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D Montageanleitung Seitenairbagsitz / Seitenairbagstillegung

Sicherheitshinweis
Montagearbeiten am Seitenairbag und an den zugehrigen Kabeln drfen nur von geschultem Personal ausgefhrt werden! Stecken Sie die Krimpkontakte in den groen gelben Stecker. Achten Sie darauf, dass die Farbcodierung wieder in die gleiche Kammer gesteckt wird und die Kontakte richtig einrasten. Bringen Sie den Warnaufkleber (Seitenairbag stillgelegt) an. Damit ist der Seitenairbag im Fahrzeug stillgelegt. Falls trotzdem nach Abschluss der Einbauarbeiten die Airbag-Kontrolleuchte leuchtet, prfen Sie den Steckeranschluss. Stillegung am Originalsitz (Bild 5) Stecken Sie den violetten Stecker mit blauer Kabelschleife (Gehuse-Nr. 6 NO 972 571) auf den groen gelben Stecker am Originalsitz. Damit ist der Seitenairbag am Originalsitz gesichert.

1. Vorbereitung
Vor Beginn der Arbeiten mssen Sie folgende Vorkehrungen treffen: Klemmen Sie die Minusklemme an der Batterie ab. Warten Sie nach Abklemmen der Batterie (Wartezeit des Fahrzeugherstellers beachten), bevor Sie mit den Montagearbeiten beginnen, damit sich die Kondensatoren des Steuergerts des Seitenairbags entladen haben. Diese Kondensatoren knnen ein Auslsen des Seitenairbags verursachen, wenn die Wartezeit von 10 Minuten nicht beachtet wird.

3. RECARO-Sitz mit Seitenairbag einbauen:


Anschluss an fahrzeugseitige Seitenairbagsteuerleitung: Montieren Sie den Sitz wie in der Einbauanleitung der Konsole beschrieben. Bevor Sie den Sitz verschrauben, stecken sie den groen gelben Stecker, der sich am RECARO-Sitz befindet auf den violetten Stecker fahrzeugseitig. Stellen Sie sicher, dass die Kabelverlegung so ausgefhrt ist, dass keine Kabel beim Verfahren des Sitzes gequetscht oder beschdigt werden knnen und ausreichend Kabellnge vorhanden ist. Der RECARO-Seitenairbag ist jetzt aktiviert. Anmerkung: Der RECARO Seitenairbag ist sitzseitig mit einer zustzlichen Masseleitung ausgestattet. Da aber die Absicherungskonzepte der Fahrzeughersteller unterschiedlich sind, wird der Seitenairbag an die Sitzmasse geklemmt. Eine dritte Seitenairbag-Leitung (fr Masse) kann darum beim RECARO-Seitenairbagsitz entfallen.

5. Warnhinweis
Achtung : Verletzungsgefahr durch ungewolltes Auslsen des Seitenairbags am ausgebauten Seriensitz Bewahren Sie den ausgebauten Seriensitz fr Kinder unzugnglich auf. Die elektrischen Anschlsse am Seriensitz mit Seitenairbag drfen nicht an eine elektrische Spannungsquelle angeschlossen werden, solange der Sitz nicht in ein Fahrzeug eingebaut ist.

2. Montage der Stecker (Bilder 1 bis 3)


Warnhinweis: Die Montage darf nur erfolgen bei ausgebautem Seriensitz und ausgestecktem Seitenairbagkabel. Durchtrennen Sie das Versorgungskabel des Seitenairbags an einer geeigneten Stelle im Fahrzeug. Achtung: Es muss auf beiden Seiten der Trennstelle noch ausreichend Kabel zur Montage der Stecker verbleiben. Isolieren Sie smtliche durchtrennten Kabel ab. Steckermontage fahrzeugseitig Stecken Sie die Krimpkontakte auf die 3 Adern bzw. 2 Adern, und verkrimpen Sie diese mit einer geeigneten Krimpzange. Steckermontage am Originalsitz Stecken Sie die Krimpkontakte mit Pin auf die 3 Adern bzw. 2 Adern, und verkrimpen Sie diese mit einer geeigneten Krimpzange. Bild 1:

6. Rckbau des Originalsitzes


Achtung: 1.Vorbereitungen beachten Ziehen Sie fahrzeugseitig den groen gelben Stecker mit schwarzem Kabelschwanz ab. Ziehen Sie am Originalsitz den violetten Stecker mit blauer Kabelschleife ab. Verbinden Sie fahrzeugseitigen und sitzseitigen Stecker miteinander. Warnaufkleber ( Seitenairbag stillgelegt) entfernen. Damit ist der Seitenairbag des Originalsitzes wieder angeschlossen. Falls trotzdem nach Abschluss der Einbauarbeiten die Airbag-Kontrollleuchte leuchtet, prfen Sie beide Steckeranschlsse, und lassen Sie den Fehlerspeicher des Fahrzeugs durch eine Fachwerkstatt lschen.

4. Alternativ: Seitenairbagstillegung Fahrzeugseitig


Stillegung fahrzeugseitig (Bild 4) Stecken Sie den groen gelben Stecker mit schwarzem Kabelschwanz (Gehuse-Nr.8 NO 972 576) auf den violetten Stecker fahrzeugseitig.

Bild 2:

Bild 3:

Bild 4: Bild 5: