GERENCIA DE OPERACIÓN URBANA CÓD: GOU-DEP-2022-002

MEMORIA ARQUITECTONICA
PROYECTO: PARQUE LINEAL FECHA: NOVIEMBRE 2022
CIUDAD BICENTENARIO ETAPA DOS

PARQUE LINEAL CIUDAD BICENTENARIO

ETAPA DOS

1. ANTECEDENTES.-

El “Parque Lineal Ciudad Bicentenario” es un proyecto de espacio público desarrollado por la

Empresa Pública Metropolitana de Hábitat y Vivienda (EPMHV), que se encuentra ubicado al norte de
Ciudad de Quito, frente a Ciudad Bicentenario en la parroquia de Calderón con el objetivo de dotar a
los habitantes de la zona y de la Ciudad, un hábitat adecuado y digno a través de áreas verdes,
recreativas, deportivas y contemplativas que mejoren la calidad de vida y la imagen urbana.

El Proyecto Urbanístico Ciudad Bicentenario, abarca el plan Habitacional y sus correspondientes

áreas de uso público, están regulados mediante Ordenanza Especial No. 0374 sancionada el 22 de
marzo de 2013 y sus reformas contenidas en la Ordenanza No. 0231 sancionada el 30 de agosto de
2018.

El Órgano responsable de la gestión, implementación y ejecución de la ordenanza así como de la

planificación del equipamiento es la EPMHV de acuerdo al artículo 2 de la ordenanza 231 que
dispone:

“Artículo 2.- Sustitúyase el artículo 3 por el siguiente:

"Artículo 3.- Órgano responsable. - Se encarga la gestión, implementación y ejecución de la
presente ordenanza a la Empresa Pública Metropolitana de Hábitat y Vivienda (EPMHV).
La planificación del equipamiento estará a cargo de la Empresa Pública Metropolitana de
Hábitat y Vivienda (EPMHV), en coordinación con las entidades competentes.
Las áreas de equipamiento que no se construyan inmediatamente, estarán a cargo de la
Gerencia de Espacio Público de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras
Públicas (EPMMOP), para su adecuación y mantenimiento, lo cual se llevará a cabo en
coordinación con la gestión de obras de la EPMHV."”

El diseño del proyecto contempla cinco tramos, se planifico su ejecución en dos etapas: la etapa uno
que corresponde al tramo dos que ya fue ejecutada y la etapa 2 con los tramos uno, tres, cuatro y
cinco por ejecutar.

2. BASE LEGAL:

CÓDIGO MUNICIPAL PARA EL DISTRITO METROPOLITANO DE QUITO

Artículo I.2.69.- “Las empresas públicas metropolitanas son personas jurídicas de derecho público,
con patrimonio propio, dotadas de autonomía presupuestaria, financiera, económica, administrativa,
de gestión y con potestad coactiva, cuya constitución, organización, funcionamiento, fusión, escisión y
liquidación se regula por la ley de la materia, las ordenanzas y las disposiciones contenidas en este
capítulo.

Artículo I.2.146.- “Créase la Empresa Pública Metropolitana de Hábitat y Vivienda, con domicilio
principal en el Distrito Metropolitano de Quito”.
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Artículo I.2.147.- “La Empresa Pública Metropolitana de Hábitat y Vivienda es la encargada de

ejecutar las políticas dictadas por el Municipio del Distrito Metropolitano de Quito en materia de
habilitación y oferta del suelo; urbanización y promoción de vivienda destinadas a familias o personas
que necesitan su primera vivienda, familias con ingresos bajos y medios, población vulnerable o en
situación de riesgo; renovación urbana; mejoramiento habitacional; vivienda nueva para propietarios
de suelo en el ámbito urbano y rural, colaborando en la reducción del déficit de vivienda (…)”

“(…) Para el cumplimiento de su objeto la Empresa Pública Metropolitana podrá celebrar todos los
actos, convenios y contratos civiles, mercantiles, laborales y de cualquier otra naturaleza que sean
permitidos por las leyes ecuatorianas y que directa o indirectamente se relacionan con la finalidad de
la empresa que se crea.

ORDENANZA ESPECIAL SUSTITUTIVA 231 DEL “PROYECTO URBANÍSTICO CIUDAD

BICENTENARI O”,

“Artículo 2.- Sustitúyase el articulo 3 por el siguiente:

"Artículo 3.- Órgano responsable. - Se encarga la gestión, implementación y ejecución de la

presente ordenanza a la Empresa Pública Metropolitana de Hábitat y Vivienda (EPMHV).

La planificación del equipamiento estará́ a cargo de la Empresa Púb lica Metropolitana de Hábitat y
Vivienda (EPMHV), en coordinación con las entidades competentes. ”

3. JUSTIFICACIÓN.-

En atención a las necesidades principalmente de los habitantes de la parroquia Calderón, del área de
influencia del Proyecto Habitacional Ciudad Bicentenario y de la Ciudad, así como con el objetivo de
ejecutar la etapa dos del parque lineal y así dar cumplimiento a lo dispuesto en las Ordenanzas
Metropolitanas Especiales No. 374 y 0231, la EPMHV planifico realizar la CONSTRUCCIÓN DEL
PROYECTO DE ESPACIO PÚBLICO “PARQUE LINEAL CIUDAD BICENTENARIO ETAPA DOS”

El proyecto beneficiará a habitantes del sector de Calderón, Pusuquí, Pomasqui, el Común y sobre
todo a las familias de la Ciudad Bicentenario, proporcionando espacios de esparcimiento natural,
recreativo, deportivo, comercial y cultural, complementando los usos predominantemente
residenciales de la zona.

4. DESARROLLO.

4.1. UBICACIÓN.

El proyecto se encuentra ubicado, al norte de la ciudad de Quito, corresponde a la Administración

Zonal Calderón, Parroquia de Calderón, Barrio El Comín junto a la quebrada del Río Monjas al norte
del puente de la Villorita que conecta con el sector de Pus uquí.

El proyecto se desarrolla en predios destinados para equipamiento público frente a los conjuntos
habitacionales de Ciudad Bicentenario, paralelos a la prolongación de la Av. Simón Bolívar por la
cual se accede en sentido norte sur en varios tramos.
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3.1. IMPLANTACIÓN GENERAL

La etapa dos del parque lineal está conformada por los tramos uno, tres, cuatro y cinco, considerando
la extensión longitudinal ,la topografía que presenta el terreno donde se lo va a ejecutar, y sus usos
de suelo se desarrolló el proyecto urbano arquitectónico de los tramos en los cuales se estableció la
ubicación de los diferentes componentes del parque considerando que el tramo dos ya está ejecutado
y que debe vincularse al tramo uno por el sur y al tres por el norte y las afectaciones que presenta
cada tramo por su cercanía con el Rio Monjas.

IMPLANTACIÓN GENERAL

El Parque Lineal etapa uno y dos se desarrolla en cinco tramos de sur a norte, conectados por una
vereda continua a lo largo de la Vía Simón Bolívar, una caminería principal y una ciclovía, que une los
tramos uno y tres al tramo dos ya construido y a los tramos tres, cuatro y cinco.
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Cada tramo de la etapa dos del parque aborda diferentes actividades que se complementan entre
ellas y con el tramo 2 para generar espacios conectados y diversos. Las características generales de
los tramos de la etapa dos que se van a ejecutar son las siguientes:

3.1.1. IMPLANTACIÓN - TRAMO 1

El Tramo 1 inicia con una circulación principal para peatones y ciclistas desde la cual se tiene acceso
al inicio de la ciclovía cuyo recorrido atraviesa toda la extensión de este tramo rodeando los espacios
internos de actividades.

La primera actividad es un espacio central destinado a una plaza comercial conformada por 2
cubiertas ubicadas en el extremo sur y norte de la plaza, alrededor de la plaza se ubican los espacios
con diferentes actividades complementarias al norte el área de juegos biosaludables, al sur un
módulo de baterías sanitarias, al oeste el área de juegos infantiles , este tramo se vincula al tramo 2
del parque que ya está construido a través de la camineria peatonal y la ciclovia.

Como parte del tramo 1 consta el área 1.9 que se ubica cruzando la vía del puente Villorita la cual
tendrá un tratamiento como área verde.

IMPLANTACIÓN TRAMO 1

3.1.2. IMPLANTACIÓN - TRAMO 3

El Tramo 3 inicia con la vinculación al tramo 2 mediante la camineria peatonal y la ciclovía cuyo
recorrido se extiende por todo el tramo rodeando los espacios de actividades y se genera un actividad
central con una cancha de futbol, al sur se ubican dos espacios uno para juegos infantiles y otro para
juegos biosaludables, se incorpora en este tramo junto a un redondel de la ciclovia un espacio para
parqueo de bicicletas, hacia el norte se emplaza una playa de parqueaderos que se comparte para
todo el parque lineal. Este tramo se vincula con el tramo cuatro a través de la caminera peatonal y
ciclovia.
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IMPLANTACIÓN TRAMO 3

3.1.3. IMPLANTACIÓN - TRAMO 4

El Tramo 4 inicia con la vinculación al tramo 3 a través de la circulación peatonal y ciclovia la

actividad central se da mediante la implantación de una cancha de futbol la cual dispone de espacios
complementarios como: graderío cubierto, un módulo de baterías sanitarias y otro de camerinos hacia
el oeste de la cancha. Al sur de este tramo se configura un espacio dedicado a juegos infantiles y
zonas de BBQ, hacia la izquierda se ubica una playa de parqueaderos para todo el parque, la ciclovia
hace su recorrido por delante del espacio de la cancha vinculando el tramo 5 junto con la caminera
peatonal.

IMPLANTACIÓN TRAMO 4
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3.1.4. IMPLANTACIÓN - TRAMO 5

El Tramo 5 inicia con la camineria peatonal y ciclovia que viene desde el tramo 4, estas se abren en
forma de Y para contener a los espacios que permitirán realizar las actividades, se plantea una
actividad central a través de una plaza arborizada de encuentro en forma circular, con arcos de agua
y un ágora al interior de la plaza.

Hacia el sur de esta plaza se ubica una cancha de vóley, al norte están una cancha multiuso y el
espacio para un parque canino, al este se ubica una playa de parqueaderos que s e utilizara para todo
el parque, al este están la ciclovia y una tarabita que se desarrolla en dos segmentos. Es te tramo
finaliza el parque lineal la ciclovia hace un redondel al norte permitiendo que los ciclistas regresen al
circuito en sentido norte sur o por el contrario salgan hacia la camineria peatonal general

IMPLANTACIÓN TRAMO 5

4. EDIFICACIONES

4.1. BATERÍAS SANITARIAS/ VESTIDORES

Las baterías sanitarias/ vestidores serán construidas en estructura metálica color negro, con ladrillo
visto protegido a las condiciones del ambiente. Está pensado para mantenerse ventilado todo el
tiempo a través de una fachada con perforaciones en el aparejo de los ladrillos, y ventanas tipo
celosía para constante flujo de aire.
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BATERÍAS SANITARIAS VESTIDORES

 Área general: 58.88 m2
 4 cubículos para Mujeres
 2 cubículos y 6 Urinario para Hombres
 Losa de cimentación, Estructura
metálica.
 Tramo 1 (1), Tramo 2 (1), Tramo 4 (1)
 Área general: 58.88 m2
 3 cubículos de duchas para Mujeres
 3 cubículos de duchas para Hombres
 Losa de cimentación, Estructura
metálica.
 Tramo 4 (1)
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CIUDAD BICENTENARIO ETAPA DOS

5. ANÁLISIS TÉCNICO
5.1. PARÁMETROS TÉCNICOS EN ORDENANZAS REGULATORIAS.

REVISIÓN DEL PROYECTO PARQUE LINEAL ETAPA DOS DE ACUERDO A LA ORDENANZA

374 Y 231

LA ORDENANZA ESPECIAL SUSTITUTIVA NO. 0374 DEL PROYECTO PARQUE LINEAL

PROYECTO CIUDAD BICENTENARIO CIUDAD BICENTENARIO
CUMPLE /
ARTICULO REQUERIMIENTOS NO EXISTENTE / OBSERVACIONES
CUMPLE
a) Espacio Público: Las
aceras, parterres, áreas de
equipamiento, espacios verdes
y similares será arborizados. Rescate de especies y vegetación
b) Quebradas, manantiales CUMPLE existente, complementación con
Art.13.-Trama verde.-
y fajas protección: Las aceras, arborización en espacios según su
parterres, áreas de uso.
equipamiento, espacios verdes
y similares será arborizados.

El proyecto implementará un
800 m. de ciclovía compartida con
recorrido continuo que vincule
Art.17.-Ciclovía.- CUMPLE peatones al interior del parque
manzanas, áreas verdes y
conectando espacios
zonas de equipamientos…

5) Borde de Quebrada del Río

Monjas:
a) Construcciones
permanentes, graderíos o
CUMPLE
tribunas de campos
deportivos podrán construirse
a partir de 40m desde el
borde superior.

b) Juegos infantiles, campos Borde superior definido por

deportivos abiertos, Secretaría de Territorio Hábitat y
caminerías, garitas quioscos o Vivienda mediante Oficio Nro.
construcciones similares no CUMPLE GADDMQ-STHV-DMC-2021-
permanentes, a partir de 30m 0255-O.
desde el borde superior de
Art.19.-Uso del suelo.- quebrada. A 15 metros desde el borde
superior se plantea cerramientos
c) En la franja comprendida vivos para menor impacto
entre los espacios señalados ambiental, reforzando la
en el literal anterior y 15 m vegetación autóctona interna de la
medidos desde el borde franja que ya la convierte en
superior de quebrada, se inaccesible para los usuarios.
realizará un parque lineal de
libre acceso para
CUMPLE
contemplación paseos
peatonales, trote, y cualquier
otra actividad lúdica que no
requiera equipamiento
construido alguno ni
convoque a concentraciones
prolongadas.
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CIUDAD BICENTENARIO ETAPA DOS

d) A 15 metros medidos
desde el borde de quebrada
deberá colocarse una valla de
seguridad de carretera CUMPLE
(metálica, galvanizada, de dos
bandas horizontales como
mínimo).
A lo largo del predio, el 13% del
En las manzanas con
área del terreno se encuentra
topografía accidentada
sobre la quebrada del rio monjas
(superior al 15%), se
(pendiente superior al 60%).
dispondrán los
Art.22. -
estacionamientos que sean CUMPLE
Estacionamientos.- A lo largo de la Av. Simón Bolívar,
factibles sin obligatoriedad de
el 33% del área accesible del
construcción de muros de
terreno, (según retiros de borde
contención o elementos
de quebrada art 19) tiene
similares.
pendientes superiores al 15%.

LA ORDENANZA ESPECIAL REFORMATORIA NO. 0231 DEL PROYECTO PARQUE LINEAL

PROYECTO CIUDAD BICENTENARIO CIUDAD BICENTENARIO
CUMPLE
ARTICULO REQUERIMIENTOS / NO EXISTENTE / OBSERVACIONES
CUMPLE
Se encarga la gestión,
implementación y ejecución
de la presente ordenanza a la
Empresa Pública
Artículo 2.- Metropolitana de Hábitat y
Sustitúyase el artículo Vivienda (EPMHV).
El proyecto ha sido desarrollado y
3 por el siguiente: La planificación del CUMPLE
coordinado por parte de la EPMHV.
Artículo 3.- Órgano equipamiento estará a cargo
responsable.- de la Empresa Pública
Metropolitana de Hábitat y
Vivienda (EPMHV), en
coordinación con las
entidades competentes.
Artículo 5.-
Se detallan los espacios designados,
Sustitúyase el artículo
Áreas Lámina P-14 referente las áreas útiles y los usos
32, por el siguiente:
suelo de uso público y CUMPLE correspondientes en el resumen de
Artículo 32.-
equipamientos. cuadro de áreas en la siguiente
Asignación de suelo
sección.
no residencial.-

6. CONCLUSIONES:

 El proyecto del Parque Lineal Ciudad Bicentenario Etapa dos representa un aporte
para mejorar el hábitat donde se desenvuelve la vida en comunidad de los habitantes
de las zonas cercanas.

 Las intervenciones propuestas tienen la potencialidad de promover la consolidación

del barrio como un polo de desarrollo para los habitantes del sector de Calderón,
Pusuquí, Pomasqui, el Común, sobre todo a las familias de Ciudad Bicentenario
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CIUDAD BICENTENARIO ETAPA DOS

cumpliendo con el modelo de desarrollo urbano que disponen las ordenanzas del
proyecto como un conjunto habitacional con todos sus componentes y servicios
ejecutados

 Esta consolidación brindará oportunidades de convivencia urbana en los nuevos

espacios públicos adecuados que bridaran acceso a actividades de recreación, cultura
y deportes.

Elaborado Revisado / Aprobado

Arq. Maria Isabel Atti Arq. Carlos Estupiñán
Analista de Ejecución de Proyectos Director de Ejecución de Proyectos