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KRAFTSTOFFANALYSEGERÄT First-Level-Diagnose des Kraftstoffzustands Bei Delphi bringen wir auch weiterhin neue, innovative

KRAFTSTOFFANALYSEGERÄT

First-Level-Diagnose des Kraftstoffzustands

First-Level-Diagnose des Kraftstoffzustands Bei Delphi bringen wir auch weiterhin neue, innovative

Bei Delphi bringen wir auch weiterhin neue, innovative Lösungen (auf) in den Aftermarket. Mit mehr als 100 Jahren Erfahrung und technischer Fachkenntnis als Erstausrüster ist das wegweisende Dieselkraftstoffanalysegerät von Delphi speziell für Werkstätten und Fuhrparks ausgelegt. Mit diesem neuen Gerät lässt sich der Biokraftstoffgehalt im Diesel überprüfen und (die Anwesenheit von bestimmten) Verunreinigungen schnell, präzise und kostengünstig feststellen zu können.

» Die Qualität von Dieselkraftstoff…eine Frage, keine Garantie!

Dank der Einführung von (fortgeschrittenen) neuartigen Kraftstoffeinspritztechniken sind Dieselfahrzeuge heute noch beliebter als je zuvor. Wirtschaftlich, sauber und leistungsstark – die heutigen Dieselmotoren sind Stand derTechnik und benötigen einen gleichermaßen hochwertigen Kraftstoff, um über die Nutzungsdauer des Fahrzeugs Leistung zu erbringen und Emissionsvorgaben zu erfüllen. Aber eine gute Kraftstoffqualität ist nicht selbstverständlich.

» Biokraftstoffe? Eine ungewisse Zukunft

Wichtiger noch…da sie als Schlüssel zum Klimaschutz betrachtet werden, wird die Verwendung von Biokraftstoffen weltweit zunehmend beliebter. Die physikalischen und chemischen Eigenschaften der Biobestandteile unterscheiden sich jedoch erheblich von denen konventioneller Kraftstoffe und sind zudem anfälliger für Verunreinigung…wodurch das Potenzial für Probleme wächst.

» Kraftstoffqualitätsnormen

Bei Delphi unterstützen wir die Entwicklung von alternativen Kraftstoffquellen. Viele Fahrzeuge und Motoren sind jedoch nicht für die Verwendung dieser Alternativkraftstoffe ausgelegt, weshalb sie bedachter einzusetzen sind. Dies führte zur Einführung von neuen Kraftstoffqualitätsnormen:

• Die Europäische Norm EN 590:2009 umfasst gemischte Kraftstoffe mit einem Gehalt von bis zu 7 % Biokraftstoff (B7) im herkömmlichen Diesel.

• Die Amerikanische Norm ASTM D975-09 umfasst gemischte Kraftstoffe mit einem Gehalt von bis zu 5 % Biokraftstoff (B5) im herkömmlichen Diesel.

Biokraftstoffbeimischungen über diese Normvorgaben hinaus werden von Kraftstoffeinspritzanlagenherstellern nicht empfohlen und können die Garantieansprüche gefährden.

» Beschädigungsgefahr für Kraftstoffeinspritzanlagen

Die Verwendung von verunreinigten Kraftstoffen oder von Biokraftstoffbeimischungen über die empfohlenen Normvorgaben hinaus können das Risiko von Motorproblemen erhöhen, u.a.:

• Verstopfung der Kraftstoffleitungen und -filter durch lose Ablagerungen.

• Festkleben und Korrosion von wichtigen Systembauteilen, einschl. Hochdruckpumpe und Injektoren.

• Verkokung des Injektors und Ablagerungen im Injektor.

• Erosion der Gummidichtungen und O-Ringe mit daraus folgenden Undichtigkeiten.

KRAFTSTOFFANALYSEGERÄT Eine intelligente Lösung für Fuhrparks und Werkstätten gleichermaßen! » Eine intelligente

KRAFTSTOFFANALYSEGERÄT

Eine intelligente Lösung für Fuhrparks und Werkstätten gleichermaßen!

» Eine intelligente Lösung…

Als ein führender Erstausrüster von Dieseleinspritzanlagen hat Delphi schon frühzeitig die weltweite Zunahme von kraftstoffbezogenen Problemen erkannt. Unser innovatives Diesel¬kraftstoff¬analyse¬gerät wurde vor diesem Hintergrund entwickelt und bietet Werkstätten und Fuhrparks eine zeitnahe Analyse der Kraftstoffinhaltsstoffe zu einem günstigen Preis:

• Es misst den Biodieselgehalt zwischen 0 % und 100 %, einschl. RME (Rapsmethylester), SME (Sojamethylester) und PME (Palmölmethylester).

» Innovation für Werkstätten und Fuhrparks

Der Techniker kann eine Erstdiagnoseprüfung auf den Biodieselgehalt durchführen und sofort potenzielle Verunreinigungsprobleme erkennen. Dadurch wird die Diagnosezeit erheblich verkürzt, was sich positiv auf die Kosten und den Arbeitsaufwand des Fahrzeughalters auswirkt.

Fuhrparks können ihre Kraftstoffe regelmäßig analysieren und schnell mögliche Verunreinigungsprobleme noch vor demTanken aufdecken. Dadurch sinkt die Gefahr von möglichen Motorschäden, Fahrzeugausfallzeiten und teuren Reparaturkosten.

• Es erkennt Benzin und unraffinierte Pflanzenöle, einschl. Sonnenblumenöl, Rapsöl, Maisöl und Erdnussöl, im Diesel.

Sonnenblumenöl, Rapsöl, Maisöl und Erdnussöl, im Diesel. Digitalanzeige Zeigt Ergebnisse sofort an Einfaches

Digitalanzeige Zeigt Ergebnisse sofort an

Einfaches Navigationsmenü Schnelle und einfache Verwendung

Robustes Gerät mit Schutzklasse IP64 Ausgelegt für den Werkstattgebrauch

Tragbares Gerät Ermöglicht mobile Diagnose

Tragbares Gerät Ermöglicht mobile Diagnose » Hauptmerkmale & -Vorteile Eingebaute aufladbare

» Hauptmerkmale & -Vorteile

mobile Diagnose » Hauptmerkmale & -Vorteile Eingebaute aufladbare Batterie Vollgeladen sind mindestens

Eingebaute aufladbare Batterie Vollgeladen sind mindestens 100 Prüfungen möglich

Interner Speicher Speichert bis zu 250 Prüfergebnisse

Interner Speicher Speichert bis zu 250 Prüfergebnisse Patentierte Sensortechnik Misst Biokraftstoffgehalt
Interner Speicher Speichert bis zu 250 Prüfergebnisse Patentierte Sensortechnik Misst Biokraftstoffgehalt
Interner Speicher Speichert bis zu 250 Prüfergebnisse Patentierte Sensortechnik Misst Biokraftstoffgehalt

Patentierte Sensortechnik Misst Biokraftstoffgehalt innerhalb von 1 % Messgenauigkeit

Abnehmbares Edelstahl Messrohr Für einfachen Zugang zur Messsondenreinigung

Messrohr Für einfachen Zugang zur Messsondenreinigung Weitere Informationen finden Sie auf unserer Website:

Weitere Informationen finden Sie auf unserer Website: www.delphi.com/am

Nur 46-ml-große Testprobe Für Werkstätten, die sowohl mit Systemkomponenten als auch Fahrzeugen zu tun haben

USB-Anschluss Schnittstelle zum Herunterladen von Daten, zum Ausdrucken von Prüfergebnissen und zum Software-Upgrade

DDSX558(DE)