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DPWN Technology & Innovation Management

SMART TRUCK: NATRLICH UND INTELLIGENT UNTERWEGS


Boris Paul Wolfsburg, 09. September 2009

1. HERAUSFORDERUNGEN
Klimawandel aufgrund steigender CO2-Emissionen Wachsende Komplexitt von Abholung und Zustellung aufgrund von Verkehrsbeschrnkungen in Innenstdten Komplexitt von Abhol- und Zustellprozessen wegen mangelnder Verfgbarkeit von geeigneten Anwendungen Ungenaue Ankndigung von aktuellen Abhol- und Zustellzeiten aufgrund fehlender Transparenz Hoher Schulungsaufwand wegen schnell wechselndem Personal Inflexible Allokation von Zustellern aufgrund starrer Zustellbezirke

Anforderung

Erhhung der Abhol- und Zustelleffizienz durch die Einfhrung innovativer Technologien

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2. LSUNG: EIN INTELLIGENTES FAHRZEUG


SmartTruck-Entwicklung SmartTruck, ein intelligentes Abhol- und Zustellfahrzeug fr die optimierte Tourenplanung und die optimierte Nutzung der Fahrzeugkapazitt Kombination von innovativen Technologien fr mehr Transparenz in der Prozesskette fr Deutsche Post DHL Unternehmensbereiche, Absender und Empfnger Fahrzeugeigene Navigationsuntersttzung ermglicht flexiblen Einsatz der Fahrer Verbesserter und flexiblerer Abhol- und Zustellservice Reduktion der CO2-Emissionen und der Transportkosten aufgrund der dynamischen Tourenplanung

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3. INNOVATIVE TECHNOLOGIEN (1/2)


Was macht den SmartTruck intelligent?
Dynamische Tourenplanung Dynamisches Tourenplanungssystem berechnet die effizientesten Touren auf Hausnummernebene Ad hoc & vorausgeplante Stoppreihenfolge Dynamische Verplanung von ad hoc-Auftrgen Navigationstechnologie zur Fahreruntersttzung Telematikdaten zur Bercksichtigung der aktuellen Verkehrssituation

SmartTruck

Track & Trace mit GPS und RFID RFID (Radiofrequenz Identifikation) zur permanenten Erfassung und berwachung des Beladungszustandes der Fahrzeuge Sichere und automatisch erfasste Sendungsbergabe an Dritte via RFID GPS Fahrzeugverfolgung fr ad hoc-Auftrge und Kundenbenachrichtigungen

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3. INNOVATIVE TECHNOLOGIEN (2/2)


SmartTruck Technologiekomponenten
Tourenplanungssystem dynamische Planung der Abhol- und Zustelltouren Depotinfrastruktur Erfassung der abgehenden Sendungen via RFID Fahrzeuginfrastruktur RFID berwacht den Beladungszustand On-board Gert automatische Navigation und Stoppreihenfolge Aktuelle Verkehrsdaten Reaktion auf Verkehrshindernisse Benachrichtigung Abholung per SMS beim Kunden ankndigen

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4. VORTEILE
Effizienz Effizienz Zeiteinsparung Zeiteinsparung Reduktion der CO2-Emissionen Reduktion der CO2-Emissionen Gesteigerte Produktivitt Gesteigerte Produktivitt First Choice First Choice Benutzerfreundlichkeit (SMSBenutzerfreundlichkeit (SMSBenachrichtigung) Benachrichtigung) Flexibilitt (z.B. sptere Cut-Off-Zeiten) Flexibilitt (z.B. sptere Cut-Off-Zeiten) Hhere Servicequalitt Hhere Servicequalitt

Intelligente Technologien Intelligente Technologien Reduktion der Einarbeitungszeit Reduktion der Einarbeitungszeit Flexibler Fahrereinsatz Flexibler Fahrereinsatz Hhere Transparenz in der Hhere Transparenz in der Sendungsabfertigung Sendungsabfertigung

Kundenwahrnehmung Kundenwahrnehmung GoGreen, umweltfreundliche Logistik GoGreen, umweltfreundliche Logistik Verbesserte Kommunikation Verbesserte Kommunikation

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6. SMART TRUCK-PILOT
SmartTruck Seit April 2009 auf der Strae Projektstart: 01.01.2008 Projektstatus: Pilot Pilotstart: 1. April 2009 Pilotstandort: DHL Express Depot in Berlin Wilmersdorf Pilotumfang: Erprobung der SmartTruck-Technologie mit zwei komplett ausgestatteten Fahrzeugen und insgesamt 16 Touren, ca. 500 Abhol- Zustellauftrge pro Tag Pilotziel: Nachweis von Funktionalitt und positivem Einfluss der Komponenteninteraktion

Innovationstrichter

SmartTruck geht live


Implementierungsphase 01.01.2008
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Q1 2009
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8. PROJEKTPARTNER
Sponsor/Aufsicht
Projektaufsicht: TV Rheinland bevollmchtigt vom Projektsponsor Bundesministerium fr Wirtschaft und Technologie (BMWi)

Projektmanager / Team Unternehmensbereich


Projektmanagement: DPWN Technology & Innovation Management in Kooperation mit DHL Express

Projektpartner
Hardware-Architektur, FCDKomponente, Projektevaluation Deutsches Zentrum fr Luft- und Raumfahrt (DLR) Entwicklung der IS-Architektur und Systemintegration: Deutsches Forschungszentrum fr Knstliche Intelligenz (DFKI) Anbieter von Hardwarekomponenten: Motorola Entwicklung des Tourenplanungssystems: Quintiq

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9. VISION
Neugierig auf die Zukunft? Integration weiterer Funktionen wie Volumenerfassung und pickby-light (RFID kombiniert mit Lichtsignalen) und Bercksichtigung weiterer Trends in Routing & Disposition

Initialer Pilot in Berlin, um die Optimierung von Ressourcenverbrauch und Fahrzeugauslastung nachzuweisen

Sukzessive SmartTruck Pilotausweitung auf alle Touren in Berlin (150) und zustzliche Pilotanwendungen in lndlichen Gebieten, SmartTruck-Tests im Ausland

kurzfristig
Q 2-3 2009
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mittelfristig
Mitte 2010

langfristig
2010/11
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VIELEN DANK FR IHRE AUFMERKSAMKEIT

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KONTAKT

DHL Innovation Center Junkersring 55 53844 Troisdorf/Spich

Boris Paul Projektmanager Tel: +49 (0) 2241 1203-123 Mail: Boris.Paul@deutschepost.de

innovation@deutschepost.de www.dhl-innovation.de Breitengrad 50 45 10 N Lngengrad 07 06 18 E

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