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Der Panamakanal - Probleme und Perspektiven

Panama ist ein Land auf der Nordhalbkugel, es ist in Nordamerika. Es

grenzt im Westen an Costa Rica und im Osten an Kolumbien. Panama
hat 3,9 Mio Einwohner und eine Fläche von 7557 km². Die Hauptstadt
von Panama ist Panama-Stadt. Auf dem Gradnetz liegt es auf 9 Grad
nördlicher Breite und 80 Grad westlicher Länge.
Panama liegt in der tropischen Klimazone und es herrscht circa eine
Durchschnittstemperatur von 25-30°C, Panama hat wie die tropische
Klimazone typisch eine hohe Luftfeuchtigkeit, welche besonders in der
Regenzeit hoch ist. Hauptsächlich gibt es in Panama Tonböden und rote
Lehmböden.
Panama hat eine sehr vielfältige Vegetation durch seinen Regenwald
und den Panamakanal, welcher den Atlantik und Pazifik verbindet, was
für eine einzigartige Wassertierwelt sorgt.
Der Panamakanal verläuft 81 km zwischen den Städten Colón an der
Atlantikküste und Panama-Stadt an der Pazifikküste.
Wirtschaftlich ist besonders der Panamakanal für Panama entscheidend,
da er mit ca 3 Milliarden US-Dollar 4% des IP generiert und 10016
Arbeitsplätze schafft. (M3,M4 und M6)
Der Panamakanal spielt auch für den weltweiten Schiffsverkehr eine
wichtige Rolle, da er den Weg von Atlantik und Pazifik stark vereinfacht,
wovon besonders die USA profitieren, welche circa 50% des
Schiffsverkehrs auf dem Panamakanal ausmacht und ihn von 1904 bis
1907 brauen liezen (M4 und M7). Da Zeit und Ressourcen spart, was als
Konsequenz zu mehr Profit und/ oder niedrigen Preisen von Importware
führt, was Wiederum das Schiff als transportmedium beliebter und
rentabler macht, was in mehr einnahmen für Panama resultiert, was
wiederum den ausbau dieses Kanals rentabel macht.
Zusammengefasst ist Panama wirtschaftlich nicht abhängig von ihrem
Kanal, doch dies kann sich in der Zukunft durch folgende Änderungen
ändern.
Panama will durch Vertiefung und Verbreiterung der Fahrrinne, den Bau
neuer Schleusen und das Anheben des Wasserspiegels vom
Gatum-Stausee den Gewinn des Kanales optimieren. Durch diese
Maßnahmen können größere Schiffe den Kanal durchqueren, was zu
höheren Einnahmen führen würde und wahrscheinlich die Wartezeit
verringert. Aber die Nachfolgen der Erweiterungsmaßnahmen könnten
enorm sein. Besonders die Anhebung des Wasserspiegels vom
Gatum-Stausee könnte enorme Folgen haben. Durch diese Maßnahme
würde woanders Wasser fehlen, was der sehr stark ausgeprägten
Biodiversität von Panama schaden kann.
Um ein Fazit zu ziehen, bringt der Panamakanal eine stärkere Wirtschaft
für Panama, aber man macht sich immer mehr vom weltweiten Handel
und den USA abhängig. Dazu sorgt der Kanal für eine einzigartige
Wasserwelt, aber er gefährdet die hohe Biodiversität an Land.