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Kombiinstrument aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

2x Haken -3438-

Ausbauen

Hinweis

Das Kombiinstrument darf nicht zerlegt werden.

– Wird das Steuergerät ersetzt, die Funktion „Steuergerät

ersetzen“ des jeweiligen Steuergeräts anwählen
→ Fahrzeugdiagnosetester.

– Stellen Sie das Lenkrad so weit wie möglich nach hinten

unten, nutzen Sie hierzu den vollen Verstellbereich der
Lenksäulenverstellung.

– Schalten Sie die Zündung aus und ziehen Sie den

Zündschlüssel ab.

– Schalttafelausströmer Fahrerseite und

Schalttafelausströmer Mitte ausbauen →Rep.-Gr.70.

– Hebeln Sie die Abdeckung links an der Schalttafel mit

einem Schraubendreher ab -Pfeil-.

– Drehen Sie den Lichtschalter -3- in Stellung „0“.

– Drehen Sie den Spreizstift -2- an der Luftführung -1-

heraus und nehmen Sie die Luftführung ab.

– Greifen Sie durch die Öffnung über dem

Schalttafelausströmer seitlich und drücken Sie den
Lichtschalter aus dem Kombiinstrument heraus -Pfeil-.

– Trennen Sie die elektrische Steckverbindung.

– Drücken Sie die Abdeckleiste -1- an der Tastereinheit für

Kombiinstrument in -Pfeilrichtung-.
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– Abdeckleiste fassen und vom Schalter abziehen.

– Setzen Sie den Haken -3438- in der Öffnung -Pfeil- an

der Tastereinheit an.

– Ziehen Sie die Tastereinheit -1- vorsichtig aus der

Kombiinstrumentenblende heraus.

– Trennen Sie die elektrische Steckverbindung.

– Drücken Sie die Abdeckleiste -1- am Taster für

Handschuhkastenentriegelung in -Pfeilrichtung-.

– Abdeckleiste fassen und vom Schalter abziehen.

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– Setzen Sie den Haken -3438- in der Öffnung -Pfeil- an

der Tastereinheit an.

– Ziehen Sie die Tastereinheit -1- vorsichtig aus der

Kombiinstrumentenblende heraus.

– Trennen Sie die elektrische Steckverbindung.

Hinweis

Zur besseren Darstellung sind die Arbeitsschritte in den

folgenden Abb. bei ausgebautem Lenkrad gezeigt.

– Entriegeln Sie die Spaltabdeckung -1- an der

Lenksäulenverkleidung oben -2- mit einem kleinen
Schraubendreher -Pfeile A und B-.
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– Drehen Sie die Schrauben -Pfeile- heraus.

– Drehen Sie die Schrauben -Pfeile- heraus.

– Ziehen Sie die Kombiinstrumentenblende ein Stück aus

der Schalttafel heraus.
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– Trennen Sie die elektrische Steckverbindung am

Kombiinstrument, dazu Sicherungsraste -1- drücken,
Haltebügel in -Pfeilrichtung- drehen und Stecker
abziehen.

– Steckersicherung -1- am Display des MMI entriegeln -

Pfeil- und nach oben schwenken.

– Trennen Sie die elektrische Steckverbindung -2- am

Display des MMI.

– Nehmen Sie die Kombiinstrumentenblende mit

Kombiinstrument und Display des MMI zwischen Lenkrad
und Schalttafel heraus.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, beachten Sie

dabei Folgendes:

– Schalttafelausströmer Fahrerseite und

Schalttafelausströmer Mitte einbauen →Rep.-Gr.70.

Anzugsdrehmoment
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Bauteil Nm
Kombiinstrumentenblende an Schalttafel 3,5