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Sprinter Pritschenwagen und Fahrgestelle

Der beste Sprinter


aller Zeiten.
Leistungsträger und Arbeitstier – der Sprinter ist mehr als ein Fahrzeug: ein echter Partner,
auf den Sie sich in jeder Hinsicht verlassen können und der Sie konsequent beim Erreichen
Ihrer Ziele unterstützt.

Als Begründer eines ganzen Segments fährt der Sprinter schon seit 20 Jahren vorneweg –
und ermöglicht Ihnen dank seiner kompromisslosen Einsatzbereitschaft alle Freiheiten,
damit Sie sich auf Ihr Geschäft konzentrieren können. Die neueste Sprinter Generation
wird diesem hohen Anspruch erneut gerecht. Kontinuierlich entwickeln wir den Sprinter
in puncto Zuverlässigkeit, Qualität, Sicherheit, Flexibilität, Wirtschaftlichkeit und Nach-
haltigkeit weiter. Aber nicht nur das: Ihr Sprinter ist über die gesamte Lebensdauer durch
umfassende Serviceleistungen abgesichert – ob Finanzierung, Wartung oder Reparatur.
Mit einem Kraftstoffverbrauch ab 6,7 l auf 100 km1, der lebenslangen2 Mobilitätsgarantie
MobiloVan3, dem optionalen 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, vielfältigen
Ausstattungsmöglichkeiten sowie innovativen Sicherheitspaketen und dem BlueEFFICIENCY-
Paket erfüllt der Sprinter Ihren hohen Anspruch ganzheitlich. Mit seinem fortschrittlichen
Design präsentiert er sich einmal mehr als Pionier: hochwertig, flexibel, sicher und wirt-
schaftlich. Mercedes-Benz Vans. Born to run.

1  ei der Angabe handelt es sich um einen kombinierten Wert. Für den Sprinter 216/316 CDI Pritschenwagen oder Fahrgestell, Euro 5b+ Gr. III mit
B
BlueEFFICIENCY-Paket und 7G-TRONIC PLUS. Alle Informationen zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen finden Sie ab Seite 46.
2 Bis maximal 30 Jahre bei regelmäßigem Service in einer autorisierten Mercedes-Benz Werkstatt.

3 Gültig für Fahrzeuge mit Erstzulassung ab 01.10.2012.

Den Sprinter
in 3-D erleben. Der Sprinter 3
Inhalt.
Der Sprinter 2 Motoren 26

Wirtschaftlichkeit 6 Ausstattungen 27
Lackierungen und
Funktionalität und Sitzbezüge 27
Beladung 8 Serien- und
Sonderausstattungen 28
Sicherheit 10 Original-Zubehör 33

Komfort 14 Service und


Innenraum 14 Finanzdienstleistungen 34
Fahrwerk 16
Technische Daten 38
Allradantrieb 18
Kraftstoffverbrauch und
Pritschenwagen 20 CO2-Emissionen 46
Doppelkabine 20
Beladung Standardfahrerhaus Reifenperformance 49
und Doppelkabine 21
Probefahrt 50
Branchen-, Aufbau- und
Ausbaulösungen 22

Überblick – der Sprinter 24

Inhalt 5
Der rechnet sich:
der Sprinter ab 6,7 l
auf 100 km.1
Als eines der nachhaltigsten Fahrzeuge seiner Klasse erzielt der Sprinter dank der kon-
sequent weiterentwickelten Motoren2 und innovativer BlueEFFICIENCY-Technologie
hervorragende Emissions- und Verbrauchswerte. Mit dem optionalen BlueEFFICIENCY-
Paket können Sie den Kraftstoffverbrauch auf bis zu 6,7 l pro 100 km reduzieren.

BlueEFFICIENCY-Paket
ECO Lenkhelfpumpe •
ECO Start-Stopp-Funktion •
Fuel-Economy-Generator •
Neue Generation der elektrisch geregelten Kraftstoffpumpe •
Rollwiderstandsoptimierte Reifen •

1  ei der Angabe handelt es sich um einen kombinierten Wert. Für den Sprinter 216/316 CDI Pritschenwagen oder Fahrgestell, Euro 5b+ Gr. III
B
mit BlueEFFICIENCY-Paket und 7G-TRONIC PLUS. Alle Informationen zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen finden Sie ab Seite 46.
2 Verfügbarkeit der Motoren mit der Abgasnorm Euro VI siehe ab Seite 38, Technische Daten.

Wirtschaftlichkeit 7
Eine ganze Ladung an
Möglichkeiten.
Der Sprinter ist offen für alles, was Ihnen die tägliche Arbeit erleichtert. Im Standardfahrer-
haus gibt es komfortabel Platz für bis zu drei Personen und auf seiner robusten 5,8 bis
9,1 m2 großen Ladefläche lassen sich z. B. bis zu fünf Europaletten mühelos transportieren.
Damit das Be- und Entladen genauso einfach wird wie der Transport, besitzt er eine
niedrige Ladekante und auf drei Seiten vollständig abklappbare Pritschenbordwände. Mit
drei Radständen, zwei Fahrerhaus-Varianten, vier verschiedenen Pritschenlängen und
zwei unterschiedlichen Pritschenbreiten ist der Sprinter Ihre perfekte Transportlösung.

Für die Realisierung Ihrer Aufbauwünsche bietet sich das Sprinter Fahrgestell sowohl mit
Normalrahmen als auch mit Tiefrahmen1 an. Jeweils drei Radstände und eine Zuladung
bis zu 3.050 kg (inkl. Aufbau) schaffen eine solide Basis für verschiedenste Anforderungen
und Branchen.

Durch folgende Ausstattungen lässt sich das Be- und Entladen Ihres Sprinter Pritschen-
wagens noch sicherer, effizienter und komfortabler gestalten:

Serienmäßige Fahrzeugabsenkung um ca. 30 mm für 3,5 t zGG2


Verzurrösen zur Ladungssicherung serienmäßig; Spanngurte auf Wunsch
Serienmäßige Trittstufe aus Metall an der Innenseite der hinteren Pritschenbordwand
Leiterträger auf Wunsch ermöglicht das Ablegen und Fixieren langer Gegenstände

1 T iefrahmen-Fahrgestell mit um 205 mm abgesenkter Rahmenoberkante für besonders anspruchsvolle Aufbauvarianten,


auf Wunsch auch mit Luftfederung. 2 Nicht für Allradfahrzeuge und Sprinter NGT erhältlich.

Funktionalität und Beladung 9


Ihre Sicherheit,
unser höchstes Gut.
Zur Serienausstattung Ihres Sprinter gehört vor allem eines: Ihre Sicherheit. Als erster
Transporter verfügt er über einen serienmäßigen Seitenwind-Assistenten1, der durch geziel-
tes Abbremsen dem Abdriften entgegenwirkt und dabei hilft, beim Fahren die Spur zu
halten. Sein innovatives Fahrdynamikregelsystem ADAPTIVE ESP® 2 dosiert aktive Brems-
eingriffe je nach Beladezustand. Zusätzlich bietet ADAPTIVE ESP® die Funktionen Brake
Disc Wipe3 und Electronic Brake Prefill4. Der im optionalen Fahr­assistenz-Paket erhältliche
COLLISION PREVENTION ASSIST erkennt einen zu ge­ringen Abstand zu vorausfahrenden
Fahrzeugen, warnt und unterstützt den bremsenden Fahrer mittels BAS PRO.

1 Nicht erhältlich für den Sprinter mit 5 t zGG. 2 ADAPTIVE ESP® ist nicht für alle Aufbauten verfügbar. Der Schwerpunkt des Aufbaus bei Fahrzeugen
mit ADAPTIVE ESP® muss gemäß den Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien in einem festgelegten Bereich liegen. Fahrwerks- und Rahmenänderungen
sind mit ADAPTIVE ESP® nur eingeschränkt möglich. 3 Dieses System entfernt bei Regen zyklisch den Wasserfilm von den Bremsscheiben und hilft
damit, den Bremsweg zu verkürzen. 4 Setzt die Reaktionszeit bei einer eventuellen Bremsung herab und verkürzt damit ebenso den Bremsweg.

Schematische Darstellung einer Bremssituation mit Unterstützung des COLLISION PREVENTION ASSIST.

COLLISION
PREVENTION
ASSIST in 3-D. Sicherheit 11
01 02 03
Fernlicht-Assistent. Spurhalte-Assistent. COLLISION PREVENTION
Der Fernlicht-Assistent Der Spurhalte-Assistent ASSIST. Warnt visuell und 02
steuert das Fernlicht automa- warnt den Fahrer bei unbeab- akustisch bei zu geringem Ab-
tisch je nach Umgebungs- sichtigtem Verlassen der stand zu einem Fahrzeug
und Verkehrssituation für gute Fahrspur durch akustische oder Hindernis und unterstützt
Sicht. und visuelle Signale. Sie bei einer Notbremsung
mit BAS PRO.
Setzt Maßstäbe
in puncto Sicherheit.
Dank seines im Transportersegment beispielhaften Fahrassistenz-Pakets muss sich der
Sprinter hinter keinem Pkw verstecken. Neben dem COLLISION PREVENTION ASSIST
ist der Spurhalte-Assistent ein weiteres Highlight des optionalen Fahrassistenz-Pakets.
Erkennt dieses System ein ungewolltes Verlassen der Fahrspur, wird der Fahrer über ein
akustisches Warnsignal darauf aufmerksam gemacht, um eine Kurskorrektur vorzunehmen.
01 Die Bestandteile des optional erhältlichen Fahrassistenz-Pakets finden Sie in unten
stehender Tabelle.

Mit Ihrem Sprinter erhalten Sie bereits serienmäßig den Seitenwind-Assistenten1 und
eine Bandbreite weiterer serienmäßiger Sicherheitsausstattungen wie Fahrer-Front-Airbag,
Dreipunkt-Sicherheitsgurte mit Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer für den Fahrer- und
Beifahrer-Einzelsitz, 2-Wege-Kopfstützen, Verzurrösen, Hydraulik-Bremsanlage, Adaptives
Bremslicht und Außenspiegel mit integrierten Weitwinkelzusatz­spiegeln. Zusätzlich können
Sie aus einem breiten Spektrum an weiteren Ausstattungsmöglichkeiten für noch mehr
Sicherheit wählen.
03

Fahrassistenz-Paket
COLLISION PREVENTION ASSIST •
Fernlicht-Assistent 2

Spurhalte-Assistent3 •

1 Nicht erhältlich für den Sprinter mit 5 t zGG. 2 Der Fernlicht-Assistent ist auch einzeln bestellbar. 3 Serie für Fahrzeuge über 3,5 t zGG.

Die Abbildung zeigt eine schematische Darstellung zu Illustrationszwecken.

Sicherheit 13
Unvergleichlich. Bequemer
war Funktionalität noch nie.
Neben der aktuellsten Telematik-Generation, dem optionalen Multifunktionslenkrad
inklusive Chromapplikationen, dem Schalt- und Wählhebel im fortschrittlichen Design
und dem serienmäßigen Sitzbezug „Tunja“ erhöhen noch viele weitere Ausstattungen
Ihren Fahrkomfort und sorgen für rundum effizientes Arbeiten in Ihrem Sprinter. Mit seinem
geräumigen und ergonomisch hochwertig gestalteten Design erfüllt der Innenraum höchste
Ansprüche an Funktionalität, Qualität und Komfort. Zahlreiche funktionale Ablagen, bei-
spielsweise serienmäßig über der Windschutzscheibe, bieten viel Stauraum und schaffen
Ordnung.

Funktionale Ausstattungen im Sprinter1:


Chromapplikationen am optionalen Multifunktionslenkrad und an den Lufteinlässen

Doppel-Beifahrersitz mit Staufach unter der Sitzauflage; auf Wunsch mit integriertem ausklappbaren Tisch
in der Sitzlehne

Einparkhilfe PARKTRONIC vorne und hinten; auf Wunsch mit akustischer Signalgebung und visueller Anzeige im
Außenspiegel und auf der Instrumententafel

Funktionale Ablagen und Staufächer

Informations- und Kommunikationssysteme wie die optionalen Radios Audio 10, Audio 15 und das Navigationssystem
Becker® MAP PILOT2

Komfortables, griffiges Serienlenkrad


Robuste und ergonomisch geformte Sitze
Sitzheizung und Armlehne für Fahrer und Beifahrer
TEMPOMAT mit aktivierbarer Geschwindigkeitsbegrenzung SPEEDTRONIC

1 Teilweise Sonderausstattung. 2 Das Navigationssystem Becker® MAP PILOT ist nur in Verbindung mit dem Radio Audio 15 verfügbar.

Komfort | Innenraum 15
Ein Transporter, der sich
wie ein Pkw fährt.
Mit seinem optionalen 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS bietet der Sprinter
Effizienz, Laufkultur und Fahrkom­fort auf Pkw-Niveau. Dank der innovativen Technologie
des 7G-TRONIC PLUS erhöht sich die Schalteffizienz des Getriebes und trägt so zum
niedrigen Kraftstoffverbrauch des Sprinter bei. Das um ca. 30 mm abgesenkte Fahrzeug1
rundet den hohen Fahrkomfort ab.

Individuell auf Ihren Bedarf abgestimmt können Sie für Ihren Sprinter zwischen den unten
aufgeführten Fahrwerksvarianten2 wählen.

Mercedes-Benz bietet mit einem speziellen Transporter-Training on Tour als einziger


Hersteller ein kostenloses Fahrsicherheitstraining für seine Kunden. Weiterführende
Informationen erhalten Sie von Ihrem Mercedes-Benz Verkaufsberater oder im Internet
unter www.mercedes-benz.de/transportertrainingontour

Allradantrieb zuschaltbar, auch mit Getriebeuntersetzung, Downhill Speed Regulation (DSR) und
grobstolliger Geländebereifung3

Luftfederung mit Niveauregulierung


Optionale Fahrwerkspakete für die unterschiedlichsten Anforderungen
Verschiedene Hinterachsübersetzungen

1  erienmäßig bei 3,5 t zGG, jedoch nicht für Allradfahrzeuge und Sprinter NGT erhältlich.
S 2 Teilweise Sonderausstattung.
3 Die grobstollige Geländebereifung ist für Fahrzeuge mit 3,5 t zGG erhältlich.

Komfort | Fahrwerk 17
Auch abseits der Straße
der klare Favorit.
Viele Wege führen zum beruflichen Erfolg – manchmal auch abseits befestigter Straßen.
Mit zuschaltbarem optionalen Allradantrieb1, erhöhter Traktion, verbesserter Fahrstabilität
und ADAPTIVE ESP® der neuesten Generation meistert Ihr Sprinter große Herausforde-
rungen auch bei widrigen Wetter- und Straßenverhältnissen. Mit dem Elektronischen
Traktions-System 4ETS, welches durchdrehende Räder automatisch und individuell ab-
bremst, wird eine verbesserte Traktion erreicht.

Zusätzlich zu seinen Allradfähigkeiten verfügt der Sprinter über verschiedene Aus­


stattungsmöglichkeiten, die Ihnen einen noch flexibleren und sichereren Offroadeinsatz
ermöglichen:

Allradantrieb1 zuschaltbar, auch mit Getriebeuntersetzung


Downhill Speed Regulation (DSR)2
Optionale grobstollige Geländebereifung3

1 E rhältlich in ausgewählten Varianten. Für welchen Typ der Allradantrieb verfügbar ist, entnehmen Sie bitte den Tabellen auf den Seiten 38–48.
2 In Verbindung mit TEMPOMAT. 3 Erhältlich für Fahrzeuge mit 3,5 t zGG.

Weil das Elektronische Traktions-System 4ETS beim Sprinter in das serienmäßige ADAPTIVE ESP® integriert ist,
arbeitet der Allradantrieb noch effektiver.

Allradantrieb 19
Viel Platz für alle Ihre Vorhaben.
Professionelle Transportlösungen sind immer individuell. Wenn Sie in Ihrem Unterneh-
men neben Ladung auch Personen befördern müssen, ist der Sprinter Pritschenwagen mit
Doppelkabine Ihre individuelle Transportlösung. Mit Platz für insgesamt bis zu sieben
Personen und bis zu 2.585 kg Zuladung bietet er ein hohes Maß an Nutzwert, Variabilität
und Wirtschaftlichkeit. Als serienmäßiger Viertürer mit Zentralverriegelung, großzügiger
4er-Sitzbank hinten und optionalem Doppel-Beifahrersitz ist der Sprinter mit Doppelkabine
die ideale Kombination aus Material- und Personentransporter. Er erfüllt alle Vorausset-
zungen, um in unterschiedlichen Branchen wie z. B. im Garten- und Landschaftsbau oder
auch im Baugewerbe erfolgreich zu arbeiten.

Der Sprinter Pritschenwagen mit Doppelkabine verfügt über weitere Ausstattungsmerkmale:

Hochklappbare 4er-Sitzbank mit Staufach


Ladefläche von 4,3 bis 7,6 m2

Optionaler Doppel-Beifahrersitz mit Staufach unter der Sitzauflage; auf Wunsch mit integriertem ausklappbaren
Tisch in der Sitzlehne Mit seiner großzügigen hinteren 4er-Sitzbank und dem optionalen Doppel-Beifahrersitz stellt der Sprinter mit Doppelkabine
genau jene Mischung aus Material- und Personentransporter dar, die in vielen Branchen die Voraussetzung für erfolgreiches
Mit Doppel-Beifahrersitz Platz für insgesamt bis zu sieben Personen
Arbeiten ist – z. B. in Kommunen, im Garten- und Landschaftsbau oder auch im Baugewerbe.
Serienmäßig vier Türen für komfortablen Ein- und Ausstieg
Vier Pritschenlängen von 2,12 bis 3,60 m

20 Pritschenwagen | Doppelkabine
● Robuste Pritsche. Verschiedene Pritschenausführungen von 5,8 bis 9,1 m2 ○ Leiterträger hinter dem Fahrerhaus oder am Pritschenende. Ermöglicht ○ Staukästen links und rechts unter der Pritsche. Bieten Verstaumöglichkeit
bieten jede Menge Platz für Material und Werkzeug. das Ablegen und Fixieren langer Gegenstände bei gleichzeitiger Nutzung der für beispielsweise Werkzeug oder Gepäck. Die Staukästen sind aus Kunststoff
Pritschenfläche. gefertigt.

● Leichtgängige Bordwandverschlüsse. Die korrosionsfreien Verschlüsse ● Trittstufe aus Metall. An der Innenwand der hinteren Bordwand angebracht, ● Verzurrösen am Pritschenboden. Dienen in Verbindung mit auf Wunsch
erleichtern das Herunterklappen der Bordwände. erleichtert die Trittstufe den Aufstieg. erhältlichen Spanngurten zur Sicherung des Ladeguts gegen Verrutschen.

● Serienausstattung ○ Sonderausstattung

Pritschenwagen | Beladung Standardfahrerhaus und Doppelkabine 21


Individualität und Branchenlösungen.
Mercedes-Benz setzt auf eine enge Zusammenarbeit mit Aufbaupartnern
und bietet ihnen umfassende Unterstützung. Durch die Verbindung unseres
Know-hows mit der Erfahrung und Kompetenz der Aufbauhersteller sind wir
in der Lage, unterschiedlichste Aufbauarten auf sehr hohem Qualitätsniveau
zu realisieren – angefangen bei Fahrzeugen für Bau und Handwerk über
Kofferaufbauten, Kühlfahrzeuge bis hin zu Polizei- und Rettungsdienstfahr­
zeugen. Ihr Mercedes-Benz Transporter-Verkäufer ist Ihnen gerne dabei
behilflich, den für Sie richtigen Auf- oder Ausbau zu finden.

Im Rahmen des Programms Mercedes-Benz VanSolution stehen spezielle


Auf- und Ausbauten von ausgewählten und geprüften Systempartnern ab
Das Fahrgestell mit Normalrahmen ist bei 3,5 t und 3,88 t jeweils in den Radständen 3.250 mm, 3.665 mm
Werk zur Verfügung. Ihr Vorteil: Diese Branchenlösungen können alle direkt
oder 4.325 mm erhältlich, bei 5,0 t in den Radständen 3.665 mm oder 4.325 mm. aus einer Hand bei Ihrem Mercedes-Benz Partner erworben werden. Unsere
Betreuung reicht von der technischen Prüfung der Auf- und Ausbauten über
Service-, Reparatur- und Garantieleistungen für das Branchenfahrzeug
bis hin zur Ersatzfahrzeugbereitstellung. Informationen unter
www.vansolution.de

Über das Angebot von Mercedes-Benz VanSolution hinaus bietet


Mercedes-Benz mit der Informationsplattform „VanPartner by
Mercedes-Benz“ die Möglichkeit, weitere Auf- und Ausbaulösungen zu
finden. Aktuell stehen über 350 Produkte von über 100 geprüften Aufbau-
herstellern auf www.vanpartner.com zur Auswahl. Für die Kunden aus
unterschiedlichen Branchen bietet die VanPartner-Plattform umfangreiche
Produktlösungen für die jeweiligen Bedarfe. „VanPartner by Mercedes-Benz“
ist das Portal, um die optimale Auf- und Ausbaulösung zu finden.
Das Fahrgestell mit Tiefrahmen ist bei 3,5 t und 3,88 t jeweils in den Radständen 3.600 mm, 3.850 mm
oder 4.100 mm erhältlich, bei 4,2 t in den Radständen 3.850 mm oder 4.100 mm.

www.vansolution.de www.vanpartner.com

22 Branchen-, Aufbau- und Ausbaulösungen


Auf Basis eines Sprinter Fahrgestells lassen sich die vielfältigsten Aufbauten1 realisieren. Der Sprinter mit kraftstoffsparendem aerodynamischem Integralkoffer, als Kühl- oder Tiefkühlfahrzeug oder als Dreiseiten-Kipper
sind nur einige Beispiele. Eine professionelle Transportlösung ist immer eine individuelle Transportlösung. Sein flexibles Fahrzeugkonzept und die beeindruckende Variantenvielfalt machen den Sprinter zur idealen Lösung für
die unterschiedlichsten Branchen und Einsatzzwecke. Profitieren Sie von der Branchenkompetenz und der Erfahrung von Mercedes-Benz – und entdecken Sie Ihren ganz persönlichen Sprinter.

1 Die hier abgebildeten Fahrzeuge und Fahrgestelle zeigen Beispiele von Aufbaulösungen, die teilweise ab Werk oder nur vom Aufbauhersteller direkt angeboten werden. Die Produktangebote von Auf- und Ausbaulösungen variieren von Land zu Land.

Branchen-, Aufbau- und Ausbaulösungen 23


Die Sprinter Highlights.

Erstklassig: der erste Sprinter mit Euro-VI-Abgasnorm.1 Vorbildlich: ein Transporter mit Pkw-Sicherheitsfeatures. Überzeugend: in Qualität und Design.
Nachhaltig und wirtschaftlich konzipiert erfüllt der Sprinter Ihre Sicherheit ist unser wichtigstes Gut. Deshalb haben Der Sprinter wird allen Ihren Ansprüchen gerecht, vor allem
dank seiner sparsamen Motoren die strenge Euro-VI-Ab- wir die Sicherheitsmaßnahmen für den Sprinter deutlich wei- in Sachen Qualität und Design. Ob durch die unverwechsel­
gasnorm.1 Mit innovativen Maßnahmen senkt das optionale terentwickelt. bare Front außen, das optionale Multifunktionslenkrad und edle
BlueEFFICIENCY-Paket den Kraftstoffverbrauch deutlich. Mit Neben dem Seitenwind-Assistenten3, der auf dem ADAPTIVE Chromapplikationen innen, er hinterlässt immer einen erst-
BlueTEC und der darin enthaltenen SCR-Dieseltechnologie (Se- ESP®4 aufbaut, gibt es für den Sprinter das Fahrassistenz- klassigen Eindruck. Bis er mit Ihnen arbeiten darf, durchläuft
lective Catalytic Reduction) lassen sich die NOx-Emissionen2 Paket, das den Fahrer in kritischen Situationen unterstützt und er einen Qualitäts- und Sicherheitscheck mit ca. 17.000 Kon­
reduzieren. Dazu werden die im Abgas enthaltenen Stickoxide eine optimale Ergänzung für eine sichere Fahrt darstellt. trollpunkten. Darüber hinaus sorgen unsere Ingenieure anhand
durch einen Katalysator geleitet und dort mit dem wasserba- zahlreicher computergestützter Entwicklungs- und Simulati-
sierten Zusatzstoff AdBlue® versetzt. Bei diesem Prozess wer- onsmethoden für die legendäre Zuverlässigkeit und Langlebig-
den die Stickoxide in die Substanzen Stickstoff und Wasser keit des Sprinter – und das seit 20 Jahren. Unser hoher
um­gewandelt. Qualitätsanspruch „Made by Mercedes-Benz“ reicht dabei bis
ins kleinste Detail. Alles für eine lange Lebensdauer.

1 Die Abgasnorm Euro VI ist bei einer Bezugsmasse ab 2.380 kg optional erhältlich und wird ab 2.840 kg automatisch zugesteuert. 2 Zu den Stickoxiden (NOx) zählen Stickstoffmonoxid (NO) und Stickstoffdioxid (NO2). 3 Nicht erhältlich für den Sprinter mit 5 t zGG. 4 ADAPTIVE ESP® ist nicht für alle Aufbauten
verfügbar. Der Schwerpunkt des Aufbaus bei Fahrzeugen mit ESP® muss gemäß den Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien in einem festgelegten Schwerpunktfenster liegen. Fahrwerks- und Rahmenänderungen sind mit ESP® nur eingeschränkt möglich. 5 Ölwechselintervalle von bis zu 60.000 km bei Dieselfahrzeugen
(Benziner: 40.000 km) bzw. spätestens alle zwei Jahre. Die Wartungsintervalle liegen einsatzabhängig bei bis zu 120.000 km (Diesel) bzw. 80.000 km (Benziner). 6 Bis maximal 30 Jahre bei regelmäßigem Service in einer autorisierten Mercedes-Benz Werkstatt. 7 Gültig für Fahrzeuge mit Erstzulassung ab
01.10.2012. 8 Für 3,5 t zGG, jedoch nicht für Allradfahrzeuge und Sprinter NGT erhältlich.

24 Überblick – der Sprinter


Rundum sorglos: dank verlängerter Ölwechselintervalle. Erstaunlich: wie bequem Funktionalität sein kann. Individuell: dank besonders großer Variantenvielfalt.
Dank seiner hochwertigen Verarbeitung und der zuverlässigen Ergonomische Sitze und funktionale Arbeitsplätze sind in vielen In Sachen Ausstattung lässt der Sprinter ebenfalls kaum
Qualität begleitet und unterstützt Sie Ihr Sprinter bestenfalls ein Unternehmen Standard. Aber auch unterwegs müssen Sie Wünsche offen. Dank einer Vielzahl an Baumustern, über
Leben lang und das bei vergleichsweise geringen Gesamt- an Ihrem Arbeitsplatz nicht auf Komfort verzichten. Denn der 600 Sonderausstattungen und zahlreichen Varianten erfüllt
kosten. Die serienmäßige Serviceintervallanzeige ASSYST5 ist Sprinter weiß, worauf es Ihnen ankommt. Aufgrund des funk­ der Sprinter die individuellsten und unterschiedlichsten An-
nur ein Beispiel für die verschiedenen Ausstattungsmerkmale, tionalen Interieurs findet alles, was Sie für Ihre Arbeit benötigen, sprüche. Ob Sie Personen befördern, Material oder Arbeits-
die Ihnen das Leben mit Ihrem Sprinter erleichtern. Sie ermög­- seinen richtigen Platz. gerät – der Sprinter passt sich seiner Aufgabe exakt an. Als
licht Ihnen einsatzabhängige – und beim Dieselmotor noch Der hohe Fahrkomfort durch 7G-TRONIC PLUS, das optionale Kühl- oder Tiefkühlkoffer, Trockenfracht- oder Integralkoffer,
längere – Ölwechselintervalle und unterstützt Sie dabei, rund Multifunktionslenkrad inklusive Chromapplikationen, der at- Dreiseiten-Kipper, Feuerwehr-, Polizei- oder Rettungsdienst-
um die Wartung und Instandhaltung Kosten zu reduzieren. mungsaktive und strapazierfähige Serien-Sitzbezug sowie er- fahrzeug: Mit rundum maßgeschneiderten Transportlösungen
Falls Sie doch einmal eine Panne haben sollten, erhalten Sie gonomisch gestaltete Bedienelemente machen die Arbeit in bringen wir Sie auf die Erfolgsspur. Auch die Innenausstat-
dank der lebenslangen6 Mobilitätsgarantie MobiloVan7 zügig, Ihrem Sprinter richtig angenehm. tung und die funktionalen Ausstattungsmerkmale, wie die
unkompliziert und kostenfrei eine Pannenhilfe vor Ort. serienmäßige Fahrzeugabsenkung8, sind fester Bestandteil
des flexiblen Fahrzeugkonzepts.

www.mercedes-benz.de/sprinter

Überblick – der Sprinter 25


Herausragende Technik –
für den besten Sprinter aller Zeiten.
Hohe Qualitätsstandards und der solide Wiederverkaufswert tragen ebenso zur
Gesamtwirtschaftlichkeit des Sprinter bei wie seine hochmodernen Motoren:
Mit dem fortschrittlichen 4-Zylinder-Dieselmotor OM 651 in drei Leistungsstufen
und dem souveränen V6-Dieselmotor OM 642 setzt der Sprinter Maßstäbe
hinsichtlich ökonomischer Effizienz und Nachhaltigkeit. Mit dem OM 651 in der
Abgasstufe Euro 5b+ Gr. III mit BlueEFFICIENCY-Paket können Sie einen Verbrauch
ab 6,7 Liter1 auf 100 km erreichen.

Besonders die für den Sprinter erhältlichen BlueTEC Motoren sind eine öko­nomisch
und ökologisch überzeugende Lösung: Dank der SCR-Dieseltechno­logie (Selective
Catalytic Reduction) erfüllt der Sprinter die Euro-VI-Norm. Durch dieses Verfahren
lassen sich die NOx-Emissionen2 reduzieren. Das Abgas wird durch einen Katalysator
geleitet und die Stickoxide werden mithilfe des wasserbasierten Zusatzstoffes
AdBlue® in Stickstoff und Wasser umgewandelt. Dies schont die Umwelt und trägt
zur Wirtschaftlichkeit des Fahrzeugs bei.
Die Abbildung zeigt einen 4-Zylinder-Dieselmotor OM 651.

Die Sprinter Motoren im Überblick:


Sparsamer 4-Zylinder-Dieselmotor in den Leistungsstufen 70 kW, 95 kW und 120 kW
V6-Dieselmotor mit 140 kW
Ökonomischer 4-Zylinder-Benzinmotor mit 115 kW

Natural Gas Technology wahlweise mit monovalentem Erdgasantrieb oder


mit bivalentem Erdgas- und Benzinantrieb

1  ei der Angabe handelt es sich um einen kombinierten Wert. Für den Sprinter 216/316 CDI Pritschenwagen oder Fahrgestell,
B
Euro 5b+ Gr. III mit BlueEFFICIENCY-Paket und 7G-TRONIC PLUS. Alle Informationen zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen finden
Sie ab Seite 46. 2 Zu den Stickoxiden (NOx) zählen Stickstoffmonoxid (NO) und Stickstoffdioxid (NO2).

26 Motoren
Lackierungen und Sitzbezüge.
Serien-Lacke Metallic-Lacke1 Sitzbezug „Tunja“ schwarz

Arktikweiß Kieselgrau Brillantsilber metallic Perlsilber metallic

Der serienmäßige Sitzbezugstoff „Tunja“ schwarz im


attraktiven Design zeichnet sich durch hohe
Blaugrau Stahlblau Tenoritgrau metallic Graphitgrau metallic Abriebfestigkeit, Atmungsaktivität und längere
Lebensdauer aus.

Kunstleder-Sitzbezug

Jupiterrot Velvetrot Obsidianschwarz metallic Dolomitbraun metallic

Aquagrün Cavansitblau metallic

Die hier gezeigten Serien- und Metallic-Lacke1 sind nur ein kleiner Ausschnitt der möglichen Farben, in denen Sie Ihren Sprinter erhalten können. Auf Wunsch stehen Als Sonderausstattung ist auch ein besonders
insgesamt über 100 weitere Farben für Sonderlackierungen zur Verfügung. Auch Speziallackierungen, z. B. in der Hausfarbe Ihres Unternehmens, sind auf Wunsch möglich. pflegeleichter schwarzer Kunstlederbezug lieferbar.

1 Metallic-Lacke sind Sonderausstattung.

Ausstattungen | Lackierungen und Sitzbezüge 27


Serien- und Sonderausstattungen.
Sicherheit.

Assistent ist Serie für Fahrzeuge über 3,5 t zGG. 3 Als Bestandteil des Fahrassistenz-Pakets erhältlich. Einzeln bestellbar. 4 Die Darstellung
zeigt nur zur Illustration eine simulierte Auslösung der Front-Airbags im maximalen Entfaltungszustand. 5 Serie bei Fahrzeugen > 3,5 t zGG,
 icht erhältlich für den Sprinter mit 5 t zGG. 2 Als Bestandteil des Fahrassistenz-Pakets erhältlich. Nicht einzeln bestellbar. Der Spurhalte-

optional bei Fahrzeugen ≤ 3,5 t zGG. 6 Nur in Verbindung mit dem Radio Audio 15 erhältlich.
● Seitenwind-Assistent1. Unterstützt bei starkem, böigem ○S
 purhalte-Assistent2. Warnt den Fahrer bei ○ Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht ○ COLLISION PREVENTION ASSIST2. Warnt visuell und
Seitenwind durch automatische Bremseingriffe das unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur durch und -Abbiegelicht. Durch bessere Ausleuchtung des akustisch bei zu geringem Abstand zu einem Fahrzeug
Halten der Spur und wirkt so einem Spurversatz entgegen. akustische und visuelle Signale. direkten Seitenbereichs erhöht sich die Sicherheit. oder Hindernis und unterstützt Sie bei einer Notbremsung
mit BAS PRO.

N 1
○ Fernlicht-Assistent3. Steuert das Fernlicht automatisch ○ Reifendruck-Kontrollsystem. Erhöht die Sicherheit ● Fahrer-Front-Airbag4. ● Unterfahrschutz seitlich. Der stabile Stahlrohrrahmen
je nach Umgebungs- und Verkehrssituation für gute Sicht. und verringert den Kraftstoffverbrauch und den ○ Beifahrer-Front-Airbag4. Sowohl für den Einzelsitz als schützt Fahrzeugbauteile und vermindert das Risiko
Reifenverschleiß. auch für den Doppelsitz. z. B. bei einer seitlichen Kollision.5

● Serienausstattung ○ Sonderausstattung

28 Ausstattungen | Serien- und Sonderausstattungen


Serien- und Sonderausstattungen.
Komfort.

○ Navigation. Der Becker® MAP PILOT6 ist ein voll integ- ○ Radio Audio 15. Verfügt über ein 14,7-cm-Display mit ○ Radio Audio 10. Radio mit Telefontastatur, ● Großzügiges Ablagenangebot. Die geräumigen Ablagen
riertes Navigationsmodul auf Basis des Radios Audio 15. TFT-Technologie, Bluetooth® Freisprecheinrichtung und Bluetooth® Schnittstelle, USB- und Aux-in-Anschluss in der Innenverkleidung der Fahrer- und Beifahrertür bieten
Anschlussoptionen für weitere Sonderausstattungen. sowie einem SD-Speicherkarten-Steckplatz. genug Platz für die Aufnahme von je einer 1,5-l-Flasche.

○ Komfortsitze. Nehmen Sie Platz: Komfortsitze mit ● Armlehnen für Fahrer und Beifahrer. Die in der ○ Elektrisch bedienbare Außenspiegel. Die Rückblickspiegel ○ Automatikgetriebe. Das verbrauchsoptimierte
Sitzkissenneigungseinstellung und weiteren individuellen Neigung verstellbaren Armlehnen unterstützen das außen und der Weitwinkelzusatzspiegel sind elektrisch 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS ist
Einstellmöglichkeiten sowie einer mechanischen entspannte Fahren, insbesondere auf Langstrecken. verstell- und beheizbar. optional für die Dieselmotoren erhältlich.
Lendenwirbelstütze.

● Serienausstattung ○ Sonderausstattung

Ausstattungen | Serien- und Sonderausstattungen 29


Serien- und Sonderausstattungen.
Funktionalität.

 icht in Verbindung mit Benzinmotor. 2 Die Wartungsintervalle liegen einsatzabhängig bei bis zu 120.000 km (Diesel) bzw. 80.000 km (Benziner).
Auf Wunsch auch mit Funkfernbedienung. 4 Nicht für Allradfahrzeuge und Sprinter NGT erhältlich.
○ Multifunktionslenkrad. Mit aufgedicktem Lenkradkranz ○ ECO Start-Stopp-Funktion1. Im Sprinter auch für das ○ Klappdeckel für Ablagefach. Schafft Stauraum für ● Serviceintervallanzeige ASSYST. Auf bis zu 60.000 km
und Chromapplikationen. 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS erhältlich. die Aufbewahrung von z. B. einem Laptop, persönlichen verlängertes Ölwechselintervall bei Dieselfahrzeugen
Gegenständen oder Frachtpapieren. (Benziner 40.000 km) bzw. spätestens alle zwei Jahre.2

N
3
1
○ Warmwasser-Zusatzheizung mit Zeitschaltuhr. Die ● Stauraum unter der Rückbank (Doppelkabine). ● Doppelkabine (Innenausstattung). Für bis zu ● Leichtgängige Bordwandverschlüsse.
Anlage kommt neben ihrer Funktion als programmierbare Unter der 4er-Rückbank befindet sich ein Staufach, 7 Personen inkl. Fahrer; mit serienmäßiger 4er-Rückbank, Die korrosionsfreien Verschlüsse erleichtern
Standheizung auch als Zuheizer zum Einsatz.3 das sich auch zur Aufbewahrung langer, sperriger optionalem Doppel-Beifahrersitz mit Tischfunktion das Herunterklappen der Bordwände.
Gegenstände eignet. auf Wunsch und 2-Wege-Kopfstützen auf allen Plätzen.

● Serienausstattung ○ Sonderausstattung

30 Ausstattungen | Serien- und Sonderausstattungen


Serien- und Sonderausstattungen.
Funktionalität.

● Doppelkabine mit vier Türen. Gewährleistet komfortables ● Innenverkleidung. Der Dachhimmel ist mit einer ○ Leiterträger. Ermöglicht das Ablegen und Fixieren ● Trittstufe aus Metall. An der Innenwand der hinteren
Ein- und Aussteigen. Verkleidung aus Faservlies versehen. Die hinteren Türen langer Gegenstände. Hinter dem Fahrerhaus montiert Bordwand angebracht erleichtert die Trittstufe den Aufstieg.
der Doppelkabine haben serienmäßig Ausstellfenster. wird die Kabine vor Beschädigungen geschützt.

○ Schmutzfänger vorne oder hinten. Vermindern die ○ FleetBoard TiiRec. Ab Werk verfügbar. Schafft die Vor- ● Ablagen im Cockpit. Großzügiges Ablagenangebot mit viel ● Fahrzeugabsenkung um ca. 30 mm. Für Fahrzeuge
Verschmutzung des Fahrzeugs und verbessern die Sicht aussetzung zur Nutzung der innovativen Telematikdienste Stauraum (z. B. Ablage auch über der Windschutzscheibe) mit 3,5 t zGG. Erleichtert das Be- und Entladen durch
für die nachfolgenden Fahrzeuge. Fahrzeugmanagement und Zeitwirtschaft. und mehrere Cupholder. die niedrigere Ladekante und trägt durch die geringere
Fahrzeughöhe zur Kraftstoffeinsparung bei.4

● Serienausstattung ○ Sonderausstattung

Ausstattungen | Serien- und Sonderausstattungen 31


Weitere Serien- und Sonderausstattungen.
Interieur
Abklappbarer Handbremshebel ○ Leseleuchte Beifahrer ○ Anhängelast 3,5 t4 ○
Abschließbares Handschuhfach ● Mehrfach verstellbarer Fahrersitz für eine entspannte Sitzposition ● Beheizbare Windschutzscheibe ○
Aux-Schnittstelle mit 12-V-Steckdose ○ Radiovorrüstung ○ Bereifung 235/65 R 16 C (bei 3,5 t) ●
Fahrerhaus ausgelegt mit Bodendämmmatte und ● Schwingsitz für den Fahrer/Beifahrer ○ Dreipunkt-Sicherheitsgurte auf allen Plätzen; für den Fahrer- und ●
rutschfestem Gummibelag Beifahrer-Einzelsitz mit Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer
Servo-Zahnstangenlenkung ●
Kombiinstrument mit Uhr1 ● Einbruch- und Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachung ○
Sitzheizung für den Fahrer/Beifahrer ○
und Abschleppschutz (mit oder ohne Akkuhorn)
Kontroll-Leuchten für Blinker, Fernlicht, Ladestrom, Ölstand, ●
Temperaturgeregelte Klimaanlage TEMPMATIC ○
Kühlmittelstand, Bremsflüssigkeit, Bremsbeläge etc. Einzelradaufhängung vorn ●
Vorrüstung für Heckkamera (nur für Kofferaufbauten) ○
Lampenausfallkontrolle ●
Wärmedämmendes Glas ○
Exterieur Luftfederung für Tiefrahmen-Fahrgestell ○
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung ●
Anhängerkupplung (Kugelkopf- oder Bolzen-Anhängerkupplung) ○ Nebelscheinwerfer (Halogen) ○
Anhänger-Steckdose 13-polig ○ Regensensor mit Fahrlicht-Assistent ○
Technik
Haupttank 100 l (nicht bei Radstand 3.250 mm/Kompakt) ○ Scheinwerfer-Reinigungsanlage ○
5-Gang-Automatikgetriebe2 ○
Pritsche mit Alu-Bordwänden ○ Stabilisator Vorderachse (optional bei 3,0 t) ●
7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS (nur i. V. m. Dieselmotor) ○
Rundum-Kennleuchte, gelb ○ Stoßdämpfer verstärkt ○
Allradantrieb, zuschaltbar ○
Staukästen unter der Pritsche ○ Thoraxbags für Fahrer und Beifahrer ○
BlueEFFICIENCY-Paket3 ○
Verstellbare Leuchtweitenregulierung ●
Tachograf ○
Komfort Windowbags für Fahrer und Beifahrer ○
TEMPOMAT ○
Berganfahrhilfe (bei Schaltgetriebe) ○
Verschiedene Hinterachsübersetzungen ○
Einstiegstüren mit großem Öffnungswinkel und breiten Trittstufen ●
● Serienausstattung ○ Sonderausstattung
Ein-/Ausstieg beleuchtet für Fahrer und Beifahrer ○ 1 Außentemperaturanzeige optional. 2 Das 5-Gang-Automatikgetriebe ist verfügbar für

Sicherheit/Fahrwerk Benzinmotoren, Allradantrieb und Tiefrahmen-Fahrgestell. 3 Nicht i. V. m. Benzinmotor.


Elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel ○ 4 Nur für Fahrzeuge mit 3,5 t zGG erhältlich.

inkl. beheizbarem Weitwinkelzusatzspiegel 2-Wege-Kopfstützen auf allen Plätzen ●

Elektrische Fensterheber für Fahrer und Beifahrer ● 4-Wege-Kopfstützen ○

Fein regulierbares Heizungs- und Belüftungssystem mit ● ADAPTIVE ESP® (Elektronisches Stabilitäts-Programm) in Verbindung ●
vierstufigem Gebläse und zwei zusätzlichen Frischluftdüsen mit ABS, Antriebsschlupfregelung (ASR), Elektronischer Bremskraft­
verteilung (EBV), Bremsassistent (BAS), ESP® Anhängerstabilisierung
(nur i. V. m. AHK oder AHK-Vorrüstung), ESP® Brake Disc Wipe und
ESP® Electronic Brake Prefill

32 Ausstattungen | Serien- und Sonderausstattungen


Original-Zubehör.

Seitenfenster-Windabweiser. Der Windabweiser lässt sich passgenau montieren und schützt bei spaltbreit geöffnetem Kühlbox. Die tragbare Kühlbox mit extra starker Isolierung kühlt bis auf –2 °C. Betrieb über den Zigarettenanzünder oder die
Fenster vor beschlagenen Scheiben, Staubeintritt, Nässe und sogar Insekten. Zugfreies Fahren erhöht den Komfort. 12-Volt-Steckdose. Sie ist durch die Kühl- und Wärmfunktion multifunktional. Volumen: 24 l, Maße: 44 x 35 x 28 cm (H x B x T).

Allwettermatten. Die Gummi-Fußmatten aus robustem, schmutzabweisendem Naturkautschuk passen sich bis aufs kleinste Schutzbezug. Für alle Fälle: Die robusten öl- und schmutzabweisenden Schutzbezüge ermöglichen durch einfache
Detail den geometrischen Abmessungen des Fahrzeugs an. Zippverschlüsse verbinden zusammengehörende Mattenteile Befestigung sowohl einen Kurzzeit-Einsatz in Werkstätten als auch einen Dauereinsatz, z. B. auf Baustellen.
lückenlos. Dadurch wird der Boden großflächig abgedeckt und das Verrutschen der Matten verhindert.

Die Abbildungen können auch Original-Zubehör zeigen, das nicht in allen Ländern verfügbar ist.

Ausstattungen | Original-Zubehör 33
• Finanzierung, Leasing Immer und überall für Sie
und Versicherung
• Mercedes-Benz
im Einsatz.
CharterWay
• Service und Teile
Ganz gleich, wo Sie gerade Ihr Bestes geben: Auf uns können Sie sich genauso ver­
lassen wie auf den Sprinter. Wir sind für Sie da – mit maßgeschneidertem Service und
immer genau der Leistung, die Sie gerade brauchen. Dafür stehen Ihnen europaweit
• FleetBoard® rund 3.000 Service-Stützpunkte zur Verfügung, von denen viele bis 20 Uhr, 22 Uhr oder
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sorgen wir dafür, dass Sie schnell wieder mobil sind. Deshalb stellen wir Ihnen im Fall
einer Panne zügig, unkompliziert und kostenfrei eine Pannenhilfe vor Ort.

Darüber hinaus bieten wir Ihnen viele weitere Dienstleistungen, die zu hoher Wirtschaft-
lichkeit und Wettbewerbsfähigkeit beitragen können – wie beispielsweise attraktive
Leasing-, Finanzierungs- und Versicherungslösungen der Mercedes-Benz Bank oder die
individuellen Gesamtlösungen von Mercedes-Benz CharterWay – für genau kalkulier­
bare Kosten über die gesamte Nutzungsdauer.

Alles Weitere zu unseren Service- und Dienstleistungsangeboten erfahren Sie auf


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ausführlich und individuell.

Mercedes-Benz Service24h und MobiloVan


Sollte Ihr Sprinter einmal nicht anspringen oder liegen bleiben, organisiert unser Service24h in
kurzer Zeit qualifizierte Hilfe. Mit MobiloVan1 erhalten Sie bei technischen Pannen eine kosten-
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Sie bei Reparaturen mobil, die länger als zwei Arbeitsstunden dauern. Über die Voraussetzungen
und den Geltungsbereich von MobiloVan1 informiert Sie Ihr Mercedes-Benz Servicepartner
gerne persönlich.
1  ültig für Fahrzeuge mit Erstzulassung ab 01.10.2012. 2 Bis maximal 30 Jahre bei regelmäßigem Service in einer autorisierten
G
Mercedes-Benz Werkstatt. 3 Bei Reparaturen, die länger als zwei Arbeitsstunden dauern, während der ersten zwei Jahre nach Erstzu­
lassung Ihres Fahrzeugs.

Service und Finanzdienstleistungen 35


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Unsere Finanzierungsprodukte: Unsere Leasingprodukte: Unsere Versicherungsprodukte:


• Plus3-Finanzierung • Leasing • Mercedes-Benz Transporter-Versicherung1
• Schlussraten-Finanzierung • ServiceLeasing • Ratenabsicherung2 in Verbindung mit einem
• Saisonraten-Finanzierung • Flexibles Leasing Finanzierungsvertrag
• Standard-Finanzierung • GAP-Unterdeckungsschutz
• 3-Phasen-Finanzierung • Garantieverlängerung
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Mit der Fahrzeugfinanzierung der Mercedes-Benz Bank be- Sie möchten ein Neufahrzeug mit Wunschausstattung, aber Welches Ziel Sie mit Ihrem Mercedes auch ansteuern, wir
zahlen Sie Ihr Wunschfahrzeug in bequemen Raten. Egal, nur für die Nutzung bezahlen? Durch attraktive Leasingraten sorgen für ein sicheres Gefühl unterwegs. Mit umfassenden
für welche Finanzierung Sie sich entscheiden: Sie sind Fahr- binden Sie Ihr Kapital nur geringfügig und wissen genau, mit Versicherungsleistungen zu attraktiven Konditionen und in
zeugeigentümer und bleiben finanziell flexibel. welchen Kosten Sie monatlich rechnen müssen. gewohnter Mercedes-Benz Qualität.

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Modell um • Im Schadenfall Service-Routing zu Ihrem Mercedes-Benz
• Mehr- oder Minderkilometer werden am Laufzeitende Service-Partner und Reparatur nach Herstellervorgaben
transparent und fair abgerechnet
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absetzbar

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1 Versicherer: Zurich Insurance plc. Niederlassung für Deutschland, vermittelt durch die Mercedes-Benz Bank AG. Es gelten die allgemeinen Versicherungsbedingungen. 2 Versicherer für die Risiken Todesfall und Arbeitsunfähigkeit: AXA France Vie S.A., Paris; Versicherer für die Arbeitslosigkeit-Zusatzversicherung:
AXA France IARD S.A. Paris., vermittelt durch die Mercedes-Benz Bank AG. Es gelten die allgemeinen Bedingungen zum Beitritt Ratenabsicherung. 3 Gültig für Fahrzeuge mit Erstzulassung ab 01.10.2012.

36 Service und Finanzdienstleistungen


Mercedes-Benz Service. Mercedes-Benz Original-Teile. Mercedes-Benz CharterWay.

Unsere Serviceprodukte: Unsere Teileprodukte: Mercedes-Benz CharterWay bietet Ihnen individuelle Gesamt-
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ab. Diese Produktlinie bündelt Wartungs- und Reparatur­
leistungen in individuellen Serviceprodukten. Das Angebot
reicht von der reinen Garantieerweiterung über die Ab­
Mit individuell zugeschnittenen Service-Leistungen sorgt der Mercedes-Benz Original-Teile stehen für ausgezeichnete deckung aller vorgeschriebenen Wartungsarbeiten bis hin
Mercedes-Benz Service für den Werterhalt und die Zuverläs- Qualität, vielfach geprüfte Sicherheit und hohe Zuverläss­igkeit. zur Komplettabsicherung inklusive Verschleißreparaturen.
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Ihrem Mercedes-Benz Service. wurde umfassend getestet und ist so besonders wider- Produkt kombinieren Sie ein einfaches Leasing mit einem
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Service und Finanzdienstleistungen 37


Technische Daten.
Pritschenwagen, kompakt mit 3.250 mm Radstand, Fahrerhaus Pritschenwagen, kompakt mit 3.250 mm Radstand, Doppelkabine

Legende zu den Abmessungen:


Alle Angaben in mm. Alle Maßangaben bei serienmäßiger Ausstattung.
Bei Allradantrieb erhöht sich die Fahrzeughöhe um bis zu 120 mm/110 mm

2.030

2.030
2.317c

2.326c
bis

bis
(Pritschenwagen mit Fahrerhaus/Doppelkabine).
a Die Fahrzeuge mit 4,6 t zGG sind mit Super-Single-Bereifung ausgestattet;

H
die Fahrzeuge mit 5 t zGG sind mit Zwillingsbereifung ausgestattet. 1.993 3.250 2.850 3.250 2.120
b Je nach Typ. c Unbelastet.
2.426 H bis ca. 989c 5.488 H bis ca. 947c 5.488

Zugelassenes Gesamtgewicht [t] 3,19 3,5 3,19 3,5


Antrieb 4 x 2
70 kW (95 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel1
210 CDI/210 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC 210 CDI/210 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 250 Nm bei 1.400–2.400 1/min

95 kW (129 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel1


213 CDI/213 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC 213 CDI/213 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 305 Nm bei 1.200–2.400 1/min

120 kW (163 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel1


216 CDI/216 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC 216 CDI/216 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 360 Nm bei 1.400–2.400 1/min

140 kW (190 PS) bei 3.800 1/min | 6 Zylinder/V 72° | Diesel1


219 BlueTEC 319 BlueTEC – 319 BlueTEC
Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm bei 1.400–2.400 1/min

115 kW (156 PS) bei 5.000 1/min | 4 Zylinder | Benzin


– – – –
Euro 6 Gr. III | 1.796 cm3 | 240 Nm bei 3.000–4.000 1/min

115 kW (156 PS) bei 5.000 1/min | 4 Zylinder | Erdgas (CNG)/Benzin3


– – – –
Euro 6 Gr. III/Euro VI2 | 1.796 cm3 | 240 Nm bei 3.000–4.000 1/min
Antrieb 4 x 4
95 kW (129 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel1
– – – –
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 305 Nm bei 1.200–2.400 1/min

120 kW (163 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel1


– – – –
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 360 Nm bei 1.400–2.400 1/min

140 kW (190 PS) bei 3.800 1/min | 6 Zylinder/V 72° | Diesel1


– – – –
Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm bei 1.400–2.400 1/min
Leergewicht4 [kg] 1.935–2.025 1.970–2.060 2.085–2.120 2.125–2.215
Zuladung [kg] 1.165–1.255 1.440–1.530 1.070–1.105 1.285–1.375
Zulässiges Zuggesamtgewicht [kg] 3.000/5.000 3.500/5.500/6.300/7.0006 3.000/5.000 3.500/5.500/6.300/7.0006
Maximale Dachlast [kg] | Anhängelast gebremst/ungebremst [kg] – | 2.0006/750 100 | 2.0006/750
Ladefläche [m2] | Max. Ladelänge [mm] 5,8 | 2.850 4,3 | 2.120
Wendekreis ∅ [m] | Spurkreis ∅ [m] 12,1 | 11,2 12,1 | 11,2

Legende zur Tabelle: 1 Der Dieselpartikelfilter ist Serienausstattung für alle Dieselmotoren. 2 Ab Bezugsmasse 2.380 kg auch Euro VI möglich. Ab 2.840 kg Euro VI automatisch zugesteuert. 3 316 NGT/516 NGT monovalent oder bivalent erhältlich. 4 Angaben zum Leergewicht nach Richtlinie 97/27/EG in der bei
Drucklegung gültigen Fassung: Masse des Fahrzeugs in fahrbereitem Zustand bezeichnet die Masse des unbeladenen Fahrzeugs mit Aufbau in fahrbereitem Zustand oder die Masse des Fahrgestells mit Führerhaus, wenn der Aufbau und/oder die Verbindungseinrichtung nicht vom Fahrzeughersteller geliefert wird

38 Technische Daten
Pritschenwagen, standard mit 3.665 mm Radstanda, Fahrerhaus Pritschenwagen, standard mit 3.665 mm Radstanda, Doppelkabine

2.030/

2.030/
2.130b

2.130b
2.424c

2.435c
bis

bis
H

H
3.665 3.400/3.600b 3.665 2.700
H bis ca. 1.060c 6.038/6.240b H bis ca. 1.050c 6.038/6.240b

3,19 3,5 4,6 5,0 3,19 3,5 4,6 5,0

210 CDI/210 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC 210 CDI/210 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC

213 CDI/213 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC 413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC 213 CDI/213 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC 413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC

216 CDI/216 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC 416 BlueTEC 516 CDI/516 BlueTEC 216 CDI/216 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC 416 BlueTEC 516 CDI/516 BlueTEC

219 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC – 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

216 316 – 516 216 316 – 516

– 316 NGT3 – 516 NGT3 – 316 NGT3 – –

– –

– 313 CDI/313 BlueTEC – 513 BlueTEC – 313 CDI/313 BlueTEC – 513 BlueTEC

– 316 CDI/316 BlueTEC – 516 BlueTEC – 316 CDI/316 BlueTEC – 516 BlueTEC

– 319 BlueTEC – 519 BlueTEC – 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

1.945–2.070 1.980–2.105/2.2305 2.345 2.275–2.375/2.5555 2.115–2.180 2.150–2.275/2.3255 2.490 2.415–2.520


1.120–1.245 1.270 /1.395–1.520
5 2.255 2.445 /2.625–2.725
5 1.010–1.075 1.175 /1.225–1.350
5 2.110 2.480–2.585
3.000/5.000 3.500/5.500/6.300/7.0006 6.600–7.0006 6.000–7.0006 3.000/5.000 3.500/5.500/6.300/7.0006 6.600–7.0006 5.500–7.0006
– | 2.0006/750 100 | 2.0006/750
6,9/7,7 | 3.400/3.600 5,5/5,8 | 2.700
13,4 | 12,5 13,4 | 12,5

(einschließlich Kühlflüssigkeit, Schmiermittel, 90 % Kraftstoff, mit Ausnahmen von Abwasser 100 % aller sonstigen Flüssigkeiten, Werkzeug, Reserverad, Fahrer (75 kg) und bei Kraftomnibussen einschließlich der Masse des Beifahrers (75 kg), wenn es im Fahrzeug einen Beifahrersitz gibt). 5 Bei Sprinter NGT (bivalent).
6 Erhöhtes zul. Zuggesamtgewicht und erhöhte Anhängelast in Verbindung mit verstärkter Anhängerkupplung als Sonderausstattung.

Technische Daten 39
Technische Daten.
Pritschenwagen, lang mit 4.325 mm Radstanda, Fahrerhaus Pritschenwagen, lang mit 4.325 mm Radstanda, Doppelkabine

Legende zu den Abmessungen:


Alle Angaben in mm. Alle Maßangaben bei serienmäßiger Ausstattung.

2.030/

2.030/
2.130b
Bei Allradantrieb erhöht sich die Fahrzeughöhe um bis zu 120 mm/110 mm

2.130b
2.416c

2.427c
bis

bis
(Pritschenwagen mit Fahrerhaus/Doppelkabine).
a Die Fahrzeuge mit 4,6 t zGG sind mit Super-Single-Bereifung ausgestattet;

H
die Fahrzeuge mit 5 t zGG sind mit Zwillingsbereifung ausgestattet. 1.993 4.325 4.300 4.325 3.400/3.600b
b Je nach Typ. c Unbelastet.
2.426 H bis ca. 1.058c 6.945 H bis ca. 1.050c 6.945

Zugelassenes Gesamtgewicht [t] 3,5 4,6 5,0 3,5 4,6 5,0


Antrieb 4 x 2
70 kW (95 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel1
310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 250 Nm bei 1.400–2.400 1/min

95 kW (129 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel1


313 CDI/313 BlueTEC 413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC 413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 305 Nm bei 1.200–2.400 1/min

120 kW (163 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel1


316 CDI/316 BlueTEC 416 BlueTEC 516 CDI/516 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC 416 BlueTEC 516 CDI/516 BlueTEC
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 360 Nm bei 1.400–2.400 1/min

140 kW (190 PS) bei 3.800 1/min | 6 Zylinder/V 72° | Diesel1


319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC
Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm bei 1.400–2.400 1/min

115 kW (156 PS) bei 5.000 1/min | 4 Zylinder | Benzin


316 – 516 316 – 516
Euro 6 Gr. III | 1.796 cm3 | 240 Nm bei 3.000–4.000 1/min

115 kW (156 PS) bei 5.000 1/min | 4 Zylinder | Erdgas (CNG)/Benzin3


316 NGT3 – 516 NGT3 316 NGT3 – –
Euro 6 Gr. III/Euro VI2 | 1.796 cm3 | 240 Nm bei 3.000–4.000 1/min
Antrieb 4 x 4 –
95 kW (129 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel1
313 CDI/313 BlueTEC – 513 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC – 513 BlueTEC
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 305 Nm bei 1.200–2.400 1/min

120 kW (163 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel1


316 CDI/316 BlueTEC – 516 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC – 516 BlueTEC
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 360 Nm bei 1.400–2.400 1/min

140 kW (190 PS) bei 3.800 1/min | 6 Zylinder/V 72° | Diesel1


319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC
Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm bei 1.400–2.400 1/min
Leergewicht4 [kg] 2.065–2.185/2.3205 2.445 2.375–2.475/2.6655 2.225–2.345/2.3955 2.545–2.580 2.510–2.610
Zuladung [kg] 1.180 /1.315–1.435
5 2.155 7 2.335 /2.525–2.625
5 1.105 /1.155–1.275
5 2.020–2.055 2.390–2.490
Zulässiges Zuggesamtgewicht [kg] 3.500/5.500/6.300/7.0006 6.600–7.0006 5.500–7.0006 3.500/5.500/6.300/7.0006 6.600–7.0006 5.500–7.0006
Maximale Dachlast [kg] | Anhängelast gebremst/ungebremst [kg] – | 2.0006/750 100 | 2.0006/750
Ladefläche [m2] | Max. Ladelänge [mm] 8,7/9,2 | 4.300 6,7/7,7 | 3.400/3.600
Wendekreis ∅ [m] | Spurkreis ∅ [m] 15,3 | 14,5 15,3 | 14,5

Legende zur Tabelle: 1 Der Dieselpartikelfilter ist Serienausstattung für alle Dieselmotoren. 2 Ab Bezugsmasse 2.380 kg auch Euro VI möglich. Ab 2.840 kg Euro VI automatisch zugesteuert. 3 316 NGT monovalent oder bivalent erhältlich. 516 NGT nur monovalent. 4 Angaben zum Leergewicht nach Richtlinie 97/27/EG
in der bei Drucklegung gültigen Fassung: Masse des Fahrzeugs in fahrbereitem Zustand bezeichnet die Masse des unbeladenen Fahrzeugs mit Aufbau in fahrbereitem Zustand oder die Masse des Fahrgestells mit Führerhaus, wenn der Aufbau und/oder die Verbindungseinrichtung nicht vom Fahrzeughersteller geliefert

40 Technische Daten
Fahrgestell, kompakt mit 3.250 mm Radstand, Fahrerhaus Fahrgestell, kompakt mit 3.250 mm Radstand, Doppelkabine

1.648

1.659
2.321c

2.337c
bis

bis
3.250 2.711 3.250 1.901
5.322 5.322

3,19 3,5 3,19 3,5

210 CDI/210 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC 210 CDI/210 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC

213 CDI/213 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC 213 CDI/213 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC

216 CDI/216 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC 216 CDI/216 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC

219 BlueTEC 319 BlueTEC – 319 BlueTEC

– – – –

– – – –

– – – –

– – – –

– – – –

1.720–1.810 1.735–1.825 1.915–1.945 1.940–2.030


1.380–1.470 1.675–1.765 1.245–1.275 1.470–1.560
3.000/5.000 3.500/5.500/6.300/7.0006 3.000/5.000 3.500/5.500/6.300/7.0006
– | 2.0006/750 100 | 2.0006/750
– –
12,1 | 11,2 12,1 | 11,2

wird (einschließlich Kühlflüssigkeit, Schmiermittel, 90 % Kraftstoff, mit Ausnahmen von Abwasser 100 % aller sonstigen Flüssigkeiten, Werkzeug, Reserverad, Fahrer (75 kg) und bei Kraftomnibussen einschließlich der Masse des Beifahrers (75 kg), wenn es im Fahrzeug einen Beifahrersitz gibt).
5 Bei Sprinter NGT (bivalent). 6 Erhöhtes zul. Zuggesamtgewicht und erhöhte Anhängelast in Verbindung mit verstärkter Anhängerkupplung als Sonderausstattung.

Technische Daten 41
Technische Daten.
Fahrgestell, standard mit 3.665 mm Radstanda, Fahrerhaus Fahrgestell, standard mit 3.665 mm Radstanda, Doppelkabine

Legende zu den Abmessungen:


Alle Angaben in mm. Alle Maßangaben bei serienmäßiger Ausstattung.

1.628/

1.639/
1.648b

1.659b
Bei Allradantrieb erhöht sich die Fahrzeughöhe um bis zu 125 mm/130 mm

2.426c

2.436c
bis

bis
(Normalrahmen-Fahrgestell mit Fahrerhaus/Doppelkabine).
a Die Fahrzeuge mit 4,6 t zGG sind mit Super-Single-Bereifung ausgestattet;

die Fahrzeuge mit 5 t zGG sind mit Zwillingsbereifung ausgestattet. 1.993 3.665 3.276/3.413b 3.665 L
b Je nach Typ. c Unbelastet.
2.426 5.887/6.102b 5.887/6.102b L 2.466/2.603b

Zugelassenes Gesamtgewicht [t] 3,19 3,5 4,6 5,0 3,19 3,5 4,6 5,0
Antrieb 4 x 2
70 kW (95 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel1 210 CDI/ 310 CDI/ 510 CDI/ 210 CDI/ 310 CDI/ 510 CDI/
– –
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 250 Nm bei 1.400–2.400 1/min 210 BlueTEC 310 BlueTEC 510 BlueTEC 210 BlueTEC 310 BlueTEC 510 BlueTEC

95 kW (129 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel1 213 CDI/ 313 CDI/ 513 CDI/ 213 CDI/ 313 CDI/ 513 CDI/
413 BlueTEC 413 BlueTEC
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 305 Nm bei 1.200–2.400 1/min 213 BlueTEC 313 BlueTEC 513 BlueTEC 213 BlueTEC 313 BlueTEC 513 BlueTEC

120 kW (163 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel1 216 CDI/ 316 CDI/ 516 CDI/ 216 CDI/ 316 CDI/ 516 CDI/
416 BlueTEC 416 BlueTEC
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 360 Nm bei 1.400–2.400 1/min 216 BlueTEC 316 BlueTEC 516 BlueTEC 216 BlueTEC 316 BlueTEC 516 BlueTEC

140 kW (190 PS) bei 3.800 1/min | 6 Zylinder/V 72° | Diesel1


219 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC – 319 BlueTEC – 519 BlueTEC
Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm bei 1.400–2.400 1/min

115 kW (156 PS) bei 5.000 1/min | 4 Zylinder | Benzin


216 316 – 516 216 316 – 516
Euro 6 Gr. III | 1.796 cm3 | 240 Nm bei 3.000–4.000 1/min

115 kW (156 PS) bei 5.000 1/min | 4 Zylinder | Erdgas (CNG)/Benzin3


– 316 NGT3 – 516 NGT3 – 316 NGT3 – –
Euro 6 Gr. III/Euro VI2 | 1.796 cm3 | 240 Nm bei 3.000–4.000 1/min
Antrieb 4 x 4
95 kW (129 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel1 313 CDI/ 313 CDI/
– – 513 BlueTEC – – 513 BlueTEC
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 305 Nm bei 1.200–2.400 1/min 313 BlueTEC 313 BlueTEC

120 kW (163 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel1 316 CDI/ 316 CDI/
– – 516 BlueTEC – – 516 BlueTEC
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 360 Nm bei 1.400–2.400 1/min 316 BlueTEC 316 BlueTEC

140 kW (190 PS) bei 3.800 1/min | 6 Zylinder/V 72° | Diesel1


– 319 BlueTEC – 519 BlueTEC – 319 BlueTEC – 519 BlueTEC
Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm bei 1.400–2.400 1/min
Leergewicht4 [kg] 1.705–1.830 1.715–1.840/1.9605 2.025 1.950–2.055/2.2305 1.910–1.975 1.925–2.050/2.1005 2.225 2.150–2.255
Zuladung [kg] 1.360–1.485 1.540 /1.660–1.785
5 2.575 2.770 /2.945–3.050
5 1.215–1.280 1.400 /1.450–1575
5 2.375 2.745–2.850
Zulässiges Zuggesamtgewicht [kg] 3.000/5.000 3.500/5.500/ 6.600–7.000 6 5.500–8.750 6 3.000/5.000 3.500/5.500/ 6.600–7.000 6 5.500–8.7506
6.300/7.0006 6.300/7.0006
Maximale Dachlast [kg] | Anhängelast gebremst/ungebremst [kg] – | 2.0006/750 100 | 2.0006/750
Ladefläche [m2] | Max. Ladelänge [mm] – –
Wendekreis ∅ [m] | Spurkreis ∅ [m] 13,4 | 12,5 13,4 | 12,5

Legende zur Tabelle: 1 Der Dieselpartikelfilter ist Serienausstattung für alle Dieselmotoren. 2 Ab Bezugsmasse 2.380 kg auch Euro VI möglich. Ab 2.840 kg Euro VI automatisch zugesteuert. 3 316 NGT/516 NGT monovalent oder bivalent erhältlich. 4 Angaben zum Leergewicht nach Richtlinie 97/27/EG in der bei Drucklegung
gültigen Fassung: Masse des Fahrzeugs in fahrbereitem Zustand bezeichnet die Masse des unbeladenen Fahrzeugs mit Aufbau in fahrbereitem Zustand oder die Masse des Fahrgestells mit Führerhaus, wenn der Aufbau und/oder die Verbindungseinrichtung nicht vom Fahrzeughersteller geliefert wird (einschließlich

42 Technische Daten
Fahrgestell, lang mit 4.325 mm Radstanda, Fahrerhaus Fahrgestell, lang mit 4.325 mm Radstanda, Doppelkabine

1.628/

1.639/
1.648b

1.659b
2.421c

2.403c
bis

bis
4.325 4.086/4.173b 4.325 3.276/3.363b
6.697/6.862b 6.697/6.862b

3,5 4,6 5,0 3,5 4,6 5,0

310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC

313 CDI/313 BlueTEC 413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC 413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC

316 CDI/316 BlueTEC 416 BlueTEC 516 CDI/516 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC 416 BlueTEC 516 CDI/516 BlueTEC

319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

316 – 516 316 – 516

316 NGT3 – 516 NGT3 316 NGT3 – –

313 CDI/313 BlueTEC – 513 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC – 513 BlueTEC

316 CDI/316 BlueTEC – 516 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC – 516 BlueTEC

319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

1.745–1.870/1.9955 2.065 1.990–2.095/2.2855 1.955–2.075/2.1255 2.255 2.180–2.285


1.505 /1.630–1.755
5 2.535 2.715 /2.905–3.010
5 1.375 /1.425–1.545
5 2.345 2.715–2.820
3.500/5.500/6.300/7.0006 6.600–7.000 6 5.500–8.750 6 3.500/5.500/6.300/7.0006 6.600–7.000 6 5.500–8.7506

– | 2.0006/750 100 | 2.0006/750


– –
15,3 | 14,5 15,3 | 14,5

Kühlflüssigkeit, Schmiermittel, 90 % Kraftstoff, mit Ausnahmen von Abwasser 100 % aller sonstigen Flüssigkeiten, Werkzeug, Reserverad, Fahrer (75 kg) und bei Kraftomnibussen einschließlich der Masse des Beifahrers (75 kg), wenn es im Fahrzeug einen Beifahrersitz gibt). 5 Bei Sprinter NGT (bivalent).
6 Erhöhtes zul. Zuggesamtgewicht und erhöhte Anhängelast in Verbindung mit verstärkter Anhängerkupplung als Sonderausstattung.

Technische Daten 43
Technische Daten.
Tiefrahmen-Fahrgestell mit 3.600 mm Radstand, Fahrerhaus

Legende zu den Abmessungen:


Alle Angaben in mm. Alle Maßangaben bei serienmäßiger Ausstattung.

1.853
a Unbelastet.

2.395a
bis
1.993 2.134 3.600 3.918
2.426 6.031

Zugelassenes Gesamtgewicht [t] 3,5 3,88


Antrieb 4 x 2
95 kW (129 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel1
313 BlueTEC 313 BlueTEC
Euro VI | 2.143 cm3 | 305 Nm bei 1.200–2.400 1/min

120 kW (163 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel1


316 BlueTEC 316 BlueTEC
Euro VI | 2.143 cm3 | 360 Nm bei 1.400–2.400 1/min

140 kW (190 PS) bei 3.800 1/min | 6 Zylinder/V 72° | Diesel1


319 BlueTEC 319 BlueTEC
Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm bei 1.400–2.400 1/min
Leergewicht2 [kg] 1.820–1.875 1.820–1.875
Zuladung [kg] 1.625–1.680 2.005–2.060
Zulässiges Zuggesamtgewicht [kg] 5.500 5.880
Maximale Dachlast [kg] | Anhängelast gebremst/ungebremst [kg] – | 2.000/750
Ladefläche [m2] | Max. Ladelänge [mm] –
Wendekreis ∅ [m] | Spurkreis ∅ [m] 13,2 | 12,3

Legende zur Tabelle: 1 Der Dieselpartikelfilter ist Serienausstattung für alle Dieselmotoren. 2 Angaben zum Leergewicht nach Richtlinie 97/27/EG in der bei Drucklegung gültigen Fassung: Masse des Fahrzeugs in fahrbereitem Zustand bezeichnet die Masse des unbeladenen Fahrzeugs mit Aufbau in fahrbereitem
Zustand oder die Masse des Fahrgestells mit Führerhaus, wenn der Aufbau und/oder die Verbindungseinrichtung nicht vom Fahrzeughersteller geliefert wird (einschließlich Kühlflüssigkeit, Schmiermittel, 90 % Kraftstoff, mit Ausnahmen von Abwasser 100 % aller sonstigen Flüssigkeiten, Werkzeug, Ersatzrad, Fahrer
(75 kg) und bei Kraftomnibussen einschließlich der Masse des Beifahrers (75 kg), wenn es im Fahrzeug einen Beifahrersitz gibt).

44 Technische Daten
Tiefrahmen-Fahrgestell mit 3.850 mm Radstand, Fahrerhaus Tiefrahmen-Fahrgestell mit 4.100 mm Radstand, Fahrerhaus

1.853

1.853
2.390a

2.385a
bis

bis
2.134 3.850 4.293 2.134 4.100 4.649
6.281 6.531

Drehmomentverläufe:
3,5 3,88 4,2 3,5 3,88 4,2
Nm Nenndrehmoment

450 440 Nm
313 BlueTEC 313 BlueTEC 313 BlueTEC 313 BlueTEC 313 BlueTEC 313 BlueTEC
400
360 Nm
316 BlueTEC 316 BlueTEC 316 BlueTEC 316 BlueTEC 316 BlueTEC 316 BlueTEC 350
305 Nm
300
319 BlueTEC 319 BlueTEC 319 BlueTEC 319 BlueTEC 319 BlueTEC 319 BlueTEC 250 250 Nm
240 Nm
200
1.835–1.890 1.835–1.890 1.845–1.900 1.850–1.905 1.850–1.905 1.860–1.915
150
1.610–1.665 1.990–2.045 2.300–2.355 1.595–1.650 1.975–2.030 2.285–2.340
100
5.500 5.880 – 5.500 5.880 –
800 1.600 2.400 3.200 4.000 4.800
– | 2.000/750 – – | 2.000/750 – Drehzahl 1/min
– –
13,9 | 13,1 14,7 | 13,8 Dieselmotor OM 651 DE22LA 70 kW (95 PS)
Dieselmotor OM 651 DE22LA 95 kW (129 PS)
Dieselmotor OM 651 DE22LA 120 kW (163 PS)
Dieselmotor OM 642 DE30LA 140 kW (190 PS)
Benzinmotor M 271 E 18 ML 115 kW (156 PS)

Das Beste für den Motor:


Mercedes-Benz Original-Motorenöl

Technische Daten 45
Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen.
Für Fahrzeuge mit Abgasnorm Euro VI und Antrieb 4 x 2 mit BlueEFFICIENCY-Paket ohne BlueEFFICIENCY-Paket

Hinterachs­ CO2-Emissions­- Kraftstoffverbrauch [l/100 km]5 CO2-Emissions­- Kraftstoffverbrauch [l/100 km]5


Motor1, 2 Getriebe3
übersetzung4 werte [g/km] innerorts außerorts kombiniert werte [g/km] innerorts außerorts kombiniert

210 BlueTEC/ M6 4,364 207 9,4 7,2 8,0 218 9,7 7,6 8,4
310 BlueTEC A7 4,182 196 7,8 7,3 7,5 212 8,4 7,9 8,1

213 BlueTEC/ M6 3,923 195 8,7 6,9 7,5 206 9,2 7,1 7,9
313 BlueTEC A7 3,923 188 7,5 7,0 7,2 204 8,1 7,6 7,8

216 BlueTEC/ M6 3,923 195 8,7 6,9 7,5 206 9,2 7,1 7,9
316 BlueTEC A7 3,692 186–183 7,5–7,4 6,9–6,8 7,1–7,0 202–199 8,1–8,0 7,5–7,4 7,7–7,6

219 BlueTEC/ M6 3,992 255–253 12,6–12,5 8,2–8,1 9,8–9,7 266–263 13,1–13,0 8,5–8,4 10,2–10,1
319 BlueTEC A7 3,692 231–228 9,7–9,6 8,2–8,1 8,8–8,7 249–246 10,5–10,4 8,9–8,8 9,5–9,4
M6 4,727 183 7,4 6,7 7,0 193 7,8 7,1 7,4
413 BlueTEC
A7 4,182 183 7,4 6,8 7,0 199 8,0 7,4 7,6
M6 4,727 183 7,4 6,7 7,0 193 7,8 7,1 7,4
416 BlueTEC
A7 4,182 183 7,4 6,8 7,0 199 8,0 7,4 7,6
M6 4,727 194 7,9 7,2 7,4 204 8,3 7,6 7,8
510 BlueTEC
– – – – – – – – – –
M6 4,727 194 7,9 7,2 7,4 204 8,3 7,6 7,8
513 BlueTEC
A7 4,182 196 8,2 7,1 7,5 212 8,8 7,6 8,1
M6 4,364 208 10,0 6,8 8,0 218 10,4 7,2 8,4
516 BlueTEC
A7 4,182 196 8,2 7,1 7,5 212 8,8 7,6 8,1
M6 4,182 258–255 13,5–13,3 7,8–7,7 9,9–9,8 269–266 14,3–14,2 7,9–7,8 10,3–10,2
519 BlueTEC
A7 3,923 225–223 9,9–9,8 7,8–7,7 8,6–8,5 244–241 11,5–11,4 8,0–7,9 9,3–9,2

M6 = 6-Gang-Schaltgetriebe, A5 = 5-Gang-Automatikgetriebe, A7 = 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, – = nicht erhältlich

46 Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen


Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen.
Für Fahrzeuge mit Abgasnorm Euro 5b+ Gr. III und Antrieb 4 x 2 mit BlueEFFICIENCY-Paket ohne BlueEFFICIENCY-Paket

Hinterachs­ CO2-Emissions­- Kraftstoffverbrauch [l/100 km]5 CO2-Emissions­- Kraftstoffverbrauch [l/100 km]5


Motor1, 2 Getriebe3
übersetzung4 werte [g/km] innerorts außerorts kombiniert werte [g/km] innerorts außerorts kombiniert

210 CDI/ M6 4,364 224–200 10,1–9,4 7,6–6,6 8,5–7,6 234–210 10,6–9,9 7,9–6,9 8,9–8,0
310 CDI A7 4,182 208–187 8,2–7,4 7,7–7,0 7,9–7,1 224–202 8,8–8,0 8,3–7,5 8,5–7,7

213 CDI/ M6 3,923 205–185 9,0–8,4 7,1–6,3 7,8–7,0 215–194 9,5–8,9 7,4–6,6 8,2–7,4
313 CDI A7 3,923 200–179 7,9–7,1 7,4–6,7 7,6–6,8 216–194 8,5–7,7 8,0–7,2 8,2–7,4

216 CDI/ M6 3,923 205–185 9,0–8,4 7,1–6,3 7,8–7,0 215–194 9,5–8,9 7,4–6,6 8,2–7,4
316 CDI A7 3,692 197–176 7,8–7,3 7,4–6,4 7,5–6,7 213–192 8,4–7,9 8,0–7,0 8,1–7,3
M6 4,727 203–181 8,0–7,2 7,5–6,7 7,7–6,9 213–192 8,4–7,6 7,1 8,1–7,3
510 CDI
– – – – – – – – – –
M6 4,727 203–181 8,0–7,2 7,5–6,7 7,7–6,9 213–192 8,4–7,6 7,9–7,1 8,1–7,3
513 CDI
A7 4,364 234–210 10,6–9,9 7,9–6,9 8,9–8,0 227–222 10,0–9,8 7,8–7,6 8,6–8,4
M6 4,364 223–202 10,5–9,9 7,2–6,4 8,5–7,7 234–213 11,0–10,3 7,6–6,8 8,9–8,1
516 CDI
A7 4,182 208–187 8,2–7,4 7,7–7,0 7,9–7,1 222–216 9,8–9,6 7,6–7,4 8,4–8,2

1 Dieselmotoren (CDI) zertifiziert nach Euro 5b+ Gr. III, Dieselmotoren mit BlueTEC zertifiziert nach Euro VI, Benzinmotoren zertifiziert nach Euro 6 Gr. III, Erdgasmotoren zertifiziert nach Euro 6 Gr. III bzw. Euro VI. 2 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (Verordnung [EG] 715/2007
in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Hinweis: Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung
des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. 3 Bei Dieselmotoren ist das 6-Gang-Schaltgetriebe ECO Gear Serie. Als Sonderausstattung ist das 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS erhältlich (außer
für Sprinter 510 CDI und Sprinter 510 BlueTEC). Bei Benzinmotoren ist das 6-Gang-Schaltgetriebe NSG 370 Serie. Als Sonderausstattung ist das 5-Gang-Automatikgetriebe NAG W5A 380 erhältlich. 4 Die angegebene Hinterachsübersetzung ist Serienausstattung. Weitere Hinterachsübersetzungen sind optional
erhältlich. 5 Tankinhalt für Fahrzeuge mit Dieselmotor ca. 75 l, für Fahrzeuge mit Benzinmotor ca. 100 l und mit NGT-Motoren ca. 100 l (bivalent) oder ca. 15 l (monovalent).

Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen 47


Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen.
Für Fahrzeuge mit Abgasnorm Euro VI und Antrieb 4 x 4 Für Fahrzeuge mit Abgasnorm Euro 5b+ Gr. III und Antrieb 4 x 4
ohne BlueEFFICIENCY-Paket ohne BlueEFFICIENCY-Paket

Hinterachs­ CO2-Emissions­- Kraftstoffverbrauch [l/100 km]5 CO2-Emissions­- Kraftstoffverbrauch [l/100 km]5


Motor1, 2 Getriebe3
übersetzung4 werte [g/km] innerorts außerorts kombiniert werte [g/km] innerorts außerorts kombiniert

313 BlueTEC/ M6 4,364 224 10,0 7,8 8,6 239–226 10,6–10,3 8,2–7,6 9,1–8,6
313 CDI A5 4,364 246 10,5 8,7 9,4 – – – –

316 BlueTEC/ M6 4,182 216 9,7 7,5 8,3 229–215 10,1–9,8 7,9–7,3 8,7–8,2
316 CDI A5 4,182 238 10,1 8,5 9,1 – – – –
M6 3,692 258–255 12,3–12,2 8,5–8,4 9,9–9,8 – – – –
319 BlueTEC
A5 3,923 270–267 12,1–12,0 9,3–9,2 10,3–10,2 – – – –
M6 4,727 209 8,9 7,4 8,0 – – – –
513 BlueTEC
A5 4,727 241 10,8 8,3 9,2 – – – –
M6 4,727 209 8,9 7,4 8,0 – – – –
516 BlueTEC
A5 4,727 241 10,8 8,3 9,2 – – – –
M6 4,182 276–274 14,5–14,4 8,2–8,1 10,6–10,5 – – – –
519 BlueTEC
A5 3,923 259–257 12,2–12,1 8,5–8,4 9,9–9,8 – – – –

Für Fahrzeuge mit Abgasnorm Euro 6 Gr. III und


Antrieb 4 x 2 ohne BlueEFFICIENCY-Paket
1  ieselmotoren (CDI) zertifiziert nach Euro 5b+ Gr. III, Dieselmotoren mit BlueTEC zertifiziert nach Euro VI, Benzin-
D
Hinterachs­ CO2-Emissions­- Kraftstoffverbrauch [l/100 km]5, 7 motoren zertifiziert nach Euro 6 Gr. III, Erdgasmotoren zertifiziert nach Euro 6 Gr. III bzw. Euro VI. 2 Die ange­
Motor 1, 2 Getriebe 3
gebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (Verordnung [EG] 715/2007 in der jeweils
übersetzung4 werte [g/km] innerorts außerorts kombiniert gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Hinweis: Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahr-
M6 4,727 302 16,6 10,7 12,9 zeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen
216/316 Fahrzeugtypen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer
A5 4,727 283 14,8 10,5 12,1 Energieträger entstehen, werden bei Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht
berücksichtigt. 3 Bei Dieselmotoren ist das 6-Gang-Schaltgetriebe ECO Gear Serie. Als Sonderausstattung
M6 5,100 324–317 18,6–18,2 10,8–10,6 13,8–13,5 ist das 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS erhältlich (außer für Sprinter 510 CDI und Sprinter 510
516 BlueTEC). Bei Benzinmotoren ist das 6-Gang-Schaltgetriebe NSG 370 Serie. Als Sonderausstattung ist das
A5 5,100 303–295 16,5–16,1 10,8–10,5 12,9–12,6 5-Gang-Automatikgetriebe NAG W5A 380 erhältlich. 4 Die angegebene Hinterachsübersetzung ist Serienaus-
M65, 6 4,727 235–220 16,9–16,1 10,9–10,3 13,1–12,3 stattung. Weitere Hinterachsübersetzungen sind optional erhältlich. 5 Tankinhalt für Fahrzeuge mit Diesel-
316 NGT motor ca. 75 l, für Fahrzeuge mit Benzinmotor ca. 100 l und mit NGT-Motoren ca. 100 l (bivalent) oder ca. 15 l
A55, 6 4,727 215–204 14,5–14,2 10,6–9,8 12,0–11,4 (monovalent). 6 Bivalent. 7 Angabe Kraftstoffverbräuche für Kraftstoffart Erdgas H in m3/100 km.

M6 5, 6 5,100 246–240 18,6–18,0 10,8–10,5 13,7–13,4


516 NGT
A55, 6 5,100 232–226 16,3–15,9 10,9–10,6 12,9–12,6

M6 = 6-Gang-Schaltgetriebe, A5 = 5-Gang-Automatikgetriebe, A7 = 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS, – = nicht erhältlich

48 Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen


Die Sprinter Reifenperformance.
Klasse des Messwert
Reifen- Trag­- Geschwindig- Kraftstoff­- Nasshaftungs-
Hersteller Modell Reifengröße externen externes Roll-
art fähigkeit keitsindex effizienzklasse klasse
Rollgeräusches geräusch dB

Continental Vanco Eco 195/75 R 16 107/105 R B B 72


Vanco 2 195/75 R 16 107/105 R C C 71
VanContact100 205/75 R 16 110/108 R B B 72
Vanco 2 225/75 R 16 116/114 (118R) R (P) C C 72
S
Vanco 2 235/65 R 16 115/113 R C C 72
Vanco Eco (2. Gen.) 235/65 R 16 118/116 (115S) R (S) B B 71
Vanco 2 235/65 R 16 121/119 R C C 72
Vanco 2 235/60 R 17 117/115 R C C 72
VancoFourSeason2 205/75 R 16 110/108 R E B 73
Angaben laut EU-Verordnung
VancoFourSeason 205/75 R 16 110/108 R E C 73 1222/2009. Die Reifenkenn-
VancoFourSeason2 S+W 235/65 R 16 118/116 (115S) R (S) E B 73 zeichnung informiert über drei
entscheidende Eigenschaften
VancoFourSeason 235/65 R 16 121/119 (118R) N [R] E C 73 der Reifenperformance:
VancoFourSeason 285/65 R 16 128/126 (118R) N [R] E C 73 Kraftstoffeffizienz
VancoWinter2 195/75 R 16 107/105 R E C 73 Ein rollender Reifen
verformt sich und verbraucht
VancoWinter2 205/75 R 16 110/108 R E C 73
W dabei Energie. Dies ist eine der
VancoWinter2 225/75 R 16 116/114 (118R) R (P) E C 73 5 Widerstandskräfte, die auf ein
VancoWinter2 235/65 R 16 118/116 (115S) R (S) C C 73 Fahrzeug einwirken.

Michelin Agilis GreenX+ 205/75 R 16 110/108 R C B 70 Nasshaftung


S
Agilis GreenX+ 235/65 R 16 115/113 R C B 70 Die Kennzeichnung der Nass­
haftung bietet Informationen
Goodyear CargoMarathon S 235/65 R 16 115/113 R C C 72
über einen bedeutenden Sicherheits­
CargoVector S+W 235/65 R 16 115/113 R E C 73 aspekt eines Reifens: seine Haftung
Kumho Road Venture MT Off-Road LT245/75 R 16 120/116 Q E C 78 auf nasser Fahrbahn.

Externes Rollgeräusch
S = Sommerreifen Fahrsicherheit und Kraftstoffersparnis können durch Ihren persönlichen und individuellen Fahrstil direkt beeinflusst werden. Bitte beachten Sie hierzu folgende Hinweise:
W = Winterreifen Sparsames und vorausschauendes Fahren kann Ihren Kraftstoffverbrauch deutlich reduzieren. Zur Verbesserung der Nasshaftung und der Kraftstoffeffizienz sollte der Reifendruck Die Höhe des externen
S+W = All Season, regelmäßig geprüft werden. Der dem Anhalteweg entsprechende Sicherheitsabstand sollte stets eingehalten werden. Rollgeräusches eines Reifens
Ganzjahresreifen wird auf der Kennzeichnung der
Off-Road = Geländereifen Nach Redaktionsschluss dieser Broschüre können sich Änderungen am Reifenprogramm oder bei der Reifenkennzeichnung ergeben haben. Bitte fragen Sie zum verbindlichen
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Reifenperformance 49
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des Lieferumfangs seitens des Herstellers bleiben während der Lieferzeit vorbehalten, sofern die Änderungen oder Ab- einfach wie möglich zu machen, steht Ihnen ein Netz von Rücknahmestellen und Demontagebetrieben zur Verfügung.
weichungen unter Berücksichtigung der Interessen des Verkäufers für den Käufer zumutbar sind. Sofern der Verkäufer Gerne können Sie Ihr Fahrzeug in einem dieser Betriebe kostenlos abgeben. Hierdurch leisten Sie einen wertvollen
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braucht, können allein hieraus keine Rechte abgeleitet werden. Die Abbildungen und Beschreibungen können auch zeugrecycling, zur Verwertung und den Bedingungen der Rücknahme erhalten Sie auf der nationalen Mercedes-Benz
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sind drucktechnisch bedingt. Diese Druckschrift kann ebenso Typen und Betreuungsleistungen enthalten, die in einzelnen
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