Smart Arc™ 350 RU

KRAFTZUFUHREINHEIT
FÜR ELEKTRISCHES
LICHTBOGENSPRITZSYSTEM

Betriebsanleitung

BEMERKUNG

Jede Person, welche für die richtige und sichere Bedienung

dieses Gerätes verantwortlich ist, muss diese Bedienung-
sanleitung sorgfältig lesen und den Inhalt vollkommen ver-
stehen.

Zusätzlich dazu, muss die Bedienungsperson für dieses

Gerät eine persönliche Einschulung erhalten. Für den
Betrieb ist die Kenntnis über die Funktion, die Instandhal-
tung und die Sicherheitserfordernisse
wesentlich.

Betriebsanleitung 54280, Iss. a

Instructions 54251, Iss. a (English)
BESCHREIBUNG

Die Kraftzufuhreinheit 350 RU von Sulzer Metco für das elektrische Lichtbogensystem Smart
Arc“ist ein kompakter Dreiphasen- Siliziumgleichrichter, der konstante Spannung liefert. Er ist für
eine maximale ständige Belastung von 400 A bei 39 V Gleichstrom ausgelegt. Die maximale
Spannung beträgt 46 V Gleichstrom. Er erfüllt die IEC 974 - 1, die NEMA EW 1 und die IP 21
Anforderungen.

Einige Merkmale der Kraftzufuhreinheit sind:

•Keine beweglichen Teile außer dem Kühlventilator

•Kühlventilator braucht nicht geschmiert zu werden.

•Leicht zu transportieren, wenn sie auf dem Wagen 350 RUT montiert ist.

•Klein und kompakt

•Stapelbauweise

•Anzeigelämpchen am Frontpaneel für „Strom an“ (grün), „Lichtbogen an“ (blau) und eine
Anzeige für Überhitzung (bernsteinfarben).

•Großer rot/gelber Drehschalter zum Ein/Ausschalten mit Verriegelungsmöglichkeit

•Für die Gleichstromanschlüsse werden die K - 852 Drehverschlüsse verwendet.

•Ausgleich der Eingangsspannung von +/- 10% bei Spannungsschwankungen in der Leitung.

Die Kraftzufuhreinheit ist mit Thermostaten gegen Überlastung oder ungenügende Kühlung
geschützt. Ein Thermostat befindet sich unten am Ansatz in der Mitte der Primärspule, ein zweiter
befindet sich an der Verbindung zu den Sekundärspulen. Wird die Kraftzufuhreinheit überlastet,
öffnet der erste Thermostat, dadurch wird ausgangsseitig der Stromkreis unterbrochen. Das
bernsteinfarbene Warnlicht, das die Überhitzung anzeigt, leuchtet auf, und der Ventilator läuft
weiter. Der zweite Thermostat öffnet entweder bei einer sehr starken Überlastung oder bei
ungenügender Kühlung. Der ausgangsseitige Stromkreis wird unterbrochen, der Ventilator arbeitet
weiter. Schließen die Thermostate wieder, verlöscht das Warnlämpchen.

Der Siliziumgleichrichter ist durch einen elektronischen Schutzkreis gegen Überlastung gesichert.
Dieser Schutzkreis merkt ein Überladen der Kraftzufuhreinheit und begrenzt die Ausgangsleistung
durch Rückkoppelung auf ca. 550 A.

2
Spezifikation der Kraftzufuhreinheit

Wechselstromversorgung der Kraftzufuhreinheit: 3 Phasen, 208/230/

400/460 Volt Wechselstrom bei 50/60 Hz

Umgebungstemperatur : von - 40° bis + 40° C

Breite: 565 mm Länge: 838 mm

Höhe: 698 mm Gewicht: 177 kg

INSTALLATION

Bevor Sie diese Einheit installieren, entfernen Sie alles Verpackungsmaterial und überprüfen Sie,
ob die Einheit während des Transports beschädigt wurde. Für Transportschäden haftet das
Speditionsunternehmen. Eine Kopie der Frachtpapiere wird auf Anforderung vom Hersteller zur
Verfügung gestellt, falls eine Reklamation auftritt.

Wenn Sie Fragen bezüglich dieser Einheit haben, ist es wichtig, eine Modellbeschreibung und die
Seriennummer anzugeben. Die Seriennummer befindet sich am Typenschild am rückwärtigen
Abdeckpaneel der Kraftzufuhreinheit.

Aufstellen der Kraftzufuhreinheit

Die Kraftzufuhreinheit soll an einem sauberen, trockenen Ort so aufgestellt werden, daß die Luft
von der Vorder- zur Rückseite der Einheit zirkulieren kann.

WARNUNG
BEHINDERN SIE NICHT DIE LUFTZUFUHR ZUR
KRAFTZUFUHREINHEIT!

In einer schmutzigen, staubigen Umgebung empfehlen wir, die Kraftzufuhreinheit weiter weg vom
unmittelbaren Spritzbereich aufzustellen. Dafür gibt es lange Strom - und Steuerkabel. Die
Katalognummern finden Sie in der Betriebsanleitung des Elektrischen Lichtbogenspritzsystems
350 PP Smart Arc™ .

WARNUNG
SIE DIESE ANLEITUNGEN NICHT BEFOLGEN,
KANN SICH DIE BETRIEBSTEMPERATUR
STARK ERHÖHEN UND DIE
KRAFTZUFUHREINHEIT WEGEN STÖRUNG
ABSCHALTEN.

3
 BEMERKUNG
Die Kraftzufuhreinheit muß vor Regen geschützt werden.

Um die Kraftzufuhreinheit transportieren zu können, gibt es den Wagen 350 RUT. Die Einheit
wird am Wagen montiert, der zwei starre Hinterräder und zwei bewegliche Vorderräder hat. Auch
ein Griff, der an der Kraftzufuhreinheit befestigt wird und nach vorn zeigt, ist erhältlich.

lst die Kraftzufuhreinheit auf dem Wagen oder auf einer anderen Transporteinrichtung montiert,
mussen Vorkehrungen getroffen werden, damit die Einheit nicht bei den Gleichoder
Wechselstromkabeln gezogen werden kann.

WARNUNG
DIE KRAFTZUFUHREINHEIT DARF NIE
ABGESPRITZT ODER AUF EINE ANDERE ART
GEWASCHEN WERDEN. ERNSTHAFTE, SOGAR
TODLICHE VERLETZUNGEN DURCH
STROMSCHLAG WAREN DIE FOLGE.

Wenn die folgenden Sicherheitsmaßnahmen beachtet werden, können

drei Kraftzufuhreinheiten übereinander montiert werden:

•Vergewissern Sie sich, daß die erste Einheit auf einer ebenen, festen Unterlage steht.

•Die Einheiten müssen vorne bündig montiert werden, wobei die zwei Öffnungen in den
Schienen der oberen Einheit in die Bolzen an den Ecken der unteren Einheit einrasten müs-
sen. Durch diese Bolzen oben an der Abdeckung wird die oben montierte Einheit an ihrem
Platz gehalten.

WARNUNG

WENN EINE MASCHINE HINUNTERFÄLLT,

KANN SIE BESCHÄDIGT WERDEN.HEBEN SIE
DAHER DIE KRAFTZUFUHREINHEIT NIE AUF,
WENN EINE ANDERE KRAFTZUFUHREINHEIT
ODER DIESMART ARC KONTROLLEINHEIT
PPC DARAUF BEFESTIGT SIND!
HEBEN SIE DIE EINHEITEN NUR MIT EINER
AUSRÜSTUNG AUF, DIE FÜR IHR
GEWICHTGEEIGNET IST!
VERGEWISSERN SIE SICH, DASS DIE
KRAFTZUFUHREINHEIT BEIM HEBEN
ORDENTLICH ANGEHÄNGT IST!
STELLEN SIE NIE MEHR ALS DREI EINHEITEN
AUFEINANDER.

4
 STELLEN SIE DIE KRAFTZUFUHREINHEIT
NICHT AUF EINE ANDERE MASCHINE!

Stromanschlüsse eingangsseitig

Die Maschine darf nur von qualifiziertem Personal angeschlossen werden.

WARNUNG

BEVOR SIE DIE ANSCHLÜSSE VOM

STROMNETZ HER TÄTIGEN, SCHALTEN SIE
DENSTROM AB.
SETZEN SIE MASSNAHMEN GEGEN
UNBEABSICHTIGTES EINSCHALTEN DES
STROMS.

Die Anschlüsse für das Stromnetz befinden sich an der Rückseite der Kraftzufuhreinheit.
Entfernen Sie die hintere Abdeckplatte, um Zugang zu den Anschlüssen am CR1 Schaltschütz und
am Anschlußpaneel zu bekommen.

Sehen Sie im Anschlußdiagramm auf der Rückseite der hinteren Abdeckplatte nach. Folgen Sie
dem Nummerierungsschema der Kabel für die Eingangsspannung Ihrer Einrichtung. Die
Kraftzufuhreinheit wird mit fertigen Anschlüssen für ein Stromnetz mit 460 V Wechselstrom
geliefert. Hat Ihr Stromnetz diese Spannung, so brauchen keine Anschlüsse ausgetauscht zu
werden.

Verwenden Sie das Spannungs - Anschlußdiagramm, das Ihrem Spannungswert am nächsten

kommt. Nehmen Sie +/- 10% des vorhandenen Spannungswertes. Hat Ihr Stromnetz z.B. 440 V
Wechselstrom, so verwenden Sie das Anschlußdiagramm für 460 V Wechselstrom.

Anschlusspaneel

1.Machen sie die Anschlüsse am Anschlusspaneel zuerst.

2.Wenn Ihre Kraftzufuhreinheit markierte Kabel für den Anschluß der richtigen
eingangsseitigen Spannungsanschlüsse hat, führen Sie sie vorsichtig an ihren Platz zurück,
indem Sie dem Anschlussdiagramm an der hinteren Abdeckung folgen. Vergewissern Sie
sich, daß die Nummer an jeder einzelnen Markierung gut sichtbar ist, so daß sie sicher
gelesen werden kann. Die Nummer sechs wird so geschrieben:6., die Nummer neun so:9.

3.Hat Ihre Kraftzufuhreinheit Anschlüsse mit Brücken, halten Sie sich an das
Anschlußdiagramm am hinteren Paneel, damit die richtige Position der Brücken und der
Anschlüsse der Kabel des CR1 Schaltschütz am Anschlußpaneel gewährleistet ist.

4.Überprüfen Sie die Anschlüsse immer noch einmal, bevor Sie weitermachen.

5.Vergewissern Sie sich, daß die Verbindungen fest sind.

5
Schaltschütz CR1

1.Halten Sie sich an das Anschlußdiagramm am hinteren Paneel, um den Schaltschütz anzus-
chließen.

2.Die Kabel, die mit H1, H2, H3, H4 und H5 markiert sind und vom Steuertransformator
kommen, müssen wie im Anschlußdiagramm gezeigt wird an den Schaltschütz
angeschlossen werden. Isolieren Sie die freien Kabelenden sorgfältig.

3.Schließen Sie die Kabel für den Wechselstromeingang an den Anschlußklemmen L1, L2
und L3 an. Sehen Sie weiter unten in der Tabelle „Stromstärke Wechselstromnetz“ nach, um
die Kabelstärke für Ihre Stromeingangskabel zu bestimmen. Die Drehung des Ventilators
hängt nicht davon ab, wie diese Drähte an den Anschlußklemmen angeschlossen werden.

4.Vergewissern Sie sich, daß die mit H markierten Kabel noch an ihrem Platz sind.

5.Schließen Sie das Wechselstrom-Erdungskabel am dafür vorgesehenen Bolzen an.

6.Eine Durchführung oder eine andere passende Zugentlastung muß dort vorgesehen werden,
wo die Wechselstromeingangskabel durch das Loch am hinteren Paneel treten.

7.Überprüfen Sie die Anschlüsse noch einmal, bevor Sie weitermachen.

8.Vergewissern Sie sich, daß alle Anschlüsse fest sind.

9.Montieren Sie die hintere Abdeckung wieder.

10.Schließen Sie die Dreiphasen - Kabel an den Wechselstrom - Anschlußklemmen am

Sicherungskasten an, oder montieren Sie einen passenden Stecker.

11.Schließen Sie das Erdungskabel an der Erdungsanschlußklemme im Sicherungskasten oder

am Stecker an.

ACHTUNG

FALSCHE ANSCHLÜSSE AM
ANSCHLUSSPANEEL ODER AM CR1
SCHALTSCHÜTZ KÖNNEN GROSSE SCHÄDEN
AN DER KRAFTZUFUHREINHEIT
VERURSACHEN.

12. Schalten Sie den Strom wieder ein.

6
Stromstärke Wechselstromnetz

In der Tabelle finden Sie den Eingangsstrom pro Phase für jede Netzspannung mit 400 A
Gleichstrom ausgangsseitig.

Wechselstrom- Eingangsstrom Kabelquerschnitt Sicherung (träge)

Eingangs- pro Phase Eingang (mm²)
Spannung 50/60 Hz

208 82 16 125
230 72 16 125

400 41 6 70
460 36 6 60

Vergewissern Sie sich, daß die Kabelstärke vom Stromnetz für Ihre in der Tabelle angegebene
Stromstärke paßt. Erkundigen Sie sich nach den örtlichen Vorschriften.

ACHTUNG
Achten Sie Darauf, Dass Passende Sicherungen
Montiert Sind!

Stromanschlüsse ausgangsseitig

Die Ausgangsleitungen werden an den Anschlußklemmen + (plus) und - (minus) angeschlossen.

Sie befinden sich an der unteren rechten und unteren linken Ecke am Frontpaneel. Die
Kraftzufuhreinheit 350 RU hat Anschlußbuchsen für europäische Doppelschweißkabel.
Gleichstromkabel werden mit dem Smart Arc “- Lichtbogenspritzsystem mitgeliefert. Es gibt sie
in verschiedenen Längen. In der Betriebsanleitung des elektrischen Lichtbogensystems 350 PP
Smart Arc™ finden Sie die entsprechenden Katalognummern der Teile. Schließen Sie die Kabel
folgendermaßen an:

1.Schließen Sie ein Gleichstromkabel an einen Anschluß an. Stecken Sie das Kabel in die
Buchse, drehen Sie es im Uhrzeigersinn, bis es fest sitzt.

2.Schließen Sie das andere Ende dieses Stromkabels am gleichpoligen Anschluß der
Kontrolleinheit an. Die richtige Polarität der Anschlüsse ist wichtig, damit eine positive
Voltanzeige an der Kontrolleinheit aufscheint.

3.Wiederholen Sie die Schritte 1 und 2 beim anderen Gleichstromkabel.

ACHTUNG
Vergewissern Sie Sich, Dass Die Drehanschlüsse Gut
Sitzen.durch Lockere Anschlüsse Können Die
Anschlussblöcke Der Kraftzufuhr- Einheit Schwer
Beschädigt Werden.

7
Steuerkabel

Das Steuerkabel, das mit dem Smart Arc System mitgeliefert wird, wird an der 15 - poligen
Hartingbuchse am Frontpaneel der Kraftzufuhreinheit angeschlossen. Das Kabel ist in zwei
verschiedenen Längen erhältlich. Die jeweilige Bestellnummer der Teile finden Sie in der
Betriebsanleitung des Elektrischen Lichtbogenspritzsystems Smart Arc “-

1.Stecken Sie den Stecker des Steuerkabels in die Steckdose. Überprüfen Sie, daß der breite
Schlitz und die kleine Nase am Stecker mit der großen Nase und dem schmalen Schlitz an
der Steckdose zusammenpassen. Dadurch wird ein ordentlicher Anschluß des Kabels
gewährleistet.

2.Schieben Sie die Sicherungsklemme auf, bis sie in ihrer Position einrastet.

3.Das andere Ende des Steuerkabels wird auf gleiche Weise an der Kontrolleinheit befestigt.

BETRIEB

Bevor die Kraftzufuhreinheit in Betrieb genommen wird, muß der Betreiber mit ihren, Funktionen,
Möglichkeiten und Sicherheitsmaßnahmen vollkommen vertraut sein.

Einschalten der Kraftzufuhreinheit

1.Schalten Sie die Wechselstromversorgung ein.

2.Drehen Sie den Stromschalter (rechts am Frontpaneel der Kraftzufuhreinheit) im

Uhrzeigersinn eine Viertelumdrehung. Das grüne Anzeigelämpchen über dem Schalter
leuchtet auf.

Gleichstrom ist mit Beginn des Spritzbetriebes verfügbar. Dieser wird entweder an der Pistole, der
Kontrolleinheit oder mit Hilfe einer Fernbedienung gestartet. Liegt Gleichstromspannung an,
leuchtet das blaue Anzeigelämpchen auf.

WARNUNG
DER AUSGANGSSEITIGE GLEICHSTROM
KANN VERLETZUNGEN VERURSACHEN!
GREIFEN SIE KEINE TEILE AN, DIE UNTER
SPANNUNG STEHEN!

Abschalten der Kraftzufuhreinheit

1.Schalten Sie den Spritzbetrieb an der Pistole, der Kontrolleinheit oder der Fernbedienung ab.
Das blaue Anzeigelämpchen verlöscht.

2.Drehen Sie den Stromschalter eine Viertelumdrehung gegen den Uhrzeigersinn. Das grüne
Anzeigelämpchen verlöscht.

8
 3.Schalten Sie den Wechselstrom zur Kraftzufuhreinheit ab.

Der Stromschalter kann als Not Aus - Schalter verwendet werden. Er schaltet Gleichstrom - und
Wechselstrom zur Kontrolleinheit ab, aber nicht die Zuleitung.

BEMERKUNG
In Notfällen ist es empfehlenswert, den Hauptschalter
abzuschalten.

Anzeigelicht für Überhitzungsschutz

Das bernsteinfarbene Anzeigelicht für Überhitzungsschutz leuchtet auf, wenn sich einer der
Thermostate geöffnet hat. Der ausgangsseitige Strom wird unterbrochen, aber eingangsseitig liegt
Strom an, und der Ventilator läuft weiter.

Sehen Sie unter „BESCHREIBUNG“ und „FEHLERSUCHE“ nach, wenn das bernsteinfarbene
Licht aufleuchtet.

„Reset“ - Knopf

Der weiße Knopf am Frontpaneel zum Quittieren einer Störung versorgt das Steuerkabel und den
Ventilator mit 115 V Wechselstrom. Sehen Sie unter „Fehlersuche“ nach, wenn diese
Schutzvorrichtung ausgelöst wird.

WARTUNG

Wie oft regelmäßige Wartungsarbeiten nötig sind, hängt vom Aufstellungsort der
Kraftzufuhreinheit ab. Steht die Einheit im unmittelbaren Arbeitsbereich, wo Spritzstaub in die
Kraftzufuhreinheit gelangen kann, ist häufigere Reinigung erforderlich. Unter diesen Umständen
muß eine Kraftzufuhreinheit, die ca. 40 Stunden in der Woche in Betrieb ist, einmal in der Woche
gereinigt werden. Der Benützer muß einen Wartungsplan unter Berücksichtigung der
Umgebungsbedingungen erstellen.

WARNUNG

BEVOR SIE ROUTINEMÄSSIGE

WARTUNGSARBEITEN DURCHFÜHREN,
SCHALTEN SIE DEN HAUPTSCHALTER AB UND
SETZEN SIE MASSNAHMEN GEGEN
UNBEABSICHTIGTES EINSCHALTEN DES
STROMS.. BEI NICHTBEACHTUNG DIESER
SICHERHEITSVORSCHRIFT KÖNNEN ERNSTE,
SOGAR TÖDLICHE VERLETZUNGEN INFOLGE

9
 ELEKTROSCHOCKS DIE FOLGE SEIN.
GREIFEN SIE KEINE VOM STROM HEISSEN
TEILE AN. LASSEN SIE NUR QUALIFIZIERTES
PERSONAL WARTUNGS- ODER
SERVICEARBEITEN AN DER EINHEIT
DURCHFÜHREN.

Routinemässige Wartung

In extrem staubiger Umgebung kann der Schmutz die Luftkanäle verstopfen, so daß die Einheit
heiß läuft. Entfernen Sie die metallenen Abdeckpaneele und reinigen Sie die Kanäle mit Druckluft.
Blasen Sie Schmutz von der Kraftzufuhreinheit aus weg. Blasen Sie Schmutz von inneren
Komponenten mit niedrigerem Luftdruck weg, und geben Sie acht, daß der Schmutz nicht genau
dorthin geblasen wird, wo er nicht sein soll, wie z.B. an der Box mit der Steuerplatine der
Rückseite des Drahtanschluß - Klemmbretts, dem Ventilatormotor, Schaltschütz etc.

WARNUNG

WIRD EIN STAUBSAUGER VERWENDET, SO

MUSS ER EINEN EXPLOSIONS-GESCHÜTZTEN
MOTOR HABEN. PARTIKEL VOM
LICHTBOGENSPRITZEN SIND SEHR KLEIN
UND ALUMINIUMPULVER IST EXPLOSIV!

Der Ventilatormotor hat geschlossene Lager, die keine Wartung benötigen. Anzeigelämpchen
müssen erneuert werden, wenn sie beschädigt oder ausgebrannt sind. Sehen Sie unter
„Empfohlene Ersatzteile“ nach, dort finden Sie Ersatzteilnummern für die Lämpchen. Die Teile
können bei Sulzer Metco nachbestellt werden.

Fehlersuche

Eine Tabelle zur Fehlersuche finden Sie untenstehend. Ein elektrischer Schaltplan befindet sich
innen am rechten Abdeckpaneel.

WARNUNG

EIN ELEKTROSCHOCK KANN DEN

TODVERURSACHEN. LASSEN SIE EINEN
ELEKTRIKER WARTUNGS-UND
SERVICEARBEITEN AN DER EINHEIT
DURCHFÜHREN.
DREHEN SIE DEN EINGANGSSTROM AB UND
SETZEN SIE MASSNAHMEN GEGEN
UNBEABSICHTIGTES EINSCHALTEN DES
STROMS, BEVOR SIE ARBEITEN AN
DEREINHEIT DURCHFÜHREN.

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 GREIFEN SIE TEILE, DIE VOM STROM HEISS
SIND, NICHT AN.

TABELLE ZUR FEHLERSUCHE

FEHLER URSACHE BEHEBEN DES FEHLERS

Der Eingangs-schaltschütz
(CR1) flattert
Die Lämpchen am Kontroll-
paneel glimmen nur.
Der Eingangs-schaltschütz
der Kraftzufuhreinheit arbe-
itet nicht.
1.Beschädigter Schaltschütz
(CR1).
2.Zu niedrige Netzspannung
1.Zu niedrige Netzspan-
nung.
1.Die Sicherung am einga-
ngsseitigen Netz ist durch-
gebrannt.
1.Reparieren oder ersetzen.
2.Überprüfen Sie die Netz-
spannung
1.Überprüfen Sie die Netz-
spannung.
1.Tauschen Sie die defekte
Sicherung aus, finden Sie
aber zuerst die Ursache.

2.Stromkreis für 2.Überprüfen Sie den

Schaltschütz ohne Strom. Steuertransformator T2 und
seine Leitungen.

3.Eingangsseitige 3.Tauschen Sie die Spule aus

Schaltschützspule offen.

4.Falsche 4.Überprüfen Sie die

Eingangsspannung Anschlüsse der Hauptleitung

5.Stromzufuhr unterbrochen 5.Überprüfen Sie die

Eingangsspannung am
Netzschalter

6.Stromschalter (S1) 6.Tauschen Sie den Schalter

schließt nicht. aus.

11
Eingangsschaltschütz der 1.Primär - oder Sekundär-
Kraftzufuhreinheit arbeitet, thermostat offen.
aber kein Gleichstrom aus-
gangsseitig.
2.Lockerer oder
unterbrochener
Ausgangsgleichstrom-
anschluß
3.Offener Primär - oder
Sekundärkreislauf am
Haupttransformator (T1).
4.Defekte Steuerplatine
5.Defektes Ausgangs-
steuerrelais
Kraftzufuhreinheit schaltet 1.Die Kontakte am Einga-
nicht ab. ngs-schaltschütz blocki-
eren.
2.Defektes Ausgangs-
steuerrelais
3.Defekter Stromschalter
(S1).
12
1.Das bernsteinfarbene
Lämpchen leuchtet auf:
Überprüfen Sie das Gerät auf
Überhitzung: Kontrollieren
Sie die Ausgangseinstellun-
gen, die Arbeit des Ventila-
tors und die ungehinderte
Luftzufuhr.
2.Überprüfen Sie alle
Anschlüsse von der
Kraftzufuhreinheit zur
Pistole, reparieren Sie die
Anschlüsse.
3.Reparieren
4.Ersetzen der Steuerplatine
5.Überprüfen Sie das Relais in
der Kontrolleinheit und
tauschen Sie dieses, wenn
nötig, aus.
1.Überprüfen, wenn nötig aus-
tauschen.
2.Überprüfen Sie das Relais in
der Kontrolleinheit und
tauschen Sie es wenn nötig
aus.
3.Austauschen
Die Ausgangs-steuerung an
der Kraftzufuhreinheit funk-
tioniert nicht.
Kraftzufuhreinheit liefert zu
wenig Strom und lässt sich
nicht regeln.
1.Defektes Ausgangss- 1.Überprüfen Sie das Relais in
teuer- Relais. der Kontrolleinheit und taus-
chen Sie es, wenn nötig, aus.
2.Defekte(s) Ausgangs- 2.Überprüfen Sie die
Regelpotentiometer Potentiometer für die
Lichtbogenspannung und die
Lichtbogenstromstärke sowie
die Leitungen zur
Kontrolleinheit und tauschen
Sie diese, wenn nötig, aus.
3.Zuleitungen oder 3.Überprüfen Sie die
Anschlüsse im Leitungen und Anschlüsse
Steuerkreislauf offen für den offenen Kreislauf;
reparieren Sie wenn nötig.
4.Defekte Steuerplatine 4.Tauschen Sie die Platine aus
1.Defektes Ausgangs - 1.Überprüfen Sie das Relais in
Steuerrelais. der Kontrolleinheit und taus-
chen Sie es, wenn nötig, aus.
2.Steuerstromkreis 2.Überprüfen Sie die
unterbrochen Verdrahtung der
Kabelbaumstecker an der
Platine.
3.Defekte Steuerplatine 3.Tauschen Sie die Platine aus
4.Defekte(s) Ausgangs - 4.Überprüfen Sie die
Regelpotentiometer Potentiometer für die
Lichtbogenspannung und die
Lichtbogenstromstärke sowie
die Zuleitungen zur
Kontrolleinheit und tauschen
Sie diese, wenn nötig, aus.
13
Kraftzufuhreinheit liefert 1.Eine eingangsseitige 1.Überprüfen und gegebenen-
nicht den maximalen Strom. Sicherung ist durchge- falls Austauschen der defek-
brannt. ten Sicherung, nachdem die
Ursache gefunden wurde.

2.Eine Phase des 2.Überprüfen und reparieren

Haupttransformators fehlt

3.Defekte Steuerplatine 3.Tauschen Sie diese aus

4.Defekte(s) 4.Überprüfen Sie die

ausgangsseitige(s)
Regelpotentiometer
Potentiometer für die
Lichtbogenspannung und den
Lichtbogenstrom und die
Zuleitungen zur
Kontrolleinheit und tauschen
Sie die defekten Teile aus.

ERSATZTEILE

BESCHREIBUNG Alte Art. Nr. Art. Nr.

Kraftzufuhreinheit für Lichtbogen 52186 --

Anzeigelämpchen (blau) 54092 1031726
Anzeigelämpchen (grün) 54093 1031727
Anzeigelämpchen (bernsteinfarben) 54094 1031728
Schaltschütz (CR1) 54095 --
Steuerplatine 54096 1000581
SCR (Siliziumgleichrichter) 54097 --
Diode 54098 --
Ausschalter 54099 --
Ventilatormotor 54100 --
Schalter KM „power“ 50921 --
Kabelschuh für Anschlußklemme 51906 --
Kondensator für ausgangsseitigen Kreislauf 54250 --

14