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ln February of 1936, Or Ferd nand Po6dhe desis^ed a cvi an ca for Wehrmachi unls. Because of ls rc ab iry and ease of Epaji and s nce
use on re Gema. Aulobahn. SuQrlsingly amost none or |iese oa6 r, ihe Kübelvragef p@ved parl cutady
we€madeävalabletopnvatecitzens. Thewehmachtbegans€crclly eff€ctive in Nörth Alr ca. Attlierequestorvarous divison§ri No/th Af
appropdarng these lehi.les lor mi läry use. rn Jänua.y 1933. rhe nca lor a vehicle sulabe lor rhe desen, a continenta balloon tre
werrrmachr presenred Dr Poßch€ wlh rhe specif carlons ror a m itary ot on rrcm 1942. Two typ6 of balloon
veßon. That November the prctotype was complel€d and desiqnated tircs, a gmoved and an u.groov
ö o1,1. . A/1t.uoö 1öoFn,. 'ler.oetrcqe.TJo-3-r" "qup- tr€s w€€ w der than normal lres, a späcer tö äse lhe heighl ör a
ped wrlr a lqhive qht monocöque bödy öi a lößiöi bar sprins bsed spare riEafrachmentwas added 1o lhe hood ollhe car Some oflhe
on
lls powerp anl consisled ol an ä r ba öon 1iß equipped lype 32 we
cooled lourcy nder 955cc enqiie urhr.h outpufied 23.5hp. [s lßm.n- in Norlh Afr€ slopped n May of 1943. lncluding varlations, äböul
doc Perr6I1ree edrc ißytr. 51,000 Kübehvasen Type 32weßp@du.ed by rhe end ofihe wal
lm F€bruar 1936 ent?arf Dr Ferd.and Porschelürden E nsa12 äul dei Medefahzeug bei der werrmächt. aurgrund sein4 zuvsässkeit
Dö...-ö Ä..oDöhr6n ei . o.1o b..€-1aqFn /u,oqö.F ö und e niacher Reparalumög ichk€ I und da d€r Motor zusät ich k€ ne
Enltäuschu.g wude räsl keines d eser Fahzeuqe an d€n Nomabirrq Kührüssiskeit benötiste, erues er s:ch spezielln Nordalrka als
erausqeliefert.lnr Geheimen hatle die W€rrrmacht damr beaonnan di besondeß wrkuiqsvö . Da veßcri e-dene Divsionen n Nödarnka ein
ese Fahreus€ riir m itär sche Zwecke € nzüziehei. n Januär konion- lür d e Wüste geeigneles Fahzeug Jordenen, g ng 1S42 € ne mil Conti
iierle d e \rehma.hl Di Poßche ml den lechn schen anrodetunoen nenralsa o.Eifen ausgerüsl€le Veßion in Produldion. Eswuden zwei
. \..ö. oe qt.r.. ."t -. n.o",t-".o.i p Arlen von Bä onreifen einsesetn prcfllefte und unprol ierle. Oa dies€
.rp et
rertiqqeste ft und erh
Dö. r.. " 1"q"
d e Bezeichiunq Pkw Kl firyV-Kübelwägen).
3 z€ugs ein D stanzstückzurVergrößerung der Höhe der Eßatzradhäler
ausqetrlstol, d e si.rr aur eine torsionsslabgef€dert€ E nze radauflrän
suns aler ver Bäda stiltzre sein Id€blye.k bestand aus etrem un- der Kamprnandunae. ii No.dardka n Ma 1943 in rta ei eiigesetzr.
g€kühren 935cm3 Vi€zyin dennotol der 23,5PS eisrele. se ne en- S.h eßl man ale Vadanten en, wurclen biszum End€ des Kriegs elwa
ome Leislungslähigkeit lühfte zu einem bretgelächerten Ensatz as 5],000Ki]be.waqenV.mTyps2hggestell,
En Gvner 1936, e Dr Ferd nand Porsche congut une vo tuß destn6e ä d'enrrerien er e lat qüe son moied näval p6 de.rcuit de errcl
cncuer sur les Autobahn a emandes. Cufieusement. aucune de ces d ss€menl a renda ent part culörement adapt6€ ä une ul isatön €n Af-
!otures compa.tes ne ful FroposÖe aur civils, awehrmachtse es ap rque du Nord. A a demande de certa nes dvisons ensasees sur ce
proprant secratemenl pou. un usaqe miltare. En janver rs3a, a 1ri6ätrc d'opdrations une veß on equ p6e de pneus balons Cont nenta
wehmacht demanda au Dr Poßche de cöncevo r une veß on sp-äc n- i
tut prcdule part r de 19.12. Deux ryp6 de pn€us balons furent em-
quemenl h lilai€. En novenbre suvant,le prctotype d6s sn6 Pk!v. Kl p oybs, avec ou sans gravur€s. Dulaitdela argeur plusimponantede
§4V Kübe wagen) 6ta t lem n6. La Ktlbe wagen Typ 32 -61aft dör6e .es pneumatiques ilrut n-;cessane de sur6-aver
o o oqu. roq;6 rd'"" . i un" . ..pe io dans son logem€nl de capot au moy€n d une enlretois€ Oleques
q!ätre roues '
ndependantes 'n
ä bares deloßion. Le molelr €rrc d par" Kübelwas€n ä pneus ba o rs lu@nr enoore employ':es en ta e aprCs a
a r de 935cm3 döveoppa 23,5 crrevaur, Du rar de ses bonnes perlör cessal on des host rilös en arrlque du Nold en ma 1943. Tout-ps vari-
mances, elie lut emp oy6€ ä grande 6chele cömme v6hicu e de lason anles confondues 51.000 Kübeuasen Typ 32 rucnl produ tes jusqu ä
dans es Lnit6s de ra Werrrmacht Sa grande Uab ta, sa ractr6
tij l,t!!i,i, ,7 r!.rtfl...Hf,t.t )).-i/)t/).i) , +lil.l t lilj l ij Li i/r li 4iri l j l a jtr-i lii'-, a lri],;i iillttil al4E
, (r:n ir. 1!$f 2r-1, \:t.. o)ijltttl\a.1:;1.:,,ir. .n:i'--ij. lii: -, r r';l.i+ii+r )lj1Lr 7 r.r ,gti4 a iar.ij{i
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stjpld,ftxüb€lwaEäal$idlo*t{t''s
sFh Fading c4.d by $nrstn d f\nE
dd rEde rn xüh.r*alas or Eied dEde.
For paiding ot rhe c@r(pd, erc. dee E s 16
rhe arElr iitheißtlcton m !.r

tackierung d* Xüb.lw.sen Typ E2

tirfahneuge wlrdan vor der ausrigieruns di.

Divsionon in oeursch.GEu r&ket Nacri dem
Entftn n alika &den se dann dunkeso b

nedÖsuns eine ssd*hcht auf spär6r jedoch

wuden sie schoi vor de, veßchitunq dunk. -
selb leked. Auch b.m Küb€lwaqen Mde i
rM lnd Fluosub $'grn tu viered, sclH-
rit:.lryn d xub.»a@
zur tackimnE d6
bEdtu §e e6. ci.aMa*imns in ds e-

D6ffiritn de b &!.lw.sa TF 32
t6v3}.'l6liillaGalldEldserwy6s6
AftiqfduNol!.l'iF]eägdstolEi.A
ler e AnEc, ils dbid Ele'nts 6
j ne-iv!e
emble ou Ealy* de sbre disd
drE du drld. c.p.r'danr dus bd, res vehi.
@l€ 6bid P€iß n l&re smb€ ad l4r
dr.p.,t ta Küb.N.s6 aran G ßre t!
d€@loEiimdG.uslei€trenisdes.ble
sbaina uno sEnd6 vdäi; de röns.
Por paindE r hablt ole
Epöre ade lä d. monrase.
^otic.
 rl Ii ti N'.t .r t ss sl il\${,l,Nt} (+Fli+gEB r9:r3+,r:r7,
Lultwat e Ant -a rcran Un l. Tunis a. I 943

{7-1l.?-to)ttDh't !
'lrtt t Lr--, Er\+J:?!J D räa*t.
2- ,2d)At;eli1a AlJ |:tlt t!a
n.6 r:trt5d)ii4il. io_ä a l.
a3iäilolt Lä+?l+6. Pd.a : a al-?
-2 +7-1 l.a1!a+7 )tt-itL<111,\.
'4 |At,! t*X. LJ1 - - t + b. t, r; h\..

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Famckes Fa s.h miaqer Brqade

2.P onq* a de.arcomanre aaN de ieautäre

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