindringen von
Fremdkrpern und Feuchtigkeit zu verhindern.

3.

Alle auf Lager vorrtigen Leitungen und Bauteile


mssen bis zu ihrer Verwendung dicht verschlossen
bleiben.

4.

Vorgeformte Leitungen nicht auf Passung biegen.


Jeweils passende Leitung verwenden.

5.

Smtliche Spezialwerkzeuge (einschlielich Messgerte und Zubehr) mssen sauber und trocken
aufbewahrt werden.

LQAC003C

Anzugsdrehmoment Nm (kgm)
Ma

Schrauben und Muttern


4T

7T

M6

5 - 6 (0,5 - 0,6)

9 - 11 (0,9 - 1,1)

M8

12 - 14 (1,2 - 1,4)

20 - 26 (2,0 - 2,6)

M10

25 - 28 (2,5 - 2,8)

45 - 55 (4,5 - 5,5)

Ma

Flanschschrauben und Muttern


4T

7T

M6

5 - 7 (0,5 - 0,7)

8 - 12 (0,8 - 1,2)

M8

10 - 15 (1,0 - 1,5)

19 - 28 (1,9 - 2,8)

M10

21 - 31 (2,1 - 3,1)

39 - 60 (3,9 - 6,0)

HINWEIS
Der T-Wer t steht fr die Dehnfhigkeit einer
Schraube. Die Kennzeichnung befindet sich auf
dem Schraubenkopf.

KLIMASYSTEM
KLTEMITTELKREISLAUF

HA -7
E9CD6C9F

LQCD004A

HA -8

HEIZUNG, LFTUNG UND KLIMAANLAGE

GRUNDSTZLICHE HINWEISE FR DEN


UMGANG MIT KLTEMITTELN EEA2EDF4
KLTEMITTEL ABLASSEN
Um das Kltemittel R-134a abzulassen, ausschlielich
Gerte verwenden, die den jeweils gltigen Normen und
gesetzlichen Bestimmungen entsprechen.
ACHTUNG
-

Die Dmpfe des Kltemittels und des


Kompressorls knnen Augen, Nase und
Atemwege reizen.
Wartungsgerte mit Sorgfalt anschlieen.
Kltemittel und Dmpfe nicht einatmen.

AQGE011E

2.
Wenn Kltemittel versehentlich entweicht, den Arbeitsbereich vor der Weiterarbeit ausreichend lften.
Zustzliche Sicherheitshinweise und Informationen der
Kltemittel- und Kompressorl-Hersteller bzgl. mglicher
Gesundheitsrisiken beachten.
1.

Wartungsstation (fr R-134a) wie gezeigt an die


Hochdruck- (B & D) und Niederdruckanschlsse (A
& C) anschlieen. Dabei die Bedienerhinweise des
Gerteherstellers beachten.

AQHE011C

AQHE011A

Nach dem Ablassen des Kltemittels die abgelassene


lmenge messen. Sicherstellen, dass die gleiche lmenge vor dem Befllen der Anlage aufgefllt wird.

KLIMASYSTEM

HA -9

KLTEMITTELSYSTEM EVAKUIEREN

SYSTEM BEFLLEN

Um das Kltemittel R-134a abzulassen, ausschlielich


Gerte verwenden, die den jeweils gltigen Normen und
gesetzlichen Bestimmungen entsprechen.

Um das Kltemittel R-134a abzulassen, ausschlielich


Gerte verwenden, die den jeweils gltigen Normen und
gesetzlichen Bestimmungen entsprechen.

ACHTUNG
-

ACHTUNG
-

Die Dmpfe des Kltemittels und Schmiermittels knnen Augen, Nase und Atemwege
reizen.
Wartungsgerte mit Sorgfalt anschlieen.
Kltemittel und Dmpfe nicht einatmen.

Die Dmpfe des Kltemittels und Schmiermittels knnen Augen, Nase und Atemwege
reizen.
Wartungsgerte mit Sorgfalt anschlieen.
Kltemittel und Dmpfe nicht einatmen.

Wenn Kltemittel versehentlich entweicht, den Arbeitsbereich vor der Weiterarbeit ausreichend lften.
Zustzliche Sicherheitshinweise und Informationen der
Kltemittel- und Kompressorl-Hersteller bzgl. mglicher
Gesundheitsrisiken beachten.

Wenn Kltemittel versehentlich entweicht, den Arbeitsbereich vor der Weiterarbeit ausreichend lften
Zustzliche Sicherheitshinweise und Informationen der
Kltemittel- und Kompressorl-Hersteller bzgl. mglicher
Gesundheitsrisiken beachten.

1.

Das Evakuieren des Kltemittelsystems ist immer dann erforderlich, wenn das System zwecks
Wartung oder Instandsetzung geffnet wurde. Zum
Evakuieren eine fr das Kltemittel R-134a zugelassene Wartungsstation verwenden. Wenn das
System ber mehrere Tage geffnet war, Trocknerflasche ersetzen und das System mehrere Stunden
lang evakuieren.

1.

2.

Wartungsstation (fr R-134a) wie gezeigt an den


Hochdruck-Wartungsanschluss (D) und an den
Niederdruck-Wartungsanschluss (C) anschlieen.
Dabei die Bedienerhinweise des Gerteherstellers
beachten.

Wartungsstation (fr R-134a) wie gezeigt an den


Hochdruck-Wartungsanschluss (D) und an den
Niederdruck-Wartungsanschluss (C) anschlieen.
Dabei die Bedienerhinweise des Gerteherstellers
beachten.

AQGE011E

2.

AQGE011E

3.

Wenn der Unterdruck innerhalb von 15 Minuten nicht


unter 93,3 kPa (700 mmHg) gebracht werden kann,
liegt wahrscheinlich eine Undichtigkeit im System vor.
In diesem Fall das System teilweise befllen und auf
Undichtigkeit prfen (siehe entsprechende Hinweise
in diesem Kapitel).

Die gleiche Menge frisches Kompressorl auffllen,


die beim Ablassen des Kltemittels dem System entnommen wurde. Nur spezifiziertes Schmiermittel verwenden. Klimaanlage mit der spezifizierten Menge
Kltemittel (R-134a) befllen. Fllmenge siehe Abschnitt Technische Daten. Klimaanlage nicht berfllen, da hierdurch der Kompressor beschdigt werden knnte.

HA -10

HEIZUNG, LFTUNG UND KLIMAANLAGE

KLTEMITTELSYSTEM AUF
UNDICHTIGKEIT PRFEN EB639D5A

FUNKTIONSPRFUNG
1.

Messgerte anschlieen.

Immer einen Dichtigkeitstest mit einem elektronischen


Leck-Detektor durchfhren, wenn eine Undichtigkeit
vermutet wird oder wenn Wartungsarbeiten durchgefhrt
wurden, bei denen Bauteileile zerlegt, Verbindungen
gelst oder angeschlossen wurden.

2.

Motor bei einer Drehzahl von 2.000 1/min laufen


lassen und die Regler auf maximale Khlung und
hchste Geblsedrehzahl einstellen.

3.

Smtliche Fahrzeugfenster und Tren ffnen.

4.

Trockenthermometer in eine Kaltluftdse stecken.

Um den Leck-Detektor ordnungsgem anzuwenden, Bedienerhinweise der Herstellers beachten.

5.

Trocken- und Nassthermometer neben dem Einlass


der Khleinheit positionieren.

Wenn eine Undichtigkeit festgestellt wird, wie folgt vorgehen:

6.

Prfen, ob die Hochdruckanzeige zwischen 1.373


und 1.575 kPa (14 - 16 kg/cm) liegt. Wenn der
Ablesewert zu hoch ist, Kondensator mit Wasser
bergieen. Wenn der Ablesewert zu gering ist,
Vorderseite des Kondensators abdecken.

7.

Prfen, ob das Trockenthermometer am Lufteinlass


25 - 35 C anzeigt.

8.

Relative Luftfeuchtigkeit anhand des in der Abbildung gezeigten Graphen durch Vergleich der beiden
angezeigten Temperaturwerte (nass und trocken)
berechnen.

HINWEIS

1.

Anzugsdrehmomente
der
Leitungsanschlsse
prfen. Wenn Leitungsanschlsse nicht fest genug
angezogen sind, diese mit ordnungsgemem
Anzugsdrehmoment festziehen. Dichtigkeits-Test mit
einem elektronischen Leck-Detektor wiederholen.

2.

Wenn
nach
dem
Festziehen
einer
Leitungsverbindung
weiterhin
Undichtigkeit
festgestellt
wird,
Kltemittel
evakuieren,
Leitungsanschluss trennen und die Sitzflchen der
Anschlsse auf Beschdigung prfen. Auch bei
geringen Schden entsprechende Bauteile ersetzen.

3.

Kompressorl prfen und nach Bedarf auffllen.

4.

Klimaanlage befllen und das Systems nochmals


mit einem elektronischen Leck-Detektor berprfen.
Wenn keine Undichtigkeiten mehr festgestellt werden, Klimaanlage evakuieren und nochmals befllen.

AQHE011B

LQAC013A

KLIMASYSTEM

HA -11

LQCD011B

9.

Temperatur an der Kaltluftdse messen und Differenz


zwischen den beiden Trockentemperaturen (Ein- und
Auslass) berechnen.

10. Prfen, ob der Schnittbereich zwischen relativer Luftfeuchtigkeit und Temperatur innerhalb des nachstehend abgebildeten Blocks liegt. Wenn der Schnittbereich innerhalb des Blocks liegt, ist die Khlleistung
zufriedenstellend

LQAC011C

HA -12

HEIZUNG, LFTUNG UND KLIMAANLAGE

FUNKTIONSPRFUNG UND DIAGNOSE


MIT DEM MESSGERT E9CCAC6E
STANDARDWERTE
Wenn der Khlkreislauf ordnungsgem funktioniert, zeigt
das Messgert etwa 1,5 - 2,0 kg/cm auf der Niederdruckseite und etwa 14,5 - 15 kg/cm auf der Hochdruckseite an.
Die Einlasstemperatur muss zwischen 30 und 35 C liegen.
Dabei luft der Motor mit einer Drehzahl von 2.000 1/min
und die Regler stehen in der Stellung maximale Khlung
bzw. hchste Geblsestufe.

LQCD014A

DIAGNOSE
Problem
1.
2.

Hoch- und Niederdruck


zu gering.
Luft aus der
Kaltluftdse ist
geringfgig khler.

Mgliche Ursache
Kltemittelsystem
undicht.

Manahme

Ablesewerte

Prfen und
instand setzen.
Kltemittel
auffllen.

LQAC014B

1.

Hoch- und Niederdruck


zu hoch.

Khlung nicht
i.O. oder
Kondensator
vereist.
Antriebsriemen
rutscht durch.

Kltemittelfllmenge korrigieren.
Kondensator
reinigen.
Antriebsriemen
spannen.

LQAC014C

1.
2.

Hoch- und Niederdruck


zu hoch.
Niederdruckleitung
ist nicht kalt.

Luft im System.

Trocknerflasche
ersetzen.
Auf
Verunreinigung
durch l prfen.

LQAC014D

KLIMASYSTEM
Problem
1.

2.

1.

HA -13
Mgliche Ursache

Unterdruck auf der


Niederdruckseite und
geringer Druck auf der
Hochdruckseite.
Leitungen der
Trocknerflasche
und/oder des
Expansionsventils
sind vereist oder
beschlagen.

Expansionsventil
verschmutzt
oder vereist.
Kltemittelsystem
undicht.

Zeitweiliger
Unterdruck oder
Umgebungsdruck auf
der Niederdruckseite.

Anschluss des
Expansionsventils durch eingedrungene
Feuchtigkeit
vereist.

Manahme

Ablesewerte

Trocknerflasche
und
Expansionsventil
ersetzen.

LQAC014E

Trocknerflasche
instand setzen
und entlften.

LQAC014F

1.
2.

Hoch- und Niederdruck


zu hoch.
Leitungen der
Niederdruckseite
stark vereist oder
beschlagen.

Expansionsventil
fehlerhaft.
Trocknerflasche
fehlerhaft.
Durchflussregelung fehlerhaft.

Trocknerflasche
instand setzen.
Auf
Verunreinigung
im l prfen.

LQAC014G

1.

Druck auf der


Niederdruckseite
zu hoch und auf der
Hochdruckseite zu
gering.

Undichtigkeit im
Kompressor.

Kompressor
ersetzen.

LQAC014H

HA -14

HEIZUNG, LFTUNG UND KLIMAANLAGE

MAGNETKUPPLUNG
LUFTSPALT DER MAGNETKUPPLUNG
PRFEN EC5E44D5
1.

Luftspalt zwischen Kupplungsnabe und Anlageflche


der Riemenscheibe mit einer Fhlerlehre messen.

Zulssiger Luftspalt: 0,35 - 0,65 mm

LQAC017A

2.

Luftspalt an drei verschiedenen Stellen der Riemenscheibe messen.

3.

Wenn der Luftspalt nicht der Spezifikation entspricht,


Luftspalt durch Verwendung einer passenden Ausgleichsscheibe korrigieren.

FUNKTION DER MAGNETKUPPLUNG PRFEN


B+ an die Kompressorklemme anlegen und Masse an das
Kompressorgehuse anlegen. Wenn ein Klicken zu hren
ist, funktioniert die Magnetkupplung ordnungsgem.

LQAC018A

KLIMASYSTEM

HA -15

ANTRIEBSRIEMEN

ANTRIEBSRIEMEN SPANNEN

PRFUNG

1.

Befestigungsschraube (B) des Riemenspanners teilweise lsen.

2.

Ordnungsgeme
Riemenspannung
an
der
Stellschraube (C) einstellen und danach Befestigungsschraube (B) anziehen.

3.

Auslenkung (A) des A/C-Antriebsriemens nochmals


prfen.

1.

2.

EAD110D0

Der Kompressor sollte monatlich ein oder zwei


Mal zugeschaltet werden. Dies gilt auch fr die
Jahreszeiten, in denen die Klimaanlage blicherweise nicht benutzt wird. Der Treibriemen sollte
in gewissen Abstnden geprft und nach Bedarf
gespannt werden.

E423229C

Mit 98 N (10 kg) mittig (A) zwischen Kompressor und


Servolenkungspumpe auf den Riemen drcken und
die Auslenkung messen.
Position

Auslenkung (wenn
der Riemen mit 10 kg
niedergedrckt wird)

Spannung

5 - 5,5 mm

65 5 kg

6 - 7 mm

36 5 kg

8 mm

25 - 50 kg

neuer
Riemen
gebrauchter
Riemen
Prfung
nach A/CBetrieb

AQHE005A

AQHE005A

HINWEIS
Beim Spannen des Antriebsriemens folgende Punkte
beachten:
-

Wenn Risse oder offensichtliche Beschdigungen am Riemen feststellbar sind, Antriebsriemen


ersetzen.
Die Bezeichnung gebrauchter Riemen bezieht
sich auf Antriebsriemen, die 5 Minuten oder
lnger gelaufen sind.
Die Bezeichnung neuer Riemen bezieht sich
auf Antriebsriemen, die weniger als 5 Minuten
gelaufen sind.

HA -16

HEIZUNG, LFTUNG UND KLIMAANLAGE

KOMPRESSORL
LSPEZIFIKATION

EAD88EB8

Ein fr das Kltemittel R-134a ausgelegtes System


bentigt synthetisches Kompressorl (PAG 46). Minerall und Synthetikl drfen niemals gemischt werden.
Die lsorte ist von dem vorhandenen Kompressor abhngig. Sicherstellen, dass immer das fr das System spezifizierte Kompressorl verwendet wird.
UMGANG MIT DEM KOMPRESSORL
Das l muss frei von Feuchtigkeit und Verunreinigungen (Staub, Metallabrieb usw.) sein.
Verschiedene le nicht miteinander vermischen.
Das l ist hygroskopisch (nimmt Feuchtigkeit auf).
Bei anhaltendem Kontakt mit der Umgebungsluft
steigt sein Feuchtigkeitsgehalt. Behlter nach Gebrauch umgehend verschlieen.
Kompressorl muss in Metallbehltern gelagert
werden. Kompressorl niemals in Kunststoffbehlter
fllen.

LQAC012A

4.

Wenn deutlich weniger als 70 ml gemessen werden,


deutet dies auf eine kleinere Undichtigkeit hin.
Smtliche Systemanschlsse auf Undichtigkeit
prfen und fehlerhafte Bauteile nach Bedarf instand
setzen oder ersetzen.

5.

Kompressorl auf Verunreinigung prfen (siehe Abschnitt 'Verunreinigtes Kompressorl' in diesem


Kapitel).

6.

Kompressorlfllung wie folgt korrigieren.

KOMPRESSORL PRFEN
Das Kompressorl zirkuliert whrend des Betriebs im System mit dem Kltemittel.
Beim Ersetzen von Systemkomponenten sowie nach
grerem Kltemittelverlust durch Undichtigkeit Kompressorl nachfllen, um die spezifizier te Schmiermittelmenge
aufrecht zu erhalten (siehe Spezifikation).

Ablassmenge

Auffllmenge

mehr als 70 ml

identische lmenge
einfllen

weniger als 70 ml

70 ml

Kompressorl, gesamte Fllmenge im System:


110 - 130 ml
LFLLMENGE EINES GEBRAUCHTEN
KOMPRESSORS PRFEN UND KORRIGIEREN
1.

Arbeitsschritt 'lrckfhrung' durchfhren. Siehe


dazu Abschnitt 'lrckfhrung' in diesem Kapitel.

2.

Kltemittel mit geeignetem Gert ablassen und


danach den Kompressor ausbauen.

3.

Kompressorl ablassen und das Volumen des abgelassenen ls mit einem geeigneten Messzylinder
feststellen.
LQAC012B

7.

Kompressor einbauen und danach das System


evakuieren und befllen. Danach den Arbeitsschritt
'lrckfhrung' durchfhren.

8.

System auf ordnungsgeme Funktion prfen.

KLIMASYSTEM
WENN ES NICHT MGLICH IST, DEN
ARBEITSSCHRITT 'LRCKFHRUNG'
DURCHZUFHREN, KOMPRESSORL WIE FOLGT
PRFEN:
1.

Kltemittel mit geeignetem Gert ablassen und


danach den Kompressor ausbauen.

2.

l aus dem Kompressor ablassen und das Volumen des abgelassenen ls mit einem geeigneten
Messzylinder feststellen.

3.

Kompressorl auf Verunreinigung prfen

4.

Wenn mehr als 70 ml l aus dem Kompressor


abgelassen wurden, dieselbe Menge vor dem Einbau
wieder in den Kompressor einfllen.

5.

Wenn weniger als 70 ml l aus dem Kompressor


abgelassen wurden, die Kompressor-lfllmenge
nochmals in folgenden Schritten prfen.

HA -17
KOMPRESSOR-LFLLMENGE BEIM ERNEUERN
DES KOMPRESSORS PRFEN UND KORRIGIEREN
Ein neuer Kompressor (Ersatzteil) ist mit 110 ml Kompressorl gefllt.
Diese lfllmenge vor dem Einbau unbedingt auf das
bentigte Ma korrigieren.
1.

Arbeitsschritt 'lrckfhrung' durchfhren.

2.

Kltemittel mit geeignetem Gert ablassen und


danach den Kompressor ausbauen.

3.

l aus dem Kompressor ablassen und das Volumen des abgelassenen ls mit einem geeigneten
Messzylinder feststellen.

4.

Kompressorl auf Verunreinigung prfen.

5.

lfllstand nach Bedarf korrigieren.

6.

70 ml l in den Kompressor fllen und danach den


Kompressor einbauen.

Abgelassene lmenge
des gebrauchten
Kompressors

Abzulassende lmenge
des neuen Kompressors

7.

System evakuieren und danach mit der spezifizierten


Kltemittelmenge befllen.

weniger als 70 ml

gleiche Menge wie


abgelassenes l

8.

Arbeitsschritt 'lrckfhrung' durchfhren


.

mehr als 70 ml

70 ml

9.

Kompressor wieder ausbauen und erneut die lfllmenge prfen.

6.

Kompressor einbauen und das System evakuieren


und befllen. Danach den Arbeitsschritt 'lrckfhrung' durchfhren.

7.

System auf ordnungsgeme Funktion prfen.

10. Kompressor-lfllmenge bei Bedarf korrigieren.

VERUNREINIGTES KOMPRESSORL
Im Gegensatz zu Motorl ist das Kompressorl frei von
reinigenden Additiven. Auch wenn ein Kompressor fr
einen langen Zeitraum betrieben wird (ca. 1 Saison),
wird das Kompressorl nicht verunreinigt, solange keine
Strungen auftreten und der Kompressor ordnungsgem bettigt wird.
Abgelassenes Kompressorl auf folgende Punkte prfen:
Ist die Fllmenge erhht?
Hat das l eine rtliche Frbung angenommen?
Befinden sich fremde Substanzen, Metallabrieb usw.
im Kompressorl?
Wenn eine der vorherigen Fragen mit 'Ja' beantwortet
werden muss, ist der Zustand des Kompressorls nicht
mehr ordnungsgem.
In diesem Fall muss auch die Trocknerflasche ersetzt werden.

HA -18

HEIZUNG, LFTUNG UND KLIMAANLAGE

ARBEITSSCHRITT 'LRCKFHRUNG'
Zwischen dem Kompressorl und dem Kltemittel besteht
eine enge Affinitt.
Whrend des normalen Betriebs der Klimaanlage
zirkulier t ein Teil des Kompressorls im Kltemittelsystem. Deshalb muss vor der lmengenprfung oder beim
Austausch von Systemkomponenten der Kompressor
betrieben werden, um die lrckfhrung durchzufhren.
Dazu wie folgt vorgehen:
1.

Alle Tren und die Motorhaube ffnen.

2.

Motor anlassen, die Klimaanlage einschalten und das


Geblse in der hchsten Stufe laufen lassen.

3.

Kompressor lnger als 20 Minuten bei einer Motordrehzahl von 800 - 1000 1/min laufen lassen.

4.

Motor abstellen.

ERSETZEN VON SYSTEMBAUTEILEN


Vor dem Ersetzen von Systembauteilen folgende Mengen
Kompressorl auffllen:
einzubauendes Bauteil

lmenge

Verdampfer

50 ml

Kondensator

30 ml

Trocknerflasche

30 ml

Kltemittelleitung
(1 Stck.)

10 ml

KLIMASYSTEM

HA -19

POLLENFILTER
BESCHREIBUNG

ACHTUNG

EB9BC46A

Der Pollenfilter hlt Fremdstoffe und Gerche zurck. Fr


die Reinigung der Innenraumluft beinhaltet dieser Filter
gleichzeitig einen Geruchsfilter und einen konventionellen
Luftfilter.

FILTER ERSETZEN
1.

ED21FD5B

Handschuhfach ffnen. Handschufach vollstndig


herunterlassen. Dazu den Halter und den Stopper
(A) ausbauen.

AQHE052A

2.

Filterabdeckung (A) ausbauen und danach den Pollenfilter (B) ersetzen. Dabei die ordnungsgeme
Einbaurichtung des Filters sicherstellen.

AQHE052B

Wenn das Fahrzeug berdurchschnittlich viel


in staubiger Luft oder in Gegenden mit starker
Luftverschmutzung gefahren wird, Filterelement
hufiger prfen und nach Bedarf ersetzen.
Normales Wechselintervall: 15.000 km

HA -20

HEIZUNG, LFTUNG UND KLIMAANLAGE

KOMPRESSORSTEUERUNG
- MANUELLE
KLIMAANLAGE

6.

Kabelstecker von der Kompressorkupplung abklemmen. Danach die Befestigungsschrauben (A) lsen
und den Kompressor (B) ausbauen.

A/C-KOMPRESSOR
AUSBAU

ED0B89E0

1.

Wenn der Kompressor nur noch geringfgig funktionsfhig ist, Motor im Leerlauf laufen lassen und die
Klimaanlage fr einige Minuten einschalten. Danach
den Motor abstellen.

2.

Batteriemassekabel abklemmen.

3.

Kltemittel mit einer geeigneten Servicestation


ablassen.

4.

Antriebsriemen entspannen.

5.

Schrauben lsen und danach Saugleitung (A) und


Ablaufleitung (B) vom Kompressor trennen. Offene
Anschlsse umgehend mit Kappen und/oder Stopfen
verschlieen, um das Eindringen von Luftfeuchtigkeit
oder Schmutz in das System zu verhindern.

AQHE105B

AQHE105C

KOMPRESSORSTEUERUNG - MANUELLE KLIMAANLAGE


EINBAU
1.

EC9AD716

Befestigungsschrauben und Muttern mit dem spezifizierten Anzugsdrehmoment anziehen.

Anzugsdrehmoment
17 - 26 Nm (1,7 - 2,6 kgm)

AQHE105D

2.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge


des Ausbaus. Dabei folgende Punkte beachten:
Bei dem Einbau eines neuen Kompressors, Kompressorl vollstndig aus dem ausgebauten
Kompressor ablassen und das Volumen in
einem geeigneten Messzylinder feststellen.
Diese abgelassene lmenge von 110 ml
abziehen. Das Ergebnis ist die lmenge, die
aus dem neuen Kompressor abgelassen werden
muss (durch den Sauganschluss).
O-Ringe an allen Anschlssen durch neue ersetzen und vor der Montage etwas Kompressorl
auf die O-Ringe auftragen. Sicherstellen, dass
die ordnungsgemen O-Ringe fr Kltemittel
R-134a verwendet werden, um Undichtigkeiten
vorzubeugen.
Um Verunreinigungen zu vermeiden, aus dem
Behlter entnommenes Kompressorl nicht
wieder zurckfllen und niemals mit anderen
Kompressorlen mischen.
Sofort nach dem Entnehmen des ls, Behlterdeckel wieder verschlieen und abdichten, damit
keine Feuchtigkeit in den Behlter gelangt.
Kompressorl nicht an das Fahrzeug gelangen
lassen. Kompressorl kann den Fahrzeuglack
beschdigen. Wenn Kompressorl auf den Lack
gelangt, dieses sofort mit reichlich Wasser absplen.
Antriebsriemen spannen.
Kltemittelsystem fllen und danach die Systemleistung prfen.

HA -21

HA -22

HEIZUNG, LFTUNG UND KLIMAANLAGE

KONDENSATOR
PRFUNG

4.

E6E8E1AB

1.

Kondensatorrippen auf Verstopfung und Beschdigung prfen. Verstopfte Rippen mit Wasser reinigen
und mit Druckluft ausblasen. Verbogene Kondensatorrippen mit geeignetem Werkzeug (Schraubendreher, Zange) vorsichtig in ihre ursprngliche Form
biegen.

2.

Kondensatoranschlsse auf Undichtigkeit prfen und


bei Bedarf instand setzen oder ersetzen.

ERSETZEN

Befestigungsschrauben lsen und danach den Kondensator (A) nach oben herausheben. Beim Herausheben des Kondensators darauf achten, dass die
Lamellen des Kondensators (und des Khlers) nicht
beschdigt werden.

EE39C4FA

1.

Kltemittel mit einer Wartungsstation ablassen.

2.

Khlerlfter und Khler ausbauen (siehe Kapitel EM).

3.

Muttern (A) lsen und danach die Ablaufleitung und


Kondensatorleitung vom Kondensator trennen.
Beide Leitungen sofort verschlieen, damit weder
Feuchtigkeit noch Staub in die Leitungen gelangen
kann.

AQHE108B

AQHE108E

5.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge


des Ausbaus. Dabei folgende Punkte beachten:
Wenn ein neuer Kondensator eingebaut wird,
Kompressorl FD46XG auffllen. Fllmenge
siehe Seite HA-18.
O-Ringe an allen Anschlssen durch neue ersetzen und vor der Montage etwas Kompressorl
auf die O-Ringe auftragen. Sicherstellen, dass
die ordnungsgemen O-Ringe fr Kltemittel
R-134a verwendet werden, um Undichtigkeiten
vorzubeugen.
Kondensator vorsichtig einbauen, damit die Kondensator- und Khlerlamellen nicht beschdigt
werden.
Sicherstellen, dass sich die unteren Gummihalterungen sicher in den Bohrungen befinden.
Kltemittelsystem fllen und danach die Systemleistung prfen.

KOMPRESSORSTEUERUNG - MANUELLE KLIMAANLAGE

TROCKNERFLASCHE
ERSETZEN
1.

E94AA665

Kondensator ausbauen. Danach Kappe (B) auf der


Unterseite der Trocknerflasche (A) lsen und den
Trocknereinsatz ausbauen.

AQHE100A

2.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge


des Ausbaus. Dabei folgende Punkte beachten:
Wenn eine neue Trocknerflasche eingebaut wird,
Kompressorl FD46XG auffllen. Fllmenge
siehe Seite HA-18.
O-Ringe an allen Anschlssen durch neue ersetzen und vor der Montage etwas Kompressorl
auf die O-Ringe auftragen. Sicherstellen, dass
die ordnungsgemen O-Ringe fr Kltemittel
R-134a verwendet werden, um Undichtigkeiten
vorzubeugen.
Kondensator vorsichtig einbauen, damit die Kondensator- und Khlerlamellen nicht beschdigt
werden.
Sicherstellen, dass sich die unteren Gummihalterungen sicher in den Bohrungen befinden.
Kltemittelsystem fllen und danach die Systemleistung prfen.

HA -23

HA -24

HEIZUNG, LFTUNG UND KLIMAANLAGE

DREIFACHDRUCKSCHALTER
BESCHREIBUNG

NIEDRIGER UND HOHER DRUCK

E88EA771

Der Dreifachdruckschalter (A) beinhaltet neben dem


herkmmlichen Niederdruck- und Hochdruckschalter
zustzlich einen Mitteldruckschalter. Wenn der Kltemitteldruck zu gering ist, schaltet der Niederdruckschalter
den Kompressorbetrieb ab. Wenn der Kltemitteldruck zu
hoch ist, schaltet der Hochdruckschalter den Kompressorbetrieb ab. Der Mitteldruckschalter schaltet bei mittlerem
Druck zur Khlung der Klimaanlage den Khlerlfter und
den Kondensatorlfter mit hoher Drehzahl ein.

LQHE101C

MITTLERER DRUCK

AQHE101A

Druck

EIN

AUS

Hochdruck
[kg/cm]

26,0 2,0

32,0 2,0
LQHE101D

Niederdruck
[kg/cm]

2,0 - 2,55

2,0 0,2

Mittlerer Druck
[kg/cm]

18,0 0,8

14,0 1,2

LQGE101E

KOMPRESSORSTEUERUNG - MANUELLE KLIMAANLAGE

HA -25

THERMOSCHALTER
(THERMISTOR)

PRFUNG
1.

Motor anlassen.

BESCHREIBUNG

2.

Klimaanlage einschalten.

3.

Widerstand zwischen den Thermistorklemmen 1 und


2 mit einem Multimeter messen.

E7F4A62F

Der Thermoschalter (Thermistor) ermittelt die Innentemperatur des Verdampfers und unterbricht die Stromzufuhr
zum Kompressorrelais, um das Einfrieren des Verdampfers durch bermige Khlung zu verhindern.
Der Thermoschalter ist ein NTC-Bauteil.

EA2B7143

Thermistorsignal

Temperatur im
Verdampfer

Widerstand

EIN

3,0 0,5 C

12 V

AUS

1,9 0,4 C

0 V

AQHE116B

AQHE116C

HA -26

HEIZUNG, LFTUNG UND KLIMAANLAGE

HEIZUNG

7.

HEIZUNGSKASTEN
ERSETZEN

EBCB07F5

1.

Batteriemassekabel abklemmen.

2.

Kltemittel mit einer Wartungsstation ablassen.

3.

Motor abkhlen lassen und das Khlmittel aus dem


Khler ablassen.

4.

Heizungsschluche (A) vom Heizungskasten trennen.


Nach dem Trennen der Schluche luft Khlmittel
aus. Auslaufendes Khlmittel mit einem geeigneten
Behlter auffangen. Sicherstellen, dass kein Khlmittel ber elektrische Bauteile oder den Fahrzeuglack
laufen kann. Wenn Khlmittel verschttet wird, sofort
mit klarem Wasser absplen.

5.

Schrauben (B) lsen und das Expansionsventil (C)


vom Verdampfergehuse abbauen.
Leitungen nach dem Trennen sofort mit Kappen oder
Stopfen verschlieen, damit keine Feuchtigkeit oder
Schmutz eindringen kann.

AQHE300A

6.

Stecker vom Thermistor, vom Geblsemotor und vom


Geblsewiderstand abklemmen. Danach die Befestigungsmuttern lsen.

Armaturenbrett ausbauen (siehe Kapitel BD).

AQHE300B

8.

Geblsemotor vom Heizungskasten trennen und


danach den Heizungskasten ausbauen.

9.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge


des Ausbaus. Dabei folgende Punkte beachten:
Wenn ein neuer Verdampfer eingebaut wird,
Kompressorl ergnzen (FD46XG). Fllmenge
siehe Seite HA-18.
O-Ringe an allen Anschlssen durch neue ersetzen und vor der Montage mit etwas Kompressorl
benetzen. Um Undichtigkeiten vorzubeugen,
sicherstellen, dass nur fr Kltemittel R-134a
geeignete O-Ringe verwendet werden.
Sofort nach dem Entnehmen des ls den Behlter wieder verschlieen und abdichten, damit
keine Feuchtigkeit in den Behlter gelangen
kann.
Kompressorl nicht an den Fahrzeuglack gelangen lassen, da Kompressorl den Lack beschdigen kann. Wenn Kompressorl auf den Lack
gelangt, dieses sofort mit reichlich Wasser absplen.
Tllen mit Dichtmittel einstreichen.
Sicherstellen, dass keine Undichtigkeit vorhanden ist.
Klimaanlage mit Kltemittel befllen und die Systemleistung prfen.
Ein- und Auslassschluche am Heizungskhler
nicht verwechseln und die Schlauchschellen fest
anziehen.
Motorkhlmittel auffllen.

GEBLSEREGELUNG

HA -27

GEBLSEREGELUNG

7.

GEBLSEEINHEIT
ERSETZEN

E850DF10

1.

Batteriemassekabel abklemmen.

2.

Kltemittel mit einer Wartungsstation ablassen.

3.

Motor abkhlen lassen und das Khlmittel aus dem


Khler ablassen.

4.

Heizungsschluche (A) vom Heizungskasten trennen.


Nach dem Trennen der Schluche luft Khlmittel
aus. Auslaufendes Khlmittel mit einem geeigneten
Behlter auffangen. Sicherstellen, dass kein Khlmittel ber elektrische Bauteile oder den Fahrzeuglack
laufen kann. Wenn Khlmittel verschttet wird, sofort
mit klarem Wasser absplen.

5.

Schrauben (B) lsen und das Expansionsventil (C)


vom Verdampfergehuse abbauen.
Leitungen nach dem Trennen sofort mit Kappen oder
Stopfen verschlieen, damit keine Feuchtigkeit oder
Schmutz eindringen kann.

AQHE300A

6.

Stecker vom Thermistor, vom Geblsemotor und vom


Geblsewiderstand abklemmen. Danach die Befestigungsmuttern lsen.

Armaturenbrett ausbauen (siehe Kapitel BD).

AQHE300B

8.

Befestigungsschrauben am Heizungskasten lsen


und danach den Geblsemotor ausbauen.

9.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge


des Ausbaus. Dabei folgende Punkte beachten:
Wenn ein neuer Verdampfer eingebaut wird,
Kompressorl ergnzen (FD46XG). Fllmenge
siehe Seite HA-18.
O-Ringe an allen Anschlssen durch neue ersetzen und vor der Montage mit etwas Kompressorl
benetzen. Um Undichtigkeiten vorzubeugen,
sicherstellen, dass nur fr Kltemittel R-134a
geeignete O-Ringe verwendet werden.
Sofort nach dem Entnehmen des ls den Behlter wieder verschlieen und abdichten, damit
keine Feuchtigkeit in den Behlter gelangen
kann.
Kompressorl nicht an den Fahrzeuglack gelangen lassen, da Kompressorl den Lack beschdigen kann. Wenn Kompressorl auf den Lack
gelangt, dieses sofort mit reichlich Wasser absplen.
Tllen mit Dichtmittel einstreichen.
Sicherstellen, dass keine Undichtigkeit vorhanden ist.
Klimaanlage mit Kltemittel befllen und die Systemleistung prfen.
Ein- und Auslassschluche am Heizungskhler
nicht verwechseln und die Schlauchschellen fest
anziehen.
Motorkhlmittel auffllen.

HA -28

HEIZUNG, LFTUNG UND KLIMAANLAGE

GEBLSEMOTOR
PRFUNG
1.

E1876B08

Batteriespannung an den Geblsemotor anklemmen


und prfen, ob sich der Motor ordnungsgem dreht.

LQHE352A

ERSETZEN

EBC6D65D

1.

Batteriemassekabel abklemmen.

2.

Geblsemotorstecker abklemmen.

3.

Befestigungsschrauben lsen und den Geblsemotor


ausbauen.

AQHE352B

4.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge


des Ausbaus.

GEBLSEREGELUNG

HA -29

GEBLSEMOTOR-RELAIS
PRFUNG

E050E126

Zwischen den Relaisklemmen auf Durchgang prfen.


1.

Geblsemotor-Relais aus dem Sicherungskasten


entnehmen.

2.

Wenn an den Klemmen 86 und 85 Spannung und


Masse anliegt, muss zwischen den Klemmen 87 und
30 Durchgang vorhanden sein.

3.

Wenn keine Spannung anliegt, darf zwischen den


Klemmen 87 und 30 kein Durchgang vorhanden sein.

LQHE353A

LTGE221B

HA -30

HEIZUNG, LFTUNG UND KLIMAANLAGE


ERSETZEN

GEBLSEWIDERSTAND
PRFUNG

E7CEBFFF

1.

Batteriemassekabel abklemmen.

2.

Stecker (A) vom Geblsewiderstand unten am


Geblsekasten abklemmen.

E210DBD6

1.

Widerstand
zwischen
den
Geblsewiderstands messen.

Klemmen

des

2.

Wenn der gemessene Widerstand nicht in der Spezifikation entspricht, muss der Widerstand ersetzt werden.

LQGE354B

AQHE354D

LQGE354C

3.

Befestigungsschrauben lsen und den Geblsewiderstand ausbauen.

4.

Der Einbau erfolgt in der umgekehr ten Reihenfolge


des Ausbaus.

MANUELLE GEBLSE- UND KLIMAREGELUNG

HA -31

MANUELLE GEBLSE- UND


KLIMAREGELUNG
BEDIENEINHEIT
BAUTEILE-BERSICHT

E3AAF591

LQHE450A

HA -32

HEIZUNG, LFTUNG UND KLIMAANLAGE

BELEGUNG DER STECKERKLEMMEN


Stecker
Stecker A

Stecker B

Pin

Belegung

Standlicht (-)

Geblsestufe hoch

Geblse

Masse

Standlicht (+)

Geblsestufe mittel/hoch

Geblsestufe mittel/langsam

Geblsestufe langsam

B (+)

DEF-Schalter

MANUELLE GEBLSE- UND KLIMAREGELUNG


STROMLAUFPLAN

HA -33

E5C8C7B7

LQHE451C

HA -34

HEIZUNG, LFTUNG UND KLIMAANLAGE

ERSETZEN

5.

EDC3CEB1

1.

Batteriemassekabel abklemmen.

2.

Mittlere
Armaturenverkleidung
ausclipsen.

(A)

Seilzug fr die Luftklappensteuerung (DEF-Modus)


und Seilzug der Temperatureinstellung abklemmen.

vorsichtig

LQHE451G

6.

Seilzug fr die Frischluft/Umluftschaltung wie gezeigt


ausbauen.

ATHE021E

3.

Stecker von der mittleren Armaturenverkleidung


abklemmen.

4.

Befestigungsschrauben lsen und danach das Audiogert ausbauen.


HINWEIS
Die folgende Abbildung ist beispielhaft und kann von
dem tatschlich verbauten Audiogert abweichen.

LQHE451H

7.

Untere Mittelkonsole (A) ausbauen.

ATHE021F

LQHE451I

MANUELLE GEBLSE- UND KLIMAREGELUNG


8.

Befestigungsschrauben lsen und danach die A/Cund Heizungsbedieneinheit (A) aus der Konsole ausbauen

LQHE451J

9.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge


des Ausbaus.

HA -35